Pomnożone przez czas poświęcony na wyprodukowanie dowolnego produktu wspólnym wysiłkiem tych pracowników. Nie będzie równa faktycznie spędzonym godzinom, które mogłyby służyć jako standard. Wynika to z faktu, że podczas procesu produkcyjnego każda minuta nie była wykorzystywana z równym stopniem intensywności.

Należy pamiętać, że część czasu została wykorzystana na przerwy na odpoczynek. Załóżmy, że obliczasz standardowe godziny dla jednostki produkcyjnej, która zatrudnia 10 osób na 1 tydzień pracy, co daje łącznie 40 godzin. W ciągu dnia robią dwie przerwy po 10 minut. Zatem łączny czas, jaki 10 pracowników spędziło na przerwach w ciągu pięciodniowego tygodnia pracy, wyniósłby:
(10 minut * 2 * 5 dni) * 10 osób = 1000 minut lub 16,7 godziny.
W związku z tym, biorąc pod uwagę czas spędzony na przerwie, łączny czas na wyprodukowanie produktów wyniósł:
10 * 40 godzin - 16,7 = 383 godziny.

Aby Twoje obliczenia były dokładniejsze, powinny uwzględniać dni i nieobecność. Liczba ta może się zmieniać w zależności od pory roku i świąt przypadających na różne okresy. Jak pokazuje praktyka, średnio w ciągu roku jest to 4%. Uściślij obliczone wartości, biorąc pod uwagę ten parametr, liczba przepracowanych roboczogodzin będzie równa:
383 - (383 * 0,04) = 367,7 roboczogodzin.

Ten wskaźnik jest również teoretyczny i wymaga doprecyzowania, ponieważ różni się on również w ciągu jednego dnia roboczego. Pracownicy potrzebują czasu na przygotowanie się na początku dnia i czasu na powrót do domu na koniec. Ponadto część czasu można stracić z powodu braku niezbędnych materiałów, złamania narzędzia. Takie straty zwykle nie przekraczają 7% czasu pracy. Mając to na uwadze, potencjalna liczba roboczogodzin wyniesie:
367,7 - (0,07 * 367,7) = 367,7 - 27,7 = 342 roboczogodziny praktycznie dostępne.

Teraz oblicz swoje normalne godziny. Jeżeli wydajność pracy tej grupy roboczej nie przekracza normy i jest równa 100%, to liczba standardowych godzin będzie równa 342, jeśli wydajność pracy w tej grupie jest wyższa i równa 110%, wtedy będziesz mieć 342 * 1,10 = 376,2 norma -godzina.

Z tych wyliczeń widać, że jeśli tej grupie zostanie powierzone zlecenie pracy, którego szacowany czas realizacji to 400 godzin, to pracownicy nie będą mieli czasu na jego wykonanie w ciągu tygodnia. Rozważ to i rozwiąż problem, zwiększając liczbę pracowników lub przenosząc część zamówienia do innego działu.

Źródła:

• Jak obliczyć standardową godzinę

Efektywność każdego przedsiębiorstwa zależy od planowania. Jeśli potrzebujesz sporządzić plan produkcji produktów lub usługi, musisz wiedzieć, jaka jest standardowa godzina. Jest to standard czasu, który odzwierciedla pracochłonność danej operacji w produkcji. Warto również zauważyć, że wpływa to bezpośrednio na koszt dostarczanych produktów i usług. Możesz samodzielnie obliczyć standardową godzinę.

Instrukcje

Aby obliczyć liczbę godzin pracy brutto, należy pomnożyć liczbę pracowników zatrudnionych w przedsiębiorstwie przez czas poświęcony na produkcję danego produktu przez ich całkowity wysiłek. Jest mało prawdopodobne, że będzie równa faktycznie spędzonym godzinom, co może być normą. Tłumaczy się to tym, że każdy czas pracy w procesie produkcyjnym jest wykorzystywany z różnym stopniem intensywności.

Nie zapomnij o przerwach na lunch, odpoczynku. Załóżmy, że firma zatrudnia 10 pracowników. Całkowity czas pracy w tygodniu wynosi 40 godzin. Robią dwie dziesięciominutowe przerwy dziennie. Całkowity czas spędzony przez 10 pracowników na przerwach: (10 minut * 2 * 5 dni roboczych) * 10 pracowników = 1000 minut, co w godzinach wynosi 16,7.

Aby uzyskać dokładniejsze pomiary, rozważ nieobecność i dni tymczasowej niezdolności do pracy pracowników. Wszystko zależy od liczby świąt, które przypadają w tym czy innym czasie w roku i nie tylko od tego. Jeśli weźmiemy średnią wartość tego wskaźnika za rok, to jest ona równa 4%. Teraz przelicz standardowe godziny, biorąc pod uwagę ten wskaźnik: 383 - (0,04 * 383) = 367,7 roboczogodzin.

Umieść kod na stronie

Aleksandra

2019-09-12 20:57:32

Powiedz mi, jak zresetować to, co policzyłem? Nie reaguje na krzyż

2019-07-06 11:29:02

Dobry dzień! Próbowałem znaleźć wymianę oleju. Czyli daje ^ "Montaż silnika - wymiana oleju i filtra oleju (z płukaniem układu smarowania)" - 9 n.h. Jest okej!? „Montaż silnika – wymiana oleju i filtra oleju” – 45 NH. Co to jest!?

władimir

2019-04-10 18:16:44

Nie znalazłem chevroleta na liście

2019-03-21 12:34:00

Aleksandra

2019-03-21 12:28:35

Dzień dobry, wstawiłem twój kod na moje forum, ale podążając za linkiem z powrotem do automatycznego wyboru, ładuje twoją stronę (i musisz załadować oryginalny formularz, czy możesz to jakoś naprawić?

2019-02-20 17:12:50

Chciałbym więcej norm czasowych na naprawę karoserii.

Giennadij

2018-10-10 13:06:20

Naprawdę wygodny w pracy, w porządku informacyjnym. Bardzo dobrze!

Wiaczesław

2018-07-06 04:52:37

DOBRY CZŁOWIEK !!! Jak inaczej pisać inne prace SAMODZIELNIE!

2018-06-12 14:45:18

Normy są szalone. C/amortyzator 1,2 godz., wymiana wspornika amortyzatora 1 godz.

Aleksandra

2017-09-15 10:12:06

Nie będzie działać! Praca!

Giennadij

2017-09-14 09:25:25

W porządku! Niesamowita, niesamowita robota, wykonałeś ...

2017-08-24 20:35:53

chłopaki fajny temat !!! wszystko jest super ale surowe ... dodaj reklamy na krawędziach bo jest miejsce! i szczegóły, poprze kilkaset za dobry pomysł))

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:27

Postaramy się

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:24:17

Nie ma takiej funkcji

Ivan atlib.ru

2017-07-20 14:23:04

Nie ma jeszcze nowych danych

2017-07-20 14:21:52

A co z samochodem po 2004 roku? Czy jest aplikacja na Androida z obliczaniem standardowej godziny?

Jurij Petuchow

2017-04-20 02:14:43

Dodaj normy czasowe dla samochodu Ural-4320

Aleksander Marczenko

2017-01-26 17:57:10

dodaj poprzedni, rok, Daewoo, ciało i rok

Vityok Kudinov

2016-11-26 19:20:07

spójrz na hamulce vaz 12 przed podporą s / y czas pracy 65,00 h 5 dni, aby to zrobić

Jewgienij Stiepaniuk

2016-11-07 13:35:00

Łożysko piasty - s / u 145,00 jak to na vaz 2112

2016-08-04 13:57:25

ford tranzyt 2014-2016 nie? Dlaczego tylko do 2004 roku?

2016-07-03 17:49:41

Łożysko piasty tylnej VAZ, norma 98 / godzina: DDD

Ivan atlib.ru

2016-02-25 10:50:27

Witam niestety nie ma Chevroleta

Denis Novokreschenov

2016-02-25 04:06:08

Powiedz mi, że w aplikacji online nie ma Chevroleta, ale czy jest w pełnej wersji?

Denis Novokreschenov

2016-02-25 04:03:43

Chłopaki, spójrz na normy dla VAZ, sprzęgła i skrzyni biegów. Najwyraźniej nie o to chodzi.

ANATOLIJ TROFIMCHUK

2016-01-16 10:45:21

Pozycje w tabeli nie są usuwane. co robić?

Valery Valerievich

2016-01-11 22:37:02

z jakiegoś powodu normy czasu nie działają, coś się zmieniło.

2016-01-08 10:04:24

Dzień dobry. Chwilowe awarie, wkrótce to naprawimy.

Aleksiej Skorobogatov

2016-01-07 16:08:00

Dlaczego jest wybór samochodów, ale nie ma na to norm???

Włodzimierz

2015-11-15 03:31:37

Witam, jakie są twoje standardowe godziny pracy? 26 po co zmieniać przednie klocki VAZ 2115? Po zdjęciu koła to 2,6 minuty, gdyby tylko ... Obiecali to naprawić. Gdzie jeszcze jest niska częstotliwość usuwania samych jednostek i zespołów?

Ivan atlib.ru

2015-11-13 11:39:33

Dzień dobry. To chyba pomyłka. Dane zaczerpnięte z otwartych źródeł - i dostarczone "tak jak są". Nie ma innych informacji.

2015-11-13 08:54:17

Wymiana tarczy sprzęgła w VAZ 2115 - 47 godzin? czy zaślepki na wyjętym pudełku na 27 godzin? Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Nie musisz oszukiwać o darmowej usłudze. Jeśli nie chcesz rozdawać informacji za darmo, przyznaj to szczerze.

Ivan atlib.ru

2015-11-10 10:15:14

Witam, wyczyszczone

Siergiej Parfenow

2015-11-10 08:53:10

Nie można wyczyścić tabeli, jest ona dodawana za każdym razem.

2015-10-12 20:07:32

A dodawanie samochodów nie jest planowane w "AUTONORMS online". Interesuje Cię Caterpillar, Man, Scania?

Władimir Nowikow

2015-09-21 15:56:12

Ivan atlib.ru

2015-09-21 15:34:36

Władimir Nowikow

2015-09-21 15:32:39

Czekamy na kod do umieszczenia na Twojej stronie. Chłopaki, jak się wydaje, zapisz plz [e-mail chroniony]

Dmitrij Nikitin

2015-08-01 16:52:32

Pobierz Wurth Online the World 4.15 Tam normy są świeże na 2014 rok

2015-07-07 14:13:18

Końcówka drążka wewnętrznego - podtynkowa (na wyjętym drążku) 2,00 Wahacz z montażem wspornika - naprawa (zdjęty z samochodu) 35,00 Wahacz z montażem wspornika - zlicowany 63,00 Montaż drążka kierowniczego lewy - zlicowany 62,00 Sterowanie drążkiem montaż koła prawego - s/y 62,00 Średni montaż drążka kierowniczego - s/y 7,00 coś fajnego !!!????? i wymiana świec 2 n/godz.

Ivan atlib.ru

2015-05-27 13:12:54

Witam, kiedy skończymy z aktualizacją, będzie ona dostępna za darmo.

Artem Pshenichnyuk

2015-05-27 13:10:15

Czy można kupić taki program, ale z nowymi modelami (można mieć dostęp on-line) ???

Stanisław Kotow

2015-05-21 19:02:38

nie ma naprawy korpusu i trzonowca, a to bardzo źle, bo. w razie wypadku ucierpi głównie lakier i karoseria

2015-04-08 10:14:25

Zdecydowanie nie mamy

2015-04-07 22:47:55

Super. a gdzie szukać norm dla gazu 53?

2015-04-07 15:09:52

W żadnym wypadku nie podałem takiej funkcji :(

2015-04-07 14:17:32

zamieszczone na stronie, ale jak to zrobić, żeby ustawić koszt n/h: żeby użytkownicy nie mogli ich zmienić?

2014-11-11 10:32:21

To jest słuszny punkt. Właśnie to robimy.

Gleb Bacha

2014-11-11 05:27:28

Wszystko to nie jest złe, ale normy pochodzą z podręczników ZSRR i Federacji Rosyjskiej z lat 90. i początku 2000, a na podwórku jest rok 2014. Chciałbym zobaczyć standardowe godziny dla samochodów ciężarowych produkcji zagranicznej - SCANIA, VOLVO, DAF, MERCEDES.

2014-10-18 22:39:05

1,76h x 60min = 105min (1h 45min)

Aleksander Davydov

2014-04-18 21:23:00

program oczywiście sensowny ale nie wszystkie auta są, może ktoś doradzić gdzie wykopać normy dla Nissan Murano 2006 3.5 benzyna v 6

Anatolij Tulubiew

2014-03-18 09:56:27

Gdzie jest atomorm Chevroleta?

Jana Grigoriewa

2014-03-10 19:15:46

Panie, jakie to wszystko ciekawe)))) Dziękuję DYPLOM, gdyby nie Wy nigdy nie nauczyłbym się tylu nowych rzeczy.. Panowie, czy ktoś ma przewodnik po standardowych godzinach) i bardzo, bardzo potrzebny) Dziękuję z góry.

2014-02-20 11:47:18

Rzucić się na [e-mail chroniony] postaramy się przywrócić go do normy

Jurij Kopytko

2014-02-20 09:30:37

Mam normy z jednego programu, tylko są one rodzajem pliku, jak normalnemu programiście da się wyczuć to mogę odrzucić napisanie maila

Jurij Kopytko

2014-02-20 09:26:10

Dobrą rzeczą jest to taktowanie, na pewno nie ma wszystkiego, ale wszystkiego nigdzie nie można znaleźć. A nie widziałem programu bez błędów na przykład ten sam TECDOC lub AUTODATA !!

Gleb Bacha

2014-01-20 02:17:15

Załóżmy, że normy dla KAMAZ pochodzą z: „standardowych norm czasowych dotyczących naprawy ciężarówek MAZ, KAMAZ, KraZ z silnikami wysokoprężnymi”, które zostały zatwierdzone 7 lipca 1980 r. Przez zatwierdzonego sekretarza Kodeksu Cywilnego ZSRR ds. Pracy i Spraw Społecznych i Ogólnozwiązkowej Centralnej Rady Związków Zawodowych Sekretariat, to wszystko było w latach 80., a teraz już 2014 inne standardowe godziny

2013-12-27 10:35:34

Coroll in '98 demontaż/montaż świec 0,2-0,4 n.h. w zależności od modyfikacji. Forester - tak 0,9 n.h. Może się pomyliłeś, ale jak zawsze ktoś jest winien. :)

Siergiej Szoszyn

2013-12-27 02:44:41

To bzdura, a nie standardowy zegar. Porównałem standardowe godziny wymiany świec w Toyocie Corolla w '98 i Subaru Forester turbo, w obu przypadkach - 0,9 godziny, kot na Corolli są na 4 to mało prawdopodobne, a wymieniam je na 5 minut, a na Forester trzeba usunąć wlot, ekspansję itp., Z dobrą wprawą w godzinę poradzi sobie ...

2013-12-06 13:45:16

Wszystkie normy samochodowe dotyczące naprawy samochodów pochodzą z „Katalogu norm samochodowych” jednego z oddziałów „Bosch Service” wydanych przed 2004 r.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:48:42

UAZ 2206 - malowanie maski 5,5 n/h. Ten model w ogóle nie ma kaptura. Jeśli to oznacza osłonę silnika w kabinie, to nie sądzę, że na malowanie potrzeba tyle godzin.

Mars Aktymbaev

2013-12-06 07:06:26

Bardzo dobra i potrzebna strona! Ale zegar jest normalny. Skąd oni są? Potrzebujemy jakichś linków do oficjalnych danych, a przynajmniej nazw książek referencyjnych, z których te normy zostały zaczerpnięte

Ivan atlib.ru

2013-11-14 10:13:07

1,76 godzin standardowych = 1 godzina 45 minut.

2013-11-14 08:09:32

Po prostu nie mogę dogonić. co to znaczy, czas pracy 1,76 godzina 76 minut? lub wał korbowy s \ y 3,93.

2013-10-02 16:47:07

Niestety nie mogę znaleźć nowych norm tamtych czasów w domenie publicznej.

Iwan Markin

2013-10-02 16:32:07

To wszystko jest bardzo dobre! Bardzo prosty i niezbędny program, ale tak naprawdę dlaczego administrator nie dodaje nowych modeli samochodów? Myślę, że to bardzo istotne!

2013-09-25 13:21:14

Tak, przede wszystkim błąd. Jeśli zaczniemy od „Montaż silnika – s/y – 73 n.h.” to „z wyjętą chłodnicą i filtrem powietrza” myślę, że 61,5 n.h.

2013-09-25 13:14:48

Sekcja VAZ 2123 Silnik. Montaż silnika - bez (z wyjętą chłodnicą i filtrem powietrza) - 615 godzin

2013-08-12 18:48:12

Niestety nie

2013-08-12 18:46:15

gdzie jest Chevrolet?

Igor Łebed

2013-05-30 10:18:49

W zasadzie wszystkie prace pokrywają się w stawkach godzinowych z "Autodata 3,38", tylko tutaj jest to cięcie pod względem ilości prac i marek aut, a zwłaszcza według roku produkcji auta (tu wszystko jest do 2004), a fakt, że wszystko jest po rosyjsku, za to ogromny szacunek !!! Chciałbym kilka dodatków ...

2013-05-23 13:55:36

stawka godzinowa na naprawę samochodu według jakiego ustawodawstwa jest przewidziana ???

2013-04-25 10:54:03

Dzięki za komentarze, jesteśmy w trakcie przerabiania

2013-04-25 08:29:56

Popraw normy dla VAZ-2115, w przeciwnym razie takie pozycje są bardzo krępujące ...: Wspornik lewego tylnego skrzydła - wymiana - 57 godzin !!! I tak każda pozycja...

2013-04-11 15:54:50

Na razie nie ma mowy, wkrótce udostępnimy opcję wstawiania.

2013-04-11 15:52:15

bardzo dobrze! Jak umieściłbyś to na swojej stronie?

2013-04-09 11:25:24

dzięki za radę

2013-04-08 22:58:57

wyostrz te dane na androida, sprzedaj aplikację za jedno euro, a będziesz dużo szczęścia.

2013-02-08 09:33:49

Skąd to wziąć?

Jurij Serbutowski

2013-02-07 20:48:07

Niezbędne byłoby również dodanie standardu samochodowego Chevroleta

Jurij Serbutowski

2013-02-06 23:43:48

Bomba na miejscu !!! I nie ma potrzeby stosowania różnych programów na godziny Normy

Ivan atlib.ru

2013-01-26 21:36:53

Dziękujemy za udzielenie nam odpowiedzi na pytania, udostępnienie ciekawych filmów, fotoreportaże ..

Dmitrij Boczkow

2013-01-26 13:52:33

SUPER strona! Dzięki chłopaki!!!

2012-12-07 10:20:43

Niestety nie!

2012-12-06 20:42:43

brak auto napraw dla GA-33104 Valdai?

2012-10-06 17:54:22

Dane pobierane są z katalogu producenta samochodu. Dlaczego zdecydowali, że „demontaż/montaż listwy progowej” trwa 12 n.h. trudno powiedzieć, może pomyłka.

2012-10-06 16:58:12

Podszewka progu - s / u 12 n.h ?????? nie za dużo? Skąd pochodzą dane? niezbyt wiarygodne! (model vaz-2112)

2012-09-19 20:23:34

Jestem kompletnie zirytowany!

2012-09-10 09:47:45

Przyjęte do pracy

2012-09-01 17:03:44

Inną byłaby możliwość wydrukowania aktu, wynik byłby +1

Czym są „normy czasowe”?

Producent oprócz wykonania auta martwi się o jego serwis gwarancyjny i pogwarancyjny. Świadczenie usług ze wszystkimi niezbędnymi materiałami do naprawy od dawna obejmuje całą branżę, począwszy od narzędzi specjalnych, a skończywszy na kompletnych specyfikacjach napraw. Nie musisz myśleć i zgadywać, jak wykonać tę lub inną operację, ale po prostu postępuj zgodnie ze specyfikacją.

Normy-czasy, normy samochodowe, czas naprawy to synonimy, które można opisać w następujący sposób: „czas” zadeklarowany przez producenta samochodu, który poświęcisz na operację naprawy (standard).

Normy

Standardy (czyli inaczej pracochłonność pracy) opierają się na zasadzie: „Co robić?” i „Która godzina?”

Każdy producent samochodów tworzy je według własnego uznania, a operacje dla każdego pojazdu można podzielić na różne „podoperacje”. Np. dla Iveco 30.10C Combi Daily, 1996-00 - standard "Łożyska kół przedniej osi (wszystkie, po obu stronach) - podtynkowe" oznacza, że ​​demontaż / montaż odbywa się po obu stronach, a dla Hondy Civic 5dr, 1991-96 liczy każdą stronę z osobna - to znaczy należy wskazać: "ilość = 2".

Standardowy koszt godziny

Standardowa godzina to jednostka intensywności pracy, która różni się od astronomicznego pojęcia godziny. To taka abstrakcyjna wartość, z którą wiąże się cena i uzyskuje się koszt naprawy. Chociaż deklarowana przez producenta wartość standardowej godziny często nie pokrywa się z rzeczywistością. Aby powtórzyć normę, konieczne jest stworzenie warunków odpowiadających „eksperymentowi”: rozwinięcie narzędzia specjalnego, sporządzenie planu pracy, uruchomienie stopera i „chodźmy!”

Ale w rzeczywistości: klucz nie pasuje, nakrętka się zacięła, olej opałowy się rozlał, trzeba go wytrzeć (i tak dalej) - przez cały czas, ale producent nie wziął tego pod uwagę.

Ale trzeba zacząć od czegoś, dlatego standardowa godzina jest wartością przybliżoną. A jego koszt zależy od trzech czynników:

• Rodzaj prac (mechaniczna, elektryczna, zbrojeniowa, naprawa agregatów, malowanie) - jak sobie życzysz i jak wysoko opłacany jest specjalista.
• Marki samochodów: na przykład średni koszt za godzinę dla Daewoo wynosi 650,00 rubli, a dla Bugatti - 7700 rubli. plus cena z umowy ubezpieczenia.
• Udział stacji paliw w kosztach pracy mistrza.

O usłudze „AUTONORY online”

40 marek, 3000 modeli, 600000 standardów - to materiał, który jest dostępny na naszym portalu dla każdego o każdej porze dnia. Łatwy i intuicyjny interfejs oraz ustrukturyzowane regulacje sprawiają, że praca z usługą jest wygodna i wydajna.

Stanowiska redakcyjne (standardy)

Po kliknięciu na link standard w górnej tabeli, standard wpada do tabeli wybranych pozycji z zadeklarowaną przez producenta wartością standardu czasowego. Ale czasami trzeba edytować nazwę, ilość, stawkę czasową, koszt. Przewidzieliśmy tę potrzebę i dodaliśmy funkcję edycji poprzez dwukrotne kliknięcie wpisu w tabeli wybranych norm, gdzie wszystkie pola są dostępne do edycji.

Edycja dodatkowa Informacja

W celu wygodnej i produktywnej pracy z usługą należy określić dwie wartości:

• Koszt n/h (godzina standardowa): Służy do określenia domyślnego kosztu podczas dodawania normy. Normy, które zostały dodane przed ustaleniem kosztu, po jego dodaniu zostaną automatycznie poprawione.
• Nazwa organizacji — ta informacja jest wyświetlana podczas drukowania.

Kalkulacja kosztów naprawy

Aby obliczyć koszt naprawy, musisz podać koszt standardowej godziny. Koszt pracy liczony jest normatywnie i jest sumowany w łącznej kwocie.

Kto korzysta z usługi „AUTONORMY online”?

Tworząc serwis „Autonormy-online” skupiliśmy się na dwóch kategoriach użytkowników, ale będziemy bardzo zadowoleni, jeśli grono serwisowe będzie szersze.

Serwisy samochodowe, serwis samochodowy

Na co dzień masz do czynienia z kalkulacją prac naprawczych, wystawianiem faktur, aktami, aw tych dokumentach lista wykonanych prac często wyrywa mi się z głowy. Usługa „Autoromy online” stworzony w celu uproszczenia pracy kierownika warsztatu, ponieważ wszystko jest tak proste, jak to tylko możliwe - musisz wybrać żądaną nazwę stanowiska z listy i gotowe!

Dla właścicieli samochodów

Naprawiając samochód, nie zawsze jesteś świadomy tego, co tak naprawdę robią zręczne ręce mistrzów warsztatu.

Za pomocą nowej usługi „Autonormy Online” możesz samodzielnie obliczyć przybliżony koszt naprawy lub sporządzić ogólny plan pracy dla stacji serwisowej. Nawet nie posiadając specjalnej wiedzy czy umiejętności w tej trudnej materii, będziesz mógł mieć ogólne pojęcie o tym, co zrobią rzemieślnicy, oddając Twój samochód w ręce specjalistów stacji paliw. A to oznacza kontrolowanie sytuacji!

W przypadku poważnej awarii pojazdu kierowca zmuszony jest oddać samochód do naprawy do serwisu. W nowoczesnym mieście przedsiębiorcy dość trudno jest obejść się bez pojazdu. W przypadku awarii, każdy kierowca jest zainteresowany czasem trwania naprawy i konserwacji pojazdu. W tym celu zostały opracowane pewne normy dotyczące renowacji i konserwacji samochodów, które obejmują pojęcie standardowej godziny. Normalna godzina pozwala określić nie tylko okres naprawy pojazdu, ale także koszt usunięcia usterki. Dlatego przed oddaniem ulubionego samochodu do serwisu należy zapoznać się z normami czasu na odbudowę. W związku z tym pojawia się pytanie - jak określić standardową godzinę naprawy samochodu?

Ponieważ standardowa godzina naprawy różni się w zależności od producenta i marki pojazdu, stworzono specjalny zbiór norm czasowych dotyczących konserwacji. Jak każdy inny wskaźnik normy, standardowa godzina pozwala kontrolować czas pracy. Znając normy czasu na konserwację i renowację pojazdu, kierowca ma również możliwość rozsądnej oceny kosztów renowacji samochodu.

Jak określić tempo konserwacji i odbudowy maszyny?

Wykaz prac obsługowych oraz normy czasowe ich wykonania opracowuje producent pojazdu. Producent określa również koszt standardowej godziny dla swoich pojazdów. Każdy producent samochodów zapewnia wszystkie niezbędne informacje dotyczące konserwacji tylko swoich produktów.

Jednocześnie nie każdy może uzyskać bezpłatny dostęp do standardów odbudowy i konserwacji pojazdów zapewnianych przez producenta. Producenci samochodów rozpowszechniają informacje o normach czasu naprawy wyłącznie przez swojego autoryzowanego przedstawiciela. W związku z tym pojawia się pytanie - w jaki sposób właściciel pojazdu może dowiedzieć się o standardowej godzinie naprawy samochodu i jego koszcie?

Oczywiście centra usług niechętnie udzielają informacji o normach wykonywania niektórych prac. Dlatego, aby jasno zrozumieć okres naprawy i rozsądnie oszacować jego koszt, koniecznym staje się dostęp do bazy norm.

Jedną z opcji sprawdzenia standardowej godziny przeglądów jest pobranie zbioru norm czasowych dla napraw samochodów. Dziś każdy użytkownik może znaleźć dokument zawierający informacje o okresie i koszcie wykonania określonej pracy przy odrestaurowaniu maszyny. Jednak ta metoda ma swoje charakterystyczne wady. Faktem jest, że dokument zawiera dużą ilość informacji i raczej trudno jest znaleźć konkretny model samochodu.

Bardziej praktyczną metodą jest internetowy program godzinowy naprawy i konserwacji samochodu - online. Oprócz podstawowego zestawu wartości czasu do konserwacji samochodu, program ten posiada szereg dodatkowych funkcji. Program określa koszt pracy w profesjonalnym warsztacie, a także określa ilość wykonanej pracy. Program norm czasowych - online, umożliwia dostęp do bazy informacji o zegarkach do naprawy samochodów różnych producentów.

Kluczowe zalety usługi naprawy samochodów online i godzin konserwacji.

• Możliwość dokonania wszelkich niezbędnych obliczeń w celu określenia kosztów obsługi pojazdu z uwzględnieniem norm określonych przez producenta dla naprawy pojazdu.
• Udzielanie wszelkich niezbędnych informacji dotyczących przebudowy, demontażu, wymiany i malowania każdego elementu maszyny.
• Możliwość uzyskania dostępu do standardowych godzin i kolejności prac przy renowacji samochodu określonej przez producenta auta.
• Baza danych zawiera wszystkie numery seryjne części zamiennych producenta. Informacje te przydadzą się do wysokiej jakości renowacji nie tylko w warsztacie samochodowym, ale także podczas serwisowania samochodu własnymi rękami.
• Wizualna demonstracja najważniejszych systemów i komponentów pojazdu.
• Możliwość pobrania wszystkich wykonanych obliczeń do dalszego druku.
• Baza danych programu zawiera większość samochodów wyprodukowanych od 1985 roku. Do teraz. Ponadto baza danych zawiera informacje o większości producentów w różnych krajach. Dlatego po otrzymaniu pełnej wersji programu możesz znaleźć wszystkie niezbędne informacje na temat naprawy samochodów krajowych i zagranicznych.

Każdy serwis zajmujący się renowacją, malowaniem i konserwacją samochodów ma do dyspozycji ten program. Profesjonalna naprawa samochodów jest po prostu niemożliwa bez dostępności wszystkich informacji znajdujących się w bazie danych. Standardowa godzina pozwala ocenić pracochłonność i koszt pracy nie tylko właścicielom pojazdów, ale przede wszystkim serwisantom samochodowym.

Większość cen za renowację pojazdu ustalana jest w oparciu o wszystkie normy dostarczone przez producenta. Profesjonalny warsztat zawsze wykona prace w terminie określonym przez producenta. Ale jak pokazuje praktyka, często naprawa samochodu jest opóźniona o okres dłuższy niż wskazuje producent.

Standardowa godzina i wszelkie normy przewidziane przez producenta są przydatne nie tylko dla pracowników warsztatu. Program z normami czasu na przywrócenie, wskazuje również numery seryjne oryginalnych i wymiennych części zamiennych, które będą nie mniej przydatne podczas wykonywania napraw własnymi rękami. Dysponując wszystkimi informacjami dostarczonymi przez producenta na temat konserwacji maszyny, właściciel pojazdu będzie mógł samodzielnie usunąć usterkę za pomocą wysokiej jakości oryginalnych części.

Oczywiście stawka podana przez producenta implikuje użycie profesjonalnego sprzętu diagnostycznego i naprawczego. Dlatego podczas wykonywania pracy własnymi rękami przestrzeganie określonych standardów będzie prawie niemożliwe. Okazuje się więc, że jeśli producent wyznaczy jedną standardową godzinę na sprawdzenie układu napędowego, to w celu dotrzymania określonego czasu osoba dokonująca sprawdzenia musi posiadać profesjonalny sprzęt diagnostyczny. Jeżeli producent pojazdu określi czas jednej standardowej godziny na demontaż silnika, oznacza to użycie wszystkich niezbędnych ściągaczy i uchwytów hydraulicznych.

Jak staje się jasne, standardowa godzina jest wykrywana bezpośrednio w zakładzie produkcyjnym produkującym samochody. Producent od razu dodaje do bazy numery seryjne części zamiennych do nowoczesnych samochodów. Ponieważ informacje zebrane przez producenta przechodzą przez spory krąg, a kierowca otrzymuje je jako ostatnie, większość informacji o najnowszych modelach samochodów pozostaje przez pewien czas nieznana.

Napraw wkrótce!

Nowoczesne samochody mają niewygodną zdolność do psucia się. Niestety, nie zawsze można samodzielnie rozwiązywać problemy - trzeba zwrócić się do specjalistów. Konserwacja maszyny ma na celu utrzymanie jej w dobrym stanie, aby zapobiec uszkodzeniom. Takie procedury są bardzo ważne dla samochodu. Spędzając pół godziny na wymianie oleju silnikowego, uchronisz się przed uszkodzeniem silnika. Konserwacja auta jest niezbędną profilaktyką stanu pracy auta.

Jaka jest standardowa godzina naprawy samochodu

Stawka godzinowa za naprawę i konserwację samochodu jest jednostką czasu pracy. Istnieją pewne standardy pracy z samochodem. Wszystkie operacje są określone w normach i ile godzin przeznacza się na naprawę samochodu dla konkretnej operacji.

Jak obliczane są godziny stawki

Specjaliści wychodzą z typowego kosztu standardowego czasu naprawy maszyny i obliczają całkowity koszt operacji dla klientów. Jeśli właściciel zna standardowe godziny, wygodnie jest mu z góry obliczyć koszt wszystkich transakcji online. Ponadto łatwo jest dostosować plany tak, aby brak samochodu nie zaszkodził. Należy zauważyć, że nie wszystkie stacje obsługi stosują stawkę godzinową na naprawę samochodu. Zwykle z tych obliczeń korzystają prywatni właściciele samochodów. Zdarza się, że potrzebują tego również centra usług.

Obecnie naprawy samochodów mogą stanowić nawet jedną trzecią całkowitych kosztów eksploatacji samochodu. Statystycznie największy udział mają koszty paliwa, ale utrzymanie jest zwykle drugim co do wielkości składnikiem kosztów samochodu. Wysokość cen części zamiennych zazwyczaj ustalamy już na etapie wyboru auta. Dzieje się tak dlatego, że pytanie wynika bezpośrednio z klasy i złożoności technicznej pojazdu.

Jednak ceny, jakie warsztat chce otrzymać za robociznę, są dla wielu kierowców nieznane. Ile kosztuje wymiana sprzęgła 8000 zł? A może to za mało?

Co decyduje o normach czasu na naprawę samochodu

Czas naprawy samochodów różni się w zależności od: producenta samochodu, modelu, zużycia samego samochodu - w małych zakresach.

Dla organizacji i osób prawnych normy pracochłonności są dostosowywane w zależności od liczby serwisowanych i kontrolowanych pojazdów w przedsiębiorstwie.

Doskonałym przykładem sztywności jest dodanie tak zwanej diagnostyki pojazdu w przypadku naprawy. Kiedy klient przyjeżdża, aby naprawić przyczynę stukania zawieszenia lub szarpania silnika, zadaniem warsztatu jest znalezienie źródła problemu. Przy naprawach mechanik nie musi doliczać standardowych godzin do kosztów diagnostyki, ponieważ jest to integralna część naprawy. Warsztat może chcieć zapłacić za diagnostykę w standardowych godzinach, gdy klient przyjedzie z prośbą o sprawdzenie wady, ale bez faktycznej naprawy.

Jak są kompilowane normy czasu na remont samochodu?

Standardy konserwacji i naprawy pojazdów obejmują:

• Utrzymanie miejsca pracy
• Czas pracy
• Pozyskiwanie materiałów i narzędzi
• Prace przygotowawcze i końcowe
• Czas na odpoczynek i osobiste potrzeby.

Wszystko to w wersji agregatowej daje szybkość naprawy samochodu.

Zbiór norm czasu na naprawę samochodu

Witryna ETLIB zawiera wygodną usługę określania standardowych godzin dla wymaganej marki i modelu samochodu. Poniżej w wygodnym i przystępnym formacie przedstawiono podstawowe informacje o standardowych godzinach naprawy samochodu.

Godzina konserwacji samochodów osobowych

• Sprawdź działanie sygnalizatorów dźwiękowych, mycia szyb, ogrzewania i oświetlenia - 0,08
• Zmierz kontrolne zużycie paliwa - 0,25
• Sprawdź przekładnię pod obciążeniem - 0,05
• Przeprowadź czyszczenie wnętrza - 0,30
• Sprawdź stan silnika, smarowania i chłodzenia - 0,35
• Kompletne mycie całego samochodu - 0,80
• Sprawdź działanie układu spalania - 0,32

Na podstawie przeprowadzonej analizy ustalono, że procent dopłaty do czasu pracy wynosi 12 godzin standardowych.

Procent składki za naprawę samochodów ciężarowych

Rozszerzone normy czasu na naprawę samochodu to:

• Demontaż lub montaż jednostek, zespołów i części (normy czasu naprawy silnika) - 15.1
• Naprawa sprzętu elektrycznego - 12,0
• Prace malarskie - 14,0
• Naprawa sprzętu gazowego - 12,0
• Opona działa - 12,0
• Prace ślusarskie przy naprawie urządzeń, układów zasilania, silnika samochodowego - 12,0
• Obróbka części w warsztacie mechanicznym - 12,8

Normy czasu naprawy samochodów dla modeli osobowych, z wyłączeniem dopłat

• Wyjmij i zainstaluj zbiornik paliwa - 0,36
• Praca z tłumikiem / rurą ssącą / skrzynią biegów - 0,92
• Instalowanie grzejnika - 0,52
• Montaż pompy wodnej - 0,64
• Wymień wąż - 0,25

Ramy czasowe naprawy ciężarówek są inne, ponieważ są kosztowne:

• Wymontuj i zainstaluj silnik - 4,20
• Wymień mechanizm obrotu zaworu - 0,29
• Wyjmij i zainstaluj gaźnik - 0,42
• Praca ze sprzęgłem - 1,10
• Praca z głowicą cylindrów silnika - 0,25.

Aby obliczyć koszt naprawy według standardowych godzin, z pomocą przychodzą programy serwisowe, katalogi z częściami itp. Możesz dowiedzieć się, ile czasu przewidziano na tę operację. Wtedy, przynajmniej teoretycznie, wystarczy przemnożyć czas przez własną stawkę godzin standardowych i otrzymujemy koszt usługi.

To tylko teoretycznie, w praktyce wszystko wygląda trochę inaczej - w katalogu operacji przewidziano standardowe godziny dla nowego samochodu. W rzeczywistości w przypadku wielu awarii pojawiają się notatki o „trudnym przypadku”, ale dodatkowe rutynowe pół godziny często nie wystarcza, aby technik poradził sobie z zardzewiałymi śrubami.

Godziny urzędowania to tylko wskazówka dla mechanika, ile czasu zajmie wykonanie konkretnej naprawy.

Przykład standardowego czasu naprawy samochodu

Przedstawione naprawy czy godziny pracy nie muszą być wykonywane przez warsztaty – serwis samochodowy nie jest nawet zobowiązany do znajomości takich norm i oczywiście nie powinien ich przestrzegać.

Wiele czynności jest łatwo sfrustrowanych (nawet jeśli twierdzą, że są wykonywane tylko w nowym samochodzie). Wyższe koszty pracy często leżą w najlepszym interesie samych klientów. Na przykład Zafira B z silnikiem 1.7 CDTI. W teorii wymiana turbiny trwa 2 godziny. 48 minut według standardowych godzin. Trudno będzie dotrzymać tego czasu nawet doświadczonemu rzemieślnikowi, ponieważ twórcy katalogu nie przewidzieli kilku dodatkowych czynności wymaganych do: demontażu sprężarki klimatyzatora (na szczęście bez konieczności opróżniania układu wystarczy przestawić sprężarkę z dala od bloku silnika), osłony termiczne, czujnik temperatury. Całość została zdemontowana - z kolektorem wydechowym i katalizatorem, który trzeba zdemontować.

Pamiętaj też, że naprawy godzinowe polegają na wymianie podzespołów - wyjęciu starej turbiny i zamontowaniu nowej. Jeśli klient poprosił o przywrócenie starej turbiny, to standardowe godziny naprawy samochodu potrwają jeszcze dłużej. Dodatkowo pojawia się problem zajmowania stanowiska, pchania auta do serwisu itp. Dlatego usługi w tym modelu nie uwzględniają 4760 rubli (jak wynika z kosztorysu za standardowe godziny naprawy samochodu), ale około 11 000 rubli - i to nie tyle, co cały front wykonywanej naprawy jest brane pod uwagę!

Abyś nie stale odwiedzał strony i nie śledził, jakie stawki czasowe pojawiły się w dostępie, udostępniony jest mechanizm wyszukiwania aktualizacji. Za jego pomocą możesz automatycznie otrzymywać wiadomości o tym, kiedy i jakie ramy regulacyjne są publikowane na stronie. Zarządzanie ramami regulacyjnymi https: //212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/4.png Zarządzanie ramami regulacyjnymi (pobierz) https: //212709.selcdn. ru / autodealer-site / public / old / images / soft / autodealer / rtimes / times / 3.png Zarządzanie ramami regulacyjnymi https: //212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer /rtimes/times/5.png Statystyka Przy pracy z dużymi bazami danych zawsze było zainteresowanie, ale ile rekordów w sumie, w naszym przypadku standardów, jest załadowanych do bazy.

Autorormy online

Prosta lub złożona awaria, konsekwencje wypadku, a nawet planowana konserwacja - wszystko to sprowadza właściciela samochodu do centrum serwisowego. W takim przypadku musisz zostawić samochód i przez cały okres naprawy korzystać z komunikacji miejskiej.
W wielu przypadkach jest to wyjątkowo niewygodne. Trudno nie tylko przedsiębiorcy bez pojazdu. Jak na przykład pójść na targ, zabrać dzieci do szkoły lub na oddział? A czy samochód jest narzędziem pracy? Wtedy sytuacja staje się prawie beznadziejna.

Uwaga

Dlatego każdego właściciela samochodu tak bardzo interesują standardowe stawki czasowe za naprawę samochodów ciężarowych i osobowych. Znając je, będzie mógł dostosować swoje plany tak, aby brak samochodu nie powodował strat.

Normy czasowe napraw samochodów (normy samochodowe)

Informacje

Ale w rzeczywistości: klucz nie pasuje, nakrętka się zacięła, olej opałowy się rozlał, trzeba go wytrzeć (i tak dalej) - przez cały czas, ale producent nie wziął tego pod uwagę. Ale trzeba zacząć od czegoś, dlatego standardowa godzina jest wartością przybliżoną.

Ważny

A jego koszt zależy od trzech czynników:

• Marki samochodów: więc średni koszt standardowej godziny dla Daewoo to 20 USD, a dla Bugatti - 240 USD, plus cena z umowy ubezpieczenia.

Około 40 marek, 3000 modeli, 600 000 standardów – to materiał, który na naszym portalu jest dostępny dla każdego o każdej porze dnia. Łatwy i intuicyjny interfejs oraz ustrukturyzowane regulacje sprawiają, że praca z usługą jest wygodna i wydajna.

Zniżki noworoczne !!!

Na przykład w przypadku centrum serwisowego specjalizującego się w obsłudze określonej marki samochodów zastosowanie będą miały standardy ustalone przez producenta tej marki. Ale jeśli, aby wykonać tę samą pracę, zwrócisz się do znanego mechanika samochodowego lub do małego warsztatu, który nie ma odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, a nawet naprawczego (na przykład nie wszystkie warsztaty mają kamery do prac malarskich), możesz zapomnij o standardowych godzinach.

Czasami pracownicy serwisu samochodowego przekonują, że nie da się zastosować norm do bardzo nowego samochodu, a generalnie praca w warsztacie samochodowym i to, co piszą w fabryce, to dwie duże różnice. Ale możesz spokojnie zignorować takie wymówki.

Terminy naprawy i konserwacji samochodu

Aby powtórzyć normę, konieczne jest stworzenie warunków odpowiadających „eksperymentowi”: rozwinięcie narzędzia specjalnego, sporządzenie planu pracy, uruchomienie stopera i „chodźmy!” Ale w rzeczywistości: klucz nie pasuje, nakrętka się zacięła, olej opałowy się rozlał, trzeba go wytrzeć (i tak dalej) - przez cały czas, ale producent nie wziął tego pod uwagę.

Ale trzeba zacząć od czegoś, dlatego standardowa godzina jest wartością przybliżoną. A jego koszt zależy od trzech czynników:

• Rodzaj prac (mechaniczna, elektryczna, zbrojeniowa, naprawa agregatów, malowanie) - jak sobie życzysz i jak wysoko opłacany jest specjalista.
• Marki samochodów: na przykład średni koszt za godzinę dla Daewoo wynosi 650,00 rubli, a dla Bugatti - 7700 rubli.

Gdzie znajdę standardowe godziny naprawy pojazdu?

Normy dla samochodów ciężarowych W celu poznania norm dotyczących prac naprawczych i renowacyjnych samochodów ciężarowych produkcji krajowej, warto zapoznać się z ujednoliconymi normami czasowymi Interindustry dla napraw samochodów. Ten dokument normatywny można łatwo znaleźć. Reguluje:

• Termin naprawy pojazdów KAMAZ.
• Termin naprawy pojazdów KRAZ.
• Termin naprawy samochodu MAZ.
• Termin naprawy samochodu ZIL.
• Normy czasowe napraw samochodów GAZ.

Musisz wiedzieć, że wszystkie te normy są przeznaczone do wykonywania pracy w profesjonalnym warsztacie, przy użyciu profesjonalnego sprzętu i materiałów, a także profesjonalnych pracowników.

Darmowy program online standardowych godzin na usługi samochodowe, standardowe godziny na sto

Wtedy apel do nich będzie szybszy i łatwiejszy. Wybór marki i modelu samochodu https: //212709.selcdn.ru/autodealer-site/public/old/images/soft/autodealer/rtimes/times/2.png Kosztorysowanie (analiza kosztów pracy ) informację o całości robót, towarów i towarów powiązanych oraz pełni funkcję wstępnego oszacowania kosztów napraw. Jest to dokument pośredni wymagany do ogólnej oceny zakresu prac i ich kosztu, w zależności od kosztu części zamiennych (towaru) i kosztów robocizny (pracy).
W przyszłości na podstawie szacunków możesz tworzyć zlecenia pracy (dostępne tylko z otwartą licencją modułu „Auto Dealer: Serwis”).Jeśli nie posiadasz magazynu, a koszty księgowe nie są dokonywane).

Godziny naprawy samochodów online

Marki i modele

• Kosztorysowanie (analiza kosztów pracy)
• Standardowy koszt godziny
• Normy
• Ogólne prace
• Kompleksy pracy
• Produkty powiązane
• Audatex
• Eksport i import
• Szybkość automatycznego przesyłania danych

Marki i modele Dla wygody użytkownika wszystkie modele zostały pogrupowane według marki. Możesz dostosować najwygodniejszy widok listy (skala, widoczność poszczególnych paneli, rozmieszczenie pól).

Program może zawierać kilka norm dla tego samego modelu, różniących się datą wydania katalogu, tj. znaczenie. Ponadto na temat każdego modelu znajdują się krótkie informacje i dokument regulacyjny wskazujący na znaczenie.Jeśli masz „ulubione standardy”, to znaczy marki i modele, których używasz regularnie, to w systemie „Auto Dealer” istnieje możliwość dodaj te marki i modele do listy Ulubione.

Normy czasowe naprawy samochodu online

• Udział stacji paliw w kosztach pracy mistrza.

O usłudze "AUTONORMS online" 40 marek, 3000 modeli, 600000 standardów - to materiał, który na naszym portalu jest dostępny dla każdego o każdej porze dnia. Łatwy i intuicyjny interfejs oraz ustrukturyzowane regulacje sprawiają, że praca z usługą jest wygodna i wydajna. Edytowanie pozycji (standardów) Po kliknięciu na link standard w górnej tabeli, standard wchodzi do tabeli wybranych pozycji z zadeklarowaną przez producenta wartością standardu czasowego. Ale czasami trzeba edytować nazwę, ilość, stawkę czasową, koszt. Przewidzieliśmy tę potrzebę i dodaliśmy funkcję edycji poprzez dwukrotne kliknięcie wpisu w tabeli wybranych norm, gdzie wszystkie pola są dostępne do edycji. Edycja dodatkowa

Stawki czasowe naprawy samochodu online

W celu wygodnej i produktywnej pracy z usługą należy określić dwie wartości:

• Koszt n/h (godzina standardowa): Służy do określenia domyślnego kosztu podczas dodawania normy. Normy, które zostały dodane przed ustaleniem kosztu, po jego dodaniu zostaną automatycznie poprawione.
• Nazwa organizacji — ta informacja jest wyświetlana podczas drukowania.

Obliczanie kosztu naprawy Aby obliczyć koszt naprawy, należy podać koszt standardowej godziny. Koszt pracy liczony jest normatywnie i jest sumowany w łącznej kwocie. Kto korzysta z usługi online AUTONORMS? Tworząc serwis „Autonormy-online” skupiliśmy się na dwóch kategoriach użytkowników, ale będziemy bardzo zadowoleni, jeśli grono serwisowe będzie szersze.

O wiele łatwiej jest więc zwrócić się do serwisów internetowych, gdzie również są takie kolekcje, można je pobrać bezpłatnie, a także specjalny program internetowy, za pomocą którego można obliczyć wymaganą standardową godzinę. Która metoda jest lepsza Eksperci twierdzą, że program internetowy, który w Internecie określa wymagane normy czasowe na naprawę samochodu, jest znacznie wygodniejszy niż zbiórka od producenta.

Za jego pomocą określa się koszt wykonania wszelkich niezbędnych prac: naprawy, konserwacji, renowacji. Program ten nie tylko pozwala znaleźć wymagany czas, jego baza danych zawiera wszystkie dane o częściach zamiennych produkowanych przez producenta dla konkretnego modelu pojazdu, co jest ważne nie tylko przy naprawie czy konserwacji w serwisie, ale także samodzielna naprawa.