Chevrolet Niva 2 პროექტი დაიწყო 2014 წლის ფინანსურ კრიზისამდე. თუმცა, ლუი შევროლეტის ოქროს ჯვრით სიახლე ჯერ კიდევ არ გვინახავს. 2014 წლის აგვისტოში მოსკოვის საერთაშორისო ავტო შოუში, Chevrolet ჯიხურმა დიდი ყურადღება მიიპყრო - Niva 2 კონცეფცია SUV აქ იფეთქა. ეს არის "shod" "კბილი" საბურავები, რომელიც აღჭურვილია winch და ასხივებს მოლურჯო შუქი, ცემა დიოდური ფარები და დამატებითი ნათურები სახურავზე.

ზუსტად ერთი წლის შემდეგ, პროექტი პირველად ძალადაკარგულად გამოცხადდა. ოდესმე ვნახავთ ახალ ნივას - დიდ კითხვას, რომელსაც რია ნოვოსტი ესმოდა.

ერთობლივი საწარმოს GM-AvtoVAZ- ის ახალი თაობის მუშაობაზე მუშაობა, სავარაუდოდ, 2010 წელს დაიწყო. შემდეგ კომპანიის მენეჯმენტმა კონტრაქტორად აირჩია იტალიური კომპანია BLUE Group Engineering & Design. მან პასუხისმგებლობა აიღო არა მხოლოდ აპარატის გარეგნობის, არამედ მისი დიზაინის შექმნაზე.

სანამ პირველი კონცეფცია მზადდებოდა, მედიამ გაავრცელა სიმართლე და არა ძალიან ბევრი მონაცემები ამის შესახებ. ჩეხელი დიზაინერი Ondrei Koromaz, General Motors- ის ჩინური განყოფილების თანამშრომელი და 2010 წლის მოდელის "დამუხტული" Chevrolet Aveo RS- ის გარეგნობის შემქმნელი, ოფიციალურად გამოაცხადა დიზაინის ავტორად.

მან აღჭურვილია პროტოტიპი მოკლე გადახურებით და დახრილი ბამპერებით, უკეთესი ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობებისთვის. მან სხეული თითქმის 30 სანტიმეტრით გრძელი გახადა ამჟამინდელი თაობის Chevrolet Niva- ს მიერ, კონცეფციის ზომები მიუახლოვდა მთავარ კონკურენტს - რენუ დუსტერს.

შემდეგ მათ დაიწყეს საუბარი ავტომატური ტრანსმისიაზე და ახალ 1.8 ლიტრიან ბენზინზე, რომელიც PSA Peugeot Citroen- მა ჩინეთის ბაზარზე გამოუშვა. ჯერ კიდევ 2002 წელს, სავარაუდოდ, პირველი Chevy Niva- ზე იმპორტირებული ძრავების დაყენება მოხდა ექსპორტის ვერსიაში. ამასთან, საქმეები Niva FAM-1 ვერსიასთან შედარებით არ წავიდა Opel 1.8 ძრავით, რომელიც გამოვიდა უმნიშვნელო რაოდენობით (დაახლოებით ათასი ცალი).

ზოგადად, პროექტი ნებისმიერი მხრიდან სიცოცხლისუნარიანი ჩანდა, პირველი მანქანები, სავარაუდოდ, 2017 წლის დასაწყისში უნდა მოხვდნენ ახალ კონვეიერთან. საჭირო იყო ფული, რომლის დაგებაც დაგეგმილი იყო სახელმწიფო გარანტიით. შემდეგ კი კრიზისი დატრიალდა.

2014 წლის ავტო შოუსთან დაკავშირებით, დაუყოვნებლივ, რუსულმა რუბლმა დაიწყო მისი ეპიკური დაცემა და ახალი მანქანების გაყიდვები შემცირდა. Concern General Motors– მა ეს ვერ გაუძლო პირველ რიგში, 2015 წლის მარტში გამოაცხადეს რუსეთში ბიზნესის რეორგანიზაციის შესახებ. Opel ბრენდის ბაზარი მთლიანად დატოვა. Chevrolet– დან აქ მხოლოდ ამერიკული მოდელები იყო, როგორიცაა Tahoe. პეტერბურგის მახლობლად მდებარე გმ-ის ქარხნები დაიხურა. GM-AvtoVAZ– მა განაგრძო საკუთარი ცხოვრებისა და საკუთარი თავის გარშემო ახალი ჭორების წარმოქმნა.

პირველი მაღვიძარა გაისმა 2015 წლის მარტში. ტოლიატიში ამერიკელებსა და რუსებს შორის ერთობლივი საწარმოს შეჩერდება ქარხნის მშენებლობა, სადაც უნდა წარმოებულიყო ნივა 2. პროექტი გაყინული იყო. ეს გადაწყვეტილება მიიღეს AvtoVAZ- ის ხელმძღვანელმა ბუ ანდერსონმა და ერთობლივი საწარმოს GM-AvtoVAZ Romuald Rytvinsky ხელმძღვანელმა.

ნივა 2-ზე მუშაობის გაყინვის მიზეზები

პირველ რიგში, Chevrolet Niva 2-ის პროექტისთვის დაწესებული 200 მილიონი დოლარი აღარ იყო საკმარისი. ორჯერ ან სამჯერ მეტს დასჭირდა.

მეორეც, საჭირო არ იყო დახმარების მოლოდინი ვოლგის საავტომობილო ქარხნისგან, რადგან მისთვის ახალი Niva არის პირდაპირი კონკურენტი მომავალი თაობის Lada 4x4– ის საკუთარი დიზაინით. ისიც კი ამბობდნენ, რომ ერთობლივი საწარმოს გაკოტრება მომგებიანი იყო AvtoVAZ– სთვის. თუმც სხვა მოსაზრება იყო. პროექტი მთლიანად მზადაა და შეუძლია ერთობლივი საწარმოს ორივე მფლობელისთვის მოგება მოიტანოს. ვინაიდან VAZ– ს შესაძლებლობებს უნდა ჰქონდეს წარმოებული სხეულები და ძრავები. და Peugeot- ის ძრავებზე ლაპარაკი არ გამოდგება.

პოზიტიური ამბები

ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ახალი Chevrolet Niva- ს შესახებ არაფერი ისმის, გარდა სხვადასხვა მედიის ვარაუდებისა. და, როგორც ღუმელი ლურჯიდან, განცხადება გააკეთა სამარის რაიონის გამგებელმა ნიკოლაი მერკუშინმა. მთავრობას დაევალა განეხორციელებინა ახალი ჯიპი პროექტის მხარდაჭერის ვარიანტები, რომლის სესხის თანხა 12-14 მილიარდი რუბლია.

შედარებისთვის, უახლესი მონაცემებით, მთავრობა აპირებს 12,4 მილიარდი რუბლი გამოყო კორტეჟის პროექტზე, რომელიც ნულიდან არის განვითარებული.

საინტერესოა ისიც, რომ წელიწადში 120 ათასი მანქანის წარმოების წინა და კრიზისული გეგმები და 100 მილიარდი რუბლის წარმოების მოცულობა არ შეცვლილა. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი მანქანების რუსული ბაზარი სწრაფად დაიწყო შემცირება.

ნეგატიური მოქმედებები

ამან კიდევ უფრო მეტი ჭორები გამოიწვია, მაგრამ არცერთმა მთავარმა ბანკმა არ დაადასტურა სესხი. 2017 წლის იანვარში, ახალი ამბების სააგენტოებმა გაავრცელეს ინფორმაცია, რომ ინდუსტრიისა და ვაჭრობის სამინისტრო მზად არის უზრუნველყოს GM-AvtoVAZ- ის სამთავრობო გარანტიები Chevrolet Niva- ის პროექტის განხორციელებისთვის. დადებითი დასკვნა, სავარაუდოდ, განათლებისა და მეცნიერების სამინისტროში გაგზავნეს. გამსესხებელს უწოდეს Sberbank. ხარჯები შეფასდა 21.5 მილიარდ რუბლს.

ნიკოლაი მერკუშინისა და ერთობლივი საწარმოს ხელმძღვანელობის ბოლო შეხვედრა 2017 წლის მაისში მოხდა. შემდეგ GM-AvtoVAZ- ის ფინანსური დირექტორი დიმიტრი სობოლევი დაარწმუნა, რომ ბიზნეს გეგმა მზად იყო, განისაზღვრა ინვესტიციის დონე. გუბერნატორის თქმით, AvtoVAZ ზოგადად მხარს უჭერდა პროექტს. ისევე როგორც სამარის რეგიონის მრეწველობისა და ტექნოლოგიის სამინისტრო, რომელიც ყოველმხრივ ცდილობდა ახალი მანქანის გაშვებას.

”ახალი აპარატურით, ისინი კიდევ ერთი ნაბიჯით წავლენ და, ექსპერტების აზრით, ხუთი წლით უსწრებს კონკურენციას თავის სეგმენტში,” - თქვა მერკუშინმა.

ორი დღის შემდეგ, GM-AvtoVAZ- მა შეაჩერა კონვეიერი: შპს „ავტოკომპონენტი“ მოულოდნელად შეწყვიტა Chevrolet Niva– ს ახლანდელი თაობის კომპონენტების მიწოდება. ნანატრი სესხი არავის მიუღია. მერკუშინს გუბერნატორად ჩაანაცვლა დიმიტრი აზაროვი.

დაივიწყე ნივა 2-ის პატენტის განახლება

2018 წლის იანვრის ბოლოს, როსპატენტის მონაცემთა ბაზისგან ცნობილი გახდა, რომ GM-AvtoVAZ– მა არ განაახლა პატენტები Chevrolet Niva– ს შესახებ. ერთობლივი საწარმოს სახელმწიფო გადასახადი უნდა გასულიყო გასული წლის 26 აგვისტოს დასაწყისში, მაგრამ რატომღაც არ მოხდა ეს.

Chevrolet Niva SUV წარმოებულია 2002 წლიდან და ამ დროის განმავლობაში მოახერხა პოპულარობის მოპოვება, როგორც საიმედო მანქანა, რომელსაც არ ეშინია ცუდი გზების. ყველაფერი დამთავრდება და პირველი თაობის "ნივას" ერა მთავრდება და ჩვენს თვალწინ ელოდება უფრო თანამედროვე მანქანას, ხოლო შეინარჩუნებს თავის წინამორბედის საუკეთესო თვისებებს.

27 აგვისტოს, MIAS-2014-ის ფარგლებში, Niva II- ის კონცეფციის დებიუტი შედგა, რომელიც მეორე თაობის Chevrolet Niva SUV- ს საფუძველს წარმოადგენს. მანქანამ მიიღო უფრო სასტიკი დიზაინი კუთხის ფორმის სიმრავლით და თანამედროვე დიზებით, შევიწროებული ოპტიკა, 16 დიუმიანი ბორბლები და ქარხნის დამატებითი გამავლობის ორგანოს ნაკრები (ძრავის დაცვა, ოპტიკის დაცვა, მეჭურჭლე და ა.შ.), რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება როგორც ოფციონები.

ახალი პროდუქტის ზომები პრაქტიკულად არ შეიცვლება, სერიოზული მატება (ცოტა ნაკლები 300 მმ-ით) გაიზარდა მე -2 თაობის "ნივა" სიგრძემდე, რომელიც გადაჭიმული იყო 4316 მმ-მდე.

იმავე სასტიკ სტილში შესრულდება ახალი თაობის SUV- ს ინტერიერი, რომელიც მიიღებს ახალ ადგილებს, სრულად დაპროექტირებულ წინა პანელს, განახლებულ ინსტრუმენტულ პანელს, უფრო ძვირი დასრულებებს და ხმის საიზოლაციო გაუმჯობესებას. მწარმოებელი გვპირდება სალონის კომფორტის მნიშვნელოვან ზრდას თავის წინამორბედთან შედარებით, ასე რომ, Chevrolet Niva- ს ახალი თაობა გახდება არა მხოლოდ უფრო ლამაზი, არამედ ასევე უფრო მოსახერხებელი.

მანამდე ვარაუდობდნენ, რომ Chevrolet Niva- ს 2017-2018 წლის სამოდელო წლის ქუდის ქვეშ, განთავსდება 1.8 ლიტრიანი ბენზინის ასპირატირებული EC8 სერია, რომელიც ლიცენზირებულია საფრანგეთის შეშფოთების PSA- ს მიერ. ამ ძრავას აქვს 4 ხაზოვანი ცილინდრი, 16 – სარქვლის დრო და განაწილებულია საწვავის ინექცია. მისი სიმძლავრე დაახლოებით 136 ცხ.ძ. და ბრუნვის სიჩქარე აღწევს 172 ნმ. ამგვარი ძრავის გამოყენება საშუალებას მისცემდა "მეორე ნივას" უფრო წარმატებულად კონკურენცია გაეწია Renault Duster- თან.
  რუსული რუბლის მკვეთრი გაუფასურების გამო, სავარაუდოდ, ეს SUV აღჭურვილი იქნება ახალი Togliatti 1.8-ლიტრიანი 4-ცილინდრიანი 16-სარქველიანი 122 ცხენის ძრავის „შეცვლილი ვერსიით“.

გარდა ამისა, GM-AvtoVAZ აპირებს მყიდველებს შესთავაზოს პირობითი "ავტომატური", მაგრამ მთავარი გადაცემათა კოლოფი მაინც დარჩება საიმედო 5 სიჩქარიანი "მექანიკა".

დეველოპერი განიხილავს მეორე თაობის Chevrolet Niva- ზე დიზელის ელექტროსადგურის დაყენების შესაძლებლობას, მაგრამ ჯერჯერობით ეს კითხვა რჩება ღია.

ყველა ჭორის საპირისპიროდ, მე -2 თაობის Chevrolet Niva აგებულია სრულიად ახალ გამავლობის პლატფორმაზე, დამოუკიდებელი დამოუკიდებელი წინა შეჩერებით და უკანადაა დამოკიდებული. მონაცემთა ბაზაში, მანქანა მიიღებს მუდმივ ოთხ ბორბლიან ძრავას ორსაფეხურიანი razdatka და ცენტრალურ დიფერენციალურ საკეტთან. მოკლე გადახურებისა და დახრილი ბამპერების გამო, ახალი ნივა შეინარჩუნებს ყოფილ გეომეტრიულ ჯვარედინი შესაძლებლობებს, ხოლო SUV– ის ტარების სხეული მიიღებს დამატებით გამაგრებას, რამაც უნდა გაზარდოს ავტომობილის უსაფრთხოება ავარიის დროს.

ცოტა მოგვიანებით, შეშფოთება GM-AvtoVAZ გეგმავს წარმოქმნას წამყვანი წამყვანი ”ქალაქური” მოდიფიკაცია მე -2 თაობის Chevrolet Niva- ს.

2014 წლის შემოდგომაზე, ახალი SUV- ს პროტოტიპმა გაიარა ზღვის სცენა იტალიასა და ესპანეთში. პირველი (ოპტიმისტური) გეგმების თანახმად, Chevrolet Niva 2-ის სერიული წარმოების დაწყება 2015 წლის დეკემბერში იყო დაგეგმილი, ხოლო ავტომობილის გაყიდვების დაწყება სავარაუდოდ 2016 წლის შუა რიცხვებში უნდა მომხდარიყო, მაგრამ ფინანსური კრიზისი, რომელმაც 2015 წელს გადალახა GM-AvtoVAZ– მა, მნიშვნელოვნად შეაჩერა ეს თარიღები (დასაწყისი წარმოება გადაიდო 2019 წლის იანვრამდე, ხოლო გაყიდვების დაწყება, შესაბამისად, მოგვიანებით).

რაც შეეხება ფასს, მწარმოებელმა თავიდანვე პირობა დადო, რომ შეინარჩუნა ქვედა ბარი 600,000 რუბლის ფარგლებში, ძირითადი მოდიფიკაციისთვის, მაგრამ რუბლის ამორტიზაციის გათვალისწინებით, უნდა ველოდოთ დაახლოებით 700-800 ათასი ღირებულებას

წყარო: auto.ironhorse.ru

გამოვა ახალი Chevrolet Niva 2017 წელს?

საიდუმლო არ არის, რომ რუსულ გზებს აქვთ SUV- ების არჩევანი, როგორც იდეალური მანქანა. გასაკვირი არაა, რომ საიმედო, ძლიერი და სამართლიანი ბიუჯეტი Chevrolet Niva მოთხოვნაა გაყიდვების პირველივე დღიდან. ეს მოდელი 90% -ით არის ლოკალიზებული რუსეთისთვის, თუმცა იგი თავდაპირველად ამერიკული განვითარება იყო. მისი დებიუტი შედგა, არც თუ ისე ცოტა, არც თუ ისე ცოტა, 2002 წელს და მას შემდეგ მანქანა აღარ განახლდა. დროა შეიცვალოს!

ახალი Chevrolet Niva- ს ექსტერიერი

პირველად, Niva Chevrolet 2017 აუდიტორიას წარუდგინა მოსკოვის საავტომობილო შოუში, 2014 წლის 27 აგვისტოს. მას შემდეგ, პროექტი პერიოდულად "კვდება": ახლა და შემდეგ ვრცელდება ჭორები, რომ 2017 წლის Niva არ შევა განვითარებაში. თუმცა, პროტოტიპის ტესტის მიხედვით ირკვევა, რომ ეს არ არის დასასრული. პროექტის არასტაბილურობა აიხსნება დისკუსიებით GM AvtoVAZ- ის დაფინანსების შესახებ, მაგრამ დღეს ბევრი დაინტერესებულია წარმოების დაწყებით.

პროტოტიპის Chevrolet Niva 2017 მოდელის წლის დებიუტი მოსკოვში

მეორე თაობის ნაკლებობის მიუხედავად, ნივა პერიოდულად იძენდა ახალ სხეულებს - მაგალითად, 2014 წელს იყო MIAS-2014 მარკირების ვარიანტი. ეს გახდება დასვენების საფუძველი. ცხედარს გადაეცა ჩეხი ონდრეი კორომხახი, რომელიც მანამდე მუშაობდა Chevrolet Aveo II– სთან. ამჟამინდელი ვერსიიდან, სიახლე გამოირჩევა უფრო მკვეთრი, კუთხოვანი ფორმებით, რაც მანქანას უფრო თანამედროვე და აგრესიულს გახდის. განახლებებიდან შეიძლება აღინიშნოს ახალი 18-დიუმიანი ბორბლები და თანამედროვე განათება.

"ახალი ნივთებიდან" ყურადღება უნდა მიაქციოთ ვიწრო ხელმძღვანელის ოპტიკას, წინა ბამპერის ფორმასა და მოცულობას ნისლის შუქებით, ტანზე ბეჭედებით, აგრეთვე ქრომირებული ნაწილებით მასიური ცხაურით. გაიზარდა ფანჯრის რაფის ხაზი, ფანჯრები ვიწრო გახდა, ხაზების სიწმინდე და სისწორე მანქანას მილიტარიულ სახეს აძლევს. უკანა კარი ახლა მხარეს იხსნება, რაც ხელს უწყობს მასზე ჩამოკიდებული „სათადარიგო ბორბლის“ ტრანსპორტირებას.

ინტერიერი Chevrolet Niva 2017

სალონმა მიიღო მრავალი ახალი რამ, რაც ნივა 2017-სგან განასხვავებს თავის წინამორბედს - გამოჩნდა ახალი დაფა და საჭე, რომელსაც აქვს სამი პრესი, განახლდა სავარძლები და კარების მორთვა. კონსოლის შუაგულში იყო დამატებითი ფარი, რომელსაც სამი მოწყობილობა აქვს, რათა ასახავდეს დამხმარე მონაცემებს. გაუმჯობესებული ვერსიით, სალონი მიიღებს მედია სისტემას ნავიგაციით და კონდიციონერით. ინტერიერს აქვს პრიალა და ქრომირებული მორთვა. დასრულება უფრო ძვირი გახდება და მიიღეთ ახალი, გაუმჯობესებული ხმის იზოლაცია.

ძირითადი აპარატურა თავისი ფასის შესანიშნავი ვარიანტებს აქვს - ბორტ კომპიუტერი, პარკინგის სენსორები, მრავალფუნქციური, ელექტრონული ასისტენტის სისტემები და სხვა. ზოგადად, ინტერიერი უფრო ფართო და კომფორტული გახდა - ნივა არის საშინაო შეშფოთების შედეგად წარმოებული მანქანების უმეტესი ნაწილი. ამგვარი გაუმჯობესებები მას მიზანშეწონილად მიაჩნია არა მხოლოდ რუსეთის გაუვალობის დასაძლევად, არამედ ჩვეულებრივი ქალაქური პირობებისთვისაც.

ინტერიერი Chevrolet Niva 2017 დასვენების შემდეგ

ტექნიკური მახასიათებლები

მანქანის ზომები ოდნავ შეიცვალა, ერთადერთი შესამჩნევი ”ზრდა” იყო 300 მმ, სიგრძეს დაემატა. ამრიგად, ნივას ახალი ზომებია:

• სიგრძე - 4316 მმ;
• სიგანე - 1770 მმ (სარკეებით - 2120 მმ);
• სიმაღლე - 1652 მმ;
• ბორბალი - 2450 მმ;
• მიწის კლირენსი - 220 მმ.

ახალი Chevrolet Niva- ს ელექტროსადგური იქნება 1.8-ლიტრიანი EC8 ბენზინის ძრავა, რომლის სიმძლავრე 135 ცხ.ძ. და ბრუნვის სიჩქარე 170 ნმ. ამ ძრავის წარმოება მოხდება რუსულ-ინდოეთის ქარხანაში, მაგრამ ფრანგული ბრენდის ლიცენზიით. ტოგლიატის კიდევ ერთი ქარხანა ჩაერთვება ხუთსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი (მექანიკური ან ავტომატი) და ორსაფეხურიანი ტრანსფერული საქმით, რომელიც განკუთვნილია შევროლეტ ნივაზე. განტვირთვის შემდეგ, მანქანაში მხოლოდ ოთხი ბორბლიანი მანქანა მიიღება.

ჯაშუშური ფოტო: Chevrolet Niva– ს შენიღბვის დროს ტანისამოსის დროს

მგზავრების უსაფრთხოება პრიორიტეტულია - 2017 წლის Niva– მა შეიძინა სხეულის ელემენტები, რომლებიც აძლიერებენ სიმტკიცეზე. ბამპერს დაემატება სხეულის ნაკრები და ვინჩი, ასევე მიიღებთ დაცვას ოპტიკასა და ძრავზე - ეს ვარიანტი საშუალებას მისცემს მანქანას გადალახოს თუნდაც ყველაზე გაუვალი გაუვალობა. კიდევ ერთი სასიამოვნო მომენტია საწვავის ნარევის განაწილების ინექცია - ეს ინოვაცია უზრუნველყოფს სისტემის უფრო მეტ ეფექტურობას, ასევე შეამცირებს მანქანაში მოხმარებული საწვავის რაოდენობას.

სამწუხაროდ, შეცვლილ და გაუმჯობესებულ Chevrolet Niva- ს აქვს სისუსტეებიც: მაგალითად, ის 14 წამში 100 კმ / სთ სიჩქარით ხდება და საწვავის მოხმარება, ყველაფრის მიუხედავად, საკმაოდ მყარი რჩება. დეველოპერები არ გამორიცხავენ აირჩიონ ის ვარიანტი, რომ Chevrolet Niva- სთვის შეიქმნება დიზელის ძრავა და აღჭურვილობა წინა წამყვანი. ეს საშუალებას მისცემს 2017 წლის სამოდელო წლის სიახლეს სრულად კონკურენცია გაუწიოს საბაზრო მონსტრებთან, როგორიცაა რენუ დუსტერ.

ექსპერტთა შეშფოთება

განმეორებით, იყო მოსაზრებები, რომ დაფინანსების არარსებობის გამო, Chevrolet Niva- ს ყველა ფუნქციის შემცირება შეუძლია. Lada X-Ray– ის მაგალითზე მსგავსი რამ უკვე დავინახეთ: საბოლოო შედეგი იმდენად განსხვავდებოდა კონცეფციის მანქანისაგან (და არავითარ შემთხვევაში უკეთესობისკენ), რომ ამან მკვეთრი იმედგაცრუება გამოიწვია. დოლარის გაცვლითმა კურსმა სამწუხაროდ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მანქანაზე - თუ მწარმოებელი მიდის საფრანგეთის ავტომობილზე "უარის თქმზე", გადაწყვეტს შეცვალოს იგი რაღაც უფრო მარტივით.

SUV Chevrolet Niva 2017-ის ოფიციალური კონცეფცია

თავის მხრივ, ამჟამინდელი ფორმით, უცხოური „შიგთავსით“ და კარგი დასრულების მასალებით, მოდელი შეიძლება გახდეს ძალიან ძვირი. ეს გახდის ავტომობილს არაკონკურენტულს ჩვენს ბაზარზე: მყიდველების უმეტესობა უპირატესობას ანიჭებს ევროპულ ან ამერიკულ ხარისხს, აირჩიონ შიდა ავტომობილსა და უცხო ანალოგს შორის თანაბარი ფასით. ყოველივე ამის გამო, 2017 წლის Chevrolet Niva- ს გამარტივებასთან დაკავშირებული საკითხი კვლავ ღიად რჩება: მწარმოებელს ჯერ კიდევ შეუძლია მიიღოს საფასურის შემცირების სევდიანი, მაგრამ ლოგიკური გზა.

ფასი და გაყიდვების დაწყება

ხელსაყრელი სცენარის პირობებშიც კი, მეორე თაობის Chevrolet Niva გასაყიდად არ გამოჩნდება 2017 წლის ბოლომდე. სავარაუდოა, რომ ეს საკითხი საერთოდ გადავა 2018 წელს. თუმცა, ახლა ისინი გვპირდებიან, რომ შემოდგომაზე მანქანა გადადის მასობრივ წარმოებაში. Chevrolet Niva 2017-ის ზუსტი ღირებულება ჯერჯერობით უცნობია. თავდაპირველად, ნათქვამი იყო, რომ ძირითადი აღჭურვილობა 570 ათასი მანეთი დაჯდებოდა მძღოლებზე. თუმცა, ახლა ეს ფასი ნაკლებად და ნაკლებად გამოიყურება - სავარაუდოდ, ფოკუსირდება 700 ათასიდან.

წყარო: yaa2017.com

ახალი Chevrolet Niva დასრულების გარეშე დასრულდა

როგორც GM-AVTOVAZ- ის ერთობლივი საწარმოს პრესსამსახურმა თქვა: ”საწარმო განაგრძობს მუშაობას ნორმალურ რეჟიმში: ორი ცვლა, ხუთი სამუშაო დღე. ახალი თაობის Chevrolet Niva- ის პროექტი შეჩერებულია. ამ ეტაპზე ჩვენ არ ვამბობთ შემდგომ გეგმებზე. ”

პროექტის განხორციელებაში სირთულეების პირველი ცნობები რამდენიმე თვის წინ დაიწყო. შემდეგ გამოცხადდა, რომ ახალი მოდელის წარმოებაში გამოყენების ვადები იცვლება იმის გამო, რომ კონტრაქტორებს არღვევენ ახალი ხაზის მშენებლობის ვადებს. ამავე დროს, ადგილობრივმა მედიამ თქვა, რომ პროექტს რუბლის დევალვაციის გამო, დაფინანსების პრობლემა ჰქონდა.

GM– ის რეალურმა გამგზავრებამ რუსეთის ბაზრიდან საბოლოოდ დაასრულა პროექტი, რომელშიც 200 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიცია განხორციელდა. კიდევ ერთი სიახლე. მომავალი Chevrolet Niva- ს გამოჩნდა ერთი და ნახევარი კვირის წინ, როდესაც ცნობილი გახდა, რომ GM-AvtoVAZ- მა შეაჩერა JV Systems- ის შვილობილი კომპანიის საწარმოო ობიექტების მშენებლობა, რომელიც ახალი Chevrolet Niva- ს წარმოებას აპირებდა. ახალი Chevrolet Niva- ის კონცეფცია 1.8 ლიტრიანი PSA ძრავით წარმოდგენილი იყო მოსკოვის ბოლო შოუში. დაგეგმილი იყო ახალი პროდუქტის შეგროვება ტოგლიათის სპეციალურ ეკონომიკურ ზონაში ახალ ქარხანაში, რომლის სიმძლავრეა წელიწადში 120,000 მანქანა.

კომპანია გააგრძელებს ძველი თაობის Chevrolet Niva- ს წარმოებას, რომელიც კონვეიერზე დააყენეს 2002 წელს. შარშან მისი გაყიდვები თითქმის 19% -ით დაეცა და 43 000 ასლი შეადგინა. როგორც სააგენტოს AUTOSTAT– ის გენერალურმა დირექტორმა სერგეი ცელიკოვმა აღნიშნა, ”Chevrolet Niva– ს ამჟამინდელი მოდელი 2016 წლამდე გამოვა. შემდეგ იგი მთავრდება ავტომობილის ტიპის დამტკიცებით, მისი გაფართოების სამუშაო არ მიმდინარეობს. შევროლეტ ნივას „ახალი ცხოვრებისთვის“ აშენდა ახალი ქარხანა, რომელიც ახლა გაყინულია. შესაბამისად, ამ პროექტმაც დასრულდა იგი, მაგრამ შეფერხებით. ”

შეგახსენებთ, რომ გასულ კვირას მინუს ნიშნით სენსაცია იყო ჯენერალ მოტორსის გადაწყვეტილება, ფაქტობრივად დაეტოვებინა რუსეთი, პირველ რიგში ჩამოთვლილი ყველა Opel მოდელები და შევროლეტის მოდელების უმრავლესობა, ისევე როგორც ლენინგრადის რეგიონში წარმოების კონსერვაცია, რომელიც შეჩერდება 2015 წლის შუა რიცხვებში. გმ-ს გადაწყვეტილებამ ნამდვილი პანიკა გამოიწვია რუსეთის მთავრობაში, რაც გამოხატული იყო გრძელი და დამაჯერებელი კომენტარებით პრეზიდენტის სპიკერმა პესკოვმა, რომელიც ყოველმხრივ ცდილობდა მოვლენის მნიშვნელობისა და იმ ზიანის შესახებ, რომელიც ზიანი მიაყენა გმ-ს წასვლამ საშინაო ეკონომიკას, რამაც ავტომატიზატორი თავად გახადა გმ-ს გადაწყვეტილების მთავარი ”მსხვერპლი”.

წყარო: www.avtovzglyad.ru

Chevrolet Niva 2 – ის წარმოების დაწყება 2019 წლისთვისაა დაგეგმილი.

Chevrolet Niva 2 – ის წარმოების დაწყება დაგეგმილია 2019 წლის იანვარს: აშშ – რუსეთის ერთობლივი საწარმოს GM – AvtoVAZ– მ შეძლო სახელმწიფო გარანტიების მოპოვება. ამის შესახებ იტყობინება ინტერფაქსი 24 იანვარს.

Chevrolet Niva 2 გამოცემა

ინდუსტრიისა და ვაჭრობის სამინისტრომ დაამტკიცა სბერბანკის მიერ სესხის შესახებ დებულება ახალი მანქანის წარმოების ორგანიზების მიზნით: სამუშაოს ღირებულება შეფასებულია თითქმის 21.6 მილიარდ რუბლს. თანხის ნაწილი (დაახლოებით 6.6 მილიარდი რუბლი) გარანტირებულია მწარმოებლის მიერ, ხოლო დანარჩენი თანხები უნდა გადაიხადოს კრედიტით. სახელმწიფო მხარდაჭერა დაახლოებით 10 მილიარდ რუბლს შეადგენს, რაც არ აღემატება მთლიანი ღირებულების 75% -ს. სახსრების უმეტესი ნაწილი (18.5 მილიარდზე მეტი) მიმართული იქნება მშენებლობაზე, რომელიც პრაქტიკულად უნდა დაიწყოს ნულიდან.

Chevrolet Niva 2-ის წარმოება, რომლის გამოშვების თარიღი დაგეგმილია 2019 წლის დასაწყისში, ანაზღაურდება დაახლოებით 5,5-6 წლის განმავლობაში შედგენილი ბიზნეს გეგმის მიხედვით. კომპანიის პროგნოზით, მოდელის გამოშვება SUV სეგმენტის საბაზრო წილს 6% -მდე გაზრდის, ხოლო ექსპორტი ასევე გაიზრდება 10% -ით.

პროექტი ითვალისწინებს სხეულების წარმოების ქარხნის დასრულებას (პროცესი შეჩერდა 2 წლის წინ გენერალურ კონტრაქტორთან ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ) და ქარხნის არსებული სემინარის მნიშვნელოვანი მოდერნიზება მანქანების შეკრებისთვის. წარმოების დაწყება არამარტო ახალ სამუშაოებს მოგვცემს, არამედ დაზოგავს უკვე არსებულებსაც. Chevy Niva 2 თაობის წარმოებას დაახლოებით 800 ადამიანი მიიღებს. ამჟამად, პირველი თაობის Niva ორგანოებს ავთოვაზს ატარებს აუტსაორდინგისთვის.

ახალი თაობის მომავალი Chevrolet Niva- ს პროტოტიპი 2014 წელს აჩვენეს, მოსკოვის ყოველწლიურ საავტომობილო შოუში. წარმოება სავარაუდოდ 2015 წელს უნდა დაწყებულიყო, მაგრამ ფინანსურმა სირთულეებმა აიძულა კომპანია მნიშვნელოვანი კორექტირება მოეტანა. თავდაპირველად, ვარაუდობდნენ, რომ მანქანა აღჭურვილი იქნება 1.8-ლიტრიანი PSA Peugeot Citroen EC8 ძრავით, მაგრამ ნოემბერში კომპანიის მენეჯმენტმა გამოაცხადა, რომ მოდელი მიიღებს იმავე მოცულობის VAZ-21179 ძრავას (იგივე ძრავა განთავსდება Lada Vesta- ს და რენტგენზე).

”დღეისათვის არ არის მიღებული გადაწყვეტილებები GM-AvtoVAZ- სთვის სახელმწიფო დახმარების შესახებ, სესხების სახელმწიფო გარანტიით უზრუნველყოფით, Chevrolet Niva- ს ახალი თაობის ავტომობილების განხორციელებისთვის.”

მოლაპარაკებები Chevrolet Niva 2-ის წარმოებაზე ერთობლივი რუსულ-ამერიკული საწარმოს GM-AvtoVAZ- ის მიერ, უკვე დიდი ხანია მიმდინარეობს.

2017 წლის მაისის დასაწყისში სამარაში ჩატარდა საწარმოს ხელმძღვანელების შეხვედრა რეგიონის ხელმძღვანელობასთან, რომლის დროსაც განხილული იქნა ფართომასშტაბიანი პროექტის შემდგომი განვითარება.

Chevrolet Niva II გაძვირდება

Romuald Rytvinsky- ს თქმით, ოპტიმიზაციის მოქმედებების შედეგად, შესაძლებელი გახდა ხარჯების შემცირება 4.3 მილიარდი რუბლით (ეს იყო თანხა, რომელიც საჭიროა სხეულის მაღაზიის ასაწყობად - GM AvtoVAZ– ს მენეჯმენტმა გადაწყვიტა, რომ დაეტოვებინა ეს იდეა).

რიტვინსკიმ აღნიშნა, რომ მანქანა დაახლოებით 800 ათასი რუბლი ეღირება, რაც ოდნავ აღემატება მიმდინარე მოდელის ფასს. დადგენილია, რომ ქარხანა წელიწადში დაახლოებით 120,000 ავტომობილების წარმოებას დაიწყებს (2016 წელს კომპანიამ მხოლოდ 32-ით შექმნა მცირე ათასი Chevrolet Niva).

რეგიონის გუბერნატორმა აღნიშნა, რომ ხელმძღვანელობა სრულად უჭერს მხარს პროექტს და განიხილავს სახელმწიფო დახმარების გაწევას. თუ ხელისუფლებას მიაღწევს გეგმის რეალიზაციას, ერთობლივი საწარმო მიიღებს სახელმწიფო გარანტიებს სესხებზე, რომლის ღირებულებაა დაახლოებით 10 მილიარდი რუბლი. შესაძლებელია, რომ საპროცენტო განაკვეთი ასევე სუბსიდირდება ბიუჯეტიდან.

წარმოების დაწყება 2019 წლის იანვრისთვის არის დაგეგმილი.

უკვე რამდენიმე წელია, GM-AvtoVAZ მუშაობს პროექტზე ახალი და გაუმჯობესებული ჯიპი, Niva Chevrolet -2. განმეორებით შეჩერდნენ სამუშაოები, მაგრამ შემდეგ კვლავ განაახლეს. რამდენჯერმე გადაიდო ავტომობილების გაყიდვების დაწყება. ის მოსალოდნელი იყო ამ წლის დასაწყისში, მაგრამ თებერვალში ცნობილი გახდა, რომ პროექტი შეჩერებულია. ბევრი ადამიანი ეკითხება საკუთარ თავს: ნახავს მსოფლიო ახალ ნივას?

15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ჩვენი AvtoVAZ წარმატებით თანამშრომლობს ამერიკულ კორპორაცია General Motors– სთან. ერთობლივი საწარმოს ეწოდება GM-AVTOVAZ CJSC. იგი მდებარეობს სამარას რაიონის ქალაქ ტოგლიათში. Chevrolet Niva მანქანები ბაზარზე 2002 წლიდან დაიწყო.

ამ ბრენდის ავტომობილის პირველმა ვერსიამ თავი დაიმკვიდრა, როგორც კომფორტული და კომპაქტური SUV. ამჟამად ავტომობილები წელიწადში 95 ათას მოდელზე იწარმოება. Chevrolet Niva უნიკალური პროდუქტის მაგალითია ფასი-ხარისხის რაციონის თვალსაზრისით. იგი პოპულარულია მყიდველებთან და ინარჩუნებს თავის პოზიციას ამ ბაზრის სეგმენტში წლიდან წლამდე.

Chevrolet Niva -2 იყო ჯიპი ჯიპიების განვითარების იდეალური გაგრძელება. 2013 წელს GM-AvtoVAZ– მა დაიწყო წარმოების გაფართოება: ტოგლიათში აშენდა ახალი ქარხნის შენობები, ლოგისტიკური ცენტრი და წარმოების ლაბორატორია.

ახალი SUV კონცეფციის ვერსია ნაჩვენები იქნა 2014 წელს. პრეზენტაცია გაიმართა მოსკოვის ერთ-ერთ შოუში. პროტოტიპი „შევროლეტ ნივა“ პოზიტიური გამოხმაურება მოჰყვა ვიზიტორების მხრიდან. გულშემატკივრები და ავტომობილების მოყვარულები მოუთმენლად ელოდნენ მანქანის გათავისუფლებას და გაყიდვას. და ეს გამართლებულია!

დეველოპერებმა ახალი ნივა უფრო მასიური, მაგრამ ამავე დროს თანამედროვე და თანამედროვე გახადეს. ის არის ტრადიციული თვისებების მშვენიერი სიმბიოზი, რისთვისაც ყველას ძალიან გვიყვარს ეს მანქანა, და ახალი შესაძლებლობები მათთვის, ვისაც უყვარს კომფორტისა და გააზრების უნარი ყველა დეტალის მიმართ.

სხეული შეიცვალა. ინჟინრები მუშაობდნენ მასზე ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში. კონცეფციის შემქმნელთაგანი იყო Ondrea Koromaz, General Motors- ის ყოფილი თანამშრომელი. SUV– ს სახურავი აქვს საბურავი საბურავი, ოთხი შუქნიშანი რიგი, წინა ბამპერზე მოთავსებული ჯოხი, snorkel და, რაც მთავარია, გადახურვა უფრო მაღალი დონის შესაძლებლობებისთვის.

სალონში დაფა გააფართოვებს ფუნქციურობას. მას აქვს კონსოლი, რომელზეც ნაჩვენები იქნება პერსონალური კომპიუტერის მონაცემები. მას ასევე აქვს კლავიშების გასაკონტროლებელი კონდიციონერი და ღუმელი.

კომფორტის გაზრდა ელოდება არა მარტო მძღოლს, არამედ სალონში მდებარე ყველა მგზავრს. ფირუზის LED შუქნიშანი შექმნის მყუდრო ატმოსფეროს. მეორე რიგის მგზავრებისთვის განკუთვნილი დივნებიც უფრო კომფორტული გახდება. მანქანის ინტერიერის სტრუქტურული ელემენტების დასრულება ხდება ძვირადღირებული მასალებისგან, მათ შორის ქსოვილისგან, ხისგან და ტყავისგანაც კი. საჭე დამზადებულია გამძლე პლასტმასისგან, ის არ უზრუნველყოფს დამატებით ღილაკებს მართვას. სავარძლების უკანა რიგები აღჭურვილია სახელურებით, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ დაკეცილი სავარძლები ბარგის ოდენობის გასაზრდელად.

« ნივა »   ახალ სხეულს საშუალო ზომის SUV ეწოდება. ყველა წამყვანი სისტემის და კომპაქტური ბორბლების წყალობით, ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობები მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

მანქანის ზომები ასეთია:

• სიგანე 177.0 სმ.
• სიმაღლე 165.2 სმ.
• ბორბლები 245.0 სმ.

მიწისქვეშა კლირენსი 20 სმ-მდე გაიზარდა, ხოლო მანქანის მთლიანი წონა შემცირდა 1410 კგ-მდე.

ფოლადის და ალუმინის დასრულების დანერგვის წყალობით, აღმოჩნდა, რომ ამცირებს მანქანის წონის შემცირებას. ისევ პლუს ჯვრისთვის.

ბარგის ტევადობა - 320 ლიტრი. რაც შეეხება ელექტროსადგურებს, გათვალისწინებულია მხოლოდ 1.7 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა. ძალა იქნება 80 ცხენის ძალა. გადაცემათა კოლოფი - 5 ნაბიჯი.

მოსალოდნელი იყო, რომ მანქანის ფასი არ აღემატება 1 მილიონ რუბლს. საბოლოო ფასი დამოკიდებული იქნება კონფიგურაციაზე. მათგან მხოლოდ ხუთია შემქმნელთა მიხედვით.

ცხადია, რომ ეს პროექტი წარმატებული იქნებოდა ბაზარზე. მაგრამ, სამწუხაროდ, განვითარების ეტაპზე გაიარა მრავალი სირთულე. გეგმები იყო ავტომობილების წარმოების დაწყება 2017 წლის დასაწყისში, მაგრამ 2015 წელს მშენებლობა და დიზაინი შეჩერებულია. Chevrolet Niva 2 – ის გამოშვების შეფერხების მთავარი მიზეზი ბაზარზე არსებული კრიზისი იყო. GM-AvtoVAZ ეძებდა დაფინანსებას ახალი პროდუქტის გასათავისუფლებლად, გასულ წელს კი რუსეთის მთავრობამ ამ პროექტისთვის 10 მილიარდი რუბლის გამოყოფის ვარიანტი განიხილა. სიტუაციის გადარჩენა სამარის რეგიონის მთავრობასაც სურდა.

გარდა ამისა, ცნობილი გახდა, რომ შარშან Rospatent– ის მონაცემთა ბაზაში გამოქვეყნებული მანქანისთვის დოკუმენტები ამოიწურა. ამავე დროს, ამერიკულ-რუსულმა კომპანიამ გაავრცელა პატენტი შნივას ამჟამინდელ თაობაზე.

ოფიციალური დადასტურება არ მომხდარა Chevrolet Niva 2-ის პროექტის დახურვის შესახებ GM-AvtoVAZ- დან, არც ოფიციალური ინფორმაციაა მის განვითარებასთან დაკავშირებით წარმოების ვერსიამდე. იმედი ვიქონიოთ, რომ SUV კვლავ ამოქმედდა!

General Motors– მა AvtoVAZ– თან ერთად დაასრულა ახალი Chevrolet Niva 2. –ის შემუშავება, ავტომობილების წინასწარი წარმოების ვერსია წარმოდგენილ იქნა MIAS – 2014 – ში აგვისტოს ბოლოს. ნივა 2-ში ის პირველ თაობას შეცვლის 2016 წლის შუა რიცხვებში, ხოლო წარმოების დაწყება დაიწყება 2016 წლის დასაწყისში.

Chevrolet Niva 2016 – ის სპეციფიკაციები

როგორც ახალი Chevrolet Niva 2015 – ის ელექტრომობილი, დამონტაჟებულია ფრანგული წარმოების 135 ცხენის ძალა ბენზინის ასპირატორი PSA EC8. მისი სამუშაო მოცულობა 1,8 ლიტრია. აღსანიშნავია, რომ ეს ძრავა უკვე ჩამოყალიბდა ზოგიერთ მანქანაში 2013 წლის სამოდელო წელს.

ბენზინის ვერსიის გარდა, მოგვიანებით გამოჩნდება Chevrolet Niva 2016 დიზელის ძრავით. ამ უკანასკნელის დაყენების მიზნით, დიზაინერებმა ფრთხილად გამოთვალეს ძრავის განყოფილების ზომა. მოწინავე „მექანიკა“ გამოიყენებოდა, როგორც გადაცემათა კოლოფი, მოგვიანებით შეიძლება გამოჩნდეს ავტომატური გადაცემა.

ცვლილებები იმოქმედებს მანქანის შეჩერებაზე, რაც უფრო კომფორტული უნდა გახდეს. გამოჩნდება Chevrolet Niva 2 წინა წამყვანი განლაგებით, ჯერჯერობით უცნობია.

როდის, სად და რამდენი ყიდვა Chevrolet Niva 2

მანქანის ძირითადი აღჭურვილობა გამდიდრდება, მასში შედის ABS და საჰაერო ჩანთები მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის. ამავდროულად, მეორე თაობის Chevrolet Niva 2016-ის ღირებულება გაიზრდება არაუმეტეს 15 პროცენტით. შედარებისთვის, სიახლის წინამორბედის ფასი 449 – დან 547 ათას რუბლამდე მერყეობს.

ახალი Chevrolet Niva, რომელიც გამოვა დაგეგმილი 2017–2018 პერიოდში, უკვე გვპირდება თავის ძველ მიმდევრებს და ახალ თაყვანისმცემლებს, რომ ის გაცილებით ლამაზი იქნება ვიდრე მისი წინამორბედი. და მისი გამძლეობა გაიზრდება. დიახ, ჩვენ ვსაუბრობთ მანქანაზე, მეტი არაფერი იფიქროთ.

ძირითადი ცვლილებები, რაც მოხდა გზის გამავლობის სამგზავრო მანქანასთან, ეს არის ასევე კომპაქტური SUV, ჩამოთვალეთ შემდეგი: უფრო სასტიკი გარეგნობა, სალონში შიგნით მეტი თავისუფალი ადგილი და ტექნიკური მაჩვენებლების ზრდა.

განსაკუთრებული ყურადღება იმსახურებს იმ მომენტსაც, რომ ავტომობილების სახურავი ასევე შეიცვალა ინჟინრების მიერ. მოგვიანებით ტექსტში შეიტყობთ რომელი. ცოტა მოგვიანებით ამ ყველაფერზე დეტალურად ვისაუბრებთ. იმავდროულად, მოდით, ჩავუღრმავდეთ ისტორიას და მივხვდეთ, თუ როგორ განვითარდა განვითარება

მოკლე ინფორმაცია მოდელის მანქანის Chevrolet Niva- ს შესახებ

ასე რომ, ორიგინალი 2002 წელს დაიბადა. ამის შემდეგ, GM-AvtoVAZ გამოუშვა restyled ვერსია და სპეციალური სერიები. შემდეგ პროექტი, რომლის თანახმად, ინჟინრები ნივას მეორე თაობის წარმოებას აპირებდნენ, გადაიდო. მისი თქმით, ბოლო მონაცემებით, განახლდა.

ინსაიდერები ამბობენ, რომ ახლა ერთობლივი საწარმო GM-AvtoVAZ ბევრს მუშაობს ნიავის ახალ ვერსიაზე. მათ ასევე გაირკვეს, რომ სიახლის მთავარი თვისებები ნამდვილად მოემსახურება გულშემატკივრებს. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ ისინი მსგავსი იქნებიან ისეთი, რისი ნახვაც Niva II SUV კონცეფციის მანქანაზე შემოწმებისას მოხდა, რომელიც 2014 წელს MIAS– ის შემადგენლობაში შევიდა.

ექსტერიერი

საკმარისი, საკმარისი ტექსტები. ცოტათი უკან დავიხიეთ მიზეზის სასიკეთოდ და ახლა ისევ წინ ვდგავართ. თქვენ გჭირდებათ დეტალები, და ჩვენ მათ გაგიზიარებთ. ახალი 2018 Chevrolet Niva გასაყიდად გამოვა, ჭორების თანახმად, შეიცვლება მისი გარეგნობის თვალსაზრისით. ინჟინრებმა ადეკვატურად იმუშავეს სხეულის შეცვლის მომენტში, ფორმის გამო. და მხოლოდ მაშინ მუშაობდნენ ამაზე დიდი ხნის განმავლობაში.

მანქანის კონცეფციის შემუშავების გუნდის ერთ-ერთი წევრი იყო Ondrea Koromaz, General Motors- ის ყოფილი თანამშრომელი. მადლობა მას, SUV– მა მიიღო გადახურვები დიდი გეომეტრიული ჯვრისთვის.

შევროლეტმა შეიძინა უფრო აგრესიული, მძიმე და გაბედული გარეგნობა, რომელიც გარეგნულად შორდებოდა სტანდარტული ქალაქის SUV- ს გამოსახულებას: სახურავზე სათადარიგო საბურავით მასიური საყრდენი, სახურავზე მოქცეული რიგის ოთხი სერია, ოთხივე განათების მწკრივი, წინა ღვედიანი ჭიანჭველა და ბორბლიანი.

ამავდროულად, სხეულის წინა ზომებიც იყო დაცული, მაგრამ პლასტიკური გადახურების გამო, ნივას სიგრძე 431.6 სმ-მდე გაიზარდა. სათადარიგო ბორბალი გადადის მეხუთე კარის ცენტრში, ხოლო ბარგით განყოფილებაში არის სპოილერი.

ცვლილებას ექვემდებარება აგრეთვე განათების სისტემის თითოეული კომპონენტი. და ფარები, ფარები და ყველანაირი "განათების მოწყობილობა" პრაქტიკაში უფრო ვიწრო აღმოჩნდა. დაცვის გასაზრდელად, ფარებიდან არის ფოლადის ფირფიტები, რადიატორის ლითონის ფირფიტაზე მძლავრი ცხაური, ბოლოში ლითონის ფურცელი.

მინუსებიდან შეიძლება აღინიშნოს სათადარიგო საბურავის სივრცის მოცულობის შემცირება სათადარიგო საბურავის გამო, აგრეთვე უკანა კარისა და ვიწრო უკანა ფანჯრის ფართო თაროების არსებობა, რაც შესაბამისად მნიშვნელოვნად ამცირებს ხილვას.

2018 Chevrolet Niva ინტერიერი

2018 წლის Chevrolet Niva- ს ინტერიერში ასევე არის ის, რაც ცალკე უნდა გითხრათ. პირველ რიგში, დაფა. რაც შეეხება მას, მისი ფუნქციონირება გაფართოვდება. პანელმა შეიძინა კონსოლი, რომელზეც მოხდება პერსონალური კომპიუტერის მონაცემების თამაში. თავად პანელის ზემოთ შეგიძლიათ იხილოთ პრიალა შავი გადახურვა.

მძღოლს ექნება მეტი შესაძლებლობა, რის შედეგადაც შეიცვლება მისი "დამოკიდებულება" მოგზაურობისადმი. გამძლეობის დროს დიდი დისტანციებზე მართვისას მიიღწევა, ძირითადად, კომფორტის გაზრდის გამო. მაგალითად, გვერდითი მხარდაჭერა გამოჩნდება ანატომიურ ადგილებზე. მენეჯმენტის მიერ მიღებული ინჟინერიული გადაწყვეტილებები, როგორც ინსაიდერები ამბობენ, ძალიან გამოსადეგი აღმოჩნდა.

კომფორტის გაზრდა ელოდება არა მარტო მძღოლს, არამედ სალონში მდებარე ყველა მგზავრს. უფრო მყუდრო ატმოსფერო შექმნის ფირუზის LED შუქს. მეორე რიგის მგზავრებისთვის განკუთვნილი დივნებიც უფრო კომფორტული გახდება. ამასთან, სალონის შეუცვლელი სიმაღლის გამო, დიდი ზრდის შედეგად მგზავრებმა შეიძლება განიცადონ გარკვეული დისკომფორტი. შექმენით მშვიდობა არ დაუშვებს ხმის იზოლაციის კარგად გააზრებული სისტემას. მის შესაქმნელად გამოყენებული იყო მაღალი ხარისხის მასალები.

ახალი სათვალეების დაყენება ასევე ხელს უწყობს ხმაურის გაძარცვას, რაც, მიუხედავად ამისა, დადასტურებული ინფორმაცია რჩება. მანქანის ინტერიერის სტრუქტურული ელემენტების დასრულება ხდება ძვირადღირებული მასალებისგან, მათ შორის ქსოვილისგან, ხისგან და ტყავისგანაც კი. კიდევ ერთხელ, მძღოლის სავარძელში "დასხდნენ", მინდა აღვნიშნო, რომ არსებობს სამსართულიანი საჭე, რომელზეც დამონტაჟებულია ფუნქციონალური გასაღებები, რომელთანაც შეგიძლიათ მარტივად განახორციელოთ მყისიერი ოპერაციები, რომლებიც პირდაპირ კავშირშია მანქანასთან კონტროლთან. სასწრაფოდ დაალაგე სასურველი კურსი, გარკვეული გაგებით.

მანქანის ძირითადი აღჭურვილობა მხოლოდ წინა საჰაერო ჩანთებითა და სათავე განყოფილებით გამოირჩევა. უფრო ძვირი ვერსიით, დაგეგმილია სანავიგაციო სისტემის, ელექტრო უკანა სარკეების, კონდიციონერის და კომპასის დაყენება.

ტექნიკური მახასიათებლები

Chevrolet Niva- ს უამრავი კონკურენტი ჰყავს: Renault Duster, Toyota Highlander, Jeep Grand Cherokee, Nissan Murano და ა.შ., ასე რომ, იმისათვის, რომ კონკურენცია გაუწიოს თავის თითოეულ „მტრს“, ავტომობილების მწარმოებლები მუშაობენ J- ს სემინარებში. Em-AvtoVAZ- მა გადაწყვიტა, რომ "მოსყიდულიყო" პოტენციური მყიდველები გაუმჯობესებული ელექტროსადგურებით.

თავდაპირველად დაიგეგმა დამხმარე ორგანოს დაყენება, ავტომატური ტრანსმისია, MacPherson strut, ასევე 1.8-ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 135 ცხენის ძალით.

ამ ეტაპზე, დიზაინერებმა გამოაცხადეს სხვა მონაცემები.

პირველ რიგში, დამონტაჟდება კიდევ ერთი ელექტროსადგური, კერძოდ 1.8 ლიტრიანი VAZ-21179 ოთხცილინდრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეც 122 ცხ.ძ. ასევე, ეს ძრავა არის დაგეგმილი Lada Vesta და Lada Xray ახალ მოდელებზე.

მეორეც, წინა სავალი ნაწილში შეიტანება ცვლილებები - ის შეიცვლება ორმაგ სურვილს.

მესამე, სახელმძღვანელო გადაცემა და ოთხბორბლიანი ძრავა დარჩება სავალდებულო კომპონენტები. არსებობს ინფორმაცია ელექტრონული დიფერენციალური დაბლოკვის შესაძლებლობის შესახებ.