პარკინგი აგარაკზე. ჩვენ ვაშენებთ ავტოსადგომს მანქანისთვის

წვიმების შემდეგ ან გაზაფხულზე, საზაფხულო კოტეჯიდან ჩამოსვლა, რომლის ჩექმებზე კილოგრამი ტალახია, საეჭვო სიამოვნებაა. ამ მიზეზით იწყებთ ფიქრს ქვეყანაში პარკირების საჭიროებაზე. სრული ნდობა მომდევნო წვიმის შემდეგ მოდის, როდესაც საიტიდან პირველად წასვლა შეუძლებელი იქნება. და არც მეხუთედან. შემდეგ არის სურვილი გააკეთოთ საკუთარი თავი საზაფხულო კოტეჯის ავტოსადგომით. მასში არაფერია რთული და სავსებით შესაძლებელია ამის გაკეთება თვითონ.

ქვეყნის ავტოსადგომების ტიპები

კოტეჯები და მოთხოვნები კომფორტისთვის ყველასთვის განსხვავებულია და ქვეყანაში მანქანის გაჩერება ათზე მეტი ვარიანტია. დაფარვის მხოლოდ შვიდი ტიპი არსებობს და ასევე მათი კომბინაციები, canopies დაყენების შესაძლებლობა. ისინი განსხვავდებიან საოპერაციო მახასიათებლებით, ხარჯებით. ასე რომ, ქვეყანაში მანქანის გაჩერების დაფარვა შეიძლება შემდეგი სახის იყოს:

მოწყობილობაში ყველაზე იაფია, ამავდროულად მოსახერხებელია ექსპლუატაციაში, ნანგრევებიდან ან კენჭიდან გაკეთებული სადგომი. სწორი მოწყობილობით (გეოტექსტილის გამოყენებით), დატეხილი ქვა არ ერევა მიწას მრავალი წლის განმავლობაში. მაშინაც კი, თუ გეოტექსტილი არ არის დაგებული (ეს ხშირად ხდება), ნანგრევების დამატება პრობლემა არ არის. გარკვეული დროის შემდეგ, დატეხილი ქვისა და ნიადაგის ქვედა ნამცხვარი იმდენად მკვრივი და გამძლე ხდება, რომ ეს პროცესი (ნიადაგთან შერევა) წყდება.

პარკინგი ქვეყანაში: სხვადასხვა ვარიანტის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ცალკე და ძალიან მნიშვნელოვანი პლუსია, რომელიც დატეხილი ქვის აგარაკზე პარკირების საშუალებით არის ბუნებრივი დრენაჟი. თქვენ არ გჭირდებათ გადინების აშენება. წყალი ჩაედინება ქვებს შორის და მიდის მიწაზე და ხსნის მასთან დაბინძურებას. მაგრამ ამ ტიპის საიტი არ არის შესაფერისი მიწისქვეშა წყლის მაღალი დონის მქონე საიტებისთვის. ნანგრევებზე გუბეში დგომა საკითხის საუკეთესო გამოსავალი არ არის, თუმცა პრობლემა მოგვარებულია მთელი საიტის სადრენაჟე სისტემის შექმნით.

ბოლო წლებში სულ უფრო პოპულარული ხდება მწვანე პარკინგი. ეს არ არის ჩვეულებრივი გაზონი, მაგრამ განსაკუთრებული. ბალახის ქვეშ არის პლასტიკური გრილი, რომელიც ანაწილებს დატვირთვას ადგილზე და ხელს უშლის ბორბლების ჩავარდნას. ასეთ ავტოსადგომზე ზრუნვა მსგავსია გაზონის მოვლაზე - სათიბი, მორწყვა. სარეველების ამოღება არ არის საჭირო, ვინაიდან მოსამზადებელი სამუშაოები გულისხმობს ნიადაგის მოცილებას, ანუ ფესვების უმეტესი ნაწილი მიდის. მცენარეული ჯიშები გამოიყენება სპეციალური და ეს არის პრობლემა: ისინი ძვირია. მეორე მინუსი არის გაყინვის შესაძლებლობა (და თესლი ძვირია, და მწვანეთა ძალიან სწრაფად არ იზრდება). მაგრამ ლამაზია. და ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ როგორც პარკირება, არამედ როგორც დასასვენებელი ადგილი.

პარკინგის გისოსები არაა პლასტმასის, არამედ ბეტონის ხვრელები ბალახით

ქვეყნის სახლის მანქანის პლატფორმა მოსაპირკეთებელი ფილებით დამზადებული საუკეთესო ვარიანტია ნიადაგის მძიმე ზედაპირისთვის. წყალი ძალიან დიდხანს არ რჩება - ის ფილებს შორის ნაპრალებში გადადის, ხოლო აწევისას საფენის მთლიანობა არ განიცდის. კიდევ ორი \u200b\u200bვარიანტია: ბეტონის და ასფალტის საზაფხულო კოტეჯები - საიმედო და გამძლე, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ყველა წინასწარი სამუშაო სწორად არის შესრულებული. მათი მინუსი არის ის, რომ ისინი ძვირია, ბზარების გამოჩენა ძალიან შესამჩნევია.

ქვეყნის პარკინგის ზონის მოწყობილობა: მოსამზადებელი სამუშაოები

ქვეყანაში ავტომობილის პარკირების სხვადასხვა საფარის მიუხედავად, მოსამზადებელი სამუშაოები დიდად არ განსხვავდება. განსხვავება შეიძლება იყოს იმ ფენაში, რომელზეც იფარება საფარი (მაგალითად, მოსაპირკეთებელი ფილებით მოსაპირკეთებლად აუცილებელია ქვიშის ფენის ჩაყრა), მაგრამ მთელი ნამცხვარი და სხვა ნამუშევრების ჩამონათვალი იგივეა.

ამის გაკეთება შეგიძიათ ... სანამ წვიმის შემდეგ არ დაგრჩებით

პირველი, რაც უნდა გადაწყვიტო, არის ადგილი. ავტოსადგომი დაჩაზე, როგორც წესი, მდებარეობს ჭიშკართან ახლოს, ან მათგან არც ისე შორს. და ამას აზრი აქვს. მაგრამ ეს ზონა არ უნდა იყოს ყველაზე დაბალი წერტილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში წყალი აქ მუდმივად სტაგნაციას განიცდის და აქ ასევე არასასურველია სიმაღლეების სხვაობა - მანქანის მუხრუჭზე დაყენება, ბალიშების დადება არ არის სასურველი.

ქვიშისა და ხრეშის კომპაქტური გზა საუკეთესოა ვიბრაციული ფირფიტით. თუ არა, შეგიძლიათ გააკეთოთ ხელნაკეთი რამერი. აიღეთ ჟურნალი, მიამაგრეთ სახელურები, მიამაგრეთ მყარი პლატფორმა (სქელი დაფა) ქვემოდან. ამ მოწყობილობის აღებით და გადაყრით, ქვიშის / ნანგრევების დატკეპნით

ამ ყველაფრის გათვალისწინებით, უწყვეტი ზედაპირები, როგორიცაა ბეტონი ან ასფალტი, ნულოვან დონეზე არ უნდა დაყვანილდეს: წყალი მანქანის გარეცხვის ან წვიმის შემდეგ არ დატოვებს. ისე, რომ იგი არ გაჩერდეს, საჭირო იქნება მცირე ფერდობის ჩამოყალიბება - ცენტრიდან კიდეებამდე. ორი გრადუსის დახრა კარგია. მანქანა კი სტაბილურად დადგება და წყალი გაედინება.

ზომები

ქვეყნის პარკირების ზომები დამოკიდებულია იქ "მცხოვრები" მანქანების დაგეგმილ რაოდენობაზე. ერთ მანქანას აქვს საკმარისი 3 * 5 მეტრიანი ნაკვეთი, ე.ი. 15 მ² ეს სივრცე სავსებით საკმარისია იმისთვის, რომ არ იფიქროთ იმაზე, რომ ზუსტად ცენტრში უნდა გაჩერდეთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოგიწევთ გაზონის გასვლა, ყვავილების საწოლში და ა.შ. ასეთი ადგილის საზაფხულო სახლში პარკინგი საშუალებას იძლევა უსაფრთხოდ გვერდის ავლით მანქანა წინა და უკანა მხარეს.

თუ სივრცე შეზღუდულია, სიგრძე შეიძლება შემცირდეს 0,5 მ-ით, მაგრამ ამ ზომით შეგიძლიათ სიარული ან მანქანის წინ ან მის უკან. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მყარი ზომის ჯიპი გაქვთ, უმჯობესია გაიზარდოთ საიტის სიგანე მინიმუმ 50 სმ-ით და კიდევ უკეთესი - მეტრით. ეს მანქანები დიდია და მათ მეტი სივრცე სჭირდებათ.

ავტოსადგომების ზომები: ეს სურათი არის SNiP (სამშენებლო კოდები და წესები)

თუ ორი მანქანა იქნება პარკირებისთვის და ისინი "სტანდარტული" ზომისაა, დაჩაზე პარკირების კომფორტული სიგრძე იგივე რჩება - 5 მ. საკმარისი ადგილით, იგივე 3 მეტრს ვიღებთ. ანუ, ორი მანქანის პარკირებისთვის საჭირო იქნება 5 * 6 მ ფართობი (სიგრძეა 5 მეტრი). სივრცის სიმცირის შემთხვევაში, სიგანე და სიგრძე შეიძლება შემცირდეს 0,5 მეტრით (4,5 * 5,5). მაგრამ ამ შემთხვევაში შეუძლებელი იქნება ერთდროულად მანქანის კარების გაღება და ასევე რთული იქნება მანქანის გარშემო შემოვლა.

შეამოწმეთ მანქანაში: წყლის გადინება

შემდეგი ნაბიჯი არის იმის დადგენა, გჭირდებათ სადრენაჟე პარკინგის გარშემო თუ არა. თუ ნიადაგი კარგად ასხამს წყალს ბუნებრივი გზით და საფარი არ არის უწყვეტი (ფილები, გაზონი, ქვა), სავსებით შესაძლებელია სადრენაჟო ზომების გაკეთება. თუ რომელიმე პირობა მაინც არ არსებობს, სადრენაჟე უნდა გაკეთდეს. ბევრი ვარიანტია, მაგრამ არის სამი ყველაზე მარტივი:

როდის არ შეგიძლიათ იფიქროთ წყლის გადამისამართებაზე? როდესაც ქვიშიანი ადგილია, ან ძლიერი ნალექი იშვიათია. მაშინ პრობლემები არ არსებობს. კიდევ ერთი ვარიანტია ბუნებრივი მიკერძოება. ამ შემთხვევაში, წყალი სიმძიმით დატოვებს, მაგრამ თქვენ მაინც მოაგვარებთ ქარიშხლის კანალიზაციის პრობლემას, მხოლოდ მთლიანი საიტის მასშტაბით.

საზღვრით ან მის გარეშე

ქვეყანაში ნებისმიერი ავტომობილის ადგილზე განთავსება მეტხანს გაგრძელდება, თუ ტერიტორია შემოსაზღვრულია ბორდიურით. ნაყარი ხრეშის ან კენჭის პარკირების მოწყობის შემთხვევაში, ბორდიური მაინც არ დაუშვებს, რომ საწოლს გადაფანტოს ადგილი. მოსაპირკეთებელი ფილების ან ქვის გამოყენების შემთხვევაში, შეზღუდვების არსებობა ასევე შეიძლება სავალდებულოდ ჩაითვალოს. ისინი ქვიშის ფენაზეა დაგებული და ქვიშის გარეცხვა შესაძლებელია წვიმის ნაკადებით.

ბორდიურები სასურველია ესთეტიკური და პრაქტიკული მიზეზების გამო

ეს არ მოხდება, თუ სადგომი dacha- სთან არის იმავე დონეზე ან ოდნავ ქვემოთ დანარჩენი საიტიდან. ამ შემთხვევაში, აქ ყოველთვის ტენიანი იქნება და წყალი არ დატოვებს, რაც აშკარად არ გამოადგება თქვენს მანქანას. ასე რომ, საზღვრის არსებობა სასურველია - თუნდაც აგურის დასამარებას პერიმეტრის გარშემო, მაგრამ შემდეგ ბუნებრივი ქვა უკეთესია. ან თვითონ დაასხით ბეტონისგან, მაგრამ გამოიყენეთ მზა ბორდიურები ნაკლებად გაჭირვებით. საბიუჯეტო ვარიანტისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ რკინა-ბეტონის ყურძნის ბოძები.

შრეები: ზოგადი თანმიმდევრობა

მას შემდეგ, რაც აირჩევთ ავტოსადგომს ქვეყანაში მანქანაში, მონიშნეთ ადგილის შერჩეული ზომები (სადრენაჟე სისტემის გათვალისწინებით). შემდეგი, ჩვენ ვმუშაობთ ამ თანმიმდევრობით:

ზოგადად, ეს არის ქვეყანაში ავტომობილების პარკირების ყველა წესი და მახასიათებელი. ფენის უფრო ზუსტი ზომები დამოკიდებულია ნიადაგის სტრუქტურაზე და დაგეგმილ დატვირთვაზე. მაგალითად, ფხვიერი (ქვიშიანი და ქვიშიანი თიხნარი) და არასტაბილური (ტორფის) ნიადაგებისათვის, უფრო მეტი სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, გზის ფსკერზე შეიძლება დაიყოს გზის ბადე. ეს აღმოფხვრის მუშტს.

მეორე მაგალითი: ქვიშასა და ხრეშს შორის შეიძლება მოთავსდეს გეოტექსტილის ფენა. ქვედა ფენა (ორმოს ბოლოში) აუცილებელია ფუძის სტაბილიზაციისთვის, აგრეთვე მცენარეების აღმოცენების თავიდან ასაცილებლად. შუალედური ფენები უზრუნველყოფს უკეთეს დაცვას მცენარეებისგან და ასევე ხელს უშლის ფენების შერევას. ამ შემთხვევაში, მძიმე მანქანაც კი არ დატოვებს ტრეკს.

სხვადასხვა ზედაპირის მქონე საიტების მახასიათებლები

უხეში ქვიშა ან წვრილი გრანიტის ჩიპები (1-4 მმ) ასხამენ მოსაპირკეთებელ ფილებს, აგურებს, დროშას ქვებს, რეზინის ფილებს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მანქანებისთვის პარკირებისთვის ფილებს სისქე სჭირდებათ არანაკლებ 50 მმ (ლიანდაგების ქვეშ შეგიძლიათ აიღოთ 30 მმ-დან). კიდევ ერთი პუნქტი: რაც უფრო მცირე ზომის ფილებია გამოყენებული სადგომზე დაჩაზე, მით ნაკლებად შესამჩნევი იქნება აგურის დონის გარდაუვალი "თამაში".

სხვადასხვა საიზოლაციო საზაფხულო კოტეჯებისთვის აქვს საკუთარი ჩამოყალიბების მახასიათებლები

ბუნებრივი ქვის და ბეტონის ფილები

თუ გადაწყდა, რომ გაკეთდეს სადგომი ბუნებრივი ქვის ხერხი ფილებით, ის ასევე უნდა იქნას აღებული 4-5 სმ სისქისგან. არ ღირს ძალიან დიდი ზომის დალაგება: დიდია მათი გატეხვის ალბათობა. ისინი არ უნდა იყოს ახლოს, მაგრამ უნდა დატოვონ რამდენიმე მილიმეტრიანი ხარვეზები. ხარვეზები ივსება ქვიშით, რომელშიც შეგიძლიათ დაამატოთ აბრაზიას გამძლე გაზონის თესლი. თუ იგივე ბილიკებს გააკეთებთ, ის ლამაზად, ორგანულად გამოდის და ჭუჭყიც კი არ იქნება.

ყველაფერი ძალიან წესიერად გამოიყურება ბუნებრივი ქვით

თუ ბალახი არ მოგეწონებათ (გაწმენდა უფრო რთულია, საჭიროა როგორმე მოჭრა), ფირფიტებს შორის არსებული ხარვეზები შეავსეთ ქვიშის და ცემენტის ნარევით (ცემენტის 1 ნაწილი, ქვიშის 3 ნაწილი). გაასუფთავეთ იგი ქვებიდან ისე, რომ მათზე არაფერი იყოს და დაასხით ადგილი (უბრალოდ არა ნაკადით, არამედ პატარა წვეთებით და ისე, რომ არ გადმოიღვაროს). ნარევი გადაიქცევა ბეტონში. განკურნებას გარკვეული დრო დასჭირდება: 7 დღე + 20 ° C ტემპერატურაზე 50% სიმტკიცის მისაღწევად და კიდევ ორი \u200b\u200bკვირა სრული ”დამწიფებისთვის”. 50% ძალაუფლების მომატების მომენტამდე სასურველია, რომ ამ პერიოდში არ იყოს საშხაპეები, და თუ ისინი დაიწყებენ, დაფარეთ ტერიტორია პოლიეთილენის საშუალებით. წყალი თავისთავად არ არის საშინელი, ნაკადები საშინელია, რამაც შეიძლება გაირეცხოს მყიფე ბეტონი.

ამ ვარიანტს მხოლოდ ერთი ნაკლი აქვს: ქვის მაღალი ფასი. ხარჯების შესამცირებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიდი ფორმატის მზა მოსაპირკეთებელი ფილები: 50 * 50 სმ. ისინი ასევე ხრეშის ქვიშის ბალიშზეა დაგებული. ერთი და იგივე, მხოლოდ ფილებს აქვთ ხელოვნური წარმოშობა და მკაფიო გეომეტრია.

ბეტონის

ბეტონის საიტისთვის საჭიროა პერიმეტრის გარშემო ჩამონტაჟება. ამის შემდეგ საჭირო იქნება ლითონის ჯოხიდან გალიის სახით გამაძლიერებელი ჩარჩოს გაკეთება. ბარი მიიღება 10-15 მმ დიამეტრით, მისგან იკეტება კრატი 10-15 სმ ნაბიჯით, სახსრებზე ისინი სპეციალური მავთულით (ქსოვა) იკეტება. მიღებული mesh მოთავსებულია გაჩერებებზე ისე, რომ იგი დატკეპნილი ნანგრევების ზემოთ 3-5 სმ-ით აიწევა და ბეტონის ფენა ზემოდან უნდა იყოს მინიმუმ 10 სმ (სასურველია 15).

თუ აგარაკის ბეტონის ავტოსადგომი დამზადებულია ორი ან მეტი მანქანისთვის, საჭიროა გაფართოების სახსრები. ამისათვის არმატურისგან დამზადებულ გისოსზე ხის სლატები 0.7-1 სმ სისქით იდება ზღვარზე. შრეების სიგანე ტოლია ბეტონის ფენის სიმაღლის (ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნეს სახელმძღვანელოდ ბეტონის ნარევის გათანაბრებისას ) ისინი ასახულია 2 მეტრიანი ნაბიჯებით.

წარმოების პროცესში ქვეყანაში ბეტონის პარკირება მანქანაში

ბეტონის შემთხვევაში, დიდხანს უნდა დაველოდოთ თქვენი ავტოსადგომის მუშაობის დაწყებას. ბეტონის მინიმუმ 28 დღე უნდა დადგეს. და ეს იმ შემთხვევაში, თუ ტემპერატურა + 20 ° C- ზე ქვემოთ არ დაეცემა. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ზედაპირი არ გაშრება. ამისათვის თქვენ უნდა მოირწყათ ადგილი და ისე, რომ წყალი სწრაფად არ გაშრეს, ესკიზების საღებავი, ძველი ჩანთები და ა.შ. ზემოდან, პოლიეთილენის ნაჭერი გადააგდოთ ზემოდან. ეს საფარი ხელს უწყობს ტენიანობის შენარჩუნებას, ათანაბრებს ტემპერატურას (ადგილობრივი გადახურება საზიანოა) და იცავს ზედაპირს წვეთებისგან, რომლებიც გარდაუვალია მორწყვის დროს.

თუ ამდენ ხანს ვერ მოითმინეთ, ბეტონს დაამატეთ "ამაჩქარებელი". დანამატი, რომელიც აჩქარებს ბეტონის გამკვრივებას. ვადა შეიძლება შემცირდეს 7-10 დღემდე. მაგრამ ყურადღებით წაიკითხეთ ასეთი ბეტონის მოვლის მახასიათებლები.

მწვანე გაზონის პარკირება

მწვანე ავტოსადგომის მოწყობისას ხრეშის ფენაზე იდება სპეციალური ბადეები, რომელთა ხარვეზები ივსება ნაყოფიერი ნიადაგით და ითესება ბალახის თესლით. სამგზავრო მანქანის, ზოგჯერ ჯიპის გაჩერებისთვის საკმარისია 10 სმ სიმაღლის გრეიტი. თუ ადგილზე უნდა გადმოტვირთოს მძიმე მანქანები (მასალებიანი სატვირთო მანქანები), საჭიროა მინიმუმ 15 სმ სიმაღლის გრეიტი.

მნიშვნელოვანი განსხვავებაა მწვანე პარკინგის ქსელში. ფასში სხვაობა ჩვეულებრივ გამართლებულია: ზოგი ეკო-პარკი არ იშლება, ნორმალურად გამოიყურება, სხვებიც იშლება, ზედაპირს ნიადაგისა და ბალახის არეულობად აქცევს. ამიტომ, მადლიერების არჩევისას, ნუ მიჰყვებით იაფობას.

გაზონის პარკირება მანქანებისთვის ქვეყანაში

არ არის ძალიან მოსახერხებელი ბალახოვანი პარკინგის მოვლა: საკომისიო ჩერდება ბადეში, ყველა გაზონის სათიბს არ შეუძლია უსაფრთხოდ იმუშაოს. ამიტომ, ასეთი საიტების მრავალი მფლობელი იმედგაცრუებულია. მაგრამ ცოტა ხნის წინ კიდევ ერთი ტენდენცია გამოჩნდა - ნიადაგისა და ბალახის ნაცვლად, საშუალო ხრეში შეედინება ბადეებში, ხოლო ზემოდან დაფარულია პატარა ხრეშით ან კენჭებით. რატომ არის ეს ვარიანტი უკეთესი, ვიდრე ჩვეულებრივი შევსების საიტი? პლატფორმა ბორბლების ქვეშ არ იჭიმება მძიმედ დატვირთული ავტომობილისაც კი. ეს ვარიანტი იდეალურია თიხნარი ნიადაგებისათვის.

ჩამოსვლისა და პარკირების ეკონომიური ვარიანტები

მიუხედავად იმისა, რომ დატეხილი ქვის აგარაკზე პარკინგი ყველაზე იაფად ითვლება, მისი საერთო ღირებულება საკმაოდ მნიშვნელოვანია. თუ შეუძლებელია შესაბამისი თანხის ინვესტიცია, ან ჩამოსვლა დროებითი იქნება, შეგიძიათ თავი დაანებოთ უფრო მოკრძალებულ ვარიანტებს.

იაფი რეგისტრაცია ხდება ძველი ძილისგან. გამოტოვებული შპალები, სურვილისამებრ, შეგიძლიათ იპოვოთ და მათგან ძალიან ცოტა მოითხოვონ. მას შემდეგ, რაც ისინი უკვე გაჟღენთილი არიან ყველაფრით, რაც ლპობისგან არის შესაძლებელი, მათი ჩაყრა შესაძლებელია პირდაპირ მიწაში. მაგრამ იმისათვის, რომ მათ არ ატეხონ ცხენის დროს, უმჯობესია თხრილის გათხრა და ფსკერზე მინიმუმ 5 სმ ნანგრევების ან სამშენებლო ნარჩენების დადება. შპალების გვერდებზე ასევე სასურველია დატეხილი ქვის შევსება მინიმუმ 5 სმ.

ბიუჯეტის შემოწმება მანქანისთვის

ერთი საძილე არ არის საკმარისი გასეირნებისათვის (თუ სუპერ მძღოლი არ ხართ) და ორი საჭის ქვეშ საკმარისია. რა თქმა უნდა, ვარიანტი დროებითია, მაგრამ ის უფრო მეტად შესაფერისია ტერიტორიის მოწყობის პერიოდისთვის.

მსგავსი იდეა არსებობს უფრო ცივილიზებულ ვერსიაში: აიღეთ ბეტონის მოსაპირკეთებელი ფილები 50 * 50 სმ ან 60 * 60 სმ ზომით. განათავსეთ ისინი ორ პარალელურ რიგად - ბორბლების ქვეშ. არ ღირს მათი ერთმანეთზე დაჭერა - უმჯობესია დატოვოთ ნიადაგის ხარვეზი. თიხის ნიადაგზე ტალღის დროს გამონაყარის თავიდან ასაცილებლად, როგორც წინა ვერსიაში, ნანგრევების მინიმალური ნაგავსაყრელი მაინც გააკეთეთ.

ჩაყარეთ ფილები ზედიზედ

აქვეა რიყის ქვის აგარაკებიც. მოსაპირკეთებლად გამოიყენება აგური, ბუნებრივი ქვა. ეს ვარიანტები კარგია, თუ ნიადაგი არ არის თიხა. აგური ყველაზე სწრაფად იშლება - ის არ არის გათვლილი ასეთი პირობებისთვის, მაგრამ, როგორც მოწყობის დროებითი ღონისძიება, ის საკმაოდ კარგად გამოდგება.

პარკინგი მანქანებისთვის რაც არის ხელთ

ბევრი ზაფხულის მაცხოვრებელი ამჯობინებს თავის აგარაკებზე მანქანით ჩამოსვლას, მაგრამ აქ მათ პარკირების პრობლემა ელის. ამიტომ, თუ თქვენს გარეუბანში მანქანით მოხვედით, უნდა შექმნათ მისთვის სპეციალურად გამოყოფილი ადგილი - ავტოსადგომი. ყველაზე ხშირად, ჩვენი მანქანა გზის პირას აგროვებს მტვერს, ხოლო ბაღში და ბოსტნეულში ვმუშაობთ, მზეზე ზედმეტად თბება, მეგობრებთან ერთად კიევში ვისვენებთ. ეს არასწორია, რადგან ნებისმიერი, თუნდაც უძველესი მანქანა იმსახურებს პატივისცემას, თუნდაც მხოლოდ ის, რომ ის რეგულარულად გადაჰყავს დაჩში არა მხოლოდ ჩვენთვის, არამედ მოსავლისა და ხელსაწყოების გარკვეული ბარგითაც. რა შეგვიძლია ვთქვათ ახალ ავტომობილზე, რომლის საღებავიც მზეზე ქრება, ბალიშები ჭუჭყისაგან არის გაჭედილი და იგი დაფარული იქნება მტვრით, როდესაც ჩვენ დაჩაზე ვართ.

ეს არის საკმაოდ ჩვეულებრივი სიტუაცია, რომ თავი დავაღწიოთ და რაც უფრო მალე მით უკეთესი. ამ პრობლემასთან დაკავშირებით, რომელიც ბევრ ზაფხულის მაცხოვრებელს ასვენებს, ვისაც საკუთარი მანქანა ურჩევნია საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ მანქანა ავტოსადგომით საკუთარი ხელით ქვეყანაში. თქვენ შეისწავლით თუ როგორ უნდა ავაშენოთ სისუფთავე ბრტყელი ფართი და მყუდრო პატარა ქანობი. დავიწყოთ მარტივი, იაფი ვარიანტით, გადავიდეთ ყველაზე მოსახერხებელზე, გამძლეზე და ძვირადღირებულზე.

როგორ ავაშენოთ ბიუჯეტის პარკინგი

ავტოსადგომის ხრეშის შევსების სქემა.

საკუთარი ხელით ავტოსადგომის მოწყობა უნდა დაიწყოს მანქანით საზაფხულო აგარაკზე ადგილის მიცემით და არა მის გარეთ, ისე, რომ მან არ გადაკეტოს გადასასვლელი და არ დაექვემდებაროს ვანდალური და ქურდობის ფაქტებს. ამიტომ საჭიროა აღჭურვა და სწორედ ამ ადგილას უნდა დაიწყოს ავტოსადგომის მშენებლობა. ტერიტორიაზე შესასვლელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ არსებული კარიბჭე ან ღობის მონაკვეთებს შორის არსებული გახსნა, რომლის გაკეთება თავად შეგიძლიათ. თუ ამ საკითხს სერიოზულად მოეკიდებით, პრობლემები არ უნდა წარმოიშვას. მას შემდეგ, რაც შესასვლელთან დაკავშირებით საკითხი მოგვარდება, შეგიძლიათ გააგრძელოთ მანქანებისთვის მარტივი ბიუჯეტის პარკინგის მშენებლობა. ამისათვის შეიძლება დაგჭირდეთ შემდეგი მასალები და ინსტრუმენტები:

• ქვიშა;
• ხრეში;
• ნიჩაბი;
• ლითონის მილები;
• გადახურვის მასალა: ჩარდახი, ონდულინი, ბრეზენტი ან ნებისმიერი სხვა მასალა;
• სამშენებლო დანა.

იმისათვის, რომ საკუთარი ხელით ააშენოთ ქვეყანაში მარტივი ავტოსადგომი, დაგჭირდებათ ფართო ბრტყელი ფართი, რომელშიც მანქანა შევა.

ეს შეიძლება გაკეთდეს სხვადასხვა მასალისგან, რომლებიც მოსახერხებელია საზაფხულო კოტეჯში გამოსაყენებლად. პირველი არის ჩვეულებრივი გაზონი. ბალახის დარგვა შესაძლებელია ნებისმიერ ნიადაგში, შემდეგ კი დროულად მორთვა და კომფორტული თვითმფრინავის შექმნა. ქვიშა შეიძლება გამოყენებულ იქნას საიტის მშენებლობისთვის, ეს არის მოსახერხებელი და ლამაზი, დაგჭირდებათ ცოტა მასალა, 10 სმ სისქის ფენა. კიდევ ერთი იაფი მასალაა ხრეში, რომელიც თანაბრად უნდა განაწილდეს ავტოსადგომზე. ავტოსადგომის მოწყობის ნებისმიერი მეთოდი გულისხმობს წყლის კარგ ჩაშვებას, ძლიერი წვიმის შემდეგაც კი, წყალი არ უნდა გაჩერდეს და არ წარმოქმნას ჭუჭყი, რაც უდავო პლუსია.

ბუნებრივია, სასურველია ნებისმიერი ავტოსადგომის მოწყობა შესაბამისი გზით, მისი პერიმეტრის გარშემო ღობის, ბორდიურის ან დაბალი ბორტის დამონტაჟება. გარშემო დეკორატიული მცენარეების, ყვავილების და ა.შ. მაგრამ მთავარია, რომ ის დაიცავს თქვენს მანქანას ნალექებისა და მცხუნვარე მზისგან. Canopy- ით, ყველაფერი შედარებით მარტივია.

თუ საიტი ნებისმიერი შენობის მახლობლად მდებარეობს, საკმარისია რამდენიმე მილის დადება და ზოგადი სახურავის სტრუქტურის გაკეთება ნებისმიერი ხელმისაწვდომი მასალისგან: ჩარდახი, ბრეზენტი, ონდულინი, ფიქალი, ფილმი. თუ ავტოსადგომი შენობებიდან მოშორებით მდებარეობს, მოგიწევთ ცალკე თაღის აშენება, რომლის გაძლიერება და გადახურვა საჭიროა შესაფერისი სახურავის მასალით. ამასთან დაკავშირებით, საკუთარი ხელებით ბიუჯეტის პარკირების მოწყობის მიმოხილვა შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად.

შინაარსის ცხრილში დაბრუნება

წვრილმანი დედაქალაქის პარკირება

ახლა ჩვენ მივმართეთ უფრო საიმედო და პრაქტიკულ ავტოსადგომს, რომლის მშენებლობაც უფრო დეტალურად განიხილება. ამ შემთხვევაში საუკეთესო ვარიანტი იქნება სამშენებლო პროექტის შემუშავება და შემდგომი დეკორი, მაგრამ თუ ამას ცოტა უფრო მარტივად გააკეთებთ, პროექტის გარეშეც შეძლებთ. უბრალოდ დახაზეთ პროექტის დიაგრამა, გამოთვალეთ საჭირო მასალის რაოდენობა და შეიძინეთ საჭირო ინსტრუმენტი. საკუთარი ხელებით ქვეყანაში კაპიტალური ავტოსადგომის ასაშენებლად დაგჭირდებათ შემდეგი მასალები და ინსტრუმენტები:

• ბეტონის ნაზავი;
• მოსაპირკეთებელი ფილები;
• აგური;
• ლითონის მილები;
• ლითონის კუთხე;
• ამინდის მდგრადი საღებავი;
• ჯაგრისები;
• გადახურვის მასალები;
• ლითონის კუთხე;
• ნიჩაბი;
• ხსნარის კონტეინერი;
• სამშენებლო დანა;
• ოსტატი კარგი.

მასალის მომზადების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ავტოსადგომი. საიტზე შესასვლელი და საიტის მოწყობის ვარიანტები უკვე განხილულია, ამიტომ ამ ნაბიჯების გამოტოვება შესაძლებელია ავტოსადგომის პირდაპირ მშენებლობაზე გადასვლით. პარკინგი წარმატებული იქნება, თუ წყალი და ჭუჭყი არ დაგროვდება ადგილზე, რაც ნიშნავს, რომ ის უნდა იყოს ბრტყელი, არ ჰქონდეს ჩაღრმავებები, თუ ეს შესაძლებელია, იყოს მცირედი ცალმხრივი დახრით.

ამა თუ იმ ტილოს დაგების პროცესი მოითხოვს პროფესიონალიზმს, გარკვეულ იარაღებსა და ტექნიკას, რაც ძვირად დაგიჯდებათ. მაგრამ ასეთი ავტოსადგომი სრულად ამართლებს მის ღირებულებას, რადგან ეს იქნება გამძლე და საიმედო.

ავტოსადგომის კომფორტისა და პრაქტიკულობის ერთ-ერთი მთავარი ელემენტია მისი სახურავი. იგი იცავს მანქანას წვიმისგან, მტვრისგან, მზისგან, ფოთლებისგან და თუნდაც ჩიტების ნამსხვრევებისგან, რამაც შეიძლება გააფუჭოს საღებავი. ამიტომ, სახურავი უნდა იყოს მყარი, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ კარგ კანოპს სჭირდება მყარი ჩარჩო. ეს შეიძლება გაკეთდეს ლითონისგან, რაც ყველაზე მარტივი და სწრაფი იქნება, მაგრამ როგორც ქვა, ასევე აგური შეიძლება იყოს საყრდენი სტრუქტურების საფუძველი. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ძლიერი და სტაბილური ჩარჩოს ქვეშ canopy, საჭიროა საფუძველი, რომელიც შეიძლება გადაისხა პირდაპირ საყრდენი მილების ან ბაზის სხვა ნაწილების ქვეშ. ამის შემდეგ საძირკველში დამონტაჟებულია ბაზა, რომელზეც მზადდება სახურავის ჩარჩო. ყველაზე ხშირად, ამ მიზნებისათვის, გამოიყენება პროფილის მილის ან ლითონის კუთხეები, რომლებიც მომავალში უნდა იყოს დაფარული ამინდის რეზისტენტული საღებავით, სამსახურის გაზრდისთვის.

ჩარჩოს და სახურავის მშენებლობისთვის მასალის არჩევა ერთდროულად არის შესაძლებელი, ვინაიდან საყრდენი კონსტრუქციის საჭირო სიმტკიცე დამოკიდებული იქნება გადახურვის მასალის მახასიათებლებზე. ამასთან, ეს საერთოდ არ არის საჭირო, რადგან ახლა ბევრი მსუბუქი და მაღალი ხარისხის მასალაა. მაგალითად, ჩვენ შეგვიძლია მივიღოთ ონდულინი და პოლიკარბონატი, რომლებიც არის მაღალი ხარისხის, მსუბუქი წონის, ინსტალაციის სიმარტივისა და კარგი ტექნიკური მახასიათებლებისა. ავტოსადგომის სახურავისთვის მასალის არჩევის შემდეგ და მისთვის საყრდენი ჩარჩოს აშენების შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთ დაფარვა. პროცესი მარტივია, მას თავად გაუმკლავდებით. მთავარია ამის გაკეთება ფრთხილად, დაჩქარების გარეშე, თქვენს მიერ არჩეული გადახურვის მასალის დამონტაჟების ყველა წესის დაცვით. სახურავის დასრულების შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ პარკირების მოწყობა საკუთარი ხელებით დასრულებული.

თითქმის ყოველ სეზონზე, ზაფხულის მაცხოვრებლები თავიანთ ბინებს ტოვებენ ქალაქში საგარეუბნო დაჩებისთვის პირადი ნაკვეთებით. ვიღაც საზოგადოებრივ ტრანსპორტში ურჩევნია საკუთარი კულტურების ტრანსპორტირება, ვიღაც საკუთარი მანქანით. პირველებს მძიმე ჩანთები აქვთ ხელში, მეორენი ცდილობენ იპოვონ ისეთი ადგილი, როგორიცაა ავტოსადგომი ქვეყანაში, სადღაც თავიანთ სახლთან. ყველას თანაბრად მოქმედებს მზის სხივები და ნალექები. და თუ ავტობუსის გაჩერებებზე ძირითადად ფარდულებია, მაშინ უნდა დაივიწყოთ თქვენი მანქანის მოხერხებულობის შესახებ. ეს ამოცანა რთულია მხოლოდ ერთი შეხედვით. სინამდვილეში, ქვეყანაში სახურავის დადგმა ხდება უმოკლეს დროში და დაბალ ფასად.

Carport ქვეყანაში

უმარტივესი გზა ლამაზი წინა გაზონის მისაღებად

თქვენ, რა თქმა უნდა, გინახავთ შესანიშნავი გაზონი ფილმებში, ხეივანში და შესაძლოა მეზობლის გაზონზე. ისინი, ვინც ერთხელ მაინც სცადეს მწვანე ადგილის მოყვანა თავიანთ საიტზე, უეჭველად იტყვიან, რომ ეს უზარმაზარი შრომაა. გაზონი მოითხოვს ფრთხილად დარგვას, მოვლას, განაყოფიერებას, მორწყვას. ამასთან, მხოლოდ გამოუცდელი მებოსტნეები ფიქრობენ ასე, პროფესიონალებმა დიდი ხანია იციან ინოვაციური ინსტრუმენტის შესახებ - თხევადი გაზონი AquaGrazz.

ძირითადად, მანქანა ქვეყანაში განთავსებულია რაც შეიძლება ახლოს სახლთან, ისე რომ კომფორტული იყოს ბაღში მოყვანილი ხილითა და ბოსტნეულით "შევსება". მით უმეტეს, თუ შენობა მდებარეობს ტერიტორიის შესასვლელიდან შორს. კარპორტის დამონტაჟებით კედელთან ახლოს, თქვენ მიიღებთ დამატებით ვარიანტს ქარისა და გვერდითი ნალექებისგან დასაცავად. საჭიროა მხოლოდ კედლის აყვანა, რომელიც ხშირად მდებარეობს ქარის მხარეს. გარდა ამისა, აგარაკზე ძაღლი არ არის; ქურდები ძალიან იშვიათად ხსნიან მანქანას ფანჯრის ქვეშ. ამასთან, ამ ვარიანტს აქვს მცირე ნაკლიც: თქვენ უნდა შესწიროთ თქვენი ბაღიდან ორიოდე მეტრი ან ამოიღოთ თქვენი საყვარელი ყვავილების საწოლები.

პარკირების ადგილის არჩევა

თუ საიტს იცავს ძაღლი ან ვიდეო კამერები, მაშინ ყველაზე მოსახერხებელი ვარიანტია ადგილი უშუალოდ შესასვლელი კარიბჭის მახლობლად. მაშინ არ დაგჭირდებათ სახლის ფართო შესასვლელი, არამედ შეიძლება ვიწრო ბილიკების აშენება. სახლის ფანჯრების ქვეშ პარკირება დაიცავს მანქანას ქურდების ღამით შეჭრისგან. სადარბაზოსთან სადგომი კომფორტულია მცირე ეზოს ადგილებში, სადაც ნებისმიერი მეტრი დასაფასებელია. ავტოსადგომის ზომა პირდაპირ დამოკიდებულია მანქანის ზომაზე. 4 მეტრამდე სიგრძის მსუბუქი მანქანებისთვის გამოყოფილია 2.5x5 მეტრის ფართობი. თუ ჯიპი ან მიკროავტობუსი გაქვთ, მაშინ საიტი ოდნავ დიდი უნდა იყოს: 3.5x6.5 მეტრი.

პარკინგის ვარიანტები ქვეყანაში მანქანებისთვის

გაითვალისწინეთ ქვეყანაში ავტომობილის პარკირების ყველაზე გავრცელებული ვარიანტები:

1. ღორღიანი პარკინგი

ქვეყანაში დატეხილი ქვის პარკინგი არის თქვენი მანქანის ყველაზე ეკონომიური ვარიანტი, რომელიც იქ უსაფრთხო და კომფორტული იქნება. ასეთი სტრუქტურის ღირებულება, მიწის სამუშაოების სირთულის საფუძველზე, იწყება კვადრატულ მეტრზე 1000 რუბლიდან. გარდა ხელმისაწვდომი ღირებულებისა, ამ ტიპის ავტოსადგომი კარგად არის სითხე და არ იბზარება. თქვენს აგარაკზე ამ ტიპის სტრუქტურის უარყოფითი მხარეა არათანაბარი ზედაპირი, რაც ართულებს ზამთარში გაწმენდას და ქალის მოძრაობას ქუსლებზე. გადამზიდი ფენის სისქე (კერძოდ, ამ შემთხვევაში, მთლიანი სისქე არის გადამზიდავი ფენა) არის დაახლოებით 0.2 მეტრი ქვიშის და ხრეშის ნარევი სამგზავრო მანქანებისთვის.

1. ავტოსადგომი მანქანისთვის აგურის აგარაკზე

თქვენი მანქანისთვის ამ ტიპის სივრცე დაფუძნებულია ASG- ის მატარებელ ფენაზე, განლაგებული ისევე, როგორც ნანგრევებიდან პარკირების დროს, თუმცა მცირედი გაღრმავებით, ტროტუარის აგურის სისქით. აგურის წყალობით, ზედაპირი სიბრტყეა, მტვერი არ არის, ზამთარში არ იბზარება, ქვიშაში ჩაყრისას იგი სითხისთვის შესანიშნავად არის გამტარი. ჩვეულებრივი ტროტუარის აგურით მანქანის პარკირების მოსაპირკეთებლად ფასს დაახლოებით 700 მანეთი ემატება, ამიტომ ასეთი პარკირების ღირებულება იწყება 1,700 რუბლიდან კვადრატულ მეტრზე. მშენებლების უმეტესობა რატომღაც დაჟინებით იძლევა რეკომენდაციებს ცემენტის ფუძეზე მოსაპირკეთებელი აგურის დასადებად. ეს ნარევი მალე გაიბზარება და მხოლოდ გაართულებს სითხის ფილტრაციას. კლასიკური მოსაპირკეთებელი აგური იდება მხოლოდ გაცრილ ქვიშაზე. რა თქმა უნდა, შესანიშნავი ტარების ფენა ASG.

მოდით განვიხილოთ ბაზების მოწყობილობის რამდენიმე მნიშვნელოვანი მახასიათებელი ASG– სგან. ქვეყანაში ადრე ნახსენები 2 ტიპის პარკირების საფუძველია ASG, ანუ ქვიშისა და ხრეშის ნარევი. იმისთვის, რომ ავტოსადგომი ძლიერი იყოს, მომავალში არ მოხდეს დეფორმირება, საყრდენი ფენა უნდა მოეწყოს "ღარში" - არაღრმა ორმოში, სადაც თავდაპირველად დაახლოებით 0,1 მეტრი ქვიშა ჩაედინება და ჩაქრობის პროცესი იწყება. ღარის სიღრმე დამოკიდებულია დარჩენილი ფენების სისქეზე: ქვიშა, მოსაპირკეთებელი და მზიდი ASG. ASG ასევე მშვენივრად უნდა იყოს დატკეპნილი მძიმე ვიბრაციული ფირფიტით და დადებული უნდა იყოს შუაზე გეოტექსტილით, რომლის სიმკვრივეა დაახლოებით 200 გ / მ. ასეთი სტრუქტურის ტარების ფენა არ უნდა განთავსდეს წყალში შემოდგომისა და გაზაფხულის პერიოდში. თუ პარკინგი მდებარეობს საზაფხულო კოტეჯის ბოლოში, მისთვის გათვალისწინებული უნდა იყოს სადრენაჟე. მჟავე ნიადაგებზე დოლომიტის დატეხილი ქვა არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტარების ფენისთვის, რადგან ის ძალიან სწრაფად გახდება მშიერი ნარევი.

ქვეყანაში მანქანის გაჩერების საფუძველი

1. ბეტონის პარკირება ქვეყანაში

პარკირების ეს ტიპი უზრუნველყოფს ყველაზე მაღალ სიმტკიცეს და საშუალებას იძლევა ფართო არჩევანის გაკეთება, ანუ მოსაპირკეთება. იმის გამო, რომ საყრდენი ფენა საკმაოდ ძლიერია, მოსაპირკეთებლად შესაძლებელია ფილების, კლინკერის, ბუნებრივი და ხელოვნური ქვის გამოყენება. საფარი იდება ყინვაგამძლე ფილების წებოზე. ავტოსადგომზე სითხის დაგროვების თავიდან ასაცილებლად, ბეტონის ჩამოსხმისას უნდა გააკეთოთ ფერდობები და ქარიშხალი კანალიზაცია. ყოველ ხუთ მეტრზე, ზედაპირი უნდა გატეხილი იყოს გაფართოების სახსრებით, რადგან უზარმაზარ ადგილებში თერმული კომპრესია ვერ გაუძლებს რკინაბეტონს. ასეთი პარკირების კვადრატული მეტრის ფასი 3000 რუბლია მოპირკეთების გარეშე, ბეტონის სისქისა და მისი კატეგორიის, არმატურის ტიპის მიხედვით. ავტოსადგომს ბეტონის აგარაკზე შეუძლია მოპირკეთების გარეშე, მაგრამ ამ შემთხვევაში საჭიროა მისი მკურნალობა ჰიდროფობიური ნაერთით, რათა თავიდან იქნას აცილებული თხევადი ადსორბცია და ბზარი ტემპერატურის რყევების დროს ნულოვან დონეზე.

პატარა საგნები პარკირების მოსაწყობად

ავტოსადგომზე ელექტროენერგია არ არის მხოლოდ შესანიშნავი დეკორატიული ელემენტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მოაწყოთ ავტოსადგომი პირადი ნაკვეთის ზოგადი სტილისტური გადაწყვეტის შესაბამისად. მცირე პროჟექტორები კარგად შეასრულებენ საიტის შესასვლელის განათებას, ხოლო სახურავის ქვეშ მყოფი ბოლქვები ეფექტური გამოსავალია, როდესაც ღამით უნდა მოაწყოთ მანქანა. ავტოფარეხით გადახურული სავალი ნაწილი ასევე სასარგებლოა. წყალი არც დააზარალებს. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ ის ვედროებით ატაროთ, თუმცა ბევრად უფრო მოსახერხებელია წყალმომარაგების გამოყენება. თუ თქვენი საიტის ტერიტორიაზე არ არის ცენტრალური წყალმომარაგება, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ კარგად ტუმბოები და სარწყავი შლანგები. ისე, რომ წვიმის ან სითხის დაბანის შემდეგ არ გაყოვნდეს, საჭიროა დრენაჟის დაყენება ადგილზე. უმჯობესია მოაწყოთ იგი წყლის გამონადენის მხრიდან.

მანქანის გაჩერებისთვის საჭიროა ბინა და ფართო ფართობი. მისი დამზადება შეგიძლიათ სხვადასხვა მასალისგან, რომლებიც ხელმისაწვდომია ბიუჯეტით.

ავტოსადგომი გაზონიდან

ეს შეიძლება იყოს ჩვეულებრივი დათესილი გაზონი, მაგრამ წვიმიან ამინდში მასზე შეიძლება დარჩეს ბორბლების საყრდენი, რომელთა ძნელია პირვანდელი გარეგნობის აღდგენა. თუ ამგვარი მწვანე პარკინგი მოგწონთ, მისი გამძლეობისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ გაზონის (პლასტმასის) ბადეები.

ისინი დამონტაჟებულია გათანაბრებულ ზედაპირზე, ფიქსირდება და ივსება ტურფით სიმაღლის მესამედზე. პერიოდულად საჭიროა ამ ბალახებში გაზონის ბალახის დათესვა და მისი მორწყვა საჭიროებისამებრ. თუ სწორად გაკეთდა, ეს ხისტი პლასტიკური ცხაური თანაბრად გადაანაწილებს მანქანის წონას მთელ ფართობზე და ბორბლებზე ბორბლების საყრდენებს არ შექმნის. ასეთი ეკო პარკინგის გამძლეობა დაახლოებით 25 წელია. მისი ერთადერთი ნაკლი არის საკმაოდ მაღალი ფასი.

ღორღი მანქანების პლატფორმა

ყველაზე იაფი ვარიანტი იქნება ქვიშის და ხრეშის სადგომი. ამისათვის ნიადაგის ფენა იხსნება, შემდეგ ადგილი ქვიშით იფარება, შემდეგ კი ხრეშის ფენა (10-12 სმ). ასეთი ავტოსადგომის დიდი პლუსია - ძლიერი წვიმის შემდეგაც კი არ იქნება ჭუჭყიანი - წყალი შიგნით მიდის.

როგორ შევავსოთ მანქანის ქვეშ არსებული ადგილი

თუ თქვენს ბაღში ნაკვეთი არ ექვემდებარება სეზონურ ცვლას, მაშინ სავსებით შესაძლებელია პარკირების ზონის გაკეთება ბეტონის ძაფისგან, გამაგრება მას გამაგრებით. დასაწყისისთვის, ფორმის ფორმა მზადდება საიტის პერიმეტრის გარშემო. ქვიშას დაახლოებით 5 სმ სისქის ბეტონის ფენა ასხამენ, შემდეგ კი ბეტონის ხსნარის გამკვრივების მოლოდინის გარეშე მას აყრიან გამაძლიერებელ ბადეს, თავზე კი ბეტონის სხვა ფენას.

ბეტონის პლატფორმა უნდა იყოს მინიმუმ 10 სმ სისქის, ხოლო მძიმე დიდი მანქანისთვის - 15-20 სმ. ფორმულის ამოღება 3 დღის შემდეგ შეიძლება, მაგრამ საბოლოოდ ბეტონის ძალას მიიღებს დაახლოებით 3-4 კვირაში, მხოლოდ ამის შემდეგ გაუძლებს წონიან მანქანას.

მოსაპირკეთებელი ფილების ავტოსადგომი

ნიადაგის დასაფარავად სასურველია პლატფორმის გაკეთება მოსაპირკეთებელი ფილებისგან ან თვითნაკეთი ბეტონის ფილებისგან მსუბუქი გამაგრებით. ამ შემთხვევაში ქვიშის და ხრეშის ფენები დრენაჟის როლს შეასრულებენ, ხოლო ფილები, ერთმანეთთან არსებული ხარვეზების გამო, მეტ აორთქლებას მისცემს მიწას ტენიანობისთვის, ამიტომ ადგილი უფრო ნაკლებად გადაიხრება და დაიხრება.

ჩვეულებრივ მოსაპირკეთებელი ფილები მზადდება 30x30 სმ ან 50x50 სმ ზომისა და სისქე დაახლოებით 4-5 სმ. თქვენ უნდა აირჩიოთ მყარი კრამიტი მანქანისთვის. მანქანისთვის საიტის მოსაპირკეთებლად ასევე გამოიყენება მოსაპირკეთებელი ქვები, ქვები და კლინკერის აგური. ფილების ჩაყრა შესაძლებელია პირდაპირ დაბინძურებულ და კომპაქტურ ქვიშაზე, ან ქვიშა + ცემენტ-ქვიშის ნარევზე. მეორე შემთხვევაში, ფილა მჭიდროდ გაიმართება. ტროტუარის ქვის დადგმა შესაძლებელია უბნის პერიმეტრის გარშემო.

Carport ქვეყანაში

გარდა ამისა, მიზანშეწონილია, რომ გააკეთოთ canopy. თუ საიტი მდებარეობს შენობის მახლობლად, საკმარისი იქნება რამდენიმე მილის დაყენება და სახურავის ქვეშ ზოგადი სტრუქტურის შექმნა, რომლისთვისაც შესაფერისია ნებისმიერი მასალა - ჩარდახი, ფილმი, ბრეზენტი, ფიქალი, ონდულინი, პოლიკარბონატი. თუ ქვეყნის სახლის ავტოსადგომი შენობებისგან შორს მდებარეობს, მაშინ მოგიწევთ სრულიად ცალკე, კაპიტალის თაღის გაკეთება.

სახურავის მშენებლობისთვის საჭიროა ფოლადის პროფილისგან დამზადებული მსუბუქი ღრუ ჩარჩო, ხოლო სახურავის სახურავი ჩვეულებრივ მზადდება პოლიკარბონატის, გოფრირებული დაფის, პლასტმასის ფიქალის ან ლითონის ფილებისგან.

როგორ გააკეთოს canopy

გარდა ამისა, ჟურნალები მზადდება იმავე პროფილის მილისგან, სხივების ხისტი შესაკრავისთვის. პრინციპში, ჩარჩო შეიძლება გაკეთდეს ხის სხივებისგანაც, მაგრამ ისინი ნაკლებად მტკიცე და გამძლეა. Canopy- ის მიღებისას მნიშვნელოვანია არ დაივიწყოთ თითოეული მასალის მახასიათებლები. პოლიკარბონატის საფარით ნეკნების გამკვრივება ხელს შეუწყობს Canopy- ს გაუძლოს მძიმე ტვირთს.

ჩარჩოს მთლიანი სტრუქტურის დამაგრების და დონის გათანაბრების შემდეგ შეგიძლიათ თაროების ბეტონირება და სახურავის დამონტაჟება დაიწყოთ.

გადახურვის მასალა მაგრდება თვითნაკეთი ხრახნებით ან სპეციალური მოქლონებით. როგორც გადახურვის მასალა, ძირითადად გამოიყენება პოლიკარბონატი ან პროფილირებული პლასტმასა. მეორე უკეთესია, რადგან ზამთარში მას შეუძლია გაუძლოს 150 კგ თოვლს კვ.მ.

რამდენიმე დღეში შეგიძლიათ საკუთარი ხელით ააშენოთ სადგომი ავტოფარეხი, რის შემდეგაც თქვენი მანქანა დაცული იქნება ნალექებისგან, კოროზიისგან და ულტრაიისფერი გამოსხივების უარყოფითი ეფექტისგან.

პრაქტიკული რჩევა: წყალმომარაგება პირდაპირ მანქანის სადგომზე მიიყვანეთ, ან სარწყავი შლანგი მაინც გაწელეთ - მერწმუნეთ, ეს ძალიან სასარგებლო იქნება.

ქვეყნის სახლებისა და კოტეჯების მეპატრონეები ძალიან ხშირად ყიდულობენ საკუთარ მანქანებს, რათა მაქსიმალურად კომფორტულად მოხვდნენ საკუთარ სახლში. ამ შემთხვევაში, ისინი ახერხებენ თავიდან აიცილონ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ყველა "სიამოვნება" და დიდ დროს არ ატარებენ გზაზე. ახლა კი, მანქანის საკითხის საკითხი განსაკუთრებით მწვავდება. ყოველივე ამის შემდეგ, ქვეყანაში სტაციონარული პარკირება საშუალებას მოგცემთ სწორად განაწილდეთ სივრცე, გაყოთ ის ზონებად, სადაც არის ადგილი მანქანისთვის, დასვენება, ბაღში მუშაობა. გარდა ამისა, სოფლის გარეუბნის გზები, როგორც წესი, ძალიან ვიწროა, ასე რომ თქვენ ვერ დატოვებთ მასზე მანქანას, დიდი ხნის განმავლობაში მოძრაობაზე გავლენის გარეშე. ნესტიან ადგილზე მანქანის დატოვება გამოიწვევს მის დაბინძურებას და ასეთ მანქანაში ჩასვლა პრობლემური იქნება მიმდებარე ჭუჭყის გამო.

სცენები

ოფისში ზარი არის კონსულტაცია, საწყისი ფასი მითითებულია უკვე პირველ ზარზე, თუ არსებობს პირველადი მონაცემები

შესაძლო პარკირების მოწყობილობები

ტიპი No1. ბეტონის პარკირება

ქვეყანაში მანქანის ბეტონის პარკირება კეთდება იმ შემთხვევაში, თუ თქვენს მხარეში ნიადაგი არ გაბერილია. იმისათვის, რომ საფარი გამძლე იყოს, საჭიროა დედამიწის ნაყოფიერი ფენის ამოღება, ქვიშის ბალიშის შევსება და ავტოსადგომზე პერიმეტრის გარშემო ჩამოსხმის ფორმა. გეოტექსტილებს ქვიშის თავზე აყრიან, ფენების გამოსაყოფად, გეოტექსტილების თავზე ნატეხი ქვაა. შემდეგი, არმატურა არის ნაქსოვი, და ბეტონის დაასხა 15 სმ. მთლიანი სისქე აღმოჩნდება დაახლოებით 45 სმ, რაც საკმაოდ შესაფერისია მანქანის ან ჯიპისთვის.

ანაზრაურების ბეტონის პარკირების მოწყობილობის ღირებულება \u003d დან 2 800

ტიპი No2. პარკინგი ხრეშზე

უფრო პრაქტიკული და იაფი ვარიანტია ქვიშის და ხრეშის შევსება. მისი შესაქმნელად, დედამიწის ნაყოფიერი ფენა იხსნება და 15 სმ ქვიშის და 15 სმ ნანგრევების საფუძველია მოწყობილი, ხოლო მათ შორის არის გეოტექსტილი. ჩამოსხმული დამონტაჟებულია საიტის პირას ან ტროტუარის ბორდიურებს ასხამენ, რაც საიტის ფორმას შეინარჩუნებს. ეს სადრენაჟე ბალიში ყოველთვის მშრალი იქნება. მომავალში, თქვენ შეგიძლიათ მოასფალტოთ საიტი მოსაპირკეთებელი ქვებით ან მოსაპირკეთებელი ფილებით.

მოწყობილობის "ეკონომიკის" ღირებულება ხრეშის "ანაზრაურზე" \u003d დან 1 350 რუბლი / მ 2 (სამუშაო + მასალები)

ტიპი No3. პარკირება მოსაპირკეთებელ ქვებზე (მოსაპირკეთებელი ფილები)

თუ ქვეყანაში ნიადაგი მწვავდება, მაშინ უმჯობესია ბეტონის ჩანაცვლება მოსაპირკეთებელი ფილებით, რადგან ამ საფარში იქნება ხარვეზები, რაც ხელს უშლის საიტის გახრწნას. გარდა ამისა, ფილებიდან ტენიანობა უფრო სწრაფად ორთქლდება. კრამიტი იდება ქვიშის ცემენტის ნარევზე, \u200b\u200bხოლო საფუძველია ქვიშისგან დამსხვრეული ქვის საფუძველი

პარკირების მოწყობილობის ღირებულება "ანაზრაურების" მოსაპირკეთებელი ქვები \u003d დან 3 300 რუბლი / მ 2 (სამუშაო + მასალები)

პარკინგის სახეები აგარაკზე

ტარების ფენის ტიპი და ზედა ფენის არჩევა ხდება ავტომობილის ტიპის, მისი ზომების, საიტის მუშაობის რეჟიმის მიხედვით. პარკირების ძირითადი ტიპები ქვეყანაში:

• მოსაპირკეთებელი აგურისგან - ეს მასალა უზრუნველყოფს საფარის ბრტყელ ზედაპირს, არ ქმნის მტვერს, არ არის მგრძნობიარე ნაპრალისგან ყინვის გავლენის ქვეშ. მოსაპირკეთებელ აგურს აყრიან გაცრილი ქვიშა.
• დატეხილი ქვა - ეს ვარიანტი ითვლება ყველაზე ეკონომიურად. ასეთი ავტოსადგომი წყალს გადასვლის საშუალებას აძლევს და არ გაუარესდება გარე გარემოთი. მაგრამ ასეთი ზედაპირი არ არის მოსახერხებელი მოძრაობისთვის, განსაკუთრებით ქუსლებზე, ზამთარში კი ძალიან რთულია ამ ადგილის თოვლისგან გაწმენდა. დატეხილი ქვის ფენის სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 20 სმ.
• ბეტონის საწმენდი - ამ ტიპის ავტოსადგომი ითვლება ყველაზე პოპულარულ და ხელმისაწვდომ ვარიანტად. ძლიერი მზიდი ფენა საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ კლინკერის ფილები, ბუნებრივი ან ხელოვნური ქვა პარკირებისთვის. საფარი იდება სპეციალური ფილების წებოზე. ამასთან, წინასწარ უნდა იდარდოთ ქარიშხალი კანალიზაციის მოწყობაზე და უზრუნველყოთ საიტის აუცილებელი დახრა, რომ წყალი არ დაგროვდეს. აუცილებელია, რომ საიტი სპეციალური ნაკერით დაიყოს ყოველ 5 მეტრში, თერმული კომპრესიის თავიდან ასაცილებლად.
• ეკოპარკინგი არის შედარებით ახალი ტიპის მანქანა მანქანისთვის, რომელიც ჩვეულებრივი მწვანე გაზონის მსგავსია. საიმედო გამაძლიერებელი ბადე წარმოადგენს ავტოსადგომის სიმტკიცის და სტაბილურობის გარანტს. უჯრედები გაზონის ბალახით ან მოსაპირკეთებელი ქვებით იდება მიწაში.

ძალიან ხშირად, მეპატრონეს სურს ჩამონტაჟებაც, რომ მანქანა ნალექისგან დაიცვას. ეს სტრუქტურა შეიძლება გაკეთდეს ლითონის, ხის და პლასტმასისგან.

ბეტონისგან დამზადებული მანქანის პლატფორმის მოწყობა:

1. იქმნება პროექტის ესკიზები, სადაც მითითებულია მასალის მთელი მოხმარება. თუ თქვენ გჭირდებათ 2 მანქანაზე პარკირება ქვეყანაში, მაშინ მასალების რაოდენობა იზრდება.
2. პარკირების ადგილი გაწმენდილია ნამსხვრევებისაგან, გაათანაბრდება მიწა, ამოიღება ბოლქვი. ხდება ტერიტორიის მონიშვნა. სახლის მახლობლად არსებული ავტოსადგომის სტანდარტული ზომებია 2,5 5 მეტრი, მაგრამ რეკომენდებულია მისი ოდნავ გადიდება, რომ ადგილი დარჩეს მინიმალური მანქანის მანევრებისთვის.
3. ორმო იჭრება, არაუმეტეს 50 სმ სიღრმისა. ნიადაგი გაჟღენთილია და აღჭურვილია ქვიშის და ხრეშის ბალიშით. ეს აუცილებელია ნიადაგის დაწევის თავიდან ასაცილებლად, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დასრულებული ფილის განადგურება.
4. დამონტაჟებულია ქარიშხალი კანალიზაცია და გათვალისწინებულია ფერდობზე წყლის დინება.
5. ტერიტორიის ბეტონდება ხორციელდება ბეტონის ნარევის (ქვიშა / ცემენტი / დაფქული ქვის) გამოყენებით. ფორმულები იქმნება დაფებისა და ლითონისგან, თუ ადგილზე ნიადაგის ტიპი ფხვიერია.
6. საიტის სიმტკიცისთვის გამოიყენება გამაძლიერებელი მასალები.

ამ ეტაპზე, ასევე დამონტაჟებულია კანოპი, თუ ეს გათვალისწინებულია სამუშაო გეგმით.

საიტისთვის მასალის შერჩევის ძირითადი კრიტერიუმები:

• წინააღმდეგობა მნიშვნელოვანი წონის დატვირთვებისა და მექანიკური დაზიანების მიმართ;
• ოპერაციის გამძლეობა;
• მასალის გარეგნობა ორგანულად უნდა ერწყმოდეს საიტის მთლიან ლანდშაფტურ დიზაინს.

ავტოსადგომის ფორმა შეიძლება იყოს ნებისმიერი - სულაც არ არის მხოლოდ მართკუთხა. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მომხმარებლის სურვილზე და თავისუფალი სივრცის ხელმისაწვდომობაზე. პარკინგი, როგორც წესი, მდებარეობს სახლიდან არაუმეტეს 50 მეტრის მანძილზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში არ იქნება ძალიან მოსახერხებელი მანქანებიდან ჩანთების გატანა და ზამთარში მანქანიდან სახლამდე ყინულის ბილიკების გასწვრივ. სასურველია პარკირების მოწყობა ჩრდილიან ადგილას, გალავნის ან სახლის მიღმა. ყოველივე ამის შემდეგ, upholstery და საღებავები და ლაქები სწრაფად გაუარესდება მზეზე. თუ მფლობელს ჯერ მხოლოდ ერთი მანქანა ჰყავს, მაგრამ არსებობს შესაძლებლობა, მოაწყოთ პარკინგი ორი ან მეტი ადგილისთვის, ის აუცილებლად უნდა გამოიყენოთ. ასეთი ნაბიჯი დაფასდება, როდესაც სტუმრები მოდიან დაჩაზე ან საჭირო გახდება ველოსიპედების, მოტოციკლის გაჩერება და ასევე სამშენებლო მასალების განტვირთვის ადგილის მოძებნა.

როდის არის უკეთესი მანქანის შეკვეთა პლატფორმისთვის

არ არსებობს მკაფიო ჩარჩო, რომლის დროსაც შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ პარკინგს ქვეყანაში. არ არის რეკომენდებული ძლიერი წვიმის ან თოვლის დროს სამუშაოს შესრულება. ამის მიუხედავად, უფრო მიზანშეწონილია, გაუმკლავდეთ ავტოსადგომის მოწყობას, ასევე ყველა კეთილმოწყობის სამუშაოებს, საიტის გასაუმჯობესებლად, რათა ტერიტორიის სრული სურათი მივიღოთ იმავე სტილში. ჩვეულებრივ, ასეთი სამუშაოები ხორციელდება გვიან გაზაფხულიდან შემოდგომის შუა რიცხვებამდე.

პირველი კოტეჯის კომპანიისგან მანქანის პლატფორმის მოწყობა

თუ თქვენი აგარაკისთვის გჭირდებათ მაღალი ხარისხის და გამძლე პარკირება, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ ჩვენს კომპანიას. ჩვენ გთავაზობთ ავტომობილის პლატფორმის მაღალხარისხიან და სწრაფ მონტაჟს საუკეთესო ფასებში. ასეთი მომსახურების ღირებულება დამოკიდებულია ტერიტორიის ფართობზე, ბაზის ტიპზე, მოსაპირკეთებელ მასალაზე, ყველა მოსამზადებელი სამუშაოების სირთულეზე. რატომ არის ჩვენთან მომგებიანი:

• ჩვენი პერსონალი ჩამოყალიბებულია სპეციალიზირებულ სფეროში მრავალწლიანი გამოცდილების მქონე თანამშრომლებისგან, რომლებსაც არ ეშინიათ რთული ამოცანების;
• ჩვენი გუნდის ტექნიკური აღჭურვილობა არის ყველაზე მაღალ დონეზე;
• ინჟინრის უფასო ვიზიტი საიტზე ზუსტი გაანგარიშებისა და ბიუჯეტის დასადგენად;
• ობიექტის ექსპლუატაციისთვის დადგენილი ვადების მკაცრი დაცვა;
• ფასების პოლიტიკა მაქსიმალურად ადეკვატური და გამჭვირვალეა.

ჩვენ ინდივიდუალურად მივუდგებით თითოეულ დავალებას, გავითვალისწინებთ ყველა ნიუანსს და მახასიათებელს, ვარჩევთ ოპტიმალურ მასალას მოწყობისთვის და ვახდენთ ოპტიმიზაციას.