Отзывы о шинах Dunlop (летние). Шины DUNLOP Шины данлоп сп

Интернет-магазин Vianor реализует шины Dunlop - продукцию британского бренда, востребованную благодаря качеству и надежности. Мы являемся ее официальным поставщиком в Москве, предлагаем только сертифицированные товары.

О производителе

История компании Dunlop началась в 1888 году, когда Джон Бойд Данлоп изобрел первую пневматическую шину. Изначально производитель выпускал их для велосипедов, но развитие автомобилестроения дало новый толчок развития. Компания первой в мире открыла лабораторию для испытания покрышек. Сегодня продукцию выпускают на заводах концернов Bridgestone и GoodYear. В линейке бренда представлен большой выбор моделей - летних, зимних, всесезонных.

Преимущества шин Dunlop

• Надежность. Для разных климатических условий можно подобрать комплект, который обеспечит отличное сцепление и управляемость на любой дороге.
• Длительный срок службы. Резина устойчива к расслаиванию и проколам, равномерно изнашивается.
• Низкий уровень шума. Это достигается за счет особого расположения блоков на протекторе.

Популярные серии

• SP Sport Maxx. Спортивные шины демонстрируют высокий уровень комфорта, точность маневрирования на трассе.
• SP Sport LM704. Универсальные покрышки повышенной жесткости и износостойкости обеспечивают отличную курсовую устойчивость.
• Grandtrek SJ6. Нешипованная резина создает надежное сцепление с сухим и влажным покрытием, гарантирует хорошую управляемость в разных зимних условиях.
• SP Winter ICE02. Мягкие шипованные покрышки с хорошей проходимостью на снегу, предсказуемостью на льду.

Преимущества Vianor

• Организуем быструю доставку транспортными службами.
• Предлагаем широкий ассортимент моделей на любой сезон.
• Проверяем качество товаров при поступлении на склад.

Чтобы купить шины в Москве, оформите заказ с помощью формы или позвоните нам.

О шинах Dunlop

Pneumatic Tyre & Booths Cycle Agency Ltd.

Dunlop Pmeumatic Tyre Company

Формула-1

Прорывные технологии

Также нельзя не отметить, что этот британский производитель стал первым, кто сумел довести до серийного производства бескамерную шину, а также резиновую смесь с водоотталкивающими свойствами. Благодаря этому, стал возможным выпуск зимних нешипованных шин, начиная от Graspic и заканчивая SJ4, заслуживших доверие автолюбителей по всему миру.

Технологическое лидерство стало возможным, благодаря научной базе, которая была заложена еще в 20-е годы прошлого столетия. При этом пневматическая шина рассматривалась, как неотъемлемый компонент автомобиля. Именно благодаря этому пониманию, была создана первая в мире испытательная лаборатория для автомобильных покрышек. В 1960 году научные исследования позволили открыть эффект аквапланирования, а в 1983 году разработать шину-докатку, которой пользуются сегодня миллионы автолюбителей.

В наши дни широчайшая научная база активно используется концерном Goodyear, в состав которой входит британская компания. Но в отличие от Fulda, Kelly, Debica и Sava, этот английский производитель не входит в так называемую категорию шинных компаний «второго эшелона», являясь одним из признанных мировых лидеров в области разработки и производства автомобильных пневматических шин.

Название известной британской марки шин - Данлоп - созвучно с именем основателя разветвленной корпорации и изобретателя первой пневматической шины - Джона Данлопа. Уже поэтому оно ассоциируется с процветанием шинной промышленности.

Однако в целом успех фирмы объясняется рядом других аспектов. И главным из них является богатый практический опыт разработки покрышек различного предназначения и развитие производства в соответствии с требованиями времени.

Шаги выхода летних и зимних шин Dunlop на мировой рынок

История компании Dunlop началась в 1888 году (в момент обретения ее первым директором патента на свое изобретение) с выпуска велосипедов и универсальных велосипедных шин. Но когда автоэра сменила период «царствования» известных ранее видов транспорта, нацеленная на успех фирма начала стремительно расширять свой ассортимент. Так появились разрабатываемые с учетом научных и инженерных инноваций автомобильные шины Данлоп купить которые обрели возможность автолюбители из разных уголков Европы, Австралии и Америки.

Дальнейшие достижения компании были связаны с экспериментальными исследованиями и освоением новых технологий. Самыми известными из этих достижений для автовладельцев считаются:

• начало применения в процессе производства практичной латексной пены;
• функциональные зимние шины Dunlop га основании резиновой смеси с водоотталкивающими свойствами и ряд других.

В первые годы проведения «Формулы-1» представители профессиональных команд гонщиков стремились купить летние шины Данлоп, создаваемые с использованием других научных разработок. В связи с этим компания была признана официальным поставщиком шин для чемпионата.

Сегодня же отдельные разновидности этих покрышек помогают в достижении заветных целей не только отважным покорителям московских дорог, но и любителям спокойной езды, а также владельцам сельхозтехники. И тысячи обладателей разных видов транспорта из ряда стран, в которых сегодня выпускаются и реализуются летние шины Данлоп и другие их модификации, уже убедились в том, что они характеризуются:

• удивительной устойчивостью;
• точностью;
• чувствительностью;
• долговечностью

Актуальные преимущества этих покрышек над аналогами конкурентных марок достигаются благодаря специально разработанным рисункам протекторов, правильной геометрии зацепов и испытуемым конструкциям. Дальнейшей же инновацией компании, согласно ее прогнозам, станут так называемые «умные» шины, обладающие эксклюзивными возможностями (и абсолютно инновационным оснащением.

Московским любителям скорости, ценящим в автоаксесуарах надежность и функциональность, мы даем возможность:

• выбрать и купить зимние шины Dunlop, ознакомившись предварительно с особенностями каждой их модели;
• заказать процедуру их оперативного монтажа непосредственно нам и оценить на практике их реальные возможности.

Британская компания Dunlop является одним из старейших производителей шин, внесшим неоценимый вклад в развитие технологий изготовления авторезины.

На производственных комплексах компании выпускаются сотни моделей автомобильных, мотоциклетных, авиационных, индустриальных и других шин, представленных в огромном количестве типоразмеров. В сочетании с высоким качеством и превосходными эксплуатационными характеристиками, это делает продукцию марки Dunlop востребованной и популярной во всем мире.

Предыстория бренда

История британского шинного бренда Dunlop, который сегодня является одним из крупнейших в мире, началась с одного случая из жизни шотландского ветеринара Джона Данлопа. Сын врача, катаясь на трехколесном велосипеде, испытывал неудобства и дискомфорт из-за чрезмерной жесткости колес.

Чтобы смягчить ход велосипеда, будущий основатель компании обернул их резиной и накачал внутрь воздух. Именно это событие считается начальным этапом в истории производства пневматических шин.

Начало производства

В 1889 году, спустя год после получения патента на пневматические покрышки, британский ветеринар открыл собственное предприятие.

Изначально фирма специализировалась исключительно на выпуске велорезины, но уже через 4 года производство было переориентировано на сборку автомобильных покрышек. Причиной такой переориентации стало массовое распространение легковых автомобилей по Европе и, как результат, возросшая потребность автомобилестроительных компаний в качественных шинах.

Инновационные решения

Наладив производство автошин и закрепив свои позиции на рынке, компания не остановилась на достигнутом. Вскоре ассортимент продукции пополнился сельскохозяйственными покрышками (1929 г.), в которых спустя один год начали впервые использовать боковые грунтозацепы для более высокой проходимости на грунте.

В 1956 году компания спроектировала и успешно запустила в серийное производство первую шину "дождевого" типа с улучшенным водоотводом, предназначенную специально для гоночных болидов.

Настоящим переворотом в шинной индустрии стало и изобретение нейлонового брекера, который впервые использовали в покрышках Данлоп в 1958 г. Эта инновационная разработка позволила существенно уменьшить вес автошин, сохранив при этом необходимую прочность внутренних каркасов.

Также в 1962 году компания презентовала первую в своей истории автошину, изготовленную с применением синтетического каучука. Резина была испытана на гоночном треке и продемонстрировала впечатляющие результаты: скорость прохождения круга болидом Формулы-1, а также его управляемость и устойчивость значительно возросли.

Сегодня технологическая база компании продолжает расширяться. При этом сотрудники фирмы Dunlop постоянно обмениваются опытом с инженерами ее материнской компании Goodyear. В сочетании с постоянной модернизацией производственных комплексов, это позволяет добиваться высочайшего качества производимой продукции.

Чтобы получить консультацию и узнать сроки доставки товара в Москве или области, позвоните нам по указанному номеру. Заказ можно сделать прямо на сайте, воспользовавшись удобным онлайн-сервисом.

Если Вы ищете возможность купить летние, зимние или всесезонные шины Dunlop, воспользуйтесь выгодным предложением нашего интернет-магазина. В нашем ассортименте представлены различные модели автошин британского производства, среди которых Вы с легкостью подберете оптимальный вариант по цене и характеристикам.

Синонимы: шины Danlop, резина Данлоп, Дунлоп

Достоинства

Опыт небольшой, но за это время нареканий не было. Тихо, комфортно, без порезов и проколов. В поворотах держит ровно, в колее не сильно штормит.

Не замечены.

Манера езды умеренная, быстрые разгоны и не резкое торможение. В повороты без юза. Поэтому про спортивные качества резины говорить сложно.

Достоинства

Тихая, комфорт

Взял на Ф25 в исполнении Ранфлет в 17 радиусе. Для этого авто - замечательный выбор. Абсолютно никаких негативных ощущений от ранфлэтности (на этой машине и в этом размере), никаких гулов, никаких шумов, никаких деревянных ощущений. Отличное сочетание цены/качества. За спортивные качества не скажу, так как высокий профиль и высокий авто - это не спорт априори. Но в штатных и в меру активных режимах езды - едет шина как и сам авто - как положено. Интересен отзыв по аналогу этой шину - Пирелли Сентурато Р7. Кто ставил в размере 225/60/17 отпишитесь, столь же хороши и позитивны ощущения?

Достоинства

По сравнению со штатным континенталем ничего плохого сказать не могу. Шумят не сильнее, дорогу держат и сухую и мокрую. Тормозят хорошо. Что заметил их сложнее пустить в букс на сухом асфальте и это мне нравится.

явных недостатков не заметил. Правда производство у этих шин - Индонезия, не знаю стоит ли это считать недостатком.

Своих денег точно стоят.

Достоинства

Цена/качество сопоставимы. Для бюджетной машины устраивает вполне. Для гонщиков ищите подороже.

Пока ездил особо не заметил. Все было нормально при оптимальной и не скоростной езде.

Советую для спокойных водителей.

Достоинства

Мягкая,хорошо держит на дороге,а также в мед сезонье

Резина отходила 100 тыс км. Можно было бы и ещё,но стало не комфортно в дождь. Срывается в аквапланирование на скорости 90 км/ч. Прекрасно показала себя в межсезонье. Можно чуток пораньше переобуваться весной и попозже осенью. Тоесть не тереть шипы. Резиной очень доволен. Покупаю новую такую-же.

Достоинства

Управляемость вообще без проблем, что на сухом покрытии,что на мокром, а весной попал в нежданную снежную пургу, прикатали ледяную корку вообще махом, сначала трухнул слегка, а потом просто был в шоке от того, что резина позволяла не просто спокойно ехать в подобной ситуации, а даже не переживать ни о чем когда начинал борзеть со скоростным режимом. Так что хочу сказать, что очень даже достойная покрышка, стоит своих денег однозначно, и даже лучше многих из тех что подороже будут раза в 1,5!!!

не выявил

Стояли шины на прадо 150 3.0 дизель

Достоинства

отлично ведет себя в дождь на асфальте, хорошо держится за асфальт на высоких скоростях, не плохо тормозит как в мокрую, так и в сухую погоду

шум, плохое сцепление на грунтовых дорогах, категорически не приветствует грязь, даже мокрая обочина в черноземе... плохо проходит по балансу

откатал пока сезон, дорогу держит очень достойно, не боится внезапного мокрого асфальта, да и луж тоже, тормозной путь реально короче чем у отечественных аналогов, сравнительно низкая цена, но только вот не любит грунтовок(после 70км/ч начинает тоскать авто по дороге), песка на асфальте (очень не любит, буксует, тормозит плохо), в грязь лучше вообще не лезть, сразу забивается протектор и можно идти за помощью, при низких температурах от +7 до 0 довольно-таки быстро прогревается и уверенно держится за АСФАЛЬТ, но зараза чуток шумновата, мне даже показалось что зимний амтел на одну позицию шумнее, не плохо показала себя в первый снег, правда я б не рекомендовал встречать зиму на этой резине P.S. проехал на ней около 22000 км, износ средний (очень интенсивно эксплуатируется) думаю еще на два сезона хватит, т.е. тысяч на 40-45, ну а там посмотрим, время покажет

Недостатки

Ужасно мягкая, дикий износ, абсолютно неустойчива на дороге, "магнит" для саморезов

Первая проблема - через 2 недели после начала использования (начало июня), грыжа на переднем колесе, непонятно откуда появившаяся. Итог - замена одного баллона. Далее, при езде, почувствовал жесткую колейность. Подумав, что может резина еще не прикатана, отъездил как пенсионер примерно неделю. Но, к моему удивлению, через неделю эффект был абсолютно таким же. Ну, и далее понеслось... Ловил саморезы на разных колесах с периодичностью в 2-3 недели... 2 грыжи на заднем колесе, 1 грыжа на переднем колесе... Боковой порез на заднем колесе (при порезе обнажился корд и стало видно, что он почти без армирования...) Перед продажей машины (через 4 месяца после начала использования) решил посмотреть какой износ, чтобы в случае чего забрать их на другую машину. Износ составил (внимание!) 60%!!! Понял, что смысла забирать с собой нет, оставил с машиной. По итогу: за 4 месяца эксплуатации только по городу (преимущественно кад) 4 грыжи на разных колесах (одна их них такого размера, что ездить не представлялось возможным), суммарно 10 проколов, довольно большой боковой порез. С таким износом - резины хватит на 2 сезона. Все объясняется очень просто: резина очень мягкая, при температуре выше +20 слышно, будто она прилипает к асфальту. Подойдет для людей, кто выезжает на машине за покупками 2 раза в неделю в ближайший супермаркет и едет со скоростью 60 км/ч. Для остальных - крайне не рекомендую. До этого стояли Pirelli P Zero - был доволен как слон.

Достоинства

Отличная резина, хорошо держит дорогу, минимум аквапланирование.

Проехал на этой резине 5 месяцев. Скажу честно вожу машину агрессивно. С учетом моей езды к резине не каких претензий.