Toyota Motor Corporation (jap. Toyota Jido: Xia kabushikigaisha) lub Toyota to największa japońska korporacja motoryzacyjna, która świadczy również usługi finansowe i ma kilka dodatkowych linii biznesowych. Siedziba znajduje się w mieście Toyota w prefekturze Aichi (Japonia). Firma zajmuje 5. miejsce w rankingu Fortune Global 500 (2010).

Toyota Motor Corporation jest głównym członkiem Grupy Toyota. Z tą firmą kojarzona jest głównie marka Toyota. Logo firmy przedstawia stylizowaną pętelkę tkacką i jest związane z faktem, że firma rozpoczęła swoją działalność od produkcji automatycznych krosien.

W roku finansowym 2007-2008 zakończonym 31 marca 2008 roku korporacja sprzedała 9,37 miliona pojazdów. Przychody za 2008 r. wyniosły 204,352 mld USD, zysk netto - 4,349 mld USD.

Firma produkuje samochody osobowe, ciężarowe i autobusy pod markami Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu, Hino.

Toyota Tundra i Toyota Tacoma znane są z pickupów tej firmy.

Pickupy Toyoty prezentowane w Pickup Center

Opis Toyota Tundra

Pickup został po raz pierwszy wprowadzony w 1999 roku i od razu stał się ulubieńcem Amerykanów ze względu na swoją niezawodność, jakość i stosunkowo niską cenę. Wcześniej pełnowymiarowe przetworniki były domeną tylko amerykańskich marek. Toyota była pionierem i zgromadziła w Tundrze najlepsze amerykańskie i japońskie samochody.

Konstrukcja okazała się zwyczajna: mocna rama dźwigarowa, niezależne zawieszenie przedniego drążka skrętnego na podwójnych wahaczach i sztywna tylna oś z resorami piórowymi. Dostępne są dwie wersje napędu: tradycyjny napęd na tylne koła lub automatyczny napęd na wszystkie koła.

Duży pickup potrzebuje dużego silnika. Toyota zainstalowała w Tundrze pierwszej generacji dwa silniki: 3,4-litrowy V6 (190 koni mechanicznych) lub 4,7-litrowy V8 o mocy 245 koni mechanicznych.

W 2003 roku specjaliści Toyoty przeprowadzili głęboką zmianę stylizacji pickupa Tundra. Zmieniono wygląd zewnętrzny (grill, reflektory, światła, przednie i tylne zderzaki) oraz odświeżono wnętrze. Moc 4,7-litrowego V8 wzrosła o 26 „koni”, a 3,4-litrowy silnik został zastąpiony nowym 4,0-litrowym V6 o mocy 236 KM. Zdecydowana większość Tundrów miała 5-biegową automatyczną skrzynię biegów, a 6-biegowa manualna była dość rzadka.

Druga generacja pickupa pojawiła się na Chicago Auto Show w 2006 roku. Wygląd samochodu radykalnie się zmienił: Tundra stała się większa i pojawiły się szorstkie posiekane formy - prawdziwa męska „ciężarówka”! Toyota Tundra jest obecnie jedną z największych w swojej klasie. Dodano trzeci typ kabiny - teraz dostępne są kabiny standardowe, półtora i podwójne.

Zwiększona waga i rozmiar wymagały nowych, mocniejszych układów napędowych. Specjalnie dla luksusowej wersji Tundra stworzyli nowy V8 o pojemności 5,7 litra i mocy 381 KM. Do współpracy z nim będzie nowy sześciobiegowy „automat”. Po kolejnych modyfikacjach budżetowych pozostały silniki i skrzynie biegów z pierwszej generacji.

Nowa generacja może pochwalić się wieloma elektronicznymi asystentami, które pomogą Ci przewozić ciężkie ładunki i przyczepy nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Tundra jest idealnym pojazdem dla podróżnika z pakietem deluxe.

Linia Toyoty Tundra prezentowana w Pickup Center

Modele Toyoty

Wszystkie modele nadwozia typu pickup 2020: gama pojazdów Toyota, ceny, zdjęcia, tapety, dane techniczne, modyfikacje i konfiguracje, opinie właścicieli Toyoty, historia marki Toyota, przegląd modeli Toyoty, wideo jazdy testowe, archiwum modeli Toyoty. Znajdziesz tu również rabaty i gorące oferty od oficjalnych dealerów Toyoty.

Archiwum modeli Toyoty

Historia marki Toyota

Toyota Motor to największa japońska korporacja samochodowa, wchodząca w skład Grupy Toyota, z siedzibą w mieście o tej samej nazwie (centralna część wyspy Honsiu). Firma powstała w 1935 roku w fabryce maszyn włókienniczych, której właścicielem był wówczas przedsiębiorca Sakichi Toyoda. Jego syn Kiichiro Toyoda rozpoczął produkcję samochodów w 1930 roku. Ta decyzja została podjęta po podróży do Europy i Stanów Zjednoczonych, gdzie zapoznał się z branżą motoryzacyjną. Pierworodnym modelem marki był Model A1, który pojawił się w 1936 roku. W tym samym roku cztery ciężarówki G1 zostały wyeksportowane do Chin. W 1937 roku firma została oddzielona od fabryki i otrzymała nazwę Toyota Motor Co., Ltd. W 1947 roku z linii montażowej zjechał samochód Toyota Model SA. Samochody Toyota Crown są eksportowane do Stanów Zjednoczonych w 1957 roku. W 1959 roku samochody Toyoty zaczęły być produkowane w Brazylii.

W 1961 roku pojawia się mały 3-drzwiowy sedan Toyota Publica o niskim zużyciu paliwa. Firma produkuje milionowy samochód w 1962 roku. W 1966 roku narodził się słynny model samochodu osobowego Corolla, który do dziś z powodzeniem zjeżdża z linii montażowej. W 1970 roku powstały trzy nowe modele - Sprinter, Celica i Carina. W 1972 roku firma świętuje wypuszczenie swojego 10-milionowego samochodu. Tercel, pierwszy model z napędem na przednie koła, powstał w 1978 roku. Samochód Mark II będzie rozwijany pod koniec lat siedemdziesiątych. Legendarny sedan Camry pierwszej generacji trafia na rynek na początku lat osiemdziesiątych. W 1986 roku firma produkuje swój 50-milionowy samochód. Dwa lata później Toyota stworzyła submarkę premium Lexus dla luksusowych modeli. Pod koniec lat 80-tych z bram firmy wyjechały samochody Corolla II, Corsa i 4Runner. W 1990 roku otwarto własne centrum projektowe firmy. Koncern Toyota w tym czasie aktywnie się rozwija, rozszerzając swoją obecność na wielu rynkach.

W 1996 roku firma wyprodukowała 90 milionów pojazdów od momentu powstania. W tym samym roku w Moskwie rozpoczyna się produkcja silnika D-4 opracowanego przez Toyotę, który ma bezpośredni wtrysk benzyny do cylindrów. W 1997 roku rodzi się Prius wyposażony w silnik hybrydowy. Rok później rusza produkcja samochodu osobowego Avensis oraz legendarnego SUV-a Land Cruiser 100. W 1999 roku firma świętuje wypuszczenie na rynek 100-milionowego samochodu. W 2001 roku w Stanach Zjednoczonych zostaje sprzedany 5-milionowy Camry. Na terenie Rosji oficjalna działalność firmy rozpoczęła się w 2002 roku wraz z utworzeniem Toyota Motor LLC. W 2005 roku firma rozpoczęła budowę zakładu w Shushary (St. Petersburg), dwa lata później z taśmy przedsiębiorstwa zjechał pierwszy samochód lokalnego montażu - była to Toyota Camry sedan (V40). W 2016 roku w fabryce Toyoty pod St. Petersburgiem rozpoczęła się produkcja popularnego crossovera RAV4. Toyota jest obecnie największym i renomowanym producentem samochodów na świecie.

Toyota to jedna z największych korporacji w Japonii, która produkuje samochody osobowe o nienagannych parametrach technicznych. Pierwszy oddział japońskiej marki został otwarty w Rosji w 1998 roku. Obecnie istnieje wielu oficjalnych dealerów, którzy oferują samochody marki Toyota od producenta w ponad 40 miastach Federacji Rosyjskiej.

Skład Toyoty

Pod względem konfiguracji i wskaźników cenowych modele Toyoty są pod wieloma względami podobne do pojazdów Nissana. Najpopularniejszą w segmencie małych średnich modeli jest Corolla. Jego pierwsza generacja została wprowadzona w 1996 roku. Nowoczesna limuzyna Klasy C imponuje dynamiką i uderzającą osobowością.

Również w najlepiej sprzedającej się gamie: sedan Camry, C-HR, RAV4, crossovery Highlander, SUV-y Fortuner, Land Cruiser Prado / 200, pickupy Hilux, minivany Alphard. Wszystkie wyróżniają się doskonałym designem, płynną pracą, wygodą i przestronnością.

Dlaczego kupować samochód przez AutoSpot?

Serwis AutoSpot pozwala zapoznać się z całym asortymentem popularnej marki, cenami oraz wybrać najkorzystniejszą ofertę. Również wśród zalet takiego zakupu:

• program „Klucz do klucza”, który jest odpowiedni dla tych, którzy jeszcze nie spłacili kredytu na zakupiony wcześniej samochód, i pomoże kupić nowy już u dealera Toyoty;
• udzielenie gwarancji na okres 3 lat;
• możliwość uzyskania pożyczki ze wsparciem państwa, co sprawia, że ​​zakup jest bardziej opłacalny.

Dzięki tym warunkom współpracy możesz kupić nowy samochód w Moskwie w najlepszej cenie.

Kup Toyotę od autoryzowanego dealera w Moskwie - dostępnych jest 1611 modeli w cenie od 1 140 000 do 6 067 271 rubli za nowy samochód. Dokonaj swojego wyboru!

SUV-y Toyoty są od dawna znane na całym świecie ze swoich pojazdy terenowe... To właśnie japońskie SUV-y Toyoty charakteryzują się wysoką jakością i stosunkowo przystępną ceną. Dziś porozmawiamy o najsłynniejszych SUV-ach Toyoty, gama modeli tej marki jest znana wielu. Nie będziemy w tym zestawieniu włączać crossoverów Toyoty, bo to temat na inny artykuł, jest tam też kilka ciekawych modeli. Wielu uważa go za SUV-a, ale tak nie jest, ponieważ RAV 4 to czysty crossover. Ale nauczymy się odróżniać crossovery od SUV-ów.

Toyota Crossovery i SUV-y- to bardzo poważny kierunek japońskiego przemysłu samochodowego, auta te nadal zalewają największe rynki w Ameryce, Europie i Rosji. Tak więc kupno SUV-a Toyoty dzisiaj nie stanowi żadnego problemu, prawie w każdym kraju na świecie samochody Toyota są prezentowane w całości, jest wiele używanych SUV-ów Toyoty, chociaż nie są one nowe, ale w doskonałym stanie i z właściwa pielęgnacja posłużą bardzo długo.

Kolejka

SUV-y Toyoty, których skład obejmuje następujące modele:

• Auto terenowe ();
• Land Cruiser Prado;
• Tundra ();
• Sekwoja ();
• Góral ();
• Hilux.

Oto taka gama SUV-ów Toyoty, zdjęcia niektórych samochodów są naprawdę imponujące, podobnie jak same samochody. Wymiary niektórych SUV-ów mówią same za siebie. Wszystkie SUV-y Toyoty (powyższe modele) jeżdżą od dawna i nie mają żadnych specjalnych problemów, to znaczy, że te samochody są ogólnie bardzo niezawodne i długowieczne, w przeciwieństwie do chińskich SUV-ów.

Toyota SUV Cena wyższa w porównaniu z Chińczykami i Koreańczykami, ale w porównaniu z Amerykanami i Niemcami, można śmiało powiedzieć, że cena SUV-ów Toyoty jest niższa. To właśnie dzięki konkurencyjnej cenie swego czasu japońskie samochody z powodzeniem zalały amerykański rynek motoryzacyjny, gdzie branża motoryzacyjna zawsze była na wysokim poziomie.

A dla tych, których onieśmiela ceny nowych SUV-ów Toyoty, nikt nie odwołał możliwości zakupu używanego SUV-a Toyoty. Oczywiście w tym przypadku będziesz musiał dokładnie zbadać samochód przed zakupem, ale za znacznie mniejsze pieniądze możesz kupić niezawodny samochód, który będzie jeździł długo i zachwyci swojego właściciela. Zacznijmy więc od najsłynniejszego Land Cruisera, popularnie zwanego Kruzakiem.

Auto terenowe

Ten SUV Toyoty, zdjęcie powyżej, jest naprawdę marzeniem wielu rosyjskich kierowców. Prowadzenie tego SUV-a Toyoty sprawia, że ​​czujesz się jak bóg na drodze. Imponujący rozmiar Land Cruisera pozwól ci iść tak, jak zapragnie twoje serce. Pozostali kierowcy, szczególnie kierowcy samochodów osobowych, szanują kierowcę Land Cruisera iw sytuacjach spornych ustępują, nawet jeśli kierowca Kruzaka się myli i jedzie nadjeżdżającym pasem. Oczywiście nie namawiamy do łamania zasad ruchu drogowego po zakupie tego SUV-a od Toyoty, ale szacunek i protekcjonalność innych użytkowników drogi jest od razu ewidentna.

W terenie Land Cruiser zachowuje się bardzo pewnie, dzięki odlewanym 20-calowym kołom wszelkie drobne nierówności są po prostu niewidoczne dla kierowcy. Zawieszenie wykonane jest w taki sposób, że ten jeep pojedzie prawie wszędzie.

Do tej pory istnieje kilka różnych konfiguracji Land Cruisera 200, wśród których są tylko dwie istotne różnice - ich silniki: benzyna 4,6 litra i olej napędowy 4,5 litra.

Charakterystyki techniczne Land Cruisera również nie pozostawiają obojętnym. Różnią się one w zależności od konfiguracji. W konfiguracji z silnikiem benzynowym, którego moc wynosi 309 koni mechanicznych, prędkość maksymalna to 210 km/h, auto osiąga pierwszą setkę w 8,6 sekundy, a średnie spalanie to 13,6 litra benzyny na sto kilometrów (w w mieście - 18 , 4 litry., A na autostradzie - 10,9 litra.).

Diesel Land Cruiser 200 mniej wydajny - ma 235 litrów. z. moc, prędkość maksymalna to 205 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,9 sekundy. Ale zużycie oleju napędowego jest znacznie mniejsze - w cyklu mieszanym zużywa się 10,3 litra na 100 km. (w mieście - 12,3, a na autostradzie - 9,3 litra).

Salon samochodów terenowych Land Cruiser 200 Wykonany z wysokiej jakości materiałów, śmiało można go nazwać standardem luksusu i komfortu, wyczuwalny dzięki wykończeniu ze skóry i drewna. Wszystkie detale wnętrza wykonane są w celu zapewnienia maksymalnego komfortu. Wewnątrz tego jeepa można znaleźć 4-strefową klimatyzację, system nawigacji, system audio, czujniki deszczu, 14 poduszek powietrznych i wiele więcej.

Zewnętrznie Land Cruiser 200 wygląda dość solidnie i odważnie, dzięki takiej powierzchowności można poczuć pewność siebie i szlachetny spokój, który przenosi się na kierowcę i pasażerów. Cena Land Cruisera 200 zaczyna się od 2 998 000 rubli.

Land Cruiser Prado

Kiedy jedziesz Land Cruiserem Prado, najpierw odczuwasz euforię, a z czasem przyzwyczajasz się do tego stanu i euforia mija. Za kierownicą Prado znajduje się lepsza zwrotność w porównaniu ze starszym bratem. Ale ogólnie rzecz biorąc, zwykłe uczucie podczas jazdy jeepem.

Jazda terenowa jest również doskonała, zawieszenie pozwala przecinać błoto, piasek, kamienie i tak dalej. Land Cruiser Prado ma napęd na wszystkie koła, ta jakość sprawia, że ​​jest bardzo łatwy w zarządzaniu i posłuszny.

Istnieją różne konfiguracje: podstawowa konfiguracja jest wyposażona w 2,7-litrowy silnik benzynowy, istnieje kilka opcji z 3-litrowym turbodieslem i mocniejsze konfiguracje z 4-litrowym silnikiem. Koła są opcjonalne - 17 lub 18 cali.

Charakterystyki techniczne Land Cruisera Prado są wystarczająco dobre:

• Podstawowa konfiguracja z silnikiem o pojemności 2,7 litra ma pojemność 163 litrów. z. Prędkość maksymalna to 165 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h następuje w 12 sekund, a zużycie paliwa w cyklu mieszanym to 12,5 litra na sto kilometrów.
• Land Cruiser z silnikiem Diesla okazał się nieco szybszy: 3,0-litrowy silnik produkuje 173 konie. Przyspieszenie do setki w 11,7 sekundy, prędkość maksymalna to 175 km/h, a zużycie oleju napędowego w mieście to 10,4 litra, a na autostradzie 6,7 litra na 100 km przebiegu.
• Najpotężniejszy sprzęt jest wyposażony w silnik 4.0 o pojemności 282 litrów. z. Samochód ten rozpędza się do stu km/h w 10,9 sekundy, a maksymalna prędkość to 180 km/h. Oczywiście nie są to cechy samochodu sportowego, ale w przypadku SUV-a są całkiem do przyjęcia. To w tym modelu zużycie paliwa w mieście wynosi 14,7, a na autostradzie 8,6.

Wnętrze wygląda wystarczająco dobrze, wykończone skórą i drewnem, wygląda wystarczająco stylowo, ale rustykalnie. Ale jak na swoją cenę - to całkiem niezły samochód.

Wygląd zewnętrzny auta prezentuje się dość ciekawie, posiada potężną osłonę chłodnicy, która nadaje samochodowi powagi i estetyki. Ponadto projekt Land Cruisera Prado został wykonany z uwzględnieniem 60-letniego doświadczenia, więc możemy śmiało powiedzieć, że samochód będzie służył długo.

Ceny dealerów mogą się nieznacznie różnić, ale średnio cena podstawowej konfiguracji wynosi 1 794 000 rubli, a maksymalna konfiguracja będzie wynosić 3 500 000 rubli.

Toyota Tundra

Ogromny pickup, który cieszy się dużym zainteresowaniem w Ameryce. Toyota Tundra SUV ma doskonałe parametry techniczne.

Kiedy prowadzisz jeepa Toyoty Tundra, rozumiesz, że życie jest dobre. Dzięki imponującym rozmiarom i dużemu prześwitowi zauważysz, że nie przejmujesz się żadnymi przeszkodami. Wiele wybojów drogowych Toyota Tundra SUV po prostu połyka dzięki dużym kołom i przemyślanemu zawieszeniu.

Wyjeżdżając z drogi zauważasz też, że auto może jechać wszędzie, najważniejsze przed tym jest dobranie odpowiedniej gumy. Jeśli założysz specjalne opony do jazdy w terenie, to Tundra będzie nawet w stanie pokonać niektóre bagna i jeziora, ale nie powinieneś zapominać, że jest to samochód, a nie pojazd terenowy, a zdarzały się przypadki, że ten samochód utknął, że trzeba było wezwać traktor.

Kompletny zestaw Toyoty Tundra są różne: z silnikiem o pojemności 4,0 litra i pojemności 245 litrów. sek., z silnikiem 4,7 litra, którego moc wynosi 282 litry. z. oraz z silnikiem o pojemności 5,7 litra, którego moc wynosi 386 litrów. z.

Parametry techniczne Toyoty Tundra są wystarczająco dobre, jeśli weźmiesz samochód w najwyższej konfiguracji, przyspieszenie od 0 do 100 km / h można zrobić w 6 sekund, maksymalna prędkość to 220 km / h, a zużycie paliwa w cyklu łączonym jest 16,7 litra na 100 km. przebieg.

Salon wykonany jest z wysokiej jakości, w zależności od konfiguracji stosowane są różne materiały, ale generalnie kierowca i pasażerowie w kabinie są wygodni, a długie podróże po Tundrze pokonuje się bez zmęczenia.

Na zewnątrz SUV Toyota Tundra wygląda bardziej niż poważnie i wywołuje u niektórych panikę, ponieważ jest bardzo duży. Szczególnie pięknie prezentuje się przód samochodu i jego masywna osłona chłodnicy.

Aby kupić Toyotę Tundra, trzeba będzie zapłacić, w zależności od konfiguracji, od 1 300 000 do 400 000 rubli, ale pickup Toyota Tundra (zdjęcie powyżej) kosztuje te pieniądze.

Toyota Sekwoja

Toyota Sequoia jest wykonana na bazie Toyoty Tundra, więc nie ma specjalnych różnic w odczuciach, różnica polega na tym, że Sequoia to duży jeep, a Tundra to pickup.

Sekwoja terenowa też zachowuje się całkiem nieźle, ma duży prześwit, z łatwością pokonuje wiele trudności.

Zakres silników jest taki sam jak w Tundrze, a parametry techniczne, takie jak prędkość maksymalna, dynamika przyspieszenia i zużycie paliwa, również nie różnią się od Tundry.

Salon wykonany jest z wysokiej jakości, solidniejszy, Sequoia jest bardziej reprezentacyjna w klasie wykonawczej, deska rozdzielcza, wyświetlacze wykonane są z bardzo wysokiej jakości, mają doskonałą czytelność. Podgrzewane i elektrycznie regulowane siedzenia.

Wygląd zewnętrzny wygląda bardziej niż przekonująco, ponieważ samochód wygląda solidnie, a jego rozmiar bywa przerażający, zwłaszcza gdy parkuje się w pobliżu centrum handlowego. Ale ogólnie samochód jest całkiem dobry i piękny.

Cena różni się również w zależności od konfiguracji, podstawowa wynosi 1 300 000 rubli, a najwyższa 400 000 rubli. Na zdjęciu Toyota Sequoia wygląda naprawdę fajnie, zwłaszcza, że ​​jest to największy SUV Toyoty...

Toyota Highlander

Wrażenie za kierownicą tego auta jest całkiem przyjemne, auto duże, izolacja akustyczna na najwyższym poziomie, nawet przy dużych prędkościach w kabinie jest cicho, to bardzo cieszy. W kabinie jest komfortowo, jest wystarczająco dużo wolnego miejsca, a także wiele przydatnych funkcji, które uprzyjemniają jazdę tym autem.

Highlander 2014-2015 doskonale prezentuje się w terenie. Dzięki ulepszonemu zawieszeniu auto połyka drobne wyboje, a stały napęd na wszystkie koła wyciąga auto z błota. Toyota Highlander nie poradzi sobie z trudnym rosyjskim terenem, ale po polnej drodze, suchym podłożu, kamieniach z łatwością przejedzie, najważniejsze, żeby nie wjeżdżać w głębokie kałuże i mokrą glinianą zjeżdżalnię, bo koła nadal będą się ślizgać .

Istnieją różne konfiguracje tego pojazdu. Basic Highlander, z silnikiem o pojemności 2,7 litra i mocy 178 koni mechanicznych, napędem na przednie koła i 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Mocniejszy sprzęt z silnikiem V6, objętość - 3,5 litra, moc równa 258 litrów. z. Napęd na cztery koła, 6-biegowa automatyczna. Ta opcja jest najpopularniejsza w Rosji, sądząc po poprzednim pokoleniu.

Dostępna jest również wersja hybrydowa - Toyota Highlander Hybrid z silnikiem benzynowym o pojemności 3,5 litra oraz silnikiem elektrycznym o pojemności 141 litrów. z. Taki samochód jest uważany za najmocniejszy w gamie Highlandera.

Samochody we wszystkich wersjach wyposażenia okazały się wystarczająco szybkie – dynamika przyspieszenia od 0 do 100 km/h zawiera się w przedziale od 7,1 – 8,7 sekundy. Jednocześnie zużycie paliwa wersji hybrydowej w cyklu mieszanym nie przekracza 8,4 litra na 100 kilometrów. To bardzo dobre wskaźniki zużycia jak na crossover tego poziomu.

W kabinie wszystko jest zrobione bardzo wysokiej jakości, twórcy zrobili wszystko, co możliwe, aby ich pomysł odpowiadał samochodowi premium i udało się - materiały są drogie, wszędzie w dekoracji używana jest miękka skóra. Są regulacje elektryczne, podgrzewane i wentylowane fotele, generalnie wszystko odbywa się zgodnie z nowoczesnymi trendami w motoryzacji.

Z zewnątrz auto prezentuje się bardzo nowocześnie i dynamicznie. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowość wygląda bardziej stylowo. A grill chłodnicy demonstruje pewne drapieżnictwo, a reflektory wyglądają prosto, ogólnie przód przypomina nieco twarz buldoga. Cena nowego Highlandera 2014-2015 mieści się w przedziale 1,97-2,14 mln rubli, co jest bardzo dobrą ceną za taki samochód.

Toyota Cruiser

Jadąc FJ Cruiserem rozumiesz, że pod tobą jest prawdziwy SUV, któremu nie zależy na nawet najpoważniejszym terenie. Zwłaszcza jeśli w tym samochodzie założysz opony z kolcami o dużej średnicy, nie będzie się bał ani bagna, ani wspinania się na wzgórze w deszczu. Krążownik FZ- To świetna opcja dla tych, którzy kochają jazdę w terenie.

Pod maską kryje się wystarczająco mocny 4-litrowy silnik, dzięki któremu samochód świetnie się czuje zarówno na torze, jak i w terenie. Moc silnika to 239 KM. sek., a moment obrotowy wynosi 278 Nm.

Maksymalna prędkość to 170 km/h, ten SUV przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7,3 sekundy, co jest dobrym wskaźnikiem. Zużycie paliwa w mieście wynosi 14,7 litra, na autostradzie 8,5 litra, w cyklu mieszanym 10,7 litra na 100 km. przebieg.

W salonie wszystko jest dość proste, ale funkcjonalne. Dostępny jest pakiet elektryczny, siedzenia są wygodne, obszyte skórą. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze odpowiada wysokiej jakości i drogiemu samochodowi.

Zewnętrznie auto prezentuje się bardzo oryginalnie i stylowo, jedynie wygląd zewnętrzny przypomina amerykański samochód. Przód VZ Cruisera wygląda dość prosto, ale ta prostota podkreśla off-roadowego ducha samochodu.

Ponieważ samochód został już wycofany z produkcji, już trudno będzie kupić nowy, więc musisz poszukać opcji na wtórnym, optymalna cena tego samochodu to 50 000 rubli amerykańskich. Ta cena jest uważana za akceptowalną dla samochodu o takich możliwościach terenowych.

Toyota Hilux

Toyota Hilux to pickup przeznaczony do przewozu towarów. Samochód bardzo dobrze czuje się w terenie. Wrażenia z jazdy są przyjemne, jak w każdym dużym SUV-ie Toyoty.

Ten samochód bardzo łatwo pokonuje wyboje, doły, kałuże i inne przeszkody. Zawieszenie jest przeznaczone na złe drogi. Co więcej, pickupy są po prostu najbardziej potrzebne na wsi, gdzie wymagany jest transport towarów, a nawierzchnia drogi pozostawia wiele do życzenia.

Istnieją 2 konfiguracje, ale mają te same silniki - 144 koni mechanicznych, 2,5-litrowe silniki wysokoprężne. Ręczna skrzynia biegów. Samochód jest dość prosty, bez specjalnych nowoczesnych technologii. To koń pociągowy. Prędkość maksymalna nie przekracza 170 km/h, a samochód ten przyspiesza od zera do 100 km/hw 13,3 sekundy.

Charakterystyka prędkości pozostawia wiele do życzenia, ale zużycie paliwa jest dobre - 10,1 litra na 100 kilometrów w mieście, a na autostradzie - 7,2 litra. Cykl łączony wytwarza 8,3 litra. Pojemność zbiornika paliwa to 80 litrów, co oznacza, że ​​benzyna w baku wytrzyma bardzo długo.

Wszystko wewnątrz auta jest proste, bez ozdobników i przepychu, ale siedzenia są wygodne, przyrządy dobrze czytelne, przyciski wygodnie rozmieszczone, a ergonomia na wysokim poziomie. Kabina jest przestronna i bez problemu pomieści 6 osób.

Na zewnątrz samochód wygląda na staromodny, ale duże nadwozie, które z łatwością pomieści dużo ładunku, rekompensuje tę wadę. Cena Toyoty Hilux w podstawowej konfiguracji zaczyna się od 1241 000 rubli. Ale jest też ciekawsza opcja - 6-kołowy Hilux, o tym bardziej szczegółowo w filmie:

Gama SUV-ów Toyoty niezbyt duży, ale wciąż jest w czym wybierać. Najważniejsze przed zakupem jest zrozumienie swoich pragnień i preferencji, jeśli są one wyraźnie wyrażone w jednym z SUV-ów Toyoty, nie musisz tracić czasu i od razu przystąpić do kupowania, ponieważ dobre samochody znikają jak ciastka.

Japoński koncern Toyota zaczął tworzyć modele Pick Up pod koniec lat 90. ubiegłego wieku. Impulsem był sukces popularnych amerykańskich odpowiedników: Forda, Chevroleta, GMC, Dodge'a i innych. Japończycy uznali za nierozsądne pozostawienie niewypełnionej niszy, która może przynieść wymierny dochód.

japońskie przetworniki

W przeciwieństwie do producentów w USA, Toyota ograniczyła się do trzech modeli Pick Up: Hilux, Tacoma i Tundra. Wszystkie trzy wersje zostały wyprodukowane w kilku wersjach: z pojedynczą kabiną, podwójną czterodrzwiową i podwójną dwudrzwiową.

Podanie

Pickupy Toyoty, wygodne ciężarówki z przestronnym nadwoziem, były wykorzystywane na różne sposoby, od transportu materiałów budowlanych po wypady na wieś z całą rodziną.

„Odbiór Toyoty” kosztował nieco więcej niż zwykły samochód osobowy. Cena podyktowana była specyfiką maszyny, jej szerokimi możliwościami. Skupiono się na zastosowaniach komercyjnych, transporcie towarów przemysłowych i utrzymaniu miejskiej sieci dystrybucji.

Odbiór Toyoty: modele

Jak już wspomniano, w produkcji japońskich przetworników nie było wielkiej różnorodności. „Hilux”, „Tacoma”, „Tundra” - te trzy modyfikacje kompaktowej ciężarówki zostały połączone pod ogólną nazwą „Pickup Toyota”. Modele praktycznie się powielały, różnica między nimi była względna. Głównym czynnikiem charakteryzującym samochód była nośność i moc silnika.

„Hilux”

Najpopularniejszym pickupem jest Projektanci starali się nadać samochodowi jak największe podobieństwo do znanych marek samochodów osobowych. Przód Hiluxa okazał się agresywny, jak powinien być w mocnym, dynamicznym samochodzie.

Model w wersji Double Cab osiąga długość 5335 mm, szerokość 1855 mm, a wysokość 1820 mm. Nośność „Hilux” - 1240 kilogramów.

Zazwyczaj poziom komfortu w kabinie pickupa może konkurować z aranżacją wnętrza przyzwoitego samochodu osobowego: te same welurowe siedzenia, stylowa deska rozdzielcza i wiele małych, ale wygodnych opcji rozsianych po całej kabinie.

Silnik modelu Hilux - trzylitrowy, turbodoładowany diesel 1GD - rozwija moc 178 KM. przy 4500 obr./min. Skrzynia biegów dopasowana do silnika: pięciobiegowa automatyczna lub sześciobiegowa manualna skrzynia biegów.

Tacoma

Napęd na wszystkie koła „Toyota Tacoma pickup” jest wyposażony w czterocylindrowy turbodiesel o mocy 159 KM. i objętość 2,7 litra. Skrzynia biegów to sześciobiegowa manualna lub pięciobiegowa automatyczna.

Kabina wyposażona jest w: klimatyzację, nowoczesny system audio ze zmieniarką, multimedia z kolorowym monitorem, obsługę Bluetooth, Internet. Wszystko to zawiera się w standardowej konfiguracji pojazdu, niezależnie od konfiguracji kabiny (jednodrzwiowa, dwudrzwiowa, rozbudowana).

Podwozie „Tacomy” spełnia powszechny standard dla lekkich samochodów ciężarowych: tylna oś jest zawieszona na sprężynach z amortyzatorami, a przednie zawieszenie to niezależne wielowahaczowe, z amortyzatorami hydraulicznymi i sprężynami śrubowymi. Oba zawieszenia są wyposażone w stabilizatory.

Układ hamulcowy pickupa jest bardzo niezawodny, dwuobwodowy, działający ukośnie. Przednie koła są wyposażone w wentylowane tarcze, tylne koła są wyposażone w mechanizmy bębnowe. Pod spodem maszyny zainstalowany jest hydrauliczny regulator ciśnienia, który odcina ją, gdy nadwozie nie jest w pełni załadowane. W takim przypadku klocki hamulcowe na tylnych kołach nie działają z pełną siłą.

"Tundra"

Pickup jest dostępny z napędem na cztery koła lub na tylne koła i jest najbardziej reprezentatywnym z całej gamy lekkich samochodów ciężarowych Toyoty. Samochód posiada stylowy wygląd, w jego wyglądzie zewnętrznym znajduje się wiele eleganckich rozwiązań. Optyka głowicy, zderzaki, felgi i wiele innych elementów tworzą wrażenie perfekcji. Można poczuć kreatywność całej grupy projektantów.

Wnętrze auta wyróżnia niestandardowa aranżacja: fotele wyposażone są w wentylację i ogrzewanie, tapicerkę wykonano ze szlachetnych materiałów, Alcantary, skóry naturalnej i weluru. Kabina jest klimatyzowana, jest klimatyzacja i kompleks multimedialny z systemem nawigacji. Urządzenia z napędem elektrycznym są instalowane wszędzie: są na oknach, zewnętrznych lusterkach wstecznych, kolumnie kierownicy.

Pickup Toyoty „Tundra” jest wyposażony w 4,6-litrowy silnik benzynowy, ośmiocylindrowy układ w kształcie litery V. Moc elektrowni (310 KM) pozwala na transport towarów o wadze do półtorej tony. Skrzynia biegów jest sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Podwozie auta jest dobrze skalibrowane i nawet przy maksymalnym obciążeniu nadwozia pickup nie cofa się, ale utrzymuje poziomą pozycję względem nawierzchni drogi. Zwrócono również uwagę na kwestie o charakterze aerodynamicznym: opór pojazdu na nadjeżdżające strumienie powietrza podczas jazdy z dużą prędkością jest minimalny. Pickup „Toyota Tundra” jest uważany za najbardziej zaawansowany model ze wszystkich świateł

Cena

Samochody, które mogą być używane komercyjnie, są drogie. Zwłaszcza jeśli jest to samochód japońskiej firmy. „Toyota pickup”, którego cena jest dwukrotnie wyższa od konwencjonalnego samochodu osobowego, można kupić za 1 500 000 - 2 000 000 rubli, w zależności od stanu technicznego i roku produkcji. Samochody sprzedawane są w wyspecjalizowanych salonach.

Opinia kupujących

Japońska technologia motoryzacyjna nie musi być oceniana – ta tradycyjnie pozytywna. Niemniej jednak można wspomnieć, że właściciele pickupów Toyoty zwracają uwagę na ich wysoką niezawodność, niezawodność silnika, ładowność i dobre właściwości prędkości. „Odbiór Toyoty”, którego recenzje od wielu lat cieszą się uznaniem, jest dziś bardziej poszukiwany niż kiedykolwiek.