W wypadku pod Czelabińskam zginęło sześć osób, w tym dwoje dzieci. Cztery inne zostały ranne, w tym jedno dziecko. Wypadek wydarzył się na autostradzie Moskwa - Czelabińsk. Zderzyło się tam jednocześnie siedem samochodów.

Ogień ogarnął dwie ciężarówki i trzy samochody - spłonęły doszczętnie. Kierowca ciężarówki z Kurganu stracił kontrolę na zjeździe, zdemolował zagraniczne samochody obywatela Czelabińska i mieszkańca Terytorium Krasnojarskiego. A potem ciężarówka, której hamulce zawiodły, wjechała w VAZ-2115, Mitsubishi Pajero i Ford Focus, a wszystkie cztery samochody staranowały ciężarówkę Volvo. Uderzenie było tak silne, że samochody, pogniecione jak puszki, natychmiast się zapaliły. Wybuch, płonące samochody, słup czarnego dymu na 1632 kilometrze autostrady federalnej. Na nagraniu zrobionym po wypadku widać, że kilka osób próbuje ugasić płomienie, ale nie da się tego zrobić improwizowanymi środkami.

W tej chwili ustalono, że w ciężarówce DAF podczas zjazdu zawiodły hamulce. Sądząc po nagraniu naocznych świadków, kierowcy ciężarówek próbowali ostrzec się nawzajem o sytuacji, ale nie udało im się uniknąć kolizji.

Wypadek na autostradzie M5 w ciągu ostatnich 3 dni zdjęcie

Ciężarówka jechała z Ufy w kierunku Kurgan i przewoziła artykuły papiernicze na Dzień Wiedzy. Życie kierowcy ciężarówki uratował fakt, że w momencie zderzenia wyskoczył z kabiny, gdyż ciężarówka natychmiast zapaliła się. Mężczyzna w sześćdziesiątym szóstym roku urodzenia nie był ostatnio w polu widzenia policji drogowej.

Według wstępnych danych w wypadku zginęło 6 osób, w tym dwoje dzieci. Pozostali uczestnicy wypadku byli hospitalizowani w szpitalu miejskim Ust-Katav.

W tej chwili część drogi jest zamknięta. Organizowany jest tam ruch wsteczny, czyli transport naprzemiennie wykorzystuje pasy jednej strony autostrady do poruszania się w różnych kierunkach, główny przepływ samochodów został przekierowany przez miasto Ust-Katav.

W likwidację skutków zaangażowanych jest 26 osób. W tym 11 pracowników Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Na budowie pracuje 13 jednostek specjalnego sprzętu. Według ratowników nie doszło do wycieku paliwa.

Kierowca forda i dwójka jego pasażerów zdołali uciec - wyskoczyli z samochodu zaraz po wypadku - poinformowała służba prasowa Głównego Zarządu MSW Rosji dla obwodu czelabińskiego. - W Kia były dwie dorosłe osoby i 9-letnia dziewczynka. Wszyscy przeżyli, ale z poważnymi obrażeniami zostali zabrani do szpitala.

Oto co powiedział ocalały pasażer samochodu Hondy Freed, którego sprawca wypadku zepchnął z toru. Kobieta jest teraz w szpitalu Ust-Katav: „Wszystko stanęło w płomieniach. To bardzo przerażające, tam ludzie krzyczeli i palili się żywcem. Mój mąż najpierw wyciągnął dziecko, potem mnie. Nic więcej nie pamiętam”.

W tej chwili miejsce wypadku jest odblokowane, ruch odbywa się jak zwykle.

Ustalenie tożsamości zmarłych jest trudne ze względu na fakt, że auta są doszczętnie zniszczone przez pożar.

W związku z faktem wypadku wszczęto sprawę karną na podstawie artykułu „Naruszenie przepisów ruchu drogowego, w wyniku którego zginęły dwie lub więcej osób”. Sprawca wypadku może zostać skazany na karę pozbawienia wolności do siedmiu lat.

Śledczy zdecydują o wyznaczeniu badań, które ustalą przyczyny tragedii. W tej chwili ustalono tożsamość wszystkich zmarłych i rannych, z wyjątkiem jednego martwego dziecka, - wyjaśnił stronie Viktor Khairulin, szef wydziału ds. interakcji z mediami UGIBDD w obwodzie czelabińskim ” Pierwszy regionalny”.

Wypadek na autostradzie M5 w ciągu ostatnich 3 dni wideo

https://www.site/2019-02-14/strashnoe_dtp_na_trasse_m_5_legkovushku_zazhalo_mezhdu_gruzovikami_troe_raneny_odin_pogib

„I tak już jest w śpiączce, raczej sobie nie poradzi”

Straszny wypadek na autostradzie M-5: samochód osobowy został wciśnięty między ciężarówki. Trzech rannych, jeden martwy

Straszny wypadek miał miejsce rankiem w czwartek 14 lutego na 10. kilometrze autostrady między Miass a Chebarkul i spowodował wielokilometrowy korek. Jak poinformowali naoczni świadkowie wypadku, samochód Łada Kalina jadący z Czelabińska próbował wyprzedzić, ale nie miał czasu na zmianę pasa, będąc wciśniętym między dwie ciężarówki. Kierowca był w samochodzie osobowym, podobnie jak trzech pasażerów - facet i dwie dziewczyny, wszyscy byli ciężko ranni.

„Kiedy przejechaliśmy mniej więcej połowę drogi z Chebarkul do Miass, zobaczyliśmy, że wszyscy odwracają się z powodu wypadku” – powiedzieli naoczni świadkowie. - Przed wypadkiem było to jakieś 500 metrów, postanowiliśmy podjechać pod górę, żeby zobaczyć, czy da się go jakoś ominąć. Okazało się, że między ciężarówkami wcisnął się samochód osobowy. Na poboczu leżały trzy osoby - dwóch facetów i dziewczyna, która krzyczała z bólu. W kabinie wcisnęła się inna dziewczyna. Wszyscy mieli około 25 lat, wszyscy byli pokryci krwią. Jednocześnie w pobliżu stało kilkadziesiąt osób, ale nikt nie odważył się przyjść z pomocą. Chociaż nie jesteśmy lekarzami i mieliśmy jedynie doświadczenie w ratowaniu zwierząt, postanowiliśmy spróbować pomóc tym facetom”.

Według mieszkańców Czelabińska dziewczynki, które doznały złamań, były przytomne. Stan chłopaków był niezwykle trudny.

„Chłopaki byli niebiescy. Ale jeden z nich oddychał, a drugi nie słyszeliśmy oddechu i bicia serca. Oczyścili usta i zaczęli pompować. Po chwili młody człowiek zaczął sapać. Innemu facetowi zaczął asystować przechodzący obok chirurg-mężczyzna. Przez około 40 minut leżałem z facetem przytulającym się na poboczu, próbując się rozgrzać i nie dać się zatrzymać sercu. Ale kiedy przyjechała pierwsza karetka, lekarze postanowili najpierw pomóc dziewczynkom. Kiedy zapytałem, dlaczego najpierw nie pomóc najciężej rannej osobie, powiedziano mi, że i tak był już w śpiączce i raczej nie poradzi sobie. W rezultacie faceta zabrała dopiero trzecia karetka. Dobrze, że przejechał sanitariusz, który podłożył mu kroplówkę ”- powiedział naoczny świadek wypadku.

„Wypadek zdarzył się na 1790. kilometrze autostrady M-5”
Dyrekcja Główna Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji dla obwodu czelabińskiego. „Według wstępnych danych kierowca Łady Kaliny wjechał na nadjeżdżający pas i zderzył się z ciężarówką Scania. Następnie zderzyły się dwie kolejne ciężarówki. W rezultacie jedna osoba zmarła, a trzy zostały ranne. Do tej pory ich tożsamość nie została ustalona. Funkcjonariusze policji są na miejscu, zorganizowano ruch wsteczny”.

Centrum prasowe regionalnego Ministerstwa Zdrowia poinformowało, że cztery osoby dorosłe zostały ranne w wypadku na autostradzie M-5 Ural. Jeden z nich zmarł w karetce, inny jest w ciężkim stanie w szpitalu Miass. Dwie inne są w stanie krytycznym. Jeden z nich został już dostarczony do Chebarkul, drugi jest usuwany.

Dodajmy, że w związku z wypadkiem od godziny 11:45 ruch na autostradzie M-5 Ural jest czasowo zamknięty na odcinku km 1780+000 - km 1799+000. Przyczyna: kolizja trzech ciężarówek i samochodu osobowego. Organizowane są następujące trasy objazdowe: km 1799+000 - Chebarkul - km 1780+000; km1780+000 - Kundravy - km 1799+000. Na miejscu pracuje sprzęt organizacji zamawiającej FKU Uprdor „Southern Ural”.

Opony letnie. Straszny wypadek miał miejsce dziś około piątej po południu na 1713 km autostrady Moskwa-Czelabińsk.

30-letnia kierowca Nissana Zhuka straciła kontrolę nad swoim samochodem i wjechała na nadjeżdżający pas. Tam samochód osobowy zderzył się czołowo z ciężarówką MAN z naczepą.

Oba samochody znalazły się w rowie po silnym uderzeniu. Z zagranicznego samochodu był stos złomu. Według służby prasowej regionalnego Zarządu Głównego MSW kierowca Nissana zginął na miejscu. Ciężarówką kierował 34-letni mężczyzna. Jego stan nie został zgłoszony. Według naocznych świadków kierowca jeździł na letnich oponach. Wszystkie okoliczności tragedii drogowej są obecnie badane przez policję.

Na autostradzie w dzielnicy Satka, gdzie doszło do wypadku, utworzył się ogromny korek.

Opony letnie. Na autostradzie M5 Nissan zderzył się czołowo z ciężarówką

Dodajemy, że sytuacja na wielu drogach w obwodzie czelabińskim jest obecnie trudna. W miastach rano korki z powodu opadów śniegu i deszczu ze śniegiem. W stolicy regionu policja drogowa odnotowała kilkanaście wypadków drogowych.

Autostrada federalna Samara - Ufa - Czelabińsk od dawna jest znana. Droga pochłonęła setki istnień ludzkich i sparaliżowała tyle samo losów. Po wypadku samochodowym, w którym zginęło dziewięciu pasażerów w autobusie, mieszkańcy Baszkirii nazwali trasę „drogą śmierci”. Pośrednim efektem prac służb specjalnych nad zbadaniem wypadku stały się dwie sprawy karne. Według śledczych jedną z przyczyn tragedii był brzydki stan niebezpiecznej trasy – drogowcy nie zadawali sobie trudu, by na czas ją oczyścić z lodu.

Ufa1 pamiętał najgorsze śmiertelne wypadki na autostradzie M-5.

16 zgonów na 80 kilometrach

Plotki ludzi o strasznej drodze nie pojawiły się od zera. Jak poinformowała policja drogowa, w ciągu ostatniego roku na samym odcinku od 1470 do 1549 kilometrów wydarzyło się 13 śmiertelnych wypadków.

W wypadkach zginęło 16 osób. 19 zostało rannych, raport policji.

W tym czasie, 27 lutego, zderzył się minibus i ciężarówka załadowana gruzem. Autobus był w połowie drogi do miasta Ust-Katav, gdy nadjeżdżająca ciężarówka nagle wpadła w poślizg na zimowej drodze. Kierowca przewożący 12 osób nie zdążył uciec przed kolizją. Autobus zderzył się z ciężką przyczepą ciężarówki i po zderzeniu wleciał do rowu wraz z nim. Z nowiutkiego Mercedesa Sprintera był stos metalu. Aby ratować pasażerów, autobus musiał zostać skrócony.

W wypadku zginął kierowca autobusu i ośmiu pasażerów. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych poinformowało, że najmłodsza ofiara wypadku samochodowego miała 20 lat, dwie uciekły z siniakami, dwie kolejne trafiły do ​​szpitala.

Tylko czworo przeżyło wypadek samochodowy

„Raport z frontu”

Wypadki na autostradzie federalnej stały się powszechne. Kierowcy przyzwyczajeni do jazdy na długich dystansach, jeżdżący po drogach w zimowe dni, spotykają się z kilkunastoma wypadkami dziennie. A wiadomości z policji drogowej przypominają raport z frontu.

Krótko przed wypadkiem z minibusem dwie ciężarówki zderzyły się na tej samej autostradzie, jednak stało się to w pobliżu Oktiabrskiego. Ciężarówki zapaliły się, zabijając kierowcę i pasażera.

24 lutego na tej samej autostradzie wydarzył się kolejny śmiertelny wypadek. Na 1335 kilometrze zderzyły się samochód osobowy Daewoo Nexia z ciężarówką. Uderzenie wysłało samochód na pobocze. Ratownicy wyciągnęli z rozbitego samochodu ciała trzech pasażerów. W strasznym wypadku przeżył tylko kierowca. Został wysłany do szpitala z poważnymi obrażeniami.

Wieczorem tego samego dnia na 1310 kilometrze drogi zderzyły się czołowo ciężarówka KAMAZ i Mercedes. Od najsilniejszego ciosu karoseria domowej ciężarówki była pognieciona jak puszka. Przyczepa uderzyła w przejeżdżający samochód. 57-letni kierowca KAMAZ praktycznie nie miał szans na przeżycie. Zmarł przed przyjazdem karetki.

Tylko kierowca przeżywa wypadek samochodowy

pod nadzorem śledczych

W dniu straszliwego wypadku samochodowego z dziewięcioma zabitymi Uprdor Priuralie, który obsługuje M-5, oficjalnie poinformował o pracach prowadzonych na autostradzie.

Miejsce, w którym doszło do śmiertelnego wypadku, zostało oczyszczone i potraktowane odczynnikiem na pięć minut przed wypadkiem. Dane zostały potwierdzone przez program GLONASS – komentowali kuratorzy dróg.

Ale naoczni świadkowie tragedii twierdzili, że wszystko było inne.

Przyjaciel kierowcy minibusa, który zginął w wypadku, również obwiniał śliską drogę za śmiertelny wypadek.

Kierowcy grzeszą na śliskim torze

Zawodowo prowadzę samochody od ponad 20 lat. Podróżowałem zarówno ciężarówką, jak i autobusem. Ciężka ciężarówka mogła się tak zawrócić tylko wtedy, gdy był lód - udostępnił swoją wersję Rusłan.

2 marca śledczy poinformowali o postępach w śledztwie: wszczęto sprawę karną w sprawie złej jakości świadczenia usług, która doprowadziła do śmierci ludzi.

Kierowca ciężarówki pozwolił przyczepie wpaść w poślizg z powodu oblodzenia, w wyniku złej jakości czyszczenia drogi i braku leczenia przeciwoblodzeniowego, dodał wydział.

Policja kontynuuje dochodzenie w sprawie wypadku samochodowego

„Niebezpieczna parcela wymaga naprawy”

Uprdor odmówił skomentowania wiadomości o wszczęciu sprawy karnej. Nie odpowiedzieli również na pytanie, skąd na pięć minut przed wypadkiem pojawiła się informacja o potraktowaniu drogi odczynnikami.

Podczas gdy śledztwo jest w toku, nie możemy niczego komentować - odpowiedzieli w Uprdorze.

Ale powiedzieli, jak planują naprawić drogę. Według przedstawicieli firmy niektóre odcinki drogi nie odpowiadają już natężeniu ruchu.

Trasa przebiega przez terytorium republiki od 1281 do 1548 kilometrów. Odcinek od 1480 do 1494 kilometrów jest dwupasmowy, a sąsiadujący z nim odcinek ma sześć pasów. To utrudnia przejście z szerszej drogi na wąską, powiedziała firma.

Obecnie trwa przebudowa autostrady M-5 - doprowadzona do parametrów współczesnych standardów. Pomoże to uczynić drogę bezpieczniejszą i wygodniejszą, a także zwiększyć przepustowość.

Istnieje budowa odcinka obwodnicy Ufy od 1466 do 1480 i mostu przez Belaya. Prace powinny zakończyć się w lipcu 2018 r. - poinformowała służba prasowa kuratorów dróg. - Planuje zaktualizować resztę drogi.

Według przedstawicieli Uprdor, planują rozbudować niebezpieczny odcinek, na którym doszło do wypadku samochodowego, do sześciu pasów, ułożyć asfaltobetonową nawierzchnię, zainstalować oświetlenie i wykonać specjalne bariery. Fundusze na naprawy zapewni budżet federalny. Prace powinny rozpocząć się w 2019 roku i zakończyć w 2022 roku.