Какой аккумулятор лучше выбрать для автомобиля. Тест-рейтинг автомобильных аккумуляторов Тест аккумуляторов главная дорога

Неожиданное продолжение получила наша прошлогодняя экспертиза аккумуляторов (ЗР, 2015, № 10). Специалисты НИИЦ AT 3 ЦНИИ Минобороны России, проводившие тогда исследования, предложили ради взаимного интереса оставить у них всю дюжину батарей еще на четыре месяца. Зачем? Чтобы провести испытания, за которые мы еще ни разу не брались. Идея в том, чтобы оценить сохранность заряда батарей европейского типоразмера (242x175x190 мм) после многомесячного хранения в неотапливаемом помещении. Само собой, мы тут же согласились - интересно же! Военным спецам тоже интересно, поскольку подобных исследований они не проводили с эпохи древних батарей, залитых черной мастикой. Кстати, тогда результаты были плачевные. Несмотря на тщательный уход за аккумуляторами, включающий регулярное протирание их поверхности раствором соды, уже через месяц хранения заряд пропадал. Виноваты материалы, из которых изготовлены решетки пластин. В сплавах было повышенное содержание сурьмы (5-7%), которая ускоряла процесс электролиза воды, из-за чего быстро менялся состав электролита (вода выкипала). Кстати, поэтому те батареи производили сухозаряженными, а после заливки электролита и подзаряда напряжение разомкнутой цепи падало на глазах. После трех месяцев хранения напряжение снижалось гораздо ниже «ватерлинии» и батареи вновь требовали подпитки электричеством.

У аккумуляторов следующего поколения саморазряд снизили, уменьшив содержание сурьмы в пластинах до 1,5-2% и применив легирующие добавки. В современных батареях вместо сурьмы используют кальций; такие источники не только дольше удерживают заряд, но и не требуют обслуживания (доливать в них воду нет необходимости).

А как кулоны (именно в этих единицах измеряют электрический заряд, или количество электричества) поведут себя сегодня, в самых современных АКБ?

На свободу с чистой совестью

Испытания проходили в течение 120 суток с осени 2015 года до зимы 2016-го. Четыре месяца к изначально заряженным батареям никто не прикасался. Ни подзаряда, ни долива, ни протирки! Температура окружающей среды при этом колебалась в пределах 40 с лишним градусов: от -21 до -22°С. После истечения «срока заключения» батареи без подзарядки поместили в морозильную камеру и продержали еще сутки при -18 °С. А после отправили сдавать норматив - разряд единым током 315 А с контролем напряжения на клеммах через 30 секунд разряда. Результаты - в нашей фотогалерее.

От аккумуляторов требовалось крутануть условный стартер после четырех месяцев забвения. Сделать это сумели все - стало быть, результаты хорошие. Ни одна батарея не просела ниже 8 В - их предкам такое и не снилось. Однако одни участники прошли испытания с огромным запасом, другие на пределе возможностей. Чемпионка - снова батарея Tyumen Battery Premium; кроме нее только Exide Premium, Varta Blue Dynamic и Topla сохранили напряжение на клеммах выше 9 В. Любопытно, что Varta Blue Dynamic, откровенно неважно выступившая в основных соревнованиях, после четырехмесячного заключения одумалась и показала третий результат.

Немножко огорчили отечественные изделия. Выиграв в суммарном зачете прошло¬годние испытания, здесь они немножко скатились вниз, уступив середину табели о рангах «иностранкам». Правда, разница в числах невелика - всего пара процентов.

Испытания показали, что современные аккумуляторы терпеливо относятся к недостатку внимания. Но всякому терпению приходит конец, поэтому в очередной раз повторяем: перед установкой на автомобиль батарею нужно зарядить. Даже совсем новую, только что купленную. Уверяю вас, ни один продавец этим не озадачивается. Поэтому под видом свежего аккумулятора может скрываться уже уставший. И через неделю-другую эксплуатации он помрет, даже если вначале и крутил стартер. В условиях хронического недозаряда дело кончится сульфатацией пластин со всеми вытекающими отсюда неприятностями.

Места в тесте аккумуляторов За Рулем в 2016 году распределил следующим образом:

12 МЕСТО

Silverstar Россия
Заявленная емкость, Ач 65
Заявленный ток, А 610
8,03 В
11

11 МЕСТО

Delkor страна не указана
Заявленная емкость, Ач 60
Заявленный ток, А 525
Напряжение на клеммах после 30 - секундного разряда током 315 А 8,21 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 12

10 МЕСТО

AKOM Россия

Заявленная емкость, Ач 62
Заявленный ток, А 540
Напряжение на клеммах после 30 - секундного разряда током 315 А 8,53 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 10

9 МЕСТО

Titan Euro Silver Россия

Заявленная емкость, Ач 61
Заявленный ток, А 620
Напряжение на клеммах после 30 - секундного разряда током 315 А 8,75 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 6

8 МЕСТО

Bosch Германия

Заявленная емкость, Ач 63
Заявленный ток, А 610
Напряжение на клеммах после 30 - секундного разряда током 315 А 8,92 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 7

7 МЕСТО

Тюменский Медведь Россия

Заявленная емкость, Ач 62
Заявленный ток, А 560
Напряжение на клеммах после 30 - секундного разряда током 315 А 8,96 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 4

6 МЕСТО

Зверь Россия

Заявленная емкость, Ач 60
Заявленный ток, А 600
8,98 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 5

5 МЕСТО

Mutlu Silver Evolution Турция

Заявленная емкость, Ач 63
Заявленный ток, А 550
Напряжение на клеммах после 30-секундного разряда током 315 А 9,0 0 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 8

4 МЕСТО

TOPLA страна не указана

Заявленная емкость, Ач 66
Заявленный ток, А 620
Напряжение на клеммах после 30-секундного разряда током 315 А 9,02 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 2

3 МЕСТО

Varta Blue Dynamic Страна не указана

Заявленная емкость, Ач 60
Заявленный ток, А 540
Напряжение на клеммах после 30-секундного разряда током 315 А 9,10 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 9

2 МЕСТО

EXIDE PREMIUM страна не указана

Заявленная емкость, Ач 64
Заявленный ток, А 640
Напряжение на клеммах после 30-секундного разряда током 315 А 9,17 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 3

1 МЕСТО

Tyumen Battery Premium Россия

Заявленная емкость, Ач 64
Заявленный ток, А 590
Напряжение на клеммах после 30-секундного разряда током 315 А 9,20 В
Место, занятое батареей в основной серии испытаний (ЗР, 2015, №10) 1

Обнародованный экспертами рейтинг аккумуляторов 2015-2016 для авто призван оказать помощь в выборе лучшей АКБ для своего автомобиля. Ведь хорошая аккумуляторная батарея позволяет избавиться от проблематики с запуском силового агрегата, поэтому каждому автовладельцу присуще желание обладать лучшим экземпляром под капотом своего внедорожника, который не подведет в сложных ситуационных моментах и быстро из строя не выйдет.

Позиции рейтинга аккумуляторов автомобильных 2015-2016

Varta и Bosch - немецкие лучшие аккумуляторы 2015-2016

Конечно же, при стремлении определиться, какой аккумулятор лучше купить, многие автомобилисты вспоминают именно безупречность немецкого качества, так как указанными производителями из Германии гарантируются следующими преимущественные аспекты АКБ при условии приобретения именно оригинальных устройств:

Качественная функциональность и долговечность оборудования в разноплановых условиях;
- наличие страховочной мощности при сильно застывшем масле в силовой установке;
- хорошая работа при морозе и терпимость к климатическим сложным условиям;
- эффективная и быстрая зарядка при соблюдении эксплуатационных правил;
- полное соответствие параметрическим характеристикам электрических бортовых систем различных авто.

Однако даже эти возглавляющие рейтинг аккумуляторов для автомобиля устройства от брендов Varta и Bosch могут выйти из строя по причине полной глубокой разрядки. В результате этого большинство энергетических элементов окончательно выйдет из строя, однако предложения данных немецких брендов останутся работоспособными и продолжат автовладельцев радовать высокой надежность своей функциональности и максимальной эффективностью.

AKTEX - российские лучшие АКБ и лидеры по продажам

Максимальную отдачу энергии в сочетании с отсутствием при разрядке риска выхода из строя;
- отличную долговечность, неприхотливость и выносливость в эксплуатации;
- возможность обслуживания при необходимости и доливки жидкости в корпус;
- предельно низкую стоимость относительно заграничных конкурентов;
- беспрепятственную зарядку посредством любого устройства.

Изучая, какой акб лучше купить, следует понимать, что приобретение российской аккумуляторной батарей AKTEX будет намного выгоднее, чем предпочтение отдать иным зарубежным вариантам. Правда, многими производителями автомобилей настоятельно не рекомендуется использования иных аккумуляторов, кроме обозначенных в эксплуатационной инструкции.

Medalist - американо-корейский бренд аккумуляторного сегмента

Среднее положение по продажам;
- выпуск отличных АКБ при использовании достаточно простого оборудования;
- несоответствие стоимости классу приобретаемых батарей;
- скромный гарантийный период.


Несмотря на присутствие серии проблем, данные авто аккумуляторы рейтинг пополнившие, набирают популярность и достаточно уверенно реализуются в России. Однако надписи иероглифами и ассоциация названия с китайским производством все-таки несколько пугают потребителей.

TITAN - отечественный бренд среднего класса

Возможность использования батарей в любых условиях и высокая долговечность;
- достойный ассортимент;
- отсутствие боязни различных эксплуатационных проблем, включая низкие температуры;
- большое количество продавцов и дилеров по всей стране.


Учитывая вышеобозначенные важные преимущества, можно согласиться, что в рейтинг лучших аккумуляторов продукция этого бренда вошла не зря. Наличие высокого качества энергетических элементов и оптимальность их цены позволили компании получить немало постоянных клиентов.

Mutlu - европейское качество и турецкая доступность

Доступность практически в любом автомагазине;
- отсутствие явно негативных покупательских отзывов и хорошая репутация производителя;
- сотрудничество с мировыми лидерами сегмента и отличная технологичность;
- огромный ассортимент;
- относительно невысокая цена при неплохих технических характеристиках.


Для желающих узнать, какой автомобильный аккумулятор лучше выбрать, следует уточнить, что на российском рынке бренд Mutlu представлен не так давно, однако его популярность постоянно растет. Приобретение подобной батареи может стать удачным решением для обладателей любого транспортного средства.

Заключение

Кризис ударил по всему, и аккумуляторный рынок не исключение. Покупатели смотрят прежде всего на цену. Даже владельцы пре­стижных машин не спешат разоряться на до­рогие аккумуляторы типа AGM и EFB, которым еще несколько лет назад все предсказывали без­оговорочное господство.

Даже как-то неловко рассуждать про ампе­ры, кулоны и градусы, если массовый потреби­тель выбирает что подешевле. С другой сторо­ны, у бюджетной продукции зачастую хромает качество и экономия может вылиться в копееч­ку... В этот раз мы решили сделать упор на не­дорогие аккумуляторы.

Аккумуляторы подешевле?

Поначалу поиск самых недорогих батарей популярнейшей размерности 242x175x190 мм дал скромный результат - всего пять изделий ценой от 2610 рублей за подольскую АКБ до 3002 рублей за тюменскую. Маловато для полноценной экспертизы. Подняли ценовую планку до 3500 рублей - добавилось еще шесть аккумуляторов. А как же без громких зарубежных имен - Varta, Bosch, Mutlu? Кроме того, за бортом остались и близкие к ним по цене отечественные батареи - например, АкТех. Попутно выяснилось, что некоторые восточные бренды установили на свою продукцию совсем не «кризисные» цены: самым дорогим аккумулятором оказался вовсе не Bosch, а корейский Solite аж за 5000 рублей!

В итоге мы набрали два десятка АКБ. Посмотрим, как цена связана с ампер-часами и кулонами.

Закупку проводили в розничной торговой сети в апреле - мае 2016 года. Результаты исследований относятся только к данной выборке и не могут служить основанием для оценки всей продукции того или иного бренда.

И так сойдет для теста За Рулем 2016?

Общее впечатление от результатов испытаний тягостное. Основных поводов для расстройства - три. Во-первых, продавцы по-прежнему подсовывают залежалый товар, пусть с гарантиями, улыбками и печатями. Во-вторых, неприятно, что на русском морозе из двадцати новеньких батарей одиннадцать провалились. В-третьих, из двух десятков батарей за победу по-настоящему дрались только две - Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. Их отрыв от соперников оказался серьезным. Причем, что любопытно, преимущество очевидное как с учетом цены, так и без него.

Пробегитесь по первым столбцам таблицы, где отражена резервная емкость новеньких батарей. В скобках мы даем реальный «объем» электричества, за который платит покупатель. По аналогии с заправкой: просишь залить полный бак, а заправщик плеснул только на донышко. Но есть и разница: «ошибка» АЗС ни к чему страшному не приведет, а вот разряженная батарея, как говорят профи, «прокиса¬ет». Зачастую это необратимо: она теряет емкость и утрачивает работоспособность. Мы-то были к этому готовы, поэтому перед началом испытаний, как обычно, зарядили все АКБ под завязку. И вам надо так поступать, прежде чем ставить аккумулятор на машину.

Теперь о «переплатах» за бренд. Чуда не произошло: все малоизвестные батареи дружно скопились в нижней части таблицы. Самое обидное, что цены на многие из них вовсе не копеечные. А первую половину таблицы за¬полнили знакомые имена - на них мы и советуем ориентироваться.

ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Резервная емкость. Показывает, долго ли про-держится автомобиль со всеми включенными энерго-потребителями (фары, стеклоочистители, система вентиляции), если у него испортился генератор. Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше.

Приведенная энергия пуска заявленным током. Характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Приведенная энергия пуска единым током при-18 и -29 °С. Позволяет сравнить токовые характеристики всех батарей в одинаковых условиях вне зависимости от их паспортных данных. Говоря попросту, чем выше энергия, тем, при прочих равных условиях, в запасе больше попыток уверенного пуска мо¬тора. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Прием заряда при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность батареи восстанавливаться после глубокого разряда.

На практике батарея, которая лучше других принимает заряд, будет быстрее заряжаться и при поездках. Все батареи выдержали испытание.

Примечание. Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны России. Результаты испытаний относятся к конкретной выборке батарей и не могут служить характеристикой всей одноименной продукции в целом.

Все аккумуляторы по местам

Чтобы определить лидеров и аутсайдеров, мы ввели балльную систему оценки. В каждом виде испытаний брали лучший и худший результаты и присваивали им соответ¬ственно пять баллов (максимум) и один балл (минимум). Каждый из остальных участников получал промежуточный балл, пропорциональный своему положению между лидером и аутсайдером. К примеру, если при замере резервной емкости лидер показал результат 112 минут, а аутсайдер - 78, то участнику с результатом 87 минут достается 2,06 балла. При отказе батареи в том или ином виде испытаний она получает 0 баллов.

Суммарный балл по итогам замеров - это среднее арифметическое пяти промежуточных оценок. Затем мы делили его на цену аккумулятора, после чего вновь приводили к пятибалльной шкале. Таким образом, итоговая оценка - это, по сути, соотношение цены и качества.

Вне конкуренции в наших испытаниях ока-зались батареи Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. С учетом гораздо более привлекательной цены на вершину поднялась «си-бирячка». Если бы мы не принимали во внимание цены, первой стала бы Varta. Впрочем, у «иностранки» есть еще одно парадоксальное преимущество перед российской батареей: ее легче найти в продаже. Звучит нелогично, но это так, причем не только в Москве.

Вывод? Нельзя приобретать аккумулятор, глядя только на ценник. Экономия может выйти боком. Лучше потратьте немного времени на то, чтобы ознакомиться с результатами нашей экспертизы. Удачной покупки и стабильного напряжения в бортсети!

Первым делом определяемся с размерами аккумулятора. Он должен гарантированно уместиться на своем рабочем месте - в моторном отсеке или багажнике. Одновременно определяем полярность. Тут поможет старая батарея: смотрим - плюс справа или слева? Часто длина проводов не позволяет подключать батарею «не той» полярности.

При выборе марки АКБ мы настоятельно рекомендуем руководствоваться списком наших победителей последних лет. Не ведитесь на низкую цену - филантропов на рынке не бывает. Бренд определяет стоимость. Как правило, при одних и тех же габаритах серьезные фирмы предлагают аккумуляторы разной энергоемкости (к примеру, разные заявленные амперы и ампер-часы). Лучше брать по максимуму, пусть это и немного дороже.

Не стоит приобретать изделия, у которых на этикетках или в паспорте указаны единицы типа «А/ч». Это говорит о технической неграмотности их составителей и вызывает сомнения в качестве.

Купленную батарею в обязательном порядке НУЖНО зарядить. После заряда и выдержки (хранение отключенной от зарядного устройства аккумуляторной батареи) в течение 10-15 часов напряжение должно составлять 12,5-12,7 В. Если измерить сразу после заряда, то показатели могут значительно превышать реальное напряжение разомкнутой цепи.

"Какие автомобильные аккумуляторы показали себя с наилучшей стороны в тесте За Рулем? Насколько можно доверять рейтингу АКБ этого журнала?"

Журнал "За Рулем" в очередной раз осенью порадовал читателей своими тестами и рейтингом автомобильных аккумуляторов емкостью 60 Ач .

В тестах 2016 года приняли участие 20 батарей самого распространенного размера 242х175х190 мм. 11 российских аккумуляторов, 5 брендов с мировыми именами (Varta, Bosch, Mutlu, Medalist,Topla), а также несколько малоизвестных батарей производства Кореи и Казахстана.

Лучшей по результатам тестов 2016 журнала "За Рулем" стала Varta Blue Dynamic D24 60 Ач . Но использовав оценку по стоимости, первое место организаторы отдали не батарее победившей в испытаниях, а более дешевой российской батарее Tyumen Battery Premium 64 Ач.
Турецкий Mutlu Silver ETN-563 и корейский Medalist Standard CMF 56077 заняли 3 и 4 места.

Для испытаний были взяты некоторые тесты из ГОСТ 53165-2008 "Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники" .
Важно! Технические характеристики всех аккумуляторов обязаны соответствовать принятым международным стандартам для аккумуляторных свинцовых батарей, включая и соответствие российскому ГОСТ.

Какие испытания проводились:
Испытание на резервную емкость при токе разряда 25 Ампер. Батареи были различной емкости (от 55Ач до 64Ач) и результаты вышли разные: от 80 мин до 110 мин.

Батареи нагружали заявленным ТХП в течении 30 сек при комнатной температуре. У всех аккумуляторов при этом тесте напряжение упало до приблизительно 7,5 В, что соответствует требованиям ГОСТ.

Почти все аккумуляторы согласно ГОСТ продержались дольше 90 сек, отдавая ток 0,6 от заявленного.

Испытания на ток холодной прокрутки при -18°С прошли все участники. Напряжение не опустилось ни у кого за 30 сек нагрузки ниже 7,2 Вольт. Проверяли акб на способность принимать ток заряда.

Был еще тест, о котором в ГОСТ сказано: "данное испытание проводят только при указании изготовителем применение батареи для очень холодного климата". Было ли такое указание производителей на тестируемых аккумуляторах? В любом случае тест током холодной прокрутки 420 А при -29°С журнал ЗР провел. И это единственный тест, которые прошли не все аккумуляторы.

Что доказал тест ЗР - абсолютно все батареи, даже из дешевого сегмента, соответствуют требованиям ГОСТ, а значит способны выполнять свои функции.

Какую информацию должен вынести потребитель, ознакомившийся с тестами? Какой аккумулятор купить? Приобрести ли одного из победителей тестов?

Не стоит спешить! Необходимо собрать еще много нужной для принятия решения о покупке информации. Тест ЗР - это первый шаг в выборе вашего победителя. Ответы получены далеко не все.

Продают ли нужную батарею в вашем городе и по какой цене?

Насколько "свежий" экземпляр у продавца (дата выпуска)?

Какую гарантию предоставляет производитель?

Кто принимает решение о гарантийной замене?

Сколько времени занимает процесс замены?

От какой даты исчисляется гарантийный срок (дата продажи или дата выпуска)?

Есть ли сервисный центр производителя в вашем городе?

Отзывы людей эксплуатировавших батарею: о продукте, о сервисе, о продавцах?

Какой реальный срок службы большинства аккумуляторов этой марки?

Важно! Обычно у рабочей батареи емкость и токовые характеристики зависят от следующих факторов: степени разряженности, засульфатированности, возраста, состояния намазок, пластин, электролита, наличия поломок. Если протестировать такую "рабочую" АКБ, то полученные результаты будут значительно отличатся в худшую сторону от результатов новой батареи той же марки, принявшей участие в тесте За Рулем 2016.

	20 место Ориентировочная цена, руб. - 4900 Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 500 Масса с электролитом, кг - 13,63 Думается, что название батареи должно напоминать покупателю известный бренд Exide — разница в одной буковке. Отсюда, пожалуй, и высокая цена. Однако корейская батарея оказалась хиленькой: все оценки ниже двух баллов. А при —29 ºC она запросила пощады: напряжение просело ниже положенных 6 В. С учетом цены — последнее место в многоборье.
	19 место Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 510 Масса с электролитом, кг - 14,03 Слабенькая «энергетика» не сдюжила на русском морозе: через 15 секунд мучений напряжение резко снизилось — всё, приехали. Резервная емкость никудышная. Завышенная цена лишь усилила негативный эффект. Предпоследнее место
	18 место Solite CMF 56220 Ориентировочная цена, руб. - 5000 Заявленная емкость, А/ч - 62 Заявленный ток, А - 600 Масса с электролитом, кг - 13,54 Эту батарею мы купили, увидев запредельный для негромкого бренда ценник. А вдруг это новый лидер рынка? Но на морозе напряжение быстро просело ниже положенного, а соотношение цены и качества определило место в хвосте таблицы.
	17 место Ориентировочная цена, руб. - 3110 Заявленная емкость, А/ч - 55 Заявленный ток, А - 460 Масса с электролитом, кг - 13,6 Резервная емкость самая низкая. При —18 ºC — хуже всех. При —29 ºC — потеря работоспособности. Вот и вся биография. И что толку от того, что цена невысокая?
	16 место Заявленная емкость, А/ч - 55 Заявленный ток, А - 420 Масса с электролитом, кг - 12,95 Как всё хорошо началось… Цена — всего 3000 рублей. И даже указана резервная емкость в минутах. Но потом карета превратилась в тыкву: оценки ниже двойки плюс отказ через четыре секунды работы на морозе — напряжение ниже 6 В.
	15 место Ориентировочная цена, руб. - 2610 Заявленная емкость, А/ч - 55 Заявленный ток, А - 420 Масса с электролитом, кг - 12,42 Самая дешевая батарея в подборке. Не важно, что заявленный ток всего 420 А, — лишь бы работала. Но разница между реальной массой и обещанной составила 3,38 кг — свинца не доложили. Итог: все оценки ниже двух баллов. А на морозе «электричество кончилось».
	14 место Ориентировочная цена, руб. - 3300 Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 520 Масса с электролитом, кг - 14,05 После взвешивания всё стало ясно — не хватает почти 3 кг. Через девять секунд работы на морозе батарея померла: напряжение упало ниже 6 В. К тому же эта батарея еще и заряд принимает хуже всех.
	13 место Ориентировочная цена, руб. - 3450 Заявленная емкость, А/ч - 55 Заявленный ток, А - 470 Масса с электролитом, кг - 12,8 Цена приемлемая, но, похоже, сэкономили опять-таки на свинцовых пластинах. При —29 ºС батарея не сдюжила: напряжение просело ниже «ватерлинии». Впрочем, исходная резервная емкость тоже не внушала оптимизма: всего 11 минут! Потому хоть и не последнее, но все-таки несчастливое место.
	12 место Ориентировочная цена, руб. - 3250 Заявленная емкость, А/ч - 62 Заявленный ток, А - 550 Масса с электролитом, кг - 14,63 Всего 17 минут исходной резервной емкости. Причина очевидна: продавцы батарею не обслуживали! Зарядив, мы вернули ее к жизни. Взвешивание показало нехватку свинца. Уже через семь секунд работы на морозе батарея отказалась сотрудничать.
	11 место Ориентировочная цена, руб. - 4200 Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 520 Масса с электролитом, кг - 14,25 Цена высокая, а свинца за эти деньги явно мало. Холодов батарея боится: выдать приличные джоули на морозе не смогла, продержавшись 17 секунд вместо обещанных тридцати. В общем, не понравилась.
	10 место Ориентировочная цена, руб. - 4750 Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 540 Масса с электролитом, кг - 15,35 Уже который год приходится писать про Bosch одно и то же: именитый бренд ничем не удивил. Скромное место в середине таблицы, ни одного запоминающегося результата. Батарея не провалилась, но и не привлекла внимание. Цена высокая, а энергии маловато.
	9 место Ориентировочная цена, руб. - 2900 Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 500 Масса с электролитом, кг - 13,31 Очень привлекательная цена. И тот же вопрос: а где свинец? Слишком легкое изделие приехало из Казахстана. Нехватка свинца быстро аукнулась: на морозе батарея получила «баранку», поскольку не сумела выдать положенную энергию.
	8 место Заявленная емкость, А/ч - 64 Заявленный ток, А - 570 Масса с электролитом, кг - 17,05 Самая тяжелая батарея в тесте: свинца на нее не пожалели. Но от провала батарею спасло чудо: на момент приобретения «в ней» было всего лишь 14 минут резервной емкости. Хорошо, что экспертам после заряда удалось вернуть ее к жизни. На этом фоне показанные результаты можно считать отличными. Но цена не понравилась.
	7 место Ориентировочная цена, руб. - 4500 Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 600 Масса с электролитом, кг - 13,73 Этот бренд всегда выглядел достойно. Так и сейчас: высокий заявленный ток батарея выдает исправно, мороза не боится. Могло быть и лучше, но батарею явно не подзарядили в магазине — об этом говорит исходная резервная емкость.
	6 место Ориентировочная цена, руб. - 3500 Заявленная емкость, А/ч - 55 Заявленный ток, А - 450 Масса с электролитом, кг - 13,95 Сибирский «медведь» прочно обосновался на шестом месте и по характеристикам, и с поправкой на цену. Резервная емкость при покупке оказалась совсем маленькой — видимо, батарея долго лежала на складе. Типичная ситуация: продавцы не любят следить за батареями.
	5 место Зверь 6СТ-60 L3У Ориентировочная цена, руб. - 4100 Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 600 Масса с электролитом, кг - 15,67 Батарея честно выдала обещанное, включая солидные 600 А. Путь на более высокое место преградила цена: дороговато для российского изделия!
	4 место Ориентировочная цена, руб. - 4690 Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 560 Масса с электролитом, кг - 13,52 Победитель многочисленных экспертиз прошлых лет сегодня переживает не лучшие времена. Бренд уходил с нашего рынка, потом вновь вернулся. Поэтому четвертое место — это, конечно же, успех. Заметим, что на пьедестал «медалиста» не пустила слишком высокая цена
	3 место Mutlu Silver ETN-563 Ориентировочная цена, руб. - 3520 Заявленная емкость, А/ч - 63 Заявленный ток, А - 550 Масса с электролитом, кг - 15,3 В тройку призеров «турчанку» вывела сравнительно невысокая цена. Если судить только по электрическим параметрам, то она была бы пятой. Но соотношение цены и качества помогло обойти конкурентов. Впрочем, этот бренд всегда был в группе лидеров
	2 место Ориентировочная цена, руб. - 4550 Заявленная емкость, А/ч - 60 Заявленный ток, А - 540 Масса с электролитом, кг - 14,78 Две номинации выиграны, в трех — серебро. Без учета цены Varta стала бы первой, поскольку на доли балла опередила тюменскую батарею. Но полуторная разница в цене отодвинула ее в итоге на второе место.
	1 место Ориентировочная цена, руб. - 3000 Заявленная емкость, А/ч - 64 Заявленный ток, А - 590 Масса с электролитом, кг - 16,6 «Сибирячка» победила в трех номинациях, еще в двух была второй. В финале на первое место батарею вывел ценник — Varta гораздо дороже. Остальные участники отстали по параметрам довольно сильно. Кстати, это одна из самых тяжелых батарей в нашей выборке: без свинца о золоте не мечтают.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Любой автомобиль, от отечественной классики ВАЗ до современных моделей японской марки Тойота, без аккумулятора превращается в большой железный тарантас на колесах. АКБ нельзя назвать сердцем авто, но важность его значения ни у кого не вызывает сомнений. На рынке представлены модели различных производителей, отличающихся принципом работы и основными параметрами.

Лучшие из них принимают участие в нашем обзоре. Рейтинг был составлен на основании характеристик моделей и мнений специалистов по обслуживанию авто. Определенную степень влияния на оценки оказали и отзывы пользователей, имеющих личный опыт эксплуатации некоторых представленных аккумуляторов.

Лучшие отечественные свинцово-кислотные аккумуляторы

Несмотря на весь патриотизм, покупатели частенько жалуются на недостаточно хорошее качество отечественных товаров. Этому есть множество причин, но в контексте рейтинга аккумуляторов это не имеет значения, ведь АКБ - это то, чем действительно может похвастаться наша страна. Крупные российские производители не только закупают современное оборудование, соответствующее требованиям самых технологичных европейских заводов, но и стараются повышать квалификацию персонала, дабы обеспечить максимальное качество изготавливаемой продукции.

Причины такого внимания к АКБ обусловлены достаточно быстрым развитием автомобильного рынка в России и странах СНГ. Последние несколько лет отечественный авторынок уверенно держится в пятерке самых крупных рынков Европы, что, разумеется, приводит к быстрому расширению автопарка страны, который необходимо обеспечивать аккумуляторами. К тому же, в нашей стране построено достаточно большое количество заводов иностранных автомобильных компаний. На эти автомобили для первичной комплектации также поставляются АКБ отечественных компаний.

Наконец, стоит отметить самую банальную причину – российская продукция лучше любой другой адаптирована под российские условия и нужды покупателей. Не стали исключением и аккумуляторы, которые отлично противостоят морозам, царствующим у нас в стране большую часть года. Ну и стоимость. Все же отечественные покупатели достаточно «жадные», а потому зачастую предпочитают продукцию подешевле, к которой как раз относится большинство наших производителей.

В данной категории мы рассмотрим лишь свинцово-кислотные аккумуляторы по причине их широкого распространения и низкой стоимости. Какой аккумулятор заслуживает вашего внимания и места под капотом автомобиля – смотрите в нашем рейтинге.

4 VOLT Classic

Самый доступный
Страна: Россия
Средняя цена: 2300 руб.
Рейтинг (2019): 4.2

Бюджетная батарея для автомобиля VOLT Classic несмотря на низкую цену, вполне соответствует по своим параметрам требованиям, предъявляемым к АКБ производителями отечественных ВАЗ и иномарок (даже таких передовых, как Тойота). Низкая цена аккумулятора не является причиной экономии свинца – весит он не меньше аналогичных по мощности более именитых моделей. Он чувствителен к глубокому разряду, и уже после пары таких «случайностей» может стать претендентом на замену.

Однако недостатки все же имеются. В отзывах многих владельцев имеются нарекания на слабую устойчивость к отрицательным температурам. Если летом и в межсезонье к батарее нет вопросов – достаточно лишь своевременно контролировать уровень электролита в банках (аккумулятор обслуживаемый), то в морозы наблюдается совершенно иная картина. Стоит столбику термометра приблизиться к отметке в -20 °C, как батарея начинает интенсивно терять заряд, и при заводе может оказаться, что на «все про все» есть только 1-2 попытки.

3 ISTOK

Устойчивость к глубокому разряду
Страна: Россия
Средняя цена: 3450 руб.
Рейтинг (2019): 4.4

Среди отечественных аккумуляторов ISTOK можно смело назвать стоящим своей цены. Раньше его возили из Днепропетровска, но теперь производство этой марки налажено в Курске. Владельцы отечественных ВАЗ и иномарок (в том числе и таких «японцев», как Тойота и Митсубиси), выбравших для своего авто АКБ «Исток», в отзывах положительно характеризуют выносливость и надежность этой батареи. При регулярном обслуживании и контроле уровня заряда, она может отработать более 4 лет, что для отечественной продукции считается отличным результатом. Секрет его заключается в том, что свинцовые пластины батареи содержат расплав сурьмы, благодаря чему аккумулятор демонстрирует «живучесть» даже после глубокого заряда.

При этом, в условиях городской езды летом может наблюдаться кипение электролита, особенно в пробках. Бороться с этим явлением получится лишь своевременным восстановлением уровня дистиллированной водой, в противном случае АКБ резко сократит свой ресурс, и уже в первую зиму разочарует невнимательного владельца. Именно эта категория пользователей может быть недовольна характеристиками и надежностью аккумулятора ISTOK.

2 Аком Standart

Единственный аккумулятор с индикатором заряда
Страна: Россия
Средняя цена: 4300 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Этот аккумулятор впору назвать странным. С одной стороны, достаточно высокая стоимость (на уровне лидера рейтинга) и неплохие «паспортные» данные. С другой, достаточно посредственные показатели в реальных тестах. По словам экспертов, в этой АКБ «свинца маловато», из-за чего она плохо переносит мороз. До -15 – все отлично, показатели на уровне лидеров среди свинцово-кислотных аккумуляторов, но стоит температуре опуститься ниже «двадцатки» и аккумулятор попросту перестает подавать признаки жизни. Таким образом, напрашивается вывод – если вы живете в достаточно теплом климате, что редкость для нашей страны, приобретать аккумулятор от Аком можно, во всех остальных случаях стоит обратить внимание на более морозостойкие модели.

Тем не менее, данная модель аккумулятора довольно популярна на рынке – ее охотно берут таксисты, торговые представители и люди схожих профессий, у которых характер работы подразумевает большой ежедневный пробег автомобиля. Да и многие городские жители, привыкшие пользоваться гаражом, могут и не заметить средней морозоустойчивости этой АКБ. А наличие индикатора заряда и внимательности со стороны владельца позволит вовремя провести обслуживание аккумулятора, что, конечно же, продлит срок его службы.

1 Tyumen Battery Premium

Лучший отечественный АКБ
Страна: Россия
Средняя цена: 3900 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Продукция Тюменского аккумуляторного завода уже не первый год становится лидером множества независимых тестов АКБ. Все эксперты и реальные пользователи отмечают то, как хорошо батарея переносит морозы. Даже при -30 градусах Цельсия эта батарея выдала лучшие показатели пускового тока. А это значит, что даже в самых лютых условиях аккумулятор Тюмень не подведет и заведет ваш авто. Кстати, стоимость при таких хороших характеристиках ничуть не выше большинства конкурентов. Единственный недостаток, который изредка, но всплывает в отзывах – необходимость достаточно часто доливать дистиллированную воду для сохранения такой же высокой работоспособности.

Кроме того, владельцы в своих отзывах часто описывают ситуации, когда обычная сигнализация в морозы может посадить аккумулятор в «ноль» всего за 7-10 дней. Так что, если автомобилю предстоит долгая стоянка в суровых условиях, данный фактор следует учитывать. Кроме того, большая популярность на отечественном рынке данного бренда породила множество подделок, которые под видом оригинальной продукции наносят серьезный вред имиджу этой торговой марки. Настоящие аккумуляторы Tyumen Battery Premium при прохождении независимого тестирования демонстрируют эксплуатационные показатели, сопоставимые с параметрами импортного АКБ VARTA.

Лучшие зарубежные свинцово-кислотные аккумуляторы

Русский человек падок на зарубежные бренды. Так уж пошло, что «забугорное» считается лучше по качеству, чем отечественное. Мы сейчас, конечно, не говорим о Китае, к которому у большинства людей предвзятое отношение.

Не стали исключением и зарубежные аккумуляторы, которые российские покупатели расхватывают как горячие пирожки даже несмотря на чуть более высокую цену. В нашем рейтинге вы сможете познакомиться с тройкой лучших из них. Здесь есть и «немцы», продукция которых славится во всем мире, и «американцы», которые будто бы из другого мира, и «турки», буквально заполоняющие отечественный рынок в последние годы своими недорогими, но уже достаточно качественными товарами.

В данной категории мы снова рассмотрим самый популярный тип аккумуляторов – свинцово-кислотные и решим, какой части света стоит доверить запуск и бесперебойную работу всех систем в вашем любимом автомобиле.

4 BANNER Starting Bull

Самый безопасный
Страна: Австрия
Средняя цена: 6700 руб.
Рейтинг (2019): 4.3

Данный бренд рассчитан на европейские автомобили (участвует в заводской комплектации концерна VAG), но может успешно использоваться на отечественных моделях ВАЗ и даже в таких японских марках, как Митсубиси и Тойота. Надежный морозоустойчивый пластик корпуса рассчитан на долгую эксплуатацию в различных условиях, включая и суровые российские зимы. Конструкция защищена от короткого замыкания и полностью исключает возможность самовоспламенения. Специальная лабиринтовая крышка препятствует возможному перегреву и закипанию электролита.

В отзывах владельцев АКБ BANNER Starting Bull нареканий на работу аккумулятора не встретить. Даже при -18 °C холодный ток прокрутки соответствует заявленному, и позволяет лучше других справиться с запуском двигателя авто. Единственный фактор, вызывающий недовольство покупателей – высокая стоимость батареи. При этом все они не сомневаются, что BANNER Starting Bull стоит своих денег, и установка этого аккумулятора на дорогой автомобиль целесообразна и полностью оправдана.

3 Exide Premium

Высокий пусковой ток
Страна:
Средняя цена: 5400 руб.
Рейтинг (2019): 4.4

Этот, в прямом смысле слова, заморский аккумулятор (США) обладает достаточно интересными характеристиками. В частности, выдаваемый «по паспорту» пусковой ток составляет 640А. Это лучший показатель среди всех известных нам свинцово-кислотных аккумуляторов. Но не обошлось и без явных недостатков. Большое количество покупателей жалуется, что Exide Premium «живет» всего около 3 лет. Срок службы в 5-7 лет – большая редкость. Вторая проблема – цена – самая высокая в рейтинге.

Секрет того, что отзывы владельцев настолько разнятся, довольно прост – аккумулятор, хоть и «заморский», но производится на нашем континенте. Те АКБ, которые выпускают в Испании, вообще не имеют нареканий – именно они служат больше пяти лет при нормальной работе генератора. Польские или белорусские Exide Premium отличаются даже внешним видом – у них и пластик более дешевый, и наклейки приклеены небрежно. В любом случае, лучшим подтверждением ликвидности аккумулятора является наличие гарантийных обязательств от производителя.

2 Mutlu Calcium Silver

Лучшая цена
Страна: Турция
Средняя цена: 4750 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Этот турецкий аккумулятор смог удивить множество людей. По параметрам он не так уж сильно отстает от лидера нашего рейтинга, но зато обладает меньшей стоимостью. Главный недостаток – чуть более сильное снижение пускового тока при понижении температуры до -30 градусов. Стоит ли выбирать заведомо более плохой аккумулятор, экономя при этом всего 500 рублей? Мы не советуем, однако решение, безусловно, каждый владелец принимает самостоятельно.

При покупке следует учитывать большую популярность модели на рынке, и, как следствие – присутствие определенной доли подделок. Защитой может служить лишь внимательность покупателя и его избирательность по отношению к продавцу. Только в этом случае можно быть уверенным в использовании оригинальной продукции. При соблюдении данных условий характеристики батареи полностью соответствуют заявленным производителем, а свойства АКБ мало в чем уступают более дорогим маркам аккумуляторов.

Лучшие производители аккумуляторов для автомобиля

Почти всегда покупатели стараются приобретать продукцию известных брендов. Все же заявленные характеристики могут быть любыми и потому беря товар от какого-то «ноунейма» велик шанс наткнуться на откровенное барахло. Чтобы так не вышло с аккумулятором, посмотрите на наш список лучших производителей автомобильных аккумуляторов.

• Bosch . Эта фирма из Германии далеко не в первый раз появляется на страницах нашего сайта, а все потому, что она выпускает очень обширный перечень всевозможной техники. Как и вся остальная продукция, аккумуляторы Bosch обладают отличным качеством. Среди основных достоинств стоит выделить уменьшенную скорость саморазряда, уверенную работу даже при -30 о С, а также способность восстанавливаться после переразрядки.
• Varta . Еще один отличный бренд, обладающий небезызвестным немецким качеством. Отличаются долгим сроком службы и устойчивостью к коррозии. Также стоит отметить наличие губчатого фильтра, который является своеобразным пламегасителем, что исключает возможность возгорания. При этом, аккумуляторы Варта являются одними из самых бюджетных на сегодняшнем рынке.
• Topla . Один из старейших производителей автомобильных аккумуляторов. Отечественным автолюбителям эта словенская компания известна еще с 70-х годов прошлого столетия, когда продажи начались в СССР. Топла выпускает кальциевые и гибридные АКБ, которые выделяются высоким пусковым током и хорошей работоспособностью в условиях низких температур.
• Mutlu . Эта турецкая фирма была основана еще в 1945 году, но и по сей день остается в лидерах рынка, благодаря хорошему качеству и постоянному развитию технологий. В ассортименте компании есть три серии аккумуляторов: Standart, Taxi и Start-Stop. Все они характеризуются стабильными характеристиками, незначительным саморазрядом и устойчивостью к вибрации. Также стоит отметить традицию фирмы – наличие индикатора заряда на каждой АКБ. Наконец, о стоимости – продукция Mutlu относится к бюджетному классу.
• Akom . Вот мы и добрались до отечественных производителей. Основанная на базе старых советских заводов в 2002 году, компания быстро поняла, каким образом нужно завоевывать рынок. Благодаря сотрудничеству с зарубежными производителями АКБ, закупке нового оборудования и переобучению персонала, Akom быстро сумел стать одним из лидеров отечественного рынка. Как отмечает сам производитель, их аккумуляторы обладают не только низкой скоростью саморазряда, благодаря использованию кальция, но и такой интересной функцией, как «самовыключаемость», которая отключает АКБ при достижении уровня заряда в 95%.
• ТАЗ. Он же Тюменский Аккумуляторный завод – один из крупнейших поставщиков АКБ на российском рынке. Выделяется очень широким ассортиментом выпускаемых товаров: это и автомобильные аккумуляторы, и АКБ для тепловозов, и выпуск электролита. В целом, автомобильные аккумуляторы из города Тюмень выделяются достаточно невысокой стоимостью и отличными показателями при низких температурах.

1 VARTA Blue dynamic

Лучшие эксплуатационные показатели
Страна: Германия
Средняя цена: 5300 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Немецкое качество. Уже после этих двух слов можно закончить с описанием данного аккумулятора. Модель Blue Dynamic существует на рынке уже далеко не первый год и с каждым обновлением становится только лучше. В 2016 году АКБ стала серебряным призером в тесте одного из известнейших автожурналов России. Удивительно, но отзывы реальных пользователей достаточно противоречивы: некоторые утверждают, что их Варта либо отказывается работать в мороз, либо вовсе «умерла» через полгода-год использования. Но основная масса все же отмечает очень длительное (до 7 лет) и беспроблемное использование.

Секрет настолько разноплановых отзывов достаточно прост – из-за большой популярности бренда, на рынке присутствует поддельная продукция, не имеющая ничего общего с оригинальными аккумуляторами. Лучший способ избежать обмана – пользоваться услугами официальных представителей бренда и проверенными продавцами. Только так можно быть уверенным в том, что все заявленные производителем характеристики АКБ смогут обеспечить продолжительную и неприхотливую эксплуатацию. При этом совершенно не имеет значения, на какой автомобиль установлена батарея – в старенькой модели ВАЗ или современной Тойоте. Главное, чтобы она получала необходимый зарядный ток (он не должен превышать 10% от емкости аккумулятора). Поскольку батарея необслуживаемая, она практически не требует внимания владельца – разве что изредка проверять клеммы на предмет окислительных процессов и поддерживать чистоту корпуса.

Лучшие AGM аккумуляторы

Мы уже поднимали тему AGM аккумуляторов в самом начале статьи. А сейчас пришло время рассмотреть лучшие из них, но сначала давайте вновь обговорим основные особенности этого типа.

Стоит учитывать, что AGM предназначены для самых современных автомобилей, в которых установлено очень большое количество всевозможной электроники. Все эти потребители требуют высоких характеристик и стабильной работы. Также немаловажна высокая терпимость к коротким поездкам по городу, когда АКБ может не успеть достаточно зарядиться от генератора. Всем этим требованиям отвечают AGM аккумуляторы. Но есть, к сожалению, огромный недостаток – цена. При аналогичной емкости, такой тип аккумуляторов в среднем в 4 раза дороже обычных свинцово-щелочных АКБ.

Какую модель выбрать, чтобы не пожалеть потраченных денег – смотрите в рейтинге.

4 MOLL AGM Start-Stop

Высокий пусковой ток. Самый продолжительный срок службы
Страна: Германия
Средняя цена: 12800 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отличный выбор для современных автомобилей и любителей мощного музыкального оборудования. Один из лучших аккумуляторов на рынке, который не боится глубоких разрядов и обладает поистине феноменальным запасом прочности – срок их работы может достигать 15 лет (при этом производитель поддерживает гарантию на протяжении 40 месяцев). Возможность использования АКБ в авто с системой Старт-Стоп а также в жестких климатических условиях была подтверждена целым рядом независимых тестов популярных немецких изданий на автомобильную тематику.

Данные аккумуляторы могут похвастаться тем, что только в их конструкции есть уникальные технические решения, обеспечивающие феноменальную практичность батареи. Судя по отзывам, она совершенно не требует ухода и подзарядки, и может быть установлена на любой автомобиль, в том числе и отечественный ВАЗ. Для японских моделей (Тойота, Митсубиси и другие) выпускается специальная серия Standart Asia с обратной полярностью.

3 Tudor AGM

Лучшая цена
Страна: Люксембург
Средняя цена: 9200 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Среди лучших аккумуляторов, рассчитанных для автомобилей с технологией Старт-Стоп, Tudor AGM отличается самой доступной стоимостью. Данная характеристика не оказывает отрицательное влияние на возможности и выносливость батареи. Использование современных разработок позволяет демонстрировать высокий пусковой ток даже в случаях, когда АКБ почти не имеет заряда. При этом она достаточно быстро набирает емкость от работающего генератора и не потребует срочной реанимации с помощью зарядного устройства.

Отзывы владельцев очень редко содержат какие-либо нарекания в адрес Tudor AGM. Аккумулятор отлично работает при низких температурах, практически не требует заряда в городских условиях езды (с постоянными остановками и циклами запуска мотора) и внимания от владельца – АКБ имеет необслуживаемую конструкцию. Может использоваться в европейских и отечественных авто ВАЗ, а также в азиатских моделях – Тойота, Киа и другие.

2 Bosch AGM S5

Оптимальное соотношение цена/качество
Страна: Германия
Средняя цена: 11240 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Компания Bosch – лидер во многих сферах и производство аккумуляторов не исключение. Покупатели отмечают высокий пусковой ток (760А), который без проблем заводит любое авто. Помимо этого, проведенные замеры с нагрузочной вилкой на 100А показывают, что АКБ хорошо держит напряжение. Такие параметры крайне необходимы для городских условий, когда генератор часто не успевает зарядить АКБ за короткую поездку. Значительно снижает степень саморазряда и увеличивает устойчивость к преждевременному осыпанию пластин высокотехнологичная конструкция решетки – PowerFrame. Это дает высокий запас прочности при работе в условиях критичных температурных перепадов в морозы и жару.

Тип батареи – необслуживаемый, и кроме контроля уровня заряда и поддержания выходных клемм в чистоте не требует от пользователя никаких действий по уходу. Лабиринтовая крышка с центральной вентиляцией препятствует потере электролита. Владельцы в своих отзывах указывают и на отличную устойчивость аккумулятора к вибрационным нагрузкам – специальный сепаратор с высокой проникающей способностью не позволит пластинам устроить короткое замыкание, а особая технология контактного соединения их между собой устраняет потерю мощности и значительно увеличивает срок службы АКБ.

1 Topla AGM Stop&Go

Самый устойчивый к перегрузкам. Увеличенный запас прочности
Страна: Словения
Средняя цена: 12250 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Наконец, на первом месте у нас аккумулятор Топла, Словенского происхождения. Данная модель, как и серебряный призер обладает отличными характеристиками и точно так же подходит для коротких поездок по городу. К главным особенностям модели стоит отнести ее адаптацию под автомобили с технологией «Старт-Стоп» и удивительную живучесть! А самая низкая стоимость делают АКБ от Topla еще более желанной. Секрет, как всегда, скрыт в технологиях, которые были использованы в конструкции этого аккумулятора. Именно благодаря им Topla AGM Stop&Go является не только лидером в данной категории, но и пользуется заслуженно высоким спросом среди владельцев автомобилей класса премиум.

По сравнению с аналогами, у этой АКБ более чем в три раза увеличено количество рабочих циклов, специальная компоновка пластин надежно защищает их от вибрационных нагрузок, а за счет рационального использования рабочей поверхности достигается высокая мощность пускового тока. Чтобы быть уверенным в оригинальности продукта, его следует приобретать у официальных дилеров, работающих по всей территории России.

Видео – как «Topla Тор» разрубали топором

Лучшие гелевые аккумуляторы

Наконец, у нас остались лишь гелевые аккумуляторы. Грузить вас техническими подробностями и особенностями этого типа АКБ не имеет смысла, ведь устройство мы уже обговорили в начале статьи, а основные преимущества и недостатки во многом схожи с AGM аккумуляторами, которые мы уже рассмотрели выше.

Гелевые АКБ точно также предназначены для современных авто с высоким уровнем энергопотребления. И точно так же, как AGM их «портит» высокая стоимость. Помочь вам с выбором может наш рейтинг. Поехали!

4 EXIDE EQUIPMENT GEL

Самый продолжительный эксплуатационный срок
Страна: США (производится в Испании, Польше)
Средняя цена: 16800 руб.
Рейтинг (2019): 4.4

Эти гелевые аккумуляторы для автомобиля отличаются самым высоким качеством сборки и комплектующих деталей. EXIDE EQUIPMENT GEL содержит гелеобразный электролит увеличивающий минимум в два раза (по сравнению с АКБ AGM-типа) количество полных рабочих циклов. Пластины выполнены из очищенного свинца, прошедшего процедуру свинцово-кальциевого легирования. Это обеспечивает феноменальный срок службы (более 12 лет!) и уверенный запуск мощных двигателей крупных внедорожников (Тойота, Кадиллак и т. д.) а также тяжелой специализированной техники.

В отзывах владельцев, выбравших один из аккумуляторов EXIDE EQUIPMENT GEL для своего авто, практически не встречаются отрицательные характеристики. Батареи не требуют обслуживания, быстро заряжаются генератором и сохраняют высокий пусковой ток в самые сильные морозы. Данная особенность имеет больше всего положительных подтверждений. На фоне низкого внутреннего сопротивления у аккумулятора наблюдается удивительная устойчивость к глубокому разряду – батарея легко выдержит данную процедуру до 400 раз.

3 Delta GX 12-60

Лучшая стойкость к разряду
Страна: Китай
Средняя цена: 15500 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Единственным представителем аккумуляторов типа GEL в нашем рейтинге стал GX 12-60. По заявлению производителя, эта модель проработает не менее 10 лет, что очень впечатляет. Также стоит отметить устойчивость к глубоким разрядам и широкий температурный диапазон (от -40 до +40). Единственный и самый существенный минус – цена. Все же позволить такой смогут не многие.

Тем не менее, аккумулятор стоит своих денег, о чем свидетельствуют и отзывы владельцев, решивших установить эту АКБ в автомобиль. Хороший запас энергии, переносимость глубокого разряда, высокий стартерный ток и полное отсутствие необходимости весь эксплуатационный срок хоть как-то обслуживать батарею (исключение составляет поддержание в чистоте клемм аккумулятора) являются весомыми факторами, влияющими на выбор в пользу Delta GX 12-60.

2 Varta Ultra Dynamic

Самый надежный аккумулятор
Страна: Германия
Средняя цена: 13940 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Самый надежный гелевый аккумулятор создали немецкие инженеры. Модель Varta Ultra Dynamic отвечает всем жестким требованиям известных автомобильных производителей. Благодаря уникальной технологии электролит впитывается в специальный сепаратор, приобретая гелеобразную форму. В таком виде батарее не страшны наклоны и перевороты, она исправно продолжает генерировать ток. При создании нового аккумулятора было внедрено много новаций, что привело к появлению очень надежного и долговечного источника тока. Батарею устанавливают на многие европейские и азиатские автомобили, например, VW, KIA, Toyota и др.

Пользователи отмечают такие достоинства гелевого аккумулятора Varta Ultra Dynamic, как хороший пусковой ток, надежность, длительный срок службы. Недостатками батареи является потеря мощности при низкой температуре и высокая цена.

1 Optima YellowTop

Спиральная укладка пластин
Страна: США (производится в Мексике)
Средняя цена: 19630 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Самую прогрессивную технологию внедрили американские разработчики гелевого аккумулятора Optima YellowTop. Благодаря запатентованной технологии спиральной укладки пластин удалось получить компактные батареи с характерными цилиндрическими банками. Даже у небольшого по емкости аккумулятора 55 А·ч пусковой ток просто зашкаливает (765 А). АКБ отличается возможностью быстро отдавать ток высокой мощностью, это особенно ценят любители громкой музыки. Аккумулятор выдерживает нагрузку от мощных стереосистем, не давая просадок. Нашел применение аккумулятор и в автоспорте, модель имеет небольшой вес, стойкость к вибрациям и перегрузкам.

Автовладельцы, которые рискнули приобрести аккумулятор Optima YellowTop, отмечают огромный пусковой ток, устойчивое звучание самых мощных аудиосистем. Главным недостатком гелевой батареи остается высокая цена.

Лучшие аккумуляторы для ВАЗ

Владельцы отечественных автомобилей ВАЗ имеют свой взгляд на лучший аккумулятор. Если машина исправна, то запустить двигатель способен самый простой и дешевый источник тока.

4 TIMBERG Professional Power 60

Лучшая цена. Высокий пусковой ток
Страна: Россия
Средняя цена: 2500 руб.
Рейтинг (2019): 4.2

Аккумулятор TIMBERG Professional Power можно считать вполне хорошим агрегатом для энергообеспечения отечественных моделей ВАЗ (LADA) и выгодно выделяется среди бюджетных предложений рынка высокой устойчивостью к износу. Секрет такого успеха – сотрудничество с польской компанией по производству АКБ AutoPart. Именно его пластины устанавливаются внутри TIMBERG Professional Power,. А современные разработки Barton method позволили увеличить пусковой ток за счет большей активной массы.

Самый долгий срок службы среди бюджетных моделей обеспечил этому аккумулятору с технологией Ca-Ca высокую популярность на рынке. Для многих владельцев авто цена играет далеко не последнюю роль при выборе АКБ, но в случае с TIMBERG решение в его пользу вполне очевидно. Низкий ток саморазряда, неприхотливость в обслуживании и надежность внутренней начинки при правильной эксплуатации (необходимый уровень зарядного тока от генератора) позволит ему прослужить значительно дольше батарей тех марок, которые не вошли в данный рейтинг лучших аккумуляторов.

3 TORNADO 6 СТ-55

Выбор покупателя
Страна: Россия
Средняя цена: 2550 РУБ.
Рейтинг (2019): 4.2

В рейтинге аккумуляторов для отечественных легковушек ВАЗ нашлось место для модели из Курска TORNADO 6 СТ-55. Батарея прекрасно справляется с запуском бензиновых двигателей, хоть и не отличается высоким показателем тока холодной прокрутки. Поэтому батарея идеально подойдет для исправного автомобиля, который эксплуатируется в южных регионах страны. Долговечность свинцово-кислотной батареи может составить не менее 3 лет. Нужно только регулярно подзаряжать аккумулятор на стационарном устройстве. Курские источники тока пользуются устойчивым спросом у владельцев "жигулей" и "лад".

Отечественные автомобилисты неоднозначно оценивают качество аккумуляторов TORNADO 6 СТ-55. Он привлекает внимание доступной ценой и хорошей работой в теплое время года. Зимой батарея быстро садится под нагрузкой, прибор чувствителен к полному разряду.

2 Зверь 6 СТ-55

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Россия
Средняя цена: 4350 РУБ.
Рейтинг (2019): 4.5

В тройку лидеров попал отечественный аккумулятор Зверь 6 СТ-55. При доступной цене этот источник тока обладает современным дизайном, производитель оснастил его удобной ручкой. Среди свинцово-кислотных конкурентов с емкостью 55 А·ч Зверь выделяется лучшим стартерным током (467 А по методике EN). Неплохо проявила себя батарея в суровых условиях, дополнительное вращение на морозе никогда не будет лишним. Производитель предусмотрел возможность минимального обслуживания, при необходимости можно заменить электролит и промыть пластины. Чтобы оценить уровень заряда, на верхней крышке аккумулятора имеется контрольный глазок.

Многие владельцы автомобилей ВАЗ лестно отзываются о возможностях батареи Зверь 6 СТ-55. Она имеет хороший пусковой ток, длительный срок эксплуатации, доступную цену. Однако стабильность работы оставляет желать лучшего.

1 TITAN Euro Silver 61

Самый надежный АКБ от отечественного производителя
Страна: Россия
Средняя цена: 4450 руб.
Рейтинг (2019): 5.0

В производстве этой модели аккумуляторов для авто принимает участие американская компания Exide, которая привнесла на старое предприятие современный менеджмент и новые технологии, позволившие создать качественный продукт. И если раньше из-за рубежа завозились комплектующие для сборки, то теперь все детали под жестким контролем производятся на месте. Высокое качество сырья и современное оборудование стали основой того, что АКБ TITAN EURO SILVER 61 на равных конкурирует с более раскрученными иностранными брендами.

Судя по отзывам, модель отлично зарекомендовала себя в суровых условиях эксплуатации – она выдерживает глубокий разряд, продолжительный простой и при отсутствии брака в конструкции (есть 3 года гарантии, главное – сохранить товарный чек) может служить более пяти лет. Данные батареи с прямой полярностью отлично подойдут к отечественным моделям марок ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, а аккумуляторы с обратным расположением клемм станут достойным выбором для Киа, Митсубиси, Тойота и других азиатских автомобилей.