Olej silnikowy ELF Evolution 900 SXR 5w40 pojawił się niedawno na rynku środków smarnych, ale już zyskał popularność wśród kierowców. Wynika to z faktu, że smar jest stosowany w wielu układach silnikowych napędzanych olejem napędowym lub benzyną.
Mieszanka smarów Elf to w pełni syntetyczny produkt otrzymywany przy użyciu specjalnych technologii producenta. Olej samochodowy jest stabilny termicznie i ma ulepszone właściwości smarne. Olej posiada szereg pozytywnych właściwości, w tym tworzenie jednolitej powłoki olejowej na powierzchni zespołów roboczych, która chroni układ przed przedwczesnym zużyciem, zmniejsza kontakt między częściami roboczymi i poprawia pracę całego zespołu napędowego .
Wysoka odporność na ekstremalne temperatury i utleniacze pomaga zachować lepkość mieszanki samochodowej. Olej wykazuje dobre wyniki w zakresie pompowalności na mrozie, co wyklucza głód oleju części w niskich temperaturach.
Główną cechą wyróżniającą skład oleju jest zwiększona odległość między procesami wymiany oleju. I wreszcie, co nie mniej ważne, przyczynia się do ostrożnego zużycia paliwa. Kierowca oszczędza do 7% paliwa. Dodatkowo olej silnikowy ELF Evolution 900 SXR 5w40 nie marnuje się, co oznacza, że nie ma potrzeby okresowego uzupełniania poziomu.
Parametry substancji są stabilne przez cały okres eksploatacji i nie tracą swoich właściwości roboczych nawet przy dużych przebiegach. Producentowi udało się przystosować olej do ekstremalnych obciążeń i trudnych warunków klimatycznych.
W asortymencie smarów serii Elf 900 o lepkości 5W40 znajdują się produkty oznaczone SXR i NF. Opis jednego jest identyczny z drugim, to znaczy właściwości nie różnią się od siebie. Ale wciąż jest charakterystyczna cecha - są to specyfikacje substancji technicznych. Olej z oznaczeniem SXR może pracować w układach wyposażonych w filtry sadzy, ale smar Elf Evolution 900 NF 5w40 nie może pracować z takimi urządzeniami.
Obszar zastosowań
ELF Evolution 900 SXR 5w40 1 l.
Olej samochodowy Elf Evolution 900 SXT 5w40 jest pozycjonowany przez producenta jako super ekonomiczny w użyciu. Smar został specjalnie opracowany do silników wysokoprężnych w pojazdach lekkich, lekkich ciężarówkach i minibusach. Skład jest połączony z większością układów napędowych pracujących na różnych rodzajach paliwa.
Nadaje się do stosowania w silnikach wyposażonych w system wielozaworowy, turbinę lub konwektor. Olej silnikowy dobrze sprawdza się w ekstremalnych warunkach jazdy i eksploatacji. W tej chwili funkcje ochronne produktu działają na optymalnym poziomie. Samochód dobrze się czuje w każdym stylu jazdy, czy to przy dużej prędkości na autostradzie, czy w ruchu ulicznym.
Mieszanka smarów jest stosowana w jednostkach napędowych, które na prędkościomierzu przejechały ponad 100 tysięcy kilometrów.
Specyfikacje
Olej samochodowy ELF Evolution 900 5W40 ma następujące właściwości:
Aby zidentyfikować wskaźniki jakości składu oleju, wystarczą dwa znaki - zasadowość i temperatura zamarzania. Olej silnikowy zamarza w temperaturach poniżej 35 stopni, dlatego należy go stosować w regionach, w których pasek temperatury w zimie często nie osiąga tego poziomu. Jeśli kierowca przebywa w północnych regionach kraju, gdzie taka temperatura otoczenia nie jest rzadkością, zaleca się wybór innego smaru. O czym zasadowość kompozycji mówi kierowcy? W naszym przypadku liczba podstawowa to 10.1. Ten wskaźnik pokazuje, że kompozycja dobrze poradzi sobie z produktami utleniania i tworzeniem się kwasów w silniku samochodowym i usunie je z układu. Ponieważ rosyjska benzyna zawiera w swoim składzie dużą ilość siarki, wskaźnik ten jest bardzo istotny.
Aprobaty, aprobaty i specyfikacje
Smar samochodowy Elf Evolution 900 SXR 5w40 spełnia następujące normy:
- według europejskiej klasyfikacji ACEA - A3/B4;
- według amerykańskiego API - SN / CF.
Produkt olejowy został specjalnie opracowany dla układów silnikowych Renault i posiada odpowiednią homologację OEM - RENAULT RN0710, RN0700.
Formularz zwolnienia i artykuły
Olej silnikowy ma następujące formy i artykuły:
- pojemność 1l - 194849;
- opakowanie 4L - 194878;
- kanister - 194877;
- pojemnik 60 litrów - 194776;
- lufa 208L - 194793.
Co oznacza 5W40?
Średnie zakresy wydajności oleju
W oznaczeniu oleju silnikowego Elf 5W40 znajdują się wartości liczbowe i alfabetyczne. Litera W oznacza, że olejek można stosować o każdej porze roku. Po lewej stronie liczby pokazują dopuszczalny wskaźnik minimalnej temperatury. Aby obliczyć tę wartość, musisz odjąć 35 od liczby 5, otrzymasz liczbę minus 30. Ta temperatura jest uważana za minimalną dopuszczalną, przy której płyn olejowy zachowuje swoje właściwości robocze. Liczba 40 pokazuje stabilność lepkości mieszaniny do 40 stopni Celsjusza.
Zalety i wady
O wysokiej jakości właściwości płynu smarującego ELF świadczą liczne testy i badania, a także pozytywne opinie właścicieli samochodów, którzy wybierają tę kompozycję olejową do swojego samochodu.
Wskaźniki jakościowe smaru:
- Utrzymuje układ silnika w należytej czystości, nie pozwala na zaleganie różnego rodzaju osadów w silniku;
- Wysoka odporność na procesy oksydacyjne;
- Stabilność termiczna kompozycji w każdych warunkach, w tym w ekstremalnych warunkach pracy;
- Zwiększony zakres wymiany;
- Olej jest szybko pompowany i rozprowadzany w całym silniku, nawet podczas silnych mrozów. Dzięki temu silnik samochodu jest chroniony przed niekorzystnymi czynnikami środowiskowymi już od pierwszych sekund.
- Niska lotność, ekonomiczne zużycie;
- Wydłuża żywotność silnika i zwiększa jego zasoby do stanu pierwotnego.
Ważne jest również prawidłowe stosowanie składu olejków. Na rynku paliw i smarów istnieje obecnie duża szansa na trafienie na towary produkowane przez intruzów.
Jak odróżnić podróbkę?
Oryginalna etykieta oleju
Produkty są dziś podrabiane częściej niż np. dekadę temu. Produkty niskiej jakości mogą poważnie pogorszyć działanie układu napędowego pojazdu. Istnieje wiele cech odróżniających produkt oryginalny od produktu podrobionego i nie ma konieczności przenoszenia mieszaniny do analizy laboratoryjnej. Dokładne oględziny opakowania wystarczy, aby zrozumieć, jaki produkt znajduje się w danej chwili przed konsumentem. W związku z tym pojawiają się również pośrednie oznaki świadczące o złej jakości kupowanych produktów – jest to wyjątkowo niski koszt towaru, który powinien ostrzec kupującego i brak certyfikatów.
Należy pamiętać, że cena rzeczywista nie powinna różnić się od zatwierdzonej ceny pierwotnej o więcej niż 15%. Możesz sprawdzić rzeczywisty koszt produktu naftowego w Internecie. Można to zrobić z telefonu komórkowego, przed bezpośrednim zakupem w punkcie sprzedaży, wszystko jest proste i wygodne.
Główne różnice między produktem podrobionym a oryginalnym:
- Kanister nie powinien być wykonany z dębowego plastiku, polimer opakowaniowy to plastik w oryginalnym produkcie.
- Pokrywka na opakowaniu markowego oleju silnikowego ma proste żeberka, a podróbka ma płaską lub szorstką zakrętkę z żebrowaną krzywizną.
- Krawędź nasadki jest piaskowana i nadaje połysk - wszystko to świadczy o oryginalności produktu;
- Olej samochodowy Elf wlewa się do pojemników z trzema paskami u podstawy, znajdujących się w tej samej odległości między sobą.
- Etykieta z tyłu oryginalnego produktu składa się z dwóch warstw. Rozwija się swobodnie w formie książki.
- Data butelkowania płynu silnikowego. Na kanistrze markowego Elfa napis czasu napełniania nanoszony jest metodą laserową i nie może on być wcześniejszy niż czas produkcji pojemnika.
- Podrobiona kompozycja olejowa 5W40 ma ciemniejszy pojemnik i etykietę informacyjną niż oryginalny produkt.
Wszelkie usterki w zbiorniku oleju silnikowego powinny ostrzec kupującego. W punkcie sprzedaży oryginał można bez problemu wymienić. Jeśli odmówią wymiany płynu silnikowego, powinieneś kupić chemię samochodową w innym miejscu, na przykład od oficjalnych przedstawicieli, i zapomnieć o poprzednim punkcie.
Opierając się na głównych cechach wyróżniających produkty oryginalne i rękodzieła, pozwala kierowcy zachować silnik samochodu w stanie nienaruszonym, czyli uchroni go przed uszkodzeniem. Wydłuży się żywotność jednostki napędowej.
I nawet wyścig nie jest straszny
Ten olej silnikowy może wszystko. I cicha jazda i najtrudniejsze warunki pracy. Nawet wyścigi sportowe go nie przestraszą! Stabilność właściwości i niezmiennie wysoka jakość – to cechy wyróżniające olej syntetyczny ELF EVOLUTION 900 NF 5W40.
Opis produktu
Olej silnikowy Elf Evolution 900 NF 5W40 (a wcześniej nazywany ELF Excellium NF 5W40) jest produkowany przy użyciu własnej technologii syntetycznej wyłącznie z najwyższej jakości komponentów. Jego właściwości techniczne są idealnie połączone i wzajemnie się uzupełniają. Oceń sam: oszczędne zużycie uzupełnia oszczędność paliwa. Doskonałe właściwości czyszczące i dyspergujące w połączeniu z właściwościami przeciwosadowymi.
Ten olej to prawdziwe znalezisko dla tych, którzy chcą mieć produkt nie gorszy niż markowy w przystępnej cenie. W końcu jedną z zalet tego smaru jest jego niska cena. I to pomimo tego, że jego właściwości prawie nie ustępują wiodącym produktom światowego rynku smarów!
Substancja będzie optymalna pod każdym względem: jest odporna na utlenianie, działanie wysokich i niskich temperatur, tworzy mocny film ochronny przed zużyciem na powierzchni części, a także pozostaje stabilna, bez względu na to, jak duże obciążenia jest torturowana.
Dodatkowo warto zwrócić uwagę na jego przemyślaną ochronę przed fałszerstwem – kanister na olej posiada wiele charakterystycznych cech, których nie da się podrobić w sposób rzemieślniczy.
Obszar zastosowań
Smar ten został opracowany przy użyciu najnowocześniejszych technologii, czyli z uwzględnieniem potrzeb i możliwości nowoczesnych pojazdów. Co więcej, jest bardzo wszechstronny. Tak więc ten smar nadaje się do wszystkich typów silników benzynowych i wysokoprężnych. Są one wyposażone w turbodoładowanie i katalizatory, wielozaworowe, z wyjątkiem tylko tych wyposażonych w filtry cząstek stałych.
Olej stosowany jest w samochodach osobowych i małych ciężarówkach, furgonetkach. Dopuszczony do użytku przez koncerny Volkswagen (w tym Skoda, Audi, Seat i inne), Porsche, Mercedes-Benz.
Nadaje się do długich okresów między wymianami oleju, a także do absolutnie każdych warunków pracy i każdego stylu jazdy, w tym jazdy po mieście i poza miastem, szybkich wyścigów na autostradzie. Producent podkreśla, że smar szczególnie dobrze sprawdza się w trudnych warunkach eksploatacyjnych i przy dużych prędkościach.
Pojemnik 4 litry
Specyfikacje
| Indeks | Metoda testowa (ASTM) | Wartość/jednostka | |
|---|---|---|---|
| 1 | Charakterystyka lepkości | ||
| - | Gęstość w 15°C | ASTM D1298 | 854 kg/m³ |
| - | Lepkość w 40 ° C | ASTM D445 | 87 mm² / s |
| - | Lepkość w 100°C | ASTM 445 | 14,3 mm²/s |
| - | Liczba alkaliczna | ASTM D2896 | 10 mg KOH/g |
| 2 | Charakterystyka temperatury | ||
| - | Temperatura zapłonu | ASTM D92 | 220°C |
| - | Temperatura płynięcia | ASTM D97 | -36°C |
Aprobaty, aprobaty i specyfikacje
Klasyfikacje międzynarodowe:
- ACEA: A3 / B4;
- API: SL / CF.
Rekomendacje motoryzacyjne:
- VOLKSVAGEN VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...);
- PORSCHE A40;
- Mercedes BENZ MB-Aprobata 229.3 (MB, Chrysler...).
Formularz zwolnienia i artykuły
- 194875 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 1L
- 194873 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 4L
- 194872 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 5L
- 194785 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 60L
- 194796 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 208L
Tabela lepkości oleju
Co oznacza 5W40?
Jeśli chodzi o klasę lepkości, produkt ten jest całoroczny. Świadczy o tym oznaczenie 5W40, a dokładniej - litera W pośrodku. Pochodzi od angielskiego słowa Winter (zima) i to właśnie ona jest oznaczona smarami całorocznymi. Liczby przed nim to indeks maksymalnych temperatur ujemnych, w naszym przypadku jest to minus 35. Cóż, liczby za nim mówią, jak gorący olej pozostaje stabilny. Okazuje się więc, że substancja ta zachowuje wszystkie swoje właściwości w zakresie od minus 35 do plus 40 stopni Celsjusza.
Zalety i wady
Dzięki doborowi wysokiej jakości komponentów i nowoczesnej technologii olej silnikowy Elf Evolution 900 NF 5W40 posiada szereg istotnych zalet:
- optymalne połączenie cech technicznych;
- zapewnienie nienagannej czystości wewnątrz silnika;
- łatwość zimnego startu;
- przedłuża żywotność silnika;
- długi okres wymiany;
- doskonała ochrona silnika przed zużyciem;
- zapobieganie przedwczesnemu zużyciu systemu dystrybucji;
- odporność na utlenianie termiczne;
- stabilność działania nawet w najcięższych warunkach pracy;
- szybkie pompowanie i dystrybucja nawet podczas zimnych startów.
Większość pozytywnych opinii właścicieli samochodów potwierdza wysoką jakość Elfa, jednak zwracają uwagę, że olej ten nie jest wszędzie i nie zawsze jest dostępny, nie jest tak powszechny jak bardziej popularne marki. Kolejną wadą jest duża liczba podróbek. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak się przed tym uchronić.
Produkt posiada ELF - krawędź wieczka polerowana na wysoki połysk. Do towarów podrabianych - wieczko ma ten sam poziom "chropowatości" plastiku, bez polerowanych rogów.
Jak odróżnić podróbkę
Olej silnikowy ELF NF 5W40 i inne pod tą marką produkowane są w różnych fabrykach. Z tego powodu kanister tego samego produktu wydany w różnych krajach może różnić się wyglądem. To nie jest powód do odmowy zakupu, olej jest oryginalny. Ale oto znaki, na które musisz zwrócić uwagę:
- Pokrywa. Oryginał posiada idealnie gładką, polerowaną krawędź nad częścią żebrowaną, wierzch jest lekko wypukły. W podróbce cała pokrywa jest jednolicie szorstka i płaska.
- Dno kanistra. Oryginał ma na sobie trzy wypukłe „żebra” w równej odległości, nie sięgające około pół centymetra do krawędzi pojemnika. Fałszywe paski mogą nie mieć więcej lub wcale lub znajdować się w różnych odległościach.
- Etykieta. Na odwrocie oryginału znajduje się dwuwarstwowa etykieta, którą bez problemu otwiera się „książeczką”, a następnie łatwo opada. Fałszywemu może być trudno go otworzyć.
I oczywiście oryginalny produkt musi posiadać certyfikat jakości.
Elf to najwyższej jakości olej silnikowy. Firma produkcyjna ma w swoim arsenale wiele olejów silnikowych oznaczonych jako 5W40. Mówimy o smarze silnikowym, który może wytrzymać wszelkie obciążenia i jest oznaczony - ELF EVOLUTION 900 NF 5W40.
Opis
Olej silnikowy Elf Evolution 900 NF 5W40 (a wcześniej nazywany ELF Excellium NF 5W40) jest produkowany przy użyciu własnej technologii syntetycznej wyłącznie z najwyższej jakości komponentów. Jego właściwości techniczne są idealnie połączone i wzajemnie się uzupełniają. Oceń sam: oszczędne zużycie uzupełnia oszczędność paliwa. Doskonałe właściwości czyszczące i dyspergujące w połączeniu z właściwościami przeciwosadowymi.
4 litrowy plastikowy kanister.
Ten olej to prawdziwe znalezisko dla tych, którzy chcą mieć produkt nie gorszy niż markowy w przystępnej cenie. W końcu jedną z zalet tego smaru jest jego niska cena. I to pomimo tego, że jego właściwości prawie nie ustępują wiodącym produktom światowego rynku smarów!
Substancja będzie optymalna pod każdym względem: jest odporna na utlenianie, działanie wysokich i niskich temperatur, tworzy mocny film ochronny przed zużyciem na powierzchni części, a także pozostaje stabilna, bez względu na to, jak duże obciążenia jest torturowana.
Zastosowanie
Smar ten został opracowany przy użyciu najnowocześniejszych technologii, czyli z uwzględnieniem potrzeb i możliwości nowoczesnych pojazdów. Co więcej, jest bardzo wszechstronny. Tak więc ten smar nadaje się do wszystkich typów silników benzynowych i wysokoprężnych. Są one wyposażone w turbodoładowanie i katalizatory, wielozaworowe, z wyjątkiem tylko tych wyposażonych w filtry cząstek stałych.
Olej stosowany jest w samochodach osobowych i małych ciężarówkach, furgonetkach. Dopuszczony do użytku przez koncerny Volkswagen (w tym Skoda, Audi, Seat i inne), Porsche, Mercedes-Benz.
Nadaje się do długich okresów między wymianami oleju, a także do absolutnie każdych warunków pracy i każdego stylu jazdy, w tym jazdy po mieście i poza miastem, szybkich wyścigów na autostradzie. Producent podkreśla, że smar szczególnie dobrze sprawdza się w trudnych warunkach eksploatacyjnych i przy dużych prędkościach.
Specyfikacje
Smar silnikowy ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 jest zalecany do stosowania przez wielu specjalistów, gdyż przeznaczony jest do pracy w nowoczesnych silnikach.
Charakterystyka techniczna oleju ELF EVOLUTION 900 NF 5W40:
Olej silnikowy.
Tolerancje i specyfikacje
Smar silnikowy Elf 5W-40 posiada specjalne atesty i specyfikacje. Zastanówmy się więc, które z nich zostały pokazane:
- ACEA: A3 / B4;
- API: SL / CF.
Rekomendacje motoryzacyjne:
- VOLKSVAGEN VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...);
- PORSCHE A40;
- Mercedes BENZ MB-Aprobata 229.3 (MB, Chrysler...).
Formularz zwolnienia i artykuły
- 194875 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 1L
- 194873 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 4L
- 194872 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 5L
- 194785 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 60L
- 194796 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 208L
Zalety i wady
Jak każdy inny olej silnikowy ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 ma szereg pozytywnych i jedną negatywną cechę, chociaż jest uważany za najwyższą kategorię. Rozważ główne pozytywne cechy Elfa 5W40:
- optymalne połączenie cech technicznych;
- zapewnienie nienagannej czystości wewnątrz silnika;
- łatwość zimnego startu;
- przedłuża żywotność silnika;
- długi okres wymiany;
- doskonała ochrona silnika przed zużyciem;
- zapobieganie przedwczesnemu zużyciu systemu dystrybucji;
- odporność na utlenianie termiczne;
- stabilność działania nawet w najcięższych warunkach pracy;
- szybkie pompowanie i dystrybucja nawet podczas zimnych startów.
Większość pozytywnych opinii właścicieli samochodów potwierdza wysoką jakość Elfa, jednak zwracają uwagę, że olej ten nie jest wszędzie i nie zawsze jest dostępny, nie jest tak powszechny jak bardziej popularne marki. Kolejną wadą jest duża liczba podróbek.
Podróbki
Olej silnikowy ELF NF 5W40 i inne pod tą marką produkowane są w różnych fabrykach. Z tego powodu kanister tego samego produktu wydany w różnych krajach może różnić się wyglądem. To nie jest powód do odmowy zakupu, olej jest oryginalny. Ale oto znaki, na które musisz zwrócić uwagę:
Różnica polega na fałszywej okładce.
- Pokrywa. Oryginał posiada idealnie gładką, polerowaną krawędź nad częścią żebrowaną, wierzch jest lekko wypukły. W podróbce cała pokrywa jest jednolicie szorstka i płaska.
- Dno kanistra. Oryginał ma na sobie trzy wypukłe „żebra” w równej odległości, nie sięgające około pół centymetra do krawędzi pojemnika. Fałszywe paski mogą nie mieć więcej lub wcale lub znajdować się w różnych odległościach.
- Etykieta. Na odwrocie oryginału znajduje się dwuwarstwowa etykieta, którą bez problemu otwiera się „książeczką”, a następnie łatwo opada. Fałszywemu może być trudno go otworzyć.
I oczywiście oryginalny produkt musi posiadać certyfikat jakości.
Wyjście
Olej silnikowy ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 to uniwersalny olej silnikowy odpowiedni zarówno do silników benzynowych, jak i diesla. Posiadając wysokie parametry techniczne będzie w stanie skutecznie chronić każdy silnik przez cały okres użytkowania.
Aby samochód służył przez długi czas bez znacznych uszkodzeń, należy zapewnić mu odpowiednią pielęgnację i warunki użytkowania. Wiele zależy od tego, co wypełniamy iz jaką częstotliwością, w szczególności od żywotności auta. Na tym etapie wielu niedoświadczonych kierowców popełnia typowy błąd - naruszają zasady serwisowania samochodu, dokonując własnych korekt. Jednocześnie nikt wstępnie niczego nie koordynuje ze specjalistami. Mówimy o olejach silnikowych. Za naruszenie zaleceń zostaje im obciążony klasą niższą lub wyższą. Asortyment środków smarnych jest tak szeroki i zróżnicowany, że właścicielowi trudno jest dokonać właściwego wyboru przy zakupie. Aby zapewnić pomoc metodologiczną, rozważymy olej silnikowy Elf 5w40 i jego właściwości w odniesieniu do środków technicznych.
Charakterystyka oleju silnikowego elf 5w40
Smar należy do klasy płynów syntetycznych przeznaczonych do tankowania w pojazdach:
- klasa pasażerska;
- minivan, minibusy;
- samochody z fabrycznie zainstalowanymi turbodoładowanymi i biturbodoładowanymi turbosprężarkami;
- klasa sportowa.
Oficjalny producent olejów, firma Elf, zadbał nawet o specjalistyczne samochody wyścigowe. Teraz nie ma potrzeby kupowania specjalnych smarów i dodatków w silniku, wystarczy napełnić wersję oleju Evolution 900 NF. Ta syntetyczna baza jest przeznaczona szczególnie do silników szybkoobrotowych, takich jak Renault.
W serii Evolution 900 SXR, również opartej na syntetycznej podstawie, inżynierowie zapoczątkowali technologię „polaryzacji za pomocą pola magnetycznego”. Dzięki temu w pełni koordynuje skład molekularny cieczy, co zwiększa jej żywotność.
Jak odróżnić od podróbki
Odróżnienie elfa oleju silnikowego 5w40 od podróbki lub podróbki wysokiej jakości jest dość proste. Inżynierowie zadbali o to na etapie produkcji kanistra. Wstępne wylewanie bazy w formie specjalnej formy. Jednoczesne nanoszenie wielu oznaczeń na opakowania. Trzecią cechą charakterystyczną jest specjalny szew - spaw, znajdujący się tylko w okolicy rękojeści. Nie jest to łatwe, ponieważ będziesz potrzebować specjalnego sprzętu, który jest dostępny w fabrykach. Rękodzieło lutuje szew w dolnej części, co automatycznie demaskuje podróbkę. Oczywiście, jeśli kupujący wie o olejach.
Podanie
Dzięki technologii „polaryzacji” olej silnikowy Elf 5w40 o swoich właściwościach otrzymał „Zielone Światło” do stosowania od wiodących światowych producentów samochodów. Tak więc następujące społeczności i organizacje dały „godz dalej”:
- SAE - światowy klasyfikator i standaryzator olejów silnikowych;
- ACEA 2004/C3 – europejski oddział SAE;
- API - międzynarodowy klasyfikator płynów i smarów;
- Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, General Motors, Renault, Peugeot, Nissan;
- Pełna aprobata do stosowania smaru w silnikach co najmniej Euro-5, 6, w tym na torach wyścigowych, pod warunkiem wypełnienia specjalnie opracowanych baz syntetycznych.
Zalety i wady
- najszerszy możliwy zakres temperatur;
- wszechstronność zastosowania, zarówno w silnikach wysokoprężnych, jak i benzynowych;
- zdolność do wytrzymywania zwiększonych obciążeń i temperatur;
- utrzymywanie silnika w czystości;
- wymiana wzrosła do 20 tys. km;
- wzrost mocy o 2,7%;
- konsumpcja została zmniejszona o 5,6%;
- maksymalna płynność nawet w krytycznych temperaturach;
- całkowita dezintegracja produktów odpadowych. Taka rzecz została po raz pierwszy użyta na rynku autopłynów, kiedy olej „oczyszcza się” po sobie;
- krytyczny próg zmiany składu cząsteczkowego wynosi minus 40 ° C. Olej silnikowy Evolution 5w40, podobnie jak Excellium NF, został stworzony specjalnie z myślą o szczególnych warunkach geograficznych.
Nie bez krytyki: jako punkt negatywny - czasami nieracjonalnie zawyżone ceny w sprzedaży detalicznej.
Opinie
- Witalij, 35 lat, przedsiębiorca, właściciel Opla Astry. Z natury swojej działalności systematycznie jestem w trasie, negocjując umowy z dostawcami. W tydzień z łatwością pokonam kilka tysięcy kilometrów. Aby jakoś pomóc silnikowi znosić trudne codzienne życie, napełniam go olejem syntetycznym Elf 5 W. Widzę wynik, jestem całkiem zadowolony;
- Karina, 27 lat, właściciel Audi, dyrektor firmy usługowej. Po zakupie Audi, podczas zaplanowanego przeglądu technicznego, mistrz zalecił polewanie syntetyków od Elfa. Słuchałem. Jestem zadowolony z silnika, bo nie ma żadnych reklamacji, zawsze z hukiem przechodzę przegląd techniczny. Polecić;
- Wiktor, 44 lata, kierowca, samochód firmowy Toyota Kemri. Kilka lat temu szef kuchni kupił nową Toyotę. Maszyny są idealne, bez zbędnych pytań. W celu wydłużenia żywotności zalecono na stacji paliw napełnienie oryginalnej syntetycznej bazy Elf 5 W. Generalnie jesteśmy zadowoleni z wyniku, wskaźniki planowanych przeglądów technicznych są wysokie, co oznacza, że olej jest pracujący;
- Walentynki, 39 lat, właściciel Ford Focus 3, menedżer. Kupując wylałem Mobile 0 W. Ale pół roku temu znajomi polecali wypróbowanie produktów Elf 5W40. Zadowolony samochód stał się szybszy, oszczędniejszy, moc wzrosła. Radzę wszystkim.
Większość rosyjskich kierowców zdaje sobie sprawę, że samochody Renault są montowane w Rosji i jednocześnie w dwóch zakładach - w Moskwie i Togliatti. To dlatego pojazdy Renault są tak popularne. Fakt ten przyniósł sławę innemu produktowi pochodzenia francuskiego - olejowi silnikowemu Elf 5W40, a także jego odpowiednikom o lepkości 5W-30.
Nowoczesna rodzina Elf Evolution
W 2014 roku koncern Total, który jest właścicielem znaku towarowego Elf, zdecydował się na zmianę serii produkowanych olejów. Teraz olej silnikowy Elf jest zorganizowany tylko w dwie grupy - Evolution i Sporti. Z kolei ewolucja dzieli się na kilka rodzin.
Oprócz nazw zmienił się również design i kształt kanistrów. Zmieniło się również etykietowanie. Ponieważ zmiany nastąpiły niedawno, w sprzedaży można znaleźć stary model oleju silnikowego Elf 5W40.
Czy są jakieś różnice między starymi a nowymi produktami?
Dla porównania weźmy wcześniejszy produkt - smar Elf Excellium NF o lepkości 5W 40, a także nowy smar - Evolution 900 NF 5W40. Od razu widać, że nie ma różnic w specyfikacjach. Oba smary posiadają ocenę A3 / B4 od Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA). Amerykański klasyfikator API zdefiniował kategorię SL/CF.
Istnieją różnice w tolerancjach OEM, które mają smary. Dla starego Elfa 5 - aprobaty MV (Mercedes, Chrysler), VW (Volkswagen, Seat, Audi, Skoda), BMW (BMW, Mini), GM (General Motors, Opel, Saab, Chevrolet, Vauxhall), Porsche. Smar 900 NF 5W-40 został zatwierdzony tylko przez VW, MB i Porsche. Zniżki można przyznać ze względu na to, że produkt jest stosunkowo nowy, reszta aprobat zostanie uzyskana w późniejszym terminie.
Badania laboratoryjne i analiza preparatów
Szczegółowa analiza sugeruje, że lepkości dynamiczne i kinematyczne Excellium NF i Evolution 900 N mieszczą się w normie SAE dla poziomów lepkości i temperatury 5W-40. Wskaźniki lepkości dla obu olejów są praktycznie takie same, na poziomie 170 i 172. Wartość ta potwierdza dobrą stabilność termiczną obu smarów. Oznacza to, że nie gęstnieją w niskich temperaturach i nie zamieniają się w ciecz w wysokich temperaturach.
Temperatura płynięcia nowego oleju jest tylko o 2 stopnie niższa - minus 42 ° С. Stara próbka ma 40 stopni poniżej zera. Temperatura zapłonu, która pośrednio charakteryzuje lotność, w Excelum jest o 5 stopni niższa niż w Evolution, wynosi 229 ° С. Obie cechy są na dobrym poziomie, co potwierdza informację, że mało smaru zużywa się na odpady.
Liczba zasadowa (TBN) jest taka sama, ma dobry wskaźnik - 10,1 mg KOH na 1 g. Oznacza to, że oba płyny silnikowe dobrze neutralizują kwaśne środowisko powstające podczas spalania paliwa. Im gorsza jakość mieszanki paliwowej, tym więcej związków kwasowych dostaje się do silnika.
W trakcie eksploatacji liczba zasadowa służy do zwalczania tych szkodliwych emisji, zachowując podstawowe właściwości oleju. Gdy jego poziom stanie się krytyczny, olej silnikowy należy wymienić. Jest to jeden z głównych powodów, dla których w warunkach rosyjskich konieczna jest częstsza wymiana smaru - nasze paliwo jest złej jakości.
Obecność fosforu i cynku w obu olejach informuje o obecności dodatków przeciwzużyciowych ZDDP - obecnie najlepszych. Pakiet detergentów, dodatków neutralizujących i dyspergujących jest również w przybliżeniu taki sam i mocny - opiera się na związkach salicylanów magnezu i wapnia.
Podsumowując powyższe, można stwierdzić, że różnica między obydwoma olejami jest dość niewielka - najprawdopodobniej nowa mieszanka zawiera olej bazowy, który jest bardziej oczyszczony z zanieczyszczeń. Ogólnie oba smary są bardzo dobre dla rosyjskich silników. Jeśli zmienisz je co 7-8 tysięcy kilometrów, silniki będą dobrze się czuły.
Nowy olej 900 SXR i jego cechy
Oprócz dwóch smarów NF Francuzi wypuścili kolejny olej - Elf Evolution 900 SXR o lepkościach 5W30 i 5W40. Oba produkty łączy fakt, że są tworzone specjalnie dla silników producenta samochodów Renault, posiadają od niego homologację OEM. Olej silnikowy o lepkości 5W30 wlewa się do nowych jednostek napędowych, a kompozycję smarną 900 SXR 5W40 stosuje się do silników o przebiegu ponad 100 tysięcy kilometrów. Na tym poziomie zużycia więcej oleju o niskiej lepkości zaczyna być zużywane w większym stopniu na odpady. W przypadku większych odstępów między częściami lepiej nadaje się bardziej lepka mieszanka silnikowa.
wnioski
Oczywiście Total dba o jakość swoich olejów silnikowych, wypuszczając je do nowych i zużytych układów napędowych. Produkty Elf o lepkości 5W40 dobrze nadają się do dużej rosyjskiej floty pojazdów o solidnym przebiegu.