Გვერდი 1
VAZ-2110-ის შრომის მთლიანი ინტენსივობა არის 5,04 კაც-საათი.
ნაწარმოების დასახელება და შინაარსი |
სამუშაო ადგილი |
ადგილების ან მომსახურების პუნქტების რაოდენობა |
შრომის ინტენსივობა |
მოწყობილობები, ხელსაწყოები, მოწყობილობები, მოდელი, ტიპი |
ტექნიკური მოთხოვნები და ინსტრუქციები |
|
მანქანის გენერალური ინსპექტირება (0,43 პერსონ საათში) |
||||||
დაათვალიერეთ მანქანა, შეამოწმეთ ძარის, შუშების, ქლიავის, სანომრე ნიშნების, საღებავის, კარების მექანიზმების მდგომარეობა. |
ზედა, სალონი |
ვიზუალურად |
სანომრე ნიშნები უნდა იყოს იკითხება, კარები მჭიდროდ უნდა დაიხუროს, მინა არ უნდა იყოს ბზარი. |
|||
შეამოწმეთ საქარე მინის საწმენდების, საქარე მინის სარეცხი და საქარე მინის და გამაცხელებლის მუშაობა (ზამთარში) |
ვიზუალურად |
საწმენდის პირები მჭიდროდ უნდა მოერგოს კიდის მთელ სიგრძეზე საქარე მინის ზედაპირს და მოძრაობდეს შეფერხების ან გაჩერების გარეშე. ექსპლუატაციის დროს ჯაგრისები არ უნდა ეხებოდეს ბეჭედს. შუშის სარეცხი მოწყობილობა უნდა იყოს კარგ მუშა მდგომარეობაში და თანაბრად გარეცხოს შუშის მთელი ზედაპირი. |
||||
შეამოწმეთ შიდა განათების მოწყობილობების მდგომარეობა და მუშაობა |
ვიზუალურად |
შიდა განათება უნდა ეხმაურებოდეს კარების გაღებას და ჩართული იყოს მექანიკურად |
||||
შეამოწმეთ კარების და კაპოტის გახსნის მექანიზმების მდგომარეობა და მუშაობა; საჭიროების შემთხვევაში, ამოიღეთ ისინი ნაწილების მდგომარეობის შესამოწმებლად |
ვიზუალურად |
კარები, კაპიუშონი, საბარგულის სახურავი უნდა გაიხსნას შეფერხებისა და ზედმეტი ხმაურის გარეშე |
||||
ძრავა (1.3 პერსონათი) |
||||||
ვიზუალურად შეამოწმეთ ძრავის გაგრილების სისტემის და გათბობის სისტემის დაჭიმულობა. |
Motor-ny, ქვემოდან, სალონი |
ვიზუალურად |
გამაგრილებლის გაჟონვა მილებში და რადიატორში დაუშვებელია. გამაგრილებლის გაჟონვა აღმოიფხვრება თხილის, დამჭერების ან ნაწილების ცალკეული ელემენტების შეცვლით. |
|||
შეამოწმეთ რადიატორის და მისი საფარის დამაგრება |
ძრავა |
გასაღები 10-დან 12-მდე |
შესაკრავები არ უნდა გაიხსნას |
|||
შეამოწმეთ ვენტილატორის, წყლის ტუმბოს დამაგრება |
ძრავა |
გასაღები 10-დან 12-მდე |
არ გაფხვიეროთ შესაკრავები |
|||
შეამოწმეთ წამყვანი ღვედის მდგომარეობა და დაჭიმულობა. |
ძრავა |
გასაღებები 17 და 13 |
მოჭიმეთ ფხვიერი ღვედები, წნევის ძალა 100 N, გადახრის მნიშვნელობა 10-15 მმ |
|||
ვიზუალურად შეამოწმეთ შეზეთვის სისტემის შებოჭილობა. |
ძრავა |
ვიზუალურად |
ზეთის გაჟონვა ზეთის ფილტრისა და კარკასის მიმაგრების წერტილებში დაუშვებელია. |
|||
შეამოწმეთ ამწე ლილვის გადასაფარებლების დამაგრება და დაკბილული ქამრის დაჭიმულობა |
Იხილეთ დანართი |
Იხილეთ დანართი. |
||||
შეამოწმეთ მაყუჩის მილები. |
ვიზუალურად |
გამონაბოლქვი სისტემის შებოჭილობა |
||||
შეამოწმეთ ძრავის ზეთის ტაფის დამაგრება |
ვიზუალურად |
არანაირი ლაქები |
||||
შეამოწმეთ ძრავის სამაგრების მდგომარეობა და დამაგრება. |
ზედა, ქვედა |
ვიზუალურად |
საყრდენები არ უნდა იყოს დეფორმირებული და ვიბრაცია გადასცეს სხეულს |
|||
მოტორიზებული, ქვედა |
ვიზუალურად, ზეთის დისპენსერი |
ზეთის გამოცვლა |
||||
დაწყვილება (0,15 ადამიანი საათში) |
||||||
შეამოწმეთ დაბრუნების ზამბარის მოქმედება, თავისუფალი და სრული მგზავრობა, პედლები, ოპერაცია clutch. |
ქვედა და ინტერიერი |
სახაზავი, გასაღებები 12, 13 |
სითხის გაჟონვა დაუშვებელია. პედალის სრული მგზავრობა არის 120-130 მმ., რეგულირებადი თხილით გადაბმულობის ჩანგალზე. |
|||
გადაცემათა კოლოფი (0.14 კაცის საათი) |
||||||
ვიზუალურად შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის მდგომარეობა და მჭიდროობა |
ვიზუალურად |
ზეთის გაჟონვა დაუშვებელია |
||||
შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის მექანიზმის მუშაობა და დამაგრება; საჭიროების შემთხვევაში, დააფიქსირეთ გადაცემათა კოლოფი და მისი კომპონენტები |
ძრავა |
არ უნდა იყოს ზედმეტი ხმები, დაუშვებელია გადაცემათა სპონტანური გათიშვა |
||||
საჭის მართვა (0,45 ადამიანი საათში) |
||||||
შეამოწმეთ და, საჭიროების შემთხვევაში, დაარეგულირეთ წინა ბორბლების კუთხეები; საჭიროების შემთხვევაში, განახორციელეთ ბორბლების სტატიკური და დინამიური დაბალანსება |
სადგამი SKO-1 |
Იხილეთ დანართი |
||||
შეამოწმეთ საჭის მექანიზმის კარკასის დამაგრება, საჭის სვეტი |
გასაღებები, 12,13,14 |
დაჭიმეთ ფხვიერი ჭანჭიკები |
||||
შეამოწმეთ საჭის და საჭის ღეროების სახსრების თამაში |
ქვედა და ინტერიერი |
ვიზუალურად, ბრუნვის გასაღები არის 22 მმ. |
საჭის დაკვრა არ უნდა აღემატებოდეს 5o (18-20მმ). არ უნდა იყოს გარე ხმაური. მოძრაობა და როტაცია უნდა იყოს გლუვი. საჭის თხილის დაჭიმვის ბრუნი 31-50 ნ |
|||
შეამოწმეთ ბურთის თხილი |
ვიზუალურად |
კოტერზე დამაგრება მიუღებელია, ბრუნვის გამკაცრება 66-82 ნ |
||||
წინა ბორბლები, ბურთის სახსრის მდგომარეობა და ზედა საყრდენი |
Იხილეთ დანართი |
დეფექტური ელემენტების შეცვლა |
||||
შეამოწმეთ მოძრავი ზოლის დამონტაჟება |
ვიზუალურად |
საჭიროების შემთხვევაში გამკაცრება ან დეფექტური ნაწილების შეცვლა |
||||
სამუხრუჭე სისტემა (0,43 პერსონათი) |
||||||
შეამოწმეთ სამუხრუჭე სისტემის მილსადენების კავშირების მდგომარეობა და მჭიდროობა |
ვიზუალურად |
დაუშვებელია სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა. შეამოწმეთ სამუხრუჭე კამერის და მილის შეერთების სიმკვრივე სამუხრუჭე პედლის 2-3-ჯერ დაჭერით. სამუშაო შეასრულოს ორმა შემსრულებელმა |
||||
შეამოწმეთ სამუხრუჭე სარქვლის და მისი ამძრავის ნაწილების დამაგრება |
ძრავა |
ვიზუალური | ||||
შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბარაბნების და დისკების, ბალიშების, საფარების, ზამბარების მდგომარეობა |
Მაღლა და დაბლა |
ვიზუალური |
ბალიშის ცვეთა არ უნდა აღემატებოდეს 1,5-2 მმ |
|||
შეამოწმეთ უკანა ბორბლების სამუხრუჭე საყრდენი ფირფიტების დამაგრება |
ვიზუალური |
ლიფტი |
||||
შეამოწმეთ სამუხრუჭე გამაძლიერებლის მოქმედება, სამუხრუჭე პედლის თავისუფალი და მოქმედი დარტყმის რაოდენობა; საჭიროების შემთხვევაში, დაამატეთ სითხე მთავარ სამუხრუჭე ცილინდრებში; თუ ჰაერი შედის ჰიდრავლიკური ამძრავის სისტემაში, ამოიღეთ ჰაერი სისტემიდან |
ძრავი, ქვედა და ინტერიერი |
Იხილეთ დანართი |
Იხილეთ დანართი |
|||
შეამოწმეთ ამძრავის მუშაობა და პარკირების მუხრუჭის მუშაობა |
ქვედა და ინტერიერი |
გასაღები 13-ისთვის |
ხელის მუხრუჭის დაწკაპუნების რაოდენობა 4-5-დან |
|||
საკიდარი, დისკები (0.44 საათში) |
||||||
შეამოწმეთ ამორტიზატორების მჭიდროობა, მათი ბუჩქების მდგომარეობა და დამაგრება |
ვიზუალურად |
შეამოწმეთ მდგომარეობა, საჭიროების შემთხვევაში გამკაცრეთ |
||||
შეამოწმეთ ბორბლების მდგომარეობა და ბორბლების დამაგრება, საბურავების მდგომარეობა და მათში ჰაერის წნევა; ამოიღეთ საფეხურზე ჩარჩენილი უცხო ობიექტები |
ვიზუალურად |
არ უნდა იყოს ხილული დაზიანება და გარე ხმაური და დაკაკუნება |
||||
სხეული (0.24 ადამიანი საათში) |
||||||
შეამოწმეთ ვენტილაციისა და გათბობის სისტემების მდგომარეობა, ასევე კარების ლუქები. |
ვიზუალურად |
დაზიანების შემთხვევაში შეცვალეთ ლუქები. |
||||
შეამოწმეთ სხეულის სპეციალური ანტიკოროზიული საფარის მდგომარეობა და შეღებვა. საჭიროების შემთხვევაში, გაასუფთავეთ კოროზიული ლაქები და წაისვით დამცავი საფარი. |
ვიზუალურად |
დაზიანების შეკეთება |
||||
ენერგოსისტემა (0.16 ადამიანი საათში) |
||||||
შეამოწმეთ საწვავის ავზების დამაგრება და მჭიდროობა, მილსადენების შეერთება |
მოტორიზებული, ქვედა |
ვიზუალურად |
საწვავის გაჟონვა დაუშვებელია, დაჭიმეთ ფხვიერი შესაკრავები |
|||
შეამოწმეთ ამძრავის მუშაობა, დროსელის და ჰაერის ამორტიზატორების გახსნისა და დახურვის სისრულე |
ძრავა |
გასაღები 10 და ხრახნიანი |
დემპერი უნდა მოძრაობდეს შეფერხების გარეშე, სრულად გახსნას და დახურვას. |
|||
მრავალჯერადი დატენვის ბატარეა (0.3 ადამიანი საათში) |
||||||
შეამოწმეთ ბატარეის მდგომარეობა ელექტროლიტის სიმკვრივისა და დატვირთვის ქვეშ მყოფი უჯრედების ძაბვის მიხედვით |
ძრავა |
ჰიდრომეტრი, დატვირთვის ჩანგალი |
დატვირთვის ქვეშ, დამუხტვა არის 13,5-დან 14,4 ვ-მდე, უჯრედის სიმკვრივეა 1,27-1,29 |
|||
შეამოწმეთ ბატარეის მიწასთან და გარე წრესთან დამაკავშირებელი ელექტრო სადენების მდგომარეობა და დამაგრება, აგრეთვე ბატარეის დამაგრება ბუდეში |
ძრავა |
ნაცარი, ამიაკის ან სოდა ნაცრის 10%-იანი ხსნარი |
ტყვიები და მავთულები უნდა იყოს თავისუფალი ოქსიდებისა და შეზეთილი. დაჭიმეთ ფხვიერი ჭანჭიკები |
|||
გენერატორი, დამწყები (0.24 საათში) |
||||||
შეამოწმეთ და, საჭიროების შემთხვევაში, გაასუფთავეთ გენერატორისა და შემქმნელის გარე ზედაპირი მტვრისგან, ჭუჭყისა და ზეთისგან. |
ძრავა |
ცხიმის გამწმენდი, ნაწიბურები, შეკუმშული ჰაერის წყარო |
შეცვალეთ ნახმარი ფუნჯები |
|||
შეამოწმეთ გენერატორი და დამწყები |
ძრავა |
Გასაღებები. 17 და 13 |
ლიფტი |
|||
შეამოწმეთ ალტერნატორის საბურავის დამონტაჟება |
ძრავა |
გაემგზავრეთ 17-ზე |
ლიფტი |
|||
აალებადი მოწყობილობები (0.23 საათში) |
||||||
შეამოწმეთ მდგომარეობა და, საჭიროების შემთხვევაში, გაასუფთავეთ აალების კოჭის ზედაპირი, დაბალი და მაღალი ძაბვის სადენები მტვრისგან, ზეთის ჭუჭყისაგან. |
ძრავა |
ბენზინი, ნაწიბურები |
შეცვალეთ დაზიანებული სადენები |
|||
ამოიღეთ სანთლები და შეცვალეთ |
ძრავა |
სანთლის გასაღები 21 მმ |
ახალი სანთლები |
|||
განათების და სასიგნალო მოწყობილობები (0,28 საათში) |
||||||
შეამოწმეთ უკანა განათების და სამუხრუჭე შუქის დამაგრება და მუშაობა, მიმართულების ინდიკატორები, ინსტრუმენტთა პანელის ნათურები და საყვირი |
ტოპი და სალონი |
ვიზუალურად |
კონექტორების შემოწმება, ნათურების შეცვლა |
|||
შეამოწმეთ ფარების მონტაჟი, დამაგრება და ექსპლუატაცია; ფარების სხივის მიმართულების კორექტირება |
ტოპი და სალონი |
მოწყობილობა K310, ვიზუალურად |
მანათობელი ნაკადის რეგულირება |
|||
შეზეთვა-გაწმენდის სამუშაოები (0,48 საათში) |
||||||
შეზეთეთ კარის საკინძები, კარის გასაღებების ხვრელები, კარის გახსნის შემზღუდველის უბნები |
მოტორიზებული და ზედა |
ხახუნის კვანძები |
ზეთის დისპენსერი, შპრიცი |
შეზეთეთ კომპონენტები და შეკრებები |
||
შეცვალეთ ზეთი ძრავის კარკასში და ამავდროულად შეცვალეთ ზეთის წვრილი ფილტრის ფილტრის ელემენტი |
ძრავა |
ზეთის დონე დაყენებულია მინუს და მაქსიმუმს შორის |
||||
გაასუფთავეთ სასუნთქი აპარატები და შეავსეთ ზეთი მანქანის ერთეულების ამხანაგებში |
Motor-ny და ქვემოდან |
ძაფები, ძაბრი გაფართოების მილით |
დონე დაყენებულია მაქსიმალურ ნიშნულზე მე-5 სიჩქარის შეზეთვისთვის |
|||
შეცვალეთ ძრავის ჰაერის ფილტრის ელემენტი |
ძრავა |
crosshead screwdriver |
შეცვალეთ ფილტრი |
პოპულარული მასალები:
ტექნოლოგიური აღჭურვილობის მოწყობა
აღჭურვილობის მოწყობა ხორციელდება იმ თანმიმდევრობით და თანმიმდევრობით, რომლითაც ხდება ამ საწარმოში მანქანების შეკეთება და მოვლა. ასევე, მოწყობა ხდება ოთახის ხასიათის, უსაფრთხოების აღჭურვილობის გათვალისწინებით ...
ვაგონების მოვლა-პატრონობის მუშაობაში არსებული ხარვეზების გამო ხარჯების ანალიზი
მატარებლის მოძრაობის უსაფრთხოების დარღვევის გამო ტრანსპორტი მნიშვნელოვან ხარჯებს იღებს. ზარალი მხოლოდ საინვენტარო ფლოტიდან სატვირთო ვაგონების ჩამოწერით, ავარიების და ავარიების შედეგად ყველა ფერმაში მიმდინარე წლის 6 თვის განმავლობაში. შეადგინა დაახლოებით 7 მილიარდი ...
სამსახურში ავარიის ოქმის შედგენა
გამოძიება და აღრიცხვა, რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსის 227-ე მუხლის შესაბამისად, ექვემდებარება სამსახურში უბედურ შემთხვევებს, რომლებიც მოხდა მუშებთან და სხვა პირებთან, მათ შორის სავალდებულო სოციალურ დაზღვევაზე ...
5. ობიექტებზე საინჟინრო სისტემების მოვლის ტექნოლოგიური რუკა,მართავს სს "ლიდერ-ინვესტი"
1. თერმული შეყვანა:
1.1. ყოველდღიური
Ვიზუალური შემოწმება.
თბოიზოლაციის მდგომარეობის შემოწმება (მათ შორის PPU და PPU კონტროლის სისტემა)
ჩამკეტი სარქველების, თერმომეტრების, წნევის მრიცხველების მდგომარეობის შემოწმება.
ტემპერატურის კონტროლი თერმული შეყვანის დროს. ძირითადი პარამეტრების ჩაწერა თერმო ჟურნალში.
1.2. ყოველწლიურად
თერმული შეყვანის შეკუმშვა, გაჟონვისა და გაჟონვის აღმოფხვრა.
მზადყოფნის აქტის მომზადება გათბობის სეზონისთვის.
საჭიროების შემთხვევაში თბოიზოლაციის აღდგენა.
2. სითბოს გადამცვლელები
2.1. ყოველდღიური
Ვიზუალური შემოწმება.
2.2. ყოველთვიური
გარე შემოწმება, გაჟონვის შემოწმება.
დიფერენციალური წნევის გაზომვა სითბოს გადამცვლელზე.
გამაგრილებლის ტემპერატურის სხვაობის გაზომვა სითბოს გადამცვლელზე.
2.3. ყოველწლიურად
სითბოს გადამცვლელების წნევის ტესტირება.
3. ტუმბოები
3.1. ყოველდღიური
გარე შემოწმება, შესაძლო გაჟონვის აღმოფხვრა.
ტუმბოს ძრავის გარე ხმაურის და გადახურების შემოწმება
სამსახურში.
3.2 ყოველთვიური
ელექტრული კავშირების კონტაქტების გასწორება.
ტუმბოს მდგომარეობის შეფასება (საჭიროების შემთხვევაში სარემონტო სამუშაოების დაგეგმვა).
ხანძარსაწინააღმდეგო ტუმბოების მუშაობის შემოწმება
3.3. ყოველწლიურად
დამიწების არსებობისა და მდგომარეობის შემოწმება.
ელექტრული კავშირების გაყვანა.
საიზოლაციო წინააღმდეგობის ტესტი.
დენის შემოწმება ოპერაციულ რეჟიმებში.
ტუმბოს ძრავის გარე ხმაურის და გადახურების შემოწმება
სამსახურში.
წნევის ტესტირება, როგორც მილსადენის სისტემის ნაწილი.
სარემონტო და აღდგენითი სამუშაოების დაგეგმვა და განხორციელება.
4. სადრენაჟო სისტემები.
4.1. ყოველდღიური
სადრენაჟო არხების შემოწმება (საჭიროების შემთხვევაში გაწმენდა).
სანიაღვრე ტუმბოს შემოწმება.
ექსპლუატაციის დროს ტუმბოს ძრავის ზედმეტი ხმაურის არარსებობისა და გადახურების შემოწმება.
4.2. ყოველთვიური
ტუმბოს მუშაობის დენის გაზომვა.
სასიგნალო მოწყობილობების მუშაობის შემოწმება სადრენაჟო ორმოს გადატვირთვისა და დაცლისას.
4.3.ყოველწლიურად
ტუმბოს მუშაობის დენის გაზომვა.
სადრენაჟო ტუმბოს დამიწების არსებობისა და მდგომარეობის შემოწმება.
სადრენაჟო ტუმბოს ძრავის საიზოლაციო წინააღმდეგობის შემოწმება.
დონის სენსორების მდგომარეობისა და ექსპლუატაციის შემოწმება და სადრენაჟო ორმოს გადინება.
სანიაღვრე არხების და სადრენაჟო ორმოს გაწმენდა.
5. სისტემა ავტომატიზაცია
5.1.ყოველთვიურად, ყოველკვირეულად
ელექტრული კავშირების და კონექტორების მდგომარეობის შემოწმება.
სინათლისა და ხმოვანი სიგნალიზაციის ელემენტების მდგომარეობისა და ექსპლუატაციის შემოწმება.
ავტომატიზაციისა და კონტროლის სისტემის დამაგრების სენსორების მდგომარეობისა და საიმედოობის შემოწმება.
ავტომატიზაციის სისტემის მოწყობილობების სტატუსის და სწორი მუშაობის შემოწმება.
საკონტროლო მოწყობილობების პარამეტრების შემოწმება.
საკონტროლო მოწყობილობების გამართვისა და სწორი მუშაობის შემოწმება.
დამცავი და უსაფრთხოების მოწყობილობების დაყენებისა და მუშაობის შემოწმება.
5.2. ყოველწლიურად
დამიწების არსებობისა და მდგომარეობის შემოწმება.
დენის სქემების საიზოლაციო წინააღმდეგობის შემოწმება.
სარემონტო და აღდგენითი სამუშაოების დაგეგმვა და განხორციელება
6. გათბობის სისტემა.
6.1.ყოველდღიური
გათბობის მოწყობილობების, ფიტინგების, მილსადენების გარე შემოწმება.
6.2.ყოველწლიურად
წნევის ტესტირება, გაჟონვისა და გაჟონვის აღმოფხვრა.
ტესტის შედეგების საფუძველზე აქტის მომზადება.
სარემონტო და აღდგენითი სამუშაოების დაგეგმვა და განხორციელება.
7. სანტექნიკადაკანალიზაცია.
7.1. ყოველდღიური
სანტექნიკის მოწყობილობების, ფიტინგების, მილსადენების, მოქნილი მილების, კანალიზაციის გარე შემოწმება.
შეამოწმეთ გაჟონვა და გაასწორეთ.
7.2. ყოველთვიური
სარემონტო და აღდგენითი სამუშაოების დაგეგმვა და განხორციელება.
Შენიშვნა:
- აღჭურვილობის ყველა ოპერაციული პარამეტრი, შენიშვნები ექსპლუატაციის შესახებ, მუშაობის თარიღი და გამოვლენილი გაუმართაობის აღწერა აღირიცხება საოპერაციო ჟურნალში და დასტურდება დამკვეთის წარმომადგენლის ხელმოწერით.
- 8-30-დან 17-30 საათამდე პერიოდში ხდება ობიექტების ყოველდღიური და ყოველკვირეული შემოვლითი მოძრაობა სამუშაო სისტემების დათვალიერებით.
7.3. Წელიწადში ორჯერ
ხანძარსაწინააღმდეგო წყალმომარაგების ქსელების გამკაცრების შემოწმება.
6. თბოენერგიის მრიცხველი დანადგარების მოწყობილობების მოვლა.
რეგულაციები
ტექნიკური მოვლა წლის განმავლობაში სს "ლიდერ-ინვესტ"-ის შენობებში დამონტაჟებული თერმული ენერგიის აღრიცხვის ერთეული (HUE)
No გვ | სამუშაოების დასახელება | შესრულების სიხშირე |
1 | ობიექტზე წვდომის მოპოვება. | დაწესებულებაში ჩასვლისთანავე |
2 | სამუშაოსთვის მომზადება: მკითხველის (პრინტერის) მოწყობილობის დაკავშირება | თვეში 2-ჯერ |
3 | წაკითხვის აღება (მოხსენების დაბეჭდვა). | თვეში 2-ჯერ |
4 | შედეგების წინასწარი ანალიზი | თვეში 2-ჯერ |
5 | შეცდომების ანალიზი და მათი მიზეზების დადგენა | თვეში 2-ჯერ |
6 | ტექნოლოგიურ პარამეტრებთან შესაბამისობის შემოწმება, სითბოს მრიცხველის T1 და T2 ჩვენებების შედარება თერმომეტრებთან | თვეში 2-ჯერ |
7 | მოწყობილობების ბეჭდების მთლიანობის შემოწმება | თვეში 2-ჯერ |
8 | შიდა ქსელების ფუნქციონირების რეკომენდაციების გაცემა | ტემპერატურის გრაფიკიდან გადახრის შემთხვევაში |
9 | ადგილზე კონტაქტების შემოწმება | თვეში 1 ჯერ |
10 | ამობეჭდვა და შედეგების საბოლოო ანალიზი | თვეში 1 ჯერ |
11 | საანგარიშო პერიოდის სითბოს მოხმარების ანგარიშის რეგისტრაცია აბონენტის ექსპლუატაციის სერვისში | თვეში 1 ჯერ |
12 | სითბოს მოხმარების ანგარიშის საანგარიშო პერიოდის გადაცემა სითბოს მიწოდების ორგანიზაციაში. | თვეში 1 ჯერ |
13 | სითბოს მოხმარების ანგარიშის საანგარიშო პერიოდისთვის სითბოს მიწოდების ორგანიზაციის ნიშნით გადაცემა აბონენტის ექსპლუატაციის სამსახურში | თვეში 1 ჯერ |
14 | წერტილოვანი მატრიცის პრინტერის საბეჭდი თავის გაწმენდა | 1 ჯერ 3 თვეში |
15 | საკაბელო კავშირების სიჯანსაღის შემოწმება | თვეში 1 ჯერ |
16 | გარე მოდემის, პრინტერის, უწყვეტი კვების წყაროს მტვრის მოცილება (თუ შესაძლებელია) | 1 ჯერ 6 თვეში |
17 | წნევის საზომი ხელსაწყოების მოვლა - ელექტრო წნევის გადამყვანები, ელექტრომომარაგება | თვეში 1 ჯერ |
18 | გამაგრილებლის ნაკადის საზომი მოწყობილობების მოვლა - პირველადი ელექტრომაგნიტური ნაკადის გადამყვანები | თვეში 1 ჯერ |
19 | ტემპერატურის საზომი მოწყობილობების მოვლა - წინააღმდეგობის თერმოწყვილები | თვეში 1 ჯერ |
7. სითბოს მრიცხველების შემოწმება.
სამუშაოები მიმდინარეობს გადამოწმების პირობების მიხედვით და მოიცავს:
ტექნიკის დემონტაჟის განხორციელება
სითბოს მრიცხველის შემოწმების დროისთვის, დააინსტალირეთ ჩანართი მილსადენზე.
სითბოს მრიცხველის მიწოდება გადამოწმებისთვის ორგანიზაციაში ან სპეციალიზებულ სახელოსნოში, რომელიც ლიცენზირებულია ამ ტიპის სამუშაოსთვის.
თერმული გადამყვანების ნაკრების შემოწმება.
ბლოკის და ნაკადის მრიცხველების ნაკრების შემოწმება.
სითბოს მრიცხველის დაყენება შემოწმების შემდეგ.
სითბოს მრიცხველის მუშაობის რეგულირება ინსტალაციის შემდეგ.
სითბოს მრიცხველის წარდგენა სითბოს მიმწოდებელ ორგანიზაციაში კომერციული რეგისტრაციისთვის (სითბომრიცხველის დალუქვა)
დამოწმებული სითბოს მრიცხველის ორიგინალური დამადასტურებელი დოკუმენტების წარდგენა მომხმარებელს.
8. ელექტრომომარაგების სისტემა და ელექტრო განათება.
(რუსეთის ფედერაციის ენერგეტიკის სამინისტროს ბრძანება 13.01.2003 No. 6 წესები ...);
ტექნიკური ინსპექტირების და გეგმიური რემონტის ჩატარება მოქმედი „მომხმარებელთა ელექტრული დანადგარების დამონტაჟების წესები“, „მომხმარებელთა ელექტრო დანადგარების მუშაობის უსაფრთხოების წესები“, „სახანძრო უსაფრთხოების წესები“, შესაბამისად.
შენობის ელექტრომოწყობილობის მოვლა-შეკეთების გეგმების შემუშავება და განხორციელება.
ელექტროენერგიის სწორად გამოყენებისა და ხარჯვის აღრიცხვა და კონტროლი.
ელექტრო დანადგარების მოვლა-პატრონობასა და შეკეთებას ობიექტზე მორიგე ელექტრიკოსები ახორციელებენ 24 საათის განმავლობაში გრაფიკის მიხედვით.
ელექტრული დანადგარების მოვლა და შეკეთება მომხმარებელთა ელექტრული დანადგარების ტექნიკური ექსპლუატაციის წესების მოთხოვნების შესაბამისად, PPR განრიგი, სამუშაო აღწერილობა და შრომის დაცვის ინსტრუქციები შესაბამის ჟურნალებში ასახული შედეგებით (ოპერაციული ჟურნალი, ელექტრული აღჭურვილობის გაუმართაობის ჟურნალი, ელექტროენერგიის მოხმარების ჟურნალი).
ელექტრო მოწყობილობების მოვლა და შეკეთება მოიცავს სამუშაოების შემდეგ სპექტრს:
მთელი ელექტრული აღჭურვილობის მუშაობაზე მრგვალი საათის ზედამხედველობა და ობიექტის უწყვეტი ელექტრომომარაგების უზრუნველყოფა. მორიგე ელექტრიკოსის მიერ ყველა ელექტრომოწყობილობის სისტემის ყოველდღიური შემოწმება, ინსპექტირების შედეგების სავალდებულო ჩანაწერით საოპერაციო ჟურნალში. აღჭურვილობის შეკეთების მიმდინარე მოთხოვნების შესრულება. პროფილაქტიკური მოვლის გრაფიკის შესრულება.
განათების მოწყობილობების მოვლა (შიდა და გარე განათება):
კავშირის გამკაცრება,
მტვრის გაწმენდა,
დამწვარი ნათურების გამოცვლა
ჩოხების გამოცვლა,
სტარტერის გამოცვლა,
საბრძოლო მასალის გამოცვლა,
განათების ფიტინგების შეცვლა.
ელექტრო სოკეტების, გადამრთველების და შეუდუღებელი ყუთების მოვლა და შეკეთება:
ჭუჭყისა და მტვრისგან გაწმენდა,
გაუმართავი სოკეტების, კონცენტრატორების და შეერთების ყუთების შეცვლა.
ელექტრო მოწყობილობების მოვლა და შეკეთება (ტუმბოს და ვენტილატორის ძრავების ჩათვლით):
ელექტროძრავების გაწმენდა ჭუჭყისაგან,
ძრავის საკისრების შეზეთვა,
სახსრებისა და შესაკრავების გამკაცრება,
ელექტროძრავების შეღებვა და მარკირება.
განათების გადამრთველების და ელექტრო მოწყობილობების მოვლა და შეკეთება:
გადართვის დაფების გაწმენდა მტვრისგან და ჭუჭყისაგან,
ავტომატური გადამრთველების და სტარტერების შეკეთება,
ამომრთველების, დამწყებთა და ღილაკების კონტაქტების გაწმენდა,
კომუტატორის შეღებვა და მარკირება.
ავტომატიზაციისა და სიგნალიზაციის პანელების მოვლა და შეკეთება:
ფარების გაწმენდა მტვრისგან და ჭუჭყისაგან;
სასიგნალო ნათურების შეცვლა,
შუალედური რელეების კონტაქტების გაწმენდა,
რეგულატორის პარამეტრების რეგულირება,
რეგულატორების რეგულირება და შეკეთება,
ღილაკების და კონცენტრატორების კონტაქტების გაწმენდა,
ავტომატიზაციის აღჭურვილობის მარკირება,
გადამრთველი დაფის მხატვრობა.
გარე განათების მოვლა;
კაპიტალური რემონტი, აღჭურვილობის გამოცვლა, მისი რეგულირება და ტესტირება, აგრეთვე კორექტირების სამუშაოები საიზოლაციო წინააღმდეგობის გაზომვაზე, დამიწების მოწყობილობების წინააღმდეგობაზე და მთელი შენობის ნულოვანი ფაზის მარყუჟის გაზომვაზე ხორციელდება მომხმარებელთან შეთანხმებით ცალკეული დამატებითი ხელშეკრულებების საფუძველზე;
გადახურების არარსებობისა და ქსელების რეალურ დატვირთვებთან შესაბამისობის პერიოდული მონიტორინგი;
საჭირო ზომების მიღება საგანგებო სიტუაციებში ქსელების დაუყონებლივ გათიშვამდე.
9. სახანძრო უსაფრთხოების სისტემები.
ხანძარსაწინააღმდეგო სანტექნიკა, წყალი, ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემები.
ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემების, ხანძარსაწინააღმდეგო ავტომატიზაციის, წყლის და ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემების ტექნიკური მომსახურება (ინსპექტირება, გაწმენდა მილსადენების, ჩამკეტი სარქველების, შეერთებების მდგომარეობისა და მჭიდროობის შემოწმება და ა.შ.).
წყლის ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემის მუშაობის შემოწმება.
მიმდინარე შეკეთება (ჩოკ-ბოლო კავშირების გადახედვა, კოროზიის აღმოფხვრა, შესრულების შემოწმება).
სისტემების მდგომარეობის შემოწმება გამოსაყენებლად მზადყოფნაზე.
კონტროლი რუსეთის ფედერაციაში ხანძარსაწინააღმდეგო რეჟიმის წესების დაცვაზე, დამტკიცებული რუსეთის ფედერაციის მთავრობის 2012 წლის 25 აპრილის No390 დადგენილებით და „დადგენილება 880-PP PPB ქალაქ მოსკოვში“.
ხელის ცეცხლმაქრების ტექნიკური მომსახურება კარგ მდგომარეობაში და მზადაა გამოსაყენებლად.
მარეგულირებელი დოკუმენტებით დადგენილ ვადებში სახანძრო ტუმბოების, ელექტრო კარიბჭე სარქველების, ხანძარსაწინააღმდეგო წყალმომარაგების შემოწმების ჩატარება შემოწმების შედეგების საფუძველზე საჭირო დოკუმენტაციის მომზადებით.
კვამლის გამონაბოლქვი სისტემის ავტომატური მოვლა:
ტექნიკური ინსპექტირებისა და გეგმიური რემონტის ჩატარება მოქმედი „სახანძრო უსაფრთხოების წესების“ და სტანდარტების მოთხოვნების შესაბამისად.
ავტომატიზაციის სისტემის მოვლისა და შეკეთების გეგმების შემუშავება და განხორციელება.
დანადგარების მოვლა-პატრონობასა და მიმდინარე შეკეთებას ახორციელებენ ობიექტზე განთავსებული მორიგე ინჟინრები განრიგის მიხედვით რეგლამენტის შესაბამისად.
სისტემის მოვლა და შეკეთება მოიცავს სამუშაოების შემდეგ კომპლექსს:
სისტემის მუშაობის მონიტორინგი და მისი მუშაობის უზრუნველყოფა. მორიგე ინჟინრის მიერ სისტემის ყველა კომპონენტის ყოველდღიური შემოწმება, ინსპექტირების შედეგების საოპერაციო ჟურნალში სავალდებულო ჩანაწერით.
SHA-ს (ავტომატიზაციის კარადების) მოვლა:
ინდიკატორის ნათურების მუშაობის შემოწმება,
კაბინეტის მუშაობის შემოწმება კონტროლირებადი ელექტროძრავის შემოწმებასთან ერთად.
BSU ერთეულების (საკონტროლო და სასიგნალო განყოფილება) და BUSO (ელექტროენერგეტიკული აღჭურვილობის კონტროლის განყოფილება) მოვლა:
გარე გამოკვლევა მექანიკურ დაზიანებაზე,
სინათლის ჩვენების კონტროლი,
ბლოკის შესრულების შემოწმება.
რუსეთის ფედერაციის განათლების ფედერალური სააგენტო
SYKTYVKAR ტყის ინსტიტუტი
სახელმწიფო საგანმანათლებლო დაწესებულება
უმაღლესი პროფესიული განათლება
„სანქტ-პეტერბურგის სახელმწიფო სატყეო საინჟინრო აკადემია
მათ. ᲡᲛ. კიროვი"
ტყის ტრანსპორტის ფაკულტეტი
საავტომობილო და საავტომობილო ეკონომიკის დეპარტამენტი
კურსის პროექტი
დისციპლინა:ავტომობილის მოვლა
Თემა: TO-1 მანქანის KAMAZ 53212 ორგანიზაცია
კპ. BLTP. 190601.4 DO.061219. PZ
დამზადებულია Skorobogatykh P.A.
შემოწმებულია მალაშჩუკის მიერ P.A.
უფროსი ჩუდოვის დეპარტამენტი V.I. დოქტორი
Syktyvkar 2009 წ
შესავალი
მანქანების მოვლა არის პრევენციული ღონისძიებების ერთობლიობა კაპიტალური რემონტის პერიოდში, რომელიც მიზნად ისახავს ბლოკებსა და შეკრებებში ჩავარდნების თავიდან აცილებას და ნაწილების ცვეთა სიჩქარის შემცირებას. მოვლა მოიცავს საკონტროლო და დიაგნოსტიკური, დამაგრების, შეზეთვის, შევსების, რეგულირების, ელექტრო და სხვა სახის სამუშაოებს.
სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური მომსახურება აქვს შემდეგი მიზნები: უზრუნველყოს ერთეულების, კომპონენტების მუდმივი ტექნიკური მომსახურება მთლიანად მანქანაში; სარემონტო სამუშაოების მაქსიმალურად გაზრდა; მოძრაობის უსაფრთხოების გარანტია; უზრუნველყოს საოპერაციო მასალების მინიმალური მოხმარება.
ამ მიზნების მისაღწევად ჩვენს ქვეყანაში მიღებულია პრევენციული მოვლის სისტემა, რომელიც ითვალისწინებს სამუშაოების ნაკრების სავალდებულო განხორციელებას მოცემული სიხშირით მანქანების გამოყენების, შენახვისა და ტრანსპორტირების პროცესში. დაგეგმილი პრევენციული სისტემით მანქანის მოვლის ტექნოლოგიური პროცესი ითვალისწინებს სავალდებულო სამუშაოს შერწყმას მოთხოვნით შესრულებულ სამუშაოსთან, რომლის საჭიროება განისაზღვრება მანქანის მდგომარეობის შემოწმების შედეგად. სატრანსპორტო საშუალებაზე დამონტაჟებული სპეციალური აღჭურვილობის მოვლა ხორციელდება, თუ ეს შესაძლებელია, შასის მოვლასთან ერთად.
სამუშაოს მოცულობიდან და მათი განხორციელების სიხშირიდან გამომდინარე, მოვლა იყოფა შემდეგ ტიპებად: საკონტროლო შემოწმება, ყოველდღიური მოვლა, მოვლა No1 (TO-1), ტექნიკური მომსახურება No2 (TO-2), სეზონური მოვლა ( ᲘᲡᲔ). კურსის პროექტის მიზანია ავტომობილების ტექნიკური მომსახურების სისტემის გაცნობა, ტექნოლოგიური რუკის შედგენა, მუშაკთა რაოდენობისა და განლაგების დადგენა, ასევე ტექნოლოგიური აღჭურვილობის შერჩევა. გააკეთეთ მანქანის ნახაზი ორ პროექციაში, სადაც მითითებულია ტექნიკური სამუშაოების რაოდენობა და ადგილი. და პოსტის ტექნოლოგიური განლაგების დიაგრამა აღჭურვილობისა და მუშაკების მოწყობით.
KAMAZ 53212 მანქანის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები
წონის პარამეტრები და დატვირთვები:
მანქანის მინიმალური წონა, კგ 8500
ტარების მოცულობა ა/მ, კგ 11000
მთლიანი წონა, კგ 19650
მისაბმელის მთლიანი წონა, კგ 14000
მატარებლის მთლიანი წონა, კგ 33650
დამონტაჟებული ძრავები:
მოდელი 740.31-240 (ევრო-2)
ტიპი: დიზელის ტურბო დამტენი, ჰაერ-ჰაერი შემდგომი გაგრილებით
მაქსიმალური წმინდა სიმძლავრე, კვტ (hp) 165 (225)
ნომინალური სიმძლავრე, მთლიანი, კვტ (ც.ძ.) 176 (240)
ამწე ლილვის ბრუნვის სიხშირეზე, rpm. 2200 წ
მაქს. სასარგებლო ბრუნვის მომენტი, N m (kgf m) 912 (93)
crankshaft სიჩქარე, rpm 1100-1500
V- ფორმის ცილინდრების განლაგება და რაოდენობა, 8
სამუშაო მოცულობა, ლ. 0.85
ცილინდრის დიამეტრი და დგუშის დარტყმა, მმ 120/120
შეკუმშვის კოეფიციენტი 16.5
მიწოდების სისტემა:
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ. 500
ელექტრო მოწყობილობები:
ძაბვა, V 24
ბატარეები, V/A h 2×12/190
გენერატორი, W/W 28/2000
Clutch:
ტიპი ხახუნის, მშრალი, ორდისკიანი
ჰიდრავლიკური ამძრავი პნევმატური გამაძლიერებლით
Გადაცემა:
ტიპი მექანიკური, ათსიჩქარიანი
მექანიკური მართვა, დისტანციური
გადაცემათა კოეფიციენტები გადაცემათა კოლოფში:
7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38
6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02
ძირითადი მექანიზმი:
გადაცემათა კოეფიციენტი 5.43
პნევმატური დრაივი
ზომები: ბარაბნის დიამეტრი, მმ 400
სამუხრუჭე საფარის სიგანე, მმ 140
სამუხრუჭე ხუნდების საერთო ფართობი, სმ2 6300
დისკები და საბურავები:
ბორბლის ტიპი: დისკი
რგოლის ზომა 7.5-20 (190-508)
საბურავის ზომა 10.00 R20 (280 R508)
ძრავის ტიპის ზემოთ, მაღალი სახურავი
საძილე ვერსია
Პლატფორმა:
პლატფორმა ბორტზეა, ლითონის დასაკეცი გვერდებით, კონფიგურაციის მიხედვით აღჭურვილია ჩარჩოთი და ჩარდახით.
შიდა ზომები, მმ * 6100×2320 ან 6114×2420 („ევრო“)
დაფის სიმაღლე, მმ * 500 ან 725 ("ევრო")
ა/მ-ის მახასიათებლები 19650 კგ მთლიანი წონით:
მაქსიმალური სიჩქარე, არანაკლებ, კმ/სთ 90
ასვლის კუთხე, არანაკლებ, % 25
გარე საერთო შემობრუნების რადიუსი, მ 9.8
KAMAZ 53212 მანქანის რუტინული ტექნიკური სამუშაოების ჩამონათვალი
ქვემოთ წარმოდგენილი KamAZ 53212 მანქანის TO-1 მოვლა ხორციელდება "მოძრავი შემადგენლობის მიმდინარე რემონტისა და მოვლის შესახებ რეგლამენტის" შესაბამისად. ამ დებულების თანახმად, სატვირთო მანქანების პირველი ტექნიკური სამუშაოები ტარდება ყოველ 4000 კმ-ზე. ეს სამუშაოები მოიცავს საკონტროლო-დიაგნოსტიკურ, ინსპექტირებას, შესწორებასა და შეზეთვასა და გაწმენდას.
სამუშაოების ჩამონათვალში შედის:
ზოგადი შემოწმება:
1. შეამოწმეთ მანქანა, შეამოწმეთ კაბინის, პლატფორმის, ფანჯრების, უკანა ხედვის სარკეების, ქლიავის, სანომრე ნიშნების მდგომარეობა.
2. კარების მექანიზმები, პლატფორმის გვერდების საკეტები, საბუქსირე (საყრდენი-შემაერთებელი) მოწყობილობა.
3. შეამოწმეთ საქარე მინის გამწმენდისა და სარეცხი საშუალებების მუშაობა, გათბობისა და მინის გათბობის სისტემის მუშაობა (ცივ სეზონში) და ვენტილაციის სისტემა.
ძრავა, გაგრილების სისტემების ჩათვლით, შეზეთვა:
4. ვიზუალურად შეამოწმეთ ძრავის შეზეთვისა და გაგრილების სისტემების მჭიდროობა (გამშვები გამათბობლის ჩათვლით).
5. შეამოწმეთ სარქვლის მექანიზმის მუშაობა ყურით.
6. შეამოწმეთ გამონაბოლქვის ნაწილების (ჩასასვლელი, მაყუჩი და ა.შ.) დამაგრება, ზეთის ქვაბი.
7. შეამოწმეთ ძრავის მონტაჟი.
8. შეამოწმეთ ამძრავი ქამრების მდგომარეობა და დაჭიმულობა.
Clutch:
9. შეამოწმეთ გადაბმულობის პედლის თავისუფალი მოძრაობა. შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური გადაბმულობის გამოშვების სისტემის მჭიდროობა.
10. შეამოწმეთ სითხის დონე გადაბმულობის ამომყვანი ძრავის მთავარი ცილინდრის კომპენსაციის ავზში.
Გადაცემა:
11. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის და მისი გარე ნაწილების დამაგრება.
12. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის მექანიზმის მოქმედება სტაციონარული ავტომობილზე.
კარდანის მექანიზმი:
13. შეამოწმეთ კარდანის ლილვის ფლანგების დამაგრება. შეამოწმეთ დაკვრა წამყვანი ხაზის დაკიდებულ და დაწნულ სახსრებში.
უკანა ღერძი:
14. შეამოწმეთ უკანა (შუა) ღერძის შეერთებების სიმჭიდროვე.
15. შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის კორპუსის, ღერძის ლილვის მილტუჩების დამაგრება.
საჭე და წინა ღერძი:
16. შეამოწმეთ გამაძლიერებელი სისტემის დაჭიმულობა.
17. შეამოწმეთ საჭის ღეროების ბურთულიანი ქინძისთავების ბერკეტების თხილის დამაგრება.
18. შეამოწმეთ საჭის და საჭის ღეროების სახსრების თამაში.
Სისტემის გატეხვა:
19. შეამოწმეთ მილსადენებისა და სამუხრუჭე სისტემის მოწყობილობების მდგომარეობა და მჭიდროობა.
20. შეამოწმეთ სამუხრუჭე კამერის ღეროების დარტყმა.
21. ანტიფრიზში შეცვალეთ სპირტი.
Ჩარჩო.
22. შემოწმებით შეამოწმეთ ჩარჩოს, კომპონენტების და საკიდი ნაწილების მდგომარეობა.
23. შეამოწმეთ კიბეების და ზამბარის ქინძისთავები, ბორბლების დამაგრება.
24. შეამოწმეთ საბურავების მდგომარეობა და მათში ჰაერის წნევა: ამოიღეთ საფეხურზე და დაწყვილებულ ბორბლებს შორის ჩარჩენილი უცხო საგნები.
სალონი, პლატფორმა (სხეული) და ქლიავი.
25. შეამოწმეთ ჩამკეტი მექანიზმის, გაჩერება-ლიმიტერის და გადახურვის კაბინის დამცავი მოწყობილობის მდგომარეობა და მუშაობა.
26. შეამოწმეთ პლატფორმის დამაგრება მანქანის ჩარჩოზე,
27. შეამოწმეთ სამონტაჟო, საფეხურები, ტალახის დამცავი. შეამოწმეთ კაბინის და პლატფორმის ზედაპირები; საჭიროების შემთხვევაში, გაასუფთავეთ კოროზიული ლაქები და წაისვით დამცავი საფარი.
მიწოდების სისტემა.
28. შემოწმებით შეამოწმეთ ენერგოსისტემის მოწყობილობების მდგომარეობა, მათი დამაგრება და შეერთებების მჭიდროობა.
ელექტრო ტექნიკა.
29. შეამოწმეთ საყვირის მუშაობა, ინსტრუმენტთა პანელის ნათურები, განათება და სიგნალიზაცია, ფარები, გვერდითი ფარები, უკანა შუქები, სამუხრუჭე შუქი და შუქის ჩამრთველი.
30. შეამოწმეთ ელექტროსადენების მდგომარეობა და დამაგრება.
31. შეამოწმეთ გენერატორის დამაგრება და მისი საკონტაქტო კავშირების მდგომარეობა.
32. გაასუფთავეთ ბატარეა მტვრისგან, ჭუჭყისა და ელექტროლიტის კვალისაგან; გაასუფთავეთ სავენტილაციო ხვრელები, შეამოწმეთ მავთულის სამაგრების კონტაქტის დამაგრება და გამომავალი ქინძისთავები; შეამოწმეთ ელექტროლიტების დონე.
შეზეთვა და დასუფთავების სამუშაოები:
33. შეზეთეთ ხახუნის ბლოკები და შეამოწმეთ ზეთის დონე ერთეულების კარკასებში ქიმიოტოლოგიური რუქით.
34. გაასუფთავეთ გადაცემათა კოლოფი და ღერძის ამოსუნთქვა.
მანქანის შემოწმება სერვისის შემდეგ:
35. სერვისის შემდეგ შეამოწმეთ მანქანის დანაყოფების, კომპონენტების და მოწყობილობების მუშაობა გზაზე ან დიაგნოსტიკის სადგურზე.
KAMAZ 53212 მანქანის შენარჩუნების ტექნოლოგიური რუკა
ცხრილი 1
KamAZ 53212-ის ტექნოლოგიური რუკა TO-1
შესრულებული სამუშაოს რაოდენობა | ნამუშევრების დასახელება და შინაარსი | სერვისის ადგილმდებარეობა | მომსახურების ადგილების რაოდენობა | მოწყობილობები, ხელსაწყოები, მოწყობილობები, მოდელი, ტიპი | ტექნიკური მოთხოვნები და ინსტრუქციები |
გენერალური ინსპექცია | |||||
1 | შეამოწმეთ მანქანა და შეამოწმეთ სალონის, პლატფორმის, ფანჯრების, უკანა ხედვის სარკეების, ქლიავის, საღებავის, სანომრე ნიშნების და უკანა ხედვის სარკეების მდგომარეობა. | ზედა, წინა, უკანა | - | - | სალონის მინა, ფარები, გვერდითი შუქები, მიმართულების ინდიკატორები უნდა იყოს ხელუხლებელი. პლატფორმის დაფებს არ უნდა ჰქონდეს ბზარები ან ნაპრალები. სანომრე ნიშნების მდგომარეობა უნდა შეესაბამებოდეს საგზაო მოძრაობის წესების მოთხოვნებს. უკანა ხედვის სარკეები უნდა იყოს ხელუხლებელი და სწორად მორგებული |
2 | შეამოწმეთ სალონის კარის საკეტების, პლატფორმის გვერდითი საკეტების, ბუქსირების მოწყობილობის გამართულობა | ზედა, უკან | - | კარების მექანიზმები, პლატფორმის გვერდების საკეტები უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში. საბუქსირე მოწყობილობა საიმედოდ უნდა იყოს მიმაგრებული ჩარჩოზე, ხოლო მისი სამაგრი სამაგრი უნდა იყოს დაჭედილი. | |
3 | შეამოწმეთ საქარე მინის საწმენდების, საქარე მინის სარეცხი და საქარე მინის და გამაცხელებლის მუშაობა (ზამთარში) | კაბინაში | 3 | - | საწმენდის პირები მჭიდროდ უნდა მოერგოს კიდის მთელ სიგრძეზე საქარე მინის ზედაპირს და მოძრაობდეს შეფერხების ან გაჩერების გარეშე. ექსპლუატაციის დროს ჯაგრისები არ უნდა ეხებოდეს ბეჭედს. შუშის სარეცხი მოწყობილობა უნდა იყოს კარგ მუშა მდგომარეობაში და თანაბრად გარეცხოს შუშის მთელი ზედაპირი. |
ძრავი, გაგრილების და შეზეთვის სისტემების ჩათვლით | |||||
4 | ვიზუალურად შეამოწმეთ გაგრილების სისტემების მდგომარეობა და მჭიდროობა, ძრავის შეზეთვა, სალონის გათბობის სისტემა და გაშვების გამათბობელი | Მაღლა და დაბლა | 4 | - | ზეთის გაჟონვა იმ ადგილებში, სადაც ზეთის ფილტრი და კარკასი არის დამაგრებული, დაუშვებელია. გამაგრილებლის გაჟონვა მილებში და რადიატორში დაუშვებელია |
5 | საჭიროების შემთხვევაში, აღმოფხვრა გაჟონვა გაგრილების სისტემის მილსადენებში, ძრავის შეზეთვა, სალონის გათბობის სისტემა და გათბობის დაწყება | იგივე | 4 | ზეთის, გამაგრილებლის და საწვავის გაჟონვა აღმოიფხვრება თხილის, დამჭერების ან ნაწილების ცალკეული ელემენტების შეცვლით. | |
6 | მოუსმინეთ სარქვლის მექანიზმის მუშაობას | ზემოთ | 1 | - | ჩართეთ ძრავა მისი მუშაობის მოსასმენად, სარქვლის მექანიზმში არ უნდა იყოს დაკაკუნება მისი სწორი რეგულირებით |
7 | საჭიროების შემთხვევაში, დაარეგულირეთ უფსკრული სარქველებსა და საყრდენებს შორის. | იგივე | 16 | სარქველების რეგულირების მოწყობილობა I801.14.000 (10), ზონდების ნაკრები No2 (15) | გაზის განაწილების მექანიზმში თერმული ხარვეზები რეგულირდება ცივ ძრავზე შეჩერებიდან არა უადრეს 30 წუთისა. თითოეულ პოზიციაზე, ერთდროულად დაარეგულირეთ ორი ცილინდრის სარქვლის ღიობები მოქმედების თანმიმდევრობით: 1-5-4-2-6-3-7-8, ამწე ლილვის შემობრუნება 90 0 დაარეგულირეთ თერმული ღიობები შემდეგი თანმიმდევრობით: დააინსტალირეთ პირველი ცილინდრის დგუში ქ. mt შეკუმშვის დარტყმა, გადაატრიალეთ ამწე ლილვი ბრუნვის მიმართულებით (საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, როგორც ჩანს ბუკინის მხრიდან) 60 0 კუთხით (საფრენი ბორბლის შემობრუნება ორ მეზობელ ხვრელებს შორის კუთხური მანძილით შეესაბამება ორ მიმდებარე ხვრელს შორის. ამწე ლილვი 30 0-ით), ამავდროულად, დახურულია 1-ლი და მე-5 ცილინდრის სარქველები (სარქვლის ღეროები ადვილად ტრიალდება ხელით), შეამოწმეთ თხილის დაჭიმვის ბრუნვა რეგულირებადი ცილინდრების საქანელების მკლავების დასამაგრებლად და საჭიროების შემთხვევაში, გამკაცრეთ ისინი, უფსკრულის დასარეგულირებლად, მოხსნათ მარეგულირებელი ხრახნის თხილი, ჩადეთ სათესლე ლიანდაგი უფსკრულიში და, ხრახნიანი ხრახნით გადაბრუნებით, დააყენეთ საჭირო კლირენსი. ხრახნიანი ხრახნით დაჭერისას, თხილი დაჭერით და შეამოწმეთ კლირენსი. უფსკრული უნდა იყოს 0,25-0,3 მმ შესასვლელი სარქველებისთვის და 0,35-0,4 მმ გამონაბოლქვი სარქველებისთვის. |
8 | შეამოწმეთ ზეთის ტუმბოს, გამონაბოლქვი მილების, მაყუჩის გამონაბოლქვი მილების დამაგრება ცილინდრის ბლოკზე და, საჭიროების შემთხვევაში, დააფიქსირეთ | Მაღლა და დაბლა | 3 | ავტომექანიკოსის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11), ჩიზლი (14), ჩაქუჩი (13). | გამკაცრეთ ზეთის კარკასის შესაკრავი თხილი დაჭიმვის ბრუნვით 1,5-1,7 კგფ∙მ, გამონაბოლქვი მილები 4,5-5,4 კგფ∙მ, მაყუჩების გამონაბოლქვი მილის ფარნები 4,5-5,4 კგფ∙მ. |
9 | შეამოწმეთ მონტაჟი და, საჭიროების შემთხვევაში, დააფიქსირეთ ძრავა ჩარჩოზე | ზემოთ | 1 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | ჩარჩოზე ძრავის სამონტაჟო ჭანჭიკების თხილი უნდა იყოს გამკაცრებული და დაჭედილი. დაჭიმვა ხდება 5,5 - 6 კგf∙m შეჭიმვის ბრუნვით. |
10 | შეამოწმეთ გენერატორისა და წყლის ტუმბოს ამძრავი ქამრების მდგომარეობა და დაჭიმულობა | ზემოთ | 1 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | ღვედის დაჭიმვის უზრუნველსაყოფად გენერატორის გადაადგილებით, სათანადოდ დაჭიმული სარტყელი ღვედის შუაზე 4 კგფ ძალით დაჭერისას, გადახრა უნდა იყოს 15-22 მმ. |
Clutch | |||||
11 | შეამოწმეთ გადაჭიმვის პედლების უფასო თამაში | კაბინაში | 1 | მმართველი (16) | პედლების თავისუფალი თამაში უნდა იყოს 6-12 მმ |
12 | საჭიროების შემთხვევაში დაარეგულირეთ გადაჭიმვის პედლების უფასო თამაში. | იგივე | 1 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | პედლების თავისუფალი თამაში დაყენებულია დგუშისა და მთავარი ცილინდრის დგუშის ამომგზავნს შორის დისტანციის რეგულირებით. დგუშისა და მთავარი ცილინდრის დგუშის ამომგზავნს შორის დისტანციის დასარეგულირებლად, ჩაატარეთ ექსცენტრიული ქინძისთავი, რომელიც აკავშირებს ამწებლის ზედა თვალს პედლების ბერკეტთან. გადაატრიალეთ ექსცენტრიული ქინძისთავი ისე, რომ პედლის მოძრაობა ზემოდან გაჩერებამდე დგუშის ამწეზე შეხების მომენტამდე იყოს 6-12 მმ, შემდეგ დაამაგრეთ და დაასხით სამაგრის კაკალი. |
13 | შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური გადაბმულობის გამოშვების სისტემის მჭიდროობა | კაბინაში და ქვემოთ | 1 | - | სითხის გაჟონვა მთავარ, სამუშაო ბალონში და მილსადენში დაუშვებელია |
14 | საჭიროების შემთხვევაში, შეაკეთეთ გადაბმულობის გამოშვების წამყვანი მილსადენების შებოჭილობა | იგივე | 1 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | სითხის გაჟონვა აღმოიფხვრება თხილის გამკაცრებით და ცალკეული ელემენტების შეცვლით |
15 | შეამოწმეთ სითხის დონე საკომპენსაციო ავზში გადაბმულობის გამოშვების ამომყვანის მთავარი ცილინდრის კომპენსაციის ავზში | წინა | 1 | - | |
16 | აუცილებლობის შემთხვევაში, დაამატეთ სითხე გადაბმულობის გამოშვების ამძრავის მთავარი ცილინდრის გაფართოების ავზში | იგივე | 1 | - | ავზში სითხის დონე ზედა კიდიდან უნდა იყოს 15-20 მმ |
Გადაცემა | |||||
17 | შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის და მისი გარე ნაწილების დამაგრება | Მაღლა და დაბლა | - | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | გადაცემათა კოლოფის სამონტაჟო ჭანჭიკები დაჭიმეთ 5,5-6 კგფ∙მ მომენტით. |
18 | შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფის მექანიზმის მოქმედება სტაციონარულ მანქანაზე | კაბინაში | 1 | - | გადაცემათა კოლოფის შეცვლა უნდა მოხდეს შეფერხების გარეშე |
კარდანის მექანიზმი | |||||
19 | შეამოწმეთ დამაგრება და, საჭიროების შემთხვევაში, დააფიქსირეთ კარდანის ლილვების ფლანგები, შეამოწმეთ დაკვრა კარდანის გადაცემათა კოლოფში დაკიდებულ და დაწნულ სახსრებში. | ქვედა | 16 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | დაკიდებულ და დაწნულ სახსრებში დაუშვებელია უკუღმა დარტყმა; მილტუჩების დაჭიმვა უნდა მოხდეს 12,5-14 კგf∙m დაჭიმვის ბრუნვით. |
უკანა (შუა) ღერძი | |||||
20 | შეამოწმეთ უკანა (შუა) ღერძის კავშირების სიმჭიდროვე, საჭიროების შემთხვევაში, აღმოფხვრა გაჟონვა | ქვედა | 2 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | ზეთის გაჟონვა დაუშვებელია. გაჟონვა უნდა აღმოიფხვრას თხილის გამკაცრებით ან დანადგარის ცალკეული ელემენტების შეცვლით; დაჭიმვა უნდა განხორციელდეს 1,5-1,7 კგ/მ მ დაჭიმვის ბრუნვით. |
21 | შეამოწმეთ და დაამაგრეთ და, საჭიროების შემთხვევაში, დააფიქსირეთ თხილი გადაცემათა კოლოფის კორპუსის, ღერძის ლილვის მილტუჩების დასამაგრებლად | ქვედა და ზედა | - | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | დაამაგრეთ რედუქტორის შესაკრავი თხილი 16-18 კგფ∙მ დაჭიმვის ბრუნვით. |
საჭე და წინა ღერძი | |||||
22 | შეამოწმეთ გამაძლიერებელი სისტემის გამკაცრება | ზემოთ | - | - | ზეთის გაჟონვა ნავთობსადენში და ტუმბოში დაუშვებელია. |
23 | საჭიროების შემთხვევაში, შეაკეთეთ გაჟონვის ელექტროგადამცემი სისტემა | იგივე | - | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | ზეთის გაჟონვა აღმოიფხვრება თხილის გამკაცრებით და ცალკეული ელემენტების შეცვლით |
24 | შეამოწმეთ საყრდენი ბერკეტების თხილის დამაგრება და გაყოფა. საჭიროების შემთხვევაში პრობლემების მოგვარება | ქვედა | 3 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11), ქლიბი (12) | საყრდენი ქინძისთავების ბერკეტების დასამაგრებელი თხილი უნდა იყოს გამკაცრებული და დაჭედილი. ბერკეტები დაჭიმეთ 36-40 კგფ∙მ დაჭიმვის ბრუნვით, ბერკეტებს არ უნდა ჰქონდეთ სათამაშო ბუდეში და გასაღებზე. |
25 | შეამოწმეთ გრძივი და განივი საჭის ღეროების ბურთულიანი ქინძისთავის დამაგრება და თხილი. საჭიროების შემთხვევაში პრობლემების მოგვარება | იგივე | 3 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11), ქლიბი (12) | ბურთულიანი თხილი უნდა იყოს გამკაცრებული და შეფუთული. დაუშვებელია თითის თამაში კონუსურ ბუდეებში. დაჭიმეთ ბურთულები 9-10 კგფ∙მ დაჭიმვის ბრუნვით |
26 | შეამოწმეთ საჭის თამაში | კაბინაში | 1 | მოწყობილობის მოდელი NIIAT K-402 (8) | შემოწმება ტარდება აღჭურვილ მანქანაზე (დატვირთვის გარეშე) ძრავით მომუშავე 600 - 1200 წთ -1 სიჩქარით, საბურავის ნორმალური წნევით, წინა ბორბლების გასწორება, ბორბლის თავისუფალი თამაში ახალ მანქანაზე უნდა არაუმეტეს 150. მაქსიმალური დასაშვები თამაში 20 0 |
27 | შეამოწმეთ თამაში ჰალსტუხის სახსრებში | ქვემოთ და კაბინაში | 3 | - | საჭის ღეროების სახსარში თამაში უნდა შემოწმდეს ბურთულიანი ქინძისთავების და წვერების ან ღეროების თავების შედარებითი მოძრაობით, როდესაც საჭე ორივე მიმართულებით მკვეთრად არის შემობრუნებული. თამაში დაუშვებელია საჭის ღეროების სახსრებში |
Სისტემის გატეხვა | |||||
28 | გარე შემოწმება და სტანდარტული ინსტრუმენტების წაკითხვის მიხედვით, შეამოწმეთ სამუხრუჭე სისტემის ფუნქციონირება | ქვემოთ და კაბინაში | - | - | კომპრესორის მიერ შექმნილი წნევა უნდა იყოს 6.2-7.5 კგფ/სმ 2. სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, წნევა მკვეთრად უნდა დაეცეს არაუმეტეს 0,5 კგფ/სმ 2-ით. |
29 | შეამოწმეთ მილსადენების და სამუხრუჭე სისტემის მოწყობილობების მდგომარეობა და შებოჭილობა და, საჭიროების შემთხვევაში, აღმოფხვრა გაუმართაობა | Მაღლა და დაბლა | - | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | დაუშვებელია სამუხრუჭე სისტემის დეპრესია. დეპრესია აღმოიფხვრება თხილის გამკაცრებით ან სისტემის ცალკეული ელემენტების შეცვლით |
30 | შეამოწმეთ და, საჭიროების შემთხვევაში, დაარეგულირეთ სამუხრუჭე კამერის წნელები | ქვედა | 6 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11), ქლიბი (12), სახაზავი (16) | ღეროების დარტყმა უნდა იყოს არაუმეტეს 40 მმ. შემოწმების ჩასატარებლად შემდეგი თანმიმდევრობით: დააინსტალირეთ სახაზავი ღეროს პარალელურად, რომლის ბოლო ეყრდნობა სამუხრუჭე კამერის სხეულს, მონიშნეთ უკიდურესი წერტილის მდებარეობა. დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს გაჩერებამდე (პნევმატურ ამძრავში წნევა არ არის არანაკლებ 6,2 კგფ/სმ 2, ბარაბანი ცივია, პარკირების სამუხრუჭე სისტემა გამორთულია), მონიშნეთ იმავე წერტილის მდებარეობა. მიღებულ მნიშვნელობებს შორის განსხვავება არის ღეროს დარტყმის მნიშვნელობა. ღეროს დარტყმა რეგულირდება მარეგულირებელი ბერკეტის ჭიის ღერძის შემობრუნებით, მანამდე საკეტი ორი-სამი ბრუნით ამოხსნით. ღერძის როტაციით დააყენეთ ყველაზე პატარა დარტყმა |
31 | შეცვალეთ ალკოჰოლი ანტიფრიზში | ზემოთ | 1 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | გაწურეთ ნალექი ფილტრის კორპუსიდან. სპირტის შესავსებად და მისი დონის გასაკონტროლებლად გაუშვით სანიაღვრე სახელური ქვედა პოზიციაზე და დააფიქსირეთ 90 0-ზე მობრუნებით, გახსენით შტეფსელი დონის ინდიკატორით, დაასხით სპირტი და დახურეთ შემავსებლის ხვრელი, ჩართეთ დაუკრავენ. |
Ჩარჩო | |||||
32 | შეამოწმეთ ჩარჩოს, კომპონენტების და საკიდი ნაწილების მდგომარეობა შემოწმებით | ქვედა | - | - | მოქლონებიანი სახსრების, ბზარების და ნაპრალების და ჯვრის წევრების შესუსტება არ უნდა მოხდეს |
33 | შეამოწმეთ ზამბარის კიბეების დამაგრება | ზემოთ | - | ავტომექანიკოსის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11), გასაღები ზამბარის კიბის თხილისთვის მოდელი I-314 (7) | საფეხურების დაჭიმვა წინა კიბეების დაჭიმვის ბრუნვით - 25-30 კგფ∙მ, უკანა 95-105 კგფ∙მ |
34 | შეამოწმეთ ბორბლების განლაგება | იგივე | 30 | გასაღები ბორბლის თხილისთვის მოდელი I-303M (6) ან ბორბლის გასაღები 535M (9) | თხილი 25 - 30 კგფ∙მ ბრუნვით მოჭერით თანაბრად, ერთი, ორი ან სამი ნაბიჯით, ზემოდან დაწყებული. |
35 | შეამოწმეთ საბურავების მდგომარეობა და ჰაერის წნევა მათში, ამოიღეთ საფეხურზე და დაწყვილებულ ბორბლებს შორის ჩარჩენილი უცხო საგნები | იგივე | 10 | ჰაერის დისპენსერი მოდელი TsKB S-401 (1) ან წვერი წნევის მრიცხველით მოდელი 458 (2), ქლიბი (12) | საბურავს არ უნდა ჰქონდეს ბზარები, გახეთქვა, შეშუპება. საბურავის სარქველს უნდა ჰქონდეს თავსახური. ჰაერის წნევა 5,3-7,3 კგფ/სმ 2. სარბენი ნიმუშის დარჩენილი სიღრმე საფეხურის ცენტრში უნდა იყოს მინიმუმ 1.0 მმ |
სალონი და პლატფორმა | |||||
36 | შეამოწმეთ საკეტი მექანიზმის, გაჩერების შემზღუდველის და უსაფრთხოების მოწყობილობის მდგომარეობა და მუშაობა | ზემოთ | - | - | საკეტი მექანიზმი და დამცავი მოწყობილობები უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში |
37 | შეამოწმეთ პლატფორმის დამაგრება მანქანის ჩარჩოზე და საჭიროების შემთხვევაში დააფიქსირეთ | იგივე | - | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | პლატფორმის სამაგრი თხილი დაჭიმეთ 18-21 კგფ∙მ დაჭიმვის ბრუნვით |
38 | შეამოწმეთ ფეხის საყრდენების დამაგრება, ტალახის დამცავი, საჭიროების შემთხვევაში შეასწორეთ | იგივე | - | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | ფეხის საყრდენები დაჭიმეთ 1,5-2,5 კგფ∙მ დაჭიმვის ბრუნვით, ტალახის დამცავი 1-2 კგფ∙მ. |
39 | შეამოწმეთ სალონის ზედაპირი და პლატფორმა, საჭიროების შემთხვევაში გაწმინდეთ კოროზიის ლაქები და წაისვით დამცავი საფარი | ზედა, წინა, უკანა | - | ლითონის ფუნჯი | დაუშვებელია ჟანგი, აქერცლილი საღებავი, ბზარები |
მიწოდების სისტემა | |||||
40 | ვიზუალურად შეამოწმეთ ელექტრომომარაგების სისტემის მდგომარეობა და მჭიდროობა: დაბალი წნევის საწვავის ტუმბო, საწვავის წვრილი ფილტრი, საწვავის ავზი, საწვავის ნალექის ფილტრი, საწვავის ხაზის შეერთებები, მაღალი წნევის საწვავის ტუმბო და წვრილი ფილტრი | ზემოთ | - | - | დაუშვებელია საწვავის გაჟონვა სისტემის ინსტრუმენტებსა და საწვავის ხაზებში. საწვავის ხაზები არ უნდა იყოს მოხრილი ან დაბზარული. |
41 | საჭიროების შემთხვევაში, აღმოფხვრა გაჟონვა ელექტრომომარაგების სისტემის საწვავის ხაზების მოწყობილობებში და კავშირებში | იგივე | - | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11), ქლიბი (12) | ელექტრომომარაგების სისტემის საწვავის ხაზების მოწყობილობებიდან და კავშირებიდან საწვავის გაჟონვა აღმოიფხვრება კავშირების ცალკეული ელემენტების გამკაცრებით. გამკაცრდეს 4,5-5,4 კგფ∙მ დაჭიმვის ბრუნვით |
ელექტრო აღჭურვილობა | |||||
42 | შეამოწმეთ საყვირის მუშაობა, ფარები, გვერდითი შუქები, უკანა შუქი, სამუხრუჭე შუქი, ინსტრუმენტთა პანელის ნათურები და მიმართულების ინდიკატორები | კაბინაში და ზედა, წინ, უკან | - | - | ყველა ნათურა უნდა ასხივებდეს შუქს ციმციმის გარეშე, ხოლო ხმოვანი სიგნალი უნდა იყოს მკვეთრი, ხრაშუნის ან ხიხინის გარეშე. |
43 | საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ დეფექტური ფარები, გვერდითი და უკანა ნათურები | წინ და უკან | - | ავტომექანიკოსის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) სასახსრე ქაღალდი (19) | ნათურების გამოცვლისას აუცილებელია ვაზნების კონტაქტების გაწმენდა. |
44 | შეამოწმეთ ელექტრო სადენების მდგომარეობა და დამაგრება | სალონი წინა, ზედა, უკანა | - | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11), ქლიბი (12) | ელექტრო სადენები უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში და საიმედოდ დამაგრებული. |
45 | საჭიროების შემთხვევაში, დაზიანებული ელექტრო სადენების იზოლაცია (200 მმ-მდე სიგრძის) | იგივე | - | ქლიბი (12), სამონტაჟო დანა, საიზოლაციო ლენტი | დაზიანებული ელექტრო სადენები ფრთხილად უნდა იყოს იზოლირებული. |
46 | შეამოწმეთ და საჭიროების შემთხვევაში დააფიქსირეთ გენერატორი | ზემოთ | 1 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (12) | - |
47 | გაასუფთავეთ ბატარეის ზედაპირი მტვრის, ჭუჭყისა და ელექტროლიტისგან | ზემოთ | 1 | რეზინის ხელთათმანები (17), ნაწიბურები (20), ამიაკის ან სოდა ნაცრის აბაზანა, ფუნჯი (18) | ბატარეის ზედაპირი მშრალი და სუფთა უნდა იყოს, ელექტროლიტი უნდა გაიწმინდოს ამიაკის ან სოდა ნაცრის ხსნარში დასველებული ნაჭრით. |
48 | გაასუფთავეთ სავენტილაციო ხვრელები ბატარეის შტეფსელებში | იგივე | 6 | აკუმულატორის თავსახურის გასაღები (17), ხის ჯოხი Æ 1.5 მმ, ნაწიბურები (20), რეზინის ხელთათმანები (17) | - |
49 | შეამოწმეთ ელექტროლიტის დონე ბატარეაში და საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ გამოხდილი წყალი. | იგივე | 6 | დონის მილი (17), რეზინის ხელთათმანები (17), რეზინის ნათურა (17) | ელექტროლიტების დონე უჯრედებში უნდა იყოს 10-15 მმ-ით მეტი უსაფრთხოების ბადის ზედა კიდეზე. |
50 | შეამოწმეთ მავთულის სამაგრების დამაგრება და მდგომარეობა ბატარეის ტერმინალებით | იგივე | 2 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | სამაგრი ტერმინალები უნდა იყოს კარგი ელექტრო კონტაქტი. |
51 | საჭიროების შემთხვევაში, გაწმინდეთ და შეზეთეთ ბატარეის ტერმინალები და საკაბელო სამაგრები | იგივე | 2 | ნაწიბურები (20), ქვიშა (19) | დაჟანგული ბატარეის ტერმინალები და მავთულის სამაგრები უნდა გაიწმინდოს და მათი უკონტაქტო ზედაპირები ლიტოლი 24 GOST 21150-87 ცხიმიანი იყოს. |
საპოხი და დასუფთავების სამუშაოები | |||||
52 | შეამოწმეთ ზეთის დონე კარკასში | ზემოთ | 1 | ზეთის ღერო და ნაწიბურები (20) | შეამოწმეთ ზეთის დონე გამორთული ძრავით შემდეგი თანმიმდევრობით: ამოიღეთ და გაწურეთ დიპლომატის ღერი, ჩადეთ სოკეტში, სანამ არ გაჩერდება და ამოიღეთ. ზეთის დონემ უნდა მიაღწიოს ზედა ნიშნულს. |
53 | საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ კარკასის ზეთი | იგივე | 1 | ზეთის დისპენსერი მოდელი 367MZ (4), ნაწიბურები (20) | ზეთის შეცვლა M-10G 2 k, GOST 8581-78, ზამთარში - M-8G 2 k, GOST 8581-78, ყველა ამინდი - DV-ASp-10V |
54 | შეამოწმეთ ზეთის დონე ელექტროგადამცემი ტუმბოს რეზერვუარში | იგივე | 1 | - | ზეთის დონე უნდა იყოს დიპლომატის ნიშანს შორის. |
55 | საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ ზეთი საჭის ელექტრო რეზერვუარში. | იგივე | 1 | ნაწიბურები (20) | დაამატეთ ზეთი ნორმაში ძრავით დამუშავებული ამწე ლილვის მინიმალური სიჩქარით. ზეთი ავტომობილის ბრენდის "P" ჰიდრავლიკური სისტემისთვის. |
56 | შეამოწმეთ ზეთის დონე გადაცემათა კოლოფში (KP) | ქვედა | 1 | ავტომექანიკოსის ნაკრები (დიდი) I-148 (11), ნაწიბურები (20) | გახსენით და გაწურეთ ღერო, ჩადეთ სოკეტში, სანამ არ გაჩერდება და ამოიღეთ. ზეთის დონემ უნდა მიაღწიოს ზედა ნიშნულს. |
57 | საჭიროების შემთხვევაში, შეავსეთ ნორმა გადაცემათა კოლოფის კორპუსში | იგივე | 1 | ავტომექანიკოსის კომპლექტი (დიდი) I-148 (20), მონტაჟი მანქანის ბლოკების შესავსებად გადამცემი ზეთით მოდელი 3161 (3) | TSp-15k, GOST 23652 - 79 (მინუს 30 0 C ტემპერატურაზე არანაკლებ), TM5-12RK, TU38.101.844 - 80 (მინუს 50 0 C ტემპერატურაზე). |
58 | შეამოწმეთ ზეთის დონე უკანა (შუა) ღერძის კარკასში | იგივე | 2 | ავტომექანიკის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11) | ზეთი უკანა ღერძის კორპუსში უნდა იყოს საკონტროლო ხვრელის დონეზე |
59 | საჭიროების შემთხვევაში, შეავსეთ ზეთი უკანა (შუა) ღერძის კარკასში | იგივე | 2 | ავტომექანიკოსის კომპლექტი (დიდი) I-148 (11), მონტაჟი მანქანის განყოფილებების საწვავის შესავსებად გადამცემი ზეთით 3161 (3) | TSp-15k, GOST 23652 - 79 (ტემპერატურებზე არანაკლებ მინუს 30 0 C), TN5-12RK, TU38.101.844 - 80 (მინუს 50 0 C ტემპერატურაზე). |
60 | გაასუფთავეთ გადაცემათა კოლოფი და უკანა (შუა) ღერძის ამოსუნთქვა | ქვედა და ზედა | 3 | ნაწიბურები (20), მავთული 1,5 მმ დიამეტრის | - |
61 | შეზეთეთ წინა ღერძის საჭის მუწუკები | ქვედა | 4 | Solidolon აფეთქებული მოდელი 390 (5) | ცხიმი Litol - 24, GOST 21150 - 87. შემცვლელები: მყარი ზეთი Zh, GOST 1033 - 79 ან მყარი ზეთი C, GOST 4366 - 76, შეზეთეთ ცხიმიანი ფიტინგებით, სანამ ახალი ცხიმი არ გამოწურვა. |
62 | შეზეთეთ წინა ზამბარის ქინძისთავები | წინა | 2 | იგივე | იგივე |
63 | ჰალსტუხის სახსრები | ქვედა | 4 | იგივე | იგივე |
64 | შეზეთეთ სამუხრუჭე რეგულატორები | იგივე | 6 | იგივე | იგივე |
65 | ექსპანდერის ლილვის ბუჩქები | იგივე | 6 | იგივე | ლუბრიკანტი Litol - 24, GOST 21150 - 87. შემცვლელები: ცხიმი Zh, GOST 1033 - 79 ან ცხიმი C, GOST 4366 - 76, შეზეთვა ცხიმის ფიტინგებით, შპრიცით არაუმეტეს ხუთ დარტყმას. |
ორგანიზაციული მუშაობა. საბუთების რეგისტრაცია და მანქანის ტექნიკური მომსახურების ხარისხის კონტროლი | |||||
66 | დააყენეთ მანქანა სარემონტო პოსტზე. | Სწრაფი | - | - | ავტომობილი სამუშაო პუნქტზე უნდა დამონტაჟდეს მხოლოდ დიდი შრომის ინტენსივობის შეკეთების, დასუფთავებისა და რეცხვის სამუშაოების შეკეთების შემდეგ, სუფთა და მშრალ მდგომარეობაში. |
67 | შეიყვანეთ მონაცემები TO1-ის მუშაობის შესახებ ჩანაწერების ფურცელში მანქანის ტექნიკური და მიმდინარე რემონტის შესახებ. | საოფისე მაგიდა | - | - | - |
68 | დახმარების გაწევა და შემსრულებლების მუშაობის ხარისხის მონიტორინგი. | - | - | ოპერაციას ახორციელებს ოსტატი ან უფროსი ზეინკალი. |
სარემონტო პუნქტზე შემსრულებლების მოწყობის რუკა-სქემა
ცხრილი 2. სარემონტო პუნქტზე შემსრულებლების განლაგების რუკა-სქემა
თანამდებობის დანიშვნა | შემსრულებლის სერიული ნომერი და მისი კვალიფიკაცია | აღსრულების ადგილი |
სამუშაოების რაოდენობა და მათი შესრულების თანმიმდევრობა | შენიშვნები |
საკონტროლო და ინსპექტირების სამუშაოები, ძრავის, ელექტრომოწყობილობის, გადაცემათა კოლოფის, გადამრთველის, გადაბმულობის, შეზეთვის სამუშაოები. | No1 მე-3 კატეგორიის ავტომექანიკოსი | ზედა, წინა, უკანა, კაბინა | 3, 11, 12, 13, 14, 18, 26, 27, 28, 30, 42, 44, 45, 1-5,10, 22, 23, 6, 7, 36, 38, 39, 8, 9, 17, 21, 33, 34, 35, 40, 41, 43, 46-55, 15, 16 | ოპერაცია 42-ს ასრულებს 1-ლი და მე-3 შემსრულებელი ერთობლივად. |
შეზეთვა, გაწმენდა, საწვავის შევსება, სატრანსპორტო საშუალებების, ტრანსმისიის, კარდანის ლილვების და RU-ს მოვლა. | No2 მე-2 კატეგორიის ავტომექანიკოსი | ქვედა | 13, 14, 27-30, 4, 5, 8, 17, 19, 20, 21, 24, 25, 32, 56-61, 63-65 | ოპერაციები 27 და 30, შესრულებული 1-ლი და მე-2 შემსრულებლის მიერ ერთობლივად |
ორგანიზაციული მუშაობა, დოკუმენტაცია და მომსახურების ხარისხის კონტროლი. | No3 მე-4 კატეგორიის ავტოშემკეთებელი (ოსტატი) | ზემოთ | 64, 65, 66 | ოსტატის ამოცანები მოიცავს დოკუმენტაციას, ხარისხის კონტროლს და დახმარებას რთულ სიტუაციებში. |
ძირითადი და დამატებითი აღჭურვილობის ცხრილი
ცხრილი 3. ძირითადი და დამატებითი აღჭურვილობის დროის ცხრილი
No p/p | აღჭურვილობის დასახელება | მოდელი, ტიპი, GOST | მოკლე ტექნიკური ინფორმაცია | მწარმოებელი |
1 | ჰაერის გაცემის ავტომატური სვეტი | TsKB S-401 | სტაციონარული, ავტომატური; მიწოდების ჰაერის წნევა 5. .8 კგფ/სმ 2; გაზომვის ლიმიტები მასშტაბით 1,5-დან 6,5 კგფ/სმ 2-მდე, მასშტაბის გაყოფის მნიშვნელობა 0,1 კგ/სმ 2 | ბეჟეცკის ქარხანა "ავტოსპეციალური აღჭურვილობა" |
2 | ხელსაწყო წნევის მრიცხველით ჰაერის შლანგისთვის | 458 | სახელმძღვანელო, უნივერსალური; წნევის საზომი ლიმიტი 6 კგ/სმ 2; წნევის საზომი სასწორის გაყოფის ფასია 0,2 კგ / სმ 2. | იგივე |
3 | გადამცემი ზეთის შემავსებელი სადგური | 3161 | სტაციონარული, წყალქვეშა, მუშაობის ავტომატური რეჟიმით; პროდუქტიულობა ორი ყდის საშუალებით არანაკლებ 12 ლ/წთ | ჩერეპოვეცის სპეციალური აღჭურვილობის ქარხანა "კრასნაია ზვეზდა" |
4 | ზეთის დისპენსერი ტუმბოს ერთეულით | 376 მ3 | სტაციონარული, წყალქვეშა მუშაობის ავტომატური რეჟიმით; პროდუქტიულობა 8-12 ლ/წთ | იგივე |
5 | მობილური მარილწყალსაფრქვევი ელექტრო ამძრავით და ბუნკერით | 390 | მობილური, ელექტროძრავით; მაქსიმალური განვითარებული წნევა 400 კგ/სმ 2; პროდუქტიულობა 150 გ/წთ; ბუნკერის სასარგებლო ტევადობა | კოჩუბეევსკის ქარხანა "ავტოსპეციალური აღჭურვილობა" |
6 | ბორბლის კაკალი სატვირთო მანქანებისთვის და ავტობუსებისთვის | I-303M | მობილური, ელექტრომექანიკური, ინერციულ-დარტყმითი მოქმედება; თხილის დაჭიმვის ბრუნი დატვირთვის პირველ პოზიციაზე 50-60 კგf∙m | გრემიაჩინსკის ქარხანა "ავტოსპეციალური აღჭურვილობა" |
7 | თხილის გასაღები საგაზაფხულო კიბის თხილისთვის (თხრილი) | I-314 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 82 კგფ∙მ | ჩიტას ქარხანა "ავტოსპეციალური აღჭურვილობა" |
8 | უნივერსალური მოწყობილობა მანქანების საჭის შესამოწმებლად | NIAT K-402 | მექანიკური, მექანიკური, უნივერსალური; გაზომვის დიაპაზონი; საზურგე მრიცხველის მასშტაბით 25 - 0 - 25 o, დინამომეტრის სასწორზე 2 კგფ-მდე | |
9 | ბუშტის გასაღები | 535 მ | - | ყაზანის SEZ "ავტოსპეციალური აღჭურვილობა" |
10 | ძრავის სარქვლის რეგულირება | I801.06.000 | Tubular wrench კომბინირებული screwdriver | - |
11 | ავტომექანიკოსის ნაკრები (დიდი) | I-148 | შეიცავს 44 ელემენტს. გასაღების ზომები, მმ - 7-დან 32-მდე | ყაზანის SEZ "ავტოსპეციალური აღჭურვილობა" |
12 | კომბინირებული ქლიბი | ქლიბი 7814.0161 1X9 GOST 17438 - 72 | - | - |
13 | ზეინკალი ფოლადის ჩაქუჩი | ჩაქუჩი 7850-0053 Ts 12XR GOST 2310-70 |
რეიტინგული წონა 500გრ | - |
14 | ცივი ჩიზელი | ჩიზელი 2810-0189 GOST 7211-72 | - | |
15 | ზონდის ნაკრები #2 | ზონდები No2 GOST 882-75 | ზონდის ფირფიტების სისქეა 0,02-0,10; 0,15-0,50მმ | - |
16 | ლითონის საზომი სახაზავი | მმართველი 1-150 |
- | - |
17 | ინსტრუმენტისა და ხელსაწყოს ნაკრები ბატარეის შესანარჩუნებლად | E-401 | პორტატული, შედგება 15 ცალი | ნოვგოროდის SEZ "ავტოსპეციალური აღჭურვილობა" |
18 | თმის ჯაგრისი | GOST 10597-70 | - | - |
19 | ქვიშის ქაღალდი | GOST 6456-75 | - | - |
20 | საწმენდი ნაწიბურები | GOST 5354-74 | - | - |
21 | ზეინკალი სამუშაო მაგიდა | ORG-1468-01-060A | - | საკუთარი წარმოება |
22 | გულმკერდი საწმენდი მასალებისთვის | OG.03-000 | - | იგივე |
23 | ნაგვის ურნა | OG.16-000 | - | იგივე |
დასკვნა
განხორციელებული სამუშაოების მსვლელობისას შემუშავდა KamAZ 53212 ავტომობილის ერთ პოსტზე ტექნიკური მომსახურების ჩატარების სქემა, დადგინდა პირველი მოვლის დროს შესრულებული ოპერაციების სია, რომელიც მოიცავს 35 პუნქტს. სარემონტო, დამაგრების, საწვავის შევსების, რეგულირებისა და ინსპექტირების სამუშაოები ტარდება. შედგენილი იყო შემსრულებელთა განლაგების რუკა-სქემა. შეადგინა ძირითადი და დამატებითი აღჭურვილობის დროის ცხრილი. კურსის პროექტის გრაფიკული ნაწილი დასრულდა. რომლის პირველი ნაწილი არის მანქანის ნახაზი ორ პროექციაში, სადაც მითითებულია ტექნიკური სამუშაოების რაოდენობა და ადგილი. მეორე ნაწილი არის პოსტის ტექნოლოგიური განლაგების დიაგრამა აღჭურვილობისა და მუშაკების მოწყობით.
ბიბლიოგრაფია
1. GAZ 53A მანქანის პირველი და მეორე მოვლის რუტინული მოვლის ჩატარების ტექნოლოგია.
2. საავტომობილო ტრანსპორტში ახალი ტექნოლოგიების და კვლევითი სამუშაოების დანერგვის ცენტრალური საპროექტო და ტექნოლოგიური ბიურო (TSENTRAVTOTECH). - მ.ტრანსპორტი, 1978. - 136წ.
3. დებულება საგზაო ტრანსპორტის მოძრავი შემადგენლობის მოვლისა და შეკეთების შესახებ მიღებული 20.09.1984 წ. მ.: ტრანსპორტი, 1986. 73 გვ.
4. პრაქტიკული გზამკვლევი KamAZ P69 ტიპის 6X4 / E.A. მაშკოვი. - M.: Mashinostroenie, 1994. - 243 გვ.: ილ.
5. სხვადასხვა ტევადობის ავტოტრანსპორტის საწარმოების ავტოფარეხისა და ტექნოლოგიური აღჭურვილობის მოხსენებითი ბარათი. ს.ა. ნევსკი. - მ.: ედ. TSENTRRUDAVTOTRANS, 2000. - 93წ.
BBC 39.217
საკონტაქტო ქსელის მოვლისა და მიმდინარე შეკეთების ტექნოლოგიური რუქების კოლექცია გადაიხედა, მნიშვნელოვნად გაფართოვდა და გამოსაქვეყნებლად მოამზადა რკინიგზის სამინისტროს შრომის ორგანიზაციის დიზაინისა და განხორციელების ცენტრის მარეგულირებელი და კვლევითი ელექტრომომარაგების სადგურმა. რუსეთის ფედერაცია (NIS E PVC MPS RF).
არსებული ტექნოლოგიური რუქების დამუშავებისა და შემუშავებისას გამოყენებული იქნა მასალები რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს ელექტროფიკაციისა და ელექტრომომარაგების დეპარტამენტიდან, VNIIZhT და რკინიგზა; სპეციალისტების განვითარება, მათ შორის და, აგრეთვე, საკონტაქტო ქსელის მოწყობილობისა და მუშაობის რეგულაციები.
კოლექცია განკუთვნილია საინჟინრო და ტექნიკური მუშაკებისა და ელექტრიკოსების ფართო სპექტრისთვის საკონტაქტო ქსელის მოვლა-პატრონობისა და მიმდინარე შეკეთებისთვის, ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ელექტრომომარაგების ეკონომიისთვის ტრენინგში.
შემუშავებულია კოლექციის ტექნოლოგიური რუკები. საკითხის მომზადებაში მონაწილეობა მიიღო ბ.კ. კრავჩენკომ. კრებული მომზადებულია გამოსაცემად საერთო რედაქციით.
პასუხისმგებელია გამოშვებაზე (რუსეთის რკინიგზის CE სამინისტრო) და (რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს PVC).
ამ კოლექციის გამოშვებით, ყველა ადრე გამოქვეყნებული ტექნოლოგიური რუკა საკონტაქტო ქსელის შენარჩუნებისა და მიმდინარე შეკეთებისთვის გაუქმებულია. გთხოვთ გამოაგზავნოთ კომენტარები და წინადადებები კოლექციაზე მისამართზე: 107228 მოსკოვი, ნოვო-რიაზანსკაიას ქ., 12, ოთახი. 401, რუსეთის რკინიგზის სამინისტროს NIS E PVC.
ISBN -0 © CE MPS RF, 1998 წ
ქირავდება კომპლექტში 1999 წლის 15 იანვარი ხელმოწერილია in ბეჭდვა 23/03/99
ფორმატი 60x84/16. ტირაჟი 5000 ეგზემპლარი. გამომცემლობა "Transizdat", LR No. 000 01.22.98 ტელ.: (0, სტამბა IPO "Polygran", მოსკოვი. ბრძანება No81.
დაბეჭდილი დასრულებული ორიგინალური განლაგებიდან IPO "პოლიგრანის" სტამბაში მოსკოვი, Pakgauznoye sh., 1
რუსეთის ფედერაციის კომუნიკაციების სამინისტრო
დეპარტამენტი ელექტრიფიკაცია და ელექტრომომარაგება
დამტკიცება:
ელექტროფიკაციისა და ელექტრომომარაგების დეპარტამენტის უფროსი
რუსეთის რკინიგზის სამინისტრო
V. V. MUNKIN
ტექნოლოგიური ბარათები
ᲛᲣᲨᲐᲝᲑᲐ
დაუკავშირდით ქსელურ მოწყობილობებს
ელექტრიფიცირებული
რკინიგზა
ᲬᲘᲒᲜᲘII
მოვლა და შეკეთება
CE
№ 000-5/1-2
1999 წ.
საერთო ნაწილი ................................,................ ................................................. ................................6
1. მოვლა
თავი 1.1. შემოვლითი გზები, შემოვლითი გზები, ინსპექტირება
რუკა 1.1.1. შემოვლითი გზა კატენარის შემოწმებით ...................................... ................................ ..თერთმეტი
რუკა 1.1.2. საგანგებო შემოვლითი გზა კონტაქტური შეჩერების შემოწმებით .............................. .. 13
რუკა 1.1.3. საგანგებო შემოვლითი გზა მიმდინარე შეგროვების შემოწმებით .............................................. ..................... 17
რუკა 1.1.4. შემოვლითი შემოვლითი ინსპექტირებით, რათა შეფასდეს კატენარული საკიდის შეკეთების მდგომარეობა და ფარგლები ................................... ................................................... ................................................................... .................19
რუკა 1.1.5. საგანგებო შემოვლითი გზა კონტაქტური შეჩერების შემოწმებით .............................. .29
რუკა 1.1.6. კატენრის მონტაჟი .............................................. ................................................34
რუკა 1.1.7. ელექტროგადამცემი ხაზის გადასვლის შემოწმება საკონტაქტო ქსელის მეშვეობით ... ... ... ... 38
რუკა 1.1.8. ვერტიკალური უსაფრთხოების ფარის შემოწმება ხელოვნურ კონსტრუქციაზე .......................................... ................................................................ ................................................................ ....40
რუკა 1.1.9. ჰორიზონტალური დამცავი ფარის შემოწმება ხელოვნურ კონსტრუქციაზე .......................................... ......................................,......,......... ................................................42
რუკა 1.1L0. ელექტრული წევის ბილიკის მიკროსქემის შემოწმება ..................................... .............. ..........44
რუკა 1.1.11. დოკ სადგურის დაჯგუფების პუნქტის შემოწმება ..................................... .....45
თავი 1.2. დიაგნოსტიკური ტესტები და გაზომვები
რუკა 1.2.1. ლაბორატორიული მანქანის მიერ კონტაქტური შეჩერების საკონტროლო პარამეტრების დიაგნოსტიკა მისი მდგომარეობის ქულების შეფასებით ............................... ................................ ................................ ..............48
რუკა 1.2.2. ზიგზაგების გაზომვები, გადახრები და საკონტაქტო მავთულის საკიდების სიმაღლე მოსახსნელი საიზოლაციო კოშკიდან ................................. ................................................................ ...................................... ორმოცდაათი
რუკა 1.2.3. ზიგზაგების გაზომვები, გადახრები და საკონტაქტო მავთულის საკიდის სიმაღლე სარკინიგზო ვაგონიდან .................................. ...................................................... ....:~...................................................... ................................54
რუკა 1.2.4. გვერდიდან DC საკონტაქტო ქსელის საყრდენებზე განთავსებული ფირფიტის ტიპის ფაიფურის იზოლატორების დიაგნოსტიკა
გზა................................................ ..................................................... ......................................57
რუკა 1.2.5. გვერდიდან AC საკონტაქტო ქსელის საყრდენებზე განთავსებული ფირფიტის ტიპის ფაიფურის იზოლატორების დიაგნოსტიკა
გზა..........გ................................................ .........,................................ ...................... ................................61
რუკა 1.2.6. DC და AC მავთულის გამაძლიერებელი და მიწოდების ფირფიტის ტიპის ფაიფურის იზოლატორების დიაგნოსტიკა, რომლებიც განლაგებულია დამოუკიდებელ საყრდენებზე ან საკონტაქტო საყრდენების ველზე.
ქსელები ..................................................... ..................................................... ...................................65
რუკა 1.2.7. ფირფიტის ტიპის ფაიფურის იზოლატორების დიაგნოსტიკა
იზოლირებული მოქნილი ჯვარი ..................................................... ...................................................... ......70
რუკა.1.2.8. ალტერნატიული დენის კატენარული იზოლატორების დიაგნოსტიკა ელექტრონულ-ოპტიკური მოწყობილობით „ფილინ-3“ და ულტრაბგერითი ხარვეზის დეტექტორი UD-8............................... ................................................................ ................................................... ................................................................ ..75
რუკა 1.2.9. დენის გამტარი დამჭერების და კონტაქტების გათბობის დიაგნოსტიკა
გათიშვები IKD ან ICT ტიპის მოწყობილობებით ................................................... ...................77
რუკა 1.2.10. საყრდენების ზომების გაზომვა.............................................. ..........................................80
რუკა 1.2.11. საკონტაქტო მავთულის ცვეთის გაზომვა ხელის საზომი ხელსაწყოთი .......................................... ...................................................... ................................................................... ....81
რუკა 1.2.12. სტატიკური შესრულების გაზომვა და მდგომარეობის შემოწმება
ელექტრომოძრავი შემადგენლობის დენის კოლექტორები .............................. .....................................84
რუკა 1.2.13. გაზრდილი სტატიკური წნევის მქონე დენის კოლექტორთან მთავარი ლიანდაგის კონტაქტური შეჩერების ტესტირება. ...................................................... ............................ 89
რუკა 1.2.14, ტრანსფორმატორების პროფილაქტიკური ტესტირება და გაზომვები
მიმდინარე TFN-35 დაჯგუფების წერტილი .............................................. .. ..............................................91
რუკა 1.2.15. დოკ სადგურის (ZSS) დამცავი აღჭურვილობის პრევენციული ტესტები, გაზომვები და რეგულირება ................................. ................................................................ .............................. ..............98
რუკა 1.2.16. 3.3/27.5 კვ გადამრთველი ავტობუსების პროფილაქტიკური ტესტები და გაზომვები
დაჯგუფების წერტილი ..................................................... .......................................................... ........109
რუკა 1.2.17. შეცვალეთ პრევენციული ტესტირება და გაზომვები
დაჯგუფების პუნქტის რკინიგზის სამინისტროს ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტი ................................... ................................................... ......
რუკა 1.2.18. MPS გადამრთველის პროფილაქტიკური ტესტირება და გაზომვა
3.3/27.5 კვ დაჯგუფების წერტილი .......................................... .. ...................................................... 117
რუკა 1.2.19. წრიული აღჭურვილობის პროფილაქტიკური ტესტირება და გაზომვა
დაჯგუფების პუნქტის კონტროლი, დაცვა და საკუთარი საჭიროებები .......................................... ......
რუკა 1.2.20. პრევენციული ტესტირება, გაზომვა და შესრულების შემოწმება
სიგნალის ინდიკატორის მოწყობილობა "ქვედა პანტოგრაფი" ................................................... ................................ 122
რუკა 1.2.21. გაზომვები ნაპერწკლის შემოწმებით
(IP) ..........................: ..................... . ..............................:..........."....... . ................................................127
რუკა 1.2.22. გაზომვები დამცავი მოწყობილობის ფუნქციის შემოწმებით
ჯგუფური დამიწების სქემები ..............: .............................. . ...................................................... ..129
რუკა 1.2.23. საყრდენის გრუნტის წრედის წინააღმდეგობის გაზომვა ინდივიდუალური დამიწებით ...................................... ................................................................... ................................................... ..........133
რუკა 1.2.24. ჯგუფური გრუნტის შეყვანის წინააღმდეგობის გაზომვა
მხარდაჭერა ..............................; ................................ ................................................................ ...................................141
რუკა 1.2.25. დედამიწის წრედის ინდივიდუალური წინააღმდეგობის გაზომვა
საყრდენი გაერთიანებული ჯგუფური დამიწების კაბელით ..................................... ...................................
რუკა 1.2.26. საძირკვლისა და რკინაბეტონის საყრდენებიდან გაჟონვის დენების გაზომვა ..................................... ................................................... .....:..................... ..:........ …………………………..148
რუკა 1.2.27. სარკინიგზო პოტენციალის გაზომვა და პოტენციალის დიაგრამის შედგენა (მორგება) ................................... ................................ ..................................... ......................................
რუკა 1.2.28: გაზომვები ნიადაგის კოროზიულობის ხარისხის დასადგენად რკინაბეტონის საყრდენების (საძირკვლების) ფოლადის გამაგრებასთან მიმართებაში....................... ................................................... ................................................................... ................................................155
რუკა 1.2.29. გაზომვები წამყვანის იზოლაციის შემოწმებით საყრდენი ბიჭებისგან ................................... ............. .................... .....................:................................,..................158
რუკა 1.2.30. გაზომვები დამატებითი იზოლაციის შემოწმებით საყრდენის დამიწების კვანძებში სექციური გათიშვით ან რქის დამჭერით და
შეჩერების დამაგრების დეტალები ხელოვნურ სტრუქტურაში .......................................... ....
რუკა 1.2.31. გაზომვები შეწოვის ხაზის იზოლაციის შემოწმებით DC სექციებში ................................... ................................................... ................................................................... ....166
რუკა 1.2.32. ცენტრიფუგირებული რკინაბეტონის საყრდენის მიწისქვეშა ნაწილის მდგომარეობის დიაგნოზი ADO მოწყობილობის გამოყენებით ................................ ....
რუკა 1.2.33. ცენტრიფუგირებული რკინაბეტონის საყრდენის მიწისქვეშა ნაწილის მდგომარეობის დიაგნოზი DIACOR მოწყობილობის გამოყენებით ................................ ...174
რუკა 1.2.34. ცენტრიფუგირებული რკინაბეტონის საყრდენის ულტრაბგერითი დიაგნოსტიკა მისი ტარების უნარის შეფასებით ........178
რუკა 1.2.35. ტესტები და გაზომვები სპეციალური ჩოკ-ტრანსფორმატორის (DT) დამოწმებით ................................... ................................................... ................................................................... ........................ ..184
რუკა 1.2.36. ტესტები და გაზომვები ძრავის ამძრავის, მართვის პანელის და გამთიშველის დისტანციური მართვის სქემების იზოლაციის შემოწმებით. ................................................... ...................................187
რუკა 1.2.37. ყინულის დნობის სქემის ტესტირება ან კატენარიის პროფილაქტიკური გაცხელება ...................................... ...................................................... ................................................................ .............192
2. მიმდინარე რემონტი
თავი 2.1. სრული შემოწმება და შეკეთება
რუქა 2.1.1. საკონტაქტო ქვე-ს მდგომარეობის ყოვლისმომცველი შემოწმება და შეკეთება
წონა ................................................... ..................................................... ...................................................197
რუკა 2.1.2. ანკერის მონაკვეთების არასაიზოლაციო ინტერფეისის მდგომარეობის ყოვლისმომცველი შემოწმება და შეკეთება................................... ...................................................... ......................................................... .....................213
რუკა 2.1.3. მიწოდების (შეწოვის ხაზის) ან გამაგრების მავთულის მდგომარეობის ყოვლისმომცველი შემოწმება და შეკეთება ................................. . , .........._.........................................................................220
რუკა 2.1.4. ყოვლისმომცველი შემოწმება, რემონტის მდგომარეობისა და მოცულობის შეფასება
საყრდენის მიწისქვეშა ნაწილი (საძირკველი) ნიადაგის გათხრით ................................... ............................ ................224
რუკა 2.1.5. რ/ბეტონის საყრდენის მიწისზედა ნაწილის ყოვლისმომცველი კვლევა, მდგომარეობისა და შეკეთების მოცულობის შეფასება .............................. ................................................................ ................................ ..........228
რუკა 2.1.6. ყოვლისმომცველი გამოკვლევა, რემონტის მდგომარეობისა და მოცულობის შეფასება,
ლითონის საყრდენი სტრუქტურის მომსახურების ვადის პროგნოზირება ................................................... ..... 231
რუკა 2.1.7. მავთულის და მისი შესაკრავების, ტოტების მიმაგრების ადგილების მდგომარეობის ყოვლისმომცველი შემოწმება და შეკეთება.
მავთულები კომპენსაციის მოწყობილობაზე................................................ .................................................236
რუკა 2.1.8. დამხმარე პირის მდგომარეობის ყოვლისმომცველი შემოწმება და შეკეთება……………………239
რუკა 2.1.9. ყოვლისმომცველი შემოწმება. კონსოლის მდგომარეობა და შეკეთება......................................241
რუკა 2.1.10. სამაგრების, თაროების და გაფართოებების მდგომარეობის ყოვლისმომცველი შემოწმება და შეკეთება გამაგრების, მიწოდების და სხვა მავთულხლართებისთვის
კონტაქტის შეჩერება ..................................................... ................................................... ............. ..............247
რუკა 2.1.11. მოქნილი ჯვარედინი ზოლის ყოვლისმომცველი შემოწმება და შეკეთება
სტრესის შემსუბუქებით ..................................................... ...................................................... .............. ...........251
რუკა 2.1.12. იზოლირებული მოქნილი ჯვრის წევრის ყოვლისმომცველი შემოწმება და შეკეთება სტრესის შემსუბუქების გარეშე ...................................... ................................................................... ..........................257
თავი 2.2. მდგომარეობის შემოწმება, კორექტირება და შეკეთება
რუკა 2.2.1. მდგომარეობის შემოწმება, წამყვანის მონაკვეთების და ნეიტრალური ჩანართის საიზოლაციო ინტერფეისის რეგულირება და შეკეთება ................................ ................................................................ ................................263
რუკა 2.2.2. მდგომარეობის შემოწმება, ჰაერის ისრის მორგება და შეკეთება.......................270 რუკა 2.2.3. სექციური იზოლატორის მდგომარეობის შემოწმება, რეგულირება და შეკეთება ..................................... ................................................................... ................................................................ ...................... 277
რუკა 2.2.4. ხელოვნურ ნაგებობებში კონტაქტური საკიდის მდგომარეობის შემოწმება, რეგულირება და შეკეთება .............................. ................................................................... ........................ ..........283
რუკა 2.2.5. მდგომარეობის შემოწმება, საკომპენსაციო მოწყობილობის მორგება და შეკეთება .............................. ...................................................... ................................................................ .............. 288 რუკა 2.2.6. მდგომარეობის შემოწმება, სექციური გათიშვის რეგულირება და შეკეთება დენის გამორთვის გარეშე ..................................... ................................................... ................................ ......................295
რუკა 2.2.7. მდგომარეობის შემოწმება, სექციური გათიშვის მორგება და შეკეთება სტრესის შემსუბუქებით ...................................... ................................................................... ................................................305
რუკა 2.2.8. მდგომარეობის შემოწმება, მექანიკური ან ძრავის ამძრავის და სექციური გათიშვის მართვის პანელის დარეგულირება და შეკეთება. ................................................................ ................307
რუკა 2.2.9. მდგომარეობის შემოწმება, საყვირის უფსკრულის დარეგულირება და შეკეთება ძაბვის მოხსნის გარეშე ................................... .......................................................... ...................................................312
რუკა 2.2.10. მდგომარეობის შემოწმება, საყვირის დამჭერის რეგულირება და შეკეთება ძაბვის რელიეფით ................................... ................................................................... ................................ .................317
რუკა 2.2.11. მილაკების დამჭერის მდგომარეობის შემოწმება, რეგულირება და შეკეთება ..................................... ................................ .................,.,.... ..........,................................................ .....................321
რუკა 2.2.12. საკონტაქტო ქსელის საყრდენის, დაჯგუფების წერტილის, ხელოვნური და სხვა ლითონის კონსტრუქციების ინდივიდუალური დამიწების მდგომარეობის შემოწმება და შეკეთება …………………………………………………………………………………………….. 324
U Kart 2.2.13. რკინაბეტონის საყრდენის ინდივიდუალური დამიწების მდგომარეობის შემოწმება და შეკეთება .............,……………………. ........
რუკა 2.2.14. ჯგუფური დამიწების საყრდენების მდგომარეობის შემოწმება და შეკეთება …………………331
რუკა 2.2.15. მდგომარეობის შემოწმება და შემწოვი ხაზის შეერთების წერტილის შეკეთება წევის სარკინიგზო წრედ ................................ ................................................................ ................................ .....................336
რუკა 2.2.16. ტრანსფორმატორების მდგომარეობის შემოწმება, მორგება და შეკეთება
currentTFN-35 დაჯგუფების წერტილი .............................................. ...............,..............,.........,......339
რუკა 2.2.17. დამცავი აღჭურვილობის მდგომარეობის შემოწმება, რეგულირება და შეკეთება
დოკ სადგურები (ZSS)................................................. ................................................... .....
რუკა 2.2.18. დაჯგუფების წერტილის RU-3.3 / 27.5 კვ საბურავებისა და გათიშვის მდგომარეობის შემოწმება, რეგულირება და შეკეთება. ................................................................ ................................344
კარგა 2.2.19. ცენტრალური კვლევითი ინსტიტუტის გადამრთველის მდგომარეობის შემოწმება, მორგება და შეკეთება
დაჯგუფების წერტილის IPU ..... „„ ...................................... .... .................... „............,. „........... ,.., 348
რუკა 2.2.20. MPS-ჩამრთველის მდგომარეობის შემოწმება, რეგულირება და შეკეთება
3.3/27.5 კვ დაჯგუფების წერტილი .......................................... .. ...... "………………... ...................355
რუკა 2.2.21. დაჯგუფების წერტილის დამხმარე საჭიროებებისთვის ჩამკეტების, აღჭურვილობისა და სქემების მდგომარეობის შემოწმება, რეგულირება და შეკეთება……………………………………… ................361
თავი 2.3. ნაწილების გამოცვლა და გაწმენდა
რუკა 2.3.1. სამაგრის ჩანაცვლება....,………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… .....364
რუკა 2.3.2. საკონტაქტო მავთულის კონდახის სამაგრის გამოცვლა................................................ ................367
რუკა 2.3.3. მიწოდების, შეერთების ან ადაპტერის ტერმინალის შეცვლა ..............................
რუკა 2.3.4. სიმებიანი დამჭერის ჩანაცვლება…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
რუკა, 2.3.5. სოლის დამჭერის გამოცვლა დაჭიმვისას .............................................. .., .............................. ....381
რუკა 2.3.6. სოლის სამაგრის გამოცვლა ენერგიის გამორთვისას.,............................,.,....,.185
რუკა 2.3.7. კომპენსატორის მოძრავი ბლოკის გამოცვლა................................ .....389
რუკა 2.3.8. კომპენსატორის ფიქსირებული ბლოკის გამოცვლა ..................................... ......... ......392
რუკა 2.3.9. დამჭერის გამოცვლა ..................................................... .................................395
რუკა 2.3.10. ქუდის გამოცვლა ..................................................... ...................................................... .................398
რუკა 2.3.11. შუნტის დაყენება კონტაქტურ მავთულზე ადგილობრივი აცვიათ .... …………401
რუკა 2.3.12. სპილენძის ან ალუმინის (ფოლადი-ალუმინის) მავთულის ჭანჭიკიანი კონდახის სახსრის შეცვლა ოვალური მილისებური კონექტორით………………………. 405
რუკა 2.3.13. სამაგრის იზოლატორის დეკონტამინაცია ქვედა სამაგრის კაბელში, ფიქსაციის ღეროში ან გრძივი მავთულში ................................ ................................................................ ......409
რუკა 2.3.14. საყრდენებზე და ჯვარედინი ზოლებზე განთავსებული საკონტაქტო ქსელის იზოლატორების დაბინძურებისგან გაწმენდა .................................... ......................................,..,................ ................................................... ........412
რუკა 2.3.15. დასუფთავება წამყვანის იზოლატორების დაბინძურებისგან იზოლირებული
მოქნილი ჯვრის წევრი სტრესის შემსუბუქების გარეშე ...................................... .................................„.„415
რუკა 2.3.16. საკიდი იზოლატორების და მეორე იზოლატორების გაუვნებელყოფა იზოლირებული მოქნილი ჯვარედინი ზოლის ქვედა სამაგრი კაბელის ნეიტრალური ჩანართის საყრდენიდან. ...................................................... ................................................... .....417
რუკა 2.3.17. კატენარული იზოლატორების რეცხვა მობილური ბლოკით UPO ...................................... ...................................................... ................................................... ...................421
რუკა 2.3.18. საყრდენებისა და საძირკვლების ქვედა მიწისზედა ნაწილის დეკონტამინაცია, ბზარების დალუქვა და შეღებვა ................................ ................................................................ .............................. .................424
გენერალური ნაწილი
ეს კოლექცია შეიცავს ტექნოლოგიური პროცესების ტიპურ სქემებს ტექნიკური შენარჩუნებისთვის (TO) და მიმდინარე რემონტისთვის, პირდაპირი და ალტერნატიული დენის საკონტაქტო ქსელის (TR) და დოკ სადგურების დაჯგუფების წერტილებს. კოლექციის ტექნოლოგიური რუქების ჩამონათვალი შეესაბამება "ელექტროფიცირებული რკინიგზის საკონტაქტო ქსელის დიზაინისა და ტექნიკური მუშაობის წესების" (PUTEKSCE-197) დანართი 5-ის მუშაობის სფეროს.
კრებული მიზნად ისახავს წარმართოს სამუშაოს ორგანიზებასა და შესრულებას. ტექნოლოგიური რუქები ითვალისწინებს სამუშაოს შესრულებას საკონტაქტო ქსელის ტერიტორიების (ECC) პერსონალის და ელექტრომომარაგების მანძილების (EC) სარემონტო და ინსპექტირების ადგილების (RRU) სპეციალიზებული ჯგუფების მიერ, რომლებიც აღჭურვილია მანქანებით, მექანიზმებით, ინსტრუმენტებით და ძირითადი სამონტაჟო მოწყობილობებით, რომლებიც გათვალისწინებულია დანართი 4 PUTEKS TsE-197. რუქები ასახავს ინჟინერიისა და ტექნოლოგიების ამჟამინდელ დონეს, წარმოების ორგანიზებას და შრომას საკონტაქტო ქსელზე სამუშაოს შესრულებისას, რომლის კომპონენტები და სტრუქტურები შეესაბამება სტანდარტულ პროექტებსა და PUTEX-ს.
ტექნოლოგიური რუქების შემუშავება ეფუძნება:
ელექტრიფიცირებული რკინიგზის საკონტაქტო ქსელის ტექნიკური და მიმდინარე შეკეთების დროის ტიპიური ნორმები (მოსკოვი, ტრანსიზდატი, 1995).
საკონტაქტო ქსელის კაპიტალური რემონტისა და მიმდინარე შეკეთების სამუშაოების ტექნოლოგიური რუქები (მოსკოვი, ტრანსპორტი, 1973).
ელექტრიფიცირებული რკინიგზის საკონტაქტო ქსელის დიზაინისა და ტექნიკური მუშაობის წესები, TsE-197 (მოსკოვი, ტრანსპორტი 1994 წ.).
ელექტრომომარაგების ეკონომიის შესახებ ტექნიკური ინსტრუქციებისა და საინფორმაციო მასალების კრებული (მოსკოვი, Transizdat, 1996).
წევის ქვესადგურების ენერგეტიკული აღჭურვილობის პროფილაქტიკური ტესტირება. სახელმძღვანელოების კრებული (მოსკოვი, ტრანსპორტი, 1967).
სარკინიგზო მიწისქვეშა ნაგებობების დაცვის ინსტრუქციები მაწანწალა დენებისაგან კოროზიისგან, TsE-3551 (მოსკოვი, ტრანსპორტი, 1979).
კონტაქტური ქსელის დამხმარე სტრუქტურების შენარჩუნებისა და შეკეთების სახელმძღვანელო მითითებები, K-146-96 (მოსკოვი, Transizdat, 1996).
ელექტრომომარაგების მოწყობილობების დამიწების ინსტრუქციები ელექტრიფიცირებულ რკინიგზაზე TsE-191, (მოსკოვი, 1993 p).
სარემონტო ან სარემონტო სამუშაოების დროს გამოვლენილი ხარვეზები და გადახრები დადგენილი ნორმებიდან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მატარებლების მოძრაობაში შეფერხება, ელექტროენერგიის გათიშვა ან უსაფრთხოების მოთხოვნების დარღვევა, დაუყოვნებლივ უნდა აღმოიფხვრას, რის შესახებაც სამუშაოს მენეჯერმა უნდა შეატყობინოს დენის დისპეჩერს და შემდეგ. იხელმძღვანელეთ მისი მითითებებით. მათი დანერგვა ხორციელდება შესაბამისი ტექნოლოგიური რუკების მიხედვით და დამატებით სტანდარტიზებულია, ხოლო დროის სტანდარტების არარსებობის შემთხვევაში - ფაქტობრივი ხარჯების მიხედვით.
ტექნოლოგიური რუქები განსაზღვრავს სამუშაოების კატეგორიებს უსაფრთხოების ზომებთან დაკავშირებით, ადგენს ძირითად მოთხოვნებს სამუშაოს შესრულებისას პერსონალის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად "ელექტროფიცირებული რკინიგზის საკონტაქტო ქსელის მუშაობის უსაფრთხოების წესების და ავტომატური ბლოკირების ელექტრომომარაგების" შესაბამისად. მოწყობილობები", TsE / 4504 (მოსკოვი, ტრანსპორტი 1988 .) და "უსაფრთხოების ინსტრუქციები საკონტაქტო ქსელის ელექტრიკოსებისთვის", TsE / 4816 (მოსკოვი, ტრანსპორტი, 1992).
ბარათებში მითითებულია ოპერაციების თანმიმდევრობა, რომელიც უზრუნველყოფს პერსონალის უსაფრთხოებას. სამუშაოს შესრულებისას მკაცრად უნდა იყოს დაცული თანმიმდევრობა. შემსრულებლების შემადგენლობა და დროის ნორმები შეესაბამება "ელექტრიფიცირებული რკინიგზის საკონტაქტო ქსელის ტექნიკური და მიმდინარე შეკეთების დროის ტიპურ ნორმებს", დამტკიცებული რუსეთის ფედერაციის რკინიგზის სამინისტროს მიერ 06/07/95.
შემსრულებლების შემადგენლობაში არ შედის სიგნალიზაცია სამუშაო ადგილის შემოღობვისთვის. მათი რაოდენობა განისაზღვრება "ინსტრუქციით მატარებლის მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად კონტაქტურ ქსელზე მუშაობისას საიზოლაციო მოსახსნელი კოშკებისგან", TsE / 4373 (მოსკოვი, ტრანსპორტი, 1987), ადგილობრივი პირობების გათვალისწინებით და მითითებულია სამუშაო ბრძანებაში. . მათთვის საჭირო სასიგნალო აქსესუარებისა და პორტატული რადიოსადგურების რაოდენობა არ არის გათვალისწინებული ტექნოლოგიური რუქების მე-3 პუნქტში და განისაზღვრება დამატებით.
* რიგ ტექნოლოგიურ რუქებში (სამუშაოებისთვის, რომელიც არ შედის დროის სტანდარტული სტანდარტების კრებულში) მითითებულია დროის სტანდარტები, მიღებული სტატისტიკური და გათვლილი მონაცემების საფუძველზე. სამომავლოდ იგეგმება ამ სამუშაოების ტექნიკურად გამართლებული დროის სტანდარტების შემუშავება.
ტექნოლოგიურ რუქებში მოცემული დროის სტანდარტები ითვალისწინებს მხოლოდ საოპერაციო დროს და უნდა იყოს მორგებული "ელექტრიფიცირებული რკინიგზის საკონტაქტო ქსელის მოვლისა და მიმდინარე შეკეთების ტიპიური დროის სტანდარტების" ზოგადი ნაწილის ინსტრუქციის შესაბამისად (მოსკოვი, 1995 წ. !). TS-ის დროს დამატებითი ოპერაციების შესრულება, რომლებიც არ არის გათვალისწინებული ტექნოლოგიური რუკით, ნორმალიზდება ფაქტობრივი ხარჯების მიხედვით.
ნებადართულია რამდენიმე ნაწარმოების გაერთიანება, თუ შემსრულებლების შემადგენლობა, მათი კვალიფიკაცია და სამუშაოს კატეგორია უსაფრთხოების ზომებთან დაკავშირებით ერთნაირია ამ სამუშაოების ტექნოლოგიურ რუქებში. ამ შემთხვევებში, კომბინირებული სამუშაოს შესრულების ვადა უნდა შემცირდეს K \u003d 0.925-ზე გამრავლებით - საიზოლაციო მოსახსნელი კოშკიდან სამუშაოს შესრულებისას და K \u003d 0.936-ით - სამუშაოსთვის საიზოლაციო კოშკის გარეშე.
ნაწილი 1. მოვლა
თავი 1.1. შემოვლითი გზები , შემოვლითი , ინსპექტირება ტექნოლოგიური რუკა № 1.1.1.
შემოვლითი გზა კონტაქტის შეჩერების შემოწმებით 1. შემსრულებლების შემადგენლობა
უბნის უფროსი, მე-6 კატეგორიის ელექტრიკოსი ან ელექტრიკოსი სამუშაოს შესრულების პირობები
ინსპექტირების ტური ტარდება:
2.1. ელმავლის ან ელექტრომატარებლის წინა კაბინიდან.
2 2. ენერგეტიკის დისპეტჩერის ბრძანებითა და შეტყობინებით შემოვლების დროის, შემოვლითი მონაკვეთის დასახელებისა და მატარებლის ნომრის მითითებით, საიდანაც განხორციელდება შემოვლითი.
3. მექანიზმები, მოწყობილობები, აწყობა; მოწყობილობები, ხელსაწყოები, დამცავი აღჭურვილობა და სასიგნალო აქსესუარები
რვეული საწერი ჭურჭლით დასაწერად, კონდახით
4. დროის ნორმა გზის 1 კმ-ზე არის 0,05 ადამიანი. თ.
5. მოსამზადებელი სამუშაოები
5.1. მიიღეთ სამუშაოს შესრულების ბრძანება და ინსტრუქციები მისი გამცემისგან.
5.2. აცნობეთ ენერგეტიკის დისპეჩერს მომავალი შემოვლების შესახებ, მიუთითეთ ლიანდაგის ნომერი, ტვირთის, სადგურის (ან მონაკვეთის) დასახელება, შემოვლითი მოძრაობის დაწყების დრო და მატარებლის ნომერი, საიდანაც განხორციელდება შემოვლითი გზა.
5.3. ჩამოსვლა სადგურზე (გაჩერება), საიდანაც შემოვლითი გზა დაიწყება.
6. თანმიმდევრული ტექნოლოგიური პროცესის დიაგრამა
ოპერაციების დასახელება | ||
ინსპექტირების ჩატარება | 6.1.1. მოძრაობისას ყურადღებით დააკვირდით კონტაქტური საკიდის მდგომარეობას, იდენტიფიცირეთ მისი ცალკეული ელემენტების თვალსაჩინო დაზიანება, მათი რეგულირების ან პოზიციის დარღვევა, აგრეთვე PUTEX-ში (TsE-197) დადგენილი ტექნიკური მოთხოვნებისა და სტანდარტების გადახრები. მართვის დროს განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ: საყრდენების პოზიცია (დახრილობა და გადახრილობა დაუშვებელია), მიწაში მათი დამაგრების საიმედოობა (საყრდენებთან არ უნდა იყოს ჩაძირვა, მეწყერი ან ნიადაგის ეროზია), დამიწების ფუნქციონირება; დამჭერების პოზიციის შესაბამისობა ჰაერის ტემპერატურასთან ან ტექნიკურ სტანდარტებთან, კონტაქტურ მავთულსა და მის მთავარ ღეროს შორის მანძილი, ქვედა სამაგრი კაბელი ან ფიქსატორი (დაუშვებელია ამ მანძილის შემცირება - წინასწარ ჩატვირთვა), დახრილი სიმების სერვისულობა. ან ხისტი საყრდენები, ასევე ამწეების ლიმიტერები; გრძივი მავთულის დაჭიმვის სიდიდე და მათი შედარებითი მდებარეობა, მავთულის წინასწარი დატვირთვა დამიწებულ კონსტრუქციებზე, ჩამოკიდებული მავთულის არსებობა, შუა სამაგრების მავთულის ან სამაგრი განყოფილებების ტოტების დამაგრება. ; იზოლატორების მდგომარეობა, დაზიანებული საიზოლაციო ნაწილების არსებობა ან დამაკავშირებელი ფიტინგების დახრის არსებობა, აგრეთვე გირლანდების დაკიდების იზოლატორების წინასწარ დატვირთვა დასაბუთებულ კონსტრუქციებზე; კომპენსატორული მოწყობილობების მდგომარეობა (აკრძალულია კაბელების ბირთვების რღვევები, ბლოკებს შორის მანძილი, აგრეთვე კომპენსატორის წონების ქვემოდან მიწამდე და ტვირთის ზოლის ზემოდან ფიქსირებულ კომპენსატორის ბლოკამდე. უნდა შეესაბამებოდეს ჰაერის ტემპერატურას); კაბელისა და სიმების მდგომარეობა (კაბელზე სიმების და ბირთვების გაწყვეტა დაუშვებელია, ბილიკის გასწვრივ სიმების დახრილობა არ უნდა აღემატებოდეს 30 ° ვერტიკალურს); დამჭერების, სექციური იზოლატორების, ჰაერის ისრების მდგომარეობა და რეგულირება; გათიშვის, მარყუჟების და ამძრავების მდგომარეობა; საკონტაქტო ქსელის სადენების მექანიკური ვიბრაციების არსებობა ("ცეკვა"); შემხვედრი მატარებლების პანტოგრაფების ურთიერთქმედება და კონტაქტური შეჩერება მიმდებარე ლიანდაგზე; ძაბვის დონე ინსტრუმენტებზე მძღოლის კაბინაში. მოძრაობისას კილოვოლტმეტრის ნემსის მკვეთრი რყევები მიუთითებს მიმდინარე კოლექციების დარღვევაზე. 6.1.2. შემოწმების შედეგები ლყველა გამოვლენილი გადახრა ტექნიკური სტანდარტებიდან უნდა ჩაიწეროს ნოუთბუქში მათი ადგილმდებარეობის მითითებით (ცვლის სახელი |
rut ან სადგური, ტრეკის ნომერი, მხარდაჭერა, span და ა.შ.). 6.1.3. თუ გამოვლინდა გადახრები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მატარებლების მოძრაობაში შეფერხება, მიიღეთ ზომები ენერგიის დისპეტჩერის საშუალებით მათ აღმოსაფხვრელად, მოაწყეთ მატარებლების გავლა ამ ადგილას პანტოგრაფებით დაშვებული ან სიჩქარის ლიმიტით. |
ინდივიდუალური ოპერაციების შესრულებისას სწორად გამოიყენეთ დამცავი აღჭურვილობა. მანქანის შეკეთების დროს შრომის უსაფრთხოების ზომების ზოგადი სისტემა უნდა შეესაბამებოდეს GOST 12.3.017-79 "მანქანების შეკეთება და მოვლა". GOST 12.2.003-74 "საწარმოო მოწყობილობა", SI 1042-73 "სანიტარული წესები ტექნოლოგიური პროცესების ორგანიზებისთვის და ჰიგიენური მოთხოვნები წარმოებისთვის ...
ამიტომ, პროექტში აუცილებელია ზომების შემუშავება OJSC Balezinoagropromkhimiya-ში მანქანების მოვლის პრევენციული ტექნიკური სისტემის დანერგვისთვის. 2. მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის გაუმჯობესება 2.1 მანქანის ტექნიკური მომსახურების სახეები და სიხშირე კომპონენტების, შეკრებებისა და ...
საჭირო იქნება ელექტრომოწყობილობის შეკეთება (17,9%) და მუხრუჭები (1,5%). ამიტომ აუცილებელია ამ სამუშაოების განხორციელების შესაძლებლობა TR-ზე SW-თან ერთად. 3. EO CAR GAZ-53-ის ტექნოლოგიური პროცესის განვითარება მანქანის კარგ მდგომარეობაში და სათანადო ფორმის შენარჩუნება მიიღწევა ტექნიკური და შეკეთებით, პრევენციული ტექნიკური მომსახურების რეკომენდაციების საფუძველზე ...
მანქანის გადაადგილებისას კორპუსის გვერდებზე არსებული ხვრელების და ჭერის პერფორირებული პერფორაციის მეშვეობით. 3. მოვლა 3.1. სავარძლები უფრო კომფორტული ინდივიდუალური მორგებისთვის GAZ 3110 მანქანაში, წინა სავარძლები რეგულირდება. ჰორიზონტალური მიმართულებით გადასაადგილებლად, გადაატრიალეთ სახელური და გაათავისუფლეთ იგი, როდესაც სავარძელი დაყენებულია ცხრადან ერთ-ერთზე...