Какое масло в двигателе опель астра h. Рекомендуемое моторное масло для Opel Astra

Оригинальные автомасла не всегда есть возможность приобрести, поэтому возникают ситуации, когда нужно подобрать альтернативную смазку, отвечающую техническим характеристикам силового агрегата. Упростить подбор смазочной жидкости, позволяет инструкция к автомобилю, а также допуски, присутствующие на канистрах с автомаслами. Мы изучили параметры рекомендуемого моторного масла для Opel Astra и описали их в нашей статье.

Автодвигатели, работающие на бензине

В соответствии с мануалом Опель Астра производителем авто рекомендуется заливать моторные смазки, отвечающие требованиям:

• классы масла согласно классификации ACEA - А3-96;
• вязкость смазочного материала 5w - 40, 10w - 40, 15w - 40 (указанные жидкости являются всесезонными);

Объем требуемого моторного масла при замене с учетом масляного фильтра составляет:

1. Двигатель 1,4 л - 3,25 л;
2. Автодвигатель 1,6 л:

• одновальный с кондиционером - 3,5 л;
• остальные - 3,5 л.

1. Моторы 1,8 л и 2,0 л - 4,25 л.

Opel Astra H(III) 2004-2011 годов выпуска

Согласно инструкции по эксплуатации Опель Астра, рекомендуемы заводом – изготовителем автомобиля смазочные материалы должны отвечать требованиям:

• GM-LL-A-025;
• типы масла согласно классификации API - SJ или SL;
• в соответствии со спецификацией ACEA - А2/В2;
• вязкость моторной жидкости в зависимости от климатических условий может быть: 0w - 30, 0w - 40, 5w - 30, 5w - 40, 10w - 30, 10w - 40.

На зиму рекомендовано подбирать более жидкие автомасла, чем на лето. Подбор автомасла выполняется с учетом основы, из которой изготовлена смазка. Синтетические и полусинтетические жидкости способны работать длительное время при высоких температурах, не утрачивая свои изначальные параметры. Минеральное масло, рассчитано на небольшой диапазон температур, его структура способна изменяться при высокотемпературном режиме.

Объем смазочного материала, требуемого при замене, оставляет:

1. Двигатель Z 14 XEP - 3,5 л;
2. Силовые агрегаты Z 16 XEP и Z 18 XEP - 4,5 л;
3. Автодвигатели Z 20 LER и Z 20 LEH - 4,25 л.

Opel Astra IV(J) с 2009г по 2015г

Бензиновые двигатели (включая КПГ, СНГ, E85)

Согласно мануалу к автомобилю необходимо заливать следующие смазки:

1. Все европейские страны (кроме Беларуси, Молдовы, России, Сербии и Турции):

• соответствующие Dexos 2

1. Только Израиль:

• в соответствии с классификацией Dexos 1

Вязкость автомасла подбирается в зависимости от температуры за ботом автомобиля:

• до температурного показателя -25 °C заливают SAE 5W-30 или SAE 5W-40;
• ниже температуры -25 °C используют SAE 0W-30 или SAE 0W-40.

Если необходимый смазочный материал Dexos отсутствует, можно залить смазку по классификации ACEA - C3, но только раз между плановыми заменами.

• по классификации Dexos 1;
• GM-LL-A-025;
• согласно стандарту ACEA - A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA C3
• в соответствии с классификацией API SM API SN (ресурсосберегающие жидкости);

• по классификации Dexos 2;
• GM-LL-A-025;
• согласно нормам ACEA - A3/B3, ACEA A3/B4, ACEA C3
• в соответствии со спецификацией API - SM или SN (ресурсосберегающие масла).

• до температурного показателя -25 °C используют SAE 5W-30 или 5W-40;
• ниже -25 °C заливают SAE 0W-30 или 0W-40;

* - Использование указанного масла допускается, но рекомендуется применять смазочные материалы SAE 5W-30 или 5W-40, соответствующие спецификации Dexos.

Количество моторной жидкости, требуемой при замене, с учетом масляного фильтра составляет:

1. Двигатели A14XEL, A14XER, A14NEL, A14NET - 4,0 л смазки;
2. Моторы A16LET, A16XER - 4,5 л.

Дизельные силовые агрегаты

1. Все европейские страны (кроме Беларуси, Молдовы, России, Сербиии Турции):

• соответствующие Dexos 2.

1. Только Израиль:

• отвечающие нормам по Dexos 2.

Вязкостные параметры смазочных материалов выбираются по температуре за бортом машины, следующим образом:

• до показателя температуры -25 °C заливают SAE 5W-30 или 5W-40;
• если термометр показывает ниже температуры -25 °C используют SAE 0W-30 или 0W-40.

1. Все страны за пределами Европы, кроме Израиля:

• соответствующие Dexos 2;
• GM-LL-B-025;

1. Только Беларусь, Молдова, Россия, Сербия и Турция:

• отвечающие стандарту Dexos 2
• GM-LL-B-025
• согласно нормам ACEA - A3/B4 или C3.

Подбор вязкостных характеристик смазочного материала производится в зависимости от температурного показателя региона, в котором будет эксплуатироваться машина:

• в температурных условиях до -25 °C используют SAE 5W-30 или 5W-40;
• в температурном диапазоне ниже -25 °C заливают SAE 0W-30 или 0W-40;
• вплоть до -20 °C применяют SAE 10W-30* или 10W-40*

* - Допускается применение указанного автомасла, но рекомендуется заливать смазки SAE 5W-30 или 5W-40, соответствующие спецификации Dexos.

Объем смазочного материала, необходимого при замене, с учетом масляного фильтра составляет:

1. Автодвигатели A13DTE - 3,2 л;
2. Силовые агрегаты A17DTE, A17DTC, A17DTF, A17DTS - 4,0 л;
3. Движки A 17 DTJ, A17DTR - 5,4 л;
4. Моторы A20DTH - 4,5 л.

Рекомендуемое моторное масло для Opel Insignia Рекомендуемое моторное масло для Opel Vectra

В мануале для Опель Астра Н 1.6 прописано, что замену масла в двигателе нужно делать с интервалом max = 15 тыс. км. Это же касается и масляного фильтра. В идеале, нужно делать поправку на российские реалии и менять масло чаще: лучше сократить интервал замены до 10 тыс. км.

Какое масло и сколько необходимо для замены?

Чтобы точно узнать, сколько масла нужно залить, понадобится заглянуть в сервисную книжку, потому что точная цифра зависит от типа двигателя. Машины Опель Астра Н 1.6 комплектуются двигателями Z16XER. Для этого двигателя, понадобится масло 5W-30 или 5W-40. Если планируется эксплуатировать авто при t = – 25°C и ниже, то следует выбирать масло с параметрами 0W-30 или 0W-40.

При замене, нужно заливать от 4.0 до 4.5 л.

Итак, подготовьте новое масло и фильтр, ключ TORX 45, ключ на 17, головку на 24, воронку для залива масла и – вперед, к работе.

Процесс замены масла

Прогрейте двигатель примерно до 90 °C. Выключив двигатель, подождите минут 15, чтобы масло немного остыло. Как всегда, подобная работа осуществляется после того, как машина загнана на подъемник или на смотровую яму, не забудьте установить авто на ручник.

1. Откройте горловину для залива масла.
2. Открутив крепеж защиты днища, ключом на 17, снимите ее. Открутите сливную пробку (в помощь – ключ TORX 45), пусть масло сольется полностью, в пятилитровую емкость, которую вы заранее подставили. Замените прокладку на пробке, во избежание утечек моторного масла. После этого, закрутите пробку горловины.
3. Снимите масляный фильтр, открутив единственный болт крепления, используя головку на 24.
4. Замените в нем фильтрующий элемент. Промойте корпус фильтра и поменяйте в нем прокладку, перед установкой, смажьте ее чистым маслом.
5. Залейте новое масло, сначала в фильтр. По мере заливания, свежее масло начинает впитываться в стенки фильтра, поэтому его нужно доливать еще. Заполните колпак фильтра, примерно наполовину. Это сделано для того, чтобы смазывание всех узлов двигателя, в первые минуты его работы, прошло без промедления.
6. Место под фильтром тщательно очистите, после чего, поставьте фильтр на штатное место, хорошо его затянув.
7. Теперь требуется залить масло в двигатель вашей Опель Астра Н. Ориентируйтесь на вытекшее количество масла: сколько слилось – значит, столько же примерно и заливайте. Проверьте щупом уровень масла в двигателе - удостоверьтесь, что он находится между MAX и MIN.
8. Прогрейте двигатель машины, до рабочей температуры, и вновь проверьте уровень масла. В случае, если он не дотягивает до нормального - долейте масло.
9. Если нужно, то потуже затяните фильтр и пробку, на отверстии для слива. Защиту картера поставьте на место.

Видео: Замена масла и фильтра в двигателе Opel Astra H

Заменить масло в двигателе автомобиля Opel Astra H советуем доверять профессиональным авто-слесарям, особенно, если ваша машина находится на гарантийном обслуживании или этого требуют особые условия страховки. Однако, даже для автомобилиста с небольшим опытом технического ухода и ремонта, справится с заменой.

Важные замечания

Что потребуется для замены на Опель Астра h

1. Подходящее по марке моторное масло в количестве, согласно объему двигателя, которым укомплектована ваша Astra H (информация находится в таблице заправочных объемов в руководстве по эксплуатации автомобиля Opel, варьируется от 3, 5 до 5 литров). Используйте рекомендованное производителем моторное масло, это поможет увеличить ресурс работы двигателя.
2. Новый на замену масляный фильтр (вкладыш или фильтрующий элемент) и резиновое кольцо уплотнитель крышки фильтра, в Астра они должны идти в комплекте.
3. Гаечный ключ накидной или торцовая головка на 14 для снятия защиты картера Опеля Астра h.
4. Торцовая головка на 24 для отворота крышки масляного фильтра.
5. Ключ TORX T45 или насадка «звездочка» для того, чтобы открутить сливную пробку на двигателе.
6. Емкость для слива отработки объемом не менее пяти литров.

Еще раз напоминаем, что промывочная жидкость для двигателя используется, когда качество моторной смазки сомнительна, оно очень темное или не проходит точечный тест, а также в случае, если вы решили сменить марку смазочного материала.

Итак, двигатель нагрет до рабочей температуры и у вас есть все необходимое. Теперь вы готовы для проведения обслуживания, замена масла в своем автомобиле Opel Astra h начинается. Теперь перейдем к поэтапному руководству.

Слив отработки

Машину загоняем на гаражную яму или эстакаду. Для начала, чтобы добраться до пробки слива на поддоне, вам предстоит снять защиту картера – металлическую пластину, которая крепится четырьмя болтами к подрамнику на передней подвеске. Обычно для этого подходит головка на 14.

Теперь следует очистить металлической щеткой место вокруг сливной пробки на двигателе от грязи и протереть ветошью. Не забудьте приготовить емкость для отработанного масла, не допускайте его пролива на землю, берегите окружающее пространство! Для отворота пробки используется специальный ключ или насадка в виде звездочки. Подставляете емкость, выкручиваете пробку и сливаете в нее отработку. Старую отработанную жидкость можно сдать за деньги для последующей переработки. Пока стекают остатки отработки, вы можете заняться заменой фильтра.

Когда проводится замена, вы сливаете из двигателя горячее масло, поэтому будьте осторожны и берегите руки!

Если вы решили промыть двигатель, то делайте это со старым фильтром. Для этого заверните пробку на поддоне, залейте промывочную жидкость до нижней отметины уровня на щупе, заведите двигатель, пусть поработает в режиме промывки на холостом ходу где-то на десять минут. Теперь заглушите мотор и слейте использованную промывку.

Замена фильтра на Опеле Астра

Отверните крышку фильтра на двигателе Opel при помощи головки на 24, также потребуется шарнирный удлинитель и вороток. Вытаскивайте крышку вместе со старым вкладышем. Внимание! Запомните положение фильтрующего элемента, новый должен быть установлен точно также, той же стороной. Удалите вкладыш, после этого протрите крышку тряпкой, снимите старое уплотняющее кольцо отверткой и очистите крышку бензином от грязи и отложений. Дайте ей просохнуть. Теперь подошло время завернуть сливную пробку, что расположена на поддоне картера.

Рекомендуется пропитать свежей смазкой фильтрующий элемент, для чего можно поместить его в небольшую емкость с новой смазкой, остаток которого потом дольете в двигатель. На крышку фильтра установите новое уплотнительное кольцо из резины, предварительно смазав его свежей моторной смазкой, в правильном положении вставьте смазанный вкладыш, теперь установите фильтр на место.

Заливка масла и запуск двигателя

Теперь отверните пробку горловины для залива масла, залейте новое в объеме (4 литра), несколько меньшем, чем указано в данных производителя. Проверяйте щуп. Уровень должен быть посредине отметок MIN и MAX. Заверните крышку маслоналивной горловины. Заводите свою Астру. Индикатор давления будет гореть красным цветом и должен потухнуть через 3-5 секунд. Оставьте мотор работать на холостых оборотах, пока он не наберет рабочую температуру. За это время проверьте масляный фильтр, а также сливную пробку на предмет подтеков.

Проверка уровня на щупе

Останавливаем двигатель и ожидаем несколько минут, за это время масло стекает в поддон, проверяем его уровень. Если требуется, то доливаем его до среднего уровня на щупе, дотягиваем при необходимости крышку фильтра (стоит предупредить, что крышка сделана из пластика, поэтому нельзя прикладывать большие усилия) и сливную пробку. Теперь осталось установить на подрамнике четырьмя болтами защиту картера. На болты можно нанести смазку, чтобы облегчить процедуру установки, а также исключить проблемы с закипанием резьбы при следующем демонтаже.

Заключение

Готово, замена смазки на вашем Опеле завершена, можете спокойно эксплуатировать свою Астру до следующей замены, 10-12 тысяч километров эффективного пробега без поломок. Определить правильный интервал замены следует с учетом эксплуатационных условий и качества марки смазочного материала. Обращать внимание необходимо на температурные диапазоны эксплуатации, ежедневные нагрузки на автомобиль и манеру езды. Полностью синтетическое масло позволяет наслаждаться вождением Astra с увеличенным километражем пробега, однако специалисты на качественных автосервисах настоятельно рекомендуют менять моторное масло в Опель Астра h не реже, чем раз в год. Принять верное решение о частоте замены стоит на основании информации, данной производителем в сервисной книжке, и рекомендаций, опубликованных на специализированных сайтах и форумах. При обслуживании автомобиля Opel Astra H лучше прислушаться к советам опытных мастеров, чем нарабатывать персональные навыки на собственных пробах и ошибках.

Удачи вам, и ровных дорог!

Видео «Замена масла на Опеле Астра H»

Нашим экспертам очень интересно было сравнить как реальные цифры, так и имеющиеся в наличии отзывы автолюбителей, касающиеся моторных масел. Более того, у нас возник закономерный вопрос – а могут ли самостоятельно автомобилисты, путем проведения анализа отзывов самостоятельно выявлять самую лучшую продукцию, представленную на рынке автомобильных масел, причем без лабораторных исследований?

Для Опель Астра такая затея не удалась. Каждый из нас – потребитель, в любом случае мы обращаем внимание на упаковку и то, что же написано на этикетках. На тех же форумах очень много откровенной воды и споров ни о чем – листая опусы тех или иных авторов, с течением времени понимаешь – человек вообще даже не имеет понятия про то, что он пишет.

Это проблема более чем реальная, ведь в сети образуются целые кланы последователей, для которых ошибочное мнение будет играть авторитетную роль. Поэтому мы решили составить свой рейтинг моторных для Опель Астра.

Начнем с простого – автомасло ZIC

Большинство из нас знает, что автомобильное масло ZIC обладает достаточно слабыми отзывами среди потребителей. Причины – достаточно быстрое почернение состава и быстрое выгорание. Заливная крышка двигателя также не радует – здесь будет образован такой себе «пластилин».

Но, тем не менее, независимая экспертиза показывает – не так страшен черт, как его малюют. Перед нами масло с далеко не самым большим износом (есть на рынке масла значительно хуже), температурный режим у этого самого ZIC находится на адекватном уровне.

Отметим, что моторное масло темнеет действительно очень быстро, общее время проработки не может порадовать. Очень любят заливать подобный состав вовнутрь японские автопроизводители. Итак, для городского режима ZIC – более чем подходящий выбор, однако мы не рекомендуем заливать в Opel Astra это масло, если планируются сложные условия работы двигателя.

Обратимся к Shell

Сегодня Shell – мировой лидер, который занимается не только производством расходных материалов и смазок, но также и разработкой нефтяных месторождений. Более того, моторное масло Shell для Опель Астра – весьма интересный выбор. Состав приемлем по цене, а также по качеству.

Основное нарекание на упаковку – канистры в последнее время изменились достаточно сильно. Впрочем, есть подозрения, что видоизмененная упаковка – это просто контрафакт, который в последнее время просто наводнил современный рынок. По мнению автомобилистов, моторное масло от Shell – абсолютно рабочий, нормальный продукт.

Но и звезд с неба он также не хватает – нет высокий показателей противоизноса, разрекламированные моющие способности не более чем маркетинговый ход. Впрочем, не будем долго разглагольствовать – что же мы имеем в итоге?

Если автомобилист – фанат компании Shell и потребительские свойства масла его устраивают целиком и полностью, менять состав не стоит. Как мы знаем, старый конь борозды точно не испортит.

Mobil 1 – лучшее для Opel Astra

Несмотря на все недостатки аналогов, никаких проблем с моторным маслом Mobil 1 у нас не возникло. Напротив, это очень хорошие состав с соответствующими отзывами у потребительской территории. Масло пользуется огромной популярностью на рынке и, как следствие, обладает достаточно высокой стоимостью.

Несмотря на раскрученный бренд, Mobil 1 по праву занимает пост одного из лидеров сегмента моторных масел. Но давайте обратимся к результатам проведенных исследований.

Мы провели комплексный, научно-практический эксперимент – вследствие которого наглядно удалось доказать, что температура работы образца значительно выше аналогов. Однако если есть проблемы с двигателем и он перегревается – использовать Mobil 1 не стоит, велик процент угара.

Разберемся с коэффициентом угара – в отработанном масле частицы мы обнаружили, однако их количество абсолютно некритично и от износа состав защищает очень неплохо. Рабочая температура Mobil 1 в двигателе Opel Astra значительно хуже чем, к примеру, у Shell, однако защита от износа у первого масла значительно выше.

Вместо вывода

На второе место мы вынесли моторное масло от гиганта Shell. Несмотря на действующий комплект присадок, высоких ожиданий состав не оправдывает и заслуживает статус типичного «середнячка».

Моторное масло ZIC заливается как стандартное масло непосредственно с завода, однако эксплуатация его в сложных условиях не рекомендуется. Для городского режима ZIC подходит вполне, а вот для сельской местности или любителям высоких скоростей лучше выбрать другие масла.