რამდენიმე დღის წინ, ფორდმა საფარის ქვეშ აჩვენა ახალი Ford Bronco SUV- ის სილუეტი, რომელიც ბაზარზე შესვლას აპირებს 2020 წელს. ამის შემდეგ, მილიონობით ნამდვილი ჯიპი გულშემატკივარი სიტყვიერად შეწუხდა, რადგან მანქანის სილუეტი აშკარად მიუთითებს იმაზე, რომ სათადარიგო საბურავი კვლავ გამოჩნდება SUV- ზე კარადაზე.
ბევრს, რა თქმა უნდა, არ ესმის, მაგრამ რა არის აქ? მაგრამ ყურადღება მიაქციეთ ყველა თანამედროვე ჯიპი და უკანა კარზე სათადარიგო საბურავი ვერ ნახავთ. სათადარიგო ბორბლები ავთვისებიანი მანქანებით დღეს გადაადგილებულია. რატომ არის არასწორი? საქმე ის არის, რომ SUV- ებზე, სათადარიგო ბორბალი, როგორც ადრე, უკანა კარზე უნდა მდებარეობდეს.
2020 წელს ფორდ ბრონკო დაფარულია დაფარული. მაგრამ მისი სილუეტი აშკარად მიუთითებს იმაზე, რომ ამერიკელმა მწარმოებელმა ავტომობილმა სათადარიგო საბურავი განათავსა კარადაზე
როგორ ფიქრობთ, სათადარიგო საბურავი არ უნდა დაეკიდოს კარადაზე? შემდეგ განუმარტეთ მას, ვინც ფლობდა ან ჯერ კიდევ ფლობს პირველი თაობის Jeep Grand Cherokee (ZJ), სადაც სათადარიგო საბურავი იყო განთავსებული მაგისტრალის თავზე (მძღოლის მხარეს). ამ ადგილას საცავის საბურავის შესანახად ძალიან მოუხერხებელია.
ასევე, ასეთი ბორბლის მოწყობა არაპრაქტიკულია, რადგან ის ძალიან დიდ ადგილს იკავებს საყრდენში. ვეთანხმები, საკმაოდ სულელურ გადაწყვეტილებას. განსაკუთრებით მაშინ, თუ თქვენ გზის სავალი ნაწილის სრულ ბორბალს ინახავთ. ახლა წარმოიდგინეთ, თუ როგორ უნდა მოათავსოთ დიდი გამავლობის ბორბალი ამ მოწყობით საყრდენში?
სხვათა შორის, დააკვირდით, როგორ არის Jeep Cherokee (XJ) SUV- ის მფლობელმა, რომელშიც მწარმოებელმა ასევე განათავსა სათადარიგო საბურავი მაგისტრალურ ნაწილში, გადაჭრა ეს პრობლემა, რათა დიდი ბორბლის ტრანსპორტირება მოხდეს ტვირთის სივრცის შეწირვის გარეშე.
მოგვიანებით ჯიპმა დაფიქსირდა სათადარიგო ბორბლების შენახვის ეს პრობლემა მას შემდეგ, რაც იგი Grand Cherokee (WJ) SUV– ის შემდეგ თაობაში გადაიტანეთ ბარაბანში ამაღლებულ სართულზე. როგორც ჩანს, ავტომწარმოებლებმა გადაწყვიტეს, რომ ტვირთის სივრცის ღირებულება სიმაღლეზე ნაკლებია, ვიდრე ბარგის მოცულობის სიგანე. ერთის მხრივ, ეს საინტერესო გადაწყვეტილება იყო, რადგან მაგისტრალური მართლაც თავისუფალი გახდა სათადარიგო ბორბლისგან. მაგრამ არის ერთი პრობლემა. სათადარიგო საბურავის ჩამოსხმის ქვეშ მოთავსების მიზნით, ინჟინრებს SUV– ის საწვავის ავზი უნდა დაეტოვებინათ ქვევით. შედეგად, ტანკი დაუცველ ადგილზე იყო:
ზოგიერთი გზის ჩასატარებელი ენთუზიასტი და Grand Cherokee (WJ) მფლობელები, ამ პრობლემის გადასაჭრელად, არაერთხელ მიმართეს ლითონის ცილინდრის მოხსნას სათადარიგო ბორბლის შესანახად, საწვავის ავზის ადგილმდებარეობის აღდგენისთვის. მანქანის დიზაინის ასეთი მოდიფიკაცია საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ საწვავის ავზის ადგილმდებარეობა, რათა გაზარდოთ მიწის მოწმობა და, რა თქმა უნდა, დაიცვათ ავზი გზაზე დაზიანებისას.
ბუნებრივია, საცავის საბურავის ამ მოწყობა საცავის ქვეშ სართულზე ძალიან მოუხერხებელია, თუ თქვენ აპირებთ მასში სავსე მძიმე სათადარიგო გამავლობის საბურავის შენახვას. არა მხოლოდ ეს მოუხერხებელი და რთულია, არამედ ასევე, როგორ გადაჭრით დიდი სათადარიგო ბორბლის შენახვის პრობლემას? მართლაც, გამავლობის მოყვარულები ხშირად დაყენებენ დიდი დიამეტრის ბორბლებს თავიანთ "ტანკებზე". ამ შემთხვევაში, თქვენ ასევე გჭირდებათ დიდი სათადარიგო საბურავი, რომელიც, სავარაუდოდ, უბრალოდ არ შეესაბამება მაგისტრალური სართულის ქვეშ. ასევე არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ იატაკის ქვეშ არსებულ სათადარიგო საბურავამდე მისასვლელად, თქვენ მოგიწევთ ყველაფრის ამოღება მაგისტრალურიდან.
Jeep Grand Cherokee WJ– ში (1999-2004) სათადარიგო საბურავი განთავსებული იყო საყრდენის მაღლა სართულის ქვეშ.
აღსანიშნავია, რომ თანამედროვე მანქანები, როგორც წესი, ახლა აღჭურვილია საწვავის ავზებით, რომლებიც უკანა ღერძის წინ მდებარეობს (ძირითადად, თანამედროვე მანქანებში საწვავის ავზზე წვდომა უკანა სავარძლის ქვეშ ხორციელდება). შედეგად, იატაკის ქვეშ მდებარე სათადარიგო ბორბალი ახლა არ გადაადგილდება გაზის ავზს, ამცირებს მიწის განწმენდას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია SUV– ებისთვის, რისთვისაც მთავარია გარბენის გაკეთება გზაზე მართვისას.
მიუხედავად იმისა, რომ ღირს იმის აღიარება, რომ მაგისტრალური იატაკის ბორბლის ადგილმდებარეობა მაინც ამცირებს სატვირთო სივრცის სიმაღლეს და არ იძლევა საშუალებას უფრო დიდი დიამეტრის ბორბლის განთავსება იქ, ვიდრე ეს მწარმოებლის მიერაა მოწოდებული.
სათადარიგო ბორბლის კიდევ ერთი ადგილმდებარეობა, რომელსაც დღეს SUV– ებზე ხშირად ვხედავთ, მდებარეობს მანქანის უკანა ნაწილში (მაგალითად, ზემოთ მოცემულ ვიდეოში შეგიძლიათ ნახოთ შეჩერებული სათადარიგო საბურავი Toyota 4Runner– ზე).
ეს ადგილი ასევე საუკეთესო არ არის სათადარიგო საბურავისთვის, რადგან ამცირებს ავტომობილს SUV– ს მიწის ნაკვეთს. საზღვარგარეთის მოყვარულთათვის, ხედავთ, რომ ეს არ არის საუკეთესო გამოსავალი.
ამ შემთხვევაში, გამავლობის მოყვარულები ალბათ ურჩევნიათ ჩატვირთვის მოცულობის შემცირება, ვიდრე შემცირებული გზის გასუფთავება. ასევე, სათადარიგო ბორბლის ამგვარი მოწყობა შეზღუდავს ჯიპივის მფლობელებს დიდი დიამეტრის ბორბლების განთავსებაში. მართლაც, ამ შემთხვევაში, მიწისქვეშა კლირენსი შემცირდება ფართო რეზინის გამო.
მაგრამ გარე სათამაშო ბორბლის მთავარი პრობლემა დაზიანების რისკია. განსაკუთრებით გზაზე მართვისას, რადგან სხვადასხვა მუწუკების გავლისას შეიძლება დაზიანდეს სათადარიგო საბურავი. გარდა ამისა, წარმოგიდგენიათ, რას გრძნობს, რომ სათადარიგო საბურავი გამავლობისკენ შეცვალა? ყოველივე ამის შემდეგ, ტალახის მეშვეობით მოკლე გადაადგილების შემდეგაც კი, შეჩერებული ბორბალი მთლიანად გაჟღენთილია. და ბორბალი ჯერ კიდევ უნდა გაიყვანოს მანქანის ქვეშ.
მიუხედავად იმისა, რომ ღირს იმის აღიარება, რომ დღეს ბევრი მწარმოებლები ხშირად აწვდიან მანქანებს შეჩერებული სათადარიგო საბურავით სხვადასხვა მექანიზმებით, რაც მფლობელებს ეხმარება უსაფრთხოდ წვდომა სათამაშო ბორბალზე და საკმაოდ ადვილია დაზიანებული ბორბლის შეცვლა. მიუხედავად ამისა, სათადარიგო ბორბლის დაზიანების რისკი და ჭუჭყის გამო შეცვლის დისკომფორტი არ გაუქმებულა.
ასე რომ, როგორც ხედავთ, მანქანაში სათადარიგო ბორბლის ადგილმდებარეობის ყველა თანამედროვე გადაწყვეტილება არასრულყოფილია და მრავალი უარყოფითი მხარეა. თუმცა, რა თქმა უნდა, პლუსებიც არსებობს. მაგრამ ისინი გადახურავდნენ მინუსებს. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მათთვის, ვისაც გზაზე სიარული ხშირად სურს.
ამიტომ სათადარიგო ბორბლის განთავსებისთვის საუკეთესო გამოსავალია მანქანის უკანა კარზე. თუ, რა თქმა უნდა, ჩვენ ვსაუბრობთ ჯიპიზე.
მართლაც, სათადარიგო ბორბლის ამ მოწყობის პირობებში, ავტომობილების სატვირთო სივრცის მოცულობა არ იკლებს, მიწის ნაკვეთი არ მცირდება, რაც, რა თქმა უნდა, გავლენას არ ახდენს მანქანის გასვლის კუთხეს. გარდა ამისა, სათამაშო საბურავი კარადაზე არ ხდება ძალიან ჭუჭყიანი გამავლობის მართვის დროს. კარზე სათადარიგო ბორბლის ჩათვლით მარტივია. მაგრამ რაც მთავარია - სათადარიგო საბურავი კარადაზე გამოიყურება საოცრად თანამედროვე და ლამაზი.
Არ ვეთანხმები? შემდეგ გვიჩვენეთ მინიმუმ ერთი SUV, რომელიც უკეთ გამოიყურება უკანა კარზე სათადარიგო ბორბლის გარეშე, ვიდრე მანქანების უმეტესობა, რომელსაც უკანა კარზე გააჩნია სათადარიგო ბორბალი. თქვენ ნახავთ, რომ პატარა Ford EcoSport- ითაც კი, რომელსაც კარზე ჯოხი აქვს, გაცილებით უკეთ გამოიყურება:
გარდა ამისა, შეგიძლიათ შეაკეთოთ სათადარიგო საბურავი კარადაზე თქვენი გემოვნებისა და შეხედულებების მიხედვით. მაგალითად, ან ასე. ვეთანხმები, შესანიშნავია თქვენი ინდივიდუალური პერსონალის ინდივიდუალური შესაძლებლობები.
რა თქმა უნდა, უკანა კარზე საჭეს ასევე აქვს მრავალი უარყოფითი მხარე. პირველ რიგში, ეს ამცირებს უკანა ხედვის ხილვას (მაგალითად, უკუქცევისას). უკანა სათამაშო ბორბლის ჩათვლით ზღუდავს უკანა კარის დიზაინსა და სტილს. მაგალითად, თუ უკანა ბორბალი უკანა კარზეა განთავსებული, მაშინ შოკისმომგვრელის დახმარებით კარის სრული ამაღლება არ შეიძლება იყოს ეჭვი, რადგან სრული სათადარიგო ბორბალი ძალიან ბევრს იწონის.
ასევე, სათადარიგო ბორბლით კარის გაღება გაცილებით რთულია, მიუხედავად იმისა, თუ რა ტიპის გამოყენების მეთოდი გაქვთ. და მთელი საქმე არის სათადარიგო ტარის დიდი მასა. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება დიდი SUV შენახვას.
სათადარიგო ბორბალი კარადაზე ახალ ჯიპ Wrangler– ში მნიშვნელოვნად არ ამცირებს უკანა ხილვას. SUV- ის წინა თაობაში, უკანა ხილვა სასურველს ტოვებდა.
ამასთან, ძირითადი პრობლემა ბაგირზე სათადარიგო საბურავის ადგილმდებარეობის შესახებ არის უკანა დარტყმა ავარიაში. მაგალითად, შეერთებული შტატების საავტომობილო უსაფრთხოების დაზღვევის ინსტიტუტმა (IIHS) ჩაატარა SUV- ების ტესტების სერია 8 კმ / სთ სიჩქარით, რაც გამოავლინა, რომ უკანა კარებზე სათადარიგო ბორბლებიანი მანქანები ავარიის შედეგად უფრო მეტი ზიანის მიყენებისკენ არიან მიდრეკილნი. ეს არის ის, რომ IIHS- ის ექსპერტების აზრით, ტრეკზე სათადარიგო საბურავი არის უბედური შემთხვევის უფრო მნიშვნელოვანი დაზიანების დამნაშავე.
ფოტო: IIHS
შეხედეთ 2000 Isuzu Trooper SUV– ს ამ ავარიის ტესტს, რომელიც გამოცდილი იყო 5 კმ / სთ სიჩქარით (8 კმ / სთ):
ამ ტესტების ჩატარების შემდეგ, IIHS– ის პრეზიდენტმა ბრაიან ო’ნელმა თქვა, რომ Isuzu Trooper ყველაზე უარესი საშუალო ზომის SUV– ს ტესტირება იყო.
2000 წლის Isuzu Trooper SUV- მა, ოთხი ავარიის ტესტის შედეგად, 11000 დოლარზე მეტი ღირებულების დაზიანება მიიღო. მათ შორის 3000 დოლარზე მეტი ზიანი, უკანა ზემოქმედებით 8 კმ / სთ სიჩქარით. მაგალითად, მანქანას უკანა მანქანაში დარტყმა სათადარიგო საბურავის გამო, აყენებს ძლიერ დაზიანებას აპარატის უკანა ნაწილზე. უკანა ფანჯრის ჩათვლით გატეხა
მსგავსი ცუდი შედეგები შეიძლება ნახოთ სხვა დაბალი სიჩქარით ავარიის ტესტებში, რომელშიც მანქანები, როგორიცაა ჯიპი "KJ" თავისუფლება და სუზუკი გრანდ ვიტარა
ავარიული საბურავით Jeep Liberty 2002 – ის ავარიის უკანა კარების გაშვება 8 კმ / სთ სიჩქარით
Crash Test უკანა კარით სათადარიგო ბორბლით Suzuki Grand Vitara XL 2001 გამოშვება
შედარებისთვის: აქ არის კრახი ტესტი Isuzu Rodeo- ზე, რომელმაც უკანა კარების იგივე ტესტი ჩააბარა სათადარიგო ბორბლით:
2000 წლის მოხსენებაში, IIHS დაზღვევის ინსტიტუტმა თქვა, რომ 2000 Isuzu Rodeo SUV აქვს სარეზერვო კარადაზე ზუსტად იგივე, რაც Isuzu Trooper SUV. მაგრამ Trooper- სთან შედარებით, Isuzu Rodeo SUV– ს ნაკლები დაზიანება აქვს ზურგზე 8 კმ / სთ სიჩქარით. ექსპერტების აზრით, როდესაც Isuzu Rodeo ურტყამს უკანა მხარეს, რემონტის ღირებულება 2000 დოლარით ნაკლებია, ვიდრე Isuzu Trooper.
დიახ, უკანა ბორბალი უკანა ბორბალზე ახდენს დიდ ხარჯს. როგორც ხედავთ, ეს პრობლემა ნაწილობრივ მოგვარდა 2000-იანი წლების დასაწყისში.
კიდევ ერთი საკითხია, რისი ყურადღებაც გვინდა გავამახვილოთ არის მანქანის სათადარიგო საბურავი, რომელიც ერთ დროს დაყენებულ იქნა ზოგიერთ ავტომობილზე. აქ გადავხედავთ, თუ როგორ გამოიყურება Jeep CJ-6– ის მაგალითზე:
მანქანაში სათადარიგო საბურავის ამ დიზაინს არ შესწირავს უკანა ხედვა სატრანსპორტო საშუალებაში, ეს არ აფერხებს ტვირთის ზონაში შესვლას, ხოლო უკანა შეჯახებისას, გვერდითი სათადარიგო ბორბალს შეუძლია შთანთქას ენერგია შთანთქას გარკვეულ პირობებში, რადგან ბორბალი გადაბრუნებულია უკან.
ძველი ჯიპივით, გვერდითი ნაკრძალი ისეთივე სანახაობრივი გამოიყურება, არა?
მაგრამ თანამედროვე მანქანაში გვერდითი სათადარიგო საბურავი საშინლად გამოიყურება. ამასთანავე, გვერდითი გვერდითი მოწყობის მქონე სათადარიგო საბურავი თანამედროვე საგზაო მოძრაობაში არც თუ ისე მოსახერხებელია. მაგალითად, ვიწრო ქუჩებში და ამგვარი მანქანების საჭესთან სადგომი ვერ იქნება. ასე რომ, თანამედროვე SUV– სთვის, სათადარიგო ბორბლის გვერდითი მავთული არ არის მთლიანად ოპტიმალური.
ამიტომ, ჩვენ გგონია, რომ ბევრი გამავლობის ენთუზიასტორის მსგავსად, სათადარიგო საბურავის საუკეთესო ადგილმდებარეობა უკანა მხარეს არის. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ ბორბლებზე ბორბალი ხშირად აფერხებს უკანა ხილვას და უკანა მხრიდან მცირე ზემოქმედებით შეიძლება გახდეს უფრო გლობალური დაზიანების დამნაშავე. მათ შორის იმ შემთხვევაშიც კი, თუ თქვენ გჭირდებათ მეტი ძალისხმევა, რომ გახსნათ მაგისტრალური რეზერვის წონის გამო.
ჩვენ მიგვაჩნია, რომ სათადარიგო საბურავზე კარიბჭეზე მეტი უპირატესობა აქვს, ვიდრე უარყოფითი მხარეები შედარებით თანამედროვე მანქანებში სათადარიგო საბურავების დიზაინის სხვა ტიპებთან. ყოველივე ამის შემდეგ, როდესაც სათადარიგო ბორბალი ქუჩაში დგას კარადაზე, ეს არა მხოლოდ ხელს უწყობს მასზე წვდომას საბურავის პუნქციის შემთხვევაში, არამედ აძლევს თავისუფალ ადგილს მაგისტრატურაში და არ ამცირებს მიწის კლირენსი.
რა თქმა უნდა, სათადარიგო საბურავი კარადაზე გამოიყურება თანამედროვე. ასე რომ, ვიმედოვნებთ, რომ ავტომწარმოებლები დაგვეთანხმებით და მალე სათადარიგო საბურავი უკანა კარზე დააბრუნებენ. ყოველ შემთხვევაში, ნამდვილი ჯიპი. მერწმუნეთ, ბევრს სჭირდება.
უმეტეს მანქანაში, ნაკრძალი განთავსებულია სპეციალურ ნიშში, რომელიც იმყოფება ბარგის ნაწილში და თაროზეა დაფარული. გაზრდილი დატვირთვის ადგილობრივი სადგურის ვაგონის დიზაინერებმა Lada Largus- მა ამ კუთხით არასასურველი გზა დაასახელეს სათადარიგო ბორბლის განთავსებაში. და ბევრს აინტერესებს კითხვა: სად არის სათადარიგო საბურავი? მათ ეს ბორბალი მოათავსეს სპეციალურ კალათაში, რომელსაც ისინი ეყრდნობოდნენ გარედან ქვემოდან, მაგისტრალური არეში. თუ ამ მოდელის ახალ მფლობელს არ აქვს ინფორმაცია სათადარიგო საბურავის ადგილმდებარეობის შესახებ, მაშინ შეიძლება მას გარკვეული დრო დასჭირდეს ამ ობიექტის მოძებნისთვის, რომლის განმავლობაშიც იგი გარანტირებულია სრული გაოცებით.
როგორ ამოიღოთ და დააინსტალირეთ რეზერვი ლარგუსში?
შემდეგი, ჩვენ დეტალურად აღწერს, თუ როგორ უნდა ამოიღონ რეზერვი. იმის გამო, რომ Lada Largus- ის ვაგონში სათადარიგო ბორბალი მდებარეობს, მიუწვდომელ ადგილას მდებარეობს, იმისათვის, რომ მასზე მოსახერხებელი მიდგომა მოგაწოდოთ, თქვენ უნდა ჩამოკიდოთ მანქანა სპეციალური ამწევი მოწყობილობით ან იმოქმედოთ ორმოდან.
ასე რომ, დახვრიტე!
- კალათს, რომელიც შექმნილია სათადარიგო ბორბლის შესაჩერებლად, აქვს სპეციალური კაკალი. იგი ფიქსირდება ჭანჭიკით. პირველი, ჩვენ გამორთეთ მითითებული შესაკრავი მცირე ზომის მონაცვლეობით. ჩვენ ვიყენებთ მე -17 ზომის ხელმძღვანელს შესაფერისი გაფართოების სადენით.
- შემდეგი, გადადით კალათის სახელურის მოხსნაზე მითითებული კაკლიდან.
- ახლა ჩვენ უნდა დავამციროთ კალათის გარკვეული კუთხე. აქ აუცილებელია სათადარიგო საბურავის ხელით ჩატარება.
- ამის მისაღწევად, ჩვენ გამოვიღეთ სათადარიგო საბურავი და განვათავსეთ იგი.
- კალათა თავისთავად ამოღებულია ბოლოში სხეულის ელემენტებზე არსებული ფრჩხილებიდან.
- ჩატარების კალათის დემონტაჟისას, შეგიძლიათ დაიწყოთ საკეტის ამოღება. ეს ყოველთვის არ არის საჭირო, მაგრამ არ უნდა დაკარგოთ ეს მომენტი. აქ ჩვენ ვიყენებთ საკვანძო ტიპის "Torx T40".
დააყენეთ კალათა.
- დაბლოკვის შემთხვევის დამონტაჟებამდე, ჩვენ ვამაგრებთ დალუქვის რგოლს, რომელიც მოქმედებს როგორც შუასადებები სხეულის ელემენტს Lada Largus- ს და აქ განხილულ პროდუქტს.
- ჩვენ ამ ორი ჭანჭიკის საშუალებით ვაფიქსირებთ საქმეს.
- ჩვენ დავაყენებთ კაკლს მის თავდაპირველ ადგილას და ვჭრით ჭანჭიკს (არა მთლიანად), რომ გავერთოთ.
- კალათის ბერკეტები იდება ტანზე მდებარე შესაბამის ფრჩხილებში.
- ახლა შეგიძლიათ რეზერვში ჩადოთ.
- ჩვენ თვითონ ვაყენებთ კალათს საჭირო დონეზე, რის შემდეგაც ჩვენ ვაფიქსირებთ სახელურს მითითებულ კაკლში.
- ჩვენ მთელი ძალით ვხუჭავთ კაკლის ღვევსს.
მოხსნის ოპერაცია უნდა ჩატარდეს საკმარისი სიხშირით, რაც საშუალებას მოგცემთ მარტივად მოიხსნათ ნაკრძალი სწორ დროს საგზაო პირობებში.
გადაიტანეთ სათადარიგო ბორბალი მკაცრ კართან
თუ მესაკუთრემ დაადგინა საკუთარი მიზანი Lada Laprgus- ის ძრავის გაზზე საწვავად გადაქცევისთვის, საჭიროა გაზის აპარატურის დაყენება. მაგრამ სად უნდა დააყენოთ ცილინდრი? ამ მიზნებისათვის, მეპატრონეებმა გადააკეთეს სათადარიგო საბურავი უკანა კარზე, ათავისუფლებენ ადგილს საწვავის ავზის დამონტაჟებისთვის. ამ შემთხვევაში, მხოლოდ ერთი გამოსავალია - უკანა კარების სათადარიგო საბურავი.
ამ მიზნებისათვის, თქვენ უნდა შეიძინოთ შესაბამისი მოწყობილობა, რომელსაც ფრჩხილი ეწოდება. ეს საშუალებას გაძლევთ უსაფრთხოდ დააფიქსიროთ სათადარიგო საბურავი მკაცრი კარის ზედაპირზე. ასეთი მოწყობილობის სავარაუდო ფასი მერყეობს 4 ათას რუბლს.
განხორციელების ქსელში არსებობს ფრჩხილის დიზაინის რამდენიმე ვარიანტი. Მათ შორის:
- უკანა მარჯვენა კარის ზედაპირზე დამონტაჟებული საკინძავი ფრჩხილი;
- რკინა კონსტრუქციის პროდუქტი, რომლის საკინძები დამონტაჟებულია ქვედა ქვეშ ბარგით განყოფილებაში.
ორივე ვარიანტი გულისხმობს ფრჩხილის დამონტაჟებას სხეულის რეგულარულ წერტილებზე. არსებობს შესაბამისი ხვრელები ამ მიზნებისათვის. აქ მწარმოებელმა მეპატრონეები გადაარჩინა დამატებითი ხვრელების მშენებლობაში გაუმჯობესების საჭიროებისგან.
სარეზერვო ფრჩხილი
ეს ფრჩხილი საშუალებას გაძლევთ გამართოთ როგორც სათადარიგო ბორბალი, ასევე დოქტა თანაბრად კარგი ეფექტურობით. ამ პროდუქტს ასევე არ შეუძლია ხელი შეუშალოს პარკირების სენსორების ფუნქციონირების ფუნქციონირებას და საშუალებას გაძლევთ დამატებითი ძალისხმევის გარეშე დააინსტალიროთ საყრდენი ბარი.
- სიგრძეში - 55 სმ;
- სიგანეში - მსგავსი პარამეტრი (55 სმ);
- სიმაღლე არ აღემატება 30 სმ;
- პროდუქტის მასა 5 კგ.
გარდა მითითებული ფრჩხილისა, მწარმოებლები ნაკრებში შეიცავს ეკო-ტყავის ან მძიმე პლასტიკური თავსახურისგან დამზადებულ სათადარიგო საბურავის საფარს.
Შეჯამება
მიუხედავად LADA Largus სადგურის ვაგონში სათადარიგო საბურავის არატრადიციულ მოწყობისა, ავტომობილის პრაქტიკულობა საერთოდ არ არის გაუფასურებული. მწარმოებლის ეს გადაწყვეტილება მიზნად ისახავდა მაქსიმალური მრავალფეროვნების მიღწევას სხვადასხვა სახის ტვირთის გადაზიდვისთვის. ბარგის განყოფილების უწყვეტი მყარი სართული ამის შესაძლებლობას იძლევა.
მთა თავისთავად არ არის რთული და მისი ამოღება დიდი ძალისხმევის გარეშეა შესაძლებელი. მთავარია უზრუნველყოთ მოსახერხებელი დაშვება მოქმედებების შესასრულებლად.
მწარმოებელი ასევე შეშფოთებულია თაყვანისმცემლების მიერ გაზის აღჭურვილობის დამონტაჟების შესახებ, რაც უზრუნველყოფს ჩვენს მიერ შემოწმებული ფრჩხილის დამონტაჟების შესაძლებლობას. ის ასევე მოსახერხებელია და არ ზღუდავს ბარგის შესაძლებლობებს, რისთვისაც შეიძინა რუსული სადგურის ვაგონი LADA Largus.
Lada Largus- ზე მწარმოებელმა სათადარიგო საბურავისთვის დააწესა საცავი. დღეს ბევრი მძღოლი, ფულის დაზოგვის მიზნით, ურჩევნია დააყენოს HBO (გაზის აპარატურა). ამ მიზეზით, მათ თვალწინ წარმოიშობა პრობლემა: სად უნდა დააყენოს დამატებითი ბორბალი, რადგან მის ადგილას გაზის ცილინდრია დამონტაჟებული.
ზოგი დიზაინის სპეციალურ მოწყობილობას წარმოადგენს საკუთარი ხელით Largus- ზე სათადარიგო ბორბლის დასაფიქსირებლად, მაგრამ ისინი აღმოჩნდებიან ძალიან ნაყარი და გამოიყურება არაესთეტიკური. მათ შეუძლიათ ასევე იწვევდნენ საგზაო პოლიციის კითხვებს, რადგან ხშირად ასეთი დამონტაჟებულია უახლოესი სალიცენზიო ფირფიტები ან სანათები. პრობლემის საუკეთესო გამოსავალი იქნება დამონტაჟებული რეზერვი ლარგუსის უკანა კარზე.
მონტაჟების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები
უკანა კარზე განთავსებული სათამაშო ბრეკი რამდენიმე უპირატესობა აქვს:
- არ გააფუჭებს მანქანის გარეგნობას;
- საიმედო;
- მარტივი ფუნქციონირება და ინსტალაცია;
- მაქსიმალურად ინარჩუნებს ბარგი სასარგებლო ოდენობის გამოყენების შესაძლებლობას.
უკანა კარზე დამონტაჟებული სათვალიანი ბორბალი იცავს ბამპერს შესაძლო დაზიანებისგან.
ხარვეზებს შორის აღსანიშნავია მარყუჟების შესაძლო ჩამოხრჩობა ყველა მომდევნო შედეგებით - კარის ფხვიერი დახურვა, დამახინჯება, ნაპრალები. მანქანის მფლობელები ასევე აღნიშნავენ კარების არასრულად გახსნას, რაც ართულებს მაგისტრალური ნაწილის შესვლას.
ფრჩხილის შერჩევა და მონტაჟი
ლარგუსზე სათადარიგო ბორბლის დაფიქსირების ფრჩხილები გამოჩნდა მანქანის აქსესუარების ბაზარზე არც ისე დიდი ხნის წინ. მონტაჟის ორი ტიპი არსებობს:
- სათადარიგო ბორბლიანი დამჭერი უკანა კარზე: არსებობს ფიქსირებული და მბრუნავი ვერსია;
- რკინა სათადარიგო ბორბლის მთაზე - ფიქსირდება მაგისტრალური გახსნისას და მანქანის ძირში, შეცვლის ბორბლიანი.
შესაკრავის დამონტაჟება, არ არის საჭირო ახალი ხვრელების საბურღი ჩამოსხმისთვის; გამოიყენება რეგულარული ადგილები. სათამაშო ბორბლებზე სათადარიგო ბორბალი შეიძლება გახდეს ორნამენტი, თუ დამატებით შეიძენთ საფარს. მისი შეკვეთა შესაძლებელია ნებისმიერი ფერით და ნებისმიერი წარწერით.
ჩვეულებრივი ფრჩხილის თანდასწრებით, სამონტაჟო კარიბჭე ჯერ ტრიალებს უკან, შემდეგ კი კარს. რკინაბეტონის საკეტს აქვს საკუთარი მახასიათებლები: პირველი, მარცხენა დამჭერი არ არის ამოტვიფრული, რის შემდეგაც ბორბალი ეყრდნობა მარჯვნივ.
ფრჩხილის დამონტაჟება დასჭირდება არა უმეტეს 20 წუთისა:
- უკანა კარების ქვედა და ზედა რგოლის ზედა კაკლები მარჯვნივ;
- ვაკანტურ ადგილებში, ფრჩხილი იწყება;
- გამკაცრეთ თხელი კაკალი და ჩაკეტვის ორი ჭანჭიკი რეგულარულ ადგილებზე, კარის საკეტის მახლობლად.
ინსტალაცია დასრულებულია, ის რჩება დამცავი თავსახურის ან საფარის დასაყენებლად, ასეთის არსებობის შემთხვევაში. რკინაბეტონის დამონტაჟებას უფრო მეტი დრო დასჭირდება, რადგან ფრჩხილი დამონტაჟებულია მანქანის ძირზე. ეს ნიშნავს, რომ დაგჭირდებათ ლიფტი ან სანახავი ხვრელი.
მანქანის სათამაშო ფრჩხილი Lada Largus + სათადარიგო ბორბლის საფარი Largus 15 "წარწერით LARGUS
დასაკეცი სათადარიგო ბორბლიანი მთა Lada Largus– ისთვის მანქანის უკანა ნაწილში განთავსებული და რეგულარული ღიობებით დამონტაჟებული, შესაძლებელს ხდის HBO- ს დაყენება ბარგის ნაწილში არსებულ ვაკანტურ სივრცეში, სათადარიგო ბორბლის რეგულარულ ადგილას. გაზის ცილინდრის მოწყობილობის დაყენების ეს გზა ზოგავს დიდ ადგილს მაგისტრატურაში, ამავე დროს, სათადარიგო ბორბალი ყოველთვის თქვენს გვერდითა და ბორბლის მოულოდნელი პუნქცია გზაზე დიდი პრობლემა არ იქნება!
ადამიანები, რომლებიც დააინსტალირებენ გაზის აპარატურა მათ სურთ გამოიყენონ თავიანთი მანქანა მაქსიმალურად ეფექტურად დაზოგონ გაზზე, მაგრამ გაზქვამიანი ცილინდრი დიდ ადგილს იკავებს ბარგის განყოფილებაში, ხოლო ნაწილების განთავსება მას სათადარიგო საბურავის ქვეშ, ამით შეწირავს სათადარიგო ბორბალს და საფრთხეს უქმნის გზას, პუნქციის შემთხვევაში, არ არის საუკეთესო გამოსავალი .
ახლა თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ გაზის აპარატურა სათადარიგო საბურავის შეწირვის გარეშე და მაგისტრალური სასარგებლო სივრცის დასაკავებლად. ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა მეწარმეებისთვის, რომლებმაც დიდი ტვირთის ტვირთი მიიღეს თავიანთ Lada Largus– ში.
ფრჩხილის დაყენება მარტივია და დიდ დროს არ მოითხოვს. დამატებითი საბურღი საჭირო არ არის.
აღჭურვილობა:
სათადარიგო ბორბლის სამონტაჟო ფრჩხილი - 1 հատ.
სამონტაჟო ნაკრები - 1 ც.
ინსტალაციის ინსტრუქციები - 1 გვ.
პროდუქტი ფხვნილი დაფარულია.
საფარი დამზადებულია ABS პლასტიკური და შეღებილია თქვენი მანქანის ფერით. აქვს რადიუსი 15 ". ასრულებს დამცავ და დეკორატიულ ფუნქციას. იცავს ბორბალს დაბინძურებისგან. მის ზედაპირზე აქვს ლოგო" LARGUS ".
შეკვეთის კომენტარში მიუთითეთ ფერი, რომელშიც გსურთ მისი ხატვა.
ქარხნის ფერები Lada Largus და Largus Cross შეგიძლიათ ნახოთ ამ ბმულზე.
ბორბლებზე: 185x65 r15
შეიმუშავა და დამზადებულია შეკვეთისთვის შპს "სტავრი"
რუსეთი ტოგლიატი
ცნობა: 0491
პროდუქტის სერტიფიცირებული
ძვირფასო მომხმარებლებო! ჩვენ გვაქვს შესაძლებლობა მოგაწოდოთ თქვენ პროდუქტი ფერით, რომელიც საუკეთესოდ ჯდება თქვენს მანქანაში. შეღებილი პოლიმერული ფხვნილი თერმო საღებავი სამრეწველო გარემოში. ამ ტიპის შეღებვა უზრუნველყოფს პროდუქტის დეკორატიული თვისებების დიდ შენარჩუნებას და ნაკაწრების წინააღმდეგობას. მიუთითეთ სვეტში "კომენტარები შეკვეთის შესახებ" შეკვეთისას სასურველი ფერის სასურველი ვარიანტი (რეგისტრაციის ბოლო გვერდზე). ფერწერის პერიოდი 3 დღეა. ღირებულებით - არ აისახება !!!
 |
 |
 |
 |
 |
| ვერცხლი | თეთრი მატი | შავი მატი | პრიალა შავი | ანტიკი |
მაქსიმალური დაცვა და კომფორტი:
| წინა დაცვის მილი Ø63 მმ. | კარის რაფის დაცვა ალუმინის ფურცლით | მეორე სართული Lada Largus- ში | გადახურულია სარკეებისთვის | პნევმა. კაპოტი აჩერებს ლარგუსს |
 |
 |
 |
 |
 |
| 3700 რუბლს შეადგენს. | 6000 რუბლს შეადგენს. | 8000 რუბლს შეადგენს. | 900 რუბლს შეადგენს | 1600 რუბლს შეადგენს. |
| |
გამარჯობა, ანდრეი. კეპები მიდიან საჭესთან 15 ", 16" არა. ისინი არ არსებობს იმის გამო, რომ Cross- ს აქვს რეგულარული რეზერვი 15 ", ასე რომ მწარმოებლები cap 16" არ გამოდიან. ფერის ქუდი - პრობლემა არ არის, თავად დამაგრება - არა, რადგან წარმოებაში ასეთი პოლიმერული საღებავი არ არსებობს. ეს არის თუ ის, მას შემდეგ, რაც მიიღებთ, მსუბუქად ქვიშაზე აიღეთ იგი (არა რკინით!) და მტვრიანად მიიღოთ სპილენძისგან - მაშინ ეს იქნება ნაცრისფერი ბაზალტი, და მხოლოდ ის ფერები, რომლებიც ფოტოში გვაქვს.
შინაარსის მენეჯერი / 2016-12-15 11:14:01
Შუადღემშვიდობის! არსებობს ჯვრის 16 "კეფირი? და კიდევ ერთი ფერის კითხვა: არის თუ არა შესაძლებელი ხატვა მშობლიურ ფერში (ბაზალტის) ხატვა?
ანდრეი / 2016-12-15 08:29:06
ილდუს დამიროვიჩ, ამანათი წონაში 8-10 კილოგრამს იწონის. მეორე შეკვეთისთვის მოგიწევთ ფასდაკლება 3% საქონელზე, უბრალოდ აცნობეთ მენეჯერს ამის შესახებ))
შინაარსის მენეჯერი / 2016-11-23 10:50:29
მადლობა. უკანა ბამპერზე ბალიშის შეკვრა ბრძანეთ 450 მანეთიდან.ფოსტით მიტანა 480 მანეთი მიტანისთვის. უფრო ძლიერია ფრჩხილი, რომელსაც აქვს თავსახური?
Fairushin Ildus Damirovich / 2016-11-23 10:45:47
ილდუსი, გამარჯობა. თუ ფოსტით - 550-600 რუბლი. სატრანსპორტო კომპანიები უფრო ძვირია.
შინაარსის მენეჯერი / 2016-11-23 10:27:14
გამარჯობა. მე მსურს შეუკვეთოთ ლაქსუსისთვის სათადარიგო ბორბლის ფრჩხილი, რომელიც დაფარავს საფასურს.
ილდუსი / 2016-11-23 10:04:19
ვლადისლავ ნიკოლაევიჩ, გამარჯობა. ფაილში - განაცხადი 0874475, მითითებულია სათადარიგო ბორბლის მონტაჟი. ეს აპლიკაცია გამოიყენება ამ მთაზე.
ჩაბანოვი მაქსიმ ვასილიევიჩი / 2016-11-06 14:23:36
Შუადღემშვიდობის! აქ მე ვხედავ სერტიფიკატში მითითებულ ნივას, მაგრამ რამე არ არის მითითებული ლარგუსი? როგორ გამოიყენოს ეს სერთიფიკატი Largus- ის ბორბლის გასაძლიერებლად?
ბროდოვი ვლადისლავ ნიკოლაევიჩი / 2016-11-06 09:43:53
ვლადიმერ, გამარჯობა. თავად მან ახლახანს ინსპექტორთან ისაუბრა რკინის სხეულის ნაკერების შესახებ. მან მითხრა - დააწესე ბარიერები და არასდროს იდარდო, ნუ ჩაიწერე უკეთესს წინ ან უკან, რადგან საგზაო პოლიციის ინსპექტორებს შეიძლება ჰქონდეთ კითხვები თქვენთვის. რაც მე ვთქვი - ეს არის დამოწმებული რკინა, რომელიც დამონტაჟებულია მანქანის დიზაინში ცვლილებების შეტანის გარეშე. რაზეც მან თქვა - რომ ის სერტიფიცირებულია გასაყიდად, მაგრამ არა ინსტალაციისთვის, რადგან კანონი, რომელიც ამ ორგანოთა ნაკრებებს არეგულირებს, სახელმწიფო სათათბიროში განიხილება, მაგრამ ჩვენ შეგვიძლია შევაჩეროთ და მივიდეთ ბოლოში, მიზეზი ის არის, რომ მანქანა ამ დაცვით არ ტოვებს ქარხანას. რაც მე ვუთხარი მას - და რა შეიძლება ითქვას პირსაწმენდებზე, მანქანა არც მათთან არ გამოვა? რაზეც მან თქვა: დიახ, შენ დაიკარგები, მაგრამ უმჯობესია, წინ და უკან არაფერი დაყენო, მაგრამ შეგიძლია დააყენო ბარიერი, არავინ არაფერს იტყვის))). DPS, სანამ კანონი არ მიიღებს, არ შეუძლია დაარეგისტრიროს ეს დამატებითი აპარატურა, რადგან არანაირი რეგულაცია არ არსებობს, კანონი ისევ სახელმწიფო დუმაშია, მათი დაჯარიმება კი შეუძლებელია - ამჟამინდელი კანონისთვის არანაირი საფუძველი არ არსებობს, რადგან მოქმედი დამონტაჟებულია მანქანაში დიზაინის ცვლილებების გარეშე. . ეს იგივეა, რაც ჯარიმისთვის, ან ბორბლიანი სახურავისთვის ...
შინაარსის მენეჯერი / 2016-10-26 09:12:55
გამარჯობა. დღეს საგზაო პოლიციამ მითხრა, რომ უკანა ბორბლის მონტაჟი განიხილება, როგორც დამატებითი აპარატურა, როგორიცაა გაზის ინსტალაცია, და ტექნიკური პასპორტის გადახედვაა საჭირო. Მართალია?