Wszystko o akumulatorach niklowo-kadmowych: charakterystyka, działanie, zalety i wady

Baterie niklowo-kadmowe (Ni-Cd) są obecnie nadal szeroko stosowane w gospodarce narodowej. Zgodnie z ich konstrukcją należą do grupy baterii alkalicznych. Baterie te cieszą się dużym zainteresowaniem, mimo że ich produkcja i stosowanie są ograniczone ze względów środowiskowych (kadm jest substancją toksyczną). Ale nie można ich całkowicie porzucić, ponieważ baterie te są używane w urządzeniach, w których inne baterie nie mogą działać. W szczególności jest to praca z dużymi prądami rozładowania i ładowania. Są to dość łatwe w utrzymaniu urządzenia o długiej żywotności. Dlatego zasługują na rozpatrzenie w osobnym artykule.

Pierwsza bateria niklowo-kadmowa została stworzona przez Waldmara Jungnera w 1899 roku. Ale wtedy produkcja tych baterii alkalicznych była znacznie droższa niż innych rodzajów baterii. Tak więc ten wynalazek został na chwilę zapomniany. W 1932 r. opracowano metodę osadzania aktywnego materiału na porowatej elektrodzie niklowej. To przybliżyło wypuszczenie na rynek przemysłowych akumulatorów Ni-Cd.

W 1947 r. przeprowadzono szereg prac, podczas których gazy uwolnione podczas ładowania zostały zrekombinowane bez ich usuwania. W rezultacie narodziły się zamknięte akumulatory Ni-Cd, które są nadal używane. Wśród producentów akumulatorów niklowo-kadmowych są takie duże firmy jak GP Batteries, Samsung, Varta, GAZ, Konnoc, Advanced Battery Factory, Panasonic, Metabo, Ansmann i inne.

Akumulatory niklowo-kadmowe, mimo że są szeroko stosowane w gospodarce narodowej w ciągu ostatnich dziesięcioleci, stopniowo zawężają swój zakres. Są one stopniowo zastępowane przez akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe i litowe.

Zastosowanie baterii niklowo-kadmowych (Ni-Cd)

Akumulatory niklowo-kadmowe o niewielkich gabarytach stosowane są w urządzeniach technicznych, które do pracy wymagają dużego prądu. W takich warunkach akumulatory Ni-Cd zapewniają stabilną moc i nie przegrzewają się, w przeciwieństwie do innych typów akumulatorów. Baterie niklowo-kadmowe są szeroko stosowane w trolejbusach, tramwajach, jako baterie trakcyjne w samochodach elektrycznych, istnieją przemysłowe baterie Ni-Cd. Ponadto znajdują szerokie zastosowanie w transporcie morskim i rzecznym.

Akumulatory Ni-Cd można znaleźć w helikopterach i samolotach jako akumulatory pokładowe, w przenośnych narzędziach (śrubokręt, dziurkacz itp.). Jednak baterie litowe coraz częściej znajdują się w narzędziach. Baterie niklowo-kadmowe nie mogą być jeszcze wymienione w tych przenośnych urządzeniach, które mają duże zużycie energii. Chociaż w niektórych urządzeniach są z powodzeniem zastępowane, które nie zawierają szkodliwego kadmu.

Baterie Ni-Cd w kształcie dysku znalazły szerokie zastosowanie. Ten wariant był szeroko stosowany jako bateria do zasilania pamięci nieulotnej we wczesnych komputerach osobistych. Zostały przylutowane na płycie głównej. Następnie zostały zastąpione bateriami litowymi. Baterie dyskowe były również szeroko stosowane w aparatach, lampach błyskowych, kalkulatorach, latarkach, radiach, aparatach słuchowych itp.

Akumulatory niklowo-kadmowe mogą być przechowywane przez długi czas, są łatwe w utrzymaniu, niewrażliwe na niskie temperatury, mają niską rezystancję wewnętrzną i niski ciężar właściwy. Wszystko to do tej pory przeważa nad punktem ujemnym związanym z obecnością w nich trującego kadmu. Baterie niklowo-kadmowe nadal dominują w ich zastosowaniu w lotnictwie, sprzęcie wojskowym i przenośnych radiotelefonach. Dodatkowo można przeczytać materiał o redukcji Ni─Cd.

Akumulatory niklowo-kadmowe urządzenia (Ni-Cd)

Budowa akumulatorów Ni-Cd

Strukturalnie bateria niklowo-kadmowa jest elektrodą dodatnią i ujemną oddzieloną separatorem. Są zanurzone w alkalicznym elektrolicie, a wszystko to zamknięte w szczelnej metalowej obudowie. Elektroda dodatnia zawiera NiOOH (tlenek niklu-wodorotlenek). Skład negatywu zawiera w składzie kadm (Cd). Elektrolitem jest KOH (wodorotlenek potasu). Jest silną zasadą, bez zapachu. Zaletą KOH jest to, że substancja nie jest ani wybuchowa, ani palna. Udział masowy KOH w elektrolicie zgodnie z GOST R 50711-94 powinien wynosić co najmniej 85 procent w postaci stałej i co najmniej 45 procent w postaci płynnej.

W celu zwiększenia pola powierzchni elektrod wykonuje się je z cienkiej folii. Separator pomiędzy elektrodami wykonany jest z włókniny, która nie wchodzi w interakcje z alkaliami. Sam elektrolit nie jest zużywany podczas reakcji.

Jedno ogniwo niklowo-kadmowe wytwarza napięcie około 1 wolta. Dlatego łączy się je w baterie o gęstości energii około 60 Wh na kilogram.

Na poniższym obrazku widać główne elementy alkalicznej baterii niklowo-kadmowej serii KL.

Wyjście Born lub current ma na celu odprowadzenie prądu z akumulatora i działa jako zacisk do podłączenia akumulatorów. Przez wtyczkę napełniany jest elektrolit, a także wylot gazu powstałego podczas procesu ładowania. Połączenie elektrod wraz z nakładkami stykowymi zapewnia wyjęcie i doprowadzenie z elektrod do palnika. Nakładki stykowe są przyspawane do elektrod.

Elektroda to lamela ułożona poziomo. Zawierają substancję czynną w perforowanej stalowej taśmie. Żebro zapewnia sztywność elektrody i zapewnia przepływ prądu do nakładki stykowej. Elektrody o różnej polaryzacji są oddzielone separatorem ramowym, który nie zakłóca swobodnego przepływu elektrolitu.

Reakcje zachodzące na elektrodach akumulatora Ni-Cd

Procesy na elektrodzie dodatniej

Główne reakcje elektrochemiczne zachodzące na elektrodzie dodatniej akumulatora niklowo-kadmowego można opisać następującymi wzorami:

W trakcie ładowania

Ni(OH) 2 + OH - ⇒ NiOOH + H 2 O + e -

Podczas rozładowania

NiOOH + H 2 O + e - ⇒ Ni(OH) 2 + OH -

Wodorotlenek niklu (NiOOH) na elektrodzie dodatniej może występować w dwóch wersjach:

• a-Ni(OH)2;
• p-Ni(OH)2.

Formy te różnią się gęstością i nawilżeniem. Jeśli bateria jest rozładowana, obie te formy wodorotlenku niklu są obecne na elektrodzie dodatniej. Gdy akumulator Ni-Cd jest ładowany, forma β-Ni(OH) 2 jest przekształcana w β-NiOOH. W tym przypadku sieć krystaliczna substancji nieco się zmienia. W końcowej fazie ładowania powstaje γ-NiOOH. Liczba faz β i γ wodorotlenku niklu będzie zależeć od konkretnych warunków ładowania.

Faza γ jest intensywnie tworzona przy dużej szybkości ładowania lub podczas przeładowania. W wyniku powstania γ-NiOOH następuje zasadnicze przegrupowanie struktury tlenku. Dla porównania gęstość fazy β wynosi 4,15, a gęstość fazy γ 3,85 g/cm3. Z tego powodu, gdy akumulator Ni-Cd jest ładowany, zmienia się objętość masy czynnej elektrody dodatniej. Różnią się również właściwości elektrochemiczne β i γ. W przypadku postaci γ-NiOOH ładunek przechodzi mniej wydajnie, a aktualny współczynnik wykorzystania w tym przypadku jest mniejszy niż w przypadku postaci β. Forma γ ma również niższy potencjał rozładowania i samorozładowanie dwa razy mniejsze niż dla β.

Procesy na elektrodzie ujemnej

Na elektrodzie ujemnej akumulatora niklowo-kadmowego zachodzą następujące reakcje:

Podczas ładowania

Cd(OH) 2 + 2e − Cd + 2OH −

Podczas rozładowywania

Cd + 2OH - ⇒ Cd(OH) 2 + 2e -

Pojemność elektrody kadmowej w akumulatorach niklowo-kadmowych przekracza pojemność elektrody dodatniej o około 20-70 procent. Z tego powodu uważa się, że potencjał elektrody ujemnej podczas ładowania-rozładowania pozostaje niezmieniony.

Charakterystyka akumulatorów niklowo-kadmowych (Ni-Cd)

Napięcie nominalne szczelnych akumulatorów niklowo-kadmowych wynosi 1,2 wolta. Ładowanie prądem 1/10 pojemności następuje w ciągu 16 godzin. Pojemność akumulatora Ni-Cd mierzy się rozładowaniem prądem 2/10 od pojemności nominalnej do napięcia 1 wolta.

Na poniższym obrazku można zobaczyć charakterystykę rozładowania akumulatorów niklowo-kadmowych w różnych trybach rozładowania.

Na poniższych wykresach widać zależność zdolności rozładowania od prądu obciążenia i temperatury.

Samorozładowanie akumulatorów niklowo-kadmowych zależy głównie od niestabilności termodynamicznej elektrody tlenek niklu-wodorotlenek. Wpływ prądu upływu między elektrodami na samorozładowanie jest niewielki. Ale stopniowo zwiększa się wraz z żywotnością baterii. Rozpraszanie ciepła w akumulatorach Ni-Cd w dużej mierze zależy od stopnia naładowania. Gdy bateria osiągnie 70 procent pojemności, uruchamia się proces wydzielania tlenu. W efekcie, na skutek jonizacji tlenu na elektrodach ujemnych, akumulator jest nagrzewany. Pod koniec ładowania temperatura w akumulatorze Ni-Cd wzrasta o 10-15 stopni Celsjusza. Jeśli ładowanie odbywa się w trybie przyspieszonym, wzrost temperatury może wynosić 40-45 stopni Celsjusza.

Po odłączeniu od ładunku potencjał elektrody dodatniej (tlenku niklu) maleje, a ładunek warstwy głębokiej i powierzchniowej jest stopniowo wyrównywany. Po pewnym czasie zmniejsza się intensywność samorozładowania. W przypadku różnych serii akumulatorów Ni-Cd samorozładowanie i stabilizacja pojemności resztkowej mogą się znacznie różnić. Samorozładowanie, oprócz zmniejszenia pojemności, prowadzi również do spadku napięcia o 0,03-0,05 wolta. Zjawisko to tłumaczy się stopniowym wyrównywaniem ładunku w głębi i na powierzchni elektrody. Dodatkowo działa częściowa pasywacja masy aktywnej.

Przechowywanie akumulatorów niklowo-kadmowych (a także akumulatorów kwasowo-ołowiowych) w niskiej temperaturze zmniejsza samorozładowanie. W 20 stopniach Celsjusza samorozładowanie jest dwa razy większe niż przy 0.

Poniższy rysunek przedstawia wykres utraty pojemności akumulatorów NiCd w różnych temperaturach.

Aby zrekompensować samorozładowanie podczas przechowywania akumulatora, można go ładować niskim prądem. Zazwyczaj wartość prądu ładowania wynosi 0,03-0,05 pojemności. Ale konkretna wartość jest negocjowana przez producenta baterii. Zdolność do wytrzymania długiego ładowania jest różna w przypadku akumulatorów niklowo-kadmowych o różnych konstrukcjach. Najmniej nadają się do ładowania alkaliczne baterie niklowo-kadmowe w postaci dysku, które mają elektrody płytkowe o dużej grubości. Ale są też takie konstrukcje, które są w stanie wytrzymać ładowanie przez kilka miesięcy bez konsekwencji.

Jeśli chodzi o charakterystykę energetyczną akumulatorów Ni-Cd, różnią się one również w zależności od rodzaju akumulatorów.

Dyskowe akumulatory niklowo-kadmowe z 2 elektrodami charakteryzują się specyficzną charakterystyką energetyczną 15-18 Wh na kilogram i 35-45 Wh na litr. Ta sama odmiana, ale z 4 elektrodami, ma dwukrotnie wyższą charakterystykę energetyczną. Dla cylindrycznych akumulatorów Ni-Cd wartości te wynoszą 45 Wh na kilogram i 130 Wh na litr.

Co wpływa na rozładowanie akumulatorów Ni-Cd?

Charakterystyki rozładowania poszczególnych modeli zależą od następujących cech:

• grubość, struktura, rezystancja wewnętrzna elektrod;
• gęstość montażu grup elektrod;
• charakterystyka separatora (grubość i struktura);
• objętość elektrolitu;
• specyficzne cechy konstrukcyjne baterii.

Akumulatory niklowo-kadmowe dyskowe z grubymi prasowanymi elektrodami są używane w warunkach długiego rozładowania. W tym przypadku następuje stopniowy spadek pojemności i napięcia do 1,1 wolta. Po rozładowaniu do 1 V pojemność pozostaje około 5-10 procent wartości nominalnej. Takie akumulatory wykazują znaczne obniżenie napięcia rozładowania i utraconej pojemności akumulatorów Ni-Cd przy wzroście prądu rozładowania do wartości 0,2*C. Wyjaśnia to fakt, że aktywna masa nie ma zdolności do równomiernego rozładowywania się na różnych głębokościach elektrod.

W przypadku akumulatorów pracujących w trybie rozładowania o średniej intensywności elektrody są cieńsze, a ich liczba wzrasta do 4. W rezultacie prąd rozładowania wzrasta do 0,6 pojemności.

Istnieją również tak zwane akumulatory o krótkim rozładowaniu. Wyposażone są w elektrody ceramiczno-metalowe o niskiej rezystancji wewnętrznej. Modele te mają najwyższą wydajność energetyczną spośród innych typów akumulatorów niklowo-kadmowych. Ich napięcie podczas rozładowania jest utrzymywane powyżej 1,2 V, dopóki nie wyczerpią 90 procent pojemności akumulatora. Akumulatory te mogą być stosowane podczas rozładowywania dużymi prądami (3÷5C).

Na uwagę zasługują również baterie cylindryczne z elektrodami walcowanymi. Te nowoczesne akumulatory mogą być rozładowywane przez długi czas prądem 7-10C. Na przedstawionych powyżej wykresach wyładowań widać, że temperatura OC ma istotny wpływ na charakterystykę akumulatorów niklowo-kadmowych. Akumulator ma największą pojemność w temperaturze 20 stopni Celsjusza. Wraz ze wzrostem temperatury praktycznie się nie zmienia. Ale gdy spada do 0 stopni, pojemność spada tym szybciej, im większa jest wartość prądu rozładowania. Ten spadek pojemności jest związany ze spadkiem napięcia rozładowania, co jest spowodowane wzrostem polaryzacji i rezystancji omowej. Opór wzrasta ze względu na małą objętość elektrolitu.

Tak więc skład zasady (elektrolitu) i jego stężenie znacząco wpływają na charakterystykę baterii. Od tego zależy temperatura powstawania soli, krystalicznych hydratów, lodu i innych pierwiastków.

Jeśli elektrolit jest zamrożony, wyładowanie jest generalnie wykluczone. Niższa temperatura pracy akumulatorów Ni-Cd w większości przypadków wynosi minus 20 stopni Celsjusza. W przypadku niektórych typów akumulatorów skład elektrolitu jest dostosowywany, a dolna granica zakresu temperatur zostaje rozszerzona do minus 40 stopni Celsjusza.

Co wpływa na ładowanie akumulatorów Ni-Cd?

Podczas ładowania szczelnego akumulatora niklowo-kadmowego ważne jest, aby ograniczyć przeładowanie. Podczas ładowania ciśnienie wewnątrz akumulatora wzrasta z powodu uwolnienia tlenu. Tak więc efektywność korzystania z prądu spada, gdy zbliżasz się do 100. ładowania.

Na poniższym obrazku widać wykresy charakteryzujące zależność pojemności podczas rozładowywania baterii cylindrycznej.

Ładowanie akumulatorów Ni-Cd dozwolone jest w zakresie temperatur 0÷40 stopni Celsjusza. Zalecany odstęp to 10-30 stopni. Pobór tlenu na elektrodzie kadmowej spowalnia wraz ze spadkiem temperatury, co powoduje wzrost ciśnienia. Jeśli temperatura jest wyższa niż zalecana, wówczas potencjał wzrasta i tlen zaczyna uwalniać się bardzo wcześnie na dodatniej elektrodzie tlenkowo-niklowej. W tej samej temperaturze tlen uwalniany jest tym aktywniej, im większy jest prąd ładowania. Jednocześnie szybkość pobierania tlenu pozostaje prawie niezmieniona. Dla tej wartości wartość ta zależy od konstrukcji akumulatora, a raczej od transportu tlenu z dodatniej do ujemnej elektrody kadmowej. Wpływa na to gęstość układu, grubość, struktura elektrod, a także materiał separatora i objętość elektrolitu.

Im mniejsza grubość elektrod i im większa gęstość ich ułożenia, tym bardziej wydajny będzie proces ładowania. Najbardziej wydajne pod tym względem są baterie cylindryczne z elektrodami walcowanymi. Dla nich wydajność ładowania prawie się nie zmienia, gdy prąd zmienia się z 0,1 na 1C. Producenci nazywają standardowy tryb ładowania, w wyniku którego akumulator o napięciu 1 wolta jest w pełni naładowany w ciągu 16 godzin prądem o pojemności 0,1. Niektóre modele ładowane w tym trybie wymagają 14 godzin. Konkretne wskaźniki zależą już od cech konstrukcyjnych i objętości masy aktywnej.

Wszystko to dotyczy ładunku galwanostatycznego. Jest to ładunek o stałej wartości prądu. Ale ładowanie można również przeprowadzić z płynnym lub stopniowym spadkiem natężenia prądu na końcowym etapie ładowania. Wtedy na początkowym etapie prąd może być ustawiony znacznie powyżej standardowej wartości 0,1 pojemności. Często istnieje realna potrzeba zwiększenia prędkości ładowania. Problem rozwiązuje się za pomocą akumulatorów, których charakterystyka pozwala na efektywne odbieranie ładunku o dużej gęstości. Prąd jest utrzymywany na stałym poziomie przez cały proces ładowania. Poprawiane są również systemy sterowania, które nie pozwalają na przeładowanie akumulatora.

Cylindryczne akumulatory niklowo-kadmowe są zwykle ładowane w następujących trybach:

• 6─7 godzin prądu 0,2 pojemności;
• 3─4 godziny przy prądzie 0,3 pojemności.

Podczas przyspieszania nie zaleca się doładowywania o więcej niż 120-140 procent. Wtedy pojemność zostanie zapewniona nie mniej niż wartość nominalna. Akumulatory Ni-Cd do pracy w trybach przyspieszonych ładują się jeszcze szybciej (około godziny). Jednak w tym drugim przypadku potrzebna jest kontrola napięcia i temperatury. W przeciwnym razie, na skutek gwałtownego wzrostu ciśnienia, może rozpocząć się proces degradacji baterii.

Po zakończeniu ładowania w szczelnie zamkniętej baterii tlen jest nadal uwalniany z powodu utleniania jonów wodorotlenowych na elektrodzie dodatniej. Dzięki procesowi samorozładowania potencjał maleje, a proces wydzielania tlenu stopniowo maleje i staje się równy jego absorpcji na elektrodzie kadmowej. Następnie ciśnienie spada. O tym jest szczegółowo zdemontowany pod podanym linkiem.

Elektronarzędzia akumulatorowe cieszą się obecnie bezprecedensowym popytem, ​​ponieważ pozwalają na autonomiczną pracę z sieci energetycznej przez dość długi czas. Podczas pracy taki sprzęt nie wymaga dodatkowego układania przedłużaczy zasilających i filtrów sieciowych w całym pomieszczeniu, które stale zakłócają proces pracy.

Wiele osób zastanawia się, które baterie są najlepsze do narzędzi bezprzewodowych. Możesz na nie odpowiedzieć tylko porównując zalety i wady każdego rodzaju baterii.

Rodzaje baterii

Bateria (bateria) wkrętarki to element urządzenia gromadzący zapas energii niezbędny do jego pracy. Prawidłowy dobór tego ważnego komponentu wpływa na przyszłą wydajność i właściwości techniczne sprzętu.

Obecnie produkty bateryjne są używane wszędzie: od zabawek dla dzieci i urządzeń higienicznych po laptopy i samochody.

Baterie występują w różnych typach i podtypach, ale tylko następujące są szeroko stosowane w konfiguracji elektronarzędzi:

• akumulatory niklowo-kadmowe (Ni-Cd);
• ogniwa niklowo-metalowo-wodorkowe (Ni-MH);
• akumulatory litowo-jonowe (Li-Ion);
• elementy akumulacyjne litowo-polimerowe (Li-Pol).

Każdy z tych typów baterii ma swoje negatywne i pozytywne strony, na podstawie których należy wybrać elektronarzędzie.

Ważny! Podczas pierwszego użycia i dalszej eksploatacji ważne parametry techniczne akumulatora można zmierzyć uniwersalnym urządzeniem - multimetrem.

Akumulatory niklowo-kadmowe

Baterie niklowo-kadmowe to najpopularniejszy rodzaj baterii we wkrętarkach, opracowany ponad sto lat temu. Powszechne ze względu na wystarczającą pojemność energetyczną i wysoką niezawodność w niskiej cenie.

Baterie niklowo-kadmowe do śrubokręta wyróżniają się spośród innych typów następującymi zaletami:

1. Prawidłowa praca akumulatora pozwala wydłużyć jego żywotność nawet do 3-4 lat;
2. Akumulator Ni-Cd może pracować w niskich temperaturach tła bez znacznej utraty jego ładunku, co umożliwia pracę z narzędziem na zewnątrz w okresie zimowym;
3. Bezpretensjonalność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach pracy, niezawodność;
4. Akumulator można rozładowywać i ładować nawet 1000 razy;
5. Doskonała ładowność;
6. Uszkodzone komponenty można reanimować za pomocą całego szeregu środków;
7. Taki akumulator może być dość długo w stanie rozładowanym, nie tracąc przy tym swoich podstawowych właściwości. Narzędzie z takim akumulatorem może być używane do całkowitego rozładowania i dopiero po tym można je ponownie naładować - pojemność akumulatora nie zmieni się w dół.

Akumulatory niklowo-kadmowe, posiadające wiele pozytywnych aspektów w swoim magazynie, nie są pozbawione wad, a mianowicie:

• wysoka toksyczność substancji wypełnionych komponentami baterii (puszki), co powoduje problemy z utylizacją zużytych ogniw;
• dość duża waga w porównaniu z innymi typami akumulatorów;
• wysoki współczynnik samorozładowania, który prowadzi do utraty właściwości pojemnościowych i ogólnego spadku napięcia;
• efekt pamięci – zjawisko, które występuje, gdy ogniwo akumulatora nie jest całkowicie rozładowane, gdy akumulator zapamiętuje tę wartość, gdy jest podłączony do sieci w celu naładowania i podczas dalszej pracy wyłączy się przy tym znaku, a dopiero w momencie całkowitego rozładowania .

Ze względu na efekt pamięci w akumulatorach niklowo-kadmowych konieczne jest regularne przeprowadzanie zabiegów resuscytacyjnych w celu jego wyeliminowania, które nazywane są „miganiem pamięci”.

Istotą tego zdarzenia jest oddziaływanie na składowe akumulacyjne wysokiego napięcia większego niż wartość nominalna. Dzięki takim zabiegom możliwe jest skorygowanie efektu pamięci i zwiększenie utraconej pojemności baterii.

Interesujące wiedzieć. Wiele krajów europejskich zakazało używania baterii niklowo-kadmowych w różnych urządzeniach i urządzeniach w celu ochrony środowiska na swoich terytoriach.

Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe

Akumulatory Ni-MH zostały stworzone w celu wyeliminowania istotnych wad akumulatorów niklowo-kadmowych i mają następujące zalety:

• łagodny efekt pamięci;
• praktycznie nietoksyczny;
• wysokie właściwości pojemnościowe;
• niewielka waga i wymiary;
• elementy baterii podlegają procedurom odzyskiwania;
• wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Jednak oprócz wielu zalet istnieją również istotne wady niklowo-metalowo-wodorkowych elementów magazynujących energię:

• długie ładowanie do pełnego znaku;
• nie zaleca się używania narzędzia z takimi bateriami w temperaturach otoczenia poniżej zera;
• raczej wysoka cena;
• zmniejszona liczba cykli ładowania (około 500-600);
• krótsza żywotność w porównaniu z innymi rodzajami baterii do wkrętarek;
• można szybko rozładować;
• bateria nie może być całkowicie rozładowana.

Na podstawie porównania akumulatorów tego typu z akumulatorami niklowo-kadmowymi można stwierdzić, że te ostatnie są znacznie lepsze pod względem wydajności.

Akumulatory litowo-jonowe

Baterie, których ogniwa zawierają pierwiastek chemiczny, taki jak lit, nazywane są litowo-jonowymi. Ten typ baterii ma ogromną przewagę nad innymi typami baterii.

Zalety akumulatorów Li-Ion:

• szybkie ładowanie;
• praktycznie nie ma efektu pamięci;
• prawie zerowe samorozładowanie;
• nie trać wskaźnika pojemności podczas procesu ładowania na żadnym etapie rozładowywania akumulatora;
• nie zawierają substancji toksycznych i ich zanieczyszczeń;
• dobra żywotność - 4-7 lat;
• mały rozmiar i waga.

Wady akumulatorów litowo-jonowych:

• niska odporność na uszkodzenia typu mechanicznego (możliwa eksplozja od silnego uderzenia);
• dość wysoki koszt;
• szybko zawodzi z głębokim rozładowaniem;
• z biegiem czasu zachodzi proces rozkładu litu, który prowadzi do awarii niektórych elementów układu baterii;
• nie podlegają resuscytacji – jeśli któryś element ulegnie awarii, można go jedynie wymienić na nowy;
• szybkie rozładowanie w niskich temperaturach.

Ważny! Baterie litowo-jonowe występują w różnych typach, różniących się między sobą rozmiarem, pojemnością i innymi cechami. Ze względu na doskonałą pojemność szeroko stosowane są akumulatory litowo-jonowe 18650, które są najczęściej używane podczas konwersji akumulatorów Ni Cd na litowo-jonowe.

Baterie litowo-polimerowe

Akumulatory Li-Pol to najnowszej generacji akumulatory opracowane w oparciu o technologię litowo-jonową. Główną różnicą między takimi akumulatorami a akumulatorami litowo-jonowymi jest zastąpienie płynnego elektrolitu substancją przypominającą żel polimerowy. W rezultacie producentowi takich akumulatorów udało się znacznie zwiększyć ich właściwości pojemnościowe, zmniejszyć wagę i gabaryty, tworząc w ten sposób ultracienkie akumulatory.

Warto również zauważyć, że takie magazyny Li-Pol stały się mniej wybuchowe niż ich poprzednicy.

Oczywiste wady akumulatorów litowo-polimerowych do wkrętarek to:

• niska żywotność - tylko 2-3 lata;
• niewielka liczba cykli ładowania-rozładowania - tylko 500;
• wysoki koszt;
• wysokie wymagania dotyczące warunków pracy.

Notatka! Wiertarki i wkrętarki oparte na bateriach litowo-polimerowych są rzadkością ze względu na koszt tej technologii. Z reguły mogą być wprowadzone przez producentów do swojej linii elektronarzędzi premium.

Porównawcza ocena baterii

Jeśli porównamy ze sobą wszystkie typy akumulatorów według głównych cech, z punktacją od 1 do 5, otrzymamy poniższą tabelę ocen.

Tabela porównawcza baterii według typów dla 12v

Nie można uzyskać jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, która bateria jest najlepsza dla śrubokręta, ponieważ każdy rodzaj baterii ma swoje charakterystyczne cechy i nadaje się do różnych warunków pracy.

Tak więc baterie niklowo-kadmowe w śrubokręcie, ze względu na swoją bezpretensjonalność, mogą być używane w dowolnej temperaturze otoczenia, a ze względu na niski koszt i możliwość długiego użytkowania bez ładowania, ta wersja elektronarzędzia jest idealna do rzadkiego użytkowania w domu.

Profesjonaliści dają do wyboru wkrętarkę opartą na akumulatorach litowo-jonowych, ponieważ takie akumulatory mają dużą pojemność, szybko się ładują, nie mają samorozładowania, co pozwala na dłuższą eksploatację bez długich ładowań.

Ważny! Możliwe jest przekształcenie jednego typu akumulatora w inny, jeśli przestrzegane są pewne zasady i instrukcje, na przykład akumulator litowo-jonowy można wykonać z akumulatora niklowo-kadmowego, kupując niezbędne komponenty, nowe ładowanie i inne materiały.

Wybór śrubokręta, wiertarki i baterii do niej nie jest zadaniem łatwym, ale ważnym, gdyż od tego elementu zależy, czy narzędzie poradzi sobie z przydzielonymi mu zadaniami. Zaleca się dokonanie wyboru w oparciu o cel użytkowania urządzeń, a także ocenę zalet i wad każdego rodzaju baterii.

Wideo

Dzięki ulepszeniom w produkcji baterie Ni-Cd są obecnie stosowane w większości przenośnych urządzeń elektronicznych. Rozsądny koszt i wysoka wydajność sprawiły, że prezentowany typ akumulatorów jest popularny. Takie urządzenia są obecnie szeroko stosowane w narzędziach, aparatach fotograficznych, odtwarzaczach itp. Aby bateria działała długo, trzeba wiedzieć, jak ładować akumulatory Ni-Cd. Przestrzegając zasad obsługi takich urządzeń można znacznie wydłużyć ich żywotność.

Główna charakterystyka

Aby zrozumieć, jak ładować akumulatory Ni-Cd, musisz zapoznać się z funkcjami takich urządzeń. Zostały wynalezione przez W. Jungnera w 1899 roku. Jednak ich produkcja była wówczas zbyt kosztowna. Technologia uległa poprawie. Obecnie w sprzedaży dostępne są łatwe w obsłudze i stosunkowo niedrogie akumulatory niklowo-kadmowe.

Prezentowane urządzenia wymagają szybkiego ładowania i wolnego rozładowywania. Ponadto należy całkowicie opróżnić akumulator. Ładowanie odbywa się za pomocą prądów pulsacyjnych. Parametry te powinny być przestrzegane przez cały okres eksploatacji urządzenia. Znając Ni-Cd możesz przedłużyć jego żywotność o kilka lat. Jednocześnie takie baterie działają nawet w najtrudniejszych warunkach. Cechą prezentowanych baterii jest „efekt pamięci”. Jeśli nie będziesz okresowo całkowicie rozładowywać baterii, na płytkach jej ogniw utworzą się duże kryształy. Zmniejszają pojemność baterii.

Zalety

Aby zrozumieć, jak prawidłowo ładować akumulatory Ni-Cd śrubokręta, aparatu, aparatu i innych urządzeń przenośnych, należy zapoznać się z technologią tego procesu. Jest prosty i nie wymaga od użytkownika specjalnej wiedzy i umiejętności. Nawet po dłuższym przechowywaniu akumulatora można go szybko ponownie naładować. To jedna z zalet prezentowanych urządzeń, która sprawia, że ​​są one poszukiwane.

Akumulatory niklowo-kadmowe charakteryzują się dużą liczbą cykli ładowania i rozładowania. W zależności od producenta i warunków pracy liczba ta może osiągnąć ponad tysiąc cykli. Zaletą akumulatora Ni-Cd jest jego wytrzymałość i możliwość pracy w warunkach skrajnych. Nawet podczas pracy na mrozie sprzęt będzie działał prawidłowo. Jego pojemność w takich warunkach się nie zmienia. W dowolnym stanie naładowania akumulator może być przechowywany przez długi czas. Jego ważną zaletą jest niski koszt.

niedogodności

Jedną z wad prezentowanych urządzeń jest fakt, że użytkownik musi koniecznie się uczyć, jak prawidłowo ładować Baterie Ni-Cd. Prezentowane baterie, jak wspomniano powyżej, mają „efekt pamięci”. Dlatego użytkownik musi okresowo przeprowadzać środki zapobiegawcze w celu jego wyeliminowania.

Gęstość energii prezentowanych akumulatorów będzie nieco niższa niż w przypadku innych typów autonomicznych źródeł zasilania. Ponadto do produkcji tych urządzeń wykorzystywane są materiały toksyczne, które są niebezpieczne dla środowiska i zdrowia ludzkiego. Utylizacja takich substancji wiąże się z dodatkowymi kosztami. Dlatego używanie takich baterii jest w niektórych krajach ograniczone.

Akumulatory Ni-Cd wymagają cyklu ładowania po długim okresie przechowywania. Wynika to z wysokiego tempa samorozładowania. Jest to również wada projektowa. Jednak wiedząc jak prawidłowo ładować Akumulatory niklowo-kadmowe, jeśli są używane prawidłowo, mogą zapewnić Twojemu sprzętowi autonomiczne źródło zasilania na wiele lat.

Odmiany ładowarek

Aby prawidłowo naładować akumulator niklowo-kadmowy, musisz użyć specjalnego sprzętu. Najczęściej jest dostarczany z baterią. Jeśli z jakiegoś powodu nie ma ładowarki, możesz ją kupić osobno. W sprzedaży dzisiaj są odmiany automatyczne i odwrócone impulsy. Korzystając z urządzeń pierwszego typu, użytkownik nie musi wiedzieć jakie napięcie ładować? Baterie Ni-Cd. Proces odbywa się automatycznie. Jednocześnie możesz ładować lub rozładowywać do 4 akumulatorów jednocześnie.

Za pomocą specjalnego przełącznika urządzenie przechodzi w tryb rozładowania. W takim przypadku wskaźnik koloru zaświeci się na żółto. Po zakończeniu tej procedury urządzenie automatycznie przełącza się w tryb ładowania. Zaświeci się czerwony wskaźnik. Gdy akumulator osiągnie wymaganą pojemność, urządzenie przestanie dostarczać prąd do akumulatora. W takim przypadku wskaźnik zmieni kolor na zielony. Odwracalne należą do grupy sprzętu profesjonalnego. Są w stanie wykonać kilka cykli ładowania i rozładowania o różnym czasie trwania.

Ładowarki specjalne i uniwersalne

Wielu użytkowników jest zainteresowanych kwestią jak naładować baterię śrubokręta Typ Ni-Cd. W takim przypadku konwencjonalne urządzenie przeznaczone do baterii palcowych nie będzie działać. Specjalna ładowarka jest najczęściej dostarczana ze śrubokrętem. Powinien być używany podczas serwisowania akumulatora. W przypadku braku ładowarki należy zakupić osprzęt do akumulatorów prezentowanego typu. W takim przypadku możliwe będzie ładowanie tylko baterii wkrętarki. Jeśli pracują różne rodzaje akumulatorów, warto zaopatrzyć się w uniwersalny sprzęt. Umożliwi obsługę autonomicznych źródeł energii dla prawie wszystkich urządzeń (kamer, śrubokrętów, a nawet baterii). Na przykład może ładować akumulatory Ni-Cd iMAX B6. To proste i przydatne urządzenie w gospodarstwie domowym.

Rozładowanie wciśniętej baterii

Specjalna konstrukcja charakteryzuje się wytłaczanym Ni- a rozładowywanie prezentowanych urządzeń zależy od ich rezystancji wewnętrznej. Na ten wskaźnik mają wpływ niektóre cechy konstrukcyjne. Do długotrwałej pracy urządzenia stosowane są baterie dyskowe. Posiadają płaskie elektrody o odpowiedniej grubości. Podczas rozładowywania ich napięcie powoli spada do 1,1 V. Można to sprawdzić wykreślając krzywą.

Jeśli akumulator nadal rozładowuje się do 1 V, jego pojemność rozładowania wyniesie 5-10% pierwotnej wartości. Jeśli prąd zostanie zwiększony do 0,2 C, napięcie znacznie się zmniejszy. Dotyczy to również pojemności baterii. Wynika to z niemożności równomiernego rozładowania masy na całej powierzchni elektrody. Dlatego dziś ich grubość jest zmniejszona. Jednocześnie w konstrukcji baterii dyskowej znajdują się 4 elektrody. W takim przypadku można je rozładowywać prądem 0,6 C.

Baterie cylindryczne

Obecnie szeroko stosowane są baterie z elektrodami cermetalowymi. Mają niską odporność i zapewniają wysoką wydajność energetyczną urządzenia. Naładowane napięcie Akumulator Ni-Cd tego typu jest utrzymywany pod napięciem 1,2 V do momentu utraty 90% określonej pojemności. Około 3% jest tracone podczas późniejszego rozładowania od 1,1 do 1 V. Prezentowany typ akumulatorów można rozładowywać prądem 3-5 C.

Elektrody rolkowe są instalowane w akumulatorach cylindrycznych. Można je rozładowywać prądem o wyższym natężeniu, który wynosi 7-10 C. Wskaźnik pojemności będzie maksymalny w temperaturze +20 ºС. Wraz ze wzrostem wartość ta zmienia się nieznacznie. Jeżeli temperatura spadnie do 0 ºC i poniżej, zdolność rozładowania zmniejsza się wprost proporcjonalnie do wzrostu prądu rozładowania. Jak ładować Ni- Baterie CD, odmiany które są w sprzedaży, należy szczegółowo rozważyć.

Ogólne zasady pobierania opłat

Podczas ładowania akumulatora niklowo-kadmowego niezwykle ważne jest ograniczenie nadmiernego prądu dostarczanego do elektrod. Jest to konieczne ze względu na gromadzenie się wewnątrz urządzenia podczas tego procesu nacisku. Podczas ładowania uwalniany jest tlen. Wpływa to na obecny współczynnik wykorzystania, który będzie się zmniejszał. Istnieją pewne wymagania, które wyjaśniają, jak ładować Ni- Baterie CD. Parametry proces jest brany pod uwagę przez producentów sprzętu specjalnego. Ładowarki w trakcie swojej pracy zgłaszają do akumulatora 160% wartości nominalnej pojemności. Zakres temperatur w całym procesie musi mieścić się w zakresie od 0 do +40 ºС.

Standardowy tryb ładowania

Producenci muszą wskazać w instrukcjach, ile ładować Akumulator Ni-Cd i jaki prąd należy zrobić. Najczęściej tryb realizacji tego procesu jest standardem dla większości typów baterii. Jeśli akumulator ma napięcie 1 V, należy go naładować w ciągu 14-16 godzin. W takim przypadku prąd powinien wynosić 0,1 C.

W niektórych przypadkach charakterystyka procesu może się nieznacznie różnić. Wpływają na to cechy konstrukcyjne urządzenia, a także zwiększone układanie masy aktywnej. Jest to konieczne, aby zwiększyć pojemność baterii.

Użytkownik może być również zainteresowany jak naładować baterię Ni-Cd. W takim przypadku istnieją dwie opcje. W pierwszym przypadku prąd będzie stały przez cały proces. Druga opcja pozwala na ładowanie akumulatora przez długi czas bez ryzyka jego uszkodzenia. Schemat obejmuje zastosowanie stopniowego lub płynnego zmniejszania prądu. W pierwszym etapie znacznie przekroczy 0,1 C.

Szybkie ładowanie

Istnieją inne sposoby, które akceptują Ni- Baterie CD. Jak ładować bateria tego typu w trybie szybkim? Tutaj jest cały system. Producenci zwiększają szybkość tego procesu poprzez wypuszczanie specjalnych urządzeń. Mogą być ładowane dużymi prądami. W takim przypadku urządzenie posiada specjalny system sterowania. Zapobiega silnemu przeładowaniu akumulatora. Albo sama bateria, albo jej ładowarka może mieć taki system.

Odmiany cylindryczne urządzeń ładowane są prądem stałym typu o wartości 0,2 C. Proces będzie trwał tylko 6-7 godzin. W niektórych przypadkach dozwolone jest ładowanie akumulatora prądem 0,3 C przez 3-4 godziny. W takim przypadku niezbędna jest kontrola procesu. W procedurze przyspieszonej szybkość doładowania nie powinna przekraczać 120-140% pojemności. Istnieją nawet akumulatory, które można w pełni naładować w ciągu zaledwie 1 godziny.

Zatrzymaj ładowanie

Ucząc się ładowania akumulatorów niklowo-kadmowych, należy rozważyć zakończenie procesu. Gdy prąd przestanie płynąć do elektrod, ciśnienie wewnątrz akumulatora nadal rośnie. Proces ten zachodzi w wyniku utleniania jonów wodorotlenowych na elektrodach.

Od pewnego czasu istnieje stopniowe równanie szybkości wydzielania i absorpcji tlenu na obu elektrodach. Prowadzi to do stopniowego spadku ciśnienia wewnątrz akumulatora. Jeśli doładowanie było znaczne, proces ten będzie wolniejszy.

Ustawienie trybu

W celu prawidłowo naładować Akumulator niklowo-kadmowy, musisz znać zasady ustawiania sprzętu (jeśli są dostarczane przez producenta). Pojemność nominalna akumulatora musi mieć prąd ładowania do 2 C. Należy wybrać rodzaj impulsu. Może to być Normalny, Re-Flex lub Flex. Próg czułości (spadek ciśnienia) powinien wynosić 7-10 mV. Jest również nazywany Szczytem Delta. Lepiej ustawić go na minimalnym poziomie. Prąd pompy należy ustawić w zakresie 50-100 mAh. Aby móc w pełni wykorzystać moc akumulatora, trzeba ładować dużym prądem. Jeśli wymagana jest jego maksymalna moc, akumulator jest ładowany małym prądem w trybie normalnym. Po zastanowieniu się, jak ładować akumulatory Ni-Cd, każdy użytkownik będzie mógł prawidłowo przeprowadzić ten proces.

Pomimo tego, że produkcja baterii niklowo-kadmowych została zakazana w UE od tego roku, ci niestrudzeni pracownicy są nadal wykorzystywani w wielu niedrogich i wydajnych urządzeniach autonomicznych (śrubokręty, golarki elektryczne, latarki).

Nawet jeśli instrukcja obsługi nie mówi nic o rodzaju baterii urządzenia, dość łatwo ustalić, że jest to bateria niklowo-kadmowa, która służy jako źródło prądu - najczęściej czas ładowania jest wskazany w zakresie 5-12 godzin i jest wskazanie na konieczność samodzielnego wyłączenia ładowarki po czasie ładowania.

W przypadku akumulatorów niklowo-kadmowych preferowane jest szybkie ładowanie impulsowe niż wolne ładowanie prądem stałym. Baterie te mogą dostarczać dużo energii, co czyni je wyborem do samodzielnych zastosowań o dużej mocy. Akumulatory niklowo-kadmowe to jedyny rodzaj akumulatorów, który może wytrzymać pełne rozładowanie pod dużym obciążeniem bez żadnych konsekwencji. Inne typy akumulatorów wymagają niecałkowitego rozładowania przy stosunkowo niskich obciążeniach mocy.

Akumulatory niklowo-kadmowe nie lubią długotrwałego ładowania przy okazjonalnych lekkich obciążeniach. Okresowe pełne rozładowanie jest im konieczne, jak powietrze jest u człowieka - przy braku całkowitego rozładowania na elektrodach tworzą się duże kryształy metalu (co prowadzi do pojawienia się tzw. "efektu pamięci") - bateria nagle się gubi jego pojemność. Do długiej i wydajnej pracy akumulatorów NiCd niezbędne są cykle konserwacji akumulatorów – całkowite rozładowanie, a następnie pełne naładowanie, zgodnie z większością zaleceń – raz w miesiącu, nie rzadziej niż raz na 2-3 miesiące.

Baterie niklowo-kadmowe to najbardziej „głupi” spośród obecnie produkowanych masowo baterii – nie wymagają nawet systemu monitorowania parametrów baterii, co determinuje ich zastosowanie w niedrogich i wydajnych urządzeniach.

Ładowanie niskimi prądami w ciągu 5-12 godzin pozwala obejść się bez żadnych środków ostrożności w postaci systemów kontroli ładowania i rozładowania. Podczas ładowania bateria po prostu powoli traci pojemność (ku uciesze producenta). Należy o tym pamiętać podczas korzystania z ładowarek „bad-boy” (ładowarek bez automatycznego mechanizmu kontroli ładowania). Dlatego najlepiej jest ładować całkowicie rozładowany akumulator i ściśle przestrzegać czasu ładowania, co pozwoli zachować pojemność akumulatora NiCd na długi czas.

Przy korzystaniu z „szybkiego” ładowania (z czasem ładowania poniżej 5 godzin) wskazane jest posiadanie ładowarki z czujnikiem temperatury, ponieważ temperatura akumulatora wzrasta podczas ładowania, pojemność rośnie wraz z temperaturą, ponieważ wzrasta pojemność, ładowarka może doładować akumulator powyżej wymaganego poziomu, co prowadzi do jeszcze większego wzrostu temperatury (zjawisko „przyspieszenia cieplnego” akumulatora) i co najmniej do pogorszenia parametrów akumulatora. Podobna sytuacja ma miejsce podczas ładowania akumulatora w niskich temperaturach. Czujnik temperatury pozwala na zmianę parametrów ładowania w zależności od temperatury akumulatora, a także odłączenie akumulatora od ładowania, gdy temperatura wzrośnie powyżej 1 stopnia Celsjusza na minutę lub gdy temperatura akumulatora osiągnie 60 stopni Celsjusza, co pozwala uniknąć tragicznych konsekwencji ucieczka termiczna.

Jako ilustrację potrzeby czujnika temperatury w ładowarce mogę podać przykład dwuletniego ładowania baterii niklowo-kadmowej do profesjonalnego wkrętaka na ładowarce bez czujnika temperatury (na zdjęciu - to jest sama ładowarka), co pozwala naładować akumulator w przyspieszonym tempie – w godzinę. W tym czasie temperatura w mieszkaniu wynosiła około 30°C, ładowarka powinna automatycznie ładować akumulator aż do osiągnięcia docelowego napięcia i automatycznie się wyłączyć, co zostało powiedziane po angielsku na biało w instrukcji w dziale bezpieczeństwa. Rano pierwszy akumulator z zestawu został naładowany bez żadnych ekscesów - po 50 minutach ładowarka się wyłączyła, wieczorem drugi akumulator dał niespodziankę podczas ładowania: z powodu braku czujnika temperatury w ładowarce akumulator wszedł w tryb przyspieszania termicznego. Ponieważ ładowanie zostało przyspieszone, problem został zauważony późno - gdy akumulator zadymił i zaczął pryskać gorącym elektrolitem. Ładowarka, która szybko została odłączona od sieci, została uratowana. Bateria przez długi czas parskała w agonii, starając się przy wyjeździe w inny świat wyrządzić jak największe szkody, ale zawiodła i szkody ograniczały się do kosztu samej baterii - 15USD. Od tego czasu ładowarka jest podłączona do sieci za pomocą timera.

Pomimo swoich wad, baterie niklowo-kadmowe nadal istnieją wśród nas. Mam nadzieję, że część teorii i praktycznych doświadczeń przedstawionych w artykule pozwoli czytelnikowi maksymalnie wykorzystać baterię niklowo-kadmową swojego urządzenia.

Copyright © Dmitrij Spitsyn, 2009.

Wszystkie akumulatory są zaprojektowane do wielokrotnego głębokiego ładowania i rozładowania.

Elektroda dodatnia (katoda) zawiera wodorotlenek niklu NiOOH z proszkiem grafitowym (5-8%), a elektroda ujemna (anoda) zawiera metaliczny kadm Cd w postaci proszku.

Baterie tego typu są często określane jako walcowane, ponieważ elektrody są zwinięte w cylinder (rolka) wraz z warstwą oddzielającą, umieszczone w metalowej obudowie i wypełnione elektrolitem. Zwilżony elektrolitem separator (separator) izoluje płyty od siebie. Wykonany jest z włókniny, która musi być odporna na alkalia. Najpopularniejszym elektrolitem jest wodorotlenek potasu KOH z dodatkiem wodorotlenku litu LiOH, który sprzyja powstawaniu niklatów litu i zwiększa pojemność o 20%.

na anodzie:
Cd (telewizja) + 2OH - (l) → Cd (OH) 2 (telewizja) + 2e -

Na katodzie:
2Ni III O(OH) (ciało stałe) + 2H 2 O (l) + 2e – → 2Ni II (OH) 2 (ciało stałe) + 2OH – (l)

Równanie całkowitego wyładowania dla nikiel kadm bateria:

2 NiOOH + Cd + 2 H 2 O ↔ 2 Ni(OH) 2 + Cd(OH) 2

Napięcie na zaciskach 1,2 W

Zalety:

Daje stosunkowo silny prąd, dlatego znajduje zastosowanie np. w bezprzewodowych narzędziach roboczych,

Możliwość szybkiego i łatwego ładowania, nawet po długotrwałym przechowywaniu baterii;
duża ilość cykli ładowania/rozładowania: przy prawidłowej eksploatacji - ponad 1000 cykli;
dobra nośność i możliwość pracy w niskich temperaturach;
długie okresy przechowywania przy dowolnym stopniu naładowania.

niedogodności: toksyczność kadmu; efekt „pamięci”.

http://www.ixbt.com/mobile/accumulators-mem.shtml

Akumulator niklowo-wodorkowy (NiMH)

Anoda jest stopem niklu z innym metalem (La, Li); stop jako całość jest oznaczony literą M. Taki materiał umożliwia zatrzymanie atomów wodoru (H) w pustych przestrzeniach sieci krystalicznej.

Katoda jest mieszaniną tlenku zasadowego i wodorotlenku niklu.

Napięcie na zaciskach wynosi około 1,2 V.

Stosowany w starszych typach telefonów komórkowych. Dostępny na sprzedaż Akumulatory NiMH standardowy rozmiar baterii (AA itp.), które niedawno zostały wyparte w tym obszarze NiCd akumulatory.

Zalety: wysoka pojemność właściwa, stosunkowo lekki, mniej toksyczny w porównaniu do NiCd bateria.

niedogodności: stosunkowo szybkie samorozładowanie; droższe niż powyższe baterie.

• ładować tylko całkowicie rozładowane akumulatory;
• Nie należy umieszczać naładowanego akumulatora do dodatkowego doładowania, gdyż znacznie skraca to okres jego użytkowania;
• nie zaleca się wyjmowania niedoładowanego akumulatora z ładowarki;
• Nie pozostawiaj akumulatorów Ni-Cd i Ni-MH w ładowarce po zakończeniu ładowania przez dłuższy czas, ponieważ ładowarka kontynuuje ładowanie nawet po pełnym naładowaniu, ale tylko znacznie niższym prądem. Długotrwała obecność akumulatorów Ni-Cd- i Ni-MH w ładowarce prowadzi do ich przeładowania i pogorszenia parametrów;
• Przed ładowaniem baterie muszą mieć temperaturę pokojową. Ładowanie jest najbardziej wydajne w temperaturze otoczenia od +10°C do +25°C.

Sklep Ni-MHakumulatory muszą znajdować się w chłodnym, suchym miejscu w temperaturze nieco niższej od temperatury pokojowej, naładowane o 40%. Raz na 1-2 miesiące należy naładować, rozładować i ponownie naładować przy 30-60% pojemności. Dopuszczalne jest przechowywanie do 5 lat.