როგორ გამოვყოთ ორიგინალი კასტროლის ზეთი. განსხვავებები ორიგინალ CASTROL ზეთსა და ყალბი

ამ სტატიაში კიდევ ერთხელ ვისაუბრებთ ყალბი საავტომობილო კომპონენტებზე. ამ სტატიის თემაა ყალბი CASTROL ზეთი და როგორ უნდა განვასხვავოთ ორიგინალი ყალბიდან. შედიხართ ავტონაწილების ნებისმიერ მაღაზიაში, ხედავთ სხვადასხვა ბრენდების, მწარმოებლების, ტიპების, კლასიფიკაციის საქონლის უზარმაზარ ასორტიმენტს.

თქვენ შეიძლება დაბნეული იყოთ ამ ყველა მრავალფეროვნებაში. მთელი ამ ჯიშისგან თქვენ აირჩევთ ერთ-ერთ ყველაზე ძვირადღირებულ და მაღალხარისხიან CASTROL ძრავას, მაგრამ აქაც თქვენ ყალბი საფრთხის წინაშე დგახართ.

მოდით ვისაუბროთ ყალბი CASTROL MAGNATEC ზეთზე.

CASTROL ზეთის დაცვის დონე

CASTROL MAGNATEC ზეთს აქვს დაცვის 7 ეტაპი.

1. ახალი ყდა. მასში გამკვრივება სახურავის ზედა ნაწილს აღწევს.
2. დამცავი ბეჭედი სახურავზე ლოგოთი.
3. ლოგო გარეკანზე.
4. დამცავი ფილმი სახურავის ქვეშ (ვერცხლი).
5. ჰოლოგრამა. ციმციმებს ხედვის კუთხის შეცვლისას.
6. უნიკალური რელიეფური ჭურჭლის კოდი.
7. უნიკალური საწერი შრიფტი.

როგორ გამოვყოთ ორიგინალური CASTROL ზეთი ყალბიდან?

CASTROL ზეთის თავსახური კარგად უნდა შეესაბამებოდეს ბეჭედს და არ უნდა იყოს კვალი. ყურადღება მიაქციეთ CASTROL სავაჭრო ნიშნის წარწერა სახურავზე, ისევე როგორც მის ბეჭედზე. და ისე, რომ იგი გამოიყენება არა მხოლოდ ბეჭედზე, არამედ სახურავზე. ყურადღება მიაქციეთ ყალბი ფოტოსურათს! ზოგიერთ ნიმუშზე წარწერა მხოლოდ ბეჭედზეა. შეიძლება არსებობდეს ისეთი ვარიანტიც, რომ სახურავზე და ბეჭედზე წარწერა ოდნავ გვერდზე გადაიტანოს.

ტარის უკანა მხარეს მდებარე ჰოლოგრამა, ხედვის კუთხის შეცვლისას, უნდა შეიცვალოს მისი ფერი. ყალბი საქონლისთვის კი ეს ჩვეულებრივია, არ ანათებს და ფოლგისგან არის დამზადებული.

რელიეფური ელემენტები საიდენტიფიკაციო კოდით, წარმოშობის ქვეყნის აღნიშვნა, თარიღი - უნდა იყოს ერთგვაროვანი და მკაფიოდ ამოტვიფრული. ყალბი ნაწარმის შესახებ, ჭურჭლის ექსტრუპირებული საიდენტიფიკაციო ელემენტები არარეგულარულად გამოიყურება და განსხვავდება შრიფტის, ზომისა და ჭედურების ხარისხის მიხედვით.

ყურადღება მიაქციეთ წარმოების თარიღს. ფოტოზე ის 2016 წლის 25 ივლისს არის. ჩვენ ვაბრუნებთ შეფუთვას და ვათვალიერებთ ყუთის ძირს. აქ, სპეციალურად ექსტრუპირებულ ციფერბლატზე შეგიძლიათ ნახოთ, რომ თარიღი ემთხვევა 2016 წლის 07 თვეს.

თავად ნავთობისა და მისი ჭურჭლის წარმოების თარიღი ვერ განსხვავდება 2 თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში.

ისე, ყურადღება მიაქციეთ თავად კანისტერს. ეს უნდა გაკეთდეს ქარხანაში და ზედმეტი ნარჩენების და წარმოების შეცდომების გარეშე.

ჭურჭლის ექსტრუდირებული ელემენტები არ უნდა ჰქონდეს ჩამოსხმის დეფექტები. ქვემოთ მოყვანილი ფოტო არის ყალბი პროდუქტი, რომელშიც ლოგოს ჩამოსხმა დეზინფექტურად აღმოჩნდა.

ასევე ყურადღება მიაქციეთ კანტის წინ მდებარე ნომერს 4. ყალბი, ფიგურის ქვედა კუდის ჩამოსხმა შესამჩნევია.

ყურადღება მიაქციეთ ნახვის ფანჯარას. ეს უნდა იყოს გლუვი და სისუფთავე. ყალბი, ცუდად შესრულებული ფანჯარა. ზედა ნაწილში ფანჯრის საზღვრები ბუნდოვანია.

ასევე შეამოწმეთ თუ არა სახურავი მკვდარი. ეს კარგად არ ჯდება ხელობას, არ არსებობს ჭედური ან გრავიურა.

კიდევ ერთი ვარიანტი, თუ როგორ უნდა განვასხვავოთ ორიგინალი KASTROL MAGNATEK ზეთი ყალბიდან, არის SMS- ის გაგზავნა ნომრიდან პაკეტისგან და პასუხის მიღება ან კომპანიის ორიგინალ ვებსაიტზე გადასვლა და ჭურჭლის ჭურჭლის შეყვანა. ასევე, უკანა სტიკერის გახსნა და წაკითხვა შესაძლებელია 2 ენაზე ინგლისურ და უკრაინულ ინსტრუქციებზე. მაგრამ რატომღაც ასეთი ინსტრუქცია 10 w 40 -ში არ არსებობს.

რამდენჯერმე გადაამოწმეთ პროდუქტის ორიგინალობა. შეიძინეთ მხოლოდ სანდო გამყიდველი. დაწერეთ კომენტარებში, თუ თქვენ უკვე წააწყდით ყალბი.

ორიგინალი CASTROL ზეთისა და ყალბი ვიდეოს მიმოხილვა

კასტროლის ძრავის ზეთებიამჟამად ხელმისაწვდომია სამ პროდუქტის ხაზში - EDGE, MAGNATEC და GTX. თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი "ქვე ხაზები", რომლებიც, თავის მხრივ, წარმოდგენილია სხვადასხვა სიბლანტით და სხვა მახასიათებლებით. ეს საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ კასტროლის ძრავის ზეთი თითქმის ნებისმიერი მანქანისთვის, იქნება ეს მსუბუქი ბენზინი და დიზელი თუ სატვირთო მანქანა.

ბევრი მძღოლი აღნიშნავს ზეთის კარგ ტექნიკურ მახასიათებლებს, ამიტომ ურჩევენ მის გამოყენებას. ასევე, ხშირად არსებობს რეკომენდაციები გამოყენების შესახებ თავად ავტომწარმოებლისგან. მაგრამ არსებობს არჩევანის გარკვეული სირთულეები, კერძოდ, ძნელია არჩევანის გაკეთება მთლიანი ასორტიმენტიდან და საკმაოდ ხშირად შეიძლება ყალბი აღმოჩნდე.

კასტროლის ძრავის ზეთები

კასტროლის ძრავის ზეთის არჩევის დაწყებამდე, აზრი აქვს გაეცნოთ მთელ ასორტიმენტს, რომელიც ამჟამად წარმოდგენილია მწარმოებლის ოფიციალური დილერების თაროებზე. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ყველა ზეთი იყოფა 3 დიდ დიაპაზონში - EDGE, MAGNATEC და GTX. მოდით, რიგით დავიწყოთ აღწერა.

კასტროლის პირას

იგი მთლიანად დამზადებულია TITANIUM FST. ტექნოლოგიით. იგი ახორციელებს ტიტანის მოლეკულების გამოყენებით მიღებულ ძალიან ძლიერ ზეთის ფილმს. მწარმოებლის მიერ ეს ხაზი განლაგებულია, როგორც ფლაგმანი, ანუ აქ წარმოდგენილია საუკეთესო პროდუქტები. წარმოების ტექნოლოგია გულისხმობს პოლიმერული ორგანომეტალური ნაერთების დამატებას (მათ შორის, პოლიალფალეფინებს, PAO), განსაზღვრული ფილმის წარმოქმნით.

კასტროლის ეჟის ზეთი შეიძლება იყოს 5 სიბლანტის, სხვადასხვა ტოლერანტობისა და მიზნებისათვის:

• 0W-30. სტანდარტები - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. აქვს შემდეგი დამტკიცება მანქანების მწარმოებლებისგან: VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01 (ე.წ. გრძელი სიცოცხლე, რაც საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ ზეთის შეცვლის ინტერვალი), MB-დამტკიცება 229.3 / 229.5 და VW 502 00/505 00. მე -4 ლიტრიანი ქილა - E0W304X4. ეს ზეთი უზრუნველყოფს ფილმის სიძლიერეს 2-ჯერ უფრო მეტ ვიდრე მსგავსი ფორმულირებები.
• 0W-30. სტანდარტები - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF. ეს ზეთი არის ე.წ. ენერგორენტაბელურობა, ამიტომ მისი გამოყენება არ შეიძლება ყველა ძრავაში! შეამოწმეთ ეს ინფორმაცია მანქანის სახელმძღვანელოში.
• 0W-40. სტანდარტები - ACEA A3 / B4, API SN / CF. მოწონებები - BMW Longlife-01, შეხვდება Ford WSS-M2C937-A, MB- დამტკიცებას 229.3 / 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00. ოთხი ლიტრიანი ჭურჭლის სტატიის ნომერია E0W404X4.
• 5W-40. სტანდარტები - ACEA C3, API SN / CF. დამტკიცებები - BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: ცვლის GM-LL-B-025 და GM-LL-A-025: GB2D0715082), შეხვდა Fiat 9.55535-S2, შეხვდა Ford WSS-M2C917-A, MB- დამტკიცება 226.5 / 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / 0710, VW 502 00/505 00/505 00/505 01.
• 5W-30 LL (ხანგრძლივი სიცოცხლე). სტანდარტები - ACEA C3. დამტკიცებები - MB-დამტკიცება 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00/507 00. ამ ზეთს ზოგჯერ ცალკე სერიად მოიხსენიებენ, სახელწოდებით Castrol Professional. ის უზრუნველყოფს ფილმის სიძლიერეს 2-ჯერ უფრო მაღალს, ვიდრე მსგავსი კომპოზიციები. საინტერესოა, რომ ასეთი ზეთი ანათებს ულტრაიისფერ სხივებში, რაც მიუთითებს მის მაღალ მუშაობაზე და მისი გამოყენება ძველ ძრავებშიც შეიძლება.
• 5W-30 C3. სტანდარტები - ACEA C3, API SN / CF. დამტკიცებები - BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB- დამტკიცება 229,31 / 229,51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00/505 00/505 01 ოთხი ლიტრიანი ჭურჭლის სტატიის ნომერია E5W304X4.

ასევე არსებობს ცალკეული ზეთი ტურბოზე მომუშავე დიზელის ძრავებისთვის - CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. ეს შესანიშნავია რუსულ განედებში გამოსაყენებლად. შეესაბამება სტანდარტებს - ACEA C3, API SN. ავტომობილების მწარმოებლის ნებართვები - BMW Longlife-04, dexos2®, MB- დამტკიცება 229.31 / 229.51, Renault RN 0700/0710, VW 502 00/505 00.

Edge ხაზში არის ცალკე ქვე-ხაზი - Edge Supercar, რომელიც, როგორც სახელიდან ჩანს, განკუთვნილია პრემიუმ მანქანებისთვის, როდესაც ზეთები მნიშვნელოვან სტრესს განიცდიან. ამრიგად, ეს მოიცავს სამ ტიპის ძრავის ზეთებს - SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 და EDGE SUPERCAR 0W-40 A3 / B4. ეს ზეთები საკმაოდ იშვიათია და ძირითადად გამოიყენება სპორტული მანქანებისთვის (მათ პოპულარულ მწარმოებლებს სპეციალური მოწონებაც აქვთ). ამასთან, გასაგები მიზეზების გამო, ასეთი საპოხი მასალები ძნელად მოიძებნება ტრადიციულ ავტომობილებში, და ისინი ძალიან ძვირია, ამიტომ მათ გამოყენებას აზრი არ აქვს ჩვეულებრივი ბიუჯეტის მანქანებში.

როგორც ხედავთ, Edge ზეთები ხელმისაწვდომია სიბლანტეებში, რომლებიც ოპტიმალურია რუსეთის ფედერაციის გეოგრაფიული გრძედის უმეტესობისთვის. მათი დამაკმაყოფილებელი ურთიერთობა საყოფაცხოვრებო (არც თუ ისე მაღალი ხარისხის საწვავთან) ხდის მას ძალიან პოპულარულ ადგილობრივ ავტომობილების მფლობელებს შორის.

კასტროლ მაგნატეკი

Castrol Magnatek ძრავის ზეთები იყოფა ორად - Castrol MAGNATEC თავად და Castrol MAGNATEC Stop-Start. მეორე მათგანი განლაგებულია, როგორც ზეთი, რომელიც შესანიშნავია ურბანულ პირობებში მუშაობისთვის (საცობები) და კარგად ურთიერთქმედებს რუსულ საწვავთან. ამ ზეთების გამორჩეული თვისება არის პოლარიზებული მოლეკულების (ე.წ. ინტელექტუალური მოლეკულების, "ჭკვიანი" მოლეკულების) არსებობა, რომლებიც იზიდავს ძრავის ლითონის ნაწილებს (მაგნიტი), რაც ქმნის საიმედო დამცავ ზეთის ფილმს მათ ეს იწვევს ძრავის ნაკლებ ცვენას.

შემდეგი სიბლანტე იყიდება გასაყიდად:

• 5W-30 A5. სტანდარტები - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / CF, ILSAC GF-4. დამტკიცებები - აკმაყოფილებს Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ეს ზეთი არის ენერგორენტაბელურობა, ამიტომ, არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველგან, მაგრამ მხოლოდ მისთვის განკუთვნილ ძრავებში!
• 5W-30 AP. სტანდარტები - API SN, ILSAC GF-5. შექმნილია უფრო იაპონური და სამხრეთ კორეული მანქანებისთვის.
• 5W-30. სტანდარტები - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. დამტკიცებები - BMW Longlife-01, MB- დამტკიცება 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00.
• 5W-40. სტანდარტები - ACEA A3 / B4, API SN / CF, BMW Longlife-01. დამტკიცებები - MB-დამტკიცება 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. ეს არის სრულად სინთეზური ძრავის ზეთი და ძრავის შესანიშნავი დაცვა. ოთხი ლიტრიანი ჭურჭლის სტატიის ნომერია R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. ეს არის ნახევრად სინთეზური. სტანდარტები - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. დამტკიცებები - MB- დამტკიცება 226.5 / 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00, შეხვდება - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. ოთხი ლიტრიანი ჭურჭლის სტატიის ნომერია MD10W40B44X4.
• დიზელი 5W-40 DPF. როგორც სახელიდან ჩანს, ეს ზეთი განკუთვნილია დიზელის ძრავებში, რომელიც აღჭურვილია ნაწილაკების ფილტრით. ამასთან, საჭიროების შემთხვევაში, მისი გამოყენება ბენზინის ძრავებშიც შეიძლება. სრულად სინთეზური. სტანდარტები - ACEA C3, API SN / CF, დამტკიცება - BMW Longlife-04, GM dexos2, MB- დამტკიცება 229.31, VW 505 00/505 01, შეხვდება Fiat 9.55535-S2, შეხვდება Ford WSS-M2C917-A.
• კასტროლი DIESEL 10W-40 B4. წინა მსგავსი, ის უფრო შესაფერისია დიზელის ძრავებისთვის, მაგრამ მისი შევსება შესაძლებელია ბენზინის ძრავებშიც. ნაწილობრივ სინთეზურია. სტანდარტები - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. ავტომობილების მწარმოებლის ნებართვები - აკმაყოფილებს Fiat 9.55535-D2, MB- დამტკიცებას 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01/505 00.

• 5W-20 E. სრულად სინთეზური ზეთი შესაფერისი ბენზინის ძრავებისთვის, რომლებიც ხშირად იყენებენ წყვეტილ რეჟიმში, ანუ ხშირი დაწყებასა და გაჩერებებთან ერთად (განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ქალაქის საცობებში მოძრაობისთვის). აკმაყოფილებს სტანდარტებს - API SN და ILSAC GF-5 და ACEA A1 / B1 A5 / B5 სტანდარტის შესაბამისად. აქვს დამტკიცებები - აკმაყოფილებს Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D. ერთი ლიტრიანი ქილაანი ნომერი 156DCF.
• 5W-30 C3. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც ბენზინის, ისე დიზელის ძრავებში, რომლებიც მუშაობენ მოკლევადიანი ციკლით, რომელიც აღჭურვილია კატალიზური გადამყვანით (CWT) და დიზელის ნაწილაკების ფილტრებით (DPF). შეესაბამება სტანდარტებს - ACEA A3 / B3, A3 / B4, C3; API SN / CF. აქვს დამტკიცებები - BMW Longlife-04, Dexos2, MB- დამტკიცება 229.31, VW 502 00/505 00.

კასტროლი GTX

ამ სერიის ზეთები განლაგებულია, როგორც საშუალება, შეამციროს ნახშირბადის დეპოზიტები ძრავის ნაწილების ზედაპირზე, შეამციროს დეპოზიტები და დაიცვას ძრავა ყოველდღიური მუშაობის დროს. ხაზი მოიცავს სამ სიბლანტეს და ორ ტიპს:

• 5W-40. სრულად სინთეზური ზეთი. სტანდარტები - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SM / CF. დამტკიცებები - Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. უზრუნველყოფს 25% -ით უკეთეს დაცვას, ვიდრე ინდუსტრიის სტანდარტები.
• 10W-40. Castrol კომპანიის ერთ-ერთი უახლესი განვითარება. დამზადებულია Castrol– ის უნიკალური Double Action ფორმულით, რომელიც უზრუნველყოფს 50% –ით უკეთეს დაცვას ვიდრე API SN ინდუსტრიის სტანდარტები. არის და აქვს გაწმენდისა და გაფანტვის გაძლიერებული თვისებები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ძრავაში შლამის დანალექებზე. სტანდარტები - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. დამტკიცებები - ხვდება Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB- დამტკიცება 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00.
• 15W-40. ნახევრად სინთეზური ზეთი. სტანდარტები - ACEA A3 / B3, API SL / CF. დამტკიცებები - აკმაყოფილებს Fiat 9.55535-D2, MB- დამტკიცებას 229.1, VW 501 01/505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. ნახევრად სინთეზური ზეთი. მას აქვს ძალიან მაღალი სარეცხი და დისპერანტული თვისებები, დამზადებულია Double Clean ტექნოლოგიის გამოყენებით, რაც საშუალებას გაძლევთ გაასუფთაოთ ძაფის და ნახშირბადის ნალექები ძრავის ნაწილებზე. სტანდარტები - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. დამტკიცებები - ხვდება - Fiat 9.55535-D2 / G2, MB- დამტკიცება 229.1, VW 501 01/505 00.

კასტროლ ვექტონი

Castrol Vekton ზეთების სერია სპეციალურად შექმნილია სხვადასხვა ტონალობის კომერციული მანქანების დიზელის ძრავებისთვის, აგრეთვე ავტობუსებისთვის. ამასთან, ზოგიერთი ზეთის გამოყენება შესაძლებელია სამგზავრო მანქანებშიც, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მათ ძრავას დიდი გადაადგილება აქვს. შემდეგი სიბლანტე მოცემულია სტრიქონში:

• გრძელი სანიაღვრე 10W-40. ეს არის მთლიანად სინთეზური ძრავის ზეთი ევროპული დიზელის ძრავებისთვის, გაფართოებული გადინების ინტერვალით. დამზადებულია სისტემის 5 ტექნოლოგიით. შეესაბამება გარემოს სტანდარტებს Euro 2, Euro 3 და Euro 4 (ამ უკანასკნელ შემთხვევაში ის არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძრავებში, რომელთათვისაც დაბალი ნაცრისფერი SAPS ზეთები უნდა იქნას გამოყენებული) სტანდარტები - ACEA E4, E7, API CF. დამტკიცებები - MAN M 3277, MB- დამტკიცება 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU ნავთობის კატეგორია 3.
• გრძელი სანიაღვრე 10W-40 LS. სრულად სინთეზური ძრავა (წინა მსგავსი) გაფართოებული გადინების ინტერვალით. შეესაბამება გარემოსდაცვით სტანდარტებს Euro 4 და Euro 5 სტანდარტებს - ACEA E6, E7, API CI-4. დამტკიცებები - MAN M 3477, MB- დამტკიცება 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• დიდხანს გადინების 10W-40 SLD. ასევე სრულად სინთეზური ძრავის ზეთი, რომელიც შექმნილია ძირითადად Scania მანქანებისთვის, მაგრამ მისი გამოყენება სხვა ძრავებშიც შეიძლება. განკუთვნილია გადინების გაფართოებული ინტერვალებით. სტანდარტული - ACEA E7. დამტკიცებები - Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. ნახევრად სინთეზური ზეთი ევროპული და ამერიკული ტექნოლოგიებისთვის. ხელს უწყობს ძრავის ეფექტურობის გაზრდას 40% -ით. სტანდარტები - ACEA E7, API CI-4 / SL. დამტკიცებები - Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB- დამტკიცება 228.3 / 229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40 LS. სრულად სინთეზური ზეთი ნაცრის დაბალი შემცველობით (დაბალი SAPS). დამზადებულია უნიკალური სისტემის 5 ტექნოლოგიის გამოყენებით. სტანდარტები - ACEA E9, API CJ-4. დამტკიცებები - CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB- დამტკიცება 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. ეს არის ნახევრად სინთეზური ძრავის ზეთი მსუბუქი და საშუალო დატვირთული სატვირთო მანქანებისთვის, მათ შორის დსთ – ში წარმოებული (კერძოდ, GAZ ჯგუფის მანქანების უახლესი მოდელები). ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ბენზინის ძრავებში... სტანდარტები - API CI-4 / SL. მოწონება - Cummins CES 20076, 20077, 20078. 7 ლიტრიანი ტუროს სტატიის ნომერია 4682090722.
• 15W-40. ვარგისი სატვირთო და სპეციალური მანქანების ევროპული და ამერიკული დიზელის ძრავებისთვის. სტანდარტები - ACEA E7, API CI-4. დამტკიცებები - გლობალური DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB- დამტკიცება 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE და Magnatec)

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ზოგიერთ შემთხვევაში, არსებობს სხვა ხაზი, რომელსაც ეწოდება კასტროლის პროფესიონალი... ისინი სრულად სინთეზურია გაფართოებული გადინების დროით. მათი უმეტესობა სპეციალურად შექმნილია გარკვეული ბრენდების მანქანებისა და მათი ძრავებისთვის.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). შესაფერისია ბენზინისა და ტურბოდიზელის ძრავებისთვის. იგი შეიქმნა სპეციალურად Volvo ძრავებისთვის, შესაბამისად, მას აქვს Volvo VCC RBS0-2AE დამტკიცება.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. ეს ზეთი სპეციალურად შეიქმნა Ford Corporation– ისთვის, განსაკუთრებით მათი ახალი Ecoboost სერიის ძრავებისთვის. მისი გამოყენება შესაძლებელია შემდეგ ძრავებში: 1,0 ლ Duratec - დასაშვებია მხოლოდ ზეთი სპეციფიკაციით WSS-M2C948-B; 1,0 ლ Ecoboost - დასაშვებია მხოლოდ ზეთი სპეციფიკაციით WSS-M2C948-B; 1.5 ლ Ecoboost; 1.6 ლ Ecoboost; 2.0L Ecoboost. Ford ბენზინის ძრავები 2.5L Duratec-ST და 2.3L EcoBoost- ის გარდა.
• Magnatec პროფესიონალური Ford D 0W-30. სპეციალურად შექმნილია Ford Duratorq 2.0L (DW10F) ძრავებისთვის და ამჟამად ანალოგები არ აქვს. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ჩვეულებრივ, ასევე ტურბოტენზე დიზელის ძრავებში.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). კიდევ ერთი განვითარება Volvo- სთვის. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ეს ზეთი ენერგოეფექტურია და მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ შესაფერის ბენზინის ძრავებში!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). ზეთის გამოყენება შესაძლებელია ბენზინისა და დიზელის (მათ შორის ტურბო) ძრავებში. ACEA C1 სპეციფიკაცია. აქვს შემდეგი ავტომწარმოებლების ნებართვები: Land Rover, Jaguar ძრავის ზეთის სპეციფიკაცია STJLR.03.5005; შეხვდება Ford WSS-M2C934-B. ჩაინიშნე ეს ზეთი დაბალი ნაცარია!

კასტროლის ძრავების ზეთები დროთა განმავლობაში იცვლება, მოძველებული ზეთები ეტაპობრივად ითიშება და მაღაზიის თაროებზე ახალი პროდუქტები ჩამოდის. 2018 წლისთვის ის ზუსტად ისეთია. ამიტომ, შესაძლებელია, რომ დროთა განმავლობაში ვერ ნახავთ ზოგიერთ პროდუქტს გასაყიდად, მაგრამ მათ ნაცვლად, მათი უფრო მოწინავე ანალოგები ნამდვილად ხელმისაწვდომი იქნება. შეამოწმეთ ეს ინფორმაცია კომპანიის ოფიციალურ ვებგვერდზე ან გამყიდველებისგან კომპანიის ოფიციალურ წარმომადგენლობებში.

კასტროლის ძრავის ზეთის არჩევა

კასტროლის ძრავის ზეთების ასეთმა ასორტიმენტმა შეიძლება შეცბუნოს გამოუცდელი მანქანის მფლობელი და გაართულოს კონკრეტული პროდუქტის შერჩევა. პირველი, რაც ამ კონტექსტში უნდა გახსოვდეთ არის ის, რომ არჩევანი უნდა გაკეთდეს მანქანის მწარმოებლის რეკომენდაციების საფუძველზე. ეს ეხება სიბლანტის, API და ACEA სტანდარტებს, ასევე მწარმოებლის სპეციფიკურ ტოლერანტობებს ეტიკეტის ნიშნის მიხედვით.

ამის შემდეგ შეგიძლიათ გააკეთოთ არჩევანი საკუთარ თავზე ან გაიაროთ კონსულტაცია გამყიდველებთან კომპანიის ოფიციალურ გაყიდვების ოფისებში. ამასთან, უმარტივესი გზაა გამოყენება კასტროლის ძრავის ზეთის ონლაინ შერჩევის სერვისი... ამისათვის თქვენ უბრალოდ უნდა მიხვიდეთ კომპანიის ოფიციალურ ვებ – გვერდზე რუსეთის ფედერაციაში და შეარჩიოთ შესაბამისი სექცია. შემდეგ, სიიდან აირჩიეთ მანქანის მარკა და მოდელი, მასზე დამონტაჟებული ძრავა და წარმოების წლები. ამის შემდეგ, სისტემა ავტომატურად აირჩევს თქვენთვის ერთ ან რამდენიმე შესაძლო ზეთს, რომელიც მახასიათებლებისთვის შესაფერისია. ეს დიდ დროს დაზოგავს. ამავე განყოფილებაში შეგიძლიათ გაიგოთ სად მდებარეობს კომპანიის უახლოესი ოფიციალური დილერი. ვებსაიტზე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ზეთი ონლაინ მაღაზიის საშუალებით, რომელიც კომპანიამ ახლო წარსულში დაიწყო.

კასტროლის ზეთის შერჩევის ფორმის სკრინშოტი

კასტროლის ძრავის ზეთების წარმოება

კასტროლი არის British Petroleum Corporation (მოკლედ BP) ნაწილი და ამჟამად მსოფლიოს 120-ზე მეტ ქვეყანაში იგზავნება. კასტროლის ყველა ორიგინალური ზეთი, რომელიც იყიდება რუსეთის ფედერაციაში, მზადდება საზღვარგარეთ. კერძოდ, გერმანიაში, ბელგიაში, იტალიასა და ავსტრიაში. ყველა ეტიკეტი აღწერილია პროდუქტის რუსულ ენაზე. ამიტომ, მომხმარებელს არ გაუჭირდება თავისი მანქანის ძრავისთვის ოპტიმალური მახასიათებლების მქონე ზეთის არჩევა. ასევე, მწარმოებლის ქვეყანა მითითებულია კანისტერზე, მაგრამ არა უშუალოდ, არამედ კოდის სახით.

ამრიგად, ჭურჭელზე დატანილ თავდაპირველ კოდზე, დასაწყისში (ნაკლებად ხშირად დასასრულს) დაიბეჭდება ოთხი მნიშვნელობიდან ერთი, რომლითაც შეიძლება შეფასდეს ზეთის წარმოშობის ქვეყანა:

• DE01 - გერმანია;
• BE01 - ბელგია;
• AT01 - ავსტრია;
• T01 - იტალია.

ის ფაქტი, რომ ზეთი ევროპაში იწარმოება, ასევე ეხება ცნობილი ევროპული მანქანების მწარმოებლების ნებართვას და რეკომენდაციებს, რომ კასტროლის ზეთი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მათ მანქანებში. მაგალითად, მას რეკომენდაციას უწევენ შემდეგი ავტომწარმოებლები - Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. ეს ფაქტი დასტურდება ტოლერანტობით, რომელიც ხელმისაწვდომია კონკრეტული ბრენდების ზეთებისთვის.

ძრავის ზეთებს, ჩვეულებრივ, შენახვის ვადა აქვთ დაახლოებით 5 წელი. შეფუთვაზე მითითებულია დამზადების თარიღი ან ვარგისიანობის ვადა. არ გამოიყენოთ ვადაგასული ზეთი!

Castrol– ის ორიგინალური პროდუქტების დასაცავად ერთ – ერთი ნაბიჯი არის ის ფაქტი, რომ Castrol– ის ბრენდის ძრავის ზეთები იყიდება მხოლოდ მის ოფიციალურ წარმომადგენლობებში, აგრეთვე მცირე საცალო სავაჭრო ობიექტებში, რომლებსაც აქვთ შესაბამისი ლიცენზიები და შეთანხმებები „ოფიციალურ პირებთან“. კასტროლის ოფიციალური დილერების დეტალური ჩამონათვალი შეგიძლიათ იხილოთ კასტროლის ოფიციალურ ვებ – გვერდზე. რაც შეეხება პატარა მაღაზიებს, მათ ყველას აქვთ გარკვეული ტიპის ლიცენზია და ამის მოთხოვნა თითოეულ მყიდველს შეუძლია. წარდგენაზე უარის თქმის შემთხვევაში უმჯობესია თავი შეიკავოთ ყიდვისგან.

როგორ გამოვყოთ ყალბი

შვიდი გრადუსი დაცვა კასტროლის ზეთის ტარისთვის

ახლა უფრო დეტალურად გავეცნოთ კითხვებს, თუ როგორ უნდა განვასხვაოთ ყალბი კასტროლის ძრავის ზეთი. უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ canister- ზე განთავსებულ ოთხ ელემენტს:

• ქუდი;
• ლოგო უკან;
• canister წარმოების თარიღი;
• სერიული ნომერი.

კასტროლის ზეთის შემოწმება

ლომის ტარის უკან

რაც შეეხება სახურავს, დარწმუნდით, რომ ყურადღება მიაქციეთ სახურავს და სათავსს შორის არსებული უფსკრული. თუ ხარვეზი არ არის, და სახურავი მკაცრად ჯდება კანისტერზე, მაშინ ეს ყალბია. სახურავს აწერია კასტროლის ლოგო (თეთრი). ნაწილი გამოიყენება უსაფრთხოების ბეჭედზე, ზოგი კი პირდაპირ საფარზე. ლოგო გამოიყენება ლაზერით და მისი წაშლა თითქმის შეუძლებელია. ეს არის თუ წაშლილია, ისევ ყალბია.

Canister- ის დამზადების თარიღი

ტარის უკან, ჩაღრმავებაში, ჩამოსხმული კასტროლის ლოგოა. თვითმყოფადობა შეიძლება განისაზღვროს მისი ხარისხით. ყალბი აქვს ჩამოსხმის დაბალი ხარისხი და წერილის სიღრმე მცირე იქნება. ასევე განსხვავებულია ხატი სიტყვის კასტროლის წინაშე. ორიგინალისთვის ეს არის წრე, რომელიც იყოფა სამ არათანაბარ სეგმენტად, ხოლო ყალბი, ამ წრის შუა ხაზი გაყოფილია შუაზე (ჰგავს ისრებს, რომლებიც წრეშია მოქცეული).

თითოეული ტარის ბოლოში არის აღნიშვნა, რომელშიც მითითებულია ჭურჭლის წარმოების თვის და წლის შესახებ (!!!). ამ ნიშნის ხარისხი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყალბი იდენტიფიკაციისთვის. ორიგინალზე ნაჩვენებია თვეების აღმნიშვნელი ყველა რიცხვი, 1 – დან 12 – მდე, ხოლო ყალბი, ზოგიერთ ნომერს ზოლები შეცვლის.

სერიული ნომერი ქვეყნის კოდით

ტარის ბოლოში სერიული ნომერი შეხებით ოდნავ უხეშია (ტაქტიანად მოგვაგონებს ბენიამინ ფრანკლინის საყელოს 100 დოლარის კუპიურაზე). სერიულ ნომერში მითითებულია ზეთის დაღვრის თარიღი. ეს უნდა ემთხვეოდეს ტარის წარმოების თარიღს. დასაშვებია მცირედი შეუსაბამობა დაგვიანების მიმართულებით (ეს არის, მოგვიანებით, მაგრამ არა ბევრი). ამასთან, დაღვრის თარიღი არავითარ შემთხვევაში არ უნდა იყოს ადრე, ვიდრე ჭურჭლის დამზადების თარიღი!

ქვედა ის ქვედა კუთხეში არსებულ კანტის უკანა მხარეს არის ისარი დახატული, ეტიკეტის კუთხის მითითებით. თუ ამ ადგილას იარლიყს აიღებთ თითით და მიიწევთ მარცხნივ და ზემოთ, მაშინ ის გაიხსნება წიგნის სახით და მის შიგნით იქნება დამატებითი ინფორმაცია. ყალბი ფურცლებზე ხშირად არის ასეთი ელემენტი, მაგრამ, როგორც წესი, ის ძალიან ცუდად არის დამზადებული და ტექსტი უბრალოდ აღბეჭდილია ორივე მხარეს. გარდა ამისა, ორიგინალი სტიკერების გახსნა მარტივად, დიდი ძალისხმევის გარეშე ხდება და მას შემდეგ, რაც იგი დაუბრუნდება თავის ადგილს, გახსნის ოპერაცია რამდენჯერმე შეიძლება განმეორდეს იმავე გზით. ყალბი, ლეიბლი თავდაპირველად ძალიან მძიმედ გამოვა, და მეორე და შემდეგ ჯერზე შეიძლება საერთოდ არ გაიხსნას.

ორიგინალი კანრის ორი ნაწილის ნაკერი ძალიან თანაბარია. ყალბი ქილაზე, ნაკერის ნაწილი სახურავიდან მოტეხილობამდე, როდესაც სახელური ეშვება, თავისთავად განიერია (უფრო ფართოა, ვიდრე სხვა ადგილებში) და აქვს გამონაყარი და უხეშობა.

სახურავის ზედა ნაწილში ასევე არის კასტროლის ლოგო. ამ ლოგოს ზოგიერთ ყალბი შეიძლება არ ჰქონდეს, თუმცა ცოტა ხნის წინ, სამწუხაროდ, საკმაოდ მაღალი ხარისხის ყალბი, შემოწმება მაინც ღირს. სახურავს აქვს ალუმინის შიდა კილიტა (ვერცხლი), რომელიც გამათბობელში გადის დალუქულია კისრის კისერზე. სახურავზე გამაძლიერებლები მთელი ზევით მიდიან. რაც შეეხება უკანა ეტიკეტს, ის უნდა შეიცავდეს ინფორმაციას რუსულ ენაზე, ასევე იმ ბრენდების ჩამონათვალს, სადაც ამ ზეთის გამოყენება შეიძლება.

თუ თქვენ გადაწყვიტეთ შეცვალოთ ზეთი სამსახურში, მაშინ უკეთესია შეიძინეთ ორიგინალი კასტროლის ზეთი უფლებამოსილი დილერისგან, და მისცეს მას ხელოსნები ჩანაცვლებისთვის. ეს მიდგომა გამოწვეულია იმ ფაქტით, რომ ბოლო პერიოდში გახშირდა შემთხვევები, როდესაც ყალბი ორიგინალის ნაცვლად განზრახ ასხამენ ავტოგასამართ სადგურში. ეს კეთდება ისე, რომ ძრავა უფრო სწრაფად "დააკაკუნებს" და მანქანის მფლობელმა კვლავ მიმართა ავტო სარემონტო მაღაზიას დახმარებისთვის.

ახალ ტარისტებს (2016-2017 წლებიდან) უკანა ეტიკეტზე აქვთ ჰოლოგრამა დამატებითი დამადასტურებელი ინფორმაციით. ყალბი ეტიკეტების საშუალებით ასევე შეგიძლიათ ხშირად იპოვოთ ასეთი ჰოლოგრამა, მაგრამ ყალბი ის ციმციმებს (თამაშობს სხვადასხვა ფერებში), როდესაც ჭურჭელი სხვადასხვა მიმართულებით არის დახრილი (ზემოთ-მარჯვნივ-მარცხნივ, განსხვავება არ არის). ორიგინალზე ჰოლოგრამა ციმციმებს მხოლოდ მაშინ, როდესაც კანტის ზემოთ და ქვემოთ გადაადგილდებით.

ყალბი ქილა ხშირად არ არის მაღალი ხარისხის. ეს აისახება იმაში, რომ მათ აქვთ დაბალი სიმტკიცე. ამის შემოწმება თქვენი ხელებით შეგიძლიათ, ცალი თითის ძირში, კუთხეში, თითების დაჭერით. ორიგინალი შეფუთვა ხისტიადა რთული იქნება მისი გაწურვა. ყალბი კი ზეწოლას ახდენს და ფორმას ცვლის.

კასტროლის ზეთის უმარტივესი ავტორიზაცია

ბოლო პერიოდში ძალიან მარტივია კასტროლის ძრავის ზეთის ნამდვილობის შემოწმება და საპასუხოდ მიღებული ინფორმაცია 100% საიმედო იქნება. თქვენ არ გჭირდებათ ასე მჭიდროდ შემოწმება ჭურჭლის, სახურავებისა და ეტიკეტის მუშაობის შესახებ, საკმარისია გაჯეტი გქონდეთ ინტერნეტით. ფაქტია, რომ კასტროლი განვითარდა მრავალი ონლაინ ავტორიზაციის მეთოდიესა თუ ის კანიტერი. ამისათვის გამოიყენება 12 ციფრიანი კოდი, რომელიც დაბეჭდილია თითოეული გაყიდული კანიკის ჰოლოგრამზე. ანალოგიურად, ნაყარ დრამებს (206 ლიტრი) ექნებათ 13 ციფრიანი კოდი. ამის შესახებ ინფორმაცია მწარმოებელს უნდა ეცნობოს, რის შემდეგაც ეს უკანასკნელი პირდაპირ ინფორმაციას მიაწვდის პროდუქტის ნამდვილობას.

საერთო ჯამში, რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე მოქმედებს ოთხი ასეთი მეთოდი, თუმცა მსგავსი მეთოდები მოქმედებს სხვა ქვეყნებშიც, მხოლოდ პირველადი ინფორმაციის დაზუსტებაა საჭირო ამ სახელმწიფოების ოფიციალურ ვებ – გვერდებზე:

12 ციფრიანი კოდი ჰოლოგრამაზე

• SMS– ის გაგზავნა ზემოხსენებული 12 –ნიშნა კოდით ტელეფონით მოკლე ნომერზე 2420;
• დააინსტალირეთ მობილური აპლიკაცია "კასტროლი - ზეთის შერჩევა", სადაც ასევე შეიყვანთ აღნიშნულ კოდს;
• გადადით Castrol– ის ოფიციალურ ვებ – გვერდზე რუსეთის ფედერაციაში, სადაც არის შესაბამისი ვერიფიკაციის განყოფილება და შეიყვანეთ სასურველი კოდი საჭირო ველში;
• რუსეთში არსებობს კასტროლის ცხელი ხაზი (მისი ნომერია 8 800 555 00 95), სადაც შეგიძლიათ მიუთითოთ ინფორმაცია კოდის შესახებ, ხოლო საპასუხოდ ოპერატორი გეტყვით თქვენს წინაშე არსებულ ზეთს ნამდვილ ზეთს.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გადამოწმების ზემოთ მოცემული მეთოდები ხელმისაწვდომია 2016 წლიდან (Castrol Edge და Castrol Magnatec– ისთვის) და 2017 წლიდან (Ford Formula– სა და Ford-Castrol Magnatec Professional– ისთვის). ამიტომ, ჰოლოგრამის გარეშე ქილა კვლავ გვხვდება გაყიდვაში, თუმცა ბუნებრივი მიზეზების გამო ისინი სულ უფრო და უფრო მცირდებიან. თუ ასეთ კონტეინერს წააწყდებით და სხვებზე დაბალ ფასად, მაშინ შეეცადეთ გაანალიზოთ მისი ნამდვილობა ზემოთ აღწერილი მეთოდების გამოყენებით. შესყიდვის ნამდვილობის შესახებ ოდნავი ეჭვის შემთხვევაში, უმჯობესია უარი თქვას.

დაბოლოს, ჩვენ წარმოგიდგენთ TOP-3 ე.წ. "საბაბს" ყალბი საქონლის გამყიდველებისგან კითხვაზე, თუ რატომ იყიდება კასტროლის ზეთი უფრო დაბალ ფასად:

1. ჩვენ გვაქვს აქცია ...
2. გვაქვს "საზღვარგარეთიდან მიტანა" ...
3. პირდაპირი ხელშეკრულება მივიღეთ მიმწოდებელთან ...

თუ საპასუხოდ მოისმინეთ ამ პასუხიდან რომელიმე - დატოვეთ ეს მაღაზია და აღარასდროს დაუკავშირდით მათ.

კასტროლის ზეთების ტესტები და მიმოხილვები

კასტროლის ძრავის ზეთების უამრავი მიმოხილვა და ტესტი შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში. ასეთი ინფორმაციის სისტემატიზაციის სირთულე იმაში მდგომარეობს, რომ, პირველ რიგში, ტესტირებადი მასალა შეიძლება იყოს ყალბი, და მეორეც, ის ტესტირდება სხვადასხვა პირობებში, მათ შორის გაუმართავი ძრავები ან არასწორ პირობებში. ამასთან, ზოგიერთი "არითმეტიკული საშუალო" მაინც შეიძლება გამოანგარიშდეს.

აღსანიშნავია, რომ ტესტების უმრავლესობამ აჩვენა, რომ სხვადასხვა სიბლანტის კასტროლის ზეთები საშუალო მაჩვენებელზე მაღალია, ვიდრე კონკურენტულ ბრენდებთან შედარებით. რაც შეეხება საბაზისო რაოდენობას, ის ყველაზე ხშირად ნორმალურ დიაპაზონშია ოპერაციული გაშვების ბოლომდე (ზეთის შემდეგი შეცვლამდე). ის ოდნავ იწვის და, შესაბამისად, ტოვებს პატარა კოქს ბალონებსა და დგუშებზე. რაც შეეხება დაბალი ტემპერატურის სიბლანტეს, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მისი მნიშვნელობის არჩევაზე.

ზოგიერთ შემთხვევაში, აღინიშნა, რომ კასტროლის ზეთი გამკვრივდება უფრო ადრე ვიდრე მისი დანიშნულ ტემპერატურაზე. ამასთან, ეს უფრო შეესაბამება ნახევრადსინთეტიკას, ხოლო სრულად სინთეზური ნაერთები ნაკლებად მოიხმარდა ნარჩენებს და გაუძლო მნიშვნელოვან ყინვებს.

რაც შეეხება საწვავის მოხმარებას, მაშინ კასტროლი არ იძლევა ამ მაჩვენებელს... ამის საწინააღმდეგოდ, ყველაზე ხშირად აღინიშნებოდა, რომ ძრავები, რომელთა კარკასში ეს საპოხი სითხე დაიღვარა, სხვაზე მეტად "ჭამენ" საწვავს.

თუ თქვენ გაქვთ საკუთარი გამოცდილება კასტროლის ძრავის ზეთთან დაკავშირებით, დარწმუნდით, რომ გააზიარეთ იგი კომენტარებში.

დარწმუნებული ხართ, რომ თქვენი მანქანა სავსეა ნამდვილი კასტროლის ზეთით? სამწუხაროა ამის გაცნობიერება, მაგრამ თქვენ მიერ შეძენილი ძრავის ზეთი შეიძლება აღმოჩნდეს სრულიად შეუფერებელი მანქანისთვის.

ძირს ყალბი

ყოველწლიურად ფალსიფიკაცია უფრო და უფრო ხდება და, შესაბამისად, თვითონ ყალბი დონის დონეც იზრდება. უპირველეს ყოვლისა, თაღლითები ცდილობენ დაზოგონ ძრავის ზეთის გარკვეული კომპონენტები. ეს კომპონენტები არის დანამატები, რადგან ისინი მეტწილად ქმნიან პროდუქციის ღირებულებას.

პრობლემების დიდხანს ლოდინი აღარ მოგიწევთ, თუ მანქანის ძრავაში ყალბი ზეთი დაასხით. გახსოვდეთ, თქვენ ძრავის კაპიტალური რემონტის რისკი გაქვთ.

რატომ მზადდება ყალბი ძრავის ზეთი?

ყველაფერი ძალიან მარტივია. იგი იქმნება იმისათვის, რომ მიიღოთ მაქსიმალური მოგება მცირე დანახარჯებით. ამიტომ, განსაკუთრებით თქვენთვის, ჩვენ მივიღეთ ყალბი და გადავწყვიტეთ გითხრათ ორიგინალის ძირითადი განსხვავებების შესახებ. ვიმედოვნებთ, ეს ინფორმაცია დაგეხმარებათ ძრავის ზეთის არჩევისას.

კასტროლისგან დაცვის დონის გაზრდა

2014 წლის სექტემბრიდან კასტროლმა გამოუშვა ძრავის ზეთების სერია ახალ შეფუთვაში. კასტროლის ახალ ტარისტებს აქვთ ექვსი ხარისხის დაცვა:

• სახურავის თავზე ამოტვიფრულია კასტროლის ლოგო.
• კასტროლის ლოგო დაცვაზე.
• სახურავის ახალი ფორმა.
• დამცავი კილიტა სახურავის ქვეშ.
• ჰოლოგრამა ტარის უკან.
• უნიკალური კოდის კოდი, რომელიც მოიცავს ინფორმაციას საწარმოო საწარმოს, პარტიის ნომრის, წარმოების თარიღისა და საწარმოო ხაზის ჭურჭლის ნომრის შესახებ.

შეიცვალა იარლიყის დიზაინიც.

დამატებითი განსხვავებები:

• ცუდად ამოტვიფრული ლოგო კანარის სახელურს მახლობლად.
• ყალბი კანრის ტექსტურა ფოროვანია, ორიგინალისგან განსხვავებით.
• განსხვავება არის შრის შრიფტით კანისტის უკანა მხარეს.
• ცუდი ხარისხის ნახაზი კანისტერის ბოლოში.

Ფრთხილად იყავი!

თუ პირველად ყიდულობთ კასტროლის პროდუქტს ან ჩქარად იღებთ canister- ს, მაშინ, სავარაუდოდ, გაგიჭირდებათ ყალბი ორიგინალისგან გარჩევა.

ამიტომ, გაყალბებისგან თავის დასაცავად ყველაზე საიმედო გზაა კასტროლის ძრავის ზეთის შეძენა უფლებამოსილი წარმომადგენლებისგან.

ზეთოვანი კასტროლის ყველა პროდუქტის რეალიზაციის უფლებამოსილი პუნქტია

შეწყვიტეთ ავტომობილების ბაზრებზე მოძრაობა და საეჭვო მაღაზიებში, მოდით ოილერთან, რადგან ჩვენ ვზრუნავთ თქვენზე, როგორც საკუთარ თავზე.

პირველი, რასაც არაკეთილსინდისიერი მწარმოებლები ზოგავენ, არის დანამატები. სწორედ ეს მნიშვნელოვანი დანამატებია მნიშვნელოვანი საავტომობილო ზეთის ღირებულების მნიშვნელოვანი ნაწილი. თუ ყალბი იყენებთ, მაშინ პრობლემები თქვენს "რკინის ცხენს" ძალიან სწრაფად გადაუსწრებს: მალე ძრავის ნაწილები დაიწყება და უსარგებლო იქნება, ხოლო "მანქანის მანქანას" საჭიროებს რემონტს.

კეთილსინდისიერი მწარმოებლები აქტიურად ებრძვიან თაღლითებს. ასე რომ, 2014 წლის შემოდგომაზე, კასტროლის ორგანიზაციამ შექმნა შეფუთვის ახალი ფორმატი, რომელიც აღჭურვილია შვიდი გრადუსით დაცვით:

1. კასტროლის ლოგოზე ამოტვიფრული გრავიურა სახურავის თავზე;
2. ლაზერული წარმოების კომპანიის ლოგო დამცავ ბეჭედზე. თუ წარწერის ნაწილები ერთმანეთს არ გადაეყრება, ფრთხილად იყავით: ეს კონტეინერი უკვე გახსნილია სხვის მიერ;
3. სახურავის ახალი ფორმა;
4. სახურავის ქვეშ დამცავი კილიტა;
5. ჰოლოგრამა ტარის უკან;
6. უნიკალური კოდის კოდი, რომელიც შეიცავს ინფორმაციას მწარმოებლის, პარტიის ნომრის, წარმოების თარიღისა და წარმოების ხაზის canister ნომრის შესახებ;
7. ახალი ეტიკეტის დიზაინი.

ზეთის არჩევისას დაუთმეთ დრო: კარგად დააკვირდით მის შეფუთვას. დრო და ყურადღებაა საჭირო, რომ ხარისხიანი პროდუქტი ყალბი პროდუქტისგან განვასხვავოთ. გახსოვდეთ: ყველაზე საშიში ყალბი არის ის, რაც ყველაზე მეტად ჰგავს ორიგინალს.

ჩვენ ვუყურებთ შეფუთვას

ითვლება, რომ ორიგინალის ყალბი გარჩევის საუკეთესო გზა არის პროდუქტის გარეკანის ფრთხილად გამოკვლევა. პირველი, ეს უნდა იყოს წითელი. მეორეც, მასზე კიდეები უნდა იყოს ფართო და კარგად დახატული. თაღლითები საკმარის ყურადღებას არ აქცევენ შეფუთვის ამ ელემენტს და თხელ და ვიწრო ხდიან.

სახურავის ქვეშ უნდა იყოს კილიტა. კასტროლი ყოველთვის ყურადღებას აქცევს შეფუთვის ამ მნიშვნელოვან ელემენტს, მაგრამ თაღლითურები მას ხშირად უგულებელყოფენ, ხარჯების შემცირების მიზნით.
ხშირად, ყალბი პროდუქტების მწარმოებლები იყენებენ ტარის შესავსებად გამოყენებულ კანისტერებს, რომელზეც უფრო მკაცრი შემოწმებისას ნაკაწრები და ნაკაწრები შეამჩნიეთ. ამ გზით ისინი ამცირებენ წარმოების ხარჯებს.

ზოგჯერ თაღლითები კვლავ იყენებენ ახალ კონტეინერს, სადაც ზეთს ასხამენ. ამ შემთხვევაში, იგი არ ემთხვევა თავდაპირველ ფერს. თუ ერთმანეთის გვერდით ორ პაკეტს დააყენებთ, შეამჩნევთ, რომ ყალბი ნახევარი ტონით მსუბუქია. კომპანიის ლოგო აშკარად არ ჩანს მასზე (იგი მდებარეობს კონტეინერის სახელურთან ახლოს), ხოლო ჭურჭლის ძირზე გრავიურა ცუდად არის ჩაყრილი.
შეხედეთ ეტიკეტს: იგი უნდა იქნას გამოყენებული თანაბრად, უსაფრთხოდ და სისუფთავე. მასზე წერია ყველა შესაბამისი ინფორმაცია პროდუქტის შემადგენლობისა და მახასიათებლების შესახებ. თუ ეტიკეტი არ არის, და ინფორმაცია თავად კონტეინერზეა დაბეჭდილი, მაშინ ყალბი ზეთი გაქვთ წინ.

კასტროლი არასოდეს შეფუთავს თავის პროდუქტებს სუფთა ან გამჭვირვალე შეფუთვაში. მან დიდი ხნის წინ მიატოვა ეს ფორმატი, მაგრამ თაღლითები მაინც იყენებენ მას.

როგორ გამოვყოთ ყალბი: დამატებითი ნიშნები

არსებობს დამატებითი ნიშნები, რომლებიც აშკარად მიუთითებს იმაზე, რომ თაღლითების მუშაობა თქვენს წინაშე დგას:

1. უკანა ეტიკეტი არ გამორთულია. ორიგინალი რომ გქონდეთ თქვენს წინაშე, მაშინ ეტიკეტის ზედა ნაწილის ქვეშ განთავსებული იქნებოდა მინიმუმ სამ ენაზე დაბეჭდილი დამატებითი ინფორმაცია;
2. ტელეფონის ნომრების ნაკლებობა ეტიკეტზე, სადაც შეგიძლიათ დარეკოთ და შეუკვეთოთ ძრავის ზეთის ნამდვილობის სერთიფიკატი;
3. სახურავზე "ნაჭრების" ნაკლებობა - კვალი მანქანიდან, რომელიც მას უტრიალებს კასტროლის ქარხანაში. თუ თქვენს წინაშე გაქვთ იაფი დუბლიკატი, მაშინ მასზე ასეთ კვალს ვერ ნახავთ: ის წარმოებულია ხელოსნობის პირობებში;
4. წარმოების თარიღი ეტიკეტზე არ ემთხვევა თარიღს თავად კონტეინერზე;
5. შეეცადეთ მჭიდროდ გამკაცრდეს კანის სახურავი: თუ თქვენ წინაშე თაღლითების "შექმნა" გაქვთ, ის ჩამოიშლება და გადახვევა.

ნუ დაედევნებით დაბალ ფასს: Castrol Edge და Magnatec ზეთები არ შეიძლება იყოს იაფი, რადგან უზარმაზარი თანხები იხარჯება მისი წარმოებისა და სარეკლამო კამპანიების თანამედროვე ტექნოლოგიების განვითარებაზე.

ჩვენ ვამოწმებთ პროდუქტის ხარისხს

მაშინაც კი, თუ შეფუთვის გარეგნობამ ეჭვი არ შეგეპარათ, ნუ იჩქარებთ გამოიყენოთ მისი შინაარსი ისე, როგორც დანიშნულია. გააკეთე პატარა ტესტი:

1. აიღეთ გამჭვირვალე კონტეინერი და დაასხით ზეთი მასში. ყურადღება მიაქციეთ, როგორ გამოვა იგი კანარისგან: ხარისხიანი პროდუქტი უნდა იყოს სქელი და ბლანტი, რადგან იგი შეიცავს დიდი რაოდენობით დანამატებს.
2. განათავსეთ მინა პროდუქტთან ერთად საათის მეოთხედი მზის სხივებისგან. დააკვირდით, რა ხდება თხევადთან: თუ ის ცალკეულ ფენებად იშლება ან ნალექს იძლევა, მაშინ ყალბი გაქვთ.
3. აიღეთ ცარიელი A4 ფურცელი და დაასხით მასზე ზეთი. როდესაც იგი მთლიანად შეიწოვება, ქაღალდზე არ უნდა ჩანდეს შავი წერტილები. თუ ისინი კვლავ ხელმისაწვდომია, ეს ნიშნავს, რომ პროდუქტში გამოყენებული იქნა დაბალი ხარისხის დანამატები.

ორიგინალი ზეთი გამოირჩევა სურნელის "სასიამოვნო" ნოტებით. ის ოდნავ ანათებს, რადგან მას ემატება სპეციალური ელემენტები, რომლებიც ულტრაიისფერი გამოსხივების ზემოქმედებით იბრწყინებს. სითხის ფერს დიდი მნიშვნელობა აქვს: მას უნდა ჰქონდეს ქარვისფერი ელფერი. თუ პროდუქტი მუქია, ეს მიუთითებს მის უხარისხოობაზე.
იმისათვის, რომ არ გახდეთ თაღლითობის მსხვერპლი და არ შეიძინოთ Castrol Edge, რაც ხელს შეუწყობს ძრავის ადრეულ ცვენას, ფრთხილად იყავით. ყურადღებით წაიკითხეთ შეფუთვა და შეამოწმეთ მისი შინაარსი. თუ იპოვნეთ ყალბი, დააბრუნეთ იგი მაღაზიაში: ამის კანონიერი უფლება გაქვთ.

Გამარჯობა ყველას! დღეს კვლავ წამოვაყენებთ ყალბი თემის თემას. დღის წესრიგში დგას საკითხი: " როგორ გამოვყოთ ყალბი კასტროლის ზეთი?"ჩვენ ვისაუბრებთ პროდუქტის მაგალითზე. რატომ არის ეს კონკრეტული პროდუქტი? და ყველაფერი ძალიან მარტივია. ჩვენმა გუნდმა იპოვა ყალბი ჭურჭელი სწორედ ასეთი ზეთისგან. "

სამწუხაროდ, ყალბი საშუალებები კასტროლ მაგნატეკიყოველ წელს უფრო და უფრო მეტი ხვდება. ეს განსაკუთრებით აქტუალური გახდა ქვეყანაში კრიზისის დადგომისთანავე. გასაკვირი არ არის. დოლარის კურსის ზრდა დაიწყო, მასთან ერთად დაიწყო უცხოურ პროდუქტებზე ფასების ზრდა. კასტროლის პროდუქტები ასევე არ არის გამონაკლისი. ახალ ბაზარზე ახალი და ახალი ყალბი გამოჩნდა, რაც ფასით მნიშვნელოვნად ჩამოუვარდება ორიგინალს. მეკობრეებმა ისწავლეს ზეთების გაყალბება ისე, რომ მათი ორიგინალისგან გარჩევა უბრალოდ შეუძლებელია. ამ შემთხვევაში მხოლოდ ლაბორატორიულ ანალიზს შეუძლია განსაზღვროს ზეთის ხარისხი. ამასთან, კასტროლის ზეთის ყალბი ნაწარმის უმეტესობა ხელნაკეთი ნამუშევარია. ასეთი ნიმუშები გამოირჩევა თუნდაც გარეგნულად. მთავარია, არ იჩქაროთ და ფრთხილად გაითვალისწინოთ კანისტერი. ჩვენ გეტყვით, თუ რა უნდა მოძებნოთ ამ სტატიაში.

როგორ გამოვყოთ ყალბი კასტროლის ზეთი - ორიგინალური შეფუთვის დაცვის 6 გზა

კასტროლის პროდუქტებს აქვს გაყალბების ექვსი მეთოდი. თუ თქვენ იცით ყველა მეთოდი, მაშინ მარტივად შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ ხელში გიჭირავთ - ყალბი ან ორიგინალი.

თქვენ უნდა დაიწყოთ იქიდან, რომ 2014 წლის ოქტომბერში შეიცვალა კანტის დიზაინი. Არ არის კასტროლის ყალბი ნიშნის ნიშანი... ამასთან, უნდა გვესმოდეს, რომ თუ თქვენ შეიძინეთ კასტროლის ზეთი ძველი დიზაინით და ახალი წარმოების თარიღით, ეს მაინც საეჭვო უნდა ჩანდეს. სხვათა შორის, Castrol Magnatec 10W40 canister- ის ძველი და ახალი დიზაინი ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფოტოზე:

ორიგინალი კასტროლის ზეთის პირველი განმასხვავებელი ნიშანია კომპანიის ლოგო სახურავზე. კასტროლის ლოგო ოდნავ დაჭერილია სახურავის შიგნით, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:

ორიგინალ კასტროლის კანისტერს ასევე აქვს კომპანიის ლოგო საყრდენ ბეჭედსა და სახურავზე.

უმეტეს შემთხვევაში, მეკობრეები იყენებენ საფარის განსხვავებულ დიზაინს. ორიგინალი ზეთი დალუქულია შეცვლილი კაფებით.

ორიგინალი კანტის კისერი უნდა იყოს დალუქული დამცავი ფოლგის ბეჭდით. ეს დალუქვა ხელს უშლის ჭურჭლის გაჟონვას და იცავს ზეთს გახსნისგან. აქვს ყალბი კასტროლიუსაფრთხოების ასეთი ბეჭედი შეიძლება არ იყოს საცობის ქვეშ.

ორიგინალი კასტროლის ტალახის უკანა მხარეს უნდა არსებობდეს ბოქლომის ფორმის ჰოლოგრამა. ყალბი კასტროლის ზეთს არ აქვს ასეთი ჰოლოგრამა. ეს განპირობებულია მისი დამზადების მაღალი ღირებულებით.

ორიგინალი Castrol Magnatek canister უკან გამოსახულია ორიგინალი Batch- კოდი, რომელიც შედგება ინფორმაციის შესახებ მწარმოებლის, სურათების ნომრის, წარმოების თარიღისა და წარმოების ხაზის უნიკალური ნომრისგან. ამ სურათების კოდი არ გამოიყენება მარტივი საღებავით, არამედ ამოტვიფრულია სპეციალურ აღჭურვილობებზე. ყალბი ყალბი, როგორც წესი, არ "აწუხებს" ასეთ წვრილმანებს, არამედ უბრალოდ გამოიყენებს სურათების კოდს საღებავისა და სპეციალური პრინტერის გამოყენებით.

სხვაგვარად როგორ შეგიძლიათ გამოყოთ კასტროლის ყალბი?

კასტროლის ზეთის ყალბი ლოგოთი ამოტვიფრული ჭურჭლის სახელურს შეიძლება იყოს დახვეწილი. ეს მიუთითებს ყალბი კასტროლის ზეთის შესახებ.

ყალბი წარმოების ტექნოლოგია იდეალური არ არის. ყალბი წარმოებისათვის ყოველთვის არ გამოიყენება მაღალი ხარისხის ნედლეული. ამიტომ, canister- ის ტექსტურა შეიძლება ოდნავ ფოროვანი იყოს. ყურადღება მიაქციე მას

ყურადღება მიაქციეთ canister– ის ძირს. ყველა ნახაზი უნდა იყოს მაღალი ხარისხის. თუ ნახატები ბუნდოვანი ან ბუნდოვანია, ეს მიუთითებს ყალბი კასტროლის შესახებ.

ეს არის ძირითადი გზები, რომლითაც მარტივად შეძლებთ განასხვავებენ ყალბი კასტროლის ზეთს... ამასთან, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ნავთობის გამყალბებლები არ დგანან და ყოველ ჯერზე აუმჯობესებენ ტექნოლოგიებს. საუკეთესო გზაა კასტროლის ზეთების შეძენა სანდო ადგილებიდან, კერძოდ, უფლებამოსილი დილერებიდან ან ავტორიზებული სავაჭრო წერტილებიდან. ჩვენი მაღაზია წარმოადგენს კასტროლის პროდუქციის სრულად ავტორიზებულ სავაჭრო წერტილს. ეს ყველაფერი, გმადლობთ ყურადღებისთვის, გნახავთ მალე!