Elektryczność wkroczyła w nasze życie dawno temu i mocno. Kiedyś stał się naszym najbardziej niezastąpionym i najlepszym pomocnikiem, połączył się z nami tak bardzo, że stał się już niewidzialny i na próżno.
Elektryczność statyczna jest wszędzie i jednocześnie całkowicie nieszkodliwa
Tak jak poprzednio, elektryczność pozostaje naturalnym żywiołem, który często pokazuje nam swój chłodny charakter. Ale takie spotkania nie powinny być traktowane jedynie jako sytuacja niebezpieczna. Ludzka wiedza wystarczy, aby zrozumieć istotę tych zjawisk i uchronić przed nimi siebie i swoich bliskich.
Na szczęście konsekwencje nieostrożnego obchodzenia się z elektrycznością nie zawsze są tragiczne, ale mimo wszystko nieprzyjemne. Wielu mogło zauważyć, że samochód czasami się strząsa przy wysiadaniu. Jest to szczególnie ważne, gdy kierowca lub pasażerowie noszą syntetyczne tkaniny lub nową odzież.
Ponadto powstałe odczucia są dość nieprzyjemne i mogą być niebezpieczne. Po otrzymaniu tak nieoczekiwanego ładunku możesz nawet upuścić przedmiot do ręki. Również u osób, które mają dużą wrażliwość na prąd elektryczny, ból może być znaczny.
Warto natychmiast uspokoić szczególnie osoby pobudliwe i nerwowe. Powstający w tym przypadku ładunek nie stanowi zagrożenia dla ludzi.
Samochód jest porażony prądem z powodu powstającej elektryczności statycznej. Może to powstać z następujących powodów: elektryfikacja karoserii, a także ubrania pasażerów i kierowcy w kabinie, gdy materiały syntetyczne wchodzą w interakcję z tapicerką i pokrowcem siedzeń. W tym przypadku proces przebiega intensywniej przy niskiej wilgotności powietrza.
Skąd w samochodzie bierze się elektryczność statyczna?
W istocie elektryczność statyczna jest naruszeniem równowagi elektronowej w atomach oddziałujących substancji. Oznacza to, że gdy stykają się dwa dielektryki, tarcie, w tym przypadku tapicerka siedzenia i odzież kierowcy wykonana z materiałów syntetycznych, może służyć jako przykład, między nimi następuje redystrybucja ładunków, w wyniku czego pojawia się elektryczność statyczna .
Jeśli w obecnej sytuacji nie nastąpią dalsze zmiany, to opłata ta może utrzymywać się dość długo. Dlatego zyskał własną nazwę: statyczny (stały). Ale prędzej czy później kierowca opuści samochód, a tutaj opłata oczekująca objawia swoją podstępną istotę.
Naładowane przedmioty i ich interakcja
Podczas oddzielania dielektryków następuje wyładowanie elektryczności statycznej. Człowiek po prostu czuje to, gdy dotyka karoserii samochodu lub metalowych drzwi. Podobna sytuacja pojawia się dość często. W życiu codziennym takie rzeczy czasami denerwują, ale nie powodują strachu. Nie ma też powodów do obaw o samochód. Musisz tylko zrozumieć, że nie jest to niebezpieczne i jak sobie z tym poradzić.
Gdzie może pojawić się opłata
Ponieważ dowolne powierzchnie mogą się dotykać, a tym samym wchodzić w interakcje, ładunek elektrostatyczny może wystąpić w dowolnym miejscu w samochodzie. Jego zasada wyglądu jest zawsze taka sama, podobnie jak wynik - nieoczekiwany porażenie prądem.
Na ciele może pojawić się elektryczność, gdy samochód się porusza i tarcia o powietrze. Ci, którzy pamiętają szkolne lekcje fizyki, zauważą, że jest to podobne do naelektryzowania hebanowego kija na szmatce. Może się to jednak zdarzyć nie tylko wtedy, gdy samochód jest w ruchu, ale także, gdy jest zaparkowany i wystawiony na działanie wiatru przez długi czas.
Najkorzystniejsze warunki do powstania ładunku to gorąca i sucha pogoda ze stałym, stałym wiatrem.
Opłata w przypadku nominalnej
W takim przypadku na ciele może powstać ładunek statyczny o napięciu do tysiąca woltów. Na powierzchni samochodu następuje akumulacja ładunku zgodnie z prawami fizyki, podczas gdy we wnętrzu samochodu natężenie pola elektrycznego wynosi zero. W takim przypadku kierowca i pasażerowie w kabinie w tym czasie nie boją się tak zwanego porażenia prądem. Siła pola elektrycznego na ciele przy dużej akumulacji ładunku może wystarczyć do powstania i przebicia iskry przez kilkucentymetrową szczelinę.
Z tego powodu ładunek można zwykle wyczuć, jeśli przyłożysz rękę do ciała. Dzieje się tak, gdy pasażer lub kierowca właśnie wysiadł z samochodu i chce zamknąć drzwi. Lub odwrotnie, gdy otworzysz drzwi i zamierzasz wsiąść do samochodu. Przebiciu iskry towarzyszy wyrównanie i przepełnienie ładunku potencjałów elektrycznych karoserii i osoby.
Ładunek na siedzeniu i ubraniach
Brak ładunku na karoserii nie zawsze oznacza, że właściciel samochodu na zawsze pozbył się ładunków elektrycznych. Odzież może również zostać naelektryzowana przez tarcie o tapicerkę siedzeń lub pokrowce na siedzenia, zwłaszcza jeśli są wykonane z wełny lub materiałów syntetycznych. Efektem tej interakcji jest nagromadzenie w samochodzie znacznego ładunku elektrycznego.
Kiedy człowiek zamierza wysiąść z samochodu i wyciąga do niego rękę, pojawia się iskra i ładunek trafia do ciała. Złapanie iskry w tym przypadku wynika z faktu, że ubrania są naelektryzowane. Może się to zdarzyć wewnątrz samochodu, wystarczy dotknąć ręką jednej z metalowych części (np. dźwigni hamulca postojowego).
Ochrona przed ładunkami elektrostatycznymi
Wystarczy tylko uchronić siebie i innych podróżnych przed wpływem piorunów samochodowych. Wystarczy jedynie uziemić karoserię listwą, która jest pokryta specjalnym ładunkiem antystatycznym.
Do uziemienia ciała skuteczne jest tylko użycie pasków z wypełniaczem przewodzącym. Producenci najczęściej stosują proszek aluminiowy, grafit.
Co zrobić, gdy samochód jest w szoku
Można również użyć innych materiałów i taśm z drutem w środku. W użyciu są również domowe gumki wykonane ze skrawków kamery samochodowej. Ale przywieranie ich do ciała jest bezużyteczne, ponieważ w tym przypadku nie są odpowiednie.
Można zmniejszyć elektryzowanie się ubrań i pokrowców, stosując specjalny aerozol antystatyczny. Są one produkowane w wystarczających ilościach przez przemysł krajowy, jest też wystarczająco dużo produktów importowanych.
Doświadczeni entuzjaści samochodów mają najprostszy sposób radzenia sobie z tym problemem. To rozwiązanie jest dość proste i nie wymaga żadnych kosztów ani wysiłku. Przy wysiadaniu należy dotknąć karoserii kluczykiem. W ten sposób ładunek statyczny zostaje zneutralizowany, a wstrząs ten nie występuje przy dotknięciu metalowego korpusu.
Ale rozwiązanie tego problemu jest odpowiednie tylko dla kierowcy, który ma kluczyk. Ale co z pasażerami, którzy nie mają przy sobie metalowych przedmiotów? Odpowiedź jest prosta i pozorna: wystarczy dotknąć wierzchem dłoni karoserii. Powstaje logiczne pytanie: dlaczego właśnie z tyłu dłoni. Po prostu tutaj skóra ma większą odporność. Dzięki temu prostemu działaniu, potencjał elektryczny pomiędzy karoserią a ciałem ludzkim zostaje wyrównany bez żadnych zauważalnych efektów. Następnie możesz bezpiecznie wyjść z samochodu i nie bać się nieprzyjemnego i nieoczekiwanego „wtrysku” z samochodu.
Używanie sprayu antystatycznego
Bolesne doznania można zmniejszyć, przestrzegając prostych zasad przy wysiadaniu z samochodu. Otwierając drzwi samochodu, należy chwycić ręką metalową część drzwi, a nie plastikową klamkę. I po prostu postaw stopę na ziemi. To naturalnie stwarza pewne niedogodności: ciało może być brudne, trzeba wychodzić na zgiętych nogach, co jest raczej niewygodne i tak dalej. Ale jak mówią, wybierz mniejsze zło. Możesz zmniejszyć ból, wyrabiając nawyk zamykania drzwi samochodu za pomocą ubranej części ciała, takiej jak kolano, biodro lub łokieć.
Wniosek
Diabeł nie jest taki straszny, jak wiadomo, a samochody porażone prądem nie są tak straszne, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Nieuciążliwe i małe środki ostrożności dodadzą komfortu i bolesności podczas codziennych dojazdów. Trzeba jednak mieć takie podejście do wszystkich rzeczy, które na pierwszy rzut oka nie są zrozumiałe. Przyglądając się im bliżej i dowiadując się o nich więcej, możesz dowiedzieć się, jakie stanowią niebezpieczeństwo i co należy zrobić, gdy się z nimi spotykasz.
Wielu kierowców boryka się z problemem nieoczekiwanego „energii” samochodu podczas wysiadania i dotykania drzwi. Dłonie i palce otrzymują nieprzyjemne ładunki statyczne, które gromadzą się na kierowcy lub pojeździe. Ten problem powoduje pewne niedogodności, ponieważ nie da się uniknąć dotknięcia korpusu podczas zamykania drzwi. Czasami kierowcy po prostu zaczynają zamykać drzwi ciałem lub nawet stopami, co może spowodować odwrotny skutek na lakierze.
Warto zastanowić się, jakie są najpopularniejsze powody, dla których samochód jest zszokowany i jak radzić sobie z tak nieprzyjemną sytuacją. Często właściciel samochodu jest w stanie samodzielnie usunąć ten efekt, bez zwracania się do serwisu z prośbą o diagnostykę lub naprawę sprzętu elektrycznego.
Główne przyczyny porażenia prądem z karoserii
Istnieje kilka opcji gromadzenia ładunku na samym kierowcy lub na samochodzie. Powiedzmy od razu, że popularna wersja w sieci, w której ładunek jest akumulowany z tarcia powietrza na karoserii, jest fałszywa. Ta teoria mówi, że im bardziej brudny jest twój samochód, tym bardziej się elektryzuje podczas jazdy. Najprawdopodobniej mit został wymyślony przez jakiegoś właściciela myjni, ponieważ stopień zanieczyszczenia samochodu nie wpływa w żaden sposób na gromadzenie się ładunku statycznego.
Prawdziwe powody, które mogą spowodować nagromadzenie takiego ładunku i jego późniejszy powrót do twoich palców są dość proste. A ich wyeliminowanie też nie będzie trudne. Zwykle właściciele samochodów mają w tym przypadku do czynienia z następującymi problemami:
- ubranie kierowcy ociera się o syntetyczne pokrowce, na samym kierowcy powstaje ładunek elektrostatyczny;
- niesprawna instalacja elektryczna w aucie, występują awarie na karoserii, które powodują wyładowania elektrostatyczne;
- nie ma rozładowania energii statycznej za pomocą taśm antystatycznych i innych narzędzi.
Nawet jeśli pokrowce w Twoim aucie nie są syntetyczne, ubrania są wykonane z naturalnych materiałów, a instalacja elektryczna w Twoim samochodzie jest w pełni sprawna, nagromadzenie ładunków elektrostatycznych jest możliwe z innych powodów. Nawet obrót kół i kontakt tarcz hamulcowych z klockami wytwarza pewien ładunek. Dlatego należy zadbać o to, aby samochód miał określoną ścieżkę rozładowania.
Każdy samochód musi być wyposażony w środek antystatyczny. Szczególne wymagania dla tego typu zabezpieczenia przed gromadzeniem się ładunku stawiają specjalistyczne samochody ciężarowe przewożące substancje wybuchowe. Ale taka ochrona nie zaszkodzi również samochodowi cywilnemu.
Jak prawidłowo wyposażyć środek antystatyczny w samochodzie?
Pierwszą opcją ochrony przed porażeniem elektrycznym w samochodzie jest konwencjonalny środek antystatyczny, którym należy spryskać siedzenia i odzież. W ten sposób zmniejszysz ryzyko naliczenia opłaty bezpośrednio na kierowcę lub pasażerów. Jeśli to nie pomoże, przejdź do kolejnych kroków.
Sprawdzenie instalacji elektrycznej samochodu również nie będzie zbyteczne. Ładunek do silnika mogą dostarczyć uszkodzone świece, które przebijają iskrę bezpośrednio do obudowy silnika, a także przebite przewody wysokiego napięcia. Warto utrzymywać sam silnik w czystości, ponieważ ładunek może być przenoszony przez warstwę przylepionego płynu. Ale główną metodą pozbycia się wstrząsów statycznych w samochodzie jest zorganizowanie następujących opcji ochrony:
- specjalne taśmy antystatyczne do usuwania ładunków elektrostatycznych z ciała;
- w przypadku dużych samochodów o podwyższonym ryzyku pożaru lub wybuchu stosuje się łańcuchy antystatyczne wykonane z metalu, które doskonale przewodzą prąd;
- czasami jako środek antystatyczny stosuje się przewód uziemiający, który jest przymocowany za pomocą końcówki do korpusu, a druga krawędź jest odcinana, umożliwiając przeciąganie przewodów po ziemi.
Oczywiście najwygodniejszą opcją jest użycie gumek antystatycznych, które mocuje się z tyłu auta i nie psują wyglądu. Ale do ich produkcji wymagana jest droga guma przewodząca. To sprawia, że koszt taśm jest dość wysoki, ponieważ na rynku jest ogromna liczba podróbek. Aby uniknąć takich podróbek, wybieraj drogie gumowe taśmy antystatyczne renomowanych producentów.
Wielu kierowców kupuje gumki z przewodami w środku. Takie wyjście z sytuacji pomaga pozbyć się ładunków statycznych tylko na pewien czas, ponieważ drut szybko rdzewieje lub utlenia się i przestaje pełnić swoje funkcje. Ważne jest również, aby taśma nie była przykręcona do zderzaka, ale do metalowej części karoserii. W takim przypadku farbę w punkcie mocowania należy oczyścić do metalu.
To prawda, że istnieją wskazówki w stylu „hakowania życia” od użytkowników Internetu, jak w poniższym filmie:
Podsumowując
Możesz usunąć nieprzyjemny efekt wyładowań prądu statycznego z samochodu własnymi rękami, nie wydając na to dużo czasu i pieniędzy. Ważne jest, aby układ elektryczny pojazdu był w pełni sprawny, a następnie, aby zmagazynowana energia była rozpraszana za pomocą taśm antystatycznych. Aby to zrobić, musisz kupić wysokiej jakości urządzenia, które naprawdę wyczerpią ładunek, a nie tylko przeciągną się po asfalcie za samochodem.
Stosując wszystkie powyższe wskazówki możesz zapomnieć o porażeniu elektrycznym samochodu. Czy miałeś w życiu podobne sytuacje i jak rozwiązałeś podobny problem?
Zdarza się, że rodzimy samochód zaczyna bezlitośnie obdarzać „szarżami wigoru” – szokować za każdym razem, gdy próbujesz się z niego wydostać po zakończeniu podróży. Z tego powodu trzeba być pomysłowym i otwierać/zamykać drzwi jednostki za pomocą korpusu lub nawet stopy, co nie do końca wpływa pozytywnie na stan lakieru i nadwozia jako cały.
Logiczne jest, że taki problem trzeba wyeliminować, ale czy można to zrobić bez konieczności płacenia za drogie usługi stacji paliw?
Dlaczego tak się dzieje?
Aby wyeliminować konsekwencję, musisz znaleźć jej przyczynę. Zacznijmy od najpopularniejszego, czyli najbardziej niewiarygodnego i absurdalnego.
Tak więc na forach właścicieli samochodów krążą spekulacje, że nadwozie samochodu lub ciężarówki jest porażone prądem, ponieważ gromadzi ładunek podczas jazdy, gdy występuje tarcie powietrza o nadwozie jednostki.
W rezultacie im bardziej zabrudzony pojazd, tym bardziej aktywny będzie dawał bolesne doznania. W rzeczywistości jest to kompletne kłamstwo, najprawdopodobniej wymyślone przez właścicieli myjni samochodowych.
Prawdziwy powód, dla którego ciało gromadzi statyczny ładunek elektryczny, może wyglądać tak:
- Ubranie osoby w przedziale pasażerskim ociera się o syntetyczne pokrowce na siedzenia, w wyniku czego gromadzi się na sobie elektryczność statyczna;
- Samochód ma usterki w okablowaniu lub pęknięte nadwozie;
- Inną odpowiedzią na pytanie, dlaczego samochód ciągle rażą prądem, jest brak taśmy antystatycznej i innych urządzeń, które usuwają nadmiar nagromadzonej energii.
Nawet jeśli wszystkie te warunki nie dotyczą Twojego pojazdu, siła pola elektrycznego może powstać nawet w wyniku kontaktu tarcz hamulcowych z klockami lub z obracania się kół podczas jazdy. Z tego powodu każdy samochód, a w szczególności specjalistyczne ciężarówki, muszą być wyposażone w akcesoria antystatyczne.
Nie zapominaj, że jest jeszcze jeden powód, aby przestudiować wszystkie zalecenia dotyczące tego, co zrobić, gdy samochód jest zszokowany. Polega ona na zdolności naszych ubrań do elektryzowania się w procesie ocierania się o wełniane lub syntetyczne pokrowce. W rezultacie na pasażerach gromadzi się przyzwoity ładunek statyczny, który „Spływa do ciała” jak tylko go dotkną. Co więcej, iskrę można „złapać” nie tylko wychodząc z pojazdu, ale także po prostu dotykając którejkolwiek z jego metalowych części wewnętrznych.
Co powinienem zrobić?
Najbardziej podstawowym rozwiązaniem problemu, co zrobić, jeśli samochód regularnie poraża prądem, jest zastosowanie sprayów antystatycznych. Muszą być spryskane nie tylko na pokrowcach, ale także na ubraniach i pasażerach. Zgadzam się, że nie zawsze jest to wygodne i pozwala zmniejszyć poziom nagromadzonego ładunku, ale nie usuwa go całkowicie. Jeśli uzyskany wynik nie wystarcza do komfortowego użytkowania, to problem można wyeliminować naprawdę różnymi metodami.
Na przykład przeprowadź kompleksowe badanie całego układu elektrycznego samochodu i upewnij się, że świece zapłonowe działają prawidłowo. Jeśli są w niesprawnym stanie, mogą dostarczyć ładunek do silnika i przebić iskrę bezpośrednio na jego korpusie. Ponadto, gdy doznasz porażenia prądem podczas wysiadania z własnego samochodu, zwróć uwagę na przewody wysokiego napięcia obecne w jego okablowaniu oraz na brudny silnik pokryty smarami. Oba są bezpośrednimi drogami do statycznego nagromadzenia.
Jeśli z tego czy innego powodu nie jest możliwe wyeliminowanie awarii, skorzystaj z doświadczenia doświadczonych kierowców. Wiedzą, jak wyeliminować ten problem i co można szybko zrobić, jeśli samochód jest zszokowany.
Ich zdaniem może istnieć kilka opcji ochrony:
- Specjalne taśmy antystatyczne, które powinny zwisać z maszyny i sięgać do podłoża. Są wykonane z drogiego materiału, dlatego ważne jest, aby nie oszczędzać pieniędzy i nie kupować podróbek budżetowych;
- Jeżeli w prąd uderza nie samochód osobowy, ale duża ciężarówka specjalnego przeznaczenia przewożąca materiały wybuchowe, to metalowy obwód antystatyczny, również dotykający ziemi, powinien działać jak „piorunochron”;
- Często kierowcy wolą nie wydawać pieniędzy, ale dokonać improwizowanego uziemienia. Wygląda to mniej więcej tak: za pomocą zacisku do korpusu podłączany jest przewód uziemiający, którego drugi koniec jest ucięty w taki sposób, że ciągnie się po ziemi.
Jak widać, najbardziej estetyczną opcją pozostaje zastosowanie taśmy antystatycznej. Ponownie, ważne jest, aby nie kupować produktu z drutem w środku, ponieważ zaczyna on dość szybko rdzewieć, a zatem utlenia się i przestaje przepuszczać prąd. Właściwie zakupiona taśma powinna być przymocowana do dowolnej części karoserii wykonanej z metalu i pozbawionej lakieru w miejscu mocowania, ale nie do zderzaka czy czegoś innego, gdzie stanie się tylko kolejną ozdobą.
Każdy właściciel samochodu pamięta sytuację, kiedy w słoneczny dzień wysiadając z auta odczuwasz nieprzyjemny wstrząs statyczny, który powstaje w momencie, gdy Twoja ręka dotknie karoserii. Dlaczego maszyna wstrząsa i skąd bierze się elektryczność statyczna?
Istnieje kilka powodów jego powstania:
- Po pierwsze, w procesie kontaktu ubrania z tapicerką siedzeń, ładunek gromadzi się w człowieku.
- Po drugie, w procesie tarcia między samochodem a powietrzem podczas jazdy, na polnej drodze i przy brudnym nadwoziu, akumulacja ładunku zachodzi bardziej aktywnie. Ładunek ten kumuluje się w samochodzie.
- Po trzecie, z powodu możliwych usterek w działaniu sprzętu elektrycznego samochodu.
Gdy poznamy przyczyny tego zjawiska, pytanie będzie logiczne, co zrobić, gdy samochód jest w szoku? W każdym przypadku technika jest inna.
Co zrobić, jeśli samochód wstrząsa na filmie:
Na przykład, aby w pierwszym przypadku poradzić sobie ze naprężeniem statycznym, wystarczy zastosować środek antystatyczny, którym nawiasem mówiąc jest wilgotne powietrze.
Po wyeliminowaniu drugiego powodu sytuacja jest bardziej skomplikowana. W deszczową pogodę wyładowania elektryczne nie pozostają w samochodzie, pozostawiając go przez mokre koła. Przy suchej pogodzie akumulacja elektryczności statycznej jest bardzo aktywna, a mycie samochodu może jedynie zmniejszyć aktywność formacji, ale nie całkowicie ją wyeliminować.
Jedynym sposobem poradzenia sobie z problemem jest uziemienie samochodu taśmami antystatycznymi, które dotykają nawierzchni drogi. Najlepiej sprawdza się metalowy łańcuch, ale jego estetyka uniemożliwia zastosowanie go w samochodach osobowych.
Najpopularniejsze gumowe taśmy antystatyczne, ale w rzeczywistości większość podróbek jest oferowana na rynku, ze względu na wysoki koszt gumy z możliwością przewodzenia prądu, które są atrapą ochrony, a nie pełnym uziemieniem.
W takiej sytuacji wielu doświadczonych kierowców wie, co zrobić, gdy samochód jest zszokowany. Improwizują, używając np. przewodów uziemiających do podłączenia akumulatorów. Ich długość jest wystarczająca, aby sięgać do ziemi, a ich wygląd jest całkiem akceptowalny, zwłaszcza gdy są używane na domowych Zhiguli.
Co do ostatniego powodu, wymiana świec, sprawdzanie przewodów i usuwanie innych usterek pomaga sobie z tym poradzić, a nowe auta nie mają podobnych problemów.
Okazało się, że bez problemów odpowiedzieć na pytanie, dlaczego samochód jest zelektryfikowany, pozostaje tylko przestrzegać zaleceń.
Nawet małe porażenia prądem są bardzo niebezpieczne dla ludzi, więc jeśli Twoja pralka jest porażona prądem, rozwiąż ten problem jak najszybciej. Głównymi powodami, dla których technicy zaczynają „szczypać” palce podczas mycia rąk lub dotykania bębna po praniu, są najczęściej brak uziemienia przewodów elektrycznych lub awaria samej maszyny. Następnie zastanowimy się nad głównymi przyczynami awarii i co zrobić, aby samodzielnie wyeliminować bieżące awarie w łazience.
Brak przewodu PE
Pierwszym i najważniejszym powodem, dla którego pralka jest podłączona do prądu, jest brak uziemienia okablowania domowego. Faktem jest, że nawet nowa technologia została zaprojektowana tak, aby niewielka ilość prądu spływała z kondensatorów do systemu uziemienia domu przez obudowę. Jak rozumiesz, jeśli nie ma uziemienia, na obudowie zgromadzi się niewielki ładunek prądu, a kiedy dotkniesz pralki, poczujesz, jak uderza, zwłaszcza jeśli masz mokre ręce. Jest tylko jeden sposób na rozwiązanie tego problemu - albo w mieszkaniu.
Jeśli chodzi o budynki mieszkalne, może być uciążliwość związana z brakiem zacisku uziemienia w panelu mieszkania. Zwykle może się to zdarzyć w Chruszczowach w starym stylu. W takim przypadku możesz rozwiązać problem w inny sposób, o czym porozmawiamy poniżej.
Należy pamiętać, że w suchym pomieszczeniu, na przykład w kuchni, możesz nawet nie czuć, że pralka jest w szoku. Jeśli sprzęt jest zainstalowany w łazience, od razu poczujesz, jak uderza, co jest spowodowane wysoką wilgotnością w pomieszczeniu.
Awaria sprzętu
Drugim powodem, dla którego korpus pralki jest naelektryzowany, jest po prostu jego awaria. Najprawdopodobniej gdzieś wewnątrz urządzenia doszło do uszkodzenia okablowania (na przykład zepsuł się element grzejny). W takim przypadku będziesz musiał usunąć okładzinę i wizualnie sprawdzić wszystkie przewody i połączenia kontaktowe. 
Znaleziony „winowajca” awarii musi być starannie zaizolowany rurką termokurczliwą lub taśmą elektryczną lub wymieniony. Od razu zalecamy zapoznanie się z tym faktem podczas kręcenia.
Co jeszcze możesz zrobić
Oprócz tego, że sieć domowa musi być uziemiona, a sam sprzęt musi być sprawny, musisz dodatkowo zabezpieczyć się w następujący sposób:
Jeśli poczujesz lekkie mrowienie przez kran lub wodę z kranu, natychmiast wyłącz prąd w łazience i przystąp do poszukiwania przyczyny. Po podłączeniu napięcia surowo zabrania się szukania, dlaczego pralka zaczęła szokować!
Czego nie robić
Na forach można znaleźć wiele porad „niedoszłych elektryków”, którzy zalecają rozwiązanie sytuacji w następujący sposób:
To wszystko, co chciałem ci opowiedzieć na ten temat. Mamy nadzieję, że teraz wiesz, co zrobić, jeśli pralka jest porażona prądem i dlaczego tak się dzieje!