Skrzynka przekaźników i bezpieczników 2190. Opis schematu bezpieczników dla Lada grant

Jeśli kupiłeś Dotacja i zacząłeś mieć problemy z elektryką, być może masz do czynienia z wadą fabryczną. Ale nie przejmuj się z wyprzedzeniem, pierwszym krokiem jest sprawdzenie bezpieczników i przekaźników w Lada Granta i ustalenie przyczyny awarii. Jeśli masz szczęście, możesz wysiąść z prostej wymiany bezpiecznika.

Jeśli nie, być może będziesz musiał udać się do serwisu samochodowego lub samodzielnie rozwiązać problemy z elektroniką. Pamiętaj - najważniejsze w takich przypadkach jest pełne zrozumienie problemu, tym razem nie żałuj, ponieważ każdy właściciel samochodu powinien wiedzieć jak najwięcej o swoim samochodzie (zwłaszcza krajowym).

Skrzynka bezpiecznikowa

Skrzynka z bezpiecznikami w Grant znajduje się na lewo od kolumny kierownicy, obok pokręteł świateł. Aby zdjąć pokrywę i uzyskać dostęp do bezpieczników i przekaźników, pociągnij lewą górną stronę pokrywy do siebie. Wykonane wygodnie, wszystko jest pod ręką i nie ma potrzeby nigdzie się wspinać, wstawać z fotela kierowcy. Może to wskazówka, że ​​często trzeba je zmieniać, a może po prostu wygoda – deweloperzy wiedzą lepiej.

F1 (15 A) - sterownik silnika, wtryskiwacze, cewka zapłonowa, przekaźnik wentylatora chłodzącego, zwarcie 2x2.

Jeśli masz problemy z elektroniką i wymiana tego bezpiecznika nie pomaga, w najgorszym wypadku będziesz musiał przeładować ECU lub wymienić. Również po przepaleniu tego bezpiecznika przestają działać wtryskiwacze i cewka zapłonowa, co uniemożliwia pracę silnika. Dlatego jeśli Granta nie uruchamia się, najpierw sprawdź ten bezpiecznik.

F2 (30 A) - elektryczne szyby.

Jeśli nie działają i wymiana bezpiecznika nie pomaga, spróbuj wyciągnąć go całkowicie lub wyjąć zacisk z akumulatora na kilka minut, a następnie podłączyć go ponownie. W ten sposób należy zresetować wszystkie tymczasowe błędy, a jeśli sprawa się w nich znajduje, elektryczne szyby znów będą działać.

F3 (15 A) - alarm... Jeśli to nie działa, sprawdź ten bezpiecznik, a także przycisk „awaryjny”, jego styki i działanie lamp.

F4 (20 A) - wycieraczka, poduszka powietrzna.
Jeśli lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej zapala się, sprawdź bezpiecznik. Punkt może znajdować się w nim, w jednostce elektronicznej lub w samych poduszkach.

Jeśli wycieraczka nie działa, a bezpiecznik jest nienaruszony, sprawdź również przekaźnik K6, pokrętło przełącznika, niezawodność połączeń z nim, a także sam silnik wycieraczek.

F5 (7,5 A)- zacisk 15 stacyjki. Jeśli występują problemy z włączeniem zapłonu, sprawdź ten bezpiecznik, a także niezawodność połączeń przewodów z zaciskami zamka.

F6 (7,5 A) - światło cofania... Jeśli to nie działa, ale ten bezpiecznik jest nienaruszony, sprawdź samą lampę, a także styki do podłączenia złączy do reflektora.

F7 (7,5 A) - czujnik masowego przepływu powietrza, zawór adsorbera, czujnik tlenu, czujnik prędkości.
Jeśli silnik pracuje niestabilnie, nie pracuje na biegu jałowym lub samoczynnie gaśnie, sprawa może leżeć w tym bezpieczniku lub odpowiednim czujniku. O tym mieliśmy już artykuł.

F8 (30 A) - podgrzewana tylna szyba... Jeśli to nie działa, sprawdź ten bezpiecznik, zaciski do podłączenia przewodów do grzejnika, a także integralność jego elementów.

F9 (5 A) - lampy boczne prawe

F10 (5 A) - lewe lampy boczne... Jeśli wymiary się nie świecą, sprawa może dotyczyć tych bezpieczników lub samych lamp, a także ich złączy. Nie zaszkodzi sprawdzić przełącznik na desce rozdzielczej.

F11 (5 A) - tylne światła przeciwmgielne... Jeśli nie działają, ale ten bezpiecznik jest nienaruszony, sprawa może leżeć w włączniku na desce rozdzielczej lub w samych lampach, a także ich złączach

F12 (7,5 A) - prawe światło mijania
F13 (7,5 A) - lewe światło mijania... Jeśli światła mijania nie działają w dwóch reflektorach jednocześnie, sprawa może leżeć w przekaźniku K9 lub w pokrętle świateł mijania i jego stykach. Jeśli zgaszona jest tylko jedna lampka, to najprawdopodobniej sprawa tkwi w tym bezpieczniku lub w samej lampie, którą trzeba wymienić.

F14 (10 A) - prawe światło drogowe
F15 (10 A) - lewe światło drogowe... Jeśli oba światła drogowe nie działają, problem może dotyczyć przekaźnika K7. Jeśli jest tylko jeden, wymień bezpiecznik i/lub lampę.

F16 (10 A) - Przednie prawe światło przeciwmgielne

F17 (10 A) - Przednie lewe światło przeciwmgielne... Jeśli nie działają, sprawdź przełącznik na desce rozdzielczej, a także jego styki. Jeśli jedna lampa przeciwmgielna nie działa, najprawdopodobniej lampa się przepaliła i należy ją wymienić.

F18 (15 A) - podgrzewane fotele przednie... Jeśli to nie działa, ale ten bezpiecznik jest nienaruszony, sprawdź przełącznik ogrzewania na desce rozdzielczej.

F19 (10 A) - ABS... Jeżeli po wciśnięciu pedału hamulca na śliskiej drodze koła są zablokowane i pedał nie "odskakuje" to ABS nie działa i problem może być w tym bezpieczniku lub w elementach mechanicznych układu hamulcowego.

F20 (15 A) - złącze diagnostyczne, sygnał dźwiękowy, blokada bagażnika, skrzynia biegów, zapalniczka... Bardzo częste przepalanie tego bezpiecznika jest zwykle spowodowane zwarciem lub nieprawidłowym podłączeniem urządzeń do gniazda zapalniczki. Jeśli bagażnik się nie otwiera, może to być spowodowane zapalniczką. Wymieniając ten bezpiecznik, problem powinien zostać rozwiązany.

F21 (15 A) - elektryczna pompa paliwa... Jeśli samochód nagle zgaśnie na środku drogi, a w zbiorniku jest bardzo mało benzyny, ten bezpiecznik mógł się przepalić. Bez obciążenia (bez benzyny) praca pompy paliwowej może doprowadzić do jej awarii. Dlatego zatankuj i sprawdź ten bezpiecznik.

F22 (15 A) - centralny zamek.

Jeżeli np. działa tylko centralny zamek drzwi kierowcy, a reszta nie jest zamknięta to sprawa może być w tym bezpieczniku, jak również w centralce. Lepiej powierzyć diagnostykę i naprawy specjalistom, jeśli nie ma doświadczenia.

F23 (10 A) - lampy świateł do jazdy dziennej... Jeśli kontrolki po obu stronach nie działają to najprawdopodobniej jest to kwestia tego bezpiecznika lub włącznika na desce rozdzielczej. Jeśli lampa nie działa tylko z jednej strony, problem najprawdopodobniej tkwi w samej lampie.

F24 (7,5 A) - klimatyzator... Jeśli nie działa i ten bezpiecznik jest nienaruszony to możliwe, że jest to gałka przełącznika na desce rozdzielczej. Diagnostykę układu klimatyzacji lepiej powierzyć specjalistom. Może wymagać uzupełnienia paliwa lub konserwacji.

F25 (10 A) - oświetlenie wnętrza, światła hamowania... Jeśli światła hamowania nie działają i ten bezpiecznik jest nienaruszony to sprawa może leżeć w samych lampach i ich złączach lub w włączniku świateł hamowania w napędzie na pedały.

F26 (25 A) - ABS... Tak samo jak F19

F27 - rezerwa
F28 - rezerwa
F29 - rezerwa
F30 - rezerwa

F31 (50 A) - podgrzewana szyba przednia

F32 (30 A) - kuchenka, elektryczne wspomaganie kierownicy... Jeśli wspomaganie kierownicy jest nierówne podczas skręcania kierownicy lub kierownica trudno się obraca, sprawdź ten bezpiecznik. Również problem może dotyczyć elektronicznej jednostki sterującej lub niedostatecznego poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku elektrycznego wspomagania.

Przekaźniki znajdują się w tej samej skrzynce bezpieczników / przekaźników znajdującej się po lewej stronie kolumny kierownicy pod pokrywą.

K1 - przekaźnik wentylatora pieca

K2 - przekaźnik podnośnika szyb... Jeśli nie działają, sprawdź też bezpiecznik F2, jeśli to nie pomoże to sprawa może być w centralce.

K3 - przekaźnik rozrusznika... Jeśli nie działa (nie kręci się) i ten przekaźnik działa, sprawdź poziom naładowania akumulatora. Może również znajdować się w zwijaczu lub w stacyjce i jej stykach.

K4 - zacisk 15 przekaźnik stacyjki

K5 - kierunkowskaz i przekaźnik alarmowy... Jeśli kierunkowskazy są włączone i nie wyłączają się, ten przekaźnik mógł się zamknąć. Sprawdź również bezpiecznik F3 (tryb awaryjny).

K6 - przekaźnik wycieraczek... Sprawdź również bezpiecznik F4.

K7 - przekaźnik świateł drogowych... Sprawdź również bezpieczniki F14 i F15 oraz same lampy.

K8 - przekaźnik klaksonu... Sprawdź również bezpiecznik F20, styki przełącznika sygnału kierownicy.

K9 - przekaźnik świateł mijania... Sprawdź również bezpieczniki F12 i F13 oraz same lampy.

K10 - Przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby... Jeśli ogrzewanie nie działa, obudowa może znajdować się w bezpieczniku F8.

K11 Przekaźnik jednostki sterującej silnika... Sprawdź również bezpiecznik F1.

K12 - przekaźnik elektrycznej pompy paliwa... Sprawdź również bezpiecznik F21.

Bezpieczniki mocy

Skrzynka bezpieczników zasilania znajduje się pod maską i znajduje się pomiędzy akumulatorem, wspornikiem amortyzatora i zbiornikiem. Wygląda jak pudełko zainstalowane pionowo. Zdejmując z niej górną pokrywę, pojawia się dostęp do bezpieczników zasilania.

F1 (50 A) - elektryczne wspomaganie kierownicy... Jeśli kierownica jest dokręcona, sprawdź również bezpiecznik F32.

F2 (30 A) - wentylator nagrzewnicy

F3 (60 A) - prądnica... W przypadku szybkiego rozładowania akumulatora lub zapalonej lampy wyładowczej należy sprawdzić ten bezpiecznik, a także działanie samego generatora i jego szczotki.

F4 (60 A) - prądnica

F5 (30 A) - światła mijania... Sprawdź również przekaźnik K9 i bezpieczniki F12, F13.

Zachowaj ostrożność podczas rozwiązywania wszelkich problemów elektrycznych. Wymieniaj bezpieczniki i przekaźniki tylko przy wyłączonym silniku i wyłączonym zapłonie.

Bezpiecznik jest urządzeniem elektrycznym, które służy do ochrony obwodu elektrycznego, w którym jest bezpośrednio zainstalowane. Prawie wszystkie elementy samochodu Łada Granta są zabezpieczone bezpiecznikami poza trzema, przez które przepływa bardzo duży prąd: obwód ładowania akumulatora, prądnica i obwód rozruchu silnika (rozrusznika).
Każdy obwód chroniony bezpiecznikiem ma maksymalny prąd, jaki może przez niego przepływać. Na podstawie tego wskaźnika w szczelinie tego obwodu z niewielkim marginesem instalowany jest bezpiecznik o odpowiednim natężeniu. Jeśli jeden z elementów obwodu ulegnie awarii, a prąd przekroczy dopuszczalną wartość dla tego obwodu, bezpiecznik stopi się i odłączy zasilanie tej części obwodu.
Zapewnia to bezpieczeństwo okablowania elektrycznego pojazdu, a także pomaga uniknąć pożarów w okablowaniu elektrycznym w przypadku zwarcia w dowolnym obwodzie.

Skrzynka bezpieczników w samochodzie Łada Granta znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej.

Bezpieczniki Lada Grant są nieco mniejsze niż bezpieczniki poprzednich modeli VAZ 2110-12, 2114-15. Ponadto ich liczba została zwiększona do 32.
Poniżej znajduje się opis każdego bezpiecznika i chronionych przez niego obwodów w samochodzie Łada Grant.

Lokalizacja skrzynki bezpieczników Łada Granta.

Układ bezpieczników w bloku montażowym Łada Granta.

Tabliczka bezpieczników Lada Granta i chronione nimi elementy samochodu.

Tabela opisująca zastosowane przekaźniki bloku montażowego Lada Granta.

Lokalizacja skrzynki bezpieczników zasilania na Ladzie Granta.

Bezpieczniki umieszczone w skrzynce bezpieczników zasilania Grants:
F1, 50A - Elektryczne wspomaganie kierownicy;
F2, 30A - Wentylator nagrzewnicy
F3, 60A - prądnica
F4, 60A - Generator
F5, 30A - Reflektory świateł mijania.

Jeśli zauważysz, że któryś z bezpieczników się przepalił, nie spiesz się, aby wymienić go na nowy. Musisz najpierw upewnić się, że urządzenia chronione tym bezpiecznikiem działają prawidłowo. Jeśli zainstalowany nowy bezpiecznik psuje się wielokrotnie, skontaktuj się z elektrykiem samochodowym. Nigdy nie próbuj wymieniać przepalonego bezpiecznika na nowy o wyższym prądzie znamionowym. Może to prowadzić do pożaru i spalenia przewodów elektrycznych.

Nowe auto Łada Granta (Vaz 2190) został wydany w 2011 roku, aby zastąpić trzy samochody VAZ - 2107, Samara i Kalina. Lada Granta jest zbudowana na platformie AvtoVAZ Kalina i jest opcją budżetową. Granta jest prezentowana w trzech wersjach wyposażenia - Standard, Norma i Lux. Wersja luksusowa zapewnia pełną moc akcesoriów, klimatyzację, dwie poduszki powietrzne, podgrzewane lusterka i przednie fotele, ABS + BAS.

Skrzynka bezpiecznikowa- znajduje się po lewej stronie kolumny kierownicy na desce rozdzielczej. Aby uzyskać dostęp, należy zdjąć pokrywę (z zatrzaskami). Skrzynka bezpieczników zasilania- znajduje się pod maską.

Blok montażowy VAZ 2190

Lokalizacja bezpieczników i przekaźników

Tabela bezpieczników Lada Granta i obwodów chronionych

Skrzynka bezpieczników zasilania (normalna)

Pojazd posiada dwa bloki montażowe, z których jeden znajduje się po lewej stronie kolumny kierownicy w przedziale pasażerskim. (obrazek 1)
Rysunek 1 (po lewej). Lokalizacja bloku montażowego z bezpiecznikami i przekaźnikami w przedziale pasażerskim Łady Granta

Drugi z bezpiecznikami zasilania znajduje się w komorze silnika. W artykule omówiono przeznaczenie bezpieczników zainstalowanych w blokach montażowych, znamionowy prąd roboczy, a także przekaźniki zainstalowane w bloku montażowym salonu.
Bezpieczniki zainstalowane w samochodzie są topliwe, jednorazowe. Dla wygody montażu i demontażu bezpieczników najlepiej użyć pęsety.

Ryż. 2 Widok zewnętrzny bezpieczników i przekaźników w bloku montażowym.
Pęsety znajdują się w bloku montażowym (na zdjęciu po lewej - czerwony), są też miejsca na zapasowe bezpieczniki (górny rząd na zdjęciu). Ponadto, zgodnie z oznaczeniami na rysunku, znajduje się tabela z dekodowaniem cech i przeznaczenia bezpieczników w samochodzie.

Tabela 1. Numer bezpiecznika i przekaźnika w bloku montażowym w przedziale pasażerskim, wskazujący prąd znamionowy i obwód zasilany przez niego w samochodzie.

Druga skrzynka bezpieczników jest zainstalowana w komorze silnika (patrz artykuł "