(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] || w [n] .push (ფუნქცია () (ya.context.advmanager.render ((ბლოკირება: "RA -136785-1 ", Renderto:" Yandex_rtb_R-A-136785-1 ", ასინკი: ჭეშმარიტი));));));); t \u003d d.getelmentsbytagname (" სკრიპტი "); s \u003d d.CreateElement (" სცენარი "); s .Type \u003d "Text / JavaScript"; S.SRC \u003d "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentnode.insertbefore (s, t);) (ეს , this.document, "yandexcontextasynccallbacks");

ხმაური იყო ავტომობილის მართვაში? მოდით გაერკვნენ ის!

მანქანა არის კომპლექსური კოორდინირებული მექანიზმი, ხოლო ყველაფერი კარგად არის, მაშინ მძღოლი კი არ უსმენს საავტომობილო ხმაურს, რადგან თანამედროვე ძრავები მშვიდად და რიტმულად მუშაობენ. თუმცა, როგორც კი ზოგიერთი ექსტრასიული ხმის გამოჩნდება, უნდა იყოს alerted - extraneous ხმაური მიუთითებს სხვადასხვა დიდი ან მცირე ხარვეზებით.

ხმაური არის ყველაზე განსხვავებული და მათი მიზეზი შეიძლება იყოს ძალიან მარტივი, მაგალითად, თუ ბეჭედი გატეხილია, მაშინ მინის შეუძლია დაარტყა. ასეთი დარტყმა, როგორც წესი, ძალიან ეფექტურია ნერვებზე. მოშორება, ეს ხდება საკმარისად მინა და ბეჭედი შორის გარკვეული ობიექტი - დაკეცილი ნაჭერი ქაღალდი, ან დახურვა ფანჯარა მჭიდროდ.

თუმცა, ზოგიერთი ხმაური შეიძლება ძალიან მოულოდნელად გამოჩნდეს და მძღოლი განიცდის ნამდვილ შოკს, რადგან არ იცის, რა უნდა ველოდოთ თავის მანქანას. ასევე, ვიბრაცია ასევე გამოჩნდება, რომლებიც გადაცემულ საჭესთან, პედლებიდან, გადიან მთელი სხეულის მანქანაში. ვიბრაცია შეიძლება გავლენა იქონიოს საერთო მანქანის სტაბილურობას. როგორც წესი, ისინი წარმოიქმნება იმით, რომ ბალიშები, რომელზეც ძრავა დამონტაჟებულია, ოსციკაციები მთელი სხეულის მასშტაბით გადადის, ძრავა იწყებს მხარეს მხარეს და გატარება შემცირდა. თქვენ შეგიძლიათ ამ პრობლემის გადაჭრა მხოლოდ ასზე, შეცვალა ძრავის cushion.

ვიბრაცია შეიძლება მოხდეს, როდესაც დისკის ბორბლები არარეგულირებულია.

დისბალანსი უარყოფითად აისახება საჭმელს, მდუმარე ბლოკებსა და საჭმელს, მთელ გაშვებულ სისტემას განიცდის. საჭე იწყება "ცეკვა", თუ გაათავისუფლებთ, მანქანა არ შეესაბამება პირდაპირი კურსს. ერთადერთი სწორი გამოსავალი ამ შემთხვევაში არის სწრაფი მოგზაურობა უახლოეს tireage- ს დიაგნოზისა და საჭე კონვეროსის დაშლისთვის. ასევე იმ შემთხვევებში, როდესაც რეზინის სეზონში არ არის, მაგალითად, ზაფხულში ზამთარში, საბურავებს შეუძლია გამოაქვეყნოს ხმაური ასფალტის გასწვრივ. აუცილებელია საბურავის წნევის მონიტორინგი, რადგან სტაბილურობა შეშფოთებულია მისი შემოდგომაზე და ვიბრაციებზე, გამოჩნდება საჭეზე.

თუ გესმით გაუგებარი ჰუმანი, ხმაური და კარები, რომლებიც ხშირად შეშინდები მძღოლები, მაშინ ასეთი ქცევის ბევრი მიზეზი შეიძლება მოიძებნოს.

თუ თქვენ მოულოდნელად მოვისმინე ყრუ დაარტყა ამით, თითქოს ვინმე ხეზე მეტს ატარებს, მაშინ სავარაუდოდ ამბობს, რომ დგუში მუშაობდა და მასში გაჩნდა.

თუ არ მიიღებთ ზომებს, შედეგები შეიძლება იყოს ყველაზე სავალალო - პისტონის მცირე დარტყმები, რომ ცილინდრიანი ბლოკი ზიანს აყენებს, დამაკავშირებელი წნელები, Crankshaft იქნება გაწყვეტის სარქველები - ერთი სიტყვა ელოდება სერიოზულ მატერიალურ ხარჯებს.

თუ ცუდი ხარისხის ასამბლეის გამო, Crank- ის როდ ან მკვიდრი ჩანართების გამო, ისინი იწყებენ გადაადგილებას ან იზრდება, მაშინ "მღრღნელების" ხმა ისმენს, რომელიც, რევოლუციების გაზრდას, სულ უფრო და უფრო მაღალი გახდება. Crankshaft breakage არის სერიოზული პრობლემა. ასეთი ხმები ასევე შეიძლება მოწმობს, რომ ნავთობი არ მოდის crankshaft - ის საფრთხეს უქმნის ძრავის overheating და deformations.

მსგავსი ხმები შეიძლება მოისმინოს და იმ შემთხვევაში, თუ რომელიმე ბურთების ან როლიკების საკისრების აცვიათ - კერა, Cardan Shaft- ის ხელშეწყობა, კენჭისყრის ან ძრავში. ეს ხმები ძალიან უსიამოვნოა მძღოლის მოსმენისთვის და არ გპირდებით სასიამოვნო, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ეს ყოველთვის არ არის ადვილი გამოსავლენად ზუსტად ის, რაც საფრენი არ არის. თუ Oilbox გაიტანა, რომლის მეშვეობითაც ტარების lubricated, მაშინ ისმის, და შემდეგ hum.

თუ გენერატორის ქამარი დასუსტებულია ან მისი მომსახურების სიცოცხლე შედეგზე, მაშინ ისიამოვნება.

შეცვლის დრო ქამარი სასურველია რაც შეიძლება სწრაფად, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მამოძრავებელი ვაზა, დაჭრილი სარქველები და გატეხილი ცილინდრები არ არის ყველაზე სასიამოვნო სიურპრიზი მძღოლი.

თუ მშვიდი ხმის ნაცვლად ძრავა იწყება ტრაქტორის ჭურჭლისთვის, მაშინ ეს მიუთითებს პრობლემების განაწილებაზე.

მორგებული ჭანჭიკები პატარა ხარვეზს, მაგრამ ეს არ იქნება საკმარისი დიდი ხნის განმავლობაში, ასე რომ თქვენ უნდა წავიდეთ დიაგნოზი და მოამზადოს ფული რემონტებისთვის.

ძრავა იწყება დაარტყა და იმ შემთხვევაში, როდესაც პისტონის რგოლები არ გაუმკლავდება მათ მუშაობას - ისინი არ ამოიღონ აირები და ზეთი ცილინდრებიდან. ეს შესაძლებელია, რათა დადგინდეს ეს დამახასიათებელი შავი გამონაბოლქვი, ბინძური და სველი ანთების სანთლებით. თქვენ უნდა ამოიღოთ ბლოკის ხელმძღვანელი კვლავ, მიიღეთ პისტონები და შეიძინოთ ახალი კომპლექტი ბეჭდები.

ნებისმიერი extrousous ხმის ნებისმიერ სისტემაში - გამონაბოლქვი, შასი, გადაცემა არის მიზეზი, რომ ვიფიქროთ და წასვლა დიაგნოზი.

ამჟამად, ჩვენ ყველამ ვიცით, რომ თითქმის ყველაფრის გაზრდისა და საიმედო ავტომობილის ყველა სარემონტო და შენარჩუნების გამო, ოჯახური ბიუჯეტისთვის ბევრად არის დამოკიდებული. ბუნებრივია, ყველა მანქანის მფლობელი არ არის აცილებული ავტომობილის შინაარსთან დაკავშირებული ხარჯების შენახვაზე. შედეგად, დღეს ძალიან მნიშვნელოვანია, ვისწავლოთ თუ როგორ უნდა ვისწავლოთ. მას შეუძლია დაეხმაროს მომავალში მნიშვნელოვან თანხას. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ თქვენ არ შეამჩნია malfunction მანქანაში დროულად, დროთა განმავლობაში, ავარია შეიძლება უფრო მნიშვნელოვანი.

აქ არის რამოდენიმე რეკომენდაციები, თუ როგორ შეგიძლია, რა მოგეჩვენოთ სწორი მიმართულებით ბრალია, და არ გამოვიცნოთ ყავის საფუძვლები, რადგან ისინი ახლა მოსწონთ მანქანების მომსახურებით, მონაცვლეობით სხვადასხვა კომპონენტებით. აქ არის ხმაურის ძირითადი წყაროები მანქანაში:

• ხმაური გაზრდის ავტომობილის სიჩქარე - შესაძლო თვლები.
• 
  ხმაურის ქვეშ hood შემდეგ იზრდება ძრავის სიჩქარე - შესაძლო ძრავის პრობლემები.
• 
  შემთხვევითი ხმაური, რომელიც არ არის დაკავშირებული ძრავის სიჩქარით, არც ავტომობილის სიჩქარით - სავარაუდო შეჩერების პრობლემები ან ხმაური, რომელიც უკავშირდება ძვირი.

ხმაური 1: Crunch Showuss

Shrus აცვიათ წინა წამყვანი მანქანები - საკმაოდ პრობლემა. SLS არის "თანაბარი კუთხის velocities." ეს დეტალები, რომლებიც "ყუმბარებს" უწოდებენ ძველ წესით, გადაცემას ძრავების ბრუნვისგან, რომელიც მოდის კოლოფიდან. სამწუხაროდ, ნებისმიერი ბროწეულის მსგავსად, SLS- ის ადრე თუ გვიან "აფეთქებს". ეს არის, ადრე თუ გვიან SLS აცვიათ.

შედეგად, ის იწყებს criste ან დაარტყა. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ როდესაც მოძრავი სწორი ხაზით shrus აცვიათ, ხმაური ან კარები, როგორც წესი, არ ჩანს. როგორც წესი, ნახმარი SLS. ასე რომ, თუ თქვენ გესმის crunch ან დაარტყა, როდესაც თქვენ ჩართოთ, სავარაუდოდ, თქვენს მანქანაში არსებობს აცვიათ ბურთები და shrus სიმღერები, რომელიც გამოწვეულია არც ბუნებრივი აცვიათ გარეთ, ან ingressing ჭუჭყიანი, რომელიც შეიძლება შეაღწიოს იქ შედეგად ზიანის ანაზღაურება, დაიცვას შიდა ნაწილი scrape.

თუ SLS გახდა გამოუსადეგარი, უნდა შეიცვალოს. თუ ეს მოხდა რეზინის ანბერის დაზიანების გამო, მაშინ ახალი ნაწილის ინსტალაციის შემდეგ, ჯერ კიდევ რეგულარულად ინახავს რეზინის ანთების შემოწმებას, რათა დროულად გამოავლინოს მათი დაზიანება. ფაქტია, რომ თუ დაუყოვნებლივ აღმოაჩინე ანთების დაზიანება, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ დრო, რომ შეინარჩუნოთ SLS კარგ მდგომარეობაში. თუ შეამჩნევთ მოწყვეტილი ჩატვირთვის დროს, SLS არ შეიძლება დრო, რომ "მისაღებად tagged" მტვერი და ჭუჭყიანი და ვერ. სწორედ ამიტომ შეუძლებელია გამკაცრდეს სარემონტო ტექნიკა, რადგან ჩანაცვლება shrus მიიღებს თქვენ ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე მარტივი ჩანაცვლება მისი თანამედროვე.

ხმაური 2: VGG- ს ქვეშ Hood - წყლის ტუმბო ან წამყვანი ქამარი

თუ თქვენ მოისმენთ თქვენს მანქანას, ეს აუცილებლად მიუთითებს წყლის ტუმბოს გაუმართაობაზე. ამ შემთხვევაში, შეამოწმეთ, თუ ავტომობილის ქვეშ გამაგრილებელი გაჟონვის ნიშნებია.

მაგრამ წყლის ტუმბოს არ არის მხოლოდ დამნაშავე squeal in windscreen სივრცეში. ყველაზე ხშირად, მანქანის მფლობელები სახეზე squeal ხმის ქვეშ hood გამო slippage of Drive Belt. როგორც წესი, ხდება, როდესაც ეს არის ძლიერი აცვიათ ან მისი არასწორი მონაკვეთი (ქამარი არასაკმარისი დაძაბულობაა).

სწორედ ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ ავტომობილის დროული დაგეგმილი შენარჩუნება, რომელიც უნდა შეიცავდეს არა მხოლოდ სტანდარტულ სამუშაოებს, როგორიცაა ძრავის ნავთობი, ფილტრები, არამედ ავტომობილის ძირითადი სისტემების საფუძვლიანი ინსპექცია. მათ შორის თითოეული, სასურველია შეამოწმოთ მდგომარეობა დისკის ქამრები და წყლის ტუმბოები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ რისკავს, რომ ყველაზე inopportune მომენტში, ტუმბოს ვერ, რომელიც გამოიწვევს სამაცივრო გაჟონვის. და ეს უკვე ექვემდებარება ძრავების overheating.

ხმაური 3: ბორბლებიდან - მეტი სიჩქარე - მეტი ხმაური

ერთი ყველაზე რთული ხმაური დიაგნოსტიკა არის buzzing ხმის მოდის ბორბლები და ასოცირდება მანქანა სიჩქარე. ეს ხმაური შეიძლება ასოცირებული იყოს საბურავის დამცველი და ჰაბინგის საკისრები. ყველაზე ცუდი ის არის, რომ მანქანაში მყოფი მანქანა მართვის დროს, ძნელია არა მხოლოდ ხმაური, არამედ იმის გაგება, თუ რა საჭე მოდის. შედეგად, ერთადერთი გზა, რათა დადგინდეს, რომელი საჭე ხმაური არის სასამართლო პროცესის და შეცდომის მეთოდი.

მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ დისკები ადგილებში, რათა შეამოწმოთ თუ რაიმე ცვლილებები. შესაძლებელია, რომ მეორე მხარეს წავა. ასე რომ, ალბათ, გაუმართლა, და თქვენ აუცილებლად განსაზღვრავს რა მიზეზებს ხმაურს: ავტომობილის ბორბლები ან კომპონენტები.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ დააყენოთ ჯეკ მანქანის (თითოეული საჭე მონაცვლეობით) და brighten ბორბლები მოვისმინოთ თუ არა ნიშნები აცვიათ საჭე bearings.

რომელიც შეიძლება იყოს პრობლემების შეჩერებისას ან ბორბლების ჩამოშორების გამო. შესაძლებელია, რომ tread- ის არაფორმალური აცვიათ, რეზინის ხმაური გახდა. და უმაღლესი სიჩქარე, ასეთი საბურავები გახდის ხმაური და კიდევ buzz. მათ შორის სიჩქარის ქვეშ მოქცევის მიზეზების ჩათვლით შეიძლება არასაკმარისი საბურავის წნევა. თუ თქვენ გაქვთ სატუმბი ზეწოლის ლიანდაგით, შეამოწმეთ ზეწოლა ბორბლებზე ან გაზის სადგურზე, სადაც ზეწოლის ლიანდაგია.

ხმაური 4: მზარდი ხმა ქვეშ hood - ტარების აცვიათ

თუ გესმის დაბალი ჩამორჩენილი ხმის ქვეშ, ეს შესაძლებელია, ეს ხმა ჭამა ნაქსოვი ტარების ჭამს. ზედმეტად განსაზღვრავს ხმაურის წყაროს ადგილმდებარეობის, სამსახურში საჭიროა ფრთხილად დიაგნოზი. ფაქტია, რომ ხმაური შეიძლება წავიდეს, საწყისი ჰიდრავლიკური ფირზე, კონდიციონერი კომპრესორი და თუნდაც დისკზე ლილვები.

თუ გესმის მსგავსი ხმის მოესმის, არ გაიყვანს ტექნიკურ ავტოკენტასთან, რადგან ხმაურის უგულებელყოფა შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება, მათ შორის ძრავა, რომლის რემონტიც კი შეიძლება ყველაზე ძვირადღირებული ავტომობილის ღირებულება თავად.

ხმაური 5: ხმაური / სასტვენის ქარი - უმაღლესი სიჩქარე, უფრო დარტყმები მანქანაში დახურულ ფანჯრებთან

ქარი, ავტომობილის სხვადასხვა ელემენტების გარშემო, როგორიცაა რადიატორის, ფარები, ბამპერი, როგორც სიჩქარის ზრდა, ქმნის ბუნებრივ ხმაურს. როგორც წესი, ხმაური არ არის ხმაურის საიზოლაციო მანქანის სალონში. სხვათა შორის, ჩვეულებრივ, ავტომობილის დიზაინისა და ტესტირების დროს აეროდრუბში, ინჟინრები ქმნიან ორგანოებს, ისე, რომ მაღალი სიჩქარითაც კი არ ქმნიან ველურ ხმაურს.

თუ თქვენი მანქანა სიჩქარით ხდის გადაჭარბებულ ქარის ხმაურს, ეს შეიძლება იყოს დამატებითი აქსესუარების ორგანიზმთან, როგორიცაა მაგისტრალური, Spotlights, Anti-Cycle, SPOILER ან SIRPLECTORS Windows- ზე. ასევე შესაძლებელია, რომ ძლიერი ხმაური სიჩქარით უკავშირდება სხეულის გეომეტრიის დაკარგვას, რის შედეგადაც უბედური შემთხვევის შემდეგ ცუდი ხარისხის რემონტის შემცირების შემდეგ.

რომელიც მოდის და ტოვებს. დარწმუნდით, რომ ბორბლები არ არის დასუსტებული, განსაკუთრებით მარცხენა მხარეს.

5. ქარი ხმაური კარებიდან და ფანჯრებიდან. შეამოწმეთ მტვერი და ჭუჭყიანი. კარები და ფანჯრები ხშირად არ გრძნობენ მჭიდროდ ადგილას და ადვილად შეიძლება გახდეს სალონში woofer / ქარის ხმაურის მიზეზი.

ავტომობილის ანთების გასაღების ან დაჭერით, თქვენ (ყველა motorist), როგორც ექიმს უნდა მოუსმინოს და მოისმინოთ თქვენი მანქანა. აუცილებელია ავტომობილის ექსტრავურობის გამოვლენის მიზნით, რომელიც შეიძლება მიუთითოთ სხვადასხვა

სამწუხაროდ, ბევრი ავტოდიუსი მთლიანად დაივიწყებს, რომ ნებისმიერი მანქანა არის კომპლექსური ტექნიკური მოწყობილობა, რომელიც პერიოდულად შეიძლება დროთა განმავლობაში დაარღვიოს. დამახსოვრება მეგობრებს, რომ ვინმეს არ უნდა გამოაქვეყნოს ნებისმიერი ექსტრასიული ხმაური ან გაუგებარი ხმები.

თუ თქვენი მანქანა რატომღაც დაიწყო უცნობი ექსტრასიული noises, სავარაუდოა, რომ თქვენ გაქვთ მანქანა გაუმართავი სახელმწიფოში. აქ არის პატივცემული motorists 10 (ათი) ყველაზე გავრცელებული მიზეზები, რომლისთვისაც შეგიძლიათ მოისმინოთ თქვენი მანქანა.

1. Hissing.

რა თქმა უნდა, Hiss შეიძლება იყოს ჯერ კიდევ იმის გამო, რომ გველი დაიწყო ქვეშ hood თქვენი მანქანა (ხუმრობა). მაგრამ ეს არის ფანტაზიის ფართობიდან. ყველა მეგობარი ბევრად უფრო ადვილია.

თუ თქვენ გსმენიათ, რომ თქვენი მანქანის ქვეშ მოისმენთ ძრავების გაშვებისას, მაშინ ყველაზე სავარაუდო მიზეზი იყო გაგრილების სისტემაში გაჟონვა, ან უბრალოდ იყო მანქანების ვაკუუმური სისტემების დეპრესიარიზაცია.

თუ Hissing- ის მიზეზი იყო ანტიფრიზის გაჟონვა, ეს შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის overheating. აქედან გამომდინარე, გახსოვდეთ, თუ თქვენ მოულოდნელად მოვისმინე მისი მანქანა hood ქვეშ hood, მაშინ სასწრაფოდ დაუკავშირდით ტექნიკური ცენტრის დიაგნოსტიკა სასწრაფოდ აღმოფხვრას ამ malfunction.

2. Collacy.

თუ თქვენი მანქანა მამოძრავებელი ორგანოების, Ughabs ან Potholes ხდის clapboard ხმის, არ გამოიქცევიან შეშფოთება, სავარაუდოა, რომ ეს არის ნორმა.

მაგრამ, თუ ასეთი ხმოვანი ხდება ბინის გზაზე ან მთლიანად პატარა მუწუკებზე, მაშინ უნდა ჩაატაროთ ავტომანქანის შასის საფუძვლიანი დიაგნოზი, რადგან ავტომანქანის შეჩერების ან სხვა ნაწილების გამოჩენა.

შესაძლებელია, რომ გზაზე ექსტრასიული noises მიზეზი იქნება იგივე, იგივე ბურთი მხარს უჭერს, სტაბილიზატორებს ან საჭმელს რჩევებს. ასეთი ხმაური შეიძლება ზოგჯერ გამოაქვეყნოს გაუმართავი მანქანის გამონაბოლქვი სისტემა.

3. screeching (მკვეთრი squeal) ქვეშ hood.

თუ თქვენი მანქანის ძრავა ხდის squeezing ხმის (squeal), მაშინ მიზეზი ეს შეიძლება იყოს ძველი ან ნახმარი tensioner როლიკებით. როგორც წესი, როდესაც ქამარი Tensioner Roller არის შესუსტდა კონკრეტულად ქამარი მონაკვეთი თავად, რის შედეგადაც ქამარი იწყება მხოლოდ slip, და ეს, თავის მხრივ, საბოლოო გამოიწვიოს მისი cliff.

საბედნიეროდ ნებისმიერი motorist, ამ დეტალების შეკეთება საკმაოდ მარტივია და იაფია. მაგრამ უმჯობესია, არ მოვიყვანოთ ასეთი სახელმწიფო, ისე, რომ ქამარი მანქანაში მხოლოდ შესვენება. თქვენ გჭირდებათ მეგობრები მხოლოდ შეცვალოს ყველაფერი მანქანაში მანქანაში და იგივე გენერატორი ქამარი.

თუ არ იცით, რატომ შეცვალეთ ავტომობილის ყველა ამ კომპონენტის შეცვლა, მაშინ ერთხელ, დილით და ზამთარში 2 საათზე სადღაც, როდესაც მანქანაში ნებისმიერი ქამარი, მაშინვე სწრაფად გაითვალისწინეთ, რამდენად მნიშვნელოვანია, რომ მნიშვნელოვანია თქვენი ავტომობილის რეგულარული მოვლა, როგორც მნიშვნელოვანი, ავტომობილის ნაწილების ფაქტორების შესაცვლელად.

4. Metal Screech.

იმ შემთხვევაში, თუ დამუხრუჭების დროს გსმენიათ გამავალი ლითონის სკალმა მანქანის ქვეშ, ეს იყო სავარაუდოდ პრაქტიკულად ნახმარი მანქანა.

ბევრი თანამედროვე სამუხრუჭე ბალიშები განკუთვნილია და გააკეთა ისე, რომ როდესაც როდესაც გარკვეულ ფენას მიჰყავდათ, რომ ისინი (ბალიშები) დაიწყეს მკაცრად და ამით შეგახსენოთ, რომ ისინი უკვე შეცვლიან.

თუ, მიუხედავად scripping ბალიშები, თქვენ გადაწყვიტა რაიმე მიზეზით გადადოს მათი ჩანაცვლება, მაშინ ეს ხმა გაიზრდება თითოეულ კილომეტრით.

მაგრამ თუ ასეთი ხმა, როგორც ჩანს, არა მარტო დამუხრუჭების დროს, და მუდმივად ხდება, მაშინ არსებობს შანსი, რომ ერთ-ერთი საჭე არის საჭე შენი მანქანა.

5. ბზარი ან crunch.

თუ თქვენი მანქანის წინა წამყვანი და დაბალი სიჩქარით თქვენ გსმენიათ გარკვეული სახის კრიზისის ან crackle (განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც თქვენ ჩართოთ საჭე ბოლომდე), მაშინ ამ Crunch- ის კომბინაცია ან cod ავტომობილის კომბინაცია გახდა shrusal malfunction.

ეს საკმარისად კომპლექსური ნაწილების მანქანა გადადის ბრუნვის ყუთში პირდაპირ ბორბლებზე. თუ თქვენს მეგობრებს არ შეცვლის sls მანქანაში, მაშინ მანქანა დისკზე შეიძლება დაარღვიოს სადესანტო jacks in gearbox, და ეს არის საფასური. აქედან გამომდინარე, გამორჩეული motorists გვახსოვს, თუ გესმის crunch ან მანქანები სასწრაფოდ დაუკავშირდით მანქანის სარემონტო მაღაზია დიაგნოსტიკა და აღმოფხვრა ეს ბრალია.

ასევე გვახსოვდეს, პერიოდულად გაატაროთ ექსპრესის შემცველობის ინსპექტირება სუბიექტზე, ბზარები და ანთების დაზიანება. Shrus boot იცავს დისკზე დაცემით მას მტვერი და ქვიშა, რომელიც შეიძლება ძლივს ზიანი მიაყენოს ვერცხლის.

6. growl ან ვიბრაცია, როდესაც გარდამტეხი საჭე.

თუ მორიგეობით თქვენი მანქანა იწყებს ზრდას, მაშინ ეს შეიძლება იყოს ელექტროენერგიის საჭის ტუმბოს პირველი ნიშანი. გახსოვდეთ მეგობრები, რომ შეუძლებელია იგნორირება ელექტროენერგიის მართვის ძალაუფლების ბრალია, რადგან ეს არის პირველი თქვენი უსაფრთხოების მართვის მანქანა.

ჭეშმარიტი დღეს, ბევრი თანამედროვე სამგზავრო მანქანა და სატვირთო აღჭურვილია ელექტრო საჭე გამაძლიერებელი. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია იცოდეთ და გახსოვდეთ, თუ თქვენს მანქანაში, მაშინ ასეთი ბერკეტი, რაც იმას ნიშნავს, რომ მანქანა, როდესაც მანქანა უბრალოდ არ შეიძლება იყოს, ეს არ არის (growl) ვერ გამოჩნდება.

მიუხედავად ამისა, დღესდღეობით ჯერ კიდევ ბევრი მანქანაა ჩვენი უზარმაზარი სამშობლოს გზებზე, რომლებიც აღჭურვილია ჰიდროლიტური საჭის გამაძლიერებელით. აქედან გამომდინარე, ასეთი ავტომობილის მძღოლმა უნდა გაეცნოს ელექტროენერგიის საჭეებს და ამ ჰიდრავლიკურ სისტემას ყურადღებით მიუთითებს, ამ ჰიდრავლიკელში დროულად შეცვალოს თხევადი და მთელი სისტემის დიაგნოსტიკა მასში დამალული დეფექტებისათვის.

7. Boots Under Hood, Whistle.

თუ მოვისმინე კარის ქვეშ, მაშინ ძალიან ფრთხილად იყავით, რადგან ასეთი დარტყმის მიზეზი ბეტონისთვის შეიძლება იყოს. ეს ხმები შეიძლება პირველად უკავშირდებოდეს საწვავის წვის საწვავის საწვავის წვის (წვის) სამ ძირითად მიზეზს ძრავის წვის პალატაში. პირველი მიზეზი შეიძლება იყოს დაკავშირებული ანთების პრობლემებთან (ანთების საწინააღმდეგო, მაღალი ძაბვის მავთულები). სხვა (მეორე) მიზეზი ამ malfunction შეიძლება იყოს დახურული ინჟექტორი.

გახსოვდეთ, რომ ცუდი ანთების გამო, ეს შეიძლება მოხდეს ბამბის ან შოკის მქონე, რომლებიც ავტომობილის hood ქვეშ მოჭრილი, რაც შეიძლება გამოიწვიოს გადაჭარბებული აფეთქება, როდესაც საწვავის საწვავის დამწვრობისას. და აფეთქების მეგობრები შეიძლება დაზიანდეს საავტომობილო.

არასწორი ანთების გამო, ხანძრის რამდენიმე წყარო შეიძლება ჩამოყალიბდეს წვის პალატაში, რომელიც, როდესაც შეხვედრის შიგნით ძრავის, შეიქმნება ouedpressure in წვის პალატაში. აფეთქება დიდია. მას შეუძლია მნიშვნელოვნად დააზიანოს საავტომობილო პისტონები.

თუ თქვენი მანქანა არის ანთების პრობლემა და ეს არის დაბალი ხარისხის საწვავის გამო და სხვა მიზეზების გამო, ისინი საწვავის სატანკოზე მაღალჩინოსანს შეავსებენ და მანქანას პრობლემის გამოსწორებას შეძლებენ.

8. rattling ან ძრავის დაარტყა.

თუ თქვენი ძრავა აქვეყნებს გაფიცვის მსგავსად, რომელიც, რევოლუციების გაზრდას, კიდევ უფრო ხმამაღლა ხდება, მაშინ ეს შეიძლება გულისხმობდეს, რომ მანქანის სიმძლავრის ერთეულის სერიოზული გაუმართაობა გაქვთ.

თუ გსმენიათ ტიპის "Tuk-Tuk-Tuk" - ის ხმა "Tuk-tuk-tuk" ან მსგავსი. ხმის, მაშინ მანქანაში ნავთობის ტუმბო არ უზრუნველყოფს ზეთი საჭირო ზეწოლის ან იმავე ძრავის სარქველს, მოითხოვს ხარვეზების კორექტირებას. ძრავში დაარტყა, აუცილებლად არ ნიშნავს მასთან სერიოზულ პრობლემას, მაგრამ საავტომობილო არ არის. ადრე თქვენ აკეთებთ, მით უკეთესი იქნება თქვენთვის.

თუ ეს დაარტყა და სადღაც გადანაწილდება ძრავის სიღრმეში, სავარაუდოა, რომ სავარაუდოდ (უნდა იყოს) საავტომობილო საავტომობილო რემონტი. მაგალითად, ძრავში მსგავსი რამ შეიძლება მიუთითოს მალფუნქცია, რომელიც საშუალებას მისცემს დამაკავშირებელი წნელები და ა.შ., შეცვალა, რომელიც მოგაწვდით მნიშვნელოვან თანხას.

სცადეთ მეგობრები ამ შემთხვევაში, არ გაიყვანოთ დიაგნოზი და რემონტი საკუთარ თავს, რადგან ნახმარი დამაკავშირებელი დამაკავშირებელი დამაკავშირებელი როდ bearings შეიძლება სერიოზულად დააზიანოს ძრავა თავად, რომელიც აუცილებლად მიგვიყვანს თქვენ უფრო ძვირი რემონტი.

9. Crunch in Gearbox.

თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია მექანიკური გადაცემათა კოლოფით და მართვისას სიჩქარის გადართვისას თქვენ მოვისმინე რაიმე სახის კრიზისი, მაშინ ეს შეიძლება იყოს სხვადასხვა პრობლემის გამოჩენა სხვადასხვა პრობლემების მანქანაში. როგორც წესი, ეს, პირველ რიგში, მანქანის საკმაოდ დიდი მილის გამო, მეორეც, ბუნებრივი აცვიათ.

დასაწყისისთვის, ამ crunch in Gearbox როდესაც გადართვის სიჩქარე შეიძლება მხოლოდ შეაფასოს აცვიათ Synchronizers თავად და სხვა კომპონენტები ყუთში. სინქრონიზატორები, როგორც ბევრი ჩვენგანი ვიცით, მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ნებისმიერ კენჭისყრაში, შეასრულოს სიხშირეების როტაციის სიხშირე და გადაცემის გადაცემისათვის გარკვეული სიჩქარით.

ასევე, ეს crunch შეიძლება მიუთითოს ორივე clutch აცვიათ. როგორც წესი, ამ malfunction, ეს crunch გამოჩნდება, როდესაც Clutch pedal მთლიანად squeezed დროს ცვლა. იგივე, როგორც წესი, ხდება კარგი clutch როდესაც თქვენ არ სრულად გასასვლელად იგივე clutch pedal.

10. Howl.

თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია და მასზე მოძრაობს, თქვენ მოვისმინე Uncharacteristic Sound (Howl) უკან, მაშინ ეს შესაძლებელია, რომ თქვენი მანქანა აქვს პრობლემა, რომელიც სავარაუდოდ ასოცირდება დიფერენციალური. ერთად ნახმარი დიფერენციალური, სხვადასხვა noises შეიძლება მოხდეს სხვადასხვა საგზაო სიტუაციებში (ორივე აჩქარება და deceleration). იგივე noises შეიძლება გამოიწვიოს იგივე ნახმარი bearings.