Ruch samochodowy na Krecie. Cechy przepisów ruchu drogowego w Grecji (w szczególności na Krecie) Cechy przepisów ruchu drogowego w Grecji

Wcześniej rozważaliśmy już niektóre kwestie związane, niektóre cechy zasad i kar. Nadszedł czas, aby uzbroić się w mapę i wytyczyć pierwszą trasę, ale jaka inna wiedza może nam się przydać w drodze?

Mimo wszystkich kar, ci, którzy byli w Grecji nie dadzą się kłamać – w dużych miastach ruch jest bardzo intensywny i niebezpieczny. Dotyczy to zwłaszcza ogromnej liczby pojazdów dwukołowych, które nie przejmują się jakimś rodzajem zasad.

Podczas manewrowania na drodze staraj się też częściej zaglądać w lusterko wsteczne, a nawet jeśli nikogo tam nie widzisz, pamiętaj, że motocykl lub motorower może w tym momencie znajdować się w martwej strefie.

Układ urbanistyczny w Atenach, Salonikach i Partie obejmuje dużą liczbę ostrych zakrętów, wiele skrzyżowań i jednokierunkowych ulic, co również bardzo utrudnia jazdę.

W miastach brakuje znaków „głównej drogi” i „ustępować”, dlatego na skrzyżowaniach i tak lepiej zwolnić. Jeśli chodzi o znaki, są one podobne do naszych – przynajmniej nie było znaczących różnic.

Kolejnym ważnym czynnikiem jest sygnalizacja świetlna. W Atenach lepiej nie wskakiwać na zieleń, bo wśród Greków panuje zwyczaj próbowania poślizgnięcia się na świeżo zapalonej czerwieni. Podczas postoju lepiej włączyć światła awaryjne.

Parkowanie w dowolnym miejscu również nie jest tego warte, ponieważ w wielu miejscach, zwłaszcza w centrum, parkowanie jest zabronione.

Tylko parking dla krzeseł!

Jeśli chodzi o ograniczenia prędkości, to w miastach to 50 km/h, na drogach krajowych – 80, na autostradach – 130. Choć Grecy najpełniej wyjeżdżają na autostradach i często 150 to nie limit. Jakość dróg nie budzi wątpliwości i utrzymuje się na bardzo dobrym poziomie nawet na terenach wiejskich. Jeśli chodzi o autostrady, to zasięg na nich jest po prostu znakomity.

Autostrady w Grecji 2. Jedna droga łączy Ateny z Salonikami, druga - Ateny z Peloponezem. Jeśli jedziesz z Koryntu do Patras, to na mapie trasa wzdłuż zatoki jest również oznaczona jako autostrada, choć dlaczego tak jest, lepiej zapytać samych Greków.

Jak dla mnie jest to jedna z najbardziej ekstremalnych dróg, jakie kiedykolwiek przejechałem. W przeciwieństwie do autostrady Ateny-Korynt, gdzie jest wiele pasów we wszystkich kierunkach i normalne bariery, na drodze do Patras jest mniej pasów, prędkość jest wyższa i jest wielu kierowców ciężarówek, którzy wyprzedzają tak, że czasami wygląda to przerażająco w tylnym lusterku.

Autostrady w Grecji są płatne. Opłata za przejazd wynosi około 1,5-3 euro i zwykle jest opłacana gotówką.

Uwaga: większość stacji benzynowych jest otwarta do godziny 19:00. Wyjątki są w dużych miastach i na autostradach. Dlatego, jeśli zdecydujesz się na podróżowanie po okolicy wieczorem, miej oko na ilość benzyny.

Przydatne artykuły

To nie jest tak przerażające, jak mówią.

Podróżowałem z rodziną do Grecji kontynentalnej z Aten do granicy z Albanią w dniu Nissan Micra. Jeździliśmy zarówno autostradami, jak i górskimi drogami, a w Grecji nie ma nic złego. Do zachowania lokalnych kierowców można się przyzwyczaić w jeden dzień.

O tym, co musisz wiedzieć, aby bezpiecznie jeździć w Grecji, opowiem.

Kiedy stoisz na poboczu drogi w Atenach, wydaje się, że na drodze są tylko narkomani, którzy nie rozumieją, jak się poruszają. Ale kiedy usiądziesz za kierownicą i sam wjedziesz w ten strumień, wszystko staje się jasne i logiczne.

Wziąłem samochód w centrum Aten i od razu z biura europcar wjechał do strumienia na Syngra Avenue. W pierwszych minutach włosy na mojej głowie poruszałyby się, gdybym je tam miał. Ale po kilku światłach już się odprężyłem i pomyślałem, jak najlepiej opuścić miasto, bo nawigator pokazał coś dziwnego.

O nawigatorze będzie osobna opowieść, ale teraz zajmiemy się zasadami.

Ograniczenie prędkości

Inna sprawa, że ​​wszystkie ich kamery są oznaczone dużymi, zauważalnymi znakami, a policja nie mierzy prędkości lub robi to bardzo rzadko. Miejscowi jeżdżą, jak im się podoba.

Ograniczenia prędkości w Grecji są następujące (jeśli nie ma znaków):

• osada - 50 km/h
• poza osadami - 90 km/h
• autostrady - 120 km/h

Mówi się, że wszyscy tutaj pędzą. Wielu, ale nie wszystkich.

Tu wszystko jest jak u nas, ktoś się ciągnie, a ktoś się śpieszy. W audiach są szaleni kierowcy, w starych peugeotach młodzi, w mercedesach starzy, aw małych trzydrzwiowych samochodach dziewczyny. Każdy jeździ inaczej. Ale w zasadzie wszystko jest bardzo kulturowe.

Cechy umieszczania znaków

Główną cechą jest to, że jest bardzo mało znaków pierwszeństwa. Same znaki, podobnie jak w Rosji, nie są niczym niezwykłym, tylko tutaj są czasami małe i niepozorne.

Wikipedia ma tabelę z greckimi znakami, ale nie jest ona kompletna. Jest kompletny stół, ale jest w języku greckim.

W miastach i na wiejskich drogach

Nie ma prawie żadnych znaków pierwszeństwa. Zwłaszcza znaki „Główna droga”. Musisz zgadnąć, że jesteś na stronie głównej. Zazwyczaj znaki są ułożone w taki sposób, że jeśli nie ma znaków, to jest to droga główna, jeśli na skrzyżowaniu jest znak STOP, przechodzi się przez główną drogę wzdłuż drogi drugorzędnej. STOP wiszą zamiast zwyczajowego w Rosji "Daj mi drogę".

Nie ma żadnych znaków - poszukaj przeszkody po prawej, po prawej nie ma przeszkody - idź. Widzisz znak STOP - wydajność.

STOP - działa jak u nas, ale tutaj wszyscy odbierają to jako „ustąpić”. Nikt się nie zatrzymuje, jeśli na głównej drodze nie ma samochodu. Właściwie jest to naruszenie, ale też się nie zatrzymałem. Czasami skrzyżowania jeżdżą jedno po drugim, a hamowanie na każdym z nich jest bardzo niewygodne.

W miastach ulice są wąskie, także w Atenach. Dlatego w Grecji jest dużo ruchu jednokierunkowego i znaków zakazujących parkowania. Większość znaków jest posypana reklamami lub pomalowana przez wandali. Wielu w ogóle nie czyta.

Czas trwania znaków jest napisany bezpośrednio na znaku, a nie na tabliczce. Ale jest po grecku, skup się na mieszkańcach.

Na autostradach

Autostrady są płatne i bardzo dobre.

Stacje Poborny co 50 - 70 km. Zabierz w podróż od 1,5 do 4 euro. Nie spotkaliśmy się ponownie. Do tego dostajesz autostradę z dozwoloną prędkością 120 km/h, z doskonałym pokryciem i bezpiecznymi wyjściami. Brak skrzyżowań jednopoziomowych.

Autostrady mają ogromne znaki ograniczenia prędkości. Zwykle jest liczba 120. Ogromne zielone znaki z kierunkami wyjazdu i innymi informacjami. Wszystko jest dubbingowane po angielsku. Trudno tu coś pomieszać.

Miejsca odpoczynku są oznaczone literą R, mamy to" drzewo i stołek”. Tylko na ich autostradach w miejscach odpoczynku znajdują się toalety. Nie w lesie.

Płacenie za autostradę jest łatwe.

Zapłaciliśmy kartą lub zmianą. Jeśli z mapy, to przechodzimy do okienka z operatorem. Mieliśmy Sberbank VISA - działała dobrze.

Okno z napędem jest oznaczone tablicą z małym człowiekiem, zwykle jest ono niebieskie, czasem zielone. Nie trzeba nic mówić: uśmiechnęli się, wręczyli mu kartkę, odebrali, szlaban się otworzył - chodźmy dalej.

Aby zapłacić monetami, wjeżdżamy do przejścia z lejkiem. To wszystko też jest na planszy. Próbowaliśmy tam włożyć kartę, z jakiegoś powodu nie zaakceptowała. Wsypaliśmy resztę do lejka i pojechaliśmy dalej.

Punkty płatnicze są z góry oznaczone znakiem myto.

Sygnalizacja świetlna

Wszystko jest jak w Rosji: czerwone, żółte i zielone.

Zwykle mają strzałkę nie w dodatkowej sekcji, ale na osobnym sygnale świetlnym we wszystkich trzech kolorach.

Dodatkowa sekcja zawiera dwie migające pomarańczowe strzałki. To jest przyzwolony sygnał: możesz skręcić, ale musisz ustąpić pierwszeństwa, jeśli ktoś jedzie na głównym zielonym sygnale.

Jest jedna przydatna rzecz: dwa migające żółte światła. Oznacza to, że następne światła drogowe zaświecą się lub są już czerwone. To bardzo pomaga przy nagłym hamowaniu i wątpliwościach, który pedał nacisnąć na żółty sygnał - gaz lub hamulec.

Ja zwykle, gdy widziałem dwa migające żółte, przełączałem się na luz i turlałem, aż zobaczyłem czerwony sygnał, po czym zacząłem hamować.

Cechy jazdy w Grecji

Kierowcy są w większości uprzejmi. Czasami za dużo, a to utrudnia zrozumienie lokalnych przepisów.

Lokalni kierowcy prawie nigdy nie używają kierunkowskazów. Przed manewrem mogą włączyć ekipę ratunkową, aby zwrócić na siebie uwagę lub nie włączać niczego.

O parkowaniu

Często zdarza się, że wszystko i wszędzie jest zajęte na uboczu. I musisz przestać. Zajmujemy drugie miejsce. Nie możesz tak zostawić samochodu na noc, ale możesz rozładować rzeczy, podrzucić rodzinę, a nawet zjeść w kawiarni. Oznacza to, że jest to niemożliwe, ale jeśli nie ma innej opcji i nie zablokowałeś całej ulicy, jest to całkiem do przyjęcia. Policja wiele spraw traktuje ze zrozumieniem.

W miastach

Parking jest bardzo ciasny. Samochody są przepychane przez wszystkie szczeliny: zaparkowane na skrzyżowaniach, blokujące wyjścia, nawet w niedokończonym domu, który widziałem zaparkowany. Motocykliści nie wchodzą do domów. Z tego powodu chodzenie po Atenach jest bardzo niewygodne. Wszystkie pobocza są zaparkowane dla samochodów, a chodniki dla motocykli.

W Grecji ważna jest możliwość parkowania równoległego. Może nie pasować w żaden inny sposób. Nie trzeba robić tego perfekcyjnie za pierwszym razem, przynajmniej w kilku manewrach.

Zrobiłem to za pierwszym razem raz czy dwa. Zasadniczo włączyłem światła awaryjne i jeździłem tam iz powrotem, próbując wjechać głębiej między sąsiednimi samochodami.

Na górskich drogach

W Grecji jest dużo serpentyn.

Szczególnie w Meteorach. Nie ma nic szczególnego w podejściu, ale na zejściu nie można używać neutralnego. To znaczy tocz się w neutralnym zjeździe i stale zwalniaj. Hamulce mogą się wyczerpać. Trzeba wcisnąć trzeci lub drugi bieg, zwolnić wszystkie pedały i zwolnić dopiero przed zakrętami.

Jeśli zjazd jest długi i łagodny, a droga na to pozwala, to jest normalne i neutralne – oszczędzamy benzynę.

Na autostradach najłatwiejszy do jazdy. Czasami po prostu trzeba zapłacić.

nic nie powiedziałem o znacznikach, bo niczym się nie różni od naszego i nie ma w nim nic specjalnego. Często w rejonie skrzyżowań przepływy są oddzielone krawężnikami i wyspami. Jeśli zatrzymaliśmy się na złym pasie, lepiej nie próbować omijać wszystkich i stać z przodu – możesz wpaść na krawężnik.

Kary za wykroczenia drogowe

• Odpinany pasek - 350 euro+ pozbawienie praw na 10 dni
• Przekroczenie dozwolonej prędkości o 20 km/h - 40 euro
• Przyspieszenie od 20 do 30 km/h - 100 euro
• Przekroczenie dozwolonej prędkości o więcej niż 30 km/h - 350 euro i pozbawienie praw przez 60 dni
• Parkowanie lub postój w niewłaściwym miejscu - 80 euro
• Parking na chodniku - 120 euro
• W przypadku detektora radaru lub nawigatora z zaznaczonymi kamerami mandat - 2000 euro+ usunięcie numerów z samochodu + pozbawienie praw
• Rozmawianie przez telefon podczas jazdy 800 euro+ pozbawienie praw na 60 dni
• Jazda na czerwono - 1000 euro
• Naruszenie znaku STOP - 900 euro+ usuwanie numerów + pozbawienie praw

Alkohol podczas jazdy

W Grecji trochę można:

• Zawartość alkoholu od 0,50 do 0,80 grama/litr krwi - 200 euro
• Zawartość alkoholu od 0,80 do 1,10 grama/litr krwi - 700 euro+ pozbawienie na 90 dni
• Zawartość alkoholu przekracza 1,10 grama/litr krwi - 1200 euro+ pozbawienie praw + 2 miesiące aresztu

Trudno powiedzieć, czy prawa kierowcy z innego kraju do wynajętego samochodu zostaną odebrane. Takich przypadków jest bardzo mało. Policjant może odebrać prawa i zapewne zrobi to, ale nie będą ich przechowywać w Grecji. W najlepszym przypadku zostaną przekazane policji drogowej w miejscu zamieszkania lub ambasadzie rosyjskiej, w najgorszym zostaną zgubione.

Wreszcie pamiętamy

• Nie ma żadnych znaków - jesteśmy na głównym, ale nadal jedziemy ostrożnie i przepuszczamy samochód po prawej stronie.
• Widzimy STOP - ustępujemy.
• Dwie migające żółte strzałki - możesz skręcić.
• Dwa migające żółte światła - czerwone na następnych światłach.
• W miasteczku - 50 , poza miastem - 90 , Autostrada - 120 . Nie można przekroczyć. W dzień nie włączamy świateł mijania. Włączamy go tylko w tunelach.
• Parkujemy z tyłu.
• Na autostradach przygotowujemy resztę lub kartę bankową.

Powodzenia w podróży i podróży. Dziękuje za przeczytanie.

sp-force-hide ( display: none;).sp-form ( display: block; background: #d9edf7; padding: 15px; width: 100%; max-width: 100%; border-radius: 0px; -moz- border-radius: 0px; -webkit-border-radius: 0px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; background-repeat: no-repeat; background-position: center; background-size: auto; ).sp-form input ( display: inline-block; krycie: 1; widoczność: visible;).sp-form .sp-form-fields-wrapper ( margines: 0 auto; szerokość: 470px;).sp-form . sp-form-control ( background: #ffffff; border-color: rgba (255, 255, 255, 1); border-style: solid; border-width: 1px; font-size: 15px; padding-left: 8.75px ; padding-right: 8,75px; border-radius: 19px; -moz-border-radius: 19px; -webkit-border-radius: 19px; height: 35px; width: 100%;).sp-form .sp-field label ( color: #31708f; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: bold;).sp-form .sp-button ( border-radius: 17px; -moz-border-radius: 17px; -webkit-border-radius: 17px; kolor tła: #31708f; kolor: #ffffff; w id: auto; grubość czcionki: 700 styl czcionki: normalny rodzina czcionek: Arial, bezszeryfowa; cień pudełka: brak -moz-box-shadow: brak; -webkit-box-shadow: brak;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)

Autostrady w Grecji składają się z dwóch rodzajów: dróg ekspresowych i dróg lokalnych. Drogi lokalne obejmują również drogi biegnące równolegle do autostrad. A obecność małych wolnych dróg w pobliżu dróg płatnych jest warunkiem wstępnym ich planowania.

Od 2004 roku (głównie kosztem Unii Europejskiej) w Grecji w intensywnym tempie budowane są szybkie autostrady, które przecinają cały kraj wzdłuż i wszerz. Powstają również liczne tunele. Taka uwaga: autostrada Attyka-Odosius uważana jest za jedną z najbezpieczniejszych dróg szybkiego ruchu w Europie (a zarazem najbardziej ekonomiczną). I nie można pominąć, że podczas budowy tej autostrady odkryto niezliczone antyki i przeniesiono je do greckich muzeów.

W 2009 roku autostrada Ateny-Saloniki została całkowicie otwarta dla ruchu. Ciekawe, że to właśnie w 2009 roku po raz pierwszy przyjechaliśmy do Grecji naszym samochodem, pojechaliśmy tą autostradą i nawet nie podejrzewaliśmy, że tor jest otwarty od miesiąca!

Teraz w Grecji jest ich kilka płatne drogi przemierzając kraj we wszystkich głównych kierunkach. Drogi te mają zwykle po trzy pasy w każdym kierunku. Jakość nawierzchni drogowej stoi na bardzo wysokim poziomie. Nadjeżdżające pasy ruchu są podzielone tak, aby pomiędzy nimi znajdował się najczęściej pas zieleni, czasami o szerokości do 5 metrów. Ogólnie rzecz biorąc, zawracanie na autostradzie po prostu nie działa. Są do tego specjalne mosty, ale odległość między nimi jest bardzo duża - do 50 kilometrów. Nieodebrane - do następnej tury będzie musiało minąć dużo czasu.

Oczywiście na płatnych autostradach są stacje benzynowe. To są takie wygodne przestrzenie dla samochodów i ludzi. Niemal na każdej takiej stacji benzynowej jest duży bufet, w którym można zjeść pełny posiłek. Koniecznie zaopatrz się w toaletę, sklep, bar z napojami i kanapkami. Często są prysznice (koszt 2-3 euro), a także place zabaw dla dzieci. Parking jest wystarczająco duży. Po drodze na autostradzie znajdują się znaki wskazujące odległość do stacji benzynowych. Największą wadą takich stacji jest podwyższona cena paliwa. Zazwyczaj jest wyższa o około 40 centów za litr. Tankować można na tańszych stacjach benzynowych, które znajdują się nieco dalej od autostrady (na autostradzie są też znaki z odległością do tych stacji). Znajdują się one około 2-3 kilometry od zjazdu z głównej autostrady, ale droga do nich jest nieco zagmatwana.

Za korzystanie z płatnych autostrad w Grecji opłata jest uzależniona od przebytej odległości.. Ponieważ za obsługę różnych odcinków autostrad odpowiadają różne firmy, ceny również mogą się różnić (i nie zawsze można je odpowiednio zrozumieć). Płatność dokonywana jest bezpośrednio przed wjazdem na płatne odcinki dróg. Ponadto co około 30-50 kilometrów instalowane są stacje płatnicze. Czasami przy zjeździe z autostrad są punkty poboru opłat, czasami zjazd jest całkowicie darmowy. Nie sposób pojąć rozumem zasad lokalizacji tych stacji.

Opłata za drogi płatne uzależniona jest od typu pojazdu, jego wysokości oraz liczby osi. Z mojego doświadczenia mogę powiedzieć, że za samochód w każdym punkcie płatności trzeba wyjechać od 1,5 do 2,8 euro. Dla każdej takiej drogi istnieje specjalna tabela stałych opłat, nie sposób jej zapamiętać.

W Grecji są działki za specjalną opłatą.

Po pierwsze, to Tunel Aktio-Preveza. To pierwszy podwodny grecki tunel o długości 1,5 kilometra. Opłata za samochód osobowy wynosi 3 euro. Inne tunele w Grecji nie mają jeszcze osobnej opłaty.

Jest również płatny most Rio Antirion, który znajduje się na odcinku autostrady Ateny - Kalamata. Most ma prawie 3 kilometry długości.

Podstawowe zasady ruchu drogowego w Grecji.

W Grecji są ograniczenia prędkości (dla samochodów):

We wsi - 50 km/h

Teren zabudowany na zewnątrz - 90 km/h

Na drodze - 110 km/h

Autostradą - 130 km/h

Znaki drogowe nie różnią się od zwykłych. Przeważa tylko pismo po grecku (nie sprzyja tam angielski). Czasami trudno to zrozumieć, zwłaszcza jeśli jedziesz bez nawigatora GPS.

W przypadku niedostatecznej widoczności spowodowanej złymi warunkami atmosferycznymi (mgła, deszcz, śnieg) zaleca się kierowcom używanie świateł mijania. Tak po prostu zabronione jest poruszanie się z włączonymi światłami mijania w ciągu dnia (w przeciwieństwie do większości krajów europejskich).

Warunkiem jest użycie pasy bezpieczeństwa zarówno dla pasażerów z przodu, jak i z tyłu. Kara wynosi 80 euro.

Podczas jazdy zakaz korzystania z telefonu komórkowego.

Możesz pić podczas jazdy, ale niewiele. Maksymalna dopuszczalna poziom alkoholu we krwi 0,5 ppm.

Jeśli poziom alkoholu we krwi przekracza normę, wówczas w zależności od stopnia odurzenia, można nałożyć grzywnę w wysokości od 200 do 2000 euro z pozbawieniem prawa jazdy, a także z ewentualną karą pozbawienia wolności do 6 lat miesiące.

Policjanci mogą nakładać tylko grzywny tj. wystawiać paragony. Nie mają prawa brać funduszy. Grzywna musi zostać zapłacona w oddziale banku w ciągu 10 dni. Co się stanie, jeśli nie zostanie zapłacona, nie wiadomo. Na przykład dostaliśmy grzywnę za niewłaściwe parkowanie (82 euro), nie zapłaciliśmy jej i dość spokojnie opuściliśmy terytorium Grecji. Następnie otrzymywali wizy i bez problemu wjeżdżali na terytorium krajów Unii Europejskiej.

Generalnie mandaty za wykroczenia drogowe w Grecji są bardzo wysokie!

Benzyna w Grecji jest bardzo wysokiej jakości i tylko bezołowiowa. Co bardzo ciekawe, nie ma charakterystycznego zapachu, do którego jesteśmy przyzwyczajeni na greckich stacjach benzynowych. Jeśli Twój samochód ma sprzęt gazowy, pamiętaj, że liczba stacji benzynowych na greckich drogach jest ograniczona.

parking w Grecji jest bardzo trudne do zrozumienia.

Na przykład w Volos jest duży bezpłatny parking na obrzeżach miasta, ale stamtąd do centrum jest bardzo daleko. W samym mieście jest wiele miejsc do parkowania wzdłuż krawężnika i to za darmo. Ale tam jest jakoś dziwnie zorganizowana: po jednej stronie drogi tylko w dni parzyste, po drugiej stronie - w dni nieparzyste. Zazwyczaj wszystkie te miejsca są już zajęte przez miejscowych, a biorąc pod uwagę złożoność ruchu (prawie wszystkie ulice mają ruch jednokierunkowy), trzeba długo szukać miejsca parkingowego. Duża liczba policjantów monitoruje prawidłowe parkowanie. W szczególności zaparkowaliśmy we właściwym miejscu, ale jednym kołem stanęliśmy na krawężniku - pod „wycieraczkami” na przedniej szybie znaleźliśmy „hello” za 82 euro…

Dowiedzieliśmy się również, że policja ma prawo konfiskować tablice rejestracyjne nielegalnie zaparkowanych samochodów w całej Grecji. Chociaż dotyczy to tylko pojazdów z greckimi tablicami rejestracyjnymi, kierowcy zagranicznych pojazdów nadal muszą uważać na niewłaściwe parkowanie, aby uniknąć nieporozumień.

Nowy system kontroli parkowania został już wprowadzony w centrum Aten. Dla mieszkańców miasta parking oznaczony jest niebieskimi liniami. Dla gości Aten (w tym Greków) oznaczenia zaznaczono białymi liniami. Na specjalne sytuacje i różne potrzeby zawodowe - żółte linie.

Płatności dokonuje się w specjalnych parkomatach. Płatności należy dokonać w dni powszednie od 09:00 do 21:00, w soboty od 09:00 do 16:00. Maksymalny czas parkowania to 3 godziny. Stawka wynosi 0,5 EUR za godzinę za pierwsze 2 godziny, 4 EUR za 2,5 godziny i 6 EUR za 3 godziny.

I na koniec zaznaczam, że kierowcy w Grecji są w większości kulturalni, nie łamią przepisów (nadal z takimi mandatami). Na drogach nieagresywny. Ale powinieneś być ostrożny: w razie wypadku policja stanie po stronie greckiego kierowcy, a ty będziesz winny. Z mojej praktyki zauważam, że wszystkie samochody, które naruszają przepisy ruchu drogowego i „odcinają się”, mają rosyjskie numery ...

Prowadząc samochód w Grecji koniecznie zapoznaj się z przepisami ruchu drogowego i staraj się ich przestrzegać, ponieważ kary za naruszenia są poważne.

Cechy przepisów ruchu drogowego w Grecji

Generalnie są one podobne do paneuropejskich. Ograniczenia prędkości takie same jak we wszystkich krajach UE: miasto/miasto – maksymalna prędkość 50 km/h, poza miejscowością do 90 km/h, na drodze ekspresowej do 110 km/h, na autostradzie do 130 km / h. Zarówno kierowca, jak i wszyscy pasażerowie muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa. Zabrania się przewożenia dzieci poniżej 12 roku życia na przednim siedzeniu bez specjalnego fotelika. Ale są też różnice:

• Reflektory mijania są zalecane (po prostu zalecane) do użytku w warunkach słabej widoczności: mgła, ulewny deszcz, opady śniegu. Ale jazda z włączonymi światłami przy dobrej widoczności jest bezpośrednio zabroniona;
• zabronione jest korzystanie z telefonu komórkowego;
• wykrywacze radarów są surowo zabronione – grzywna w wysokości 2000 euro i pozbawienie praw. Co więcej, na wynajętym samochodzie nie ma pobłażliwości wobec obcokrajowców. Odnotowano liczne przypadki odebrania prawa jazdy za to naruszenie obywatelom Ukrainy, Białorusi i Rosji;
• znaki drogowe są takie same jak w całej Europie, ale napisy na nich wykonane są w języku greckim. Więc skup się na zdjęciach, a jeśli chcesz wymyślić drogę, polegaj nie na znakach, ale na nawigatorze.

Kary za wykroczenia drogowe

Jeśli ostatni raz byłeś w Grecji ponad 10 lat temu, przeczytaj uważnie ten blok. Kary za wykroczenia drogowe są stale weryfikowane (podwyższone) i teraz wyglądają tak:

• przekroczenie prędkości: przekroczenie do 20 km/h - grzywna 40 €, do 30 - grzywna 100 €, powyżej 30 km/h - grzywna 350 € i pozbawienie praw na 2 miesiące;
• użytkownicy dróg, którzy zapomną o pasach bezpieczeństwa, narażają się na grzywnę do 350 euro (z reguły 80 euro wydawane jest za pierwszym razem);
• naruszenie zasad wyprzedzania (wyprzedzanie po znaku zakazu, na moście) – kara do 700 euro;
• jadąc na czerwono, ignorując znak STOP - do 700 €;
• kierowca, który nie ustąpi pieszego na zebrze, ryzykuje 200 euro.

Alkohol i kary nakładane na nietrzeźwych kierowców

Tutaj, jak już wspomniano, wszystko jest trudne. W kraju dopuszczalna jest zawartość alkoholu 0,2 ppm. Jeśli badanie alkoholowe wykaże więcej, grozi kara grzywny w wysokości od 200 do 2000 euro z pozbawieniem prawa do kierowania, a czasami (w przypadku powtórnego naruszenia lub poważnych konsekwencji wykroczenia - kara pozbawienia wolności do sześciu miesięcy).

Jak zapłacić grzywnę

Policja nie może przyjmować mandatów. Mogą wydać tylko pokwitowanie, z którym musisz udać się do dowolnego banku. Jeśli zrobisz to nie później niż 10 dni po naruszeniu, możesz liczyć na 50% zniżki (bez cła).

Policja drogowa

Jest niewielu funkcjonariuszy policji drogowej. Na trasie wzdłuż wybrzeża lub w głębi Grecji można „przewijać” ponad sto kilometrów po ladzie, aż natkniemy się na funkcjonariusza policji drogowej. W Atenach jest więcej policjantów, którzy poważnie traktują swoje obowiązki.

Policjanci są przyjaźnie nastawieni do cudzoziemców. Wyjaśnienie: „Nie widziałem, nie rozumiałem, nie rozumiałem, brakowało mi znaku podziwu dla pięknej Grecji” – nadal działa całkiem dobrze. Zwłaszcza jeśli próbujesz jednocześnie mówić trochę po grecku. Przynajmniej przywitaj się. Ale oczywiście dotyczy to tylko drobnych naruszeń.

Drogi płatne

W Grecji są płatne drogi, które obejmują cały kraj. Korzystanie z nich lub nie, to sprawa osobista dla każdego, jak bardzo się spieszysz. Zawsze jest alternatywa. Pokrycie greckich dróg płatnych jest bardzo wysokiej jakości.

Główną zasadą ich użycia jest nie przegapić swojej tury. Odległości między zakrętami są duże, do 50 km, a łamanie przepisów i skręcanie w prawo na autostradzie nie zadziała – między pasami sadzone są drzewa.

Ruch drogowy w Grecji jest bardziej niebezpieczny niż w Rosji. Jest wielu turystów z różnych krajów, stąd problem mentalności i zachowania na drodze. Wśród turystów i mieszkańców jest wielu kierowców motorowerów, motocykli i rowerzystów, którzy dość żwawo jeżdżą po drogach, a nawet potrafią odciąć kierowców. Miejscowi często mogą zacząć przechodzić przez jezdnię „na czerwono”. W przeciwieństwie do rosyjskich przepisów ruchu drogowego, w Grecji należy zwolnić nie tylko przy zbliżaniu się do przejścia dla pieszych, ale także przy zbliżaniu się do skrzyżowania, nawet jeśli nie ma zebry ani żadnych znaków drogowych.

Car sharing jest teraz popularny wśród turystów na Kos – wypożyczanie samochodów. Zanim to zrobisz, zapoznaj się z lokalnymi przepisami i, co najważniejsze, grzywnami. Wysokość mandatów jest imponująca i motywuje do ostrożnej jazdy znacznie lepiej niż jakiekolwiek instalacje. Najważniejszą rzeczą, o której powinni wiedzieć turyści, są drogi płatne i autostrady.

Notatka! Drogi w Grecji, zarówno w obrębie miasta, jak i poza nim, mają bardzo dobre pokrycie. Aby jednak ominąć korki i korzystać z drogi na niektórych autostradach, trzeba płacić za przejazd drogą. Średnio to od 2,5 do 6 euro. Wszystko zależy od długości wynajmu i gabarytów pojazdu.

Mapa płatnych i bezpłatnych dróg w Grecji

Drogi płatne w Grecji to głównie główne autostrady. Korków prawie nie ma, a większość z nich to fragmenty największych europejskich autostrad. Mają zainstalowane kamery.

Lista:

• Egnatia;
• Egejski;
• Moreas;
• Olimpia;
• ścieżka;
• Ionia;
• Attyki.

Flaga Grecji

Oprócz autostrad trzeba będzie również zapłacić za drogę w tunelu Aktio – Preveza oraz most Rio – Antirio. Wszystkie powyższe są greckimi nazwami autostrad i autostrad. Są częścią europejskich dróg i dla Europy jako całości nazywane są inaczej. W przewodniku i na mapach w Internecie nie ma dobrej, przejrzystej mapy płatnych dróg. Ich najważniejszą różnicą w stosunku do darmowych jest wejście płatne. Aby dla niektórych nie było „niespodzianek” w postaci płatności na koniec wycieczki, płatność dokonywana jest przy wejściu.

Jak płacić za drogi płatne w Grecji

Przy wjeździe na każdą płatną drogę znajduje się specjalny operator, który pobiera od samochodu opłatę za konkretny odcinek drogi. Operator znajduje się w pobliżu szlabanu.

Notatka! Opłata za odcinek drogi uzależniona jest od masy pojazdu i dostępności przyczep. Nawiasem mówiąc, wśród dróg płatnych praktycznie nie ma takich, w których płatność jest dokonywana 1 raz. Z reguły za każdą osobną sekcję trzeba zapłacić. Przeciętnie opłata za pełną drogę wynosi 30 euro za samochód. Nie zależy to od liczby osób w samochodzie. Istnieją specjalne zjazdy z autostrad, aby kierowcy mogli odpocząć, przespać się lub coś przekąsić. Nic nie zależy od ilości czasu spędzonego w drodze.

Niektóre znaki drogowe w Grecji

Zasady ruchu drogowego w Grecji: jego cechy

W Grecji maksymalne ograniczenie prędkości dla małych samochodów jest znacznie wyższe niż w Rosji. Dlatego rosyjscy turyści mogą się zgubić z powodu niezwykłego tempa ruchu. To prawda, że ​​na szczególnie dobrych drogach prędkość nie jest mocno odczuwalna.

Z funkcji - minimalna liczba znaków drogowych „ustąpić” i „główna droga”. Utrudnia to poruszanie się po drodze, z tego powodu często pojawiają się problemy na skrzyżowaniach. Na autostradach większość ludzi woli łamać przepisy i poruszać się z prędkością co najmniej 150 km/h i nie lubi ustępować innym kierowcom.

Ważny! W Grecji akceptowana jest tylko gotówka, lepiej zaopatrzyć się w monety o małym nominale.

Jaki jest ruch w Grecji - prawostronny czy lewostronny? W Grecji ruch prawostronny i tradycyjnie kierownica powinna znajdować się po lewej stronie. Obowiązuje zasada prawej ręki: kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom po prawej stronie. Zwłaszcza, gdy samochód wjeżdża na autostradę z prawej strony. W kraju obowiązują przepisy międzynarodowe.

Znaki drogowe w Grecji

Od nieznanych znaków, które mogą wprowadzać w błąd - Przekreślono jeden pionowy pasek i dwa. Ten znak oznacza zakaz parkowania. Jeśli jest jeden pasek, to przez miesiące nieparzyste, jeśli są dwa, to przez miesiące parzyste.

Notatka! W Grecji jest bardzo niewiele całodobowych stacji benzynowych. 80% pracuje tylko do 19:00, na autostradach z dala od osiedli - trochę dłużej. W osiedlach jest całodobowa, a potem w zasadzie 1.

W Grecji po lewej i prawej stronie znajdują się znaki ostrzegające przed bocznymi wiatrami. Są też znaki zbliżania się do skał oraz znaki zakazujące sygnałów dźwiękowych, w przeciwnym razie - trąbienia. W Grecji jest to generalnie niedopuszczalne i dopuszczalne tylko w sytuacjach ekstremalnych.

Na notatki. Jest grupa znaków wskazujących koniec strefy. Na przykład znak z zakończeniem strefy ograniczenia prędkości lub zakazem wyprzedzania.

Chociaż grzywny za naruszenia są wysokie, policja drogowa w Grecji jest lojalna, a surowe kary w postaci grzywny lub pozbawienia praw są wykonywane rzadko. Zasadniczo dotyczy to bardzo poważnych naruszeń.

Grzywny w Grecji za wykroczenia drogowe

Podobnie jak w Rosji, płacąc szybko grzywnę, w ciągu 10 dni od jej wystawienia, można uzyskać 50% zniżki i zapłacić tylko połowę grzywny. Najczęstsze mandaty dotyczą alkoholu we krwi i braku fotelika dziecięcego. Grzywny są płacone na obszarze, na którym zostały wydane. Oznacza to, że jeśli grzywna zostanie nałożona w drodze z jednego punktu do innego obszaru, w którym postój nie jest planowany, będziesz musiał natychmiast udać się tam, aby ją zapłacić lub wrócić później.

Grzywny w Grecji

Nie ma tam łatwej płatności przez Internet, jak w Rosji. W Grecji jest to trudne, zwłaszcza dla turystów zagranicznych. Mandat za jazdę na czerwonym świetle wynosi aż 700 euro*. Najwyższa kara wymierzana jest za korzystanie z urządzenia antyradarowego – 2000 euro*. A najtańszy mandat – za przekroczenie prędkości o 20 km – 40 euro*. Być może dlatego Grecy lekceważą przepisy dotyczące ograniczenia prędkości. Dla jasności poniżej znajduje się tabela kar odnoszących się do 2018 roku. Przepisy ruchu na Krecie i Rodos wynikają z wąskich dróg, które również szybko się zużywają. Również na wyspach wzdłuż dróg na Krecie często pasą się zwierzęta.

Notatka! Wysokość grzywien może się różnić w zależności od pory roku i konkretnego obszaru. Niektóre znaki są w języku angielskim i greckim.

Radą dla kierowców jest obserwowanie rowerzystów i kierowców motorowerów na drogach. Często chowają się w martwym punkcie. Wypadki na tej podstawie są najczęstszą przyczyną śmierci osób w wieku od 21 do 39 lat w Grecji. Od innych kierowców powinieneś spodziewać się różnego rodzaju niespodzianek i włączyć kierunkowskazy, zatrzymania awaryjne i tak dalej.

Dodatkowe informacje. Jeśli poruszasz się powoli autostradą, wielu zareaguje agresywnie. Częste wyprzedzanie i cięcie na drogach przestraszy jeszcze bardziej. Tak więc, jeśli w ogóle nie możesz poruszać się z prędkością powyżej średniej, możesz jechać poboczem drogi. Ale może się to skończyć dość nieoczekiwanie lub zostać zablokowane przez samochody zatrzymujące się w nagłych wypadkach.

Grecja to kraj o dużym natężeniu ruchu turystycznego. Jeśli odpowiedzieć na pytanie, jaki jest ruch w Grecji, to jest agresywny, szybki i jednocześnie spokojny. Liczba wypadków jest tam znacznie wyższa niż w Rosji.

*Podane informacje są aktualne na rok 2018.