მიმდინარე წლის დასაწყისიდან Hyundai Tussan– ის გაყიდვები რუსეთში გაიზარდა 80% –ზე მეტით. მესამე თაობის კომპაქტური კროსოვერი კიდევ ერთ განახლებას განიცდის და პირვანდელ სახელს - Tucson უბრუნდება.
მწარმოებელმა მანქანის სახელიდან წაშალა "უსახელო" ინდექსი iX35, რომელიც მეორე თაობის კორეული ბესტსელერი იყო. ახლა ახალი 2019 წლის კროსოვერი რუსი მყიდველებისთვის ხელმისაწვდომია ნაცნობი ბრენდული ასოებით, გაუმჯობესებული ექსტერიერით და ინტერიერით, ავტო ელექტრონიკისა და ძრავების გაუმჯობესებული შესაძლებლობებით.
ექსტერიერის დიზაინი
2018 წლის გასულ გაზაფხულზე ნიუ-იორკში გამართულ საერთაშორისო გამოფენაზე კორეულმა კომპანიამ წარმოადგინა მე -3 თაობის Hyundai Tucson 2019-ის განახლებული კროსოვერი. 2015 წლიდან გამოჩენის შემდეგ, მოდელი რჩება კორეული ავტომწარმოებლის მსოფლიო ბესტსელერად, ამიტომ, ტექნიკური გაუმჯობესება მწარმოებლის სტრატეგიის ნაწილია, რომელიც მიზნად ისახავს ინტერესის შენარჩუნებას და მოთხოვნის გაზრდას. Tucson არის რიგით მეხუთე ახალი ან გადაკეთებული კროსოვერი მოდელი, რომელიც Hyundai ბაზარზე 2020 წლამდე გამოაქვს.
ექსპერტების აზრით, ტუსანის ახალი კორპუსი დინამიურად და ელეგანტურად გამოიყურება. განახლებამ გავლენა მოახდინა რადიატორის ცხაურზე - საკუთრების "კასკადი" პანელი გახდა უფრო დიდი, უფრო ექსპრესიული და მიუახლოვდა ჰიუნდაის მოდელების ზოგად სტილს.
სოლი ფორმის დღისით LED განათება გამოიყურება ძალიან თანამედროვე და ელეგანტურად. ასევე, LED- ებზე დღის განათება ახლა ბამპერის ქვედა ნაწილშია, ისინი შერწყმულია ნისლის შუქებთან. გარდა ამისა, თავად ბამპერმა მიიღო მცირედი ცვლილებები. უკანა ნაწილში მთლიანად განახლდა უკანა შუქები, ასევე უკანა პანელი.
17, 18 და 19 დიუმიანი ჩარჩოების დიზაინი უფრო თანამედროვე გახდა. ფანჯრის ხაზის ბოლოში მდებარე ქრომირებული ჩამოსხმა, ისევე როგორც ზვიგენის ფარფლის ანტენა, ძალიან ახალისებს განახლებული ჯიპის ძარისთვის.
ინტერიერის განახლება და ახალი პარამეტრები
Hyundai Motor Company გთავაზობთ ახალ 2019 ჯიპს, გადაკეთებული ცენტრალური კონსოლით და უკანა სარკეით და გაუმჯობესებული ინსტრუმენტების კასეტურით. ახლა ის იზრდება შვიდი ინჩიანი ციფრული დისპლეით Display Audio სისტემის ტექნოლოგიით და Apple CarPlay, Android Auto მოწყობილობების სტანდარტული აღჭურვილობით გამოყენების შესაძლებლობით.
გარდა ამისა, სალონში განახლდა წინა პანელისა და სავარძლების საჰაერო მილების დიზაინი. ადგილების მეორე რიგს აქვს USB პორტი, ასევე უსადენო დამუხტვის მოდული Qi ტექნოლოგიის გამოყენებით. გაფართოვდა აქტიური უსაფრთხოების ფუნქციების ნაკრები:
- საკრუიზო ადაპტაციის კონტროლი გაჩერების - & - წასვლის ფუნქციით;
- მძღოლის საშიშროების შესახებ გაფრთხილების რეჟიმი;
- მაღალი სხივის ასისტენტი;
- წვიმის სენსორი;
- ყოვლისმომცველი მონიტორი.
გარდა ამისა, ახალი Hyundai Tucson იყენებს:
- ფრონტალური შეჯახების თავიდან აცილების ასისტენტი (FCA);
- შესახვევის შენარჩუნების ასისტენტი (LKA).
FCA სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ დააფიქსიროს და გააკონტროლოს მანქანა წინასწარ და გააფრთხილოს მძღოლი, თუ შეჯახება გარდაუვალია. ის ასევე იწყებს თავის დამუხრუჭებას. LKA სისტემა აფიქსირებს საავტომობილო გზის ხაზს და ეხმარება საჭის მართვას, თუ მანქანა თავის ზოლს დატოვებს საათში 60 კმ-ზე მეტი სიჩქარით.
Hyundai Tucson– ის ტექნიკური მახასიათებლების აღწერა
გადაუმოწმებელი მონაცემებით, განახლებულმა Hyundai Tussan– მა სხეულის მცირე წონა დაკარგა, ხოლო მისი ბორბლიანი ოდნავ გახანგრძლივებული. წინა და წამყვანი თვლები მაინც ხელმისაწვდომია, ძრავები კი ძირითადად ბენზინისაა. ასევე ცნობილია, რომ რუსეთის ბაზარზე რესტილირებული მოდელი არ იქნება აღჭურვილი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით ორმაგი გადაბმულობით.
ვიდეო მიმოხილვა
აღჭურვილობა
ადგილობრივი მომხმარებლისთვის, სამხრეთ კორეულმა კომპანიამ მნიშვნელოვნად გააფართოვა განახლებული კროსოვერის აღჭურვილობა, მათ შორის დამატებითი აღჭურვილობა:
- ელექტრონულად მომუშავე უკანა კარი, ავტომატური გახსნით;
- პარკირების მუხრუჭი ავტომატური საყრდენით
- ელექტროძრავა სარკეების დასაკეცი;
- წინა სავარძლების ვენტილაცია.
Stop-and-Go არასავალდებულო ფუნქცია, რომელიც აღჭურვილია ავტონომიური საკრუიზო კონტროლით, საშუალებას აძლევს მძღოლს შეარჩიოს სწორი სიჩქარე და მანძილი წინა მანქანამდე. როდესაც ეს ფუნქცია გააქტიურებულია, მანქანა მძღოლის მონაწილეობის გარეშე ავტომატურად აჩქარებს და ამუხრუჭებს, უსაფრთხო მანძილს ინარჩუნებს წინა მანქანამდე. ნახევრად ავტონომიურ ტექნოლოგიას შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს დადგენილი სიჩქარე კომფორტული მოგზაურობისთვის, როდესაც მანქანა შეჩერდება, როდესაც გზაზე მოძრაობა შეჩერდება.
დენის ერთეულები
2019 წელს Hyundai Tussan– ის მოდელმა მიიღო უფრო დიდი სიმძლავრის გადაკეთებული ელექტროსადგურები. შეთავაზებული ძრავები არის 2.0 ლიტრიანი პირდაპირი ინექციის ოთხცილინდრიანი ბენზინის ძრავა. ეს გვიჩვენებს 164 ცხ.ძ. და 204 ნმ ბრუნვის მომენტი.
კიდევ ერთი ბენზინი არის 2.4 ლიტრიანი პირდაპირი ინექციის ოთხცილინდრიანი ძრავა. მისი სიმძლავრეა 181 ცხ. და 237 ნმ ბრუნვის მომენტი. თითოეულ ძრავას 6 დონის ავტომატური გადაცემათა კოლოფი აქვს დაწყვილებული.
Მთლიანი კომპლექტი
რუსეთის ტერიტორიაზე, Hyundai Motor CIS კორპორაცია, უკვე ნაცნობი "ცხოვრების სტილის" და "დინამიური" კონფიგურაციების გარდა, გთავაზობთ დამატებით ტექნიკურ აღჭურვილობას განახლებული "ტუსანასთვის". ადგილობრივ ავტომობილებს შეეძლებათ აირჩიონ საკუთარი თავისთვის ყველაზე ოპტიმალური შინაარსი უპირობო აღჭურვილობის ზედმეტი გადახდის გარეშე.
როგორც აშშ – ს ბაზარზე, აქ სულ 5 მორთვის დონე იქნება ხელმისაწვდომი. სამი მათგანი ჩვენთვის ახალია: დაწყებითი, საოჯახო და მაღალტექნოლოგიური.
2019 წელს ძირითადი მოდიფიკაციის ფასი Tussan - Primary იწყება 1,359 მილიონი რუბლიდან. აქ შემოთავაზებულია:
- ავტომატური ან მექანიკური გადაცემათა კოლოფი,
- წინა წამყვანი თვლები,
- მსუბუქი დისკები 17 ინჩი,
- საკრუიზო კონტროლი.
შევსების ოჯახი ერთი და ნახევარი მილიონი რუბლი შეძლებს შესთავაზოს ავტომატური ტრანსმისია სრული ან წინა წამყვანი ბრუნვით; მექანიკური 6 დონის გადაცემათა კოლოფი ყველა ბორბლით; გახურებული საქარე მინა და საჭე.
პოპულარული ცხოვრების წესის აღჭურვილობა, რომლის მინიმალური ღირებულება 1,6 მილიონი რუბლია, მძღოლებს შესთავაზებენ:
- წინა ან ოთხი წამყვანი თვლები;
- ბენზინის ძრავა 2.0 ლ;
- 1.6 ლ ბენზინის ტურბო ძრავა 7 დონის პრეელექტიური ტრანსმისიით 4
- უკანა ხედვის კამერა;
- გასაღების გარეშე დაშვება;
- ძრავის გაშვების დაწყების ღილაკით;
- ავტომატური ჩამუქებული ინტერიერის სარკე.
გაჯერების თვალსაზრისით შემდეგია დინამიური აპარატურა, რომლის ღირებულება იწყება 1,720 მილიონი რუბლიდან, დამატებით შეგიძლიათ მოათავსოთ LED დაბალი სხივიანი ფარები, წინა პარკირების სენსორები, ბუნებრივი და ხელოვნური ტყავი სავარძლების ავეჯეულობაში.
მაღალტექნოლოგიური შევსება, ბენზინის ძრავების გარდა, ხელმისაწვდომია ორი ლიტრიანი დიზელის ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 185 ლიტრი. დან და 6 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი. ასევე შესაძლებელია Tucson- ის შენადნობი დისკები 19 ინჩიანი ზომით, მძღოლისა და მგზავრის სავარძლების ავტომატური რეგულირებით, კარების განათებით.
ინსაიდერების აზრით, რუსეთში გაყიდვების დაწყება, ევროპასა და ამერიკისგან განსხვავებით, შესაძლებელი იქნება მიმდინარე წლის ბოლოს ან 2019 წლის დასაწყისში. მოსალოდნელია, რომ ჩვენს ქვეყანაში კროსოვერი გადავა დილერებთან ადგილობრივ ქარხნებში შეკრების შემდეგ. ძველ და ახალ სამყაროში ავტომობილებს შეეძლებათ განახლებული Hyundai Tussan მიიღონ 2018 წლის მე -3 კვარტალში.
საცდელი წამყვანი
2018-2019 წლის განახლებული Hyundai Tucson კროსოვერი პირველად აჩვენეს ფართო საზოგადოებამ, რომელიც 2018 წლის ნიუ-იორკის ავტოშოუში ყველაზე თვალსაჩინო ექსპონატებს შორის შევიდა, Toyota RAV 4-სა და ახალი თაობის Subaru Forester- თან ერთად. მიმოხილვაში, ტექნიკური მახასიათებლები, აღჭურვილობა, ფასი, ფოტოები და ვიდეო Hyundai Tucson 2019-2020 მოდელის წელი.
დაგეგმილი რესტავრაციის დროს, მოდელმა მიიღო კორპუსის ახალი დიზაინი შეცვლილი მსუბუქი ბლოკებით და ბამპერებით, საფუძვლიანად გადაკეთებული ინტერიერით, აღჭურვილობის გაფართოებული ნაკრებით, ენერგორესურსების შესწორებული ხაზით და ახალი 8 – სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით.
ძველი მსოფლიოს ქვეყნებში ახალი Hyundai Tucson 2018-2019– ის გაყიდვები ამ ზაფხულს 20 000 ევროდ დაიწყება. რუსეთის ბაზარზე სიახლე გამოჩნდება დაახლოებით ერთსა და იმავე დროს, როგორც ევროპაში, ხოლო კროსოვერის მინიმალური ღირებულება დარჩება იმავე დონეზე (1,359,000 რუბლი) ან ოდნავ გაიზრდება (დაახლოებით 20-30 ათასი რუბლით). მოგვიანებით, შეერთებულ შტატებში დილერები დაიწყებენ შეკვეთების მიღებას ახალი ტუსანისთვის, სადაც restyled მანქანების გაყიდვები დაიწყება არა უადრეს 2018 წლის შემოდგომაზე. მით უფრო გასაკვირია, რომ სწორედ აქ, ნიუ-იორკში, Hyundai- ს მენეჯმენტმა გადაწყვიტა განახლებული მოდელის პრეზენტაციის გამართვა.
ახლანდელი თაობის Tucson, რომლის დებიუტიც სამი წლის წინ შედგა, მსოფლიო ქარბორბალასავით მორევივით შემოვარდა და დაუყოვნებლივ დაიკავა წამყვანი პოზიციები თავის კლასში ბევრ ქვეყანაში. ყველაზე დიდი წარმატება ევროპაში მოხდა, სადაც 2016 წელს დაახლოებით 147 ათასი მანქანა გაიყიდა, 2017 წელს კი 152 ათასი მანქანა. Hyundai- ს ყველა მოდელს შორის Tussan- ზე უკეთესი გაიყიდა მხოლოდ Elantra სედანი, რომელიც გასულ წელს გაიყიდა თითქმის 668 ათასი ეგზემპლარი (Tucson მაჩვენებელი - 645 ათასი ერთეული).
ატლანტიკის მეორე მხარეს, კორეული ჯიპი არ გახდა ბესტსელერი, მაგრამ 2017 წლის ბოლოს იგი შევიდა კომპაქტური ჯიპის სეგმენტის ყველაზე პოპულარულ კროსოვერების ტოპ 10 – ში, იზიდავს 114,7 ათასი მყიდველი. თუ ჩვენ რუსულ ბაზარს მივმართავთ, მაშინ ჩვენს ამჟამინდელ Hyundai Tussan- ს ძალიან დიდი მოთხოვნილება აქვს. გასულ წელს, 12 ათასზე მეტმა შიდა საავტომობილო მანქანამ არჩევანი გააკეთა მის სასარგებლოდ. სწორედ ამიტომ, ჩვენ ყურადღებით ვაქცევთ ავტომობილის რესტილიზირებულ ვერსიას, კონკრეტულად კი ფოტოს, კონფიგურაციას და ფასებს, აღჭურვილობას, სიახლის ტექნიკურ მახასიათებლებს.
ისინი კარგს არ ეძებენ - როგორც ჩანს, ამ ლოგიკას ხელმძღვანელობდნენ Hyundai- ს დიზაინერები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მანქანის ძარის გარე პანელების დახატვაზე. აუდიტორიას აშკარად მოსწონდა რეფორმის წინა პერიოდი, რაც იმას ნიშნავს, რომ აზრი არ ჰქონდა მასში რადიკალურად შეცვლას. შედეგად, ყველა რედაქტირება შემცირდა რადიატორის ცხაურის დიზაინის მარტივად რეგულირებაში, უფრო თანამედროვე და თანამედროვე ფარების გამოჩენაზე გაშვებული განათების გაბედული დარტყმით და ბამპერის მცირედი მოდერნიზებით.
უკანა ნაწილში გადაკეთდა შუქები და საბარგულის სახურავზე სანომრე ნიშნის ადგილი. ასევე, უკანა ბამპერის კონფიგურაცია ოდნავ შეიცვალა და ნისლის შუქების დარტყმა უფრო მაღლა გადაიწია. კროსოვერის პროფილში მინიმუმ ინოვაციებია - გვერდითი კედლის რელიეფი და გვერდის მინაკის ფორმა ერთი და იგივეა, ერთადერთი, რაც თვალს იპყრობს, არის დისკებიანი დისკის განსხვავებული ნიმუში, რომლის ზომა იცვლება 17 – დან 19 – მდე. დუიმი
თუ Hyundai Tucson– ის გარეგნობა იმდენად არ შეცვლილა, მაშინ ინტერიერმა სრული რესტრუქტურიზაცია განიცადა. წინა პანელმა შეიძინა სრულიად განსხვავებული არქიტექტურა i30 და Santa Fe- ს უახლესი გამოცემების სტილში. მისი მთავარი მახასიათებელია მულტიმედიური სისტემის ჩვენება კონსოლის თავზე. სხვა ინოვაციებში შედის განახლებული კონდიცირების მართვის პანელი, განახლებული ცენტრალური გვირაბი უსადენო დამუხტვის პლატფორმით, გაუმჯობესებული სავარძლები და უკანა რიგის მგზავრებისთვის USB პორტი. გაუმჯობესების სიმრავლის მიუხედავად, ინტერიერის მრავალი დეტალი უცვლელი დარჩა - საჭე, დაფა, გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი, კარების კარტები წინა რეფორმის მანქანიდან ახალში გადავიდა.
კონფიგურაციის მიხედვით, ახალი Hyundai Tussan– ის აღჭურვილობის სიაში შეიძლება შედიოდეს მედია სისტემა 7 დიუმიანი სენსორული ეკრანით (Apple CarPlay, Android Auto, 3D ნავიგაცია), ელექტრონულად რეგულირებადი და ვენტილირებადი წინა სავარძლები, პანორამული სახურავი, Krell აკუსტიკა, ელექტრული მუხრუჭა, ძრავის გაშვების ღილაკი. ტყავის გადასაფარებელი შეცვლის სტანდარტულ ქსოვილის ავეჯს ზედა ვერსიებში.
ახალი მოდელის ელექტრონული ასისტენტების ნაკრები მოიცავს ადაპტაციურ კრუიზკონტროლს, მრავალმხრივ კამერებს, ავტომატურ დამუხრუჭებას დაბრკოლებების აღმოჩენისას, "მკვდარი" ზონების თვალყურისდევნებას, მოძრაობის ხაზის შენარჩუნებას, ფარების ავტომატური გადართვას მაღალიდან დაბალზე
სპეციფიკაციები Hyundai Tucson 2019-2020
ევროპისა და ამერიკის ბაზრებისთვის გადარჩენილი Hyundai Tucson– ის ძრავის დიაპაზონი სერიოზულად განსხვავდება. კროსოვერის საზღვარგარეთულმა ვერსიამ დაკარგა 1.6 T-GDI ტურბო ძრავა და ის ახლა ხელმისაწვდომია მხოლოდ წყვილი ატმოსფერული ”ოთხ” GDI - 2.0 ლიტრიანი (166 ც.ძ., 205 ნმ) და 2.4 ლიტრიანი (184 ც.ძ., 237 ნმ) ) ორივე ძრავა მუშაობს 6-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისიასთან ერთად. წინა წამყვანი თვლები შემოთავაზებულია სტანდარტულად, მაგრამ დამატებითი გადასახადის შემთხვევაში შეგიძლიათ მანქანა მოაწყოთ ყველა წამყვანი ტრანსმისიით WIA Magna Powertrain clutch- ით, რომელიც უკანა ღერძს აკავშირებს საჭიროების შემთხვევაში.
ევროპაში ახალი ტუსანის ძრავების ასორტიმენტი ბევრად უფრო ფართოა და ბენზინის გარდა, მასში შედის დიზელის ძრავები. მოდიფიკაციების სრული სია ასეთია:
ტურბოდიზელი 1.6 CRDi 115 HP + 6MKPP + წინა წამყვანი თვლები;
ტურბოდიზელი 1.6 CRDi 133 HP + 6MKPP ან "რობოტი" 7DCT + წინა ან ოთხბორბლიანი დრაივი;
ტურბო დიზელი 2.0 CRDi 186 HP + 8АКПП;
ბენზინის ძრავა 1.6 GDI 132 ც.ძ. + 6MKPP;
ბენზინის ტურბო 1.6 T-GDI 177 HP + 6MKPP ან 7DCT.
როგორც ვხედავთ, გარკვეული ძვრები შეიტანეს ელექტროენერგიის დიაპაზონში ევროპისთვის - 1.7 CRDi ძრავა, რომელიც ხელმისაწვდომია 116 და 141 ც.ძ. ვერსიებში, დაუთმო 1.6 ლიტრიანი CRDi დანადგარს და 2.0 ლიტრიანი ტურბოდიზელი დარჩა მხოლოდ უფრო მძლავრი ვერსიით 186 ც.ძ.
რა ძრავებით გაიყიდება ახალი Tucson რუსეთში, ჯერ ზუსტად არ არის ცნობილი. ალბათ ძრავები იგივე დარჩება, მაგრამ ზოგი მათგანი მიიღებს ახალ 8-სიჩქარიან "ავტომატს" წყვილი.
Hyundai Tussan ყოველთვის ითვლებოდა ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულ კროსოვერად რუსეთში. ახლა კი ახლახანს გამოჩნდა ინფორმაცია, რომ მანქანის ახალი ვერსია მალე გამოჩნდება ბაზარზე. ინტერნეტში უკვე გამოჩნდა ახალი მოდელის უამრავი ფოტო და ვიდეო, რომლის დახმარებით ჩვენ, ცოტ-ცოტა, შევაგროვებთ 2018 წლის Hyundai Tucson- ის ჰოლისტიკურ სურათს.
რესტილინგმა მნიშვნელოვნად იმოქმედა განახლებული მანქანის ექსტერიერზე, რომელიც შესამჩნევად უფრო დინამიური და აგრესიული გახდა. ზოგადად, ახალი ტუსანის გამოჩენა მეტ სიმყარესა და პროგრესულობას იჩენს და უკვე შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ახალ პროდუქტს დიდი მოთხოვნილება ექნება ადგილობრივ ავტომობილებს შორის.
Tussan 2018- ის წინა მხარე აღჭურვილია ფართო ამობურცული ქარის ფანჯრით, რომელიც შეუფერხებლად ერწყმის ძლიერ გლუვ გამწოვს. რაც შეეხება მშვილდს, აქ შეგიძლიათ ნახოთ ყალბი რადიატორის ცხაური, ქრომირებული განლაგებით და ვიწრო LED ფარები, მწერების ფრთების მსგავსი. ოდნავ ქვემოთ მოცემულია ელეგანტური შუქნიშნები, რომელთა ქვეშ ტრაპეციული ჰაერის მიღება ხდება.
ძალიან შეიცვალა მანქანის გვერდიც და დაუყოვნებლივ შეიმჩნევა, რომ დეველოპერებმა გამოიყენეს ახალი კორპუსი. გრძელი დახრილი სახურავი მაშინვე იპყრობს თვალს, რაც ვიზუალურად უფრო გრძელს ხდის მანქანას. შუშის ზონის ქვედა კონტური მიმართულია ზემოთ - ეს უკვე მოდელის დიაპაზონის არაოფიციალური სავიზიტო ბარათია. ამასთან, თვითონ ფანჯრები ზედმეტად კომპაქტურად გამოიყურება, რაც უცნაურად გამოიყურება, როდესაც დიდ კარებთან არის შერწყმული. სხვათა შორის, მათი ზედაპირი მოფენილია ელეგანტური ჭედურებით და ნეკნებით.
ასევე მინდა აღვნიშნო ბორბლების ძლიერი თაღები და საიმედო პლასტმასის ზღურბლები. რაც შეეხება აეროდინამიკას, წმინდა ვიზუალურად ჩანს, რომ ახალ ტუსანს არ უნდა ჰქონდეს პრობლემები ჰაერის ნაკადში შესვლისას.
სიახლის უკანა მხარე უფრო თვალსაჩინო და მაღალტექნოლოგიური გახდა. პირველ რიგში, მინდა აღვნიშნო ახალი ელეგანტური განათებები და მაგისტრალური სახურავი. სასიამოვნოდ გამაკვირვა ბამპერის განლაგებამ, რომელიც პლასტმასის ჩასადებით იყო აღჭურვილი. უშუალოდ ვიზორის ზემოთ, რომელიც ქმნის სახურავის გაფართოებას, მდებარეობს ზვიგენის ფარფლის ფორმის ბრენდირებული სპოილერი.
სალონი
ახალი ტუსანის ინტერიერი ნამდვილად ხელოვნების ნიმუშია. თავის წინამორბედთან შედარებით კი, რომლის ინტერიერიც, სხვათა შორის, ერთ-ერთ საუკეთესოდ ითვლებოდა სეგმენტში, განახლებული "კორეელის" ინტერიერი გრანდიოზულად გამოიყურება. აქ ყველაფერი შესანიშნავია - კარგი განლაგებიდან დამთავრებული ფენომენალური ერგონომიკით დამთავრებული.
უპირველეს ყოვლისა, მინდა აღვნიშნო დაფა, რომელიც, მართალია, კლასიკურ სტილშია დამზადებული, მაგრამ ძალიან პროგრესული და მაღალტექნოლოგიური სახე აქვს. მის ცენტრში არის ბრენდული სენსორული ეკრანი, სინქრონიზირებული საბორტო კომპიუტერთან და ნავიგატორთან, და ელეგანტური ხვრელები ორივე მხარეს. ქვემოთ მოცემულია ერთი დონის კლიმატის კონტროლის სისტემის მართვის განყოფილება, რომელიც ყველაზე ოპტიმალურ მდგომარეობაშია. სხვათა შორის, კონსოლი მძღოლთან შედარებით განლაგებულია კუთხით, რაც კონტროლის პროცესს რაც შეიძლება მარტივს გახდის.
რაც შეეხება საჭეს, დეველოპერებმა დაამონტაჟეს ტრადიციული სამფენიანი მრავალფუნქციური ელემენტი, რომელიც თავისუფლად რეგულირდება ორი მიმართულებით. ჭაში მდებარეობს ანალოგური სიჩქარემეტრი და ტახომეტრი, ასევე ბორტ კომპიუტერის ფერადი მინი-ეკრანი.
წინა სავარძლები გამოიყურება საკმაოდ ერგონომიული და ფართო. როგორც ცნობილი გახდა, ძირითადი კონფიგურაციითაც კი, სკამები აღჭურვილი იქნება გათბობითა და ელექტრო კონტროლით. უკან, რა თქმა უნდა, მსგავს არაფერს არ უნდა ელოდოთ, მაგრამ წარსული გამოცდილების გათვალისწინებით, თამამად შეიძლება ითქვას, რომ სამი ზრდასრული მგზავრი ადვილად ჯდება.
დასრულების მასალების ხარისხმა არ უნდა გამოიწვიოს საჩივარი ვინმესგან, უფრო მეტიც, ყველაფერი ჰარმონიულად და გემოვნებით არის შერჩეული. ტუსანი 2018-ის სალონის ერთადერთი ნაკლი არის განუვითარებელი გვერდითი საყრდენი, მაგრამ ეს არც ისე მნიშვნელოვანია.
სპეციფიკაციები
ავტომობილის "შევსებასთან" დაკავშირებით ძალიან მცირე ინფორმაციაა, მაგრამ არაოფიციალური ინფორმაციის თანახმად უკვე ცნობილია, რომ ძრავების რიგი შედგება ორი დიზელის ენერგიის ბლოკისგან, რომლის მოცულობაა 2.0 ლიტრი, რომლის შეძენაც 114 და 121 ცხენის ძალა.
როგორც გადაცემა, სავარაუდოდ, გამოყენებული იქნება ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი და 6 ავტომატური ტრანსმისია.
მოსალოდნელია 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავაც, მაგრამ მისი პარამეტრები ჯერ კიდევ უცნობია.
უსაფრთხოება
ტუსანის მოდელები ყოველთვის განთქმული იყვნენ უსაფრთხოების მოწინავე სისტემით და სულაც არ არის უცნაური, რომ 2016 წლის მოდელი ამ ასპექტში სეგმენტში საუკეთესოდ იქნა აღიარებული. ახალი ტუსანი ნამდვილად არ დაარღვევს ამჟამინდელ ტენდენციას, ვინაიდან დეველოპერებმა იგი აღჭურვეს როგორც უსაფრთხოების ბალიშების, ასევე თანამედროვე დამხმარე სისტემებით, რომელთა შორის გამოირჩევა დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭება და მოცურების საწინააღმდეგო სისტემები.
მოპირკეთების ზედა დონის მქონე ავტომობილებს ასევე შეუძლიათ იმედი ჰქონდეთ მოძრაობის სხვადასხვა სენსორზე, ასევე ბრმა წერტილის მონიტორინგის სისტემაზე, რომელიც აფრთხილებს მოახლოებულ მგზავრებს ან მძღოლებს. სხვათა შორის, Hyundai- ის მანქანებში ასეთი სისტემა პირველად გამოიყენება.
პარამეტრები და ფასები
რაც არ უნდა ჩვეულებრივად ჟღერდეს, სრული კომპლექტების ზუსტი რაოდენობა და მათი ღირებულება ჯერჯერობით ცნობილი არ არის, მაგრამ უკვე შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ ყველა მათგანი ნამდვილად ვერ იქნება ხელმისაწვდომი შიდა ავტომობილებისთვის. კომპანიის წარმომადგენლების დაპირებების თანახმად, ამ თემაზე მეტი ინფორმაცია წლის ბოლოს გამოჩნდება.
გამოშვების თარიღი რუსეთში
დეველოპერების აზრით, Tussan 2018-ის ოფიციალური პრეზენტაცია 2017 წლის შემოდგომაზე მოხდება. ამასთან, კომპანიის სხვა მოდელების ნეგატიური გამოცდილების გათვალისწინებით, ეს მოვლენა შეიძლება მოგვიანებით მოხდეს. გაყიდვების დაწყება რუსეთში მოდელის მსოფლიო პრემიერიდან დაახლოებით 3-4 თვეშია მოსალოდნელი. სხვათა შორის, ტრადიციულად, სატესტო ტესტის ჩატარება ახალი ნივთების შეკვეთით შეიძლება წარმოდგენილ იქნას რამდენიმე დღის შემდეგ საშინაო წარმომადგენლობებში.
თანამედროვე დიზაინისა და ინტერიერის მრავალფეროვნების კომბინაცია, ოპერაციული და საგზაო უსაფრთხოების მაღალი ხარისხი ხელს უწყობს სამხრეთ კორეული მანქანების პოპულარიზაციას შესვლისა და საშუალო ფასების დონეზე. დადასტურება არის ინტერესი, რომლითაც საავტომობილო საზოგადოება მიესალმა Hyundai Tucson 2019 კომპაქტური კროსოვერის ახალ ვერსიას.
მომდევნო გადაკეთებამ დიზაინერებს შესაძლებლობა მისცა წარმატებით განეხორციელებინათ მრავალი ექსკლუზიური ტექნიკური და ტექნოლოგიური გადაწყვეტილება. 2019 წლის ტუსანის სერია აღფრთოვანებული იქნება მომავალი მფლობელებით:
- განახლებული დიზაინი და გაზრდილი სხეულის ზომები;
- თავის და უკანა ოპტიკის შეცვლილი მსუბუქი ბლოკები;
- სალონის მოცულობის გაზრდილი კომფორტი;
- გაუმჯობესება ძრავის დიაპაზონის ეფექტურობისა და საიმედოობის მხრივ;
- გადაცემის ახალი ვარიანტები 8 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფით.
მოდერნიზაციამ მცირე ცვლილებები შეიტანა კორპუსის დიზაინში, რამაც საშუალება მისცა შეენარჩუნებინა ბიზნესისა და სპორტული სტილის კომბინაცია, რომელიც ახასიათებს მის წინამორბედს. წინა მხარე ყურადღებას იპყრობს:
- დიდი ფორმატის ექვსკუთხა რადიატორის ცხაური ქრომირებული ჰორიზონტალური ზოლებით;
- ფარის ერთეულების მოდური შევიწროებული კონფიგურაცია;
- გვერდითი საჰაერო ხომალდების ექსკლუზიური დიზაინი ჩაშენებული ძლიერი შუქნიშნით.
პროფილის პროექციაში ცვლილებები მინიმალურია. მხოლოდ მცოდნე თვალი შეამჩნევს ბორბლების თაღების გაზრდილ მოცულობას, დაჩრდილული მუქი ნაპირებით, თანაბრად შესაფერისი ბორბლის დიამეტრით 17 – დან 19 დიუმამდე.
Hyundai Tucson 2019 კროსოვერის ახალი ვერსიის ძირში გაუმჯობესებულია LED განათების ფორმა, განლაგების ადგილები სანომრე ნიშნის და განათების განათებისთვის. ოდნავ შეიცვალა სპოილერის ვიზორისა და კორპუსის პლასტმასის ნაკრების ფორმა.
ავტომობილი შემოთავაზებულია კორპუსის დეკორაციის ფერების ფართო ასორტიმენტში, რამაც უნდა გაზარდოს მოთხოვნა ამ მოდელზე ახალგაზრდული მძღოლების კატეგორიაში.
ინტერიერი
ინტერიერი დასრულებულია მაღალი ხარისხის და პრესტიჟული მასალების ფართო გამოყენებით:
- ბუნებრივი ტყავი;
- პლასტიკური;
- გაპრიალებული ლითონებისა და ძვირფასი ტყეებისგან დამზადებული დეკორატიული დეტალები.
მედიაში განთავსებული ფოტოებისა და ვიდეოების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, ძირითადი ცვლილებები განხორციელდა წინა პანელის განლაგებაში, სტანდარტული აღჭურვილობისა და საბორტო ელექტრონიკის განახლებაში.
- ოპერაციული ინფორმაციის მიღება ძირითადი და დამხმარე სისტემების მუშაობის შესახებ და მრავალი ფუნქციის მართვა ხორციელდება პანელზე განთავსებული სენსორული ეკრანის გამოყენებით.
- პანელზე განთავსებულია საბორტო კომპიუტერის მონიტორი, რომელიც შერწყმულია სიჩქარისა და ტახომეტრის მაჩვენებლის მაჩვენებლებთან, ასევე ჰაერის დეფლექტორების ნაკრებთან ერთად, კონსოლზე არის გადაცემის რეჟიმების არჩევის ბერკეტი და აუდიო სისტემის რეგულირების პანელი.
- წინა რიგის სავარძლები უზრუნველყოფს მძღოლს და გვერდით მგზავრს ოპერაციული პარამეტრების ფართო სპექტრს და მგზავრობის მაქსიმალურ კომფორტს. ხუთადგილიანი კროსოვერის სტატუსის მიუხედავად, უკანა რიგის სავარძლებზე ახალი კორპუსი საშუალებას აძლევს ორ ზრდასრულ მგზავრს ბავშვთან ერთად კომფორტულად მოათავსონ.
საავტომობილო ელექტრონიკის სტანდარტული ჩამონათვალის გარდა, Hyundai Tussan 2019-ის ახალ ვერსიას დაემატა ახალი ოპერაციული და საგზაო უსაფრთხოების სისტემები. უპირველეს ყოვლისა, ესენია:
- პარკირების სამუხრუჭე და განათების აღჭურვილობის რეჟიმების ელექტრონული კონტროლი;
- ელექტრონული გაჯეტების დაკავშირების შესაძლებლობა.
საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს სისტემები შუბლის შეჯახების თავიდან ასაცილებლად და დაკავებული ზოლიდან გასვლის, მრგვალი ხილვადობისა და მძღოლის დაღლილობის ხარისხის კონტროლისთვის.
სპეციფიკაციები
სტილის შემდგომი ვერსიის საერთო მახასიათებლები რეალიზებულია 4475x1645x1508 მმ თანაფარდობით. ბორბლების საყრდენისა და მიწის დაშორება, შესაბამისად, 2670 და 182 მმ.
- Hyundai ძრავის შემადგენლობა ამერიკული ბაზრისთვის წარმოდგენილია ორი 2- და 2.4 ლიტრიანი ბუნებრივად ასპირაციული ბენზინის ძრავით, რომელთა სიმძლავრეც 205 და 237 ცხენის ძალაა, რომლებიც მუშაობენ ავტომატიზირებული ექვს სიჩქარიანი ტრანსმისიით.
- ევროპული ვერსიის იდენტური დიაპაზონი გაფართოვდა 1.6 CRDi ტურბო ძრავით. დენის ერთეულები, რომელთა ნომინალური სიმძლავრეა 115-133 ცხ. თავსებადია კლასიკურ 6 სიჩქარიან "მექანიკასთან".
- მამოძრავებელი სპორტული სტილის გულშემატკივრებს სთავაზობენ 186 ცხენისძალიან 2.0 CRDi ძრავას, 8 რეჟიმიანი ავტომატური ტრანსმისიით.
- 2.4 ლიტრიანი ბენზინძრავიანი ძრავის წევის მახასიათებლები გულისხმობს აჩქარების დინამიკის არსებობას 9.5 წამში, მაქსიმალური სიჩქარე 200 კმ / სთ – ზე და საწვავის ხარჯი 7.5 ლ / 100 კმ – ზე. დიზელის ანალოგისთვის ეს უკანასკნელი 6.5 ლიტრია.
ძირითადი ვერსიით, ახალი Hyundai Tussan 2019 მოდელის წელი იწარმოება წინა წამყვანი შასით, ასორტიმენტში ასევე შედის Magna Powertrain- ის სრულძრავიანი მოდელები, რომელთა ფასი მნიშვნელოვნად მაღალია.
პარამეტრები და ფასები
მწარმოებელი გეგმავს განახლებული Hyundai Tussan სერიის ხუთი ვერსიით მიწოდებას ევროპულ ბაზარზე. ყველაზე ხელმისაწვდომი კროსოვერი არის პირველადი მოდიფიკაცია, რომლის ღირებულებაა 1,340,000 რუბლი. შემდგომი აღჭურვილობის კომფორტისა და სრულყოფის დონის ზრდას მოჰყვება საოჯახო, ცხოვრების წესი, დინამიური და მაღალტექნოლოგიური მოდელები, რომელთა ღირებულებაა 1,539,000-დან 1,964,000 რუბლი.
მაღალტექნოლოგიური პაკეტის ტექნიკურად ყველაზე მოწინავე მოდელი უზრუნველყოფს მძღოლსა და მგზავრებს კომფორტისა და უსაფრთხოების დონის იდენტურია ევროპული ბრენდების საუკეთესო განვითარებისა.
გაყიდვები რუსეთში იწყება
ახალი Hyundai მოდელი კალინინგრადშია აწყობილი, ამიტომ ავტომობილის შიდა ბაზარზე მიტანის შეფერხება ნაკლებად სავარაუდოა. გამოშვების სავარაუდო თარიღი რუსეთში, სატესტო დისკზე განაცხადების რეგისტრაციის პარალელურად, განისაზღვრება ამ წლის ზაფხულში. რუსული ვერსიის დიზაინის მახასიათებელია საბორტო ბატარეის გაზრდილი სიმძლავრე.
კონკურენტი მოდელები
2019 წლის ნიმუშის Tussan სერიის კომპაქტური კროსოვერის ტექნიკურ და ოპერაციულ მახასიათებლებს ავტომობილი იმავე ხარისხის დონეზე მიუყვება სხვა ევროპული და აზიური მწარმოებლების მსგავსი მოდელების.
ეს კროსოვერი ნაცნობია რუსეთის მრავალი მაცხოვრებლისთვის, რადგან ის ხშირად ჩანს ჩვენი ქვეყნის გზებზე. ამავე კლასის სხვა ცნობილ მანქანასთან ერთად, Tussan ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი კროსოვერია. მართალია, ეს მანქანა უფრო ხელმისაწვდომია. განახლებულ ტუსანს აქვს უბრალოდ შესანიშნავი დიზაინი, განსაკუთრებით ახალგაზრდებისთვის შესაფერისი, საინტერესო ინტერიერი და კარგი შესრულება. Hyundai Tussan 2019 სამოდელო წელი აუცილებლად გააგრძელებს მსვლელობას ყველაზე პოპულარული კროსოვერის ტიტულისკენ.
რესტილინგი არანაირად არ აისახა მანქანის ზომებში, მაგრამ ამავე დროს მისი ფართოობა ოდნავ გაიზარდა წინა მოდიფიკაციასთან შედარებით. მჭიდი გზის თითქმის პარალელურად არის დაყენებული და იწყება დახრის კუთხის შეცვლა მხოლოდ კაპოტის ბოლოში. თავად სახურავი ცენტრალურ ნაწილში ოდნავ აწეულია. ბამპერის ცენტრში არის მრავალკუთხედის ბრენდირებული რადიატორის ცხაური. მას აქვს პერიმეტრზე ქრომირებული მორთვა და ცხაურის შიგნით რამდენიმე ფართო ზოლი. კაპოტის ქვეშ განთავსებულია ოპტიკის გრძელი და თხელი ზოლები, რომლებიც გზას ანათებენ ქსენონით ან ჰალოგენებით. დამატებითი ჩაქსოვილი სხივების შუქნიშანი ირეცხება ძირითადი ჰაერის შესასვლელი ფსკერით.
ბამპერის ფსკერი მორთულია შემდგომი წვრილი ბადის საჰაერო მიმღები ცხაურით. აქ ასევე შეგიძლიათ იხილოთ ნისლის მსუბუქი ზოლები. მანქანის პერიმეტრი გაფორმებულია პლასტმასის ფენით.
მანქანის გვერდი ოდნავ მარტივია. იგი გამოირჩევა მცირედი რელიეფის, გაფართოებული თაღების არსებობით, ასევე პლასტმასით მორთული და მასიური ფეხის ქრომით. ახალმა კორპუსმა მიიღო სხვადასხვა ბორბლები, სარკეები და მინის დიზაინი.
უკანა სურათზე, ორმაგი გამონაბოლქვი, რომელიც მდებარეობს მეტალის კორპუსის მარჯვენა კუთხეში, მაშინვე იპყრობს თვალს. ახალი მოდელი ასევე ლამაზად გამოიყურება, საინტერესო ოპტიკის, რელიეფის, სამუხრუჭე მსუბუქი ზოლებისა და სხვა დეკორატიული ელემენტების წყალობით.
სალონი
მანქანის ინტერიერი საკმაოდ მარტივია, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის ინტერიერის ფუნქციონირებას და მიმზიდველობას. ახალი Hyundai Tussan 2019 მოდელის წელი მიიღო პლასტმასის და ქსოვილისგან დამზადებული დასრულება, მაგრამ ზოგჯერ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ალუმინის ხელოვნური ან ბუნებრივი ტყავიც.
ცენტრალურ კონსოლზე შეგიძლიათ იხილოთ მულტიმედიური სისტემის მცირე მონიტორი, რომელიც გარშემორტყმულია გვერდებზე დეფლექტორებით და პანელიდან ღილაკებით, რომლებიც ფუნქციონირებს ქვემოთ. ოდნავ დაბალია კიდევ ერთი პანელი, რომელზეც უკვე გაცილებით მეტი ფიზიკური ელემენტია. ისინი შექმნილია ავტომობილის კლიმატური სისტემის შესასწორებლად. ასევე მზადდება სხვადასხვა ინტერიერის პარამეტრებიც.
გვირაბი არის ტორპედოს შემადგენელი და უკავშირდება არაღრმა ხვრელს. მას მოსდევს: გადაცემათა კოლოფი, სხვადასხვა დიამეტრის ჭიქის დამჭერები, კიდევ ერთი ხვრელი რამისთვის, რამდენიმე ღილაკი დაკიდების და გადაცემათა კოლოფის მუშაობის რეჟიმების შესარჩევად, ასევე მაღალხარისხიანი საყრდენი, რომელიც იდეალურ სიმაღლეზეა მგზავრისთვის და მძღოლი.
საჭე საკმაოდ მიმზიდველად გამოიყურება. იგი მზადდება კარგი ქსოვილით და ქსოვის ნემსები დასრულებულია ქრომით პერიმეტრის გარშემო. ასევე არის ორი პანელი ღილაკებით, რომელთა წყალობით მანქანაში დამონტაჟებული უამრავი ასისტენტი კონტროლდება. ინსტრუმენტების პანელს საკმაოდ ტრადიციული სახე აქვს. მას აქვს ორი მრგვალი ლიანდაგი, რომლებიც მძღოლს აჩვენებს მანქანის ძირითად მაჩვენებლებს. ცენტრალური ადგილი ენიჭება საბორტო კომპიუტერის ვერტიკალურ ეკრანს.
მანქანის სავარძლები მეტნაკლებად კომფორტული და ხარისხიანია. გარეთ ისინი კარგ ქსოვილს ან ტყავს იშორებენ. შიგნით ყოველთვის არის რბილი მასალა, რომელსაც შეუძლია ყველა მგზავრს სიამოვნება მიანიჭოს მგზავრობას, თუნდაც გრძელი მოგზაურობის დროს. სავარძლების პირველი რიგი ავსებს გათბობის სისტემას და პოზიციის ავტომატურ კორექტირებას. მეორე რიგის დივანი ადვილად იტევს სამ ზრდასრულს და არცერთი მათგანი არ იგრძნობს დისკომფორტს. ამასთან, ეს საუკეთესო იქნება ორი ადამიანისთვის ცენტრალური გვირაბის გამო.
მანქანის საბარგული შთამბეჭდავია - მისი მოცულობა 500 ლიტრს შეადგენს. თუ მეორე რიგის დივანს მოხსნით, მაშინ კიდევ უფრო მეტი სივრცე იქნება.
სპეციფიკაციები
Hyundai Tucson 2019-ის კიდევ ერთი დადებითი ხარისხი იქნება ელექტროსადგურების ფართო არჩევანი. მყიდველს შეეძლება აირჩიოს ბენზინის დანადგარი 1,6 ლიტრი მოცულობით, რაც აჩვენებს 135 ან 176 ძალის სიმძლავრეს. მახასიათებლები საკმაოდ ტოლერანტულია და მცირე ხარჯი იქნება სასიამოვნო ბონუსი, რაც დაადასტურა საცდელ წამყვანმა. ასევე არის დიზელის დიაპაზონი. იგი წარმოდგენილია 1,7 ლიტრიანი დანადგარით 115 ცხენისთვის, ასევე ორი ლიტრიანი ძრავით 136 და 184 ცხენის ძალისთვის. ძრავებს ექვს სიჩქარიანი ტრანსმისია დაეხმარება ხელით ან ავტომატური რეჟიმებით. ისინი ძალისხმევას გადასცემენ ორივე ღერძს ან მხოლოდ წინა მხარეს.
პარამეტრები და ფასები
Hyundai Tussan 2019-ის საწყისი კონფიგურაციის ფასი იქნება თითქმის მილიონი რუბლი. იგი აღჭურვილია ავარიული დამუხრუჭებით, უკანა ხედვის კამერით, გამათბობელი და ელექტრონულად რეგულირებადი წინა სავარძლებით, კარგი მულტიმედიით, კონდიცირებით და უსაფრთხოების სხვადასხვა სისტემით.
მაქსიმალური დამუხტული ვერსია 1,6 მილიონამდეა შეფასებული. მას დაემატება პანორამა სახურავზე, წვიმისა და სინათლის სენსორები, კრუიზკონტროლი ხაზის მიკვლევით, თითოეული ადგილის გათბობა, მკვდარი ზონების მიკვლევა, ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა, გაუმჯობესებული მუსიკა და მულტიმედია, უსაფრთხოების სისტემები, მძღოლის მონიტორინგი, პარკინგის ასისტენტები, პარკინგის ასისტენტები და სხვა საინტერესო ვარიანტები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად იმოძრაოთ ნებისმიერ პირობებში.
გამოშვების თარიღი რუსეთში
სიახლე გამოჩნდება ევროპის ქვეყნებში 2018 წლის შემოდგომასთან ახლოს. იშვიათი შემთხვევაა, როდესაც რუსეთში გაყიდვების დაწყება დაიწყება უფრო ადრე - იმავე წლის ზაფხულში.