ბენზოკო ზაფხულის მაცხოვრებლის ერთ-ერთი მთავარი იარაღია, რომელიც სწრაფად ხდებოდა მიწის მოწესრიგებაში. კერძო სახლების მეპატრონეები ასევე ყიდულობენ ამ ინსტრუმენტს სახლის ეზოში ბალახის სათიბად. ბენზინის საჭრელები და ელექტრო საპარსები აქტიური გამოყენების პერიოდია ზაფხული. ექსპლუატაციის დაწყებამდე, ხელსაწყო შეიტანება სამუშაო მდგომარეობაში: საწმენდი ნაწილები იზეთება, ჭრის ნაკრები იცვლება, საწვავის ნარევი იღვრება ავზში. თუ ძრავა საერთოდ არ იწყებს ან სწრაფად ჩერდება საკმარისი სიჩქარის მოპოვების გარეშე, მაშინ უნდა მოძებნოთ გაუმართაობის მიზეზები და აღმოფხვრა გამოვლენილი გაუმართაობა. საკუთარი ხელებით ბენზინის ფუნჯის შესაკეთებლად უნდა გესმოდეთ მისი სტრუქტურა და ძირითადი დანაყოფების მუშაობის პრინციპი. ეს ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელოში, რომელსაც მწარმოებელი უშეცდომოდ მიმართავს ბაღის აღჭურვილობას. თქვენი სახელმძღვანელოს შესამოწმებლად შეამოწმეთ ასეთი სახელმძღვანელო. იმპორტირებულ ინსტრუმენტს უნდა ახლდეს რუსულ ენაზე დაწერილი ინსტრუქცია.
გრძელი მილის ჯოხი მიმაგრებულია ორი ინსულტის შიდა წვის ძრავის კოლოფზე. ბარში გადის ლილვი, რომელიც ბრუნვას გადასცემს ბენზინის ძრავიდან ჭრის მექანიზმს. ხაზი ან დანები ბრუნავს 10,000-დან 13,000 rpm- მდე. გადაცემათა კოლოფის დამცავ კორპუსში არის ხვრელები, რომელშიც შპრიცი შეჰყავთ ცხიმს. ხელსაწყოს გამოყენების მოხერხებულობისთვის, მწარმოებელი მას ამზადებს სპეციალური რეგულირებადი მხრის სამაჯურით.
საჭრელი დანართი ერთვის ჯაგრისებს:
- ხაზი, რომელიც განსხვავდება სისქით 1.6-დან 3 მმ-მდე, მდებარეობს საპარსის თავში. ხაზი ექვემდებარება აცვიათ სათიბი. ხაზის შეცვლა სწრაფად და მარტივად ხდება ორი გზით: იმავე დიამეტრის ხაზის ბოკვერზე გადახვევით ან უკვე დაჭრილი ხაზის ახალი კოჭის დაყენებით.
- ფოლადის დანები ორმხრივი სიმკვეთრით ბენზოკოსთვის სარეველებისგან, პატარა ბუჩქებისგან, მყარი ბალახისგან გასასუფთავებლად. დანები განსხვავდება ფორმისა და ჭრის ზედაპირების რაოდენობით.
U- ფორმის, D- ფორმის ან T- ფორმის სახელურზე, რომელიც მიმაგრებულია ბუმზე, განთავსებულია ბენზინის საჭრელი მართვის ბერკეტები. ჭრის მექანიზმი დაცულია სპეციალური გარსაცმით. საყოფაცხოვრებო ჯაგრისები ივსება ბენზინისა და ზეთისგან დამზადებული ნარევით, რომელსაც ასხამენ საწვავის ავზს. ნახევრად პროფესიონალური და საშინაო ჯაგრისების მოწყობილობა, რომელიც აღჭურვილია ოთხჯერადი ბენზინის ძრავით, ოდნავ განსხვავებულია. შევსების სქემა ასევე განსხვავებულია: ზეთს ასხამენ კარკასში, ბენზინს კი ავზში.
იზომება თევზჭერის ზოლი ისე, რომ ერთი ბოლო 15 სმ-ით გრძელია, ვიდრე მეორე. ჩვენ მარყუჟს ჩავყრით ჭრილზე ჭრილზე და ვიწყებთ გრაგნილს ისრით მითითებული მიმართულებით
რა უნდა გავაკეთოთ, თუ ძრავა არ დაიწყება?
თუ ბენზინის საჭრელს ვერ დაიწყებთ, პირველი ნაბიჯი არის ავზში საწვავის არსებობისა და მისი ხარისხის შემოწმება. ინსტრუმენტის საწვავისთვის რეკომენდებულია გამოიყენოთ ბენზინგასამართი სადგურებზე შეძენილი მაღალი ხარისხის ბენზინი, რომლის ნიშანი არ უნდა იყოს AI-92- ზე დაბალი. დაბალ საწვავზე დაზოგვამ შეიძლება გამოიწვიოს ცილინდრიანი-დგუშიანი ჯგუფის დაშლა, რომლის შეკეთებასაც შეიძლება დასჭირდეს თვითონ ჯაგრისის ფასის მესამედი. თანაბრად მნიშვნელოვანია და სწორია ბენზინისა და ზეთისგან საწვავის ნარევის მომზადება. ნარევის ამ კომპონენტების პროპორციული თანაფარდობა მითითებულია მწარმოებლის მიერ სახელმძღვანელოში. არ არის აუცილებელი საწვავის ნარევის დიდი მოცულობით მომზადება, რადგან მისი თვისებები ინახება ხანგრძლივი შენახვის დროს. უკეთესია გამოიყენოთ ახლად მომზადებული ნარევი.
საწვავის ნარევის მომზადებისას დაასხით ზეთი ბენზინში სამედიცინო შპრიცის გამოყენებით, რაც საშუალებას გაძლევთ ზუსტად დააკვირდეთ კომპონენტების საჭირო პროპორციას
ავზში საწვავის ბინძური ფილტრი ასევე ხელს უშლის ჯაგრისის მუშაობას. ამიტომ, თუ ძრავის დაწყებაში პრობლემები წარმოიშვა, შეამოწმეთ ფილტრის მდგომარეობა. შეცვალეთ ფილტრი საჭიროების შემთხვევაში. არ დატოვოთ შესასვლელი მილი საწვავის ფილტრის გარეშე.
ჰაერის ფილტრიც უნდა შემოწმდეს. დაბინძურებისას, ნაწილი ამოღებულია, ველში ირეცხება ბენზინში და დებენ ადგილზე. ქვეყანაში ან სახლში, ფილტრის გარეცხვა შესაძლებელია წყალში სარეცხი საშუალებების გამოყენებით. ამის შემდეგ, ფილტრი ჩამოიბანება, გაირეცხება და აშრება. გამხმარ ფილტრს ატენიანებენ მცირე რაოდენობით ზეთით, რომელიც გამოიყენება საწვავის ნარევის მოსამზადებლად. ზედმეტი ზეთი მოიხსნება ფილტრის ხელებით დაჭერით. შემდეგ ნაწილი დამონტაჟებულია ადგილზე. ამოღებული საფარი უკან დააბრუნეს და უზრუნველყოფილია ხრახნებით.
ჰაერის ფილტრი, გარეცხილი საწვავის ნარევში, გატეხილი და გამხმარი, დამონტაჟებულია პლასტმასის კორპუსში და დაიხურა სახურავით
თუ როგორ ხდება ეს პროცედურა უფრო დეტალურად შეგიძლიათ ნახოთ ვიდეოში:
თუ ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი პროცედურა ჩატარდა და ძრავა არ გაჩერდა, შეცვალეთ მისი მოჩვენებითი სიჩქარე კარბურატორის ხრახნის გამკაცრებით. სტატიის დასაწყისში განთავსებული ვიდეო ამ საკითხს ყურადღებას ამახვილებს.
ასე რომ, იმისათვის:
- განათავსეთ ინსტრუმენტი თავის მხარეს, ზედა ნაწილში ჰაერის ფილტრით. ჯაჭვის ხერხის ეს მოწყობა უზრუნველყოფს საწვავის ნარევის კარბურატორის ფსკერის მოხვედრას. ძრავა დაიწყება პირველი მცდელობით, თუ ამოიღებთ ჰაერის ფილტრს და დაუშვებთ ნარევის რამდენიმე წვეთს კარბუტორში გაშვებამდე, შემდეგ ხელახლა დააინსტალირეთ დემონტაჟული ნაწილები. მეთოდი გამოცდილია პრაქტიკაში.
- თუ პირველი წვერი არ მუშაობს, მაშინ პრობლემა, სავარაუდოდ, სანთელშია. ამ შემთხვევაში, გახსენით სანთლები და შეამოწმეთ მისი ფუნქციონირება, ასევე გააშრეთ წვის პალატა. შეცვალეთ სანთელი, რომელიც არ აჩვენებს სიცოცხლის ნიშნებს ახლით.
- თუ სანთლები კარგ მდგომარეობაშია, ფილტრები სუფთაა და საწვავის ნარევი სუფთაა, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძრავის დაწყების უნივერსალური მეთოდი. დახურეთ კარბუტერის ჩოკი და ერთხელ გაიყვანეთ დამწყებთა სახელური. შემდეგ გახსენით ჩოკი და კიდევ 2-3-ჯერ გაიყვანეთ დამწყები. გაიმეორეთ პროცედურა სამ-ხუთჯერ. ძრავა დაიწყება.
ზოგი სახელურს ისეთი ძალით უბიძგებს, რომ საკუთარი ხელით უნდა შეაკეთონ ბენზინის საჭრის დამწყები. ეს შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კაბელი გატყდა ან საკაბელო სახელური გატყდა. სხვა შემთხვევებში რეკომენდებულია შემქმნელის შეცვლა. ეს ერთეული იყიდება აწყობილი.
როგორ შეცვალოთ სანთლები სწორად?
სამუშაოების ბრძანება შემდეგია:
- გააჩერეთ ძრავა და დაელოდეთ მის გაგრილებას.
- გათიშეთ მაღალი ძაბვის მავთული სანთლიდან.
- ხრახნიანი ნაწილი გახსენით სპეციალური ბორბლის გამოყენებით.
- შეამოწმეთ სანთლების გამოცვლა. ნაწილი იცვლება, თუ ის გაუმართავია, ძლიერ დაბინძურებულია, აქვს ბზარი საქმეს.
- შეამოწმეთ ელექტროდებს შორის არსებული უფსკრული. მისი ზომა უნდა იყოს 0,6 მმ.
- გამკაცრდეს ძრავაში ჩასმული ახალი სანთლები ბორბლებით.
- მაღალი ძაბვის მავთულის დამონტაჟება სანთლების ცენტრალურ ელექტროდზე.
როგორც ხედავთ, ამ პროცედურაში არაფერია ძალიან რთული.
დამონტაჟებულია ახალი სანთელი ბენზინის გამავრცელებლის ორ ინსულტის შიდა წვის ძრავისთვის, რომ შეცვალოს მწყობრიდან გამოსული ძველი ნაწილი
რატომ ჩერდება ბენზინის ფუნჯი გაშვების შემდეგ?
გაშვების შემდეგ, ძრავა შეიძლება გაჩერდეს, თუ კარბუტერი არასწორად არის მოწესრიგებული ან არასწორად არის შეცვლილი. რა ნიშნებია იმის გაგება, რომ მიზეზი ნამდვილად იმაში მდგომარეობს? ძალიან მარტივია, ვიბრაციებით, რომლებიც აშკარად იგრძნობა სათიბი მანქანის გაშვებისას. შეგიძლიათ შეცვალოთ საწვავის მომარაგება თვითონ, გააკეთოთ ყველაფერი, რაც წერია ინსტრუმენტის საოპერაციო ინსტრუქციებში.
საწვავის ჩამკეტი სარქველი შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაჩერებას. მიზეზის აღმოფხვრა ხდება მისი გაწმენდით. თუ ჯაგრისის მჭრელი დაიწყო და შემდეგ მოულოდნელად გაჩერდა, ეს ნიშნავს, რომ კარბუტერით საწვავის მიწოდება რთულია. გაათავისუფლეთ კარბურატორის სარქველები, რომ უზრუნველყოს, რომ საწვავის სწორი რაოდენობა მიედინება მასში.
ზედმეტი ჰაერის მიღებამ ასევე შეიძლება შეაჩეროს ძრავა. აწიეთ ძრავის სიჩქარე, რომ ჰაერის ბუშტუკები უფრო სწრაფად გაიქცნენ აპარატის საწვავის სისტემიდან. ასევე, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ საწვავის შემწოვი შლანგი. თუ აღმოაჩინეთ მექანიკური დაზიანება (ბზარები, პუნქციები და ა.შ.), შეცვალეთ ნაწილი.
როგორ გავწმინდო და შევინახო ინსტრუმენტი?
ბენზინის საჭრელების მუშაობის პერიოდში, გააკონტროლეთ ძრავის გაგრილების სისტემის მდგომარეობა. დამწყებ კორპუსში არხები და ასევე ცილინდრის ნეკნები ყოველთვის სუფთა უნდა იყოს. თუ თქვენ უგულებელყოფთ ამ მოთხოვნას და განაგრძობთ ჯაგრისის დამჭერის მუშაობას, შეგიძლიათ ძრავი გათიშოთ გადახურების გამო.
ექსპლუატაციის დროს ბენზინის საწვავის კომპეტენტური მოვლა საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ იგი ზედიზედ რამდენიმე სეზონის განმავლობაში, ძირითადი რემონტის გარეშე
გაწმენდის დაწყებამდე მიეცით ძრავის გაგრილება. აიღეთ რბილი ჯაგარი და გაიწმინდეთ ჭუჭყის გარე მხარე. პლასტმასის ნაწილების გაწმენდა ხდება გამხსნელებით, ნავთის ან სპეციალური სარეცხი საშუალებებით.
ზაფხულის სეზონის ბოლოს ჯაგრისი უნდა მომზადდეს გრძელვადიანი შენახვისთვის. ამისათვის საწვავის ნარევი გადინებულია ავზიდან. შემდეგ ძრავა იწყებს კარბურატორში ნარჩენი საწვავის გამოყენებას. მთელი ინსტრუმენტი კარგად არის გაწმენდილი ჭუჭყისაგან და მიდის "ზამთარში".
როგორც ხედავთ, საყოფაცხოვრებო ბენზინის საჭრელი მოწყობილობის შეცდომების შეკეთება შესაძლებელია საკუთარი ძალებით. სერიოზული ავარიის შემთხვევაში უნდა დაუკავშირდეს მომსახურების განყოფილებას. ამ შემთხვევაში, სარემონტო სამუშაოების ღირებულება უნდა კორელაციაში იყოს ახალი ბენზინის საჭრის ფასთან. შეიძლება უფრო მიზანშეწონილი იყოს ახალი ინსტრუმენტის შეძენა.
ააშენეთ საკუთარი სახლი!
ბენზოკოსა ჩერდება
ბენზინის საჭრის შეძენისას, თქვენ მზად უნდა იყოთ იმისთვის, რომ, ისევე როგორც ყველა სხვა მსგავსი ინსტრუმენტში, მასში შეიძლება ავარიებიც გამოჩნდეს, რაც შეკეთებას მოითხოვს.
მაგრამ დაუყოვნებლივ არ უნდა გაიქცეთ სერვისცენტრში და გადაიხადოთ დიდი თანხები ოსტატებისთვის, რომლებიც მოწყობილობაში მწვავე გაუმართაობაში დაგარწმუნებენ.
ბენზოკოსა ჩერდება მაღალი ბრუნვები გაზზე
ალბათ ყველაზე გავრცელებული საჩივარი, რომელიც ბენზინის საპარსებთან დაკავშირებულია, არის: "ბენზინის საპარსები ჩერდება".
ბუნებრივია, ამის საკმაოდ წინაპირობა შეიძლება იყოს საკმაოდ მწვავე გაუმართაობა. ბენზოკოზა არ იძენს იმპულსს. კიდევ ერთი მიზეზი, რის გამოც ჩინელი ჯაგრისი არ იძენს. ბენზოკოზა არ ვითარდება იმპულსი, რატომ არ ვითარდება ჩინური ბენზოკოზა. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, სიტუაცია კიდევ უფრო მარტივია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს.
ამ პრობლემას რომ გაუმკლავდე, ჯერ შეეცადე გაარკვიო მისი მიზეზები სხვისი დახმარების გარეშე, რადგან მიზეზის გაგების შემდეგ კიდევ უფრო ადვილია პრობლემასთან ბრძოლა, დროდადრო კი თვითგანადგურება.
სინამდვილეში, გარემოებებია, როდესაც ჯაგრისის ჩამკეტი ჩერდება მაღალი ბრუნვები, ამ გარემოებებიდან ბევრია.
სხვა არის ელექტროენერგიის მიწოდების სისტემაში დეფექტების არსებობა.
ამ შემთხვევაში, ბენზინის ფუნჯი უსაქმოდ ჩერდება. მას არ მიუღია რაიმე ხელშესახები შედეგი. რატომ არ ვითარდება ჩინური ბენზინის ფუნჯი. რატომ არ ვითარდება ჩემი ბენზინის საჭრელი სიჩქარე? რატომ ტრიალებს ბენზინის საჭრელი. მე ვერ ვძლებ მას ადგილზე და ის იძენს იატაკს. ელექტროენერგიის მიწოდებასთან დაკავშირებული დილემა შეიძლება გამოიწვიოს კარბურატორის შეცვლა ან არასწორი რეგულირება.
რატომ არ არის ჩინური ბენზინის ფუნჯი ვითარდება იმპულსი?
აღწერა
ბენზოტრიმერის (მოტო მორევის) კარბურატორის შეკეთება არ მუშაობს არ ვითარდება ბრუნვები, ენერგიის დაკარგვა
ჩინური ბენზინის ფუნჯი ჰუსკვარნას ანალოგი არ ვითარდება იმპულსი, მიზეზი ძალიან მარტივი აღმოჩნდა (იხილეთ ვიდეო)
შეცდომა შეიძლება გამოწვეული იყოს ვიბრაციით, რომელიც ხდება ბენზინის საჭრის მუშაობის დროს.
ბენზინის საჭრელების არასწორი რეგულირება შეიძლება გამოსწორდეს მისი რეგულირებით, საექსპლუატაციო ინსტრუქციებში მითითებული მოთხოვნების შესაბამისად.
გარდა ამისა, ზოგჯერ ბენზინის ტრიმერები შეიძლება ჩერდება იმის გამო, რომ გაზქურის თავსახურიში განთავსებული სარქველი უბრალოდ საცობია ან ჩარჩენილი.
ამის გასარკვევად, სცადეთ საწური გამოიყენოთ გაზქურის თავსახურის შესუსტებისას.
თუ მოწყობილობა ამ რეჟიმში მუშაობს სწორად, გაწმინდეთ სარქველი.
ააშენეთ საკუთარი სახლი!
ბენზოკოსა ჩერდება
ბენზინის საჭრის შეძენისას, თქვენ მზად უნდა იყოთ იმისთვის, რომ, ისევე როგორც ყველა სხვა მსგავსი ინსტრუმენტში, მასში შეიძლება ავარიებიც გამოჩნდეს, რაც შეკეთებას მოითხოვს.
მაგრამ დაუყოვნებლივ არ უნდა გაიქცეთ სერვისცენტრში და გადაიხადოთ დიდი თანხები ოსტატებისთვის, რომლებიც მოწყობილობაში მწვავე გაუმართაობაში დაგარწმუნებენ.
ბენზოკოსა ჩერდება მაღალი ბრუნვები გაზზე
ალბათ ყველაზე გავრცელებული საჩივარი, რომელიც ბენზინის საპარსებთან დაკავშირებულია, არის: "ბენზინის საპარსები ჩერდება".
ბუნებრივია, ამის საკმაოდ წინაპირობა შეიძლება იყოს საკმაოდ მწვავე გაუმართაობა. რატომ ჩერდება საპარსები, როდესაც გაზს ვაჭერ? საპარსები მაღალი და მოჩვენებითი სიჩქარით შეჩერების მიზეზები, ჰაერის დამშლელის გათბობის ან გახსნის დროს. ჩინური ძრავის ხერხი. შეკეთება და საპარსები მშვიდად ჩერდება, როდესაც ის არ იწყება. ბენზინი, ორ ინსულტიანი: ვინ იცის რატომ და რა უნდა გააკეთოს. რატომ არ იღებს იმპულსს. მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში, სიტუაცია კიდევ უფრო მარტივია, ვიდრე ერთი შეხედვით ჩანს.
ამ პრობლემას რომ გაუმკლავდე, ჯერ შეეცადე გაარკვიო მისი მიზეზები სხვისი დახმარების გარეშე, რადგან მიზეზის გაგების შემდეგ კიდევ უფრო ადვილია პრობლემასთან ბრძოლა, დროდადრო კი თვითგანადგურება.
სინამდვილეში, გარემოებებია, როდესაც ჯაგრისის ჩამკეტი ჩქარდება დიდი სიჩქარით, ამ გარემოებებიდან ბევრია.
სხვა არის ელექტროენერგიის მიწოდების სისტემაში დეფექტების არსებობა.
ამ შემთხვევაში, ბენზინის ფუნჯი უსაქმოდ ჩერდება. ან თუნდაც ძრავა ჯდება და არა აქვს მნიშვნელობა, საპარსები ჩერდება, რატომ ჩერდება. ბენზინის საპარსები კარგად არ დაიწყება. 1 მმ-ზე, არ მგონია, რომ საპარსები ვერ ხვდება, რატომ არ იღებს იმპულსს. და ”Husqvarna ჩერდება და არ დაიწყება. ელექტროენერგიის მიწოდებასთან დაკავშირებული დილემა შეიძლება გამოიწვიოს კარბურატორის შეცვლა ან არასწორი რეგულირება.
რატომ ჩინური ბენზინის ფუნჯი არ ვითარდება იმპულსი?
საპარსები არ იღებს იმპულსს, ძალიან გავრცელებული პრობლემაა და, რა თქმა უნდა, მას ყოველთვის არ აქვს მარტივი გადაჭრა.
ჯაგრისი არ არის იმპულსს იძენს, გაუმართაობის მიზეზი და მისი აღმოფხვრა
საპარსები ბენზოკოსა ჩერდება გაზის დამატებისას. საპარსები არა გაიყვანს. საპარსები კარგავს ბრუნვები დატვირთული.
შეცდომა შეიძლება გამოწვეული იყოს ვიბრაციით, რომელიც ხდება ბენზინის საჭრის მუშაობის დროს.
ბენზინის საჭრელების არასწორი რეგულირება შეიძლება გამოსწორდეს მისი რეგულირებით, საექსპლუატაციო ინსტრუქციებში მითითებული მოთხოვნების შესაბამისად.
გარდა ამისა, ზოგჯერ ბენზინის ტრიმერები შეიძლება ჩერდება იმის გამო, რომ გაზქურის თავსახურიში განთავსებული სარქველი უბრალოდ საცობია ან ჩარჩენილი.
ამის გასარკვევად, სცადეთ საწური გამოიყენოთ გაზქურის თავსახურის შესუსტებისას.
თუ მოწყობილობა ამ რეჟიმში მუშაობს სწორად, გაწმინდეთ სარქველი.
უფრო მეტიც, ჯაგრისის დამჭერი შეიძლება გაჩერდეს კარბურატორში საწვავის ცუდი ნაკადის გამო.
რატომ იწყებს მოწყობილობა, გკითხავთ?
ამის მიზეზი არის ის, რომ თავიდან საწვავი თანდათან ეშვება კარბუტორში და არის საკმარისი საწვავი გაზრდილი სიმძლავრით მუშაობისთვის.
ამასთან, იგი იწარმოება და მაღალი სიჩქარით ძრავა ჩერდება.
რაც შეეხება კარბუტორს, აქ პრობლემა შეიძლება იყოს ისიც, რომ მისი სხეული ძალიან მჭიდროა.
მიზეზი, რომ ბენზინის ფუნჯი ჩერდება მაღალი ბრუნვები გაზზე შეიძლება ასევე იყოს ჰაერის გაჟონვა.
ეს ეხება იმ ადგილის შესაძლო არსებობას, რომლის მეშვეობითაც ჰაერი შეიძლება გადიოდეს ძრავის გათბობის დროს.
სხვა საკითხებთან ერთად, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ საწვავის შესასვლელი შლანგი. სიტუაცია, როდესაც მექანიზმი იწყება და მუშაობს, რატომ არ აძლიერებს ძრავას სიჩქარეს. სიტუაცია, როდესაც მექანიზმი იწყება და მუშაობს, რატომ ჩერდება საპარსები ან ჯაგრისები. პრობლემა შეიძლება იყოს ის, რომ ის სუსტი ან საერთოდ დაბზარულია.
თანამედროვე ბაზარი გთავაზობთ სხვადასხვა მწარმოებლების ელექტრო და საწვავზე მომუშავე საპარსების ფართო სპექტრს. მოწყობილობამ შეიძლება გაუმართავად იმუშაოს. მაგალითად, არასაკმარისი სიჩქარე. ამის შესახებ პანიკა არ გააკეთოთ, რადგან ბენზინის სათიბი მანქანაში საკმარისი სიჩქარის პრობლემაა, საპარსები საკმაოდ ხშირია. ამას რამდენიმე მიზეზი აქვს.
მიზეზები, რის გამოც ჯაგრისი არ ავითარებს სიჩქარეს
არსებობს ხუთი ძირითადი მიზეზი, რის გამოც Stihl საპარსები არ ავითარებს სიჩქარეს:
დაბალი ხარისხის საწვავი
ბენზოტრიმერი არ იღებს სიჩქარეს ცუდი ხარისხის საწვავის შემთხვევაში. შეიძლება შეჩერდეს ან საერთოდ არ დაიწყოს . საწვავის ხარისხის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სანთლები. ისინი წვის კამერასთან დაკავშირებული პრობლემების ძირითადი მაჩვენებლებია.
ნალექის არსებობისას, სანთლებზე დაფა იქმნება, ძველი საწვავი იშლება და სხვა, მაღალი ხარისხის საწვავს ასხამენ.
უნდა გვახსოვდეს, რომ საპარსები ან ბენზინის საჭრელები უნდა იყოს სავსე კარგი ხარისხის ბენზინით და იმ ბრენდების საწვავით, რომლებიც მწარმოებლის მიერ მითითებულია მოწყობილობის ტექნიკურ პასპორტში.
თქვენი ინფორმაციისთვის! სანთლები საფუძვლიანად უნდა გაიწმინდოს დაფისგან და მხოლოდ ამის შემდეგ უნდა განთავსდეს ისევ წვის კამერაში.
Motokosa წყნარი
ბინძური ჰაერის ან საწვავის ფილტრი
თუ ჯაგრისის საჭრელი არ იძენს იმპულსს, მიზეზი შეიძლება იყოს ფილტრის ელემენტის დაბინძურება: ჰაერი ან საწვავი.
როდესაც ჰაერის ფილტრი იბლოკება, წვის პალატაში ჟანგბადის უკმარისობაა, ამიტომ საწვავი არ არის სრულად წარმოებული, რაც ხელს უშლის საჭირო სიჩქარისა და სიმძლავრის განვითარებას. .
იმისათვის, რომ შეამოწმოთ, არის თუ არა ჰაერის ფილტრი, უნდა ამოიღოთ იგი და ჩართოთ იგი. თუ ჯაგრისის მჭრელი კვლავ არ იღებს იმპულსს, მიზეზები მასში არ არის. ასე რომ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ საწვავის ფილტრის ელემენტი. აქ ყველაფერი იგივეა, მხოლოდ ბენზინი მოქმედებს როგორც ჟანგბადი. თუ ეს ფილტრი დაზიანდა, საწვავის ნაკლებობა იქნება, რაც ანელებს სიჩქარის განვითარებას.
ერთ და მეორე შემთხვევაში გამოსავალი მარტივია: თქვენ უბრალოდ უნდა შეცვალოთ ფილტრი. თუ სათადარიგო გაქვს , დააინსტალირეთ, თუ არა, შეიძინეთ იგი ნებისმიერ სპეციალიზებულ მაღაზიაში, იაფია.
სანთლების პრობლემები
როდესაც ბენზინის საპარსები ხშირად გამოიყენება, სანთლების მდგომარეობა უნდა კონტროლდებოდეს. ამ ნაწილს ექვემდებარება აცვიათ საჭიროა რეგულარულად შემოწმდეს ნახშირბადის დეპოზიტების გამო.
პრობლემის გადაჭრის ორი გზა არსებობს: გაწმინდეთ ძველი სანთელი დაწვისგან ან შეიძინეთ ახალი.
პირველ შემთხვევაში, თქვენ უნდა unscrew და scrub ერთად sandpaper, მშრალი. ელექტროდებს შორის მანძილი უნდა იყოს 1 მმ. საპარსები შეიკრიბა და დაიწყო.
ელექტროდებს შორის ნაპერწკლის არარსებობის შემთხვევაში, საჭიროა შემოწმდეს ყველა წრიული ელემენტის კავშირების ხარისხი. თუ ამ შემთხვევაში ყველაფერი ნორმალურია, მაშინ 100% უნდა შეცვალოს სანთლები.
მათი ჩანაცვლება მარტივი და იაფია. ინსტრუმენტებიდან დაგჭირდებათ გასაღები, ფაილი.
Მნიშვნელოვანი! ნახშირბადის დეპოზიტების ხშირი გამოჩენა წვის სანთლებზე, ღირს ცოტა უფრო ღრმად გაეცნოთ მიზეზს.
სანთლები საფუძვლიანად უნდა გაიწმინდოს დაფისგან.
ძრავის პრობლემები
ძრავის პრობლემები უფრო სერიოზულია. პრობლემის რამდენიმე ვარიანტია შესაძლებელი:
- დაზიანებული კარბუტერი;
- დისკის პრობლემები.
კარბურატორის პრობლემის შემთხვევაში, პირველ რიგში ყურადღება უნდა მიაქციოთ კაბელის მდგომარეობას. ის შეიძლება შესუსტდეს, რამაც გამოიწვია პრობლემა. ამისათვის საჭიროა მარტივი კაბელის რეგულირება.
თუ ეს არ დაეხმარება, მაშინ უნდა შეამოწმოთ გამოყენების პარამეტრები. მითითებული საოპერაციო სტანდარტები შეგიძლიათ იხილოთ მოწყობილობის ტექნიკური მონაცემების ფურცელში. ზოგჯერ საკმარისია მოწყობილობის დაშლა: გარეცხვა, გაწმენდა და აწყობა.
Შენიშვნა! კარბუტერით პრობლემის გადაჭრა შეიძლება იყოს ახალი ელემენტის შეძენა ან სამსახურთან დაკავშირება პროფესიონალური მომსახურებისთვის.
საპარსები წამყვანი სრულად არის შემოწმებული მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კარბუტერით მანიპულირება არ იძლევა სასურველ შედეგს.
საწვავის მიმოქცევის სისტემის გაუმართაობა
სისტემაში საწვავის ცირკულაციის არარსებობა ასევე შეიძლება იყოს მიზეზი იმისა, რომ მოწყობილობა არ ზრდის სიჩქარეს. არსებობს რამოდენიმე ვარიანტი, თუ რატომ ხდება ეს:
- ბზარები შლანგში, რის გამოც ჰაერი ჩამოდის;
- საწვავის გადაკეტილი ტუმბო;
- გაჭედილი კატალიზატორი ან მაყუჩი.
პრობლემების მოგვარება თავად შეგიძლიათ. ამისათვის საჭიროა:
- მოხსენით ბლოკირებები გაზის ტუმბოდან;
- განაახლეთ შლანგები, საწვავის მიმოქცევის მილები;
- გაწმინდეთ მაყუჩი და მასზე ბადე;
- ახალი კატალიზატორის დაყენება.
არ ინერვიულოთ, თუ ასეთ პრობლემებს წააწყდებით. ეს სულაც არ ნიშნავს, რომ დანადგარი არის უხარისხო. თუ პატრიოტის საპარსები იმპულსს არ იძენს, შეგიძლიათ თავად მოაწესრიგოთ სერვისთან კონტაქტის გარეშე.
რატომღაც, ელექტრო ლენტები Calm არ განავითარებს თავის სრულ ძალას
ელექტრო საპარსის გამოყენებისას შეიძლება ასევე მოხდეს ბრუნვის პრობლემები. აქ მიზეზები სრულიად განსხვავდება საწვავის ლენტებიდან.
პრობლემების მოგვარება თავად შეგიძლიათ
ელექტრო საპარსები არ ავითარებს საჭირო ენერგიას, რადგან:
- ქსელში ძაბვა 10% -ზე მეტია მოწყობილობისთვის საჭირო მინიმუმზე ნაკლები;
- რბილი დაწყებისას მოხდა მარცხი (თუ ასეთი სისტემა არსებობს);
- მოხდა ფუნჯის შეკრების გაუმართაობა;
- დამწვარია ძრავის გრაგნილი;
- მბრუნავი ნაწილები ზოგჯერ ჯემი.
ძაბვის შესასწორებლად, ჯერ უნდა შეამოწმოთ მისი სიმძლავრე. თუ ის არ აკმაყოფილებს სტანდარტებს, უნდა გაზარდოთ სტაბილიზატორით.
რბილი დაწყების სისტემის შეკეთება ხორციელდება მხოლოდ სერვისცენტრში.
Შენიშვნა! როდესაც ჯაგრისები აცვიათ, თქვენ უბრალოდ უნდა შეცვალოთ ისინი. ახლის დამონტაჟებისას რეკომენდებულია ყველა ზედაპირის გაწმენდა, რომელთანაც ისინი კონტაქტში არიან.
ძაბვის შესასწორებლად, ჯერ უნდა გადაამოწმოთ ენერგია.
თუ ძრავის გრაგნილები იწვის, ელექტროძრავა უნდა შეიცვალოს.
როტაციის ნაწილების შეჩერება შეიძლება მოხდეს სხვადასხვა მიზეზების გამო. მათი აღმოსაფხვრელად, დისკის მთელი ასამბლეა უნდა გადაიხედოს.
თქვენი ინფორმაციისთვის! ეს უკანასკნელი პრობლემა შეიძლება წარმოიშვას ამ კომპანიის სხვა ერთეულთან - Stihl სეკატურებთან და დისკის მაკრატლით სიმკვეთრე მისი გადაჭრა იქნება.
როგორ დავიწყოთ ჯაგრისის დამამშვიდებელი მშვიდი
ძირითადი ეტაპები, თუ როგორ უნდა დაიწყოს brushcutter მშვიდი:
- ბენზინის საპარსის გამოყენებამდე უნდა წაიკითხოთ ინსტრუქციები და შეამოწმოთ მშვიდი საპარსები თითოეული სათადარიგო ნაწილის არსებობის შესახებ. . შემდეგ შეგიძლიათ შეაგროვოთ იგი.
- მნიშვნელოვანი ნაბიჯი არის საწვავის მომზადება და შევსება. თქვენ უნდა მოამზადოთ ნარევი საზომი ჭურჭელში. მასში ბენზინსა და ზეთს იღებენ მითითებული თანაფარდობით. Funnel– ის გამოყენებით, ნარევს ასხამენ საწვავის ავზს.
- პირველ დაწყებაზე ჩართეთ ანთება ჰაერის დამშლელის გახსნის გარეშე. განათავსეთ მოწყობილობა ბრტყელ და გლუვ ზედაპირზე სტაბილურობისთვის. ახლა - მკვეთრად უნდა გაიყვანოთ ტვინი 3 – დან 5 – ჯერ. ჩოკის გახსნა ნებისმიერ შემთხვევაში შეიძლება: ძრავა იწყებს თუ არა.
პირველი დაწყება შეიძლება 15-მდე ხეხვას დასჭირდეს. ძრავის გაშვების შემდეგ, საჭიროა გააქტიურდეს უმოქმედო ჩართვა. ცოტა ხნის შემდეგ მას აჩერებს Stop ღილაკი.
Შენიშვნა!ეს ინსტრუქცია უნივერსალურია, ვინაიდან Stihl გაზონის სათიბი მანქანა უნდა დაიწყოს, იგივე ნაბიჯები უნდა გაიაროთ.
ელექტრო საპარსის დაწყების შემთხვევაში, ყველაფერი გაცილებით მარტივია: უნდა წაიკითხოთ ინსტრუქციები და იმოქმედოთ მის შესაბამისად. საწვავის ნაცვლად, არის ელექტროენერგია. აპარატი მუშაობს ელექტრო ქსელში, ამიტომ მნიშვნელოვანია საკმარისი ენერგიის მიწოდება, რათა საპარსები დატრიალდეს.
ბენზინისა და ელექტრო მორთვის ჩანართები ყოველი გამოყენების შემდეგ საჭიროებს საფუძვლიან შემოწმებას.
ინსტრუქციის დაცვით, სწრაფად გამოასწორებთ მცირე დაზიანებას. მაგრამ ზოგჯერ შეუძლებელია დანადგარის დაწყება საკუთარი ხელებით. ამ შემთხვევაში უმჯობესია მიმართოთ პროფესიონალურ დახმარებას, განსაკუთრებით მაშინ, თუ ეს ეხება ძრავასთან დაკავშირებულ პრობლემას და ტრიმერზე ან გაზონის სათიბი მანქანაზე ბრუნვის განვითარებას.
თვითნაკეთი კარბურატორის რეგულირება ბენზინის საჭრელებისთვის
ბენზინმჭამელები, ისევე როგორც ყველა ბენზინზე მომუშავე იარაღები ბაღისთვის, არ არის რთული შენარჩუნება. შესაძლებელია და საჭიროა სხვების დახმარების გარეშე შეკეთება, კონფიგურაცია. მაგალითად, ბენზინის საჭრელი კარბუტერის რეგულირება საკუთარი ხელით არის 5 წუთი.
კარბუტერი ბენზინის საჭრელიდან არის ერთეული ენერგოსისტემაში. მასში, ისევე როგორც ყველა კარბურატორი, არსებობს ძრავის ცილინდრების მომავალი მომარაგებისთვის ჰაერისა და საწვავის (ბენზინის) შერევის პროცესი.
ამ პროცესში მთავარია საწვავისა და ჰაერის სწორი პროპორცია, რის გამოც რეგულირდება კარბუტერი.
კარბურატორის ძირითადი პრობლემები და გაუმართაობა.
ბადის ფილტრი. ამ ელემენტთან ერთად ხშირად მხოლოდ ორი დაბრკოლება არსებობს:
ავარიის მიზეზის გასარკვევად, საწვავის ფილტრის თავსახური ხრახნიდან ამოიღეთ, რომ გაწმინდეთ. საპარსები არ ზრდის სიჩქარეს, ის მუშაობს, მუშაობს, ბენზინის საჭრელი ჩერდება. თუ მასზე უბრალოდ ჭუჭყი დაგროვდა, მაშინ ბენზინის ჩამოსხმა ან აფეთქება დაგეხმარებათ.
თუ საწმენდის დაზიანების ხილვა ხდება, აუცილებელია ახლის დაყენება. ასევე შეიძლება დაზიანდეს საწვავის მიწოდების მილსადენი (შეკეთების დროს ისინი ამ ელემენტის შემოწმებას ივარჯიშებენ).
კარბურატორის შემქმნელი თითქმის ყოველთვის არ მუშაობს ბლოკირების გამო. გამონაყარისთვის გამოიყენეთ აცეტონი ან იგივე ბენზინი.
შეკუმშული ჰაერით ბლოკირებით კარბუტერით ნაწილების აფეთქება მისაღები და კომფორტული სარემონტო პრაქტიკაა.
გაზის სარქველების კორპუსი, კარბურატორის ნაწილების შეკვრის ადგილები, შემწოვი ან გამონაბოლქვი მილი - ყველა ეს ნაწილი ექვემდებარება დეპრესირებას. ალბათ შეგიძლიათ შეამოწმოთ მარტივი მეთოდით - პრობლემური ადგილი ნაცხის საპნის ქაფით გაათეთოთ.
კარბუტერი მოწყობილობის გაზის საჭრელები
წაიკითხეთ იგივე
ბენზინის საჭრელების კარბურატორის საფუძველია ალუმინის კორპუსი. თუ საპარსები სიჩქარეს არ ზრდის, ჯაგრისის საჭრელი უნდა იყოს უმოქმედოდ. მასში განთავსებულია დიფუზორი (ხვრელი შიდა კონტურებით). ამ ხვრელში ჰაერი უბერავს. ჟანგბადის (ჰაერის) მიწოდების სიჩქარე დამოკიდებულია დიფუზორის განივ მონაკვეთზე (ხვრელზე).
დიფუზორი აღჭურვილია საწვავის არხებით. მათგან საწვავი მიიღება ჰაერის ნაკადის საშუალებით.
კარბუტერიდან დამონტაჟებულია:
- საწვავის ტუმბო;
- რეაქტიული სისტემა;
- საწვავის ჰაერთან კონსისტენციის კორექტირების სისტემა;
ოპერაციის პრინციპი კარბუტერი ბენზინის საჭრელები
გაზის სარქველი განსაზღვრავს მომარაგებული ჰაერის რაოდენობას და ძრავის სიმძლავრე პირდაპირ დამოკიდებულია ამაზე.
გაზის მრიცხველი (ჩინეთი) უმოქმედო სიჩქარის რეგულირება, ხვია დაუყოვნებლივ ტრიალებს დაწყებისას უსაქმური
მათ სარემონტოდ ჩამოიტანეს ჩინური ბენზო საპარსები (მათი თქმით, უკანა მხარეს ტრიალებს, დრო არ გვაქვს დავიწყოთ როგორ
რატომ ჩინელები ბენზინის ფუნჯი არ ვითარდება იმპულსი?
რეგულირება ჩინური კარბუტერით ბენზინის საჭრელები:.
საწვავს შეჰყავთ კარბურატორის სისტემაში ტუმბო (მისი მემბრანა). შემდეგ ის გადის კარბუტორში. რატომ ჩერდება ჯაგრისი ან ბენზინის საჭრელი ნაბიჯზე დაჭერისას - როდესაც ის სიჩქარეს ზრდის. შემდეგ სითხე მიედინება ტუმბოს შესასვლელ და გამომავალ სარქველებში. ქსელის მიერ გაფილტრული. იგი ნემსის სარქვლის მეშვეობით გადადის მემბრანის პალატაში.
მოწყობილობის ფაზური ფუნქციონირება:
- მილის ჰაერის მიწოდება საჰაერო ხომალდით (დამშლელი). სიგნალი არეგულირებს ჰაერის ნაკადის ინტენსივობას.
- საწვავის მომარაგების სისტემა აუცილებლად ვიწროვდება დიფუზორით, ნაკადის სიჩქარის გასაზრდელად.
- ბენზინი float პალატისა და nozzle მილის მეშვეობით შევიწროებით. Float პალატა არეგულირებს ბენზინის დროებით მოცულობას. ათწილადი პალატაში წნევის დონე ნეიტრალურია, ხოლო შეკუმშვის მქონე მილში ის უკვე დაბალია. ბენზინის საჭრელი არის უმოქმედო სიჩქარე, მიწიდან ჩამოსხმული და სიჩქარესთან ერთად. დიფერენციალური წნევის გამო, საწვავი მიედინება გამანადგურებელში.
- ჰაერის ნაკადის დაჩქარება ხელს უწყობს საწვავის (ბენზინის) გადაცემას და მის ატომობას. შედეგად, წარმოიქმნება ჰაერის საწვავის ნარევი საჭირო პროპორციით ან სიმკვრივით.
- ჰაერის / საწვავის ნარევი შედის ძრავის ცილინდრში საწვავის მილით.
სისტემაში ჰაერის სიმკვრივის დონე დამოკიდებულია ღია ჰაერის დამშლელის ფართობზე. რაც უფრო ფართოა throttle ღია, მით მეტია საწვავის ხარჯი და ენერგია.
მარტივად რომ ვთქვათ, კარბურატორის რეგულირება ბენზინის საჭრელზე ქმნის საწვავის ოპტიმალურ ნარევს ჰაერის სწორი მიწოდების გამო.
როგორ მოვაწესრიგოთ კარბუტერი ბენზინის საჭრელზე
კორექტირების დაწყებამდე ფილტრები კარგად უნდა გაიწმინდოს ინსტრუქციის ტექნიკური ინსტრუქციის შესაბამისად.
წაიკითხეთ იგივე
ფუნჯის დამჭერის კარბურატორის შემდგომი რეგულირება თავად გააკეთეთ ხორციელდება ხრახნების რეგულირებით. სამი მათგანია:
მარჯვენა (L) - საწვავის ნარევის რეგულირება დაბალი rpm- ზე.
თქვენ უნდა იპოვოთ უმოქმედობის მაქსიმალური სიჩქარე. ამისათვის ნელა მოიხურეთ ხრახნი (L) მარჯვნივ და მარცხნივ.
შესასწორებლად, ხრახნი ჩართე ბრუნვის მეოთხედი ყოველთვის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.
ქვედა (T) - პასუხისმგებელია ძრავის მუშაობის სიჩქარის რეგულირებაზე.
- საათის ისრის მიმართულებით - გაზრდა;
- საათის ისრის საწინააღმდეგოდ - შემცირება.
მოჩვენებითი სიჩქარის სწორი რეგულირებისთვის დამახასიათებელია:
- ცივი ძრავის სტაბილური მუშაობა;
- არ არის გადაჭარბებული ცხელი ძრავის სიჩქარე;
- ტრიმერის ხელმძღვანელის მოხვევის დიდი რეზერვი;
- ძრავის სტაბილური მოქმედება პოზიციის შეცვლისას (დანის მკვეთრი აწევა ან დაწევა).
მარცხენა (H) - ნარევის რეგულირება მაღალ სიჩქარეზე. (ხრახნი მორგებულია ბოლოს).
მარცხენა ხრახნი (H) განსაზღვრავს მაქსიმალური სიჩქარის, ძრავის სიმძლავრის, ტემპერატურისა და ბენზინის მოხმარების ზოგად რეგულირებას.
ჯაგრისის კარბუტორის დაყენება ბოლო ხრახნით ხდება შემდეგნაირად:
- გახსენით გაზის სრული მოცულობით, ხოლო ამავე დროს მიეცით სრული გაზი. ჩართეთ ხრახნი საათის ისრის მიმართულებით, სანამ სიჩქარე არ დაეცემა (ამ შემთხვევაში, ორიენტაცია გააკეთეთ ყურით).
- ჩართეთ ხრახნი მაქსიმალურად ნელა, სანამ ძრავა უხეშად მუშაობს.
- შემდეგ საკმაოდ მობრუნდით, ძლივს მოისმინეთ სტაბილური, თანაბარი ოპერაცია.
- უნარების უფრო ვიზუალური გამოყენებისათვის, უფრო მოსახერხებელია გამოცდილი მომხმარებლის მუშაობის გათვალისწინება: