Сегодня рынок смазочных средств наполнен качественными маслами, но всё же покупателю сложно подобрать для дизельного двигателя хорошую смазку. Конечно же, лучше всего ознакомиться с советами специалистов по отношению именно к вашему мотору, очень внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации транспортного средства и посоветоваться с друзьями, продавцами. Тогда вы не только сможете подобрать хорошее моторное масло, но и будете уверены в его качестве.
Но если вы решили воспользоваться информацией из интернета, то мы готовы вам рассказать о масле Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF. Рассмотрим его характеристики, особенности применения, достоинства и недостатки.
Данная масляная жидкость является синтетическим составом подходящим исключительно для дизельных двигателей, к которым применимы смазочные продукты класса вязкости SAE 5W-40, в том числе со спецификой ACEA C3 и API CF. Масло, в том числе подходит для автомобилей со встроенным фильтром сажи, о чем говорит аббревиатура DPF в названии продукта.
Смазочное средство Кастрол 5w40 Дизель одобрено к применению большинством производителей автомобилей, в том числе для четырехтактных бензиновых двигателей.
Достоинства масла Castrol
Благодаря инновационной технологии Intelligent Molecules, данная смазка не просто обеспечивает качественную защиту всех деталей движка от износа, но и покрывает их пленкой, благодаря способности притягивания молекул жидкости к металлическим деталям мотора.
Современные технологии производителя, позволили маслу Кастрол Магнатек 5w40 Дизель занять свою нишу на рынке смазочных средств, ведь именно этот продукт обеспечивают эффективную работу двигателя и его быстрое реагирование.
Масла с высокой вязкостью проблематично запускаются в экстремальных условиях эксплуатации при холодном пуске движка. Но Магнатек позволяет эффективно работать мотору в любой ситуации, даже такой.
Кроме того смазочная жидкость Castrol Magnatec эффективно сдерживает сажу, что снижает сгусток внутри самого масляного продукта. Тесты производителя говорят о данном масле, как о высококачественном составе, который не подведет вас в сложной ситуации.
Недостаток смазки Magnatec
У данного смазочного средства есть особенность, она притягивается деталями двигателя к металлической поверхности. Автомобилисты решили проверить, как будет работать данный продукт при очень высоких температурах. Для этого состав налили в столовую ложку и подставили под сильный огонь, так чтобы оно полностью выгорело.
Это привело к тому, что после выгорания масляной жидкости, на ложке остался желтый налет в виде отложения. Данный эксперимент свидетельствует, что при частом и высоком нагреве мотора, на его деталях может оставаться налет, который довольно непросто счистить подручными средствами.
Позаботимся о том, кто на пике популярности
Дизельные двигатели – это совсем не то, что бензиновые. Повышенная мощность накладывает и определенные требования, поэтому зачастую они используются там, где моторам, работающим на другом топливе, просто не место. А экологичность, повышение КПД автомобиля, надежность мотора (в нем меньше того, что может сломаться) в совокупности со сниженной стоимостью делают дизельные двигатели все популярней. Неудивительно, что каждый производитель моторных масел создает множество смазок именно для таких моторов. Одна из таких – Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF.
Описание продукта
Castrol Magnatec 5W40 Diesel DPF – синтетическое смазочное вещество. Оно создано по технологии Intelligent molecules. Что она дает?
Обычное масло, когда двигатель выключен, стекает в поддон картера. При запуске и прогреве необходимо время, чтобы оно распространилось по своим местам и начало нормально функционировать. В результате момент запуска и прогрева оставляет мотор практически беззащитным к трению, что приводит к его износу. До 75% износа двигателю как раз причиняет этот процесс.
Умные молекулы Кастрол Магнатек 5W40 Дизель такого не допускают. Они «намертво» прилипают к металлическим поверхностям, создавая постоянную защитную пленку на деталях. В результате масло не стекает вниз, а двигатель оказывается хорошо смазан и защищен даже в момент пуска.
Тем самым этот продукт отлично защищает двигатель от износа, продляя срок его службы. Обслуживание и ремонт двигателю так же требуются реже.
Кроме того, у него отличные диспергирующие свойства. Это позволяет очищать от сажи мотор и удерживать ее, не давая при этом маслу густеть. Поэтому оно долго не теряет своих свойств, вплоть от замены до замены.
Castrol Magnatec 5W40 Diesel превышает самые новые и жесткие требования отрасли, касающиеся защиты дизельных двигателей.
Область применения
Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF предназначено для современных дизельных двигателей, в том числе тех, что оснащены турбонаддувом, интеркулером и непосредственным впрыском. А приставка dpf говорит о том, что использовать его можно и в моторах, оснащенных системой дополнительной очистки выхлопных газов – сажевыми фильтрами.
Благодаря уникальной технологии с умными молекулами масло особенно хорошо проявляет себя в экстремальных условиях, когда мотор нуждается в особенной защите. Благодаря этому сфера применения масла Castrol 5W40 Diesel очень широка.
Технические характеристики
Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF характеристики следующие:
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение | Единица измерения | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | |||
| - | Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 76 | мм²/c |
| - | Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 13 | мм²/c |
| - | Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | ASTM D5293 | 6200 | мПа*с (сП) |
| - | Индекс вязкости | ASTM D2270 | 139 | |
| - | Сульфатная зольность | ASTM D874 | 0.8 | % масс. |
| - | Плотность при 15ºC | ASTM D 4052 | 0.85 | г/мл |
| 2 | Температурные характеристики | |||
| - | Температура вспышки (COC) | ASTM D92 | 203 | °C |
| - | Температура застывания | ASTM D97 | -42 | °C |
Допуски и спецификации
- ACEA C3;
- API SN/CF;
- BMW Longlife-04;
- dexos2 (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025: GB2C0923082);
- Meets Fiat 9.55535-S2;
- Meets Ford WSS-M2C917-A;
- MB-Approval 229.31;
- VW 502 00 / 505 00/ 505 01.
Форма выпуска и артикулы
- 156EDA CASTROL MAGNATEC DIESEL 5W-40 DPF 208л
- 156EDB CASTROL MAGNATEC DIESEL 5W-40 DPF 60л
- 156EDD CASTROL MAGNATEC DIESEL 5W-40 DPF 4л
- 156EDC CASTROL MAGNATEC DIESEL 5W-40 DPF 1л
Как расшифровывается 5W40
Еще шире делает сферу применения отличная вязкость масла. Вот как расшифровывается маркировка 5W40. Буква W происходит от английского winter, что означает «зима». Эта буква используется для обозначения всесезонных масел. Кроме того, использовать его можно в широком температурном диапазоне. Цифра 5, индекс низких температур, говорит о возможности применения до минус 35 градусов, а цифра 40, индекс высоких температур, о том, что продукт сохраняет свои свойства до плюс 40. Благодаря таким качествам вещество не только облегчает запуск двигателя в морозы, но и делает его устойчивым к перегреву.
Преимущества и недостатки
По сравнению с другими маслами, включая минеральные и полусинтетические, Кастрол Магнатек Дизель 5W40 DPF обладает весомыми преимуществами:
- Уникальная технология, позволяющая обеспечивать защиту двигателя даже в момент запуска и прогрева.
- Отличные диспергирующие свойства, не позволяющие маслу густеть, сколько бы сажи там ни было.
- Широкий температурный диапазон, обеспечивающий легкий запуск в морозы и повышенную устойчивость к перегреву.
- Повышенная скорость реагирования мотора на нажатие педали акселератора.
- Увеличение мощности, КПД двигателя, раскрытие его потенциала на протяжении всего срока службы.
Однако можно найти у Кастрол 5W40 Дизель и недостатки. Некоторые потребители жалуются на то, что в моторе после работы этого масла при высоких температурах остаются вредные отложения. Кроме того, многих смущает высокая цена масла и большое количество подделок. Выбирать продукт приходится с особой тщательностью, чтобы потом не пришлось пожалеть.
В России традиционно пользуются популярностью большие автомобили повышенной проходимости — как «настоящие» внедорожники, так и кроссоверы. Но и кроссоверы могут легко справляться с русским бездорожьем, что доказывает Hyundai Tucson. Об этом автомобиле, его особенностях и запасных частях читайте в данной статье.
часть (включая подвеску) и многие другие системы. Общего у двух моделей Hyundai Tucson только одно — двигатель Beta, поэтому на модификации «Тусона» с этим мотором подойдут запчасти двигателя от 2-литровой «Элантры». Высокий процент взаимозаменяемости по двигателям также и с автомобилями Hyundai Santa Fe, Kia Carens, Kia Сerato и другими. Намного больше взаимозаменяемых запчастей между Hyundai Tucson и Kia Sportage — это многие детали ходовой, двигателей, трансмиссии, электрооборудования и других систем. Также много взаимозаменяемых компонентов у Hyundai Tucson разных годов выпуска — как было сказано, машина за годы выпуска претерпела минимум изменений, поэтому и запчасти в них за редким исключением используются одинаковые. При выходе из строя некоторых запчастей нет смысла искать оригинальные компоненты для «Тусона». Например, на автомобиль можно устанавливать любые подходящие по характеристикам и установочным размерам аккумуляторы, свечи зажЗапчасти на Hyundai H-1: минивэн со вкусом и богатым функционалом
В нашей стране компания Hyundai известна, в первую очередь, как производитель легковых автомобилей, однако в ее ассортименте есть и автомобили других классов, в том числе и микроавтобусы. Сегодня единственной моделью данного класса является Hyundai H-1 — именно об этом автомобиле, его особенностях, характеристиках, модификациях и запасных частях пойдет речь в данной статье.
еля. Все заменить, конечно, не получится, но во многих случаях можно найти адекватную замену. Если говорить о первом поколении Hyundai H-1 (Hyundai Starex), то здесь все довольно просто: в нем используется большое количество узлов передней подвески от Hyundai H-100 и грузовика Hyundai Porter, а многие компоненты трансмиссии идентичны с моделями Hyundai Galloper и Terracan (хотя сегодня они и сняты с производства), а также Porter. Немало общих деталей задней подвески у H1 и японских Mitsubishi Delica, некоторых грузовиков серии L. Некоторые компоненты рулевого управления (например — насосы ГУР) можно позаимствовать с ранних внедорожников Mitsubishi Pajero. Однако, как нетрудно заметить, большинство из этих автомобилей уже снято с производства, поэтому найти запчасти не всегда бывает просто. Новому поколению Hyundai H-1 повезло несколько меньше. В нем используются те же двигатели и коробки передач, как в ряде других моделей Hyundai (в том числе в Santa Fe)Запчасти на Hyundai Santa Fe: непростой путь от компактного до среднеразмерного кроссовера
Внедорожники в России всегда любили и тепло встречали, поэтому многие производители ведут борьбу за отечественного потребителя. Немало побед в этой борьбе одержал Hyundai Santa Fe, который почти пятнадцать лет вызывает интерес у россиян. Об этом автомобиле, его особенностях, технических характеристиках и запасных частях читайте в этой статье.
пенчатой автоматической коробкой передач, с дизельным двигателем в паре работает только «автомат». Семиместная модификация в Россию поставляется только с бензиновым мотором. Особо нужно отметить, что семиместная модификация Hyundai Santa Fe оснащается независимой задней подвеской с амортизаторами регулируемой жесткости. Такое решение позволяет обеспечивать оптимальный дорожный просвет независимо от количества пассажиров и багажа. Компонентная база и взаимозаменяемость запчастей Как уже было сказано, Hyundai Santa Fe создан на единой платформе с Hyundai Sonata (платформа Hyundai-Kia Y platform (Y3/Y4)), на которой базируются также автомобили Kia Optima/Magentis. Благодаря этому у данных моделей высокий процент унифицированных компонентов, включая детали ходовой части, подвески, трансмиссии и, конечно же, силовых агрегатов. Так что при необходимости для ремонта «Санта Фе» можно использовать большое количество запчастей от одноплатформенных моделей. БольшинсЗапчасти на Hyundai Getz: сохраним легендарный бюджетник надолго
Компактный бюджетный автомобиль Hyundai Getz выпускался и продавался недолго, но он оставил после себя заметный след — до сих пор на российских дорогах можно встретить немало этих машин, и они все еще пользуются большой популярностью на вторичном рынке. Об этом интересном автомобиле, его запчастях и рекомендациях по эксплуатации читайте в данной статье.
иной той популярности, которую модель приобрела во всем мире и в России. Модификации Hyundai Getz Главное отличие автомобилей заключалось в кузове, двигателе и коробке передач, поэтому правильнее будет говорить не о модификациях Hyundai Getz, а о комплектациях. Все автомобиль имели один из двух кузовов: - 3-дверный хэтчбек; - 5-дверный хэтчбек. Интересно, что в России лучше продавалась пятидверная модификация, поэтому из-за низкого интереса к трехдверному кузову таких машин в нашу страну поставлялось не слишком много. Немалую роль здесь играла и ценовая политика: 5-дверный хэтчбек с механической коробкой передач обходился значительно дешевле, чем 3-дверным хэтчбек, оснащенный «автоматом», что зачастую и определяло выбор покупателей. На всех автомобилях устанавливались либо 5-ступенчатые механические, либо 4-ступенчатые автоматические коробки передач. Большое разнообразие имели двигатели, устанавливаемые на Hyundai Getz. Так, первое поколение автомобиЗапчасти на Hyundai Sonata
Седан Hyundai Sonata — одна из основных моделей южнокорейского производителя, которая сходит с конвейеров на протяжении почти трех десятилетий. Однако в нашей стране судьба «Сонаты» оказалась нелегкой, и будущее ее туманно. Об этом автомобиле, его особенностях, характеристиках и запчастях читайте в представленной статье.
dai Sonata EF. Ее выпуск начался в 1999 году, и на некоторых заводах продолжается до сегодняшнего дня. Именно «Соната» четвертого поколения (прошедшая рестайлинг в 2002 году) выпускалась в России на таганрогском заводе ТагАЗ вплоть до 2012 года. С 2005 по 2010 годы выпускалась Hyundai Sonata пятого поколения (индекс NF), она претерпела несколько модификаций и рестайлингов, однако в 2010 году ее производство было прекращено. Наконец, в 2010 году было запущено производство «Сонаты» шестого поколения (индекс YF). Фактически, это совершенно новый автомобиль, созданный на новой платформе, и в который заложена новая концепция. Изначально данная модель позиционировалась, как автомобиль среднего класса, но шестое поколение — это уже класс D+, машина занимает промежуточное положение между средним и бизнес-классом. Для достижения этой цели был полностью изменен дизайн и технические характеристики, машина стала более стрЗапчасти на Hyundai Elantra: актуальный с 1991 года
Hyundai Elantra — одна из самых старых моделей южнокорейского производителя, но этот автомобиль все еще актуален и востребован на рынке, в том числе и в России. Машина была признана одной из самых экономичных и эффективных по расходу топлива, что, в сочетании с высокими техническими характеристиками, и обусловило ее популярность. Об автомобиле Hyundai Elantra, его особенностях, используемых запчастях и эксплуатации читайте в этой статье.
в нашей стране найти запчасти на Hyundai Elantra несложно, потому что автомобиль довольно популярен и выпускается давно. Однако нередко можно столкнуться с необоснованным повышением цен на отдельные запчасти, узлы и агрегаты, и в этом случае имеет смысл задуматься об адекватной замене «родных» запчастей на «неродные». Все запчасти Hyundai Elantra можно разделить на три категории: - Оригинальные запчасти, которые используются только на данной модели; - Запчасти, используемые на различных модификациях и поколениях автомобиля; - Компоненты, используемые в автомобилях разных марок и моделей. Несмотря на унификацию и стандартизацию, существует множество запчастей, которые подходят исключительно к какой-то одной модели и модификации Hyundai Elantra того или иного года выпуска. Яркий тому пример — компоненты сцепления, а также детали кузова и т.д. Немало и запчастей, которые с одинаковым успехом могут использоваться на автомобилях разных модификаций и покТехнические характеристики и компонентная база Hyundai Solaris
Автомобиль Hyundai Solaris стал в России поистине народным, став одной из самых продаваемых иномарок на рынке. Как известно, данная модель собирается на территории России, под Санкт-Петербургом. Данная модель относится к семейству Accent, благодаря чему сохранена большая взаимозаменяемость деталей. Посмотрим на технические характеристики и компоненты автомобиля.
рехцилиндровые, шестнадцатиклапанные, системы DOHC (два вала ГРМ в головке блока цилиндров), бензиновые, инжекторные, с многоточечным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения. Моторы отличаются компактными габаритами, низким уровнем шума и хорошей экономичностью — средний расход топлива в зависимости от типа двигателя и коробки передач лежит в пределах 5,9-6,5 литров на 100 км. В паре с двигателем может использоваться одна из двух коробок передач: - Пятиступенчатая механическая; - Четырехступенчатая автоматическая. Механическая коробка каких-либо особенностей не имеет (хотя производитель заявляет, что она работает плавно, мягко и бесшумно благодаря особой форме зубьев шестерен, прецизионной обработке деталей и шариковым синхронизаторам). Автоматическая же коробка, в отличие от других «автоматов», обеспечивает «спортивный» разгон и отличную динамику, что достигнуто системой переключения передач с изменением давления масла. ИнтересHyundai Solaris - солнечный автомобиль с русским характером
Южнокорейский автомобиль Hyundai Solaris обладает отличным сочетанием цены и качества, имеет привлекательный внешний вид и высокие технические характеристики, поэтому приобрел большую популярность в России — сегодня «Солярис» по продажам в нашей стране находится на втором месте.
ом машина имеет современный «агрессивный» дизайн, отличные технические характеристики и высокое качество. Всего за три года Hyundai Solaris вышел на второе место по продажам в России, лишь немного уступая изделиям отечественного автопрома. Одна из главных особенностей Hyundai Solaris — адаптация к непростым условиям эксплуатации в России. По заявлению производителя, многие узлы и компоненты автомобиля изготовлены с учетом долгой зимы, сложных дорожных условий, весенней и осенней распутицы и т.д. В частности, в «Солярисе» приняты следующие меры: - Установлен аккумулятор повышенной емкости (от 60 А·ч) — это необходимо в связи с частым запуском двигателя в холодную погоду; - Наличие нескольких обогревателей — заднего стекла, сидений, зеркал и даже руля и стеклоочистителей (опционально); - Особая конструкция передних и задних брызговиков — данное решение особенно актуально для крупных городов, в которых борьба с обледененMercedes-Benz Sprinter
Автомобили Mercedes в сознании наших соотечественников неизменно ассоциируются с роскошью, непревзойденным качеством и высокой стоимостью. Однако Mercedes-Benz — это множество вполне доступных машин самых разных классов, в том числе грузовых и малотоннажных. Об одном из самых известных малотоннажных автомобилей немецкого концерна - Mercedes-Benz Sprinter - пойдет речь в этой статье.
то Mercedes-Benz Sprinter российского производства выйдет на рынок в сентябре 2013 года, и ежегодно будет выпускаться около 500 автомобилей этой модели. Mercedes-Benz Sprinter Classic Сейчас автомобили Sprinter первого поколения получили официальную приставку «Classic». Они благодаря своей доступной цене, высокому качеству и универсальности все еще пользуются повышенным спросом на рынке. С конвейера автомобиль сходил в четырех основных модификациях: - Фургон; - Маршрутное такси; - Микроавтобус повышенной комфортности; - Шасси. Однако Sprinter тем и хорош, что его относительно легко можно использовать для решения самых разных задач, для чего нужно на шасси просто установить нужную надстройку или кузов. Поэтому автомобиль можно увидеть в роли машины "Скорой помощи", машины специального назначения, туристического автобуса, бортовой платформы, эвакуатора и т.д. Sprinter Classic поставлялся с колесными базами 3550 и 4025&Моторные масла к дизельным двигателям ЯМЗ
Моторные масла к дизельным двигателям ЯМЗ, их стандарты и классификация, в соответствии со всеми требованиями завода.
сел ЯМЗ-3-02 с классом CF, соответствующая экологическим требованиям Euro-1, применяется во внедорожной технике, двигателях с разделительным впрыском, а также в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы более 0,5%. Группа масел класса CF заменяет масла класса CD. Группа моторных масел ЯМЗ-4-02 с классом CG - 4 применяется на двигателях быстроходной дизельной техники, работающей на топливе с содержанием серы менее чем 0,5%. Эта группа моторных масел для дизельных двигателей с наддувом соответствует экологическим требованиям Euro-2. Масла группы CG-4 заменяют масла CD, СЕ и CF-4 категорий. Согласно российской классификации моторных масел ГОСТ 17479.1-85 (по назначению и уровню эксплуатационных свойств), применяемой в автомобилях, тракторах, тепловозах, сельскохозяйственной, судовой, дорожной и другой технике, три первые группы эквивалентны Г2, Д2 и Е2. По ГОСТу 17479.1-85 на двигателях ЯМЗ применяют зимние, летние и всесезонные масла, классы вязкости мСегодня все мировое сообщество борется с тем, чтобы остановить масштабное загрязнение планеты выхлопными газами. Эта борьба стала одним из факторов, почему продажи дизельных автомобилей пошли вверх.
Однако не стоит полагать, что только экологические соображения движут покупателями таких транспортных средств. Не секрет, что дизельные автомобили более экономичны в плане расхода топлива, но при этом отличаются хорошей приемистостью и мощностью.
Также такие моторы менее прихотливы и капризны из-за своих конструктивных особенностей, которые делают их надежными и производительными.
Однако для того, чтобы все эти положительные качества оставались присущими двигателю вашего транспортного средства, важно выбрать для него оптимальные смазочные материалы, то есть хорошее моторное масло, которое сможет защитить ДВС от преждевременного износа из-за силы трения.
Согласно выводам экспертов Castrol, наиболее разрушительное влияние на ДВС сила трения оказывает в момент запуска. Именно в это время этот показатель достигает рекордных 75 процентов вредного воздействия. Дабы воспрепятствовать данному разрушительному влиянию, технологи Castrol, ведущего производителя ГСМ в мире с безупречной репутацией профессионалов, разработали уникальную формулу на основе «умных» молекул.
Технология Magnatec базируется на таком банальном физическом явлении, как притягивание намагниченных элементов к металлу. Это явление и легло в основу формулы Castrol Magnatec, сделав ее просто непревзойденной в плане эффективности защиты дизельного мотора транспортного средства при любых особенностях и режимах езды на нем.
Молекулы масла, как намагниченные «прилипают» к внутренним элементам ДВС, оставаясь на них даже после того, как работа мотора уже прекратилась. В чем же особенность? Суть в том, что только это масло может похвастаться подобным поведением, в то время, как остальные просто стекают вниз, обнажая все уязвимые места двигателя разрушительному воздействию силы трения в момент запуска.
Немаловажен и тот факт, что стойкая смазочная пленка на стенках и элементах ДВС защищает его также и от коррозии, возникающей в результате использования некачественного топлива.
Особая технология, которая была использована технологами для создания Castrol Magnatec 5W-40 Diesel DPF, особенно подходит для ДВС м системой подачи топлива «common rail».
Особенности масла
Продукт Castrol Magnatec 5W-40 Diesel DPF имеет рекомендацию для ДВС с топливом дизель, где изготовитель советует ГСМ с классом вязкости SAE 5W-40 и спецификациями ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, dexos2, MB-Approval 229.31/ 229.51, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00. Также можно применять для более ранних версий.
Обратите внимание, что стандарт GM dexos2 принят на замену GM-LL-B-025, GM-LL-A-025:GB2C0923082.
Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF возможно использовать в ДВС с промежуточным охлаждением воздуха наддува и турбонаддувом, TDI, DI и CRDI.
Оптимальная вязкость смазки Castrol Magnatec 5W-40 Diesel DPF позволяет ей бережно покрывать все детали, но при этом оставаться на них, не стекая в поддон, как это может быть с другими маслами.
Отметим, что маркировка DPF на упаковке с маслом говорит о том, что оно оптимально подходит для применения в системах с сажевыми фильтрами.
Преимущества масла
- Особенные смазочные частицы под называнием «интеллектуальные молекулы» или IM, как под действием магнита тянутся к деталям мотора, создавая на них защитное стойкое масляное покрытие высокой прочности
- Понижает изнашивание ДВС в момент запуска и прогрева
- Повышает отклик ДВС при нажатии на газ
- Максимально создает препятствия для повышения густоты масла и накоплению сажевых отложений
- Адаптировано к локальным климатическим и дорожным нюансам езды
Недостатки масла
- Высокая цена
- Много подделок
Как отличить оригинал масла Castrol Magnatec от подделки
Известное во всем мире масло для ДВС Castrol Magnatec 5W-40 Diesel DPF широко востребовано среди автолюбителей, поэтому очень часто на полках магазинов оказываются подделки, которые совершенно непохожи на настоящий продукт и не обладают его преимуществами. Единственное сходство – это упаковка.
Мошенники лишь приблизительно копируют дизайн банки, но они не в состоянии подделать защитные элементы, так как это очень дорого.
Отметим, что подобным фальсификатом чаще всего грешат небольшие магазинчики и рынки, поэтому эксперты рекомендуют покупать товар только у официальных дилеров, чтобы уберечь себя от подделки.
На рынке сейчас часто попадаются подделки, которые были разлиты в использованные оригинальные канистры. В таком случае по крышке сразу будет заметно, что она открывалась, а также будет отличаться и вес продукта, так как фальсификат имеет более низкую плотность.
Показатели оригинальности продукта:
- Крышка оригинала Castrol MAGNATEC декорирована логотипом бренда и специальной защитной печатью, которая перекрывает контрольное кольцо вскрытия упаковки.
- Чёткая и несмазанная полиграфическая этикетка.
- Фирменная голограмма.
- Двойная этикетка с полной информацией о продукте.
- Уникальный пак-код внизу, указывающий на номер партии и завод-производитель.
- Специальные символы внизу банки, которые свидетельствуют о том, что использованный пластик можно поддавать вторичной переработке (согласно стандартам ЕС).
- Ровный шов спайки упаковки.
- Плотная алюминиевая фольга под крышкой.