როგორ უნდა ვისწავლოთ გოგონას მექანიკოსის ტარება. შეზღუდული სივრცის უკუქცევა

დღეს მანქანის ფლობა აღიქმება არა როგორც ფუფუნება, არამედ როგორც ხელმისაწვდომი ტრანსპორტი. თანამედროვე სამყარო სულ უფრო მეტ მოთხოვნებს უყენებს ადამიანს, მათ შორის, ავტომობილის მართვის შესაძლებლობას. ერთი შეხედვით შეიძლება ჩანდეს, რომ მართვის მოწმობა ძალიან რთული, შრომატევადი და ხანგრძლივი პროცესია. მიუხედავად იმისა, რომ სინამდვილეში ყველას შეუძლია ისწავლოს მართვა. ამ სტატიაში შევეცდებით შემოგთავაზოთ რეკომენდაციები იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა ისწავლოთ სწრაფად და ეფექტურად მართვა.

როგორ ვისწავლოთ მანქანის მართვა

დასაწყისისთვის, ყველა ადამიანი სრულიად განსხვავებულია: ზოგს ღმერთისგან მართვის უნარი აქვს, ზოგი კი ერთზე მეტს დაწვავს, სანამ მანქანა დაიწყებს მის მძღოლს. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა იმუშაოთ თქვენს დამოკიდებულებაზე: თქვენ უნდა დაარწმუნოთ საკუთარი თავი, რომ შეგიძლიათ ისწავლოთ ავტომობილის მართვა. გააკეთე ის, რაც გინდა, მაგრამ მხოლოდ პოზიტიური ფიქრებით მართე! მიზნის დაზუსტება დაგეხმარებათ - ჩაწერეთ შეხსენება კალენდარში, რომ მითითებული თარიღისთვის დაეუფლებით მართვას. სწორი მოტივაცია სასწაულებს ახდენს!

კითხვის მეორე ასპექტი, თუ როგორ უნდა ისწავლოთ ავტომობილის მართვა, არის ინსტრუქტორის არჩევანი. აქ ორი ვარიანტია. შეგიძლიათ ჩაირიცხოთ სპეციალურ სკოლაში მართვის კურსით ან ივარჯიშოთ კერძო ინსტრუქტორთან. დამწყებთათვის კურსების არჩევისას ყურადღება მიაქციეთ:

• შერჩეული ავტოსკოლის სერთიფიკატებისა და ლიცენზიების არსებობა. კარგმა სკოლამ უნდა დაადასტუროს ყველა სახის შემოთავაზებული მომსახურება!
• მართვის ინსტრუქტორის კვალიფიკაცია. კარგი მასწავლებელი თქვენი წარმატების საწინდარია, ასე რომ იყავით ძალიან ფრთხილად და არჩევითი. შესანიშნავია, თუ მართვის მოწმობის გარდა, ადამიანს აქვს მართვის მოწმობის მოწმობა!
• ავტოსკოლის ავტოსადგომი - ნებისმიერი პატივმოყვარე ავტოსკოლა თავის ავტოსადგომს აღჭურვა თანამედროვე მანქანებით, რომლებიც დამუხრუჭების დამატებითი სისტემებით არის აღჭურვილი. ამრიგად, ზრუნავენ მიღებული ცოდნის ხარისხსა და შესაბამისობაზე, აგრეთვე კლიენტის ჯანმრთელობაზე.

ავტოსკოლა არის ძალიან მოსახერხებელი გზა ავტომობილის სწავლისთვის. ავტოკურსები მოიცავს თეორიულ გაკვეთილებს, სადაც ლექციების სახით ყველაზე ხელმისაწვდომი ფორმაში ინსტრუქტორი იკვლევს საგზაო წესებს, საგზაო ნიშნებს, გზაზე ყველაზე გავრცელებულ სიტუაციებს, აგრეთვე მათი გადაჭრის გზებს და პრაქტიკული სავარჯიშოები - სიმულატორი, ავტომობილის მართვა საიტზე და ქალაქის გარშემო მართვა ... სიმულატორის რეჟიმი (ის არ არის ხელმისაწვდომი ყველა ავტოსკოლაში) სიმულაციას უწევს ავტომობილში მოძრაობას, რაც ხელს უწყობს მართვის ძირითადი უნარების შეძენასა და განვითარებას. საიტზე მანევრირება კიდევ უფრო მეტად ხასიათდება ბუნებაში - თქვენ შეისწავლით თუ როგორ უნდა დაიწყოთ სწორად, გაჩერდეთ, აკონტროლოთ საჭე, მანევრი გააკეთოთ თაროებს შორის (გველი), გადაადგილდეთ გორაზე (ესტაკადა) და იგრძნოთ მანქანის ზომები. მესამე საბოლოო პრაქტიკული ნაბიჯი არის ქალაქის მართვა. წინა ეტაპისგან მნიშვნელოვანი განსხვავებაა სხვა მანქანებისა და ფეხით მოსიარულეთა გზაზე ყოფნა! ნათელია, რომ მაქსიმალური ყურადღება და კონცენტრაცია მოეთხოვება თქვენგან. ავტოკურსის დასრულების შემდეგ, თქვენ ჩააბარებთ ყოვლისმომცველ თეორიულ და პრაქტიკულ გამოცდებს - და ამით დაასრულეთ! თქვენ გაქვთ თქვენი უფლებები!

თუ გსურთ ისწავლოთ ავტომობილის მართვა კერძო ავტო ინსტრუქტორთან, ამ შემთხვევაში მიიღებთ ინდივიდუალურ მიდგომას და იმდენ საათს ვარჯიშს, რამდენიც გჭირდებათ, და არა იმას, რაც გათვალისწინებულია ავტოსკოლის პროგრამით. რა თქმა უნდა, თქვენ დაგჭირდებათ მეტი ძალისხმევა და თვითორგანიზება, რადგან თქვენ მოგიწევთ ინტერნეტის საშუალებით შეისწავლოთ საგზაო მოძრაობის წესები ან გამოიყენოთ თეორიული სწავლების სერვისი ავტოსკოლაში, რაც ჯერ კიდევ იაფია ვიდრე სრული კურსის გავლა. გამოცდილი ხალხი ამბობს, რომ 2 - 3 კვირა საკმარისია იმისათვის, რომ ყველაფერი გაერკვნენ და საგზაო პოლიციაში გამოცდა უპრობლემოდ ჩააბარონ. სხვათა შორის, გამოცდის საკუთარ გამოცდაზე რამდენჯერმე დაგიჯდებათ, ვიდრე კურსებზე ჯგუფთან ერთად ლიცენზიის მიღება.

პრაქტიკული გაკვეთილები, თუ გადაიხდით კერძო ინსტრუქტორს, ჯერ ტარდება საიტზე ინსტრუქტორის მანქანით და მისი თანდასწრებით. ცხადია, რომ ტრენინგის ხარისხი შეუდარებლად მაღალია, ვიდრე ავტოსკოლაში, რადგან თითოეული სპეციალისტი ზრუნავს თავის რეპუტაციაზე და კარგი შეფასებებით, შესაბამისად, ყურადღებიანი და სწორი დამოკიდებულება გარანტირებულია თქვენთვის. ეს ყველაფერი ამცირებს ტრენინგის ხანგრძლივობას, რითაც უფრო ხელმისაწვდომი ხდება. მას შემდეგ რაც დაეუფლეთ ყველა საჭირო უნარს საიტზე, დაიწყეთ სწავლა, თუ როგორ უნდა მართოთ ქალაქი. აშკარაა, რომ ინსტრუქტორი დაინტერესებულია, რომ ისწავლოთ სწორად მართოთ მანქანა და არ შეგეშინდეთ მართვის, რადგან მასში უფრო მეტს მიიღებს ვიდრე ავტოსკოლის კოლეგა. გარდა ამისა, სთხოვეთ თქვენს ინსტრუქტორს, გაარკვიოს საგზაო პოლიციაში გამოცდის მარშრუტი და აუხსენით ყველა რთული წერტილი. სწავლის დასრულების შემდეგ მოამზადეთ გამოცდის ჩაბარებისათვის საჭირო დოკუმენტები და თავისუფლად შეგიძლიათ გამოცდაზე გასვლა!

კიდევ ერთი საკითხი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ ტრენინგის დაწყებამდე. Არ იჩქარო! ნუ შეეცდებით რამის დაჩქარებას და არ განაწყენდეთ, თუ რამე მაშინვე არ გამოვა. მშვიდად გააანალიზეთ ყველა შეცდომა, სთხოვეთ რჩევას ინსტრუქტორსა და მათ, ვისაც ენდობით, დალაგეთ თქვენთვის ყველა რთული სიტუაცია, რომ მომავალში აღარ გაიმეოროთ თქვენი შეცდომები. თუ გსურთ ისწავლოთ ეფექტურად მართვა, მოითმინეთ - და ყველაფერი გამოვა!

როგორ ვისწავლოთ მექანიკოსის მართვა

ბევრ სიტყვაზე "მექანიკოსი", ავტომობილების დამწყებთათვის, დამწყებთათვის და გამოცდილი მძღოლებისგან, მსუბუქი კანკალი იწყება. რატომ? როგორ ვისწავლოთ მექანიკოსის მართვა? მართლა ასე რთულია? Სულაც არა! მოდით, ერთად გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა ვისწავლოთ მექანიკოსის მანქანის მართვა.

უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ გვესმის გადაცემათა კოლოფის სისტემა. როგორც წესი, იგი შედგება 5 დანომრილი ნაბიჯისგან. ზოგადად მიღებული ფორმით, სიჩქარის გადართვის სქემა ასე გამოიყურება:

• 1 სიჩქარე - 20 კმ / სთ-მდე
• მე -2 სიჩქარე - 20 - 40 კმ / სთ
• III სიჩქარე - 40 - 60 კმ / სთ
• IV სიჩქარე - 60 - 90 კმ / სთ
• V სიჩქარე - 90 კმ / სთ – ზე მეტი

ეს სქემა ითვალისწინებს ეკონომიკურ წამყვანობას გადაჭარბებული ზრდის გარეშე. თუ თქვენ ხართ დინამიური მამოძრავებლის მომხრე, სქემა ოდნავ შეიცვლება:

• 1 სიჩქარე - 40 კმ / სთ-მდე
• მე -2 სიჩქარე - 40 - 80 კმ / სთ
• III სიჩქარე - 80 - 110 კმ / სთ
• IV სიჩქარე - 110 - 140 კმ / სთ
• V სიჩქარე - 140 კმ / სთ – ზე მეტი

მანქანაში ჩასვლისას, დარწმუნდით, რომ ხელის მუხრუჭი გათავისუფლებულია და ცვლის ღილაკი ნეიტრალურ მდგომარეობაშია. ჩასვით ანთების გასაღები საკეტში, მოუხვიეთ მარჯვნივ და ჩათვალეთ 3-მდე. ამ ეტაპზე ძრავა უნდა დაიწყოს. გაათბეთ ძრავა რამდენიმე წუთით და დაიწყეთ მოძრაობა, მარცხენა ფეხი სწრაფად და შეუფერხებლად ჩაძირეთ იატაკზე გადაბმულობის პედლებიანი, ხოლო მარჯვენა ხელით გადაადგილეთ სიჩქარის ამორჩევა მარცხნივ და ზემოთ - 1-ლი სიჩქარე. ახლა თქვენი მარცხენა ფეხის საშუალებით, ნაზად გაათავისუფლეთ გადაბმულობის პედალი, ხოლო მარჯვენა ფენით გაზზე ზეწოლა. ესე იგი, მანქანა დაძრა. ბუნებრივია, რაც უფრო მეტს ივარჯიშებთ სხვადასხვა სიტუაციაში, მით უფრო სწრაფად შეისწავლით ნებისმიერი ტიპის გადაცემათა კოლოფის მართვას. მართვისას პრაქტიკა თითქმის ყველაფერია. გისურვებთ წარმატებებს ავტომობილების მართვაში და უსაფრთხო გზებში!

ახალბედას, რომელიც ახლახან მიიღო მართვის მოწმობა, ხშირად ძალზე რთულია მანქანით მართვა შინაგანი შიშის და მართვის უნარის არარსებობის გამო. როგორც წესი, ავტოსკოლები მხოლოდ პირველ და ზოგად ცოდნას იძლევა, ამიტომ ახალბედა მძღოლს ძალიან საპასუხისმგებლო მიდგომა სჭირდება მართვის პროცესთან და ყოველი მოგზაურობის შემდეგ ყურადღებით აანალიზებს თავის მოქმედებებს.

კბილებით ისწავლეთ საგზაო წესები

ეს არ არის ტრივიალური, მაგრამ ავტოსკოლადან გასასვლელში, ყველა დამწყებმა კარგად არ იცის საგზაო წესები (SDA). ფაქტია, რომ ბილეთებზე საგზაო მოძრაობის წესების სწავლების პროცესი ყოველთვის არ არის ეფექტური, ვინაიდან, პირველ რიგში, ბილეთს ყოველთვის აქვს სწორი პასუხი, რომლის გათვლაც ჭკვიან სტუდენტს შეუძლია გამორიცხოს ან გამოიცნოს, და მეორეც, დამახსოვრების პროცესში. ბილეთები ნებაყოფლობით - უნებლიეთ იქმნება ვიზუალური ასოციაციები სურათსა და სწორ პასუხს შორის, ხოლო სტუდენტის მიერ საგზაო სიტუაციის კარგად გაგება შეიძლება არ გამოდგეს.

რეალურ ცხოვრებაში ყველაფერი გაცილებით რთულია, კერძოდ, ყოველთვის უნდა გესმოდეთ მოძრაობის მდგომარეობა, სწრაფად მიიღოთ გადაწყვეტილება და რაც მთავარია, უნდა იცოდეთ "სწორი პასუხი".

ამ ყველაფრის სწავლა შესაძლებელია მხოლოდ საგზაო მოძრაობის წესების ცოდნით. პირველი, ისწავლეთ წესები და მხოლოდ ამის შემდეგ შეამოწმეთ მიღებული ცოდნა ბილეთებზე.

განსაკუთრებით თავდაჯერებულად და სწრაფად უნდა ისწავლოთ პასუხის გაცემა იმ კითხვებზე, რომლებიც პირდაპირ უკავშირდება მანქანის გადაადგილებას, კერძოდ, გზაჯვარედინების გადაკვეთის წესებს, გზაზე მანქანების განლაგების წესებს და ა.შ., რადგან რეალურ ცხოვრებაში არ '' დიდხანს უნდა ვიფიქროთ გზაზე.

უკეთ გაეცანით თქვენს მანქანას

ივარჯიშეთ განათებულ, წყნარ ქუჩებში გამოცდილი მძღოლის თანხლებით. ამ ვარჯიშის მიზანი არის ისწავლეთ უკეთესად გრძნობთ მანქანას კონტროლს... მართვის უსაფრთხოების გასაუმჯობესებლად, კაბინაში შეწოვის ჭიქაზე დააინსტალირეთ დამატებითი სარკე, რომ თანმხლებმა პირმა შეძლოს გარემოს მონიტორინგი. რაც უფრო მეტი ვარჯიშია, მით უკეთესია თქვენი კონტროლის ქვეშ მყოფი მანქანა, მით უფრო თავდაჯერებული იქნება დაწყება და დამუხრუჭება და რაც მთავარია, მანქანის შეგრძნება გამოჩნდება. დროთა განმავლობაში, როდესაც უკვე მართლა მართავთ მანქანას, ჩამოაყალიბებთ ეგრეთ წოდებულ "საავტომობილო მეხსიერებას", როდესაც კონტროლზე აღარ იფიქრებთ, არამედ მთელი ყურადღება მიაქციეთ გზის მდგომარეობას.

ისწავლეთ სარკეში ჩახედვა

დამწყებთათვის ეს წერტილი საკვანძო და ძალიან მნიშვნელოვანია. თუ ისწავლით მოძრაობის სიტუაციის "წაკითხვას" და ისწავლეთ იმის დანახვა, თუ რა ხდება მანქანის გარშემომაშინ წარმატება გარანტირებულია.

პერიოდულად ვაცილებთ მანქანებს ავარიის შემდეგ, როდესაც ზოლის შეცვლისას დამნაშავეს უბრალოდ სხვა მანქანა არ უნახავს.

ჩვენ გირჩევთ, რომ დაიწყოთ ამ ვარჯიშის სწავლა სტაციონარულ მანქანაში.... ისე იყურებით წინ, თითქოს მოძრაობთ და ყოველ რამოდენიმე წამში უნდა დააკვირდეთ სარკეს. ჯერ გადახედეთ უკანა სარკეში, შემდეგ მარჯვენა სარკეებში, შემდეგ კი მარცხენაში. ამ შემთხვევაში დაცულია შემდეგი პუნქტები:

• უკანა ხედვის სარკეში ჩახედვისას თავი უნდა დარჩეს გაუნძრევლად;
• მარცხენა ან მარჯვენა სარკეში ჩახედვისას, თავის გადაადგილება მინიმალური უნდა იყოს;
• თითოეული სარკის დათვალიერების დრო უნდა იყოს მინიმალური, მაგრამ საკმარისი სიტუაციის დასაფიქსირებლად;
• სარკეების დათვალიერებისას არ უნდა დაგვავიწყდეს, თუ რა მდგომარეობაა მანქანის წინ - შეეცადეთ გააკონტროლოთ სიტუაცია პერიფერიული მხედველობით.

ახალბედა მძღოლის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული შეცდომა არის ნებისმიერი მიმართულებით სრულად გადაადგილება. მაგალითად, თუ ახალბედა გვერდით სარკეში ჩაიხედავს, მაშინ ის ხშირად წყვეტს ავტომობილის წინაშე არსებული სიტუაციის კონტროლს, რის შედეგადაც იგი წინა მანქანას ურტყამს.

ასე რომ, სტაციონარული მანქანით მგზავრობისას დააკვირდით ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობას სარკეში ზემოთ აღწერილი მეთოდის შესაბამისად. ამ სავარჯიშოს მთავარი პუნქტი ის არის, რომ რომელ სარკეშიც არ უნდა ჩახედოთ, თქვენი პერიფერიული ხედვით შეეცადეთ გააკონტროლოთ ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობა მანქანის წინ.

ავტომატიზმამდე გამოიყენეთ ეს კომპლექსი, როდესაც მანქანაში ყოფნისას პერიოდულად და სასურველია უნებურად ჩაატაროთ სარკეების დათვალიერება, ხოლო მზერა თავდაჯერებულად და აშკარად დაეცემა თითოეულ სარკეზე.

ამის შემდეგ, დროა შეძენილი უნარების სრულყოფა უშუალოდ მართვის დროს. ფეხით მოსიარულეთა ყურების შემდეგ, მანქანის მონიტორინგზე გადასვლა ძალიან ადვილი იქნება. აირჩიეთ მშვიდი ქუჩები და ივარჯიშეთ გამოცდილ მძღოლთან, როგორც ეს აღწერილია ზემოთ.

ისწავლეთ საგზაო ნიშნების ნახვა

ამ ეტაპზე, თქვენ უკვე დარწმუნებული ხართ მანქანის გადაადგილებასა და მის გარშემო სიტუაციის კონტროლში. რჩება იმის ცოდნა, თუ რა ელემენტებს არეგულირებს მოძრაობა და მინიმალური პროგრამა დასრულებულად შეიძლება ჩაითვალოს. ბუნებრივია, ეს ნივთი აბსოლუტური იქნება მათთვის, ვინც არ ისწავლა საგზაო მოძრაობის წესები.

აიძულოთ თავი აარიდოთ გზას და ეძებოთ ელემენტები, რომლებიც არეგულირებენ მოძრაობას (შუქნიშნები, საგზაო ნიშნები, საგზაო ნიშნები). ამ შემთხვევაში დაცულია შემდეგი პუნქტები:

• ნუ დააკვირდებით მზერას უცხო საგნებზე (ბილბორდები, სახლები და ა.შ.);
• პერიფერიული ხედვით, გააკონტროლეთ სიტუაცია მანქანის წინ;
• არ გავითვალისწინოთ რაიმე ელემენტები, შეეცადეთ უფრო სწრაფად აიღოთ გადმოცემული ინფორმაცია და მზერა კიდევ უფრო გადაიტანოთ.

გირჩევთ, ეს ვარჯიში გამოცდილ მძღოლთან ივარჯიშოთ. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ უნდა თქვათ ყველაფერი, რაც უკავშირდება საგზაო უსაფრთხოებას. მაგალითად, ”მარცხნიდან ვხედავ მოახლოებულ მანქანას”, ”გზაჯვარედინზე, მოძრაობა პირდაპირ და მარჯვნივ”, ”ჩვენ ვმგზავრობთ მთავარი გზის გასწვრივ” და ა.შ.

თუ ამ სტატიის კითხვა დაიწყეთ, სულ მცირე, დაინტერესებული ხართ უახლოეს მომავალში მანქანის მართვით. აქ არის მანქანა, მართვის მოწმობა, მაგრამ მართვის უნარები არ არის - სიტუაცია კლასიკურია და, სამწუხაროდ, ცხოვრებაში ძალიან ხშირად ხდება.
დადგა პირველი დღე, თქვენ აპირებთ "ცხენის უნაგირს". Მაგრამ როგორ? შიში, შიში, ნერვები, კითხვები ... როგორ მოვიქცეთ გზაზე? როგორ დავიწყოთ მართვა ნდობით?
გამოსავალი სიტუაციიდან: თქვენ გჭირდებათ ადამიანი მძღოლი, მას შეუძლია დაეხმაროს თავიდანვე. თუ ასეთი გაცნობა არსებობს - ეს მნიშვნელოვანია. მაგრამ! თქვენი "მასწავლებელი" დაკავებულია, ეზარება, ნერვიულობს და ყოველთვის ვერ ახერხებს ინფორმაციის გადმოცემას. აიღე ყველაფერი საკუთარ ხელში და წაიკითხე, ჩვენ დაგეხმარებით ამ მანკიერი წრიდან გამოსვლაში! ასე რომ, ახლა თქვენთვის მთავარია ისწავლოთ სასურველი ტრანსპორტის მართვა რაც შეიძლება სწრაფად.
ძირითადი ნიუანსების მოკლედ და მკაფიოდ ახსნის მიზნით, ისე, რომ თავდაპირველად არ იყოს დაბნეულობა თავში ინფორმაციის ჭარბი გამო. ეს არის ის, რასაც ახლა ვაპირებთ.
ასე რომ, თქვენ გადაწყვიტეთ: "მე ვიმოძრაობ!". დაუყოვნებლივ გავაკეთოთ ჯავშანი, რომ მართვის მოწმობის აღება ცალკე საუბრის თემაა და ახლა ის არ გვაინტერესებს. გავითვალისწინებთ, რომ თქვენ ეს ყველაფერი გაქვთ. ჩვენი ამოცანაა პირადი მანქანის მართვის პირველი უნარები.
თავში ინფორმაციის სტრუქტურის შესაქმნელად, ჩვენ დავადგენთ ძირითად გამოუთქმელ წესებს ცალკეული ქვესათაურებით.

საგზაო მოძრაობის წესები (SDA)

Საგზაო ნიშნები

• ავტოსკოლის ინსტრუქტორი გაგიყვანთ სასწავლო მანქანით და საათობით ვარჯიშობთ იძენთ საგზაო ნიშნების "დაუფიქრებლად" სწრაფი კითხვის და მათ მიერ ორიენტაციის უნარის საჭირო უნარს;
• კარგად გაეცნონ ნიშნების მნიშვნელობებს და საჭესთან არ დაჯდეთ მანამ, სანამ მგზავრად არ წახვალთ ("საერთო ფონდზე", მეგობრებთან, ნათესავებთან და ა.შ.) ნიშნებისადმი ყურადღებით და მათი გაგებით. უფრო ზუსტად, შეეცადეთ ყოველთვის ყურადღება მიაქციოთ იმას, თუ როგორ მოძრაობს მანქანა მოცემულ სიტუაციაში, ნიშნებიდან გამომდინარე, გაითვალისწინეთ, რომ მძღოლი შეიძლება ყოველთვის არ მიჰყვეს მათ. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ ყოველდღე იაროთ იმავე გზაზე და მუდმივად გააძლიეროთ მოძრაობის პრინციპები ამ ბილიკზე. ასე რომ, თქვენ, სულ მცირე, შექმნით საკუთარ თავს ხელოვნურ გზას რეფლექსური გაგებით "როგორ უნდა წავიდეთ აქ", რასაც მომავალში დიდი სარგებელი მოაქვს.

წადი!

მართვის წესის "მეორე" დღის წესები

• თავდაპირველად, ნუ გააკეთებთ მკვეთრ მანევრებს, ფრთხილად იყავით (პირველი წარმატებული გამოცდილება ხშირად იწვევს ეიფორიას და ახალბედა მძღოლი უბრალოდ ვერ ამჩნევს შუქნიშანს);
• ნუ დაიწყებთ შუქნიშანით მოძრაობას, როდესაც წითელი შუქი მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთათვის არის ჩართული, შუქნიშნის რეჟიმს (მაგალითად, "T- ფორმის" გადაკვეთაზე) სასტიკი ხუმრობა შეუძლია თქვენზე;
• პარკირების დროს, ნუ შეხვალთ "ჯუნგლებში", თქვენ უნდა ისწავლოთ ყველაფერი ეტაპობრივად;
• გვერდითი სარკეებიდან "ინფორმაციის" გადალაგებისას უმჯობესია შეამოწმოთ თქვენი თავის გადაბრუნებით. ეს უნდა გაკეთდეს ძალიან სწრაფად, ვინაიდან თქვენი მანქანის წინა გზაზე სიტუაცია მყისიერად შეიძლება შეიცვალოს;
• უკან დაბრუნებისას დარწმუნდით, რომ ჩართეთ "საგანგებო შუქი" თქვენი თავის დასაფიქსირებლად და იმ შემთხვევაში, როდესაც უკუქცევით გადაადგილდებით მანქანიდან, უფრო მეტი ხილვადობის სიგნალი;
• ნუ დაივიწყებთ მექანიზმის გათიშვას ან კლანჩის შესუსტებას მანქანის გაშვებისას (არცთუ იშვიათი სიტუაციაა: დარტყმა წინა მანქანაზე ძრავის ჩართვისას ჩართული სიჩქარის დროს);
• მანქანის მუშაობის დაწყებისას ჩვევად მიიღეთ: დონისა და გადაცემათა კოლოფის, გამაგრილებლის (ანტიფრიზის) დონის მონიტორინგი, მანქანის გაჩერებისას შუქის გამორთვა, კარების დახურვა (პარკირების დროს და მართვის დროს), - ყველა ეს პირობა უშუალო გავლენას ახდენს მოძრაობის უსაფრთხოების დამოკიდებულებაზე;
• და არა ყურადღების გადასატანი ბგერები! შეეცადეთ მართოთ მუსიკის გარეშე, და თუ მგზავრებთან ერთად, მაშინ მინიმალური კომუნიკაცია მათთან. არ შეგეშალოთ!

მიუხედავად იმისა, რომ ბავშვობაში გოგონები, როგორც წესი, არ თამაშობენ მანქანებს, ყველა ქალბატონს შეუძლია გაუმკლავდეს მანქანის მართვას. გავრცელებული აზრი, რომ ქალი ვერ ისწავლის მამაკაცის დონეზე ავტომობილის მართვას, სინამდვილეში მხოლოდ მითი აღმოჩნდა. სხვათა შორის, ამას ადასტურებს ავტოსაგზაო შემთხვევების სტატისტიკა, სადაც კაცობრიობის ულამაზესი ნახევარი გაცილებით ნაკლებად ხდება ავარიის დამნაშავე.

ქალს შეუძლია მართოს მანქანა, ზოგჯერ მამაკაცებზე უკეთესიც კი.

ეჭვგარეშეა, გზაზე საკმაოდ სასაცილო სიტუაციებია, სადაც ქალები არიან დამნაშავეები, მაგრამ მამაკაცებთან ასეთი ინციდენტები მაინც ბევრად უფრო ხშირად ხდება.

სხვათა შორის, არასერიოზული დამოკიდებულება საჭესთან მყოფი ქალბატონის მიმართ არის მხოლოდ რუსული პრივილეგია. მაგალითად, გერმანიასა და ამერიკაში მძღოლი ქალი არის სრულიად ნაცნობი ფენომენი, რომელიც არავის გააკვირვებს. ამასთან, ჩვენს ქვეყანაში ყველაფერი ისე ცუდად არ არის, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს, რადგან ზოგიერთ ქვეყანაში ქალს სრულად ეკრძალება ავტომობილის მართვა.

უნდა მართო ან არ უნდა მართო?

უცნაური ინციდენტები გზაზე მამაკაცებთან მაინც ბევრად უფრო ხშირად ხდება, ვიდრე ქალებთან

მტკიცება, რომ ქალბატონი სუპერმარკეტის ეტლის გარდა სხვა მანქანას კარგად ვერ გაუმკლავდება, ბევრისთვის დამაბნეველია. გაურკვევლობა, ეჭვები მამოძრავებელი ქალის შესახებ მოსაზრებასთან ერთად, რომელიც საზოგადოებაში ფესვებს იდგამს, ხშირად ხდება გადამწყვეტი ფაქტორი, რომელიც აჩერებს ქალებს ყველაზე საპასუხისმგებლო სიტუაციაში. იმის ნაცვლად, რომ ავტოსკოლაში იარონ, ისინი სამუდამოდ უარს ამბობენ გზების დაპყრობაზე და სამზარეულოში წასვლაზე.

სანამ მანქანის საჭეს მიუჯდებით, საკუთარ თავს მხოლოდ ორ კითხვაზე უნდა უპასუხოთ:

1. თქვენი ჯანმრთელობის მდგომარეობა საშუალებას გაძლევთ მართოთ მანქანა?
2. თქვენთვის მოსახერხებელი იქნება მანქანით გადაადგილება?

თუ პასუხები დადებითია, ნუ მოგერიდებათ ოცნების წინ ავტოსკოლაში წასვლა.

რით განსხვავდება მამაკაცი ავტომობილით ქალისგან?

ქალებში პერიფერიული ხედვა უკეთესია, ვიდრე მამაკაცებში

ქალბატონებს პერიფერიული ხედვა ბევრად უკეთესი აქვთ, ვიდრე მამაკაცებს. ეს შესაძლებელს ხდის საფრთხის გაცილებით სწრაფად დანახვას, მაგრამ ყურადღების გადატანას იწვევს მართვის პროცესისგან.

ყველამ იცის, რომ ქალი უფრო ემოციური არსებაა, ვიდრე მამაკაცი. ისინი ძალიან მგრძნობიარენი არიან წარუმატებლობის მიმართ, ეწყინებიან ყოველ შემთხვევაში და ყველაფერს პირადად იღებენ. ასე არ უნდა მოიქცეთ, მხოლოდ ის, ვინც არაფერს აკეთებს, არ ცდება. მთავარი დაბრკოლება, რომელიც ხელს უშლის ქალს მანქანის მართვაში, არის საკუთარი შიში, ისევე როგორც სტერეოტიპები, რომლებმაც საზოგადოებაში ფესვები მიიღეს.

როგორ ვისწავლოთ ქალისთვის მანქანის მართვა ან რისი ეშინიათ ქალბატონებს ყველაზე მეტად?

რისიც ეშინიათ ქალბატონებს, მანქანის მართვა სწავლა რთულია სქესის ორი წარმომადგენლისთვის.

ქალებს ეშინიათ, რომ მამაკაცურ დონეზე ვეღარ მართავენ და გზაზე უხერხულად გამოიყურებიან. მაგრამ სინამდვილეში, მართვის მოწმობა ორივე სქესისთვის ადვილი არ არის. ყველა შეცდომა, რაც დამწყებთათვის საერთოა, ქალისა და მამაკაცის მსგავსია. თქვენ არ დაუშვებთ თქვენს შიშს, რომ კუთხეში აღმოჩნდეს, უნდა შეეცადოთ და თავდაჯერებულად მიჰყვეთ თქვენს ოცნებას.

ზოგიერთ ქალბატონს ეშინია, რომ მათ წარმატებას ვერ მიაღწევენ. თუ ყველაფერი დაუყოვნებლივ არ გამოვიდა, ნუ დარდობ. ეს არ ნიშნავს, რომ თქვენ არ გაქვთ მანქანის მართვის ნიჭი. მერწმუნეთ, ის ასიებიც კი, რომლებიც მარცხენა ხელის პატარა თითით დაუდევრად ტრიალებენ საჭეს, ტელეფონით საუბრისას და ლამაზი ქალბატონების ფეხებზე მსჯელობისას, ერთსა და იმავე მდგომარეობაში იყვნენ, ლიტრ ოფლს ასხამდნენ და არეულობდნენ სამუხრუჭე და გაზი.

ზოგი ქალი შეშინებულია, უცნაურად საკმარისია სხვა მანქანებით, რომლებიც ჩქარი სიჩქარით მივარდებიან. მანქანების ნაკადისკენ, რომელიც მივარდება, ისეთი საშინელი აღარ არის. არცერთი მძღოლი შეგნებულად არ დაეჯახება და შეეცდება გზის პირას მიბიძგოს. და თუ სხვა მანქანების მძღოლებმა დაინახეს, რომ მანქანაში ახალი ჩამოსული ადამიანი მართავს, ისინი თავად იქცევიან ძალიან ყურადღებიანი. ამიტომ, ნუ შეეცდებით შეინარჩუნოთ ზოგადი დინება, არ იჩქაროთ, ყველა მანევრი ფრთხილად გააკეთეთ. ცუდი არაფერი მოხდება, თუ მანქანა რომ მოგდევს, ცოტა ლოდინი მოგიწევს.

ვიდეო გაკვეთილი ქალების მართვის სწავლების შესახებ

ბევრ ქალს აჩერებს ავარიაში მოხვედრის და საკუთარი ან სხვისი მანქანის დაზიანების შიში, რომლის დაზიანებაც ანაზღაურდება. სინამდვილეში, ასეთი სიტუაციები უკიდურესად იშვიათია და საგანგებო ვითარება გზაზე იქმნება არა ახალბედა ქალების ნელ-ნელა ქსოვით, არამედ თავდაჯერებული პრიალა მამაკაცებით. მაგრამ თუ ეს არ დაგამშვიდებს, მაშინ უბრალოდ შეგიძლიათ დაიზღვიოთ თავი და თავს უფრო თავდაჯერებულად გრძნობდეთ გზაზე.

მშვენიერი სქესის ზოგიერთს ეშინია დაკარგვის, ქალაქის გზების ციკლში დაკარგვის, მაშინაც კი, თუ მათთან ერთად არაერთხელ იმოძრავეს, თუმც როგორც მგზავრი. ამ შიშის დასაძლევად, უბრალოდ შეიძლება ღირდეს ატლასის შეძენა და მისი საფუძვლიანი შესწავლა, სანამ ქალაქში მანქანას მართავდით?

ავტომობილების მართვას ეშინიათ საგზაო პოლიციის, მაგრამ ამაოდ, რადგან ქალის მომხიბვლელობა არავის გაუუქმებია

სამართლიანი ნახევრის ზოგიერთ წარმომადგენელს კატასტროფულად ეშინია საგზაო პოლიციის. შემდეგ შეგახსენებთ, რომ იქ საპირისპირო სქესის წარმომადგენლები მუშაობენ და მშვენიერი მანქანის ქალბატონს ნამდვილად არ გაუჭირდება მკაცრი ინსპექტორების საერთო ენის პოვნა.

კიდევ ერთი საკმაოდ გავრცელებული შიშია ავტომობილის შესაძლო ავარია. ასეთი შემთხვევა შეიძლება იყოს და, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, არცთუ ხშირად, მაგრამ მაინც ხდება. ამასთან, გზაზე ყოველთვის არის ყურადღებიანი მძღოლი, ალბათ არც ერთი, რომელიც ნამდვილად დაეხმარება დაბნეულ ახალგაზრდა ქალბატონს, დაეხმარება მას. ნებისმიერ სიტუაციაში შეგიძლიათ იპოვოთ გამოსავალი.

რა არ უნდა გააკეთოს ახალბედა ავტო ქალბატონისთვის ან ყველაზე გავრცელებული ქალის შეცდომები:

თქვენი ოცნებისკენ მიმავალი გზა ან ავტომობილის მართვის სწავლა

იმისათვის, რომ გზაზე დარწმუნებული იყოთ, საერთოდ არ უნდა იცოდეთ, რა პრინციპით მუშაობს ძრავა და მანქანის სხვა სამუშაო ერთეულები. ყოველივე ამის შემდეგ, მიზანი, რომელიც თქვენს წინაშე დგას არის გახდეთ ავტო ქალბატონი და საერთოდ არა მექანიკოსი. საკმარისია შემოვიფარგლოთ ზოგადი ინფორმაციით, ავტომობილის ყველა კომპონენტისა და მართვის საშუალებების მუშაობის შესახებ. ყველა დანარჩენი ამ დარგის სპეციალისტებს დაევალებათ.

ჩვენ საჭესთან ვსხდებით

იმისათვის, რომ ისწავლოთ ქალისთვის ავტომობილის კარგად და სწრაფად მართვა, ამის გათვალისწინება ღირს რამდენიმე მარტივი მამოძრავებელი ჭეშმარიტება:

ყველას შეუძლია ისწავლოს მართვა, ჩვენ უნდა გადავდოთ სტერეოტიპები, შიში, დაუცველობა და ცრურწმენები

ისწავლეთ მანქანის მართვა ყველა ქალის ძალაში. თქვენ უბრალოდ უნდა სცადოთ სწავლა, უარი თქვით ყველა სტერეოტიპზე, შიშზე, დაუცველობაზე და ცრურწმენაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ქალბატონები საავტომობილო სამყაროში კაცებზე ბევრად გვიან მოვიდნენ, მათ ყველა შესაძლებლობა აქვთ, რომ ოსტატურად მართონ მანქანა. კაცობრიობის ულამაზესი ნახევრის მრავალი წარმომადგენელი მათი მაგალითით ამას გვიმტკიცებს. დღეს, უფრო და უფრო ხშირად გზებზე შეგიძლიათ შეხვდეთ ახალგაზრდა ქალბატონს საჭესთან, რომელიც შესანიშნავად ასრულებს მართვას და არ გამოირჩევა მანქანების საერთო ნაკადისგან.

ახალგაზრდა ქალბატონს შეუძლია დაეუფლოს მართვის ხელოვნებას, ისევე როგორც მამაკაცს. მთავარია მოთმინება, მონდომება და პროცესის გაგება. ამ ყველა თვისების არსებობის შემთხვევაში, ძალიან მალე თქვენთვის ჩვეულებრივი მოვლენა გახდება მაღაზიაში საყიდლებზე სიარული, სამუშაოდ, მეგობართან მისვლა, ან თუნდაც მეუღლე თევზაობისთვის.

• ახალი ამბები
• სემინარი

ლიმუზინი პრეზიდენტისთვის: დამატებითი დეტალები გამოვლენილია

ფედერალური საპატენტო სამსახურის ვებგვერდი კვლავ რჩება ინფორმაციის ერთადერთ ღია წყაროს შესახებ "მანქანა პრეზიდენტისთვის". პირველი, NAMI დააპატენტა ორი მანქანის სამრეწველო მოდელები - ლიმუზინი და კროსოვერი, რომლებიც Cortege პროექტის ნაწილია. შემდეგ namishniki– მ დაარეგისტრირა სამრეწველო ნიმუში სახელწოდებით "მანქანის დაფა" (სავარაუდოდ, კერძოდ ...

სინგაპურში გამოჩნდება თვითმართვადი ტაქსი

ტესტების დროს, სინგაპურის გზებზე ექვსი მოდიფიცირებული Audi Q5- ი გამოვა, რომლებსაც შეუძლიათ ავტონომიურ რეჟიმში მართვა. გასულ წელს ასეთი მანქანები შეუფერხებლად ფარავდნენ გზას სან ფრანცისკოდან ნიუ-იორკისკენ, იუწყება Bloomberg. სინგაპურში თვითმფრინავები გადაადგილდებიან სამი სპეციალურად მომზადებული მარშრუტით, რომლებიც აღჭურვილია საჭირო ინფრასტრუქტურით. თითოეული მარშრუტის სიგრძე იქნება 6.4 ...

AvtoVAZ– მა საკუთარი კანდიდატურა დაასახელა სახელმწიფო სათათბიროსთვის

AvtoVAZ– ის ოფიციალურ განცხადებაში ნათქვამია, რომ ვ. დერჟაკი 27 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში მუშაობდა საწარმოში და გაიარა კარიერის განვითარების ყველა ეტაპი - ჩვეულებრივი მუშაკიდან დამრიგებელი. AvtoVAZ– ის მშრომელთა სახელმწიფო დუმაში წარდგენის ინიციატივა საწარმოს კოლექტივს ეკუთვნის და 5 ივნისს გამოცხადდა ქალაქ ტოლიატიტის დღესასწაულის დროს. ინიციატივა ...

საგზაო მოძრაობის წესების შესწავლა შეიძლება გახდეს სასკოლო საგანი

NP "ავტოსკოლების გილდიამ" გააკეთა წინადადება სკოლაში საგზაო მოძრაობის წესების შესწავლის საათების გაზრდის შესახებ, რომელმაც წერილი გაუგზავნა რუსეთის ფედერაციის განათლებისა და მეცნიერების სამინისტროს (დოკუმენტი განკარგულებაშია "ავტო ფოსტით" რუ ”). წინადადების თანახმად, სასკოლო სასწავლო პროგრამაში უნდა შეიცავდეს ახალ გაფართოებულ კურსს ქვეითებისთვის, ველოსიპედისტებისა და მგზავრების საგზაო უსაფრთხოების წესების შესწავლის შესახებ. კურსის ბოლოს ...

სხვა ამინდი არმაგედონი მოსკოვს უახლოვდება

მოსკოვის საგანგებო სიტუაციების ადმინისტრაციის ინფორმაციით, სამშაბათს, 23 აგვისტოს, 22:00 საათამდე დედაქალაქი ძლიერი წვიმებით დაიფარება, რასაც თან ახლავს ელჭექი და ქარიშხალი 12-17 მ / წმ-მდე. უამინდობამ, სავარაუდოდ, 17 მილიმეტრამდე ნალექი მოიტანა - ყოველთვიური ნორმის დაახლოებით 20%. ქალაქის კომუნალური მომსახურება გადავიდა 24-საათიან რეჟიმში, იუწყება ოფიციალური ვებგვერდი ...

მოსკოვის საგზაო პოლიციაში მოხდა ჯარიმის გასაჩივრების მსურველთა განადგურება

ეს სიტუაცია შეიქმნა მძღოლების ავტომატურ რეჟიმში გაცემული ჯარიმების დიდი რაოდენობისა და ქვითრების გასაჩივრების მოკლე დროში. ამის შესახებ „ლურჯი თაიგულების“ მოძრაობის კოორდინატორმა პიოტრ შკუმატოვმა ფეისბუქის საკუთარ გვერდზე განაცხადა. როგორც შკუმატოვმა Auto Mail.Ru– ს კორესპონდენტთან საუბარში განმარტა, სიტუაცია შეიძლება შეიქმნას იმის გამო, რომ ხელისუფლებამ განაგრძო ჯარიმა ...

აკრძალვა საგზაო პოლიციის რადარების შესახებ: ზოგიერთ რეგიონში ის მოხსნილია

შეგახსენებთ, რომ ხელით რადრების აკრძალვა საგზაო მოძრაობის დარღვევების გამოვლენისთვის (Sokol-Visa, Berkut-Visa, Vizir, Vizir-2M, Binar და ა.შ.) აკრძალული იქნა შინაგან საქმეთა მინისტრის ვლადიმერ კოლოკოლცევის წერილის შემდეგ, საგზაო პოლიციის წოდებები. აკრძალვა ამოქმედდა 2016 წლის 10 ივლისს ქვეყნის ბევრ რეგიონში. ამასთან, თათრეთში საგზაო პოლიციის ინსპექტორები ...

OSAGO– ს ლიბერალიზაცია: გადაწყვეტილება გადაიდო

როგორც ცენტრალური ბანკის თავმჯდომარის მოადგილემ ვლადიმერ ჩისტიუხინმა განმარტა, ამ მიმართულებით გადაადგილება შეუძლებელია, რადგან ჯერ სადაზღვევო ინდუსტრიის სხვა მნიშვნელოვანი პრობლემების მოგვარებაა საჭირო, იუწყება TASS. მოკლედ გავიხსენოთ: OSAGO ტარიფების ლიბერალიზაციისთვის საგზაო რუკის მომზადება დაიწყო 2015 წლის ნოემბერში. ივარაუდებოდა, რომ ამ გზაზე პირველი ეტაპი უნდა იყოს ...

გარბენი მაგადანი-ლისაბონი: არსებობს მსოფლიო რეკორდი

მათ 6 დღეში, 9 საათში 38 წუთსა და 12 წამში გაიარეს ევრაზიის გადალახვა მაგადანიდან ლისაბონამდე. ეს რბოლა ორგანიზებული იყო არა მხოლოდ წუთებისა და წამის გულისთვის. მას ეწეოდა კულტურული, საქველმოქმედო და, შეიძლება ითქვას, სამეცნიერო მისია. პირველ რიგში, ორგანიზაციაში გადადიოდა 10 ევრო ცენტი გავლილი თითოეული კილომეტრიდან ...

ჰელსინკში პირადი მანქანები აიკრძალება

იმისათვის, რომ ამბიციური გეგმა რეალობად იქცეს, ჰელსინკის ხელისუფლება აპირებს შექმნას ყველაზე მოსახერხებელი სისტემა, რომელშიც პირადი და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საზღვრები წაიშლება, იუწყება Autoblog. ჰელსინკის მერიის ტრანსპორტის სპეციალისტმა სონია ჰეიკილამ თქვა, რომ ახალი ინიციატივის არსი საკმაოდ მარტივია: ქალაქელებს უნდა ჰქონდეთ ...

სამგზავრო განყოფილებაში დამატებითი აღჭურვილობის მოთხოვნები სწრაფი ტემპით იზრდება. იქამდე, რომ სალონში უბრალოდ არ არის საკმარისი ადგილი ყველა საჭირო აღჭურვილობის დასათავსებლად. თუ ადრე მხოლოდ ვიდეო ჩამწერები და ჰაერის არომატიზატორები ერეოდა მიმოხილვაში, დღეს მოწყობილობების ჩამონათვალი ...

2018-2019 წლის საუკეთესო მანქანები სხვადასხვა კლასებში: ჰეჩბექი, ჯიპი, სპორტული მანქანა, პიკაპი, კროსოვერი, მინივენი, სედანი

მოდით გავეცნოთ რუსეთის საავტომობილო ბაზრის წამყვან ინოვაციებს, რათა დადგინდეს 2017 წლის საუკეთესო ავტომობილი. ამისათვის გაითვალისწინეთ ორმოცდაცხრა მოდელი, რომლებიც კატეგორიებად ცამეტი კლასისაა. ასე რომ, ჩვენ გთავაზობთ მხოლოდ საუკეთესო მანქანებს, ამიტომ შეუძლებელია მყიდველის მიერ შეცდომა დაუშვა ახალი მანქანის არჩევისას. საუკეთესო ...

რას მიჰყვნენ ვარსკვლავები მე -20 საუკუნეში და დღეს?

უკვე დიდი ხანია ყველას ესმოდა, რომ მანქანა არ არის მხოლოდ ტრანსპორტირების საშუალება, არამედ საზოგადოების სტატუსის მაჩვენებელია. მანქანით მარტივად შეგიძლიათ განსაზღვროთ, თუ რომელ კლასს მიეკუთვნება მისი მფლობელი. ეს ეხება როგორც უბრალო კაცს, ასევე პოპ ვარსკვლავებს. ...

როგორ ავირჩიოთ თქვენი პირველი მანქანა, აირჩიოთ პირველი მანქანა.

როგორ ავირჩიოთ თქვენი პირველი მანქანა მანქანის შეძენა დიდი მოვლენაა მომავალი მფლობელისთვის. მაგრამ, როგორც წესი, შესყიდვას წინ უსწრებს მინიმუმ ორიოდე თვის არჩევა ავტომობილზე. ახლა ავტომობილების ბაზარი მრავალი ბრენდით არის სავსე, რომლებშიც ჩვეულებრივი მომხმარებლისთვის საკმაოდ რთულია ნავიგაცია. ...

რა უნდა იცოდეთ მანქანის სესხის ასაღებად?, რამდენ ხანს უნდა აიღოთ მანქანის სესხი.

რა უნდა იცოდეთ მანქანის სესხის ასაღებად? მანქანის შეძენა და განსაკუთრებით საკრედიტო სახსრების ხარჯზე, ყველაზე იაფი სიამოვნებისგან შორს არის. სესხის ძირითადი თანხის გარდა, რომელიც რამდენიმე ასეულ ათას რუბლს აღწევს, ბანკმა ასევე უნდა გადაიხადოს პროცენტები და მნიშვნელოვანი პროცენტები. Სია ...

როგორ ავირჩიოთ მეორადი მანქანა, რომელი მეორადი მანქანა აირჩიოს.

როგორ ავირჩიოთ მეორადი მანქანა საკმაოდ ბევრია ვისაც სურს შეიძინოს მანქანა, მაგრამ ყველას არ აქვს შესაძლებლობა შეიძინოს ახალი მანქანა სალონში, რის გამოც ყურადღება უნდა მიაქციოთ მეორად მანქანებს. მათი არჩევანი არ არის მარტივი ამოცანა და ზოგჯერ, მრავალფეროვნებიდან ...

2018-2019 წლებში ყველაზე მეტად შეძენილი მანქანები რუსეთში

როგორ ავირჩიოთ ახალი მანქანა? სამომავლო მანქანის გემოვნებისა და ტექნიკური მახასიათებლების გარდა, 2016-2017 წლებში რუსეთში ყველაზე გაყიდვადი და ყველაზე პოპულარული მანქანების ჩამონათვალი ან რეიტინგი დაგეხმარებათ. თუ მანქანა მოთხოვნადია, მაშინ ის თქვენს ყურადღებას იმსახურებს. აშკარა ფაქტია რუსები ...

რომელი ჯიპი აირჩიოს: Juke, C4 Aircross ან Mokka

რა არის გარეთ დიდი თვალით და ექსტრავაგანტული "Nissan-Dzhuk" არც კი ცდილობს გამოიყურებოდეს მყარი მაღალი გამავლობის მანქანიდან, რადგან ეს მანქანა მხოლოდ ბიჭური ენთუზიაზმით მიბიძგებს. ეს მანქანა გულგრილს ვერავის დატოვებს. მას ეს მოსწონს ან არა. სერტიფიკატის თანახმად, ის არის სამგზავრო ვაგონი, თუმცა ...

• დისკუსია
• კონტაქტში

მძღოლების უმეტესობა მართავს მანქანებს მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, რომელსაც პოპულარულად უწოდებენ მექანიკას. ავტომატური ტრანსმისიით მართვა არ საჭიროებს სერიოზულ ძალისხმევას მძღოლისგან, რისი თქმაც არ შეიძლება მექანიკის შესახებ.

ვიდეო ტრენინგი "როგორ ვისწავლოთ ავტომობილის მართვა მექანიკაზე"

სად დავიწყოთ ავტომობილების მართვის მექანიკოსის სწავლა

მანქანები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ადამიანის ცხოვრებაში. გზებზე "რკინის ცხენების" რაოდენობა ყოველდღე დაუნდობლად იზრდება, მატულობს ავტომობილების დაპყრობის მსურველთა რიცხვი. ახალბედა მძღოლები საკუთარ თავს სვამენ იგივე კითხვას: "როგორ ვისწავლოთ მანქანის მართვა?" დამწყებთათვის, მართვა, როგორც ჩანს, ზებუნებრივია, ამიტომ ისინი სწავლას უკეთეს დროში აყენებენ მძიმე მეცნიერების მოსამზადებლად.

ნულიდან მანქანის მართვა ისეთივე ადვილია, როგორც მსხლის დაბომბვა, ზოგიერთი უნარის სწავლა დახმარების გარეშე ხდება. პირველ ეტაპებზე შეგიძლიათ ივარჯიშოთ სპეციალურ ტრენაჟორებზე ან კარგად დაათვალიეროთ თქვენი მშობლებისა და მეგობრების მანქანის ინტერიერი. გადახედეთ პანელს, შეისწავლეთ პედლებისა და ბერკეტების ადგილმდებარეობა, რომ გაიგოთ, რა არის პასუხისმგებელი კონკრეტულ ფუნქციაზე. უნარები მომავალში დაგეხმარებათ, არ იფიქროთ სასურველი სენსორის ადგილმდებარეობის შესახებ, მართვისას, მხოლოდ ავტომობილის მართვაზე.

დიდი დრო არ დასჭირდება სალონის შესწავლას, მაგრამ მხოლოდ პრაქტიკა იწვევს საჭირო მოქმედებების ავტომატურ შესრულებამდე. რთულია ამდენი ინფორმაციის დამახსოვრება, ძნელი სათქმელია. ორიოდე თვის შემდეგ ისწავლეთ გადაცემათა შეცვლა და ბრუნვების ჩართვა ბერკეტების გარეშე.

ყურადღება მიაქციეთ ინსტრუმენტის პანელს, ვინაიდან პერიფერიული ხედვა უნდა მიჰყვეს კითხვას საგზაო გზიდან მოშორების გარეშე. მექანიკური გადაცემათა კოლოფით მანქანის მართვისას, მარჯვენა ხელი მოთავსებულია ბერკეტზე, ამიტომ სიჩქარის შეცვლა ხდება ქვეცნობიერის დონეზე.

იჯდეთ მძღოლის სავარძელზე და ხელები საჭეზე მიიდეთ. სხეულის პოზიცია მოდუნებული და მარტივია, ხელები თავისუფლად ეყრდნობა სახელურს, რათა საჭიროების შემთხვევაში სწრაფად მიაღწიოთ სასურველ ბერკეტს. თქვენ უნდა დააჭიროთ პედლები ზედმეტი ძალისხმევის გარეშე, მუხლები ოდნავ მოხრილია: მარცხენა ფეხი დააჭერს clutch pedal- ს, ხოლო მარჯვენა ფეხი გაზს, მუხრუჭს.

ავტომობილის მართვის წინ სავარძელი გადაადგილეთ სასურველ მანძილზე და შეცვალეთ უკანა ხედვის სარკეები. გვერდითი სარკეები მოაბრუნეთ ისე, რომ მათში ფრთის მხოლოდ უკანა კიდე იყოს მოჩანს.

რეკომენდებულია მექანიკაზე გადასვლა მხოლოდ გამოცდილი მძღოლის თანდასწრებით, რომელიც განმარტავს თუ როგორ უნდა იმუშაოთ სინქრონულად მარჯვენა და მარცხენა ფეხთან, შესაბამის პედლებზე დაჭერით. თუ სწორად დააჭირეთ პედლებს და შეუფერხებლად გაათავისუფლეთ გადაბმულობის პედალი, მანქანა გადაადგილდება ძახილის გარეშე. ადვილი არ იქნება თვითონ გაარკვიოთ ავტომობილის მართვის სირთულეები.

მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მუშაობის მახასიათებლები

გადაცემათა კოლოფის მოწყობილობა მარტივია, რადგან მას აქვს ხუთი დანომრილი ნაბიჯი, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ავტომობილის სასურველ სიჩქარეზე აჩქარებაზე. სიჩქარეების გადართვა შესაძლებელია მხოლოდ ერთდროულად დაჭერით clutch pedal- ზე და ბერკეტის გარკვეული მოქმედებებით. რეკომენდაციები მექანიკასთან მუშაობისთვის:

1. შეისწავლეთ სიჩქარის შეცვლის სქემა და მეთოდი, ნუ დაიწყებთ მანქანას, არამედ შეცვლით სიჩქარეს პრინციპის შესაბამისად: ”clutch - პირველი სიჩქარე - clutch - მესამე სიჩქარე” და ა.შ. გადაცემათა კოლოფის მართვა შესაძლებელია მხოლოდ კლავიშის პედლის დაჭერით, წინააღმდეგ შემთხვევაში ცვლა არ იმუშავებს.
2. ისწავლეთ მანქანის მდგომარეობის "მოსმენა" დროულად გადაადგილების მიზნით. შეგიძლიათ ისწავლოთ მანქანის შეგრძნება? ძრავის სიჩქარე, ხმა, ტახომეტრი მიანიშნებს მძღოლს სიჩქარის შეცვლისთვის.
3. საფუძვლების შესწავლის შემდეგ, სიჩქარის შეცვლა პრაქტიკულად ხორციელდება ავტომატურად შესრულებამდე. ეს მომენტი მშვენივრად იგრძნობა ერთი მილიონიანი მოსახლეობის ქალაქებში, როდესაც საცობების დროს მძღოლს ჩქარი რეჟიმში უწევს სიჩქარის შეცვლა.

თითოეულ მექანიკურ გადაცემას აქვს ნეიტრალური პოზიცია. თქვენ ვერ შეძლებთ "ნეიტრალურად" ტარებას, მაგრამ ეს საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ ძრავი მუშა მდგომარეობაში. ეს თვისება გამოსადეგია საქალაქო გარემოში შუქნიშნებით, საცობებით და მოხერხებული ქვეითებით მოსიარულეებისთვის.

იმისათვის, რომ კარგად მართოთ მანქანა, დარეგისტრირდით ავტოსკოლაში და გაიარეთ სპეციალური კურსები. ინსტრუქტორები დეტალურად გეტყვით მანქანის მოწყობილობის, საგზაო წესების და ა.შ. ავტომობილის მართვა მარტივია, ყველას შეუძლია ისწავლოს მართვის ხელოვნება.