Coolstream premium 40 płyn niezamarzający pomarańczowy 10 kg. Flagowy produkt CoolStream: Premium przeciw zamarzaniu

Jeśli nie chcesz mieć problemów z działaniem układu chłodzenia swojego samochodu, musisz wcześniej pomyśleć o jego wydajności. Aby system działał w trybie normalnym, musi być napełniony wysokiej jakości płynem technicznym. W tym artykule skupimy się na płynach chłodzących Coolstream i ich właściwościach.

[Ukrywać]

Cechy płynu chłodzącego tej marki

Chłodziwa Coolstream to nowa generacja czynników chłodniczych wytwarzanych przy użyciu alkoholu dwuwodorotlenowego glikolu etylenowego. Niezależnie od rodzaju, płyn techniczny produkowany jest z organicznych pierwiastków karboksylowych. Według oficjalnych danych produkty Coolstream są wytwarzane zgodnie z międzynarodowymi standardami.

W szczególności na licencji belgijskiego producenta Havoline XSC. Na przykład płyn przeciw zamarzaniu Coolstream NRC wlewa się do przedsiębiorstw rosyjskiego koncernu AvtoVAZ. Ale to nie wszystko. Niektórzy zagraniczni producenci samochodów również stosują płyny Coolstream.

Mówimy o tych firmach, których przedsiębiorstwa znajdują się w Rosji:

• Bród;
• Opla;
• Chevroleta;
• Kamatsu (ciężki sprzęt).

Według producenta, płyn chłodzący Coolstream Premium, podobnie jak inne rodzaje linii, nie zawiera szkodliwych składników, w przeciwieństwie do innych domowych płynów chłodzących. Produkcja Coolstream eliminuje stosowanie azotynów, fosforanów, azotanów, boranów i innych składników. Są to jednak tylko oficjalne informacje, jak rozumiesz, takim danym nie zawsze można ufać.

Ogólnie czynniki chłodnicze tej marki są uniwersalne, to znaczy są optymalne zarówno dla silników benzynowych, jak i Diesla. Należy również zauważyć, że objętość i moc chłodziwa nie odgrywają roli w jego użyciu.

Jeśli chodzi o cechy użytego materiału eksploatacyjnego:

1. Działanie chłodziwa Coolstream, niezależnie od tego, czy jest to podgatunek Standart -40, Optima, Premium, NRC czy jakikolwiek inny, zapewni niezawodną ochronę układu chłodzenia. Chodzi bezpośrednio o ochronę aluminiowych elementów układu chłodzenia przed wysokimi temperaturami, czyli nie musisz się martwić, że żelazko zacznie się topić.
2. Działanie tego środka przeciw zamarzaniu znacznie wydłuży żywotność pompy wodnej silnika. Nie zapominaj, że nie jest to stara pompa, która praktycznie wyczerpała swój zasób.
3. Ten płyn chłodzący zapewnia wysoki poziom niezawodnej ochrony tulei i cylindrów silnika przed kawitacją, czyli powstawaniem nadmiernej kondensacji w układzie.
4. Jak zapewnia konsument, płyn techniczny Coolstream, czy to typu Standart-40, Optima, Premium, NRC czy jakikolwiek inny, jest w pełni kompatybilny z każdym systemem chłodzenia. W szczególności dotyczy to plastikowych lub innych elastycznych elementów systemu.

Jeśli chodzi o niedociągnięcia, informacje te nie są już oparte na oficjalnych danych, ale na wynikach specjalistycznych badań laboratoryjnych:

1. Coolstream Premium (czerwony) nie jest kompatybilny z innymi płynami chłodzącymi. W szczególności mówimy o całkowitej niezgodności, dlatego jeśli nagle wylejesz kolejny płyn niezamarzający na Premium, będziesz musiał go całkowicie wymienić tak szybko, jak to możliwe.
2. Na krajowym rynku istnieje wiele podrobionych materiałów eksploatacyjnych. Dlatego kupując takie produkty, nie należy liczyć na to, że w pełni pokażą one swoje właściwości.
3. Koszt chłodziw premium jest zbyt wysoki.
4. Jeśli chodzi o ostatnią wadę, koszt deklarowany przez producenta nie zawsze odpowiada jego jakości. Jak wspomniano powyżej, Coolstream jest produkowany na licencji Havoline XSC, takiej samej jak Elf czy Glaceol. Jednak koszt tych analogów jest o rząd wielkości niższy, mimo że ich jakość jest praktycznie taka sama. Należy również zauważyć, że według opinii eksperci nie zawsze zalecają stosowanie Coolstream w układach chłodzenia maszyn zagranicznych. Według doświadczonych kierowców lepiej byłoby znaleźć materiały eksploatacyjne lepszej jakości do takich pojazdów.

Kompozycja

Skład płynu eksploatacyjnego może się nieznacznie różnić w zależności od rodzaju:

1. Glikol etylenowy lub glikol monoetylenowy. Ten składnik jest głównym składnikiem w produkcji chłodziwa.
2. Pakiet dodatków. Pakiet dodatków jest jedną z głównych różnic w podgatunkach Coolstream. Inhibitory korozji mogą być stosowane jako dodatki zapobiegające rdzewieniu układu. Mogą to być dodatki przeciwpieniące potrzebne do zapobiegania tworzeniu się piany w układzie. Coolstream może również używać elementów antykawitacyjnych lub fluorescencyjnych (niezbędnych do utrzymania jasnego koloru chłodziwa).
3. Barwnik. W rzeczywistości kolor płynu zależy od barwnika.
4. I woda. Produkcja chłodziwa wykorzystuje wodę do rozcieńczenia koncentratu. Jeśli zdecydujesz się dodać wodę do czynnika chłodniczego, pamiętaj, że w przypadku silnych mrozów zacznie ona krzepnąć w wyższych temperaturach (może to być temperatura poniżej zera).

Wyświetl linijkę

Rozważ kilka najpopularniejszych rodzajów tego płynu chłodzącego.

Optima 40

Optima 40 to standardowy płyn chłodzący na bazie glikolu monoetylenowego. Ten czerwony czynnik chłodniczy jest wytwarzany przy użyciu organicznych kwasów karboksylowych. Podczas korzystania z tego środka przeciw zamarzaniu konieczna jest wymiana materiałów eksploatacyjnych co najmniej co 75 tysięcy kilometrów. Według producenta może być stosowany zarówno w pojazdach rosyjskich, jak i zagranicznych.

Należy zauważyć, że Optima 40 jest najtańszym i najbardziej ekonomicznym typem w tej linii. Według ekspertów niezwiązanych z Coolstream, taki płyn chłodzący jest zalecany do stosowania w samochodach osobowych z niższej półki (rodzina VAZ) z wymaganym okresem wymiany 40 tys. km.

Standardowy -40

Coolant Standart -40 może być również stosowany w GAZ, KIA, VAZ i innych lekkich pojazdach. Producent zaleca jednak eksploatację Standart -40 również w cięższych pojazdach. Nawiasem mówiąc, jeśli mieszkasz na dalekiej północy, możesz wybrać dla siebie Standart -65 (jeśli próg temperatury -40 jest do tego bardzo mały).

Jeśli chodzi o skład, Standart -40 powstaje na bazie koncentratu według belgijskiej technologii Havoline XSC. Według producenta płynu technicznego w składzie Standart -40 nie ma fosforanów ani krzemianów. W rezultacie płyn chłodzący zapewnia najwyższy poziom stabilności działania inhibitorów korozji. W zależności od modelu pojazdu Standart -40 można mieszać z innymi płynami chłodzącymi (mowa nie tylko o kolorze mieszanych substancji, ale także o ich składzie).

NRC 40

Płyn techniczny NRC 40 produkowany jest na bazie tego samego belgijskiego koncentratu. Należy zauważyć, że ten płyn chłodzący został stworzony do silników pojazdów Renault i Nissan. Ten materiał eksploatacyjny jest przeznaczony do pierwszego napełniania samochodów Renault Logan, Sandero, Duster oraz Nissan Terrano. Ponadto NRC 40 jest tankowany we wszystkich modelach linii AvtoVAZ, bez wyjątku, które wykorzystują elektrownie Renault. Ten żółty płyn chłodzący może być używany przez cały okres eksploatacji silnika bez konieczności wymiany.

Wideo "Co jest lepsze w użyciu - środek przeciw zamarzaniu czy przeciw zamarzaniu?"

Czytanie 4 min.

Doskonały karboksylanowy płyn niezamarzający Coolstream Premium to rebranding produkcji belgijskiej. Ten analog jest produkowany przez rosyjską firmę Technoform i spełnia wszystkie międzynarodowe wymagania i standardy.

Opis środka przeciw zamarzaniu

Coolstream Premium jest produkowany przy użyciu technologii karboksylanowej. Ma długą żywotność - do 250 tys. km w samochodach osobowych i do 650 tys. km w pojazdach towarowych.

Ten produkt krajowy wyróżnia się stabilnością swoich właściwości i wysoką przewodnością cieplną, wyprzedzając krzemianowe środki przeciw zamarzaniu. Skutecznie chroni układ chłodzenia i silnik jako całość przed korozją, przegrzaniem i zamarzaniem, a także przedwczesnym zużyciem.

Coolstream premium jest dostępny w dwóch rodzajach: koncentrat (oznaczony literą C) i gotowy do użycia płyn chłodzący. Jest oznaczony liczbą 40, co gwarantuje zachowanie właściwości substancji do tej granicy temperatury ze znakiem minus. Koncentrat przeciw zamarzaniu CoolStream Premium C należy rozcieńczyć wodą przed wlaniem do układu chłodzenia. Standardowa porcja mieszanki to stosunek 50/50, co odpowiada ochronie przed mrozem do -40°C.

Specyfikacje

Skład, kolor, standard

Płyn przeciw zamarzaniu Coolstream zawiera wysokiej jakości glikol etylenowy i pakiet dodatków węglowych. Nie zawiera związków krzemianowych i fosforanowych, co zapobiega tworzeniu się osadów w układzie.

Kolor produktu to pomarańczowy. W tej formie produkowany jest dla fabryki Forda oraz do sprzedaży detalicznej. W przypadku innych fabryk wybierane są inne kolory. W takim przypadku właściwości cieczy się nie zmieniają. Barwnik jest dodawany w celu odróżnienia płynu niezamarzającego od innych płynów i znalezienia przecieków na czas.

Interesujący! W związku z tym płyn przeciw zamarzaniu Coolstream nie ma standardu. Standardy G11, G12 zostały zapożyczone z własnej klasyfikacji Volkswagena i nie są ogólnie akceptowane. Płyny karboksylowe są zgodne ze standardem G12, co oznacza, że ​​można do nich również przypisać Coolstream premium.

Zakres i kompatybilność

Płyn chłodzący Coolstream Premium przeznaczony jest do nowoczesnych samochodów osobowych i ciężarowych, a także niektórych typów silników stacjonarnych. Kompatybilny z różnymi paliwami. Może być stosowany w silnikach wykonanych z żeliwa, odlewów aluminiowych, stopów miedzi.

Jako pierwsze wypełnienie płyn przeciw zamarzaniu CS Premium jest stosowany w rosyjskich fabrykach Ford, Volvo, GM-Opel, Komatsu. AvtoVAZ, LiAZ, Deutz, Fiat, MAN, Mercedes-Benz są dopuszczone do użytku.

Ważny! Dopuszcza się mieszanie z płynami o podobnym składzie i właściwościach, ale substancja może utracić niektóre ze swoich właściwości. Dlatego lepiej jest używać gotowego do użycia płynu chłodzącego Coolstream Premium 40 w czystej postaci.

Zalety i wady

Oto zalety Coolstream Orange Antifreeze:

• zgodność ze standardem G12;
• wysokie właściwości smarne, czyszczące, antykorozyjne;
• ochrona przed kawitacją i zużyciem;
• szeroki zakres temperatur;
• stabilność pakietu dodatków po zmieszaniu z
  Twarda woda;
• przystępna cena;
• długi okres użytkowania.

Przy prawidłowym użytkowaniu, zgodnie ze wszystkimi wymaganiami producenta, nie powinno być żadnych niedociągnięć.

Opcje pakowania

Jak odróżnić podróbkę

Aby przypadkowo nie kupić podróbki, musisz zwrócić uwagę na następujące punkty:

• na opakowaniu musi być pełna informacja, w tym skład, atesty, adres producenta, numer telefonu do reklamacji;
• kanister musi być wykonany z wysokiej jakości materiału, etykiety są sklejone równomiernie i mocno, tekst nie zawiera błędów ortograficznych;
• sprzedający jest zobowiązany do okazania świadectwa jakości na żądanie.

Nowoczesny rynek chemii samochodowej jest dosłownie przepełniony firmami oferującymi różne rodzaje płynów niezamarzających i niezamarzających. Według niektórych ekspertów należy ufać tylko zaufanym producentom czynników chłodniczych i kupować wysokiej jakości płyn chłodzący do swojego samochodu z wysokimi dodatkami w składzie i doskonałymi właściwościami użytkowymi.

1 Cechy i zalety płynów przeciw zamarzaniu marki Coolstream

Coolstream Antifreeze to płyn chłodzący nowej generacji na bazie alkoholu dwuwodorotlenowego glikolu etylenowego, w specjalnej technologii wykorzystującej organiczne kwasy karboksylowe. Prezentowany na rynku krajowym płyn chłodzący produkowany jest na licencji na bazie belgijskiego przedmieszki Havoline XSC. To Kulstream 40 jest używany jako główny płyn w fabrykach Avto-VAZ i niektórych zagranicznych producentów samochodów z fabrykami w naszym kraju, w szczególności Forda, Opla, Chevroleta i producenta ciężkiego sprzętu Kamatsu.

W przeciwieństwie do wielu innych płynów chłodzących na naszym rynku, płyn chłodzący coolstream premium 40 nie zawiera szkodliwych substancji, takich jak fosforany, borany, azotyny itp.

Posiada średnią temperaturę pracy i okres eksploatacji, który dla samochodów osobowych wynosi 250 000 kilometrów lub 2000 godzin ciągłej pracy. W chwili obecnej Coolstream Standard jest dostępny jako gotowy schładzacz, pakowany w puszki o pojemności 1,5, 10 i 220 kilogramów oraz jako koncentrat Coolstream C40 Standard.

Ten rodzaj płynu niezamarzającego można uznać za uniwersalny, ponieważ nadaje się on zarówno do wersji benzynowych, jak i wysokoprężnych silników średniej wielkości i mocy. Wśród zalet różnych modeli Coolstream Coolstream Standard, Premium, NRC i Optima, ogólnie należy wyróżnić takie wskaźniki, jak:

• Zabezpieczenie wysokotemperaturowe aluminiowych części układu chłodzenia,
• zwiększenie żywotności pompy wodnej silnika,
• zwiększona ochrona tulei silnika i cylindrów przed aktywną kawitacją,
• kompatybilność z różnymi tworzywami sztucznymi i innymi elastycznymi materiałami.
• wysokie stawki gwarancyjne.

Główne wady płynu niezamarzającego:

• całkowita niekompatybilność marki Red Coolstream Premium z innymi rodzajami chłodziw;
• nieuzasadniona wysoka cena za wersje premium płynu niezamarzającego;
• duża liczba podróbek pod marką Colstream.

Jeśli chodzi o drugi punkt, cena deklarowana przez producenta nie zawsze odpowiada jakości. Chodzi o to, że Colstream, podobnie jak niektóre inne rodzaje płynów niezamarzających pod marką Total, Elf, Glaceol itp., zawiera ten sam pakiet dodatków Havoline XLB, który stosuje belgijska firma Arteco. Jednocześnie cena innych marek jest nieco niższa. Jeśli chodzi o właściwości i jakość płynu niezamarzającego, w przypadku modeli zagranicznych, na przykład Renault z silnikami typu D, lepiej wybrać wysokiej jakości płyn niezamarzający takich marek jak Castrol Radicool, Ardelco, Valvoline itp. Płyny te mają długi zasób i jakość.

2 Najpopularniejsze czynniki chłodnicze Coolstream

Coolstream Standard (-40, -65)

W przypadku cięższego sprzętu i silników o dużej pojemności stosowana jest kolejna modyfikacja środka przeciw zamarzaniu tego producenta, model Coolstream Standard o temperaturze zamarzania od -40 do -65 stopni (do stosowania sprzętu na Dalekiej Północy). Jednak ten płyn niezamarzający może być również stosowany w samochodach osobowych różnych marek, w tym VAZ, GAZ, UAZ, Kia itp.

Wykonany jest z koncentratu produkowanego przez Arteko z Belgii. Standard nie zawiera fosforanów i krzemianów oraz zapewnia dość wysoką stabilność inhibitorów, które minimalizują ryzyko uszkodzenia różnych elementów układu chłodzenia silnika. W niektórych modelach standardowy płyn niezamarzający może być mieszany z innymi rodzajami chłodziwa, w tym przypadku jest to główna zbieżność standardowego koloru i pierwiastków chemicznych w składzie czynnika chłodniczego.

Coolstream NRC 40

Specjalny model NRC, oparty na Havoline Masterbatch, został opracowany specjalnie dla silników z certyfikatem Renault-Nissan. Jest to marka NRC, która jest używana jako wstępne wypełnienie w różnych modelach Renault, w tym Logan, Sandero, Duster i modelach, a także we wszystkich modelach Auto-VAZ, które wykorzystują elektrownie Renault, w tym w modelu Lada Largus. Główną cechą tego żółtego płynu niezamarzającego jest możliwość używania płynu przez cały okres eksploatacji silnika bez konieczności obowiązkowej wymiany (technologia NRC Fill for Life).

Coolstream Optima 40

Standardowy model kolorystyczny produkowany jest na bazie glikolu monoetylenowego z dodatkiem karboksylowych kwasów organicznych. Płynny zasób to 75 000 kilometrów. Przeznaczony do różnych modeli samochodów produkcji krajowej i zagranicznej. Optima jest najbardziej przystępną cenowo i ekonomiczną opcją w linii produktów Coolstream i jest zalecana do samochodów budżetowych (Lada Kalina 1,2, Łada Priora i inne modele VAZ) z koniecznością wymiany płynu niezamarzającego co 30-40 tysięcy kilometrów.

Uniwersalny, całoroczny płyn chłodzący w kolorze pomarańczowym do wszystkich typów silników spalinowych, przede wszystkim do nowoczesnych i silnie przyspieszonych silników zasilanych benzyną, olejem napędowym i paliwem gazowym.
Zastosowanie dodatków karboksylanowych zapewnia niezawodną ochronę przed korozją wszystkich metali w układzie chłodzenia silnika, a zwłaszcza aluminium przez 5 lat lub 250 tys. km. przebieg dla samochodu osobowego i 650 tys. km. do transportu towarowego.
CoolStream Premium posiada wysoce efektywne właściwości odprowadzania ciepła, jest obojętny na materiały węży i ​​uszczelek.

Spełnia BS 6580 (British Standard), BR 637, ASTM D 3306, 4656/4985, 5345 i SAE J 1034 oraz ponad 50 producentów pojazdów.

Fajny strumień premium Jest produkowany przy użyciu importowanego pakietu dodatków Corrosion Inhibitor BSB dostarczonego przez ARTECO, Belgia (spółka joint venture pomiędzy TOTAL i ChevronTexaco).

ZALETY COOLSTREAM PREMIUM ANTIFREEZE

Pakiet dodatków CoolStream Premium oparty na opatentowanej technologii bezkrzemianowej. Jest to synergiczne połączenie kwasów mono- i dikarboksylowych, zapewniające długotrwałą ochronę przed korozją wszystkich metali silnikowych, w tym aluminium i żelazostopów. Liczne próby morskie potwierdziły skuteczność ochrony układu chłodzenia i silnika przy przebiegu co najmniej 650 000 km (8 000 godzin) w samochodach ciężarowych i autobusach, 250 000 km (2 000 godzin) w samochodach, 32 000 godzin (6 lat) na postoju. silniki. Zaleca się wymianę płynu chłodzącego po pięciu latach eksploatacji lub po określonym przebiegu, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

WŁAŚCIWOŚCI FIZYKO-CHEMICZNE PRZECIWZAMRAŻAJĄCEGO COOLSTREAM PREMIUM

KOMPATYBILNOŚĆ I MIESZANIE Z COOLSTREAM PREMIUM ANTIFREEZE

CoolStream Premium Kompatybilny z większością innych płynów chłodzących na bazie glikolu etylenowego. Jednak mieszanie różnych produktów nie jest zalecane w celu optymalnej kontroli korozji i tworzenia się szlamu. Do rozcieńczania zaleca się również użycie miękkiej wody. Jednocześnie badania laboratoryjne wykazały, że dopuszczalna ochrona antykorozyjna jest utrzymywana przy twardości wody 200 dH (7 mg-eq/l) i zawartości chlorków do 500 ppm (15 mg-eq/l) oraz do 500 ppm (10 mg -eq / l) siarczanów, czyli w zwykłej wodzie z kranu.

APROBATY I SPECYFIKACJE COOLSTREAM PREMIUM ANTIFREEZE

Będąc kompletnym analogiem (rebrandem) środka przeciw zamarzaniu CHEVRON-TEXACO, płyn przeciw zamarzaniu COOLSTREAM PREMIUM ma takie same tolerancje i zgodność jak PŁYN CHŁODZĄCY O PRZEDŁUŻONYM ŻYCIU HAVOLINE (XLC).

SPECYFIKACJA

TOWAR PRZECIWZAMROŻENIOWY COOLSTREAM PREMIUM

CoolStream Premium dostępny w trzech wariantach produktowych: