საკუთარი მანქანის გადამუშავების საწყის ეტაპზე დიდი ყურადღება უნდა მიექცეს VAZ 2110 პანელის დარეგულირებას. "ათეულის" ბევრი მფლობელი იცავს პოზიციას, რომ მათი მანქანა არ უნდა ჩამორჩეს თანამედროვე მოდის ტენდენციებს ოთხბორბლიანი სამყაროში მაღალსიჩქარიანი "რკინის ცხენები".
რა თქმა უნდა, ყველას სურს, რომ მისი მანქანა, მიუხედავად გარკვეული ცვეთისა და VAZ 2110 ბრენდის საკმაოდ მდიდარი ისტორიისა, გამოიყურებოდეს ლამაზად, "იგრძნოს" ძლიერად და უზრუნველყოს მაღალი კომფორტი სალონში ყველა მგზავრისთვის. მანქანაში გადაადგილების პროცესში ბევრი მგზავრი ყურადღებას აქცევს მოწყობილობებს.
რა თქმა უნდა, მათთვის ყოველთვის უფრო საინტერესო იქნება ორიგინალური მოწყობილობები ექსკლუზიური დიზაინის გადაწყვეტილებებით, რომლებიც ფაქტიურად აღფრთოვანებას და აღფრთოვანებას იწვევს. დარეგულირება უნდა დაიწყოს პანელების მოძიებით. ასეთი დეტალის დასადგენად, თქვენ მოგიწევთ გამოიყენოთ თქვენი საკუთარი უნარ-ჩვევები და მოხერხებულობა, თუ არ გსურთ თქვენი ძნელად გამომუშავებული ფულის მიცემა სხვადასხვა მანქანის დილერებში.
უფრო მეტიც, ეს სამუშაო არ საჭიროებს სპეციალური ინსტრუმენტების გამოყენებას. საკმარისი იქნება ფანქარი და ფილიპსის ხრახნიანი.
როგორ შევქმნათ დაფის ახალი დიზაინი VAZ 2110
დაფის საკუთარი ხელებით განახლების მთელ პროცესს დიდი დრო არ სჭირდება. ყველაფერი რაც გასაკეთებელია არის მოძველებული „ნაწილის“ დემონტაჟი და მოდერნიზებული მოდელის დაყენება. როგორ ამოიღოთ VAZ პანელი, შეგიძლიათ გაეცნოთ სახელმძღვანელოში მანქანის შეკეთებასა და მუშაობას. მაგრამ ძირითადი ნაბიჯები უნდა გავიხსენოთ:
- პირველი თქვენ უნდა გათიშოთ ბატარეის ტერმინალები. საჭე უნდა დაიწიოს ყველაზე დაბალ პოზიციაზე.
- აუცილებელია პანელის გადაფარვის ხრახნიანი ხრახნები.
- შემდეგ ჩვენ გათიშავთ კონექტორს მარცხნივ, ამ სიტუაციაში ჩვენ ვსაუბრობთ აპარატის გადამრთველზე გარე განახლებისთვის. შემდეგ, ფანქრის გამოყენებით, უნდა გაანადგუროთ ინსტრუმენტების მტევანი.
- შემდეგი, ჩვენ ამოიღეთ იგი. ზოგიერთი მოდელი ფიქსირდება M5 ხრახნებით. და ბოლოს, გათიშეთ კონექტორები.
ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ახალი პანელი საპირისპირო მიზნით. ეს ყოველთვის გამოიწვევს აღტაცებას მგზავრებში და საკუთარი სიამაყის განცდას.
ნათელი მრავალფეროვანი ფერები
დღეს, დაფის განათების შეცვლის მოდა ფანტასტიკურ იმპულსს იძენს. თითქმის ყველგან, მანქანებს აქვთ ნეონის განათება ან ინტერიერის LED განათება. თუმცა, ყველა ეს ინოვაცია არ არის იაფი სიამოვნება, რომლის გადახდა ყველას არ შეუძლია. განსხვავებული სიტუაციაა ქარხნის შუქის შეცვლა მრავალფუნქციური ფერადი განათებით.
ეჭვგარეშეა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მზა tuning პარამეტრები, მაგრამ ეს ძვირი დაჯდება. უმჯობესია ამის გაკეთება საკუთარ თავს. ამ სიტუაციაში მთავარია გქონდეთ საჭირო მასალები და მოთმინება. პირველი თქვენ უნდა დაიშალოთ "დალაგებული". აუცილებელია დამცავი შუშის ამოღება. შემდეგი, ამოიღეთ ისრები. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ screwdriver და მყარი მუყაო.
ის უნდა მოათავსოთ ისრის ქვეშ, შემდეგ კი გაახვიეთ ხრახნიანი ხრახნით. შემდეგ ნაზად და ნელა აწიეთ იგი ზევით. შემდეგი, ამოიღეთ საყრდენი. სასულიერო დანა ამისათვის სასარგებლოა. ის უნდა გაიწმინდოს პანელსა და სუბსტრატს შორის და წებოვანაში გამყოფი ფენის ფენა. შემდეგ ჩვენ ამოვიღებთ საყრდენს. ჩვენ ვშლით პანელს და ვიწყებთ.
1. ამოიღეთ ფილტრის ფენა სასულიერო დანის გამოყენებით. მსუბუქი ფილტრი არის საღებავის ფერადი ფენა. იგი გამოიყენება სუბსტრატის უკნიდან და იძლევა ფერის განათებას სპიდომეტრის ნომრებზე და დანარჩენებზე. ფილტრის მთლიანად მოსაშორებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ აცეტონი ან სხვა სითხე, რომელიც შეიცავს ალკოჰოლს.
2. შემდეგი, შეცვალეთ მონიშვნის ფერი. ოდომეტრის შუქნიშანი შეიძლება შეიცვალოს ჯერ. ამისათვის თქვენ უნდა დაიშალოთ ოდომეტრის ეკრანი, შემდეგ კი ამოიღეთ ლურჯი ფილმი და ამოიღეთ უკანა შუქის ნათურა. ის უნდა შეიცვალოს მრავალ ფერის უნივერსალური LED- ით. მას შეუძლია შეცვალოს ფერები. ჩვენ ვამაგრებთ LED სტანდარტულ ნათურის მფლობელს. ჩვენ დავაყენებთ ოდომეტრის ეკრანს ადგილზე.
3. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ განათების მთლიანად შეცვლა. ჩვენ ვამაგრებთ LED- ებს დალაგებულ ჩარჩოზე. ამ LED- ების შეძენა შესაძლებელია ფერის შეცვლით. ჩვენ ვაყენებთ მათ ადგილზე და ვამაგრებთ მათ ინსტრუმენტის შუქის სტანდარტულ კონტაქტებს.
4. წავიდეთ შემდგომ. ახლა თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ისრებს აქვთ შუქის შეცვლის შესაძლებლობა. ამისათვის ამოიღეთ წითელი საღებავის ფენა ისრებიდან. ამ ოპერაციისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სასულიერო დანა და აცეტონი. როდესაც ისარი გაწმენდილია, მისი შეღებვა შესაძლებელია თეთრი ფრჩხილის ლაქის გამოყენებით. მთავარი ის არის, რომ ისარი თეთრია, რადგან ეს ფერი ასახავს LED- ების ფერთა გამას.
5. ბოლო ნაბიჯის დაწყებამდე, თქვენ უნდა დააფიქსიროთ LED ფერის შეცვლა პანელზე. ასეთი გადამრთველი შეიძლება დამონტაჟდეს, მაგალითად, "მოწესრიგებული" ქვედა მარჯვენა კუთხეში. შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ ყველაფერი თავის ადგილზე. პირველი, სუბსტრატი დამონტაჟებულია. უფრო მეტი საიმედოობისთვის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ sealant. ამის შემდეგ, ჩვენ ისრები მოვათავსეთ. ჩვენ ჩავსვამთ დამცავ მინას. ამის შემდეგ ჩვენ აღფრთოვანებული ვართ შედეგით.
როგორ ლამაზად გამოვყოთ ღილაკები VAZ 2110 პანელზე
წარმოდგენილი მანქანის პანელის დარეგულირება, სხვა საკითხებთან ერთად, ასევე შეგიძლიათ ლამაზად გამოყოთ "დალაგებული" ღილაკები. მიიღეთ დენის ღილაკი, მაგალითად. პირველი თქვენ უნდა დაიშალოთ და დაიშალოთ იგი. ამისათვის თქვენ უნდა გაიყვანოთ მისი მოძრავი ნაწილი და სხეული სხვადასხვა მიმართულებით.
ღილაკის ამოღების შემდეგ, ინკანდესენტური ნათურის წვდომა შესაძლებელია. თუ გსურთ, შეგიძლიათ ამოიღოთ იგი. თუ შეუძლებელია ნათურის ამოღება, მიჰყევით. ხრახნიანი ან დანის გამოყენებით, ჩვენ ვჭრით ჩამკეტებს ორივე მხრიდან. გადართვის მექანიზმი გამოჩნდება ჩვენს თვალწინ. ჩვენ გვჭირდება შავი სამაჯური აქ. გაშრობისას, ჩვენ მშვიდად გავფანტავთ მთელ მექანიზმს.
ახლა ჩვენ შეგვიძლია მარტივად ამოვიღოთ ნათურა; პინცეტი შესაფერისია ამისათვის. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ თქვენი ფანტაზია. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ LED ნათურა ნებისმიერი ფერით. უნდა გავითვალისწინოთ, რომ დადებითი კონტაქტი არის # 6, ხოლო უარყოფითი კონტაქტი # 7. პოლარობის დადგენა შეგიძლიათ საქმის უკანა მხარეს გადახედვით. მავთულხლართების ბლოკი აქ არის ჩასმული. შემდეგი, მოდით შევამოწმოთ როგორ მუშაობს განათება. თუ ყველაფერი კარგადაა, გადადით შემდეგ ნაწილზე.
მოიშორეთ მწვანე ფილტრი. მისი გაბურღვა შესაძლებელია, ეს უნდა გაკეთდეს ფრთხილად ისე, რომ საბურღი არ გაიაროს მთელ სტრუქტურაში. შედეგად, ჩვენ ამოვიღებთ სინათლის ფილტრს სტრუქტურიდან და ვამოწმებთ მუშაობას.
უნდა აღინიშნოს, რომ თითქმის ყველა ღილაკი, თუ სასურველია, შეიძლება შეიცვალოს ამ გზით. ერთადერთი გამონაკლისი არის უარყოფითი და პოზიტიური კონტაქტების პოზიცია, ისინი უნდა გამოიყურებოდეს გაყვანილობის დიაგრამაზე. თუ დიაგრამა არ არის, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იპოვოთ მისი ფოტო ინტერნეტში. ნეგატიური კონტაქტი ჩვეულებრივ აღინიშნება შავი მავთულით, დადებითი - ნებისმიერი ფერის.
ყველაზე ხშირად ის თეთრია. თქვენ შეგიძლიათ გახსოვდეთ, მაგრამ უმჯობესია ესკიზის გაკეთება ან გადაღება საკონტაქტო კავშირებზე, მაშინ შეკრების პროცესში არ იქნება დაბნეულობა. შეკრების პროცესი უნდა განხორციელდეს საპირისპირო მიზნით.
ტვიტერების დაყენება VAZ 2110 დაფაზე
თქვენ შეგიძლიათ ლამაზად შეავსოთ პანელი ტვიტერის (ტვიტერის) დაყენებით. ბურღვის ხვრელები ერთ -ერთი ყველაზე რთული ნაბიჯია. საქარე მინა ერევა მარჯვენა კუთხის ბურღვაში. მაგრამ შეუძლებელია საბურღი გარეშე, რადგან პლასტიკური გარსის ქვეშ არის ლითონის ზოლი. ამ სიტუაციაში, შაბლონის ან შაბლონის გარეგნობა უნდა გაკეთდეს ქაღალდისგან.
დანის გამოყენებით შეგიძლიათ ამოიღოთ პანელის რბილი ადგილი (გარედან - პლასტიკური, შიგნიდან - ერთგვარი ქაფიანი რეზინი). შემდეგ ჩვენ ვიღებთ საბურღს და ვბურღავთ ადრე მონიშნულ ფართობზე. უმჯობესია გამოიყენოთ კომპაქტური წვრთნები. როდესაც ხვრელი გაბურღულია, დაკბილული კიდეები უნდა გასწორდეს. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური საბურღი ბიტი.
თქვენ უნდა გაბურღოთ ინსტრუმენტებისა და სენსორებისგან დაშორებით. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მავთულები ან ფრჩხილები შეიძლება დაიჭიროს ლითონის ლენტის ქვეშ. დამონტაჟებული ტვიტერის ელემენტი მჭიდროდ უნდა მოთავსდეს ხვრელში. თუ არსებობს გარკვეული რაოდენობის თავისუფლება, მაშინ აუცილებელია ამ ტერიტორიის დალუქვა გამაგრებით. ტვიტერის მავთულები შეიძლება მიმაგრდეს სადინარების კიდეებზე.
ეს ტვიტერი არის მნიშვნელოვანი კომპონენტი, თუ სპიკერის სისტემა უნდა აშენდეს მანქანაში. ასეთი დეტალების გარეშე, ხმა და ხმის მოცულობა არ იქნება სრული.
შიდა მანქანა 2110 ვერ დაიკვეხნის მაღალი ხარისხის პანელით. ძლიერ ყინვაში ან ზაფხულის სიცხეში პლასტიკური ხშირად იწყებს ბზარს. გარდა ამისა, მისი კუთხე ზოგჯერ იშლება. ამ მანქანის "მოწესრიგება" შედგება სამი ნაწილისგან: ცენტრალური, ზედა და ქვედა პლასტიკური უგულებელყოფა. კუთხე ყველაზე ხშირად იხსნება: ამოიღეთ ხრახნები, რომლებიც იზიდავს ზედა ფირფიტას, ან იმით, რომ მისი რბილი ნაწილი გადავიდა ზედა ფირფიტის ლითონის ნაწილიდან.
პირველ ვარიანტში, თქვენ უნდა ამოიღოთ პანელი, რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ ვერ შეძლებთ ზედა საფარის გამკაცრებას. თუ მხოლოდ რბილი ნაწილი წავიდა, მაშინ შეიძლება რამდენიმე გამოსავალი იყოს. შეგიძლიათ წებო, მაგრამ ის მჭიდროდ არ დაიჭერს პლასტმასის ჰაერის დეფლექტორზე. კიდევ ერთი ვარიანტია ნიღაბი უფსკრული, რომელიც წარმოიქმნება, როდესაც პანელის კუთხე იხსნება.
თქვენ შეგიძლიათ, უდავოდ, დაფაროთ უფსკრული მავთულით. იგი შიგნით არის ჩასმული ხრახნიანი გამოყენებით. მავთულის ნაცვლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფარის ბეჭედი. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ დააბრუნოთ კუთხე თავის ადგილას. პოლიურეთანის ქაფი გამოიყენება კუთხის წებოსთვის. გარსაცმები, ქაფის წყალობით, ზუსტად მიეწებება ლითონის სხეულს, მაგრამ ჯერ ის უნდა გაიწმინდოს და გაუფერულდეს.
შემდეგ ჩვენ ვრცელდება ქაფი შიგნით, ამოიღეთ ჭარბი ქაფი სველი ქსოვილით. დააჭირეთ კუთხეებს ქაღალდის სამაგრებით. თქვენ არ გჭირდებათ ქაფის დაუყოვნებლივ ამოღება. დაელოდეთ სანამ გაშრება. ქაფის გაშრობის შემდეგ, თქვენ უნდა დახატოთ მასზე მარკერით. შეიძლება ჩანდეს, რომ ქაფი იფეთქებს, მაგრამ სინამდვილეში, პანელის კუთხეები არ გამოვა.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ გააგრძელოთ პანელზე არსებული ბზარების შეკეთება. ამისათვის გამოიყენეთ პლასტმასის შეკეთების ინსტრუმენტი, ან გადააფარეთ უგულებელყოფა მასალით. რაც შეეხება პირველ ვარიანტს, ის უმარტივესია, რადგან რემონტის დროს არ გჭირდებათ საფარის ამოღება. თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ბზარი სპეციალური ეპოქსიდური ფისის გამოყენებით.
კოსმოფენერი და ცივი შედუღება ასევე გამოსაყენებელია. იმისათვის, რომ ბზარი არ გამოირჩეოდეს, დაფა ხელახლა უნდა იყოს შეღებილი. მეორე მეთოდით, ამ მანქანის ნაწილის გამკაცრებისას გამოიყენება ტყავი ან ტყავი. პირველ რიგში, ბზარი უნდა იყოს შევსებული. თუ პრობლემა არის პანელის კუთხეში, რომელიც ამოვარდა, მაშინ მისი გამოსწორება არ იქნება რთული.
თუ "მოწესრიგებული" დაბზარულია, მაშინ ძალიან ძნელია ბზარის სრულად დამალვა და, ამავე დროს, მისი ამოღება. თუ საქმე ეხება რემონტს, მაშინ უმჯობესია დაუყოვნებლივ შეცვალოთ იგი ევრო ფირფიტით. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ დეტალურად როგორ შედუღოთ პლასტიკური.
თანამედროვე და თანამედროვე საფარი
მოსაწყენი სტანდარტული პანელი (ვიდეოში) სწრაფად აწუხებს VAZ 2110– ის ბევრ მფლობელს, მაგრამ მე არ მინდა ვიყიდო ალტერნატიული, რომელიც აღჭურვილია კომპიუტერით და ღირს ბევრი ფული. რა უნდა გააკეთოს ასეთ სიტუაციაში? არსებობს დიდი ვარიანტი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ განახორციელოთ ეკონომიკური რეგულირება საკუთარი ხელით. ერთ -ერთი ყველაზე მარტივი გზაა გადახურვის ყიდვა.
თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი უპრობლემოდ ონლაინ მაღაზიებში (იქ წარმოდგენილი ფოტოები იძლევა ზოგად წარმოდგენას ასეთი დეტალების შესახებ). მისი ინსტალაციისთვის, თქვენ უნდა ამოიღოთ "დალაგებული" და ყურადღებით ამოიღოთ ისრები. ისრების ადგილზე დაყენებისას უნდა დარწმუნდეთ, რომ არაფერი შეუშლის ხელს მათ მოძრაობას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ კვლავ მოგიწევთ ყველაფრის დაშლა.
თუ თქვენ დაამატებთ მასშტაბის განათებას და ისრებს ამ დარეგულირების ვარიანტს, თქვენ შეგიძლიათ თითქმის მყისიერად გარდაქმნათ თქვენი საკუთარი მანქანა აღიარების მიღმა.
როგორ განვახორციელოთ VAZ 2110 პანელის ყველაზე ეფექტური ხმის იზოლაცია
არავისთვის არ არის საიდუმლო, რომ VAZ 2110 -ის პანელი ხშირად ხარობს. ჩახშობის აღმოფხვრას ასევე უწოდებენ ხმის იზოლაციას. ეს პროცესი იწყება "მოწესრიგებული" სამ ნაწილად დაშლით, რომლებიც დამაგრებულია ჭანჭიკებთან ერთად. მოდელინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც "ანტისკრიპი", ხოლო ბიტოპლასტი იმოქმედებს როგორც ხმაურის შთამნთქმელი.
მოდელი უნდა იქნას გამოყენებული იმ ადგილებში, სადაც პანელის ნაწილები ეხება. ჭანჭიკების ყველა ხვრელი უნდა დაიხუროს მოდელინით, რათა გამორიცხოს ღუმელში ჰაერის ნაკადის დაკარგვა. დაფის უკანა ნაწილი უნდა იყოს ჩასმული ბიტოპლასტით.
დანარჩენი შეიძლება შიგნით იყოს წებოვანი. უფრო დეტალურად როგორ წებო ხმის იზოლაცია. ხშირად ჭიკჭიკი გამოწვეულია შავი დაუკრავენ ყუთში და ხელთათმანებში. ბიტოპლასტი უნდა დაიყოს ამ უკანასკნელის ბოლოში, ხოლო მხარეები უნდა იყოს გაკრული მოდელინით. შავი ყუთის მხარეები, რომლებიც კონტაქტშია პანელთან, უნდა იყოს წებოვანი მოდელინით. უნდა აღინიშნოს, რომ ბიტოპლასტი დგება სადესანტო დროს და არ უნდა არსებობდეს პრობლემები "მოწესრიგებულის" დაყენებასთან დაკავშირებით.
ვერაფერი შეძლებს ისე ასიამოვნოს მფლობელებს, როგორც სიჩუმე და მანქანაში სხვადასხვა შემაშფოთებელი ჭიკჭიკის სრული არარსებობა. სალონში კომფორტი, რომელიც წარმოიქმნება პანელის ხმის იზოლაციის შემდეგ, იწვევს მხოლოდ სასიამოვნო შეგრძნებებს.
კონტაქტში
თანაკლასელები
იპოვეთ შეცდომა? შეარჩიეთ ტექსტი მაუსით და დააჭირეთ Ctrl + Enter
სატრანსპორტო საშუალების დაფა დროთა განმავლობაში შეიძლება მოითხოვდეს ტექნიკურ ზომებს, როგორიცაა სრული დემონტაჟი და კომპონენტების ნაწილების შესაბამისი შეკეთება / შეცვლა. ამრიგად, მისი დაშლის ცოდნა ძალიან სასარგებლო იქნება ნებისმიერი მძღოლისთვის. მაგალითად, შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ VAZ ბრენდის მანქანები - იყოს 2114.
თქვენ დაგჭირდებათ
- - ხრახნები;
- - ბამბის ხელთათმანები;
- - სახელმძღვანელო მანქანის VAZ 2114 მუშაობისთვის.
ინსტრუქციები
პირველი თქვენ უნდა გახსნათ გამწოვი და ამოიღოთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან. ეს გააუქმებს ენერგიას მანქანის ელექტრო სისტემას. შემდეგ თქვენ უნდა დაიშალოთ საჭის სვეტის გადამრთველები გადამყვანებით. ამოიღეთ დეკორატიული საცობები, ასევე სამგზავრო განყოფილებაში გამათბობლის გამათბობელი ბერკეტები. დაფის დემონტაჟი. შემდეგ იხსნება ცენტრალური საჭის გარსაცმები, იკეტება კაკალი, რომელიც საჭეს უჭირავს ლილვზე, რასაც მოჰყვება მისი (საჭის) ამოღება.
გაიყვანეთ საჭის სვეტი ქვემოთ სანამ არ გაჩერდება. არ გათიშოთ იგი საჭის ლილვის მექანიზმიდან. მარცხნივ, იპოვნეთ წყვილი თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები, რომლებიც უზრუნველყოფენ დაფის დაფას. ისინი განლაგებულია ერთი ზედა, მეორე ბოლოში. მარჯვენა მხარეს ასევე არის ხრახნები, ანალოგიურად - ამოიღეთ ისინიც.
შემდეგ მოდის "ყურების" დემონტაჟი, რომლებიც უზრუნველყოფენ დაფის და საჭის სვეტის დაცვას. ფრთხილად ამოიღეთ პანელი და შემდეგ ნაზად გაიყვანეთ თქვენსკენ. შემდეგი, იპოვნეთ მავთულის ბალიშები, რომლებიც მიდიან ელექტრონიკაში. ყურადღებით გათიშეთ ყველა გაყვანილობა.
ახლა ამოიღეთ დაფა სამგზავრო განყოფილებიდან, მანამდე რომ გადაწყვიტეთ როგორ იქნება უფრო მოსახერხებელი ამის გაკეთება. და უფრო მოსახერხებელია ამ ოპერაციის განხორციელება მანქანის წინა მარჯვენა კარით. ამოიღეთ საჰაერო მილები უკანა მხრიდან, იპოვეთ ხრახნები, რომლებიც უჭირავს საფარს. გახსენით ეს ხრახნები, მოხარეთ ჩანართები, რომლებიც იცავენ ბალიშს (უნდა იყოს 3 მათგანი), შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ამოიღოთ იგი ხელთათმანების ყუთთან ერთად, კერძოდ, მისი სხეულით.
დაიშალეთ მარცხენა და მარჯვენა დაფის ჯვრის წევრები ფრჩხილებთან ერთად. არ დაგავიწყდეთ ზედა ხელთათმანების ყუთის ამოღება. საფარის სახსრები იჭერს ხრახნებს. ამოიღეთ ისინი და ამოიღეთ საფარი.
დაფა აწყობილია საპირისპირო მიზნით. შეკრების დასრულების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ დაფა სწორი მუშაობისთვის.
თითქმის ნებისმიერი მძღოლი ადრე თუ გვიან მიდის იმ დასკვნამდე, რომ აუცილებელია ცვლილებები შეიტანოს მის მანქანაში. ეს ხშირად გამოწვეულია რაიმე სახის დაზიანებით. მაგალითად, სპიდომეტრი გატეხილია ან რა ნაწილი პანელი... თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი საკუთარ თავს, მაგრამ საჭიროა მისი დემონტაჟი პანელი... მაშ როგორ ახერხებ ამას?
თქვენ დაგჭირდებათ
- ინსტრუმენტების ნაკრები, ბამბის ხელთათმანები.
ინსტრუქციები
გადაწყვიტეთ, მთლიანად დაიშლება თუ არა პანელიან უბრალოდ ამოიღეთ გარე პანელის გადაფარვა. სანამ მთლიანად დაიშალებით პანელი, თქვენ უნდა ამოიღოთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან, რათა გაააქტიუროთ მანქანა.
სანამ პანელის დემონტაჟს გააგრძელებთ, შეარჩიეთ ადგილმდებარეობა. ავტოფარეხი შეიძლება იყოს შესაფერისი ამისათვის, მაგრამ მანქანა უნდა იყოს განთავსებული ისე, რომ უზრუნველყოს კარგი განათება. ასევე, იზრუნეთ, რომ გქონდეთ ნათელი ფანარი, რადგან მოგიწევთ იმ ადგილებში მუშაობა, სადაც მცირე შუქია. შეისწავლეთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელო ტორპედოს სამონტაჟო შაბლონის გასაგებად.
ყველა გარე ნაწილი და მორთვა ჯერ უნდა მოიხსნას. ასევე ამოიღეთ საჭე. ამისათვის დაიშალეთ საჭის ცენტრალური მონაკვეთი. თუ არის აირბაგა, ამოიღეთ იგი და გათიშეთ მისკენ მიმავალი ყველა მავთული. შემდეგ ამოიღეთ ცენტრალური კაკალი. საჭე უკვე ამოღებულია. იპოვეთ ყველა თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები, რომელზედაც პანელიდა ამოიღეთ ისინი. ჩვეულებრივ პანელიშედგება რამდენიმე ნაწილისგან, ამიტომ ისინი უნდა მოიხსნას, დაწყებული ერთით, რომელიც უფრო ახლოსაა მძღოლთან.
როდესაც ტორპედოს ყველა გარე ელემენტი დემონტაჟდება, შეგიძლიათ პირდაპირ გააგრძელოთ თავად ტორპედოს ამოღება. ამის გაკეთება, ყურადღებით გათიშეთ იგი screwdriver. ფრთხილად იყავით, რომ ტორპედოს პლასტმასის ნაკაწრი ან გატეხვა არ მოხდეს. გამოყავით ტორპედო ფრთხილად რამდენიმე სანტიმეტრით, რის შემდეგაც აუცილებელია ღუმელის ყველა საჰაერო სადინარის გათიშვა. ახლა რჩება მხოლოდ გაყვანილობის დემონტაჟი, რომელიც მიდის დაფაზე და ცენტრალურ კონსოლზე, რომელზედაც მდებარეობს ღილაკები. ყველა მავთული უნდა აღინიშნოს დაშლის წინ, რათა მოგვიანებით არ მოხდეს დაბნეულობა. Როდესაც პანელიარაფერს დაიჭერს, ფრთხილად ამოიღეთ მარჯვენა წინა კარიდან.
დამხმარე რჩევა
გააგრძელეთ პანელის დემონტაჟი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დარწმუნებული ხართ თქვენს შესაძლებლობებში.
დამხმარე რჩევა
ატარეთ ბამბის ხელთათმანები, რომ დაიცვათ ხელები დაზიანებისგან.
მონიშნეთ ყველა ბალიში - ასე რომ თქვენ არ შეურიეთ მათ ადგილებს შეერთებისას.
მონიშნეთ სად იყო თითოეული ხრახნი და ხრახნი. ფაქტია, რომ ისინი განსხვავებულები არიან და თვითმმართველობის ხრახნიანი ბუდის არასწორი არჩევანი შეიძლება გამოიწვიოს მისი (სოკეტის) დაშლა, რადგან ის პლასტიკურია და არა ლითონი.
ყურადღება, მხოლოდ დღეს!
ყველა საინტერესო
ბევრი მანქანის მფლობელი ცდილობს თავისი რკინის ცხენის მოდერნიზაციას და გაუმჯობესებას. გაუმჯობესება ეხება არა მხოლოდ გარე, არამედ ინტერიერს. მაგალითად, ბევრი არ არის კმაყოფილი მანქანის ქარხნის წინა პანელით. ის შეიძლება ხარხაროს ან იყოს ...
გაზელის დაფა, ისევე როგორც საავტომობილო სტრუქტურის სხვა ელემენტები, დროთა განმავლობაში უმჯობესდება. არ არის რთული დაფის ამოღება და შემდეგ ახლის დაყენება: ახალბედა მძღოლსაც კი შეუძლია ამის გაკეთება. დაგჭირდებათ-…
ყველა მანქანაში, პანელი ინტერიერის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი დეტალია. მასზეა განთავსებული ღილაკები და საკონტროლო ბერკეტები კლიმატის კონტროლის, შუქის, სიგნალიზაციის და სხვა ავტო სისტემებისთვის. არის დრო, როდესაც საჭიროა პანელის შეცვლა ...
VAZ 2109 მანქანაში მაღალი პანელი ითვლება ყველაზე ხმაურიანად. ამ მანქანების მფლობელები მზად არიან გაატარონ ბევრი დრო პრობლემის გადასაჭრელად. მაღალი პანელის ამოღება საკმაოდ რთულია. ინსტრუქცია 1 ჯერ ამოიღეთ ტერმინალები ...
მანქანის დაფა არის ნაწილი, რომელიც ყველაზე მეტად ექვემდებარება მექანიკურ სტრესს. აქედან გამომდინარე, შეიძლება მოითხოვოს ჩანაცვლება ან შეკეთება. უმჯობესია ტორპედოს დემონტაჟი საკუთარ თავს, ისე რომ ზედმეტი თანხა არ გადაიხადოს სამსახურში. ...
დაფა არის მანქანის ინტერიერის ერთ -ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი. დროთა განმავლობაში, მას შეიძლება დასჭირდეს რემონტი ან ჩანაცვლება. ვაზ 2114 -ის ყველა მფლობელისთვის სასარგებლოა იმის ცოდნა, თუ როგორ არის ამოღებული ინსტრუმენტთა პანელი ამ მანქანაზე. დაგჭირდებათ ნაკრები ...
Ford Focus არის გამძლე და საიმედო. მაგრამ ასეთი მანქანითაც კი, ზოგჯერ დაფა ხდება სრულიად გამოუსადეგარი და მოითხოვს ჩანაცვლებას ან შეკეთებას. ეს პროცედურა შეიძლება დამოუკიდებლად გაკეთდეს, რადგან ის დიდად არ განსხვავდება ...
მათთვის, ვინც დიდ დროს ატარებს საკუთარი მანქანის მართვაში, მანქანის შიგნით მიკროკლიმატი ძალიან მნიშვნელოვანია. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ღუმელი სწორად იმუშაოს. მაგრამ რა მოხდება, თუ მისი შეკეთება დაგჭირდებათ? ამ სერვისისთვის მანქანის სერვისში ...
მოყვარული მძღოლისთვის მანქანა არ არის მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალება, არამედ ერთგვარი პირადი სივრცე, რომელშიც ის დროის ნაწილს ატარებს. ამიტომ, კომფორტი და სიმყუდროვე საკუთარ მანქანაში იმდენად მნიშვნელოვანია მძღოლისთვის. სამწუხაროდ, ყოველთვის არა ...
მანქანა არის ძალიან მოსახერხებელი და კომფორტული სატრანსპორტო საშუალება. ეს საშუალებას გაძლევთ თავისუფლად იმოძრაოთ გზებზე და იყოთ საჭირო დროს საჭირო ადგილას. თუმცა, ძალიან ხშირად ხდება მცირე პრობლემები - ავარია. მაგალითად, მე გავჩერდი ...
თუ თქვენი მანქანის პანელზე ერთი ან მეტი შუქი შეწყვეტილია ანათებს, ან სპიდომეტრის ნემსი არ პასუხობს სიჩქარის მატებას, მაშინ თქვენ სასწრაფოდ უნდა დაადგინოთ პრობლემა. მანქანის დაფის ამოღება მარტივი საქმეა, მთავარია მას მივუდგეთ მთელი პასუხისმგებლობით.
მოდით შევხედოთ როგორ არის ამოღებული პანელი კარგ ძველ VAZ 2107 მანქანაზე.
ინსტრუმენტები
რაც ჩვენ გვჭირდება:
- ფილიპსი და ბრტყელი ხრახნიანი.
- ფარანი.
- ბლოკნოტი და კალამი.
ძირს პანელი!
პირველ რიგში თქვენ გჭირდებათ მანქანის ენერგიის მოშლა - ამოიღეთ ტერმინალები ბატარეიდან. სამუშაოს მოხერხებულობისთვის, უმჯობესია საჭის ამოღება. ჩვენ ვაგდებთ სიგნალის დამჭერებს ოთხი მხრიდან და გადავიტანთ გვერდზე. 24 გასაღებით, ამოიღეთ საჭის სამონტაჟო ჭანჭიკი. მისი გამოსასწორებლად ამოიღეთ გასაღები ანთებიდან და გადაუხვიეთ საჭე - საკეტი იმუშავებს.
სამუშაოს დასრულების შემდეგ, საჭე ზუსტად თავის ადგილზეა, სანამ ამოიღებთ, დადეთ ისეთ მდგომარეობაში, რომელშიც ბორბლები პირდაპირ დადგება.
დეკორატიული ელემენტების ამოღება
- პატარა პლასტიკური სახელურები გამათბობელ გადამრთველზე ხელს შეგიშლით პანელის შეუფერხებლად მოხსნაში. ამოიღონ ისინი, თქვენ უნდა გაიყვანოს მათ ოდნავ მხარეს ძალისხმევით.
- შემდეგი, თქვენ უნდა ამოიღოთ ღილაკი ყოველდღიური გარბენის გადატვირთვისთვის.
- იმისათვის, რომ მივიღოთ თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნი, რომელიც იცავს პანელს, მარჯვენა მხარეს გათბობის გადართვის ბერკეტების მახლობლად, ამოიღეთ დეკორატიული საფარი.
ახლა არაფერი აფერხებს პანელის ამოღებას, გამორთეთ ფილიპსის ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნი და ამოიღეთ იგი გვერდზე.
დაფის ამოღებამდე განათავსეთ მსუბუქი ქსოვილი ან პატარა ყუთი სავარძელზე. ყველა პლასტიკური კომპონენტი და ხრახნები უნდა იყოს ჩასმული იქ ისე, რომ არ დაკარგოს ისინი სალონში.
ინსტრუქციები
უფასო ამოღების მიზნით, თქვენ უნდა ყურადღებით ჩადოთ ბინა screwdriver მარჯვენა მხარეს, და, prying, აღმოჩნდება ზღვარზე ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ hook მას თქვენი ხელით. ჩამკეტები არ მოგცემთ უფლებას ამოიღოთ იგი და იმისათვის, რომ არ დაარღვიოთ, პანელი გაიყვანეთ სამგზავრო ადგილისკენ. მაგრამ უბრალოდ ფრთხილად იყავით, თქვენ დაგჭირდებათ კიდევ რამდენიმე ნაწილის გამოყოფა.
ფარის გათავისუფლების შემდეგ, თქვენ უნდა მოათავსოთ ხელი პანელის ქვეშ და ამოიღოთ მრგვალი დახვეული კაკალი სპიდომეტრის კაბელიდან. ამოღების შემდეგ, ამოიღეთ იგი და განზე გაუშვით. მარცხენა მხარეს, გათიშეთ ვაკუუმის შლანგი. ის არაფრით არის დაცული - უბრალოდ გაიყვანეთ, ის ადვილად იშლება. გამოიყენეთ ფანარი, რომელიც დაგეხმარებათ უკეთ დაინახოთ.
ჩვენ მივმართავთ ყველაზე კრიტიკულ ნაწილს - მავთულის გათიშვას. აიღეთ რვეული კალმით და ამოიღეთ ტერმინალები, ჩაწერეთ რა ფერი, სად იდგა, ისე რომ არ შეგეშალოთ შეკრების დროს.
ახლა არაფერი უშლის ხელს - ამოიღეთ პანელი და განახორციელეთ რემონტი. შეიკრიბეთ საპირისპირო მიზნით.
ვიდეო
დეტალური ვიდეო დაგეხმარებათ ამის გარკვევაში:
არსებობს სხვადასხვა სიტუაციები, რომლებიც აიძულებენ, ადრე თუ გვიან, შეცვალონ მანქანის საინფორმაციო დაფა, ზოგჯერ მხოლოდ სილამაზისთვის, შემოიტანონ რეგულირება ან უფრო ახლით, ზოგჯერ იქიდან, რომ ძველი გაფუჭდა. მაგრამ ზოგჯერ უბედური შემთხვევის შემდეგ დაზიანებისგან. მოხსნა და მონტაჟი ძალიან მნიშვნელოვანი პროცესია. ვინაიდან პანელები ხშირად დამზადებულია პლასტმასის ან რბილი მასალისგან, თქვენ შეგიძლიათ ნაკაწრი ან გატეხოთ რაღაც ძალიან, ძალიან სწრაფად. ამ შემთხვევაში, ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ. ასეთი ჩანაცვლების მაგალითი შეიძლება იყოს ტაქომეტრის უკმარისობა ან უკანა შუქზე დამწვარი კონტაქტები. უპირველეს ყოვლისა, მოდით გადავწყვიტოთ ინსტრუმენტების პანელის ბრენდი, რადგან მანქანის ერთსა და იმავე მარკს და მოდელს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული პანელები, მაგალითად, ერთ ბრენდს აქვს ძრავის სიჩქარის სენსორი (ტაქომეტრი), მეორეს არა. ზოგს შეიძლება ჰქონდეს მოწყობილობების განსხვავებული მოწყობა, რაც ნიშნავს იმას, რომ არსებობს ვარიანტი, რომ შესაკრავები ან საკონტაქტო ჩიპები არ მოერგოს. ამიტომ, მე გირჩევთ, რომ ასეთი რთული პროცესის დაწყებამდე ღირს ძველის დაშლა და ყველა ნიუანსის დათვალიერება, ან კიდევ უკეთესი, გაცილებით ადვილი იქნება მისი გადაღება ფოტოზე, რომელიც ემთხვევა ერთსა და იმავე კავშირს და კონტაქტს.
ინსტრუმენტის პანელის ამოღება
მე ხშირად არ მჭირდება შეცვლა, მაგრამ ასეთი სტატიის დაწერის მიზეზი იყო ხშირი მიზეზი, ეს არის შუქის დამწვრობა, არ არის ძალიან სასიამოვნო ღამით მართვა და არ ნახო რა ხდება დაფაზე, ჯერ უპირველეს ყოვლისა, თუ ეს მოხდება, შეხედეთ დაუკრავენ, რადგან მათ ასევე შეუძლიათ დაწვა, თუ არა, მაშინ გააგრძელეთ ინსტრუმენტის პანელის დაშლა. ავიღოთ მაგალითად მერსედესის მანქანა, ეს არის ის, რაც მე ყველაზე ხშირად უნდა „ვატანჯო“. ჭორები ამბობენ, რომ დაფის ამოღების ორი ვარიანტი არსებობს. პირველი არის ჩამკეტი ჩამკეტები და პანელის ჩამორთმევა საჭისკენ, ამისათვის ჩვენ გვჭირდება ლითონის მმართველი ან მსგავსი და ჩავაგდოთ იგი ტორპედოსა და პანელს შორის, ჩავარდნოთ ჩამკეტები. ახლა, როდესაც პანელს უკან ვდებთ ხელს, ჩვენ მას ვაგდებთ, ზოგჯერ ეს შეიძლება რთული იყოს, რადგან დროთა განმავლობაში იგი შეეჩვია ტორპედოს. თუ თქვენ პირველად ამოიღებთ პანელს თქვენს ცხენზე, მაშინ უმჯობესია არ განახორციელოთ ასეთი მანიპულაციები, რადგან ჩამკეტები ასი პროცენტით იშლება. დიახ, და მე ზუსტად იმავე მანქანაში შევხვდი მეგობრისგან, როდესაც, არა მხოლოდ პანელი მქონდა ჩამკეტებზე, არამედ შიგნიდან ოთხი ჭანჭიკით ტორპედოზე მიმაგრებული. ამიტომ, კარგად შეისწავლეთ დაფის ამოღების დაწყებამდე. მხოლოდ ერთხელ ვცადე მისი ამოღება ასე, მაგრამ მივხვდი, რომ აზრი არ ექნებოდა, ტორპედო ტყავით იყო დაფარული, ასე რომ, დიდი ხნით გარისკვას არ გავრისკავ.
მეორე ვარიანტი უფრო დამღლელი, გრძელია, მაგრამ რაც შეეხება ჩემთვის ყველაზე პრაქტიკულს. ამისათვის ჩვენ გვჭირდება გრძელი ხრახნიანი ხრახნიანი, ფანარი. თუ თქვენ გაქვთ საჭე აირბაგებით, მაშინ არ გირჩევთ მისი ამოღებას, ჯერ ერთი, აირბაგს თავად შეუძლია სროლა, მეორეც, მისი დაყენება გაუჭირდება. მე მქონდა მეორე ვარიანტი აირბაგებით, ამიტომ საჭე არ ამოვიღე. მე დავამცირე ის ყველაზე დაბალ პოზიციაზე, მარეგულირებლის გამოყენებით. პროცედურა ასეთი იყო. დასაწყისისთვის, ჩვენ ენერგიას ვაქრობთ მანქანას, ბატარეა ამოღებულია, ახლა ჩვენ ამოვიღებთ საჭის საფარს, ეს არის ორი ჭანჭიკი საფარის ბოლოში და ჩამკეტები წრეში. ახლა ჩვენ ამოვიღებთ დაცვას პედლებზე, მათი უმრავლესობისთვის ის ინახება ჩამკეტებზე, თქვენ შეგიძლიათ ანათოთ ფანარი ნუტრიიდან, ისინი ძალიან ნათლად ჩანს. დაცვის მოხსნის შემდეგ, ჩვენ ვიღებთ სრულ წვდომას ინსტრუმენტთა პანელზე. ახლა ჩვენ ვამოწმებთ ჭანჭიკების არსებობას, რადგან მე უკვე დავწერე, რომ ისინი შეიძლება იყვნენ ან არ იყვნენ, ვინაიდან ჭანჭიკები ვიპოვნეთ, ჩვენ ვიხსნით, ხშირად ისინი ირეცხება.
ხშირად საკეტები განლაგებულია მთელს პერიმეტრზე, სადღაც რვაზე, ხელით მათი ამოღება საკმაოდ მარტივია. დამაგრების ნაწილების ამოღების შემდეგ, ჩვენ პანელს გარედან ვუბიძგებთ, მოხერხებულობისა და სიჩქარისთვის, შეგიძლიათ სთხოვოთ მეგობარს, რომ გაიყვანოს იგი უკანა მხრიდან, რადგან თუ პანელი არასოდეს არის ამოღებული, წასვლა ძალიან მჭიდრო იქნება. ასე რომ, ჩვენ ამოიღეთ პანელი. ახლა თქვენ უნდა გათიშოთ ყველაფერი, რაც ხელს შეუშლის ახლით ჩანაცვლებას ან არსებული პანელის დარეგულირებას. თუ თქვენ უბრალოდ შეცვლით ნათურა, მაშინ არ უნდა გათიშოთ ყველაფერი, უკანა მხარეს არის მითითებული, თუ რომელი ნათურაა და რა ღირებულებისაა. ძალიან ფრთხილად უნდა გახსნათ ნათურის თავსახურები, რადგან ეს ძალიან მყიფე ნაწილია. ბოლქვების შეცვლის მიზეზი იყო სუსტი სტანდარტული განათება, ღამით საერთოდ არ ჩანდა რას აჩვენებდნენ მოწყობილობები. მე ერთი საკინძავი გავტეხე ხრახნიანი იარაღით, ასე რომ ნელ -ნელა გადავატრიალე იგი საცობებით. ახლა მთავარია არ აურიოთ სად და რომელი, ამიტომ გირჩევთ, რომ სათითაოდ შეცვალოთ და გადაახვიოთ. მე შევცვალე ის LED ლურჯი ელვარებით, აღმოჩნდა ძალიან ლამაზად. ასეთი ბოლქვები ძალიან ეკონომიურია და ბრწყინვალების ხარისხი გაცილებით მაღალია, ვიდრე სტანდარტებში. მიუხედავად ამისა, თუ თქვენ აპირებთ ახლის შეცვლას, მაშინ ღირს ყველაფრის გათიშვა, რაც ხელს უშლის, მანამდე რიცხვი ან ფოტოსურათი რა თანმიმდევრობით იყო დაკავშირებული მავთულები.
დაფის შეგროვება
დაასრულეთ ჩვენი სურვილების დანერგვა დაფაზე, ჩვენ ვიწყებთ ტექნოლოგიის ამ სასწაულის დაბრუნებას, მე ვიტყვი, რომ რაც უფრო რთულია დაფა, მით უფრო ადვილია მისი ამოღება, მე დავინახე როგორ მიმდინარეობს ოპელ ომეგას მოხსნის პროცესი, მათ ამოიღეს მაქსიმუმი 15-20 წუთში, თუმცა ის სამჯერ მეტს გამოიყურება ვიდრე ჩემი.
საპირისპირო მიზნით, ჩვენ ვუკავშირდებით მავთულხლართებს და სპიდომეტრის კაბელს. უფრო მეტი ნდობისთვის, მე შევამოწმე ის დამაგრებული სამონტაჟო საშუალებით, ანუ როდესაც პანელი ჯერ არ იყო ტორპედოში, მე დავუკავშირე ბატარეა და შევამოწმე ყველა სენსორი და უკანა განათება. ეს კეთდება ისე, რომ ინსტალაციის შემდეგ, არასამუშაო მოწყობილობების ნახევარი არ გამოჩნდება. ახლა ჩვენ კვლავ ამოვიღებთ ბატარეას და ვაგრძელებთ ინსტალაციას. აქ მიზანშეწონილია ყველაფერი ერთად გააკეთოთ, ერთი იძლევა მართვის პანელს, მეორე კი შიგნიდან მაღლა იწევს, ასწორებს მავთულხლართებს და კაბელებს. პანელის სწორად დაყენების შემდეგ, თქვენ უნდა მოისმინოთ ჩამკეტების დამახასიათებელი ხმა, თუ ასეთი არ არის, მაშინ რაღაც არასწორად არის დაინსტალირებული, ან არა მთლიანად. ჩვენ ვამაგრებთ ჭანჭიკებს, არ ვამაგრებთ ძალიან, რადგან შესაკრავები პლასტიკურია და შესაკრავებს შეუძლიათ ბზარი. ბოლო ნაბიჯი არის დაცვის დაყენება პედლებზე, დამონტაჟება ჩამკეტები და ხრახნიანი ჭანჭიკები, ასევე საჭის საფარი. არაფერია რთული, ახლა ჩვენ ვუკავშირდებით ბატარეას და ვნახავთ რა გავაკეთეთ, შემოწმების მეტი მოხერხებულობისთვის, მანქანა ჩავრთოთ, რადგან ძრავის გამორთულ მდგომარეობაში მყოფი ზოგიერთი მოწყობილობა უბრალოდ არ იმუშავებს. პრინციპში, აქ მთავრდება ჩანაცვლების მთელი პროცესი. მთავარია სწორად დაუკავშირო და არ გააკეთო ეს ძალის გამოყენებით.
სატრანსპორტო საშუალების დაფა დროთა განმავლობაში შეიძლება მოითხოვდეს ტექნიკურ ზომებს, როგორიცაა სრული დემონტაჟი და კომპონენტების ნაწილების შესაბამისი შეკეთება / შეცვლა. ამრიგად, მისი დაშლის ცოდნა ძალიან სასარგებლო იქნება ნებისმიერი მძღოლისთვის. მაგალითად, შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ VAZ ბრენდის მანქანები - იყოს 2114.
თქვენ დაგჭირდებათ
- - ხრახნები;
- - ბამბის ხელთათმანები;
- - სახელმძღვანელო მანქანის VAZ 2114 მუშაობისთვის.
ინსტრუქციები
თქვენ დაგჭირდებათ
- ინსტრუმენტების ნაკრები, ბამბის ხელთათმანები.