უფრო მჭიდრო გამოკვლევისას, მანქანის შეკრებამ შემაწუხა - ეს არის სხეულის ელემენტების არათანაბარი გასუფთავება, ელ. ელექტრული ფირზე გაყვანილობა (არ არსებობს სითბოს შემცირების მინიშნება), პლასტიკური მორთვის პანელების აშკარა ქორწინება და მსგავსი.

გამტარუნარიანობა: მე წავიკითხე, რომ Kia Rio- ს შეჩერება ცოტათი მკაცრია ადრე, მაგრამ დარწმუნებული ვარ, რომ ის უბრალოდ მუხაა. დიახ, პატარა ორმოები და ბზარები გზაზე, მანქანა მშვენივრად დადის (შეჩერება ყლაპავს) მხოლოდ სალონში ხვრელს იძლევა, ხმაურისა და ვიბრაციის იზოლაციის სრული არარსებობის გათვალისწინებით, მაგრამ გზაზე 1.16 "უხეში გზა "და ეს ყველგან არის, მანქანა ხტება და დაკიდება ბაღის ეტლივით (ალბათ ბრალია ამორტიზატორის მოკლე დარტყმა). სუსპენზია მუხაა, მაგრამ ამავე დროს ის გარღვევაა, როდესაც სალონში წყლის ქვეშ დამალულ ხვრელზე პირველი "პირსინგი" დაიწყო, რა გამაღიზიანებელი იყო ის, რომ მე იგივე ორჯერ ძვირი მივიღე. ზოგადად, 100 კილომეტრის გარბენით, სალონი უკვე ხარხარებდა ძველი ეტლის მსგავსად, VAZ– ით ეს მოხდა ბევრად მოგვიანებით - დაახლოებით 50 ათასი კილომეტრის გარბენით. მეორე რიგის სავარძლები იჭყლიტება, უფრო სწორად ის ადგილები, სადაც ზურგი უკანა თაროზეა შეხებული, და თარო თავისთავად ჰგავს ჭოჭინას (რაღაცის წებოვანა დაგჭირდებათ). რატომ ??? მართლაც ისეთი თხელი მეტალი, რომ მანქანა "არღვევს" უსწორმასწორო გზებზე. ეს არის მოძველებული "სხივის" უკანა შეჩერების დიზაინი. ადრე წავიკითხე, რომ სოლარისმა პირველ გამოცემებში განიცადა უკანა სუსპენზიის გამო (უკანა მხარე კანკალებდა) და კია რიომ სავარაუდოდ გაითვალისწინა ასეთი ხარვეზები, მაგრამ როგორც ჩანს ისინი შორს არ წავიდნენ. 130 კმ / სთ სიჩქარით, მანქანა ტრიალებს, საჭე ხდება მსუბუქი და არა ინფორმაციული, ხოლო VAZ უფრო წესიერად იქცეოდა უხეშ გზაზე, როგორც ჩანს, VAZ გზაზე ეკიდა, მხოლოდ შეჩერება მუშაობდა და Kia რიო მხტუნავივით ხტება.

Kia Rio ასევე ჭუჭყიანია - ის ასხურებს სარკეებს და კარის სახელურებს, არ აქვს გვერდითი ჩამოსხმა ისე, რომ საგაზაფხულო გზაზე ტალახის წვეთმა არ დაფაროს კარის სახელურები. ასეთ გზაზე მოგზაურობის შემდეგ, სახელურები არ შეიძლება შეეხოთ ისე, რომ არ დაბინძურდეს, აეროდინამიკა ცუდად არის გააზრებული, შესხურებები დაფრინავს კარის სახელურებს ზემოთ და მანქანა ასევე აფეთქებულია მძიმე მანქანების ტურბულენტობით, თუმცა, იგივე ამბავია ვაზთან დაკავშირებით.

ძლიერი მხარეები:

• მე კმაყოფილი ვარ მაგისტრალური განათებით და საბარგული თავისთავად საკმაოდ ფართოა

სუსტი მხარეები:

• სუსპენზია მუხაა და ამავე დროს ის არღვევს დროს

მიმოხილვა Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2012 წ

დავიწყებ იმით, რომ ჩემმა მეუღლემ მართა მანქანა, თუმცა მე ასევე მქონდა შანსი, რომ მასზე რამდენიმე ათასი კილომეტრი მედო. მათთვის, ვინც წაიკითხა ჩემი მიმოხილვა VAZ-2112– ის შესახებ, მე ვიტყვი, რომ პრინციპში, ჩემი მიდგომა მანქანასთან (არა მხოლოდ როგორც ტრანსპორტირების მეთოდი) არ შეცვლილა, მაგრამ სიფრთხილეც დაემატა)) ჟენია, გზა, ასევე კმაყოფილი იჯდა საჭესთან, რაც, ფაქტობრივად, განისაზღვრება სრული ნაკრების არჩევანი - ყველაზე ძლიერი ძრავა და "მექანიკა".

ასე რომ, დავიწყოთ, როგორც ყოველთვის, არჩევანის აგონიით. იგი შედგებოდა ფასების კატეგორიის მანქანებიდან "დაახლოებით 500 ტრ", საკმაოდ ბრწყინვალე, ლამაზი (გოგოსთვის, ბოლოს და ბოლოს)), არა მიკრო ფურგონებისა და არც ისე ძვირი შენარჩუნება. ასევე იყო ფიქრი მაგისტრალზე - მაგრამ, როგორც ცხოვრებამ აჩვენა, ჩემს მეუღლეს ეს ნამდვილად არ სჭირდებოდა, ის წელიწადში ორჯერ ივსებოდა რეზინის შესაცვლელი ნაკრებით და კიდევ ერთხელ, როდესაც საჭირო იყო მეგობრების ამოყვანა აეროპორტი. ჩვენ ვიჯექით რიოში, სოლარისში, პოლო-სედანში, პიჟ 308-ში და ჩევი კრუზში (თუმცა ორივე მეორადია), ლაცეტიში, იაპონელები ჯერ კიდევ იყვნენ, როგორც ჩანს-ისინი ჩვეულებრივ არ ჩერდებიან ჩემს თავში, ყველა მოსაწყენია , გარდა Civic, ალბათ, მაგრამ ეს უფრო ძვირია. კრუზი გაუჩინარდა მოვლისა და სათადარიგო ნაწილების არარეალური ხარჯების გამო (სხვადასხვა წყაროების თანახმად, ტექნიკური მომსახურება მინიმუმ ორჯერ ძვირი ღირს ვიდრე ამ ჩამონათვალის სხვა მანქანებისათვის). სოლარისები ცოტათი ბუნდოვანი ჩანდა და გაზეთის Autoreview- ის თანამშრომლებმა, რომლებმაც შენიშნეს პირველი სოლარის უკან, ჰქონდათ ტენდენცია ცეკვა თავიანთი ნადავლით სრულიად "უფასო" გარეუბნის სიჩქარით, შეაშინეს ისინი. Wad– ს სურდა უფრო ძლიერი, მაგრამ მინიდან 150 ცხენის ძალის ტურბო ძრავის შესახებ ძალიან ბევრი ჭორია არასანდოობის შესახებ. ლაკეტი უკვე ცოტათი მოხუცი იყო და სულაც არ იყო ქალური. რასაკვირველია, პოლო არის სუპერ, მაგრამ გოგონამ აირჩია რიო - ის არის უფრო ცოცხალი და ლამაზი და ის პრობლემები, რომელთა წინაშეც ჩვენ აღმოვჩნდებით, მაშინ არ ვიცოდით ... ახლა მე აუცილებლად ავირჩევდი პოლოს (უკეთესი ლუქი), ეს კატეგორია, კარგად, ან მე დაველოდებოდი Skoda Rapid- ს (სედანის საბარგული ძალიან იშვიათად იყო საჭირო და ის ხელს უშლის ქალაქში პარკინგს!). სხვათა შორის, საცდელ მანქანაზე მანქანა იყო ძალიან შემაშფოთებელი, ასე რომ მათ არც უფიქრიათ ამაზე - სანამ ის გადაწყვეტს გამორთვას, მე უკვე მჭირდება ასვლა, რადგან არსად არ არის აღსადგენი ... სამწუხაროა , ასეთი ძრავა დაიკარგა!

ზოგადად, ჩვენ კმაყოფილი ვიყავით შესყიდვით დიდი ხნის განმავლობაში! ძრავა მხოლოდ სიმღერაა, ყუთი საათის მსგავსად იცვლება და მცირე ბერკეტის დარტყმით და თითქმის ძალისხმევით, ჩემი გემოვნებით, ეს ძალიან ადვილია (უბრალოდ არ თქვა ამ ადგილას, რომ ვაზის შემდეგ ყველაფერი ადვილია - წავედი სხვადასხვა მანქანებზე! მაგრამ ეს მართლაც "მსუბუქი" გადაცემათა კოლოფი). სალონი კომფორტულია, არის ყველანაირი თარო, უჯრა, ჭიქის საყრდენი, ტორპედოც კი ლამაზ და კომფორტულ მოწყობილობებზე, როგორიცაა ტყავი დაფარული. ყველა ღილაკი არის განათებული, გამათბობლები, სარკეები, სავარძლები, კლიმატი ... ყველაფერი კარგად მუშაობს. საბარგული კარგია, თქვენი რეზინის ნაკრები უპრობლემოდ ჯდება.

ძლიერი მხარეები:

• ძრავა
• დიზაინი

სუსტი მხარეები:

• სხეული
• შეჩერება

მიმოხილვა Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2011 წ

მიმდინარე წლის იანვარში, მე გავცვლი პრიორუს კომპლექტს ამ რიოზე დამატებით 190 ტრ. პრესტიჟული ხარისხი (წინასწარი მაქსიმალური სიჩქარე მექანიკაზე). ABS, საჭის გამაძლიერებელი, კლიმატი, გათბობის სარკეები, პარკინგის ადგილები საწმენდებებისთვის, სავარძლები, მრავალბორბლიანი, mp3, იუსბ., 6 ბალიში, საყრდენი, სათვალე. მანქანები განსხვავებულია ... დედამიწა და ცა. რიოში, წინათან შედარებით, სიჩუმეა. გარდა ამისა, გაკეთდა სალონის სრული იზოლაცია.

არსებითად მანქანის შესახებ: მანქანა არის სოლარისის ასლი, აწყობილი რუსეთში იმავე კონვეიერზე. მანქანა არის პატარა B კლასის, მაგრამ სალონი საკმაოდ ფართოა. ჯაჭვის ძრავა 1.6 16 სარქველი, 123 ძალა და 155 ნ.მ ბრუნვის მომენტი. შემავალი ამწეზე არის ფაზის გადამრთველი, ამის წყალობით, ძრავა იწყებს მუშაობას 2000 წლიდან, წინაგან განსხვავებით, რომელიც აჩქარებას იწყებს მხოლოდ 3000 წლის შემდეგ. ზოგადი შთაბეჭდილების თანახმად, რიოს ძრავები და პრიორიტეტები დინამიკაში ერთნაირია (პრიორა 100 კგ მსუბუქია). საგუშაგოზე გადაცემათა კოლოფი ძალიან მკაფიოდ არის გადართული, როკერი საკაბელოა, გადაცემათა კოლოფი მსგავსია საცნობაროებთან, როგორც Ford Focus 2. გადაცემათა კოლოფი სრულყოფილად ემთხვევა, მაგრამ 6 გადაცემა აკლია. 5 3000 rpm, სიჩქარე არის მხოლოდ 105 კმ / სთ. Kia და Hyundai გადაცემათა კოლოფის სხვა მოდელებზე 6 ს.კ. 2014 წელს რიოს წარმოება დაიწყო მე –6 საუკუნიდან. მექანიკა. ქალაქის მოხმარება 11.5-12.1 ლიტრი. გზატკეცილზე 120 კმ / სთ სიჩქარით 9.2. მიმაჩნია, რომ მოხმარება ძალიან მაღალია. მე არ ვმოძრაობ ქალაქში. პრიორამ ქალაქში დახარჯა 9.0 ლიტრი, ხოლო გზატკეცილზე 5.4-6.1 ლიტრი. მონაცემები არ არის ჭერიდან, არამედ პირადად დამოწმებულია.

სტანდარტულ ბორბლებზე 185/65/15, მიწის კლირენსი ღირსეულია. წინა სუსპენზია არის მარტივი, საიმედო ქვეკადრზე, ის არ აკაკუნებს 74,000 გარბენზეც კი. უკანა მხარეს საერთოდ არაფერია გასატეხი.იქ არის სხივი. მაგრამ არის პრეტენზიები უკანა შეჩერების შესახებ. შეჩერების მოგზაურობა ძალიან მცირეა. სიჩქარის ამომრჩეველთა უკან 2 მგზავრით, ის ძალიან ძლიერად ქანაობს ბამპერებზე .. ამორტიზატორები მუშაობენ. Prior– ის უკანა სუსპენზია ნამდვილად უკეთესია. 110 რიოს სიჩქარით უნდა მართო .. ზურგი იწყებს სიარულს .. განსაკუთრებით არათანაბარ გზებზე. იქმნება საშიში მანქანის შთაბეჭდილება. ყურადღება: სხეულის გეომეტრია მოწესრიგებულია, ყველა ბორბლის ფეხი და ფეხი ნორმალურია. ნამდვილად კონსტრუქციული არასწორი გათვლა უკანა სუსპენზიაზე. ნოსტალგიით მახსოვს საცნობარო ფოკუსის შეჩერება.

სამხრეთ კორეის სედანი Kia Rio უკვე რამდენიმე წელია ინარჩუნებს შიდა ბაზარზე ერთ -ერთი ყველაზე წარმატებული მოდელის სტატუსს. გასული 2014 წლის შედეგების თანახმად, რუსეთში გაყიდული ასლების რაოდენობით (დაახლოებით 93.5 ათასი), მანქანამ დაიკავა დამაჯერებელი მე -3 ადგილი, დაკარგა მხოლოდ ტრადიციული ლიდერები - და. საერთო ჯამში, 2011 წელს მესამე თაობის გაყიდვების დაწყების შემდეგ, რიომ გაყიდა 300 ათასზე მეტი ერთეული მთელს ქვეყანაში. მოდელის წარმატების ძირითადი კომპონენტები, რომლებსაც, სხვათა შორის, თავდაპირველად დიდი იმედი არ ჰქონდა, იყო დიზაინი და ფასი.

კრიზისის დაწყება 2015 წელს არ იყო ადვილი რიგი მოდელებისთვის, რომლებმაც სერიოზულად დაკარგეს რუსული გაყიდვები. კია რიომ, ბაზრის ბევრი სხვა მონაწილისგან განსხვავებით, შეძლო თავისი პოზიციების დაცვა, იანვარ-თებერვლის მაჩვენებლები გასული წლის დონეზე შეინარჩუნა. ეს დიდწილად შესაძლებელი გახდა კორეელი მწარმოებლის დაბალი ფასების პოლიტიკით, რომელიც არ ცდილობს მკვეთრად გაზარდოს თავისი მანქანების ფასები. გარდა ამისა, 2015 წლის 1 აპრილს დაგეგმილი სედანის განახლებული ვერსიის გაყიდვების დაწყებამ უნდა გაათბოს ავტომობილისტების ინტერესი მოდელის მიმართ. განახლება ძირითადად შეეხო მანქანის ექსტერიერს და ინტერიერს, მაგრამ ტექნიკური აღჭურვილობა ოდნავ შეიცვალა. გაითვალისწინეთ, რომ ჩვენ ახლა ვსაუბრობთ Kia Rio სედანზე, რომელიც მომხმარებლებში ოდნავ უფრო პოპულარულია ვიდრე ჰეჩბეკი და, შესაბამისად, იყო პირველი, ვინც გაიარა გაახალგაზრდავება. განახლებული ხუთკარიანი დებიუტი გაიმართება ივნისში.

ტრადიციულად, ჩვენ დავიწყებთ ჩვენს მიმოხილვას მანქანის საერთო ზომების მითითებით. Sedan Kia Rio 2015-2016 ახალ სხეულში, მისი წინამორბედის მსგავსად, აქვს სიგრძე 4377 მმ, სიგანე 1700 მმ და სიმაღლე 1470 მმ. მანქანის ბორბლიანი ბაზა 2570 მმ. მიწის კლირენსი იგივე დონეზე დარჩა - 160 მმ.

უაღრესად პოპულარული კორეული მანქანის გარეგნობის ძირითადი ცვლილებები წინა ბოლოშია. განახლებულ Kia Rio– ს აქვს განსხვავებული ფორმისა და შევსების ფარები, შეცვლილი წინა ბამპერი ინტეგრირებული ნისლის შუქებით მართკუთხედებით და დღის განათების LED განათებით, ახალი რადიატორის ცხაური სამგანზომილებიანი სტრუქტურით. მანქანის ბალიშები კვლავ მორთულია ბრენდირებული "გილებით", თუმცა ოდნავ შესწორებული და გულუხვად მორთული ქრომით. მიმართულების ინდიკატორები ჩვეულებრივ ინტეგრირებულია გვერდით სარკეებში.

სედანის განახლებული ვერსიის მკაცრი დიზაინის ჩარევა არც თუ ისე მასშტაბური გახდა. უკანა შუქებმა მიიღო სხვა განყოფილებები და ახლა, ზედა დონის კონფიგურაციებში, ისინი შეიძლება აღჭურვილი იყოს LED ოპტიკით. ბამპერი ოდნავ შეცვლილია და რეფლექტორები, რომლებიც ადრე დიფუზორზე მდებარეობდნენ, შეცვალეს "რეგისტრაციის ადგილი", გადაინაცვლეს შეღებილ ნაწილზე.

Kia Rio 2015-2016 წლების ახალი გარეგნობის შეფასების გათვალისწინებით, უნდა ვაღიაროთ, რომ გარეგნულად განხორციელებული ყველა ცვლილება უფრო მეტად გამოიყურება, ვიდრე შესაბამისი. მანქანა გამოიყურება ახალი და ელეგანტური, ამავე დროს, მატებს სიმტკიცეს ლინზების ოპტიკისა და LED ტექნოლოგიის გამოყენებით. ალუმინის ბორბლები ექსკლუზიური დიზაინით მოაქვს ხაზი გარე განახლებების სიაში, ხდება ერთგვარი ალუბალი ტორტზე, სახელწოდებით ახალი Kia Rio.

სედანის სალონში გადასვლის შემდეგ, ჩვენ ვიღებთ შესაძლებლობას შეაფასოს ცვლილებები ინტერიერის გაფორმებაში. ყველა კორექტირება, როგორც ამბობენ, წერტილის მსგავსია, მაგრამ ძალიან სასიამოვნო და სასარგებლოა. რასაკვირველია, ერთ -ერთ მთავარ მიღწევად უნდა ჩაითვალოს გამგზავრებისთვის საჭის სვეტის რეგულირების ადრე მიუწვდომელი შესაძლებლობის გამოჩენა. ეს არის მართლაც აუცილებელი რამ, რაც საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ მძღოლის ადგილი ნებისმიერი ზომის მხედარისთვის. საჭე თავად, უნდა ვთქვა, ასევე შეიცვალა და, როგორც ჩანს, უკეთესობისკენ. საჭის ფორმა, შეგრძნებების მიხედვით, უფრო წარმატებული გახდა, ხოლო ღილაკების და გადამრთველების მოწყობა უფრო ერგონომიულად არის დამოწმებული. რაც შეეხება წინა სავარძლებს, აქ სულ ცოტა პრეტენზია არსებობს - ადგილების პროფილი ოპტიმალურთან ახლოს არის, გარდა იმისა, რომ გვერდითი საყრდენი შეიძლება უფრო შესამჩნევი იყოს.

ახალი კია რიოს 2015-2016 წლის წინა პანელი რესტილაციის დროს ასევე შეუმჩნეველი არ დარჩენილა დიზაინერებისათვის. და თუ ინსტრუმენტების მტევანი მხოლოდ ოდნავ იყო რეტუშირებული, ზოგადად ინარჩუნებდა თავის კონფიგურაციას, მაშინ ცენტრალური კონსოლის დიზაინი საკმაოდ მნიშვნელოვნად შეიცვალა. მულტიმედიური სისტემის ინტერფეისმა, ისევე როგორც კონდიციონერის კონტროლის განყოფილებამ, განიცადა დიზაინი. საკმაოდ მოსახერხებელია ორივე მოწყობილობის გამოყენება. ალბათ ერთადერთი ასპექტი, რომელიც არ შეხებია ინტერიერის რემონტის პროცესში არის დასრულების მასალები. პლასტმასები, რომლებიც გამოყენებულია ახალ Kia Rio– ში, არ განსხვავდება წინადან და ოდნავ მკაცრია, თუმცა, პლუს ნიშნით ყველა ინოვაციის გათვალისწინებით, შეგიძლიათ დახუჭოთ თვალები ამ ნაკლოვანებაზე, მით უმეტეს, რომ ყველა ელემენტის მორგება არის ტრადიციულად იდეალთან ახლოს.

გადარჩენილი კიტა რიოს გადარჩენილი სატვირთო ტევადობა გადავიდა მისი წინამორბედი ხელუხლებელიდან. სედანის ბარგის განყოფილება უკანა სავარძლების საწყის მდგომარეობაში მზადაა 500 ლიტრამდე ბარგი წაიღოს. ტვირთის განყოფილებაში შესვლა უზრუნველყოფილია ბერკეტის საშუალებით, რომელიც მდებარეობს სამგზავრო განყოფილებაში მძღოლის სავარძლის გვერდით, ან გასაღების საშუალებით. მაგისტრალური სახურავის ღილაკი ჩანს მხოლოდ ზედა კონფიგურაციაში.

Kia– ს სიახლე მზადაა მყიდველს გაახაროს მთელი რიგი ვარიანტებით, რომლებიც არ მოიძებნება „კორეელის“ მრავალი კონკურენტის ფასების სიებში. მათ შორის, უკვე ნახსენები LED ოპტიკის გარდა, შედის საქარე მინის და გამრეცხი საქშენები, სინათლის სენსორი, ძრავის დაწყების / გაჩერების ღილაკი. ალბათ, ახალ კია რიოს აკლია მხოლოდ რეგულარული ნავიგაცია, რომელიც არის, მაგალითად, იმავეში.

სედანის ახალი გარეგნობით აღფრთოვანებული და მისი ინტერიერის გაცნობა, შეგიძლიათ გადავიდეთ მანქანის ტექნიკურ მახასიათებლებზე. მიუხედავად იმისა, რომ პრაქტიკულად არ არსებობს ცვლილებები, როგორც ასეთი. Kia– ს ინჟინრებმა გადაწყვიტეს დაეტოვებინათ ელექტროსადგურების ხაზი, როგორც ეს იყო, გონივრულად მიიჩნიეს ეს შესაბამისი. მყიდველს სთავაზობენ ორ ბენზინის ძრავას - 1.4 ლიტრიან ერთეულს 107 ცხენის ძალით. და 1.6 ლიტრიანი ძრავა 123 ცხენის ძალით.

უმცროსი ძრავა შეიძლება გაერთიანდეს ან 5-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, ან 4-ბენდიანი "ავტომატურით". უფრო მძლავრი 123 ცხენის ძრავისთვის, მომზადდა გადაცემის ორი სხვა ვარიანტი-6-საფეხურიანი "მექანიკა" და "ავტომატური" იგივე რაოდენობის გადაცემათა კოლოფი. აღსანიშნავია, რომ უმაღლესი დონის ელექტროსადგური აღჭურვილია ახალი ტიპის ტრანსმისიებით, რომლებიც მანქანაზე დამონტაჟდა 2014 წლის ზაფხულში. ამიტომ, ჩვენ ვერ ვიტყვით, რომ ტექნიკურად Kia Rio გაყიდვების დაწყების დღიდან საერთოდ არ განახლებულა.

მანქანას, რომლის მთავარი სამიზნე აუდიტორია ახალგაზრდები არიან, არ გააჩნიათ რაიმე განსაკუთრებული დინამიური მახასიათებლები. სიჩქარის საუკეთესო მაჩვენებლებს აჩვენებს სედანი 1.6 ლიტრიანი ძრავით და 6-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი-100 კმ / სთ გარბენი მას ემორჩილება 10.3 წამში. ამ მოდიფიკაციის მაქსიმალური სიჩქარე შემოიფარგლება 190 კმ / სთ -ით. ამავდროულად, მაღალი სიჩქარით, Kia Rio იქცევა პროგნოზირებად, თავდაჯერებულად უმკლავდება შემობრუნებებს და თავს არიდებს სხეულის ძლიერ რულონს. სედანის საკმაოდ ენერგო ინტენსიური სუსპენზია, რომელიც შედგება MacPherson- ის საყრდენებისა და უკანა ნახევრად დამოუკიდებელი სხივისგან, ადვილად მალავს მცირე დარღვევებს გზის სავალ ნაწილზე, კაპიტულაციას ახდენს მხოლოდ დიდი ხვრელების დამუშავებისას.

თუ შევაჯამებთ ჩვენს ზოგიერთ კვლევას, შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ ახალი Kia Rio 2015-2016 წლების პერსპექტივები, რომლებიც, თუმცა არც თუ ისე ბევრი, მაგრამ მაინც უკეთესია ვიდრე მისი წინამორბედი, ძალიან კაშკაშაა. რასაკვირველია, ბევრი რამ იქნება დამოკიდებული ფასზე, რომელიც კრიზისის გათვალისწინებით, სავარაუდოდ შეიცვლება ზემოთ. საკითხავია რამდენად ხელშესახები იქნება ფასების ზრდა. კორეული მოდელის კონკურენტები კვლავ იგივეა - Hyundai Solaris, Nissan Almera, Renault Logan ,.

პარამეტრები და ფასები

სედან კია რიოს 2015-2016 წლის მოდელის გაყიდვა დაიწყო რუსეთში 2015 წლის 1 აპრილს. ოთხი კარის მინიმალური ფასი 601,900 რუბლია, მაქსიმალური 871,900 რუბლი. ხელმისაწვდომია მორთვის დონე: Comfort, Luxe, Prestige და Premium.

ფასები Kia Rio სედანისთვის:

Kia Rio ჰეჩბეკი იყიდება ცოტა მოგვიანებით - 2015 წლის მაისის შუა რიცხვებში. ფასები ხუთკარიანი ვერსიისთვის იწყება 631,900 რუბლიდან, რადგან არ არსებობს საწყისი კომფორტის ვერსია კონდიცირების გარეშე. სედანისა და ჰეჩბეკის სხეულებში მანქანების დანარჩენი ღირებულება და აღჭურვილობა იდენტურია.

ფოტო კია რიო 2015-2016 წწ

Kia Rio 3 თაობის მანქანა იწარმოება რუსეთში 2011 წლიდან და 2015 წლის დასაწყისში მწარმოებელმა მოამზადა ამ მოდელის განახლებული ვერსია, რომელიც პირველი ნახეს ბრენდის ოფიციალური დილერების წარმომადგენლებმა სპეციალურ ღონისძიებაზე სოჭი.

გაითვალისწინეთ, რომ მანქანა არსებობს ორი ვერსიით - ევროპული და ჩინური, სადაც ეს მოდელი ცნობილია K2 სახელწოდებით. ასე რომ, ეს არის მეორე ვერსია, რომელიც შემოთავაზებულია რუსეთში.

პარამეტრები და ფასები KIA Rio 2017

MT5 - მექანიკა 5 სიჩქარიანი, AT - ავტომატური 4 და 6 სიჩქარიანი.

განახლებული Kia Rio 2016-2017 (ფოტო, ფასი) დებიუტი ჩინეთში 2014 წლის ნოემბერში. განახლებულ ვერსიას აქვს ახალი სათავე ოპტიკა, რადიატორის ცხაური და უკანა შუქები, გადაკეთებული წინა ბამპერი სხვადასხვა შუქნიშნით და მათზე დარეგისტრირებული LED შუქების ზოლები, ასევე ორიგინალური დიზაინის ბორბლები.

როგორც მოსალოდნელი იყო, რუსულმა ვერსიამ მიიღო მსგავსი ცვლილებები. მანქანის ინტერიერს აქვს ახალი საჭე და თავის განყოფილება, ასევე რეტუშირებული წინა პანელი და კარის ბარათები. გარდა ამისა, მწარმოებელი აცხადებს, რომ გააუმჯობესებს დასრულების მასალებს.

სპეციფიკაციები

გადაკეთების შემდეგ, სედანმა შეინარჩუნა იგივე ტექნიკური შევსება. შეგახსენებთ, რომ მანქანისთვის ხელმისაწვდომია ორი ბენზინის ძრავა 1.4 და 1.6 ლიტრი. პირველი ავითარებს 107 ცხენის ძალას. (135 Nm 5000 rpm) და დაწყვილებულია 5-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, ან 4-ბენდიანი ავტომატურით. ადგილიდან ასამდე, ასეთი სედანი აჩქარებს 11.5 წამში. (13.5 ავტომატური ტრანსმისიისთვის), ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე, გადაცემათა კოლოფიდან გამომდინარე, შესაბამისად 190 და 175 კმ / სთ აღწევს.

უფრო მძლავრი ძრავა აწარმოებს 123 ცხ. და 155 Nm 4,200 rpm– ზე, ხოლო 2014 წელს განახლების შემდეგ, იგი დაწყვილებულია ექვს სიჩქარიანი მექანიკური და ავტომატური ტრანსმისიით. "სახელურზე" 123 -კაციანი Kia Rio 3 აჩქარებს 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე 10.3 წამში, მანქანაზე - 11.2 წამში. რაც შეეხება მაქსიმალურ სიჩქარეს, პირველ შემთხვევაში ეს არის 190 კმ / სთ, მეორეში - 185.

ფასი რა არის

Kia Rio 2017 ფასი გაყიდვების დროს დაიწყო 650,900 რუბლიდან ძირითადი ვერსიისთვის. აღჭურვილობა მოიცავს ჯიბეებს უკანა კარებში და საჭის სვეტის რეგულირებას მიუწვდომელ ადგილას, ხოლო ვარიანტებს შორის არის სინათლის სენსორი, ელექტრო გათბობის საქარე მინა და გამათბობელი გამრეცხი საქშენები.

სედანის უმაღლესი ვერსია პრემიუმ ვერსიაში 915,900 რუბლი დაჯდა. არსებობს საჰაერო ბალიშების მთელი კომპლექტი, სტაბილიზაციის სისტემა, სინათლის სენსორები, LED შუქები, კლიმატის კონტროლი, წინა სავარძლების გათბობა, ექვს დინამიკის აუდიო სისტემა Bluetooth მხარდაჭერით, ასევე 16 დიუმიანი ალუმინის ბორბლები. განახლებული დილერებთან გამოჩნდა ზაფხულში - მისი ფასი იყო 680,900 -დან 942,900 რუბლამდე.

თქვენ უყურებთ თაობას, რომელიც აღარ იყიდება.
მეტი ინფორმაცია მოდელის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ უახლესი თაობის გვერდზე:

KIA Rio 2015 - 2016, III თაობის რესტილაცია

მესამე თაობის KIA Rio იწარმოება რუსეთში 2011 წლიდან, მაგრამ ამ დროისთვის აქტუალურია მისი პირველი რესტავრაცია, რომელიც 2015 წელს წარუდგინა ადგილობრივ საზოგადოებას სოჭის საავტომობილო შოუში. რთული არ იქნება ახალი პროდუქტის წინამორბედისგან გარჩევა, მას აქვს ელეგანტური მოგრძო ფარები, დამატებითი საფასურისთვის ლინზირებული ოპტიკის დაყენების უნარით. აღსანიშნავია არაჩვეულებრივი რადიატორის გრილი, იგი დამზადებულია შავი პლასტმასის ბადისგან, მრავალი პატარა თაფლის ფორმის სახით და აქვს ქრომის მორთვა კონტურის გასწვრივ. ქვემოთ, ბამპერის კიდეების გასწვრივ, სპეციალურ ჩაღრმავებებში არის პატარა ნისლის შუქები და LED შუქების ზოლები. ზოგადად, მანქანა უკეთესობისკენ შეიცვალა და გააფართოვა თავისი ფუნქციონირება, მაგრამ ამავე დროს მას არ დაუკარგავს ნაცნობი და საყვარელი სახე.

ზომები KIA რიო

KIA Rio არის B კლასის ქვეკომპაქტური მანქანა, რომელიც წარმოებულია ორ კორპუსში: ოთხკარიანი სედანი და ხუთკარიანი ჰეჩბეკი. პირველ ვერსიაში, მანქანის საერთო ზომები იქნება: სიგრძე 4377 მმ, სიგანე 1700 მმ, სიმაღლე 1470 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2570 მმ. ჰეჩბეკი, თავის მხრივ, 257 მილიმეტრით მოკლეა. გრუნტის კლირენსი ორივე შემთხვევაში არის 160 მილიმეტრი, რაც საკმაოდ კარგია ქალაქის ავტომობილისთვის, ამ კლირენსით შეგიძლიათ ბორდიურების უმეტესობა გატეხოთ ბამპერის ან ბარიერის დაზიანების რისკის გარეშე.

KIA Rio- ს საბარგულის ზომა დამოკიდებულია სხეულის ტიპზე, ჰეჩბეკს შეუძლია შემოგთავაზოთ მხოლოდ 389 ლიტრი თავისუფალი ადგილი. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მაგისტრალი ფართოა, მაგრამ პატარა რომ დავარქვა, ენას არ დაგიბრუნებს. ხუთკარიანი შესანიშნავად გაუმკლავდება ქალაქის მცხოვრებთა ყოველდღიურ დავალებებს, მაგრამ ის არ არის განკუთვნილი დიდი ბარგისა და ოთხი მგზავრის მქონე გრძელი მოგზაურობისთვის. სხვა რამ არის სედანი, სამტომიანი კორპუსი გაძლევთ 500 ლიტრამდე თავისუფალ ადგილს. ასეთი ბარგის განყოფილებით, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ წახვიდეთ ქვეყანაში ან გრძელი მოგზაურობით.

ძრავა და გადაცემა KIA Rio

KIA Rio აღჭურვილია ორი ძრავით, მექანიკური ან ავტომატური ცვლადი გადაცემათა კოლოფი და ექსკლუზიურად წინა წამყვანი. ერთეულების ფართო სპექტრის წყალობით, მანქანა აკმაყოფილებს პოტენციური მყიდველების უმეტესობას. ის მოეწონება როგორც გაზომილი და ეკონომიური მართვის მოყვარულებს, ასევე უფრო დინამიური მართვის მოყვარულებს.

• KIA Rio– ს საბაზო ძრავა არის ატმოსფერული ბენზინი inline-four, მოცულობით 1396 კუბური სანტიმეტრი. მოკრძალებული გადაადგილების მიუხედავად, ელექტროსადგური აწარმოებს 107 ცხენის ძალას 6300 rpm- ზე და 135 Nm ბრუნვის მომენტს 5000 crankshaft rpm. ასეთი ძრავით და ცვლადი მექანიკური ტრანსმისიით, მანქანა აჩქარებს ასი კილომეტრის სიჩქარეს საათში 11.5 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე იქნება 190 კილომეტრი საათში. მიუხედავად იმისა, რომ ელექტროსადგურს არ აქვს კარგი დინამიური მახასიათებლები, ის საკმაოდ ეკონომიურია. საწვავის მოხმარება KIA Rio მექანიკით იქნება 7.8 ლიტრი ბენზინი ას კილომეტრზე ქალაქის ტემპით ხშირი აჩქარებითა და დამუხრუჭებით, 5 ლიტრი გაზომილი მოგზაურობისას ქვეყნის გზაზე და 6 ლიტრი კომბინირებულ ციკლში.
• KIA Rio– ს ზედა ძრავა არის ბუნებრივად ასპირაციული ბენზინი ოთხეული მოცულობით 1591 კუბური სანტიმეტრი. ორი ამწეების წყალობით, ინჟინრებმა შეძლეს 123 ცხენის ძალის ამოღება 6,300 rpm– ზე და 155 Nm ბრუნვის მომენტი 4,200 rpm– ზე. ასეთი ძრავით და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, მანქანა, რომელსაც აქვს მშრალი წონა 1126 კილოგრამი, გაჩერებული ადგილიდან აჩქარდება ასი კილომეტრის სიჩქარე საათში 10.3 წამში, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარეა 190 კილომეტრი საათში. მოცულობის ზრდის მიუხედავად, ამან მცირე გავლენა მოახდინა ეფექტურობაზე. KIA Rio– ს საწვავის მოხმარება მექანიკით იქნება 7.6 ლიტრი ბენზინი ას კილომეტრზე ქალაქის ტემპში ხშირი აჩქარებითა და დამუხრუჭებით, 4.9 ლიტრი ქვეყნის გზაზე გაზომილი მოგზაურობის დროს და 5.9 ლიტრი საწვავი ასზე კომბინირებულ ციკლში.

აღჭურვილობა

KIA Rio– ს აქვს მდიდარი ტექნიკური შიგთავსი, შიგნით ნახავთ უამრავ სასარგებლო მოწყობილობას და გენიალურ სისტემას, რომელიც შექმნილია იმისათვის, რომ თქვენი მოგზაურობა იყოს კომფორტული, საინტერესო და რაც მთავარია უსაფრთხო. ასე რომ, მანქანა აღჭურვილია: ექვსი აირბაგებით, ABS და ESP სისტემით, სტანდარტული პარკირების სენსორებით, კლიმატის კონტროლით, მრავალფუნქციური ბორტ კომპიუტერით, მრავალფუნქციური საჭით, სინათლის სენსორით, სრული სიმძლავრის აქსესუარებით, გათბობის სარკეებით, სათვალეებით, სავარძლებით და საჭე, ლიფტი, გასაღები ბარათი ძრავის დასაწყებად ღილაკის გამოყენებით, საჭის მორგება მიღწევისა და დახრისათვის, ასევე მულტიმედიური სისტემა OEM ნავიგაციით.

შედეგი

KIA Rio აგრძელებს დროთა განმავლობაში, მას აქვს დინამიური და გასაოცარი დიზაინი, რომელიც მშვენივრად გამოიყურება დატვირთულ მეტროპოლიტენის ქუჩებსა და მაგისტრალებზე. სალონი არის მაღალი ხარისხის დასრულების მასალების სამეფო, დამოწმებული ერგონომიკა და კომფორტი. საჭესთან მჯდომი, არ გექნებათ განცდა, რომ ბიუჯეტის მანქანაში ხართ. მანქანა აღჭურვილია უახლესი ტექნოლოგიით, შიგნით შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი სასარგებლო მოწყობილობა და გენიალური სისტემა, რომელიც არ მოგცემთ საშუალებას მოგბეზრდეთ მართვის დროს და ხელი შეუწყოთ მუშაობას. მწარმოებელმა კარგად იცის, რომ მანქანა არ არის მაღალტექნოლოგიური სათამაშო და, უპირველეს ყოვლისა, მან სიამოვნება უნდა მიანიჭოს მოგზაურობას. სწორედ ამიტომ, მანქანის კაპოტის ქვეშ არის თანამედროვე და ეკონომიური ძრავა, რომელიც არის ინოვაციური ტექნოლოგიების შერწყმა და ძრავების მშენებლობის სფეროში მრავალწლიანი გამოცდილება. KIA Rio ჩამოყალიბდა როგორც დაბალანსებული მანქანა, რომელიც მოერგება მძღოლების ფართო არჩევანს.

ვიდეო

KIA Rio თაობის III რესტილაციის ტექნიკური მახასიათებლები

სედანი 4 კარიანი

ქალაქის მანქანა

• სიგანე 1 700 მმ
• სიგრძე 4 377 მმ
• სიმაღლე 1 470 მმ
• კლირენსი 160 მმ
• ადგილები 5

ჰეჩბეკი 5-კარიანი

ქალაქის მანქანა

• სიგანე 1 700 მმ
• სიგრძე 4 120 მმ
• სიმაღლე 1 470 მმ
• კლირენსი 160 მმ
• ადგილები 5

Kia Rio ალბათ ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარული ბიუჯეტის მანქანაა რუსეთში. ამას მოწმობს სტატისტიკა, რადგან 2011 წელს მანქანის დებიუტიდან მოყოლებული, რიოს სამასი ათასზე მეტი ასლი სხვადასხვა კონფიგურაციაში გაიყიდა ჩვენს ქვეყანაში.

ფოტოები - განახლებული Kia Rio 2015

ამ მიზეზით, ამ მოდელის ნებისმიერი განახლება იწვევს სამომხმარებლო აუდიტორიის დიდ ინტერესს და ის ფაქტი, რომ განახლებული 2015 Kia Rio უკვე იყიდება დილერებში არის კარგი მიზეზი მანქანის უპირატესობების საფუძვლიანად შესასწავლად.

აღორძინება Kia Rio 2015

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Kia Rio სედანი შემოვიდა რუსულ ბაზარზე 2011 წელს და მაშინვე დაიწყო წარმოება პეტერბურგის მახლობლად მდებარე კომპანიის ქარხანაში, რამაც შესაძლებელი გახადა სიახლის ძალიან მიმზიდველი ფასის უზრუნველყოფა. ერთი წლის შემდეგ, წარმოების ასორტიმენტში გამოჩნდა ხუთი კარიანი ჰეჩბეკი, რომლის წყალობითაც გაფართოვდა ამ მოდელის მყიდველთა წრე.

გასაკვირი, მაგრამ სიმართლე: გაყიდვების მთელი პერიოდის განმავლობაში, რიო "გაიყიდა" ბევრად უკეთესად, ვიდრე სოპლატფორმა "Solaris", დიდწილად მისი სასიამოვნო გარეგნობის და მეტწილად კონსერვატიული დიზაინის გამო. და როდესაც მოვიდა განახლების დრო, დიზაინერებმა არ გამოიგონეს რაიმე ახალი, შემოიფარგლნენ მხოლოდ ავტომობილის გარეგნობის დახვეწით თანამედროვე ტენდენციების შესაბამისად.

თავდაპირველად გამოცხადებული გაყიდვების თარიღი ახალი Kia Rio 2015 წლისთვის იყო 1 წლის აპრილი და ქარხანამ შეასრულა თავისი დანაპირები გადატვირთული მანქანების დილერებისთვის იმავე დღეს მიწოდებით.

ფოტო - Kia Rio 2015 restyling

ასე რომ, Kia Rio 2015 განახლებული სამოდელო წელი წარმოდგენილი იყო დაახლოებით ერთი თვის წინ და ახლა პირველი მანქანები დილერებში მოვიდნენ. მანქანის საერთო ზომები იგივე დარჩა და გარეგნობის ცვლილებები საკმაოდ მოკრძალებული იყო.

ამრიგად, ოპტიკის ფორმა, ბამპერები განიხილეს და ასევე შუქების LED ზოლები გამოჩნდა ნისლის შუქებზე Optima ბიზნეს კლასის სედანის სულისკვეთებით. უნდა ითქვას, რომ ბიუჯეტის სედანის გარეგნობა "მორგებული" იყო ფლაგმანური მოდელის თვალით, რამაც, რა თქმა უნდა, დადებითად იმოქმედა მანქანის აღქმაზე.

ასევე გაუმჯობესდა ახალი Kia Rio 2015 მოდელის წლის ინტერიერი. განახლებული მოდელის ინტერიერის ფოტოს გადახედვისას, ყველას არ შეუძლია დაუყოვნებლივ აღიაროს მომხდარი ცვლილებები, თუმცა, წინასწარი სტილის მანქანის მფლობელი, რა თქმა უნდა, აღნიშნავს სხვა ფორმის ახალ საჭეს მულტიმედიით ფუნქციის კონტროლის ღილაკები, მიკროკლიმატის სისტემის "ბრუნვის" შემცირებული ზომა, ახალი მულტიმედიური სისტემა, რომელიც ხელმისაწვდომია ძვირადღირებულ ვერსიებში, ასევე გაუმჯობესებული დასრულება უფრო მეტი ელემენტით, რომელიც ასახავს ნახშირბადის ტექსტურას.

არჩევითი აღჭურვილობის ჩამონათვალი ასევე შეავსეს და ისეთი სასარგებლო ნივთები, როგორიცაა საქარე მინის სრული გათბობა და საქარე მინაზე სარეცხი საქშენების ელექტრო გათბობა დაემატა - სიკეთე არნახული ბიუჯეტის მანქანების კლასისთვის!

სპეციფიკაციები Kia Rio

ტექნიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, 2015 წლის Kia Rio– მ განიცადა არც თუ ისე მნიშვნელოვანი ცვლილებები. უფრო ზუსტად, გულწრფელად რომ ვთქვათ, მექანიკაში საერთოდ არ არის ცვლილებები, გარდა აეროდინამიკური ჩამორჩენის კოეფიციენტისა, რომელიც ოდნავ გაუმჯობესდა ფარის სხვადასხვა ფორმის, განსხვავებული ბამპერების და ცრუ რადიატორის ცხაურის გამო. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველა პარამეტრი იგივე დარჩა.

ვიდეო სატესტო დისკი - ახალი Kia Rio 2015 "საჭესთან" პროგრამაში:

ასე რომ, ახალი Kia Rio– ს სიგრძე იგივე 4370 მილიმეტრია, რომლის ბორბლიანი ბაზა 2570 მილიმეტრია და მიწის კლირენსი 160 მილიმეტრია. სედანის საბარგულის მოცულობა (ჯერჯერობით განახლებული ვერსიები ხელმისაწვდომია მხოლოდ ამ ტიპის სხეულში) არის 500 ლიტრი, რაც ბევრია B სეგმენტის კომპაქტური მანქანისთვის.

2015 წლის რუსულ ბაზარზე გაყიდული Kia Rio აღჭურვილია ორი ძრავით. პირველ ძრავას აქვს სამუშაო მოცულობა 1.4 ლიტრი და შეუძლია განავითაროს 107 ცხენის ძალა. ამავდროულად, მწარმოებელი კომპანია გვირჩევს ავტომობილის ბენზინის შევსებას AI-92, რაც მნიშვნელოვანი პლუსია თავდაპირველად საბიუჯეტო მანქანისთვის.

გარდა ამისა, ასევე შესაძლებელია 1.6 ლიტრიანი ძრავა 123 ცხენის ძალით.

ორივე ერთეული შეიძლება გაერთიანდეს ან. ორივე ერთეული ასევე უცვლელი დარჩა ახალ პროდუქტზე მანქანის წინასწარი სტილის ვერსიიდან.

Kia Rio– ს კონფიგურაცია და ფასი 2015 წელს რუსეთის ფედერაციაში

გაცილებით უმნიშვნელოვანესი კრიტერიუმი განახლებული 2015 წლის Kia Rio პოტენციური მყიდველებისთვის იყო და არის კომპანიის ფასების პოლიტიკა. სიახლის გაყიდვების დაწყებამდე, მწარმოებელმა არ გამოაცხადა მანქანის ფასების სია, რამაც გამოიწვია სხვადასხვა ჭორები მფლობელების თემატურ ფორუმებზე. ისინი ყველა შეთანხმდნენ ერთ აზრზე - მანქანა უნდა გაძვირდეს და, როგორც ბევრი ფიქრობდა, საკმაოდ მნიშვნელოვნად.

საბედნიეროდ მყიდველებისთვის, ფასების მატებასთან დაკავშირებით სიტუაცია არ იყო ისეთი საშინელი, როგორც ბევრს ელოდა. კომპანიამ აშკარად იცის, რომ რიო არის გაყიდვების მთავარი ლიდერი და მწარმოებლისთვის მომგებიანი არ არის მათი შელახვა მკაცრი ფასების პოლიტიკის გამო.

ვიდეო სატესტო დისკი - განახლებული Kia Rio 2015:

თუმცა, დემპინგი, რა თქმა უნდა, არ მოხდა და ამიერიდან ახალი Kia Rio– ს ყველაზე ხელმისაწვდომი ვერსია შეგიძლიათ შეიძინოთ 539 ათასი 900 რუბლით. რა თქმა უნდა, ეს უფრო მეტია, ვიდრე შარშან, მაგრამ ამ კლასის მანქანებზე ფასების ზრდის ფონზე, ეს საკმაოდ გამართლებულია.

ასე რომ, ვნახოთ, მანქანის რა კონფიგურაციები შემოგვთავაზა მწარმოებელმა.

კომფორტი

ფასი - 539,900 რუბლი.

მოიცავს:

• სტანდარტული ABS სისტემა;
• Isofix სამაგრი საბავშვო სავარძლებისთვის;
• ორი აირბაგი;
• ჰიდრავლიკური საჭის მართვა;
• საჭის სვეტის სიმაღლის რეგულირება;
• სარკეები ელექტროძრავით და ჩაშენებული გათბობის ძაფებით;
• ქსოვილის პერანგი;
• ფანჯრების ელექტრო დრაივები წინა კარებში;
• აუდიო მომზადება;
• ცენტრალური საკეტი და იმობილიზატორი;
• შეღებვა მეტალის მინანქრებით;
• ჭედური ფოლადის დისკები.

ლუქსი

ფასი - 639,900 რუბლი.

მოიცავს:

• ABS სისტემა;
• იზოფიქსის სამაგრი;
• ფრონტალური აირბაგები;
• ჰიდრავლიკური გამაძლიერებელი;
• საჭე, რეგულირებადი როგორც დახრისა და მიღწევისათვის;
• გაცხელებული და ელექტრო სარკეები;
• საჭე და გადაცემის ბერკეტი ტყავის გარსით, საჭეზე ღილაკები;
• ინტერიერი ქსოვილით მორთული;
• მინის ელექტრული დისკების სრული პაკეტი;
• ელექტრო გამათბობელი წინა სავარძლები;
• აუდიო სისტემა USB და AUX გამოსვლებით;
• და ცენტრალური საკეტი;
• მეტალის საღებავი;
• ჭედური ფოლადის დისკები.

პრესტიჟი

ფასი - 709,900 რუბლი.

მოიცავს:

• საკეტები ბავშვის სავარძლებისთვის Isofix ტიპის სალონში;
• წინა და გვერდითი + ფარდები ფანჯრებზე გასაბერია;
• კლიმატური სისტემა;
• საჭე სიმძლავრით, რეგულირებადი ორ თვითმფრინავზე;
• ნისლის შუქები;
• ელექტროგადამცემი სარკეები, საქარე მინა და სარეცხი საქშენები;
• სრული სიმძლავრის აქსესუარები;
• აუდიო სისტემა (CD, USB, AUX);
• შეღებვა მეტალის მინანქრებით;
• 15 ინჩიანი ალუმინის დისკები.

პრემიუმ

ფასი - 809,900 რუბლი.

მოიცავს:

• აქტიური უსაფრთხოების სისტემები ABS და;
• ბავშვის სავარძლების საყრდენები;
• საჰაერო ბალიშების ნაკრები (წინა, გვერდითი და ფარდები ფანჯრებზე);
• კლიმატური მონტაჟი;
• მრავალფუნქციური საჭე დენის გამაძლიერებელი და ფუნქციის გასაღებები, რეგულირებადი დახრისა და მიღწევისას;
• სხეულის უკანა ნაწილში;
• ნისლის შუქები;
• გაცხელებული სარკეები, საქარე მინა და გამრეცხი საქშენები;
• ძრავის დაწყება ღილაკიდან;
• სინათლის სენსორი;
• ნისლის შუქები;
• სალონში სავარძლების ქსოვილის პერანგი;
• დენის აქსესუარები;
• მულტიმედიური სისტემა CD, Bluetooth, AUX და USB;
• იმობილიზატორი ცენტრალური საკეტით;
• მეტალის საღებავი;
• 16 ინჩი.

ასე რომ, ახალი Kia Rio 2015 -ის კონფიგურაციისა და ფასების გაანალიზებით, შეიძლება აღინიშნოს, რომ მანქანის ძვირადღირებული ვერსიები მნიშვნელოვნად გაიზარდა ფასში. ბიუჯეტის ვერსიები უფრო დემოკრატიულად გამოიყურება, მაგრამ მათი ფასი ასევე შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს, იმ პირობით, რომ მათ დაემატება მნიშვნელოვანი პარამეტრები, მაგალითად, კონდიციონერი, რომელიც ხელმისაწვდომია მხოლოდ დამატებით.