Tani syntetyczny olej silnikowy. Najlepsze oleje silnikowe

Aby silnik samochodu lub innego środka transportu działał prawidłowo, należy go smarować specjalnymi środkami. Można to osiągnąć tylko poprzez użycie najlepszego oleju silnikowego do silnika. Trzeba w nią wlać tylko najlepsze środki, których ocenę opracowaliśmy na podstawie opinii klientów. TOP zawiera materiały półsyntetyczne i syntetyczne, opisano ich zalety i wady.

Na rynku olejów silnikowych jest wielu godnych uwagi producentów, ale tylko kilku z nich oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny. Do takich firm należą następujące firmy:

• Mobil Delvac Jest popularnym producentem olejów silnikowych do samochodów osobowych, terenowych, ciężarowych i autobusów na potrzeby rolnictwa. Tworzy produkty do użytku zarówno w standardowych, jak i ekstremalnych warunkach, w tym pogodowych. Jego środki smarne wykazują doskonałe właściwości temperaturowe, oszczędność zużycia i niezawodną ochronę silnika.
• Łukoil Jest jedną z najbardziej znanych firm naftowych w Rosji, która oferuje nie tylko benzynę, ale także smary dla kierowców. Są przyjazne dla środowiska, bezpieczne dla przyrody i człowieka, służą przez długi czas, niezawodnie zabezpieczają silniki zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, w zależności od nazwy produktu. Są dość łatwe do znalezienia w sprzedaży, a ich koszt jest całkiem adekwatny.
• ZIC- firma produkuje jedne z najlepszych olejów silnikowych, w tym oleje wielosezonowe, przeznaczone do stosowania w samochodach osobowych i małych ciężarówkach, a także w rolnictwie, górnictwie i innych branżach. W swoim asortymencie znajdują się głównie produkty syntetyczne przygotowywane w warunkach laboratoryjnych.
• ELF Ewolucja- produkty tego producenta sprzedawane są w ponad 100 krajach na całym świecie. Wlewają go do silników uczestnicy rajdu Dakar, Moto 3 i wielu innych zawodów. Jej smary mają doskonały stosunek jakości do ceny. Ma fundusze zarówno na motocykle, jak i samochody oraz ciężarówki.
• Liqui Moly- firma zajmuje się produkcją płynów technicznych, smarów, kosmetyków samochodowych oraz serii produktów do pielęgnacji samochodu. Posiada oleje syntetyczne, mineralne i półsyntetyczne. Pakowane są zarówno w małe, jak i duże kanistry o pojemności do 40 litrów.
• Idemitsu- firma oferuje dobre oleje silnikowe ze 100% gwarancją jakości i oryginalności. Ale aby nie kupować podróbki, musisz je kupić od autoryzowanych dealerów lub zweryfikowanych sprzedawców. Wszystkie produkty mają jedne z najlepszych właściwości użytkowych. Ma produkt zarówno do zwykłych silników, jak i turbodoładowanych, w tym dwu- i czterosuwowych. Tutaj znajdziesz odpowiednią opcję zarówno dla samochodów krajowych, jak i zagranicznych.
• Całkowity- firma produkuje uniwersalne oleje silnikowe do smarowania silników w każdych warunkach atmosferycznych. Charakteryzują się dobrą lepkością, doskonale chronią silnik przed niskimi temperaturami i przedwczesnym zużyciem oraz redukują jego poziom hałasu podczas pracy. W zależności od konkretnego produktu mogą być stosowane zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych w prawie każdym modelu samochodu.
• Powłoka- firma specjalizuje się w tworzeniu środków smarnych do pojazdów mechanicznych i pojazdów mechanicznych. Spełniają wszystkie wymagania stawiane takim produktom, dobrze zachowują się w chłodne dni i w ekstremalnych warunkach jazdy. Znajdują się tutaj zarówno produkty zwykłe, jak i premium. Wiele z nich nadaje się do pojazdów o dużym przebiegu. Istnieją propozycje zarówno syntetyczne, jak i półsyntetyczne.
• Castrol- celem firmy jest produkcja dobrych olejów silnikowych do smarowania silników, pozwalających na jak najwydajniejsze i jak najdłuższe jego funkcjonowanie. Jej produkty zapobiegają przedwczesnemu zużyciu tej części samochodu i zmniejszają gęstość łaty kontaktowej o 40-50%. Oferuje szeroki wybór produktów o różnych lepkościach - 5W-40, 10W-40 i szereg innych. To prawda, że ​​mają tylko produkty syntetyczne i półsyntetyczne.

Przy wyborze produktów w szczególności kierowaliśmy się reputacją konkretnej firmy.

Ocena najlepszych olejów silnikowych

• klasa lepkości;
• Brak złóż węgla;
• Zapach;
• Częstotliwość i łatwość wymiany;
• Właściwości oczyszczające;
• Jakość smarowania silnika;
• Niski poziom ochrony temperatury;
• Zmniejszenie hałasu silnika;
• Tolerancje - do jakich typów silników jest odpowiedni i w jakich maszynach może być nalewany;
• Zachowanie stanu pierwotnego w niskich temperaturach;
• Zużycie ekonomiczne;
• Wielkość emisji;
• Wygoda kanistra.

Szczególnym kryterium wyboru dobrych olejów silnikowych do silnika była częstotliwość podrabiania, dostępność oleju w sklepach oraz stosunek jego ceny do jakości.

Najlepsze syntetyczne oleje silnikowe

Ten rodzaj oleju silnikowego jest uważany za najbardziej zaawansowany, ale jednocześnie najdroższy. Posiada oryginalną formułę chemiczną, nie utlenia się, ma doskonałą lepkość i zwiększa kompresję silnika dzięki dużej ilości dodatków. W tej kategorii prezentowane są 4 najlepsze syntetyczne oleje silnikowe.

Olej syntetyczny Castrol Edge 5W-30 LL jest jednym z najlepszych pod względem ochrony silnika w wysokich temperaturach i aktywnej jazdy. Nawet przy wieloletniej pracy silnika zapewnia mu stabilną pracę dzięki wysokiej jakości smarowaniu części. Jego charakterystyka jest standardowa – gęstość 0,851 g/ml, lepkość 11 i 66 mm2/s w temperaturze 100 C i 40 C. Silnik pracujący na wysokich obrotach nie „pożre” oleju szybko.

Zalety:

• Dostępne w opakowaniach 1 i 4 litrowych;
• Nadaje się do samochodów różnych typów - Volkswagen Jetta, Nissan, Skoda itp .;
• Dotyczy zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych;
• Stabilna lepkość;
• Naprawdę zwiększa żywotność silnika.

Niedogodności:

• Oficjalnie nie posiada wielu aprobat dla różnych maszyn.

Według opinii klientów Castrol Edge 5W-30 LL jest najlepszym syntetycznym olejem silnikowym, ponieważ skutecznie utrzymuje osiągi silnika, w tym podczas długotrwałej eksploatacji. Zapobiega tworzeniu się osadów i przyspiesza jego reakcję, co jest szczególnie ważne podczas uruchamiania silnika.

Olej silnikowy Shell Helix Ultra 5W-40 jest oryginalny i składa się w 100% z olejów bazowych i wysokiej jakości dodatków. Poprawia to sprawność silnika samochodowego, daje mu niezawodną ochronę przed korozją, a także zapobiega jego zanieczyszczeniu. Narzędzie sprawdziło się podczas długotrwałej pracy silnika samochodowego, nawet w przypadku niskich temperatur. Posiada odpowiedni zapach i jest bezpieczny dla ludzi. Nie bez powodu producenci Ferrari z niego korzystają.

Zalety:

• Klasa wysokiej lepkości - 5W-40;
• Łatwy do napełnienia;
• Najlepszy stosunek ceny do jakości;
• Prawie nie wypala się przy dużych prędkościach;
• Doskonałe właściwości smarne;
• Silnik łatwo się uruchamia nawet w niskich temperaturach;
• Nie traci koloru.

Niedogodności:

• Oficjalnie zaprojektowany tylko dla silników czterosuwowych;
• Są podróbki.

Początkowo olej Shell Helix Ultra 5W-40 został stworzony do silników BMW, Renault, Fiata i kilku innych, ale z powodzeniem używam go do smarowania silnika w Mazdzie. Efekt utrzymuje się przez długi czas, silnik ostatecznie pracuje płynniej i mniej hałaśliwie.

Testy potwierdziły, że ten olej silnikowy poprawia sprawność silnika i poprawia sprawność silnika. Nadaje się zarówno do silników konwencjonalnych, jak i wyposażonych w turbinę. Może być stosowany bez względu na rodzaj silnika - czy jest to diesel czy benzyna, co czyni to narzędzie uniwersalnym. Olej ten można bezpiecznie stosować w zagranicznych samochodach, takich jak Hyundai, Ford, Skoda, ale w przypadku VAZów, w tym Łada Vesta, nie zaleca się jego stosowania. Poprawia osiągi silnika podczas jazdy zarówno poza miastem, jak i w mieście, o każdej porze roku.

Zalety:

• Dobra klasa lepkości - 5W-40;
• Nadaje się do silników wyposażonych w turbinę;
• Wygodny kanister z uchwytem;
• Zużycie ekonomiczne;
• Niezawodna ochrona przed korozją;
• Świetna marka.

Niedogodności:

• Nie jest łatwo zweryfikować autentyczność produktu.

W recenzjach czasami narzekają, że często można znaleźć podróbki oleju Total Quartz 9000 5W40 4 l. Dlatego zaleca się kupowanie go od autoryzowanych dealerów lub od znanych sprzedawców.

Silnik smarowany olejem Idemitsu Zepro Touring 5W-30 łatwo uruchamia się nawet w mroźne zimy ...

Opinia eksperta

Ten syntetyczny olej silnikowy jest uważany za najlepszy ze względu na doskonałe właściwości lepkie, które zawdzięcza unikalnej kompozycji 100% oleju syntetycznego VHVI. Jego produkcja przy użyciu technologii reformingu uwodorniającego, dokładne oczyszczenie z siarki i chloru zminimalizowało lotność produktu. Posiada szeroki zakres temperatur aplikacji, dzięki czemu można go używać o każdej porze roku, nawet w ciepłe lub zimne dni. Dzięki temu silnik jest niezawodnie chroniony przed brudem i korozją, co wydłuża żywotność.

Zalety:

• Wysoka jakość;
• Optymalna cena;
• Zmniejsza hałas silnika;
• Łatwy do wymiany;
• Nie robi się bardzo czarny;
• Nie pali się;
• Doskonale chroni silnik.

Niedogodności:

• Nie wszędzie, gdzie można kupić;
• Odróżnienie oryginału od podróbki może być trudne.

Najlepsze półsyntetyczne oleje silnikowe

Ten rodzaj oleju jest czymś pomiędzy olejem syntetycznym a olejem mineralnym, ponieważ zawiera oba w swoim składzie. To znaczy w rzeczywistości jest to ich mieszanina, przygotowana w stosunku 40/60%. Z tego powodu jest mniej lepki niż alternatywy, a także ma niższy poziom dodatków. To również decyduje o ich niskiej cenie. Przedstawiamy 3 najlepsze półsyntetyczne oleje silnikowe.

Produkt produkowany jest w wygodnych kanistrach ze zwężonym „nosem”, z którego wygodnie jest wlać go do silnika. Nawet po długiej eksploatacji auta pozostaje czyste. Jeden ładunek 4 litry wystarczy do planowanej daty wymiany kompozycji, ponieważ olej nie wypala się i nie wysycha. Nie powstają z niego osady węgla, dzięki czemu możliwe jest płynne prowadzenie samochodu i intensywne przyspieszanie bez konsekwencji. Jest to dobra opcja dla sedanów, chociaż może być stosowana również w innych typach samochodów. Można go wybrać zarówno dla VAZ, jak i GAZ.

Zalety:

• Nadaje się do silników z turbodoładowaniem;
• Sprawia, że ​​silnik jest cichszy;
• Zapobiega nagrzewaniu się silnika do wysokich temperatur;
• Eliminuje awarię silnika;
• Nie ma potrzeby dolewania oleju pomiędzy zaplanowanymi wymianami;
• Nie odparowuje i pozostaje czysty nawet po długotrwałym użytkowaniu.

Niedogodności:

• W krytycznie niskich temperaturach olej ten jest nadal gorszy od syntetyków.

Ten olej silnikowy jest zaliczany do najlepszych półsyntetycznych ze względu na dobrą lepkość, brak nieprzyjemnego zapachu i normalną reakcję na niskie temperatury. Jego zastosowanie umożliwia szybkie uruchomienie silnika nawet zimą, a latem nie brudzi i zapobiega przegrzewaniu się silnika. Dogodnie jest produkowany w puszkach o pojemności 4 litrów, co jest standardową objętością do jednorazowej wymiany. To narzędzie kupowane do samochodów osobowych, zarówno zagranicznych, jak i krajowych. Może być stosowany zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Zalety:

• Najlepsza pod względem czystości ze wszystkich opcji w rankingu;
• Istnieje margines temperatury ogrzewania;
• Dobry zasób;
• Doskonała lepkość;
• Zużycie ekonomiczne;
• Proste tankowanie.

Niedogodności:

• Nie wszędzie sprzedawane;
• Są podróbki.

Olej silnikowy ELF Evolution 700 STI 10W-40 4 l, według opinii klientów, to doskonała opcja dla miłośników sportu. Może być stosowany w trudnych warunkach eksploatacyjnych ze względu na dobrą ochronę.

Ten olej silnikowy jest wyjątkowy, ponieważ nie jest zbyt wybredny pod względem jakości benzyny, nadają się do niego zarówno 92, jak i 95. Jest jednak również kompatybilny z olejem napędowym. Posiada dobrą klasę lepkości 10W-40, co jest bardzo ważne zimą, gdy pojawiają się problemy z uruchomieniem silnika. I to pomimo tego, że należy do klasy półsyntetycznych! Produkt zapakowany w wygodne kanistry z rączką, wymiana nie jest trudna, psuje się powoli, nie odparowuje.

Zalety:

• Nie daje osadów węglowych;
• Sprawia, że ​​silnik pracuje mniej głośno;
• Niezawodnie chroni przed korozją;
• Trwa przez długi czas;
• Pozostaje czysty do czasu nowej wymiany;
• Silnik nie nagrzewa się tak bardzo.

Niedogodności:

• Nie nadaje się do oleju napędowego;
• Nie największy pakiet dodatków.

Według opinii klientów, czasami nowe silniki o niskim obciążeniu mogą mieć problemy z kompresją, konieczne jest monitorowanie stanu urządzenia.

Najlepsze mineralne oleje silnikowe

Taki olej jest pozyskiwany z wnętrzności ziemi i jest olejem rafinowanym, natomiast olej syntetyczny powstaje w laboratorium. Pierwsza jest przetwarzana i destylowana podczas produkcji. Pozwala to niezawodnie chronić silnik przed zużyciem, zapobiegać powstawaniu osadów i korozji oraz wykluczać negatywne skutki niskich temperatur. Nasz ranking opisuje 2 najlepsze opcje oleju mineralnego.

Lukoil Standard SF/CC 10W-40

Ten olej silnikowy przeznaczony jest do stosowania w pojazdach z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Wypala się powoli, gdy części silnika są nasmarowane, nie wydziela nieprzyjemnego zapachu i sprawia, że ​​auto jest wygodniejsze w prowadzeniu. Z jego pomocą eliminowany jest nieprzyjemny hałas, jazda staje się płynna, a ruszanie i hamowanie zgrabne. Ponieważ jest to produkt półsyntetyczny, jego cena jest niższa niż innych opcji w rankingu, a kupujący nie narzekają na jakość w recenzjach.

Zalety:

• Bardzo cicha komora silnika;
• Umożliwia łatwe uruchomienie samochodu w temperaturach ujemnych;
• W lecie zapobiega przegrzaniu silnika;
• Eliminuje tarcie między częściami;
• Oszczędność paliwa;
• Podróbki są rzadkie.

Niedogodności:

• Nadaje się tylko do silników 4-suwowych;
• Wymaga częstszej wymiany niż inne opcje oceny.

Olej silnikowy Lukoil Standard SF/CC 10W-40 5 zmniejsza zużycie paliwa i chroni silnik maszyny przed przedwczesnym zużyciem. Jednocześnie pozostaje czysty, a wymiana narzędzia nie jest trudna.

Ten olej silnikowy jest interesujący, ponieważ kupowanie 20 litrów na raz może dużo zaoszczędzić. Sprzedawany jest w wygodnym kanistrze, jednak nie jest łatwo go napełnić np. kobiecie, ze względu na jego znaczną wagę. W przeciwieństwie do pozostałych opcji w rankingu, ta jest przeznaczona dla ciężarówek i pojazdów specjalnych, nie jest tankowana w samochodach osobowych. Jego zaletą jest to, że olej nadaje się również do silników z turbodoładowaniem, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych.

Zalety:

• Przeznaczony zarówno do samochodów zagranicznych, jak i krajowych (VAZ i GAZ);
• Umożliwia uruchomienie samochodu w chłodne dni;
• Umożliwia bezproblemowe przyspieszanie samochodu;
• Nie powoduje hałasu osób trzecich podczas jazdy;
• Przyjazność dla środowiska produktu;
• Chroni przed przegrzaniem i osadami.

Niedogodności:

• Nie znaleziono.

Mobil Delvac MX 15W-40 jest dostarczany w dużych ilościach, ze standardowym ładunkiem 4 litrów na raz, ale jest to raczej drobiazg, ponieważ produkt ma długi okres trwałości.

Który olej silnikowy lepiej kupić

Na zimę lepiej wybrać olej silnikowy oznaczony 5W30/10W30, a także SAE 5W40/10W40, dobrze tolerują niskie temperatury. Całoroczne, które można stosować zarówno latem, jak i zimą, obejmują produkty oznaczone SAE 5W-30/10W-30. Silniki benzynowe wymagają smaru oznaczonego „S”, a silniki wysokoprężne wymagają smaru „C”. Aby wykluczyć zakup podróbki, należy zwrócić uwagę w szczególności na kolor produktu - powinien być bursztynowy, ale jeśli jest ciemny odcień, oznacza to jego przetwarzanie lub niską jakość.

Oto, który olej silnikowy najlepiej kupić i w jakich przypadkach:

• Jeśli potrzebujesz oryginalnego smaru, który można stosować zarówno latem, jak i zimą, w ekstremalnie niskich temperaturach, odpowiednie będą następujące środki: Total Quartz 9000 5w40, Liqui Moly Optimal Synth 5W-40, ELF Evolution 700 STI 10W-40 lub ZIC X5 10W-40.
• Lukoil Standard SF/CC 10w-40 jest idealny na długie podróże;
• Jeśli potrzebujesz dobrego oleju silnikowego do silników z turbodoładowaniem, powinieneś zwrócić uwagę na Mobil Delvac MX 15W-40.
• Jak na samochód z mocnym silnikiem, Demitsu Zepro Touring 5W-30 jest w sam raz.
• Samochody zagraniczne najlepiej napełniać olejem silnikowym Shell Helix Ultra 5W-40.

Na rynku jest wiele firm produkujących najlepszy olej silnikowy, więc wybór go nie jest taki łatwy. Mamy nadzieję, że ta ocena zawęzi Twoje poszukiwania i ułatwi Ci wybór najbardziej odpowiedniego środka smarnego.

Silnik współczesnego samochodu to szczyt inżynierii, poważny element samochodu, w którego rozwój zainwestowano wiele wysiłku i pieniędzy. Wewnątrz wszystko jest debugowane w najdrobniejszych szczegółach, a każdy szczegół jest ściśle na swoim miejscu. Jednocześnie wszystkie one wchodzą ze sobą w interakcje, rozdając setki „koni” i zmuszając pojazd do jazdy z dużymi prędkościami i wykazania się doskonałą dynamiką.

Aby zapobiec tarciu części, które prowadziłoby do szybkiego zużycia, olej silnikowy został wynaleziony dawno temu. Wlewa się go bezpośrednio do jednostki napędowej, dzięki czemu dosłownie chroni metal przed szybkim uszkodzeniem.

Jednak silniki są stale ulepszane, a smary również muszą nadążać za duchem czasu. Dlatego ocena olejów silnikowych w 2016 roku obejmuje głównie nowe rozwiązania. Choć sprawdzone „staruszki” znalazły tu miejsce.

Nowoczesne oleje silnikowe

Zanim zacznę wymieniać marki i modele, chciałbym wyjaśnić kilka szczegółów dotyczących naszej oceny.

Ci, którzy studiowali, powinni zrozumieć, że po prostu niemożliwe jest sporządzenie jednej kompleksowej oceny wszystkich olejów silnikowych i jednoznaczne stwierdzenie, że ten produkt jest najlepszy ze wszystkich.

Różne silniki.
Każdy producent stosuje własne technologie i oferuje różne typy jednostek napędowych. W związku z tym, zaglądając do wnętrza każdego silnika, można zobaczyć zupełnie inny obraz. Oznacza to, że płyn smarujący będzie potrzebny inaczej.

Różna jakość wykonania.
W niektórych silnikach paliwo i olej prawie nigdy nie są ze sobą mieszane, w innych zdarza się to dość często. Jednocześnie jeden produkt łatwo wytrzymuje takie mieszanie, drugi natychmiast się wytrąca.

Różne warunki pracy.
Zakłada się, że każdy miłośnik motoryzacji rozumie różnicę między ciągłą jazdą w czystym mieście, a ciągłą eksploatacją auta gdzieś na zakurzonych stepach Południowego Uralu. Jeden olej silnikowy praktycznie nie zauważa najmniejszych drobinek kurzu, drugi psuje się w najkrótszym możliwym czasie.

Różne warunki pogodowe.
Lepkość to bardzo ważny wskaźnik oleju dla silnika, który bezpośrednio wpływa na jego właściwości. Jednak temperatura otoczenia znacząco zmienia ten parametr. W związku z tym smar, który może być idealny latem, całkowicie nie nadaje się na zimę.

Ponadto nie możemy zapomnieć o tak ważnym wskaźniku, jak koszt oleju silnikowego. Rzeczywiście, dla kogoś żadna ocena nie będzie ważna, jeśli cena wydaje się po prostu nieuzasadniona.

Dlatego przygotowaliśmy nieco rozszerzoną wersję naszej oceny olejów silnikowych na cały 2016 rok, starając się udzielić różnych odpowiedzi dla wszystkich kierowców i sytuacji.

Ocena producenta

Jak wiadomo, obecnie na świecie jest wiele firm, które zajmują się produkcją smarów do silników samochodowych. Niektóre z nich znane są na całym świecie, inne dopiero wchodzą na rynek.

Światowe marki są nieustannie słyszalne, inwestują dużo pieniędzy w rozwój nowych produktów, ale też utrzymują swoją politykę cenową na odpowiednim poziomie.

Mało znane przedsiębiorstwa po prostu kopiują rozwiązania innych ludzi, praktycznie nie wydają pieniędzy na reklamę i oferują swoje oleje po dość niskich cenach.

Wybór pod względem stosunku ceny do jakości zawsze nie jest łatwy, nie tylko w tej materii. Warto jednak przypomnieć, że właściwy dobór oleju silnikowego pozwala nawet znacząco. Dlatego zdecydowanie odradza się kupowanie bardzo tanich opcji.

1. Wiodące światowe marki.

Do pierwszej grupy zaliczamy czołowych producentów świata zachodniego: Mobil, Shell, Castrol. Są to firmy, które produkowały paliwa i smary, gdy nazwy KIA i Hyundai nie zostały jeszcze wymyślone w Korei Południowej.
Zbudowali całe ośrodki naukowe, które nieustannie wymyślają nowe związki i oferują najlepsze produkty. Oczywiście olej silnikowy takich marek wcale nie jest tani, zwłaszcza jeśli jest importowany z zagranicy, a nie produkowany w Rosji.

2. Współcześni rosyjscy producenci.

Cieszę się, że w rankingu najlepszych olejów silnikowych w 2016 roku nie obyło się bez firm krajowych. Lukoil nie tylko oferuje, ale także cieszy kierowców doskonałym olejem silnikowym do szerokiej gamy kategorii pojazdów.
Wysoka jakość produktów jest potwierdzona nie tylko w Rosji - paliwa i smary są doskonale eksportowane i sprzedawane nawet w najbardziej rozwiniętych krajach europejskich.

3. Nowe i rozwijające się firmy.

Oprócz wspomnianych już absolutnych liderów branży, istnieje wielu producentów, którzy zachwycają kupujących towarami wysokiej jakości. Ich produkty zasługują na uwagę, ponieważ zapewniają równowagę między ceną a jakością. Przy niższych kosztach firmy te często oferują jeszcze bardziej odpowiednie produkty.
Ta lista obejmuje: Motul, ZIC, Xado, Petro Canada, G-Energy, Liqui Moly, Gazpromnieft.

Należy od razu zauważyć, że eksperci i inżynierowie zdecydowanie odradzają mieszanie różnych olejów silnikowych w jednym silniku.

Taka decyzja może prowadzić do tragicznych konsekwencji. W najlepszym przypadku zużycie głównej jednostki napędowej znacznie przyspieszy. W najgorszym przypadku niektóre części generalnie się psują, a naprawa silnika po prostu nie będzie możliwa.

Jeśli nie ma absolutnie dokąd pójść i z jakiegoś powodu musisz zmieszać dwa rodzaje oleju, to zdecydowanie musisz sprawdzić, czy pasują do siebie pod względem klasy i lepkości.

Ocena - Najlepszy olej syntetyczny

Syntetyczne oleje silnikowe zostały opracowane specjalnie do nowoczesnych silników. Są to najbardziej złożone pod względem składu produkty, przy produkcji których zachowują najwyższe standardy produkcyjne.

To na ich rozwój wiodące marki wydają spore pieniądze, oferując coraz ciekawsze i wysokiej jakości produkty.

Olej syntetyczny mało cierpi z powodu skoków temperatury otoczenia, pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem.

Motul Specyficzne dexos2 5W30 (objętość 5 l; cena od 3 570 rubli.)
Wystarczająco interesujący produkt, który nadaje się do silników zasilanych dowolnym rodzajem paliwa. Formuła chemiczna została opracowana we współpracy z inżynierami General Motors. Mówią, że pasuje prawie idealnie do amerykańskich samochodów. Ale „Japończycy” i „Koreańczycy” często źle postrzegają ten produkt.

Shell Helix НХ8 5W-30 (objętość 4 litry; cena od 1500 rubli).
Dobrze nadaje się do silników z wtryskiem, które pracują w niskich temperaturach otoczenia. Nawet przy sporym minusie nie traci swoich właściwości. Mówią, że taki produkt służy bardzo długo i praktycznie nie jest spożywany. Niestety obecnie bardzo trudno go znaleźć w Rosji. A poza tym pożądane jest kupowanie produktu wykonanego poza granicami kraju.

Lukoil Lux 5W / 40 SN / CF (objętość 4 litry; cena od 1200 rubli).
Ropa naftowa dobrze prezentuje się na drogach kraju. Jeśli ktoś chce dobrego, niedrogiego produktu, to jest taka opcja. W Rosji wlewa się go do nowych samochodów Volkswagen, Renault, BMW, montowanych na terenie kraju. I wydaje się, że nie powinno być więcej zaleceń.

Nie sposób nie zauważyć, że taka ropa nie jest zbyt droga i można ją znaleźć niemal wszędzie na stacjach benzynowych. Spośród minusów niektórzy kierowcy zauważają znaczny spadek właściwości przy przebiegu 10 tysięcy kilometrów. Ale wydaje nam się, że nadszedł czas, aby to zmienić na takich wartościach.

Najlepszy olej półsyntetyczny

Półsyntetyczne oleje silnikowe są wytwarzane przez mieszanie naturalnych produktów rafinacji ropy naftowej oraz syntetycznych komponentów otrzymywanych przez chemików. Jest to pośrednie ogniwo między najprostszym produktem mineralnym a wysokiej jakości syntetykami.

Mobil ULTRA 10W-40 (objętość 4 litry; cena od 1100 rubli).
Wysokiej jakości półsyntetyczny produkt wiodącej światowej marki. Sprawdziła się w trudnych warunkach eksploatacji pojazdów w Rosji. Jest to niedrogi olej silnikowy na wszystkie pory roku i typy silników. Nie zaleca się jednak sprawdzania jego jakości w bardzo niskich temperaturach.

ELF Evolution 700 STI 10W-40 (objętość 4 litry; cena od 1300 rubli).
Ciekawa opcja dla budujących. Faktem jest, że został opracowany specjalnie dla silników, które działają nieprzerwanie przez 10-12 godzin. Mimo dość wysokich kosztów, w segmencie pojazdów użytkowych dość szybko się zwraca. A przy okazji ma dobre właściwości detergentowe – skutecznie wypłukuje osady sadzy i węgla z pracującego silnika.

(objętość 4 litry; cena od 1200 rubli).
A ten typ, wręcz przeciwnie, został stworzony z myślą o samochodach osobowych eksploatowanych głównie w trybie miejskim (kiedy często wyłączają i uruchamiają samochód). Zużycie części z takim płynem smarującym jest minimalne.

Jedynym zastrzeżeniem jest to, że musisz szukać produktu wyprodukowanego we Francji. Bo rosyjska jakość jest znacznie gorsza.

Ocena - Najlepszy olej mineralny

Oleje mineralne stopniowo odchodzą w przeszłość, ustępując sztucznym konkurentom. Jednak w Rosji wciąż jest wiele samochodów, które wręcz przeciwnie, lepiej tolerują właśnie takie produkty. A samochody o dużym przebiegu, na oleju mineralnym mogą działać znacznie lepiej, ponieważ nadmierna lepkość tylko im przeszkadza.

Ale dla szczęśliwych właścicieli nowoczesnych samochodów, w których silniki pracują z dużymi prędkościami, ten typ w ogóle nie jest odpowiedni.

LIQUI MOLY MoS 2 Leichtlauf 15W -40(objętość 4 litry; cena od 1880 rubli).
Najlepszy mineralny olej silnikowy zalecany jest do stosowania we wszystkich maszynach, które pracują od ponad 7 lat. Nadaje się również do rosyjskich samochodów dostawczych i małych ciężarówek. Istnieją dwie oczywiste wady - wysoka cena i konieczność całkowitego przepłukania silnika z poprzedniego oleju.

Lukoil Standard 10W-40 SF/CC(objętość 5 litrów; cena od 660 rubli).
Idealny olej mineralny dla tych, którzy są gotowi zaufać rosyjskim producentom. Jak już wspomniano powyżej, Lukoil produkuje bardzo wysokiej jakości wersje paliw i smarów, dlatego właściciele używanych VAZ, UAZ lub GAZ mogą bezpiecznie zabrać ten produkt. Jego niski koszt z nawiązką pokrywa wszystkie wady. Jedyną rzeczą jest to, że będziesz musiał dodawać różne dodatki, jeśli maszyna ma być używana w wystarczająco niskiej temperaturze.

Najlepszy olej silnikowy na zimę

Jak wiecie, w Rosji zima to nie tylko nazwa sezonu, ale naprawdę poważne warunki pogodowe z mrozami i zamieciami. Wielu producentów samochodów uważa te warunki pracy za ekstremalne i trudne do sporu. Olej silnikowy na zimę musi być odpowiednio dobrany.

Shell Helix Ultra syntetyczny 5W -40(objętość 4 litry; cena od 2700 rubli).
Światowy lider w branży produkuje syntetyczny olej zimowy o takiej jakości, że nadaje się do prawie wszystkich samochodów. I gdyby nie jego zbyt wysoka cena, to właśnie ten olej można nazwać zwycięzcą rankingu olejów silnikowych 2016. Jednak biorąc pod uwagę koszty, twierdzenie o tym jest przedwczesne.

(objętość 4 litry; cena od 2500 rubli).
Olej nowej generacji odpowiedni do wszystkich typów silników.

Najlepszy wielosezonowy olej silnikowy

Nie każdy mieszkaniec Rosji jest gotowy na wymianę oleju silnikowego na każdy sezon. Większość krajowych kierowców preferuje opcje łączone, kiedy olej można wlewać i nie martwić się przez cały rok.

Aż nadejdzie czas na zmianę ze względu na duży przebieg. Dla takich osób oferujemy ocenę dobrych wielosezonowych olejów silnikowych dostępnych na rynku w 2016 roku.

Mobil 1 5W-50 (objętość 4 litry; cena od 2450 rubli).
Amerykańska firma ma na swoim koncie ogromną liczbę nagród związanych z produkcją olejów silnikowych. Dlatego ich produkty są zawsze najwyższej jakości. Ale na pewno nie jest za tanio. Produkt ten wyróżnia się niesamowitą wszechstronnością - sprawdził się dobrze latem, praktycznie nie traci swoich właściwości nawet w temperaturach do -45 stopni

Lukoil Lux 10W-40 SL / CF (objętość 4 litry; cena od 750 rubli).
Dostanie się do rankingu najlepszych olejów silnikowych na początku 2016 roku jest bardzo trudne. I bardzo się cieszę, że Łukoil mógł to zrobić. Oczywiście główną zaletą tej marki jest jej niska cena, która jest po prostu nieporównywalna z ofertami konkurencji.

Ale za te pieniądze oferowany jest naprawdę wysokiej jakości produkt Lukoil, który nadaje się nawet do turbodoładowanych silników zagranicznych samochodów.

Jednym z nieustających pytań, które martwi prawie każdego kierowcę, jest: „który olej silnikowy lepiej wlać?” A za jego pojawienie się winni są producenci paliw i smarów. Aby się o tym przekonać, wystarczy odwiedzić sklep z akcesoriami samochodowymi: na widok bogatego i szerokiego asortymentu człowiek nieuchronnie wpadnie w osłupienie.

Aby pomóc rozwiązać ten odwieczny dylemat, oferujemy ocenę 10 najlepszych olejów silnikowych, podzielonych na kilka kategorii: najlepszy olej na bazie syntetycznej, najlepsze półsyntetyki, najlepsze opcje do użytku całorocznego i do użytku zimowego , oraz topowe niedrogie, ale solidne i wysokiej jakości oleje...

Wlanie niskiej jakości oleju do silnika prowadzi do jego zatkania lub efektu lakierowania wewnętrznej powierzchni części, w wyniku czego dochodzi do trudnych do usunięcia awarii. Niektóre z nich są śmiertelne: silnik ulega awarii i nie można go przywrócić.

TOP-10: Ocena najlepszych olejów silnikowych z lat 2017-2018, tabela porównawcza

Najlepsze syntetyczne oleje silnikowe

„Motul Specific DEXOS2 5w30”: dla mechanicznych potworów firmy General Motors

Drogi, ale dobry olej syntetyczny. Testowane i certyfikowane przez przemysłowego giganta GM. Jest rozpoznawany przez wielu entuzjastów motoryzacji i jest przez nich stale używany ze względu na swoje właściwości energooszczędne i doskonałe działanie smarujące. Jest uniwersalny w zastosowaniu, ponieważ nadaje się do każdego typu silnika: benzynowego, gazowego lub wysokoprężnego. Dodatkowym plusem jest wysoka odporność termiczna elementów na dowolny zakres temperatur. Olej nie zamarza w chłodne dni i nie traci swoich właściwości w upale. Najlepsze w swojej klasie.

✅ Wyróżniające się zalety:

• Wykonuje swoje funkcje w każdych warunkach pogodowych;
• Skutecznie zapobiega tworzeniu się osadów wewnątrz silnika;
• Działa w różnych typach silników;
• Doskonałe działanie smarujące.

❌ Wady:

• Nie dotyczy wszystkich systemów napędowych.

Dexos2 to wewnętrzny certyfikat opracowany przez General Motors. Oleje, które przeszły ten certyfikat są zalecane do stosowania w silnikach samochodowych amerykańskiej firmy.

Lukoil Lux 5W40 SN CF: domowe syntetyki premium

Nieczęsto można spotkać produkty wyprodukowane w Rosji, które byłyby zatwierdzone i polecane przez wybitne zagraniczne marki. Olej syntetyczny „Lukoil Lux” należy właśnie do tej klasy towarów, ponieważ posiada certyfikaty większości największych koncernów motoryzacyjnych w Europie.

Nadaje się do stosowania w najnowszych układach silnikowych typu benzynowego lub diesla, dobrze sprawdza się również w silnikach samochodów sportowych. Odpornie toleruje zarówno wysokie, jak i niskie temperatury otoczenia i nie ulega pogorszeniu przy gwałtownym spadku temperatury. Dodatkowym plusem jest całkowicie rozsądna i akceptowalna cena, która jest niższa niż w przypadku zagranicznych odpowiedników. Najwyższej jakości olej syntetyczny z Rosji.

✅ Wyróżniające się zalety:

• Niska cena;
• Solidna jakość;
• Zdane trudne europejskie testy laboratoryjne;
• Jest stosowany w dowolnych strefach klimatycznych Federacji Rosyjskiej;

❌ Wady:

• Wymaga regularnej i częstej wymiany.

Najlepsze oleje półsyntetyczne

ELF Evolution 700 STI 10W40: dla fanów długich podróży

Olej do silników benzynowych lub wysokoprężnych, zalecany przez producentów i aprobowany, sądząc po opiniach, przez użytkowników. Nadaje się do większości opcji silników z różnych koncernów motoryzacyjnych. Może być stosowany w silnikach samochodów osobowych i dostawczych, w których stosowany jest bezpośredni wtrysk paliwa. Dodatki stosowane w tym oleju silnikowym zapewniają dobrą zdolność piorącą. Toleruje niskie temperatury nieco gorzej niż oleje syntetyczne, ale w strefach klimatu umiarkowanego stanie się godnym zamiennikiem.

✅ Wyróżniające się zalety:

• Używany do zimnego startu;
• Dobrze znosi wysokie i umiarkowanie niskie temperatury;
• Pracuje w silnikach wysokoprężnych i benzynowych;

❌ Wady:

• Nieco zawyżone.

Shell Helix HX7 10W-40: dla idealnej czystości wewnątrz silnika

Półsyntetyczny olej o najlepszym działaniu czyszczącym. Dodatki zastosowane przez francuskiego producenta w tym produkcie pomagają w szybkim oczyszczeniu wewnętrznych części układu napędowego z nagromadzonego brudu. Daje to skumulowany pozytywny efekt: nie ma brudu, olej krąży szybciej i tworzy mocny film, silnik pracuje lepiej. Stabilnie toleruje wysokie temperatury, a niski olej praktycznie nie jest przeszkodą. Zalecany do urządzeń z kompensatorami hydraulicznymi produkcji zagranicznej.

✅ Wyróżniające się zalety:

• akceptowalny koszt;
• Zwiększone właściwości detergentowe dodatków;
• Niski wskaźnik lepkości;

❌ Wady:

• Nie zawsze spełnia swoje funkcje z wysoką jakością w silnikach krajowych i starych samochodach radzieckich.

Najlepsze oleje mineralne

„LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15w-40”: sprawdzony olej do starych układów napędowych

Niedrogie oleje silnikowe na bazie mineralnej są nadal poszukiwane w przestrzeni poradzieckiej ze względu na dużą liczbę przestarzałych maszyn i ciężkich ciężarówek. Proponowana opcja smarowania silnika jest dobra z kilku powodów jednocześnie. Po pierwsze, do tworzenia oleju wykorzystywana jest technologia, która wykazała się swoją skutecznością i sprawdzoną przez lata, a po drugie produkt jest uniwersalny i może być stosowany w układach turbinowych i sprężarkowych. Wymaga rzadkiej wymiany i sprawnie wykonuje swoją pracę nawet pod koniec okresu użytkowania.

✅ Wyróżniające się zalety:

• Dobrze chroni wewnętrzne części silnika przed zużyciem;
• Działa w bardzo niskich temperaturach;
• Dobrze czyści części z zanieczyszczeń;
• Niedroga cena.

❌ Wady:

• Słabo reaguje po zmieszaniu z innym rodzajem oleju silnikowego.

Lukoil Standard 15w40: akceptowalna jakość w przystępnej cenie

Sądząc po licznych opiniach rosyjskich konsumentów, ten mineralny olej silnikowy najlepiej nadaje się do silników starych samochodów radzieckich. Sprzedawany jest w niskich cenach i doskonale sprawdza się w silnikach ciężkich pojazdów przemysłowych.

Zatwierdzone przez krajowe koncerny motoryzacyjne. Dobry wybór dla starych VAZów i GAZów.

✅ Wyróżniające się zalety:

• Dobra odporność na utlenianie w wysokich temperaturach;
• Wszechstronność w zastosowaniu;
• Dobrze oczyszcza silnik z blokad;
• Doskonałe zachowanie swoich właściwości przez cały okres użytkowania;
• Niska cena.

❌ Wady:

• Nie zalecany do nowych silników.

Najlepsze oleje silnikowe na zimę

Shell Helix Ultra Synthetic 5w40: bezkompromisowy lider na zimę

Chcesz mieć czworonożnego zwierzaka nawet przy silnym mrozie? W takim razie zdecyduj się na najlepszy olej syntetyczny, który doskonale sprawdza się w niskich temperaturach. Po zastosowaniu zimny rozruch silnika zimą przestanie być uciążliwym problemem. Syntetyczny olej bazowy Shell utrzymuje tę samą lepkość nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Zalecany do nowoczesnych układów napędowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa i recyrkulacją spalin. Rzadko się zmienia, a jednocześnie utrzymuje wewnętrzne części silnika w nieskazitelnej czystości.

✅ Wyróżniające się zalety:

• Oszałamiająca wydajność czyszczenia zanieczyszczeń: działa 5 razy lepiej niż jakikolwiek olej mineralny
• Poprawia prędkość zimnego rozruchu;
• Pomaga zaoszczędzić zużycie paliwa w silniku;
• Znajduje zastosowanie w silnikach wszystkich nowoczesnych samochodów: od samochodów osobowych po samochody sportowe.

❌ Wady:

• Naprawdę wysoka cena.

Ważne jest, aby wiedzieć. Kombinacja alfanumeryczna xWx, gdzie x jest oznaczeniem numerycznym, jest nie bez powodu stosowana w znakowaniu olejów silnikowych. Jest to oznaczenie globalnego standardu ogólnego SAE, który odpowiada za klasę lepkości produktu. Pierwsza cyfra odpowiada za poziom lepkości (im niższa, tym lepiej), druga za krytyczny poziom temperatury, w której olej będzie normalnie funkcjonował. Na przykład skrót 5w30 wskazuje, że olej ma niską lepkość i będzie działał w temperaturach minus trzydzieści stopni Celsjusza.

„ZIC XQ LS 5w40”: zimowy olej silnikowy do każdego samochodu

Kolejny z najlepszych uniwersalnych syntetycznych olejów silnikowych. Do jego produkcji wykorzystywana jest technologia dodawania dodatków o obniżonej zawartości składników wpływających na charakterystykę lepkości produktu. Współpracuje z dowolnymi systemami pojazdów silnikowych. Może być napełniany do silników z turbodoładowaniem. Przeznaczony jest do pracy w różnych strefach klimatycznych, dzięki czemu nie przeszkadzają mu wysokie temperatury. Parametry lepkości pozostają takie same bez względu na różnice temperatur czy żywotność.

✅ Wyróżniające się zalety:

• Dobre właściwości ochronne i detergentowe;
• Zalecany do silników z częstym rozruchem na zimno;
• Wszechstronność w zastosowaniu;
• Dostarczany w solidnym pojemniku, aby przedłużyć okres przydatności do spożycia produktu.

❌ Wady:

• Traci swoją użyteczność w połączeniu z niskiej jakości filtrami oleju;
• Drogie ceny.

Oleje silnikowe pod względem stosunku kosztów do wydajności

TNK Magnum Super: jakość, niezawodność i stabilność pracy

Najlepszy uniwersalny olej półsyntetyczny do pracy z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. Może być stosowany w układach z turbodoładowaniem. Chroni i myje wewnętrzną powierzchnię części silnika z taką samą jakością przez cały okres użytkowania.

A wszystkie te korzyści można uzyskać, płacąc niewielką cenę! Idealny kandydat do zakupu dla właścicieli niedrogich rosyjskich samochodów.

✅ Wyróżniające się zalety:

• Dopuszczalna lepkość;
• Efektywna praca w niskich i wysokich temperaturach;
• Dobre właściwości ochronne i detergentowe.

❌ Wady:

• Nie zalecany do klimatów o bardzo niskich temperaturach oraz do stosowania w drogich silnikach importowanych.

GM Dexos2 SAE: wyjątkowa jakość w przystępnej cenie

Produkty są przystosowane do pracy w każdych warunkach klimatycznych. Po napełnieniu niemal natychmiast smaruje wszystkie wewnętrzne części układu napędowego. Dobrze sprawdził się przy zimnym rozruchu silnika.

Po nałożeniu znacznie zmniejsza się warstwa składników lakieru i nagar. Sądząc po opiniach kierowców, używa go wielu właścicieli importowanych samochodów starej produkcji.

✅ Wyróżniające się zalety:

• Dość dobre parametry lepkości;
• Dobry efekt czyszczenia wewnętrznych części silnika;
• Doskonała ochrona i jednoczesne czyszczenie nagromadzonego brudu;
• Nadaje się do bezpiecznego rozruchu na zimno.

❌ Wady:

• Nie znaleziono.

Co decyduje o ostatecznym wyborze, który olej lepiej wlać do silnika

Przede wszystkim wybór zależy od samego silnika, w którym będzie używany. Nasz przegląd przedstawia najlepsze opcje olejów silnikowych, które są odpowiednie dla większości samochodów, są jednak wyjątki. Warto je wyjaśnić, kontaktując się z profesjonalistami pracującymi w warsztatach samochodowych: w końcu będą mogli zasugerować, czy ten olej nadaje się do twojego silnika, czy nie.

Silnik samochodowy jest jednym ze szczytów ludzkiej kreacji. Każdy element współdziała z innymi częściami, dzięki czemu silnik może dostarczyć pełną moc swojej mocy. W tym artykule dowiesz się o ocenie olejów silnikowych, bez których silnik pojazdu szybko stałby się bezużyteczny.

W celu ochrony i niezawodnej pracy silnika spalinowego maszyny opracowano specjalne oleje. Olej samochodowy należy wlać do silnika, co uchroni go przed zużyciem części trących. Na rynku dostępnych jest wiele olejów samochodowych, z których każdy ma swoje charakterystyczne cechy. Wszystkie oleje są podzielone na kilka rodzajów, na przykład syntetyczne lub mineralne.

Wytyczne dotyczące wyboru

Co jest najlepsze? Aby odpowiedzieć na to pytanie, musisz wziąć pod uwagę nie tylko ocenę najlepszych producentów, ale także cechy silnika samochodu, w którym olej będzie używany. Przy wyborze zwracaj uwagę na konkretne cechy:

• Każdy producent samochodów stosuje własne cechy konstrukcyjne podczas tworzenia silnika. Sugeruje to, że olej silnikowy powinien uwzględniać niuanse silnika.
• Oleje są klasyfikowane według wskaźnika lepkości, który może ulec zmianie pod wpływem warunków atmosferycznych, na przykład temperatury otoczenia.
• Olej silnikowy należy również dobrać odpowiednio do warunków eksploatacji pojazdu.

Więc który olej lepiej napełnić? Która marka? Przygotowaliśmy dla Ciebie naszą ocenę olejów silnikowych.

Amerykański Exxon Mobil - zajmuje czołowe miejsce w czołówce firm zajmujących się produkcją i rafinacją ropy naftowej. To właśnie ta marka jako pierwsza na świecie rozpoczęła produkcję olejów syntetycznych do silników benzynowych. I od dawna firma pewnie znajduje się w TOP-10 producentów olejów samochodowych.

Produkty tej marki spełniają klasyfikację ACEA A3/A4 oraz klasyfikację API SN/SM. Wskazuje to, że takie produkty spełniają wymagania amerykańskich i europejskich standardów jakości. Olej posiada homologację i dopuszczenie do stosowania w nowoczesnych silnikach benzynowych. Oprócz wysokich osiągów produkty te są zatwierdzone i polecane do użytku wśród najlepszych producentów samochodów, w tym Mercedesa, BMW, Porsche, Volkswagena, Peugeota, Citroena, a nawet naszego krajowego AvtoVAZ.

Materiał ma niewielkie odpadki, a także umiarkowane wskaźniki poziomu żelaza w składzie odpadów. Olejek najlepiej nadaje się dla miłośników regularnej pielęgnacji. Trzeba go wymieniać co około 10 tysięcy przejazdów pojazdu. Może być napełniany do większości silników benzynowych samochodów europejskich i amerykańskich. Ponadto cena w granicach dwóch tysięcy rubli to kolejna zaleta tej marki.

Shell Helix Ultra 5W-40

Olej od europejskiego producenta zajmuje drugie miejsce w naszych TOP olejach. Produkty nie mają specjalnych różnic jakościowych w stosunku do poprzedniej marki, ale posiadają rekomendacje większej liczby firm motoryzacyjnych. Mercedes zaleca stosowanie tej marki w swoich nowych silnikach benzynowych z filtrem cząstek stałych.

Ponadto Shell Helix jest zatwierdzony przez producenta premium Ferrari. Nawiasem mówiąc, obie firmy współpracują od dawna, a Shell stale pojawia się na wszystkich wyścigach jako główny sponsor.

Nie przeprowadzono żadnych specjalnych testów, ale produkty są bardzo poszukiwane. Przy wyborze najważniejsze jest kupowanie oryginalnych produktów, ponieważ najczęściej są one podrabiane.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Kolejną pozycję w naszym TOP olejów do silników benzynowych zajmują produkty tej samej firmy Shell. Charakterystyczną cechą tego produktu jest jego niska lepkość. Shell Helix Ultra posiada specyfikację ACEA C3, która pozwala na stosowanie go w silnikach z katalitycznym układem oczyszczania spalin. Syntetyki są zatwierdzone przez Mercedes, Chrysler, BVM i GM. Ten produkt jest najlepszym rozwiązaniem dla pojazdów europejskich i azjatyckich, ponieważ ich układ napędowy wymaga oleju o niskiej lepkości.

Mobil 1 ESP Formuła 5W-30

Syntetyki tego producenta mają poważniejsze cechy. Na przykład specyfikacja ACEA C2 mówi, że stosowanie tego oleju samochodowego może zaoszczędzić do 2,5% benzyny. Produkt został zatwierdzony przez VW, Porsche i Peugeot.

Cena tych produktów oscyluje w okolicach trzech tysięcy rubli, czyli nieco więcej niż olejki przedstawione powyżej w naszym TOP. Mobil 1 nadaje się do różnych silników, więc to Ty decydujesz, który olej jest najlepszy.

Producent znany jest jako lider sprzedaży w zagranicznych sklepach internetowych. Olej prezentowany w naszym TOPie ma takie same tolerancje jak produkt firmy Shell. Etykieta pokazuje wszystkie właściwości i specyfikacje produktu, gdzie nie ma ani jednego słowa reklamowego lub wymyślonych fraz.

Syntetyki mają specyfikację GM-OPEL. Zatwierdzony również przez Mercedesa do najnowszych modyfikacji silnika (z wyjątkiem układów napędowych z układami SLR i DPF). Ta opcja jest jedną z najlepszych ofert na rynku. Produkt zagraniczny; za 5 litrów trzeba będzie zapłacić około 3 tys.

Castrol Magnatec 5W-40 A3 / A4

Jakość oleju samochodowego jest całkiem dobra. Posiada przeciętne właściwości, dlatego nie jest polecany osobom lubiącym uzupełniać olej po odpowiednio długim okresie eksploatacji. Produkt posiada aprobaty takich producentów jak Mercedes, Renault, BMW i WV. MB oceniło specyfikację tego produktu jako średnią. Według testów firmy kompozycja nie ma wyraźnej stabilności, a jej lepkość z czasem dość szybko spada.

Oczywiście ten produkt jest lepszy niż niektóre inne marki, ale nie może pochwalić się specjalnymi zaletami i właściwościami. A kupując tę ​​markę pamiętaj, że produkt jest aktywnie reklamowany, co oznacza, że ​​30% jego ceny to koszty reklamy. Średnia cena tych produktów w Rosji wynosi 2,5 tysiąca rubli.

ZIC XQ koreańskiego producenta nie ma wielu specyfikacji i aprobat wśród samochodowych gigantów, ale może pochwalić się standardami Mercedesa i Porsche. Firmy te szacują, że produkt ten ma doskonałą stabilność i niski poziom odpadów. Ponadto olej ma dużą rezerwę jakościową, co pozwala na wylewanie go na odpowiednio duże odległości.

Jeśli silnik twojego samochodu nie ma specjalnych wymagań dotyczących katalizatora, najlepszym rozwiązaniem jest koreański olej o cenie 1750 rubli.

Całkowity kwarc 9000

Total Quartz to produkt francuskiej firmy, a jego specyfikacja jest bardzo zbliżona do lidera naszego zestawienia. Marka może pochwalić się rekomendacjami Mercedesa, Peugeota, BMW i Porsche.

Ten produkt nie ma żadnych cech jakościowych, ale za cenę 2300 rubli za pięciolitrowy pojemnik jest jednym z najlepszych rozwiązań. Uzupełnianie oleju jest normalne - 1 litr na każde 10 000 kilometrów przejechanego samochodu.

Castrol SLX Professional 5W-30

Skład posiada normy API SN i ACEA C3, co wskazuje na niską zawartość trujących pierwiastków w katalizatorach. Homologacja BMW umożliwia stosowanie Castrol Professional w najnowszych systemach filtracji cząstek stałych w silnikach Diesla. Norma firmy Mercedes mówi, że olej można wymieniać po każdych 13 tysiącach przebiegów.

Rosyjski rynek olejów silnikowych ma szeroki asortyment. Na półkach salonów samochodowych można znaleźć produkty producentów krajowych, europejskich, północnoamerykańskich i azjatyckich. Wybór jest dostępny dla portfela o dowolnej grubości. Jednocześnie właściciele samochodów nie zawsze mają możliwość samodzielnego ustalenia takiej różnorodności. W takich przypadkach wygodnie jest mieć ocenę olejów silnikowych, opracowaną na podstawie praktycznego doświadczenia użytkowników i właściwości fizykochemicznych produktów.

Należy pamiętać, że silnik jest najdroższą jednostką w konstrukcji pojazdu osobowego. Wymaga to zastosowania najlepszego oleju silnikowego, aby zapewnić długotrwałą bezawaryjną pracę elektrowni nawet w ekstremalnych warunkach. W przeciwnym razie możesz uzyskać niechciane kosztowne naprawy.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę, że każdy model ICE odpowiada indywidualnemu rodzajowi oleju z charakterystycznym zestawem składników chemicznych. W praktyce poszukiwane są trzy rodzaje takich węglowodorów:

• minerał;
• syntetyczny;
• półsyntetyki.

Nie powinieneś dawać pierwszeństwa produktom, opierając się wyłącznie na niskiej cenie. Jakość w takiej sytuacji powinna być priorytetem. Jednak nawet najdroższy olej silnikowy może nie być odpowiedni dla Twojej marki samochodu. Wybór drugiego najważniejszego płynu w samochodzie musi opierać się na kilku kryteriach, z których najważniejsze to:

• sezonowość, ponieważ właściwości fizyczne substancji zmieniają się wraz ze zmianami temperatury otoczenia;
• stopień lepkości, jego wartość jest wskazana przez producenta na opakowaniu;
• rodzaj silnika i spalane paliwo również mają wpływ na wybór.

Dzięki temu dobrze dobrany olej silnikowy zapewni takie funkcje ochronne, jak:

• cienka warstwa substancji zmniejszy stopień zużycia elementów trących;
• skład lepkiej cieczy pomaga chronić powierzchnie metalowe przed korozją;
• obecność węglowodoru zapewnia odprowadzanie ciepła z ogrzewanych powierzchni;
• dzięki dodatkom obecnym w kompozycji usuwane są osady sadzy lub węgla;
• produkty zużycia są eliminowane.

Najlepsze oleje syntetyczne

Podstawą tego płynu technicznego jest ropa naftowa lub gaz węglowodorowy. Trwa proces destylacji i dodawania wszelkiego rodzaju dodatków uszlachetniających.

Motul Specyficzny DEXOS2 5w 30

Ta marka nadaje się do samochodów wyposażonych w elektrownie benzynowe, wysokoprężne i gazowe. Początkowo został stworzony dla produktów koncernu General Motors. W jej rozwoju brali udział nie tylko chemicy, ale także inżynierowie firmy. Tak skuteczny tandem pozwolił produktowi dostać się na TOP olejów do samochodów.

Pozytywne opinie użytkowników zostały ułatwione dzięki temu, że Motul Specific ma doskonałe właściwości smarne i energooszczędne. Płyn uwzględnia otaczające go środowisko operacyjne, dzięki czemu jest wszechstronny. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologicznie procesów podczas produkcji substancja uzyskuje odporność na warunki wysokotemperaturowe.

Ważne jest, aby wiedzieć, że oleje syntetyczne nie stają się znacząco lepkie, gdy temperatura otoczenia znacznie spada. Jak większość produktów tej marki, marka DEXOS2 5w 30 chroni silnik przed przedwczesnym zużyciem. Płyn nie traci swoich właściwości nawet po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów.

• stabilna charakterystyka ze znacznymi zmianami temperatury;
• doskonale pokazuje swoją pracę w samochodzie koncernu GM;
• w połączeniu z elektrowniami pracującymi na różnych rodzajach paliwa;
• odpowiedni stopień lepkości zapewnia doskonałe właściwości smarne.

• nie jest przeznaczony do współpracy z produktami azjatyckiego przemysłu samochodowego.

Koszt pojemności litra w 2017 roku wynosi 840 rubli.

Shell Helix НХ8 5W / 30

Produkt przeznaczony do obsługi elektrowni wtryskowych pracujących w niskich temperaturach. W takich warunkach nie ma znaczącego wzrostu lepkości dzięki wprowadzeniu specjalnej technologii produkcji. Ta marka ma charakterystyczne właściwości użytkowe:

• dzięki specjalnej formule producenci olejów silnikowych tego typu przewidzieli możliwość samooczyszczenia płynu z lekkich zanieczyszczeń;
• zmniejsza się akumulacja zanieczyszczających cząstek w całkowitej masie;
• sadza jest usuwana dzięki dodatkom.

Ta oferta jest dość wyjątkowa na rynku krajowym. Należy zauważyć, że niższy poziom lepkości zapewnia ekonomiczną obsługę serwisową pojazdu. Ponadto, zdaniem ekspertów, odnotowuje się jej mniejsze zużycie, co objawia się rzadszym doładowywaniem.

Większość opinii kierowców jest pozytywna. Właściwości fizykochemiczne zapewniają niezawodną pracę w ekstremalnych obciążeniach.

• występuje efekt samooczyszczania z lekkich zanieczyszczeń mechanicznych;
• przystępna cena za litr;
• niska lepkość zapewnia oszczędność paliwa;
• produkt będzie pasował do wszystkich marek samochodów bez konkretnego odniesienia.

• ponieważ marka jest rzadko spotykana na stacjach benzynowych, konieczne jest noszenie ze sobą pojemnika do ponownego napełnienia;
• jakość produktów butelkowanych w Europie jest wyższa niż w przypadku butelkowania krajowego.

Za czterolitrowy kanister będziesz musiał zapłacić 1770 rubli.

Lukoil Lux 5W / 40 SN / CF

Ocena olejów samochodowych nie może obejść się bez krajowej marki Lukoil. Jej produkt jest najbardziej zrównoważony pod względem ceny i jakości. Warto wiedzieć, że nawet za granicą marka ma swoich fanów, którzy wlewają ten płyn nawet do elitarnych samochodów sportowych, takich jak Porsche.

W warunkach rosyjskich Lukoil Lux nadaje się do samochodów benzynowych, turbodoładowanych elektrowni diesla i silników wymuszonych samochodów sportowych. Rozpoznawalność użytkowników leży w wysokich wolumenach sprzedaży. Olej ten można wlewać do silników popularnych marek samochodów, takich jak Volkswagen, BMW czy Renault.

• duża liczba pozytywnych recenzji użytkowników;
• istnieją oficjalne rekomendacje popularnych marek samochodów, które pozwalają na użytkowanie produktu;
• przystępna cena i szeroka dystrybucja na stacjach benzynowych;
• odporność na duży zakres temperatur;
• dzięki niemu samochód może pracować w ekstremalnych trybach.

• gwałtowny spadek cech przy przejściu ponad 9-10 tysięcy km, co wskazuje na rozwój dodatków.

Czterolitrowy pojemnik kosztuje średnio 1240 rubli.

Półsyntetyki

Znaczna liczba użytkowników stosuje w samochodach oleje półsyntetyczne. Ma doskonałe właściwości użytkowe i jest bardziej przystępny cenowo niż „syntetyki”.

Mobil ULTRA 10W-40

Mobil ULTRA zajmuje miejsce na liście niedrogich, ale wystarczająco wysokiej jakości oleju. Mieszanka węglowodorów wykazuje doskonałe działanie zimą i latem. Dzięki wysokiej jakości dodatkom produkt dba o trwałość silnika. Nawet po kilku tysiącach kilometrów silnik pracuje płynnie.

Producenci zapewniają, że płyn nadaje się do silników benzynowych, diesla i gazowych. W rekomendacjach nie ma konkretnych marek, ponieważ produkt jest uniwersalny.

• stopień lepkości pozwala zmniejszyć zużycie dzięki wysokiej jakości smarowaniu części;
• doskonale radzi sobie z usuwaniem osadów węglowych;
• zadowalający stosunek jakości do ceny;
• działa w szerokim zakresie temperatur.

• zbyt niska temperatura może z czasem pogorszyć wydajność produktu.

Pojemność 4 litrów kosztuje 940 rubli.

ELF Evolution 700 STI 10W-40

Ten płyn będzie odpowiedni dla właścicieli przyzwyczajonych do intensywnej eksploatacji samochodów, a także dla właścicieli pojazdów użytkowych. Miłośnikom długich podróży polecamy wlanie tej konkretnej marki do silnika. Po tym nie będzie powodu, aby martwić się o silnik.

Jeśli samochód często jeździ po 10-12 godzin dziennie, to ELF Evolution zajmie się wszystkimi jednostkami technicznymi elektrowni. Jest to ułatwione dzięki ulepszonym właściwościom myjącym płynu. Dzięki nim osady węglowe i sadza są szybko usuwane z powierzchni. Stosunkowo niska lepkość pomaga zmniejszyć obciążenie silnika, a obecność pewnych dodatków umożliwia eksploatację samochodu w każdych warunkach pogodowych.

Silniki wysokoprężne, benzynowe i samochody wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa mogą bez obaw zużywać te półsyntetyki. Najlepsza zdolność adaptacji oleju do regionu o klimacie umiarkowanym. W warunkach północnych taka ropa będzie miała niewielkie znaczenie.

• obecność doskonałych właściwości detergentowych, które usuwają osady węglowe;
• przeznaczony do intensywnie pracujących pojazdów użytkowych;
• pomaga obniżyć współczynnik tarcia w zespołach silnikowych zimą.

• cena jest znacznie wyższa niż średnia;
• nie przystosowany do silnych mrozów.

Średni koszt 4-litrowego kanistra w większości sklepów, z wyłączeniem wysyłki, wynosi 1020 rubli.

Shell Helix HX7 10W-40

Produkt ma zastosowanie w warunkach miejskiej eksploatacji samochodu osobowego, gdy konieczne jest pokonanie krótkich dystansów, a kierowca często zmuszony jest do wyłączania i uruchamiania silnika. Taki reżim prowadzi do szybkiego rozwoju części, jeśli z góry nie zadbasz o terminowe wsparcie.

Skład chemiczny dba o silnik, tworząc dla niego komfortowe i bezpieczne warunki pracy. Głównym ukierunkowaniem produktu są nowoczesne samochody, co nie przeszkadza mu w wykazywaniu się doskonałymi parametrami jak na samochód z 5 lub 10 letnim stażem. Struktura zawiera wszystkie niuanse, które zapewniają odporność na utlenianie i naprężenia ścinające. Pasuje do jednostek wysokoprężnych i benzynowych.

• występuje często na większości stacji benzynowych;
• ma przystępny koszt;
• usuwa osady sadzy i węgla bez dodatkowych dodatków;
• ze względu na niską lepkość zapewnia minimalny współczynnik tarcia.

• użytkownicy wolą korzystać z towarów produkowanych przez firmy francuskie niż rosyjskie, co utrudnia znalezienie tej marki.

Cena opakowania o pojemności 4 litrów oscyluje wokół 1019 rubli.

NAJLEPSZE oleje mineralne do samochodów

Oleje mineralne są mniej popularne w nowoczesnych samochodach. Mają one nieco gorsze właściwości niż płyny syntetyczne. W rzeczywistości są starannie przetworzonym produktem naftowym.

Ten produkt jest poszukiwany w samochodach o dużym przebiegu. Zwiększona lepkość pomaga zmniejszyć zużycie wody mineralnej. Nie wlewaj go do szybkich samochodów.

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

Marka przeznaczona jest do samochodów, które są w eksploatacji od ponad 5-7 lat. Nadaje się również do krajowych samochodów dostawczych i ciężarowych. Ze względu na wysoką lepkość cieczy praktycznie nie trzeba jej dodawać. Producenci zdecydowanie odradzają stosowanie LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 z innymi olejami.

Podczas zmiany płynu należy ściśle przestrzegać algorytmu:

• całkowite odwodnienie górnictwa mineralnego;
• dokładne wypłukanie silnika z pozostałości;
• wlewając nowy olej.

Jeśli nie zastosujesz się do tego procesu, elektrownia prawdopodobnie będzie działać z przerwami. Musisz wiedzieć, że według większości opinii użytkowników LIQUI MOLY to najlepszy produkt mineralny do samochodu.

• wysoki stopień ochrony starego silnika przed zużyciem;
• nie traci wydajności przy różnych wartościach temperatury powietrza otoczenia;
• doskonale czyści jednostki silnikowe;
• jest dostępny na prawie wszystkich stacjach benzynowych w przystępnej cenie.

• nie nadaje się do elektrowni o wysokich obrotach;
• niekompatybilny z olejami innych marek.

Koszt kanistra o pojemności 4 litrów wynosi średnio 1796 rubli.