Volkswagen продолжает грезить полностью автономными электромобилями. Это Volkswagen Sedric - (Level 5). Не станем вдаваться в подробности того, почему немцы решили использовать название, созвучное с досточтимым ниссановским именем Cedric - не так уж это важно. Суть в том, что Volkswagen на полном ходу идет к поставленной несколько месяцев назад цели - к 2025 году запустить в производство 30 полностью или частично электрифицированных автомобилей.
Представляя машину, глава концерна Volkswagen Group Маттиас Мюллер не скрывал оптимизма: «Полностью автономные электромобили сделают наши города чище и приятнее для жизни. Достаточно нажать на кнопку - и можно ехать».
Да, такое нас ждет будущее: нажал кнопочку - и отправил ребенка в школу на машине… Sedric - четырехместный, сиденья расположены vis-à-vis. Двери - широкие, распашные. Руля и педалей, понятное дело, нет. Кнопочка на брелоке.
Я буквально на ходу поймал Маттиаса Мюллера и успел задать ему пару вопросов:
- Что, на ваш взгляд, самое главное из того, что покажет на выставке концерн?
У нас много новых проектов, много новых машин, но одна из главных новостей - это все-таки Sedric. Это новая концепция транспорта будущего. Мы идем в верном направлении и работаем над тем, чтобы такие машины стали серийными. Это не так просто, но это крайне важно. Это смена парадигмы.
- Каковы ваши впечатления от встречи с президентом России?
Это моя первая встреча с Владимиром Путиным, причем довольно короткая - около часа, и это весьма позитивный опыт. Президент был открыт и предельно сконцентрирован на теме беседы. Путин прекрасно ориентируется в ситуации в автопроме - равно как и министр Денис Мантуров. Мы обсудили несколько проектов и российскую экономику, включая газовую отрасль. Владимир Путин весьма дружелюбно относится к автомобильной промышленности и, в частности, к концерну Volkswagen. Посмотрим, как будут дальше развиваться отношения.
- А каковы конкретные решения, если они есть?
Конкретных решений нет, мы лишь обсуждали возможные направления сотрудничества - и, как мне показалось, встреча прошла на оптимистичной ноте. Надеюсь, что в будущем это отразится на конкретных проектах.
- А будут ли еще подобные встречи?
Надеюсь - быть может, в следующем году. Было бы хорошо встречаться хотя бы раз в год.
Что ж, будем ждать. А пока погоду делают исключительно традиционные автомобили - в том числе дизельные. В этом году группа Volkswagen представит 60 новых моделей и модификаций.
Максим Кадаков
Range Rover Velar: испытано в России
Выезжающие дверные ручки - одно из тех новшеств, о котором еще долго будут спорить, как только речь станет заходить о кроссовере Range Rover Velar. У нас ведь какие сразу мысли? Как такие ручки будут работать зимой? Не примерзнут? А в нашей грязи? Англичане намораживали на кузов слой льда толщиной 4 мм - и мощный механизм выброса рукояток пробивал этот лед!
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Но не едиными ручками примечателен Velar. По мне, это самый стильный кроссовер не только в когорте Рейндж Роверов, но и среди всех машин повышенной проходимости из числа представленных в Женеве. Решенный в минималистичном ключе интерьер - на зависть многим производителям, которые по-прежнему находятся в поисках своего, оригинального стиля. Шеф-дизайнер Джерри Макговерн, похоже, уже нашел. Оттого и пребывает в прекрасном расположении духа.
Хелло, Джерри! Хау ду ю ду?
И в ответ он в широкой улыбке поднимает большой палец: жизнь прекрасна!
Над машиной поработали не только дизайнеры. Не думаю, что хотя бы десятая часть будущих владельцев Велара пустится во все тяжкие вне дорог, но автомобиль способен на многое.
Вот лишь один пример: глубина преодолеваемого брода - 600 мм для машин с пружинной подвеской и 650 мм для версий на пневмостойках.
Velar построен на той же платформе, что и Jaguar F-Pace. Понятное дело, алюминиевый кузов. В линейке из шести двигателей - новый 2,0-литровый бензиновый турбомотор семейства Ingenium (250 л.с.).
Первые машины должны попасть к российским покупателям летом, но , а дилеры принимают заказы. Начальный Velar со 180-сильным 2,0-литровым дизелем обойдется в 3,8 млн рублей, а топовый 380-сильный бензиновый оценен в шесть миллионов с хвостиком.
Выдвижные ручки - бесплатно. И здесь, как водится у молодежи, нужно поставить смайлик.
Максим Кадаков
Renault Captur: наш двоюродный
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Renault Captur по итогам 2016 года оказался самым популярным в Европе среди кроссоверов В-класса: 215 670 машин нашли владельцев. Посвежевший, он должен укрепить свои позиции на рынке. Французы обошлись малой кровью, ограничившись всего двумя заметными и важными новшествами: за доплату для модели стали предлагать полностью светодиодные фары и панорамную крышу. Как у «взрослых»!
Напомним, что российский Renault Kaptur похож на Captur только внешне. Наша модель длиннее, просторнее, базируется на старой платформе В0, использует простые атмосферные двигатели и - самое главное - может быть полноприводной. На рынке Kaptur появился меньше года назад, так что до рестайлинга ему еще очень далеко.
Кирилл Милешкин
Кросс перенесли
Первые фотографии концептуального кроссовера Citroen C-Aircross, который должен прийти на смену C3 Picasso, мы увидели прошедшей зимой. Журналистская братия ожидала появления в Женеве серийной версии модели. Но нет - на стенде красовался прототип, а в окончательном виде мы увидим машину на автосалоне в Шанхае, который состоится через месяц, либо французы отложат премьеру на осеннюю выставку во Франкфурте.
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Как бы то ни было, C-Aircross получился чертовски привлекательным. Двухэтажная светотехника, распашные задние двери, колесные диски с квадратным рисунком, красные акценты на кузове - эту машину можно разглядывать часами! И конечно, главной заманухой выглядят воздушные пузырьки на боковых молдингах, защищающие боковину кузова от ударов. Длина автомобиля всего 4,15 м, однако он выглядит более крупным. В салон можно было только заглянуть - внутрь не пускали. Но и так видно, что у него много общего с . Не самый худший пример для подражания.
Как и С3 Picasso, новый кроссовер будет выпускаться исключительно с передним приводом. Полный привод получат лишь гибридные модификации. Остальные технические подробности рассекретят позднее.
Юрий Тимкин
Opel Insignia Grand Sport/Sports Tourer: ждем в России
Opel Insignia во втором поколении стал непрост. Теперь и , и универсал несут в названии приставку Sport (Grand Sport и Sports Tourer соответственно). И правда, от слегка заплывшего жирком силуэта первой генерации не осталось и следа. Opel теперь подтянут и стремителен. Даже складывается ощущение, что машина стала на класс старше.
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Из семейства исчез седан, не слишком востребованный в Старом Свете, в остальном же обошлось без потерь: есть и полный привод, и широкая линейка двигателей мощностью от 110 до 260 л.с. Альтернативой механической коробке выступает 8-ступенчатый автомат. Схема полного привода, кстати, изменилась. Вместо муфты Haldex или опционального электронно-управляемого дифференциала повышенного трения eLSD на задней оси установлены два многодисковых сцепления, по одному на каждом из колес. Они позволяют реализовать управление вектором тяги.
Если внешность дизайнерам Опеля удалась, то салон навевает скуку. Вроде бы все современно, но хочется какой-то изюминки. Обилие опций уже не удивляет. Предшественник действительно был оснащен лучше конкурентов от массовых марок, но теперь позиции сравнялись. Адаптивные светодиодные фары и проекционный дисплей стали нормой жизни.
Что насчет России? Весть о приобретении Опеля альянсом PSA вроде бы дает надежду на пересмотр политики в отношении нашей страны. Если концерн GM сбежал от нас практически полным составом марок, то Citroen, DS и Peugeot, несмотря на скромные продажи, остались. Быть может, французам будет интересно вернуть Opel в Россию. Однако случится это не сразу, а после вдумчивого и небыстрого финансового анализа.
Кирилл Милешкин
Jeep Compass - маленький Гранд
Глава марки Jeep Майк Мэнли человек сосредоточенный. И, судя по презентации, волнуют его, главным образом, цифры. Прошлый год - юбилейный, 75-й для марки Jeep и уже пятый подряд - завершился в плюсе: по всему миру было реализовано более 1,4 млн Джипов, из них более 100 тысяч - в Европе. Для нее уже в ближайшее время подготовлен сюрприз в виде , который будет доступен по цене от 25 тыс. евро.
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Внешне удлинившийся лишь на считаные сантиметры компактный кроссовер стремится быть похожим на своего старшего брата - Jeep Grand Cherokee. И не только внешне. У версии Trailhawk, примостившейся тут же по соседству, на 25 мм вырос клиренс (до 229 мм) и заменены бамперы, что обеспечило больший угол въезда (29,1 градуса), рампы (23,7) и съезда (33,1). К тому же в селекторе системы полного привода имеется дополнительный режим «Камни».
Для новинки предусмотрена целая обойма моторов. Но для нас - а доберется к нам новичок ближе к концу года - предусмотрены те, что попроще. Как и в Африке и на Ближнем Востоке, это будут 2,4-литровый бензиновый Tigershark с MultiAir2 (184 л.с.) и он же, но с редуцированной до 150 л.с. мощностью. Оба спарены с 9-ступенчатым автоматом и передают тягу на все колеса. Впрочем, окончательный список версий для России пока еще обсуждается, так что придется подождать их окончательного утверждения.
Артур Саруханов
Opel Crossland X на французской платформе
Официальный дебют кроссовера Opel Crossland X в Женеве символичен. Вчера было объявлено о продаже Опеля альянсу PSA, а сегодня представлена первая модель из Рюссельсхайма на французской платформе. Машина будет играть в одной лиге с Peugeot 2008 и Renault Captur. Иными словами, в высококонкурентном сегменте. В котором, к слову, у Опеля уже есть Mokka X.
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Crossland X пришел на смену компактвэну Meriva. Это тренд автомобильного рынка: кроссоверы вытесняют и классические универсалы, и вэны всех форматов, и классические легковушки. Европейцам новый формат по нраву, и производители лишь следуют за пожеланиями клиентов. У вэнов позиции, пожалуй, наиболее слабые, и лет через пять они могут окончательно уйти в историю в общемировом масштабе.
Opel Crossland X не получит полного привода, а значит, россиянам, если возвращение марки все же состоится, будет интереснее одноклассник Mokka X. Тот хотя и намного старше, но зато может быть со всеми ведущими колесами, да и успел полюбиться соотечественникам до ухода с рынка.
Кирилл Милешкин
BMW 4-й серии: плановый рестайлинг
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Дебютировавшие без малого четыре года назад подошли к плановому рестайлингу. Не в традициях марки вносить заметные правки на этом этапе, и «четверки» не стали исключением. Внимательный взгляд узнает их по светодиодным фарам, отныне входящим в базовую комплектацию, и иной графике задних фонарей.
Ряд изменений произошел в салоне, списке опций и наборе силовых агрегатов, но в целом никаких значительных метаморфоз с моделью не случилось. С февраля новинки доступны для заказа в России. Цены - от 2 440 000 рублей за классическое купе и от 2 360 000 рублей за четырехдверное Gran Coupe. Кабриолет у нас больше не продается.
Кирилл Милешкин
Alpine A110: возвращение
Бренд Alpine возвращался в автомобильный мир неспешно. О его возрождении стали говорить еще шесть лет назад. Годом позже, в 2012-м, увидел свет концепт А110–50, после чего задор французов как-то иссяк. До серийного автомобиля дело дошло только сейчас.Alpine A110 насчитывает 4178 миллиметров в длину, 1798 в ширину, 1252 в высоту. Купе оказалось на 199 мм короче, на один миллиметр уже и на 45 миллиметров ниже Porsche 718 Cayman. Имя Porsche возникло неслучайно: именно эту модель создатели Альпин называют главным конкурентом. Обоснованны ли такие амбиции?
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Судя по технической характеристике, вполне. С 1,8-литровой «четверки» при помощи наддува сняли 252 л.с. Весит автомобиль всего 1088 кг, так что разгон до сотни занимает всего 4,5 с. А самый скромный 300-сильный Кайман проделывает это за 4,7 с, но и то - при наличии опционного пакета Sport Chrono.
Тяга на задние колеса приходит через 7-ступенчатый преселектив с «мокрыми» сцеплениями. В оснащение Alpine A110 входят разноразмерные шины и электронная имитация блокировки заднего дифференциала.
Кстати, в дизайне французам отлично удалась отсылка к классическому Renault Alpine A110 из 1970-х. Новичок отдает ему дань уважения характерной формой кормы и четырехфарным передком.
Кирилл Милешкин
Dacia Logan MCV Stepway - новый Ларгус?
Когда обходишь стенды с дорогущими экспонатами премиальных марок, зависть гложет не так сильно, как при визите на стенд скромной Дачии. Румынская компания в качестве мировой премьеры привезла универсал Logan MCV Stepway.
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Нам отлично известен «сарай» первого поколения, продающийся у нас под именем Lada Largus. Есть у него и свой «Степвей» - модификация . Но, говоря откровенно, внешне и внутренне он больше напоминает слегка облагороженный «каблучок», нежели легковушку. Совсем другое дело универсал второго поколения, который в России не продается. Он получился весьма симпатичным, не утратив своего главного преимущества - низкой цены.
В Stepway автомобиль превратили по стандартному рецепту. Клиренс увеличили со 124 до 174 мм, добавили практичный пластиковый обвес, немного оригинального декора и 16-дюймовые колеса. Готово! Привод, разумеется, только передний. Двигателей на европейском рынке Dacia Logan MCV Stepway предлагает два, бензиновый и дизельный, оба мощностью 90 л.с.
Российский Largus еще не дожил даже до рестайлинга и при этом пользуется отличным спросом. Заводу от этого хорошо, но потребителям, желающим купить более симпатичную машину второго поколения, придется ждать ой как долго...
Кирилл Милешкин
BMW 5-й серии Touring: а ведь он красив!
Первые российские клиенты уже начинают получать заказанные , а вот универсал Touring к нам не попадет: ценителей - единицы. А ведь он красив! Покатая пятая дверь, конечно, скрадывает полезный объем багажника, но зато в профиль автомобиль выглядит динамично, как и подобает BMW.
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Относительно предшественника пятидверка подросла на 36 мм в длину, на восемь в ширину и на десять в высоту. Объем грузового отсека увеличился ненамного, всего на 10 л (570 л). При двухместной конфигурации салона он может вместить уже 1700 л (+30 л). Для сравнения: аналогичные параметры свежего Mercedes-Benz E-Class Estate - 670 и 1820 л соответственно.
По части опций универсал ни в чем не уступает седану, а вот выбор силовых агрегатов для него пока скромнее. В частности, не предлагается заряженная версия M550i xDrive.
Кирилл Милешкин
Volkswagen Arteon: самый-самый
Состарившийся Volkswagen Phaeton, уходя, передал статус флагмана легковой линейки марки Пассату. Машина достойная, спору нет, но для такого звания простовата. Немцы исправили ситуацию, представив стильный пятидверный фастбек Arteon. И без объявления цен понятно, что теперь это самая дорогая легковушка бренда.
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Автомобиль пришел на смену четырехдверному купе Passat CC и прибавил в практичности. Заниженная линия крыши по-прежнему слегка омрачает быт задних пассажиров, зато в плане перевозки вещей Arteon даст фору собственному исходнику, седану Passat, за счет огромной пятой двери и лучшей трансформации салона.
По технике обе машины идентичны, за тем исключением, что имиджевый Arteon лишен самых слабосильных моторов. Его же можно оснастить мультимедийным комплексом с дисплеем диагональю 9,2 дюйма с функцией управления жестами.
Еще одна интересная особенность модели - система Emergency Assist. В случае, если водитель утратит контроль над автомобилем (например, потеряет сознание), электроника сумеет сама перестроить машину в правую полосу и плавно остановить, избежав тяжелых последствий.
Passat CC в кризис покинул наш рынок, а вот на появление Артеона мы очень рассчитываем. Предпосылки для этого есть. Ведь сертифицировал же Volkswagen для продаж в России , обреченный на единичные продажи.
Кирилл Милешкин
И снова здравствуйте!
Компания Subaru давненько не баловала нас новинками, поэтому показ вызвал у журналистов высокий интерес. Почему, кстати, местом для премьеры выбрали Женеву? Да потому, что Швейцария - один из главных рынков для Subaru в Европе.
Концептуально модель не поменялась - этот кроссовер по-прежнему сделан на основе пятидверной Импрезы, так что его габариты остались в рамках хэтчбеков С-класса. Дизайн экстерьера теперь более угловатый, резкий. Обращает на себя внимание высокий клиренс - японцы заявляют 220 мм. Замерил рулеткой - похоже на правду. Так что в плане геометрической проходимости ХV обещает быть молодцом. Никуда не подевалась и полноприводная трансмиссия, а также традиционный для модели оппозитный мотор (2,0 л, 156 л.с.). Из нового же - внедорожный режим X-Mode, при активации которого машина меняет чувствительность силового агрегата и ездовой электроники.
Жесткость кузова возросла на 70 процентов, а передаточное число рулевого механизма уменьшено с 14:1 до 13:1. Все это сулит лучшую управляемость на асфальте.
Салон избавился от казенного духа и аскетизма: современный дизайн, продвинутое оснащение. Центральную консоль украшает крупный 8-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. А вот качество сборки не впечатлило. Крышка бардачка болтается, рычаг коробки передач - люфтит. Огрехи предсерийной сборки?
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
Про цены пока молчок. О них расскажут на североамериканском мотор-шоу, которое пройдет в середине весны. Ну а до российского рынка новый ХV доберется уже во втором полугодии.
Юрий Тимкин
Дивный новый мир
Казалось, что марка Smart истратила весь запал на экстремальной версии своего микрокара от фирмы Brabus - таких летающих козявок еще мир не видывал. Но нет! Эти товарищи решили не останавливаться и явили миру . По крайней мере, об этом можно было судить по аншлагу.
Действительность, однако, оказалась далека от ожиданий. На самом деле перед нами обычный пятидверный smart fourfour со сдвижной матерчатой крышей, стилизованный под джип при помощи нехитрых декораций. Кузовной обвес из неокрашенного пластика в нижней части кузова плюс серебристые вставки в нижней части бамперов, и вуаля - перед нами готовый кроссовер!
Конечно, никакого полного привода здесь нет и в помине. Мало того, дорожный просвет не просто не увеличился - он уменьшен на 10 мм! Злости добавляют и крупные 16-дюймовые колеса, а в интерьере обращают на себя внимание металлические накладки на педали и спортивный руль. В отличие от обычного хэтчбека, начальным мотором выступает бензиновая трехцилиндровая «турботройка» мощностью 90 л.с.
С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2
На российский рынок smart crosstown выйдет в конце года.
Юрий Тимкин
Универсал, ты - спорт!
Вот! Именно такой изначально должна была быть Panamera - в духе очень быстрых спортуниверсалов середины прошлого века, которые выпускались штучными тиражами! Но появился универсал только сейчас, причем носит отнюдь не утилитарное имя - Panamera Sport Turismo.
Нет-нет, дело вовсе не во внутреннем пространстве. Ведь тесной никак не назовешь. И багажник у нее более чем достаточный. А у версии Sport Turismo, если измерять «под шторкой», он больше всего-то на 20 литров (520 л). Предельная вместимость - если грузить под потолок - увеличилась всего на 50 литров.
Я о другом. Универсал Panamera Sport Turismo удивительно гармоничен. Это подлинный Гран Туризмо - машина, которая даже в статике завораживает. Уверен, что по нему будут сверять свои планы многие производители премиум-сегмента.
Впрочем, есть один важный момент и по части внутреннего убранства. Дело в том, что обычная Panamera - четырехместная. И тот факт, что сзади лишь два места, заметно ударило по продажам в Америке, на одном из главных рынков. Так вот, универсал Panamera Sport Turismo заявлен как «почти пятиместный» автомобиль - с посадочной формулой 4+1. То бишь на заднем сиденье можно пережить короткую поездку втроем или посадить в серединке ребенка. Будут охотнее брать? Возможно. Тем более что крыша не столь покатая, поэтому даже рослые люди, сидя сзади, не упираются головой в потолок - проверил на себе, а мой рост 186 см.
Вместо наружных зеркал - видеокамеры, причем закреплены не на привычном месте, а на крыльях. Это что-то новенькое! Сквозь пятиспицевые 22-дюймовые колесные диски просматриваются карбонокерамические тормоза. Суппорты, кстати, окрашены не в привычный для суперкаров красный цвет, а в канареечно-желтый.
Салон концепта пока не рассекречен. А вот по технике кое-что известно. Бензиновый 4,0-литровый турбонаддувный V8 работает в связке с электромотором - суммарная мощность силового агрегата составляет 816 л.с. Чума! Стоит ли удивляться, что на разгон до сотни, по заявлениям мерседесовцев, уходит менее 3 секунд. Максимальную скорость они не раскрывают. Для того чтобы такая силища не тратилась попусту, применен полный привод. И не абы какой, а с изменяемым вектором тяги.
Обновленный Nissan Qashqai
Обновленный Nissan Qashqai
Рестайлинговая модель, которая появится в продаже в Европе в этом году, получила систему ProPilot первого поколения. Она уже оттестирована на европейских дорогах и позволяет автомобилю самостоятельно передвигаться между городами в рамках заданной полосы. В Японии она уже год предлагается в качестве опции для местного минивэна Sirena и пользуется спросом: 70% покупателей готовы доплачивать за нее лишнюю тысячу долларов.
В России система вряд ли появится. Поставки самого рестайлингового Кашкая точно будут, но, очевидно, уже в следующем году, когда его сборку наладят на заводе в Санкт-Петербурге.
Женевский автосалон 2017 года – главные новинки и премьеры серийных авто и концептов с фото и видео в одном обзоре. Дата проведения 87-го автосалона в Женеве 2017 года 9-19 марта (публичное посещение), но в рамках press days 6,7 и 8 марта состоятся ключевые презентации новых моделей автомобилей для жураналистов.
Ежегодный Geneva International Motor Show проводится традиционно в столице Щвейцарии городе Женева в начале марта на территории выставочного комплекса Palexpo. Предлагаем нашим читателям окунуться в атмосферу новинок и премьер серийных авто 2017-2018 модельного года, представленных лидерами мировой авто индустрии, а также оценить концепты и прототипы – автомобили будущего.
По доброй традиции начнем рассказ о новинках автошоу с концептуальных моделей, подготовленных к показу в рамках Женевского автосалона 2017 года в великом множестве.
Британия отметится концептом Aston Martin AM-RB 001, разработанным совместными усилиями Aston Martin и Red Bull Racing. В техническом арсенале модели кузов из углепластика, атмосферный 900-сильный 6.5 V12, 7-ступенчатый «робот» Ricardo, электрический двигатель и аккумуляторные батареи Rimac, пополняющие запас топлива при торможении (режим рекуперации).
Знаменитое итальянское дизайнерское ателье Pininfarina подготовило к показу в Женеве прототипы - суперкар Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina и шикарный седан Pininfarina H600 (авто, оснащаемое гибридной силовой установкой, создано по заказу Hybrid Kinetic Group).
Фирма из итальянского Турина Italdesign представит на выставке среднемоторный суперкара с кузовом из карбона и мощным бензиновым двигателем. По предварительной информации, планируется выпустить ограниченную серию из 5-10 авто, стоимость каждого более 1 млн. евро.
Французский Ситроен привез в Женеву Citroen C-Aircross Concept – прототип серийного варианта компактного кроссовера Citroen C4 Aircross и Citroen SpaceTourer 4x4 E Concept – помесь минивэна и кроссовера (клиренс 210 мм, система подключаемого полного привода компании Dangel, цепи на колесах).
Молодая компания из Хорватии готова представить в Швейцарии обновленный вариант электрического гиперкара Rimac Concept_One.
Голландская компания PAL-V International B.V. представит на подиуме Женевского автосалона летающий автомобиль!!! - Pal-V Liberty.
Испанская компания SEAT выставит на суд посетителей выставки прототипы будущих моделей кроссоверов: компактный Seat Arona и купеобразный Seat… имя пока не придумали.
Компания NanoFlowcell анонсировала премьеру спортивного электрокара NanoFlowcell Quant 48Volt.
Компания из Индии Tata Motors готовится представить новый суббренд Tamo. Первенцем свежеиспеченной марки обещает стать компактный 800 кг средне моторный спорткар Tamo Futuro с турбированным четырехцилиндровым 180-сильным мотором 1.2T Revotron.
Далее про новинки серийных автомобилей, представленных на Geneva International Motor Show 2017 года.
Немецкие производители широко представили в Женеве новинки 2017-2018 модельного года.
Новые 400-сильные хэтчбек и седан , второе поколение , пережившие плановое обновление модели - BMW 4-Series Coupe, BMW 4-Series Convertible, BMW 4-Series Gran Coupe, BMW M4 Coupe и BMW M4 Convertible, новый баварский универсал универсалом .
Отдельно хотелось бы выделить новинки Мерседес: новое поколение (C238), а возможно и , рестайлинг версии компактного кроссовера , ураганные версии и , шикарный .
Готовящаяся перейти под контроль PSA марка Опель засветилась в Женеве с новыми хэтчбеком , универсалом и компактным кроссовером .
Фольксваген привез в столицу Швейцарии ( вариант Тигуана), 7-местный и новый , пришедший на смену модели .
Цвета итальянского флага представляют, разумеется, спорт-кары: , и Lamborghini Huracan Super Performante.
Страна Восходящего солнца представлена на берегах женевского озера горячим хэтчбеком , паркетником , представительским гибридным седаном Lexus LS 500h, обновленным Toyota Yaris, 8 поколением Toyota Camry, новым , обновленными версиями кроссоверов Nissan X-Trail и , новым поколением компактного .
Южно-корейские производители подготовили для автосалона в Женеве новый
В Женеве в эти дни проходит традиционный международный автосалон, который собрал множество новинок. Мы решили опубликовать подборку самых интересных для российских автолюбителей автомобилей Женевы 2017 года.
В Женеве показали новый внедорожник Range Rover Velar, российские продажи которого стартуют осенью 2017 года.
Автомобиль построен на общей платформе с Jaguar F-Pace, кузов на 80% состоит из алюминия. В отличие от Jaguar, в новинке сделан упор на внедорожные качества автомобиля.
Из особенностей можно отметить оригинальное оформление органов управления - автомобиль получил революционный салон с двухэкранной мультимедийной системой нового поколения Touch Pro Duo.
Аналогично электромобилю Tesla Model S, дверные ручки у Velar при закрывании прячутся в кузов.
Новинке доступны шесть моторов. Это двухлитровые моторы серии Ingenium: дизели в турбо (180 л.с.) и битурбо (240 л.с.) вариантах, а также бензиновые турбированные рядные четверки на 250 и 300 сил. Будут и трехлитровые V6: битурбодизель 300 л.с. и бензиновый на 380. Все моторы работают в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF.
Продажи в Европе стартуют летом 2017 года, до России модель доедет осенью. Уже известны и российские цены - они стартуют от 3880 тысяч рублей, а самая дорогая версия будет стоить дороже 7 миллионов.
В рамках Женевского автосалона был официально представлен новый Volvo XC60.
Автомобиль обновился в духе старшего XC90 - фары с "молотом Тора", огромный дисплей в салоне и т.д.
Длина машины теперь составляет 4690 мм (+46 мм), ширина - 1902 мм (+11 мм), а высота - 1658 мм (-55мм). Колёсная база после смены поколений выросла на 91 мм.
Пока кроссовер получил два дизельных и два бензиновых турбомотора: первые - отдачей 190 (D4) и 235 (D5) л.с., вторые - мощностью 254 (T5) и 320 (T6) л.с.
Все версии XC60 нового поколения имеют только полный привод и безальтернативный восьмиступенчатый автомат.
Среди систем безопасности можно отметить систему предотвращения столкновения спереди, систему слежения за рядностью движения, а также адаптивный круиз-контроль.
Производство новинки стартует уже в апреле 2017 года.
В Женеве показали новое поколение Skoda Rapid 2017 модельного года.
Передняя часть Rapid 2017 модельного года получила измененный бампер и противотуманные фары. Основные фары не поменялись, но в них появилась секция дневных ходовых огней в виде изогнутой светодиодной полосы.
В задней части можно отметить только изменившийся рисунок задних фонарей.
В салоне изменились накладки дверей, сопла вентиляции, оформление блока управления климатической системой и приборной панели.
В список оснащения Rapid 2017 включены новые опции: биксеноновые фары, система автоматического управления дальним светом, продвинутые информационно-развлекательные комплексы, датчики парковки спереди, два дополнительных USB-порта для задних пассажиров, атмосферная подсветка салона.
Заказы российские дилеры начнут принимать уже в апреле 2017 года.
Новое поколение кроссовера Nissan Qashqai было представлено в Женеве. Автомобиль получил существенные изменения и даже будет оснащаться автопилотом.
Из внешних изменений можно отметить новый передок, который обновился в духе последнего поколения Murano, но при этом сохранил родство с Qashqai нынешнего поколения. Появилась большая V-образная решетка радиатора, новый бампер, обновилась оптика.
Сзади изменения минимальны, в частности, поменялась начинка у фонарей, а красные катафоты на бампере поднялись выше.
В салоне появилось новое усеченное рулевое колесо, новые материалы отделки, перенастроена архитектура органов управления.
Обновленный Nissan Qashqai получил инновационную систему
ProPILOT , которую можно назвать автопилотом. Она позволяет контролировать положение автомобиля, его ускорение и замедление в пределах одной полосы движения. Также новинка получит систему автоматического торможения перед препятствиями и распознавания пешеходов перед автомобилем, а также систему RCTA, позволяющую при езде задним ходом видеть помехи позади автомобиля, движущиеся в поперечном направлении.Мировые продажи новинки стартуют уже в июле 2017 года. О старте российских продаж пока ничего неизвестно.
В Женеве представлен новый флагман Volkswagen - четырехдверное купе Arteon, которое пришло на замену сразу и Passat CC и более крупному Phaeton.
Volkswagen Arteon создан на базе Passat последнего поколения. В частности, у моделей практически одинаковый интерьер.
Arteon на 39 мм шире (1871 мм) и на 29 мм ниже (1427 мм) седана Volkswagen Passat. Колёсная база составляет 2841 мм.
В моторную гамму вошли следующие агрегаты:
- бензиновый 1,5 литра (148 л.с.)
- бензиновый 2,0 литра (188 и 276 л.с.)
- дизель 2,0 литра (148, 188 и 236 л.с.)
Коробки передач - 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот DSG, привод - передний или полный.
В Женеве был представлен новый Kia Picanto, продажи которого стартуют в России летом 2017 года.
Kia Picanto увидела свет достаточно давно, еще в 2004 году. С тех пор сменилось несколько поколений автомобиля. Последнее поколение субкомпактного автомобиля класса А, которое продавалось в России, увидело свет в 2011 году.
В рамках автосалона в Женеве была представлена обновленная версия модели.
В линейке моторов появился турбомотор T-GDI 1,0 литра (100 л.с.), который с пятиступенчатой механикой разгоняет хэтчбек до 100 км/ч за 10,1 с. Четырехступенчатый автомат сочетается только с мотором 1.2 MPI (84 л.с.). А базовым является бензиновый техцилиндровый атмосферник 1.0 MPI, который выдает 67 л.с.
Габариты Picanto не изменились - 3595 мм в длину, 1595 в ширину. Но кузов был серьезно усилен, а колесная база выросла на 15 мм - до 2400.
Оснащение Picanto расширили за счет системы автоматического торможения, беспроводной зарядки телефона, обновленной мультимедиа-системы с 7-дюймовым экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Picanto получил более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и короткую рулевую рейку - от упора до упора теперь 2,8 оборота вместо 3,4.
Новинка получила также и версию GT-Line с контрастными вставками на кузове и агрессивным оформлением бамперов.
Продажи Kia Picanto 2017 модельного года в России стартуют летом текущего года.
Mitsubishi показала в Женеве новый кроссовер Eclipse Cross, продажи которого планируются в России.
Компания Mitsubishi показала новый кроссовер Eclipse Cross в рамках Женевского автосалона.
Длина Mitsubishi Eclipse составляет 4405 мм, ширина - 1 805 мм, высота - 1 685 мм, размер колёсной базы - 2 670 мм. Линейка моторов включает турбированные бензиновый 1.5-литровый агрегат и дизель объёмом 2.2 литра. В паре с первым работает вариатор, со вторым - восьмиступенчатый автомат. Система полного привода реализована через электромуфту, которая подключает привод задних колёс.
Официальная премьера модели состоялась сегодня в рамках Женевского автосалона. Продажи к Европе стартуют осенью 2017 года. В компании сообщают, что планируют продавать новинку и в России, но пока нет ясности по срокам.
Компания KIA показала на автосалоне в Женеве мощный спортивный фастбэк KIA Stinger. Cерийное производство новинки начнется во второй половине 2017 года. Планируются продажи и в России.
Напомним, дебютировала новинка на Детройтском автосалоне.
Под капотом Stinger может быть установлен один из двух вариантов бензиновых двигателей:
- турбонаддувный 2,0-литровый четырехцилиндровый мощностью 255 л.с.
- V6 c двойным турбонаддувом объемом 3,3 л и мощностью 365 л.с.
KIA Stinger c двигателем 3,3 л способен разогнаться до 100 км/ч всего за 5,1 с. Такой показатель позволяет говорить, что Stinger – самая динамичная серийная модель за всю историю марки KIA.
Стандартной для KIA Stinger будет являться 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с электронным управлением. Она дает возможность выбора из пяти различных режимов работы, которые может задать водитель при помощи системы Drive Mode Select. Водитель может также взять на себя переключение передач, используя подрулевые лепестки.
KIA Stinger будет доступен как в заднеприводном исполнении, так и с полным приводом. Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, сзади использована многорычажная схема подвески. Впервые для автомобилей KIA на Stinger применена новая электронная система настройки характеристик подвески – DSDC (Dynamic Stability Damping Control). Ее основными особенностями является алгоритм работы, основанный на прогнозировании действий водителя, а также возможность регулировать через систему Drive Mode Select жесткость передних и задних амортизаторов по отдельности. Для версий KIA Stinger с двигателем V6 качестве стандартных предусмотрены более мощные тормоза Brembo.
Продажи новинки в Европе и Америке стартуют в конце 2017 года. Как стало известно сегодня, компания планирует вывести модель и на российский рынок. Случиться это может в конце 2017 - начале 2018 года.
Автомобильная выставка в Женеве по праву является одной из самых известных и крупных за весь год. Именно здесь лучшие производители со всего мира представляют свои передовые разработки. Как правило, показанные новинки нацелены на европейский рынок, отличающийся запросом на высокотехнологичность.
А сейчас мы посмотрим, какие автомобили привлекают наибольшее внимание со стороны общественности.
Новое поколение Volvo V60
После покупки китайцами, «Вольво» никак не может вернуть прежние обороты. Азиаты не стали полностью менять концепцию бренда и опираются на консервативные нормы и принципы.
Новый V60 содержит в себе массу черт от других моделей компании, но значительно вырос в размерах, почти догнав флагмана линейки – . Теперь на машине мы видим продвинутую оптику и необычную форму выхлопной системы.
В самой дорогой комплектации покупатель универсала получит гибридную силовую установку, выдающую свыше 400 лошадиных сил мощности.
Обновленный Kia Ceed
Лишился странного апострофа в названии и получил интересную внешность. Теперь он больше напоминает «горячий» хэтчбек, а некоторые решения позаимствовал у новичка в линейке корейцев – Stinger.
Однако, под капотом мы видим простые двигатели объемом от 1,0 до 1,6 литра. В топовой комплектации владелец получит 136 лошадиных сил мощности. На европейском рынке в качестве коробки передач появится новый робот, но в России от этого решения откажутся.
Citroen Berlingo 3
Самый популярный французский компактвэн получил принципиально новый дизайн. Он выполнен в фирменном стиле последних «Ситроенов» с узкими фарами и гладкими формами.
Теперь « » будет производиться в стандартной и длиннобазной версиях. В интерьере появились все опции комфортного и современного автомобиля.
Внутри очень много кармашков и бардачков для хранения мелочи, имеется массивный экран мультимедийной системы. Опционально будет доступен третий ряд сидений. Под капотом разместятся бензиновые и дизельные моторы различной мощности.
Новый Гелендваген
Внешне узнать не составит труда. Он сохранил свою прежнюю брутальность, но получил немного сглаженные формы во благо аэродинамики и управляемости. Серьезные изменения коснулись внутреннего убранства внедорожника.
В нем были использованы все передовые разработки Mercedes-Benz за последние несколько лет. При этом, сохранились качественные и износоустойчивые материалы.
Под капотом у «Гелика» расположился четырехлитровый двигатель на 585 лошадиных сил. В паре с ним работает девятиступенчатая АКПП, что вместе позволяет устремиться машине с места до 100 км/ч быстрее, чем за 5 секунд.
Новое поколение Hyundai Santa Fe
На Женевском автосалоне 2018 мы увидим новую ветку в истории развития бренда «Хёндэ».
Другой фирменный стиль был использован при разработке дизайна следующий генерации « ». В глаза бросается необычная решетка радиатора, выполненная в виде сот. Узкие передние фары компенсируются большими диффузорами и противотуманками.
Корейцы поработали над интерьером, добавив внутри простора и технологичности. Некоторые системы вовсе используются на серийных автомобилях впервые.
Например, датчики наличия пассажиров на заднем ряду, позволяющих водителю не забывать о нахождении детей в салоне. В линейке двигателей остались прежние проверенные бензиновые и дизельные силовые агрегаты. В паре с ними работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Новый Peugeot 508
Слухи о возможной презентации на выставке появились не так давно. Однако, уже сейчас имеются официальные изображения с автомобилем и подтверждена информация об участии.
Бизнес-седан получил спортивную и дерзкую внешность, а в качестве платформы была использована EMP2, обкатанная на многих других моделях концерна PSA.
Фары стали узкими и вытянутыми с обеих сторон, по форме они напоминают трапецию. Задние фонари имеют три секции по аналогии с кроссоверами марки. Массивные линии кузова и агрессивный дизайн обязательно найдут своего потребителя.
В Peugeot не изменяют традициям и к стандартному 1,6-литровому бензиновому силовому агрегату предлагают сразу два дизельных на выбор – 1,5 литра (130 л. с.) и 2,0 литра (180 л. с.). Агрегатируются они «механикой» на шесть скоростей и восьмиступенчатой АКПП.
BMW X4
Баварский концерн представит на автосалоне в Женеве 2018 модель в новом поколении. Необычный кроссовер-купе получил новую архитектуру, измененную внешность и улучшенный салон.
Использование композитных материалов в кузовных конструкциях позволило значительно снизить массу при увеличении в размерах. Покупатель сможет выбрать сразу из семи двигателей на выбор. В базовой комплектации BMW предложит версию на 184 «лошади», а максимальная версия имеет 326 сил.
Skoda Fabia
Skoda делает большую ставку на новое поколение , продажи которой начали падать по всему миру. Глобальных изменений в автомобиле мы не увидим, но новые черты дизайна и технические новшества дают о себе знать.
В интерьере выделяется продвинутая мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. На европейском рынке мы увидим литровые двигатели, как «атмосферники», так и турбо. Ходят слухи, что «Шкода» решила отказаться от дизельных моторов в своем компактном хэтчбеке.
Ssang-Yong e-Siv
«Ссанг Йонг» давно не демонстрировал интересных разработок на международных выставках. В своем новом концепте инженеры собрали все последние достижения компании и установили полностью электрическую силовую установку.
Затем кроссовер должен пойти в серийное производство, получив высокотехнологичные системы безопасности и автоматического пилотирования.
Пока что двигатель выдает мощность в 190 лошадиных сил, а максимальная скорость ограничена на отметке в 155 км/ч. Ресурс аккумуляторов составляет около 450 километров пробега, но зарядить их на 80% можно будет всего за час.
Новый Audi A6
Следующая генерация легендарного седана будет похожа на старших представителей линейки. Узнаваемые черты внешнего вида и современные технологии позволяют компании заявить о полноценной смене поколений.
Изначально модель будет оснащаться только четырех- и шестицилиндровыми двигателями. В версии S6 мы увидим битурбированный V6, а в RS6 появится топовый V8. На рынке в Европе также будет доступна модификация с гибридной силовой установкой.
Фото новинок автосалона в Женеве 2018 года:
Самое интересное на Женевском автосалоне разворачивается в первые два дня, предназначенные для прессы и клиентов. В это время представители брендов снимают покровы с новых автомобилей и угощают в честь этого шампанским на своих стендах, а журналисты разносят по миру вести о том, что Cadillac или Volvo явили миру очередной венец творения. Первые презентации начинаются в восемь утра, а дальше следуют одна за одной с пятнадцатиминутным интервалом. И порой даже не нужно сверяться с расписанием — значимые премьеры, собирающие множество зрителей и сопровождающиеся весьма громкой музыкой, трудно пропустить. А когда основная масса зрителей отправится на другую презентацию, можно спокойно рассмотреть автомобиль, сделать на его фоне пару селфи, посидеть за рулем и, если повезет, пообщаться с теми, кто отвечал за создание машины. Например, на стенде Lamborghini можно подловить шеф-дизайнера этого итальянского бренда Митю Боркерта, который расскажет, как появилась модель Huracán Performante . А отправившись дальше по выставке, перекинуться парой слов со старшим вице-президентом по корпоративному дизайну Renault Лоренсом ван ден Акером по поводу потрясшего всех еще полгода назад на автосалоне в Париже Renault Trezor , а заодно приглядеться к его кроссовкам. Ван ден Акер, «летучий голландец», до Renault работавший в Audi , Ford Motor Company и Mazda , знаменит тем, что на презентацию каждой новой модели автомобиля надевает обувь в цвет ее кузова.
Представители индустрии говорят, что выставочная деятельность автобрендов медленно, но верно сворачивается с развитием цифровых технологий и интернета. Но в Женеву стараются попасть все: интерес публики огромен. Именно тут представляют максимум концептов, по которым можно следить за направлениями развития отдельных брендов или автомобилестроения в целом. Что, безусловно, сказывается на цене: инсайдеры рассказывают, что аренда и оборудование стенда обходятся в сумму от €500 тыс. Зато постепенно отпадает необходимость в тратах на моделей. С тех пор как в 2015 году организаторы Шанхайского автосалона решили отказаться от услуг девушек, мотивировав это тем, что компании должны привлекать публику прежде всего качественными машинами, другие автошоу решили следовать их примеру.
Многие бренды предпочитают делать ставку на амбассадоров: например, в первый день Maserati устраивал для своих клиентов специальный ужин с участием Массимо Боттуры, шеф-повара ресторана Osteria Francescana (3*Michelin и 1 место в рейтинге World’s 50 Best Restaurants ) и посла этой марки с мая 2015 года.
Массимо Боттура и внедорожник Maserati Levante
пресс-служба
Боттура вдохновился внедорожником Maserati Levante , получившим свое название в честь веющего от Адриатики до Тирренского моря ветра, и приготовил цитрусовый рис на подушке из пресноводной рыбы, маринованной с фенхелем и апельсином. А также знаковые блюда «Хрустящий кусочек лазаньи» и «Память о бутерброде с мортаделлой» , которые известны всем поклонникам этого прославленного шефа.
А для тех, кто любит дорогие часы не меньше, чем автомобили, бренд TAG Heuer организовал на автосалоне специальную выставку: наряду с Porsche 911 R , Audi R8 LMS 2015 No. 28 и шоу-каром команды «Формулы-1» «Red Bull Racing — TAG Heuer 2017» здесь можно было изучить гоночные симуляторы, а после отправиться за моделями из последних коллекций TAG Heuer в его pop-up-бутик. Там, в числе прочего, были представлены Monaco — обновленная версия тех самых легендарных часов, которые носил актер и гонщик Стив Маккуин во время съемок фильма «Ле-Ман» в 1970 году. Хронометрами и машинами дело не ограничивается: следуя моде на очки виртуальной реальности, TAG Heuer привезли на выставку модель Samsung Gear VR , за которыми в первый день выстроилась небольшая очередь.
пресс-служба
Этот же гаджет стал хитом и на стенде Hyundai . Корейский автопроизводитель привез в Женеву свой беспилотный концепт Ioniq и продвигал его с помощью 5D-аттракциона — автомобильного симулятора, в котором гости, усевшись и надев очки, отправлялись в фантастическое путешествие по виртуальному мегаполису с взрывающимися автомобилями, разрушенными мостами и лихими поворотами. «Если вам станет плохо, поднимите руки!», — заботливо предупреждал искусственный интеллект, и некоторые действительно слезали с аттракциона, не дождавшись окончания виртуального тура.
Осмотрев все, что представлено на Женевском автосалоне , «РБК Стиль» из огромного числа концептов, спецверсий и суперкаров выбрал самые красивые, быстрые и впечатляющие.
Lamborghini Huracán Performante
Новый суперкар знаменитого итальянского бренда удивил задолго до Женевского автосалона : 5 октября 2016 года он установил рекорд на гоночной трассе Нюрбургринг, проехав «Северную петлю» за 6 минут 52,01 секунды — это лучший результат для серийных спортивных автомобилей. Автомобиль получил 640-сильный двигатель V10, считающийся самым мощным среди десятицилиндровых моторов Lambo. Разгон c нуля до 100 км/ч происходит за 2,9 с — обычной версии для этого требуется 3,2 c. Кроме того, Performante оснащен системой активных аэродинамических компонентов ALA (что расшифровывается как Aerodinamica Lamborghini Attiva и в то же время переводится с итальянского как «крыло»): сплиттером с переключаемыми заслонками, которые в одном положении обеспечивают максимальную прижимную силу для прохождения поворотов, а в другом уменьшают лобовое сопротивление воздуха ради лучшего ускорения. В продажу усовершенствованная версия Huracán поступит летом 2017 года, а ее рекомендуемая цена в России составит от 15,5 млн руб.
© пресс-служба Lamborghini
© пресс-служба Lamborghini
© пресс-служба Lamborghini
© пресс-служба Lamborghini
© пресс-служба Lamborghini
BMW i8 Protonic Frozen Black Edition
Наряду с BMW 5 серии Туринг и новым BMW 4 серии баварцы представили спецверсию своего гибрида BMW i8 , выполненную в никогда не теряющем актуальности черном цвете.
пресс-служба
Концепт Mercedes-AMG GT4
У Mercedes-Benz в рамках автосалона также состоялось несколько премьер: в частности, бренд показал новый кабриолет E-класса, первый внедорожник суббренда Mercedes-Maybach — G 650 Landaulet — и концепт Mercedes-AMG GT4 , который должен стать конкурентом Porsche Panamera и Audi A7 . Авто получило гибридную силовую установку суммарной мощностью 800 л.с. Серийная версия должна появиться в 2019 году.
пресс-служба
Bentley Bentayga Mulliner
Bentley показал на автосалоне две яркие новинки: электрический концепт-кар EXP 12 Speed 6e с отделанным кожей салоном и светящейся надписью 6e на решетке радиатора, и спецверсию Bentayga , в очередной раз демонстрирующую возможности индивидуализации ателье Mulliner . Представленная в Женеве модель, к примеру, стала единственным Bentayga, украшенным маркетри с изображением горного массива Монте-Роза, контрастной прострочкой на кожаных сиденьях и вышивкой Mulliner на подголовниках.
Bentley Bentayga Mulliner
© пресс-служба BENTLEY
Bentley Bentayga Mulliner
© пресс-служба BENTLEY
Bentley Bentayga Mulliner
© пресс-служба BENTLEY
Bentley Bentayga Mulliner
© пресс-служба BENTLEY
Bentley Bentayga Mulliner
© пресс-служба BENTLEY
© пресс-служба BENTLEY
Электрический концепт-кар Bentley EXP 12 Speed 6e
© пресс-служба BENTLEY
Электрический концепт-кар Bentley EXP 12 Speed 6e
© пресс-служба BENTLEY
Электрический концепт-кар Bentley EXP 12 Speed 6e
© пресс-служба BENTLEY
Aston Martin Valkyrie
Британский бренд, выпускающий машины Джеймса Бонда, показал новый гиперкар, разработанный совместно с командой Red Bull . Автомобиль, оснащенный 6,5-литровым бензиновым двигателем V12, будет изготовлен тиражом в 150 экземпляров. Все они уже распроданы.
© пресс-служба
© пресс-служба
© пресс-служба
© пресс-служба
Ferrari 812 Superfast
Берлинетта 812 Superfast стала самой мощной и быстрой моделью среди серийных автомобилей в истории бренда Ferrari . Новинка получила 6,5-литровый двигатель V12 мощностью до 800 л.с. До 100 км/ч машина разгоняется за 2,9 с.
© пресс-служба Ferrari
© пресс-служба Ferrari
© пресс-служба Ferrari
© пресс-служба Ferrari
© пресс-служба Ferrari
Koenigsegg Agera RS Gryphon
Шведский бренд показал спецверсию модели Agera RS — Gryphon , выпущенную в единственном экземпляре для клиента из США, пожелавшего остаться неизвестным. В его авто особый акцент сделан на позолоченные детали: например, шильдик и надпись Gryphon .
Luke Macgregor/Bloomberg via Getty Images
Techrules Ren Supercar
Китайская компания Techrules представила серийную версию своих доработанных концептов AT96 и GT96, которые уже показывала ранее. Автомобиль получил название Ren , что с китайского переводится как «доброжелательность» или «человечность». Доводить концепт до ума создатели пригласили итальянского дизайнера Джорджетто Джуджаро, много лет работавшего в легендарном ателье Italdesign , и его сына Фабрицио. Благодаря им Ren превратился в настоящую машину будущего: в частности, прозрачная крыша кузова поднимается и сдвигается назад. Водитель сидит по центру, пассажиры занимают два боковых места, а в центре руля установлен информационный дисплей. Салон отделан кожей, алькантарой и таким совершенно не автомобильным материалом, как деним.