ახალი ფორდ ფოკუს 4-ის გაყიდვები დაიწყო. Ford'Focus-ის საბოლოო გაყიდვა

არც ისე დიდი ხნის წინ გამოჩნდა პირველი ინფორმაცია ისეთი მოდელის შესახებ, როგორიც მე-4 თაობის Ford Focus 2018 იყო. მანქანა გაყიდვაში მომდევნო ორი წლის განმავლობაში უნდა გამოჩნდეს. თუმცა, დღეს შეგიძლიათ ნახოთ ავტომობილების ჯაშუშების მიერ მოპოვებული ფოტოები, რათა განიხილოთ მომავალი სიახლის დიზაინი. გარდა ამისა, დროა გავარკვიოთ ბევრი საინტერესო დეტალი იმის შესახებ, თუ რას ამზადებს ამერიკელი მწარმოებელი C- კლასის ყველაზე ნათელი წარმომადგენლის პიროვნებაში.

ექსტერიერი

დღეს საკმაოდ რთულია მომავალი სიახლის გარეგნობის შეფასება. რა თქმა უნდა, ქსელს უკვე აქვს ფოტოები, რომლებიც ასახავს ამ მოდელის სავარაუდო ექსტერიერს. არის ჯაშუშური კადრებიც. თუმცა, მათზე მანქანა საიმედოდ დახურულია პანელებით.

ამიტომ, ახლა შეგიძლიათ მხოლოდ ინსაიდერ ინფორმაციაზე ფოკუსირება, რომლის მიხედვითაც Ford Focus 4 2018 გააგრძელებს ქალაქის მანქანისა და სპორტული მანქანის მახასიათებლების გაერთიანებას. შეიცვლება წინა ბამპერი, რომელიც მიიღებს უფრო გამარტივებულ ფორმას. რადიატორის ცხაური აღარ იქნება ექვსკუთხა. ამავდროულად, ის ოდნავ შევიწროვდება, რაც მანქანას აგრესიულობას აძლევს. ასევე სრულად განახლდება ოპტიკა, მათ შორის წინა/უკანა და ნისლის შუქები.

გარდა ამისა, მე-4 თაობის Ford Focus-ის კორპუსი გაიზრდება სიგრძეში და ოდნავ სიგანეში. სიახლე კომპაქტურ კუპეს წააგავს. განსაკუთრებით წაგრძელებული კაპოტის და უკანა ფართო კარების გამო. სახურავიც უფრო დახრილი გახდება. ოდნავ გაიზრდება ბორბლების თაღებიც, რაც გაადვილებს მე-19 რადიუსის საბურავებისა და ბორბლების დაყენებას.

შესაძლებელია, რომ ახალმა Ford Focus 2018-მა გარკვეული ექსტერიერის დეტალები მიიღო Fiesta-ს უახლესი თაობიდან. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამერიკელ მწარმოებელს სურს ძირეულად შეცვალოს პოპულარული მოდელის გარეგნობა. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ თქვენ შემოიფარგლებით მარტივი რესტაილინგით, მაშინ მარტივად შეგიძლიათ დაკარგოთ წამყვანი პოზიცია C კლასში.

ინტერიერი

სამწუხაროდ, ჯაშუშური ფოტოები არ იძლევა „მეოთხე“ ფოკუსის შიდა სივრცის ჰოლისტურ ხედვას. თუმცა, ექსპერტები ამბობენ, რომ სტილის თვალსაზრისით, სიახლის ინტერიერი გარკვეულწილად გაახსენდება ახლანდელ ვერსიას. ეს შეიცვლება:

• ბორბალი
• ცენტრალური კონსოლი
• დაფა
• კარის მორთვა
• სავარძლები და სხვა სხვები

ახალი ფოკუსის ინტერიერი იქნება როგორც სპორტული, ასევე კომფორტული. სალონი უფრო ფართო გახდება. განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმობა ხმის იზოლაციას, ერგონომიკაზე მუშაობას და ყველა საკონტროლო კლავიშის უფრო მოსახერხებელ მდებარეობას. მანქანა ასევე მიიღებს პრემიუმ Ford SYNC მულტიმედია სისტემას, რომელიც ამოიცნობს ხმოვან ბრძანებებს. ასევე, ახალ ფოკუსში, ღირს ინტერნეტით წვდომის წერტილის გამოჩენა, რომელიც საშუალებას მოგცემთ რეგულარულად განაახლოთ სანავიგაციო რუქები.

ტექნიკური განახლებები Ford Focus 4-ში

მწარმოებელს სურს "მეოთხე" ფოკუსის აღჭურვა როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავებით. სავარაუდოდ, ყველა ელექტროსადგური მიეკუთვნება EcoBoost და EcoBlue ოჯახებს. 2018 წლის Ford Focus ძრავების წინასწარი შემადგენლობა შემდეგია:

• ბენზინის ლიტრიანი 100 ცხენის ძრავა აღჭურვილი ტურბინით.
• ტურბო ძრავა 1.5 ლიტრი მოცულობით და 150 ლიტრი მოცულობით. დან. ასევე მოიხმარს ბენზინის საწვავს.
• 2 ლიტრიანი ტურბო ძრავა, რომელიც ბენზინზე იმუშავებს და დაახლოებით 250 „ცხენის“ გამომუშავებას შეძლებს (ST ვერსიისთვის).
• დიზელის 1.5 ლიტრიანი ძრავა, რომელიც ავითარებს 118 ცხ.ძ. დან.
• დიზელის "კოპეკის ნაჭერი" 130 ლიტრი ტევადობით. დან.
• ჰიბრიდული ელექტროსადგური, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გაიაროთ 150 კმ-ზე მეტი ბატარეის ერთი დატენვით.

რაც შეეხება გადაცემას, ცალსახა ინფორმაცია არ არსებობს. ექსპერტები თვლიან, რომ Ford გააფართოვებს გადაცემათა კოლოფის ვარიანტებს ამ მოდელისთვის. შედეგად, ხელმისაწვდომი იქნება შემდეგი:

• 6-სიჩქარიანი "მექანიკა";
• ახალი 6 ზოლიანი რობოტი;
• ავტომატური სიმძლავრის შეცვლა (ფოკუსის მე-3 თაობიდან);
• სულ ახალი ავტომატური ტრანსმისია 9 საფეხურით.

ასევე ცნობილი გახდა, რომ Ford Focus 2018 ახალ კორპუსში თითქმის ნახევარი ცენტნერით მსუბუქი გახდება. ასე რომ, მისი მასა იქნება 1000 კგ-ზე ცოტა მეტი. ამერიკული კომპანია ძარის სტრუქტურაში ალუმინის, მაღალი სიმტკიცის ფოლადისა და ნახშირბადის ბოჭკოების გამოყენებას გეგმავს, რაც მანქანას გაანათებს.

მიუხედავად იმისა, რომ პლატფორმა სავარაუდოდ იგივე დარჩება (Global C-car), ახალი ფოკუსის ზომები გაიზრდება. როგორი იქნება მატება სმ-ში ან მმ-ში, ჯერჯერობით უცნობია. შეგახსენებთ, რომ ჰეჩბეკის ამჟამინდელ თაობასაც კი (რომ აღარაფერი ვთქვათ სედანსა და ვაგონზე) თავისი კლასისთვის საკმაოდ ღირსეული ზომები აქვს: სიგრძე - 4358, სიგანე - 1823, ბორბლიანი ბაზა - 2648 (ყველა მმ-ში).

მანქანის მართვა იქნება წინა. ისინი გეგმავენ 4wd-ის დაყენებას მხოლოდ ST-ის დამუხტულ ვერსიაზე. მიუხედავად იმისა, რომ დაკიდების განახლებები და საჭის გაუმჯობესებული პარამეტრები მოსალოდნელია კონფიგურაციის მიუხედავად. ამავდროულად, შასის ცვლილებები გაზრდის ფოკუსის სიგლუვეს და კონტროლირებადობას.

2018 წლის გაყიდვების დაწყება, ფასები და კონფიგურაციები

როდის დაიწყება Ford Focus 4 2018-ის გაყიდვები, უცნობია. ჯერჯერობით, ახალი ნივთების გამოშვება არ გამოცხადებულა არც რუსეთში, არც ევროპაში და არც ჩრდილოეთ ამერიკაში. დიდი ალბათობით, ჯერ ჰეჩბეკის მოდიფიკაცია დაინერგება და ეს სავარაუდოდ მიმდინარე წლის ბოლოს მოხდება. ამის შემდეგ, მანქანა დაუყოვნებლივ წავა დილერებთან. სედანისა და ვაგონის გამოშვება ცხადია არაუადრეს 2018 წელს მოხდება.

პრემიერის თარიღთან ახლოს, მწარმოებლები დაასახელებენ Ford Focus 4 2018 მოდელის წლის კონფიგურაციას და ფასებს. მანქანის აღჭურვილობის დონე ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ძალიან განსხვავდება ამჟამინდელი თაობისგან. ვარაუდობენ, რომ თავდაპირველი პაკეტი მოიცავს ისეთ ვარიანტებს, როგორიცაა:

• სრული სიმძლავრის პაკეტი
• გვერდითი აირბალიშები
• ბორცვის დაწყების დახმარება
• Ჰაერის კონდიციონერი
• საჭის რეგულირება 2 მიმართულებით და ა.შ.

ახალი ფოკუსის ტოპ ვერსიებს შეეძლებათ გაახარონ მძღოლი და მგზავრები 2 ზონიანი კლიმატის კონტროლის სისტემით, საქარე მინის გამაცხელებელი საქშენებით, წვიმისა და სინათლის სენსორებით, ასევე გაუმჯობესებული პარკირების ასისტენტით. ჭორების თანახმად, ამერიკელებს სურთ გააფართოვონ მორთულობის დონის პრემიუმ ხაზი. ასე რომ, ღირს მოდელის მოლოდინი Vignale-ის ძვირადღირებულ ვერსიაში.

მოდელის ღირებულება აშკარად 10-20%-ით გაიზრდება. შეგახსენებთ, რომ ფოკუსის მიმდინარე ვერსიის ფასები 679-დან 921 ათას რუბლამდე მერყეობს.

ზოგიერთი ექსპერტი თანხმდება, რომ ახალი Ford Focus 4 2018-ის გამოშვება გარკვეულწილად დაგვიანებულია. წინა თაობის Focus-ზე მოთხოვნის დაცემის დინამიკა ნათლად მიუთითებდა ახალი მოდელის გამოშვების აუცილებლობაზე უკვე 2017 წელს. ევროპული მანქანების გაყიდვების სტატისტიკის მიხედვით, Focus 3 2014 წელს მე-6 ადგილზე იყო. 2015 წელს გაყიდვებმა ვარდნა დაიწყო, მაგრამ მე-6 ადგილის დაკავება მაინც მოხერხდა. 2016 წლის ბოლოს ვხვდებით გაყიდვების ვარდნას 7,4%-ით და რეიტინგში მეათე ხაზს. ნებისმიერი სხვა მანქანისთვის, მოთხოვნის დაცემის ასეთი დინამიკა მიუთითებს მოდელის წარმატებაზე, მაგრამ არა Ford Focus-ისთვის, რომელიც არის მთავარი კონკურენტი Volkswagen Golf-ისთვის.

2017 წელი იდეალური წელია მოდელის ახალი თაობის გასაშვებად და გაყიდვების რეიტინგში პოზიციის გასაძლიერებლად. ვიმედოვნებთ, რომ დეველოპერებმა შეისვენეს ისე, რომ ახალი Focus გახდეს განვითარების ისეთივე თვისობრივად ახალი ეტაპი, როგორც ეს იყო მოდელის მესამე და მეორე თაობას შორის. მოდელმა დიდი ხანია და წარმატებით აითვისა მრავალი ბაზარი სხვადასხვა კონტინენტზე. დღესდღეობით 120-ზე მეტი ქვეყანა ამ ტიპის ავტომობილის მომხმარებელია. კორპორატიული ეტიკეტი მოითხოვს მრავალფეროვანი მოდელის ხაზების განახლებას. კიდევ ერთი განახლება არის იმის მაჩვენებელი, რომ Ford Motor Company აგრძელებს მუშაობას, კომპანიამ გამოაცხადა ახალი კონცეფციის გამოშვება, სადაც აღჭურვილობა და ფასები 2018 წელს ფაქტიურად გააოცებს სპეციალისტებს.

სპეციფიკაციები Ford Focus 2018

მიუხედავად იმისა, რომ ახალი Ford Focus-ის შესახებ ბევრი ინფორმაცია არ არის, მანქანის ზოგიერთი ტექნიკური მახასიათებელი უკვე ცნობილია. კერძოდ, თამამად შეიძლება ითქვას, რომ სიახლე აღჭურვილი იქნება ექსკლუზიურად ტურბო ძრავებით: ბენზინის EcoBoost და დიზელის EcoBlue. ინსაიდერის ინფორმაციით, ავტომობილის ბაზა იქნება ლიტრიანი EcoBoost (სამი ცილინდრიანი) 100 ცხენის ძალის სიმძლავრით. ყველაზე მძლავრი ბენზინის ძრავა იქნება 1,5 ლიტრი (4 ცილინდრი) მოცულობა და 180 ცხენის ძალა. ბაზაში გადაცემათა კოლოფში გამოყენებული იქნება ექვს სიჩქარიანი მექანიკური, როგორც კლასიკური ავტომატური, ასევე PowerShift სურვილისამებრ. ზოგიერთი წყარო ამბობს, რომ 9-სიჩქარიანი ავტომატიკა გამოცხადდება Focus 4-ში. მანქანის დამუხტული (ST) ვერსია მიიღებს განახლებულ 2-ლიტრიან EcoBoost-ს 260 ცხენის ძალის სიმძლავრით. ავტომობილის მოძრაობა ექსკლუზიურად წინა იქნება, გარდა იმისა, რომ მხოლოდ RS ვერსიას შეუძლია დაიკვეხნოს 4 ბორბლიანი ამძრავით. ახალი Ford Focus 2018-ის სხვა მახასიათებლები, ისევე როგორც მისი ფოტო, ჯერჯერობით უცნობია. ველოდებით დეტალებს.

ექსტერიერი Ford Focus 2018

ფორდის დიზაინერებისგან არ უნდა ელოდოთ რაიმე ექსტრემალურ ცვლილებებს მანქანის გარეგნობაში. წინა თაობის დიზაინი წარმატებული იყო და ზოგადად ჯერ კიდევ ემთხვევა დროის სულისკვეთებას. ცვლილებები, რა თქმა უნდა, იქნება, მაგრამ არსებული დიზაინის კონცეფციის განხორციელება გაგრძელდება. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ 2018 წლის Ford Focus 4 შეიძენს უფრო აგრესიულ მახასიათებლებს, როგორც ეს მოხდა ახალ Fiesta-სთან. მთავარი სიახლე იქნება ახალი ბორბლიანი ბაზა. 2018 წლის მანქანა უფრო გრძელი და განიერი იქნება, რაც უცვლელად გამოიწვევს სხეულის ფორმის განსხვავებულ ვიზუალურ აღქმას. ისინი გვპირდებიან ახალ ოპტიკას, რომელიც განსხვავდებიან არა მხოლოდ ფორმით, არამედ შეიძენენ LED ელემენტებს. მანქანის გაზრდილი ბორბლების თაღები საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ 19 დიუმიანი ტიტანის ბორბლები. შესაძლოა, ახალმა „ფოკუსმა“ შეიძინოს ჰაერის მიმღები კაპოტზე, თუ არა ძირითადი კონფიგურაციით, მაშინ სურვილისამებრ - ჯაშუშური ფოტოებით თუ ვიმსჯელებთ, ეს ვარიანტი განიხილება. საინტერესო და უჩვეულო დეტალი გპირდებათ იყოს დუბლიკატი მიმართულების მაჩვენებელი უკანა ხედვის სარკეებში.

სალონი Ford Focus 2018

მთავარი ინოვაცია - მანქანა გახდა უფრო გრძელი და განიერი, გაფართოებულ ბორბლების თაღებთან ერთად, რაც საშუალებას იძლევა დააყენოთ მე-19 რადიუსის საბურავები და ბორბლები, გარეგნობამ სერიოზულად შესძინა სიმყარე. ამერიკული საავტომობილო ინდუსტრიის არაერთი გულშემატკივარი შეხვდება Ford Focus 2018-ს ახალ კორპუსში სამი ვერსიით: სედანი, უნივერსალი, ჰეჩბეკი შემდეგი პარამეტრებით: ძარის სიგრძე - 4362 მმ; სხეულის სიგანე - 1694 მმ; სიმაღლე -1445 მმ; მიწის კლირენსი (კლირენსი) -150 მმ; ბორბლიანი ბაზა - 2848 მმ; ასასვლელი წონა -1120 კგ. გარე რესტაილინგს სრულდება გაფართოებული უკანა კარები და გვერდითი სარკეების სიგნალის გამეორებები. Ford Focus 4 2018-ის ინტერიერს არ განუცდია მნიშვნელოვანი ცვლილებები მიმდინარე ვერსიასთან შედარებით, მაგრამ გახდა უფრო ერგონომიული და კომფორტული შიდა სივრცის გაზრდის გამო. რამდენადმე შეიცვალა ინტერიერის სტილი: საჭის დიზაინი ნატურალური ტყავის მორთვით; ცენტრალური კონსოლი ზეთის ტემპერატურისა და წნევის სენსორებით; ციფრული ინსტრუმენტის პანელი რბილი ლურჯი შუქით; კარის მორთვა და უკანა სავარძელი. Ford SYNC მულტიმედიური სისტემა ხმის ამოცნობით და Apple Car-ისა და Android Auto-ის მხარდაჭერით მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მართვის კომფორტს.

2018 Ford Focus ინტერიერი

კომპანიის მენეჯერების მიერ ნათქვამ სიტყვებზე დაყრდნობით, ახალი პროდუქტი უნდა გამოიყენოს ახალი მაღალი ხარისხის მასალები მანქანის მორთვაში. ფორდმა ასევე დაჰპირდა მულტიმედიური სისტემის გადახედვას, კერძოდ, დიზაინის გადამუშავებას და მუშაობის გაუმჯობესებას. გარდა ამისა, ახალი მედია მხარს დაუჭერს Android Auto-ს და Apple Car-ს. შესაძლოა, ტენდენციების გულისთვის, ახალი Ford შეიძენს სრულად ციფრულ ინსტრუმენტთა პანელს. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ახალი შასის გამო, Focus 4 შიგნით გარკვეულწილად უფრო ფართო გახდება. სავარაუდოდ, C-კლასში მისი მთავარი კონკურენტის შემდეგ, სიახლე უკვე აღჭურვილი იქნება საბაზისო უკანა სავარძლების გათბობით.

გაყიდვების დასაწყისი რუსეთში და Ford Focus 2018-ის ფასი

ჯერ კიდევ შეუძლებელია გაყიდვების დაწყების ზუსტ თარიღზე საუბარი არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ მთელ მსოფლიოში. Ford ვარაუდობს, რომ ახალი ჰეჩბეკი 2017 წლის შუა რიცხვებში იქნება წარმოდგენილი, რის შემდეგაც მალე დაიწყება გაყიდვები. სედანი და ვაგონი 2018 წლის დასაწყისში უნდა იყოს მოსალოდნელი. ამჟამად, ამჟამინდელი თაობის Ford Focus ჰეჩბეკი ღირს 750,000 რუბლიდან. ტრადიციულად, ახალი მოდელების ფასი გარკვეულწილად ძვირია, ამიტომ, დიდი ალბათობით, ახალი თაობა 15%-ით მეტი ეღირება. მიუხედავად იმისა, რომ ახალი Ford-ის შესახებ ბევრი ინფორმაცია არ არის, მანქანის ჯაშუშური ფოტოებიც კი არ არის. თუმცა, საჯარო დომენში არსებული მცირე ინფორმაციის მიხედვითაც კი, შეიძლება ითქვას, რომ ავტომობილი გახდება ტექნოლოგიურად უფრო მოწინავე და უფრო ხარისხიანი, ვიდრე ამჟამინდელი თაობა, ხოლო ახალი შასის გამოყენება დადებითად იმოქმედებს. მგზავრების კომფორტი.

დასრულებაში უკეთესი მასალების გამოყენება, მულტიმედიური განყოფილების დამუშავება მანქანას უფრო მიმზიდველს გახდის, მაგრამ ამ გაუმჯობესებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს ფასზე. კომპანიამ გადააკეთა ძრავები ახალ მანქანაში, ერთი მხრივ, გახადა ისინი უფრო მძლავრი და ეკონომიური დიზაინში ტურბინის გამოყენების გამო, მეორე მხრივ, ჯერ კიდევ ძნელი სათქმელია, როგორ იმოქმედებს ეს ნაბიჯი საიმედოობაზე. ძრავების. მას შემდეგ, რაც General Motors-მა დატოვა რუსეთი, ახალ Focus-ს აქვს ყველა შანსი, გახდეს ნამდვილი ბესტსელერი. ნებისმიერ შემთხვევაში, ბრენდის თაყვანისმცემლები სიახლეს უნდა დაელოდონ.

ფოტოების არჩევანი Ford Focus 2018

დღეს Ford-ის მანქანების მთელი ასორტიმენტი სარგებლობს უდიდესი სამომხმარებლო პოპულარობით ყოფილი კავშირის ქვეყნების ყველა ტერიტორიაზე, დღევანდელ დსთ-ში და განსაკუთრებით რუსეთის ფედერაციაში. გამონაკლისი არ იყო და ახალი Ford Focus 2018. ექსპერტების აზრით, მას განზრახული აქვს ისარგებლოს ყველაზე მაღალი მოთხოვნით და მსყიდველობითუნარიანობით რუსი მომხმარებლისგან. ეს არ უნდა იქნას მიღებული, როგორც ბაზრის მართვის ინოვაცია. დღეს, მასობრივ ქსელში გაშვების თარიღი დაგეგმილია მიმდინარე წლის მეორე ნახევრისთვის, მაგრამ გაყიდვების მთავარი კონცეფცია ორიენტირებულია უახლოეს მომავალზე. რატომ? ეს მარტივია: მანქანის ხელმისაწვდომობა საშუალო შემოსავლის კლასის მყიდველებისთვის. მომსახურების ფასის კატეგორიაც საშუალო კლასშია განთავსებული. ხარისხი მაღალია. მაშ რა არის ახალი მანქანა? მოკრძალებული, ელეგანტური და ესთეტიკური. იმისდა მიუხედავად, რომ ფასი საკმაოდ ლოიალურია, რუსეთში გაყიდვების დაწყება თარიღდება მომავალი წლის მეორე ნახევრით, როდესაც ამ კლასის მანქანების ბაზარი მეტ-ნაკლებად სტაბილიზდება. ბრენდის თაყვანისმცემლების მრავალრიცხოვან მიმოხილვებს მხოლოდ კიდევ ერთხელ შეუძლია დაადასტუროს კომპანიის დიზაინერების ერთგულება როგორც თანამედროვე მოდის ტენდენციების, ასევე კლასიკური სტილის მიმართ.

ახალი Focus-ის მომზადებამ ფინიშამდე მიაღწია: განვითარების ძირითადი პროცესი უკვე დასრულებულია, ახლა მოდელის სრულყოფილად რეგულირება მიმდინარეობს - და ფოტომაზვერავებმა გზებზე შენიღბული პროტოტიპები დაიჭირეს. ბრიტანული გამოცემა Autocar-ის ცნობით, ახალი Focus 2018 წლის დასაწყისში იქნება წარმოდგენილი, თუმცა მანქანის შესახებ გარკვეული დეტალები უკვე ხელმისაწვდომია.

მეოთხე თაობის Focus აშენდება იმავე Global C პლატფორმაზე, რომელიც ეფუძნება მეორე და მესამე თაობის მოდელებს. მანქანა თითქმის უცვლელი დარჩება ზომით, მაგრამ ბორბლიანი ბაზა გაიზრდება დაახლოებით ხუთი სანტიმეტრით, რაც ჰპირდება გაზრდილ ადგილს უკანა მგზავრებისთვის. ამ პარამეტრში არსებული მოდელი ჩამოუვარდება კონკურენტების უმეტესობას და ზოგიერთს! ამ შემთხვევაში ავტომობილი დაახლოებით 50 კგ-ით მსუბუქდება.

ევროპაში ძირითადი ძარის ტიპი დარჩება ხუთკარიანი ჰეჩბეკი, თუმცა იქნება ასევე სედანი და უნივერსალი, გარდა ამისა იქნება Active-ის „უგზის“ ვერსია ძარაზე პლასტიკური უგულებელყოფით და ოდნავ გაზრდილი. მიწის კლირენსი მოდელის მიხედვით. უფრო მეტიც, შესაძლებელია, რომ ასეთი მანქანების შეკვეთა სრულამძრავიანი იყოს: ამ შემთხვევაში, ტრანსმისია ნასესხები იქნება Ford Kuga-ს პლატფორმის კროსოვერიდან.

ევროპული ძრავის დიაპაზონი ოდნავ შემცირდება: მისგან გაქრება საწყისი ასპირირებული 1.6 85 ცხენის ძალით. ამჟამინდელი 1.0 EcoBoost ტურბო სამი გახდება ბაზა, მაგრამ გამაძლიერებელი ვარიანტების რაოდენობა გაიზრდება ორიდან სამამდე (100, 125 და 139 ცხ.ძ.). ჯერ კიდევ პროგრამაშია და ბენზინის ტურბო ძრავები 1.5 და 2.0 ლიტრიანი. ერთადერთი დარჩენილი დიზელის ძრავა შეიძლება იყოს 1.5 TDCi ძრავა (ახლა ხელმისაწვდომია 95, 105 და 120 ცხენის ძალის ვერსიებში), ხოლო ორლიტრიანი ძრავა, სავარაუდოდ, მხოლოდ ST-ის "დამუხტულ" ვერსიაზე დამონტაჟდება. გარდა ამისა, მთლიანად ელექტრო Focus დარჩება დიაპაზონში.

თუმცა, ეს გამოთვლები ჩვენთვის არ არის ძალიან მნიშვნელოვანი: რუსეთში, ძრავები, სავარაუდოდ, სრულიად განსხვავებული იქნება. მაგალითად, ახლა ჩვენს ფოკუსებს არც სამცილინდრიანი ტურბო ძრავები აქვთ და არც დიზელის ძრავები. მთავარი ძრავა არის ბენზინის ძრავა სამ ფორსირებულ ვარიანტში (85, 105 და 125 ცხ.ძ.), ხოლო ყველაზე მძლავრი არის 1.5 ტურბო ოთხი (150 ცხ.ძ.) იმპორტირებული რუმინეთიდან.

ინტერიერის ჯაშუშურ ფოტოზე ხედავთ, რომ წინა პანელის ფორმა გაცილებით ლაკონური გახდა და ახალ Fiesta-ს წააგავს. ამან უნდა დაამატოს ადგილი სალონში: მასიური პანელი ამჟამინდელ ფოკუსს სიმძიმის შეგრძნებას ანიჭებს. Autocar-ის ჟურნალისტები მოჰყავთ Ford-ის ერთ-ერთი დიზაინერის სიტყვებს, რომელმაც აღიარა, რომ "მესამე" Focus-ის და მეექვსე თაობის Fiesta-ს წინა პანელით ისინი ძალიან შორს წავიდნენ. ჯერ კიდევ ძნელია რაიმეს თქმა გარეგნობაზე, მაგრამ ფოტოებიდან ჩანს, რომ უკანა ჰეჩბეკის საყრდენებმა დაკარგეს პატარა ფანჯრები და უკანა ოპტიკა პირველად მოხვდება საბარგულის სახურავზე Focus-ის ისტორიაში.

ევროპაში მესამე თაობის Ford Focus-მა ვერ გაიმეორა თავისი წინამორბედების წარმატება: რეკორდულ წელს 2011 წელს გაიყიდა 292 ათასი მანქანა, ხოლო მეორე თაობის მოდელზე მოთხოვნამ მიაღწია წელიწადში 440 ათას ეგზემპლარს, ხოლო "პირველ" Focus-ს. აღმოაჩინა 500 ათასზე მეტი მანქანა ზედიზედ სამი წლის განმავლობაში.მყიდველები.

იმისდა მიუხედავად, რომ Ford Focus ჯერ არ შესულა რუსეთის ფედერაციის სადილერო ქსელებში, აფასებს ჯაშუშური კამერების მიერ გადაღებულ ფოტოებსა და ვიდეოებს, უკვე შესაძლებელია დასკვნების გაკეთება მნიშვნელოვანი ცვლილებების შესახებ, როგორც მანქანის გარე დიზაინში, ასევე მისი ინტერიერი ჩვენს მიმოხილვაში განვიხილავთ Ford Focus 4 2018: ფოტო, ფასი, როდის გამოვა რუსეთში. უკვე ცნობილია, რომ მანქანის აღდგენა გულისხმობს მოდელის გამოშვებას სხეულის სამ ვარიაციით:

• ჰეჩბეკი
• სედანი
• ვაგონი

ახალი სხეული გაცილებით გრძელი და სქელი გახდა. ასეთი ცვლილებები ნაკარნახევია მძღოლების საჭიროებით უფრო კომფორტული სივრცისთვის, რაც კარნახობს მის პირობებს მწარმოებლებს. გასაოცარია, შეუფერხებლად ჩამოვარდნილი გამწოვი რამდენიმე ჰაერის გასასვლელით, რაც აუმჯობესებს სხეულის გამარტივებას.

მანქანის პროფილი უფრო დინამიური და ამოტვიფრული გახდა. გარდა წმინდა გარე რესტაილინგისა, მანქანის ფენომენალური აეროდინამიკა საგრძნობლად იგრძნობა ტესტირების დროს. ექსკლუზიური გვერდითი ხედი უზრუნველყოფილია მოცულობითი შტამპებით კარებზე და ელეგანტური ბორბლების თაღებით.

ცვლილებები განიცადა არა მხოლოდ მანქანის ძარამ, შეიცვალა საქარე მინაც, რომელიც ახლა მთლიანად არ ერგება წინა სვეტებს, მაგრამ, როგორც იქნა, ოდნავ შორდება მათგან. საწვავის ავზის ლუკმა შეიცვალა მდებარეობა და გადავიდა მანქანის მარცხენა მხრიდან მარჯვნივ.

რაც არ უნდა უცნაურად მოგეჩვენოთ, ზომით გაზრდილი ახალი Ford Focus 4 2018-ის კორპუსი 50 კგ-ით მსუბუქი გახდა. ეს შესაძლებლობა გაჩნდა იმის გამო, რომ რესტილირებული მოდელის წარმოებაში გამოიყენება ინოვაციური მასალები, რომლებიც სიმტკიცეში არ ჩამოუვარდებიან წინა ანალოგებს, მსუბუქი წონაა. ჩვენ ვსაუბრობთ ალუმინის და ნახშირბადის ბოჭკოზე.

მანქანის უკანა მხარე, როგორც ყოველთვის, ახარებს თვალს მაღალტექნოლოგიური ვიზორით, რომელიც უკვე გარკვეულწილად გახდა ახალი მოდელის Ford Focus-ის ნიშანი. არის საკმაოდ დიდი უკანა კარი და ფარები, რომლებიც ზომაში გაიზარდა. ახალი Ford Focus-ის მასიური ბამპერი აღჭურვილია არა მხოლოდ გაუმჯობესებული ნათურებით, არამედ სტილიზებული გამონაბოლქვი მილით.

ზოგადად, ახალი მოდელის უფრო მშვიდი გარეგნობა, ამავე დროს, გახდა უფრო გამომხატველი, სპორტული და გარკვეულწილად მკვეთრიც კი. ბევრი მძღოლის აზრით, ეს ტენდენციები Ford-ში მოვიდა ლეგენდარული Mustang-ის დიზაინის პლაგიატის გამო. ყველა ცვლილება ძალიან ნათლად ჩანს ინტერნეტში წარმოდგენილ მრავალრიცხოვან ფოტოებსა და ვიდეოებში.

ინტერიერის ცვლილებები

ახალ კორპუსს არ ჩამოუვარდება, ახალი მოდელის წლის მანქანის ინტერიერიც შეიცვალა. Ford-ის კონცერნის ახალი გონების ინტერიერი, ევროპული ქვეყნების კონკურენტების მდიდარი გამოცდილების გათვალისწინებით, ბევრად უკეთესი და, თამამად შეიძლება ითქვას, უფრო მდიდრული გახდა.

Ford Focus-ის ახალ მოდელში დიზაინერები გარკვეულწილად გადაუხვიეს დეკორაციის ადრე მიღებული მკაცრი კონცეფციისგან. გარდა ამისა, სრულად განვითარდა ინოვაციური მულტიმედიური სისტემის ახალი სისტემა. ის ადაპტირებული იქნება AppleCar-ისა და AndroidAuto სისტემების მუშაობაზე, რასაც ავტომობილების მოყვარულები მოელოდნენ ახალი Ford-ისგან.

ნებადართულია მანქანაში ახალი ციფრული ინსტრუმენტების პანელის შეყვანა. სალონის ფუნქციონალურობის შესანიშნავი დამატება, თითქოს სპეციალურად მომზადებული რუსული მაგისტრალების მკაცრი პირობებისთვის, არის უკანა სამგზავრო სავარძლების გათბობა. ამრიგად, Ford-ის ახალი ხაზი აჩვენებს შესანიშნავ ადაპტაციას ზამთრის ყინვების რუსულ პირობებთან.

პრინციპში, ახალი მანქანის ინტერიერი ძირეულად არ განსხვავდება წინა მოდელებისგან. მისი პრაქტიკულობა და სიმარტივე, მაღალ ტექნოლოგიასთან და მრავალფეროვნებასთან ერთად, სრულად აკმაყოფილებს თაყვანისმცემლების სურვილებს. თუმცა, აღსანიშნავია ისიც, რომ ზოგიერთი მათგანი კვლავ გამოხატავს უკმაყოფილებას ახალი ინტერიერის მიმართ, მიაჩნია, რომ თანამედროვე ტექნოლოგიები მის დიზაინში მეტი ინოვაციების დანერგვის საშუალებას იძლევა.

იკითხებადი და ამავდროულად კომპაქტური დაფა, რომელზედაც მთავარი ელემენტია მულტიმედიური პლეერი ზედა სენსორული ეკრანით, მიუხედავად ამისა, გამოიყურება ელეგანტური და ორიგინალური. ცოტა უფრო დაბალი, როგორც ჩაფიქრებულია დიზაინერებისა და კონსტრუქტორების მიერ, არის:

• აუდიო სისტემა
• Კლიმატის კონტროლი
• მექანიკური გადაცემათა ბერკეტი

როგორც მძღოლის, ასევე მგზავრის სავარძლები მყარად მოპირკეთებულ ფინიშთან ერთად გამოირჩევა ნამდვილი გერმანული კომფორტით და ერგონომიკით. იმ იღბლიანებს, რომლებსაც უკვე გაუმართლათ, იჯდნენ ამერიკული საავტომობილო ინდუსტრიის სიახლის საჭესთან, სიამოვნებით აღნიშნავენ სალონში ძრავის მინიმალურ ხმაურს. მწარმოებლებმა შეძლეს ამის უზრუნველყოფა ხმის იზოლაციის შესანიშნავი დონის წყალობით, რომელიც დამზადებულია თანამედროვე მაღალი ხარისხის მასალების გამოყენებით.

ტექნიკური ცვლილებები

ტექნიკური მახასიათებლების უფრო ახლოს, დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს უფრო მკაცრი საკიდარი და განახლებული შასი, რომელიც აძლიერებს მანქანის დინამიურ შესაძლებლობებს. ძირითადი ვერსიების გარდა, მწარმოებლები გეგმავენ Focus 4 RS-ის ძალიან შეზღუდული გამოშვებას (მხოლოდ 500 მანქანა).

მწარმოებლის უახლესი ამბების თანახმად, ელექტროსადგურების ხაზი მოიცავს ბენზინს:

• 1.5 ლიტრი - 150 ცხენის ძალა
• 1.6 ლიტრი -85, 105 და 125 ცხენი

ყველა 1.6 ლიტრიანი ძრავა მოითხოვს ექვს სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფის გამოყენებას. 1,5 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა ასევე ითვალისწინებს 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის დაყენებას.

Ford Focus-ის ძირითადი კონფიგურაცია მოიცავს:

• კრუიზ კონტროლის სისტემა
• პარკტრონიკი.
• უსაფრთხოების სისტემების კომპლექსი.
• საჭე მრავალი ფუნქციით

ავტომობილის შესახებ დადებითი მიმოხილვები, მის შედარებით დაბალ ღირებულებასთან ერთად, ზრდის ავტომობილების ქვეყანაში გამოჩენის მოლოდინში ავტომობილის მოლოდინების მოუთმენლობას.

როდის გამოვა Ford Focus 4 რუსეთში? დაგეგმილია 2018 წლის ბოლოს, მინიმალური ფასი კი დაახლოებით 800 000 რუბლს შეადგენს. სრულად განახლებული მოდიფიკაციის ღირებულება ჩვენს თანამოქალაქეებს 1,100,000 რუბლს დაუჯდება.

ამ მანქანის პირველი თაობა ჯერ კიდევ 1999 წელს გამოჩნდა. ამ ხნის განმავლობაში გაჩნდა სამი თაობა, რომლებიც მნიშვნელოვნად განსხვავდებიან ერთმანეთისგან. გაყიდვების ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში მანქანა გაიყიდა მილიონზე მეტი რაოდენობით, რაც მიუთითებს ამ მოდელის დიდ პოპულარობას. სულ ახლახან გამოჩნდა Ford Focus 4 2018, რომლის ჯაშუშური ფოტოები ინტერნეტში ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა. მანქანა საშუალო კლასის წარმომადგენელია, მისი ფასი შედარებით დაბალია. განვიხილოთ მეოთხე თაობის მახასიათებლები, რომელიც ჯერ ოფიციალურად არ არის წარმოდგენილი.

დიდი ხნის ნანატრი ბესტსელერი განახლების შემდეგ

სპეციფიკაციები

Ford Focus 2018 ახალ სხეულში უნდა იყოს ძალიან მიმზიდველი მანქანა. ჯერ არ არის ცნობილი ახალი თაობის ყველა ტექნიკური მახასიათებელი, მაგრამ გარკვეული ინფორმაცია მაინც ცნობილია. მაგალითისთვის ავიღოთ შემდეგი:

თუმცა, ყველა სხვა მახასიათებელი ჯერ არ არის ცნობილი.

ექსტერიერი

Ford Focus 4 2018 (ფოტო, ფასი), როდის გამოვა რუსეთში ჯერ უცნობია, ძალიან მიმზიდველი მანქანა უნდა აღმოჩნდეს. თუმცა, ჯერჯერობით მხოლოდ პროტოტიპებია წარმოდგენილი, რომლებზეც ახალი ტექნიკური განვითარება ტესტირება ხდება. ექსტერიერის მაჩვენებლები შემდეგია:

• გარეგნობა უფრო აგრესიული და ექსპრესიული გახდა, რამდენადაც ეს დამახასიათებელია მოცემული კლასისთვის.
• შეიცვლება ახალი თაობის ზომაც. ამის გამო მანქანა უფრო კომფორტული უნდა გახდეს. ასევე იქნება ვაგონის ვერსია.
• თანამედროვე ტექნოლოგიების გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა სხეულის ზომების ზრდით მისი წონის შემცირება. ასე რომ, თითქმის ყველა მანქანა მსუბუქია დაახლოებით 200 კილოგრამით. თანამედროვე მასალების გამოყენებამ განაპირობა გაუმჯობესებული მართვა სხეულის სიხისტის გაზრდით. იმ მომენტში, როდესაც წინა თაობის მასა მხოლოდ 1300 კილოგრამი იყო, ცვლილებები მნიშვნელოვანი იქნება. წონის შემცირების გამო საწვავის მოხმარებაც შემცირდება.
• სხეულის ზრდა განხორციელდება სიგრძეში და სიგანეში. ახალი Ford Focus 2018-ის სიგანე გაიზარდა ახალი შასის დაყენების გამო. ძარის სიგანის გაზრდა გაზრდის მანქანის სტაბილურობას გზაზე.
• დღეს LED ოპტიკა მონტაჟდება თითქმის ყველა ახალი თაობის სხვადასხვა მანქანებზე. ეს იმის გამო ხდება, რომ ის უფრო ეფექტურია და უფრო მიმზიდველად გამოიყურება. თუმცა, დიზაინის სირთულე ზრდის მანქანის ღირებულებას. აქედან გამომდინარე, ჯერ არ არის ცნობილი, ექნება თუ არა ყველა კონფიგურაციას ამ ტიპის ოპტიკა თუ მხოლოდ უფრო ძვირი აღჭურვილობის ვარიანტები.

ამ კლასის მთავარი კონკურენტის, ანუ Opel Astra-ს გათვალისწინებით, აღვნიშნავთ, რომ მანქანა აღჭურვილი იყო ინოვაციური დიოდური ოპტიკით, გზის პირობებზე ავტომატურად მორგების ფუნქციით.

2018 Ford Focus ინტერიერი

მეორე და მესამე თაობას მიმზიდველი ინტერიერი არ ახასიათებდა. ავტომწარმოებლის თქმით, ახალი თაობის ინტერიერი მნიშვნელოვნად შეიცვლება. მახასიათებლებს შორის, ჩვენ აღვნიშნავთ შემდეგ პუნქტებს:

• დასრულებისას უნდა გამოიყენოთ უკეთესი მასალები. ამავე დროს, უნდა გაუმჯობესდეს მშენებლობის ხარისხი.
• კომპანია Ford-ის წარმომადგენლები დაჰპირდნენ მულტიმედიური სისტემის გადახედვას, რომელსაც ადრე არ ჰქონდა მაღალი ეფექტურობა და მნიშვნელოვანი პრობლემები ჰქონდა. ნაკლოვანებებს შორის უნდა აღინიშნოს მოწყობილობის წარუმატებელი დიზაინი და ნელი მუშაობა. მიმდინარე ტენდენციების მიხედვით, მოწყობილობა მხარს დაუჭერს პოპულარულ Android Auto და Apple Car პროგრამებს. ამ პროგრამების წყალობით შესაძლებელი იქნება მობილური მოწყობილობის სინქრონიზაცია. სინქრონიზაცია შეიძლება მოხდეს Bluetooth უკაბელო კომუნიკაციის ან USB-ის საშუალებით.
• ძვირადღირებულ კონფიგურაციაში დამონტაჟდება სრულად ციფრული ფარი. ამის გამო, ყველა ინფორმაცია უკეთესად წაიკითხება.
• როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სხეული უნდა გაიზარდოს ზომაში, რის გამოც ინტერიერი უფრო კომფორტული გახდება.
• ქსელში განთავსებული ფოტოების მიხედვით, შეიძლება აღინიშნოს ახალი საჭე 4 სპიკებით, ხოლო ცენტრალური ტორპედოს დიზაინში ძირითადი აქცენტი კეთდება სტანდარტული აუდიო სისტემის საკონტროლო ერთეულზე. ვარაუდობენ, რომ სპორტული სავარძლები სტანდარტულად დამონტაჟდება.

სალონი ახალი, ხარისხიანი და საკმაოდ ფუნქციონალური აღმოჩნდა. თუმცა, მას არ შეიძლება ეწოდოს ჭეშმარიტად თანამედროვე.

ვარიანტები და ფასები Ford Focus 4 2018 ახალ კორპუსში

როგორც ადრე აღვნიშნეთ, ახალი Ford Focus 2018, კონფიგურაცია და ფასი, რომლის ფოტო ჯერ ოფიციალურად არ არის წარმოდგენილი, ჯერ არ არის გაყიდვაში და ცოტა ინფორმაციაა ახალი პროდუქტის შესახებ. ჰეჩბეკის ვერსია უფრო ადრე უნდა გამოჩნდეს, რის შემდეგაც შესაძლებელი იქნება სედანისა და ვაგონის შეძენა. მახასიათებლებს შორის აღვნიშნავთ შემდეგ პუნქტებს:

1. მანქანა უნდა იყოს მიწოდებული რამდენიმე მორთულობის დონეზე. ამავდროულად, ყველაზე ხელმისაწვდომი შეთავაზება ეღირება 750,000 რუბლი.
2. ტრადიციულად, ეს მოდელი ზრდის ღირებულებას დაახლოებით 10-15%-ით. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მოდელი ძალიან პოპულარულია და ამის გამო ავტომწარმოებელმა გადაწყვიტა შემოსავლის გაზრდა.
3. კონკურენტების დევნის მიზნით, ამერიკულმა ავტომწარმოებელმა გადაწყვიტა მნიშვნელოვნად გაზარდოს ხელმისაწვდომი ვარიანტების რაოდენობა. მაგალითად, წინა და უკანა სავარძლები შეიძლება გაცხელდეს და ჰქონდეს ელექტრული კონტროლი. ამ შემთხვევაში, დასრულება შეიძლება წარმოდგენილი იყოს ქსოვილებით, ტყავით და სხვა მასალებით.
4. მანქანა უკეთესი და აღჭურვილი გახდება სხვადასხვა სისტემების დაყენებით. ასე რომ, უკვე საშუალო ფასის კონფიგურაციაში იგეგმება მულტიმედიური სისტემის დაყენება.