24-12-2016, 15:57
Всем привет и добро пожаловать на сайт! Друзья, сейчас мы поговорим вашему вниманию представляется очень знаменитая машина, одна из лучших представительниц своего класса на седьмом уровне, речь идет о немецкой ПТ-САУ и это Jagdpanther гайд .
По совокупности своих параметров данный аппарат действительно не уступает своим одноклассникам, Jagdpanther World of Tanks очень комфортно в обращение, подойдет как новичку, так и бывалому танкисту, но давайте начнем ее детальное рассмотрение.
ТТХ Jagdpanther
Для начала стоит сказать, что в нашем распоряжении типично небольшой для данного класса техники запас прочности и очень скромный базовый обзор в 350 метров, этим никого не удивишь, тут все как обычно.
Если же анализировать Jagdpanther характеристики живучести, все довольно-таки неплохо. Номинально броня у нас невысокая, и даже тот факт, что ВЛД расположен под хорошим углом, в приведенке дает около 140 миллиметров. Такая цифра защитит нас от техники уровнями ниже, иногда спасет от одноклассников, но в целом пробить пантеру несложно.
Особенно осторожными нужно быть с бортами, тут Jagdpanther WoT защищена плохо, пробивают все, так что становится к противнику боком, сильно доворачивать корпус и уж тем более пытаться танковать бортом нельзя.
Однако наша представительница кошачьих имеет весьма неплохую незаметность, при хорошей прокачке экипажа обнаружить пантеру непросто и этим нужно пользоваться.
С точки зрения подвижности, данный аппарат хорош, но с некоторыми оговорками. Дело в том, что ПТ-САУ Jagdpanther World of Tanks получила в свое распоряжение отличную максимальную скорость, но удельной мощности двигателя немножко не хватает, как и маневренности. То есть мы можем ехать быстро, но разгоняемся туго и закрутить нас несложно.
Орудие
Теперь давайте взглянем на основную часть противотанковой самоходки – пушку и в данном случае вооружение действительно достойно всяческих похвал, смотрите сами.
Jagdpanther орудие имеет отличный для седьмого уровня альфастрайк и хорошую скорострельность, благодаря чему у нас есть возможность наносить аж 2300 среднего урона в минуту без досылателя и всего прочего.
На параметры пробития тоже грех жаловаться, обычного бронебойного снаряда с лихвой хватает чтобы воевать против техники 7 и 8 уровней и только для боев внизу списка Jagdpanther танк WoT должна возить с собой около 10-15 подкалиберов, для особо крепких противников.
Сильной стороной немецкой пантеры является и точность. Разброс на 100 метров, учитывая огневую мощь отличный, скорость сведения вне всяких похвал, только стабилизация слабая, но для самоходок это обычное дело.
Кроме того, у Jagdpanther World of Tanks ствол опускается вниз на 8 градусов, это не может не радовать, да и суммарный угол горизонтальной наводки в 22 (по 11 в каждую сторону) градуса вполне можно назвать комфортным.
Преимущества и недостатки
Из разбора общих характеристик и параметров орудия четко видно явное преобладание сильных сторон машины над слабыми, но для простоты восприятия и вашей успешности на поле боя, давайте выделим преимущества и недостатки Jagdpanther WoT
отдельно.
Плюсы:
Хорошая подвижность;
Высокий коэффициент незаметности;
Мощный альфастрайк;
Хороший урон в минуту;
Отличное пробитие бронебойным снарядом;
Впечатляющая точность;
Комфортные УВН и УГН.
Минусы:
Небольшой запас прочности;
Плохой обзор;
Слабое бронирование;
Есть небольшой недостаток в динамике и маневренности.
Оборудование для Jagdpanther
Прежде чем отправится в ой на этом замечательном творении немецких танкостроителей, давайте сделаем ее еще сильнее и постараемся практически полностью избавиться от имеющихся недостатков. Для этого на Jagdpanther оборудование
следует ставить такое:
1. – даст нам еще больше огневой мощи, благодаря чему отправлять врагов в ангар будет гораздо приятнее и быстрее.
2. – именно этот модуль позволит вам полностью избавиться от недостатка в дальности обзора и даст возможность первого выстрела в 90% случаев.
3. – благодаря этому варианту обнаружить нас будет еще сложнее, к тому же он отлично сочетается с «трубами».
Единственной по-настоящему достойной альтернативой третьему пункту может стать , которая дает 5-процентный буст важнейших характеристик танка, но хорошенько подумайте, перед тем как отдать предпочтение данному модулю.
Обучение экипажа
Не стоит выходить в бой без обученного экипажа и хотя сначала подобное ждет каждого, нужно наметить курс на дальнейшие свершения. Разумеется, к выбору умений следует подходить с должной серьезностью и для ПТ-САУ Jagdpanther
перки лучше учить в такой последовательности:
Командир – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Радист – , , , .
Заряжающий – , , , .
Снаряжение для Jagdpanther
Чтобы обезопасить себя в бою, очень важно постоянно докупать оборудование и если ваши запасы серебра или золота невелики, можно остановится на , , . Но мы все же рекомендуем возить на Jagdpanther снаряжение из , , , в сложной ситуации такой набор не раз спасет вас от отправления в ангар. Кроме того, можно заменить огнетушитель на , хуже не будет.
Тактика игры на Jagdpanther
Скажу честно, играть на этой самоходке сплошное удовольствие, она подвижная, имеет отличное вооружение, практически не требует привыкания, а на следующем уровне вас ждет не менее стоящий аппарат.
Касательно того, какая на Jagdpanther тактика ведения боя наиболее приемлема – это точно ведение огня на дистанции. Найдите выгодную позицию где-нибудь в кустах на второй линии и спокойно реализовывайте свой ДПМ по союзному засвету, точность, пробитие и альфа вам в этом помогут.
Разумеется, нельзя стоять весь бой на одном месте, пользуйтесь своим преимуществом в подвижности, ПТ-САУ Jagdpanther WoT должна периодически переезжать, выискивать более актуальную позицию либо же отступать, когда дела плохи.
Чтобы не попасть в безвыходное положение, когда враги окружили и держат на гусле, следите за мини-картой и всем происходящим вокруг. Jagdpanther танк действительно сильный, мы способны очень эффективно продавливать направления своим тыловым огнем, либо же помогать сдерживать врага на одно из флангов, но случается всякое и нужно быть начеку.
А если все-таки довелось вступить в ближний бой, старайтесь между выстрелами вилять корпусом влево-вправо, слегка доворачивать корпус, увеличивая приведенную броню, но не пускайте противника себе в борт. Jagdpanther World of Tanks можно закрутить, чтобы этого не случилось, лучше иметь пару союзников неподалеку.
Каждый любитель класса ПТ-САУ должен покататься на этой машине, она действительно заслуживает вашего внимания и способна принести массу положительных эмоций.
На рассвете популярности многопользовательских шутеров любители отсиживаться по углам с пушкой считались абсолютным злом. Чтобы заслужить почет и уважение опытных игроков, требовалось показать, что ты не лыком шит. Хуже «кемперства» считалась только кража чужих вещей из-под носа у владельца, пока тот отбивается от наседающих противников. Но времена, как и динамика игр, изменились, и с появлением полноценных снайперских классов презрение к «кемперам» пусть не исчезло, но значительно поуменьшилось.
Богатые американские милитаристы любят выезжать на личном танке. У Шварценеггера как раз есть один — так, может, ему пора обзавестись настоящей легендой вроде М18?
Рассмотрев в прошлом материале лучшие танки всех весовых категорий, редакция «Фугасного вестника» , взялась за аналогичный топ «кемперов» всея World of Tanks — противотанковых самоходок. Из всех видов техники ПТ-САУ самые многофункциональные благодаря колоссальной разнице в модельном ряде каждой нации.
Французы прославились как «картонки» с барабанами перезарядки и хорошими пушками. Советы на высших уровнях вызывают настоящую панику благодаря безостановочным рикошетам и своей самодостаточности. Немцы же имеют в своих рядах как самые мощные самоходки, так и самые необычные. А еще у них больше всего «гномов», способных в грамотных руках побороть даже «тяж».
Горячая штучка
В архивах «Фугасного вестника» имеются любопытные публикации, объясняющие различия между истребителями танков и противотанковыми самоходками, а также причину, по которой наш первый герой не относится ни к одному из них.
Ездить на таком красавце по городу — одно удовольствие. Проблема пробок отпадает сама собой.
Sturmgeschütz III , она же StuG III , — очередное подтверждение того, что сложность конструкции не гарантирует ее качества. Еще до начала Великой Отечественной офицер вермахта Эрих фон Манштайн задался целью перенести малоподвижную и уязвимую артиллерийскую установку на мобильную платформу.
Назвав свой концепт «штурмовым орудием для поддержки пехоты», он и подумать не мог, что не только положил начало целому классу техники, но и создал самую массовую и востребованную бронемашину Третьего рейха. За весь период производства с 1935 по 1945 годы было выпущено 10 000 единиц всех мыслимых модификаций, а началось все с письма Манштайна генералу Беку в 1935-м. Уже через год фирма «Даймлер-Бенц» начала проектирование StuG III на базе PzKpfw III . Им удалось сделать, пожалуй, лучший образец за всю историю — не только свою, но и бронетанковой индустрии Рейха.
StuG III, эта «бритва Оккама» страдающей гигантоманией гитлеровской верхушки, сочетал в себе простоту конструкции, дешевизну производства, невероятную эффективность и мобильность, на тот момент многим не доступную. Его конечная стоимость оказалась даже ниже, чем у основы — PzKpfw III . Солдат печалили лишь несколько нюансов, но к 1943 году их исправили.
Финальная версия StuG III, названная Auf. G , получила пулемет MG-43 для защиты в ближнем бою, 75-миллиметровую пушку Stuk 40/L48, с легкостью пробивающую Т-34 и с чуть большим усилием — наводящий ужас КВ-1 , а также усиленную броню и защиту катков. Последнюю, правда, частенько снимали, чтобы уменьшить вес.
«Штуг» был настолько эффективен, что и вермахт, и СС формировали отдельные дивизионы исключительно из них. Некоторые танковые асы в ходе войны настреляли по несколько десятков вражеских машин, причем не важно, кто был перед ними — тяжелый КВ-1 или окопавшаяся «Сушка».
Виртуальное воплощение «штуга» популярно не меньше, чем реальное. Можно было бы назвать лучшим и модный Т49 , но ему очень быстро «подрезали крылья», сведя на нет всю пользу от поворотной башни. StuG III же даже спустя прорву патчей продолжает радовать чудесами в бою.
Однако лезть в лобовое столкновение или ПТ-раш все же не рекомендуется. Убьют быстрее, чем успеете крикнуть «Achtung!».
Да, фармить на нем не так сладко, как на французском S35 , да и урон у него не самый большой. Однако его усредненность во всем нам лишь на руку. Мало того, что «гном», так еще и юркий, с неплохой в общем-то пушкой.
Его проще закружить, чем ПТ с поворотными башнями, но обученный экипаж и личный опыт сводят этот недостаток на нет. StuG III — одна из немногих самоходок (хотя правильно называть штурморудием), на которых толковый танкист может закружить в ближнем бою даже КВ-5 . Даже на более высоких уровнях не каждая машинка способна на такой подвиг, и американская М18 Hellcat входит в их число.
Бессмертная ведьма
М18 Hellcat игроки любовно прозвали «ведьмой», хотя чаще ее кличут «Кошкой». Она верховодила на поле боя задолго до появления «борщей», объектов и прочих «вафель». Похожая на брикет пломбира, она вызывала такой ужас, что гусеницы тряслись даже у высших уровней, один «мышонок» гордо прятался в кустах.
Причина тому проста, как зубочистка. Пробиваемость ее пушки была не менее 243 мм, и это на шестом-то уровне. Ее скорость в 72 км/ч, поворотная башня и отличная маскировка превращали бой в мышеловку для менее расторопных танков. Недостатки — скверная маневренность и медленный поворот башни — опытным водителям ПТ были не страшны.
Увы, царствование «ведьмы» продлилось недолго. Средним пробитие в 243 мм сейчас мало кого удивишь. Да и высокой скоростью не она одна обладает. Однако когти Hellcat все еще остры. Подобно StuG III, «ведьма» прошла испытание временем.
Внешность обманчива. Огромный Maus, по сути, — груша для битья, а эта скромница дарит смерть и ужас людям...
В реальности дела обстояли интереснее. У основных участников второй мировой кардинально отличались не только доктрины ведения войны, но и понятия о назначении противотанковых самоходок.
Если у немцев и Советов те были командными игроками, нуждающимися в поддержке пехоты и другой техники, то в понимании США важнейшим фактором была мобильность, ведь остальные избегали прямых столкновений бронетанковых частей. Вот и получилось, что их любимый принцип «разделяй и властвуй» вылился в специфическую тактику взводов ПТ-САУ, нападавших на танковые части, подобно акульим стаям. Не будь у американцев подобного отличия, М18 не появилась бы в принципе.
Многие об этом частенько забывают, а потом возмущаются: «Ага, купил голды, и крутой?!»
В отличие от большинства истребителей танков (по американской классификации), «ведьма» изначально создавалась на особой шасси, а не на базе другого танка. Разработкой тестовых образцов, а впоследствии и серийным производством, с 1943 года по 1944 годы занималось подразделение Buick компании General Motors .
США не рассчитывала использовать М18 десятилетиями, поэтому после падения фашистского режима в Италии и нацистского в северо-западной Европе Hellcat сняли с вооружения и продали дружественным странам, где она пробыла в строю вплоть до 2007 года. Да-да, Венесуэла, Южная Корея и Югославия (пока США же ее не развалили) с удовольствием пользовались услугами «ведьмы».
Спорткар с пулеметом
Звание лучшего убийцы танков на седьмом уровне неожиданно получил немецкий премиальный Е-25 . Он относится к знаменитой Е-серии — линейке инновационных проектов, куда входит популярный супертяжеловес Е-100 . Вид у этого «гнома» совсем не страшный, но, хотя у него нет ни мощного орудия, ни толстой брони, зато его скорость, маневренность, фантастическая незаметность и скорострельность делают его уникальным членом команды.
Справа Е-25, внизу «ведьма» и СУ-122-44 . Рядом с ними «таракан» — он и есть «таракан».
Далеко не каждый легкий или средний танк могут похвастать аналогичной мобильностью. Попасть в маневрирующий Е-25 так же сложно, как закружить «бачат». Но считать этого «таракана с пулеметом», как его нежно называют, полноценной ПТ-САУ нельзя. Мизерный урон и низкая пробивная сила делают его бесполезным в качестве позиционного снайпера или защитника базы. Зато для неожиданного «сажания на гуслю», злобного «света» или абордажа артиллерии в глубоком тылу он годится как ни один его «одноклассник».
Скорость порой решает многое. Тот, кто первым захватит этот плацдарм, сможет творить непотребства почти безнаказанно, поэтому занять этот камень куда важнее, чем гоняться за вражеским светом.
Руководство вермахта хотело заменить этой машиной целую плеяду хороших, но морально устаревших моделей, в том числе знаменитый Hetzer . Если StuG III считается самой востребованной самоходкой немецкой армии, то Е-25 — его самый достойный наследник.
Из многочисленной Е-серии лишь Е-100 и Е-25 добрались до стадии железного прототипа. Работы над 25-тонным аналогом Hetzer велись с 1943 года 6-м отделом Управления испытаний вооружений во главе с генералом Книмкампом. За возможность поучаствовать в проектировании САУ нового типа фирмы дрались насмерть, но допуск получили немногие.
Засада в исполнении пары взводов таких вот коротышек гарантированно усмирит вражескую колонну за считанные секунды. Не поможет даже толстая броня.
Первой подключилась компании Adler , взявшая на себя создание концепта и контроль над разработкой, вплоть до опытного образца. Позже к ней подключились Porshe , Argus , Krupp и Skoda .
Уникальной самоходке — уникальное орудие, решили инженеры и вместо зарекомендовавшей себя 7,5см KwK 43 предложили установить более мощную 7,5см KwK 44. Именно ее разработкой занимались Krupp и Skoda, причем последняя собиралась впоследствии монтировать на Е-25 свой автозарядник, повышающий скорострельность до сорока выстрелов в минуту. К счастью для противников Рейха, довести проект до серийного производства немцы не успели.
* * *
Несуразная немецкая ПТ-САУ первого уровня Panzerjager I погубила сотни, даже тысячи жизней. Никто не ждал, что нацисты поставят артиллерию на подвижные лафеты и начнут стрелять осколочно-фугасными по укреплениям.
Эрих фон Манштайн вошел в историю лишь потому, что хотел сохранить жизни своих людей, создав мобильную артиллерийскую платформу. Так появилась легендарная StuG III. M18 Hellcat, Maus, Объект 268 , Batignolles-Chatillon 25t и многие другие навсегда вошли в историю, как и их создатели. В следующий раз «Фугасный вестник» расскажет вам о лучших ПТ-САУ с 8-го по 10-й уровни. Оставайтесь с нами!
В игре World of Tanks вышел новый патч под номером 0.9.17, в котором имеется одна новинка – это шведский танк с длинным названием ПТ-САУ седьмого уровня Ikv 90 Typ B. Это совершенно новая боевая машина, которую еще не успели испытать в бою, однако, уже сейчас о ней можно сделать определенные выводы. Выводы будут лишь первоначальными, так как в официальном релизе этой модели могут быть внесены изменения в ее тактико-технические характеристики.
Для начала стоит посмотреть на характеристики нового танка:
живучесть – прочность равна 800
, а бронирование корпуса – 15/12/12;
мобильность – в которой масса машины равна 13,5/16, двигатель по мощности имеет показания 310, максимальная скорость и задний ход показывают 65
/20
, а скорость поворота шасси – 31,29
;
незаметность танка – в неподвижном состоянии показатели равны 22,1
/4,96
, а в подвижном – 13,2/2,98;
наблюдение – обзор составляет 340
, а дальность связи равна 525.
Очевидно, что новая модель вовсе не обладает какими-то выдающимися показателями, можно сказать, что они здесь даже слабоватые, но в принципе это норма для танков ПТ-САУ. А вот что действительно огорчает, так это дальность обзора, которая совсем не соответствует седьмому уровню.
В живучести у нового танка есть две стороны – это откровенный минус и преимущественный плюс. Минус в том, что броня танка Ikv 90 Typ B отличается особой хлипкостью, что даже самый незначительный противник способен будет ее пробить одним выстрелом. Отправка в ангар здесь обеспечена на 99%, так как полнейший урон будет наноситься как фугасами, так и прочей артиллерией.
Но есть здесь и большое преимущество, которое заключается в маленьких размерах данного танка и приземистости, благодаря чему он является достаточно незаметным для врага, к тому же попасть по нему будет не так-то и просто, опять же в силу малых габаритов.
Стоит сказать и пару слов еще об одной положительной стороне машины Ikv 90 Typ B – это вполне удачные характеристики подвижности. Также новый танк обладает высокой максимальной скоростью и отличной динамикой, хотя подвижность шасси здесь весьма посредственная. С такими шасси танку лучше не сталкиваться с более шустрыми противниками.
Теперь стоит поговорить об орудии, точнее, о его характеристиках:
калибр орудия – 90 мм
;
скорострельность – 8,11 выстрелов в минуту
;
пробиваемость брони – 210
/250
/45
мм;
наносимый урон (в среднем) – 240
/240
/320
единиц;
разброс (на 100 м) – 0,36
;
сведение орудия – 2,3
сек;
масса – 1030
кг;
снаряды – бронебойные
, кумулятивные
(усиливают действие взрыва через концентрацию в заданной точке) и осколочно-фугасные
;
наносимый урон – 180
—300
;
пробиваемость брони базовыми снарядами – 158
—263
;
перезарядка — 7,1
;
скорость горизонтального наведения орудия – 20,86
;
углы вертикальной наводки – -10
/12
;
Судя по характеристикам орудия, новый шведский танк Ikv 90 Typ B уверенно занимает средние позиции. Скорострельность и альфастрайк здесь достаточно неплохи, если сравнивать их с подобными моделями того же класса. Без досылателя и перков противнику наносится до 2030 единиц урона. Бронебойность снарядов танка данной модели очень хорошая, она способна удачно атаковать противника даже 9-го уровня, однако, здесь шведской новинке придется выцеливать слабые точки врага, так как Ikv 90 Typ B находится внизу списка. Также такой танк не является голдозависимым, но чтобы быть более уверенным в ведении боя, лучше всего иметь в запасе не менее 10-ти кумулятивных снарядов.
Характеристики точности опять-таки не превышают средние значения, хотя и плохой ее не назовешь, так как разброс у танка невелик, и это при слабой стабилизации и умеренном сведении. Здесь нужно подчеркнуть весьма важный фактор: шведский танк Ikv 90 Typ B обладает очень высокими характеристиками угла вертикальной и горизонтальной наводки (УВН и УГН): орудие способно опускаться вниз на 10 градусов, а по вертикали двигаться на 40 градусов суммарно (то есть 20 градусов в одну сторону и столько же в другую). Такие характеристики очень хорошо влияют на ведение боя.
Оборудование, умения экипажа и снаряжение для Ikv 90 Typ B
Теперь можно переходить к подробному рассмотрению оборудования танка Ikv 90 Typ B. Здесь стоит заметить, что устанавливаемые модули могут значительно повысить качества данной машины, хоть это и не восполнит всех недостатков в полной мере. Здесь в первую очередь необходимо делать упор на увеличение точности и показатели урона, наносимого противнику:
Досылатель – здесь будет увеличено качество наносимого в минуту урона;
Усиленные приводы наводки – так как у танка Ikv 90 Typ B плоховато с точностью, данный модуль позволит решить эту проблему;
Стереотруба – данный модуль если и решит проблему слабого обзора, то не особо сильно, но других вариантов здесь нет.
Итак, все эти три модуля помогут повысить характеристики нового танка, с которыми хотя бы немного устранятся недостатки и еще больше будут подчеркнуты преимущества. Кстати, модуль «Усиленные приводы наводки» можно заменить на «Маскировочную сеть», отлично сочетающуюся со «Стереотрубой». «Маскировочная сеть» максимально повысит уровень выживаемости танка и пассивную игру.
Экипаж данной боевой машины также нуждается в обучении, и что здесь нужно для каждого из танкистов:
Малый ремкомплект – способен восстановить одно повреждение;
Малая аптечка – лечит одного раненого члена экипажа;
Ручной огнетушитель – тушит пожар в боевой машине, но требует ручной активации.
Если серебра достаточно для более высокого по уровню оборудования, то стоит приобретать такие модули (класса премиум):
Тактика игры на Ikv 90 Typ B
Касаемо тактики игры, стоит внимательно перечитать все характеристики данной боевой машины, чтобы было понятно, что Ikv 90 Typ B должен вести бой на определенной дистанции: занимая выгодную позицию, танк способен будет удачно обстреливать противника, при этом оставаясь практически невидимым.
Такие условия позволяют достаточно удачно задействовать имеющуюся способность наносить урон противнику, к тому же это будет удачным решением в сочетании с вышеупомянутой Стереотрубой, которая позволит машине первой сделать выстрел.
Так как точность этого танка оставляет желать лучшего, то занимать самые отдаленные позиции – тоже плохая идея. Лучше всего придерживаться средней линии, пользуясь удобными прикрытиями и рельефом местности, учитывая, что здесь имеются великолепные УГН и УВН.
Скорость танка очень велика, что позволит быстро становиться на свои позиции или вскарабкиваться на возвышенность. Эта же характеристика помогает ему оперативно ретироваться из опасного места. Тут также стоит помнить о том, что пребывание в одной точке может оказаться весьма губительным и для танка, и для членов экипажа, так что скоростные данные Ikv 90 Typ B только подчеркивают причины передвигаться по местности во время боя.
Подытожить вышесказанное можно тем, что данный шведский танк окажется очень боеспособным в руках умелого и опытного игрока. Однако, и при этом не нужно забывать о собственной осторожности, так как слабая броня машины является очень уязвимой по отношению к фугасам и прочим снарядам.
Достоинства и недостатки Ikv 90 Typ B
Теперь стоит поподробнее остановиться на всех преимуществах и недостатках танка Ikv 90 Typ B. Если обобщать все вышесказанное, то данная модель по своим характеристикам находится в умеренном балансе, где имеются действительно весомые плюсы, но не обошлось и без неприятных минусов. Но обо всем поподробнее.
Положительные качества
Ikv 90 Typ B:
танк очень подвижен, динамика его находится на высоком уровне;
танк очень небольшой, благодаря чему ему легко прятаться в укрытие и быстро передвигаться на местности;
Хороший альфастрайк и ДПМ (Damage Per Minute – наносимый урон в минуту);
достойные показатели пробивания брони;
Очень удачные характеристики углов вертикально/горизонтальной наводки.
Недостатки
модели Ikv 90 Typ B:
танк обладает очень слабой броней, что говорит о том, что от врага придется хорошенько уворачиваться;
запас прочности также мог бы быть побольше, но это опять-таки компенсируется быстроходностью;
Ну что приступим!!!
Сегодня я хотел бы представить вашему вниманию французскую ПТ-САУ 7 уровня AMX AC Mle. 1946 . ПТ - которая меня покорила, особенно после посредственной ARL V39.
1. ТТХ AMX AC Mle. 1946.
Мы имеем прочность 820 хп (это в принципе достаточно для получения 2-3 выстрелов от топ орудий). Динамика слабая т.к. 575 лошадок маловато для почти 50ти тонн. Верхняя лобовая делать имеет 120мм брони под неплохим углом. Обзор у Пт слабый 350м, но пока живы Ст и Лт сами мы светить не должны.
Слабые места в лобовой проекции отображения красным цветом.
И так в Cтоке мы получаем не очень динамичную, тяжелую Пт, которая не успевает за ст. Тактика в стоке выбираем кусты погуще и отстреливаем все что попадается благо пушку нам это позволяет.
2. Модули или пусть в Топ .
2.1 Орудие
Перво-наперво после покупки Пт сразу же ставим предтоповое орудие 90 мм, которое было прокачено на предыдущем ARL V39 . Если вы его не вкачали добро пожаловать в “царство Боли”.
Этого оружия имеет 212мм среднего пробития, что достаточно для пробития слабых мест ТТ 8 уровня. Орудие имеет средний урон на уровне, хорошую скорость сведения и скорострельность. Стоимость снаряда 255 кредитов.
Также у танка имеется топовое орудие 100 мм.
Это орудие имеет 232 мм пробития, больший урон, чуть худшую скорость сведения и заметное падение скорострельности. А также снаряд для этой пушки стоит 1030 кредитов, что в 4 раза дороже!!! Эта пушку обязательно прокачайте, но можете не ставить на Пт т.к. на мой взгляд орудия 90мм хватает. И с этим орудием Вы будете входить в плюс т.к. снаряд тут более дешевый, а урон в минуту примерно такой же. Но на следующем танке без орудия 100 мм не обойдетесь (Прокачка обязательна)
2.2 Двигатель
Предтоп.
Мощность 750 л.с.
Вероятность пожара 20%
Топ.
Мощность 850 л.с.
Вероятность пожара 20%
Прирост мощности очевиден! Качать обязательно . Также двигатель переходит на следующую Пт.
2.3 Рация
Топ.Дальность связи 750м.
Качать обязательно т.к. это топ рация 10 уровня.
2.4 Ходовая
Топ ходовая прибавляет в 2 (град/сек).
Прокачивать смысла не вижу т.к. все модули и оборудование влазит на стоковую ходовую, а опыт лучше направить на прокачку следующие Пт.
И так прокачку я вижу в таком порядке > двигатель > рация> топ орудие> Пт 8 уровня.3. Оборудование и расходники.
3.1 Оборудование:
досылатель, вентиляция и масеть. (лично моё мнение).
3.2 Расходники:
стандартный набор огнетушитель, рем комплект, аптечка.
4. Навыки.
Командиру: Шестое чувство > маскировку, всем остальным маскировку >ремонт. После прокачки 2го умения приоритет придется пересматривать, но это не на 7уровне)
5. Тактика игры с топовой комплектации .
В топе мы имеем довольно шустрое Пт, с хорошей лобовой броней (кроме башни командира и пулемета на крыше), уроном в минуту и весьма точным орудием. Наша Пт позволяет играть как засадное орудие так и как агрессивней т.к мы имеем хорошую максимальную скорость и приличную массу (для тарана) . Так что тактика игры зависит от карты, союзников и ситуации в которую попадает наша ПТ.
У дачных боев на AMX AC Mle. 1946 , онапоможет вам получить больше удовольствия от игры.
P.S.Также если кто нуждается в советах, можете обращается в игре к раку под ником Starik86)