S 875rs ინსტრუქციის სახელმძღვანელო. მანქანის უსაფრთხოების სისტემა ფუნქციით

ალიგატორი S-875RS - მანქანის სიგნალიზაციის თანამედროვე ფუნქციური წარმომადგენელი. მოდელს აქვს უფრო მეტი ვიდრე ზომიერი ფასი და შერწყმული ფართო ფუნქციონირება.

ეს მანქანის სიგნალიზაცია გამოირჩევა შთამბეჭდავი დიაპაზონით - დაახლოებით 2000 მეტრი მოქმედება პეიჯერის არხით, ძრავის დისტანციური გაჩერების / გაშვების ძალიან მოსახერხებელი და პრაქტიკული შესაძლებლობის არსებობა, ასევე დინამიური მართვის კოდი, რომელიც საიმედოდ იცავს მას ნებისმიერი გატეხვისა და მიყრუების მცდელობები.

მოდელი თავსებადია ყველა მანქანასთან და აქვს უსაფრთხოების 7 ზონა. ნებისმიერი ინფორმაცია თქვენი მანქანის ამჟამინდელი მდგომარეობის შესახებ მყისიერად მიიღებს მოხდენილი ორიგინალ ფორმას LCD ეკრანით. გამოიწვია თუ არა უსაფრთხოების რომელიმე ზონა, მოხდა თუ არა მცდელობა კოდის არჩევის ან ძრავის გაშვების შესახებ, თქვენ დაუყოვნებლივ შეგატყობინებთ და გექნებათ დრო, რომ აღმოფხვრათ კვირტი.

ალიგატორი S-875RS სრული კომპლექტი.

მანქანის უსაფრთხოების სისტემა ფუნქციით

დისტანციური ძრავის დაწყება და ორმხრივი კომუნიკაცია

ALLIGATOR S-875RS

ᲘᲜᲡᲢᲐᲚᲐᲪᲘᲘᲡ ᲘᲜᲡᲢᲠᲣᲥᲪᲘᲐ

გაფრთხილება! Უსაფრთხოების ზომები

გთხოვთ, ყოველთვის გაითვალისწინოთ შემდეგი უსაფრთხოების ზომები:
Security უსაფრთხოების ეს სისტემა არის რთული ელექტრონული მოწყობილობა, შესაბამისად, მისი ინსტალაცია

უნდა განხორციელდეს მხოლოდ კვალიფიციური ტექნიკოსის მიერ უფლებამოსილი სერვისცენტრისგან.

It თუ იგი სწორად არის დაინსტალირებული, ეს სისტემა საშუალებას გაძლევთ დისტანციურად გაუშვათ ძრავა

მობილური, როდესაც გადამცემიდან ხდება სიგნალის გაგზავნა. არასდროს არ გამოიყენოთ დისტანციური ფუნქცია
ძრავის დაწყება, თუ მანქანა იმ ადგილას არის, სადაც არ არის გათვალისწინებული საჭირო ვენტილაცია
ტილაცია. ქვემოთ ჩამოთვლილი უსაფრთხოების ზომები უნდა დაიცვან პირველ რიგში თავად მომხმარებლებმა.
მასწავლებელი; ამასთან, ინსტალერი აუცილებლად უნდა გაეცნოს მომხმარებელს უსაფრთხოების ამ ზომებს.
ნოსტი
1. არასოდეს გამოიყენოთ დისტანციური ძრავის გაშვების ფუნქცია, სანამ მანქანა ჩართულია

მთლიანად ან ნაწილობრივ დახურული სივრცე, რომელიც არ არის ვენტილირებადი (მაგალითად, ავტოფარეხი).

2. პასუხისმგებლობა ძირითადი fobs- გადამცემის სწორად გამოყენებისა და ასეთ ადგილას მათი შენახვისთვის,

სადაც მათი აღება შეუძლებელია ბავშვებისა და გარეშე პირების მიერ, მთლიანად მფლობელს ეკისრება. მანიფესტაცია გაიზარდა
ყურადღება აარიდებს მანქანის ძრავის შემთხვევით დისტანციურ გაშვებას.

3. მანქანის მფლობელმა საცხოვრებელში უნდა დაამონტაჟოს ნახშირბადის მონოქსიდის (ნახშირბადის მონოქსიდი) დეტექტორი

ოთახი, რომელიც მდებარეობს ავტოსადგომთან. ყველა კარი მიდის გარეთ
საცხოვრებელი ადგილები ავტოფარეხში (დახურული ან ნაწილობრივ დახურული ავტოსადგომი)
მუდმივად უნდა დაიხუროს. პასუხისმგებლობა უსაფრთხოების ამ ზომების შესრულებაზე
სახე დევს მანქანის მეპატრონესთან.

The უსაფრთხოების სისტემის გამოყენების წესებისა და პროცედურების შეუსრულებლობა შეიძლება გამოიწვიოს

ადამიანების სერიოზული დაზიანება, დაზიანება ან სიკვდილი. ამიტომ, არასოდეს ჩართოთ ძრავა დისტანციურად.
მანქანა, თუ ის სიჩქარეშია.

The მანქანის დისტანციური დაწყება მოდულის დაყენების შემდეგ, დაუყოვნებლივ შეამოწმეთ სწორი

სისტემის სწორი ფუნქციონირება ამ სახელმძღვანელოში მოცემული პროცედურის შესაბამისად. ინსტალაცია
უნდა განხორციელდეს მხოლოდ კვალიფიციური ტექნიკოსის მიერ უფლებამოსილი სერვისცენტრისგან. რა-
მანქანის ძრავის დისტანციური დაწყება სისტემის ბოტი იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა არის
მექანიზმშია, მთლიანად ეწინააღმდეგება მოწოდებული სამუშაოების ალგორითმს
ამ მოდულისთვის. დისტანციური ძრავის გაშვების სისტემის მუშაობის შესაძლებლობა
მითითებულ პირობებში შეიძლება გამოიწვიოს ქონების დაზიანება ან პირადი დაზიანება.
ხალხის სროლა. დაუყოვნებლივ უნდა შეწყვიტოთ ამ სისტემის გამოყენება,
დააინსტალირეთ ან გათიშეთ მანქანისთვის დაყენებული დისტანციური ძრავის გაშვების მოდული
სცემეს. ამ შემთხვევაში, მწარმოებელს არ ეკისრება რაიმე პასუხისმგებლობა და არ ანაზღაურებს მის ხარჯებს
სისტემის მონტაჟი და დემონტაჟი.

მანქანის უსაფრთხოების სისტემა

დისტანციური დაწყების ფუნქციით

საავტომობილო და ორმხრივი კომუნიკაცია

ტელემაგრამების სიგნალების პოპულარობის ფონზე, ფართო სპექტრის ინსტრუმენტებით, ტრადიციულ უსაფრთხოების მოწყობილობებზე მოთხოვნა შესამჩნევად შემცირდა. ამავდროულად, ჩვეულებრივი მანქანის ენთუზიასტების უმრავლესობა უბრალოდ ვერ ახერხებს ძვირადღირებულ კომპლექსებს, რომელთა ღირებულებაა 30-40 ათასი რუბლი. ეს ნაკრები არის იაფი, მაგრამ ფუნქციონალური გადაწყვეტა ავტომობილზე დაშვების კონტროლის უზრუნველსაყოფად. Alligator S-875RS სისტემა, რა თქმა უნდა, მნიშვნელოვნად ოპტიმიზირებულია შესაძლებლობების თვალსაზრისით, მაგრამ ავტომატური და სატელიტური სანავიგაციო საშუალებების არსებობა მას საკმაოდ მიმზიდველს ხდის თანამედროვე სტანდარტებით.

ზოგადი ინფორმაცია ნაკრების შესახებ

მწარმოებელი Alligator ამ შემთხვევაში გთავაზობთ საბიუჯეტო ავტომობილების უსაფრთხოების უნივერსალურ ინსტრუმენტს, რომელიც აღჭურვილია ორმხრივი კომუნიკაციით. მომხმარებელი რამდენიმე არხის საშუალებით ურთიერთქმედებს მოწყობილობის ფუნქციონალთან. ძირითადი არის Alligator S-875RS keyfob, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკონფიგურიროთ პარამეტრები, აკონტროლოთ წვდომა და რადიოსიგნალის გაცვლა, დეველოპერებმა გამოიყენეს დინამიური BACS კოდი, რის გამოც მინიმალურია სამაუწყებლო მონაცემების ჩაჭრასა და სკანირების რისკები.

ბევრი პრემიუმ ვერსიისგან განსხვავებით, ეს პაკეტი თავსებადია რუსეთში გამოყენებული თითქმის ყველა მანქანის მოდელის ელექტრომოწყობილობასთან. მნიშვნელობა არ აქვს არც აღჭურვილობას, არც საწვავის ტიპს და არც გადაცემათა კოლოფს. რაც შეეხება დაფარვის რადიუსს, ამ ვერსიაში მანქანის სიგნალიზაცია მუშაობს 3 კმ მანძილზე. ამ დიაპაზონში მომხმარებელს შეუძლია შეინარჩუნოს მანქანა კონტროლის ქვეშ, წერტილოვანი კონტროლი სხვადასხვა სისტემის კომპონენტების პარამეტრებზე - თვითდიაგნოსტიკადან დამბლოკავი მოწყობილობებით დამთავრებული.

Ინსტალაციის ინსტრუქცია

სიგნალიზაცია შეიცავს სირენას, საკონტროლო განყოფილებას, სენსორებს, გამწოვის ლიმიტის ჩამრთველს და ინდიკატორის განათებას. სისტემის მთავარი ფუნქციონალური და ყველაზე კრიტიკული ნაწილია კონტროლის განყოფილება, რომელიც უნდა იყოს დამონტაჟებული დაფის უკან. ერთეულის კორპუსი მაგრდება ორი ხრახნით. სირენა დამონტაჟებულია ძრავის ნაწილში ისე, რომ სითბოს ნაკადებმა არ იმოქმედოს მასზე და გამოირიცხოს პირდაპირი კონტაქტი წყალთან. არსებობს ორი სენსორი. ტემპი ერთვის ან თავად ძრავას, ან მის მიმდებარე მეტალის ზედაპირებს, რომლებიც პირდაპირ უკავშირდება მას. შოკის დეტექტორი ფიქსირდება საყრდენზე ძრავის ნაწილსა და სამგზავრო ნაწილს შორის. ფიზიკურად, ორივე სენსორი დამაგრებულია მოწოდებული ხრახნებით, რომლებიც შედის Alligator S-875RS პაკეტში. ლიმიტის შეცვლა შეიძლება დამონტაჟდეს ფრჩხილის გამოყენებით ან 6 მმ სამონტაჟო ხვრელით. ნებისმიერ შემთხვევაში, საბარგულით ან კაპოტით მანიპულირებისას, ჩამრთველს უნდა ჰქონდეს 6 მმ პარალიზი. ინდიკატორის განათება, თავის მხრივ, განლაგებულია დაფაზე, მაგრამ ისე, რომ მათი მოქმედება გარედან ჩანს.

Alligator S-875RS ოპერაცია

მომხმარებელი შეასრულებს ძირითად ოპერაციებს კომპლექსთან გასაღების fob საშუალებით. ღილაკების კომბინაციები, რომლებიც სხვადასხვა ქმედებებს იწვევს, მფლობელს ასევე შეუძლია თავისი შეხედულებისამებრ მიანიჭოს. შეიარაღების ბრძანებას ახლავს ხმისა და სინათლის მითითების დამახასიათებელი პასუხი - როდესაც სმარტფონი მიერთდება სისტემას, მას ასევე ეცნობება SMS შეტყობინებით. სტანდარტული რეჟიმში, ძირითადი fob ღილაკების საშუალებით შეიარაღება უზრუნველყოფს კარების, ფანჯრების, მაგისტრალური კაპოტის დახურვას და ძრავის გამორთვას. სისტემის განიარაღების მიზნით, ასევე დააჭირეთ ღილაკების წინასწარ კომბინაციას ალიგატორ S-875RS კლავიშზე. ინსტრუქცია ასევე მიუთითებს ძრავის ავტომატური ჩართვის ფუნქციის გამოყენების მახასიათებლებზე. მისი გამოყენება მხოლოდ მაშინ შეიძლება, თუ ავტომობილის ინტერიერი მუშაობს გულშემატკივართა მიერ. დისტანციურმა ავტომატურმა გაშვებამ შეიძლება ხელი შეუშალოს იმობილაიზერის ფუნქციას, რაც ბლოკავს მანქანის დაწყებას. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ძირითადი იმობილიზატორი სიმულატორი, რომელიც გაააქტიურებს მის დაბლოკვას ძრავის დისტანციურად ჩართვისას.

პოზიტიური მიმოხილვები

მოწყობილობის პლუსებს, ავტომობილების მრავალი მფლობელი ანიჭებს ფართო ფუნქციონირების კომბინაციას, მისაღები ფასი 5-6 ათასი რუბლი. და საიმედოობა. კომპონენტები დამზადებულია მაღალი ხარისხის კომპონენტებისგან, რომლებიც დაკავშირებულია სტაბილური საკაბელო ინფრასტრუქტურის მეშვეობით - იმ პირობით, რომ ისინი სწორად არის დაინსტალირებული, თქვენ შეგიძლიათ მოხერხებულად გამოიყენოთ სისტემის შესაძლებლობები, თუ გავითვალისწინებთ უსაფრთხოების მაღალ დონეს. სხვათა შორის, ცალკე აღნიშნულია Alligator S-875RS რადიოსიგნალის დაცვა მესამე მხარის ხელში ჩასაგდებად და სკანირებისგან. გარდა ამისა, პრეტენზიები არ არის ადგილობრივი ელექტროტექნიკის აღჭურვილობის შეუთავსებლობის შესახებ, რაც ხშირად ხდება კონკურენტების შემთხვევაში.

უარყოფითი მიმოხილვები

საიმედოობა და საერთო ხარისხი ანაზღაურდება განგაშის ფუნქციების მართვის სირთულით. ეს არის ყველა ახალი თაობის უსაფრთხოების სისტემის საერთო მინუსი უკუკავშირით, მაგრამ ამ შემთხვევაში ინტერფეისის კონფიგურაცია არ არის ყველაზე წარმატებული. ამას ბევრი უმატებს არაინფორმაციულ ინდიკატორებს სისტემის მდგომარეობისა და გენერატორის სიგნალების პერიოდული გაუმართაობის შესახებ ტაქომეტრით. მფლობელები აღნიშნავენ, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეეჩვიოთ ასეთ ხარვეზებს, მაგრამ ფაქტია, რომ მანქანისთვის ამ განგაშს ოდნავ მოჭრილი ფუნქციონალი ექნება. უფრო მეტიც, სხვა მწარმოებლები, პირიქით, ცდილობენ განავითარონ ზუსტად გარე კონტროლისა და ინფორმაციის ფუნქციები, როგორც ყველაზე მიმზიდველი.

დასკვნა

ეს მოდული უფრო შესაფერისია ავტომობილების მფლობელებისთვის, რომლებიც აფასებენ უსაფრთხოების სისტემის პრაქტიკულობას. პრაქტიკულობა გულისხმობს სტაბილურ უსაფრთხოებას, საიმედო წვდომის კონტროლსა და კომპონენტების მექანიკურ სიმტკიცეს. მეორეს მხრივ, ალიგატორი S-875RS ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოერგოს მათ, ვინც საავტომობილო ელექტრონიკის ტექნოლოგიური მოდერით ხელმძღვანელობს. ეს პაკეტი, სავარაუდოდ, არ გამოდგება ფუნქციონალური ფუნქციების გაფართოებისა და სხვა ადგილობრივ ელექტრო მოწყობილობებთან კომბინაციის ამოცანებისთვის. უშუალოდ მისი უსაფრთხოების ფუნქციებით, იგი ღირსეულად უმკლავდება, მაგრამ პერიფერიულ ligaments შეიძლება გაუმართაობა. ამას მოწმობს მინიმუმ არათანაბარი ურთიერთქმედება ზოგიერთ საბორტო ინსტრუმენტთანაც კი. ამასთან, სიგნალის გაცვლის ხარისხზე შეიძლება გავლენა იქონიოს კომპონენტების გაყვანილობის მოწყობით.

Alligator S-875RS მომხმარებლის სახელმძღვანელო

FAPCTM ცრუ განგაშის ფუნქცია
იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული, რაც შეიძლება შესაძლებელია, სისტემის ხშირი ცრუ სიგნალიზაცია გამოწვეული გაუმართავი ლიმიტის ჩამრთველით, ჭექა-ქუხილით და ა.შ. ეს Alligator S-875RS სისტემა იყენებს მოწინავე ანტი-ყალბი განგაშის ფუნქციას, რომელიც მუშაობს შემდეგნაირად:
-- თუ ალიგატორი S-875RS გააქტიურებულია 3-ჯერ 60 წუთის განმავლობაშისისტემის ერთ-ერთი სენსორის ძირითადი ზონიდან ან მაგისტრალური ტრიგერიდან (რაც ყველაზე ხშირად იწვევს ცრუ განგაშს), ეს სენსორი ან ტრიგერი (ან აგრეთვე ნებისმიერი დამატებითი სენსორი, რომელიც დაკავშირებულია მხოლოდ იმავე უსაფრთხოების ზონასთან), გამორთულია 1 საათის განმავლობაში. ეს ხელს შეუშლის სისტემის შესაძლო შემდგომ ყალბი განგაშებს.
- სენსორის ან ტრიგერის დროებითი გამორთვის რეჟიმი, რამაც გამოიწვია სისტემის 3 მოქმედება, ავტომატურად გაუქმდება 60 წუთის გასვლამდე:
- როდესაც სისტემა გააქტიურებულია ნებისმიერი სხვა ტრიგრით ან სენსორით;
- Alligator S-875RS სისტემის განიარაღებისა და ანთების ჩართვისას.
- Alligator S-875RS სისტემის განიარაღების და შემდეგ გადამცემის გამოყენებით შეიარაღების დროს
- თუ სისტემის სენსორი ალიგატორი S-875RSან მაგისტრალური ტრიგერი გამოიწვია სისტემის 3 ან მეტი ოპერაცია და დროებით გამორთულია ანტი-ყალბი განგაშის ფუნქციით, როდესაც სისტემა განიარაღდება, სირენა 5 გამაფრთხილებელ სიგნალს მისცემს და გვერდითი შუქები 3-ჯერ ჩაირთვება და გადამცემი დინამიკი 5 გამაფრთხილებელ სიგნალს გასცემს და / ან ჩართავს 5 – ჯერ ჩაშენებულ ვიბრატორს.
ყურადღება: ამ ფუნქციის მოქმედება არ ვრცელდება კარის, კაპოტისა და ანთების შეყვანის ტრიგერებზე და, ამრიგად, ამ შეიარაღებული ზონებიდან სისტემის გააქტიურების მაქსიმალური რაოდენობა არ შეიძლება შეიზღუდოს.
შენიშვნა: ეს ფუნქცია პროგრამირებადია და მისი გამორთვა შესაძლებელია სისტემის მფლობელის მოთხოვნით (მახასიათებელი No 1.5). ამ შემთხვევაში, უსაფრთხოების ნებისმიერი ზონიდან სისტემის გააქტიურების რაოდენობა არ შეიზღუდება.

კარების ავტომატური საკეტი
თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია დამატებითი ელექტრო კარის საკეტებით, მაშინ, როდესაც ანთება ჩართულია, 3 წამის შემდეგ მანქანის კარი იბლოკება თქვენი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად - თუ მანქანის ყველა კარი დაკეტილია. თუ ამ მომენტში რომელიმე კარი ღიაა, კარები არ იკეტება. თუ გსურთ ამ ფუნქციის გამორთვა, დაუკავშირდით თქვენს ინსტალატორს ან იხილეთ
იხილეთ განყოფილება „პროგრამირებადი მახასიათებლები“ \u200b\u200bინსტალაციის ინსტრუქციაში (ფუნქცია No 1.3). აუცილებელი კავშირების დამყარებისას ძრავის სიჩქარის გაზრდისას კარები ავტომატურად იბლოკება.

კარების ავტომატური განბლოკვა, როდესაც ანთება გამორთულია
თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია დამატებითი ელექტრო კარის საკეტებით, მაშინ ყოველთვის, როდესაც ანთება გამორთულია, მანქანის კარები დაუყოვნებლივ გაიხსნება. თუ გსურთ გამორთოთ ეს ფუნქცია, დაუკავშირდით თქვენს ინსტალატორს ან იხილეთ
იხილეთ პროგრამირებადი მახასიათებლების განყოფილება ინსტალაციის ინსტრუქციაში (ფუნქცია No 1.4).

დისტანციური რეჟიმი "პანიკა"
გადამცემის "დაბლოკვის დახურვა" და "ღია ჩაკეტვა" ღილაკების ერთდროული დაჭერა ანთების გათიშვით ემსახურება "პანიკის" დისტანციური რეჟიმის ჩართვას და გამორთვას, როდესაც სისტემა შეიარაღებულია ან განიარაღდება. Ამისთვის:
- ანთება გამორთულთან ერთად, ერთდროულად დააჭირეთ ღილაკს "ჩაკეტვა დახურულია" და გადამცემის "დაბლოკვის გახსნა" ღილაკს და გააჩერეთ ისინი 3 წამით. სისტემის სირენა დაუყოვნებლივ გაისმის და მიმართულების მაჩვენებლები ციმციმებს.
- "პანიკის" რეჟიმის გამოსართავად დააჭირეთ და გაათავისუფლეთ გადამცემის "დაბლოკილია დახურული" და "გახსენით ჩაკეტვა" ღილაკები. სისტემის სირენა და მიმართულების ინდიკატორები შეწყვეტს მუშაობას და სისტემა დაუბრუნდება მდგომარეობას, რომელშიც იყო პანიკის რეჟიმის გააქტიურებამდე. დისტანციური პანიკის რეჟიმის ჩართვა ასევე შესაძლებელია სისტემის Valet რეჟიმში რეჟიმში ყოფნის დროს. ამ შემთხვევაში, "პანიკის" რეჟიმის დასრულების შემდეგ, Alligator S-875RS სისტემა დაბრუნდება "Valet" რეჟიმში.