Dziesięć najbardziej niezawodnych samochodów mających ponad dziesięć lat. Najbardziej niezawodne samochody używane

Wszystkie artykuły

Avtokod przeanalizował rosyjski rynek samochodów używanych i opracował listę najpopularniejszych samochodów 10-letnich. Ocena opiera się na liczbie modeli sprzedanych na auto.ru i liczbie kontroli za pośrednictwem usługi. Iść!

LADA Priora

Nasza Priora zostaje mistrzem parady hitów. I to jest w 100% uzasadnione. W modelu auto.ru 2007-2009. oferowane ponad 3,3 tys. razy. Za pośrednictwem usługi Autocode został on sprawdzony 26 816 razy w ciągu zaledwie miesiąca!

Taka popularność wynika z przystępnej ceny i dobrego wyglądu auta. W 2007 roku projektanci dostosowali wygląd zewnętrzny samochodu do nowoczesnych standardów i zbliżyli go do samochodu zagranicznego. W klasycznej rodzinie nie ma zwykłych prostokątnych linii nadwozia. Ale samochód nadal wymaga częstej, choć taniej naprawy.

Dziesięcioletni samochód można kupić za 150-200 tysięcy rubli. Być może już zaniżone i z niezłym bonusem w postaci zestawu desek do przesuwania progów zwalniających.

Ford Focus

Być może główny pretendent do Forda, który jest znany wszystkim Rosjanom bez wyjątku. Na „Avto.ru” zamieścił około 2,8 tys. Ogłoszeń z cenami w granicach 200-300 tys. Rubli. W Yulia Avto udział sprzedaży wynosi 4,5% całości. Przez „Autocode” w ciągu ostatniego miesiąca „Focus” został sprawdzony 26 431 razy.

Popularność jest oczywista! „Focus” jest uwielbiany za swoją prostotę i wygodę, całkiem niezły za te pieniądze.

Samochód jest bardziej nastawiony na młodą publiczność. W każdym mieście Rosji istnieją kluby i klany „focus makerów”. Ich uczestnicy odbywają spotkania, wymieniają się doświadczeniami, organizują flash moby… Tak popularne jest zagraniczne auto! A ile wariacji tuningowych i stylizacyjnych powstało dla tego modelu! Niezliczony!

Ładowarka 2114

W czasie swojego istnienia słynna „czwórka” zakochała się we wszystkich: zarówno młodych ludziach, którzy właśnie opuścili mury szkół nauki jazdy, jak i starszym pokoleniu, które przyzwyczajone jest do samodzielnego naprawiania samochodu. Na szczęście prosta konstrukcja pozwala na naprawę auta za pomocą śrubokręta i kompletu kluczyków. Kierowcom podoba się także ulepszony silnik wtryskowy z jednostką sterującą Euro-3 oraz Europanel z komputerem pokładowym.

O popularności samochodu świadczy również śmieszna metka z ceną. 100 tysięcy rubli to rozsądna cena za prosty improwizowany transport. Wygląda na to, że ten model przeżyje więcej niż jedną generację zagranicznych samochodów.

Na "Avto.ru" znaleźliśmy ponad 2500 ogłoszeń sprzedaży "czternastej". Został sprawdzony 21 861 razy przez Autocode w ciągu ostatnich 30 dni.

4 miejsce: Toyota Corolla

Klasyczny, niezawodny i popularny sedan marki Toyota. Projektanci osiągnęli poziom, na którym pojazd dla klasy średniej prezentuje się reprezentacyjnie i prestiżowo. Dokładniej wyglądało to tak 10 lat temu. Niestety lata zbierają swoje żniwo, ale nie wpłynęło to w żaden sposób na popularność modelu. Jest to zrozumiałe, ponieważ cena wygodnego zagranicznego samochodu wyprodukowanego w 2008 roku wynosi około 400 tysięcy rubli.

Sukces auta potwierdzają częste pozytywne relacje w mediach. Auto.ru nazwało „Corollę” jedną z najszybszych „japonek” pod względem sprzedaży na rynku wtórnym. Poziom 80 Płynność!

I choć reklam tego modelu jest niewiele ponad tysiąc, to często sprawdzają jego historię – prawie 16 tys. w ostatnim miesiącu. Rosyjski nabywca nie chce rozstać się ze „starą Corollą”.

opel astra

Odnowiona wersja Astry jest reprezentowana przez duży asortyment na rynku wtórnym. W lutym na auto.ru sprawdzono ponad 2100 reklam sprzedaży modelu „zawieszonego” i 11 549 razy sprawdzono przez Avtokod.

Prosta, umiarkowana konstrukcja włazu przyciąga zarówno młodych kierowców, jak i starszych entuzjastów samochodów. Obaj są pod wrażeniem niezawodności 10-letniego „Astr”. Odsetek awarii ze średnim przebiegiem 120 tys. km to tylko 26,3% według systemu TUV.

Jeśli również jesteś zwolennikiem Opla Astry, przed zakupem warto sprawdzić historię samochodu. „Astra” jest często obciążona hipoteką (6% ogólnej liczby wszystkich samochodów obciążonych hipoteką), a nowi właściciele mają problemy z rejestracją, a nawet wycofaniem pojazdu.

ŁADA Kalina

Łada Kalina nie mogła nie dostać się do naszej oceny. W ubiegłym roku kupiono go o 7% więcej niż w 2017 roku. Jak każdy inny samochód „VAZ”, „Kalina” jest ceniona za przystępną cenę, prostą konstrukcję, niski koszt części zamiennych i ich stałą dostępność w sklepach.

Na „drugorzędnym mieszkaniu” Kalina otrzymuje od 140 do 160 tysięcy rubli. A wybór jest bogaty! 1738 ogłoszeń na Avto.ru.

Kalina na pewno znajdzie swojego nabywcę. Mówiliśmy o tym w naszym innym artykule: „Ocena najlepiej sprzedających się samochodów używanych w 2018 roku”.

Dzięki usłudze „Autocode” w ciągu ostatniego miesiąca „Kalina” została już „uderzona” 11297 razy.

Lansjer Mitsubishi

Prosty i młodzieńczy „japoński” podbija sportowym wyglądem. Ostre krawędzie nadwozia, duże „nozdrze” w osłonie chłodnicy i spoiler na pokrywie bagażnika. A do tego: fotele z wyraźnym podparciem bocznym, sztywne zawieszenie i brak przechyłów w zakrętach... Wygląda na to, że auto zostało stworzone dla kierowców Formuły 1.

Ale cechy techniczne „Lancera” nie są w żaden sposób połączone ze sportowym usposobieniem. Najpopularniejszy "silnik" - od 1,5 do 109 japońskich "kucyków" jest bardzo nudny. Nawet na „mechanice” przyspiesza do setki w haniebne 11,6 sekundy.

Jednak dobry występ jest droższy niż pieniądze. Auto wpada w oko, a reszta nie jest ważna. Co więcej, od strony technicznej nie ma specjalnych skarg na Lancera.

Na rynku wtórnym jest wielu Lancerów - prawie 1,5 tysiąca reklam na Avto.ru. Wystarczą też kontrole autokodu - 10 tys. miesięcznie. A ten „cud” kosztuje tylko około 350 tysięcy rubli.

Volkswagen passat

Jeśli wyrosłeś z młodzieżowego zapału, proponujemy Ci poważniejszy samochód - Volkswagen Passat B6. Ponadczasowy, referencyjny wygląd zewnętrzny z gładkimi liniami nadwozia pozostanie aktualny przez kolejne dziesięć lat. A różnorodność opcji, funkcji, czujników i systemów bezpieczeństwa z łatwością da szanse nowoczesnym samochodom zagranicznym. Pedanteria Niemców zadziwi Cię różnorodnością dziwacznych funkcji. Na przykład schowek do przechowywania i suszenia parasola drzwi kierowcy. Jak ci się to podoba?

To prawda, że ​​za usługę Volks będziesz musiał zapłacić trochę więcej. Cóż, co możesz zrobić? Prawie model klasy biznesowej!

Na Avto.ru jest ponad tysiąc reklam, dziesięć razy więcej kontroli Avtokod miesięcznie. Średnia cena 420 tysięcy wygląda bardziej niż humanitarnie dla prawdziwego „Niemca”. Jak mówią, das auto!

1. Chevrolet Lacetti

Lacetti jest nieco droższy niż Priora i występuje na rynku w trzech typach nadwozia: sedan, kombi i hatchback. Niepozorny z wyglądu, stworzony do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Projekt jest prosty i lakoniczny zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, a samo auto jest nudne i nijakie.

Ale nie pęka i jest zawsze w ruchu. Części zamienne kosztują grosz, zawsze dostępne w magazynie. To właśnie sprawiło, że Lacetti stało się popularne w klasie ekonomicznej i wśród taksówek.

Kontrole przez "Autocode" potwierdzają trafność modelu - prawie 7 tys. w ciągu ostatnich 30 dni. Na forach dyskusyjnych „Lacetti” oferowane jest 1380 razy, jednak połowa egzemplarzy może być zużyta. Radzimy zachować ostrożność i dokładnie sprawdzić stan techniczny przed zakupem.

Akcent Hyundai

Wyboru dopełnia kolejny uczciwy „ciężko pracujący” – Hyundai Accent.

W 2011 roku otrzymał rekordową liczbę nagród w konkursie „Kanada Car of the Year”. Ale mamy taki model - ciężko pracujący służący do konkretnych celów: jako samochód służbowy, taksówka, dostawa jedzenia itp.

Maszyna jest solidna i trwała. Nie ma nic specjalnego do złamania. Jednak drobne wady w postaci zamarzającej linki prędkościomierza i długiego nagrzewania się wnętrza powodują niedogodności. Cóż, czego chcesz od samochodu za 200 tysięcy?

Wybór używanego akcentu nie będzie trudny, ponieważ na Avto.ru jest ich ponad 1100 kopii. A raporty na ten temat zażądano 6335 razy w lutym.

Kupno używanego samochodu zawsze wiąże się z ryzykiem, że od razu zacznie się psuć, wysysając pieniądze z nowego właściciela na naprawy. Analitycy firmy CarPrice opracowali ocenę najbardziej niezawodnych i zawodnych samochodów w wieku od trzech do pięciu lat na podstawie bazy danych o stanie ponad 11 tys. samochodów używanych.

Każda maszyna została oceniona według 500 parametrów w oparciu o własną metodologię firmy. Zazwyczaj samochody otrzymują określoną liczbę gwiazdek według czterech parametrów: „Nadwozie”, „Wnętrze”, „Stan techniczny” i „Czynniki powiązane”. Samochód w idealnym stanie otrzymuje 20 punktów, to maksymalny wynik. Ale podczas kompilowania oceny analitycy firmy wykorzystali tylko trzy parametry: „Nadwozie”, „Salon” i „Stan techniczny”. Zatem maksymalny wynik to 15 punktów.

Najbardziej niezawodne to Mercedes-Benz C-klasa (W205), sedan siódmej generacji Toyota Camry i odnowiona Toyota Land Cruiser Prado, która zdobyła prawie taką samą liczbę punktów. W pierwszej dziesiątce niezawodnych samochodów znajdują się cztery modele Mercedes-Benz i trzy Toyoty, więc samochody tych marek można uznać za niezawodne.

Top 10 najbardziej niezawodnych samochodów w wieku 3-5 lat *:

* według szacunków CarPrice

W rankingu najbardziej zawodnych samochodów używanych na czele stoi chiński crossover Lifan X60. Twórcy rankingu twierdzą, że stan używanego samochodu zależy nie tylko od samego producenta, ale także w dużej mierze od charakteru operacji prowadzonej przez właściciela. Dlatego w ocenie nierzetelnych samochodów okazały się na przykład Renault Logan i Hyundai Solaris, których stan techniczny praktycznie nie budzi zastrzeżeń, ale samochody nie mogą pochwalić się dobrze zachowanym wnętrzem i nadwoziem. Co więcej, te samochody mogą służyć przez dość długi czas.

Najbardziej zawodne samochody w wieku 3-5 lat *:

* Według szacunków CarPrice

• Wcześniej analitycy dowiedzieli się, że na rynku wtórnym pojawia się coraz więcej starszych samochodów.
• W innym badaniu zidentyfikowano miasta z najtańszymi samochodami używanymi.

Wszystkie artykuły

Ankiety przeprowadzone wśród rosyjskich entuzjastów samochodów pokazują, że tylko co trzeci nabywca używanych pojazdów stawia na niezawodność przy wyborze samochodu. Większość woli kierować się pragnieniami i uczuciami: Chciałem - kupiłem! Ktoś po prostu korzysta z tego, ile ma dostępnych środków finansowych. Inni przy zakupie patrzą na pojazdy znajomych i sąsiadów. I na próżno! Niezawodny używany samochód uratuje właściciela przed częstymi telefonami do serwisu. Oznacza to, że właściciel zaoszczędzi pieniądze, czas i nerwy.

„Autokod” podpowie Ci, który używany samochód lepiej kupić, na podstawie stopnia jego niezawodności.

Jakie są kryteria określania niezawodności używanego samochodu?

Według ekspertów niezawodne samochody używane muszą spełniać następujące wymagania:

• długa żywotność;
• niska częstotliwość awarii;
• niedroga usługa (naprawa lub wymiana części i podzespołów powinna odbyć się jak najszybciej i przy jak najmniejszej liczbie problemów);
• dobra podatność na „szare” materiały eksploatacyjne.

Opinia specjalistów tej firmy najbardziej interesuje właścicieli samochodów z Rosji z trzech powodów:

• Informacje o ratingu są gromadzone przez niezależnych ekspertów technicznych, dlatego uzyskane w ten sposób informacje uważane są za najbardziej obiektywne (na przykład British Warranty Direct robi to na podstawie raportów otrzymywanych od firm ubezpieczeniowych, a Consumer Reports ze Stanów Zjednoczonych na podstawie informacje zebrane od właścicieli pojazdów).
• Około 10 milionów używanych samochodów w wieku od 2 do 11 lat jest kontrolowanych rocznie
• Większość marek i modeli samochodów z ratingu TÜV jest dostarczana lub była już wcześniej dostarczana do naszego kraju, dlatego możesz łatwo kupić używany samochód o pożądanej modyfikacji poprzez ogłoszenie w gazecie lub w Internecie.

Ocena TÜV opiera się na kontroli stu używanych pojazdów każdego modelu. Im więcej usterek wykryją eksperci, tym niższe położenie pojazdu. Zobacz poniżej, które maszyny są uważane za najbardziej niezawodne według oceny TÜV.

Najbardziej niezawodny samochód z przebiegiem 2006-2007

Tu w czołówce znajdują się przedstawiciele niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego – Porsche 911. Nawet po dziesięciu latach jazdy takim używanym autem jazda jest wygodna i bezpieczna (nie mniej niż 5% przebadanych pojazdów przeszło kontrolę, która jest doskonały wskaźnik dla tego wieku). To prawda, że ​​​​dla większości rosyjskich właścicieli samochodów ten „żelazny koń” pozostanie marzeniem. Aby kupić używane Porsche 911 z 2006 roku, w zależności od stanu i przebiegu, trzeba będzie rozsupłać od 1,5 do 3,5 miliona rubli.

Najbardziej niezawodne samochody używane wyprodukowane w latach 2008-2009

Lider jest ten sam – piękne i niedostępne Porsche. Oprócz 911 eksperci radzą zwrócić uwagę na Porsche Boxster i Porsche 993.

Najbardziej niezawodne samochody używane 2010-2011

W tej kategorii producenci z Niemiec stracili palmę pierwszeństwa na rzecz inżynierów z Japonii. Eksperci uznają Toyotę Prius i Mazdę 2 za najlepsze samochody używane, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie (około 12% pojazdów nie przeszło kontroli).

Najbardziej niezawodne samochody używane 2012-2013

Najlepszą opcją wśród używanych pojazdów w tej kategorii wiekowej jest Toyota Prius (wskaźnik to nieco ponad 7% pojazdów, które „nie przeszły” kontroli). Ponadto przy zakupie należy zwrócić uwagę na:

• Ford Kuga;
• Porsche cayenne;
• Audi A4.

Na uwagę zasługuje również cała rodzina VW: Tiguan, Passat CC i Golf Plus.

Najbardziej niezawodne samochody używane 2014-2015 rok wydania

• Audi Q5;
• Toyota Avensis;
• BMW Z4;
• Audi A3;
• Mazda 3;
• Mercedes GLK.

A teraz trochę lataj w maści! Niemieccy eksperci testują używane pojazdy, które „jeżdżą” po wysokiej jakości zagranicznych drogach. Na rosyjskim terenie rośnie liczba awarii używanych samochodów. Nie odwołując się do zalet w/w używanych samochodów, zwróćmy się do opinii ekspertów z Rosji.

Jakie niezawodne samochody używane najlepiej sprawdzają się na rosyjskich drogach?

Kira Kaddaha, redaktor autospot.ru:

„Jeśli chcesz kupić niezawodny używany samochód, daj pierwszeństwo japońskim producentom: Toyota, Lexus, Infiniti. Marki te słyną z jakości, zwłaszcza Lexus i Toyota. Pamiętaj jednak, że znajdują się na liście najczęściej porwanych. Ponadto marki japońskie są droższe niż koreańskie. Części zamienne są o 15-20% droższe od „Koreańczyków”. Tym samym umocniły się pozycje takich producentów jak Hyundai czy Kia nie tylko na rynku pierwotnym, ale również wtórnym. W ciągu ostatnich kilku lat Koreańczycy byli w czołówce. Są wybierane ze względu na jakość, gwarancję (Kia ma 5 lat) i oczywiście niezawodność. ”

Należy zauważyć, że opinie ekspertów krajowych różnią się od oceny specjalistów niemieckich. I najprawdopodobniej wynika to z faktu, że nie każdego Rosjanina stać na zakup 3-5-letniego BMW, Audi, Lexusa czy Mercedesa (nie wspominając o Porsche). Dlatego głównym zadaniem większości rosyjskich nabywców jest znalezienie optymalnego kompromisu między ceną a jakością (niezawodność).

Dla osób z niewielką ilością pieniędzy najlepszą opcją będzie:

• Hyundai Solaris (3-4-letnie używane samochody można kupić za 420-550 tysięcy rubli);
• Ford Focus (koszt używanego samochodu w latach 2012-2013 to 450-550 tysięcy rubli);
• Renault Logan (zakup Logana w latach 2013-2014 będzie kosztował 370-400 tysięcy rubli);
• "Lada Kalina" (cena pojazdu w 2013 roku - 250-270 tysięcy rubli).

I znowu nigdzie bez przedstawicieli „samochodu ludowego” z Niemiec: „Polo”, „Passat” i „Golf”. Ceny 5-7-letnich pojazdów tych modeli wahają się od 400 do 600 tysięcy rubli.

Ilya Ushaev, Forsage Automobile Agency:

„Zwykle kupując samochód, szuka się go według następujących parametrów:

• Cena;
• rok wybicia;
• przebieg;
• płyn, aby nie stracić na cenie;
• "Chcę, żeby było jak nowe...";
• lepiej z jednym właścicielem w TCP;
• nieprzerwane i niepomalowane.

Tak mniej więcej większość ludzi postrzega siebie jako pojazd, który chce kupić. Ale kiedy ludzie stają w obliczu rzeczywistości, sprawy stają się znacznie bardziej skomplikowane.

Do 150 tysięcy rubli. lepiej kupić Renault Logan lub Hyundai Accent (jeśli są w dobrym stanie - opcja wygrana-wygrana).

Budżet do 300 tysięcy rubli. - lider Mitsubishi Lancer 9, Renault Logan, Chevrolet Aveo, Hyundai Getz.

Za 450 tysięcy rubli. lepiej kupić Forda Focusa 2, Nissana Tiidę, Hondę Civic i Forda Fiestę (ten ostatni jest lepszy dla dziewczynek).

Z budżetem 600-700 tysięcy rubli. jest wiele opcji. Dla rodziny są to Skoda Octavia 1.8 (automatyczna skrzynia biegów, wypuszczana od połowy 2012 roku, nie mylić ze skrzynią DSG, nie polecamy), Toyota Rav 4, Nissan Tiana (ale uważaj z wariatorem - to rzecz jest bardzo trudna do zdiagnozowania, a nawet po diagnostyce może przebiec 150 000 km). Ktoś będzie zadowolony z używanego Volvo S40 (drogo w utrzymaniu, jak każdy „europejski”).

Za 800 000 rubli. lepiej kupić Hyundai ix35 lub Kia Sportage, Santa Fe, Lexus IS250, Honda CRV. Od Europejczyków można kupić „Audi A6”, „Citroen C6” (zmodernizowany) i „BMW X5 (E70)”.

Ponadto ci, którzy mają do dyspozycji kwotę od 800 tysięcy do 1,2 miliona rubli, zdaniem ekspertów przy zakupie lepiej zwrócić uwagę na Chevroleta Captivę i Nissana X-Trail 2013-2015.

Podsumowując, należy zauważyć, że chcąc kupić niezawodny używany samochód, lepiej wybrać pojazd pochodzenia niemieckiego lub japońskiego.

Kupując używany pojazd należy pamiętać, że oprócz niezawodności ważna jest również prawna czystość auta. Możesz sprawdzić pojazd pod kątem ograniczeń policji drogowej, dowiedzieć się, czy jest za kaucją, czy w areszcie z komornikami w ciągu kilku minut, korzystając z ogólnorosyjskiego serwisu internetowego „Autocode”. Również na naszej stronie internetowej możesz pobrać książkę, z której dowiesz się, jak opłacalnie i bezpiecznie kupić używany samochód.

Kupując samochód dla siebie, osoba musi zrozumieć, że podczas użytkowania takiego pojazdu będzie musiała ponieść dodatkowe koszty. Tak, niektóre z nich pójdą na zakup paliwa i smarów, ale zazwyczaj dość znaczna kwota jest przeznaczana na zakup różnych części zamiennych. Dlatego bardzo ważne jest zwrócenie uwagi na taki czynnik, jak niezawodność samochodu.

Ten parametr jest szczególnie ważny, jeśli zakupiony samochód był już wcześniej eksploatowany, ponieważ logiczne jest, że obsługiwane samochody są bardziej podatne na awarie niż ich nowe odpowiedniki.

Aby ułatwić wyszukiwanie modeli, które nawet kilka lat po aktywnym użytkowaniu nie wymagają poważnych zastrzyków gotówkowych, proponujemy zapoznać się z oceną „Najbardziej niezawodne auta w wieku od 5 do 10 lat z przebiegiem”, wg. recenzje doświadczonych specjalistów i zwykłych entuzjastów samochodów.

TOP-10 najlepiej używanych samochodów zagranicznych

Jak więc znaleźć naprawdę najbardziej niezawodne samochody używane w wieku od 5 do 10 lat? Pomóc w tym może autorytatywna niemiecka organizacja TUV, która od bardzo dawna specjalizuje się w rutynowych kontrolach pojazdów i corocznie opracowuje ocenę niezawodności modeli samochodów.

Jeśli weźmiemy samochody w wieku poniżej 5 lat, to pierwsza piątka w tegorocznej ocenie niezawodności wygląda tak:

1. Mercedes Benz Klasy SLK. Dwudrzwiowy niemiecki samochód jest słusznie najlepszy w tej kategorii, gdyż jego awaryjność wynosi zaledwie 2,9. Nawiasem mówiąc, model wyróżnia się również doskonałym bezpieczeństwem, gdyż wyposażony jest w liczne systemy pomocnicze, w tym kontrolę zmęczenia kierowcy, a także wysokowydajne hamulce.
2. Audi A6 / A7. Procent wad - 4,2. Te modele słynnego niemieckiego samochodu zagranicznego prezentowane są w szerokiej gamie nadwozi (sedan, kombi, coupe), więc zawsze znajdzie się samochód na określony gust i preferencje osoby.
3. Audi TT. Odsetek wykrytych usterek wynosi 4,4. Legendarne niemieckie coupe, które już dawno udowodniło swoją niezawodność. Na przykład bycie samochodem na prestiżowe zawody wyścigowe o tej samej nazwie.
4. Audi Q5. Kolejny przedstawiciel koncernu Audi z procentem usterek 4,8. Należy do klasy kompaktowych crossoverów i nie bez powodu uchodzi za pojazd bardzo niezawodny.
5. Porsche 911 Carrera. Prawdopodobnie najlepszy masowo produkowany samochód sportowy, zdaniem nie tylko ekspertów, ale także wielu zwykłych entuzjastów motoryzacji. A wskaźnik niezawodności tylko to potwierdza: 4,8 to taki odsetek wykrytych problemów, który TUV corocznie wykrywa w używanych modelach.

TOP-5 najbardziej niezawodnych modeli poniżej 10 roku życia przedstawia się następująco:

1. Porsche 911 Carrera. Model ten zajmuje pierwsze miejsce w tym rankingu i zamyka pierwszą piątkę poprzedniego, co wyraźnie świadczy o jego doskonałych wskaźnikach niezawodności. Doświadczeni specjaliści znajdują średnio tylko 9,9 procent różnych problemów - nie jest to zła rzecz, biorąc pod uwagę fakt, że im starszy samochód, tym wyższy wskaźnik.
2. Audi TT. Kolejny przedstawiciel poprzedniej listy. Niemieckie samochody sportowe charakteryzują się wyraźnie zwiększoną trwałością. Tylko 11,5% zdiagnozowanych problemów.
3. Mazda 2. Jeśli w poprzednim rankingu wszystkie czołowe pozycje zajęły modele z Niemiec, to tutaj znalazło się miejsce dla Japończyków. Na przykład japoński subkompakt Mazda 2 cieszy się tylko 12,4 procentami wykrywanych co roku usterek.
4. Mercedes Benz Klasy SLK. Prawdopodobnie ten samochód jest jednym z najlepszych pod względem niezawodności, ponieważ zajmuje najwyższe pozycje nie tylko w tej i poprzedniej ocenie, ale także w wielu innych. Na przykład na liście pojazdów z jeszcze większym lub mniejszym wiekiem eksploatacji.
5. Toyota Auris. Kolejny przedstawiciel japońskiego przemysłu samochodowego, który należy do małej klasy. Niezłe rozwiązanie dla tych, którym zależy na utrzymaniu rodzinnego budżetu i nie chcą przepłacać za naprawy.

Ocena niezawodnych samochodów używanych według opinii właścicieli samochodów

Oczywiście opinia zwykłych kierowców może nieznacznie różnić się od danych dostarczanych przez różne renomowane organizacje. Według opinii zwykłych właścicieli samochodów ocena niezawodności używanych samochodów przedstawia się następująco:

Ten model pozostaje bardzo niezawodny nawet po dziesięciu latach eksploatacji. Oczywiście ma inne zalety:

• Świetny wygląd;
• Zawieszenie pneumatyczne;
• Moc samochodu sportowego i przepuszczalność dobrego crossovera.

Japoński sedan, który nie powoduje bólów głowy przy naprawach, przynajmniej przez pierwsze pięć lat użytkowania, a nawet wtedy pod tym względem pozostaje bardzo niezawodny. Inne funkcje:

• Pod względem wyposażenia niewiele ustępuje przedstawicielom klasy C;
• Wysokiej jakości powłoka antykorozyjna zapewnia modelowi niesamowitą niezawodność i trwałość;
• Trzy opcje dostępnych jednostek napędowych, ułatwiające dobór pojazdów według indywidualnych preferencji.

Według kierowców zajmuje trzecie miejsce w rankingu. Z zalet należy zauważyć:

• Kompaktowe wymiary modelu, które pozostawiają dużo wolnej przestrzeni w kabinie;
• Potężna jednostka napędowa, uderzająca w swojej wydajności;
• Doskonała zwrotność i dynamika sprawiają, że ten samochód jest idealną opcją na warunki miejskie.

Japoński crossover, który dobrze radzi sobie poza granicami miasta. Jego zalety:

• Napęd na wszystkie koła do trzeciej generacji;
• Wiele elektronicznych systemów pomocniczych;
• Mocny silnik połączony z dobrą stabilnością.

Model, który pierwotnie powstał z myślą o eksploatacji w warunkach miejskich, ale później stał się interesujący pod względem zastosowania w trudniejszych warunkach:

• Imponujące wymiary;
• Wysoki prześwit;
• Mocny, wytrzymały układ napędowy.

Według wielu, samochód miejski prawie idealny. Potwierdza to ogromna popularność modelu w wielu krajach świata od kilkudziesięciu lat.

Nie jest to najpopularniejszy model w Rosji, który jednak zwraca na siebie uwagę ze względu na obecność pewnych zalet:

• Zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości do produkcji obudowy;
• Wiele części wykonano z aluminium, które nie koroduje;
• Osoby, które jeździły tym samochodem, odnotowały wysoki poziom obsługi.

Kolejny japoński SUV, bardzo popularny w Federacji Rosyjskiej. Kilka cech modelu:

• Dużo wolnego miejsca w przedziale pasażerskim i bagażniku;
• Potężny silnik, który nie jest gorszy pod względem wydajności od niektórych analogów stosowanych w samochodach sportowych;
• Dobre prowadzenie w warunkach miejskich, ale na bardziej ekstremalne wyprawy lepiej nie używać tego samochodu.

Model, który zdobył pochlebne recenzje nie tylko od ekspertów, ale także od zwykłych właścicieli. Wystarczy kupić ten samochód, aby na długie lata zapomnieć o poważnych awariach.

Jeden z najpopularniejszych samochodów na świecie, który posiada następujące cechy:

• Doskonała wydajność jednostki napędowej;
• Niski koszt przy niesamowitej niezawodności i trwałości sprzętu;
• Dobra pojemność przy dość kompaktowych rozmiarach.

Istnieją niezawodne samochody o przebiegu od 5 do 10 lat. Udowodnili to zarówno profesjonaliści, jak i amatorzy. Dlatego jeśli ktoś planuje zakup właśnie takiego modelu, to wystarczy, że zapozna się z powyższymi informacjami.

Kupno używanego samochodu zawsze wiąże się z dużym ryzykiem: nie można wiarygodnie wiedzieć, w jaki sposób był używany, jakie części montował poprzedni właściciel i gdzie był serwisowany. Oczywiście każdy samochód to indywidualna sprawa, ale nadal sięgamy do statystyk, wybierając 10 najbardziej niezawodnych samochodów powyżej 10 lat na podstawie rankingu niemieckiej organizacji eksperckiej TUV.

10. miejsce - Audi A2

W karoserii tego samochodu praktycznie nie ma części stalowej. Z jednej strony jest to bardzo dobre - solidny przyrost masy ciała. Samochód okazał się lekki (895 kg) i ekonomiczny. Ponadto aluminium nie rdzewieje, a elementy wykonane z tego metalu dobrze pochłaniają energię uderzenia. Ale jest też minus - naprawa karoserii: ani jeden „garaż” nie będzie w stanie jakościowo odnowić aluminiowego nadwozia Audi A2, jednak większość stacji obsługi również nie może tego zrobić - na każdym nadwoziu znajduje się 1800 nitów, 17 metrów spoin MIG (Maschinelles Inertgas-Schweissen , „automatyczne spawanie gazem obojętnym”) oraz 30 metrów spawania laserowego. Wśród niedogodności można również zauważyć niski prześwit i niewielki bagażnik - tylko 390 litrów.

Jeśli jednak zdecydujesz się na zakup, weź samochód z silnikiem Diesla, najlepiej o pojemności 1,4 litra. W cyklu mieszanym spala zaledwie 4,2 l/100 km. Benzyna 1.6 FSI jest kapryśna i wymagająca paliwa.

Cena 10-11-letniego A2 na Białorusi to 9-10 tysięcy dolarów.

9. miejsce - Volkswagen Golf

Volkswagena Golfa IV przedstawiać nie trzeba: solidny, niezawodny samochód, który nie zaskakuje właściciela. Najpopularniejsze i najbardziej niezawodne silniki to 8-zaworowy silnik 1,6 litra o mocy 100 KM. oraz wariant o mocy 105 koni mechanicznych z 16 zaworami. Potrafią bez problemu pokonać ponad 300 tys. km. Najważniejsze, aby nie zapomnieć o jego serwisowaniu na czas, monitorować ilość oleju i nie przegrzewać silnika.

Wyciek płynu niezamarzającego z pękniętych rurek plastikowych układu chłodzenia i obudowy termostatu to „choroba” tego modelu, która odnosi się do drobnych niedogodności.

Nie ma też specjalnych problemów: zdarza się, że zepsuje się silnik tylnej „wycieraczki”, może się popsuć trapez przedniej wycieraczki, może też ulec awarii włącznik świateł hamowania umieszczony w zespole pedałów. Zawieszenie samochodu jest proste: z przodu „MacPherson”, z tyłu, w wersjach z napędem na przednie koła, prosta belka w kształcie litery H, w wersjach z napędem na wszystkie koła - wielowahaczowa. Żywotność podwozia zależy bezpośrednio od prędkości przejazdu dołów.

Cena na Białorusi za 10-11-letniego Golfa to 7-10 tysięcy dolarów.

8. miejsce - Suzuki Jimny

Baby Jimny nie jest tak prosty, jak się wydaje - to prawdziwy łobuz ramy, który z łatwością da szanse wielu SUV-om. Konstrukcja jeepa jest niezwykle prosta: rama typu drabina wykonana z zamkniętego profilu spawanego z rurowymi poprzecznicami, ciągłe mosty, dwustopniowa skrzynia rozdzielcza połączona z 4-biegową automatyczną lub 5-biegową automatyczną skrzynią biegów za pomocą pośredniego wału kardana, niezawodne trzywahaczowe zawieszenia sprężynowe.

Karoseria auta jest dokładnie fosforanowana, ze wszystkich stron zabezpieczona przed uszkodzeniami mechanicznymi plastikowymi osłonami, a spód pokryty jest powłoką anty-żwirową.

Konstrukcja samochodu jest bardzo solidna: zawieszenie nie będzie przeszkadzało właścicielowi 150 tysięcy kilometrów.

Jeśli chodzi o silnik, to po 2001 roku w samochodzie zainstalowano jednostkę 1298 cm3. cm, o mocy 80 KM. - prawie wieczny, bez większych napraw bez problemu pokona 300 tys. km.

Cena 10-11-letniego Jimny'ego to 7-10 tysięcy dolarów.

7. miejsce - Mazda MX-5

Z białoruskiego punktu widzenia ten samochód jest bardzo niepraktyczny: mały schowek na rękawiczki, mały bagażnik, w którym można umieścić dwie małe torby. Dodatkowo zawartość bagażnika jest łatwo ogrzewana przez pobliską rurę wydechową. Ale to auto dla jednej lub dwóch osób, które mają minimum bagażu i problemów. Najprostszym i najbardziej niezawodnym w linii silników jest silnik o pojemności 1,6 litra, ale nie będzie z nim specjalnej dynamiki: przyspiesza do pierwszej „setki” w 10,6 s. Dlatego warto zwrócić uwagę na silniki 1,8 turbo i 2,0 litra.

Od początku produkcji Mazda MX-5 zdobyła ponad 170 nagród i tytułów oraz sprzedała się w 870 000 egzemplarzy. Samochód figuruje w Księdze Rekordów Guinnessa jako najlepiej sprzedający się dwumiejscowy samochód sportowy.

6. miejsce - Toyota Avensis

Jest drogi, powoli traci na cenie – takie sformułowanie można dostarczyć do niemal każdego modelu pod marką Toyota. Avensis nie jest wyjątkiem. Samochód praktycznie nie rdzewieje, jeśli nie miał wypadku, osprzęt elektryczny jest niezawodny, a silniki trwałe, ale nie wszystkie.

Istnieją pewne narzekania na 1,8-litrowy silnik serii 1ZZ-F, który cierpi z powodu niewystarczającego odprowadzania oleju i nieefektywnego chłodzenia denka tłoka. W rezultacie pierścienie zgarniające olej tych silników tracą swoją ruchomość w rowku tłoka nawet przy małym przebiegu. Jeśli rozpoczniesz proces, samochód „zadowoli” zużycie oleju około 1 l / 1000 km, a także zwiększony hałas podczas pracy. Znane jest lekarstwo: wymiana tłoków i pierścieni tłokowych lub wymiana zespołu „krótkiego bloku”.

Operatorów Diesla należy ostrzec przed kupowaniem Avensisa wyposażonego w 2,2-litrowy silnik Diesla Clean Power, który jest bardzo wymagający pod względem jakości oleju napędowego.

Skrzynie biegów - zarówno automatyczne, jak i "mechaniczne" - mogą pochwalić się ogromnym zasobem, co mogę powiedzieć, nawet jeśli sprzęgło ręcznej skrzyni biegów może wytrzymać całe 200 tys. Km.

Jeśli chodzi o zawieszenie, nierzadko zdarza się, że nabywcy używanego Avensisa z przebiegiem ponad 120 tys. km otrzymują samochód ze wszystkimi oryginalnymi elementami zawieszenia.

Cena 10-11-letniej Toyoty Avensis to 7-13 tys. dolarów.

5 miejsce - Toyota Yaris

Nie najpopularniejszy samochód w naszym kraju - kosztuje prawie jak Corolla i jest znacznie mniejszy. Niemniej jednak pasażerowie nawet na tylnych siedzeniach są całkiem wygodni: wszystko dzięki małej sztuczce - możliwości regulacji długości drugiego rzędu siedzeń. To prawda, że ​​jeśli dwóch wysokich dorosłych usiądzie z tyłu, pień zmniejszy się do nieprzyzwoicie małego rozmiaru - 205 litrów. Wszystkie silniki o pojemności od 1,0 do 1,5 litra są bardzo niezawodne. W aucie o przebiegu 100 tys. km nie będzie pytań o silnik, po 200 tys. km zmienisz tylko łańcuch rozrządu.

Nie ma żadnych skarg na 5-biegową manualną skrzynię biegów, nawet sprzęgło zmienia się po 200 tys. km, ale jej odpowiednik - manualna skrzynia biegów z automatycznym systemem zwalniania sprzęgła o nazwie Freetronic - nie cieszy się niezawodnością, myśli długo i często szarpie samochód. Najlepiej zabrać samochód z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów, ale takie samochody są dość rzadkie - produkowano je tylko na rynek amerykański i japoński.

Cóż, w zawieszeniu Yaris o przebiegu 100 tys. Km z reguły nic nie trzeba zmieniać.

Cena 10-11-letniej Toyoty Yaris to 6-8 tys.

4 miejsce - Toyota Corolla [^]

Dziewiąta generacja Toyoty Corolla nie jest samochodami milionerów, które były wcześniej, ale samochód nadal cieszy się niezawodnością. Materiały wewnętrzne są nadspodziewanie wysokiej jakości i nawet po przejechaniu 100 tys. km nie są nadpisywane.

Silniki są nadal niezawodne, ale z pewnymi zastrzeżeniami. Silniki serii ZZ mają zwiększone zużycie oleju na odpady, silniki wysokoprężne oznaczone D4D wyróżniają się kosztownymi naprawami, a 1,4-litrowy silnik wysokoprężny oprócz wszystkiego boi się przegrzania.

Skrzynia mechaniczna zachowała swoją niezawodność, ale „robot” nie jest inny. Właściciele М-МТ powinni być przygotowani na kosztowną wymianę elektronicznej jednostki sterującej, wraz z którą zwykle zmieniają sprzęgło.

W rezultacie na tle kolegów z klasy samochód różni się tylko brakiem problemów z elektryką.

Cena 10-11-letniej Toyoty to 7-11 tys.

3 miejsce - Mercedes-Benz SLK

Nienajlepszy przedstawiciel rodziny Mercedesów - skrzynia cieszy klarownością zmiany biegów, podobnie jak w BMW, niska pozycja siedząca, dobre prowadzenie. Nie wiedząc, że to Mercedes-Benz SLK, trudno jest określić, jakim sportowym samochodem się znajdujesz. Wnętrze trudno jednak nazwać luksusowym, jest powściągliwe na europejski sposób. Nie ma specjalnych problemów z częściami zamiennymi, większość części pasuje do karoserii 124, 202, 210 i 140, natomiast maksymalne podobieństwo do 202 to - na przykład większość zawieszenia, a nawet drążek kierowniczy.

Cena 10-11-letniego Mercedesa-Benz SLK to 11-13 tys. dolarów.

2. miejsce - Toyota RAV4

Ten samochód ma chyba tylko jedną istotną wadę - nadal jest „żeński”. Chociaż ten samochód nie ma sobie równych pod względem niezawodności i bezpretensjonalności w swojej klasie. Gdyby „rafik” był choć trochę bardziej brutalny, męska połowa byłaby nim zafascynowana. W związku z tym nie ma żadnych roszczeń do niezawodności samochodu, chociaż zwłaszcza „rafy” pochodzenia amerykańskiego mogą mieć wiele powodów do niepokoju. Na przykład, ich Check Engine okresowo zapala się, ale nie oznacza to poważnej awarii - wszystkie koszty w zasadzie sprowadzają się do opłacenia stacji serwisowej, aby zgasić żarówkę.

Automatyczna i rzadka „mechanika” jest również niezawodna, a sam silnik jest często odpowiedzialny za wiele problemów z automatyczną skrzynią biegów: sterownik silnika jest połączony ze sterownikiem skrzyni biegów, ponieważ błędy w bloku silnika wpływają na działanie skrzynia biegów.

Cena 10-11-letniej Toyoty RAV4 to 10-16 tys.

1 miejsce - Porsche 911

Rzadko na Białorusi Porsche 911 jest jednym z tych samochodów, których nie kupuje się, by zabrać dzieci do szkoły lub pójść na zakupy do sklepu. Elementem takiego auta jest szybkość, więc poważna diagnostyka przed zakupem nie zaszkodzi. Nadwozie samochodu sportowego ma podwójną powłokę ocynkowaną, metal jest wysokiej jakości i trwały, elektryk nie sprawia problemów.

Według ekspertów TUV jest to najbardziej bezproblemowy 10-letni samochód, ale ma też poważne awarie.

Właściciele muszą więc wymieniać świece w odpowiednim czasie - jeśli zwlekasz z tą procedurą, silnik może działać nieprawidłowo, co pociągnie za sobą wysokie koszty naprawy. Nie ma żadnych skarg na 6-biegową "mechanikę", ale 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów "Tiptronic" firmy ZF nie świeci niezawodnością - będzie musiała być naprawiana co 50-70 tysięcy km i nie jest tania. Cena 10-11-letniego Porsche 911 to 24-30 tys....