Wielkiemu Waltowi Disneyowi przypisuje się powiedzenie, że wszystko powinno zacząć działać, łącznie z kwikiem świń. Możliwe, że to tylko luźna interpretacja jego słów, że ścieżka dźwiękowa do kreskówek też kosztuje. Pamiętasz jego arcydzieło o trzech małych świniach? A może to figuratywne wyrażenie było tylko zgorszeniem tłumacza…
Nie ma znaczenia. Ważniejsze jest jeszcze jedno: śmiech ze śmiechu, ale z czasem to zdanie zaczęło symbolizować skuteczne podejście do biznesu. Takie, jakie widzimy na przykład u specjalistów od marketingu firmy Hyundai. Czego więc w pełni wykorzystują Koreańczycy? Na pewno nie ścieżka dźwiękowa. Jasne jest, że nie można mówić o żadnych prosiętach: poważni ludzie siedzą w Seulu! Dlatego korzystają z platformy równie rozważnie i wydajnie.
Innymi słowy, uniwersalne podwozie opracowane przez inżynierów firmy. Tak, nie proste. jak wszyscy, ale bezkompromisowo klasycznie - napęd na tylne koła! W chwili obecnej - rodzaj motoryzacyjnego high-endu.
A ta platforma, nawiasem mówiąc, okazała się tak udana, że na jej podstawie zbudowano trzy zupełnie różne maszyny. I każdy jest interesujący na swój sposób.
Nowa marka?
Pierwszym z nich był biznesowy sedan Hyundai Genesis. Kiedyś model ten narobił tyle hałasu, że nie ucichł do dziś.
Tak więc już trzeci rok krążyły o tym plotki. mówią, że Hyundai zamierza oddzielić linię luksusowych modeli od swojej oferty i sprzedawać je pod niezależną marką, która będzie nazywać się Genesis! I mówią, że opracowano dla niego oryginalne logo. Ze skrzydłami...
Ale te plotki nigdy się nie potwierdziły, a po sedanie rok później pojawiło się sportowe coupe, które wciąż nazywano tradycyjnie: Hyundai Genesis Coupe. I został zbudowany na tej samej platformie z napędem na tylne koła.
Na tym jednak sprawa się nie skończyła. Racjonalizm w Korei żyje i kwitnie tak bardzo, że stary Disney nigdy nie marzył!
A teraz, rok później, na tym samym, jeśli mogę tak powiedzieć, „wózku” zbudował trzeci model - sedan klasy wykonawczej Hyundai Equus.
Jeśli nigdy nie uczyłeś się łaciny, powinieneś wiedzieć: Equus w tłumaczeniu z martwego języka to „koń”. Dokładniej „koń”. W tym przypadku ze skrzydłami. Podpis brandingu na masce.
Kto tu rządzi?
Prawdopodobnie powinienem, po zmianie nawyków, obejść samochód i otwierając tylne prawe drzwi, usiąść na luksusowej skórzanej sofie. Krawędzią ucha zaznacz ledwo słyszalne kliknięcie automatycznego samozamykacza i półgłosem zwróć się do kierowcy:
- Jak zwykle do restauracji zjedz śniadanie...
Byłoby to logiczne, bo Hyundai Equus to w zasadzie samochód… singiel!
Tak, tak, pomimo wydłużonego rozstawu osi i solidnych wymiarów nadwozia (ponad pięć metrów od zderzaka do zderzaka!), jest pojedynczy. A to miejsce jest po prawej stronie.
Ten, który tam siedzi, jest również głównym. Oferuje pełen zestaw wszelkiego rodzaju napędów elektrycznych, ogrzewania, wentylacji, a nawet systemów masażu wbudowanych w fotel. Stolik rozkładany z tyłu przedniego siedzenia, wykonany z mahoniu. Wideo, audio, DVD i inne multimedia (swoją drogą system audio Lexicon światowej sławy firmy Nagtap daleki jest od bycia „innym”). Lodówka w podłokietniku, a nawet wysuwany podnóżek dla najważniejszego pasażera. Podnieś go, przesuń przednie siedzenie do przodu - i możesz cieszyć się jazdą w pozycji leżącej.
Ale nie zrobiłem. Nie. Oczywiście zrobiłem, a nawet poszedłem na śniadanie, zgodnie z obietnicą. Ale później. I najpierw usiadłem za kierownicą. Nie mogłem się oprzeć takiej pokusie.
Tau Kita
Amerykanie mówią: „Brak zamiennika wyporności” – mówią, że nic nie zastąpi objętości roboczej. A tak przy okazji, absolutnie się z nimi zgadzam. A silnik Equus ma objętość.
Podstawowym silnikiem Equus jest 4,6-litrowy V8 z konstelacji, a dokładniej z rodziny Tau. Ten list oznacza całą linię benzynowych silników V8 firmy Hyundai. A w nim nasz 373-konny silnik… junior!
Taki silnik, uwierz mi, pozwala na wiele. Ale jeśli kierowca za bardzo da się ponieść emocjom, z pewnością będzie kołysał siedzącym z tyłu pasażerem i tym samym automatycznie straci pracę.
Dlatego nie będę specjalnie narzekał na uczucia „kierowcy” – po co nam tyle bezrobotnych kierowców? A powiem tylko, że właściciel takiego auta nie będzie grzesznikiem i czasami sam go przekręca
A propos malowania – niestety Equus może być tylko czarny, biały lub srebrny – na tym kończy się paleta kolorów oficjalnie zatwierdzona przez producenta. Rozumiem wszystko – dress code, nie ma nic przeciwko temu. Ale czasami naprawdę chcesz wyrazić swój protest przynajmniej krawatem.
I druga smutna wiadomość: nie ma jeszcze ostatecznej decyzji w sprawie dostaw Hyundaia Equus na Ukrainę. Ale jeśli pojawi się w salonach krajowych dealerów, to nie wcześniej niż tej jesieni.
W pierwszej połowie grudnia 2012 roku Hyundai wprowadził zaktualizowany sedan Equus II na rynek krajowy w Korei Południowej, z wyretuszowanym nadwoziem i znacznie przeprojektowanym wnętrzem. W Stanach nowość została zaprezentowana pod koniec marca na targach motoryzacyjnych w Nowym Jorku.
Przypomnijmy, że debiut nowego Hyundaia Equus 2017-2018, zbudowanego na rozszerzonej podstawie sedana Genesis, miał miejsce w 2009 roku. To flagowy model południowokoreańskiego producenta samochodów o imponujących wymiarach - Ekus ma długość 5160 mm (rozstaw osi 3045 mm), szerokość - 1890 mm, wysokość - 1490 mm.
Konfiguracja i ceny Hyundai Equus 2019
Na rynku krajowym samochód sprzedawany jest również w wersji ze zwiększonym rozstawem osi i ogólnie cieszy się dużym zainteresowaniem w domu, czego nie można powiedzieć o rynkach innych krajów. Zgodnie z zamysłem twórców, Hyundai Ekus 2016-2017 powinien konkurować z takimi modelami jak i, oferując bogate wyposażenie za mniejsze pieniądze. Ale Hyundai nie może konkurować z liderami klasy premium.
Po aktualizacji Hyundai Equus 2 nabył wyretuszowane zderzaki, które straciły chromowaną wyściółkę, zmodyfikowaną optykę głów i osłonę chłodnicy (oferowaną w dwóch wersjach - z przetłoczeniami poziomymi i pionowymi), nowe lusterka wsteczne, sekcje LED w tylnych światłach oraz inna konstrukcja felg.
We wnętrzu odnowionej wersji sedana zaszło znacznie więcej zmian. Tak więc przedni panel w Hyundaiu Ekus 2017 jest zupełnie nowy. Zmieniła się również kierownica, konsola środkowa i deska rozdzielcza.
Dźwignia zmiany biegów przesunęła się bliżej kierowcy, a jej kształt jest wyraźnie zapożyczony z samochodów BMW. Dodatkowo samochód zyskał elektroniczną tablicę przyrządów, system widoku kołowego oraz system śledzenia „martwych” stref.
Firma nie zgłasza żadnych modyfikacji technicznych sedana. Należy pamiętać, że Hyundai Equus II jest dostarczany na rynek rosyjski z dwoma silnikami benzynowymi o pojemności roboczej 3,8 (290 KM) i 4,6 (372 KM) litrów.
Oba są połączone z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, która przenosi przyczepność na tylne koła. Ceny samochodów przed stylizacją wyniosły odpowiednio 2 890 000 i 3 490 000 rubli.
Przyjmowanie zamówień na zaktualizowany Hyundai Ekus 2 w Rosji rozpoczęło się w czerwcu 2013 roku. Odtąd podstawowym silnikiem sedana stał się nowy 3,8-litrowy V6 (334 KM) z bezpośrednim wtryskiem paliwa, a na szczycie zakresu znajduje się modyfikacja z 430-konną „ósemką” o pojemności skokowej 5,0 litry.
Cena Hyundai Equus 2019 zaczyna się od 3 437 000 rubli. Najlepszy samochód szacowany jest na co najmniej 4327 000 rubli. We wrześniu 2013 roku trafił na nasz rynek rozciągnięty o 300 mm. Proszą o to 4627 000 rubli.
Hyundai to koreański koncern motoryzacyjny. W Rosji jeden z najpopularniejszych producentów samochodów to dziś tylko liczba, jest około 10 samochodów. Ponadto większość z nich posiada 2-3 modyfikacje. I to nie licząc modeli komercyjnych. W całym asortymencie znajdują się przedstawiciele klas: small budget, medium, business, premium oraz SUV. W ciągu ostatnich 5 lat Hyundai zaczął konkurować z europejskimi gigantami motoryzacyjnymi. Wszystko to dzięki nowym technologiom i designowi „Hyundai”. Skład, konfiguracje - to wszystko znajdziecie w tym artykule. Wszystkie samochody są przeglądane w kolejności rosnącej ceny i klasy.
Mała klasa
W tym segmencie najpopularniejszym samochodem marki Hyundai jest Solaris. Samochód dostępny jest w dwóch wersjach nadwozia: sedan i hatchback. Konfiguracje obu modeli są takie same: Active, Comfort, Elegance. Oba ciała mają mniej więcej taką samą cenę. Koszt Solarisa zaczyna się od 540 tysięcy rubli.
Po zmianie stylizacji model otrzymał nową optykę i body kit, dzięki czemu zaczął wyglądać jeszcze ciekawiej i nowocześniej. Samochód ma 4 modyfikacje i 2 silniki. Silniki o pojemności 1,4 i 1,5 litra oraz pojemności 107 i 123 litrów. z. w związku z tym mogą być wyposażone zarówno w mechanikę, jak i automatykę.
Klasa średnia
Do tego segmentu należą i30, Elantra i Veloster firmy Hyundai. Cały skład skupia się na tej klasie.
i30 ma 3 nadwozia: 3-drzwiowy, 5-drzwiowy hatchback i kombi. W porównaniu do Solarisa tego samochodu nie można już nazwać budżetowym. Jego cena zaczyna się od 800 tysięcy rubli za podstawową konfigurację Start. Druga konfiguracja Classic jest maksymalna i kosztuje 820 tys. Opcje wyposażenia są takie same dla wszystkich trzech nadwozi. Model ma do dyspozycji dwa silniki: 1,4 litra (100 KM) i 1,6 litra (130 KM). Ten ostatni ma do wyboru skrzynię manualną lub automatyczną.
Jak widać, i30 nie ma nadwozia typu sedan. Dlatego w tej klasie taki samochód był potrzebny firmie Hyundai. W ten sposób oferta została uzupełniona o zaktualizowaną wersję wycofanej z produkcji Elantry. Samochód w podstawowej konfiguracji Base i silnik 1.6 z manualną skrzynią biegów kosztuje 830 tysięcy rubli. Druga konfiguracja (to też maksymalna) Active z silnikiem 1,8 litra kosztuje około 1 mln.
I wreszcie sportowy samochód miejski. Kompaktowy hatchback o niezwykłym designie staje się obiektem uwagi wszystkich użytkowników dróg i pieszych. Główną kategorią konsumentów są młodzi i zmotywowani ludzie mieszkający w metropolii.
Hatchback ma 2 modyfikacje: Jet i Turbo Jet. pierwsza wersja jest wyposażona w 1,6-litrowy silnik o mocy 132 KM. z. Druga modyfikacja ma ten sam silnik, tylko z turbodoładowaniem. Wypuszcza aż 186 koni i rozpędza Veloster do setki w 8 sekund, co nie jest złym wynikiem jak na tak lekki samochód. Koszt modelu to 1 400 000 rubli. Cena nie oznacza, że Veloster należy do klasy średniej. Należy do tego segmentu tylko ze względu na ubogą i skromną konfigurację.
Model i40 można nazwać przejściem z klasy średniej do biznesu. Samochód jest dostępny w wersjach nadwozia typu sedan i kombi. Posiada szeroki wybór kompletnych zestawów i modyfikacji. Gama silników oferuje aż 4 opcje. Pierwsza, najsłabsza – 1,6 litra i 135 koni mechanicznych z manualną skrzynią biegów. Drugi silnik jest nieco mocniejszy - 2-litrowy i 150-konny z 6-biegową manualną. Następna opcja jest taka sama, tylko z pistoletem. Czwarty silnik to 1,7-litrowy diesel o pojemności 141 litrów. z. Istnieją tylko trzy rodzaje kompletnych zestawów: Comfort, Active i Advance. Cena i40 zaczyna się od 1 100 000 rubli.
Klasa biznesowa
Ta klasa reprezentuje tylko jeden samochód marki Hyundai. Linia Genesis przewidywała wcześniej wersję coupe, ale ze względu na niską sprzedaż i ogólną niepopularność kierownictwo firmy zdecydowało się wycofać ją z produkcji.
Biznesowy sedan ma 3 modyfikacje. Pierwsza wyposażona jest w 3-litrowy silnik benzynowy o mocy 250 koni mechanicznych, napęd na przednie koła oraz automatyczną skrzynię biegów. Druga modyfikacja ma ten sam silnik. Różnica od pierwszego polega na obecności napędu na wszystkie koła zamiast przedniego. Trzeci wariant ma 3,8 litra i 315 koni. Najmocniejsza wersja przyspiesza do setki w zaledwie 6,8 sekundy. To całkiem niezły wynik jak na duży i ciężki sedan. Jego prędkość maksymalna to 240 km/h.
Klasa premium
Po raz kolejny cały segment reprezentuje tylko jeden samochód - Equus. Nikt nie potraktował poważnie ogłoszenia wykonawczego sedana koreańskiej firmy. Ale po wypuszczeniu modelu na drogę sytuacja się zmieniła. W rzeczywistości okazało się, że Equus jest godnym konkurentem europejskiej klasy premium. Cena samochodu zaczyna się od 3 300 000 rubli, a kończy na około 4 400 000. Do sedana są tylko 2 silniki, pierwszy to 3,8-litrowy silnik o pojemności 334 litrów. z. Drugi silnik ma 5 litrów i 430 koni. Limuzyna w wersji sedan jest również wyposażona w drugi silnik. Kompletny zestaw samochodu oferowany jest w trzech wersjach: Luxury, Elite, Elite Plus.
SUV-y
Ta klasa reprezentowana jest przez 3 samochody marki Hyundai. Skład, którego zdjęcie przedstawiono w artykule, organicznie uzupełnia Tucson i Santa Fe w dwóch wersjach.
Nowy Tucson to zaktualizowany ix35, który z kolei był aktualizacją pierwszej generacji Tucson. Samochód może pochwalić się szerokim wyborem modyfikacji: aż 4 silniki benzynowe i 2 diesle. Cena wywoławcza samochodu to 1 200 000 rubli. SUV jest sprzedawany w następujących poziomach wyposażenia: Start, Comfort, Travel, Prime.
Santa Fe ma długą historię i wiele aktualizacji. W chwili obecnej produkowane są dwie wersje SUV-a - Premium i Grand. Santa Fe Premium jest wyposażony w jeden z dwóch silników: benzynowy o pojemności 2,4 litra lub wysokoprężny o pojemności 2,2 litra. Do modyfikacji 7-miejscowego Santa Fe Grand dodano 3,3-litrowy silnik o mocy 250 koni mechanicznych. Wersja Grand jest idealna na długie wyjazdy z dużą firmą lub z rodziną. Ten samochód ma następujące konfiguracje: Active, Family, Style, High-Tech. Cena Grand zaczyna się od 2 180 000 rubli, a wersji Premium od 1 770 000 rubli.
Pojazdy reklamowe
Segment komercyjny również nie jest pozbawiony uwagi Hyundaia. W skład tej klasy wchodzą dwa modele dla przedsiębiorców i ich działalności komercyjnej - minibus H-1 i platformówka HD. Drugie auto jest bardzo popularne w naszym kraju ze względu na swoją cenę oraz odporność na drogi i warunki pogodowe.
Koncern Hyundai z roku na rok udowadnia, że Korea produkuje doskonałe samochody, spełniające wszystkie światowe standardy. Linia Hyundai 2015 potwierdza to. Jeszcze 4-5 lat temu nikt nie stawiał samochodów koreańskiego pochodzenia na równi z Japończykami i Europejczykami. Teraz w kolumnie „konkurenci” w prawie każdej klasie przypisuje się je jednemu lub innemu modelowi Hyundaia.
Promocja „Wielka Wyprzedaż”
Lokalizacja
Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można znaleźć na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.
Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.
Promocja programu lojalnościowego
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.
Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.
Bonusy można wydać tylko na:
- Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
- Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.
Ograniczenia debetowe:
- Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
- Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
- Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.
Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.
Firma MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego przestudiowania warunków świadczenia usług na tej stronie.
Promocja „Wymiana lub Recykling”
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Akcja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna korzyść wynosi 240 000 rubli, jeśli:
- stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;
- stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.
Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.
Można to podsumować korzyściami płynącymi z programów „Plan kredytowy lub ratalny 0%” oraz „Rekompensata podróżna”.
Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.
Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.
Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.
Dla programu wymiany
Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.
Do programu recyklingu
W promocji można wziąć udział wyłącznie po podaniu:
- oficjalne zaświadczenie o zbyciu normy państwowej,
- dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
- dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.
Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.
Uwzględniane są wyłącznie certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.
Promocja „Plan kredytowy lub ratalny 0%””
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Odszkodowanie za podróż”.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może być wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.
Rata
Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 70 000 rubli. Warunkiem otrzymania zasiłku jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.
Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.
Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie
Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.
Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkich ofert specjalnych w salonie MAS MOTORS, które obejmują korzyść przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub recyklingu oraz Odszkodowanie za podróż”.
Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie
Pożyczki
Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich dealera samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.
Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie
Promocja Rabat gotówkowy
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.
Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy uczestnikowi akcji uzyskania rabatu, jeżeli określone działania uczestnika nie odpowiadają zasadom akcji podanym w niniejszym dokumencie.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez wprowadzenie zmian w przedstawionych tu zasadach promocji.
Programy państwowe
Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.
Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.
Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie
Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.
Maksymalne świadczenie w ramach rządowych programów dopłat do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.
Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.
Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.
Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach specjalnych programów w ASO MAS MOTORS może być wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w ASO lub jako rabat na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.