არის რავონი r3 წლის სანდო. Ravon Nexia R3 საბოლოო გაყიდვა

სახელი ახალია, მაგრამ სურათების დათვალიერებისას მანქანის მახასიათებლები მაშინვე იცნობს. მოდით დეტალურად განვიხილოთ Nexia R3-ის სრული ნაკრები, ღირებულება, ფოტო და მახასიათებლები.

ამ სახელების ცვლილებას აქვს როგორც დადებითი, ასევე უარყოფითი მხარეები. უპირატესობა ის არის, რომ ახალი აუდიტორია ყოველთვის იქნება მოზიდული, ფასების შესაძლო ცვლილება, რაც ასევე მოიზიდავს მყიდველებს. რაც შეეხება მინუსს, უკვე ცნობილია მოდელი, საიდანაც აიღეს ახალი და ამან შეიძლება შეაშინოს უკვე გამოცდილი მყიდველები.

ახალი ბრენდი სახელად Ravon თავდაპირველად საგანგაშოა, რადგან ის არც თუ ისე კარგად არის ცნობილი სხვა მწარმოებლებთან შედარებით. მაგრამ თუ უფრო ღრმად იჭრებით, ცხადი ხდება, რომ ეს Daewoo Motor-ის შვილობილი კომპანიაა. ის ავტომობილების სამშენებლო ბაზარზე 2015 წლის 8 ოქტომბერს იქნა გამოტანილი უზბეკეთში.

ერთ-ერთი ავტომობილი, რომელიც ახალი ბრენდით გაიყიდება, 2016 წლის Ravon Nexia R3 იქნება. მთლიანობაში საავტომობილო ბაზარზე წარმოდგენილი იქნება Nexia R3 2016-ის ხუთი სრული კომპლექტი, ფაქტობრივად, ეს არის კონვერტირებული Aveo T250 მანქანა, რომელიც 2006 წლიდან 2012 წლამდე იყო წარმოებული.

გარეგნობა Ravon Nexia R3

წინა ოპტიკა უფრო წაგრძელებული გახდა, რაც წინა ფარების ნაწილს იკავებს. მის უკან, ოპტიკამ შეიტანა ცვლილებები Nexia R3-ის ბამპერსა და კაპოტში. ბამპერი უფრო წაგრძელებული და მიმზიდველი გახდა, მრუდი ფუნქციები უკეთეს დიზაინს აძლევდა Aveo-სთან შედარებით, რომელშიც ის იყო ნახევრად წრიული და, შეიძლება ითქვას, „უფორმო“.

ძველი კორპუსის და განახლებული დიზაინის კომბინაციამ მიიპყრო მყიდველები და მწარმოებელმა, თავის მხრივ, აწვდიდა სრულ ინფორმაციას სპეციფიკაციებიდან ფასებამდე, გაყიდვების ოფიციალური დაწყების მოლოდინის გარეშე.

კაპოტი წააგავს უახლესი თაობის Aveo-ს ფორმას. მოხრილი ფორმები, რომლებიც კარგად იმეორებს ბამპერის ნაწილს, ხაზს უსვამს Ravon Nexia-ს წინა მხარეს. შეგვიძლია ვთქვათ, რომ Nexia R3 წინა ნაწილის განახლებული დიზაინი საკმაოდ კარგი და თანამედროვე გამოდგა. მაგრამ მაინც, Chevrolet Aveo-ს მახასიათებლები კარგად არის შემონახული.

ძარის ფერში შეღებილი კარის სახელურები, ისევე როგორც მთელი გვერდითი ნაწილი არ შეცვლილა. ამიტომ, ახალი Ravon Nexia R3-ის ნაწილები Aveo-დან ერთი იქნება. ცვლილებები განიცადა მანქანის უკანა მხარესაც. უკანა დიდი ზომები აშკარად ჩანს ნებისმიერ ამინდში, საბარგულის სახურავმა მხოლოდ მოდელის სახელი და მწარმოებლის ემბლემა შეცვალა. საბარგულის სახურავი სახელური შეიღებება სხეულის ფერში ყველა მორთულობისთვის.

Ravon Nexia R3-ის ზომები ოდნავ შეიცვალა:

• სიგრძე 4330 მმ;
• სიგანე - 1690 მმ;
• Nexia R3 სიმაღლე - 1505 მმ;
• ბორბლიანი ბაზა 2480 მმ;
• კლირენსი - 170 მმ;
• ბილიკი წინა ბორბლებისთვის 1454 მმ;
• უკანა ბორბლის ბილიკი 1444 მმ.

• თეთრ-კვამლიანი;
• ნათელი წითელი;
• მუქი ნაცრისფერი;
• ლურჯი მოჭიქული;
• რუხი-მარგალიტი;
• ვერცხლი;
• საჰარა;
• ლაქტური;
• ესპანური წითელი;
• ღია შავი;
• ყვითელი.

საწვავის ავზის მოცულობა 45 ლიტრია, რაც არ არის საკმარისი ასეთი მანქანისთვის. საბარგულის მოცულობა 400ლ. ნორმალურ მდგომარეობაში და 900 ლიტრი. უკანა სავარძლებით დაკეცილი.

ახალი Ravon Nexia R3 არ გააკვირვებს ექსტერიერის განსაკუთრებული მრავალფეროვნებით, ამიტომ ნაადრევია საუბარი მანქანის დიდ პოპულარობაზე ან მყიდველების დიდ ნაკადზე.

საათი საქარე მინასთან უფრო ახლოს იყო განთავსებული, რომელიც არც თუ ისე ჩანს მზიან ამინდში, მიუხედავად იმისა, რომ Ravon Nexia-ს ყველა კონფიგურაციას აქვს საქარე მინა მზისგან დამცავი ზოლით. წინა პანელის შუაში არის ორი ხვრელი ჰაერის მიწოდებისთვის. მათ ქვეშ არის აუდიო სისტემა ხაზით, USB პორტი და ბორტ კომპიუტერი, ისინი შედის ყველა კონფიგურაციაში. Ravon Nexia Comfort MT პაკეტს აქვს აუდიო სისტემის ორი დინამიკი, დანარჩენს ოთხი დინამიკი აქვს.

კონდიციონერი განთავსებულია აუდიო სისტემის ქვეშ, ის შედის ყველა კონფიგურაციაში, გარდა საბაზისო Nexia Comfort MT-ისა. ოდნავ დაბალი სტანდარტული სიგარეტის სანთებელა და საფერფლე. საბარგულის გაშვების ღილაკი გახდა Ravon Nexia R3-ის სტანდარტული ნაკრები, რომელიც საშუალებას აძლევს მძღოლს არ დატოვოს მანქანა.

ინსტრუმენტების პანელი სრულიად იგივე დარჩა, სიჩქარის საზომი, ტაქომეტრი, ძრავის ტემპერატურის სენსორი და საწვავის დონე დიდი რაოდენობით ავზში აშკარად ჩანს ნებისმიერ შუქზე.

Comfort MT პაკეტში დამონტაჟებულია მექანიკური ფანჯრები, Nexia Optimum MT, AT, ელექტრო შუშები დამონტაჟებულია წინ, ხოლო მექანიკური ფანჯრები უკანა მხარეს. Nexia Elegant MT და AT-ის ტოპ ვერსიაში, როგორც წინა, ასევე უკანა, მწარმოებელი აყენებს ელექტრო ფანჯრებს.

სპეციფიკაციები Ravon Nexia R3

ძრავას შეუერთდება ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია Nexia Comfort MT, Optimum MT და Elegant MT. ოპტიმალური AT და ელეგანტური AT მორთულობის დონეებისთვის დამონტაჟდება ავტომატური ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი. Ravon Nexia R3-ის ყველა კონფიგურაცია, გამონაკლისის გარეშე, იქნება წინა წამყვანი.

ასეთი ძრავით და მექანიკური ტრანსმისიით, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება არის 11,9 წმ. ურბანულ ციკლში საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით Ravon Nexia 7,7-8 ლიტრს შეჭამს. 100 კმ-ზე. ვენტილირებადი დისკის მუხრუჭები დამონტაჟდება წინ, ბარაბანი უკან. რაც შეეხება საკიდს, ეს არის ბიუჯეტის ვარიანტი, დამოუკიდებელი წინა თაროებზე, უკანა ტორსიონი.

მწარმოებელი არ იძლევა რაიმე განსაკუთრებულ დამატებით პარამეტრს, მაგრამ მაინც შეიძლება შევადაროთ მეორე თაობის Chevrolet Aveo-ს საბაზო მოდელს და გაირკვეს, თუ რას უნდა ველოდოთ Ravon Nexia R3-ისგან.

უსაფრთხოება Nexia R3

Nexia-ს საჭის ქვეშ მოათავსეს ზოლები, რათა დაეცვა მძღოლის მუხლები შეჯახების შემთხვევაში. ღვედები განთავსებულია სავარძლების როგორც წინა, ასევე უკანა რიგისთვის. Ravon Nexia-ს დამხმარე ფუნქციებით შეიძლება აღინიშნოს საბურავის წნევის სენსორის არსებობა, რომელიც დაიწყებს სიგნალს დაბალი წნევით. ESC სტაბილურობის კონტროლის სისტემა, ABS დამუხრუჭების სისტემა, შედის როგორც სტანდარტული ნაკრები ნებისმიერ პაკეტში.

Era-Glonass სისტემა ასევე შედის როგორც სტანდარტული ნაკრები, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ავტომატურად აცნობოთ სასწრაფო დახმარების სამსახურებს ავარიის შემთხვევაში. არ არის საზიზღარი, ჩვენ შეგვიძლია განვიხილოთ ფუნქცია, რომელიც შეატყობინებს მძღოლს/მგზავრს, რომელიც არ ატარებს ღვედის, როდესაც მათ დაავიწყდათ გასაღები ანთებაში ან დაავიწყდათ ზომების გათიშვა და მანქანის დატოვება. ყველა კონფიგურაცია, გარდა Nexia Comfort MT, მოიცავს ცენტრალურ საკეტს.

ფორმალურად, რავონს არაფერი გაუკეთებია საყვედური: ყველას აქვს უფლება გადაწეროს თავისი პროდუქციის ფასები. ნებისმიერი ზომით და ნებისმიერ დროს - ამიტომ მე და შენ არ უნდა ვიწუწუნოთ. და მაინც, ახალგაზრდა უზბეკური ბრენდის მარკეტინგული ნაბიჯი არც თუ ისე ლამაზი აღმოჩნდა, თუმცა - თუ მორალურ ასპექტს გავუშვებთ - გენიალურობას ესაზღვრება. სხვათა შორის, მე არ მახსოვს მსგავსი ქმედება სხვა მწარმოებლის მხრიდან. მერე რა მოხდა მაინც?

Ravon Nexia-ს (წინა თაობის Chevrolet Aveo) და Ravon R2 (Chevrolet Spark) გამოშვების შემდეგ, უზბეკებმა ორივე მოდელზე „დაკიდეს“ უკიდურესად მიმზიდველი ფასი. Nexia-ს ფასი 419,000 რუბლიდან დაიწყო და ავტომატურად გახდა ყველაზე ხელმისაწვდომ სედანად Lada Grants-ის შემდეგ. მხოლოდ 409 000 რუბლით შესაძლებელი გახდა R2-ის მფლობელი გამხდარიყო, რომელიც ჩვენთან მოდის ექსკლუზიურად ავტომატით. რა თქმა უნდა, მედიამ მაშინვე შეატყობინა ყველას და ყველას, რომ Ravon მყიდველებს კარგ შეთავაზებას აკეთებდა. და შემდეგ - უცებ! ..

როდესაც ბეჭდურმა საავტომობილო პრესამ და მთავარმა ინტერნეტ პორტალებმა გამოსცადეს ასაკას ახალი პროდუქტები და შეაფასეს ფასისა და ხარისხის კომბინაცია, Ravon-ის პროდუქციის ღირებულება გაიზარდა. Nexia-სა და R2-ის ძირითადი ვერსიები ერთდროულად გაძვირდა 60000 რუბლით - და ეს არის ძალიან შთამბეჭდავი 15%! და მიუხედავად იმისა, რომ Nexia კვლავ კარგი ვარიანტია ბიუჯეტის სედანისთვის და პატარა R2 მაინც ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანაა ორი პედლებით, არ გინდათ თვალის დახუჭვა ნაკლოვანებებზე. დღეს ჩვენ ვსაუბრობთ ნექსიაზე, რომელმაც კარგად გამოიჩინა თავი ჩვენი ბოლო დროს.

დაჯავშნას მაშინვე გავაკეთებ - ტესტი Ravon Nexia R3 ელეგანტის მაქსიმალურ კონფიგურაციაში 6 სიჩქარიანი ავტომატით გაძვირდა სხვა ვერსიებთან შედარებით (+10,000 რუბლი) და ახლა ღირს 579,000 რუბლი. მაგრამ მას შემდეგ რაც კომპანიამ ასე მარტივად და მხიარულად დატოვა მთელი პრესა სიცივეში, ამ მანქანას ოდნავ განსხვავებული თვალებით ვუყურებ. და პირველი, რაც მათ აღიზიანებს, არის მშენებლობის ხარისხი.

მართალი გითხრათ, შეუძლებელია იმის თქმა, რომ ტესტი Nexia ცუდად არის აწყობილი. Ravon Gentra სედანთან შედარებით, რომელიც ჩვენს გამოცდაზე იყო ერთი წლის წინ, Nexia-სთან ყველაფერი კარგადაა. კარები პირველად იხურება და ოთხივე - ერთი და იგივე ძალისხმევით. სალონი არ არის ისეთი გამორჩეული, როგორც ადრე, ფენოლის სუნი. და მაინც, რჩეული ადამიანიც კი შეამჩნევს არათანაბარ ხარვეზებს შავ პრიალა პლატფორმასა და მის ქრომირებულ მორთვას შორის ავტომატური ტრანსმისიის ამომრჩევის ბაზაზე, საქარე მინის ქვეშ დახრილი პლასტმასის პანელსა და მძღოლის ზღურბლის რხევას პლასტმასის უგულებელყოფას. იმისდა მიუხედავად, რომ ასეთი ჯამები ყველა შემთხვევაში არ გვხვდება, ისინი მჭევრმეტყველად საუბრობენ ხარისხის არასტაბილურობაზე.

ყველა სხვა თვალსაზრისით, ახალი Nexia-ს ინტერიერი შესანიშნავ შთაბეჭდილებას ახდენს. სადესანტო გეომეტრია კარგია, წინა სავარძლები კომფორტულია. ერგონომიკის თვალსაზრისით Ravon R3 სრულიად სასურველია როგორც გრანტს, ასევე ლოგანს - მათ კონკურენტებს აღნიშნულ ტესტში. ალბათ ერთადერთი, რაც მანქანის ასაკს ღალატობს (Chevrolet Aveo T250-ის დებიუტი 2006 წელს) არის წინა კარებში არსებული პატარა ჯიბეები, რომლებიც არც კი არის გათვლილი ნახევარლიტრიანი წყლის ბოთლისთვის. მაგრამ ყველაფერთან ერთად - სრული წესრიგი. მით უფრო შეურაცხმყოფელია, რომ ასეთი სასიამოვნო სურათით, ხარისხის საკითხმა შეიძლება ყურადღება მიიპყროს.

სხვათა შორის, მინდა ვისარგებლო შემთხვევით და შევასწორო. მასალის გამოქვეყნების შემდეგ მივიღეთ მკითხველი ილიას წერილი, სადაც ნათქვამია, რომ ორფეროვანი ინტერიერი მსუბუქი სავარძლებით არ იყო რავონის აღმოჩენა, როგორც მასალაში დავწერე. მართლაც, ასეთი ინტერიერი ხელმისაწვდომი იყო Chevrolet Aveo T250-ის მყიდველებისთვის. მაგრამ რუს დილერებს არასოდეს ჰყოლიათ ასეთი ინტერიერის მანქანები და სწორედ ეს ფაქტი იყო შეცდომაში შემყვანი. Მაპატიე!

Nexia-ს მამოძრავებელი უპირატესობები მის მთავარ კონკურენტებთან შედარებით - რაც არ უნდა სამარცხვინო ჟღერდეს - აშკარაა. ეს არის კარგი ერთნახევარი ლიტრიანი ძრავა და თანამედროვე ექვს სიჩქარიანი ავტომატიკა Chevrolet Cobalt-ისგან (ახლახანს - Ravon R4). თუმცა, ასეთი ყუთი დამონტაჟებულია არა მხოლოდ კობალტზე, არამედ არაერთ GM მოდელზე. ამრიგად, ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის კომბინაცია სედანს აძლევს აჩქარების აბსოლუტურად ადექვატურ დინამიკას და ინარჩუნებს საწვავის მადას გონივრულ ფარგლებში. ქალაქშიც კი, Nexia-ს მოხმარება ჯდება 10 ლ / 100 კმ-ში, ხოლო Renault Logan-ს 1.6 ლიტრიანი ძრავით და ანტიკური ოთხსიჩქარიანი DP2 ავტომატით შეუძლია ასზე 14-15 ლიტრამდე დაწვა.

რა გიშლით ხელს მოგზაურობისას? ზედმეტად ხისტი საკიდარი, ვერ ახერხებს ადეკვატურად გამოასწოროს თუნდაც იმპლიციტური საფარის დეფექტები და გულწრფელად ცუდი ხმის იზოლაცია. უფრო მეტიც, „შუმკა“ კვლავ გვაიძულებს დავაყენოთ ხარისხის საკითხი: ბორბლების თაღებისა და ძრავის განყოფილების სუსტი დაცვის გარდა, 80 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, ქარი იწყებს მძღოლის კარის ლუქის გარღვევას. საზიზღარი სასტვენი. დიდი იმედი მაქვს, რომ ასაკაში ხარისხის კონტროლი იქნება კონტროლის ქვეშ. და შემდეგი Ravon, რომელსაც ჩვენ ჩავატარებთ ტესტირებისთვის ერთ წელიწადში, აწყობის სიზუსტით განსხვავდება Nexia-ს ტესტისგან უკეთესობისკენ, ისევე გასაოცრად, როგორც განსხვავდება შარშანდელი Gentra-სგან.

შეჯამებით, Ravon Nexia R3, ფასის ზრდის შემდეგაც კი, კვლავ რჩება კლასში ერთ-ერთი ყველაზე მიმზიდველი შეთავაზება. მაგრამ მას შემდეგ, რაც უზბეკებმა გადაწყვიტეს თავიანთ მანქანებზე ფასების გაზრდა 15% -ით (თუ ვსაუბრობთ საწყის ვერსიებზე), მაშინ მათგან მოთხოვნა განსხვავებული იქნება. და თუ ვსაუბრობთ ტოპ-კლასის წარმოდგენებზე, რას გვეტყვით საბოლოოდ აღჭურვა Nexias-ით წინა სავარძლების გათბობით და ცენტრალური საკეტის დისტანციური მართვის პულტით ფასის გაზრდის შემდეგ? ამ დაბალფასიანი წარმოების მასშტაბის ვარიანტების დანერგვამ შეიძლება ადვილად გაამართლოს ფასის ზრდა. და მათმა არარსებობამ, პირიქით, შეიძლება შეაშინოს - და რა თქმა უნდა შეაშინოს - ზოგიერთი პოტენციური მყიდველი. ზოგადად, ახალ წელს უკეთესობისკენ ცვლილებებს ველოდებით! და ჩვენ ნამდვილად ვიმედოვნებთ, რომ ისინი გააკეთებენ ფასის კიდევ ერთი გადაწერის გარეშე.

აქცია "გრანდიოზული გაყიდვა"

მდებარეობა

აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალ მანქანებზე.

შეთავაზება მოქმედებს მხოლოდ სარეკლამო მანქანებზე. ფასდაკლებების ამჟამინდელი სია და ზომები შეიძლება განიმარტოს ამ ვებსაიტზე ან მანქანის დილერის მენეჯერებისგან.

საქონლის რაოდენობა შეზღუდულია. აქცია ავტომატურად დასრულდება, როდესაც სარეკლამო მანქანების ხელმისაწვდომი რაოდენობა ამოიწურება.

აქცია "ერთგულების პროგრამა"

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

სარგებლის მაქსიმალური ოდენობა შემოთავაზებით ტექნიკური მომსახურების საკუთარ სერვის ცენტრში "MAS MOTORS" არის 50,000 რუბლი ახალი მანქანის შეძენისას.

ეს თანხები მოცემულია ბონუსის სახით, რომელიც დაკავშირებულია კლიენტის ლოიალობის ბარათთან. ამ თანხების განაღდება ან სხვაგვარად გაცვლა არ შეიძლება ფულადი სახსრების ექვივალენტში.

ბონუსების დახარჯვა შესაძლებელია მხოლოდ:

• სათადარიგო ნაწილების, აქსესუარების და დამატებითი აღჭურვილობის შეძენა სალონ "MAS MOTORS"-ში;
• ფასდაკლება MAS MOTORS-ის ავტოდილერში ტექნიკური მომსახურების საფასურის გადახდისას.

გაყვანის შეზღუდვები:

• ყოველი დაგეგმილი (რეგულარული) მოვლისთვის ფასდაკლება არ შეიძლება აღემატებოდეს 1000 რუბლს.
• თითოეული დაუგეგმავი (არარეგულარული) მოვლისთვის - არაუმეტეს 2000 რუბლი.
• დამატებითი აღჭურვილობის შესაძენად - დამატებითი აღჭურვილობის შესყიდვის ოდენობის არაუმეტეს 30%.

ფასდაკლების უზრუნველყოფის საფუძველია ჩვენს სალონში გაცემული მომხმარებლის ერთგულების ბარათი. ბარათი არ არის დასახელებული.

MAS MOTORS იტოვებს უფლებას შეცვალოს ლოიალობის პროგრამის პირობები ბარათის მფლობელების შეტყობინების გარეშე. კლიენტი იღებს ვალდებულებას დამოუკიდებლად შეისწავლოს ამ საიტზე მომსახურების პირობები.

აქცია "ვაჭრობა ან გადამუშავება"

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

აქციის მოქმედება ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების შეძენის პროცედურებზე.

მაქსიმალური სარგებელი არის 60,000 რუბლი, თუ:

• ძველი მანქანა მიიღება Trade-In პროგრამით და მისი ასაკი არ აღემატება 3 წელს;

• ძველი მანქანა გადაცემულია სახელმწიფო გადამუშავების პროგრამის პირობებით, ჩაბარებული მანქანის ასაკი ამ შემთხვევაში არ არის მნიშვნელოვანი.

სარგებელი გათვალისწინებულია შეძენისას მანქანის გასაყიდი ფასის შემცირების სახით.

ის შეიძლება გაერთიანდეს პროგრამების "კრედიტი ან განვადება 0%" და "მოგზაურობის კომპენსაციის" უპირატესობებთან.

თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გადამუშავების პროგრამის ფასდაკლება და Trade-In ერთდროულად.

მანქანა შეიძლება ეკუთვნოდეს თქვენს ახლო ნათესავს. ეს უკანასკნელი შეიძლება ჩაითვალოს: და-ძმა, მშობლები, შვილები ან მეუღლეები. ოჯახური კავშირები უნდა იყოს დოკუმენტირებული.

აქციაში მონაწილეობის სხვა მახასიათებლები ჩამოთვლილია ქვემოთ.

Trade-In პროგრამისთვის

შეღავათის საბოლოო ოდენობის დადგენა შესაძლებელია მხოლოდ Trade-In პროგრამით მიღებული მანქანის შეფასების შემდეგ.

გადამუშავების პროგრამისთვის

აქციაში მონაწილეობა შეგიძლიათ მხოლოდ მოწოდების შემდეგ:

• სახელმწიფოს მიერ დამტკიცებული განადგურების ოფიციალური სერთიფიკატი,
• საგზაო პოლიციაში ძველი მანქანის რეგისტრაციიდან მოხსნის დოკუმენტები,
• საბუთები, რომლებიც ადასტურებენ ჯართის საკუთრებას.

ავარიული მანქანა უნდა ყოფილიყო განმცხადებლის ან მისი ახლო ნათესავის საკუთრებაში მინიმუმ 1 წლის განმავლობაში.

განიხილება მხოლოდ 01/01/2015 შემდეგ გაცემული განკარგვის სერთიფიკატები.

აქცია "კრედიტი ან განვადება 0%"

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

0%-იანი კრედიტის ან განვადების პროგრამის უპირატესობები შეიძლება გაერთიანდეს ვაჭრობის ან გადამუშავების და მოგზაურობის ანაზღაურების პროგრამების შეღავათებთან.

MAS MOTORS-ის ავტოდილერში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის შეძენისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის საბოლოო ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც გადასახადი ავტოსადილერო სერვის ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის ან როგორც ფასდაკლება მანქანაზე მის საბაზო ფასთან შედარებით - ავტოდილერის შეხედულებისამებრ.

განვადების გეგმა

განვადებით გადახდის გათვალისწინებით, პროგრამის ფარგლებში მაქსიმალური სარგებელი შეიძლება მიაღწიოს 70,000 რუბლს. შეღავათების მიღების წინაპირობაა საწყისი შენატანის ზომა 50%.

განვადება გაიცემა მანქანის სესხის სახით, რომელიც გაცემულია მანქანის თავდაპირველ ღირებულებასთან შედარებით ზედმეტად გადახდის გარეშე, 6-დან 36 თვემდე ვადით, თუ გადახდის პროცესში არ დაფიქსირდა ბანკთან ხელშეკრულების დარღვევა.

სასესხო პროდუქტებს იძლევიან გვერდზე მითითებული MAS MOTORS ავტოდილერის პარტნიორი ბანკები

ზედმეტად გადახდის არარსებობა წარმოიქმნება მანქანისთვის სპეციალური გასაყიდი ფასის დებულების გამო. სესხის გარეშე სპეციალური ფასი არ არის გათვალისწინებული.

ტერმინი "სპეციალური გასაყიდი ფასი" ნიშნავს ფასს, რომელიც გამოითვლება ავტომობილის საცალო ფასის გათვალისწინებით, ისევე როგორც ყველა სპეციალური შეთავაზება, რომელიც მოქმედებს MAS MOTORS-ის ავტოდილერში, რომელიც მოიცავს სარგებელს ავტომობილის ყიდვისას Trade-In ან Recycling პროგრამების ფარგლებში. და "მოგზაურობის კომპენსაცია.

განვადების პირობების შესახებ დამატებითი დეტალები მითითებულია გვერდზე.

დაკრედიტება

იმ პირობით, რომ მანქანის სესხი გაიცემა MAS MOTORS ავტოდილერის პარტნიორი ბანკების მეშვეობით, მანქანის შეძენისას მაქსიმალური სარგებელი შეიძლება იყოს 70,000 რუბლი, თუ საწყისი გადახდა აღემატება შეძენილი მანქანის ღირებულების 10%-ს.

პარტნიორი ბანკების სია და დაკრედიტების პირობები შეგიძლიათ იხილოთ გვერდზე

აქცია ნაღდი ფასდაკლებით

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

აქცია ვრცელდება მხოლოდ ახალი მანქანების შეძენის პროცედურებზე.

მაქსიმალური სარგებლის ოდენობა იქნება 40,000 რუბლი, თუ კლიენტი ნაღდი ანგარიშსწორებით გადაიხდის MAS MOTORS ავტოდილერის სალაროში ნასყიდობის ხელშეკრულების გაფორმების დღეს.

ფასდაკლება გათვალისწინებულია შეძენისას ავტომობილის გასაყიდი ფასის შემცირების სახით.

აქცია შემოიფარგლება შესაძენად ხელმისაწვდომი მანქანების რაოდენობით და ავტომატურად მთავრდება ბალანსის ამოწურვისას.

ავტოსალონი "MAS MOTORS" იტოვებს უფლებას უარი თქვას აქციის მონაწილეზე ფასდაკლების მიღებაზე, თუ მონაწილის ინდივიდუალური ქმედებები არ შეესაბამება აქ მოცემული აქციის წესებს.

MAS MOTORS-ის ავტოდილერი იტოვებს უფლებას შეცვალოს ამ აქციის პირობები, ასევე სარეკლამო მანქანების დიაპაზონი და რაოდენობა, აქციის პერიოდის შეჩერების ჩათვლით აქ წარმოდგენილი აქციის წესების შეცვლით.

სახელმწიფო პროგრამები

მდებარეობა- ავტოდილერი "MAS MOTORS", მოსკოვი, ვარშავსკოე შოსე, 132A, კორპუსი 1.

ფასდაკლება გათვალისწინებულია მხოლოდ ახალი მანქანების შეძენისას პარტნიორი ბანკებიდან საკრედიტო სახსრების მოზიდვით.

ბანკი იტოვებს უფლებას ახსნა-განმარტების გარეშე უარი თქვას სესხის გაცემაზე.

მანქანის სესხი გაცემულია MAS MOTORS სალონის პარტნიორი ბანკების მიერ, რომელიც მითითებულია გვერდზე

ავტომობილი და მომხმარებელი უნდა აკმაყოფილებდეს შერჩეული სახელმწიფო სუბსიდირების პროგრამის მოთხოვნებს.

ავტოსესხების სუბსიდირების სახელმწიფო პროგრამებით მაქსიმალური სარგებელი შეადგენს 10%-ს, იმ პირობით, რომ მანქანის ღირებულება არ აღემატება შერჩეული სესხის პროგრამის დადგენილ ზღვარს.

ავტოდილერის ადმინისტრაცია იტოვებს უფლებას უარი თქვას შეღავათების გაცემაზე მიზეზების გარეშე.

შეღავათები შეიძლება გაერთიანდეს შეღავათებთან 0% კრედიტის ან განვადებით და ვაჭრობის ან გადამუშავების პროგრამების ფარგლებში.

მანქანის შეძენისას გადახდის მეთოდი არ მოქმედებს გაანგარიშების პირობებზე.

MAS MOTORS-ის ავტოდილერში სპეციალური პროგრამების ფარგლებში ავტომობილის შეძენისას მიღებული მაქსიმალური სარგებლის საბოლოო ოდენობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას, როგორც გადასახადი ავტოსადილერო სერვის ცენტრში დამატებითი აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის ან როგორც ფასდაკლება მანქანაზე მის საბაზო ფასთან შედარებით - ავტოდილერის შეხედულებისამებრ.

"ეს იგივე ნექსია არის?" მძღოლები, რომლებიც არ აკვირდებიან ამბებს, ეკითხებიან საკუთარ თავს. "Მაგრამ არა!" ჩვენ ვპასუხობთ.

"იგივე ნექსიადან" აქ მხოლოდ სახელია. რატომ აირჩია Ravon-მა, რომელმაც რუსეთის ბაზარზე 2016 წელს "დებიუტი" შეასრულა, გულწრფელად განსხვავებული მანქანისთვის ასეთი სახელი აირჩია, საიდუმლო რჩება. თუმცა, ბრენდის დევიზია „დროით გამოცდილი. ხელახლა შექმნილი” შეესაბამება Nexia R3 მოდელს. და მათთვის, ვინც არ ცნობს გმირს მაკიაჟში, ახლა ჩვენ ყველაფერს გეტყვით. Ისე:

და ეს არის Chevrolet Aveo. General Motors-ის გლობალური მოდელი, რომელიც ცნობილია სხვადასხვა ბაზარზე Daewoo ან Chevrolet Kalos, Chevrolet Sonic, Chevrolet Lova, Holden Barina და კიდევ ZAZ Vida-ს სახელებით. T255 ინდექსის ქვეშ მყოფ სხეულში და სედანის, სამ და ხუთკარიანი ჰეჩბეკის ვარიანტებში, მოდელი გაგრძელდა 2006 წლიდან 2011 წლამდე, რაც ბაზარზე ახალი თაობის Aveo-ს დაუთმო.

სწორედ T255 კორპუსი გახდა Ravon R3-ის საფუძველი. ამავდროულად, ყურადღებიანი თვალი შეამჩნევს, რომ Ravon ვერსიაში სედანმა მიიღო არა საკუთარი პოკერის სახე, არამედ საკმაოდ ჰეჩბეკის სახე.

Ravon R3-ის უკანა მხრიდან, იგივე კარგი ძველი Aveo.

ზუსტად, ზუსტად.

Ravon R3-ის წარმოება დაარსდა უზბეკეთის ასაკაში. იქიდან, "იგივე ნექსიები" მოვიდა ჩვენთან მრავალი წლის განმავლობაში, შემდეგ კი რამდენიმე პოპულარული Chevrolet მოდელი. და აი, დროა გავიხსენოთ General Motors-ის გახმაურებული გამგზავრება რუსეთის ბაზრიდან და სანქტ-პეტერბურგის მახლობლად მდებარე დიდი ასამბლეის ქარხნის კონსერვაცია. იმის გამო, რომ ჩვენ აშკარად ვხედავთ Chevrolet-ის ხაზს Ravon-ში: Daewoo-ს დროს, Lacetti გახდა Gentra, Spark გადაიქცა R2-ად, Cobalt-ად R4. და არც თუ ისე შორს არის 2017 წელი, სადაც ჩვენ ვიხილავთ Ravon-ის სახელწოდებას დიდი ხნის ნაცნობ Captiva-სა და Orlando-ზე.

თუმცა, Ravon R3 არ არის ზუსტად იგივე, რაც Chevy Aveo. და ამიტომ.

განსხვავება #1.

წინა ძრავების ნაცვლად 1.2 (80+ ცხ.ძ.) და 1.4 ლიტრიანი (100+ ცხ.ძ.), Ravon R3-მა მიიღო 1.5-ლიტრიანი GM ძრავა, რომელიც ცნობილია Cobalt-ისა და Gentra-სგან, სიმძლავრე 105 ცხენის ძალა (უფრო სწორად, 107.4 ცხ.ძ. მწარმოებელს) საკმარისია R3 სუბკომპაქტისთვის. ბოლო ციფრს დაამატეთ კიდევ რამდენიმე ლიტრი.

შეხედეთ ძრავის განყოფილებას - ანაბეჭდებსა და ფირფიტებზე ნახავთ General Motors-ის და ავტო კომპონენტების საკმაოდ ღირსეული მწარმოებლების ნიშანს.

განსხვავება #2.

და არა მხოლოდ ძრავა. გადაცემათა კოლოფიც ახალია: 6 ზოლიანი „ავტომატური“. უპირატესობებიდან - სასიამოვნო, გლუვი გადაცემის შეცვლა. მინუსებიდან - გადაცემის სურვილი დარჩეს მაღალ გადაცემებში და დაბალ ბრუნში.

სანამ არ შეეჩვევი, მოძრაობა დაძაბულია, გაზის გარბენი კი ოდნავ გაიზრდება. შეეგუე - ყველაფერი კარგად იქნება. გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც გასწრების მანევრი წინასწარ უნდა გაიაროს რეპეტიციით, ამავდროულად აეთვისებინა ყუთის მოსახერხებელი მექანიკური რეჟიმი.

სხვაობა #3.

T255th Aveo-სა და Ravon R3-ის იდენტური დიზაინით, ამ უკანასკნელის შასი კლასში გულწრფელად სასიამოვნოა. ხშირად „დონორის“ მეპატრონეები უჩიოდნენ გორს, ხოლო „თხას“ მუწუკებში გადაადგილებისას და სტაბილურობის დაკარგვას პირდაპირ სვლაზე. Ravon R3 დამძიმდა თითქმის ერთი ცენტნერით, გამკაცრდა შასის პარამეტრები, რათა შემცირებულიყო გადახვევა და საშუალებას მოგცემთ თავდაჯერებულად შეინარჩუნოთ სწორი ხაზი, თუნდაც დარჩენილი კლასიკური ელექტროგადამცემით.

"როგორც რელსებზე" - ეს არის ზუსტად ის კომპლიმენტი, რომელიც R3-მა დაიმსახურა ზამთრის სოლიკამსკაიასა და ნოვოგაივინსკაიას გატარების შემდეგ.

Ravon R3-საც კი შეუძლია გამორთოს სტაბილიზაციის სისტემა. ეს ალბათ ორი კარგი ამბავია. ჯერ ერთი, აქ არის სტაბილიზაციის სისტემა, რაც სასიხარულოა ბიუჯეტის მანქანისთვის. მეორეც, ის დაგეხმარებათ იმ შემთხვევებში, როდესაც თოვლის ფაფიდან გამოსვლა გჭირდებათ. კარგად, ან ეფექტურად დაატრიალეთ ხელის მუხრუჭით;)

განსხვავება #4.

ალბათ ერთადერთი განსხვავება, რომელიც დაარღვიოს. სუსტი ხმის იზოლაცია Chevrolet-ის წინამორბედთან შედარებით. ეშმაკი, როგორც ყოველთვის, დეტალებშია: თუ მანქანა კორეის უცხოური მანქანა იყო, ბორბლების თაღებსა და ფარის ლაინერში დამცავი ეკრანები იყო, მაშინ უზბეკეთში დამზადებულ ვერსიაში ასეთი "ფუფუნება" არ იყო. და ჩვენ, რა თქმა უნდა, გვესმის, რომ ასეთი დანაზოგი საჭიროა იმისათვის, რომ ფასი შევინარჩუნოთ გონივრულ ფარგლებში. ზოგადად, "გაიგეთ და აპატიეთ".

განსხვავებები მე-5-დან მე-9-მდე.

Ravon R3-ის ინტერიერში ახალი და სასიამოვნო ცვლილებები გამოჩნდა. ყველა ნიუანსი არის ინტერაქტიულ ფოტოზე:

ფასების სხვაობა არ მიეკუთვნება.

Ravon R3-ის ფასების სია იწყება 449 000 რუბლიდან(სპეციალური შემოთავაზება წლის ბოლომდე) უმარტივესი ვერსიისთვის მექანიკური გადაცემათა კოლოფით და ყოველგვარი ფრიალის გარეშე.

• ეს უფრო ძვირია ვიდრე Lada Granta, მაგრამ თავად R3 აშკარად უფრო სერიოზული იქნება.
• ის მნიშვნელოვნად იაფია ვიდრე Hyundai Solaris, რაც ასევე აიხსნება მოდელის + დიზაინის რეალური ასაკით, ასევე საჭირო ვარიანტების მთელი სიით და არასაჭირო სიკეთეებით.
• და ეს თითქმის იდენტურია Renault Logan-ის, რომელთანაც Ravon R3 გაუთავებლად კამათობს გარკვეული დროით გამოცდილი ერთეულის უპირატესობებზე, მაგრამ გაიმარჯვებს ერგონომიკაში და ინტერიერში "ერთი ან ორისთვის".

ფასის ჭერი - დონეზე 579 000 რუბლი. იქნება ავტომატური ტრანსმისია, კონდიციონერი, დასაკეცი სარკეები და მყარი R15 დისკები. და კიდევ ქრომის დამჭერი მრგვალი "როგორც Alfa Romeo" დეფლექტორები.

ვერდიქტი.

თუ საკუთარი გამოცდილებიდან იცნობთ Chevrolet-ის ბიუჯეტურ მოდელებს, ახალი Ravon R3 თქვენთვის ცნობადი მანქანა იქნება ჩვევებით, კარგი განახლებებითა და ნორმალური ფასით. თუ თქვენ ეძებთ „სახელმწიფო თანამშრომელს“, მაშინ R3 არის ის, ვინც უნდა გაეცნოთ, თუ ბორბლების თაღებში ხმაურმა არ დაგაბნიოთ. და თქვენ შეგიძლიათ უბრალოდ უგულებელყოთ სახელი "Nexia".

, Mitsubishi , Citroen , UAZ , Lifan , Chery , FAW , Chrysler . მოსკოვისა და მოსკოვის რეგიონის ტერიტორიაზე მდებარე 12 დილერ-ცენტრი მაქსიმალურად ხელმისაწვდომი და მოსახერხებელია მომხმარებლების მოსანახულებლად.

AutoGERMES-ის პროფესიონალთა გუნდმა მიაღწია წარმატებას, მოიპოვა ავტომფლობელების და ბიზნეს საზოგადოების აღიარება, როგორც სანდო პარტნიორი. ჩვენ ვიღებთ მხოლოდ დადებით გამოხმაურებას ჩვენი მომხმარებლებისგან. AutoGERMES-ის ოფიციალური დილერისგან მანქანის შეძენა საიმედოობის გარანტიაა!

ახალი მანქანების გაყიდვა Trade-in სისტემის საშუალებით მოსკოვში

შეცვალეთ თქვენი ნახმარი მანქანა ახლით ჩვენს ავტოდილერებში მოსახერხებელი Trade-In სისტემის გამოყენებით ან გამოიყენეთ მანქანის ყიდვის სერვისი.

გაცვლის ძირითადი უპირატესობები სალონ "AutoGERMES"-ში:

• ვიღებთ ნებისმიერი მარკის მანქანებს, მიუხედავად წარმოების წლისა და გარბენისა;
• ვაკეთებთ შეფასებას და დიაგნოსტიკას უფასოდ;
• თქვენი მანქანა შეიძლება გახდეს სესხის განვადებით;
• გთავაზობთ მანქანების ფართო არჩევანს გაცვლაზე.

ასევე აქ შეგიძლიათ შეაფასოთ და განათავსოთ თქვენი მანქანა გასაყიდად, მიიღოთ მისი მაქსიმალური ღირებულება მინიმალურ დროში.

სატესტო დრაივი

უმჯობესია ერთხელ ნახოთ, ვიდრე ასჯერ მოსმენა და კიდევ უკეთესი - სცადოთ. ჩვენს შოურუმებში წარმოდგენილია მთელი მოდელის მანქანები საცდელად. სანამ ახალ მანქანას იყიდით, შეგიძლიათ შეამოწმოთ იგი მოქმედებაში. დარეგისტრირდით და გაიარეთ ტესტირება.

გსურთ ჩვენი მენეჯერი დაგიკავშირდეთ და უპასუხოთ თქვენს ყველა კითხვას?

ლიზინგი

იჯარით მანქანის ყიდვა მარტივი, სწრაფი და ხელმისაწვდომია! ჩვენ გთავაზობთ ლიზინგის ოპტიმალურ პირობებს:

• დაბალი შეფასება 0%-დან, გადახდის გრაფიკის მიხედვით
• მინიმალური განვადებით 9%-დან;
• ხელშეკრულების ხანგრძლივობა - 4 წლამდე.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები, გთხოვთ, დაუკავშირდეთ AutoGERMES-ის დილერებს.

შეიძინეთ მანქანა ოფიციალური დილერის შოურუმში

AutoGERMES დილერები ყიდიან პოპულარული ბრენდების ახალ და მეორად მანქანებს, თითოეულ კლიენტს ინდივიდუალურ პირობებს სთავაზობს.