აპრილში გაიმართა პეკინის მე-14 საერთაშორისო ავტო შოუ, რომელზეც იაპონურმა კონცერნმა Mitsubishi Motors-მა წარმოადგინა კომპაქტური კროსვორდის ახალი ვერსია. Mitsubishi ACX 2017 არის SUV სეგმენტის ღირსეული წარმომადგენელი. ის შექმნილია აქტიური მართვისთვის, როგორც მისი სრული სახელია ნათქვამი: Active Sport X-over. განახლებული მოდელი უკვე იხილა საზოგადოებამ ლოს ანჯელესში და ჟენევაში მარტის ჩვენებაზე. ქსელში ბევრი ფოტოა. რა სიურპრიზები მოუმზადა იაპონურმა ავტომწარმოებელმა ბრენდის მიმდევრებს? 
ექსტერიერი
ჯიპმა მიიღო მრავალი მნიშვნელოვანი ტრანსფორმაცია. ახალი მოდელი დამზადებულია საყვარელ კორპორატიულ სტილში - Dynamic Shield (პირდაპირი თარგმანი ინგლისურიდან - "Dynamic Shield"). განასახიერებს თანამედროვე მანქანის იმიჯს: უსაფრთხო, ეკონომიური, მართვადი, გამვლელი, სწრაფი. როგორც ფოტოდან ხედავთ, კომპაქტურმა იაპონურმა კროსოვერმა მიიღო უფრო სპორტული მახასიათებლები და დაიწყო უფრო ენერგიული გამომეტყველება (17-18 დიუმიანი ბორბლების, გაფართოებული თაღების და განახლებული წინა ნაწილის წყალობით).
ტრადიციული რადიატორი, ქრომის ჩანართები წინა ბამპერზე, ახალი LED უკანა განათება, განახლებული ოპტიკა და ნისლის შუქები, უფრო გამარტივებული სარკეები, LED ბამპერის განათება - 2017 წლის Mitsubishi ACX უფრო საინტერესო ჩანს ფოტოზე, ვიდრე მისი წინამორბედი.
ფერთა დიაპაზონი, რომელიც ადრე წარმოდგენილი იყო 6 ექსპრესიული ჩრდილით, 3 ახალი ფერით შეივსო. ცივი ვერცხლი, სპორტული ლურჯი, თეთრი აბრეშუმი, მეტალის წითელი, შავი ამეთვისტო, ტიტანის ნაცრისფერი და ახლები - მარგალიტის დედა, ყავისფერი, ვერცხლისფერი.
ძირითადი ცვლილებები მოხდა კორპუსის დიზაინსა და სიმტკიცეში, რამაც შესაძლებელი გახადა მანქანის პასიური უსაფრთხოების გაზრდა. არ შეიძლება ითქვას, რომ მოდელმა მიიღო ახალი კორპუსი, მაგრამ ხაზები უფრო გლუვი გახდა, ცალკეული ნაწილები კი ლამაზად არის გადაჯაჭვული, რაც ქმნის ჰოლისტურ, სრულ იერსახეს.
სირბილე და სიზუსტე მართვაში შესაძლებელი ხდება მყარი საყრდენის (ფართო ბილიკი, გაფართოებული ბორბლიანი ბაზა), დამოუკიდებელი საკიდრების, უკანა მრავალსართულიანი, ამორტიზატორებისა და მანქანის სტაბილიზატორების, „პასუხისმიერი“ საჭის წყალობით. ASX კროსოვერი შექმნილია სწრაფი და თავდაჯერებული მართვისთვის.
ტყუილად არ არის, რომ SUV-მ მიიღო სახელი Outlander Sport ამერიკულ ბაზარზე. ASX იმეორებს მისი უფროსი ძმის Mitsubishi Outlander-ის მახასიათებლებსა და ძირითად მახასიათებლებს. ოდნავ ჩამოუვარდება სიმძლავრით, ეფექტურობით, ეკონომიურობით, მაგრამ აღემატება გარემოსდაცვით კეთილგანწყობას, ავზის მოცულობას და მანევრირებას (ASX უფრო კომპაქტური და მსუბუქია). მაგრამ ნუ გავუსწრებთ თავს... 
ჟენევის გამოფენაზე წარმოდგენილი Mitsubishi ASX არის მანქანა კროსვორდის კლასში, რომელიც შექმნილია კომფორტული მგზავრობისთვის ქალაქში და მის ფარგლებს გარეთ. სიახლე დამზადდა 2015 წელს გადაკეთებული მოდელის სახით, შეცვლილი გარეგნობით, ინტერიერით და განახლებული ტექნიკური მახასიათებლებით. იაპონური ავტომწარმოებელი მოდელის შემდეგი თაობის გამოშვებას 2020 წელს გეგმავს. ახლა ახალმა Mitsubishi ACX-მა გამოიწვია ნამდვილი ინტერესი მძღოლების და კონცერნის მოყვარულთა შორის.
მანქანის ექსტერიერი
ძირითადი ცვლილებები განიცადა მანქანის წინა ნაწილებმა, კერძოდ, X- ფორმის რადიატორის ცხაური, რომელიც Mitsubishi ACX კროსოვერს უფრო აგრესიულ იერს ანიჭებს. ასევე განახლებულია წინა ბამპერი, ნისლის შუქებით და შუქნიშანი LED-ებით. კარგად შემუშავებული ბორბლების თაღები მონიშნეთ 16 დიუმიანი ალუმინის დისკები. რესტაილინგი შეეხო გვერდითა სარკეებს, რომელიც ასახავს გამეორებას LED-ებზე.
ასევე, Mitsubishi ASX რუსეთში მიიღო ახალი C-პროფილის ბამპერი ინტეგრირებული LED ნისლის შუქებით.იაპონურ სტილს ხაზს უსვამს ქრომის ზოლი და რბილი, მაღალი ხარისხის პლასტმასისგან დამზადებული სანახაობრივი საფარი. რაც შეეხება ფერთა სქემებს, არსებობს 5 ფერის არჩევანი, რომელთაგანაც მძღოლები უნდა აირჩიონ, მათ შორის პოპულარული Orient Red და Cool Silver. Mitsubishi ASX ზომები შემდეგია:
- კროსვორდის სიმაღლე - 1625 მმ;
- სიგრძე - 4295 მმ;
- სიგანე - 1770 წ.
ძალიან შთამბეჭდავი ზომით, მე ასევე კმაყოფილი ვიყავი მიწის უფრო დიდი კლირენსით, რომელიც ახლა 195 მმ-ია.
ყურადღება! ბორბლიანი ბაზა 2670 მმ-ია, რაც მიწის კლირენსთან ერთად გულისხმობს კარგ მართვას და გზის გარეთ ფლოტაციას.
ზოგადად, ახალმა Mitsubishi ASX-მა მიიღო აგრესიული სახე, გახდა უფრო შთამბეჭდავი და ჩამოგდებული, მზად არის გადალახოს როგორც ქალაქის ბორდიურები, ასევე სოფლის გზები.
მოდელის ინტერიერი
რუსეთში Mitsubishi Asx-ის ახალმა მოდელმა მიიღო უფრო ექსპრესიული და სუფთა ინტერიერი. განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს მანქანის ინტერიერის გაფორმების ერგონომიკა და სტილი. განახლება შეეხო საჭეს, უფრო ექსპრესიულ სპიდომეტრს და ტაქომეტრის ჭებს, ასევე დაფას, რაც მას სპორტულ იერს ანიჭებდა. Mitsubishi ACX-ის მიერ გამოშვებული ამაყობს კომფორტული მძღოლის სავარძელი, საჭირო ღილაკებისა და ინსტრუმენტების ერგონომიული განლაგებით.
მულტიმედიური კომპლექსი, რომელიც აღჭურვილია 7 დიუმიანი სენსორული ეკრანით, შესანიშნავად ჯდება საერთო სურათში. მწარმოებლის თქმით, კლიმატის კონტროლის სისტემა გახდა ძალიან მოსახერხებელი: მისი კონტროლი შესაძლებელია სამი გადამრთველის გამოყენებით. როდესაც upholstery გამოიყენება უმაღლესი ხარისხის მასალები, ვიდრე წინა სერია. შექმნილია 5 მგზავრის კომფორტული გადაადგილებისთვის, Mitsubishi ASX გამოირჩევა მნიშვნელოვანი, თავისუფალი სივრცით.
დადებით შეფასებას იმსახურებს საბარგულის მოცულობა - 384 ლიტრი, რაც საკმაოდ კარგია კროსვორდის კლასის წარმომადგენლისთვის, სათადარიგო საბურავის და სარემონტო ნაკრებისთვის დამატებითი სივრცის გათვალისწინებით. ხმის იზოლაციასთან დაკავშირებით, არის გარკვეული კითხვები, თუმცა ზოგადად ის შესაფერისია მცირე მოგზაურობისთვის. Mitsubishi Outlander Sport-ზე (მანქანის სხვა სახელი) უკანა დივნის დასაკეცი შესაძლებლობა თითქმის 3-ჯერ მეტ ადგილს შემატებს.
ტექნიკური მახასიათებლები
შიდა აღჭურვილობის მხრიდან სიახლის გათვალისწინებით, მოდელს განსაკუთრებული ცვლილებები არ მიუღია. ეს ნიშნავს, რომ რუსეთში Mitsubishi ASX გაყიდვების დაწყება წარმოდგენილია წინა ვერსიებში ბენზინის ძრავის ტიპით. კერძოდ:
- ძრავა 117 ცხ.ძ. თან., 5 სიჩქარიან მექანიკურზე, 1.6 ლიტრიანი წინა წამყვანი. კროსვორდის მაქსიმალური სიჩქარე იქნება 183 კმ/სთ, ხოლო მანქანის ასობით დაშლა 11,5 წამში იქნება შესაძლებელი. ამავდროულად, ახალი Mitsubishi ASX-ის საშუალო მოხმარება იქნება დაახლოებით 6,5-8 ლიტრი 100 კმ-ზე.
- ძრავი 140 ცხ.ძ. თან.,აღჭურვილია მუდმივად ცვლადი ვარიატორით, 1.8 ლიტრი მოცულობით და გადაცემის ორი ტიპი: წინა და სრულამძრავიანი ვერსია. მაქსიმალური სიჩქარის ბარიერი 186 კმ/სთ საშუალებას მოგცემთ დააჩქაროთ მანქანა 13 წამში სანუკვარ ასამდე. საწვავის საშუალო მოხმარება ამ შემთხვევაში იქნება დაახლოებით 7,5-8,5 ლ/100 კმ.
- სიმძლავრე 150 ლიტრი მოცულობით. თან.,გთავაზობთ CVT ვარიატორს, ძრავის მოცულობა 2 ლიტრი. მაქსიმალური სიჩქარეა 188 კმ/სთ და ასობით აჩქარების შესაძლებლობა 12 წამში. საწვავის მოხმარების ოპტიმალურ რეჟიმში იხარჯება დაახლოებით 6,5-7 ლ / 100 კმ ტრასაზე.
რუსეთში გაყიდვების დაწყება, რომელიც დაგეგმილია Mitsubishi ACX-ისთვის, დაფუძნებული იქნება ცნობილ GS პლატფორმაზე, უკანა ღერძზე მულტილინგის საკიდზე, ასევე წინა კლასიკურ მაკფერსონის საყრდენზე. სამუხრუჭე სისტემა არის დისკი ეფექტური ჰაერის გაგრილებით, რამაც მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა შედეგები წინა ვერსიასთან შედარებით. ელექტროგადამცემთან ერთად ამან დადებითად იმოქმედა მართვაზე.
შეჯამება
Mitsubishi ACX-ისგან სიახლეების მოლოდინში, ბევრი მანქანის მფლობელი და იაპონური კონცერნის გულშემატკივარი მოუთმენლად ელოდა ახალი ნივთების გამოშვებას. ზოგადად, ცნობილი აზიური ბრენდის კროსვორდი საკმაოდ მიმზიდველი აღმოჩნდა: სასიამოვნოა მუშაობის ხარისხი და ფასი, რომელსაც ძნელად შეიძლება ეწოდოს ძვირადღირებული. Mitsubishi ACX-მა მიიღო ახალი კორპუსი, განახლებული ინტერიერი, ექსტერიერი, ასევე საიმედო 5 ვარსკვლავიანი უსაფრთხოების სისტემა.
იმისდა მიუხედავად, რომ ტექნიკური მახასიათებლები უცვლელი დარჩა, რუსეთში Mitsubishi ASX-ის გაყიდვების დაწყება არ ჩავარდა. ელეგანტური და თანამედროვე, მას გააჩნია ყველა საჭირო ფუნქცია, გამყარებული გულუხვი საბაზისო ვერსიით და შესანიშნავი მართვის დინამიკით.
Mitsubishi განაახლებს მოდელის გაყიდვებს თითქმის ორწლიანი პაუზის შემდეგ. ამ დროის განმავლობაში, მოდელმა განიცადა ორი: ახლა მას აქვს "x-face" ძველი Outlander მოდელის სულისკვეთებით, შეცვლილი ბამპერები და დეკორი, ხოლო სალონში - ახალი საჭე და ცენტრალური გვირაბის გარსაცმები (რბილი უგულებელყოფით. ), ასევე გაუმჯობესებული ხმის იზოლაცია.
ორი მოდიფიკაცია ცნობილი ელექტროსადგურებით დაიწყო რუსეთში მიტანა. პირველი აღჭურვილია 1.6 ძრავით (117 ცხ.ძ.), ხუთსაფეხურიანი „მექანიკით“ და წინა ამძრავით, ხოლო მეორეს აქვს 2.0 ძრავა (150 ცხ.ძ.), CVT და ყველა წამყვანი. ძველი „შუალედური“ ვერსია 1.8 ძრავით, CVT და წინა წამყვანი აღარ იარსებებს. ფასები იწყება 1,1 მილიონი რუბლიდან, არჩევანის ოთხი კონფიგურაციაა.
| აღჭურვილობა | 1.6 2WD MT5 | 2.0 4WD CVT |
|---|---|---|
| ინფორმირება | 1,099,000 რუბლი | - |
| მოიწვიე | 1,138,990 რუბლი | - |
| ინტენსივობა | 1,189,990 რუბლი | 1,339,990 რუბლი |
| Სტილში | - | 1,479,990 რუბლი |
Inform-ის ძირითადი ვერსია საკმაოდ მარტივია: ორი აირბაგი, ABS, კონდიციონერი, ელექტრო აქსესუარები, აუდიო მომზადება და ფოლადის ბორბლები. Invite პაკეტი ოდნავ უკეთესია: დამატებულია წინა სავარძლების გათბობა, CD პლეერი და საბარგულის ფარდა (დიახ, ის არ არის „ძირში“!).
წინა ამძრავ Intense მანქანებს აქვთ ტყავის საჭე, ნისლის შუქები, სახურავის რელსები და 16 დიუმიანი შენადნობის დისკები. მაგრამ სრულამძრავიან კროსოვერებს აქვთ საკუთარი, უფრო მიმზიდველი ინტენსიური აღჭურვილობა: შვიდი აირბაგი, ESP, ბორცვზე დაწყების დამხმარე და 17 დიუმიანი ბორბლები.
Instyle-ის ტოპ ვერსია მოიცავს შვიდ აირბაგს, ტყავის პერანგს, მძღოლის ელექტრო სავარძელს, კლიმატკონტროლს, Bluetooth-ს, სინათლისა და წვიმის სენსორებს, უკანა ხედვის კამერას, გასაღების გარეშე შესვლას, საჭის ღილაკებს, კრუიზკონტროლს და LED ნათურებს. მაგრამ თანამედროვე მედია სისტემა დაუშვებელია რუსი მყიდველებისთვის.
უფრო დიდი Mitsubishi Outlander 2017 მოდელის ფასები ახლა იწყება 1 მილიონ 499 ათასი რუბლიდან, ანუ არ არის კვეთა დაბრუნებულ მოდელთან. მაგრამ ლოკალიზებულ თანაკლასელებთან შედარებით, ASX ძალიან ძვირია: მაგალითად, Hyundai Creta ახლა ღირს 800 ათასიდან 1 მილიონ 355 ათას რუბლამდე, ხოლო Renault Kaptur - 879 ათასიდან 1 მილიონ 273 ათას რუბლამდე. თუმცა, ხანდაზმულ ASX-ს შეუძლია მყიდველების მოზიდვა Mitsubishi-ს ბრენდისა და იაპონური ასამბლეის საიმედო იმიჯით.
გაყიდვების განახლება დაიწყება შორეულ აღმოსავლეთში: მანქანები ადგილობრივ დილერებთან აგვისტოს შუა რიცხვებში ჩამოვა. სექტემბრის შუა რიცხვებიდან კი ASX ხელმისაწვდომი იქნება ყველა სხვა რეგიონში. მოდელის დიაპაზონის ნებისმიერი გაფართოება მნიშვნელოვანია Mitsubishi-ს რუსული განყოფილებისთვის, რადგან აქამდე მას მხოლოდ ოთხი მოდელი ჰყავდა: Outlander, Pajero, Pajero Sport და L200. წინა წლებში ASX-მა ყოველწლიურად 20-25 ათასი მყიდველი აღმოაჩინა რუსეთში, მაგრამ ახლა ასეთ ინდიკატორებზე ვერ ითვლით.
იაპონური კომპანიის Mitsubishi-ს ინჟინრები არ სხედან უსაქმოდ, ამჯერად მათი განახლებული ქმნილება Mitsubishi ASX წარმოდგენილი იყო ლოს-ანჯელესის ავტოდილერებზე (აშშ-ში Mitsubishi-ს ამ მოდელს ეძახიან Outlander Sport, იაპონიაში - RVR).
აბრევიატურა ASX ნიშნავს Active Sport X-over, რაც ინგლისურად ნიშნავს, რომ კროსოვერი განკუთვნილია აქტიური სპორტული მართვისთვის. ფოტო: 2017.major-auto.ru
Concept c-X-ზე დაფუძნებული, ავტომობილი არის დინამიური კროსოვერი, მაგრამ მისი ზოგიერთი დეტალი, მათ შორის გარე დეტალები, მას ნახევრად სატვირთო SUV-ად აქცევს. მოდელის ოფიციალური დებიუტი შედგა 2010 წელს ჟენევის მანქანის დილერებთან, მაშინ ცოტას ეჭვობდა, რომ კროსვორდი მოიპოვებდა უზარმაზარ პოპულარობას მომხმარებლებში, რომლებიც მოწიწებით დაელოდნენ ხაზის შემდგომ განახლებას. როგორც ატრაქციონები ამბობენ, მანქანა არის ელეგანტური და, ამავდროულად, ძალიან კომპაქტური კროსოვერი.
თქვენ გაეცნობით განახლებული Honda Pilot 2017-ის მახასიათებლებსშეიძლება იყოს ხელმისაწვდომი და წესიერი მანქანების შესანიშნავი წარმომადგენელი. წაიკითხეთ მეტი ამის შესახებ Procrossover-ზე.
განახლებული თაობის გარეგნობა
მოგეხსენებათ, მანქანას „ტანსაცმლის“ მიხედვით ხვდებიან და ტექნიკური მახასიათებლების მიხედვით ნახულობენ. აქედან გამომდინარე, მისი გარეგნობა შეიძლება განვასხვავოთ, როგორც კროსვორდის პირველი თვისება. მისმა X- ფორმის დიზაინმა შეცვალა უკვე ტრივიალური ცხაური აგრესიულად მორგებული ცხაურით. ახლა, ახალი ცხაურის წყალობით, ASX თავის მომწიფებულ ვერსიას ჰგავს და ბამპერზე შეცვლილი ოპტიკა გახდა პუბერტატის დასრულება. თავდაჯერებულობას დაემატა გვერდითი სარკეების ახალი შემთხვევები LED „ბრუნვის სიგნალის“ გამეორებით.
ინტერიერის ასპექტში უკეთესობისკენ განხორციელებული ცვლილებებიდან შეიცვალა საჭის დიზაინი. მან იყიდა პრიალა ჩანართი ზუსტად ცენტრში. ფოტო: suvcar.ru
განსაკუთრებული თვისებაა ასევე ახალი მულტიმედიური სისტემა, რომლის ზომა, თუმცა, იგივე დარჩა. ASX ამაყობს სავარძლების ახალი პერანგით და აღსანიშნავია, რომ მოსაპირკეთებელი მასალა ნამდვილად ერგება სალონის ყველა სხვა ნაწილს. რაც შეეხება მანქანის პროფილს, მას ჯერ კიდევ აქვს ბორბლების დიდი თაღები, მაგრამ თავად R16-17 დისკები მოდიფიცირებულია ASX-ის ძველ ვერსიასთან შედარებით. როგორც ახალი ნივთები, მანქანამ ასევე შეიძინა ბამპერი მასში ჩაშენებული LED ნისლის შუქებით, თხელი პლასტმასის მორთვით და სანახაობრივი ქრომის ზოლით ბამპერზე.
მანქანის ზომები შემდეგია:
- სიგრძე - 4295 მმ;
- სიგანე - 1770 მმ;
- სიმაღლე - 1625 მმ.
შიგნით მანქანა პრაქტიკულად საერთოდ არ შეცვლილა, თუმცა ეს ხელს არ უშლის მას იყოს თანამედროვე და თანამედროვე კროსოვერი. საჭის გარდა ცენტრში სამი ბრილიანტით, რომლებიც Mitsubishi-ს ემბლემის შემადგენელი ელემენტებია, მფლობელს აქვს სპორტული ინსტრუმენტების პანელი, დიდი ტაქომეტრით და სპიდომეტრით მფლობელის წინ. სავარძელს აქვს შესანიშნავი ერგონომიკა, ამის წყალობით მძღოლიც კი, რომელიც პირველად იჯდა ამ მონსტრის საჭესთან, ძალიან სწრაფად შეეგუება მას და აღარ მოუნდება სამუშაო ადგილის დატოვება.
წინა სავარძლებს აქვს კომფორტის მაღალი დონე და შეიძლება ინდივიდუალურად მორგებული იყოს თითოეულ მჯდომარეზე, რეგულირების პარამეტრების ფართო სპექტრის წყალობით. ფოტო: mnmcdn.com
სივრცის თვალსაზრისით, კომპანიის ინჟინრების აზრით, კროსვორდი ხუთადგილიანია, მაგრამ არ შეიძლება ითქვას, რომ უკანა დივნის სივრცით მეხუთე მგზავრს უზარმაზარი თავისუფალი ადგილი აწუხებს. სალონს აქვს კარგი ხმის იზოლაცია და ვიბრაციული იზოლაცია. საბარგულის ტევადობა საკმაოდ ასატანი მაჩვენებელია 384 ლიტრი, სათადარიგო ბორბლისა და სარემონტო ნაკრების მიერ დაკავებული სივრცის გათვალისწინების გარეშე.
საჭიროების შემთხვევაში, უკანა დივნის უკანა ნაწილი შეიძლება ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში დაწიოს და შემდეგ ჩვენს წინაშე წარმოუდგენელი სივრცე გაიხსნას, რომელიც შეიძლება გამოვიყენოთ ტვირთის გადაზიდვის მიზნით.
ტექნიკური მახასიათებლები
მანქანის ტექნიკური მახასიათებლების კრიტერიუმის აღწერისას, აღსანიშნავია, რომ განახლებული ASX არის მისი წინამორბედის აბსოლუტური ანალოგი. ეს ფაქტი ნიშნავს, რომ იგივე ბენზინის კროსვორდის მოდელები გაიყიდება რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე:
- პირველი მოდელი წარმოდგენილია 1.6 ლიტრიანი ძრავით 117 "ცხენის" ტევადობით. ძრავა აღჭურვილი იქნება 5 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიით. გადაცემათა კოლოფი არის წინა ამძრავიანი. მითითებული სიმძლავრის ძრავა ადვილად უზრუნველყოფს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას 11,4 წამში. მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 183 კმ/სთ, ხოლო საწვავის საშუალო მოხმარება მერყეობს 6,5-დან 8 ლ/100 კმ-მდე, მართვის სტილიდან გამომდინარე;
- კროსვორდის მეორე მოდელი ივსება 1.8 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით, რომლის სიმძლავრე დაყენებულია 140 „ცხენზე“, განუწყვეტლივ ცვალებადი ვარიატორი, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იყოს როგორც წინა წამყვანი, ასევე ყველა წამყვანი. 13 წამი საკმარისია მანქანის 0-დან 100 კმ/სთ-მდე დასაჩქარებლად. მაქსიმალური სიჩქარეა 186 კმ/სთ;
- მესამე მოდელი დაფუძნებულია 150 ცხენის ძალის ძრავაზე, რომლის საერთო მოცულობა 2 ლიტრია. არის CVT ვარიატორი და დანამატი ყველა წამყვანი, რომელსაც შეუძლია სამ რეჟიმში მუშაობა. ნულიდან „ქსოვამდე“ მანქანა 12 წამში აჩქარებს ერთი მეათედის გარეშე და მისი მაქსიმალური სიჩქარეა 188 კმ/სთ. საწვავის მოხმარება კომბინირებულ ციკლში არის 8-9 ლიტრი, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მძღოლის მართვის პრეფერენციებზე. მაგისტრალზე მოხმარების მაჩვენებლები 6,7 ლ/100 კმ-ს უახლოვდება.
იხილეთ, თუ როგორ დაინერგა ASX ამ ვიდეოში:
მანქანის ძირითადი აღჭურვილობა მომავალ მანქანის მფლობელს 19,6 ათასი დოლარი დაუჯდება (დოლარის მიმდინარე კურსით, დაახლოებით 1,12 მილიონი რუბლი), თუმცა მაქსიმალური კონფიგურაციის მანქანის შეძენის შემთხვევაში მძღოლს მოუწევს გადაიხადოს. ძნელად გამომუშავებული თანხა 25,2 ათასი დოლარი (დაახლოებით 1,52 მილიონი რუბლი), რომელიც, ერთი შეხედვით, შეიძლება ძალიან მაღალი ჩანდეს. თუმცა, მხოლოდ ორივე ვერსიაში დამონტაჟებული აღჭურვილობის ჩამონათვალს უნდა გადახედოთ, რადგან ყველაფერი ნათელი ხდება.
ძირითადი კონფიგურაცია წარმოდგენილია შემდეგი ფუნქციების არსებობით:
- მექანიკური გადაცემათა კოლოფი;
- დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (EBD);
- BA სისტემა, რომელიც ეხმარება სასწრაფო დამუხრუჭებას;
- MASC სისტემა;
- MATC სისტემა;
- ასისტენტი, რომელიც მხარს უჭერს აღმართზე ასვლისას;
- 7 აირბაგი;
- დისკები ზომა R16;
- წინა ნისლის შუქები;
- ჰაერის კონდიციონერი;
- აუდიო სისტემა mp3 მხარდაჭერით და 4 დინამიკით;
- მულტიმედიური ფერადი ჩვენება
- აბსოლუტურად სრული ელექტრო პაკეტი;
- მძღოლის და წინა მგზავრის სავარძლის გათბობის ფუნქცია;
- ტყავით შეფუთული საჭე აუდიო სისტემის მართვის შესაძლებლობით;
- ცენტრალური საკეტი, რომლის მართვა შესაძლებელია დისტანციურად
- იმობილაიზატორი.
ზედა პაკეტში შედის შემდეგი:
- უცვლელი ვარიატორი;
- სრულამძრავი სისტემა მრავალ არჩევით;
- 17 დიუმიანი დისკები;
- ქსენონის ოპტიკა;
- ფარების სარეცხი საშუალებები;
- სინათლის სენსორი და წვიმის სენსორი;
- კლიმატ კონტროლი 2 ზონისთვის;
- კრუიზ კონტროლი;
- გაფართოებული აუდიო სისტემა Bluetooth-ის საშუალებით მონაცემთა გადაცემის მხარდაჭერით.
გაყიდვების დაწყება
Mitsubishi ASX-ის გაყიდვების დაწყება მსოფლიო ბაზარზე დაგეგმილია დაახლოებით 2017 წლის გაზაფხულზე, პირველს, რა თქმა უნდა, შეეძლება მანქანის ყიდვა აზიის ქვეყნების მაცხოვრებლებისგან, ეს გასაკვირი არ არის. რუსეთში გაყიდვების დაწყება ასევე მოსალოდნელია 2017 წელს, რუსეთში მანქანის ფასის კატეგორიას ახასიათებს ძირითადი კონფიგურაციის საწყისი ღირებულება ერთი მილიონი რუბლი. მანქანის ფასის კატეგორია, რა თქმა უნდა, ორიენტირებულია საშუალო დონის შემოსავლის მომხმარებლებზე.
Mitsubishi ASX-ის ფასი გამართლებულია, რადგან დღეს Mitsubishi-ს კონკურენტები კროსოვერების სფეროში ვერ შესთავაზებენ ზემოთ წარმოდგენილ ფუნქციონირებას ამ თანხისთვის.
მსგავსი ფუნქციების მსგავსი არსენალი კონკურენტებისგან მთლიანობაში 200-300 ათასი რუბლით მეტი ეღირება. კროსვორდის ფასი, შეგახსენებთ, 1 100 000 რუბლიდან დაიწყება და მილიონ ნახევარს მიაღწევს.
საკმაოდ ბევრი კამათია კროსვორდის მოდელის ირგვლივ, სახელწოდებით ACX, რომლის რაოდენობაც საგრძნობლად იზრდება ახალი თაობის გამოშვების მოლოდინში. ეს მოდელი ამერიკულ ბაზარზე ცნობილია როგორც Outlander Sport, შიდა ბაზარზე იაპონური ავტომწარმოებელი აწარმოებს მას სახელწოდებით RVR, ევროპასა და რუსეთში ცნობილია როგორც ACX. მოდელი პირველად 2010 წელს გამოჩნდა გაყიდვაში, მაგრამ მაშინვე არ გახდა ძალიან პოპულარული. მხოლოდ ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში გახდა საკმაოდ პოპულარული, რამაც განაპირობა ახალი თაობის გაჩენა. Mitsubishi ACX 2017 (ახალი კორპუსი) ფოტოები, აღჭურვილობა და ფასები - რა არის ახალი საკამათო კროსვორდის ბოლო თაობაში? მოდით განვიხილოთ მისი მახასიათებლები უფრო დეტალურად.
ფოტო სიახლე
კორპუსი Mitsubishi ACX 2017
Mitsubishi ASX 2017 გამოფენიდან პირველი ფოტოების გამოჩენისთანავე აღფრთოვანება გამოიწვია. ეს გამოწვეულია იმით, რომ იაპონურმა ავტომწარმოებელმა მანქანა მთლიანად გარდაქმნა, რადგან ექსტერიერის შესაქმნელად სრულიად ახალი იდეები გამოიყენეს. ახალი Mitsubishi ACX 2017 შეიძლება დახასიათდეს შემდეგნაირად:
- ზოგადად, წინა ნაწილის სტილი მოგვაგონებს იმავე მახასიათებლებს, რაც შეიძლება გამოვლინდეს რადიატორის ცხაურისა და წინა ფარების ჩარჩოში. თუმცა, ავტომობილი სხვებისგან განსხვავებული აღმოჩნდა, რადგან მას არაერთი ინოვაცია აქვს.
- პირველი, რასაც დაუყოვნებლივ აქცევთ ყურადღებას, არის ვიწრო წინა ოპტიკა. ეს ფუნქცია ალბათ მთავარი განსხვავებაა წინა Outlander-ისგან. ოპტიკის წარმოებაში გამოყენებული იქნა თანამედროვე ტექნოლოგიები, რამაც შესაძლებელი გახადა სტანდარტული ლინზების ნაცვლად დიოდებისგან შემდგარი სტრუქტურების დაყენება. სწორედ ამიტომ გახდა შესაძლებელი მცირე ოპტიკის დამზადება სინათლის ემისიის ინდექსის დაკარგვის გარეშე.
- რადიატორის ცხაური დამზადებულია კლასიკურ სტილში მოცემული მანქანისთვის. მას აქვს მცირე სიგანე და ერთი ზოლი, რომელზედაც განთავსებულია იაპონური ავტომწარმოებლის სამკერდე ნიშანი.
- ბამპერი მასიურია, კოლეგის მსგავსად, დამზადებულია შავ ფერში, აქვს პრიალა ზედაპირი და დიდი ჰაერის ამღები. სტრუქტურის ქვედა ნაწილი წააგავს პლატაზე დაცვას.
- თავად სხეულს აქვს რთული ფორმა. მისი ფორმა ვიწროვდება სათავე ოპტიკის დასაწყისიდან, შემდეგ კვლავ ფართოვდება გრილის ბოლოს. ამავდროულად, არის ჩარჩო, რომელიც ხაზს უსვამს დიზაინის სირთულეს.
- კაპოტს აქვს სტანდარტული სახე, ზედაპირი მოდიფიცირებულია რამდენიმე ნეკნით.
- ნისლის შუქები განლაგებულია შასის სიახლოვეს. ამავდროულად, პირველებს აქვთ სტანდარტული მრგვალი ფორმა, მეორეები წაგრძელებული მართკუთხაა.
- გვერდით რომ გადავხედოთ, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ის გამოიყურება მარტივი, მაგრამ ამავე დროს ოდნავ აგრესიული ბორბლის თაღის განლაგების ხაზის აწევის გამო. ამრიგად, ავტომწარმოებელმა ასევე დაუშვა დიდი დიამეტრის ბორბლების დაყენება, დაწყებული 17 დიუმიდან.
- მანქანის უკანა მხარეს აქვს კლასიკური დიზაინი, უკვე ნაცნობი უკანა შუქურები.
ახალი Mitsubishi ACX 2017 ფოტოს გადახედვისას ქვემოთ აღინიშნა აღჭურვილობის ფასები და ვარიანტების ღირებულება, მაშინვე ჩანს, რომ მანქანა გათვლილია პროგრესული ახალგაზრდებისთვის, რადგან ის შეუმჩნეველი არ დარჩება ტრაფიკში. გარდა ამისა, შესაძლებელია შეუკვეთოთ კროსოვერი უჩვეულო ფერში, მაგალითად, ღია ყვითელი.
ინტერიერის მახასიათებლები
ახალი თაობის საერთო ზომები ოდნავ გაიზარდა, მაგრამ, როგორც ადრე, მანქანა გათვლილია ექსკლუზიურად 5 ადამიანზე. 7 ადგილიანი ვერსიის შემუშავების შესახებ ახალი ამბების მიუხედავად, ის არ იქნება გაყიდვაში, რადგან Mitsubishi ASX 2017 მოდელის წელი რუსეთში და სხვა ქვეყნებში კომპაქტური კროსვორდების ნიშას იკავებს.
შედარებით მცირე ზომის მიუხედავად, მანქანა კომფორტულია. ამ შემთხვევაში შეიძლება გამოირჩეოდეს ინტერიერის შემდეგი მახასიათებლები:
- დასრულებისას გამოიყენება მაღალი ხარისხის მასალები. დიდი ყურადღება დაეთმო ხარვეზების ხარისხსაც. გარდა ამისა, იაპონელებმა იმუშავეს ყველა კონტროლის ადგილმდებარეობაზე, რაც შეძლებისდაგვარად მოსახერხებელი გახადა.
- საჭე იგივეა, რაც იაპონური მანქანის ინდუსტრიის ზოგიერთი წარმომადგენლის სხვა ახალ თაობებზე. ამის მაგალითია ორი ცალკეული ბლოკის არსებობა ძირითადი ფუნქციების გასაკონტროლებლად გასაღებებით, ასევე ქვედა გამყოფის არსებობა.
- ინსტრუმენტთა პანელი ასევე დამზადებულია კლასიკურ სტილში: სპიდომეტრისა და ტაქომეტრის ორი გამოხატული სასწორი, რომლებიც მოთავსებულია ჭაბურღილებში, გარშემო განლაგებულია სხვა სენსორები. იყო პატარა ჩვენების ადგილი, სადაც ყველა მნიშვნელოვანი ინფორმაცია უნდა გამოესახა. საჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ ამ ეკრანის მორგება.
- ცენტრალური პანელი არის გამოხატული და დაყოფილია სამ დონეზე. ზედა ვერსიაში, ზედა დონეზე არის ორი საჰაერო სადინარი, რომლის ქვეშაც განთავსებულია მულტიმედიური სისტემის ჩვენება. გვერდებზე აქვს ღილაკები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ყველაზე მნიშვნელოვან ფუნქციებზე, ასევე სენსორულ კონტროლზე.
- მულტიმედიური სისტემის ეკრანის ქვემოთ არის კლიმატის კონტროლის განყოფილება. იგი მზადდება სამი მრგვალი რეგულატორის სახით, რომელთა დახმარებით რეგულირდება კლიმატის სისტემის მუშაობა.
- გადაცემათა ბერკეტის გარშემო კონტროლი არ არის. სავარძელთან ცოტა უფრო ახლოს არის ჭიქის დამჭერი და ხელის მუხრუჭის ბერკეტი. უშუალოდ სავარძლებს შორის არის საყრდენი, რომელიც მოქმედებს როგორც ხელთათმანების ყუთი.
- უკანა რიგში ადგილი შედარებით პატარაა, მზადდება ჩვეულებრივი დივანის სახით თავდასაფარი, საჭიროების შემთხვევაში შეგიძლიათ დაყოთ სამაჯურით.
ზოგადად, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ინტერიერი გამოიყურება მარტივი და არ გააჩნია მიმზიდველი თვისებები. უპირველეს ყოვლისა, ეს გამოწვეულია იმით, რომ Mitsubishi ASX 2017, ამ მანქანის ფასი მერყეობს ფართო დიაპაზონში, ეკუთვნის ბიუჯეტის კლასს.
სპეციფიკაციები
Mitsubishi ACX 2017 ტექნიკური მახასიათებლების, აღჭურვილობისა და ფასების გათვალისწინებით, უნდა აღინიშნოს, რომ ელექტროსადგურები წინა თაობიდან იყო ამოტუმბული, ანუ ძრავების ხაზი და ტრანსმისია უცვლელი დარჩება. ევროპაში განახლებული კროსოვერი გამოვა:
- 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 117 ცხენის ძალით.
- რუსეთში ამ მანქანის შეძენა 1.6 ან 2.2 დიზელის ძრავით იქნება შესაძლებელი, რომლის სიმძლავრეც შესაბამისად 114 და 150 ცხენის ძალას შეადგენს.
- ყუთი შეიძლება იყოს ავტომატური და მექანიკური გადაცემათა გადაცემის 6 საფეხურით.
- მანქანის იაფ ვერსიებს ექნება მხოლოდ წინა წამყვანი, თუ თქვენ აირჩევთ უმაღლესი კლასის ვერსიებს, შეგიძლიათ დაეყრდნოთ ყველა ბორბალს.
მოცემულ ავტომობილზე დაყენებულ ძრავებს აქვთ შედარებით დაბალი საწვავის მოხმარება: 7,8-დან 11 ლიტრამდე კომბინირებულ ციკლში.
ოფციები და ფასები Mitsubishi ACX 2017
განახლებული Mitsubishi ACX 2017 კროსოვერი ახალ კორპუსში (კონცეფცია), რომლის ფასი და ფოტო ცნობილია ჯერ კიდევ ავტომობილის ევროპაში ოფიციალურ მიწოდებამდე. ხელმისაწვდომია შემდეგ პაკეტებში:
- ინფორმირება.
- მოიწვიე.
- ინტენსივობა.
- სტილი.
- სურიკენი.
- საბოლოო.
- ექსკლუზიური.
ძირითადი კონფიგურაციის ფასია 990,000 რუბლი. ექსკლუზიური ვერსია ეღირება არანაკლებ 1,700,000 რუბლი. ღირებულების სხვაობა თითქმის ორჯერ არის იმის გამო, რომ ტოპ ვერსია აღჭურვილია 7 დიუმიანი დისპლეით, რომელიც მუშაობს მობილური მოწყობილობების პოპულარულ ოპერაციულ სისტემებთან, პანორამული სახურავით, ხმის იზოლაციის გასაუმჯობესებლად დამონტაჟებულია დამატებითი პაკეტი. დაყენებულია ფრონტალური შეჯახების პრევენციის სისტემა, აჩერებს ფუნქციის მანქანას მის შესახვევში და ავტომატურად რთავს შუქს, გზაზე არსებული სიტუაციიდან გამომდინარე.
მთავარი კონკურენტები
იაპონური კროსვორდის კონკურენტები შეიძლება ეწოდოს:
ეს მანქანები ასევე ეღირება დაახლოებით იგივე ღირებულება, როგორც ACX, მაგრამ აქვთ მთელი რიგი საკუთარი მახასიათებლები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიექცეს.
შეჯამება
კომპაქტური კროსოვერი, რომელიც მოდის ACX ბრენდის ქვეშ, საკმაოდ მიმზიდველი შეთავაზებაა იაპონური ავტო ინდუსტრიისგან. მნიშვნელოვანი ნაკლი არის საკმაოდ მაღალი ფასი, რომელიც არ აძლევს საშუალებას მანქანას თანაბარი კონკურენცია გაუწიოს ან. მაქსიმალური აღჭურვილობა, მხოლოდ ის წააგავს სრულფასოვან კროსოვერს, ღირს 1,700,000 რუბლზე მეტი. ამ ფულით შეგიძლიათ შეიძინოთ სრული ზომის კროსოვერი საკმაოდ კარგი კონფიგურაციით. თორემ მოდელი არ არის ცუდი, წინა თაობის რამდენიმე ათიათასობით მოდელი გაიყიდა რუსულ ბაზარზე.