Skrzynka bezpieczników i przekaźników Skoda Oktavia, Tour. Reakcja awaryjna Skoda Octavia II

Skoda Octavia pierwszej generacji była produkowana w Czechach w latach 1996-2010. Początkowo wykorzystano do tego platformę A4. Pozycjonowany jako kompaktowy samochód rodzinny, model szybko zyskał popularność i zaczął cieszyć się dużym zainteresowaniem nie tylko w swojej ojczyźnie, ale także w innych krajach. Wychodząc naprzeciw życzeniom potencjalnych konsumentów, twórcy fabryki Skoda Auto w 2000 roku zmienili stylizację modelu, po czym otrzymał przedrostek Tour. W 2004 roku samochód zaczął być montowany na platformie A5. W tej formie był produkowany jeszcze przez kilka lat, po czym został wycofany z produkcji.

Obwód elektryczny

Pokładowa sieć elektryczna Skody Octavii wykonana jest w obwodzie jednoprzewodowym- zaciski ujemne akumulatora i zaciski odbiorników energii są połączone z karoserią („masa”). W tym przypadku wszystkie obwody elektryczne układu sterowania jednostki mocy wykorzystują obwód wieloprzewodowy i są połączone z masą (korpus) tylko za pośrednictwem elektronicznej jednostki sterującej (ECU). Odbiorcy zasilani są energią z:

• akumulator - gdy silnik nie pracuje;
• generator - przy pracującym silniku.

Wszystkie obwody zasilania są niezawodnie chronione przez wkładki bezpiecznikowe, które są funkcjonalnie zlokalizowane:

Potężne odbiorniki energii elektrycznej (reflektory, silniki elektryczne, pompa paliwowa itp.) Są podłączone do sieci pokładowej za pomocą indywidualnych przekaźników.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

W Skodzie Octavii skrzynka bezpieczników zamontowana w komorze silnika w pobliżu prawego skrzydła jest osłonięta pokrywą ochronną. Aby go odblokować, należy przesunąć zatrzaski.

Zdjęcie pokrywy ujawnia bezpieczniki i przekaźniki, które chronią elementy pod maską.

Dekodowanie chronionych obwodów elektrycznych sieci pokładowej Skoda Octavia TUR / A5 podano w tabeli:

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Dostęp do łączników topliwych, które znajdują się w kabinie samochodu Skoda Octavia TUR/A5, otwiera się po odwróceniu osłony ochronnej zamontowanej po lewej stronie deski rozdzielczej.

Aby otworzyć pokrywę, należy ją podnieść płaskim przedmiotem, na przykład śrubokrętem, jak pokazano na zdjęciu:

Otwierając pokrywę ochronną uzyskujemy dostęp do skrzynki bezpieczników "Skoda Octavia" 2001-2010 rok produkcji.

Umiejscowienie i numerację wkładek bezpiecznikowych pokazano na zdjęciu:

Lista obwodów elektrycznych chronionych przez skrzynkę bezpieczników Skoda Octavia TUR/A5 jest pokazana na rysunku:

Wymiana wkładek topikowych

Przepalone bezpieczniki wymienia się w następującej kolejności:

1. Wyłącz zapłon i wyłącz wszystkie urządzenia zużywające energię.
2. Otwórz pokrywę skrzynki bezpieczników Skoda Octavia TUR/A5, które są zamontowane w komorze silnika lub wewnątrz deski rozdzielczej.
3. Określ, która z wkładek bezpiecznikowych jest niesprawna. Widać to po stopionej metalowej wkładce w szczelinie jej korpusu.
4. Sprawdź powiązany obwód elektryczny pod kątem zwarcia lub przeciążenia.

   Ważny! Zabronione jest zwieranie przewodów do karoserii ("masa"), sprawdzając integralność okablowania pod kątem "iskry". Ponadto podczas pracy z bezpiecznikami nie zaleca się używania metalowych narzędzi - można przypadkowo sprowokować zwarcie w obwodzie roboczym.

5. Weź plastikowe pęsety (znajdujące się po wewnętrznej stronie pokrywy) i użyj ich do wyjęcia uszkodzonego bezpiecznika z gniazda.
6. Za pomocą plastikowej pęsety zainstaluj nową wkładkę bezpiecznikową o tej samej wartości na odpowiednim gnieździe.

   Uwaga! Podczas wymiany bezpieczników o innej wartości niedozwolone są domowe „błędy” i bezpieczniki o innej konstrukcji.

7. Jeśli po wymianie nowa wkładka bezpiecznikowa ponownie ulegnie awarii, należy skontaktować się z certyfikowanym warsztatem w celu sprawdzenia sprzętu elektrycznego za pomocą odpowiedniego sprzętu.

W tej sekcji znajdziesz wszystkie rodzaje schematów bezpieczników na Skoda Octavia A5... Wnętrze samochodu może być nie tylko atrakcyjne, ale także wygodne, przestronne i bezpieczne dla wszystkich pasażerów, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Połączenie najwyższej klasy kwalifikacji od profesjonalistów, którzy pracowali nad Skoda Octavia A5 a wysokiej jakości materiały sprawiły, że stało się to rzeczywistością. Ponadto, Skoda Octavia A5 wyposażony w wiele praktycznych i wygodnych schowków na różne przedmioty. Znajdują się wszędzie: w szerokiej konsoli środkowej, desce rozdzielczej, oparciach przednich foteli i nie tylko.

Notatka:

›Przed wymianą bezpiecznika wyłączyć zapłon i odpowiednie urządzenie elektryczne.
›Określić, który bezpiecznik chroni obwód uszkodzonego odbiornika
›Zdjąć plastikowy klips z uchwytu w pokrywie skrzynki bezpieczników, nałożyć klips na odpowiedni bezpiecznik i wyjąć go.
›Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po przepalonym metalowym przewodzie. Wymień uszkodzony bezpiecznik na nowy o tej samej wartości.
■ Nigdy nie „naprawiaj” bezpieczników ani nie wymieniaj ich na większe bezpieczniki – niebezpieczeństwo pożaru! Ponadto awaria może wystąpić w innym miejscu obwodu elektrycznego.
■ Jeśli nowy bezpiecznik szybko się przepala, należy jak najszybciej skontaktować się z serwisem w celu sprawdzenia odpowiedniego obwodu elektrycznego.
■ Zalecamy, aby zawsze mieć w pojeździe zapasowe bezpieczniki. Zestaw bezpieczników można wybrać z oferty Oryginalnych Części ŠKODA.
■ Jeden odbiorca energii elektrycznej może być chroniony kilkoma bezpiecznikami.
■ Jeden bezpiecznik może chronić obwody kilku odbiorników elektrycznych.

Wykres koloru bezpiecznika

Bezpieczniki umieszczone na panelu przednim

Bezpieczniki znajdują się za pokrywą po lewej stronie przedniego panelu.
›Zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników za pomocą śrubokręta.
›Po wymianie bezpiecznika założyć pokrywę.

Bezpieczniki w komorze silnika

W niektórych pojazdach przed zdjęciem pokrywy skrzynki bezpieczników konieczne jest zdjęcie pokrywy komory akumulatora.
›Podczas zdejmowania pokrywy skrzynki bezpieczników pałąk zabezpieczający A» przesuwa się do oporu do przodu. Symbol będzie widoczny z tyłu wspornika. Teraz zdejmij pokrywę.
›Po wymianie bezpiecznika założyć pokrywę skrzynki bezpieczników i przesunąć zacisk zabezpieczający A do oporu. Symbol będzie widoczny z tyłu wspornika. Pokrywa zablokowana

Skoda Octavia 1 1. generacja stworzona na platformie a4... Samochód ten był produkowany w latach 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 i 2004 z nadwoziem typu liftback i kombi. W niektórych krajach wydanie trwało do 2010 roku pod nazwą Octavia Wycieczka... Dla tej generacji zainstalowano silniki benzynowe o pojemności 1,4 1,6 1,8 2,0 litra i 1,9 litra silniki wysokoprężne. Niniejsza publikacja zawiera opis bezpieczników i przekaźników pierwszej generacji Skoda Octavia Tour, lokalizację ich bloków obwodów oraz zdjęcia. Na koniec udostępnimy do pobrania schemat elektryczny.

Czy obwody nie są odpowiednie lub masz inną generację Skody Octavii? Przestudiuj opis.

Skrzynka bezpiecznikowa

Znajduje się na końcu deski rozdzielczej, po stronie kierowcy za osłoną ochronną.

Schemat

Opis

Za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik o numerze 41, 15A.

Skrzynka przekaźnikowa

Znajduje się pod samym panelem za osłoną okładziny.

Zdjęcie - przykład lokalizacji

Rozszyfrowanie

1. przekaźnik klaksonowy;
2. przekaźnik przełączający;
3. wzmacniacz oświetlenia;
4. przekaźnik pompy paliwa;
5. sterownik wycieraczek.

W samochodach z bogatszym wyposażeniem elektrycznym dostarczany jest kolejny panel - dodatkowy (montowany na górze), wypełniony klasycznymi elementami przekaźnikowymi.

Blokuj pod maską

Znajduje się w pokrywie na akumulator i składa się z bezpieczników (wysokiej mocy) i bezpieczników.

Schemat

Przeznaczenie

Schematy elektryczne Skoda Octavia

Więcej informacji o sprzęcie elektrycznym Skoda octavia a4 można znaleźć, przeglądając schematy elektryczne: „.”

Wszystkie nowoczesne samochody są wyposażone w to urządzenie. Korzystają z niego nawet niepalący właściciele samochodów. Gniazdo zapalniczki, zamiast swojego bezpośredniego przeznaczenia, służy jako standardowe gniazdko 12 V do podłączenia urządzeń elektronicznych:

• pompa pompująca opony;
• elektroniczne ładowanie telefonu komórkowego lub tabletu;
• rejestrator wideo, który monitoruje aktualną sytuację na drodze;
• nawigator obliczający odpowiednią drogę;
• przenośna lampa oświetleniowa;
• kompaktowy odkurzacz;
• wentylator.

Awaria zapalniczki jest obarczona pewnymi problemami lub niedogodnościami. Aby ich uniknąć, powinieneś wiedzieć, jak wymienić lub naprawić zapalniczkę w Skodzie Octavia A7 lub A5.

Urządzenie i zasada działania zapalniczki

Urządzenie jest wykonane w następujący sposób. Urządzenie zapalniczki jest takie samo dla wszystkich modeli Skody, w tym Fabia, Rapid czy Octavia. Wewnątrz przedniego panelu znajduje się metalowe gniazdo, do którego podłączone są trzy przewody.

1. Główny plus (czerwony). Do akumulatora dociera przez element ochronny (bezpiecznik). Odpowiedzialny za nagrzewanie wężownicy wewnętrznej.
2. Stały plus (żółty). Podłączony do filtra światła. Odpowiada za prawidłowe działanie żarówki podświetlenia.
3. Stały minus (czarny). Masa, jednym końcem dochodzącym do karoserii urządzenia, a drugim do karoserii samochodu.

Sama zapalniczka Octavia A7 jest wkładana do złącza, wewnątrz którego znajduje się metalowa spirala. Po naciśnięciu przycisku styki są zamknięte, a spirala jest termicznie narażona. Gdy tylko nagrzeje się do temperatury wystarczającej do rozpalenia, specjalny termostat klika urządzenie z powrotem do pozycji wyjściowej.

Przyczyny nieprawidłowego działania zapalniczki

Z czasem urządzenie może ulec awarii. Istnieje kilka powodów, dla których musisz usunąć i naprawić zapalniczkę w Skodzie Octavia A7.

1. Wypalony bezpiecznik. Elementem ochronnym zapalniczki jest wyłącznik, który zabezpiecza przewody przed błyskiem lub ogniem w przypadku zwarcia. Każda sekcja obwodu elektrycznego Szkoły Octavia A7 jest zaprojektowana dla określonej siły prądu. Jeśli maksymalna wartość zostanie przekroczona, przepala się bezpiecznik zapalniczki. Konieczne jest dotarcie do bloku montażowego i zmiana elementu. Bezpiecznik do zapalniczki Skoda Octavia A7 o indeksie F24 25 amperów podlega wymianie.
2. Zwarcie. Jeśli nowy bezpiecznik zapalniczki w Skodzie Octavii A7 ponownie się przepalił, istnieje duże prawdopodobieństwo zwarcia przewodów. Konieczne jest otwarcie komory silnika i sprawdzenie napięcia akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Następnie włączamy i ponownie sprawdzamy napięcie testerem. Jeśli spadek wynosi ponad 0,5 wolta, to „krótki” idzie wzdłuż łańcucha.
3. Konieczne jest sprawdzenie wszystkich przewodów: nie powinno być zagięć ani pęknięć, izolacja powinna być nienaruszona i nie stopiona. Warto zadzwonić na wszystkie przewody zapalniczki na przerwę. Bierzemy tester, a następnie sprawdzamy kable pod kątem rezystancji. W przypadku wykrycia przerwy lutujemy przewód lub wymieniamy go na nowy.
4. Niepewne kontakty. Z biegiem czasu anteny mocujące są poluzowane z powodu stałego połączenia obcych urządzeń, a na samych stykach może tworzyć się płytka nazębna. Wymiana zapalniczki na Skoda Octavia A7 nie jest konieczna - wystarczy wyczyścić styki pilnikiem lub papierem ściernym, wygiąć je w celu bezpiecznego zamocowania.
5. Wypalona cewka zapalniczki. Wewnątrz urządzenia zainstalowana jest cienka nić nichromowa, która jest stale ogrzewana i chłodzona. Z czasem może się wypalić. Naprawa jest niepraktyczna - pożądane jest zainstalowanie nowej zapalniczki w Octavii A7.
6. Uszkodzona żarówka podświetlenia. Zapalniczka Octavii A7 ma filtr światła, który jest szczególnie przydatny do znalezienia gniazda w ciemności. Wewnętrzne światło może się przepalić. Konieczne jest zdemontowanie urządzenia i wymiana wypalonego elementu.

Wymiana bezpiecznika

Jedną z najczęstszych awarii zapalniczki jest awaria elementu ochronnego. W takim przypadku musisz dostać się do skrzynki bezpieczników Skoda Octavia i wymienić wypalony element. Jedna jednostka znajduje się w komorze silnika: znajdują się tam główne przekaźniki, bezpieczniki sondy lambda, klakson itp.

Interesuje nas zestaw, który znajduje się w kabinie samochodu Octavia A7. Znajduje się po lewej stronie przedniego panelu, za ozdobną osłoną. Aby się do niego dostać, musisz otworzyć drzwi i odłączyć plastikowe zatrzaski podważając je śrubokrętem. Na odwrocie znajduje się obwód elementów:

Numer pozycji F24 z prądem znamionowym 25 amperów musi zostać wymieniony. Ważne jest, aby nowy bezpiecznik zapalniczki w Skodzie Octavia A7 był przystosowany do określonego natężenia. Podczas instalowania części o dużym natężeniu prądu wzrasta ryzyko zwarcia, stopienia przewodów i pożaru.

Sprawdź i wymień

Przed wyjęciem zapalniczki w Skodzie Octavia A5 2016 należy sprawdzić jej działanie. Wciskamy przycisk, a następnie czekamy 20 podanych sekund. Jeżeli po tym czasie zapalniczka nie rozgrzała się do żądanej temperatury lub nie odskoczyła do pozycji wyjściowej, należy przeprowadzić kontrolę. Poniżej znajduje się tabela pokazująca, kiedy daną część można naprawić i kiedy konieczna jest wymiana.

Jak wyjąć zapalniczkę?

Przed pracą musisz kupić odpowiednie narzędzie. Producent zaleca usunięcie zapalniczki samochodowej Skoda Octavia A5 za pomocą specjalnego ściągacza, kosztującego 1800 rubli. Możesz jednak łatwiej wykonać tę procedurę, mając pod ręką mały śrubokręt.

1. Otwieramy maskę, w której usuwamy biegun ujemny z akumulatora, odłączając napięcie obwodu. Gwarantuje to bezpieczeństwo pracy oraz brak możliwości wystąpienia zwarć.
2. Wyciągamy wkład do zapalniczki.
3. Bierzemy cienki śrubokręt, ostrożnie wkładamy go między plastikową okładzinę a metalowy wkład.
4. Zginamy ciało do środka.
5. To samo robimy po drugiej stronie. Następnie odłączamy blok przewodów.
6. Wyciągamy filtr światła.

Następnie naprawiamy lub wymieniamy zapalniczkę Octavia A7. Montaż odbywa się do góry nogami.

Film przedstawiający instalację dodatkowej zapalniczki

Niektóre sterowniki aktualizują urządzenie, instalując inne gniazdo. Będzie to wymagało.

1. Wiertarka lub śrubokręt z kompletem metalowych wierteł.
2. Korona do wycinania otworu. Średnica musi odpowiadać średnicy zapalniczki.
3. Plik.
4. Lutownica z lutem.
5. Szczypce.
6. Wkrętaki.
7. Multitester.
8. Rurki termokurczliwe.
9. Odpowiedni rozmiar drutu. Kable należy zabrać z marginesem, aby wykluczyć możliwość stopienia okablowania. Optymalny przekrój wyniesie 1,5-2 mm.
10. Bezpiecznik odpowiedni do natężenia zalecanego przez producenta.

Przed pracą musisz kupić odpowiednie części zamienne do Skody Octavii A7. Wskazane jest kupowanie oryginalnych części. Cena zapalniczki wynosi od 600 do 1500 rubli.


Następnie własnoręcznie przystępujemy do instalacji dodatkowego urządzenia.

1. Odciążamy samochód i wybieramy miejsce do podłączenia dodatkowej zapalniczki samochodowej. Pożądane jest, aby był to płaski panel - urządzenie nie będzie przyklejać się do pofałdowanych lub zakrzywionych powierzchni.
2. Wiercimy otwór o odpowiedniej średnicy, czyścimy krawędzie pilnikiem.
3. Łączymy się z okablowaniem przez bezpiecznik.
4. Sprawdzamy wydajność modelu, zbieramy go.

Poniżej znajduje się film o tym, jak usunąć zapalniczkę na przykładzie Skody Octavii 2016, która pomoże podczas naprawy lub wymiany.

Do ochrony obwodów zasilania w modelach Skoda Octavia A5 i A7 (w tym Tour) zastosowano bezpieczniki (od 5 do 50 amperów), które znajdują się w dwóch blokach. Ich lokalizacja jest uniwersalna dla różnych modeli Skody (Octavia A5/7, Tour, Combi). Ponadto, aby uprościć wybór, elementy bezpieczeństwa o różnych wartościach są pomalowane na różne kolory (50 amperów - czerwony, 15 amperów (na przykład elementy obwodu oświetlenia bagażnika) - niebieski itp.).

Lokalizowanie i uzyskiwanie dostępu do modułów

Moduły tych urządzeń w samochodach Skoda Octavia A5 (A7, Tour) znajdują się w komorze silnika oraz w przedziale pasażerskim. Aby uzyskać dostęp do urządzeń znajdujących się w komorze silnika, należy podnieść pokrywę maski i ją naprawić. Patrząc na samochód od przodu, skrzynka bezpieczników znajduje się po prawej stronie przy szybie słupka A samochodu. Aby zdjąć górną plastikową osłonę modułu, należy przesunąć dwa wsporniki w dół i pociągnąć część do siebie.

Dodatkowo w opisywanym module znajdują się również dwa przekaźniki - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia samochodu Skoda oraz sterowanie ASB.

Skrzynka bezpieczników, która znajduje się w przedziale pasażerskim, znajduje się na końcu przedniej konsoli. W tym celu należy otworzyć przednie drzwi kierowcy i za pomocą płaskiego śrubokręta podważyć osłonę modułu od dołu.

Spotkanie

Układ elementów zabezpieczających jest dość obszerny i aby dokładnie określić lokalizację urządzenia, konieczne jest dokładne przestudiowanie ich cech i właściwości. Tak więc moduł elementu bezpieczeństwa, który znajduje się w przedziale pasażerskim samochodu A5 (A7, Tour), chroni takie obwody elektryczne, jak moduł sterujący ABS i ESC, obwody poduszek powietrznych, obwody klimatyzacji i ogrzewania, automatyczne sterowanie skrzynią biegów, tył wycieraczki szyby, podgrzewane fotele i włącznik centralnego oświetlenia. Wymienione obwody są wyposażone w bezpieczniki 5 A. Urządzenia 10 A zapewniają ochronę sterowania centralnego zamka, włącznika światła, modułu sterującego układem napędowym. W obwodzie gniazdka bagażnika stosuje się 20 amperów (nie mylić z oświetleniem bagażnika), spryskiwacz oświetlenia. Pełny schemat pokazano na poniższej ilustracji na przykładzie modelu Skoda Octavia Tour 1.6.

Moduł elementu bezpieczeństwa, który znajduje się w komorze silnika modeli Octavii (w tym Tour), jest wyposażony w mniej urządzeń. Tak więc prąd 5 amperów chroni obwody elektryczne przewodu diagnostycznego, dźwignie kierunkowskazów i włączników wycieraczek, moduł sterujący jednostki napędowej, włącznik pedału sprzęgła. Ogniwa 10 A są stosowane w wentylatorze chłodzącym, zaworze recyrkulacji spalin, pompie powietrza wtórnego i pompie paliwowej. 15 amperów chroni obwód sondy lambda, klakson, sterownik automatycznej skrzyni biegów, oświetlenie bagażnika.

Zapłon, pokładowy moduł sterujący zasilaniem i prawe urządzenia oświetleniowe modeli Octavia są chronione przez urządzenia o natężeniu 20 amperów. Obwody o dużej wytrzymałości, takie jak rozrusznik, zaciski zasilania, zawory ABS, są wyposażone w elementy bezpieczeństwa o natężeniu od 30 do 50 amperów.

Pełną mapę lokalizacji bezpieczników w pojazdach Skoda Octavia A5/7, (Tour) można znaleźć w instrukcji pojazdu lub w specjalnych pomocach dydaktycznych.