Motoblock neva 9 ცხენის ძალა. Motoblocks Neva: შევადარებთ ყველა მოდელს, ვირჩევთ საუკეთესოს მიმოხილვებისა და მახასიათებლების მიხედვით

Motoblock "Neva" MB23B-10.0 არის სასოფლო-სამეურნეო ერთეული, რომელიც შექმნილია ნებისმიერ ნიადაგზე, განსაკუთრებით დაუმუშავებელ ნიადაგზე სამუშაოდ. მიეკუთვნება მძიმე მოვალეობებს.

ამ მოდელის გამორჩეული თვისებებია:

• მაღალი სიმძლავრის შემამცირებელი
• ბორბლების გათიშვის შესაძლებლობა, რაც გააადვილებს კონტროლს;
• 10.0 ცხ.ძ. ძრავა
• მაღალი მუშაობის პროდუქტიულობა.

აღწერა

ტრაქტორის გასეირნება და ძრავის სიმძლავრე ხდის მას ტექნიკას, რომლის წარმატებით გამოყენება შესაძლებელია მკვრივი, მძიმე ტიპის ნიადაგების, აგრეთვე ქალწული მიწების - ადრე დაუმუშავებელი ნიადაგის დამუშავება.

"ნევას" motoblock MB23B-10.0 გადაცემათა კოლოფის ტიპი: გადაცემათა ჯაჭვი, კორპუსის მასალა - ალუმინი. გადაცემათა კოლოფის დიაპაზონის წყალობით შეგიძლიათ აირჩიოთ სიჩქარის რეჟიმი, რომელიც მოსახერხებელია კონკრეტული ტიპის სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოებისთვის. სიჩქარის შეცვლა ამ მოდელზე ხორციელდება ქამრის გადანაცვლებით ორ სლოტიან რულეტზე.

Neva MB 23B-10.0 გასასვლელი ტრაქტორის მანევრირება ძალიან მაღალია. ასეთი მობილობა განპირობებულია ბორბლების განცალკევებით - მარცხენა ბორბლის გამორთვის შემთხვევაში, ტრაქტორი შეიძლება შემოტრიალდეს. დანადგარს აქვს მაღალი წარმადობა, რასაც უზრუნველყოფს რვა საჭრის არსებობა. სამუშაოების დროს მიწის დაფარვა შეიძლება იყოს 170 სმ-მდე.

"Neva" MB23B-10.0 ტრაქტორის უკან დახევის პროფესიონალური დანიშნულება: გრძელვადიანი მაღალი ინტენსივობის სამუშაოები მიწის დამუშავებაზე, მიწის გაწმენდა წლის ნებისმიერ დროს. ეტლის ან ტრაილერის შეერთებისას, ტრაქტორი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც სატრანსპორტო საშუალება და საქონლის ტრანსპორტირების განყოფილება.

მოდელის შესაძლო მოდიფიკაცია: MB23B-10.0FS - ტრაქტორი, ელექტროძრავით და შუქნიშნით.

მახასიათებლები

Motoblocks Neva MB23 S-9.0 PRO

Motoblock "Neva" MB 23S-9.0PRO არის მოწყობილობა, რომელიც განკუთვნილია ნებისმიერი ტიპის ნიადაგზე მაღალი ინტენსივობის სამეურნეო სამუშაოებისთვის.

ამ მოდელის ძირითადი უპირატესობები შემდეგია:

• მაღალი მანევრირება;
• 8 საჭრის დაყენების შესაძლებლობა (საჭრელების მინიმალური რაოდენობაა 4);
• გადაცემათა ჯაჭვის ელექტროგადამცემი;
• 9 ც.ძ. ძრავა, რომელიც ეფექტურად მუშაობს დაბალ ტემპერატურაზეც (-30 ° -მდე).

აღწერა

გადაცემათა კოლოფი "Neva" MB 23S-9.0 PRO გასასვლელი ტრაქტორი: სიჩქარის ჯაჭვი. სიჩქარის გადანაცვლება ხორციელდება, როდესაც ღვედი დააგდეს ორ სლოტიან საკაბელოზე. ბორბლების გათიშვის ფუნქციის წყალობით, ტრაქტორს სიარულის მაღალი მანევრირება აქვს. მაგალითად, ტრაქტორის გასეირნება მინიმალური ამპლიტუდით შეიძლება მიღწეული იყოს მარცხენა ბორბლის გამორთვით. მენეჯმენტი მარტივია და არ საჭიროებს დიდ ფიზიკურ ძალისხმევას.

"ნევას" motoblock MB 23S-9,0PRO- ზე შესაძლებელია 8 საჭრელი დაყენების შესაძლებლობა. დასაყენებელი საჭრელების მინიმალური რაოდენობაა 4. რაც უფრო მეტია საჭრელების რაოდენობა და საყრდენი არე, მით მეტ სტაბილურობას იძენს ტრაქტორი უკან მუშაობის დროს.

სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოების ძირითადი ტიპები, რომლის საშუალებითაც "ნევა" MB 23S-9.0 PRO იძლევა: ნიადაგის მომზადება კულტურების დარგვისთვის, მოსავლის აღება, საქონლის ტრანსპორტირება, ტერიტორიის გაწმენდა.

მოდელის ხელმისაწვდომი მოდიფიკაციები:

• MB23S-9.0 PRO-F - ტრაქტორი, რომელიც აღჭურვილია შუქნიშნით;
• MB23S-9.0 PRO-F არის გასეირნებადი ტრაქტორი, რომელიც აღჭურვილია ელექტრო დამწყებთა და ფარებით.

მახასიათებლები

Motoblocks Neva MB23-N9,0 PRO

Motoblock "Neva" MB23-H9,0 PRO - სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკა, რომელიც მიეკუთვნება მძიმე, მძლავრი დანაყოფების კლასს, რომელიც განკუთვნილია თიხის მაღალი შემცველობით ნიადაგების დამუშავებისთვის, აგრეთვე ქალწული მიწების დამუშავებისთვის.

ამ მოტობლოკის მოდელის ძირითადი უპირატესობები შემდეგია:

• briggs & Stratton ბენზინის ძრავა 9.0 ცხენის სიმძლავრით;
• გადაცემათა კოლოფის მაღალი ბრუნვა;
• მანქანის მოქცევის სწრაფი და მარტივი პროცედურა;
• დამუშავების დროს მიწის მაქსიმალური ტრასა.

აღწერა

Neva MB23-H9,0 PRO ძრავიანი ტრაქტორის ძრავას აქვს დიდი შესრულება. იგი ხასიათდება სწრაფი დაწყებით და შემცირებული ზეთის მოხმარებით. ეს ტექნიკური პარამეტრები საშუალებას აძლევს ტრაქტორს არ შეცვალოს მუშაობის ინტენსივობა დიდი ხნის განმავლობაში, რაც უზრუნველყოფს თანაბარ შედეგს ყველაზე რთული ნიადაგის დამუშავების დროსაც კი.

"Neva" MB23-H9,0 PRO გასასვლელი ტრაქტორის გადაცემის ტიპი: გადაცემათა ჯაჭვი, გადაცემათა კოლოფი დაცულია ალუმინისგან დამზადებული კორპუსით. ორმაგი ribbed pulley საშუალებას გაძლევთ გააორმაგოთ სიჩქარის სიჩქარე, ხოლო Walk-behind ტრაქტორი თავდაპირველად უზრუნველყოფს 2 წინ და 1 უკანა გადაცემათა კოლოფი. სხვადასხვა ტიპის ნიადაგის ტრაქტორზე გასასვლელად შეგიძლიათ აირჩიოთ საჭირო სიჩქარე.

ბორბლების გათიშვის ფუნქცია (მარცხენა ბორბლის გამორთვა) საშუალებას გაძლევთ ჩართოთ ტრაქტორი პირდაპირ დამუშავებულ ზედაპირზე. მაქსიმალური სამუშაო სიგანე "Neva" MB23-H9.0 PRO არის 170 სმ. სამუშაო სიგანე მიიღწევა 8 საჭრელი მოწყობილობის დაყენებით.

"Neva" MB23-H9,0 PRO ტრაქტორის გასასვლელი მიზანი: ნებისმიერი ტიპის ნიადაგის დამუშავება და დამუშავების დონე (ქალწული მიწების ჩათვლით). დანართების დახმარებით, დანაყოფს შეუძლია შეასრულოს სათიბის, თივის შემგროვებლის ფუნქცია, ასევე შესაძლებელია მოსავლის სამუშაოების შესრულება, საქონლის ტრანსპორტირებაზე და ტერიტორიის მორწყვაზე მუშაობა.

მახასიათებლები

მიმაგრებული

უკანა ბლოკები "NEVA" - ს საავტომობილო ბლოკებისთვის

Trailed Bogie (VRMZ) Trailed Bogie TPM Trailed Bogie TPM-M Trailed Uniaxial Bogie to APM ადაპტერი
ორი ღერძიანი ეტლი მიემართება APM ადაპტერისთვის, თოვლის ამშვენებელი SMB "NEVA" მბრუნავი ფუნჯი SCHRM-1 Hinob motoblock დანა NNM
წყლის ბლოკის ტუმბო НМЦ Rotary mower KR-0,5 "NEVA" Wheels KUM 680 for a hilling single-row mounted patato planter
კარტოფილის დამჭრელი წონის ასაწონი "Neva" ასაწონი აპარატურა Harrow BD 850
ადაპტერი APM

მიმაგრებული მოწყობილობები NEVA გასეირნებადი ტრაქტორებისთვის

უნივერსალური ბორბლები KUM 540 საბურღი უნივერსალური ბორბლები KUM 540 გრძელი ყდის ზოგადი ხედი ტრაქტორის გასეირნებაზე
ინსტალაციის ნაკრები Zarya- ს სათიბი მანქანაზე Neva გასეირნებადი ტრაქტორის MB კომპაქტური ინსტალაციის ნაკრები Zarya mower- ზე Neva გასასვლელი ტრაქტორის MB1- ზე

NEVA MB-23 ტრაქტორების გასწვრივ ვიდეო მიმოხილვები

ხვნა გუთანით Motoblock Neva MB-23

ოპერაციული ინსტრუქციები

Neva MB-23 ტრაქტორის პირველი გაშვება და გაშვება

ტრაქტორის გასეირნება იწყება შემდეგი თანმიმდევრობით: ბენზინის ონკანის გახსნის შემდეგ, ჩოკის ბერკეტი განთავსდება "დაწყება" მდგომარეობაში, ანთება გამორთულია და შემდეგ ტუმბოს ხელით დამწყები ხორციელდება 3-5 ჯერ, ჩართულია ანთება და იწყება სახელმძღვანელო დამწყები.

ტრაქტორის გასეირნებისას ჩოკის ბერკეტი შეიძლება გადაადგილდეს სამუშაო მდგომარეობაში. თუ უკან მყოფი ტრაქტორი აღჭურვილია ელექტრული შემქმნელით, ანთება შეიძლება დაუყოვნებლივ ჩართოთ და მიიყვანოთ "სტარტზე", და შემქმნელის მიერ ბენზინი ტუმბოს კარბურატორში. დაწყება უნდა განხორციელდეს მხოლოდ ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში.

Neva MB 23 გასასვლელი ტრაქტორის მუშაობის პერიოდი, ისევე როგორც Neva MB 23S და MB 23N მოდიფიკაციები, მისი მუშაობის პირველი 20 საათია. ამ პერიოდის განმავლობაში დაცულია შემდეგი წესები:

• ნუ გადატვირთავთ ტრაქტორს;
• ნიადაგის დამუშავება რამდენიმე ეტაპად, 4 საჭრელის გამოყენებით და ერთ უღელტეხილზე 10 სმ-ზე მეტი სიღრმეზე გადასვლის გარეშე;
• არ გადააჭარბოთ ტრანსპორტირებული ტვირთის წონას - არ შეიძლება გადაადგილდეს არაუმეტეს 200 კგ;
• შეცვალეთ წამყვანი ღვედის დაძაბულობა;
• შეამოწმეთ ზეთის დონე ყოველდღე, შეავსეთ საჭიროების შემთხვევაში;
• ხრახნიანი კავშირების ჭანჭიკების და შეერთებების შემოწმება და გამკაცრება;
• შეცვალეთ ზეთი ოპერაციის პირველი 20 საათის შემდეგ.

სიჩქარის ცვლა

მართვის მოწმობის დასაწყებად საჭიროა ძრავის გადაყვანა მაქსიმალური რევოლუციების რეჟიმში, შემდეგ კი კლაპჩის გათიშვის გარეშე უნდა ჩართოთ საჭირო სიჩქარე. შეუფერხებლად დაჭერა კლაჩზე გამოიწვევს ტრაქტორის სიარულს, მაშინ შესაძლებელი გახდება ძრავის სიჩქარის გაზრდა, სასურველი სიჩქარის მიღწევა.

სიჩქარის შესაცვლელად, ტრაქტორი უნდა შეჩერდეს. ამისათვის, clutch ბერკეტი გაათავისუფლეს. შემდეგ უნდა დარწმუნდეთ, რომ გადაცემათა კოლოფის პულლე შეწყვეტს ბრუნვას, შემდეგ კი შეცვალეთ სიჩქარე. ამის შემდეგ შეგიძლიათ განაახლოთ მართვა, კლავიშის ბერკეტის დაჭერით. შემდეგ სიჩქარეზე გადასასვლელად, თქვენ არ გჭირდებათ დიდი ძალისხმევა გადაცემათა ბერკეტზე - ყველა მანიპულაცია უნდა გაკეთდეს შეუფერხებლად, შერყევის გარეშე.

ტექნიკური მომსახურება და ძირითადი გაუმართაობა MB-23

წამყვანი ღვედი, რულეტი

გასეირნებადი ტრაქტორის მუშაობის დროს ზოგჯერ პრობლემები წარმოიქმნება V სარტყელის გადაცემის მუშაობაში.

V ღვედის გადაცემის მუშაობა ხორციელდება წამყვანი ქამრით და ორი ამძრავით - ბორბლები, რომლებიც მოძრაობას გადასცემს წამყვან სარტყელზე.

Neva MB23- ის ტრაქტორების მფლობელების მიმოხილვებისა და მათი მოდიფიკაციების მიხედვით, ერთ-ერთი მთავარი გაუმართაობა არის clutch- ის არასრული გათავისუფლება. ასეთი გაუმართაობის შეიძლება არსებობდეს რამდენიმე მიზეზი:

• ღვედის დაჭიმულობა კლაჩის დაჭერისას ნორმაზე მეტია;
• ღვედის დაჭიმულობა კლატჩის დაჭერისას ნორმაზე ნაკლებია;
• მოხდა სამაჯურის დელამინირება.

გადაჭარბებული ან არასაკმარისი დაძაბულობის აღმოფხვრის მეთოდი ასეთია: თქვენ უნდა დააყენოთ ქამრის ნორმალური დაძაბულობა, როდესაც დაჭერით ბლანკი, ისე, რომ ქამრის ზედა ნაწილის გადახრა არ აღემატებოდეს 8-10 მმ-ს, თუ 5 ძალა kgf ვრცელდება ღვედის შუა ნაწილზე ამძრაობებს შორის (5 კილოგრამი).

თუ ქამარი დელიმინდება, შეცვალეთ ნახმარი ქამარი ახლით.

თუ ამძრავების მუშაობაში გაუმართაობა მოხდა, საჭიროა მათი რეგულირება. თუ როტაციის ღერძი არ ემთხვევა ინერციის ღერძს, ამძრავები დაბალანსებულია, რითაც ხდება ქამრების დრაივის ნორმალიზება.

კარბურატორის რეგულირება

სასურველია, ქარხნის კორექტირება შეინარჩუნოთ გასეირნებადი ტრაქტორის მუშაობის მთელი პერიოდის განმავლობაში.

კარბურატორის რეგულირების თანმიმდევრობა საოპერაციო პირობებში:

• ხრახნიანი ხრახნები შეაჩერეთ სრული და დაბალი გაზის შეჩერებისთვის, შემდეგ კი გახსენით იგი 1.5 ბრუნით, შემდეგ ჩართეთ და გაათბეთ ძრავა დაახლოებით 10 წუთის განმავლობაში;
• დააყენეთ ძრავის მართვის ბერკეტი მინიმალურ სიჩქარეზე, ხოლო ძრავის გაჩერების უფლება არ მისცეთ;
• დააყენეთ მინიმალური მოჩვენებითი სიჩქარე (სტაბილური ძრავით);
• მოაწესრიგეთ მოჩვენებითი სიჩქარე მაქსიმალურ მნიშვნელობას მოჩვენებითი ხრახნით, შემდეგ კი შეცვალეთ მოჩვენებითი სიჩქარე;
• ბოლო ორი მანიპულაცია კიდევ ორჯერ მეორდება მანამ, სანამ ძრავა არ მუშაობს სტაბილურად და შეფერხებების გარეშე.

100-საათიანი ტრაქტორის მუშაობის შემდეგ, თქვენ უნდა შეცვალოთ ზეთი გადაცემათა კოლოფში,

ანთება, სანთლები, ნაპერწკალი

Neva MB23, MB23S, MB23N ტრაქტორების ანთების ჩამონგრევის მიზეზი ხშირად შემდეგია:

• ანთების კოჭის გაუმართაობა (მაგნეტო)
• სანთლების გაუმართაობა

ტრაქტორზე ანთება კონფიგურირებულია შემდეგნაირად:

• ძრავის მფრინავი იხსნება მანამ სანამ კონტაქტები არ გაიხსნება მაგნიტოში;
• მფრინავი ბრუნდება დგუშის შეკუმშვამდე;
• შეამოწმეთ ბორბლიანი (დაკაკუნებამდე - ამას იწვევს თავისუფალი თვლები);
• შეამოწმეთ ფრენა საპირისპირო ნიშნისკენ (საათის ისრის საწინააღმდეგოდ)
• მინიმალური მანძილი ამომრთველის კონტაქტსა და კამერას შორის უნდა იყოს 0.25 მმ, ხოლო მაქსიმალური 0.35 მმ;
• კამერა ფიქსირდება ხრახნით.

სანთლები ვერ ხერხდება შემდეგი მიზეზების გამო:

• ზეთოვანი (აუცილებელია დარჩენილი ზეთის ამოღება);
• ნახშირბადით დაფარული (წმენდა დაეხმარება);
• მწყობრიდან გამოდიან (საჭიროა ჩანაცვლება, არ არის გაწმენდა).

იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ უნდა შეცვალოთ სანთლები ყოველ ჯერზე, როდესაც სეზონი იცვლება, ანუ წელიწადში მინიმუმ ორჯერ (გაზაფხული-ზაფხული და შემოდგომა-ზამთარი).

თუ ძრავა არ აინთება ნაპერწკლის არარსებობის გამო, მიზეზი შეიძლება იყოს სანთელი ან მაგნეტო. თუ პრობლემა მაგნეტოშია (ანთების სისტემა), კონტაქტების გაწმენდა, კონდენსატორის შეცვლა, კონტაქტებს შორის დაშორების რეგულირება დაგეხმარებათ. წუნდებული სანთლის შეცვლა მხოლოდ საჭიროა. ასევე, ნაპერწკლის არარსებობის მიზეზი შეიძლება იყოს ის, რომ საწვავი არ მოდის კარბუტერიდან (საწვავის ხაზის გაწმენდა და სანთლების ცხიმისგან გაწმენდა დაგეხმარებათ).

Motoblocks Neva მზადდება Krasny Oktyabr ქარხანაში, რომელიც მდებარეობს პეტერბურგში. საწარმოს ობიექტებში ისინი აწყობენ ხარისხის აღჭურვილობას, რომელიც აკმაყოფილებს თანამედროვე მოთხოვნებს. ქარხნის პროდუქტები აერთიანებს მაღალ საიმედოობას, ეკონომიურობასა და პროდუქტიულობას. თავად ბრენდი ცნობილია არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ ახლო საზღვარგარეთის ქვეყნებშიც. Motoblocks Neva ძალიან პოპულარულია ფერმერებში, მებაღეებსა და კომუნალური მომსახურებებში.

აღჭურვილობის ელემენტების უმეტესობა იმპორტირებულია, რაც უზრუნველყოფს მაღალი ხარისხის გარანტიას. რუსეთის ასამბლეა უზრუნველყოფს მაღალ შენარჩუნებას. "წითელ ოქტომბერს" აქვს უზარმაზარი სადილერო ქსელი, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ შეკეთოთ ტექნიკა უმოკლეს დროში.

Motoblock Neva 9 HP პროფესიონალური მძიმე ტრაქტორია (სერია MB-23). მას შეუძლია გაუმკლავდეს სხვადასხვა დავალებებს, რომლებიც ჩნდება პირად ნაკვეთზე ან მეურნეობაში. მძლავრი ძრავები, რომლითაც აღჭურვილობა აღჭურვილია, უზრუნველყოფს დიდ ბრუნვას და მაღალ ბიძგს, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მის პროდუქტიულობას. მოდელი Neva 9 HP გამოიყენება:

• ნიადაგის ხვნა;
• საქონლის ტრანსპორტირება;
• ტერიტორიების დასუფთავება;
• ჰილინგი;
• ძირეული კულტურების დარგვა და გათხრა;
• სათიბი;
• სხვადასხვა სახის ნიადაგის დამუშავება;
• შემზარავი და კულტივირება;
• წყლის შესხურება, მორწყვა და ტუმბო;
• სხვადასხვა სტაციონარული სამუშაოები.

ტრაქტორის გასეირნების მახასიათებლები:

• სანდო ზეთით სავსე ჯაჭვის სიჩქარის შემამცირებელი, რომელსაც შეუძლია გადაადგილოს მაქსიმალური ბრუნვა ღერძზე შესაბამისი აღჭურვილობით MB-23 სერია გაერთიანებულია მრავალი სახის დანართით. Clutch წარმოდგენილია V- ქამარიანი დრაივით დაძაბულობის როლიკებით. გადაცემათა კოლოფს აქვს 4 წინ და 2 უკანა სიჩქარე. ეს შეთანხმება უზრუნველყოფს მარტივ დამუშავებას და მაღალი მანევრირებას. პირველი სიჩქარე ჩვეულებრივ გამოიყენება დაძაბული აგროტექნიკური სამუშაოებისთვის, უკანასკნელი კი ტვირთის გადასაზიდად.
• neva სერიის 9 ცხენის ძალის უმეტესობა აღჭურვილია ავტომატური დეკომპრესორით და ელექტრონული ანთების სისტემით, რაც საშუალებას იძლევა ოპერაციული მოწყობილობა მაქსიმალური ეფექტურობით და შეამცირონ საწყისი ძალისხმევა;
• გამძლე კორპუსი კარგი საღებავით. ეს არის სხვა ელემენტების დამაგრების საფუძველი, რადგან მის ხარისხს უდიდესი მნიშვნელობა აქვს. დამცავი ფრთები, ძრავა, რეგულირების განყოფილებები და კოლოფი დამონტაჟებულია ჩარჩოზე ჭანჭიკებით. ნევის შენობა 9 ცხ დიდხანს ინარჩუნებს პირვანდელ სახეს;
• ერთ – ერთი ბორბლის გამორთვის შესაძლებლობა ამცირებს მობრუნების რადიუსს და ზრდის მანქანის მანევრირებას
• უკან ტრაქტორის კონტროლი ძალიან მარტივია და შედგება გაზის ბერკეტისგან, ძრავაზე განლაგებული სიჩქარის ამორჩევისაგან, ბორბლის გამორთვისგან და საჭეზე დამონტაჟებული კლატჩისაგან. საჭის სვეტის რეგულირება შესაძლებელია 2 სიბრტყეზე (ვერტიკალურად და ჰორიზონტალურად) და საჭიროების შემთხვევაში დაკეცილი;
• ორი დიდი ბორბლი პნევმატური საბურავებით, რომლებიც უზრუნველყოფენ ტრაქტორის სიარულს სათანადო გამტარობით.

Neva 9 ცხენის მოდელის მფლობელი ექნება მინიმალური საოპერაციო ხარჯები ბრენდის დიდი დილერის ქსელისა და სათადარიგო ნაწილების არსებობის გამო.

გასეირნებადი ტრაქტორის ძირითადი სრული კომპლექტი მოიცავს 2 პნევმატიურ ბორბალს, მუშაობის ინსტრუქციას, ღერძის გაფართოებას და ნიადაგის საღარავის საჭრელებს. ისინი უზრუნველყოფენ გარკვეულ ფუნქციებს, რომელთა გაფართოება შესაძლებელია დამატებითი აღჭურვილობის დაყენებით. Neva– ს მოდელთან ყველაზე პოპულარული მოწყობილობებია 9 ც.ძ. არიან:

• harrow;
• გუთანი;
• ერთი და ორი რიგის ჰილერები;
• ბორბლები;
• ბოსტნეულის სათხრელი;
• შუბლის motoblock საკომისიო;
• წონის აგენტი;
• კარტოფილის ქარხანა;
• ნიჩბის პირი;
• სატრანსპორტო ტროლეი;
• თოვლის ფენი;
• ტუმბო;
• ფუნჯი;
• მბრუნავი სათიბი;
• წყლის ტუმბო.

ნევა 9 HP - ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო მოტობლოკი. ამასთან, ეს ტექნიკა საჭიროებს სათანადო მოვლას. სრული მუშაობის დაწყებამდე უნდა მუშაობდეს ახალი ტრაქტორი. ეს პროცესი უნდა გაგრძელდეს მინიმუმ 18-20 საათის განმავლობაში. ეს საშუალებას მისცემს ტექნოლოგიის ელემენტებს იმუშაონ, ხოლო მოწყობილობის მფლობელმა აირჩიოს მუშაობის ოპტიმალური რეჟიმი. უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ ზეთის დონე ძრავაში და ტრანსმისიაში და შეავსეთ საწვავი. შემდეგ ხორციელდება პირველი დაწყება. ტრაქტორი უნდა იმოძრაოს 15-20 წუთის განმავლობაში მშვიდი ტემპით და მინიმალური დატვირთვით. ამის შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ სიჩქარე, მაგრამ დაუშვებელია დატვირთვის ხანგრძლივობა. ამ მოდელისთვის მოქმედებს "ნახევრის წესი" - სამუშაო უნდა შესრულდეს მაქსიმალური დონის ნახევარზე (დამუშავების სიღრმე - არაუმეტეს 100 მმ, ტრანსპორტირებული ტვირთის წონა - არაუმეტეს 300 კგ). გაშვების შემდეგ, შეცვალეთ ზეთი და შეამოწმეთ ხრახნიანი კავშირები.

სპეციფიკაციები

ზომები:

• სიგრძე - 1740 მმ;
• სიგანე - 650 მმ;
• სიმაღლე - 1300.

სხვა მახასიათებლები:

• წონა - 110 კგ;
• დამუშავების სიღრმე - 300 მმ-მდე;
• დამუშავების სიგანე - 600, 860 ან 1270 მმ (სურვილისამებრ, მისი გაზრდა შესაძლებელია 1600 მმ-მდე);
• მაქსიმალური სიჩქარე - 16 კმ / სთ;
• ტრანსპორტირებული ტვირთის წონა - 500 კგ-მდე.

ძრავა

მოდელი Neva 9 HP მოყვება 2 ტიპის ელექტროსადგური:

1. 4 ინსულტის ბენზინის ძრავა Robin-Subaru EX სერია. ეს განყოფილება წარმოადგენს ახალ თაობას და აერთიანებს უახლეს ტექნიკურ გადაწყვეტილებებს. ძრავა ერთ-ერთი პირველია ჰაერით გაცივებული ერთეულით, რომელიც იყენებს ამობეჭდილ სისტემას. ამან მნიშვნელოვნად გააუმჯობესა მისი ტექნიკური მახასიათებლები. თუჯის ცილინდრის უგულებელყოფა საშუალებას მისცემს გაზარდოს ძრავის რესურსი და გამოიყენოს იგი დიდხანს სტრესულ პირობებში.

ძრავას შეუძლია სწრაფად აიყვანოს და გადაყაროს სიჩქარე, შეინარჩუნოს ოპტიმალური სიმძლავრე რეგულარულად ცვალებადი დატვირთვის დროს. ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს დანაყოფის სხვა მახასიათებლები:

• ჰაერის ფილტრი ზეთის აბაზანაში;
• დიდი ბურთიანი საკისრები, რომლებიც განლაგებულია crankshaft საკისრებში და რაც შეიძლება სტაბილურია სამუშაო;
• საპოხი სისტემა - ჩამოსხმის საშუალებით;
• საწყისი სისტემა - სახელმძღვანელო დამწყები ან ელექტრო დამწყები;
• მავნე კომპონენტების დაბალი შემცველობა;
• ბრენდის სხვადასხვა ძრავების ელემენტების გაერთიანების მაღალი ხარისხი, რომელიც უზრუნველყოფს შესანიშნავ შენარჩუნებას;
• მეტალის სხეულის ნაწილები.

მახასიათებლები:

• სამუშაო მოცულობა - 265 ჩ.კ.
• ცილინდრების რაოდენობა - 1;
• საავტომობილო რესურსი - 5000 საათი.

2. 4 – ინსულტიანი ბენზინის ძრავა Honda GX-270 საჰაერო ვენტილებით. საავტომობილო კარგად მუშაობს როგორც ზაფხულში, ასევე ზამთარში (0 გრადუსზე ოდნავ ქვემოთ ტემპერატურაზე). ეს საშუალებას აძლევს მას თოვლის გასაწმენდად გამოიყენონ. Honda GX-270 არის ძრავების სერია, რომელიც განკუთვნილია ხანგრძლივი, უპრობლემო მუშაობისთვის. საავტომობილო დიზაინის მახასიათებლებს შორის არის:

• მაღალი გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა;
• მარტივი წამოწყება სპეციალური Honda ტექნოლოგიის წყალობით;
• ეფექტურობა და ეკონომიკა;
• გაზრდილი სამსახურის ვადა - 5000 საათამდე.

მახასიათებლები:

• სამუშაო მოცულობა - 270 ჩ.კ.
• ნომინალური სიმძლავრე - 9 ცხ.
• ცილინდრების რაოდენობა - 1.

საწვავის ხარჯი

საშუალო საწვავის ხარჯია 440-460 გ / კვტ / სთ (დაახლოებით 1,9-2,2 ლ / სთ). საწვავის ავზის მოცულობა - 4.2-5.3 ლიტრი.

ფასი

Neva გასეირნებადი ტრაქტორის ღირებულება 9 ცხენის ძალაა. იწყება 43,000 რუბლიდან.

სანქტ-პეტერბურგის სს "კრასნი ოქტიაბრ-ნევა" არის მოტორიანი სოფლის მეურნეობის დანადგარების წამყვანი რუსული მწარმოებელი რუსეთში და დსთ-ში. ქარხანას აქვს მძლავრი სრული ციკლის საწარმოო ობიექტი, რაც შესაძლებელს ხდის შექმნას საიტის ფართო სპექტრის საიმედო, გამძლე და მოსახერხებელი ავტომობილები, რომელთა მაღალი ხარისხი დასტურდება საერთაშორისო სერთიფიკატებით.

კომპანიამ 2002 წელს დაიწყო მოტობლოკების და საავტომობილო კულტივატორების წარმოება ბრენდის სახელწოდებით "Mototekhnika NEVA". თანამედროვე დანადგარების აღჭურვილობისთვის კომპანია იყენებს წამყვან მსოფლიო მწარმოებელთა ძრავებს (Honda, Robin Subaru, Briggs & Stratton). მათ აქვთ სუპერ საიმედოობა, მაღალი ეფექტურობა და მთლიანი მოდელის კარგი სიმძლავრის მახასიათებლებს ანიჭებენ.

მოვას ბლოკების და საავტომობილო კულტივატორების ნევა სპეციალურად შექმნილია რუსეთის კლიმატის ყველა სასოფლო-სამეურნეო ოპერაციის მექანიზაციისთვის, ამიტომ მან ფართო გამოყენება გამოავლინა საზაფხულო კოტეჯების, ბაღების ნაკვეთებისა და ფერმების შიდა მფლობელებში. ამ მოტორიანი მოწყობილობების დახმარებით ხდება მიწის ნაკვეთების დამუშავება, თივის მოსავლის აღება, საკვების დაჭრა, თოვლისა და ნამსხვრევების მოცილება და მრავალი სხვა.

უპირატესობები, უარყოფითი მხარეები, რომლებიც მთლიანი მოდელის დიაპაზონშია

Motoblocks Neva- მ მოიპოვა პოპულარობა და კარგი მიმოხილვები მათი მაღალი ხარისხის ტექნიკური მახასიათებლების გამო.

დიზაინის სიმარტივესა და მრავალფეროვნებასთან ერთად, მთლიანი მოდელის სპექტრს აქვს მრავალი სხვა უპირატესობა, კერძოდ:

• დიდი ფუნქციონირება და მუშაობის უნარი სხვადასხვა დამონტაჟებულ და დამაგრებულ ხელსაწყოებთან;
• მაღალი პროდუქტიულობა, რაც საშუალებას იძლევა ჩატარდეს მაღალი ხარისხის რთული დამუშავების ოპერაციები;
• საკმარისი წევის ძალისხმევა და ძალა, რაც უზრუნველყოფს გაზრდილი სამსახურის ცხოვრებას;
• შესანიშნავი მანევრირება ერთ-ერთი წამყვანი ლილვის გათიშვის შესაძლებლობის გამო;
• კარგი მართვა, რომელსაც უზრუნველყოფს რეგულირებადი საჭე.

Motoblocks Neva საკმაოდ ეკონომიური მოწყობილობაა, რომელსაც შეუძლია უნაკლოდ შეასრულოს მთელი სოფლის მეურნეობის ამოცანები დაბალი ღირებულებით. მათი მთავარი უპირატესობა, მომხმარებელთა მიმოხილვით თუ ვიმსჯელებთ, კვლავ რჩება თავად სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის დაბალ ფასად და მოსახსნელი სამუშაო იარაღებით. ასეთი ეფექტური, სასარგებლო და საიმედო "ასისტენტის" შეძენა შეგიძლიათ საშუალოდ 700 დოლარად. შიდა ბაზარზე ეს არის ყველაზე იაფი ტიპის მოტოციკლი, რომლის ხარისხიც ევროპულ დონეზეა.

ნევას motoblocks ასევე აქვს თავისი ნაკლი.

მომხმარებელთა მიმოხილვებში ყველაზე გავრცელებული უარყოფითი მახასიათებლებია:

• დამუშავების არასაკმარისი სიღრმე სტრუქტურის სიმსუბუქის გამო. ამ პრობლემის გადასაჭრელად, დამატებითი წონა, წონა 22-25 კგ, ეკიდა ძრავის დანადგარის წინა პინზე. ასეთი წონის აგენტის დიზაინი საშუალებას იძლევა ხვნა 25 სმ სიღრმეზე;
• მოწყობილობის საკმაოდ დიდი ზომები. მიუხედავად იმისა, რომ Neva- ს ტრაქტორები კომპაქტურ აღჭურვილობად ითვლება, არსებობს მოდელები იგივე ტექნიკური პარამეტრებით და სიმძლავრით, მაგრამ უფრო მცირე გეომეტრიული ზომები (მაგალითად, Salyut ბრენდი);
• სასოფლო-სამეურნეო ერთეულის ცუდი სტაბილურობა არათანაბარ ნიადაგზე მუშაობისას. მებაღეები და ზაფხულის მაცხოვრებლები ამ პრობლემას აგვარებენ ქარხნის ბორბლების უფრო მაღალი შეცვლით.

ზოგიერთ მიმოხილვაში მომხმარებლები ხაზს უსვამენ უკმაყოფილებას ავტომობილების ღირებულების გამო. მაღალი ფასი აიხსნება იმით, რომ არა მხოლოდ მწარმოებლები და მათი ოფიციალური დილერები არიან დაკავებული ამ ტექნიკური პროდუქტების რეალიზაციით, არამედ დიდი რაოდენობით შუამავალი გამყიდველები, რომლებიც აკეთებენ მნიშვნელოვან მარკირებას, რითაც აფასებენ აღჭურვილობის ფასს.

პოპულარული მოდელების მიმოხილვა

ბრენდების მრავალფეროვნებას შორის, Neob ბრენდის motoblocks, motor- კულტივატორები ითვლება ყველაზე გამძლე, პროდუქტიული და მოსახერხებელი მოქმედებაში. მიწის მესაკუთრეებს განსაკუთრებით ენდობიან ისეთი მოდელები, როგორიცაა MB-2K, MB-2B, MB-23, MB-2N, MB-2S. ამ ტექნიკური მოწყობილობების გამორჩეული თვისება არის კარგად შერჩეული ტრანსმისია, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად შეასრულოთ თითქმის ყველა მოთხოვნადი აგროტექნიკური ოპერაცია და დაამუშაოთ ფართობი 20 ჰექტარამდე. თითოეული ინდივიდუალური ვარიანტის ტექნიკური პარამეტრები მოკლედ აღწერილია ქვემოთ და წარმოდგენილია შემაჯამებელი მახასიათებლები, აღებული რეალური მომხმარებლის მიმოხილვებიდან.

MB-2K

MB 2K არის Neva გასასვლელი ტრაქტორის ძირითადი მოდელი, რომელიც მუშაობს A-92 ბენზინის საწვავზე.

იგი აღჭურვილია საკუთარი დიზაინის DM-1K ძრავით, რომელიც 317 სმ 3 მოცულობით აძლევს მას 7,5 ცხ.ძ. და გამწევ ძალას 180 კგ. თუჯის ცილინდრის ლაინერი და იძულებითი ჰაერის გაგრილების სისტემა ხელს უწყობს ძრავის სიცოცხლის გაზრდას, ხოლო სპეციალური საკისრები crankshaft საკისრებში უზრუნველყოფს დანადგარის კარგ სტაბილურობას დატვირთვის შეცვლისას.

MB 2K სტანდარტული კონფიგურაცია მოიცავს:

• 4 განყოფილებაანი მიწის საჭრელი;
• ბორბლები რეზინის საბურავებით;
• ღერძის გაფართოებები.

MB 2K ძრავის ერთეულის საერთო ზომებია 1740/1300/650 მმ, ხოლო წონა დამატებითი აღჭურვილობის გარეშე 98 კგ. ის უზრუნველყოფს კულტივირების სიგანეს და სიღრმეს 160 სმ და 15-25 სმ (შესაბამისად) დამუშავების სიჩქარით 12 კმ / სთ-მდე. მისი ტრასა 32 სმ-ს აღწევს (გაფართოებების გამოყენებით - 56.7 სმ) და მიწის დაშორება 140 მმ. MB 2K მოწყობილობას აქვს სულ 6 გადაცემა: 4 წინ და 2 უკან.

MB 2K მოდელს შეიძლება დაერთოს სოფლის მეურნეობის ფუნქციების შესასრულებლად დანართები: მიწის ხვნა და დაფქვა, გამწვანება, სარეველების მოშორება და მოსაშორებელი კულტურების მოყვანა, მინდვრისგან ძირეული კულტურების გათხრა და მიტანა. ნიჩბის ან ფუნჯის დამაგრებისას შეგიძლიათ შეასრულოთ კომუნალური სამუშაო.

MB-2B

MB-2B, წინა მოდელისგან განსხვავებით, შეიძლება აღჭურვილი იყოს ერთცილინდრიანი ოთხტატიანი ამერიკული ან იაპონური ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 6.0, 6.5 ან 7.5 ცხ.ძ. და მოცულობა 205 სმ 3-დან 215 სმ 3-მდე, რაც დამოკიდებულია მოდიფიკაციაზე. ... ძრავა იწყება ხელით kickstarter. გამოიყენება აქტიური, ჰაერის გაგრილება.

MB-2B ერთეული განკუთვნილია ინტენსიური დატვირთვისთვის და ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მაღალი ხარისხის სამუშაოებისთვის ნებისმიერ ნიადაგზე, მათ შორის ქალწულ ნიადაგზე.

მისი დიზაინი მოიცავს:

• ოთხი განყოფილების მბრუნავი ხვრელი, რომლის დიამეტრია 360 მმ, უზრუნველყოფს მიწის დამუშავების სიღრმეს 20 სმ-მდე და სამუშაო სიგანეს 120 სმ-ს;
• ღერძის გაფართოება ტრასის გასაფართოებლად 56.7 სმ-მდე;
• რეზინის ბორბლები 2 ცალი ოდენობით.

MB-2B მოდელის საერთო ზომები იგივეა, რაც MB 2K (1740/1300/650 მმ) და მისი წონა შეიძლება იყოს 93-103 კგ.

Neva MB-2B ტრაქტორისა და მოსახსნელი აღჭურვილობის საშუალებით შესაძლებელია ნიადაგის დამუშავების მთელი სპექტრის განხორციელება და მისაბმელიანი ეტლით ის ატარებს 500 კგ-მდე ტვირთს 12-მდე სიჩქარით კმ / სთ. ზამთარში შესაძლებელია მოწყობილობის გამოყენება, როგორც თოვლის ამშვენებელი.

MB-23 მოდელი მრავალფუნქციურია და განკუთვნილია ბაღის ნაკვეთებში ინტენსიური გამოყენებისათვის. მას შეუძლია დაამუშაოს ნებისმიერი ნიადაგი 20 ჰექტარზე ნაკვეთზე, მათ შორის ქალწული ნიადაგი და შეუძლია იმუშაოს დანართების ფართო სპექტრით, ჩათვლით ჭურჭლით, კარტოფილის სათხრელით, გუთანით, ჰილერით, კულტივატორით.

MB-23 ძრავის აპარატი მზადდება რამდენიმე მოდიფიკაციით. მათ შორის არის კლასიკური ვარიანტები, ასევე დამატებით აღჭურვილია ფარებით და ელექტრო დამწყები. მოდელი მზადდება ოთხტომიანი ბენზინის ძრავით Subaru (MB-23S-9.0), Honda (MB-23N-9.0) ან Briggs & Stratton (MB-23B-10.0; MB-23B-8.0) ტევადობით 8 10 სთ-მდე

MB-23 საშუალო წონაა 103 კგ. ასეთი სასოფლო-სამეურნეო დანადგარი უზრუნველყოფს სამუშაო სიგანე 80-170 სმ და სამუშაო სიღრმე 20 სმ. მას აქვს საპირისპირო და ექვსსიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი 4 წინ და 2 უკანა სიჩქარით, რაც საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ შესაფერისი სიჩქარე სამუშაოს კონკრეტული ტიპი, ტვირთის გადაზიდვის ჩათვლით. მგზავრობის მაქსიმალური სიჩქარეა 12,3 კმ / სთ. MB-23 აღჭურვილია გადაცემათა ჯაჭვის შემცირებით და აქვს ბორბლების განშორების ფუნქცია, რაც მას ძალიან მანევრებს და მოძრაობს. მოწყობილობის საშუალო ფასი დაახლოებით 850 დოლარია.

MB-2N

MB-2N მოდელი არის მარტივი გამოსაყენებელი და ადვილად შენარჩუნებადი სასოფლო-სამეურნეო ერთეული. იგი განკუთვნილია საშუალო ზომის ბაღში, ბაღში და საგარეუბნო რაიონში ნიადაგის დამუშავებისათვის და შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ ნიადაგის შესუსტებასა და საღარავისთვის, არამედ ბალახის სათიბი, საკვების გამანადგურებელი, წყლის ამოტუმბვა, ტერიტორიის გასუფთავება ნამსხვრევები და თოვლი, ასევე 400 კგ-მდე წონის ტვირთის გადასაზიდად.

ერთ ღერძი MB-2N აღჭურვილია იაპონური ბრენდის Honda GX200 ბენზინის ოთხტატიანი ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 6,5 ც.ძ. და ცილინდრის მოცულობა 196 სმ 3. იგი აღჭურვილია ჰაერის გაგრილების სისტემით და თუჯის ყდისგან, რაც უზრუნველყოფს დანადგარის გრძელვადიან და უწყვეტ მუშაობას, მძიმე ტვირთის პირობებშიც კი.

საავტომობილო განყოფილების სტანდარტული (ქარხნული) განლაგება მოიცავს:

• 4 განყოფილებიანი მიწის საჭრელი სამუშაო სიგანე 86 სმ;
• ღერძის გაფართოება ტრასის გაფართოებისთვის 57 სმ-მდე;
• პნევმატური ბორბლები 4,5x10 ინჩის ზომით;
• გამხსნელი (გუთანი).

MB-2N 1740x650x1300 მმ ზომებით, 107 კგ წონა და 140 მმ სისუფთავე 140 მმ უზრუნველყოფს ხვნის სიღრმე 20 სმ-მდე. შეიძლება აღჭურვილი იყოს 4 დამატებითი საჭრელით 20-60 ბრუნვის სიჩქარით, სიგანის გასაზრდელად ტექნიკური დამუშავება 168 სმ-მდე. საშუალო საბაზრო ფასი MB-2N 780 $.

MB-2S

MB-2S მოდელი შეიძლება აღჭურვილი იყოს რობინ-სუბარუს EX სერიის ბენზინის ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 6.0, 7.0, 7.5 ცხ.ძ. და მოცულობა 211 სმ 3, დამზადებულია OHV ტექნოლოგიის გამოყენებით (საჰაერო ვენტილებით).

მას აქვს გაზრდილი სამსახურის ვადა 3500 საათი და ის უზრუნველყოფს:

• ავტომატური დეკომპრესორი;
• ელექტრონული ანთების სისტემა.

MB-2S ტრაქტორი მსუბუქი, კომპაქტურია, რადგან მას აქვს 174x65x130 სმ ზომები და წონა მხოლოდ 88 კგ. მასში შედის პნევმატური ბორბლები 4,5x10 ინჩის ზომით, გახსნილი და მბრუნავი ტელერები 4 განყოფილებისთვის, რაც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ მაქსიმალურ სამუშაო სიგანეს 170 სმ და სამუშაო სიღრმე 25 სმ-მდე. მოწყობილობა აღჭურვილია 2.8 ლიტრიანი საწვავის ავზით , რაც საკმარისია რამდენიმესაათიანი ინტენსიური მუშაობისთვის.

მოდელი აღჭურვილია მრავალსაფეხურიანი კოლოფით 6 სიჩქარისთვის (4 წინ, 2 უკანა) და მისი სიჩქარეა 12 კმ / სთ. შესაძლებელია ხელმისაწვდომი სიჩქარის დიაპაზონის გაზრდა, ღვედის გადაადგილებით ორმაგი ბოჭკოვანი ბოლქვით. არსებობს საპირისპირო და ერთი ბორბლის გამორთვის შესაძლებლობა, რაც ამარტივებს აღჭურვილობის გადაბრუნების პროცედურას და ზრდის მის მანევრირებას, რაც საშუალებას გაძლევთ მუშაობდეთ შეზღუდულ ადგილებში.

ეს ვარიანტი შექმნილია სხვადასხვა დანართებთან მუშაობისთვის. ახალი ერთეულის ფასი 640 დოლარიდან იწყება.

Motoblock Neva სუბარუს ძრავით

Motoblock Neva, რომელიც აღჭურვილია პროფესიონალური Subaru ძრავით, არის გამძლე, საიმედო და ეფექტური. იაპონური ბრენდის ძრავის მაღალი ეფექტურობა, დაკიდების, გადაცემათა კოლოფის და ტრანსმისიის ხარისხთან ერთად, ძრავის აპარატს საუკეთესოს ხდის თავის სეგმენტში.

შესანიშნავი შესრულების მახასიათებლების გარდა, მას აქვს ისეთი თვისებები, როგორიცაა:

• შესანიშნავი დამუშავება;
• მოვლის სიმარტივე;
• მაღალი შენარჩუნების უნარი;
• დაბალი საწვავის ხარჯი;
• დანადგარის ხელმისაწვდომი ღირებულება და დანართები, რომლებიც ავსებენ მას.

Motoblock Neva– ს სუბარუს ძრავით შეუძლია მუშაობა ყველა ამინდის პირობებში და ტემპერატურის ფართო სპექტრში. ის იშვიათად იშლება და არ საჭიროებს სპეციალურ შენარჩუნების პირობებს. მარტივი დიზაინი საშუალებას აძლევს მფლობელებს გააკეთონ თვითრემონტი და არ მიმართონ სერვის ცენტრის სპეციალისტებს.

მოტობლოკის შემამცირებელი ნევა

გადაცემათა ჯაჭვის დამამცირებელი მოწყობილობა დამონტაჟებულია Neva- ს ტრაქტორზე. იგი მოთავსებულია ზეთის აბაზანაში და განთავსებულია ძლიერ ალუმინის კორპუსში.

ასეთი შემამცირებელი საშუალებას იძლევა:

• გაზარდოს დანადგარის სიმძლავრე 1.5-ჯერ, რითაც შეამცირებს დროსა და ძალისხმევას რთული ტერიტორიების დამუშავებაზე
• მიაღწიეთ მაქსიმალურ ბრუნვას 1,8 კმ / სთ სიჩქარით, რაც საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ სათიბი და თოვლის ამშვენებელი მანქანა;
• გადაადგილების სიჩქარის გაზრდა 12.5 კმ / სთ-მდე, რაც შესაძლებელს ხდის საავტომობილო ტრანსპორტის მუშაობას, როგორც ტვირთის გადამზიდავს;
• neva გასასვლელ ტრაქტორს მიამაგრეთ 8 წისქვილის კულტივატორი, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის მის პროდუქტიულობას;
• გათიშეთ ერთი ნახევრად ღერძი, რაც სოფლის მეურნეობის ერთეულს უფრო მანევრირებასა და მუშაობას უფრო მოსახერხებელს გახდის.

გადაცემათა ჯაჭვის შემამცირებელი საიმედოა და აქვს ხანგრძლივი მუშაობის ხანგრძლივობა. ეს ხელს უწყობს წევის გაზრდას 180 კგ-მდე, რაც კარგად აისახება Neva- ს ტრაქტორის მუშაობაზე რთულ პირობებში მუშაობის დროსაც.

Neva ტრაქტორის ძრავა

Motoblock Neva შეიძლება აღჭურვილი იყოს რუსული, ამერიკული ან იაპონური წარმოების ძრავით.

DM-1K არის ოთხი ინსულტის კარბურატორის ძრავა, დამზადებულია ZAO Krasny Oktyabr- ის მიერ. მას აქვს ერთი ვერტიკალური ცილინდრი, სარქვლის დროის მექანიზმი, იძულებითი ჰაერის გაგრილება.

მისი პარამეტრები შემდეგია:

• სამუშაო მოცულობა 317,4 სმ 3;
• საწვავის ავზის მოცულობა 3 ლიტრი;
• მოქმედი სიმძლავრე 6,2 ცხ.
• crankshaft როტაციის სიჩქარე 1200 rpm;
• ბრუნვა 15,7 Nm (2500 rpm).

Motoblock Neva რუსული ძრავით DM-1K ხასიათდება მარტივად გამოყენების და უპრეტენზიო მოვლის საშუალებით. მასთან მუშაობისას თქვენ არ გჭირდებათ სპეციალური ტრენინგის გავლა.

Briggs & Stratton– ის ძრავები 7,5 HP– მდე პროფესიულ კლასს მიეკუთვნება.

ისინი ხშირად იყენებენ ავტომობილების დასრულებას:

• გაფართოებული Lo-Tone მაყუჩი;
• ჰაერის ფილტრი Dual-Clean;
• სიჩქარის მექანიკური კონტროლერი;
• მაღალი სიძლიერის ყალბი crankshaft;
• თუჯისგან დამზადებული თუჯის ცილინდრიანი ლაინერი.

ჩამოთვლილი მახასიათებლები აძლევს Briggs & Stratton ძრავებს გამძლეობას და მაღალ მუშაობას, რაც მათ იდეალურს ხდის Neva ძრავის ერთეულებზე.

ძრავები Subaru, Honda (იაპონია) 6-დან 7.5 ცხ.ძ.-მდე. ხასიათდება გაზრდილი სამსახურის ვადით (5000 საათამდე), საიმედოობითა და უსაფრთხოებით. ისინი ეკოლოგიურად სუფთა და უზრუნველყოფენ სასოფლო-სამეურნეო მანქანას მაღალი მუშაობით.

რა დანართებით შეიძლება მუშაობდეს Neva- ს ტრაქტორი?

Neva- ს ტრაქტორებზე შეგიძლიათ დააყენოთ ბევრი სასარგებლო დანართი და უკანასკნელი აღჭურვილობა.

პაკეტში შეტანილი მბრუნავი სავარძლებისა და გახსნის გარდა, ჩანაცვლებადი აქსესუარების სია შეიძლება დაემატოს:

• კარტოფილის სათხრელი (KNM);
• საავტომობილო ბლოკის თოვლის ამშვენებელი (SP-56);
• ერთჯერადი გაძლიერებული გუთანი (P1 20/3);
• ერთი ან ორი კორპუსის ჰილლერი (OH 2/2, OND);
• მბრუნავი (KR-05) ან სეგმენტის სათიბი (KN-1.1);
• ეტლი (TPM-M) ან ტრაილერი, რომლის ამწევი სიმძლავრე 500 კგ-მდეა.

დანართების დამონტაჟება ავტომობილებზე ხორციელდება სპეციალური ჩამკეტის საშუალებით. Motoblocks Neva აღჭურვილია უნივერსალური დაწყვილების მექანიზმით (SV 1/1), რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააკავშიროთ თითქმის ნებისმიერი დამონტაჟებული ვარიანტი მათთან.

ვიდეო

იმის შესახებ, თუ როგორ იქცევა Neva- ს ტრაქტორი სხვადასხვა დანართებით:

• მბრუნავი საჭრელით;

• ჰილერთან ერთად;

• ჰაროსა და როლიკებით;

• კარტოფილის სათხრელთან;

• თოვლის ფეთქვით;

• დატვირთული ეტლით;

• გუთანით (კარტოფილის დარგვა);

  .

Motoblock NEVA MB-23S-9.0 PRO მიეკუთვნება MB-23 სერიის "NEVA" მოტო ბლოკის ოჯახს (მძიმე მოტობლოკი 2 + 1 გადაცემათა კოლოფი 2 დიაპაზონში), რობინ სუბარუს ძრავით ("C") 9.0 ცხ.ძ. პროფესიონალური კლასი ("PRO" - EX Premium) - მძიმე სამუშაო პირობები დიდი ხნის განმავლობაში დიდ ადგილებში. მიმზიდველი ძალისხმევა მაქსიმალური საექსპლუატაციო წონის მქონე ნაკეთობებზე, ჰორიზონტალური ზედაპირით არანაკლებ 180 N (kgf).

Motoblock NEVA MB-23 არის ცალმხრივი (2x2 გზის ფორმულა) უნივერსალური ენერგიის ერთეული. ეს არის ყველაზე ძლიერი და ეფექტური ტრაქტორი NEVA- ს ტრაქტორის ზოლში (8-დან 10 ცხენისძალამდე). განკუთვნილია პირად ნაკვეთებზე, ბაღებსა და ბაღებში ინდივიდუალური სარგებლობისთვის, ფერმებსა და პარკებსა და ბაღებში სამუშაოდ. იგი გამოიყენება როგორც სტანდარტულ პაკეტში მოთავსებული მოწყობილობებით, ასევე სხვადასხვა დამატებითი საშუალებებით.
MB-23- ის ყველა მოდიფიკაცია, რომელსაც აქვს კულტივირების საჭრელები, განკუთვნილია ნიადაგის დამუშავებისათვის, ქალწული მიწების ჩათვლით, დაფქვისა და გაფხვიერების გზით. დამატებით დამონტაჟებულ და დამაგრებულ აღჭურვილობასთან გასასვლელ ტრაქტორს შეუძლია შეასრულოს ხვნა, მწკრივთაშორისი ნიადაგის დამუშავება, კარტოფილის დარგვა და ძირეული კულტურების გათხრა, ბალახის სათიბი, არა სასმელი წყლის მორწყვა და ტუმბო, თოვლის მოცილება, ტერიტორიების გაწმენდა, ტრანსპორტირება ოპერატორი და ტვირთი.

NEVA MB-23S-9.0 PRO ტრაქტორის ძირითადი ელემენტები:
ძრავა Robin Subaru (იაპონია) EX Premium სერია (ყვითელი), მოდელი 27, 9.0 HP ძრავა აწყობილია საიტამის ქარხანაში, კიტამოტოში, საიტამის პრეფექტურაში, იაპონია.
SUBARU არის FHI (Fuji Heavy Industrie) - ის სავაჭრო ნიშანი.
რობინ - სამრეწველო პროდუქციის წარმოების ბრენდი.
EX პრემიუმ სერია პროფესიონალური ძრავები ორიენტირებულია მაღალ მუშაობაზე, გაზრდილ საიმედოობაზე და ხანგრძლივ მუშაობაზე. გამორჩეული თვისებაა დახრილი ცილინდრის განლაგება და ოვერჰედის სამაჯური (OHC - Over Head Camshaft). მათთვის დამახასიათებელია კომპაქტურობა და მცირე წონა. დღეს ისინი თავიანთი კლასის საუკეთესო ძრავები არიან.
მოდელი 27 - ერთცილინდრიანი (მოცულობა 265 ც.კ.) ოთხტატიანი ნახშირბადოვანი ბენზინის ძრავა, იძულებითი გაგრილებით. წარმოებაში გამოყენებული იქნა უახლესი ტექნიკური მიღწევები მრავალმხრივი ძრავების შექმნისას.
დიზაინის მახასიათებლები უზრუნველყოფა:
უფრო გრძელი სიცოცხლის ხანგრძლივობა - ყალბი ფოლადის crankshaft ორივე მხარეს ბურთით საკისრებით, ელექტრონული ანთების სისტემა, თუჯის ცილინდრის ლაინერები და ორმაგი ციკლონის ელემენტი ჰაერის გამწმენდის სისტემაში.
მაქსიმალური საიმედოობა - ძრავის ელემენტებში ლითონის მაქსიმალური გამოყენების გამო, ცილინდრის ბლოკზე სპეციალური ფორმის გაგრილების არხების განვითარებული სისტემა.
ნავთობის დაბალი მოხმარება - ვერტიკალური ბალონების, ზეთის ბეჭდის თანამედროვე დიზაინისა და კარკასის ოპტიმალური ვენტილაციის წყალობით.
დაბალი ხმაურის დონე (2 დბ დაბალია, ვიდრე ამ კლასის ძრავები სხვა მწარმოებლებისგან) - ზედნადების სარქველი სისტემის, ახალი ჰაერის ფილტრის გამოყენების, აგრეთვე ოპტიმალური სიმძლავრის მაყურის ხისტი დანართის გამო.
გამონაბოლქვის დაბალი ტოქსიკურობა - შეესაბამება თანამედროვე მსოფლიო სტანდარტებს (საერთაშორისო გარემოსდაცვითი სერთიფიკატი ISO14001), სუფთა გამონაბოლქვი - 500 საათი.
ადვილად იწყება თუნდაც ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე - დიდი დიამეტრის გრაგნილის, ავტომატური დეკომპრესიული სისტემისა და წვის კამერის ახალი ფორმის წყალობით.
საწყისი სისტემა - უკუქცევითი უკუქცევის საწყისი / ელექტრო დამწყები (სურვილისამებრ) მშრალი წონა 21.0 კგ.
ძრავის მუშაობისთვის რეკომენდებულია დაუცველი ძრავის ბენზინის და SAE 10W-30, 20W, 30W ზეთის გამოყენება; SAE 5W-30 - ცივ რეგიონებში.
საწვავის ავზის მოცულობა 6,1 ლიტრია, ზეთის მოცულობა 1,0 ლიტრი.
საწვავის მოხმარება ნომინალური ენერგიის გამომუშავების დროს არის 270 გ / ცხენის ძალა. საათში (367 გ / კვტ / სთ).

Გადაცემა motoblock NEVA MB-23S-9.0 PRO შედგება clutch და გადაცემათა კოლოფისგან (რედუქტორი).
Clutch მექანიზმი - მექანიკური, V ღვედის გადაცემის დაძაბულობის გამო.
შედგება V- ღვედისგან, დაძაბული როლიკებით ბერკეტთან, დასაბრუნებელი ხვიის ზამბარით, შემაკავშირებელ და მართვის ბერკეტზე, რომელიც მდებარეობს სახელურზე. როდესაც ბორკილს დააჭერთ საჭის მარცხენა ნახევარს, როლიკერი მოძრაობს, ქმნის აუცილებელ დაძაბულობას წამყვანი ქამარზე და ძრავისგან ბრუნვა გადადის გადაცემათა კოლოფის ამოძრავებულ პულზე.
შემამცირებელი - მექანიკური, გადაცემათა ჯაჭვი, ზეთით სავსე (2.2 ლ) ალუმინის კორპუსში.
გადაცემათა კოლოფი უზრუნველყოფს მონობლოკს 2 წინ და 1 უკანა სიჩქარით. გადაცემათა კოლოფი სახელურით გადადის. როდესაც მამოძრავებელი ღვედი გადაადგილდება ღეროებში მამოძრავებელ და ამოძრავებულ საკრავებზე, გათვალისწინებულია გადაცემათა კოლოფის გამომავალი ღერძის ლილვების ბრუნვის სიჩქარის მეორე დიაპაზონი. ასე ხვდება 4 სიჩქარე წინ და 2 უკან.
სიჩქარის შეცვლა საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ სიჩქარე სხვადასხვა სახის სამუშაოსთვის და საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. პირველი სიჩქარე - 1.8 კმ / სთ განკუთვნილია მძიმე აგროტექნიკური სამუშაოებისთვის რთულ ადგილზე - ქალწულ ნიადაგზე, მეოთხე - 12 კმ / სთ, სატვირთო ეტლით 500 კგ-მდე საქონლის ტრანსპორტირებისთვის.
სემიაქსის გათიშვის მექანიზმი - მექანიკური, ჩაშენებული გადაცემათა კოლოფში, უზრუნველყოფს ტრაქტორის მოხვევას (მოუხვიეთ მარცხნივ). ჩართვისას, ადვილია მონობლოკის მარცხენა გადაწევა მარცხენა ბორბლის როტაციის შეჩერების შედეგად. საჭის მარჯვენა ნახევარზე ბერკეტი გამოიყენება გადაცემათა კოლოფის მარცხენა ნახევარი ლილვის განბლოკვის მექანიზმის დრაივის დასაწყებად. მექანიზმი აადვილებს მობრუნებას 8 საჭრელითაც კი.

PTO რგოლი - გვერდითი ხრახნი V- სარტყელის გადასაცემად, რომელიც მდებარეობს პერპენდიკულარულად მიმავალი ტრაქტორის სიმეტრიის გრძივი ღერძზე. ბრუნვის სიჩქარე ტოლია ძრავის crankshaft- ის ბრუნვის სიჩქარეზე. PTO რგოლის როტაცია გადადის V სარტყელის გადაცემის საშუალებით წამყვანი ლილვის ამრევიდან. შექმნილია გარე აქტიური ერთეულების დასაკავშირებლად.
ჩარჩო - შედგება ორი ფოლადის ჭედური კვადრატისგან. ჩარჩოზე დამონტაჟებულია და ხრახნიანი: ძრავა, გადაცემათა კოლოფი, საჭის რეგულირების განყოფილება ჰორიზონტალურ სიბრტყეში, დამცავი ბალთები. ჩარჩოს წინა და უკანა ნაწილებში არის მოწყობილობები (ფრჩხილი, ჩახმახი, ქინძისთავი) რეკომენდებული ჩანაცვლებადი დანართებისა და უკანა მოწყობილობის მონტაჟისა და დამაგრებისთვის.
Hitch Brace & Hitch Bracket - გამოიყენება მოსახსნელი უკანა მოწყობილობის დასაკავშირებლად, რომელსაც არ სჭირდება აქტიური წამყვანი მოწყობილობა (ურიკა, გუთანი, ჰილერი, კარტოფილის სათხრელი და სხვ.).
ჩარჩოს წინა მხარეს ჩამაგრება - გამოიყენება წინა დანართების (საკომისიო, წვერი, ფუნჯი, წონა და ა.შ.) მექანიკური შეერთებისთვის.
კულტივაციის სიღრმის შემზღუდველი (გასახსნელი) - დამონტაჟებულია ტრაქტორის უკანა მხარეს, რომელიც შექმნილია ნიადაგის დამუშავების დროს დამუშავების სიღრმის და მოძრაობის სიჩქარის შესამცირებლად, დაფიქსირებული სხვადასხვა სიმაღლეზე, დამუშავებული ნიადაგის ტიპების მიხედვით.
კულტივატორის საჭრელები - მიზნად ისახავს ნიადაგის დამუშავებას ნაკერების ბრუნვის გარეშე შესუსტებით და დამონტაჟებულია გადაცემათა კოლოფის მარჯვენა და მარცხენა ღერძის ლილვებზე.
ბორბლები პნევმატურია - გამოიყენება ტრაქტორის გასასვლელად, როგორც ცალკე, ისე მასზე დამონტაჟებული მექანიზმებით და მოწყობილობებით.

სურვილისამებრ აღჭურვილობა :
მოტობლოკისთვის "ნევა" შემუშავებულია 20-ზე მეტი ტიპის მიმაგრება და უკანა მოწყობილობა.
მონო ბლოკის სტანდარტულ პაკეტში მოთავსებული ბორბლებისა და საღარავის საჭრელების გარდა, გათვალისწინებულია დამატებითი დამონტაჟებული და ჩამორჩენილი აღჭურვილობის დაყენება, რაც საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ აგროტექნიკური, საყოფაცხოვრებო და კომუნალური სამუშაოების ფართო სპექტრი.
Ესენი მოიცავს:
გუთანი, ჰარო
ჰილერი ერთი, ორი რიგით
ბოსტნეულის კრეფა
სიბრაზე, ბორბლები
შუბლის motoblock საკომისიო
კარტოფილის გამწვანება
სატრანსპორტო ეტლი
ნიჩბის პირი
წონის აგენტი
შესაძლებელია აქტიური წამყვანი ინსტრუმენტების დაყენება:
ჯაგრისი, თოვლის ამშვენებელი, მბრუნავი სათიბი, ტუმბო