Zrób to sam skuter śnieżny z piły łańcuchowej. Skuter śnieżny z piły łańcuchowej własnymi rękami - instrukcje, jak zrobić z różnych pił łańcuchowych

Prawdziwy skuter śnieżny jest dość drogi i nie każdy może sobie na niego pozwolić. Dlatego wielu rzemieślników stara się jak najlepiej wykorzystać dostępne materiały i narzędzia oraz zbierać prawdziwe cuda techniki. Przykładem takiego cudu jest skuter śnieżny na bazie piły łańcuchowej. Na pierwszy rzut oka zadanie nie wydaje się być możliwe do rozwiązania, ale jeśli przyjrzysz się bardziej szczegółowo, całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie skutera śnieżnego lub skutera śnieżnego z piły łańcuchowej.

Zasada, schemat urządzenia, teoria, jak wszystko powinno się potoczyć

Cała praca zaczyna się od planu i rysunków, na których można potem polegać. Schematy i rysunki będą wymagane w celu uwzględnienia wszystkich węzłów i ich lokalizacji, relacji między nimi oraz działania mechanizmu jako całości. Zwróć szczególną uwagę na lokalizację każdego węzła, ponieważ w przypadku błędu skuter po prostu nie pojedzie.

Plan pracy:

1. Najpierw silnik piły łańcuchowej jest przymocowany do wykonanej ramy.
2. W części sterowej hulajnogi zamontowane są narty, które są głównym elementem ruchu.
3. Następnie montowany jest układ kierowniczy.
4. Aby wprawić mechanizm w ruch, konieczne jest zamontowanie torów z tyłu.
5. Połącz tarczę gąsienicy i koło łańcuchowe silnika piły łańcuchowej.
6. Na koniec montowany jest fotel kierowcy, który jest przymocowany do specjalnie wyposażonego miejsca.

Głównym celem jest zaoszczędzenie pieniędzy, więc nie jest konieczne kupowanie wszystkich części konstrukcji. Wiele szczegółów można wykonać samodzielnie. Rzemieślnicy zalecają korzystanie z torów i nart z radzieckiego skutera śnieżnego Buran.

Aby sterować skuterem śnieżnym, pożycz kierownicę od motoroweru lub roweru. Głównym zadaniem będzie odpowiednie zabezpieczenie kierownicy, aby podczas skręcania narty również skręcały.

Która piła łańcuchowa nadaje się do tych celów?

Aby samodzielnie wykonać skuter śnieżny z piły łańcuchowej, będziesz potrzebować piły. Możesz wziąć dowolną markę i model, który jest dostępny. Rzemieślnicy zalecają używanie piły „Przyjaźń”, „Ural” lub „Spokój”, ponieważ są one najbardziej odpowiednie pod względem parametrów technicznych i różnią się jakością silników.

przyjaźń

Zaletą jest prostota konstrukcji i dlatego bardzo wygodny jest jej demontaż. Ponadto w narzędziu nie ma zbędnych dzwonków i gwizdków, którymi mogą się pochwalić nowoczesne piły, a które tylko przeszkadzają w montażu skutera śnieżnego. Ale są też wady - sowiecka piła ma dużą wagę i jest przestarzała.

Przyjaźń piłą łańcuchową

Jego parametry techniczne są następujące:

• moc - 1 kW;
• waga - do 12 kg;
• silnik (dwusuwowy);
• długość opony - 45 cm;
• paliwo (benzyna).

Ural

Doskonałe właściwości techniczne profesjonalisty najlepiej nadają się do stworzenia na jego podstawie domowego skutera śnieżnego. Mechanizm różni się mocą i wydajnością, ponadto jest przystosowany do pracy w niskich temperaturach.

Pilarka Ural

Szczegóły techniczne

• silnik (benzynowy, dwusuwowy, jednocylindrowy);
• moc - 3,68 kW;
• waga - 11,7 kg;
• parametry - 46 x 88 x 46 cm.

Spokojna

Ma również wystarczające właściwości, aby można go było wykorzystać w domowej konstrukcji skutera śnieżnego. Co najważniejsze, piła łańcuchowa ma wystarczającą moc, aby uruchomić skuter śnieżny. Dodatkowo spokojny silnik wyróżnia się cichą pracą, co doda dodatkowego komfortu poruszania się.

Piła łańcuchowa Stihl MS 180

Jakie umiejętności są potrzebne

Nie potrzebujesz specjalnych umiejętności, aby złożyć domowy skuter śnieżny, ale pożądane jest, aby móc pracować ze spawaniem i mieć spawarkę. Aby korzystać z powyższych schematów i rysunków, wskazane jest, aby móc je zrozumieć.

Szczegóły komponentów

Szczególną uwagę należy zwrócić na szczegóły składowe.

Silnik- jest najważniejszą częścią mechanizmu i jest dobierana z niezwykłą starannością. Jego stan musi być nie tylko sprawny, ale sam musi zostać zainstalowany po przeprowadzeniu konserwacji. Skrzynia biegów również musi być w dobrym stanie.

Gwiazdki- elementy do przenoszenia ruchu postępowego z silnika. Chcesz utworzyć dłuższą końcówkę po prawej stronie niż po lewej.

Kierownica zmieści się ze skutera, motoroweru lub roweru. Najważniejszą rzeczą jest prawidłowe podłączenie silnika do sekcji sterującej.

Układ hamulcowy nie jest przedstawiony na przedstawionych schematach, ale można to zrobić. Najpierw jednak zastanów się, czy warto się nad tym zastanawiać, bo skutery śnieżne nie rozwijają dużych prędkości.

Sterowanie silnikiem zębatki

Instrumenty

Aby samodzielnie złożyć skuter śnieżny, będziesz potrzebować:

• spawalniczy;
• śrubokręty;
• szczypce;
• Rury;
• zapięcia.

Schemat montażu

Schemat ideowy montażu

Opis schematu montażu mini skutera śnieżnego:

1 - kierownica; 2 - zbiornik paliwa (z pilarki Drużba; 3 - jednostka napędowa (z pilarki Ural); 4 - tuleja zębatki kierownicy (rura o średnicy 30-2 szt.); 5 - narty kierownicy (2 szt.); 6 - gąsienica napędowa koła zębatego (nylon, blacha s15, 2 szt.); 7 - gąsienica (od skutera śnieżnego "Buran", skrócona); 8 - rama; 9 - rolka nośna (z sortowania ziemniaków, 18 szt.); 10 - ogranicznik oparcia usztywnienia (rura ½); 11 - napinacz gąsienic (2 szt.); 12 - napinacz gąsienic (nylon, blacha s15, 2 szt.); 13 - łożysko nr 80204 w obudowie (4 szt.); 14 - sklejka dolna skrzynkowa s4, burta s20); 15 - siedzisko (pokrycie-sklejka s4, guma piankowa, skóra ekologiczna); 16 - I etap przekładni łańcuchowej; 17 - II stopień przekładni łańcuchowej; 18 - oparcie siedzenia (rura ½ cala); 19 - napędzane koło łańcuchowe 1. napędu łańcuchowego (duże koło pełzające, wał pośredni); z = 38; 20 - prowadząca zębatka II stopnia przekładni łańcuchowej (mała zębatka pełzacza), z10; 21 - napędzane koło łańcuchowe drugiego stopnia napędu łańcuchowego (koło napędowe wału napędowego toru), z18; 22 - prowadzące koło łańcuchowe 1. stopnia napędu łańcuchowego (koło zębate wału wyjściowego skrzyni biegów), z12; 23 - dźwignia zwrotnicy; 24 - drążek kierowniczy (2 szt.); 25 - wał kierowniczy z dwójnóg; 26 - belka przedniej osi (rura o średnicy 30); 27 - wał napędowy gąsienicy; 28 - oś naciągu gąsienic.

Jeśli planowany jest produkt domowej roboty dla dzieci, zwykłe narty mogą być traktowane jako kontrola przednia, a jeśli plany obejmują transport ponad 60 kg, skorzystaj z torów z pojazdu terenowego Buran.

Stojak

Kierownica narty: 1 - bieżnik (nylon, arkusz s20, z dziecięcego skutera śnieżnego); 2 - sprężyna (normalnie naciągnięta, od tylnego amortyzatora motoroweru); 3 - podporowe łożysko sprężynowe; 4 - podcięcie (narożnik duralowy 20x20); 5 - osłona sprężynowa (narożnik 35x35); 6 - mocowanie sprężyny do pokrywy (śruba M8 z podkładką); 7 - ramię nośne (rura 30x30); 8 - sprężyna do mocowania stojaka - widły do ​​dźwigni narciarskiej (stal, blacha s2); 9 - sprężyna do mocowania ramienia nośnego do narty (stal, arkusz s2); 10 - osie (śruba М8, 2 szt.); 11 - stelaż zwrotnicy (rowerowy drążek kierowniczy z koroną i częścią widelca); 12 - dwójnóg sterujący (stal, arkusz s4); 13 - montaż wahacza (typ M16); 14 - mocowanie środka sprężyny i sprężyny dźwigni do narty (śruba M5 z łbem stożkowym, 7 szt.); 15 - tuleja dźwigni (rura stalowa o średnicy 30 mm); 16 - łożysko ślizgowe (tuleja nylonowa, 2 szt.); 17 - tuleja zębata (rura stalowa o średnicy 30 mm). W widoku z góry części 11, 12, 13 zwrotnicy konwencjonalnie nie są pokazane.

W przypadku stojaka pobiera się kilka rogów o wymiarach 3x3 cm i łączy ze sobą za pomocą metalowych łączników. Aby uzyskać platformę, musisz przymocować blachę do połączonych stojaków. Będzie to miejsce montażu skrzyni biegów i wałka łańcucha.

Nie zapomnij o podparciu siedzenia. W tym celu musisz wziąć stalowy moduł i przyspawać go do ramy głównej. Moduł nie musi być duży.

Użyj belki, aby połączyć przód ramy z przednią osią. Do tych celów można dostosować standardową fajkę wodną o promieniu co najmniej 1,5 cm Oczywiste jest, że nie powinna to być rura metalowo-plastikowa, ale metalowa. Przyspawaj tuleję steru na końcu i przymocuj stojak na środku. Rozpórka ta będzie działać jako rama pomocnicza silnika.

Koniecznie przymocuj małe żebra usztywniające w postaci klinów w punktach mocowania słupków. Jest to konieczne, aby wzmocnić konstrukcję i zapewnić jej dłuższą żywotność.

Gąsienica

Gąsienica

Opis rysunku gąsienicy:

Rama skutera śnieżnego z urządzeniem gąsienicowym: 1 - tylna część dźwigara (blacha stalowa s2, z kołnierzami, 2 szt.); 2 - napinacz (4 szt.); 3 - portal tylny (narożnik 30x30); 4 - środkowa część drzewca (narożnik 50x63, 2 szt.); 5 - wspornik-widelec do montażu osi rolek podporowych (blacha stalowa s2, 10 szt.); 6 - portal środkowy (narożnik 30x30); 7 - platforma do mocowania skrzyni biegów jednostki napędowej i wału pośredniego-pełzacza (blacha stalowa s2); 8 - chusteczki (blacha stalowa s2, 4 szt.); 9 - portal przedni (narożnik 30x30); 10 - przednia część dźwigara (blacha stalowa s2 z kołnierzami); 11 - oś kół napinających; 12 - koło zębate napinania gąsienic (2 szt.); 13 - oś rolek gąsienic (stal, koło 10, 5 szt.); 14 - mocowanie osi (nakrętka M10 i podkładka sprężysta, 20 szt.); 15 - tuleja dystansowa (rura duraluminiowa); 16 - lodowisko (18 szt.); 17 - zespół łożysk (4 szt.); 18 - napędowe koło zębate gąsienicy (2 szt.); 19 - wał napędowy gąsienicy; 20 - koło napędowe wału napędowego (napędzane koło łańcuchowe II stopnia napędu łańcuchowego), z = 18; 21 - tuleja zwrotnicy narty kierownicy (rurka o średnicy 30 mm, 2 szt.); 22 - belka przedniej osi (rura o średnicy 30 mm); 23 - chusteczki, 4 szt .; 24 - stojak na podsilnik (rura o średnicy 30 mm); 25 - taśma rolkowa (pierścień gumowy, 18 szt.).

Najlepiej jest wziąć gotową gąsienicę z pojazdu terenowego Buran, po uprzednim jej skróceniu.

Wał napędowy

Wał napędowy

Wałek napędowy gąsienicy (ta sama rolka napinacza, tylko poz. 4, zastąpiona przez poz. 1): 1 - lewa (po drodze) końcówka (stal, cylinder 22); 2 - wał (rura stalowa 0,28x20; 3 - kołnierz do mocowania koła zębatego do wału (blacha stalowa s4, 2 szt.); 4 - prawa (po drodze) końcówka wału (stal, cylinder 29); 5 - gąsienica koło napędowe (2 szt.); 6 - podłużnica ramy, 2 szt.); 7 - pokrywa obudowy łożyska (stal, 2 szt.); 8 - łożysko 80204 (2 szt.); 9 - obudowa łożyska (stal, 2 szt.); 10 - koło zębate wału napędowego; 11 - mocowanie koła zębatego do wału (nakrętka M12 z szerokimi i sprężystymi podkładkami); 12 - klucz (stal 20); 13 - uszczelka (filc, 2 szt.); 14 - mocowanie obudowy łożyska do dźwigara (śruba M6, z rowkiem 4 komplety); 15 - mocowanie obudowy łożyska do podłużnicy (śruba M6 z podkładką sprężystą, 4 komplety).

Jako wał napędowy służy rura o promieniu 1,4 cm, do której przymocowany jest kołnierz z przygotowanymi otworami na zęby kół napędowych. Na końcu napędu ucha muszą być przyspawane.

1. Prawo o pojazdach nie klasyfikuje produktów domowej roboty jako transportu, dlatego musisz znać zasady ruchu drogowego ze względu na własne sumienie, a także przestrzegać ich z tego samego powodu. Zabronione jest wyjeżdżanie po drogach publicznych, po których porusza się duża liczba samochodów.
2. Nie pomyl pojazdu z własnym napędem ze skuterem śnieżnym. Zasada działania jest praktycznie taka sama, ale skutery śnieżne różnią się nieco specyfiką montażu.
3. Nie licz na to, że powstały skuter śnieżny będzie w stanie przewozić ładunki. Chociaż moc piły łańcuchowej jest duża, nie pomoże w transporcie.
4. Wskazane jest zainstalowanie reflektorów, ponieważ w ciemności będzie to gwarancją Twojego bezpieczeństwa.

Recenzja wideo

Szczegółowy przegląd wideo na temat robienia domowej roboty piły łańcuchowej

Recenzja wideo na temat testowania skutera śnieżnego

Piła łańcuchowa jest niezbędnym narzędziem do wyrębu. Ale oprócz piłowania drewna może stać się podstawą do montażu dużej liczby samodzielnie wykonanych wynalazków, w tym skutera śnieżnego.

Dlaczego z Przyjaźni

Główne zalety piły łańcuchowej Drużba: prostota konstrukcji, niezawodność i niski koszt. Został opracowany w 1953 roku i był produkowany do początku XXI wieku. Przez cały okres produkcji piły jej konstrukcja pozostała niezmieniona, ale niektóre jednostki zostały zmodyfikowane.

W zależności od zainstalowanego gaźnika i układu zapłonowego silnik MP-1 wyposażony w Drużbę rozwija od 2 do 4 KM.

Parametry techniczne piły łańcuchowej Ural są wyższe niż w przypadku piły Friendship. Posiada mocniejszy silnik (5 KM), lżejszy (11,6 kg) i wysoką wydajność. Ale ze względu na wysokie zużycie paliwa i automatyczny system smarowania łańcucha, w produkcji urządzeń domowych taka piła jest używana rzadziej niż Przyjaźń.

Domowe skutery śnieżne z piłą łańcuchową są bardzo popularne w Rosji. Niektóre ze zmontowanych modeli uderzają prostotą rozwiązania konstrukcyjnego. W trudnych zimowych warunkach skuter śnieżny jest jedynym środkiem transportu, zwłaszcza w trudnym terenie. Wielu ludzi nie stać na zakup drogiego skutera śnieżnego, wtedy na ratunek przychodzą umiejętności i pomysłowość.

Domowy skuter śnieżny: technologia montażu

Nie ma szczegółowych rysunków projektowych i specjalnych map technologicznych do produkcji skutera śnieżnego domowej roboty. Każdy gatunek ma swoją osobliwość. Dlatego możesz rozważyć główne punkty montażu skutera śnieżnego.

Na początkowym etapie potrzebna jest rama przyszłego pojazdu. Ramy do drzewca mogą być wykonane z dwóch stalowych narożników o wymiarach 50x36 mm oraz dwóch blach stalowych (każda o grubości 2 mm). Aby nadać sztywność przyszłemu pojazdowi, krawędzie metalowych płyt są zagięte pod kątem 90º.

Teraz konieczne jest wykonanie dwóch otworów technologicznych (dla wału napędowego toru z przodu iz tyłu skutera śnieżnego, dla prowadnic osiowych przekładni kół toru). Napinacz podłużnicy musi być zamontowany po obu stronach. Do ramy dolnej przyspawane są dodatkowe wsporniki wzmacniające, które powinny być równomiernie rozmieszczone między sobą.

Oś rolek gąsienic jest zamontowana na spodniej stronie rowka. Rolki znajdują się na 5 osiach. Każdy wałek musi być „obuty” w gumę. W przesunięciu uzyskuje się łącznie 18 rolek. Jeśli nie ma możliwości samodzielnego wykonania rolek, możesz użyć ich z sortownika do ziemniaków. Nawiasem mówiąc, osie rolek można wypożyczyć z tego samego miejsca. Końce osi muszą być lekko poluzowane, aby móc wyciąć gwinty dla M10. Między rolkami na osiach nakładane są tuleje z duraluminium, które można wykonać z rury o odpowiedniej średnicy.

Każda oś wspornika jest zabezpieczona nakrętką i przeciwnakrętką. Wszystkie osie działają jako dodatkowe poprzecznice wzmacniające ramę, przy jednoczesnym utrzymaniu dźwigara w pewnej odległości od siebie. Nie ma innych elementów mocujących do wzmocnienia części tylnej i przedniej.

Metalowe narożniki 30x30 mm, przyspawane do podłużnicy, będą służyć jako stojaki na skutery śnieżne. Do zamontowania skrzyni biegów piły łańcuchowej wystarczą trzy stojaki. W tym miejscu montowany jest również wał pośredni napędu łańcuchowego. Pomiędzy tylną i środkową częścią portalu zamontowana jest skrzynka. Możesz użyć prostej skrzynki do łowienia pod lodem. Będzie służył jako siedzenie kierowcy. Przód ramy jest połączony z poprzeczką przedniej osi. W tej pojemności możesz użyć fajki wodnej o średnicy co najmniej 30 mm. Na końcach przyspawane są dodatkowe tuleje steru nart.

Rama pomocnicza silnika jest zamontowana na środku belki. Wszystkie części montażowe są składane z rur. W słupki łączące wspawany jest stalowy klin. Zapewni to właściwości wytrzymałościowe konstrukcji i sprawi, że będzie ona sztywniejsza.

Domowy skuter śnieżny z piłą łańcuchową musi być wyposażony w gąsienice. Tę technologiczną część konstrukcji można zaczerpnąć ze starego skutera śnieżnego Buran. Do normalnej pracy jego drogę należy lekko skrócić o około 500 mm, a przerwy zszyć taśmą transportową. Koła zębate wykonane są z 15 mm blachy nylonowej.

Wał napędowy wykonany jest z walcowanych rur metalowych o średnicy 28 mm. Montowany jest na nim okrągły kołnierz z otworami technologicznymi na koła zębate. Końce wałka napędowego muszą być kielichowane, a sworznie-uchwyty w nich wciśnięte. Muszą być rowkowane w celu umieszczenia łożysk kulkowych. Lewa końcówka jest nieco krótsza niż prawa. Dłuższa część jest niezbędna do rowkowania wpustu, który posłuży do zamocowania napędzanego koła zębatego drugiego stopnia napędu łańcuchowego.

Układ kierowniczy w domowych skuterach śnieżnych może być używany ze starych motocykli lub motorowerów. Główny warunek: musi mieć sterowanie z trzema ogniwami. Manetka po prawej stronie kierownicy będzie działać jak pedał gazu. Nie ma potrzeby instalowania układu hamulcowego dla takiego projektu domowego produktu. Chociaż wszystko zależy od chęci i umiejętności mistrza. Układ hamulcowy znacznie skomplikuje techniczną część procesu montażu i zwiększy całkowitą wagę konstrukcji. Silnik do domowego skutera śnieżnego można pobrać z piły łańcuchowej Ural lub Drużba.

Powrót do spisu treści

Cechy konstrukcyjne piły łańcuchowej Drużba

Po raz pierwszy opracowanie modelu „Drużba” rozpoczęło się w listopadzie 1955 r. Na podstawie Zaporoskiego Biura Projektowego Budowy Maszyn. Akademik A.G. Iwczenko. Masowa produkcja pił łańcuchowych rozpoczęła się w 1955 roku. Głównymi producentami były zakłady budowy maszyn. Dzierżyński w Permie i Sibpribormash w Bijsku. Na Międzynarodowej Wystawie w Brukseli w 1958 roku uniwersalna piła łańcuchowa zdobyła międzynarodowe uznanie i zdobyła „Złoty Medal”.

Charakterystyka techniczna piły spalinowej Drużba:

• moc silnika - 1 kW;
• objętość robocza 45,8 cm³;
• waga całkowita do 12 kg;
• typ silnika - dwusuwowy;
• długość opony - 45 cm;
• rodzaj paliwa - benzyna A-92;
• pojemność zbiornika oleju - 260 ml;
• start ręczny;
• pojemność zbiornika paliwa - 550 ml.

Główną zaletą piły łańcuchowej Drużba jest jej prostota konstrukcji. Wady to duża masa, brak bezpiecznych pokrowców, starzenie się.

Skuter śnieżny to bardzo potrzebny pojazd mieszkańcom północnych szerokości geograficznych Rosji. Nie zawsze warunki drogowe pozwalają podjechać blisko, na przykład do łowiska lub odległej wioski. Niektórzy kupują gotowe kopie, a inni robią domowy skuter śnieżny. Możesz wziąć silnik z piły łańcuchowej, której moc wystarczy, aby przesunąć całą konstrukcję z dużą prędkością. Dodatkowo można na nim usiąść kilka osób i spakować kilka walizek. Jak zrobić domowy skuter śnieżny własnymi rękami?

Wybór piły

W rzeczywistości marka silnika nie jest krytyczna dla urządzenia takiego jak skuter śnieżny. Jest to jednostka importowana lub krajowa - nie ma znaczenia, najważniejsze jest to, że dobrze ciągnie. Praktycznie nie ma dużej różnicy między tym, czy domowy skuter śnieżny zostanie zrobiony z piły łańcuchowej Shtil, czy z rosyjskiego Uralu.

Jak dobre powinno być?

Najważniejszym elementem tej jednostki jest silnik. Wszystkie inne części, takie jak łańcuch lub autobus, nie odgrywają znaczącej roli w projektowaniu takiego pojazdu, dlatego najważniejsze jest śledzenie i kontrolowanie pracy silnika. Jeśli to zadziała, skuter śnieżny będzie zawsze w ruchu. Jeśli zdecydujesz się zabrać silnik z importowanych pił łańcuchowych, nie musisz kupować w sklepie nowego urządzenia na gwarancji. Używana opcja jest również całkiem odpowiednia.

Jedyną częścią pilarki, która wraz z silnikiem musi być sprawna, jest skrzynia biegów. Przyda się nam również w naszej pracy.

Wykonujemy z piły łańcuchowej Ural: rysunki

Powinieneś także zadbać o schematy. Na papierze musisz narysować lokalizację tak ważnych komponentów i zespołów, jak:

1. Silnik.
2. Przenoszenie.
3. Narty.
4. Gąsienica.

Nie musisz projektować ostatniej części od podstaw, ale zabierz starą ze skutera Buran. To samo dotyczy nart - odpowiednie są narzędzia z dziecięcego skutera śnieżnego.

Jak zrobić domowy skuter śnieżny z piły łańcuchowej?

Najpierw robimy ramkę. Tutaj potrzebujemy kilku rozmiarów 50 x 36 milimetrów i dwóch stalowych płyt o grubości 2 mm każda. Aby usztywnić arkusze, należy owinąć krawędzie pod kątem 90 °. Przebij otwory w każdej z płyt. Z przodu jest potrzebny pod wałem napędowym, a z tyłu - pod osią luźnych kół zębatych. Te ostatnie urządzenia muszą być zamontowane na obu końcach podłużnicy.

Od dołu do ramy przyspawaj kilka dodatkowych wsporników, zachowując równe odstępy między ich pozycjami. Zamontuj oś rolek gąsienicy w otwartych rowkach na spodzie. W sumie powinno być 18 rolek, które powinny być ustawione na 5 osiach (pośrodku w szachownicę). Rolki mogą być wykonane z nylonu i „buta” w gumowych oponach. Możesz pójść prostszą drogą i zabrać gotową część z maszyny do sortowania ziemniaków.

Oś rolek można wypożyczyć z kopaczki do ziemniaków. Musisz trochę odpuścić ich końce. Odbywa się to tak, że osie można obracać, a gwinty można przycinać do 10 mm. Robiąc domowy skuter śnieżny z piły łańcuchowej, nie zapomnij o tulejach dystansowych. Powinny być umieszczone bezpośrednio na osiach maszyny. Najlepiej wziąć tuleje z rur duraluminiowych. Następnie osie są mocowane za pomocą śrub mocujących lub nakrętek zabezpieczających. Na tej samej zasadzie składa się domowy skuter śnieżny z piły łańcuchowej Drużba.

Regały

W kolejnym etapie konieczne jest przyspawanie do dźwigara 3 stojaków wykonanych ze stalowego kątownika. Najlepszą opcją byłyby rogi o wymiarach 30 x 30 mm. Muszą być również połączone stalowymi poprzeczkami. Tak więc struktura utworzy mały portal. Pomiędzy jego przednią częścią a środkiem po prawej stronie wykonaj podest - przyspawaj blachę stalową o grubości 2 mm. Następnie umieść tutaj przekładnię piły łańcuchowej i wał pośredni napędu łańcuchowego.

W przestrzeni między tylnym portalem a jego środkową częścią można zamontować szufladę. Po co? Będzie służył jako podpora dla siedziska, które w końcowym etapie musi być tam przyspawane.

Przód ramy musi łączyć się z poprzeczką przedniej osi. Jako belkę możesz użyć zwykłej rury wodnej o średnicy co najmniej 30 mm.

Przyspawaj tuleje sterowe do końców tej rury. Zamocuj rozpórkę na środku belki, która będzie służyć jako rama pomocnicza silnika. Wszystkie te części muszą być również wykonane z rury, a na połączeniach na słupach i belce węzły powinny być dodatkowo przyspawane z blachy stalowej 2 mm. Tak więc struktura stanie się mocna i odpowiednio niezawodna.

Gąsienica

Ci, którzy zrobili domowej roboty mini-skutery śnieżne z piły łańcuchowej, biorą ślady ze starego Burana. Aby jednak normalnie funkcjonowała, należy ją nieco skrócić (o 500 mm) i przeszyć taśmą transportową. zrobić z arkusza nylonu 15 mm.

Wał napędowy

Będzie to typ rurowy o średnicy 28 mm. Należy na nim nałożyć okrągły kołnierz z otworami na koła zębate. Wciśnij i przyspawaj pełne końce czopów do końców wału napędowego. Te ostatnie muszą być rowkowane pod łożyskami.

Należy zauważyć, że lewa końcówka powinna być nieco krótsza niż prawa. Na przedłużeniu wykonać wpust pasujący do napędzanego koła zębatego II stopnia napędu łańcuchowego. Ta część jest również nazywana kołem zębatym wału napędowego gąsienicy i jest zabezpieczona nakrętką 14 mm. Wcześniej na tej części należy wykonać odpowiedni wątek.

Wymiary końcówek wałka napinającego muszą być takie same i muszą być zamocowane w taki sam sposób jak urządzenia napędowe.

O silniku

Najlepiej zrobić domowy skuter śnieżny z piły łańcuchowej Ural lub Drużba. Chociaż importowany „Spokój” też się nadaje (choć kosztuje aż 5 naszych domowych urządzeń). Jak więc zrobić domowy skuter śnieżny? Zespół napędowy należy zamocować na stojaku podsilnikowym, na którym należy następnie postawić zbiornik gazu. Cała ta konstrukcja jest przyspawana do belki poprzecznej. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, zostanie ona obrócona o 180 ° w przeciwnym kierunku i przymocowana wraz z "pełzaczem" w miejscu dwustopniowej przekładni łańcuchowej. Ten ostatni reprezentuje cały gearbox.

Gwiazdki

Napędzana gwiazda pierwszego stopnia musi mieć największą liczbę zębów. W silnikach piły łańcuchowej Ural ta wartość wynosi dokładnie 38 sztuk. Koło napędowe drugiego stopnia ma 10 zębów. Skok tych urządzeń jest taki sam - 15,875 mm. Nawiasem mówiąc, ten sam stopień został zainstalowany na motocyklu w Mińsku.

Sterowniczy

Składać się będzie z nart podporowo-sterujących i połączonych sztywnymi prętami z dwójnogiem wału kierownicy. Samą kierownicę można wyjąć z dowolnego radzieckiego motocykla. Najważniejsze, że ma 3-dźwignię. Zamontuj dźwignię zmiany biegów w pobliżu prawego uchwytu - małą dźwignię, która pełni te same funkcje, co pedał gazu w samochodzie.
Nie ma znaczenia, czy robisz domowy skuter śnieżny z piły łańcuchowej „Spokojny” czy „Ural”, dźwignia zmiany biegów powinna być, ponieważ jest integralną częścią projektu tego urządzenia.

Układ hamulcowy

Nie trzeba go instalować, ponieważ w większości przypadków domowy skuter śnieżny z piły łańcuchowej nie rozwija dużych prędkości i zatrzymuje się. Jednak dla bezpieczeństwa można zrobić hamulce, ale to znacznie skomplikuje jego konstrukcję.

Skuter śnieżny to dobry pojazd do transportu zimą. Jest zdolny do prędkości do 70 km/h, jest bardzo zwrotny i dość ekonomiczny. Niestety koszt markowych produktów jest dość wysoki i nie każdy może je kupić. Jednak domowe skutery śnieżne mogą być wyjściem z tej sytuacji. Mogą być wykonane ze złomu, a ich cena będzie stosunkowo niska.

Konstrukcja podstawy ciągnika prowadzonego z tyłu

Możesz zrobić skuter śnieżny z różnych urządzeń, na przykład motoroweru, skutera, trymera itp. Jednak ciągnik prowadzący można uznać za najlepszy wybór. Ponieważ ta jednostka pozostaje nieodebrana zimą, można ją bezpiecznie potraktować jako podstawę do stworzenia skutera śnieżnego. Mocowanie do skutera śnieżnego można wykonać na kółkach, a ten projekt jest prostszy. Najtrudniejszą rzeczą jest zrobienie skutera śnieżnego własnymi rękami z ciągnika prowadzącego na torach. Ma jednak wyższą przepuszczalność, która może stać się głównym kryterium przy wyborze rodzaju konstrukcji.

Należy pamiętać, że nie każdy ciągnik jednoosiowy można przerobić na skuter śnieżny. Najlepiej używać jednostek wyposażonych w:

• Tylny zaczep holowniczy.
• Średnia elektrownia chłodzona powietrzem.

Jednostki Neva można uznać za optymalny wybór. Są atrakcyjne cenowo, a ich silniki montowane są w Japonii. Konstrukcję skuterów śnieżnych do samodzielnego montażu można podzielić na dwie główne części - prowadzącą i napędzaną.

• Kolumna kierownicy.
• Amortyzatory.
• Na przykład podwozie gąsienicowe.

Przed rozpoczęciem prac nad stworzeniem domowego skutera śnieżnego należy wybrać wszystkie niezbędne materiały i części zamienne.

Tworzenie ramek

Wcześniej warto dobrze przestudiować rysunki. Jeśli chcesz, możesz zrobić mini skuter śnieżny własnego projektu, ale wielu woli gotowe rozwiązania. Do produkcji ramy warto użyć żelaznych rur. Aby nadać im pożądany kształt zgodnie z rysunkiem, będziesz potrzebować giętarki do rur. Po zakończeniu tej pracy konieczne jest połączenie wszystkich elementów ramy przez spawanie.

Następnym krokiem jest zrobienie w przód głównej konstrukcji ramy pomocniczej,... To tutaj zostanie zamontowana elektrownia i skrzynia biegów np. z Zhiguli. Aby rozwiązać ten problem, do ramy przyspawany jest stojak z otworami na silnik. Łańcuch napędowy jest montowany w specjalnym gnieździe.

Podwozie

Jedna lub dwie narty muszą być przymocowane do kolumny kierownicy za pomocą przegubu obrotowego. Amortyzatory przedniego zawieszenia najlepiej stosować od ręki na przykład z motocykla. Powinieneś również zdecydować się na pytanie, czy gąsienice będą używane do ruchu, czy też planowane jest wykonanie mini-skuteru śnieżnego na kamerach. Każdy z tych typów napędu ma nie tylko zalety, ale i wady.

Jednostka kołowa jest bardziej zwrotna, ale gorsza od jednostki gąsienicowej pod względem zdolności przełajowych. Możesz tworzyć własne tory z różnych materiałów, takich jak przenośniki taśmowe.

Należy pamiętać, że muszą być lekkie i mocne, a jednocześnie zapewniać dobry kontakt między torami a nawierzchnią.

Jednostka piły łańcuchowej

Na podstawie tego narzędzia możesz wykonać dziecięcy skuter śnieżny. Jednak dorośli mogą również korzystać z domowej roboty skutera śnieżnego z piły łańcuchowej. W pierwszym etapie musisz zdecydować się na rodzaj narzędzia. Jego marka nie ma fundamentalnego znaczenia, jeśli elektrownia jest w dobrym stanie. Aby zrobić skuter śnieżny z piły łańcuchowej, oprócz silnika potrzebna będzie skrzynia biegów.

Do produkcji ramy można wziąć metalowe narożniki i dwie płyty... Najpierw krawędzie arkuszy zagina się pod kątem 90 stopni, a następnie wierci się w nich otwory. Wałek gąsienic jest montowany z przodu konstrukcji, a oś dla kół zębatych jest zamontowana z tyłu. Również wsporniki należy przyspawać do dolnej części ramy równolegle do siebie.

W dolnych rowkach zamontowana jest oś na 18 przestawnych kół jezdnych. Na elemencie bocznym konieczne jest zainstalowanie 3 stojaków wykonanych z narożnika. Aby wzmocnić konstrukcję, regały są połączone belkami poprzecznymi. W przedniej części przymocowany jest drugi arkusz, na którym będzie umieszczony wał pośredni i skrzynia biegów. Kolejnym krokiem jest wykonanie noszy z metalowych rur.

Na rurowym wale napędowym zamontowany jest kołnierz. Na końcu wału przyspawane są czopy, a prawy powinien mieć większą długość w porównaniu z lewym. To przedłużenie zostanie następnie wyposażone w koło łańcuchowe. Ponieważ skuter śnieżny nie jest w stanie rozwinąć dużych prędkości, można obejść się bez układu hamulcowego.

Zrobienie domowego skutera śnieżnego jest całkiem możliwe, ale będziesz musiał się postarać. Jednak biorąc pod uwagę różnicę w kosztach z gotowymi rozwiązaniami, zdecydowanie warto.