Dziesięć rzeczy, które każdy początkujący kierowca powinien wiedzieć. Jak odzyskać umiejętności prowadzenia pojazdu po długiej przerwie: osobiste doświadczenia Każdy kierowca musi wiedzieć, co robić w razie wypadku

1. Mechanika? Nie straszne! Po kilku dniach aktywnej jazdy zmiany biegów staną się automatyczne. Płynnie ściskając sprzęgło bez szarpania, z czasem nauczysz się. A nawet kierować się lustrami. Nie myśl, że się nie nauczysz. Nawet taksówkarze i kierowcy minibusów mogą i Ty też możesz) Jeśli masz okazję zacząć jeździć na mechaniku, to super, bo tak dobrze jest poczuć auto na maszynie, że się nie nauczysz.

2. Nie bój się, jeśli przeciągniesz! Wszyscy rozumieją wszystko. Spokojnie włącz gang awaryjny, uruchom i jedź dalej. Nie kłopocz się!

3. Nie patrz na obrotomierz! Tak, w szkole nauki jazdy uczą patrzeć, ale to jest złe. Wciśnij gaz, doprowadź go do ~ 2000 obr./min. Teraz weź kawałek papieru, zamknij obrotomierz i spróbuj zrobić to samo ze słuchu. Czy słyszysz?) Naucz się słuchać i czuć samochód.

4. Czuć wymiary, nie bądź leniwy, aby wyjść i patrzeć, ile miejsca zostało przed/z tyłu przed czymś.
Aby poczuć, dokąd pojadą koła, zgnij stopami plastikową butelkę, połóż ją tak, aby ją zobaczyć i spróbuj w nią uderzyć (będzie to dobrze słyszalne, gdy uderzysz w nią kołem). Przy próbie zwróć uwagę na moment, w którym króliczek znika z twojego pola widzenia. Wysiądź z samochodu i zobacz, jak daleko od samochodu jest butelka.
Postaw przed sobą osobę dorosłą średniego wzrostu. Jedź do przodu, aż jego nogi po kolana nie będą widoczne. Jest to mniej więcej poziom zderzaka samochodu jadącego przed tobą, teraz wiesz, jaka jest odległość między tobą a samochodem z przodu, gdy jego maska ​​zaczyna znikać z pola widzenia.

5. Najpierw zwiń często używane trasy, a potem poszerzyć swoją geografię, przyjedź w znajome miejsca o nieco innych trasach. To jedyny sposób, aby nauczyć się jeździć! Więcej jeździć w nocy.

6. Proszę nie wstrząsaj każdą drobną rysą na twoim samochodzie. Samochód to tylko transport. Pamiętaj: uparte osły, które z powodu zadrapań i małych wgnieceń tworzą korki, są znienawidzone przez setki przejeżdżających kierowców.

7. Otwarty właz, nieodpowiedni na drodze, duży dół? Nie wstydź się, przestań i wezwać policję. To bardzo pomoże innym ludziom!

8. Wiedz gdzie podkładka jest wylana I jak otwiera się maska. Zawsze miej przy sobie zapasową podkładkę.

9. Proszę nigdy nie parkować na 2 miejsca nawet gdy cały parking jest bezpłatny! ORAZ na chodnikach- też nigdy. ORAZ nie jeździć na poboczu drogi!

10. Rób zdjęcia telefonem numer miejsca i piętro parkingu w centrach handlowych.

11. Zawsze zamknij drzwi!

12. Zacznij kartkę z numerem telefonu w samochodzie i włóż go pod szklankę, kiedy wyjdziesz.

13. Raz na 10 sekund spójrz na lusterko wsteczne.

14. Zawsze patrz przed siebie przez kilka samochodów. Często przez szyby auta przed tobą widać światła hamowania przez jeden samochód, zwróć na nie uwagę.

15. Sprawdź właściwości jezdne auta! Czy zmieniły się warunki pogodowe? Wjedź na pustą drogę/platformę i przećwicz hamowanie z prędkości 60 km/h i oblicz, jaką odległość musisz zachować, aby się nie zderzyć. Teraz porównaj drogę hamowania przy 80 km/h. Imponujący?)
Wyobraź sobie, że jedziesz z prędkością 60 km/h, a przed tobą jest przeszkoda (postaw plastikową butelkę), musisz gwałtownie zjechać w bok, poćwicz.

16. Większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w system, który obejmuje częste miganie świateł hamowania podczas gwałtownego hamowania oraz świateł awaryjnych, gdy prawie całkowicie się zatrzymają. Widzisz coś takiego - bądź gotów zwolnić.

17. Nie patrz na dziurę, którą chcesz obejść, jeśli na nią spojrzysz, na pewno w nią wjedziesz! Spójrz przed siebie w miejsce, do którego chcesz przyjechać.

18. Opuszczając sąsiednie terytorium, strumień płynie i nie widzisz okazji do odejścia, ale ktoś trąbi od tyłu? Spokojna! Nie spiesz się. Poczekaj na sytuację, w której będziesz mógł powiedzieć „zdecydowanie możesz” i dopiero wtedy wyjdź. Jeśli zatrąbią od tyłu, pomyśl dwa razy, czy to dlatego, że wyjeżdżasz szybciej, ponieważ chcesz zadowolić tego, który stoi z tyłu, czy naprawdę bezpiecznie jest wyjechać? Tak? Wyjść!

19. Czerwone światło z zieloną strzałką jest bardzo trudne. Upewnij się, że na pasie, z którego wychodzisz, nie ma nikogo.

20. W strumieniu jazdy zawsze zobacz czy da się odbudować, dopiero wtedy włącz kierunkowskaz, potem spójrz ponownie i manewruj. W korku włącz kierunkowskaz i aktywnie pytaj - wpuszczą Cię!

21. Kiedy odbudujesz, zawsze patrz w lustro, nie widzeniem peryferyjnym, ale lekko odwracając głowę. Pomoże to zobaczyć pojazd w martwym polu widzenia peryferyjnego.

22. Nie bój się odbudowywać. Zasadniczo ludzie są mili, jeśli nie masz racji po stronie, którą odbudowujesz) Kiedy cię przepuszczą, nie bądź głupi, idź! Jeśli samochód zwalnia, chybia!

23. Spróbuj z wyprzedzeniem szukaj dodatkowych odcinków sygnalizacji świetlnej i strzałek na asfalcie. Nie masz czasu na zmianę pasa z pasa skrętu? Zasady mówią: skręć. W prawdziwym życiu nowicjusze stoją i nikogo nie podwożą. Nie rób tego, stań przed wszystkimi, przed linią zatrzymania w rzędzie, którego potrzebujesz (jeśli nie przeszkadza to w ruchu poprzecznym, ale zwykle nie przeszkadza). Niestety oznaczenia na naszych drogach pozostawiają wiele do życzenia i nawet doświadczony kierowca nie zawsze ma czas, aby zobaczyć, że pas skręca. Jeśli na drodze są trzy rzędy, jedź średnio, więc jest bezpieczniej.

24. Wjeżdżając na ulicę jednokierunkową lub wielopasmową włącz kierunkowskaz, który będzie widoczny dla ruchu samochodów, a nie kierunkowskaz, w kierunku którego się skręcasz.

25. Skręcając w lewo z pasa skrętu przez nadjeżdżający pas nie odkręcaj wcześniej kół. Jeśli ktoś lekko odepchnie się od tyłu, wlecisz na nadjeżdżający pas.

26. Jeśli jeździsz zwykłym sedanem średniej wielkości, lepiej, żebyś miał wrażenie, że siedzisz pośrodku paska, wtedy w rzeczywistości samochód zostanie lekko przesunięty w prawo, ale jednocześnie pozostanie na swoim pasie. Tak jest bezpieczniej.

27. Czy lecą na ciebie z sąsiedniego terytorium? Nie skręcaj kierownicy w lewo, w przeciwnym razie może dojść do kolizji z niewinnym kierowcą. Zahamuj i idź prosto.

28. Jedziesz główną drogą i czujesz, że kierowca samochodu jadącego na drugorzędnej nie jest Ci gorszy? Niestety tylko w biletach drogowych ten, kto jest winien, jest zawsze gorszy. W kontrowersyjnej sytuacji nawet jeśli masz przewagę, bądź gotowy do chybienia: daj głupcowi sposób. Zapomnij o zwrotach „musi mi się ustąpić”, „nie może tu przechodzić przez ulicę”, „pies musi być trzymany na smyczy, a dziecko za rękę”, „nie pójdzie, ja mam główny jeden”, „jest zobowiązany”, „przepisy mówią”, „jeżeli go powalę, to będzie winny” – to na pewno może ci uratować, jeśli nie życie, to na pewno samochód)

29. Czy widzisz, że ktoś wyprzedza na nadjeżdżającym pasie i istnieje możliwość, że nie zdąży się odbudować? Spójrz w lusterka, zwolnij, spójrz na krawężnik i zobacz, czy możesz do niego podjechać, jeśli nadjeżdżający kierowca nie zdąży zmienić pasa.

30. Spójrz w lusterka przed naciśnięciem pedału hamulca.!

31. Nie jedź w pozycji neutralnej. Tego uczą instruktorzy. Ale to jest niebezpieczne, samochód nie może być prowadzony w pozycji neutralnej.

32. Zimą tylko ciernie! To jest bezpieczne. Niech marketerzy jeżdżą na rzepy, przyklejając rzep, i lepiej nie na drogach publicznych, ale na auto-poligonach.

33. Hamowanie silnikiem nie zawsze jest przydatne: kierowca z tyłu powinien zobaczyć, że zapalają się światła hamowania i zapalają się dopiero po naciśnięciu pedału hamulca. Jeśli chcesz zwrócić uwagę kierowcy od tyłu, hamuj kilkoma ruchami pedału.

34.Ktoś gwałtownie hamuje lub zatrzymuje się na następnym pasie? Na drodze jest pieszy! Hamulec!

35. Czy dzieci idą poboczem drogi? Czy dziecko jeździ na rowerze / hulajnodze / rolkach po chodniku? Czy dziecko na chodniku wykonuje jakieś aktywne czynności, biega i skacze? Zwolnij i bądź gotowy do zatrzymania.

36. Poruszaj się do tyłu, obracając głowę we wszystkich kierunkach, włączając gang awaryjny!Żadnych nagłych ruchów, nawet jeśli nikt nie stoi za 100%. Babcie i dzieci są pewne, że kierowca ma oczy z tyłu głowy i lubi chodzić wokół samochodu od tyłu.

37. Lepiej nie korzystać z usług osób próbujących pomóc, machając rękami podczas parkowania. Nie zawsze jest jasne, o ile skręcić kierownicą, jak skręcić i na ile odjechać/podjechać, prawdopodobieństwo wypadku jest większe niż gdybyś spojrzał w lusterka.

38. Wiele osób parkuje przy stolikach nocnych z kwiatami lub betonowymi blokami – zazwyczaj nie są one zauważone przez parktoroników. Nie ufaj czujnikom parkowania!

38. Bądź przewidywalny!

40. "- To Niki Lauda, ​​kierowca Formuły 1! Właśnie został zabrany do Ferrarri!
- Jego? Nie może być!
- Dlaczego?
- No wiesz, formuła wyścigowa... długie włosy, seksowne, koszulki rozpięte. I ogólnie spójrz, jak jeździ, jak starzec!
- Nie ma potrzeby jechać szybko! To zwiększa ryzyko! Nie spieszymy się, nie płacą, po co jechać szybko bez powodu i bez zapłaty?...”

Niestety w ostatnich latach wielu początkujących kierowców praktycznie nic nie wie o posiadaniu samochodu. W efekcie prowadzi to do tego, że wielu kierowców, nawet doświadczonych jak na dzisiejsze standardy, praktycznie nie wie, jak uzupełnić płyn do spryskiwaczy, zamontować koło zapasowe itp. w twoim samochodzie.

To bardzo smutne, ponieważ wierzymy, że każdy kierowca, przynajmniej teoretycznie, powinien rozumieć, jak działają podstawowe systemy w samochodzie. W końcu zrozumienie zasad działania samochodu pozwala zrozumieć, jak samochód może zachowywać się na drodze w danej sytuacji. Oczywiście wpływa to przede wszystkim na bezpieczeństwo. Dlatego postanowiliśmy sporządzić listę zasad, których powinien przestrzegać każdy początkujący kierowca po zdobyciu pierwszego prawa jazdy.

Chcielibyśmy powiedzieć, że oprócz wiedzy każdy początkujący kierowca, który otrzymał prawo jazdy, musi stale doskonalić się dla siebie, doskonaląc swoje początkowe umiejętności, nie tylko jazdy, które otrzymał w szkole nauki jazdy. Przede wszystkim początkujący kierowca musi zrozumieć, że bez odpowiedniego doświadczenia nigdy nie będziesz dobrym kierowcą.

Ale nie zniechęcaj się, jeśli masz problemy z jazdą przez długi czas, nawet po pewnym czasie. Pamiętaj, że w przyszłości wszystkie niezbędne umiejętności prowadzenia pojazdu będą do Ciebie docierać stopniowo. Niektórzy kierowcy wcześniej, a niektórzy trochę później. Wszyscy jesteśmy różni. Ale mimo to każdy kierowca prędzej czy później zdobędzie dla siebie trochę doświadczenia na drodze i stanie się znacznie bardziej profesjonalny i pewny siebie.

1) początkujący kierowca musi wiedzieć w samochodzie - "co jest co"

Jeśli otrzymałeś już pierwsze prawo jazdy i jesteś dumnym właścicielem swojego pierwszego samochodu, to aby szybko stać się bardziej pewnym siebie na drogach, musisz jak najszybciej przestudiować swój samochód, a jednocześnie zrozumieć, jak działają w nim jego główne składniki....

Przede wszystkim musisz najpierw zrozumieć swój samochód, co oznacza każda z jego jednostek i za co odpowiada w nim każdy przycisk. W tym zdecydowanie powinieneś zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu, który posiadasz, aby poznać podstawowe ikony na desce rozdzielczej. Szczególnie dokładnie przestudiuj przeznaczenie ikon ostrzegawczych, które mogą pojawiać się na desce rozdzielczej podczas pracy.

A także musisz dokładnie zrozumieć, gdzie i jak znajdują się klocki hamulcowe, jak układ hamulcowy samochodu powinien działać w dobrym stanie, aby w przypadku awarii tego ostatniego, powinieneś zrozumieć na czas, że hamulce są wadliwe w samochodzie.

Ponadto musisz przestudiować komorę silnika samochodu. Po pierwsze, przynajmniej po to, aby komora silnika samochodu nie pozostała jakimś tajemniczym i przerażającym miejscem.

Po drugie, to zrozumienie pozwoli Ci nauczyć się sprawdzać poziom oleju w samochodzie, uzupełniać płyn chłodzący i płyn do spryskiwaczy.

Nie, oczywiście nie namawiamy Cię, abyś nauczył się rozumieć wszystkie mechaniczne części komory silnika, ale Twoim zadaniem jest przestudiowanie jak największej liczby elementów w samochodzie w jednym celu, aby zrozumieć i zrozumieć, za co odpowiada co w aucie.

Dzięki temu w przypadku awarii w komorze silnika będziesz w stanie w porę rozpoznać, co się stało z Twoim samochodem.

I doda Ci pewności na drodze. Szczególnie daleko od domu.

Faktem jest, że wielu początkujących kierowców, właśnie z powodu różnych obaw i nieznajomości urządzenia swojego samochodu, odmawia podróżowania na duże odległości, obsługuje samochód w pobliskich obszarach z miejsca zamieszkania. W tym przypadku po prostu pozbawiają się przewagi posiadania samochodu.

Zgódź się z nami, że w pobliżu Twojego domu podróż może odbywać się taksówką lub komunikacją miejską.

Samochód jest środkiem do swobodnego przemieszczania się.

2) Sprawdź, jak działa Twój samochód

Zazwyczaj pojazdy silnikowe działają zgodnie z pewnymi zasadami, które są wspólne dla wszystkich rodzajów samochodów i motocykli. Dlatego zalecamy zapoznanie się z ogólnymi zasadami działania pojazdu, aby zrozumieć zasady działania różnych systemów samochodowych.

Aby to zrobić, możesz znaleźć wiele przydatnych filmów w samym Internecie, w różnych prostych samouczkach dotyczących tworzenia samochodów, a także w ich infografikach. Cały ten materiał pomoże Ci w przystępnej formie zbadać i zrozumieć, jak działa Twój samochód.

Zrozumienie, jak działa samochód, nie tylko da ci pewność posiadania samochodu, ale także go zrozumie. Na przykład, nawet jeśli nie wiesz, jak naprawić samochód, ale rozumiesz teorię, możesz uchronić się przed oszustwami podczas naprawy samochodu w serwisie samochodowym, gdzie zwykle pozbawieni skrupułów mechanicy samochodowi lubią „oszukiwać klientów” za pieniądze, zwykle niedoświadczeni początkujący kierowcy.

Zgadzam się, zasada działania głównych systemów w samochodzie pozwala zrozumieć, czy mechanik samochodowy nie oszukuje Cię, próbując „wycisnąć” z Ciebie jak najwięcej pieniędzy, czy nie.

3) Naucz się robić podstawowe rzeczy w samochodzie

Po zapoznaniu się z działaniem samochodu będziesz mógł również samodzielnie zdiagnozować problemy z samochodem podczas jego eksploatacji. Nie, nie mówimy, że trzeba wziąć klucz francuski i zacząć brudzić sobie ręce, tj. Mówiąc najprościej, naucz się naprawiać samochód. Mamy na myśli to, że niezbędne zrozumienie przynajmniej powierzchownej zasady działania wszystkich głównych systemów samochodu pozwala i pozwoli w przyszłości na szybkie wykrywanie obcych dźwięków podczas pracy różnych elementów samochodu.

Dzięki temu w odpowiednim czasie skontaktujesz się z centrum technicznym w celu dalszej diagnostyki Twojego samochodu. Pozwoli to najczęściej uniknąć bardziej globalnych napraw, gdyż wczesne wykrycie drobnej awarii zapobiegnie poważniejszej awarii w aucie.

Ponadto, dzięki zrozumieniu zasad działania samochodu, możesz łatwiej wyjaśnić mechanikowi samochodowemu problem, który masz, aby od razu mógł zrozumieć, co nie działa w twoim samochodzie.

Ponadto uważamy, że każdy kierowca jest po prostu zobowiązany do samodzielnego nauczenia się wielu rzeczy bez czyjejś pomocy.

Na przykład każdy kierowca powinien się wstydzić, jeśli nie wie i nie wie, jak wymienić przebite koło na zapasowe.

O dziwo, dzisiaj na naszych drogach jest rzeczywiście wielu kierowców, którzy tak naprawdę nie wiedzą, jak wymienić uszkodzone koło na zapasowe.

Myślisz, że to trudne? W rzeczywistości nawet najdelikatniejsza dziewczyna może się tego nauczyć. Oczywiście, oprócz wymiany koła na zapasowe, każdy kierowca musi mieć również możliwość sprawdzenia ciśnienia w kołach.

Ponadto każdy kierowca jest po prostu zobowiązany do samodzielnego sprawdzania poziomu oleju w silniku, w skrzyni biegów, a jednocześnie sprawdzania poziomu innych płynów w aucie. Zgadzam się, byłoby głupio poprosić kogoś o wlanie płynu do spryskiwaczy do zbiornika spryskiwaczy.

4) Każdy kierowca musi wiedzieć, co robić w razie wypadku

Nie ma nic gorszego na drodze niż wypadek. Niestety nikt z nas nie jest wolontariuszem po wypadku drogowym, nie jest ubezpieczony. Nawet profesjonalny kierowca z dużym doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu. Dlatego każdy kierowca ma obowiązek sam wiedzieć, co zrobić w razie wypadku.

A więc wyobraźmy sobie, że wypadek miał miejsce. Czy wiesz, co powinieneś zrobić najpierw?

Na początek, co jest naturalne, wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. Upewnij się, że twój samochód jest wyłączony. Następnie użyj hamulca ręcznego (lub naciśnij przycisk hamulca ręcznego), aby samochód się nie toczył.

Nie spiesz się, aby wyjść lub wybiec z samochodu po wypadku. Przede wszystkim musisz upewnić się, że jesteś bezpieczny. Ponadto, jeśli nie jesteś sam w samochodzie, musisz upewnić się, że wszyscy pasażerowie są bezpieczni i zdrowi. Dlatego upewniając się, że twoje ciało nie doznało poważnych obrażeń, sprawdź stan swoich pasażerów.

Ponadto, upewniając się, że wszystko jest w porządku z Tobą i Twoimi pasażerami, możesz ostrożnie wysiąść z samochodu, kontrolując widok drogi, aby przypadkowo nie wylądować pod kołami innego pojazdu.

Następnie Twoim zadaniem jest sprawdzenie stanu drugiego kierowcy i jego pasażerów, którzy mogli znajdować się w innym w samochodzie, który zderzył się z Twoim.

Po upewnieniu się, że z innymi użytkownikami drogi wszystko jest w porządku, trzeba dać sobie kilka minut na uspokojenie, a następnie przystąpić do rejestracji wypadku.

Jeśli rejestrujesz wypadek bez funkcjonariuszy policji drogowej (zgodnie z Europrotokołem), to przed usunięciem samochodów z jezdni koniecznie sfotografuj wszystkie pojazdy, które brały udział w wypadku.

Wykonaj maksymalną liczbę zdjęć z różnych miejsc i pod różnymi kątami.

Jeśli nie zgadzasz się z innym kierowcą, zadzwoń na policję drogową, aby zarejestrować wypadek.

W takim przypadku radzimy zadbać również o świadków wypadku, ponieważ z uwagi na to, że drugi kierowca nie zgadza się z jego winą, oznacza to, że istnieje pewne ryzyko, że możesz zostać uznany za głównego sprawcę ten wypadek.

Ku naszemu ubolewaniu, takich przypadków w naszym kraju nie ma tak mało. Na przykład, gdy sprawca wypadku ma powiązania z policją drogową.

Ponadto, jeśli w Twoim samochodzie jest zainstalowany magnetowid, to po wypadku zadbaj o bezpieczeństwo wideo. Aby to zrobić, po wypadku lepiej natychmiast wyciągnąć kartę flash z rejestratora i ukryć ją. Jeszcze lepiej, zadzwoń do kogoś, kogo znasz, kto mógłby podjechać na miejsce wypadku i zabrać od ciebie „pamięć flash USB”.

Jeśli Twój samochód jest ubezpieczony w ramach polisy Casco, to po wypadku musisz zgłosić incydent w swojej firmie ubezpieczeniowej. Następnie postępuj zgodnie z instrukcjami ubezpieczyciela.

5) Musisz wiedzieć, jak się zachować podczas jazdy w niesprzyjających warunkach.

Czy uzyskałeś prawo jazdy po pomyślnym zdaniu egzaminu w mieście i prawdopodobnie przy słonecznej pogodzie? Czy więc najczęściej chodziłeś do szkoły jazdy z instruktorem samochodowym przy dobrej pogodzie? Uważaj, że masz szczęście. Niestety, częściej niż nie będziesz musiał jechać w mniej niż idealnych warunkach pogodowych, jak chcesz.

Dlatego musisz być przygotowany na wszelkie warunki pogodowe na drodze, które mogą się często i dramatycznie zmieniać podczas podróży.

Jeśli zła pogoda złapie Cię w momencie, gdy jedziesz, najważniejsze jest, aby nie panikować i zachować spokój. Na przykład, jeśli mocno pada, musisz natychmiast zmniejszyć prędkość ruchu o połowę, czyli o połowę. Następnie musisz upewnić się, że koła zachowują dobrą przyczepność.

Jeśli czujesz, że kierownica stała się zbyt lekka, oznacza to, że spadła przyczepność przednich kół na drodze. Dlatego pilnie zmniejsz prędkość ruchu jeszcze bardziej.

Jak możesz sobie wyobrazić, jazdy w deszczu lub śniegu nie można porównać do jazdy w słoneczną pogodę.

Mimo wszystko nie powinieneś się tak bać złej pogody. Oczywiście przy złej pogodzie znacznie wzrasta ryzyko wypadku, ale powinieneś wiedzieć, że wszystko zależy przede wszystkim tylko od Ciebie.

Jeśli jesteś początkującym kierowcą i starasz się unikać jazdy przy złej pogodzie, to nie powinieneś zapominać, że prędzej czy później nadal znajdziesz się na drodze przy nieodpowiedniej i złej dla Ciebie pogodzie, a w tym przypadku niestety prawdopodobnie będziesz bardzo się martwi, panikuje i jest zdezorientowany. Nie trzeba więc obawiać się złych warunków atmosferycznych na drodze. Wystarczy być przygotowanym na takie warunki, to wszystko. A wtedy strach przed niepogodą sam zniknie i odejdzie.

Co jest najważniejsze podczas jazdy przy złej pogodzie? Przede wszystkim jest to niska średnia prędkość ruchu i zwiększony dystans do innych pojazdów. Ponadto w deszczu lub śniegu należy unikać nagłych, niepłynnych ruchów samej kierownicy, a także gwałtownego hamowania. Staraj się robić wszystko płynnie.

Zawsze pamiętaj, że kierowca też jest za Tobą, może nie mieć czasu na zatrzymanie samochodu. Dlatego staraj się zawsze śledzić nie tylko swoje działania, ale także samochód z kierowcą, który jest za Tobą.

Trzeba też pamiętać, że na mokrej nawierzchni należy zawsze uważać na aquaplaning, w który może uderzyć każdy samochód. Nawet ten sam SUV, którym może jeździć zawodowy kierowca. Co to jest i jak sobie z tym poradzić, możesz dowiedzieć się bardziej szczegółowo-.

Dlatego nie zapominaj, że każda droga w każdych warunkach jest zwiększonym źródłem zagrożenia. Dlatego zawsze zostawiaj pole manewru, jeśli to konieczne. Na przykład w przypadku pomyłki innego kierowcy, który jedzie obok Ciebie.

6) unikaj wściekłości drogowej

Prowadzenie samochodu jest łatwe dla większości kierowców. Faktem jest, że dla wielu kierowców częste i długie podróże samochodem są stresujące. To dlatego często spotykasz na drodze tak wielu zdenerwowanych kierowców. Najniebezpieczniejsze jest to, że tacy kierowcy wywołują to samo napięcie nerwowe u innych użytkowników dróg.

Każdy kierowca powinien umieć panować nad sobą podczas jazdy, zachować spokój i niezależnie od tego, co dzieje się w pobliżu. Chodzi o to, że gniew nigdy nie przyniesie ci niczego pozytywnego. Pamiętaj, że kiedy jesteśmy zdenerwowani, nasz mózg nie jest w stanie podejmować racjonalnych i poprawnych decyzji. Według niektórych doniesień, z powodu wściekłości i gniewu na drogach Rosji codziennie dochodzi do setek wypadków.

Dlatego naucz się początkowo być spokojnym podczas jazdy, aby nie wydarzyło się to na drodze. W ten sposób możesz w przyszłości zostać dobrym kierowcą.

Jeśli nagle poczujesz przytłaczającą złość na innego kierowcę, po prostu weź i powstrzymaj się od niepotrzebnych emocji, które mogą Ci tylko zaszkodzić. Lepiej dać się rozproszyć czymś innym. Tak, nawet jeśli któryś z kierowców na drodze dzisiaj się myli, nie oznacza to, że powinieneś się w nim zakochać. Być może dzisiaj coś takiego wydarzyło się w jego życiu albo miał bardzo ciężki dzień w pracy, a może kierowca po prostu jest w tej chwili chory.

Zgadzam się z nami, jest wiele powodów, dla których kierowcy często robią coś złego na drodze, denerwując w ten sposób innych użytkowników drogi. Ale to wcale nie oznacza, że ​​musisz skierować na nich swój gniew i nieokiełznaną energię. Nawet jeśli ktoś zrobił coś złego na drodze i nie przeprosił. Uwierz mi, nie musisz uczyć takich ludzi.

Jeśli wręcz przeciwnie, padłeś ofiarą czyjejś wściekłości na drodze, nie prowokuj agresywnego kierowcy własnymi działaniami odwetowymi. Lepiej pozwolić skonfliktowanemu kierowcy iść dalej. Nigdy nie otwieraj okna samochodu, jeśli agresywny kierowca pokaże Ci, że chcesz je otworzyć. Pokaż agresywnemu kierowcy gestami lub że żałujesz tego, co się stało i rozumiesz, że twoje działania go rozzłościły.

Pamiętaj też, że agresywna reakcja (na przykład krzyk) nie będzie w stanie pozytywnie wpłynąć na sytuację konfliktową, ale wręcz przeciwnie, może wywołać poważniejszy konflikt na drodze. Bądź mądry i mądry. Twoim zadaniem jest uwolnienie konfliktu na hamulcach, zanim ktokolwiek zostanie ranny. Musisz być lepszy w rozsądku, w przeciwieństwie do różnych kierowców, prowokatorów i agresorów.

7) Nigdy nie jedź pod wpływem alkoholu

Chyba każdy z nas wie, że narkotyki i alkohol nie są zgodne z drogą. Ale dlaczego w takim razie w naszym kraju jest tak duża liczba kierowców, którzy zostali pozbawieni prawa jazdy za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub narkotyków?

Co motywuje tych ludzi, którzy wbrew prawu, swojemu bezpieczeństwu, a jednocześnie swoim pasażerom i innym użytkownikom dróg, zasiadają za kierownicą w stanie odurzenia alkoholowego, a co gorsza narkotykowego? Niestety na to pytanie nie odpowie żaden światowy ekspert w dziedzinie ruchu drogowego, ani żaden laureat Nagrody Nobla w dziedzinie psychologii.

Z drugiej strony początkujący kierowcy muszą wypracować sobie specyficzne tabu, że nie można prowadzić w stanie odurzenia, tak jak nie można brać leków i pigułek bez recepty i skonsultować się z lekarzem, tak samo jest z tobą nie wolno palić w czasie ciąży i to robić .NS. działania.

Trzeba pamiętać, że jazda w stanie nietrzeźwym nie tylko rażąco narusza prawo, ale także zagraża wszystkim użytkownikom dróg. Nie jedź nawet wtedy, gdy wydaje ci się, że jesteś w mniej lub bardziej normalnym stanie. Pamiętaj, że alkohol spowalnia reakcję człowieka, co może doprowadzić do wypadku.

Najgorsze jest to, że pod wpływem alkoholu i narkotyków kierowcy nie są świadomi swojego specyficznego stanu, z reguły uważają, że profesjonalizmu podczas jazdy nie można pić ani nie pić. Ale tak nie jest. Pamiętaj, że droga nie wybacza błędów.

Między innymi chcemy ostrzec naszych młodych początkujących, aby jeździli swoimi samochodami. Nigdy nie jedź na kacu, nawet jeśli uważasz, że poziom alkoholu w Twoim wydychanym powietrzu mieści się w dopuszczalnym limicie.

Chodzi o to, że zasiadanie za kierownicą z kacem to dokładnie takie samo ryzyko, ponieważ według badań stwierdzono, że osoba z zespołem kaca reaguje dokładnie tak samo, jak osoba, która nie spała dłużej niż jeden dzień. Wyciągnij z tego wniosek. Oczywiście w tym stanie kierowca nie będzie w stanie odpowiednio postrzegać sytuacji na drodze.

Pamiętaj, nigdy nie jedź, jeśli regularnie lub z przerwami przyjmujesz silne leki na receptę. Zwłaszcza jeśli adnotacja do leku zawiera ostrzeżenie producenta o niebezpieczeństwie prowadzenia pojazdu pod wpływem substancji czynnych zawartych w leku.

Dlatego przy przyjmowaniu jakiegokolwiek leku wskazane jest uważne przeczytanie instrukcji-adnotacji do niej, aby dowiedzieć się i upewnić, czy przyjmowanie leku wpływa na zdolność prowadzenia pojazdów.

8) Zostaw swój telefon w spokoju

Telefon komórkowy zagościł w naszym życiu na zawsze. Dziś wielu nie rozumie, jak wcześniej można było żyć bez telefonu. Dla wielu telefon stał się czymś wyjątkowym. Teraz śpią z nim, ćwiczą, biorą prysznic, chodzą na randki itp. Nie wyobrażamy sobie życia bez smartfona i internetu. I w zasadzie nie ma w tym nic złego. Ale jeśli chodzi o jazdę, to wszyscy bez wyjątku kierowcy muszą zapomnieć o swoim smartfonie, który jest zwiększonym źródłem niebezpieczeństwa na drodze, ponieważ może mocno rozpraszać uwagę podczas jazdy.

Tak, dzisiaj w nowoczesnych samochodach pojawiły się systemy Bluetooth, które umożliwiają podłączenie telefonu do systemu infotainment samochodu, dzięki czemu możemy bezpieczniej korzystać z naszych telefonów komórkowych podczas jazdy. Istnieją więc różne zestawy głośnomówiące do samochodu, które pozwalają nam odbierać i wykonywać połączenia bez interakcji ze smartfonem.

Nie zalecamy jednak początkującym kierowcom w ogóle korzystania z telefonu, nawet z najnowszymi systemami samochodowymi. Wskazane jest, aby początkujący kierowcy całkowicie porzucili swoje smartfony, dopóki nie będą mieli wystarczającego doświadczenia z jazdy i czują się pewniej podczas jazdy.

Rzecz w tym, że każda interakcja z telefonem (nawet za pośrednictwem systemu informacyjno-rozrywkowego) w jakiś sposób rozprasza kierowcę. Owszem, jasne jest, że takie rozproszenie nie będzie takie samo, jak przy telefonowaniu ze smartfona podczas jazdy, niemniej jednak dla początkującego kierowcy nawet takie najmniejsze rozproszenie podczas jazdy może być śmiertelne.

Dlatego bądź cierpliwy i powstrzymaj się od używania smartfona w samochodzie. Nadejdzie czas i będziesz mógł z niego korzystać, podobnie jak inni bardziej doświadczeni kierowcy.

Dlatego pamiętaj, kiedy jedziesz, musisz zapomnieć o telefonie, nie odbierać żadnych połączeń ani przychodzących wiadomości SMS, nawet przez ten sam system głośnomówiący.

Jeśli jesteś początkującym kierowcą, pomyśl, że te systemy nie są dla Ciebie. Jeśli czekasz na ważny telefon, to przed odebraniem go odbierz i zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, a następnie odbierz lub oddzwoń.

Pamiętaj, że Twoje bezpieczeństwo jest o wiele więcej warte niż telefon czy sms.

9) Zawsze patrz na drogę, na którą planujesz skierować samochód

Ta rada jest podstawową zasadą bezpiecznej jazdy. Pomoże Ci również w przypadku nieprzewidzianej sytuacji na drodze.

Kiedy jedziesz, zawsze powinieneś patrzeć tam, na ten odcinek drogi, po którym chciałbyś, aby Twój samochód się poruszał.

Na przykład, jeśli twój samochód stracił przyczepność i wpadł w poślizg, nigdy nie powinieneś patrzeć na przeszkody na drodze lub na zderzak, ponieważ w tym przypadku jesteś bardzo zagrożony, możesz dotrzeć dokładnie tam, gdzie skierowany jest twój wzrok.

Niestety nasz mózg w sytuacjach awaryjnych pracuje w dziwny sposób. Na przykład, jeśli coś się wydarzyło podczas jazdy, to mamy dziwny nawyk lub zdolność patrzenia na drogę i dokładnie tam, gdzie nasz wzrok w określonym momencie nie powinien być skierowany.

Podobnie podczas normalnej jazdy często odwracamy wzrok od drogi rozpraszając się różnymi przeszkodami i zderzakami. Prowadzi to często do tego, że rozpraszani przez nieistotne przedmioty, tracimy uwagę na ułamek sekundy, co wystarczy, aby dostać się do wypadku.

Dlatego staraj się, jeśli to możliwe, nie odwracać uwagi od drogi i zwracaj uwagę na obce i niepotrzebne przedmioty. Twoim zadaniem jest przede wszystkim nauczyć się widzieć wszystko za pomocą tak zwanego widzenia peryferyjnego. Wtedy twój mózg nie zmusi cię do odwrócenia wzroku.

Nie zapominaj przy tym również o lusterkach wstecznych, które zawsze powinny być odpowiednio wyregulowane, aby zapewnić maksymalną widoczność na drodze. Dzięki nim możesz kontrolować wszystko, co dzieje się na drodze wokół Twojego samochodu.

10) Nie musisz i nie musisz udowadniać, że jesteś dobrym kierowcą

Podsumowując, chcemy dać jeszcze jedną przydatną radę początkującym kierowcom, którzy dopiero rozpoczynają swoją podróż za kierownicą samochodu. Ta rada będzie szczególnie przydatna dla tych młodych, początkujących kierowców, którzy bardzo często chcą zwrócić na siebie uwagę na drodze.

Twoim zadaniem nie jest stanie się negatywnym przykładem dla innych użytkowników dróg na drodze. Musisz nauczyć się myśleć na drodze nie tylko o sobie, o swoich pasażerach, ale także dbać o innych uczestników ruchu.

Dokładaj wszelkich starań, aby Twoje zachowanie na drodze było tak przyzwoite, jak w społeczeństwie.

Pamiętaj też, że nie powinieneś sam oceniać innych użytkowników drogi. Pamiętaj, że wszyscy ludzie są różni, mają inne wychowanie i różne poglądy społeczne. Jeśli ktoś popełnił błąd na drodze, nie oznacza to, że teraz nadejdzie koniec świata. Wszyscy czasami popełniamy błędy. Traktuj wszystkich kierowców filozoficznie i nie reaguj agresywnie na błędy innych kierowców. Pomyśl lepiej o swojej jeździe i jedną rzecz o tym, jak zostać bardziej doświadczonym kierowcą.

Pamiętaj, że miejskie drogi nie są torem sportowym. Wyścigi nie są tutaj odpowiednie. Nie zapominaj też, że autostrada nie jest pasem startowym, na którym zazwyczaj testuje się bardzo drogie supersamochody pod kątem dynamiki przyspieszenia.

I oczywiście, co najważniejsze, zawsze myśl o tych, którzy są w twoim samochodzie. W końcu musisz przyznać, że twoi znajomi nie będą zachwyceni, jeśli zdarzy ci się wypadek. Więc nie ryzykuj dla entuzjastycznych krzyków znajomych.

Bądź mądrzejszy, nawet jeśli Twoi bliscy przyjaciele poproszą Cię o zrobienie czegoś niebezpiecznego. Niech wiedzą, że ryzyko nie jest dziś szlachetną sprawą. Lepiej pomyśleć o tym, że w razie wypadku żaden z nich nie doceni Twoich umiejętności jazdy.

Jeśli brakuje Ci emocji i wrażeń na drodze (niestety młodzi, początkujący kierowcy są niezmiernie potrzebni) i nudzi Cię jazdą, nie oznacza to, że przyszedł czas na adrenalinowe wyścigi po drogach ulicami miasta.

Pamiętajcie, że samochód i zwykłe miejskie uliczki i podmiejska autostrada nie są atrakcją, to nie jest miejsce na rozweselenie. Jeśli potrzebujesz emocji, to masz bezpośrednią drogę do specjalnego miejsca samochodowego, tj. na lub autotrack, których, nawiasem mówiąc, nie ma tak niewielu w Rosji. ...

Pamiętaj, że droga jest zwiększonym źródłem niebezpieczeństwa, a wszelkie niewłaściwe lub ryzykowne działania mogą spowodować poważny wypadek.

Elena Żabinskaja

Cześć przyjaciele, Lena Zhabinskaya jest z wami!

Dziś przygotowałem dla Ciebie trochę świeżego doświadczenia życiowego, jak odzyskać umiejętności jazdy po długiej przerwie.

Jak długo trwa przerwa, pytasz? Dziesięcioletni! Tak, tak, nie prowadziłem samochodu przez 10 lat po zdobyciu prawa jazdy.

A teraz, całkiem pomyślnie, znów zaczęła jeździć. Jak najlepiej to wszystko podkręcić, żeby nie stracić chęci do jazdy i nie podskakiwać autem? Dowiedz się z artykułu!

Dziesięć lat później, będąc w ciąży z drugim dzieckiem, nagle znów zapragnęłam prowadzić.

Jaki był bodziec? Poszłam na drugi urlop macierzyński, nie wychodząc z pierwszego, i zorientowałam się, że nie jestem gotowa na siedzenie w domu.

Chciałam być bardziej mobilna, móc samodzielnie podróżować wygodnie do sklepu, fryzjera, przychodni, ale nigdy nie wiadomo gdzie indziej.

Prawie wszyscy moi znajomi z powodzeniem jeżdżą samochodami, a ich życie bardzo różni się od życia moich pozostałych znajomych, którzy zostają w domu z dzieckiem.

Co jeszcze pozostaje? Po raz kolejny nie możesz jechać komunikacją miejską z małym dzieckiem.

Dima nie tylko bardzo wspierała mnie w tym pragnieniu, ale dosłownie w ciągu tygodnia przywiozła z salonu nowy samochód.

Zakochałem się w niej od pierwszego wejrzenia – mała Kia Picanto, kompaktowa, zwrotna, z pistoletem i tylko moja.

To był mój stan - tylko mój samochód i nikogo innego. Nie rodzina, nie wspólne. Mój.

Jestem pewien, że maszyna jest jak szczoteczka do zębów. Musi mieć jednego właściciela, żeby w pełni czuć się z nią jednością.

Teraz nie ma przeszkód, aby wznowić jazdę.

Wybór samochodu

Moja główna rada dla dziewczyn: bez mechaniki. Tak, tak kategorycznie!

To nie kobiecy umysł – wszystkie te mechanizmy i dźwignie.

Tylko automatyczne: gaz i hamulce, nie zatrzymuj się na ruchliwych autostradach, nie staczaj się do tyłu na wzniesieniu, nie myśl o zmianie biegów, tylko pomyśl o sytuacji na drodze.

Wszystkie moje dziewczyny, które jeżdżą samochodami, robią to z powodzeniem.

Każdy, kto próbuje lub próbował jeździć na mechanice, nie może znaleźć sobie miejsca na swoje samochody.

Dlatego nawet prostszy samochód, prostszy sprzęt, ale - tylko automat, na tym nie można zaoszczędzić.

Towarzyszący.

Jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, po raz pierwszy potrzebujesz osoby towarzyszącej na kilka wyjazdów testowych.

Kluczowym punktem tutaj nie jest to, kto to będzie, ale jakie główne cechy powinna mieć ta osoba. Powinien być spokojny, zrównoważony i opanowany.

Ponieważ najprawdopodobniej wpadniesz w panikę i zwariujesz. Jeśli oboje to zrobią, nic dobrego z tego nie wyjdzie.

Oczywiście musi to być doświadczony kierowca, który jeździ od kilku lat.

Teraz zastanów się, który z Twoich znajomych ma taki charakter i jednocześnie chce Ci pomóc?

Jeśli odpowiedź brzmi „nikt”, lepiej poszukać profesjonalistów, którzy dzięki temu zarabiają na chleb.

Istnieją dwa sposoby na znalezienie instruktora nauki jazdy:

1. poprzez konkretną szkołę jazdy;
2. prywatnie przez ogłoszenie lub rekomendację.

Plusy płatnego instruktora:

• Instruktor nie ma prawa na ciebie krzyczeć, wariować, denerwować się.
• Cierpliwe tłumaczenie manekinom jak prowadzić to jego praca, dlatego najprawdopodobniej wie, jak to robić dobrze.
• Otrzymasz tyle lekcji, ile potrzebujesz w dogodnym dla Ciebie czasie.

Minus:

Tylko jeden: jest to usługa płatna, więc koszty finansowe są nieuniknione.

Tak czy inaczej, jest to wyraźnie tańsze niż nerwy, tak jakby niezrównoważony mąż, brat, ojciec działał jako instruktor.

I taniej niż naprawa auta, jakbyś od razu sam zasiadł za kierownicą bez odpowiedniego przygotowania.

Miałam dużo szczęścia: miałam męża jako instruktora. Na początku był bardzo spokojny, ale stanowczo kierował wszystkimi moimi działaniami na drodze. Cierpliwie wyjaśniał wszystkie niuanse sytuacji i zasad ruchu drogowego. Nigdy nie podniósł na mnie głosu, co prawdopodobnie było bardzo trudne.

Jego pomoc była nieoceniona. Dopiero dzięki jego wierze we mnie chciałem znów jeździć i jeździć bezpiecznie.

Powinieneś dążyć do tego samego stosunku do siebie, aby nie zniechęcić się do ponownego zasiadania za kierownicą.

Ale każda rodzina jest inna i wielu moich znajomych miało mniej szczęścia w tym względzie, ponieważ nie nazwałbym charakteru ich mężczyzn zrównoważonym, a stosunek do drugiej połowy jest zawsze kochający i delikatny.

Jeśli wątpisz, że twój mąż nie zacznie na ciebie krzyczeć podczas jazdy i chwytać cię za głowę, lepiej nie kusić losu.

W takich przypadkach dobrze byłoby nie zaostrzać sytuacji i nie podawać dodatkowego powodu do irytacji, kłótni i skandali. Łatwiej zapłacić profesjonalistom, zachowując w ten sposób rodzinną harmonię i nerwy.

Pamiętamy przepisy ruchu drogowego.

Pomimo tego, że od dziesięciu lat nie prowadziłem samochodu, bardzo dobrze znałem i pamiętałem wszystkie zasady ruchu drogowego, więc nie musiałem uczyć się ich od nowa.

Ale jeśli masz wątpliwości, lepiej oczywiście przed podróżą z instruktorem kupić aktualną edycję przepisów ruchu drogowego i bilety egzaminacyjne, aby zawczasu rozwiązać różne problemy drogowe na papierze.

• Lepiej wybrać spokojne i ciche ulice.

• Gdy poczujesz się trochę pewniej, musisz podróżować z instruktorem po trasach, które planujesz przebyć, a następnie samodzielnie (praca - dom - praca, dom - sklep, dom - fryzjer itp.).
• Koniecznie poćwicz z instruktorem umiejętności parkowania przed domem, w pobliżu centrów handlowych itp.
• Koniecznie przećwicz umiejętność prawdziwego tankowania benzyny na stacji benzynowej.
• Zapytaj swojego instruktora, co nacisnąć w przypadku ulewnego deszczu lub zaparowania szyb.
• Na początek załóż specjalne wygodne buty na płaskiej podeszwie ze stałą piętą.
• Aby czuć się pewniej w drodze, kup wysokiej jakości rejestrator DVR, na przykład HD inteligentny które będą chronić przed oszustami drogowymi i nielegalnymi grzywnami.

Ufaj, że odniesiesz sukces. Prowadzenie pojazdu to umiejętność, której uczy się poprzez praktykę. Najważniejsze jest tutaj spokój i nie wycofywanie się.

Uwierz w siebie i zadbaj o siebie!

Lena Zhabinskaya była z tobą, do widzenia!