Он в него, как нож в масло вошел. Бензобак, наверное, оказался на заднем сиденье...
В кадре - фонарный столб в столбе огня. Только если очень присмотреться, понимаешь: вокруг фонаря намотано еще что-то, темное... Машина. И в ней сейчас горит живой человек.
Случайные прохожие, снимающие ЭТО на телефон и транслирующие в интернет в прямом эфире, обсуждают с придыханием - как кино в 3D.
Один точно мертвый есть: вот отсюда лучше видно - смотри, как откинулся.
БМВ, похоже.
Да не, другое че-то...
Это окажется Maserati - элитный спортивный мустанг , ценники на который доходят до 8 миллионов рублей . Сгоревшим в нем человеком окажется 26-летний Артур Моисеев .
Воскресенье, Пасха, пять вечера, Хамовники, Ростовская набережная, дом №5 - один из самых престижных районов Москвы , где самая скромная однушка стоит пару -тройку Maserati. И всем быстро «все стало ясно»: ну мажор же, догонялся!
По некоторым данным, Артур Моисеев жил там, неподалеку. То, что в машине погиб именно он, выяснилось не сразу: от живой плоти остался маленький уголек. Сначала полиция лишь пробила владельца спорткара - Моисеев Артур Андижанович. Потом на Ростовскую приехал Андижан Исаевич - папа Артура. И вот когда отец, обезумев, стал бросаться на еще не остывший металл, всем быстро все стало ясно - да, догонялся...
Точную скорость в момент аварии установит экспертиза. Но по предварительным данным, Maserati выжимал под 150 километров в час - практически в 2,5 раза больше разрешенного, - говорит наш источник в правоохранительных органах. - Моисеев любил быструю езду, хватал штрафы. Оплачивал их исправно и снова гонял. Но мажором - вроде Мары Багдасарян и ей подобным - парень все-таки не был.
Горящий автомобиль на набережной. ФОТО АГН "Москва"
При этом папа Моисеева - 50-летний Андижан Исаевич - крупный бизнесмен, совладелец фирмы по продаже дорогой немецкой кухонной техники. Артур отучился в Высшей школе экономики на факультете бизнеса и менеджмента. По данным из открытых источников, ему принадлежит доля в компании, которая торгует медицинскими товарами. Одновременно Артур помогал отцу: командировки за границу, переговоры с партнерами... Мечтал открыть свой ресторан, где бы подавали «вкусный стейк с очень вкусным вином» - цитата из его Инстаграма.
А еще в его Инстаграме - фото- и видеоальбом ослепительных авто. «Мерседесы» и они - любимцы - «Мазерати».
Артур мог позволить себе дорогую машину и фанател от них - в хорошем смысле слова, - говорит один из его друзей. - Участвовал в тест-драйвах, отлично разбирался. Он любил скорость - это факт. Но не ради хвастовства - мол, вот я какой крутой. Просто адреналин. Он от всего получал удовольствие: от работы, от путешествий, от футбола - болельщик был еще тот, за своим «Ювентусом » мог куда угодно помчаться. Куча друзей. В тот вечер злополучный, вроде, в больницу к кому-то ехал - точно не знаю... Любимая девушка у него была, о детях мечтал. Ну и что, если богатый?
Точную скорость автомобиля в момент аварии установит экспертиза. ФОТО АГН "Москва"
С самого начала были разговоры, якобы в Maserati с Моисеевым ехал кто-то еще. После аварии вылез из машины и сбежал, бросил товарища умирать. Полицейские это сейчас проверяют, но неофициально лишь качают головой: не было там никого - как из такого кострища выберешься? Только куда больше интернет-сообщество волнует вопрос: а была ли с Моисеевым... кошка? На полном серьезе. В соцсетях Артура фото серо-дымчатой Шиншилки - кису так зовут - на самом почетном месте: на приборной панели того Maserati. «Как же я люблю эту наглую моську!» «Моське» дозволялось все: она колесила с ним в спорткаре за 8 миллионов, смахивая хвостом пыль с руля. И теперь народ в тревоге: «Надеюсь, кисуля была дома в тот момент?», «А может, это она рулила?», «Жалко котика!»
Нет, за рулем сидел Артур. Был снег с дождем, мокрый асфальт и запредельная скорость. Был человек - теперь его нет. Остались деньги, дорогие немецкие кухни, и «Ювентус» будет жить еще долго.
Да, это счастье, что Maserati столичного богача не успел раскатать кого-то еще. Как Porshe Cayeene Вартана Саркисова (ровесник Моисеева, папа с мамой бизнесмены), раскатавший в феврале на Мосфильмовской улице случайного повара.
Да, они сами бьются эти богачи - на машинах, которые стоят чьих-то зарплат за весь трудовой стаж. Как жена бывшего губернатора Чукотки Ирина Назарова - в марте на улице Серафимовича намотавшая на столб свой люксовый «Мерседес» (через три дня умерла в больнице).
Но давайте притормозим - в своей ненависти. И станем друг друга беречь
P.S. Полиция по факту смертельной аварии на Ростовской набережной проводит проверку, уголовное дело пока не возбуждено, - это официальный комментарий от Главного управления МВД по Москве. Неофициальный: а кого теперь наказывать - этим «делом»?
x HTML-код
В элитном районе Москвы спорткар протаранил столб и сгорел. От мощного удара иномарку буквально разорвало. Один человек погиб
Да, это счастье, что Maserati столичного богача не успел раскатать кого-то еще. Как Porshe Cayeene (ровесник Моисеева, папа с мамой бизнесмены), раскатавший в феврале на Мосфильмовской улице случайного повара.
Да, они сами бьются эти богачи - на машинах, которые стоят чьих-то зарплат за весь трудовой стаж. Как жена бывшего губернатора Чукотки- в марте на улице Серафимовича намотавшая на столб свой люксовый «Мерседес» (через три дня умерла в больнице).
На Ростовской набережной в Москве врезался в столб и сгорел вместе с водителем Maserati Quattroporte. За рулем мощного итальянского седана находился 26-летний Артур Моисеев, сын 50-летнего столичного бизнесмена Андижана Моисеева. Последний известен как совладелец крупного бизнеса по торговле и обслуживанию встраиваемой кухонной техники. По предварительным данным, смерть водителя наступила вследствие удара головой о какую-то деталь машины в момент столкновения транспортного средства со столбом. из-за того, что лихач не справился с управлением. Известно, что за погибшим числится более 20 штрафов, преимущественно за серьезные превышения скорости. Впрочем, все они были вовремя оплачены. Заметим, что для доморощенного стритрейсера подобный «результат» выглядит достаточно скромно.
По сравнению с «легендарной» , с ее сотнями неоплаченных штрафов и несколькими административными отсидками, погибшего можно считать достаточно дисциплинированным молодым человеком. Хотя возможностей «отжечь» у него явно хватало. По крайней мере, в соцсетях он регулярно публиковал свои фото за рулем Mercedes-SLK, Maserati, Ferrari. Трагическое происшествие вновь привлекло внимание к смертельно опасным дорожным художествам представителей «золотой молодежи» на мощных спортивных машинах на дорогах общего пользования.
На днях, напомним, в СМИ прогремел очередной видеоролик с несущимся на 320 км/ч по МКАД Mercedes E55 AMG, опубликованный неким . Печаль в том, что редкий «мажор» может похвастать водительскими навыками уровня, соответствующего возможностям попавшей в его руки мощной машины. В большинстве подобных видео герои демонстрируют лишь «мастерство» тупого нажимания на педаль газа на прямой пустой дороге. В лучшем случае им удается освоить примитивный «дрифтит» — езду боком по кругу. В результате мы имеем таких «гонщиков», как погибший сын «кухонного магната». На этот раз, судя по характеру повреждений машины, юноша вновь не отказал себе в удовольствии прохватить с ветерком по мокрому асфальту столицы. На финише машина превратилась в гигантский факел.
— Возгорания машин не редкость при сильном лобовом столкновении, — пояснил ситуацию ведущий специалист одного из столичных бюро автотехнической экспертизы Павел Губан. — Вследствие удара бывает повреждена топливная магистраль или одна из трубок гидроусилителя. Горючая жидкость при этом может залить практически весь моторный отсек. Достаточно нескольким каплям попасть на выпускной коллектор двигателя или, скажем, на раскаленные из-за интенсивного замедления тормозные механизмы, как происходит мгновенное возгорание, — пояснил он.
Maserati Ghibli, в которой сгорел «мажор», продавалась, в зависимости от комплектации, по ценам от 4,5 млн. рублей за дизельную заднеприводную модификацию. Quattroporte с самым мощным 4-литровым 530-сильным мотором можно было купить заплатив не менее 7 млн. рублей. Родителям «молодого и успешного» сейчас, конечно, можно . Однако каждый раз, сталкиваясь с аналогичными трагедиями, в голове возникает одна и та же удивленная мысль: чем думают богатые мамы с папами, покупая своим великовозрастным, но
Конечно, на Женевском автосалоне я заглянул на стенд. На подиуме — Levante, на заднике — экран, несется яхта, надпись Maserati во весь борт, женщины и бокалы на тоненьких ножках, седеющие миллионеры, безупречные костюмы и — Харальд Вестер, нынешний шеф Maserati: «Леди и джентльмены, сегодня мы отправляемся в новое путешествие!»
Семь футов под вашим гламурным килем!
Тот же Macan (чтобы не сказать Infiniti QX), но более тупорылый, а пастью с разреженными зубами если и напоминает акулу, то молотоголовую. Моторов, считай, лишь два: дизельная да бензиновая «шестерки», хотя последнюю в одном случае пришпорили двойным наддувом до 350, а во втором — до 430 сил. Вся техника, по сути, от седанов и , хотя канонического для Maserati двигателя V8 (они же сами так преподносили этот мотор на презентации обновленных Quattroporte!) нет. Ах да, пружины заменили пневмобаллонами.
А что? SUV — единственный в «премиуме» реально растущий сегмент, и намеченные 25 тысяч машин в год они точно продадут.
— Вы представляете, на Levante появилась чудо-система, которая, если надо, сама остановит машину!
— Надо же, до чего дошел прогресс! Я всегда говорил, что Maserati — это бренд...
А вдруг?
Это был «неофициальный» тест.
Н е по-южному энергичный Эммануэле, самый успешный итальянский дилер Maserati, расстарался. На Сардинии-то бездорожья нет (равно как и автомагистралей), но Эммануэле отыскал ухабистый спуск к морю, да еще снабдил меня роскошным пассажиром: Доменико Скиатарелла, экс-гонщик Инди 500 и Формулы-1! Ну, чтобы рассказал, каким же прекрасным получился Levante.
Однако мне удалось продемонстрировать какое-то представление о техническом устройстве автомобиля вообще и о Levante в частности, так что через пять минут Доменико посчитал свою миссию выполненной (когда на «бездорожье» в зеркалах заднего вида замаячил кабриолет Audi A4, мы оба рассмеялись) — и разговор перешел на «гуманитарные» различия Первой формулы и американской серии. Я еду, а Доменико костерит Формулу. Инди, говорит, это праздник — для зрителей, для пилотов, все друг с другом тусят, машины у всех практически одинаковые. А Формула как тюрьма: ни шагу за флажки, ни одного лишнего слова, деньги, деньги, деньги! У кого они есть, у того и подиум.
У меня, конечно, мелькнула мысль про комплекс неудачника (две гонки в Формуле-1, да и команду Simtek вспомнят лишь фанаты), но, когда мы поехали по извилистым асфальтовым дорожкам, мы вновь заговорили о Levante. Интерес рос с каждым поворотом, и через полчаса я уже повизгивал от восторга.
Крены едва заметны, реакции на руль всегда точны и однозначны, в том числе и на неровных покрытиях. И я охотно верю, что создатели Levante обоснованно гордятся лучшей управляемостью среди кроссоверов. В быстрых поворотах помогает система Torque Vectoring, распределяющая подводимый к задним колесам крутящий момент в пользу внешнего (нагруженного) колеса. Задний дифференциал самоблокирующийся
— Доменико, ты согласен, что Levante едет в десять раз лучше, чем седан Quattroporte?
Доменико ответил, что живет в Маранелло (вотчина Ferrari), доволен своей работой в качестве инструктора-просветителя и тем, что время от времени его приглашают на подобные мероприятия.
Дальше — больше. Во второй половине дня неутомимый Эммануэле вызвался помочь мне с видеосъемкой — и ради такого случая приехал на открытом 440-сильном . Я установил на его машине камеры — и поставил задачу: вали так быстро, как можешь, а я за тобой. Если что, вот тебе рация.
Будь за рулем Доменико Скиатарелла, он, возможно, поехал бы быстрее, но и Эммануэле не промах. Широко, невзирая на разметку, заходит в повороты, повизгивает шинами... Не иначе местная Polizia Stradale — свои парни, рагацци, и в этом бесспорное преимущество Эммануэле перед северянином Доменико. Но если бы нас прихватили, то по совокупности нарушений я бы предстал в более выгодном свете: на встречку, да еще через сплошную, не выезжал. Не покидая своей полосы, я без труда поспевал за GranCabrio!
Levante едет, да так здорово, что... Я не наелся — и принялся атаковать пресс-офис Maserati: дайте машину еще на пару дней, я задержусь в Италии, сам приеду в Модену, верну чистую, с полным баком, но только да-а-айте!Автомобиль Maserati Ghibli на большой скорости вылетел с дороги и врезался в столб освещения в районе дома 3 на Ростовской набережной в Москве. Инцидент произошел в воскресенье примерно в 16.44. Об этом сообщается на сайте ГУ МЧС по Москве.
После столкновения автомобиль загорелся, по предварительным данным, водитель сгорел заживо в салоне. Вскоре в сети появилось видео горящей иномарки, которое сняли проезжавшие мимо автомобилисты. На ролике видно, что Maserati полностью охвачен пламенем, а в небо поднимается толстый столб черного дыма.
Судя по всему, водитель не справился с управлением и вылетел на тротуар, после чего врезался в столб городского освещения. При этом в сильный занос иномарка не попадала. После удара Maserati взорвался, а столб с закрепленным на нем дорожным знаком сразу же рухнул.
В то же время в СМИ появились сообщения, что в иномарке кроме водителя находился и пассажир, который после аварии якобы сумел выбраться из машины и скрыться с места происшествия. На видеоролике видно, что от автомобиля убегает человек, однако разобрать, находился ли он в момент аварии в салоне Maserati, невозможно.
По информации портала «Лайф» , водителем элитной иномарки оказался 26-летний житель Москвы Артур М. Он любил дорогие автомобили и скоростные заезды и на своей странице в соцсетях часто размещал фотографии элитных гоночных машин.
Кроме того, за последние два года автомобилист получил порядка 20 штрафов за превышение скорости. Большая часть из них выписывалась за превышение на 40-60 и даже 60-80 км/ч. При этом штрафы водитель погашал вовремя, задолженностей за ним не числилось.
Также сообщается, что погибший молодой человек был сыном крупного столичного бизнесмена Андижана М., владеющего магазином по продаже встраиваемой кухонной техники. В народе предприниматель получил прозвище «кухонный король».
В данный момент на месте аварии работают полицейские и спасатели. Движение по Ростовской набережной затруднено.
Еще одна крупная авария произошла в Москве в конце февраля этого года. Водитель автомобиля Porsche Cayenne Turbo, двигаясь на очень высокой скорости по Мосфильмовской улице, сбил пешехода, после чего проехал с ним на капоте еще несколько сотен метров, вылетел на стоянку и врезался в припаркованные автомобили. После этого иномарка также загорелась. Водителю и одному из пассажиров Porsche удалось выбраться из салона, еще один пассажир остался в машине, вероятно, в момент столкновения он потерял сознание. Мужчина сгорел в автомобиле.
Водитель же попытался скрыться с места ДТП. Прибывшие на место аварии полицейские обнаружили его в соседнем дворе. При этом молодой человек находился в состоянии алкогольного опьянения.
Позже стало известно, что автомобилистом оказался известный московский стритрейсер, 26-летний . Иномарка же, на которой ездил гонщик, принадлежала его матери — учредительнице коммерческой фирмы. За автомобилем числилось более 12 штрафов за нарушение ПДД.
В отношении Саркисова было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть человека), максимальное наказание по которой составляет лишение свободы на срок до пяти лет.
На судебном заседании Саркисов заявил, что признает вину и готов понести любое наказание. В то же время его мать пояснила, что не считает своего сына мажором. По ее словам, он учится на философском факультете в Лондоне.
В данный момент следователи устанавливают все подробности аварии, Саркисов же по решению суда был арестован на два месяца.
Другая похожая трагедия произошла в Москве в июне 2015 года. Тогда спорткар Porsche 911 Turbo S, который двигался по Большой Якиманке в сторону Кремля с превышением скорости, занесло на мокрой дороге. После этого автомобиль влетел в столб городского освещения. От удара иномарку буквально разорвало на части.
В автомобиле находились 23-летний сын экс-губернатора Иркутской области и 27-летний сын основателя и главы Московской ассоциации деятелей игорного бизнеса Игоря Балло Талья Балло. Молодые люди погибли на месте.
Примечательно, что меньше всего пострадала передняя часть автомобиля, что свидетельствует о том, что автомобиль действительно занесло и столкновение не было лобовым. Несмотря на наличие полного привода, водитель Porsche 911 (новая модель в комплектации Turbo S стоит от 11,5 млн руб.) не смог справиться с управлением — не исключено, что причиной тому стала попытка перестроиться на другую полосу.
Незадолго до аварии в центре столицы начался сильный дождь, и к моменту ДТП дорога стала очень мокрой.