ER ექიმის აღიარება: სიკვდილი, საშიში პაციენტები და გადარჩენილი სიცოცხლე. ფაქტები სასწრაფო დახმარების მანქანების შესახებ სსრკ-ში

მათ ხშირად ვხვდებით ქალაქის ქუჩებში. კატასტროფის წამლების მანქანები ან უბრალოდ სასწრაფო დახმარების მანქანები. ცოტამ თუ დაინახა ისინი შიგნიდან, როგორც წესი, ესენი არიან თავად ექიმები და პაციენტები. მაგრამ რეანიმობილური პაციენტი, როგორც წესი, არ არის შესაფერისი ინტერიერისა და აღჭურვილობისთვის, მე რომ ცოცხალი ვიყო, და ექიმები ასევე ერიდებიან სურათების შიგნიდან გამოტანას. მაგრამ საინტერესოა.

მაშ, შევიდეთ შიგნით, როგორც მკითხველი. ჯობია ახლა შეხედო, ვიდრე შემთხვევით.
აქ არის მანქანა რეანიმაციული ჯგუფებისთვის. შემდეგი არის აღჭურვილობა.


ბევრი სინათლე, ბევრი სივრცე. სურვილის შემთხვევაში, გზაში შესაძლებელია ერთდროულად ორი მსხვერპლის მიტანა მანქანაში.
პაციენტები მანქანაში ჯდებიან უკანა კარებიდან, მოდით წავიდეთ გვერდითი კარებიდან.


რეანიმობილის მარცხენა მხარე მთლიანად სამედიცინო აღჭურვილობით, აქსესუარებით და მედიკამენტებითაა დაკავებული.


გამოყენებულია მთელი თავისუფალი ადგილი, მაგალითად, მოაჯირზე კისერზე არის დამჭერები, მარჯვნივ კიდია ელექტრო საბანი.


რეანიმაციის მონიტორი უერთდება პაციენტს და აჩვენებს ინფორმაციას, პულსს, გულისცემას, ტემპერატურას და კიდევ რამდენიმე პარამეტრს. ნახე კინოში? თავსახური თითზე იდება და პაციენტი კონტროლს ექვემდებარება.


ფილტვების ხელოვნური ვენტილაციის აპარატი, ბორტზე ჰგავს, მაგრამ შეიძლება დამოუკიდებლადაც გამოიყენოს, არის შემთხვევები, როცა მანქანაში ჩაკეტილი ადამიანი უნდა იყოს ვენტილირებადი.
და ქვედა მარჯვნივ არის შპრიცის დისპენსერი. ყველა წამლის შეყვანა არ შეიძლება ნაკადში და სწრაფად ან წვეთოვანი.
აქ შეჰყავთ შპრიცი და წამალი გარკვეული სიჩქარით ხვდება ორგანიზმში. ექიმები ამ დროისთვის პაციენტით არიან დაკავებულნი.


დეფიბრილატორი მონიტორი. ისე, ყველამ ის ფილმებში ნახა. დეფიბრილატორის საშუალებით შეგიძლიათ კარდიოგრამის გადაღებაც.


საანესთეზიო-რესპირატორული აპარატი. ის ასევე პორტატულია.


ექიმები ამ მოწყობილობას „ერთოთახიან ბინას“ უწოდებენ - იგივე ღირს.
აპარატურა ხელოვნური ვენტილაციისთვის LTV-1200. მას შეუძლია სრულიად ავტონომიურად იმუშაოს, არ არის დამოკიდებული შეკუმშული ჟანგბადის ცილინდრზე, როგორც ზემოთ მოყვანილი ვენტილატორი.
LTV-1200 აწარმოებს სასუნთქი ჰაერის ნარევს ადგილზე.


არის კიდევ ერთი საინტერესო რამ, ტკივილის სტრესის დეტექტორი, რომელიც ჯერ კიდევ იშვიათია რუსეთში.
მოწყობილობას შეუძლია განსაზღვროს, აწუხებს თუ არა ადამიანს ტკივილი, თუნდაც ის იყოს ანესთეზიის ქვეშ, ან უგონო მდგომარეობაში. შეგიძლიათ დააკავშიროთ და ნახოთ, გაძლიერებულია თუ არა ანესთეზია.
ამოსუნთქული ჰაერის ანალიზატორი. თითქმის როგორც ქიმიის ლაბორატორია. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ რა მოიწამლა ადამიანმა და რა სახის დახმარება გაუწიოთ მას.
ძვალშიდა წვდომის სისტემა. ვენაში ინექციის გაკეთება ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. ვენები შეიძლება დაიმალოს მცირე წნევით, ასევე შეიძლება პაციენტი სადღაც დაიჭიროს.
ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად და საიმედოდ შეიყვანოთ წამლები პირდაპირ ძვალში.


წითელი რეანიმაციის შემთხვევა, ბევრი რამეა.


ყველაფერი ინექციისთვის, ყველაფერი ხელთ არის.




არის სამეანო ნაკრებიც, ბიჭებს თავისუფლად შეუძლიათ მშობიარობა. არის ტოქსიკოლოგიური კომპლექტები, მოწამვლის შემთხვევაში კუჭის გამორეცხვა და ა.შ.
Ქირურგიული ინსტრუმენტები. ჩქარა შეკერე, გაჭრა, დარდი. კომპლექტი პლევრის ღრუს ტრაქეოსტომიის და პუნქციისთვის


აბა, ამის გარდა, საბურავები, საბნები, ცილინდრები ჟანგბადით, აზოტით და სხვა ნივთებით, რამდენიმე თარო წამლებით, რამდენიმე ჩემოდანი, რაც არ იყო ნაჩვენები. ზოგადად, ბევრი რამ არის, მაგრამ მე უბრალოდ არ გირჩევთ ამ ყველაფრის გამოყენებას! Თავს მიხედე!

იცით, რა ხდება, როცა ტელეფონზე აკრიფეთ "03"? თქვენი ზარი ავტომატურად მიდის რესპუბლიკის ცენტრალურ საკონტროლო ცენტრში. ტელეფონს აიღებს ზარების მიღებისა და გადაცემის სპეციალისტი...

1. თითქმის ყველა გამავალი ზარი ნომრებზე „03“, „103“ იღებს რესპუბლიკური სასწრაფო სამედიცინო დახმარების ერთიანი სადისპეტჩერო სამსახურის მიერ. სადგური ემსახურება რესპუბლიკის მოსახლეობის 75 პროცენტზე მეტს: ასამდე მომსახურე ბრიგადა გამოძახებს დღეში ათასზე მეტჯერ. აქ მთელი საათის განმავლობაში მუშაობენ.

2. როცა დახმარებას ითხოვთ ტელეფონით, პირველი, ვინც გესმით, იქნება დისპეტჩერის ხმა. მორიგე ექიმი კონკრეტულ კითხვებს დაგისვამთ. სამწუხაროდ, ცრუ ზარები საკმაოდ ხშირად ხდება.

3. შეიძლება მოგეჩვენოთ, რომ გულგრილობას იჩენს, მაგრამ დამაზუსტებელი კითხვების დახმარებით დგინდება პაციენტის მდგომარეობა და რომელი გუნდი გამოაგზავნოს დასახმარებლად (მოქალაქეების გამოძახებები იყოფა სასწრაფო და სასწრაფო დახმარების მანქანებად).

4. მორიგე ცვლის მუშაობას კოორდინაციას უწევს უფროსი ექიმი. გაიცანით ირინა სეროვა, გადაუდებელი დახმარების უფროსი ექიმი.

5. მის თვალწინ არის ორი მონიტორი, რომლებზეც ნაჩვენებია შემომავალი ზარები, პრიორიტეტულად დალაგებული. პრაქტიკაში გამოცდილმა პაციენტებმა უკვე იციან რა უნდა თქვან სასწრაფოს მისვლისთვის: „დაუშვას შეცდომა“ ასაკის კლებაში, დამალოს დაავადების ქრონიკული ხასიათი, გაამწვავოს სიმპტომები. სიტყვა "მომაკვდავი" საუკეთესოდ მუშაობს.

6. ყველაფერი, რასაც ამბობთ, შესულია კომპიუტერში, ყველა ზარი ჩაწერილია. ტექნიკურმა სიახლეებმა შესაძლებელი გახადა გამოტოვებული და არამომსახურებული ზარების რაოდენობის შემცირება, ზარების მომსახურებისთვის რესურსების ოპტიმალურად განაწილება.

7. მთელ პროცესს დაახლოებით ორი-სამი წუთი სჭირდება. მონაცემები მუშავდება და, თქვენი მდებარეობიდან გამომდინარე, გამოძახება ხდება სასწრაფო დახმარების ქვესადგურში, როგორც წესი, დაზარალებულთან ყველაზე ახლოს.

8. GLONASS სისტემის დახმარებით ხდება სასწრაფო დახმარების ეკიპაჟების გადაადგილების მონიტორინგი რეალურ დროში: მდებარეობა, მისამართზე გატარებული დრო და მოძრაობის პროცესში სიჩქარეც კი.

9. თითოეული პარამეტრი აღირიცხება, გაანალიზებულია, რაც ხელს უწყობს შემდგომ მუშაობას, მაგალითად, სადავო სიტუაციებში, ასეთის არსებობის შემთხვევაში.

10. გამოძახებიდან სასწრაფოს მოსვლამდე უნდა გავიდეს დაახლოებით ოცი წუთი. დისპეტჩერიზაციის სერვისების დახმარებით სასწრაფო დახმარების მანქანებს მწვავე პაციენტი სწორედ კლინიკაში მიჰყავთ, სადაც მათ შეუძლიათ სწრაფად უზრუნველყონ დახმარება.

11. რესპუბლიკური სასწრაფო დახმარების სადგურის შენობას აქვს საკუთარი სასწრაფო დახმარების ქვესადგური, რომელიც ძირითადად ემსახურება ქალაქის გამოძახებას. სასწრაფო დახმარების გამოძახებებზე მომუშავე ექიმებისთვის არ არის არდადეგები და შაბათ-კვირა.

12. ქვესადგურზე შექმნილია სამუშაოსთვის ყველა პირობა. განრიგი კვირაში სამი დღეა. აქ არის დასასვენებელი ოთახი, სადაც გამოწვევებისგან თავისუფალ დროს შეგიძლიათ ცოტა დაისვენოთ.

13. სასადილო ოთახი. აქ შეგიძლიათ გაათბოთ საკვები და მიირთვათ მოგზაურობის დროს შესვენების დროს.

14. მედიკამენტები ინახება საკმარისი რაოდენობით სპეციალურ კარადებში გარკვეულ ტემპერატურაზე.

16. გარდა ანალგინის, ნიტროგლიცერინისა და ვალიდოლისა, სასწრაფო დახმარების ჯგუფს აქვს ყველაზე თანამედროვე წამლები, რომლებიც რამდენიმე წუთში ეხმარება ინფარქტისა და ინსულტის დროს.

17. ასე გამოიყურება სასწრაფო დახმარების ეკიპაჟების სასწრაფო სამედიცინო ჩანთა. ის დაახლოებით 5 კილოგრამს იწონის და შეიცავს არა მხოლოდ საკმარისი რაოდენობის ტკივილგამაყუჩებლებს, არამედ ნარკოტიკულ საშუალებებსაც.

18. „103“ ან „03“ ნომრებზე ზარების პიკი ხდება დილის 10-11 საათზე და 17 საათიდან 23 საათამდე. გამოძახება ხდება სასწრაფო დახმარების მანქანებით, აღჭურვილი ყველა საჭირო ნივთით.

19. ასევე არის სიმულაციური ცენტრი, რომელიც აღჭურვილია სპეციალური მანეკენებით, რომლებიც მაქსიმალურად რეალისტურად ბაძავენ ადამიანის სხეულის სასიცოცხლო ფუნქციებს. შექმნილი პირობების წყალობით, მომავალი ექიმები და სასწრაფო დახმარების ექიმები აუმჯობესებენ პირველადი დახმარების უნარს.

ექიმების საქმე არ არის უმარტივესი, შეეცადეთ დაეხმაროთ სასწრაფოს პერსონალს თქვენი შესაძლებლობის ფარგლებში: ნუ ატერორებთ ცრუ და წვრილმანი ზარებით, გზა დაუთმეთ გზატკეცილზე, მოიქეცით ადეკვატურად სასწრაფო დახმარების ჯგუფის მისვლისთანავე.

სასწრაფო დახმარება შესანიშნავი სკოლაა, რომლის გავლა ნებისმიერ მომავალ ექიმს სურს. ის გასწავლის სწრაფი გადაწყვეტილებების მიღებას, ზიზღთან გამკლავებას, გაძლევს არასტანდარტულ სიტუაციებში ქცევის ფასდაუდებელ გამოცდილებას.

სასწრაფო სამედიცინო დახმარების მანქანები გამოიყენება პაციენტების გადაუდებელი გადასაყვანად ან მათ სახლში სასწრაფო დახმარების გაწევისთვის. ამ კატეგორიის მანქანებს ზარზე გასვლისას აქვთ უპირატესობა გზაზე, შეუძლიათ გაიარონ ამკრძალავი შუქნიშანი ან იმოძრაონ შემხვედრ ზოლში, უშეცდომოდ ჩართონ სპეციალური ხმის და სასიგნალო შუქურები.

ხაზოვანი კატეგორია

ეს არის სასწრაფო დახმარების მანქანების ყველაზე გავრცელებული ვარიაცია. ჩვენს ქვეყანაში, ხაზის ეკიპაჟებისთვის, ყველაზე ხშირად გათვალისწინებულია სასწრაფო დახმარების ვაგონების მოდიფიკაციები, რომლებიც დაფუძნებულია Gazelle-ზე, Sobol-ზე დაბალი სახურავით, UAZ და VAZ-2131 SP (ორიენტირებული ქალაქგარეთ).

საერთაშორისო სტანდარტების შესაბამისად, აღნიშნული მანქანები, სალონის არასაკმარისი ზომების გამო, შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ იმ ადამიანების გადასაყვანად, რომლებიც არ საჭიროებენ სასწრაფო სამედიცინო დახმარებას. ევროპული მოთხოვნების მიხედვით, გადაუდებელი ჩარევის საჭიროების მქონე პაციენტების ძირითადი მკურნალობის, მონიტორინგისა და ტრანსპორტირების ტრანსპორტირებას უნდა ჰქონდეს გაზრდილი სამუშაო ნაწილი.

რეანიმობილები

GOST-ის მიხედვით, სასწრაფო დახმარების მანქანები რეანიმაციისთვის, კარდიოლოგიური, ტოქსიკოლოგიური ჯგუფები და ინტენსიური თერაპიის ექიმები უნდა შეესაბამებოდეს გარკვეულ კატეგორიას. როგორც წესი, ეს არის მაღალი სახურავიანი მანქანები, რომლებიც აღჭურვილია ინტენსიური ღონისძიებების ჩასატარებლად, მდგომარეობის მონიტორინგისთვის და პაციენტის ტრანსპორტირებისთვის. მედიკამენტების სტანდარტული ნაკრებისა და ხაზოვანი ანალოგებისთვის სპეციალური მოწყობილობების გარდა, მათ უნდა ჰქონდეთ პულსოქსიმეტრი, პერფუზორები და სხვა აღჭურვილობა, რომელსაც ქვემოთ უფრო დეტალურად განვიხილავთ.

ფაქტობრივად, ბრიგადის დანიშნულება განისაზღვრება არა იმდენად რეანიმაციული მანქანის აღჭურვილობით, არამედ პერსონალის კვალიფიკაციით და დაავადების პროფილით, რისთვისაც იგი გამოიყენება. არსებობს ბავშვთა რეანიმაციული აპარატების სპეციალური ანალოგები, რაც ჩვენს ქვეყანაში იშვიათობაა. როგორც ვიცით, მოსკოვშიც კი მხოლოდ ერთი ასეთი ბრიგადაა - ფილატოვის ბავშვთა კლინიკურ საავადმყოფოში.

ახალშობილთა ახალშობილთა მოდელი

ამ ტიპის სასწრაფო დახმარების მანქანას შორის მთავარი განსხვავებაა ახალშობილი პაციენტისთვის სპეციალური განყოფილების არსებობა (ინკუბატორის ტიპის ინკუბატორი). ეს არის საკმაოდ რთული მოწყობილობა ყუთის სახით გამჭვირვალე პლასტმასისგან დამზადებული გასახსნელი კედლებით. ის ინარჩუნებს ოპტიმალურ სტაბილურ ტემპერატურასა და ტენიანობას. ექიმს შეუძლია აკონტროლოს ბავშვის მდგომარეობა, სასიცოცხლო ორგანოების მუშაობა. საჭიროების შემთხვევაში ის აკავშირებს ხელოვნურ სუნთქვის აპარატს, ჟანგბადს და სხვა მოწყობილობებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ პატარა პაციენტის გადარჩენას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ნაადრევი ჩვილებისთვის.

ახალშობილთა საექთნო სპეციალურ ცენტრებში გადაყვანილია ნეონატოლოგიური სასწრაფო დახმარების მანქანები. მაგალითად, მოსკოვში ეს არის ქალაქის კლინიკური საავადმყოფო No13, 7, 8, პეტერბურგში - სპეციალიზებული საკონსულტაციო ცენტრი.

სხვა მოდიფიკაციები

სხვა სამედიცინო ტრანსპორტს შორის შეიძლება აღინიშნოს შემდეგი ვარიანტები:

სასწრაფო დახმარების მანქანების კლასები

ზომების, აღჭურვილობისა და ტექნიკური პარამეტრების მიხედვით, არსებობს სასწრაფო დახმარების მანქანების სამი კატეგორია:

ქვემოთ მოცემულია ცხრილი, რომელიც ასახავს სასწრაფო დახმარების მანქანებზე არსებულ წამლებსა და აღჭურვილობას, მათი კატეგორიის მიხედვით.

ისტორიაში და თანამედროვე ეპოქაში არის შემთხვევები, როდესაც არატრადიციული მანქანები, ზოგჯერ ძალიან ორიგინალური, გამოიყენებოდა სწრაფი სამედიცინო რეაგირების ვაგონად. მაგალითად, მეორე მსოფლიო ომის დროს დიდ ქალაქებში ტრამვაი ხშირად მოქმედებდა როგორც სასწრაფო დახმარება. ეს გამოწვეული იყო იმით, რომ თითქმის ყველა საგზაო ტრანსპორტი, რომ აღარაფერი ვთქვათ სპეციალიზებული სამედიცინო მანქანები, მობილიზებული იყო წინა ხაზზე.

სადემარკაციო ხაზის გასწვრივ, ასევე მეორე მსოფლიო ომის დროს, სანიტარული მატარებლები მოძრაობდნენ, რაც შეიძლება ძალიან პირობითად გადაუდებელი დახმარების კლასიფიცირებად. მათ დაევალათ დაჭრილების და ავადმყოფების სასწრაფო გადაყვანა ფრონტის ზონიდან საავადმყოფოებში.

თანამედროვე რუსეთის შორეულ ტერიტორიებზე (ციმბირის და შორეული აღმოსავლეთის ტაიგას რაიონებში), თოვლის მანქანები ან ყველგანმავალი მანქანები ემსახურება სასწრაფო დახმარების მანქანას. ჩუკოტკას და შორეული ჩრდილოეთის სხვა რეგიონების ხალხები ხშირად იყენებენ ირმის აღკაზმულობას პაციენტების გადასაყვანად. ზოგიერთ რეგიონში, როგორც ახლა, ისე წარსულში, საავადმყოფოში მისასვლელად ყველაზე სწრაფი გზა წყალია. იქ გამოიყენება "მცურავი" საავადმყოფოები (ნავები ძრავებით, ნავები, მოტორიანი გემები).

Საბოლოოდ

უმეტეს შიდა ქალაქებში, ეს არის ყველაზე პოპულარული სასწრაფო დახმარების მანქანა GAZ-32214 ან 221172. სწორედ ეს მანქანები მიდიან ყველაზე ხშირად სტანდარტულ ზარებზე, აქვთ მინიმალური აღჭურვილობა და გადაარჩენენ ბევრ სიცოცხლეს.

ვიმედოვნებ, რომ ეს ინდუსტრია განვითარდება, მით უმეტეს, რომ მისი დაფინანსება უკვე რამდენიმე წელია, სავალდებულო სამედიცინო დაზღვევით მიღებული შემოსავლების ხარჯზე ხდება.

ცხოვრების სხვადასხვა პირობებში ადამიანების გადარჩენა სხვადასხვა გზით უნდა მოხდეს. და თუ რუსეთში ამ ფუნქციას ძირითადად სასწრაფო დახმარების მანქანები ასრულებენ, მაშინ ევროპასა და აშშ-ში ყველაფერი გაცილებით საინტერესოა. იქ საგანგებოდ უცნაური და უჩვეულო სასწრაფო დახმარების მანქანები იბადება. თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ 11 ყველაზე უჩვეულო სამედიცინო სასწრაფო დახმარების მანქანას, რომელიც შექმნილია სიცოცხლის გადასარჩენად სხვადასხვა პირობებში.

Renault Alaskan

წლევანდელ ჰანოვერის კომერციული მანქანების შოუზე, Renault Pro+ განყოფილებამ წარმოადგინა ალასკანის პიკაპის რამდენიმე მოდიფიკაცია, მათ შორის სასწრაფო დახმარების მანქანა. Renault Alaskan-ის პიკაპის სამედიცინო ვერსია მხოლოდ კონცეფციაა, ამიტომ უცნობია, ნახავს თუ არა მას გზაზე ვინმე, სამაშველოში ჩქარობს, თუ არა.

გამოფენაზე ასევე წარმოდგენილი იყო Renault Alaskan-ის შემდეგი ვერსიები: სახანძრო მანქანა, ამწევი კალათით აღჭურვილი პიკაპი და საგზაო უსაფრთხოების საპატრულო მანქანა. ყველა მოდიფიკაცია, სასწრაფო დახმარების ჩათვლით, ეფუძნება ერთტონიან ალასკას ორმაგი კაბინა.

Ford F სერია

შეერთებულ შტატებში საკმაოდ დიდი ხანია, რაც პიკაპები აშენდა სამედიცინო საჭიროებისთვის. ამის მაგალითია Ford F-სერიის სასწრაფო დახმარების პიკაპი.

სხვათა შორის, აშშ-ში F-სერიის პიკაპებს იყენებენ ყველა მეხანძრე, სამშენებლო ეკიპაჟი, საგზაო მომსახურება, ელექტრიკოსები და სხვა.

ქალაქის მასშტაბით მობილური პასუხი

ამ სასწრაფო დახმარების მანქანაში განსაკუთრებული არაფერია, რასაც ვერ ვიტყვი მანქანის სალონზე. ეს არის ალბათ ყველაზე მდიდრული სასწრაფო დახმარება მსოფლიოში.

ტყავითა და მაჰოგანით მოპირკეთებული ინტერიერი აღჭურვილია Wi-Fi-ით, ციფრული ტელევიზიით, აუდიო სისტემით, ბარით, მასაჟისტით და პირადი ექიმით. ამ სიამოვნებას უზრუნველყოფს Citywide Mobile Response. ამ სერვისებისთვის ისინი საათში 350 დოლარს ითხოვენ.

Renault Twizy Cargo

სასწრაფო დახმარება ძალიან სასარგებლო გამოგონებაა. მაგრამ ძალიან ხშირად სასწრაფო დახმარების კონცეფცია ითვალისწინებს ადამიანის გადასაყვანი სივრცის ხელმისაწვდომობას. მაგრამ ეს ერთეული ნამდვილად არ მოერგება. მაგრამ არ არის იშვიათი შემთხვევები, როდესაც პაციენტს არ სჭირდება სადმე წაყვანა, არამედ მხოლოდ დროული დახმარება სჭირდება.სანიტარიული ელექტრო Renault Twizy Cargo აშენდა იმისთვის, რომ რაც შეიძლება მალე მიეწოდებინა ექიმი პირველადი დახმარებისთვის.

სამედიცინო ვერსია დაფუძნებულია Twizy Cargo-ზე, რომელსაც უკანა სავარძელი არ აქვს და სამაგიეროდ აღჭურვილია სპეციალური საბარგულით 180 ლიტრი მოცულობით პირველადი დახმარებისთვის საჭირო აღჭურვილობის განსათავსებლად.

Renault Master

პრინციპში, არაფერია განსაკუთრებული ამ Renault Master სამედიცინო ფურგონში. იგი იკვებება ჩვეულებრივი 118 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით. გამონაკლისი არის ის, რომ ცოტა ხნის წინ თავად სებასტიან ფეტელმა გამოიყენა იგი.

ფერარის პილოტმა სებასტიან ფეტელმა 118 ცხენის ძალის დიზელის ძრავით Renault Master-ის სასწრაფო დახმარების მანქანა სცადა. ამავდროულად, სასწრაფო დახმარების მძღოლი ალექს კნაპტონი, 1354 გამოძახებით, ცხოვრებაში პირველად მართავდა 670 ცხენის ძალის Ferrari 488 GTB-ს, რათა დაენახა, იქნებოდა თუ არა ის უფრო სწრაფი ვიდრე 4-გზის მსოფლიო ჩემპიონი. გამარჯვება ფეტელს ერგო, რომელმაც შვიდი წამით უფრო სწრაფად გაიარა მასტერის საჭესთან ერთი წრე, ვიდრე კნაპტონი ფერარიში.

Mercedes-Benz SLS-AMG

და ეს არის ალბათ ყველაზე სწრაფი სასწრაფო დახმარება მსოფლიოში. Mercedes-Benz SLS AMG Emergency Medical აღჭურვილია 6.3-ლიტრიანი V8-ით, რომელიც ავითარებს 571 ცხენის ძალას და 650 ნიუტონმეტრს. გერმანული წინა ძრავიანი სუპერმანქანა 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებს სულ რაღაც 3,8 წამში და აქვს მაქსიმალური სიჩქარე 317 კმ/სთ.

სასწრაფო დახმარების მანქანად შეცვლილმა SLS AMG-მა მიიღო შესაბამისი შეღებვა და მოციმციმე შუქურები ჟანრის ყველა კანონის შესაბამისად. რა არის სამედიცინო სუპერმანქანის ბორტზე უცნობია.

ლოტუს ევორა

დუბაის პოლიციის ფლოტი უკვე დიდი ხანია ცნობილია ეგზოტიკური სპორტული მანქანების არსებობით, მათ იქ ნამდვილი სასწრაფო დახმარებაც დაამზადეს. გადაუდებელი სამედიცინო დახმარების ვაგონი, რომელიც დაფუძნებულია Lotus Evora-ს სპორტულ მანქანაზე, არ არის განკუთვნილი პაციენტების სასწრაფო გადასაყვანად სამედიცინო დაწესებულებებში. მოდიფიცირებული სუპერმანქანა გამოიყენება სამედიცინო აღჭურვილობის, როგორიცაა დეფიბრილატორები ან ჟანგბადის პარკები, სასწრაფო გადასატანად ავარიის ადგილზე.

კუპე, რომელიც ავითარებს მაქსიმალურ სიჩქარეს 260 კმ/სთ-ზე მეტს, ექიმებს საშუალებას მისცემს, რაც შეიძლება სწრაფად მივიდნენ დაზარალებულებთან პირველადი დახმარების აღმოსაჩენად.

Nissan 370Z

დუბაის ექიმების ფლოტში ასევე არის Nissan 370Z. იგი ასევე აღჭურვილია სამედიცინო აღჭურვილობით, როგორიცაა Lotus Evora. და აქ არც პაციენტების გადაყვანის საკითხია.

„სწრაფი“ Nissan 370Z აღჭურვილია 3.7 ლიტრიანი V6 ბენზინით, 325 ცხ.ძ. ძრავის დაწყვილება შესაძლებელია როგორც შვიდ სიჩქარიან ავტომატურ, ასევე ექვს სიჩქარიან მექანიკურთან.

Ford Mustang

Lotus Evora-სა და Nissan 370Z-ის გარდა, დუბაის ექიმებს უკვე აქვთ ორი Ford Mustang.

მანქანა, ისევე როგორც წინა ორი, წავა გამოწვევებზე, ასევე მონაწილეობას მიიღებს სოციალურ კამპანიებში.

Mercedes-Benz Citaro

აქ არის დუბაის სამედიცინო მანქანების ფლოტის კიდევ ერთი ძალიან საინტერესო გამოფენა. საქალაქო ავტობუს Mercedes-Benz Citaro-ზე დაფუძნებულ ამ სასწრაფოს შეუძლია ერთდროულად 20 პაციენტის ბორტზე აყვანა.

სამედიცინო მოძრავი ავტობუსი აღჭურვილია ყველა საჭირო ნივთით, რაც ექიმებს სჭირდებათ. არის კიდეც რენტგენი და ეკგ. ეს მანქანა იღებს მათ, ვინც დაზარალდა მასობრივი კატასტროფებისა და კატასტროფების შედეგად.

ტრეკოლ-39294

იმ ადგილებში, სადაც ჩვეულებრივი სასწრაფო დახმარების მანქანა არ მიდის ავადმყოფებთან და დაშავებულებთან, არის ყველგანმავალი მანქანა-ამფიბია Trekol-39294, გადაკეთებულია სასწრაფო დახმარების მანქანად.

ექვსბორბლიანი რუსული მონსტრი ულტრა დაბალი წნევის საბურავებზე თითქმის ყველგან მოხვდება. ყველგანმავალი მანქანა შეიძლება აღჭურვილი იყოს სამი ძრავიდან ერთ-ერთით: 2.3 და 2.7 ლიტრიანი ბენზინის ძრავებით, ასევე 2.5 ლიტრიანი დიზელის ძრავით.

სასწრაფო დახმარების მანქანების ფერის სქემა - თეთრი წითელი - პირველად დაფიქსირდა სსრკ GOST-ის მიერ 1962 წელს.

1968 წლიდან, GOST-ის მიხედვით, სასწრაფო დახმარების მანქანებზე დამონტაჟდა ნარინჯისფერი მოციმციმე შუქურა. ლურჯი შუქურისგან განსხვავებით (თანამედროვე „მოციმციმე ნათურები“), ის უპირატესობას არ ანიჭებდა გზის სხვა მომხმარებლებს.

საბჭოთა ისტორიაში და წარმოების მანქანებს შორის ყველაზე სწრაფი სასწრაფო დახმარება იყო Volga GAZ 24-03, რომლის მაქსიმალური სიჩქარე იყო 142 კმ / სთ, რაც 2 კმ / სთ-ით მეტია, ვიდრე ZIL-118M Yunost სპეციალური ავტობუსი V8 ძრავით.

1970-იან წლებში RAF-22031 მიკროავტობუსებმა პირველებმა მიიღეს ლურჯი მოციმციმე შუქურა სახურავზე. მსგავსი UAZ-ები ("ტაბლეტები"), GOST-ებთან დაბნეულობის გამო, იწარმოებოდა 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ნარინჯისფერი შუქურით.

სასწრაფო დახმარების მანქანების წინა მხარეს სარკისებურად წარწერების დაყენების მოდა დასავლეთიდან მოვიდა. წინა მანქანის მძღოლს უკვე ნორმალური სახით სარკეებში წარწერის წაკითხვა და გზა დათმობა შეეძლო.

მძღოლების - სასწრაფო დახმარების ვეტერანების მიმოხილვების თანახმად, ყველაზე საიმედო სამედიცინო მანქანები იყო ვოლგა GAZ-22-ის მოდიფიკაციები. 8-10 წელიწადში მილიონი კილომეტრის გავლა მათთვის ჩვეულებრივი რამ იყო.

სასწრაფო დახმარების სირენა ტონით განსხვავდება როგორც პოლიციის, ისე სახანძრო ბრიგადისგან. მანქანები, როგორიცაა ZIM, Pobeda და Volga GAZ-22 არ იყო აღჭურვილი სირენებით.

სასწრაფო დახმარების ერთიანი ტელეფონის ნომერი "03" დაინერგა მთელს სსრკ-ში 1965 წელს, პოლიციისა და სახანძრო დეპარტამენტის სასწრაფო დახმარების ნომრებთან ერთად.