როგორ აღვადგინოთ მართვის უნარები ხანგრძლივი შესვენების შემდეგ: პირადი გამოცდილება. ათი რამ, რაც ყველა ახალმა მძღოლმა უნდა იცოდეს, ისწავლეთ როგორ მუშაობს თქვენი მანქანა

ელენა ჟაბინსკაია

გამარჯობა მეგობრებო, ლენა ჟაბინსკაია თქვენთანაა!

დღეს მე მოვამზადე თქვენთვის პატარა ახალი ცხოვრებისეული გამოცდილება იმის შესახებ, თუ როგორ აღვადგინოთ მართვის უნარები ხანგრძლივი შესვენების შემდეგ.

რამდენი ხანია შესვენება, გეკითხებით? Ათი წლის! დიახ, დიახ, მართვის მოწმობის აღებიდან 10 წელი არ ვმართავდი.

ახლა კი საკმაოდ წარმატებით დაიწყო ისევ ტარება. როგორ ჯობია ეს ყველაფერი გადაატრიალოთ ისე, რომ მართვის სურვილი არ დაკარგოთ და მანქანა არ შეანჯღრიოთ? შეიტყვეთ სტატიიდან!

ათი წლის შემდეგ, მეორე შვილზე ორსულად, უცებ ისევ მომინდა მანქანის მართვა.

რა იყო იმპულსი? მეორე ბრძანებულებაზე წავედი პირველის დატოვების გარეშე და მივხვდი, რომ მზად არ ვიყავი მხოლოდ სახლში დავმჯდარიყავი.

მინდოდა უფრო მობილური ვყოფილიყავი, შემეძლო კომფორტულად წავსულიყავი მაღაზიაში, პარიკმახერში, კლინიკაში და არ იცი სად სხვაგან.

თითქმის ყველა ჩემი შეყვარებული წარმატებით მართავს მანქანებს და მათი ცხოვრება ძალიან განსხვავდება ჩემი სხვა ნაცნობების ცხოვრებისგან, რომლებიც მუდმივად სხედან სახლში ბავშვთან ერთად.

კიდევ რა დარჩა? საზოგადოებრივ ტრანსპორტში პატარასთან ერთად კიდევ ერთხელ არ გაითრევთ თავს.

დიმამ არა მხოლოდ ძალიან დამიჭირა მხარი ამ სურვილში, არამედ ფაქტიურად ერთ კვირაში მან ავტომობილების დილერიდან ახალი მანქანა ჩამოიტანა.

ერთი ნახვით შემიყვარდა - პატარა კია პიკანტო, კომპაქტური, მოქნილი, იარაღით და მხოლოდ ჩემი.

ჩემი მდგომარეობა იყო - მხოლოდ ჩემი მანქანა და სხვა არავის. არც ოჯახი, არც საერთო. Ჩემი.

დარწმუნებული ვარ, მანქანა კბილის ჯაგრისს ჰგავს. მას უნდა ჰყავდეს ერთი მფლობელი, რათა სრულად იგრძნოს თავი მასთან ერთად.

ახლა არანაირი დაბრკოლება არ არსებობს მართვის აღდგენისთვის.

ავტომობილის შერჩევა

ჩემი მთავარი რჩევა გოგონებისთვის: არანაირი მექანიკა. დიახ, ეს კატეგორიულია!

საქმე ქალის გონებაში არ არის – ყველა ეს მექანიზმი და ბერკეტი.

მხოლოდ ავტომატიკა: გაზი და მუხრუჭი, ჩვენ არ ვჩერდებით დატვირთულ გზებზე, არ ვბრუნდებით გორაზე, არ ვფიქრობთ გადაცემათა კოლოფის შეცვლაზე, არამედ ვფიქრობთ გზაზე არსებულ სიტუაციაზე.

ყველა ჩემი მეგობარი, ვინც მართავს ავტომატიკას, ამას წარმატებით აკეთებს.

ყველა, ვინც ცდილობს ან სცადა მანქანით ტარება, ვერ პოულობს საცხოვრებელ ადგილს თავის საბეჭდ მანქანაზე.

მაშასადამე, მანქანა უფრო მარტივი იყოს, აღჭურვილობა უფრო მარტივი, მაგრამ მხოლოდ ავტომატური მანქანა, ამაზე დაზოგვა არ შეგიძლიათ.

Კომპანიის გაწევა.

თუ არ ხართ დარწმუნებული საკუთარ შესაძლებლობებში, პირველად გჭირდებათ ესკორტი რამდენიმე სატესტო გასეირნებისთვის.

აქ მთავარი ის კი არ არის, ვინ იქნება ის, არამედ ის, თუ რა ძირითადი თვისებები უნდა ჰქონდეს ამ ადამიანს. ის უნდა იყოს მშვიდი, გაწონასწორებული და თავშეკავებული.

იმიტომ რომ დიდი ალბათობით პანიკაში ჩავარდებით და გაგიჟდებით. თუ ორივე ამას გააკეთებს, კარგი არაფერი გამოვა.

რა თქმა უნდა, ეს უნდა იყოს გამოცდილი მძღოლი, რომელიც მართავს ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

ახლა დაფიქრდი, შენს მეგობართაგან რომელს აქვს ასეთი ხასიათი და ამავდროულად სურს დაგეხმაროთ?

თუ პასუხი არის: არავინ, მაშინ ჯობია პროფესიონალებს შორის გამოიყურებოდეს, რომლებიც ამით შოულობენ საარსებო წყაროს.

მართვის ინსტრუქტორის მოსაძებნად ორი გზა არსებობს:

1. კონკრეტული ავტოსკოლის მეშვეობით;
2. პირადად რეკლამით ან რეკომენდაციით.

ფასიანი ინსტრუქტორის უპირატესობები:

• ინსტრუქტორს უფლება არა აქვს, გიყვიროს, გაბრაზდე, გაბრაზდე.
• მოთმინებით აუხსნის დუმს, თუ როგორ უნდა მართოს მანქანა, მისი საქმეა, ამიტომ, ალბათ, მას კარგად შეუძლია.
• თქვენ მიიღებთ იმდენ გაკვეთილს, რამდენიც გჭირდებათ თქვენთვის მოსახერხებელ დროს.

მინუსი:

მხოლოდ ერთი: ეს არის ფასიანი მომსახურება, ამიტომ ფინანსური ხარჯები გარდაუვალია.

როგორც არ უნდა იყოს, შენს ნერვებზე აშკარად იაფია, თითქოს ინსტრუქტორად მოქმედებს გაუწონასწორებელი ქმარი, ძმა, მამა.

და უფრო იაფია, ვიდრე მანქანის შეკეთება, მაგალითად, თუ მაშინვე მართავთ საკუთარ თავს სათანადო მომზადების გარეშე.

ძალიან გამიმართლა: ინსტრუქტორად ქმარი მყავდა. მან ძალიან მშვიდად, მაგრამ მტკიცედ მიმართა ჩემს ყველა მოქმედებას თავიდან გზაზე. მოთმინებით აუხსნა საგზაო სიტუაციებისა და წესების ყველა ნიუანსი. არასდროს ამოუღია ხმა ჩემთვის, რაც ალბათ ძალიან რთული იყო.

მისი დახმარება ფასდაუდებელი იყო. მხოლოდ მისი ჩემდამი რწმენის წყალობით მომინდა ისევ საჭესთან დავმჯდარიყავი და ახლა უსაფრთხოდ გამეტარებინა.

თქვენ უნდა იბრძოლოთ იმავე მოპყრობისკენ, რათა არ დაუშვათ ხელახლა მანქანის მართვა.

მაგრამ ყველას ოჯახები განსხვავებულია და ჩემს ბევრ მეგობარს ამ მხრივ ნაკლებად გაუმართლა, რადგან მათი მამაკაცის ხასიათს გაწონასწორებულს არ დავარქმევ, მეორე ნახევრის მიმართ კი ყოველთვის მოსიყვარულე და დელიკატურია.

თუ ეჭვი გეპარებათ, რომ ქმარი არ დაიწყებს თქვენზე ყვირილს მანქანის მართვისას და თავის დაჭერას, ჯობია, ბედი არ შეცდეთ.

ასეთ შემთხვევებში სწორი იქნება, არ გაამწვავოთ სიტუაცია და არ მივცეთ ზედმეტი მიზეზი გაღიზიანების, ჩხუბისა და სკანდალებისთვის. უფრო ადვილია პროფესიონალის გადახდა, რითაც ინარჩუნებს ოჯახურ ჰარმონიას და ნერვებს.

ჩვენ გვახსოვს მოძრაობის წესები.

მიუხედავად იმისა, რომ მანქანას ათი წელი არ ვატარებდი, გზის ყველა წესი კარგად ვიცოდი და მახსოვდა, ამიტომ აღარ დამჭირვებია მათი ხელახლა სწავლა.

მაგრამ თუ ეჭვი გეპარებათ, უმჯობესია, რა თქმა უნდა, ინსტრუქტორთან გამგზავრებამდე იყიდოთ საგზაო მოძრაობის წესებისა და საგამოცდო ბილეთების მიმდინარე ვერსია, რათა წინასწარ მოაგვაროთ საგზაო პრობლემები ქაღალდზე.

• უმჯობესია აირჩიოთ მშვიდი და წყნარი ქუჩები.

• მას შემდეგ, რაც თავს უფრო თავდაჯერებულად იგრძნობთ, ინსტრუქტორთან ერთად უნდა იმოგზაუროთ იმ მარშრუტებზე, რომლებზეც მოგვიანებით აპირებთ მარტო გამგზავრებას (სამსახური - სახლი - სამსახური, სახლი - მაღაზია, სახლი - პარიკმახერი და ა.შ.).
• აუცილებლად ივარჯიშეთ პარკირების უნარები ინსტრუქტორთან სახლის წინ, სავაჭრო ცენტრების გვერდით და ა.შ.
• დარწმუნდით, რომ შეიმუშავეთ ბენზინის რეალური ბენზინის შევსების უნარი ბენზინგასამართ სადგურზე.
• გაარკვიეთ ინსტრუქტორისგან, თუ რა უნდა დააჭიროთ წვიმის შემთხვევაში, თუ ფანჯრები დაბურულია.
• თავდაპირველად ატარეთ სპეციალური კომფორტული ფეხსაცმელი ბრტყელი ძირით და ფიქსირებული ზურგით.
• გზაზე უფრო თავდაჯერებულად რომ იგრძნოთ თავი, დარწმუნდით, რომ იყიდეთ მაღალი ხარისხის DVR, მაგალითად, HD Smart, რომელიც დაიცავს გზებზე თაღლითებისგან და უკანონო ჯარიმებისგან.

გჯეროდეთ, რომ წარმატებას მიაღწევთ. ავტომობილის მართვა არის უნარი, რომელიც პრაქტიკაში იძენს. აქ მთავარია სიმშვიდე შეინარჩუნო და უკან არ დაიხიო.

გჯეროდეთ საკუთარი თავის და იზრუნეთ საკუთარ თავზე!

ლენა ჟაბინსკაია შენთან იყო, ნახვამდის!

სამწუხაროდ, ბოლო წლებში ბევრმა ახალბედა მძღოლმა, რომელსაც აქვს მანქანა, რეალურად არაფერი იცის ამის შესახებ. შედეგად, ეს იწვევს იმ ფაქტს, რომ ბევრმა მძღოლმა, თუნდაც დღევანდელი სტანდარტებით გამოცდილმა, პრაქტიკულად არ იცის როგორ დაამატოთ სარეცხი სითხე, დააყენოს სათადარიგო საბურავი და ა.შ. თქვენს მანქანაში.

ეს ძალიან სამწუხაროა, რადგან ჩვენ გვჯერა, რომ ყველა მძღოლმა, თეორიულად მაინც, უნდა გაიგოს, თუ როგორ მუშაობს ძირითადი სისტემები მანქანაში. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანის პრინციპების გაგება საშუალებას გაძლევთ გაიგოთ, თუ როგორ შეიძლება მოიქცეს მანქანა გზაზე მოცემულ სიტუაციაში. ბუნებრივია, ეს პირველ რიგში გავლენას ახდენს უსაფრთხოებაზე. ამიტომ გადავწყვიტეთ შეგვედგინა პრინციპების ჩამონათვალი, რომლითაც ყოველი დამწყები მძღოლი უნდა იხელმძღვანელოს პირველი მართვის მოწმობის მიღების შემდეგ.

გვინდა ვთქვათ, რომ ცოდნის გარდა, ყოველი დამწყები მძღოლი, რომელმაც მიიღო ლიცენზია, მუდმივად უნდა გაიუმჯობესოს საკუთარი თავი, აიმაღლოს საწყის მართვის უნარები და არა მხოლოდ ის, რაც მან მიიღო ავტოსკოლაში. პირველ რიგში, დამწყებ მძღოლს უნდა ესმოდეს, რომ საკმარისი გამოცდილების გარეშე ვერასოდეს გახდები კარგი მძღოლი.

მაგრამ ნუ იმედგაცრუებთ, თუ რაიმე არ გამოგადგებათ მართვის დროს, თუნდაც გარკვეული დროის შემდეგ. დაიმახსოვრე, რომ მართვის ყველა საჭირო უნარი მომავალში ეტაპობრივად მოგივა. ვიღაც მძღოლი ადრე და ვიღაც ცოტა მოგვიანებით. ჩვენ ყველა განსხვავებულები ვართ. მაგრამ ამის მიუხედავად, ადრე თუ გვიან ყველა მძღოლი მიიღებს გარკვეულ გამოცდილებას გზაზე და გახდება ბევრად უფრო პროფესიონალი და თავდაჯერებული.

1) ახალბედა მძღოლმა უნდა იცოდეს მანქანაში - "რა არის რა"

თუ თქვენ უკვე მიიღეთ თქვენი პირველი მართვის მოწმობა და ხართ თქვენი პირველი მანქანის ამაყი მფლობელი, მაშინ იმისათვის, რომ სწრაფად გახდეთ უფრო თავდაჯერებული გზებზე, თქვენ უნდა ისწავლოთ თქვენი მანქანა რაც შეიძლება სწრაფად და ამავე დროს გაიგოთ, თუ როგორ არის მისი მთავარი კომპონენტები მუშაობენ მასში..

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გესმოდეთ თქვენი მანქანა, რას ნიშნავს მისი თითოეული ერთეული და რაზეა პასუხისმგებელი მასში თითოეული ღილაკი. მათ შორის თქვენ აუცილებლად უნდა შეისწავლოთ სახელმძღვანელო, რომელიც გაქვთ მანქანისთვის, რათა ისწავლოთ ძირითადი ხატები დაფაზე. განსაკუთრებით ყურადღებით შეისწავლეთ იმ გაფრთხილებების ხატების დანიშნულება, რომლებიც შეიძლება გამოჩნდეს დაფაზე მუშაობის დროს.

თქვენ ასევე უნდა გესმოდეთ კონკრეტულად სად და როგორ მდებარეობს სამუხრუჭე ხუნდები, როგორ უნდა მუშაობდეს მანქანის სამუხრუჭე სისტემა კარგ მდგომარეობაში, რათა ამ უკანასკნელის გაუმართაობის შემთხვევაში დროულად გაიგოთ, რომ მუხრუჭები მანქანაში არის გაუმართავი.

გარდა ამისა, თქვენ უნდა შეისწავლოთ მანქანის ძრავის განყოფილება. ჯერ ერთი, ყოველ შემთხვევაში, ისე, რომ მანქანის ძრავის განყოფილება არ დარჩეს თქვენთვის რაღაც იდუმალი და საშინელი ადგილი.

მეორეც, ასეთი გაგება საშუალებას მოგცემთ ისწავლოთ როგორ შეამოწმოთ ზეთის დონე მანქანაში, დაამატეთ გამაგრილებელი და დაამატეთ საქარე მინის სარეცხი სითხე.

არა, რა თქმა უნდა, ჩვენ არ მოგიწოდებთ ისწავლოთ ძრავის განყოფილების ყველა მექანიკური ნაწილის გაგება, მაგრამ თქვენი ამოცანაა მანქანაში რაც შეიძლება მეტი კომპონენტის შესწავლა ერთი მიზნით, გაიგოთ და გაიგოთ რაზეა პასუხისმგებელი. რა მანქანაში.

ამის წყალობით, ძრავის განყოფილებაში გაუმართაობის შემთხვევაში, თქვენ შეძლებთ დროულად ამოიცნოთ რა დაემართა თქვენს მანქანას.

და ეს მოგცემთ თავდაჯერებულობას გზაზე. განსაკუთრებით სახლიდან შორს.

ფაქტია, რომ ბევრი ახალბედა მძღოლი, ზუსტად სხვადასხვა შიშისა და მანქანის მოწყობილობის უცოდინრობის გამო, უარყოფს საკუთარ თავს დიდ მანძილზე გადაადგილებას, მართავს მანქანას მიმდებარე ტერიტორიებზე მათი საცხოვრებელი ადგილიდან. ამ შემთხვევაში, ისინი უბრალოდ ართმევენ თავს ისეთ უპირატესობას, როგორიცაა მანქანის ფლობა.

დამეთანხმებით, რომ სახლთან ახლოს მგზავრობა ტაქსით ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტითაც შეიძლება.

მანქანა თავისუფალი გადაადგილების საშუალებაა.

2) ისწავლეთ როგორ მუშაობს თქვენი მანქანა

ზოგადად, მოტორიზებული მანქანები მუშაობენ გარკვეული პრინციპების მიხედვით, რომლებიც საერთოა როგორც მანქანებისთვის, ასევე ყველა სახის მოტოციკლისთვის. ამიტომ, ჩვენ გირჩევთ, შეისწავლოთ თქვენი მანქანის მუშაობის ზოგადი პრინციპები, რათა გაიგოთ სატრანსპორტო საშუალების სხვადასხვა სისტემის მუშაობის პრინციპები.

ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი სასარგებლო ვიდეო თავად ინტერნეტში, სხვადასხვა მარტივი მანქანის ბიზნეს გაკვეთილებში, ასევე მათ ინფოგრაფიკაში. მთელი ეს მასალა დაგეხმარებათ ხელმისაწვდომი გზით შეისწავლოთ და გაიგოთ, თუ როგორ მუშაობს თქვენი მანქანა.

იმის გაგება, თუ როგორ მუშაობს მანქანა, არა მხოლოდ მოგცემთ ნდობას თქვენი მანქანის ფლობაში, არამედ მის გაგებაშიც. მაგალითად, ვთქვათ, რომ მაშინაც კი, თუ თქვენ არ იცით მანქანის შეკეთება, მაგრამ გესმით თეორია, შეგიძლიათ დაიცვათ თავი თაღლითობისაგან მანქანის შეკეთებისას მანქანის სერვისში, სადაც ჩვეულებრივ არაკეთილსინდისიერ ავტომექანიკოსებს მოსწონთ „მოატყუონ მომხმარებლები. ფული”, როგორც წესი, გამოუცდელი დამწყები მძღოლები.

დამეთანხმებით, მანქანაში არსებული ძირითადი სისტემების მუშაობის პრინციპი საშუალებას გაძლევთ გაიგოთ, გატყუებთ თუ არა ავტომექანიკოსი, როდესაც ცდილობს თქვენგან რაც შეიძლება მეტი ფულის „გამოდევნას“, თუ არა.

3) ისწავლეთ ძირითადი საქმეების კეთება მანქანაში

თუ გაიგეთ როგორ მუშაობს მანქანა, თქვენ ასევე შეძლებთ დამოუკიდებლად ამოიცნოთ ის პრობლემები, რომლებიც წარმოიქმნება მანქანასთან მუშაობის დროს. არა, ჩვენ არ ვამბობთ, რომ თქვენ უნდა აიღოთ გასაღები და დაიწყოთ ხელების დაბინძურება, ე.ი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისწავლეთ მანქანის შეკეთება. ჩვენ ვგულისხმობთ, რომ მანქანის ყველა ძირითადი სისტემის მუშაობის მინიმუმ ზედაპირული პრინციპის აუცილებელი გაგება საშუალებას გაძლევთ და საშუალებას მოგცემთ დროულად აღმოაჩინოთ ზედმეტი ხმაური მანქანის სხვადასხვა კომპონენტის მუშაობაში.

ამის წყალობით, თქვენ დროულად დაუკავშირდებით ტექნიკურ ცენტრს თქვენი მანქანის შემდგომი დიაგნოსტიკისთვის. ეს საშუალებას მოგცემთ თავიდან აიცილოთ უფრო გლობალური რემონტი ყველაზე ხშირად, რადგან მცირე ავარიის დროული გამოვლენა ხელს შეუშლის უფრო სერიოზულ ავარიას მანქანაში.

ასევე, მანქანის პრინციპების გააზრების წყალობით, თქვენ შეძლებთ უფრო მარტივად აუხსნათ მექანიკოსს, რომ პრობლემა გაქვთ, რათა მან მაშინვე გაიგოს, რა არის მწყობრიდან თქვენს მანქანაში.

გარდა ამისა, ჩვენ გვჯერა, რომ ყველა მძღოლი უბრალოდ ვალდებულია ისწავლოს რიგი საქმის დამოუკიდებლად გაკეთება სხვისი დახმარების გარეშე.

მაგალითად, ნებისმიერ მძღოლს უნდა რცხვენოდეს, თუ მან არ იცის და არ იცის როგორ შეცვალოს პუნტირებული საბურავი სათადარიგოზე.

გასაკვირია, მაგრამ ფაქტია, რომ დღეს ჩვენს გზებზე მართლაც ბევრი მძღოლია, რომლებმაც ნამდვილად არ იციან როგორ შეცვალონ დაზიანებული ბორბალი სათადარიგოთ.

როგორ ფიქრობთ, რთულია? სინამდვილეში, ყველაზე მყიფე გოგონასაც კი შეუძლია ამის სწავლა. ბუნებრივია, ბორბლის სათადარიგოთი გამოცვლის გარდა, ყველა მძღოლს ასევე უნდა შეეძლოს ბორბლებში წნევის შემოწმება.

ასევე, თითოეულ მძღოლს უბრალოდ უნდა შეეძლოს დამოუკიდებლად შეამოწმოს ზეთის დონე ძრავში, გადაცემათა კოლოფში და ამავდროულად შეამოწმოს სხვა სითხეების დონე მანქანაში. დამეთანხმებით, სისულელე იქნება ვინმეს ვთხოვო, რომ შუშის სარეცხი სითხე ჩაასხას საქარე მინის სარეცხი რეზერვუარში.

4) ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს რა უნდა გააკეთოს ავარიის შემთხვევაში

გზაზე ავარიაში მოხვედრაზე უარესი არაფერია. სამწუხაროდ, არც ერთი მძღოლი არ არის დაცული ავტოსაგზაო შემთხვევისგან. თუნდაც პროფესიონალი მძღოლი მართვის დიდი გამოცდილებით. ამიტომ, ყველა მძღოლმა თავად უნდა იცოდეს რა უნდა გააკეთოს ავარიის შემთხვევაში.

ასე რომ, წარმოვიდგინოთ, რომ უბედური შემთხვევა მოხდა. იცით რა უნდა გააკეთოთ პირველ რიგში?

პირველ რიგში, და ბუნებრივია, გამორთეთ ძრავა და ამოიღეთ გასაღები ანთებადან. დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანა გამორთულია. შემდეგ გამოიყენეთ ხელის მუხრუჭი (ან დააჭირეთ ხელის მუხრუჭის ღილაკს), რათა თქვენი მანქანა არ დატრიალდეს.

ნუ ჩქარობთ გადმოსვლას ან მანქანიდან გაქცევას ავარიის შემდეგ. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ უსაფრთხოდ ხართ. გარდა ამისა, თუ მანქანაში მარტო არ ხართ, უნდა დარწმუნდეთ, რომ ყველა მგზავრი უსაფრთხო და ჯანმრთელია. ამრიგად, დარწმუნდით, რომ თქვენს სხეულს რაიმე სერიოზული დაზიანება არ მიუღია, შეამოწმეთ თქვენი მგზავრების მდგომარეობა.

გარდა ამისა, მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ თქვენთან და თქვენს მგზავრებთან ყველაფერი კარგადაა, შეგიძლიათ ფრთხილად გადმოხვიდეთ მანქანიდან, გზის ხედის კონტროლის დროს, რათა შემთხვევით არ მოხვდეთ სხვა მანქანის ბორბლების ქვეშ.

მაშინ თქვენი ამოცანაა შეამოწმოთ სხვა მძღოლისა და მისი მგზავრების მდგომარეობა, რომლებიც შესაძლოა სხვაში იყვნენ იმ მანქანაში, რომელიც თქვენსას დაეჯახა.

მას შემდეგ რაც დარწმუნდებით, რომ ყველაფერი კარგადაა გზის სხვა მომხმარებლებთან, თქვენ უნდა დაუთმოთ საკუთარ თავს რამდენიმე წუთი დასამშვიდებლად და შემდეგ განაგრძოთ ავარიის შეტანა.

თუ თქვენ შეიტანეთ ავარია საგზაო პოლიციის თანამშრომლების გარეშე (ევროპროტოკოლის მიხედვით), მაშინ სანამ მანქანები გზიდან ამოიღებთ, დარწმუნდით, რომ გადაიღეთ ყველა მანქანა, რომელიც მონაწილეობდა ავარიაში.

გადაიღეთ სურათების მაქსიმალური რაოდენობა სხვადასხვა ადგილიდან და კუთხიდან.

თუ სხვა მძღოლთან უთანხმოება გაქვთ, მაშინ დარეკეთ საგზაო პოლიციაში ავარიის შესატანად.

ამ შემთხვევაში გირჩევთ, ავარიის მოწმეებსაც გაუფრთხილდეთ, რადგან იმის გამო, რომ მეორე მძღოლი არ ეთანხმება მის ბრალს, ეს ნიშნავს, რომ არსებობს გარკვეული რისკი იმისა, რომ თქვენ აღიაროთ მთავარი. ამ შემთხვევის დამნაშავე.

სამწუხაროდ, ჩვენს ქვეყანაში ასეთი შემთხვევები არც თუ ისე ცოტაა. მაგალითად, როდესაც შემთხვევის დამნაშავეს აქვს კავშირი საგზაო პოლიციაში.

ასევე, თუ თქვენს მანქანაში დაყენებულია ვიდეო ჩამწერი, მაშინ ავარიის შემდეგ იზრუნეთ ვიდეოჩანაწერის უსაფრთხოებაზე. ამისათვის, ავარიის შემდეგ, უმჯობესია დაუყოვნებლივ ამოიღოთ ფლეშ ბარათი DVR-დან და დამალოთ. კიდევ უკეთესი, დაურეკეთ ვინმეს, ვინც იცნობთ, რომელსაც შეუძლია ავარიის ადგილზე მიყვანა და აიღეთ თქვენი ფლეშ დრაივი.

თუ თქვენი მანქანა დაზღვეულია კასკოს პოლისით, მაშინ ავარიის შემდეგ თქვენ უნდა შეატყობინოთ ინციდენტის შესახებ თქვენს სადაზღვევო კომპანიას. შემდეგ მიჰყევით მზღვეველის მითითებებს.

5) თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ მართოთ არახელსაყრელ პირობებში

მიიღეთ ლიცენზია ქალაქში გამოცდის წარმატებით ჩაბარების შემდეგ და ალბათ მზიან ამინდში? მაშ, ყველაზე ხშირად დადიხართ ავტოსკოლაში მართვის ინსტრუქტორთან კარგ ამინდში? ჩათვალე თავი იღბლიანი. სამწუხაროდ, ყველაზე ხშირად მოგიწევთ მგზავრობა შორს ისეთი იდეალური ამინდის პირობებისგან, როგორიც გსურთ.

ამიტომ, მზად უნდა იყოთ გზაზე ნებისმიერი ამინდის პირობებისთვის, რომელიც შეიძლება ხშირად და მკვეთრად შეიცვალოს თქვენი მოგზაურობის დროს.

თუ უამინდობამ დაგიჭირათ იმ მომენტში, როცა მართავთ, მთავარია პანიკაში არ ჩავარდეთ და სიმშვიდე შეინარჩუნოთ. მაგალითად, თუ დაიწყო ძლიერი წვიმა, მაშინ დაუყოვნებლივ უნდა შეამციროთ სიჩქარე ნახევარით, ანუ ორჯერ. შემდეგ თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი ბორბლები ინარჩუნებენ ნორმალურ მოჭიდებას გზაზე.

თუ გრძნობთ, რომ საჭე ძალიან მსუბუქი გახდა, ეს ნიშნავს, რომ წინა ბორბლების დაჭერა გაუარესდა. ამიტომ დაუყოვნებლივ შეამცირეთ მოძრაობის სიჩქარე კიდევ უფრო.

როგორც თქვენ წარმოიდგინეთ, წვიმაში ან თოვლში სიარული არ ემთხვევა მზეზე ტარებას.

მაგრამ მაინც, უამინდობამ ასე არ უნდა შეგაშინოთ. ბუნებრივია, ცუდ ამინდში საგრძნობლად იზრდება ავარიაში მოხვედრის რისკები, მაგრამ გაითვალისწინეთ, რომ ყველაფერი პირველ რიგში თქვენზეა დამოკიდებული.

თუ დამწყები მძღოლი ხართ და ცდილობთ თავი აარიდოთ მგზავრობას ცუდ ამინდში, მაშინ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ადრე თუ გვიან მაინც აღმოჩნდებით გზაზე თქვენთვის შეუფერებელ და ცუდ ამინდში და ამ შემთხვევაში, სამწუხაროდ, ალბათ საკმაოდ ინერვიულე, პანიკა და დაიკარგე. ამიტომ, გზაზე ცუდი ამინდის პირობების შიში არ არის საჭირო. თქვენ უბრალოდ უნდა მოემზადოთ ასეთი პირობებისთვის, სულ ეს არის. შემდეგ კი ცუდი ამინდის შიში თავისთავად გაქრება და გაქრება.

რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ცუდ ამინდში მანქანის მართვისას? უპირველეს ყოვლისა, ეს არის დაბალი საშუალო სიჩქარე და გაზრდილი მანძილი სხვა მანქანებთან. გარდა ამისა, წვიმის ან თოვლის დროს, თავიდან უნდა იქნას აცილებული თავად საჭის მკვეთრი, გაუმართავი მოძრაობები, ასევე უეცარი დამუხრუჭება. შეეცადეთ ყველაფერი შეუფერხებლად გააკეთოთ.

ყოველთვის გახსოვდეს, რომ შენს უკან მძღოლიც დგას, მას შეიძლება არ ჰქონდეს დრო, გააჩეროს მანქანა. ამიტომ, შეეცადეთ ყოველთვის აკონტროლოთ არა მხოლოდ თქვენი ქმედებები, არამედ ავტომობილი მძღოლით, რომელიც თქვენს უკან დგას.

და თქვენ ასევე უნდა გახსოვდეთ, რომ სველ გზაზე ყოველთვის ფრთხილად უნდა იყოთ ჰიდროპლანინგის მიმართ, რომელშიც ნებისმიერ მანქანას შეუძლია მოხვედრა. თუნდაც იგივე ჯიპი, რომელსაც შეუძლია მართოს პროფესიონალი მძღოლი. რა არის ეს და როგორ გავუმკლავდეთ მას, შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი -.

ამრიგად, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ნებისმიერი გზა ნებისმიერ პირობებში არის საფრთხის გაზრდილი წყარო. ამიტომ, ასეთი საჭიროების შემთხვევაში ყოველთვის დატოვეთ მანევრირების ადგილი. მაგალითად, სხვა მძღოლის შეცდომის შემთხვევაში, რომელიც თქვენს გვერდით მოძრაობს.

6) მოერიდეთ გზის გაბრაზებას

მანქანის მართვისას მძღოლების უმეტესობა ადვილად ბრაზდება. ფაქტია, რომ ბევრი მძღოლისთვის მანქანით ხშირი და ხანგრძლივი მგზავრობა სტრესულია. ამიტომაც ხშირად ხვდებით გზაზე ამდენ ნერვიულ მძღოლს. აქ ყველაზე საშიში ის არის, რომ ასეთი მძღოლები იმავე ნერვულ დაძაბულობას უნერგავენ სხვა გზის მონაწილეებს.

ყველა მძღოლს უნდა შეეძლოს თავის კონტროლი საჭესთან, სიმშვიდის შენარჩუნებისას და იმისდა მიუხედავად, თუ რა ხდება ირგვლივ. ფაქტია, რომ გაბრაზება პოზიტიურს არასოდეს მოგიტანს. გახსოვდეთ, რომ როცა ვნერვიულობთ, ჩვენს ტვინს არ შეუძლია რაციონალური და სწორი გადაწყვეტილებების მიღება. ზოგიერთი ცნობით, რუსეთის გზებზე ყოველდღიურად ასობით უბედური შემთხვევა ხდება გაბრაზებისა და ბრაზის გამო.

ამიტომ, ასწავლეთ საკუთარ თავს, რომ თავიდანვე მშვიდად იყოთ მართვის დროს, რათა ეს გზაზე არ მოხდეს. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ გახდეთ კარგი მძღოლი მომავალში.

თუ მოულოდნელად გაგიჩნდებათ ბრაზის ძლიერი გრძნობა სხვა მძღოლის მიმართ, უბრალოდ აიღეთ და თავი შეიკავეთ თქვენი ზედმეტი ემოციებისგან, რომლებსაც მხოლოდ ზიანის მიყენება შეუძლია. ჯობია სხვა რამემ გადაიტანო ყურადღება. დიახ, დაე, დღეს გზაზე ერთ-ერთი მძღოლი შეცდეს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ უნდა წაიყვანოთ იგი. შესაძლოა, დღეს მას მსგავსი რამ მოხდა მის ცხოვრებაში, ან ძალიან მძიმე დღე ჰქონდა სამსახურში, ან შესაძლოა მძღოლი ამ მომენტში უბრალოდ ცუდად არის.

დამეთანხმებით, რადგან არსებობს მრავალი მიზეზი, რის გამოც გზაზე მძღოლები ხშირად აკეთებენ რაღაცას არასწორად, რითაც აღიზიანებენ სხვა გზის მომხმარებლებს. მაგრამ ეს საერთოდ არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ უნდა მიმართოთ თქვენი ბრაზი და აღვირახსნილი ენერგია მათკენ. თუნდაც ვინმემ გზაში რაღაც ცუდი ჩაიდინა და ბოდიში არ მოუხადა. დამიჯერეთ, არ გჭირდებათ ასეთი ადამიანების სწავლება.

თუ, პირიქით, გზაზე ვიღაცის გაბრაზების მსხვერპლი გახდით, მაშინ საკუთარი საპასუხო ქმედებებით არ მოახდინოთ აგრესიული მძღოლის პროვოცირება. სჯობს კონფლიქტურ მძღოლს წინ გაუშვათ. არასოდეს გააღოთ მანქანის ფანჯარა, თუ აგრესიული მძღოლი გეტყვით, გახსენით იგი. აჩვენეთ ჟესტებით აგრესიულ მძღოლს, რომ ან რომ ბოდიშით მომხდარის გამო და გესმით, რომ თქვენმა ქმედებებმა ის გააბრაზა.

ასევე, ყოველთვის გახსოვდეთ, რომ აგრესიული პასუხი (მაგალითად, ყვირილი) ვერ შეძლებს დადებითად იმოქმედოს კონფლიქტურ სიტუაციაზე, პირიქით, შეიძლება გამოიწვიოს უფრო სერიოზული კონფლიქტი გზაზე. იყავი ჭკვიანი და ბრძენი. თქვენი ამოცანაა შეაჩეროთ კონფლიქტი, სანამ ვინმე დაზარალდება. თქვენ უნდა იყოთ უფრო მაღალი გონებით, განსხვავებით სხვადასხვა პროვოკატორებისა და აგრესორებისგან.

7) არასოდეს მართოთ ნასვამ მდგომარეობაში

ალბათ ყველამ ვიცით, რომ ნარკოტიკები და ალკოჰოლი არ არის თავსებადი გზასთან. მაგრამ რატომ არის ჩვენს ქვეყანაში ამხელა რაოდენობის მძღოლები, რომლებსაც მართვის მოწმობა ჩამოერთვათ ალკოჰოლის ან ნარკოტიკების ზემოქმედების ქვეშ მართვისთვის?

რა უბიძგებს იმ ადამიანებს, რომლებიც კანონის, მათი უსაფრთხოების და ამავდროულად მგზავრების და გზის სხვა მომხმარებლების უსაფრთხოების უგულებელყოფით, ალკოჰოლური ან, კიდევ უფრო უარესი, ნარკომანიის მდგომარეობაში ჯდებიან საჭესთან? სამწუხაროდ, არც ერთი მსოფლიო ექსპერტი ტრაფიკის დარგში, ისევე როგორც ერთზე მეტი ნობელის პრემიის ლაურეატი ფსიქოლოგიაში, არ გიპასუხებთ ამ კითხვაზე.

ახალბედა მძღოლებმა კი თავისთვის უნდა ჩამოაყალიბონ სპეციფიკური ტაბუ, რომ ნასვამ მდგომარეობაში მართვა შეუძლებელია, ისევე როგორც არ შეიძლება წამლების და აბების მიღება ურეცეპტოდ და ექიმთან კონსულტაციის გარეშე, იგივეა რაც არ შეგიძლია. მოწევა ორსულობისას და ჩაიდინოს ტ .P. მოქმედებები.

უნდა გახსოვდეთ, რომ ნასვამ მდგომარეობაში მართვისას თქვენ არა მხოლოდ უხეშად არღვევთ კანონს, არამედ საფრთხეს უქმნით გზის ყველა მონაწილეს. არ დაჯდეთ საჭესთან მაშინაც კი, როცა ფიქრობთ, რომ მეტ-ნაკლებად ნორმალურ მდგომარეობაში ხართ. გახსოვდეთ, რომ ალკოჰოლი ანელებს ადამიანის რეაქციას, რამაც შეიძლება უბედური შემთხვევა გამოიწვიოს.

აქ ყველაზე ცუდი ის არის, რომ ალკოჰოლისა და ნარკოტიკების ზემოქმედების ქვეშ მძღოლები ვერ აცნობიერებენ თავიანთ კონკრეტულ მდგომარეობას, ჩვეულებრივ თვლიან, რომ საჭესთან პროფესიონალიზმი არ შეიძლება იყოს მთვრალი და მთვრალი. მაგრამ ეს მთლად ასე არ არის. გახსოვდეთ, რომ გზა შეცდომებს არ პატიობს.

სხვა საკითხებთან ერთად, გვინდა გავაფრთხილოთ ჩვენი ახალგაზრდა მძღოლები, რომლებიც იწყებენ მოგზაურობას მანქანის საჭესთან. არასოდეს მართოთ მანქანა შიმშილის დროს, მაშინაც კი, თუ ფიქრობთ, რომ თქვენი ალკოჰოლის კონცენტრაცია კანონიერ ფარგლებშია.

ფაქტია, რომ როდესაც თქვენ მართავთ hangover-ით, თქვენც იგივე რისკზე ხართ, რადგან კვლევების მიხედვით დადგინდა, რომ ადამიანს, რომელსაც აქვს hangover სინდრომი, ზუსტად ისეთივე რეაქცია აქვს, როგორიც არ უძინია მეტი. დღე. აქედან გამოიტანე დასკვნა. ბუნებრივია, ამ მდგომარეობაში მძღოლი ადეკვატურად ვერ აღიქვამს გზაზე არსებულ ვითარებას.

დაიმახსოვრეთ, არასოდეს მართოთ მანქანა, თუ რეგულარულად ან ხანდახან იღებთ ძლიერ წამლებს. მით უმეტეს, თუ პრეპარატის ანოტაცია შეიცავს მწარმოებლის გაფრთხილებას წამალში შემავალი აქტიური ნივთიერებების გავლენის ქვეშ ავტომობილის მართვის საფრთხის შესახებ.

ამიტომ ნებისმიერი წამლის მიღებისას სასურველია ყურადღებით წაიკითხოთ ინსტრუქციები-ანოტაციები, რათა გაარკვიოთ და დარწმუნდეთ, მოქმედებს თუ არა წამლის მიღება მანქანის მართვის უნარზე.

8) დატოვე შენი ტელეფონი მარტო

მობილური ტელეფონი სამუდამოდ შემოვიდა ჩვენს ცხოვრებაში. დღეს ბევრს არ ესმის, როგორ შეიძლებოდა ადრე ტელეფონის გარეშე ცხოვრება. ბევრისთვის ტელეფონი რაღაც განსაკუთრებული გახდა. ახლა მასთან ერთად იძინებენ, ვარჯიშობენ, შხაპს იღებენ, პაემანზე დადიან და ა.შ. ჩვენ ვერ წარმოგვიდგენია ჩვენი ცხოვრება სმარტფონისა და ინტერნეტის გარეშე. და პრინციპში, ამაში ცუდი არაფერია. მაგრამ რაც შეეხება ავტომობილის მართვას, ყველა მძღოლმა, გამონაკლისის გარეშე, უნდა დაივიწყოს სმარტფონი, რომელიც საფრთხის გაზრდილი წყაროა გზაზე, იმის გათვალისწინებით, რომ მას შეუძლია მნიშვნელოვნად გადაიტანოს თქვენი ყურადღება მართვის დროს.

დიახ, თანამედროვე მანქანებს ახლა აქვთ Bluetooth სისტემები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ დაუკავშიროთ თქვენი ტელეფონი მანქანის საინფორმაციო გასართობ სისტემას, რაც უფრო უსაფრთხოს გახდის ჩვენთვის მობილური ტელეფონების გამოყენებას მართვის დროს. ასე რომ, არსებობს მანქანის დინამიკით აღჭურვის სხვადასხვა ნაკრები, რომელიც საშუალებას გვაძლევს ვუპასუხოთ და დავრეკოთ სმარტფონთან ურთიერთობის გარეშე.

მაგრამ ჩვენ არ გირჩევთ ახალბედა მძღოლებს საერთოდ გამოიყენონ ტელეფონი, თუნდაც უახლესი მანქანის სისტემებით. სასურველია, ახალბედა მძღოლებმა სრულად მიატოვონ სმარტფონები მანამ, სანამ არ მიიღებენ საკმარის მართვის გამოცდილებას და არ იგრძნონ მეტი თავდაჯერებულობა ავტომობილის მართვაში.

მაგრამ საქმე ის არის, რომ მაინც, ტელეფონთან ნებისმიერი ურთიერთქმედება (თუნდაც საინფორმაციო გასართობი სისტემის მეშვეობით) რატომღაც აშორებს მძღოლს. დიახ, გასაგებია, რომ ყურადღების გაფანტვა ისეთივე არ იქნება, როგორიც მართვის დროს სმარტფონიდან ზარის განხორციელებისას, მაგრამ მაინც, დამწყები მძღოლისთვის, მართვის დროს ასეთი ოდნავი ყურადღების გაფანტვაც კი შეიძლება ფატალური იყოს.

ამიტომ იყავით მოთმინებით და თავი შეიკავეთ სმარტფონის მანქანაში გამოყენებისგან. მოვა დრო და თქვენ შეძლებთ მის გამოყენებას, როგორც სხვა უფრო გამოცდილი მძღოლები.

ამდენად, გახსოვდეთ, როცა მართავთ, თქვენ უნდა დაივიწყოთ ტელეფონი, არ უპასუხოთ ზარებს ან შემოსულ SMS შეტყობინებებს, თუნდაც იგივე დინამიკის სისტემით.

თუ დამწყები მძღოლი ხართ, მაშინ ჩათვალეთ, რომ ეს სისტემები არ არის თქვენთვის. თუ ელოდებით მნიშვნელოვან ზარს, მაშინ სანამ მას უპასუხებთ, აიღეთ და გააჩერეთ უსაფრთხო ადგილას, შემდეგ კი უპასუხეთ ან დარეკეთ.

დაიმახსოვრეთ, რომ თქვენი უსაფრთხოება გაცილებით მეტი ღირს, ვიდრე ნებისმიერი სატელეფონო ზარი ან ტექსტური შეტყობინება.

9) ყოველთვის გაიხედეთ გზაზე, სადაც აპირებთ მანქანის მართვას

ეს რჩევა უსაფრთხო მართვის ფუნდამენტური წესია. ის ასევე დაგეხმარებათ გზაზე გაუთვალისწინებელი სიტუაციის შემთხვევაში.

როცა მართავთ, ყოველთვის უნდა გაიხედოთ გზის იმ მონაკვეთის მიმართულებით, სადაც გსურთ თქვენი მანქანის მოძრაობა.

მაგალითად, თუ თქვენმა მანქანამ დაკარგა წევა და მოცურდა, მაშინ არასოდეს არ უნდა შეხედოთ დაბრკოლებებს გზაზე, ან ბუჩქის გაჩერებაზე, რადგან ამ შემთხვევაში დიდი რისკის ქვეშ ხართ, შეგიძლიათ ზუსტად იქ მიხვიდეთ, სადაც თქვენი თვალებია მიმართული.

სამწუხაროდ, ჩვენი ტვინი უცნაურად მუშაობს საგანგებო სიტუაციებში. მაგალითად, თუ რაიმე მოხდა მანქანის მართვისას, მაშინ გვაქვს უცნაური ჩვევა ან უნარი, ვუყუროთ გზას და ზუსტად იქ, სადაც ჩვენი თვალები დროის გარკვეულ მომენტში არ უნდა ყოფილიყო მიმართული.

ანალოგიურად, ნორმალური მართვის დროს, ჩვენ ხშირად ვაშორებთ თვალს გზას, გვაშორებს ყურადღებას სხვადასხვა დაბრკოლებებითა და ბამპერებით. ეს ხშირად იწვევს იმ ფაქტს, რომ გზაზე, უმნიშვნელო საგნების მიერ ყურადღების გაფანტვა, წამის მეასედში ვკარგავთ ყურადღებას, რაც საკმარისია ავარიაში მოსახვედრად.

ამიტომ, შეეცადეთ, თუ ეს შესაძლებელია, არასოდეს მოშორდეთ გზიდან და შეხედოთ თქვენთვის რაიმე ზედმეტ და არასაჭირო ობიექტებს. თქვენი ამოცანაა, უპირველეს ყოვლისა, ისწავლოთ ყველაფრის დანახვა, თქვენი ეგრეთ წოდებული პერიფერიული ხედვით. მაშინ ტვინი არ გაიძულებს თვალი აარიდო.

ამავდროულად, არ დაივიწყოთ უკანა ხედვის სარკეები, რომლებიც ყოველთვის სათანადოდ უნდა იყოს მორგებული გზის მაქსიმალური ხილვადობისთვის. მათი წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ ყველაფერი, რაც ხდება გზაზე თქვენი მანქანის გარშემო.

10) თქვენ არ გჭირდებათ და არც გჭირდებათ იმის დამტკიცება, რომ კარგი მძღოლი ხართ

დასასრულს, გვინდა კიდევ ერთი სასარგებლო რჩევა მივცეთ ახალბედა მძღოლებს, რომლებიც ახლახან იწყებენ მოგზაურობას მანქანის საჭესთან. განსაკუთრებით ასეთი რჩევა ძალიან გამოადგება იმ ახალგაზრდა დამწყებ მძღოლებს, რომლებსაც ძალიან ხშირად სურთ გზაზე ყურადღების მიპყრობა.

თქვენი ამოცანაა არ გახდეთ უარყოფითი მაგალითი გზის სხვა მომხმარებლებისთვის გზაზე. თქვენ უნდა ისწავლოთ გზაზე ფიქრი არა მხოლოდ საკუთარ თავზე, თქვენს მგზავრებზე, არამედ გზის სხვა მონაწილეებზე ზრუნვაც.

გააკეთეთ ყველა ღონე იმისთვის, რომ გზაზე თქვენი ქცევა ისეთივე წესიერი იყოს, როგორც საზოგადოებაში.

ასევე გახსოვდეთ, თქვენ არ უნდა განსაჯოთ გზის სხვა მომხმარებლები დამოუკიდებლად. გახსოვდეთ, რომ ყველა ადამიანი განსხვავებულია, განსხვავებული აღზრდით და განსხვავებული სოციალური შეხედულებებით. თუ ვინმემ გზაზე შეცდომა დაუშვა, ეს არ ნიშნავს რომ ახლა სამყაროს აღსასრული მოვა. ჩვენ ყველანი ზოგჯერ ვუშვებთ შეცდომებს. მოეპყარით ყველა მძღოლს ფილოსოფიურად და ნუ რეაგირებთ აგრესიულად სხვა მძღოლების შეცდომებზე. უკეთ იფიქრეთ თქვენს მართვაზე და ამავე დროს იმაზე, თუ როგორ გახდეთ უფრო გამოცდილი მძღოლი.

არ დაგავიწყდეთ, რომ ქალაქის გზები არ არის სპორტული ტრეკი. აქ რბოლა არ არის. ასევე, არ დაგავიწყდეთ, რომ გზატკეცილი არ არის ასაფრენი ბილიკი, სადაც, როგორც წესი, ძალიან ძვირადღირებული სუპერმანქანები ტესტირება ხდება აჩქარების დინამიკაზე.

და რა თქმა უნდა, რაც მთავარია, ყოველთვის იფიქრეთ მათზე, ვინც თქვენს მანქანაშია. ბოლოს და ბოლოს, უნდა აღიაროთ, რომ თქვენს მეგობრებს არ გაუხარდებათ ავარიაში მოხვედრის შემთხვევაში. ასე რომ, არ ღირს თქვენი მეგობრების აღფრთოვანებული ტირილის გარისკვა.

იყავით უფრო ბრძენი მაშინაც კი, თუ თქვენ მოგთხოვთ რაიმე სახიფათო საქმეს, სანამ თქვენი ახლო მეგობრები მანქანით მოძრაობენ. აცნობეთ მათ, რომ დღეს გარისკვა სულაც არ არის კეთილშობილური საქმე. უმჯობესია დაფიქრდეთ იმაზე, რომ ავარიის შემთხვევაში არცერთი მათგანი არ დააფასებს თქვენს მართვის უნარს.

თუ გზაზე არ გაქვთ საკმარისი ემოციები და შთაბეჭდილებები (სამწუხაროდ, ახალგაზრდა დამწყებ მძღოლებს ეს ძალიან სჭირდებათ) და მოგბეზრდებათ მართვა, ეს არ ნიშნავს, რომ დადგა დრო ადრენალინის რბოლისთვის ქალაქის ქუჩების გასწვრივ გზებზე.

გახსოვდეთ, რომ მანქანა და ქალაქის ჩვეულებრივი ქუჩები, ისევე როგორც საგარეუბნო გზატკეცილი, არ არის ატრაქციონი, ეს არ არის საკუთარი თავის გასახალისებლად. თუ თქვენ გჭირდებათ ემოციები, მაშინ თქვენ გაქვთ პირდაპირი გზა სპეციალური ავტო საიტისკენ, ე.ი. on ან autotrack, რომლებიც, სხვათა შორის, არც ისე ცოტაა რუსეთში. .

გახსოვდეთ, რომ გზა საფრთხის გაზრდილი წყაროა და თქვენს მიერ განხორციელებულმა არასწორმა ან სარისკო მოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული ავარია.

1. მექანიკა? არა საშინელი! რამდენიმე დღის აქტიური მართვის შემდეგ, გადაცემათა კოლოფი ავტომატიზირებას მიაღწევს. შეუფერხებლად დაჭერით სამაგრი ხუმრობის გარეშე, დროთა განმავლობაში შეიტყობთ. და თუნდაც სარკეების ნავიგაცია. არ იფიქროთ, რომ ვერ ისწავლით.ტაქსის მძღოლებს და მიკროავტობუსის მძღოლებსაც კი შეუძლიათ და თქვენც შეგიძლიათ) თუ საშუალება გაქვთ მექანიკოსზე დაიწყოთ მგზავრობა, ძალიან კარგია, რადგან ვერ ისწავლით როგორ იგრძნოთ მანქანა მანქანაზე ასე კარგად.

2. ნუ გეშინია, თუ გაჩერდი! ყველას ყველაფერი ესმის. ჩუმად ჩართეთ სასწრაფო დახმარების ჯგუფი, დაიწყეთ და მართეთ. ნუ ღელავ!

3. ტახომეტრს ნუ უყურებ! დიახ, ავტოსკოლაში გასწავლიან ყურებას, მაგრამ ეს არასწორია. დადგით გაზზე, მიიტანეთ ~ 2000 rpm-მდე. ახლა აიღეთ ფურცელი, დახურეთ ტახომეტრი და სცადეთ იგივე გააკეთოთ ყურით. Გესმის?) ისწავლეთ მანქანის მოსმენა და შეგრძნება.

4. გრძნობდეს ზომები, არ დაიზაროთ გარეთ გასვლა და ნახოთ რამდენი ადგილი რჩება წინ / უკან რაღაცის წინ.
იმისთვის, რომ იგრძნოთ, სად გაივლის ბორბლები, პლასტმასის ბოთლი ფეხებით დაამტვრიეთ, დაადეთ ისე, რომ დაინახოთ და ეცადეთ გადაეყაროთ (კარგად ისმის, როცა ბორბალს დაარტყამთ). როდესაც ცდილობთ, ყურადღება მიაქციეთ იმ მომენტს, როდესაც ბოთლი გაქრება თქვენი მხედველობის არედან. გადმოდით მანქანიდან და ნახეთ, რა მანძილზეა ბოთლი მანქანიდან.
მოათავსეთ თქვენს წინ საშუალო სიმაღლის ზრდასრული ადამიანი. იმოძრავეთ წინ მანამ, სანამ მისი მუხლამდე ფეხები არ ჩანს. ეს არის დაახლოებით თქვენს წინ მდებარე მანქანის ბამპერის დონე, ახლა თქვენ იცით, რამდენი მანძილია თქვენსა და წინა მანქანას შორის, როდესაც მისი კაპოტი იწყებს გაქრობას მხედველობიდან.

5. ჯერ გადახვიდეთ ხშირად გამოყენებულ მარშრუტებზე, შემდეგ გააფართოვეთ თქვენი გეოგრაფია, მოდი ნაცნობ ადგილებში ოდნავ განსხვავებული მარშრუტებით. ასე ისწავლით ტარებას! მეტი გასეირნება ღამით.

6. გთხოვთ არ ინერვიულოთ ყოველ პატარა ნაკაწრზეთქვენს მანქანაზე. მანქანა უბრალოდ მანქანაა. დაიმახსოვრეთ: ჯიუტი ვირები, რომლებიც ქმნიან საცობებს ნაკაწრებისა და პატარა ჩახრილების გამო, სძულთ ასობით გამვლელ მძღოლს.

7. ღია ლუქი, არაადეკვატური გზაზე, დიდი ხვრელი? არ მორცხვი, გაჩერდი და გამოიძახეთ პოლიცია.ეს ძალიან დაეხმარება სხვა ადამიანებს!

8. იცოდე სად გამრეცხი შეედინებაᲓა როგორ ქუდი იხსნება.ყოველთვის თან იქონიეთ სათადარიგო სარეცხი მანქანა.

9. გთხოვ არასოდეს არ გააჩეროთ 2 ადგილიმაშინაც კი, როცა მთელი პარკინგი უფასოა! და ტროტუარებზე- ასევე არასდროს. და არ იაროთ გვერდით!

10. გადაიღეთ სურათები თქვენი ტელეფონით პარკინგის ნომერი და სართული სავაჭრო ცენტრებში.

11. ყოველთვის დახურე კარები!

12. მიიღეთ ფურცელი ტელეფონის ნომრით მანქანაშიდა წასვლისას შუშის ქვეშ ჩადეთ.

13. ყოველ 10 წამში ერთხელ შეხედეთ უკანა ხედვის სარკე.

14. ყოველთვის იყურეთ წინ რამდენიმე მანქანის მეშვეობით.ხშირად თქვენს წინ მყოფი მანქანის ფანჯრებიდან შეგიძლიათ დაინახოთ სამუხრუჭე შუქები ერთი მანქანის მეშვეობით, მიაქციეთ მათ ყურადღება.

15. შეამოწმეთ მანქანის მუშაობის თვისებები!შეიცვალა ამინდის პირობები? გაემგზავრეთ ცარიელ გზაზე/სათამაშო მოედანზე და ივარჯიშეთ დამუხრუჭება 60 კმ/სთ სიჩქარით და გამოთვალეთ რამდენი მანძილი უნდა დაიცვათ, რომ არ დაეჯახათ. ახლა შეადარეთ დამუხრუჭების მანძილი 80 კმ/სთ სიჩქარით. Შთამბეჭდავი?)
წარმოიდგინეთ, რომ მართავთ 60 კმ/სთ სიჩქარით და თქვენს წინ არის დაბრკოლება (დააყენეთ პლასტმასის ბოთლი), მკვეთრად უნდა გადახვიდეთ გვერდზე, ივარჯიშოთ.

16. თანამედროვე მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია სისტემით, რომელიც მოიცავს სამუხრუჭე ნათურების ხშირ ციმციმს და ძლიერ დამუხრუჭებას და გადაუდებელი ციმციმის თითქმის სრულ გაჩერებაზე. ხედავ რამეს - ასევე მოემზადეთ შენელებისთვის.

17. არ უყუროთ იმ ხვრელს, რომლის გარშემოც გინდათ შემოხვიდეთ, თუ შეხედავთ, აუცილებლად შეხვალთ მასში! გაიხედე წინ იმ ადგილას, სადაც გინდა წასვლა.

18. ტოვებთ მიმდებარე ტერიტორიას, ნაკადი მიდის და წასვლის შესაძლებლობას ვერ ხედავთ და ვინმე უკნიდან ჰრეკავს? დამშვიდდი! Ნუ აჩქარდები.დაელოდეთ სიტუაციას, სადაც შეგიძლიათ თქვათ "აუცილებლად შესაძლებელია" და მხოლოდ ამის შემდეგ დატოვეთ. თუ ისინი უკნიდან ჰკრავენ, ორჯერ დაფიქრდი, იმიტომ ხომ არა, რომ უფრო სწრაფად მიდიხარ იმიტომ, რომ უკან მდგომს ასიამოვნო, უსაფრთხოა თუ არა წასვლა? დიახ? დატოვე!

19. წითელი შუქნიშანი მწვანე ისრით ძალიან სახიფათოა. დარწმუნდით, რომ არავინ არის იმ შესახვევში, რომელშიც შედიხართ.

20. ყოველთვის მოძრავ ნაკადში ნახეთ, შეგიძლიათ თუ არა ზოლის შეცვლა, მხოლოდ ამის შემდეგ ჩართეთ შემობრუნების სიგნალი,შემდეგ კვლავ შეხედე და მანევრირება. საცობში ჩართეთ სიგნალი და აქტიურად იკითხეთ - შეგიშვებენ!

21. როცა აღადგენ, ყოველთვის ჩაიხედეთ სარკეში არა პერიფერიული ხედვით, არამედ თავის ოდნავ მობრუნებით.ეს დაგეხმარებათ დაინახოთ მანქანა ბრმა ზონაში პერიფერიული ხედვით.

22. ნუ შეგეშინდებათ მორგების.ძირითადად, ხალხი კეთილგანწყობილია, თუ სწორად არ დგახარ მათი მიმართულებით) როცა გაგიშვებენ, ნუ სულელობ, წადი! თუ მანქანა შეანელებს, აცდენს!

23. სცადე წინასწარ დაათვალიერეთ შუქნიშნების დამატებითი მონაკვეთები და ისრები ტროტუარზე.არ გაქვთ დრო, რომ შეცვალოთ ზოლი შემობრუნების ზოლიდან? წესები ამბობს: შემობრუნდი. რეალურ ცხოვრებაში ახალმოსულები დგანან და არავის არ უშვებენ. ნუ გააკეთებთ ამას, დადექით ყველას თვალწინ, გაჩერების ხაზის წინ, თქვენთვის სასურველ ზოლში (თუ ეს არ უშლის ხელს გადაკვეთის მოძრაობას, მაგრამ ჩვეულებრივ არ ერევა). სამწუხაროდ, ჩვენს გზებზე მონიშვნები სასურველს ტოვებს და გამოცდილ მძღოლსაც კი ყოველთვის არ აქვს დრო, დაინახოს, რომ ზოლი ბრუნავს. თუ გზაზე სამი ზოლია, მაშინ საშუალოდ იარეთ, უფრო საიმედოა.

24. ცალმხრივ ან მრავალ ზოლიან გზაზე შესვლისას ჩართეთ შემობრუნების სიგნალი, რომელიც ხილული იქნება მანქანების ნაკადისთვის,არა შემობრუნების სიგნალი, რომლისკენაც მიმართავთ.

25. შემობრუნების ზოლიდან მარცხნივ შემობრუნებისას შემომავალი ზოლის გავლით არ დაატრიალოთ ბორბლები.თუ ვინმე ოდნავ უბიძგებს უკნიდან, თქვენ გადაფრინდებით შემხვედრ ზოლში.

26. თუ მართავთ ჩვეულებრივ საშუალო სედანს, ჯობია გქონდეს განცდა, რომ შუა ზოლში ზიხარ,მაშინ სინამდვილეში მანქანა ოდნავ გადაიწევს მარჯვნივ, მაგრამ ამავე დროს ის დარჩება თავის შესახვევში. ასე უფრო უსაფრთხოა.

27. დაფრინავენ თქვენთან მიმდებარე ტერიტორიიდან? საჭე მარცხნივ არ გადააქციოთ, თორემ შეიძლება მოახლოებული შეჯახება მოხდეს უდანაშაულო მძღოლთან.დაამუხრუჭე და პირდაპირ წადი.

28. მოძრაობთ თუ არა მთავარ გზაზე და გრძნობთ, რომ მეორად გზაზე მოძრავი მანქანის მძღოლი არ ჩამოგივარდებათ? სამწუხაროდ, მხოლოდ საგზაო პოლიციის ბილეთები ყოველთვის ჩამორჩება მას, ვინც უნდა. საკამათო სიტუაციაში მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ უპირატესობა, მოემზადეთ ხელიდან: გზა დაუთმე სულელს. დაივიწყეთ ფრაზები „უნდა დამიტოვოს“, „აქ არ უნდა გადაკვეთოს გზა“, „ძაღლი უნდა დაიჭიროს, ბავშვი კი ხელში“, „არ წავა, მე მაქვს. მთავარი”, ”ის ვალდებულია”, ”წესები ამბობენ” , ”თუ მე დავარტყი, ის იქნება დამნაშავე” - ამან შეიძლება გადაგარჩინოს, თუ არა სიცოცხლე, მაშინ მანქანა აუცილებლად)

29. ხედავთ, რომ ვიღაც უსწრებს შემომავალ ზოლს და არის შესაძლებლობა, რომ არ მოასწროს აღდგენის დრო? ჩაიხედეთ სარკეებში, შეანელეთ სვლა, შეხედეთ გზის პირას და შეძლებთ თუ არა მისვლას, თუ მომავალ მძღოლს არ ექნება დრო, შეცვალოს ზოლი.

30. სამუხრუჭე პედლის დაჭერამდე შეამოწმეთ სარკეები.!

31. ნუ ატარებთ ნეიტრალურ რეჟიმში.სწორედ ამას ასწავლიან ინსტრუქტორები. მაგრამ ეს არ არის უსაფრთხო, მანქანა არ არის კონტროლირებადი ნეიტრალურ რეჟიმში.

32. ზამთარში მხოლოდ ეკლები!ეს უსაფრთხოა. მარკეტოლოგებმა, რომლებიც ყიდიან Velcro-ს, მოდით, წავიდნენ Velcro-ზე და უკეთესია არა საჯარო გზებზე, არამედ ავტო-პოლიგონებზე.

33. ყოველთვის არ არის სასარგებლო ძრავის დამუხრუჭება:მძღოლმა უკან უნდა დაინახოს, რომ თქვენი სამუხრუჭე განათება ანათებს და ისინი ანათებენ მხოლოდ მაშინ, როდესაც თქვენ დააჭერთ სამუხრუჭე პედალს. თუ გსურთ მძღოლის ყურადღება უკნიდან მიიპყროთ, დამუხრუჭეთ პედლების რამდენიმე მოსმით.

34.ვიღაც მკვეთრად ამუხრუჭებს თუ გაჩერდა შემდეგ რიგში? ფეხით მოსიარულე გზაზე! დამუხრუჭე!

35. არიან ბავშვები გვერდით?დადის თქვენი შვილი ტროტუარზე ველოსიპედით/სკუტერით/გორგოლაჭებით? ტროტუარზე მყოფი ბავშვი რაიმე სახის აქტიურ მოქმედებებს ასრულებს, დარბის, ხტუნავს? შეანელეთ და მზად იყავით გასაჩერებლად.

36. იმოძრავეთ საპირისპირო მიმართულებით, გადაატრიალეთ თავი ყველა მიმართულებით, ჩართეთ სასწრაფო ბანდა!არავითარი მოულოდნელი მოძრაობები, თუნდაც 100% უკან არავინ იყოს. ბებიები და ბავშვები დარწმუნებულები არიან, რომ მძღოლს თვალები უკანა მხარეს აქვს და უყვარს მანქანის უკნიდან გვერდის ავლით.

37. სჯობს არ ისარგებლოთ მათ მომსახურებით, ვინც პარკირების დროს ხელების ქნევით დახმარებას ცდილობს.ყოველთვის არ არის ნათელი, რამდენი უნდა მოტრიალდეს საჭე, როგორ მოტრიალდეს და რამდენი ახვიდე / აწიო, ავარიის ალბათობა უფრო დიდია, ვიდრე სარკეებში ჩახედვის შემთხვევაში.

38. ბევრი დგას საწოლის მაგიდაზე ყვავილებით ან ბეტონის ბლოკებით - მათ ჩვეულებრივ არ ხედავენ პარკერები. არ ენდოთ პარკირების სენსორებს!

38. იყავი პროგნოზირებადი!

40. "- ის ნიკი ლაუდაა, ფორმულა 1-ის მრბოლელი! ის ახლახან წაიყვანეს ფერარიში!
- მისი? Შეუძლებელია იყოს!
- რატომ?
-აბა, შენ იცი მრბოლელები... გრძელი თმა, სექსუალური, პერანგი ღილები. და საერთოდ, შეხედე, როგორ დადის ბებერივით!
-არ არის საჭირო სწრაფად წასვლა! ეს ზრდის რისკის ხარისხს! ჩვენ არ გვეჩქარება, მე არ მაქვს გადახდილი, რატომ მივდივართ სწრაფად უმიზეზოდ და ანაზღაურების გარეშე?...“