გაიყიდება და გერმანულმა სტუდიამ Klassen-მა უკვე წარმოადგინა თავისი ხედვა, როგორი უნდა იყოს ეს მანქანა. ჯერ ერთი, გერმანელებს მიაჩნიათ, რომ Rolls-Royce Cullinan-ის მარაგი ძალიან მცირეა ძალიან მდიდარი ადამიანებისთვის. და ცენტრალური სვეტის შემდეგ მოჭრეს მეტრიანი ჩანართი, რის გამოც მანქანის ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 4295 მმ-მდე, ხოლო სიგრძე 6375 მმ-მდე. ამავდროულად, გერმანელებმა გაახანგრძლივეს უკანა კარები და ოდნავ შეცვალეს სახურავი, რომელიც, დამკვეთის მოთხოვნით, შეიძლება იყოს პანორამული.
და მეორეც, ასეთი მანქანის მგზავრებმა თავი სრულიად უსაფრთხოდ უნდა იგრძნონ. ეს ნიშნავს სხეულის დაჯავშნას დაცვის მეშვიდე დონემდე, თუმცა, კლიენტის მოთხოვნით, მანქანის დაჯავშნა შესაძლებელია უმაღლეს, მეცხრე დონეზე. გარდა ამისა, Atelier Klassen გთავაზობთ განახლებულ სალონს Bang & Olufsen Hi-End აუდიო სისტემით, 40 დიუმიანი LCD ტელევიზორით, თხელი ტყავით და ხის მორთვით, სმარტფონით კონტროლირებადი მულტიმედიური სისტემით და გაუმჯობესებული ხმაურის იზოლაციით. ამ ჯიპის ლიმუზინისთვის 1,8 მილიონი ევროს ანუ 138 მილიონ 457 ათასი რუბლის გადახდა მოგიწევთ. აღსანიშნავია, რომ Rolls-Royce Cullinan-ის აქცია, რომელიც რუსეთში მომავალი წლის იანვარში მიაღწევს, დაახლოებით 25 მილიონი რუბლი ეღირება.
სწორი "გელიკი"
საკულტო გერმანულმა სტუდია Brabus-მა უახლესი Mercedes-AMG G 63-ის უგულებელყოფა ვერ მოახერხა და წარმოადგინა Brabus 700 Widestar-ის თავისი „გატუმბული“ ვერსია. ჯიპმა მიიღო სხეულის ახალი ნაკრები, მათ შორის გაფართოებული ბორბლების თაღები (მანქანის სიგანე გაიზარდა 100 მმ-ით), ახალი კაპოტი, ბამპერები, ფარები, რადიატორის ცხაური, უჟანგავი ფოლადის გამონაბოლქვი სისტემა, რომლის მილები გამოყვანილია ზღურბლების ქვეშ. . სახურავზე ორი LED პროჟექტორი გამოჩნდა, მეხუთე კარის ზემოთ კი სამსექციიანი სპოილერი.
კარების გაღებისთანავე ზღურბლზე ანათებს ნეონური Brabus-ის ლოგო, გზად ინტერიერი ალკანტარით იყო მორთული, სავარძლები ხელახლა გადაიცვა ახალი ორფერიანი ტყავით. არის ახალი იატაკის ხალიჩები, ნახშირბადის და ალუმინის ჩანართები. სურათს ავსებს 23 დიუმიანი Brabus Platinum Edition ყალბი დისკები და Pirelli სპორტული საბურავები 305/35 R23. დახვეწა განიცადა ოთხლიტრიანი ბი-ტურბო „რვიანიც“. ძრავის მართვის განყოფილების გადაპროგრამირების, გაძლიერების გაზრდისა და ჰაერის ახალი ფილტრების დაყენების წყალობით, სიმძლავრე გაიზარდა 585-დან 700 ცხ.ძ-მდე, ხოლო ბრუნვის მომენტი გაიზარდა 850-დან 950 N∙m-მდე. პირველი ასეულის დასაპყრობად მანქანას ახლა 4.3 წამი სჭირდება, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია დაახლოებით 240 კმ/სთ. სამწუხაროდ, გერმანული სტუდია არ ავრცელებს ინფორმაციას, თუ რა დაუჯდება პოტენციურ მომხმარებელს ეს „გამოტუმბვა“.
მშვენიერი ურუს
მოსკოვის სტუდია Top Car-მა შესთავაზა პაკეტი Lamborghini Urus-ს. მოსკოველებმა სწრაფად შეიმუშავეს ნახშირბადის კორპუსის ნაკრები, რომელიც მოიცავს ახალ კაპოტს, ცხაურს, ქვედა წინა ბამპერს, ღობეების ლამპიონებს, ფანდერის ფარებს, გვერდითა კალთებს, ჩამოსხმებს, უკანა დიფუზერს და ორ უკანა სპოილერს. არის კიდევ ერთი საინტერესო გამოსავალი - კაპოტის შიდა ნაწილი მორთულია კევლარის შენიღბვის ქსოვილით. ამიერიდან ასეთი „ჩიპი“ გახდება Top Car სტუდიის ერთგვარი სავიზიტო ბარათი. დამკვეთის მოთხოვნით, შეგიძლიათ დააინსტალიროთ მთელი კორპუსის ნაკრები, ან შეგიძლიათ შემოიფარგლოთ ცალკეული ელემენტებით, რაც დაზოგავს. ასე რომ, კაპოტი ეღირება 555,000 რუბლი, წინა ბამპერი 216,000 რუბლი, უკანა დიფუზორი 270,000 რუბლი, ხოლო სპოილერი 198,000 რუბლი. მომხმარებელს შეუძლია დატოვოს ნაწილები შეუღებავი ან, დამატებითი საფასურით, შეიღებოს სხეულის ფერში. Top Car გთავაზობთ მხოლოდ სხეულის კომპლექტს, რომელმაც გადაწყვიტა, რომ 4 ლიტრიანი ძრავა 650 ცხ.ძ. არ სჭირდება დასრულება - ამბობენ, აჩქარება პირველ ასეულამდე 3.6 წამში და "მაქსიმალური სიჩქარე" 305 კმ/სთ საკმარისზე მეტია. აღსანიშნავია, რომ
მხეცი ბორბლებზე
ჩვენ მიჩვეულები ვართ ნებისმიერ ჯიპს ვუწოდოთ ჯიპები, თუმცა მწარმოებელ კრაისლერს უარყოფითი დამოკიდებულება აქვს ამ განმარტების მიმართ. ამ მანქანების წარმოება პირველად ორმოციან წლებში დაიწყო ამერიკაში და გამოიყენებოდა ომის დროს. მათი გამავლობის უნარი დიდად იყო დაფასებული და დღეს სამხედრო ინდუსტრია აგრძელებს მათ გაუმჯობესებას:
- გააძლიეროს სხეული
- იარაღით აღჭურვა
- GPRS ნავიგატორები,
- კომპიუტერები.
ჯიპები ასევე უყვართ მონადირეებს და მეთევზეებს, რომლებიც თავიანთ დასასვენებელ ადგილას მიდიან გზებისა და ბილიკების გასწვრივ, რომლებიც გადიან ჭაობიან ადგილებში, მთებსა და ტყეებში ან სავანაში საფარის დროს. მაგრამ ამ მანქანის არჩევანი არ შემოიფარგლება გზაზე აშკარა მომავალი სირთულეებით და ქალაქის მცხოვრები სიამოვნებით ყიდულობს მას. ჯიპი ძალიან ძვირი სიამოვნებაა, რადგან ის ბევრ ბენზინს მოიხმარს, სათადარიგო ნაწილები კი არ არის იაფი. მაგრამ არის კიდევ ერთი სფერო, სადაც SUVs ხდება აქტუალური - ეს არის რბოლა.
ექსტრემალური ჯიპის რბოლის თამაშები
სხვა სიჩქარის შეჯიბრებისგან განსხვავებით, ჯიპები ატარებენ რეალურ შოუებს, რადგან მათთვის თითქმის ნებისმიერი დაბრკოლების გადალახვაა შესაძლებელი. მათ შეუძლიათ განავითარონ უზარმაზარი სიჩქარე, არ ეშინიათ გარეცხილი გზების და, მიუხედავად მათი გარეგანი მოცულობისა, შეუძლიათ შორ მანძილზე ფრენა, თუ კარგად აჩქარებენ. მათთვის დამატებითი დავალებაა, ზედიზედ რამდენიმე მანქანა დგას, რომლებზეც ჯიპი უნდა გადახტეს პლაცდარმიდან აფრენით. ამ წარმოდგენის დროს დაწესებულია პირობა - არ შეეხოთ არც ერთი მანქანის ბორბლებს და გადაუხვიეთ ოთხ ბორბალზე და განაგრძეთ მოგზაურობა. თქვენ შეგიძლიათ მონაწილეობა მიიღოთ მსგავს რბოლებში ჯიპების რბოლის თამაშების გახსნით.
თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ჯიპის მოდელების მრავალფეროვნება, რომლებიც ზოგჯერ ხელმისაწვდომია წინასწარი ინდივიდუალური ტიუნინგისთვის. განაახლეთ თქვენი არჩეული მანქანა, რომ დააკმაყოფილოს ყველა თქვენი მოთხოვნა და წადით ტრასების დასაპყრობად. ჩვენც ბევრი გვყავს და თქვენ გაქვთ უფლება წინასწარ შეისწავლოთ ისინი, სანამ სხვა მონაწილეების გამოწვევას დაეთანხმებით. რბოლის დროს რუკა ეკრანის კუთხეში მინიატურულად იქნება ხილული და თქვენ აკონტროლებთ თქვენს მოძრაობას, შეისწავლით გავლილ გზას და ყოველთვის აცნობიერებთ შემდეგ მოხვევებს. დაფაზე გამოჩნდება თქვენი სიჩქარე, ოპონენტების რაოდენობა, გავლილი მანძილი და დარჩენილი გარბენი. სხვადასხვა თამაშები გთავაზობთ ახალ პირობებს, რომელშიც უნდა ითამაშოთ. შესაძლოა, მთებში აღმოჩნდეთ და იძულებული იქნებით, ფრთხილად აირჩიოთ გზა, რომელსაც მიჰყვებით დანიშნულების ადგილამდე. უზარმაზარი ლოდები ბლოკავს გზას, ხეები იზრდება ბილიკზე, ქვიშა ან ყინული გემუქრებათ შეანელებს. გექნებათ არა მხოლოდ სპორტული შეჯიბრებები, არამედ გიჟური გადარჩენის რბოლები და ამოცანებს შორის - საბრძოლო მასალის მიწოდება თქვენს რაზმისთვის.
ჯიპები უცებ სხვა ფერს იძენს და გამარჯვების შემთხვევაში პრიზი თასი კი არა, სიცოცხლე იქნება. ასევე იმყოფება სამაშველო მისიები და დაშავებულები და დაჭრილები თქვენგან დახმარებას ელოდებიან. თქვენ გაქვთ დავალება, მიაწოდოთ მედიკამენტები ან საკვები ჯუნგლებში, სადაც მისიონერები ზრუნავენ ველურ ტომებსა და ცხოველებზე. თუ დრო არ გექნებათ საკვების მიწოდების დრო, მთელი მოსახლეობა გადაშენების პირას აღმოჩნდება. მაგრამ ურბანულ ჯუნგლებში კიდევ ერთი ამოცანაა - დევნა და სროლები ბანდიტურ კლანებში, პოლიციისგან თავის დაღწევა გზებისა და ტროტუარების გასწვრივ, რომლებიც სავსეა სხვა მანქანებით და ფეხით მოსიარულეებით.
2011 წლის მაისის ბოლოს ირკუტსკში, ცენტრალურ სტადიონზე "Trud" გაიმართება მე-7 რეგიონალური ავტოტუნინგის ფესტივალი BaikalMotorShow (BMSh-2011). წარმოგიდგენთ ერთ-ერთ მონაწილეს.
სტეპის ლეგენდა
დადგა სიმართლის მომენტი, როდესაც მტვრიან ბორცვებში მოგზაურობის შემდეგ, ჩვენ ვიდექით ცქრიალა Land Cruiser 100-ის გვერდით. საკულტო იაპონური ჯიპი უდანაშაულო სათამაშოს ჰგავდა ვიაჩესლავ ზოლოტუხინის ქმნილების გვერდით ერთ დროს დახურული ქალაქ კრასნოკამენსკიდან. სწორედ მაშინ მოვიდა 5,8 მეტრი სიგრძის, 2,3 მეტრი სიგანისა და იგივე სიმაღლის სუპერ-ჯიპის მასშტაბის სრული რეალიზება. მართლაც, იმ სიმარტივით, რომლითაც მანქანა სიტყვასიტყვით ფრიალებდა ფერდობებზე და ქვებზე, ძნელი წარმოსადგენია, რომ იგი დაფუძნებულია ცნობილი GAZ-66 სამხედრო სატვირთო მანქანის შასიზე. ვიაჩესლავმა დიდი ხანია იცნობს კარგ მანქანებს, ჯერ კიდევ 90-იან წლებში იგი დაკავებული იყო მათი შორეული აღმოსავლეთიდან გადაადგილებით. მის განკარგულებაში იყო ერთზე მეტი იაპონური ჯიპი, მან მათზე ბევრი რამ მოაწყო. და დროთა განმავლობაში მე მინდოდა ბევრად მეტი, ვიდრე სტანდარტული ქარხნული გადაწყვეტილებები შემოგვთავაზეს, თუნდაც მძიმე ჯიპების კლასში. ტიუნინგი? არა, არ შეეფერებოდა. მე მინდოდა, ასე ვთქვათ, კონცეპტუალურად განსხვავებული დონე, რაღაც მეგა კრუიზერის მსგავსი, ოღონდ ჩემი საკუთარი იდეებისთვის კომფორტის, სიმძლავრის, საიმედოობის, საზღვაო შესაძლებლობების შესახებ და ა.შ. ასე დადგა საჭიროება საკუთარი მანქანის აშენება, თავისუფლად გამოიყენოს შიდა და იაპონური ავტო ინდუსტრიის მიღწევები.
Title="(!LANG:LEGEND OF THE STEPPES
დადგა სიმართლის მომენტი, როდესაც მტვრიან ბორცვებში მოგზაურობის შემდეგ, ჩვენ ვიდექით ცქრიალა Land Cruiser 100-ის გვერდით. საკულტო იაპონური ჯიპი უდანაშაულო სათამაშოს ჰგავდა ვიაჩესლავ ზოლოტუხინის ქმნილების გვერდით ერთ დროს დახურული ქალაქ კრასნოკამენსკიდან. სწორედ მაშინ მოვიდა 5,8 მეტრი სიგრძის, 2,3 მეტრი სიგანისა და იმავე სიმაღლის ამ სუპერ-ჯიპის მასშტაბის სრული რეალიზება. მართლაც, იმ სიმარტივით, რომლითაც მანქანა სიტყვასიტყვით აფრინდა ფერდობებზე და ქვებზე, ძნელი წარმოსადგენია, რომ ის დაფუძნებულია ცნობილი GAZ-66 სამხედრო სატვირთო მანქანის შასიზე. ვიაჩესლავმა დიდი ხანია იცნობს კარგ მანქანებს, ჯერ კიდევ 90-იან წლებში ის შორეული აღმოსავლეთიდან მათი მართვა იყო დაკავებული. მის განკარგულებაში იყო ერთზე მეტი იაპონური ჯიპი, მან მათზე ბევრი რამ მოაწყო. და დროთა განმავლობაში მე მინდოდა ბევრად მეტი, ვიდრე სტანდარტული ქარხნული გადაწყვეტილებები შემოგვთავაზეს, თუნდაც მძიმე ჯიპების კლასში. ტიუნინგი? არა, არ შეეფერებოდა. მე მინდოდა, ასე ვთქვათ, კონცეპტუალურად განსხვავებული დონე, რაღაც მეგა კრუიზერის მსგავსი, ოღონდ ჩემი საკუთარი იდეებისთვის კომფორტის, სიმძლავრის, საიმედოობის, საზღვაო შესაძლებლობების შესახებ და ა.შ. ასე დადგა საჭიროება საკუთარი მანქანის აშენება, თავისუფლად გამოიყენოს შიდა და იაპონური ავტო ინდუსტრიის მიღწევები.">!}
ორმხრივი გამონაბოლქვი ბილიკი არ არის ქაფიანი - საჭირო იყო მაყუჩების ორი კომპაქტური „ბანკი“ ერთი მოცულობის ნაცვლად. უკანა ღერძის წინ, 180 ლიტრიანი ავზი ZIL-130-დან სრულიად შეუმჩნევლად არის განთავსებული და დამატებით დაცული.
ვიაჩესლავ ზოლოტუხინის პარკში კრასნოკამენსკიდან არის Toyota Land Cruiser 100, მაგრამ გამავლობის მოგზაურობისთვის მან შექმნა საკუთარი ვერსია - Mega Cruiser Russia.
კვანძოვანი მოდიფიკაცია
რატომ არის რაიმე სახის "ჰამერი", აქ სალონი არ არის სპარტანული ჯიხური, არამედ ფართო და კომფორტული, შეიძლება ითქვას, საკრუიზო სალონი შესანიშნავი ხედით. იგი დაფუძნებულია Isuzu Elf-ის სატვირთო მანქანის ორმაგ და „ფართო ტანის“ კაბინაზე, შესაბამისად, საკუთარი ინტერიერით, თუმცა დიდწილად შეცვლილია. მაგრამ უკანა, ანუ ბარგის ნაწილი ნასესხებია ნოეს მინივენიდან! ელფის სალონთან დასამაგრებლად საჭირო იყო ზომის გაფართოება ჩანართებით და უკანა შუშა ორიგინალური ყოფილიყო. არანაკლებ საინტერესოა წინა ანსამბლი. ფარები დამზადებულია GAZ-3307-ის გამოყენებით, კაპოტი ორიგინალური წარმოების, რადიატორის ცხაური არის პრადოს ორი გრილის გუნდი, ფარები არის დელიკას.
Title="(!LANG:NODE MODIFICATION
რატომ არის რაიმე სახის "ჰამერი", აქ სალონი არ არის სპარტანული ჯიხური, არამედ ფართო და კომფორტული, შეიძლება ითქვას, საკრუიზო სალონი შესანიშნავი ხედით. იგი დაფუძნებულია Isuzu Elf-ის სატვირთო მანქანის ორმაგ და „ფართო ტანის“ კაბინაზე, შესაბამისად, საკუთარი ინტერიერით, თუმცა დიდწილად შეცვლილია. მაგრამ უკანა, ანუ ბარგის ნაწილი ნასესხებია ნოეს მინივენიდან! ელფის სალონთან დასამაგრებლად საჭირო იყო ზომის გაფართოება ჩანართებით და უკანა შუშა ორიგინალური ყოფილიყო. არანაკლებ საინტერესოა წინა ანსამბლი. ფარები დამზადებულია GAZ-3307-ის გამოყენებით, კაპოტი ორიგინალური წარმოების, რადიატორის ცხაური არის პრადოს ორი გრილის გუნდი, ფარები არის დელიკას.">!}
საჭე ადაპტირებულია სამგზავრო ჰონდასგან - 5 ტონიანი Hino-ს საჭით, მისი მცირე დიამეტრი არ იმოქმედებს ძალისხმევაზე, მაგრამ მისი კონტროლი უფრო მკვეთრი და სწრაფია, ვიდრე სატვირთო მანქანებისთვის.
"სალონში" თავისუფლად იტევს 3 ადამიანი უკან, არც თუ ისე ხალხმრავალი და ოთხი მათგანი HiAce-ის ორმაგი სამგზავრო სავარძლის წინ, რომელიც "ტრიალებს" და იკეცება მაგიდაზე.
საიმედოობისთვის, კორპუსი ჩარჩოზე დარგულია 12 საყრდენზე, იაპონელების გამოცდილებით, თითოეული საყრდენი დამზადებულია სამი რეზინის ბალიშისგან.
66-ე ბორბლები ძნელად ამოსაცნობია: დისკები „ხელახლა მოქლონებულია“ ბილიკის გასაფართოვებლად, ჭანჭიკები დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან, ხოლო საბურავები არის გამავლობის KI-115A ზომით 12.00 R18, გამოიყენება Tigers-ზე. ხოლო წინა კერები დამოუკიდებლად გადაკეთებულია ბორბლების "გამორთვის" შესაძლებლობით.
არაფორმის ზეიმი
სწორედ მაშინ წავიდა "მეგა-შიშიგა" როგორც სასურველი: შეუფერხებლად, რბილად და მაინც ძალიან თავდაჯერებულად - წევის რეზერვმა შესაძლებელი გახადა არ მიემართა დაღმასვლისთვის უმეტეს შემთხვევაში, თუნდაც ფერდობებზე მეტრის სიგრძის თოვლში. და თოვლი აქ არის ნაყარი და ბორცვების პირობებში ის იქმნება კონკრეტულად: სადღაც ქარი უბერავს მას და სადღაც მთელ დიუნებს შლის. სამწუხაროდ, ჩვენი შეხვედრა ვიაჩესლავთან უკვე შედგა თოვლის დნობის პირობებში, მაგრამ ამის გარეშეც მოვახერხეთ ყველა გაგებით მართლაც არაჩვეულებრივი ჯიპის სიამოვნების დაგემოვნება. ისეთი უზარმაზარი და ცარიელი, საოცრად მარტივად და ნაზად დადის როგორც გატეხილ ასფალტზე, ისე სტეპზე, ღეროებითა და კლდეებით მოფენილ. თხრილებსა და ქვებზე დათვივით გორავს, მშვიდი ფეხით, ენერგიით ინტენსიური და ყოველგვარი „შერყევის“ გარეშე. მფლობელი ამბობს, რომ თუ მანქანა დატვირთულია, მაშინ ის აღმასრულებელი სედანივით ცურავს. აქ ლანდშაფტი, პრინციპში, ბრტყელია და მძიმე, მაგრამ აქედან 40 კმ-ში ტყე იწყება, ორმოებითა და ნაკვთებით. დროის უქონლობის გამო იქ არ წავედით, მაგრამ ვიაჩესლავმა უკვე მოახერხა ბევრი მოგზაურობა. რა თქმა უნდა, ზომები არ დაუშვებს მანევრირებას მკვრივ ხის ტოტებს შორის, მაგრამ ამ შემთხვევაში არ არის ასეთი საჭიროება - არა იგივე საოპერაციო პირობები.
Title="(!LANG:არაფორმის ზეიმი
სწორედ მაშინ წავიდა "მეგა-შიშიგა" როგორც სასურველი: შეუფერხებლად, რბილად და მაინც ძალიან თავდაჯერებულად - წევის რეზერვმა შესაძლებელი გახადა არ მიემართა დაღმასვლისთვის უმეტეს შემთხვევაში, თუნდაც ფერდობებზე მეტრის სიგრძის თოვლში. და თოვლი აქ არის ნაყარი და ბორცვების პირობებში ის იქმნება კონკრეტულად: სადღაც ქარი უბერავს მას და სადღაც მთელ დიუნებს შლის. სამწუხაროდ, ჩვენი შეხვედრა ვიაჩესლავთან უკვე შედგა თოვლის დნობის პირობებში, მაგრამ ამის გარეშეც მოვახერხეთ ყველა გაგებით მართლაც არაჩვეულებრივი ჯიპის სიამოვნების დაგემოვნება. ისეთი უზარმაზარი და ცარიელი, საოცრად მარტივად და ნაზად დადის როგორც გატეხილ ასფალტზე, ისე სტეპზე, ღეროებითა და კლდეებით მოფენილ. თხრილებსა და ქვებზე დათვივით გორავს, მშვიდი ფეხით, ენერგიით ინტენსიური და ყოველგვარი „შერყევის“ გარეშე. მფლობელი ამბობს, რომ თუ მანქანა დატვირთულია, მაშინ ის აღმასრულებელი სედანივით ცურავს. აქ ლანდშაფტი, პრინციპში, ბრტყელია და მძიმე, მაგრამ აქედან 40 კმ-ში ტყე იწყება, ორმოებითა და ნაკვთებით. დროის უქონლობის გამო იქ არ წავედით, მაგრამ ვიაჩესლავმა უკვე მოახერხა ბევრი მოგზაურობა. რა თქმა უნდა, ზომები არ დაუშვებს მანევრირებას მკვრივ ხის ტოტებს შორის, მაგრამ ამ შემთხვევაში არ არის ასეთი საჭიროება - არა იგივე საოპერაციო პირობები.">!}
ბორბალი იწონის 80 კგ-ს, რამაც საჭირო გახადა სათადარიგო საბურავის სამაგრის გამაგრება არაერთხელ. ის იხრება, რაც ართულებს საბარგულთან წვდომას, მაგრამ იგეგმება მისი ერთცალი კარის გადაკეთება მომავალში უფრო მოსახერხებელ ორფურცლიან კარად.
გაცილებით მნიშვნელოვანია, რომ ზამთარში მარტივად შეგეძლოთ თხილამურებითა და სნოუბორდით სრიალი: კრასნოკამენსკის მიდამოებში არ არის ორგანიზებული ბილიკები, მაგრამ იმდენი ველური ფერდობები, რამდენიც გსურთ - შეარჩიეთ ყველა გემოვნებისთვის და მეგა-შიშიგა მიგიყვანთ საწყისი წერტილი ყოველგვარი ლიფტის გარეშე. არც ხმაური და არც ვიბრაცია არ აღიზიანებს, თუმცა სერიოზული დამატებითი იზოლაცია არ გაკეთებულა. დიდი სალონის სითბოს მიწოდება ასევე არ არის პრობლემა. დიახ, ამავე GAZ-ში არის კაპიუშონიანი ყველგანმავალი მანქანების მცირე ზომის კონსტრუქციის მაგალითები სადკოს შასიზე, ყველა მეტალის ძარღვით, მაგრამ ეს მანქანები ძალიან მძიმეა, პრობლემური ძრავებით - მათ არ შეუძლიათ მგზავრობა გზის გარეთ. მექანიზმი და დიდი საწვავის მოხმარება. ცნობილი "ვეფხვი" ჯავშანტექნიკის საკიდზე 7 ტონა ცოცხალი მასით და ელექტრონულად კონტროლირებადი დიზელის ძრავით ასევე არ არის კონკურენტი. და ვიაჩესლავის ჭკუა ყველგან მშვიდად და ეკონომიურად მიდის - გზატკეცილზე 80 კმ/სთ სიჩქარით ის მოიხმარს მხოლოდ 13,5 ლიტრს. მანქანის მშენებლობას წელიწადნახევარი დასჭირდა, მაგრამ მას შემდეგ უკვე სამი წელი გავიდა! და გასაკვირია, რომ მანქანა ჯერ კიდევ თითქმის უცნობია არა მხოლოდ რეგიონში, არამედ თვით კრასნოკამენსკშიც კი - ვიაჩესლავი არ რეკლამებს, ის თითქმის არ რეკავს ქალაქში. ასე რომ, BMS უნდა გახდეს ამ ტრანსბაიკალის ლეგენდის რუსულენოვანი პრემიერა. იმ იშვიათ ადამიანთა შორის, ვინც იცის, იყვნენ ისეთებიც, ვისაც ამ უგზოობის კრეისერის კარგ ფულზე ყიდვა სურდა და მის ნაცვლად Lexus LX-იც კი შესთავაზა. ვიაჩესლავი უარს ამბობს, მაგრამ მზად არის განიხილოს შეკვეთა მსგავსი ან სხვა საინტერესო მანქანების მშენებლობისთვის. ერთი ასეთი ახალი პროექტი უკვე მწიფდება და მორიგ ექსკლუზივს გვპირდება, თუმცა ავტორს ჯერ არ გაუშუქებია.
მაგარი სარბოლო მანქანაზე უკეთესი შეიძლება იყოს მხოლოდ მაგარი ჯიპი უზარმაზარი ბორბლებით. ასეთ მანქანებს უმეტეს შემთხვევაში მხოლოდ ფილმებში გვინახავს, მაგრამ როგორ მინდა მართლა ასეთ ურჩხულზე ვიჯდე. თქვენი სანუკვარი სურვილის რეალობაში ასრულება რთული იქნება, მაგრამ ვირტუალურ სამყაროში საჭესთან ჯდომა საერთოდ არ იქნება შესაძლებელი. ფლეშ თამაშები ჯიპებზე არის რეალური შესაძლებლობა ნაწილობრივ შეასრულოთ თქვენი სანუკვარი სურვილი. ჯიპის უზარმაზარი ბორბლები, რომლითაც შეგიძლიათ ატაროთ მანქანების სახურავებზე. ზოგიერთ ფლეშ დრაივში მოგიწევთ კონკურენცია გაუწიოთ სხვა ჯიპებს. შეძლებ თუ არა მოგებას, მხოლოდ შენზე იქნება დამოკიდებული. ამისათვის თქვენ უნდა აჩვენოთ ყველა თქვენი საუკეთესო სარბოლო თვისება.
თანამედროვე ფლეშ თამაშებში ჯიპები არა მხოლოდ გამოიყურებიან მასიური და მაგარი, არამედ ძალიან სწრაფიც. რბოლების უმეტესობა ჩატარდება უგზოობის გარეთ, ტალახში და მტვერში. ასეთ პირობებში ყველაზე მნიშვნელოვანია მოთამაშის ყურადღება და კონცენტრაცია. ერთი წამით სიფხიზლის დაკარგვის შემდეგ, თქვენი ჯიპი შეიძლება თხრილში აღმოჩნდეს და შემდეგ გამარჯვება ვერ დაინახოს.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ ბევრი ჯიპის თამაში, რომლებშიც საჭიროა არა მხოლოდ რბოლების მოგება, არამედ თქვენი გამომუშავებული ფულის სწორად მართვა. მოიგეთ რამდენიმე კონკურსი, მოგიწევთ მანქანის შეკეთება, ახალი ნაწილების ყიდვა და შესაძლოა ახალი მანქანის ყიდვაზეც იფიქროთ. ეს ყველაფერი ჯიპ რბოლას უფრო საინტერესოს ხდის. თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ თქვენი საკუთარი უნიკალური მანქანა, დახატოთ და განაახლოთ იგი.
ვის მოსწონს ჯიპის თამაშები?
თუ ეძებდით ჯიპის თამაშებს ონლაინ, მაშინ სწორ ადგილას მოხვედით. ჩვენი ჯიპის თამაშების კოლექცია უზარმაზარია, ჩვენ ის შევიკრიბეთ ინტერნეტის ყველა კუთხიდან, რათა მშვიდად ითამაშოთ. ამისათვის თქვენ არ გჭირდებათ რაიმეს დარეგისტრირება და ჩამოტვირთვა, საკმარისია აირჩიოთ თამაში და გაუშვათ იგი პირდაპირ თქვენს ბრაუზერში.
3 მიზეზი, რომ გიყვარდეს ვირტუალური Offroad თამაში
ასე რომ, ჩვენს ვებგვერდზე წარმოდგენილია თამაშების მთელი კოლექცია ფლეშ პლატფორმაზე, რომლებიც ასრულებენ შემდეგ ფუნქციებს:
- 1. თუ ეს არის შეთავაზება ონლაინ ჯიპებით ბიჭებისთვის, მაშინ ბავშვი მხიარულად გაეცნობა გზის წესებს, გაიაზრებს ცნებებს მარცხნივ-მარჯვნივ, სწრაფად-ნელი, დიდი-პატარა.
- 2. ყველა ასაკობრივი კატეგორიისთვის, Jeep Racing-ში უფასოდ „მონაწილეობა“ ხდება იდეალური სიმულატორი უსაფრთხო მართვის უნარების დახვეწისთვის. მსოფლიოს ყველა ყველაზე მოწინავე არმიას აქვს ჩვენი წინადადების მსგავსი აქტივობის სიმულატორები. პილოტიც და ტანკერიც, საბრძოლო მანქანის საჭესთან/საჭეზე მუშაობის პარალელურად, ვირტუალურ სამყაროში ბევრ საათს გაატარებენ. ამიტომ, თუ განვიხილავთ ონლაინ თამაშებს უფასოდ ჯიპებში, მაშინ ისინი შეიძლება ჩაითვალოს სასწავლო გეგმის ერთ-ერთ ყველაზე სასარგებლო აქტივობად.
- 3. ამაზე ცოტაა ნათქვამი, მაგრამ ჯიპების ონლაინ უფასოდ თამაში ბევრ ადამიანს საშუალებას აძლევს დაკარგოს აგრესია ან თავიდან აიცილოს შემაშფოთებელი რეალობა. მანქანა არის ძლიერი მონსტრი, რომელიც „ღებინება“ უგზოობისას, ემორჩილება ვირტუალური მძღოლის ნებისმიერ მოძრაობას. ასეთი თერაპიული ეფექტი მათ, ვინც ჩვენს ვებგვერდზე დარეგისტრირდა, გაცილებით იაფი დაუჯდება, ვიდრე სულის განკურნების სფეროში პროფესიონალთან ვიზიტი.
გარდა ამისა, ჯიპის ყველა თამაში, რომლის ონლაინ თამაშიც შესაძლებელია, არის მაღალი ხარისხის - ისინი არ აზიანებენ ვიზუალურ აპარატს. და მათი ინტუიციური ინტერფეისი არ აღიზიანებს კარგი დიზაინის მცოდნეებს. ზოგადად, წარმოდგენილ განყოფილებაში თქვენი დონის პროდუქტის არჩევის შესაძლებლობა ყველას აძლევს საშუალებას ითამაშონ ჯიპები ონლაინ.
როგორც ხედავთ, ჯიპის ონლაინ უფასოდ ტარების შესაძლებლობა შეიძლება გაიგივდეს სატესტო დისკებთან, რომლებსაც ყველაზე მოწინავე ავტომწარმოებლები და მათი დილერები აძლევენ თავიანთ მომხმარებლებს. მხოლოდ ჩვენს შემთხვევაში, მთელი ჭუჭყიანი რჩება "გადაღმა", და მხოლოდ ტრასა გაიჭიმება მომხმარებლის წინ. კონკურენტებთან ან მის გარეშე. ღამე თუ დღე. დატვირთული. ან მხოლოდ თქვენი პირობითი კონკურენტები კონკრეტულ თამაშში გადაადგილდებიან მის გასწვრივ.
ჯიპების ტარების უპირატესობები ონლაინ
- ყველა მოქმედება უფასოა. დაივიწყეთ ბენზინის ღირებულება, ინსპექტირება და დაზღვევა.
- მართვის სიმულაციის პროცესი მისცემს უნარებს, რომლებიც სასარგებლოა რეალურ ცხოვრებაში.
- რეფლექსების ვარჯიშის პროცესი ხდება ადამიანისთვის მოსახერხებელ ნებისმიერ რეჟიმში.
ჩვენს საიტზე თამაშით, შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ შემოთავაზებული სათამაშო პროდუქტის ხარისხში, ასევე პრაქტიკული მნიშვნელობის მაღალ დონეზე, რომელიც მდგომარეობს დროის დახარჯვის ამ კონკრეტულ გზაზე. გარდა ამისა, რეგისტრაციის შემდეგ, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად გააფართოვოთ შესაძლებლობების სპექტრი და წვდომა აქ შეგროვებულ ობიექტებზე.
ყველა ენთუზიასტი მძღოლი ასი პროცენტით დარწმუნებულია, რომ ყველაზე ლამაზი მანქანა მისი მანქანაა. ამაზე კამათი რთულია, რადგან სილამაზე შედარებითი საკითხია და, როგორც ამბობენ, გემოვნებაზე არ კამათობენ.
ამავდროულად, არის მანქანები, რომლებიც იმდენად მიმზიდველია ესთეტიკური თვალსაზრისით, რომ შეუძლებელია არ აღფრთოვანდე. და მაშინაც კი, თუ თქვენ არ გჭირდებათ კროსვორდის აჩქარება ან გამავლობის შესაძლებლობა, ისინი წარმოადგენენ გაერთიანებისა და გეომეტრიული სიმეტრიის განსახიერებას, არა მხოლოდ მანქანების, არამედ დიდი საავტომობილო ხელოვნების ნიმუშებს.
„ჯიპ კლუბმა“ შეისწავლა ექსპერტების მოსაზრებები და გაითვალისწინა ქსელის მომხმარებელთა ხმები, რათა დაედგინა „ყველაზე მეტად“ - და ეს არ იყო იოლი საქმე.
გაიცანით მსოფლიოში ყველაზე ლამაზი ჯიპები - ყველაზე მდიდრული, მოდური და სასურველი მანქანების ტოპ ოცეული.
ტოპ 20 ყველაზე ლამაზი კროსოვერი და ჯიპები: რეიტინგი ფოტოებით
ვინაიდან ყველა ლამაზ SUV-ს ან კროსვორს აქვს საკუთარი პიროვნება, ჩვენი რეიტინგში წარმოდგენილია შთამბეჭდავი დიზაინის მქონე ოც მანქანა. რომელია სხვებზე ლამაზი - გადაწყვიტეთ ფოტოს დათვალიერებით.
უბრალოდ შეუძლებელია არ დააფასო ახალი იაპონელის გარეგნობა. Pajero Sport-ის ექსტერიერის დიზაინმა მოიპოვა მრავალი სადიდებელი პოსტი საავტომობილო ვებსაიტებზე. განსაკუთრებით ხაზგასმულია ორიგინალური წინა ბამპერი, უკანა ფარები და ყალბი რადიატორის ცხაური.
სასტიკი „სახისგან“ განსხვავებით უკანა ბამპერი საკმაოდ მცირეა, მაგრამ განათების ზომა შთამბეჭდავია. განსაკუთრებული ხიბლია LED ზოლები, რომლებიც აგრძელებენ სიგნალის განათების ხაზს თითქმის ბამპერამდე. Mitsubishi 2019 შესანიშნავად აერთიანებს ურბანული სამგზავრო მანქანის სიზუსტეს და SUV-ის აგრესიულობას, რაც, ფაქტობრივად, არის.
ხალხის სიყვარული რეინჯ როვერის ორიგინალური გარეგნობისადმი შეიძლება შეფასდეს დიდი ქალაქების ცენტრალურ უბნებზე არსებული ავტოსადგომების უბრალოდ დაკვირვებით. Land Rover Range Rover Sport-მა მოახერხა უხეშობისა და მადლის შერწყმა მის სახეში. მართკუთხა ფორმები და გამარტივებული ხაზები საოცარ შთაბეჭდილებას ქმნის. მანქანა ერთდროულად მძიმე და სწრაფი ჩანს.
განსაკუთრებით საყურადღებოა ფარების შეცვლილი ფორმა - ოდნავ ჩახლეჩილი, ექსტერიერს სპორტულს მატებს. კონფიგურაციის მიხედვით, მანქანა შეიძლება იყოს კროსოვერი ან სრულფასოვანი SUV, საბედნიეროდ, კლირენსი იძლევა საშუალებას.
სრული ზომის Audi Q7 4M, რომელიც მწარმოებელმა 2015 წელს წარადგინა, დამსახურებულად შეიძლება ეწოდოს "ყველაზე ლამაზი კროსოვერი მსოფლიოში", ან ზუსტად ერთ-ერთი მათგანი. მანქანა Q7-ის ახალი თაობაა და სერიოზული რესტაილინგი განიცადა, რის შედეგადაც ძალიან გალამაზდა.
კერძოდ, შეიცვალა რადიატორის ცხაური - შენარჩუნებული ექვსკუთხა ფორმა მოქცეულია მასიური ქრომის რგოლებით. სინამდვილეში, ეს არის ექსტერიერის ერთ-ერთი განმსაზღვრელი ელემენტი. ასევე, ცვლილებები შეეხო ფარებს - ისინი გახანგრძლივდა, ამავდროულად შეინარჩუნა მოდელის მცოდნეებისთვის ნაცნობი "სკვნიტი".
საუკეთესო ან არაფერი. ეს დევიზი შეესაბამება წარმოდგენილ SUV-ს. მერსედესი ყოველთვის გამოირჩეოდა თავისი პროდუქციის სტილით, მაგრამ GL-ის კლასის მანქანა ნამდვილად რაღაცაა. საკმარისია შეხედოთ მანქანის გამარტივებულ ფორმას და მასიური სტილიზებული რადიატორის ცხაურს ბრენდის ლოგოთი ცენტრში.
Mercedes GL-ის ყველა ხაზი თითქოს მოძრაობაშია და ლოგო სიმშვიდის წერტილია, ამ მოძრაობის ლოგიკური დასკვნა. დიზაინერებმა, ცხადია, ყველაფერი გააკეთეს - მანქანის დამახასიათებელი და ჩირქი ნებისმიერ ფოტოზე შეუიარაღებელი თვალით ჩანს.
ძნელად თუ ეწინააღმდეგება იმ ფაქტს, რომ „მსოფლიოში ყველაზე ლამაზი კროსოვერების“ სიაში პორშე უნდა იყოს. ეს მანქანა ქარიზმატული და სპორტულია ორიგინალური ბიქსენონის ფარებიდან დაწყებული ინტეგრირებული გამოსაბოლქვი მილებით დამთავრებული.
თუ რეიტინგი "მსოფლიოში ყველაზე ლამაზი ჯიპები" არ შეიცავს "გელიკს", მკითხველი კომენტარებში იწყებს უკმაყოფილებას. და ეს მართალია, რადგან გელენდვაგენი თავდაჯერებულად გადის დროს, ხდება უფრო ძლიერი და გამტარი. ამავდროულად, SUV-ის უტილიტარული გარეგნობა თითქმის არ იცვლება და ტექნიკური მახასიათებლები მუდმივად განახლდება.
ყველაზე ლამაზი ჯიპი? Mercedes-Benz Geländewagen არასოდეს ამოვარდა ამ კატეგორიიდან.
QX30-ს ნამდვილად აქვს ყველა შანსი, 2019 წლის შედეგების მიხედვით მოიპოვოს „მსოფლიოში ყველაზე ლამაზი კროსვორდის“ ტიტული. მანქანის დიზაინი საოცარია: ინტერიერი, ექსტერიერი - ყველაფერი გასაოცარ ფუტურისტულ სტილშია გაკეთებული. არაჩვეულებრივი, თვალის მსგავსი ფარები, უჯრედების ორიგინალური ფორმა ცხაურზე, ნეკნები, რომლებიც გადაჭიმულია კაპოტიდან ორი გვერდითი კარის გასწვრივ და ბორბლის თაღების თამამი ფორმა - ყველაფერი კარგადაა ამ მანქანაში.
თუ Infiniti FX45-ის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელი რბილობის განსახიერება იყო, QX30 არის კუნთოვანი სპორტული მანქანა, გამავლობის შესაძლებლობით. მაშინაც კი, როდესაც ის უბრალოდ დგას, ამ კროსოვერს თითქოს შეუძლია ფრენა და უბრალოდ შეუძლებელია არ შეგიყვარდეს ორფეროვანი ელეგანტური ინტერიერი.
ყველაზე ლამაზი ჯიპები მსოფლიოში, ფაქტობრივად, ჯიპის გარეშე? შეუძლებელია. რა თქმა უნდა, 2018-2019 წლებში კროსვორებისა და ჯიპების კლასის ერთ-ერთი თვალსაჩინო წარმომადგენელი. უბრალოდ დააფასეთ მისი აჩქარება, ძალა და დეტალური გარეგნობა.
უფრო სპორტული ვიდრე Taureg, უფრო სწრაფი და აგრესიული. მთლიანობაში, ძალიან ელეგანტური მანქანაა. თუ ის საუბრობს ამ მანქანაზე, როგორც პიროვნებაზე, Volkswagen Tiguan (რომლის გაყიდვების დაწყებას ბევრი მოუთმენლად ელის) ახალგაზრდა და იმპულსურია. საერთო კლასიკური სტილი მხოლოდ კროსვორდის შთამბეჭდავობას მატებს.
სიმპათიური მანქანა, რომელიც ამაყად ატარებს მსოფლიოში ყველაზე დიდი კროსვორდის ტიტულს. სიმარტივე, კომფორტი და საიმედოობა - ეს არის ის, რაც დიზაინერებს სურდათ ეთქვათ Ford Explorer-ის განახლებული ვერსიის შექმნისას. მათ მიაღწიეს წარმატებას, მანქანა გახდა ნაკლებად პრეტენზიული, მაგრამ შეინარჩუნა ფორდის ხიბლის მთელი სიღრმე.
ლამაზი მანქანა, სპორტული დიზაინით. ელეგანტური ქრომის ჩამოსხმები, სპოილერი, კორპუსის ელეგანტური კონტურები. ბამპერებზე დამცავი ბალიშები ატარებს არა მხოლოდ პრაქტიკულ, არამედ ესთეტიკურ დატვირთვას. განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს მსუბუქი შენადნობის რგოლების ორიგინალური ნახაზი.
მწარმოებელი ცდილობდა ხაზი გაუსვა მანქანის დინამიზმსა და მამაკაცურ ხასიათს, მაგრამ Renault Koleos, სავარაუდოდ, უფრო დაფასებული იქნება სამართლიანი ნახევრის მიერ - კროსვორდის სიზუსტისთვის, მრავალფეროვნებისთვის და ფრთხილი ჩიკისთვის.
ულამაზესი ჯიპების სიაში Bentley Bentaiga არის ადგილი. დიზაინში ყველაფერი გათვალისწინებულია და მისი საკვანძო სიტყვაა ფუფუნება და ბუნებრივი მასალები. Bentayga კარგია არა მხოლოდ გარეგნულად, ინტერიერი ასევე შთაბეჭდილებას ახდენს გაპრიალებული ლითონის სიმრავლით და კომფორტის საოცარი დონით.
ეს კროსოვერი შთაბეჭდილებას ახდენს არა მხოლოდ ინტერნეტ მომხმარებლებზე. ჟენევაში 2019 წლის ევროპის მანქანის რეიტინგში Volvo XC90 მეორე ადგილი დაიკავა. შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ ეს ავტომობილი ევროპის ულამაზესი კროსოვერია, ეს უეჭველია. რეიტინგის შედგენისას გათვალისწინებული იყო დიზაინი, ინოვაცია, ხარისხი და ფასი.
სუპერ - კროსოვერი, რომელიც სარბოლო მანქანას ჰგავს. ამავდროულად, მანქანა ადვილად მართავს არა ექსტრემალურ გამავლობას და აქვს საოცარი სიმძლავრე - პაკეტში ტურბო ძრავი იქნება.
15 Cadillac Escalade
კადილაკის სტილი უკვე საყოველთაო სახელია. ყველაფერი ერთი სიტყვით - ფუფუნება, საიმედოობა და პრემიუმ კომფორტი. რადიატორის ცხაური იმსახურებს განსაკუთრებულ ყურადღებას - თითოეულ უჯრედს აქვს ქრომის კიდეები. ასევე შთამბეჭდავია ორიგინალური ფორმის ფარები და LED სამუხრუჭე შუქის ხაზი კარებზე. სამწუხაროდ, სურათებს უბრალოდ არ შეუძლიათ ამ მანქანის მთელი ქარიზმის გადმოცემა.
ელეგანტური პიკაპი ორმაგი კაბინით, ეს მანქანა იმსახურებს ადგილს "ყველაზე ლამაზი ჯიპების" სიაში, ფოტო სრულად ადასტურებს ამას. დიზაინი არის Chevrolet-ისთვის დამახასიათებელი: ფართო ქრომირებული ზოლები, რომელიც კვეთს გისოსებს, მიწის მნიშვნელოვანი კლირენსი და საერთო, თითქმის ფიზიკური, ხარისხის შეგრძნება ყველა დეტალში.
მიმზიდველ კაქტუსს მართლაც ორიგინალური დიზაინი აქვს - როგორია პანელები კარების გარედან. მანქანის გამარტივებული ფორმა მკვეთრად დისონანსია გვერდებზე კუთხოვანი უგულებელყოფასთან. მრგვალი ბორბლების თაღები ხაზგასმულია სპეციალური ნაპირით. ასეთი კროსოვერი ნამდვილად არ დაიკარგება ხალხში.
Dodge-ის ეს მოდელი სერიოზულ, კუნთოვან ჯიპს ჰგავს. სინამდვილეში, ჩვენ გვაქვს კომფორტული უმაღლესი კლასის კროსოვერი. ორიგინალური ფანჯრები ქმნის მაქსიმალური უსაფრთხოების განცდას, ფარების ფორმას, დამახასიათებელი ქრომის დეტალების არსებობას - ამ მანქანაში ყველაფერი გაჯერებულია ცნობილი Dodge სტილით.
კროსვორდისთვის, ამ მანქანას აქვს შთამბეჭდავი კლირენსი და კარგი წარმადობა. ამავდროულად, მისი ფუნქციონირება მარტივია და ძალიან მიმზიდველად გამოიყურება.
ძნელია რაიმე ახლის თქმა ამ SUV-ზე. Hammer-ის დიზაინი დიდი ხანია სიმბოლოა. უფრო საინტერესოა განახლებები, რაც შეემთხვა H3 მოდელს. ახალი Hammer გამოიყურება უფრო დემოკრატიული, მაგრამ ეს არ ამცირებს არც სისასტიკეს და არც აგრესიულობას ლამაზი ჯიპის.
ამ მოდელში კაპოტისა და ცხაურის ორიგინალური დიზაინი კარგად გამოიყურება. მანქანა მიეკუთვნება კომპაქტური კროსვორდების კატეგორიას, მაგრამ მის გარეგნობაში სპორტულობის მშვიდი მინიშნებაა.
ზოგადად, უბრალოდ შეუძლებელია გადაწყვიტო, რომელია ზემოთ ჩამოთვლილი სიმპათიური მამაკაცი, თითოეული მათგანი არის ნათელი და დამახასიათებელი მანქანა, შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლებით.
ულამაზესი ჯიპები, რომელთა ფოტო მილიონობით მძღოლს გულს უყინავს, მათ შორის ლიდერი არ არის. ისინი საუკეთესოები არიან თანასწორთა შორის.