Обзор Мицубиси АСХ: характеристики, внешний вид, старт продаж в России. Mitsubishi ASX (2017) – обновлённый самурай Начало продаж в России

В апреле прошёл 14-ый международный автосалон в Пекине, на котором японский концерн Mitsubishi Motors представил новый вариант компактного кроссовера. Митсубиси АСХ 2017 – это достойный представитель SUV-сегмента. Он создан для активной езды, о чём и говорит его полное название: Active Sport X-over. Обновлённую модель уже узрела публика в Лос-Анджелесе и на мартовском шоу в Женеве. Появилось множество фотографий в сети. Какие же сюрпризы приготовил для приверженцев марки японский автоконцерн?

Экстерьер

Паркетник получил множество существенных преобразований. Новая модель выполнена в полюбившемся корпоративном стиле – Dynamic Shield (буквальный перевод с английского – «Динамический щит»). Воплощает образ современного автомобиля: безопасного, экономичного, управляемого, проходимого, быстрого. Как видно по фото, компактный японский кроссовер получил больше спортивных черт и стал выглядеть энергичнее (благодаря 17-18 дюймовым дискам, расширенным аркам и обновлённой передней части).

Традиционный радиатор, хромированные вставки на переднем бампере, новые светодиодные задние фонари, модернизированная головная оптика и противотуманные фары, более обтекаемая форма зеркал, светодиодная подсветка бамперов – Митсубиси АСХ 2017 модельного года выглядит на фото интереснее своего предшественника.

Цветовая гамма, ранее представленная 6-ю выразительными оттенками, пополнилась на 3 новых цвета. Холодное серебро, спортивный синий, белый шёлк, красный металлик, чёрный аметист, титановый серый и новые – перламутр, коричневый, серебристый.

Главные изменения произошли в конструкции и прочности корпуса, позволившие повысить пассивную безопасность авто. Нельзя сказать, что модель получила новый кузов, но линии стали более плавными, а отдельные детали аккуратно переплетаются, создавая целостный, законченный внешний облик.

Плавность и точность в управлении автомобиля становится возможной благодаря прочному основанию (широкой колеи, удлинённой колёсной базе), независимым подвескам, многорычажной задней, амортизаторам и стабилизаторам автомобиля, «чуткому» рулевому управлению. Кроссовер ASX создан для быстрой и уверенной езды.

Не спроста паркетник получил на американском рынке название Outlander Sport. ASX повторяет черты и основные характеристики своего старшего брата Mitsubishi Outlander. Слегка уступает в мощности, производительности, экономичности, но превосходит в экологичности, объёме бака и манёвренности (ASX компактнее и легче). Но не будем забегать вперёд…

Представленный в ходе Женевской выставки Mitsubishi ASX, является автомобилем в классе кроссовер, созданный для комфортной езды в городе и за его чертой. Новинка произведена в качестве рестайлинговой модели 2015 года с измененной внешностью, интерьером и обновленными техническими характеристиками. Японским автоконцерном планируется выпуск следующего поколения модели в 2020 году. Сейчас новый Мицубиси АСХ вызвал неподдельный интерес среди автолюбителей и поклонников концерна.

Экстерьер автомобиля

Серьезным изменениям подверглись передние части автомобиля, в частности, Х-образная радиаторная решетка, придающая кроссоверу Мицубиси АСХ более агрессивный вид. Обновлению подвергся и передний бампер, на котором удачно вписались противотуманные фары и ходовые огни со светодиодами. Отлично оформленные колесные арки, хорошо подчеркивают 16-дюймовые, легкосплавные диски . Рестайлинг коснулся боковых зеркал, в которых красуется повторитель поворота на светодиодах.

Также Mitsubishi ASX в России получила новый бампер С-образного профиля со встроенными противотуманками LED. Подчеркивает японскую стилистику планка из хрома и эффектная накладка из мягкого, качественного пластика. Касательно цветовой гаммы, на выбор автолюбителей представлены 5 вариантов окраса, включая популярные Orient Red и Cool Silver. Габариты Mitsubishi ASX следующие:

• высота кроссовера — 1625 мм;
• длина — 4295 мм;
• ширина — 1770.

При весьма внушительных размерах, отдельно порадовал и больший клиренс, который теперь равен 195 мм.

Внимание! Колесная база составляет 2670 мм, что в комплекте с дорожным просветом подразумевает хорошую управляемость и проходимость вне асфальтного покрытия.

В целом новый Mitsubishi ASX приобрел агрессивного вида, став более внушительным и сбитым, готовым преодолевать как городские бордюры, так и проселочные дороги.

Интерьер модели

Новая модель Mitsubishi Asx в России получила более выразительный и свежий салон. Отдельного внимания заслуживает эргономика и стилистика внутреннего убранства авто. Обновление коснулось рулевого колеса, более выразительных колодцев спидометра и тахометра, а также приборной панели, придав ей спортивного вида. Выпущенная Мицубиси АСХ может похвастаться удобным местом водителя, с эргономичным расположением необходимых кнопок и приборов.

Прекрасно вписался в общую картинку мультимедийный комплекс, снабженный сенсорным, 7-дюймовым экраном. Крайне удобной, по мнению производителя, стала система климат-контроля: управлять ею можно с помощью трех переключателей. При обивке салона использовались более качественные материалы, нежели в предыдущих сериях. Рассчитанный на комфортное перемещение 5 пассажиров Мицубиси ASX, отличается значительным, свободным пространством.

Положительной оценки заслуживает объем багажного отделения — 384 литра, что весьма неплохо для представителя класса кроссовер, учитывая дополнительное место под запаску и ремкомплект. Касательно шумоизоляции, тут есть некоторые вопросы, хотя в целом для небольших путешествий годится. Возможность сложить задний диван на Mitsubishi Outlander Sport (другое название авто), добавит почти в 3 раза больше места.

Технические параметры

Рассматривая новинку со стороны внутреннего оснащения, особых изменений модель не получила. Это означает, что начало продаж Mitsubishi ASX в России, представлено в предыдущих версиях с бензиновым типом двигателя. А именно:

1. Мотор мощностью 117 л. с. , на 5-ступенчатой механике, объемом 1,6 литра с передним приводом. Максимальная скорость кроссовер составит 183 км/ч., а разогнать машину до сотни получится за 11,5 секунды. При этом средний расход на новый Мицубиси ASX составит порядка 6,5—8 литров на 100 км.
2. Двигатель, выдающий 140 л. с., снабженный бесступенчатым вариатором, с объемом 1,8 литра и двумя видами трансмиссии: передней и полноприводной версией. Максимальный порог скорости в 186 км/ч, позволит разогнать машину за 13 секунд до заветной сотни. Средний рАСХод топлива при этом составит около 7,5—8,5 л/100 км.
3. Силовой агрегат мощностью 150 л. с., предлагающий CVT вариатор, с объемом движка в 2 литра. Максималка 188 км/ч и возможность разогнаться до сотни за 12 секунд. В оптимальном режиме горючего рАСХодуется порядка 6,5—7 л/100 км пути.

Планируемый на Мицубиси АСХ старт продаж в России, будет базироваться на известной GS платформе, многорычажной подвеской на заднюю ось, а также классику стоек по типу МакФерсон спереди. Тормозная система дисковая с эффективным воздушным охлаждением, что заметно улучшило результаты по сравнению с предыдущей версией. Вкупе с электроусилителем руля, это положительно сказалось на управлении автомобилем.

Подводя итоги

Ожидая новости от Мицубиси АСХ множество автовладельцев и любителей японского концерна, с нетерпением ожидали выхода новинки. В общем и целом кроссовер от известного азиатского бренда оказался довольно привлекательным: радует качество исполнения и цена, которую трудно назвать завышенной. Получила Мицубиси АСХ новый кузов, обновленный интерьер, экстерьер, а также надежную систему безопасности в 5 звезд.

Несмотря на тот факт, что технические характеристики остались без существенных изменений, старт продаж в России Мицубиси ASX не провалился. Стильная и современная модель, включает в комплектацию все необходимые функции, подкрепленные щедрой базовой версией и прекрасной динамикой управления.

Компания Mitsubishi возобновляет продажи модели после почти двухлетнего перерыва. За это время модель пережила два : теперь у нее «икс-фейс» в духе старшей модели Outlander, измененные бамперы и декор, а в салоне - новые руль и кожух центрального тоннеля (с мягкими накладками), а также улучшенная шумоизоляция.

В Россию начали поставлять две модификации с хорошо знакомыми силовыми агрегатами. Первая оснащается мотором 1.6 (117 л.с.), пятиступенчатой «механикой» и передним приводом, а вторая имеет двигатель 2.0 (150 л.с.), вариатор и полный привод. Прежней «промежуточной» версии с мотором 1.8, вариатором и передним приводом больше не будет. Цены начинаются с 1,1 млн рублей, на выбор - четыре комплектации.

Базовая версия Inform совсем простая: две подушки безопасности, АБС, кондиционер, электропакет, аудиоподготовка и стальные колеса. Комплектация Invite немногим лучше: добавлены подогрев передних сидений, CD-проигрыватель и шторка багажника (да-да, «в базе» ее нет!).

Переднеприводные машины в исполнении Intense имеют кожаный руль, противотуманные фары, рейлинги на крыше и 16-дюймовые легкосплавные колеса. Но у полноприводных кроссоверов своя, более привлекательная комплектация Intense: семь подушек безопасности, ESP, система помощи при трогании в гору и 17-дюймовые колеса.

Топ-версия Instyle включает семь подушек, «кожаный» салон, электропривод сиденья водителя, климат-контроль, Bluetooth, датчики света и дождя, камеру заднего вида, систему бесключевого доступа, кнопки на руле, круиз-контроль и светодиодные ходовые огни. Но современная медиасистема российским покупателям не положена.

Цены на более крупный Mitsubishi Outlander 2017 модельного года сейчас начинаются с 1 млн 499 тысяч рублей, то есть пересечения с вернувшейся моделью нет. Но по сравнению с локализованными одноклассниками ASX очень дорог: например, Hyundai Creta нынче стоит от 800 тысяч до 1 млн 355 тысяч рублей, а Renault Kaptur - от 879 тысяч до 1 млн 273 тысяч рублей. Впрочем, немолодой ASX может привлечь покупателей надежным имиджем марки Mitsubishi и японской сборкой.

Рестарт продаж начнется с Дальнего Востока: к местным дилерам автомобили поступят уже в середине августа. А с середины сентября ASX будет доступен и во всех остальных регионах. Российскому подразделению Mitsubishi важно любое расширение модельного ряда, ведь до сих пор в нем было только четыре модели: Outlander, Pajero, Pajero Sport и L200. В прежние годы ASX находил в России по 20-25 тысяч покупателей ежегодно, но сейчас на такие показатели можно не рассчитывать.

Инженеры японской компании Mitsubishi не сидят без дела, на этот раз их обновленное творение Mitsubishi ASX было представлено в автосалонах в Лос-Анджелесе (в США эта модель Mitsubishi имеет название Outlander Sport, в Японии – RVR).

Сокращение ASX означает Active Sport X-over, что в переводе с английского языка означает, что кроссовер предназначен для активной спортивной езды. Фото: 2017.major-auto.ru

Построенный на базе Concept c-X автомобиль обозначен как динамичный кроссовер, однако некоторые его детали, включая детали внешнего вида, выдают его за наполовину грузовой внедорожник. Официальная дебют модели произошёл в 2010 году в автосалонах в Женеве, тогда мало кто подозревал, что кроссовер приобретёт огромную популярность среди потребителей, которые с трепетом будут ждать дальнейшего обновления линейки. Как говорят прокатившиеся, автомобиль представляет собой стильный и, в то же время, очень компактный кроссовер.

Об особенностях обновленной Хонда Пилот 2017 вы узнаете

может стать отличным представителем доступных и достойных автомобилей. Подробнее о нем – на Прокроссовер.

Внешность обновленного поколения

Как известно, встречают автомобиль по «одёжке», а провожают по техническим характеристикам. Поэтому в качестве первой особенности кроссовера можно выделить его внешний вид. Его X-образное оформление сменило уже тривиальную решётку радиатора на агрессивно настроенную. Теперь, благодаря новой решётки, ASX похож на повзрослевшую версию себя, а изменённая оптика на бампере стала завершением половой зрелости. Напористости добавили и новые корпуса боковых зеркал со светодиодными повторителями «поворотников».

Из изменений в лучшую сторону в аспекте интерьера поменялся дизайн руля. Он приобрёл глянцевую вставку прямо по центру. Фото: suvcar.ru

Особенностью также является и новая система мультимедиа, размер которой, правда, остался прежним. ASX может похвастать новой обивкой сидений и стоит отметить, что материал обивки, и впрямь, пришёл всем остальным деталям салона впору. Что касается профиля автомобиля, то он как и раньше щеголяет большими колёсными арками, однако сами колёса R16-17 в сравнении со старой версией ASX видоизменены. В качестве обновок автомобиль также приобрёл бампер с LED-противотуманками, встроенными в него, утончённой пластиковой накладкой и эффектной хромированной планкой на бампере.

Габариты автомобиля следующие:

• длина – 4295 мм;
• ширина – 1770 мм;
• высота – 1625 мм.

Внутри автомобиль вообще практически не изменился, однако, это не мешает ему являться стильным и современным кроссовером. Кроме руля с тремя бриллиантами по центру, являющихся составными элементами эмблемы компании Mitsubishi, перед владельцем располагается панель прибора спортивного характера с большими тахометром и спидометром. Сиденье обладает отличными показателями эргономики, благодаря этому даже впервые оказавшийся за рулём этого монстра водитель, весьма, быстро привыкнет и уже не захочет покидать своё рабочее место.

Передние кресла обладают высоким уровнем комфорта и могут быть индивидуально настроены под каждого сидящего благодаря широким диапазонам регулировочных параметров. Фото: mnmcdn.com

По своей вместительности, по заявлению инженеров компании, кроссовер является пятиместным, однако нельзя сказать, что вместительность заднего дивана балует пятого пассажира огромным количеством свободного места. Салон обладает хорошей шумоизоляцией и виброизоляцией. Ёмкость багажника составляет довольно сносные показатели в 384 литра, при этом не учитывалось место, занятое запасным колесом и ремонтным комплектом.

В случае необходимости спинка заднего дивана может быть опущена в горизонтальное положение и тогда перед нами откроется невообразимое пространство, которое можно использовать с целью грузоперевозки.

Технические особенности

Описывая критерий технических характеристик автомобиля, стоит отметить, что обновлённый ASX является абсолютным аналогом своего предшественника. Этот факт означает, что в продажу на российский рынок автомобилей поступят всё те же бензиновые модели кроссовера:

• первая модель представлена 1,6-литровым мотором с мощностью в 117 «лошадей». Мотор будет оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач. Трансмиссия переднеприводная. Двигатель указанной мощности с лёгкостью обеспечит разгон с 0 до 100 км/час за 11,4 секунды. Максимально развиваемая им скорость составляет 183 км/час, а средний расход топлива варьируется от 6,5 до 8 л/100 км в зависимости от манеры езды;
• вторая модель кроссовера начинена 1,8-литровым бензиновым мотором, мощность которого установлена в 140 «сил», вариатор бесступенчатый, трансмиссия может быть, как переднеприводной, так и полноприводной. 13 секунд хватает для разгона автомобиля с 0 до 100 км/час. Максималка же составляет 186 км/час;
• третья модель базируется на 150-сильном двигателе общим объёмом в 2 литра. Здесь присутствует CVT вариатор и подключаемый полный привод, который может осуществлять свою деятельность в трёх режимах. От нуля до «сотки» автомобиль разгоняется за 12 секунд без одной десятой, а его максимальные показатели скорости равны 188 км/час. Расход топлива в комбинированном цикле составляет 8-9 литров, всё зависит от ездовых предпочтений водителя. Показатели расхода на трасе приближены к 6,7 л/100 км.

О том, как был представлен ASX – смотрите в этом видео:

Базовая комплектация автомобиля обойдётся будущему автовладельцу в 19,6 тысяч долларов (по нынешнему курсу доллара примерно 1,12 млн. рублей), однако в случае приобретения автомобиля максимальной комплектации, водителю придётся выложить кровно заработанную сумму в 25,2 тысячи долларов (порядка 1,52 млн. рублей), которая, на первый взгляд, может показаться слишком завышенной. Однако стоит только обратить свой взор к списку оборудования, установленного в той и другой версиях, как всё становится понятным.

Базовая комплектация представлена наличием следующего функционала:

• КПП механического плана;
• антиблокировочная система (EBD);
• система BA, которая помогает при экстренном торможении;
• система MASC;
• система MATC;
• помощник, осуществляющий поддержку при трогании в горку;
• 7 AIRBAG;
• колёсные диски размером R16;
• передние противотуманные фары;
• кондиционер;
• аудиосистема с поддержкой mp3-формата и 4 колонками;
• цветной дисплей мультимедиа
• абсолютно полный электрический пакет;
• функция подогрева водительского кресла и переднего кресла пассажира;
• руль, обтянутый кожей с предоставленной возможностью управлять аудиосистемой;
• центральный замок, которым можно управлять дистанционно
• иммобилайзер.

Топовая комплектация включает в себя следующее:

• бесступенчатый вариатор;
• полноприводная система multiselect;
• 17-дюймовые колёсные диски;
• ксеноновая оптика;
• омыватели фар;
• датчик освещения и датчик дождя;
• климат-контроль на 2 зоны;
• круиз-контроль;
• продвинутая аудиосистема с поддержкой передачи данных по Bluetooth.

Начало продаж

Старт продаж Mitsubishi ASX на мировом рынке намечен примерно на весну 2017 года, первыми, конечно же, смогут купить автомобиль жители азиатских стран, это и не вызывает удивлений. Старт продаж в России ожидается также в 2017 году, ценовая категория автомобиля в России будет характеризоваться начальной стоимость базовой комплектации в один миллион рублей. Ценовая категория автомобиля, безусловно, ориентируется на потребителей со средним уровнем достатка.

Цена за Mitsubishi ASX является более чем оправданной, так как за такую сумму сегодня конкуренты Mitsubishi в сфере кроссоверов не могут предложить функционал, представленный нами выше.

Похожий арсенал подобных функций у конкурентов в целом будет стоить на 200-300 тысяч рублей дороже. Цена кроссовера, напомним, будет начинаться в пределах 1 100 000 рублей и достигать полутора миллионов.

Вокруг модели кроссовера под названием АСХ ходит довольно много споров, количество которых существенно увеличивается в преддверии выхода нового поколения. Эта модель на Американском рынке известна под названием Outlander Sport, на внутреннем рынке японский автопроизводитель выпускает ее под названием RVR, в Европе и России ее знают, как ACX. Впервые модель появилась в продаже в 2010 году, но сразу не стала пользоваться большой популярность. Лишь только последние несколько лет она стала пользоваться достаточно большой популярностью, что стало причиной появления нового поколения. Мицубиси АСХ 2017 (новый кузов) фото, комплектации и цены – что же нового в последнем поколении неоднозначного кроссовера? Рассмотрим его особенности далее подробно.

Фото новинки

Кузов Мицубиси АСХ 2017

Mitsubishi ASX 2017 сразу после появления первых фото с выставки вызвал восторг. Это связано с тем, что японский автопроизводитель полностью преобразил автомобиль, так как при создании экстерьера использовались совершенно новые идеи. Новый Мицубиси АСХ 2017 можно охарактеризовать следующим образом :

• В целом стиль передней части напоминает – те же черты, которые прослеживаются в форме радиаторной решетки и обрамления передних крыльев. Однако автомобиль получился непохожим на другие, так как имеет ряд нововведений.
• Первое, на что сразу обращаешь внимание, это зауженная передняя оптика. Эта черта, пожалуй, основное отличие от Аутлендера спереди. При изготовлении оптики использовались современны технологии, что позволило вместо стандартных линз установить конструкции, состоящих из диодов. Именно поэтому стало возможно сделать небольшую оптику без потери показателя светоизлучения.
• Радиаторная решетка выполнена в классическом стиле для рассматриваемого автомобиля. Она имеет небольшую ширину и одну полоску, на которой расположен значок японского автопроизводителя.

• Бампер массивный, как и у собрата он выполнен в черном цвете, имеет глянцевую поверхность и большой воздухозаборник. Нижняя часть конструкции напоминает защиту поддона.
• Сложную форму имеет непосредственно сам кузов. Его форма сужается от начала головной оптики, затем в конце радиаторной решетки снова расширяется. При это есть обрамление, которое подчеркивает сложность конструкции.
• Капот имеет стандартный вид, поверхность видоизменена несколькими ребрами.
• Противотуманные фары расположены в непосредственной близости с ходовыми. При этом первые имеют стандартную круглую форму, вторые вытянутую прямоугольную.
• При рассмотрении боковой стороны можно сказать, что она выглядит просто, но при этом и немного агрессивно за счет поднятия линии размещения колесных арок. Таким образом автопроизводитель также позволил проводить установку колес большого диаметра, начиная от 17 дюймов.
• Задняя часть автомобиля имеет классическое оформление, уже знакомые задние фонари.

Рассматривая новый Митсубиси АСХ 2017 фото, цены комплектаций и стоимость опций которого будут отмечены ниже, сразу создается впечатление, что автомобиль предназначен для прогрессивной молодежи, так как он не останется незамеченным в дорожном потоке. Плюс ко всему есть возможность заказать кроссовер в необычной окраске, к примеру, ярко желтой.

Особенности интерьера

Габаритные размеры нового поколения были немного увеличены, но, как и прежде, автомобиль предназначен исключительно для 5 человек. Несмотря на появляющиеся новости о разработке 7-ми местного варианта исполнения, его в продаже не будет, так как Mitsubishi ASX 2017 модельного года в России и других странах занимает нишу компактных кроссоверов.

Несмотря на относительно небольшие размеры, в автомобиле удобно. При этом можно выделить следующие особенности интерьера :

• При отделке используются качественные материалы. Также было уделено много внимания качеству зазоров. Кроме этого японцы поработали над расположением всех органов управления, сделав их максимально удобными.
• Рулевое колесо такое же, как и на других новых поколениях некоторых представителей японского автопрома. Примером можно назвать наличие двух отдельных блоков с клавишами для управления основными функциями, а также наличие нижнего разделителя.
• Панель с приборами также выполнена в классическом стиле: две ярок выраженные шкалы спидометра и тахометра, которые помещены в колодцы, вокруг расположены другие датчики. Нашлось место и для небольшого дисплея, на котором должна отображаться вся важная информация. При необходимости можно настроить работу этого дисплея.

• Центральная панель ярко выражена и имеет разделение на три уровня. В топовое версии на самом верхнем уровне расположено два воздуховода, под которым размещен дисплей мультимедийной системы. Он имеет кнопки по сторонам, которые отвечают за самые важные функции, а также сенсорное управление.
• Ниже экрана мультимедийной системы расположен блок управления климат-контролем. Он выполнен в виде трех круглых регуляторов, при помощи которых и настраивается работа климатической системы.
• Вокруг рычага коробки передач нет ни каких органов управления. Только чуть ближе к сидению расположен подстаканник и рычаг ручного тормоза. Непосредственно между сидениями расположен подлокотник, который выполняет роль бардачка.
• На заднем ряде места относительно мала, выполнен он в виде обычного дивана с подголовниками, при необходимости можно разделить его при помощи подлокотника.

В целом можно сказать, что салон выглядит просто и не имеет привлекательных черт. Прежде всего это связано с тем, что Mitsubishi ASX 2017, цена на этот автомобиль варьирует в большом диапазоне, относится к бюджетному классу.

Технические характеристики

Рассматривая Мицубиси АСХ 2017 технические характеристики, комплектации и цены следует отметить тот момент, что от предыдущего поколения перекачивали силовые агрегаты, то есть линейка двигателей и трансмиссий останется неизменной. В Европе обновленный кроссовер будет поставляться с :

• Бензиновым двигателем объемом 1,6 литров, мощность которого 117 лошадиных сил.
• В России можно будет приобрести этот автомобиль с 1,6 или 2,2 дизельными двигателями, мощности которых 114 и 150 лошадиных сил соответственно.
• Коробка может быть автоматической и механической с 6-тью ступенями переключения передач.
• Дешевые версии автомобиля будут иметь только передний привод, если выбрать топовые версии, то можно рассчитывать на полный привод.

Устанавливаемые двигатели на рассматриваемом автомобиле имеют относительно невысокий расход топлива: от 7.8 до 11 литров в смешенном цикле.

Комплектации и цены Мицубиси АСХ 2017

Обновленный кроссовер Мицубиси АСХ 2017 в новом кузов (концепт), цена и фото которого известны еще до официальных поставок автомобиля на территорию Европы, можно приобрести в следующих комплектациях :

1. Inform.
2. Invite.
3. Intense.
4. Instyle.
5. Suriken.
6. Ultimate.
7. Exclusive.

Цена базовой комплектации 990 000 рублей. Версия Exclusive обойдется уже не мене чем в 1 700 000 рублей. Разница в стоимости практически в два раза связана с тем, что в топовой версии устанавливается 7-ми дюймовый дисплей, который работает с популярными операционными системами мобильных устройства, панорамная крыша, проводится установка дополнительного пакета по улучшению звукоизоляции, устанавливается система предотвращения лобового столкновения, функция удержания автомобиля на своей полосе и автоматического переключения света, исходя из сложившейся ситуации на дороге.

Основные конкуренты

Конкурентами японского кроссовера можно назвать :

Эти автомобили также обойдутся примерно в такую же стоимость, как и АСХ, но имеют ряд своих особенностей, на которые следует уделить внимание.

Подводим итоги

Компактный кроссовер, который поставляется под брендом ACX, является достаточно привлекательным предложением от японского автопрома. Существенным недостатком можно назвать достаточно высокую цену, которая не позволяет наравне конкурировать автомобилю с или . Максимальная комплектация, только она напоминает полноценный кроссовер, обходится более чем в 1 700 000 рублей. За эти деньги можно приобрести полноразмерный кроссовер в довольно неплохой комплектации. В остальном модель неплохая, на российском рынке было продано несколько десятков тысяч моделей предыдущего поколения.