საგზაო პოლიცია მოტოციკლისა და მოპედის მართვის წესებს. შემიძლია მოტოციკლეტის მართვა ლიცენზიის გარეშე? სკუტერის ადგილმდებარეობა გზაზე

Სწრაფი რეაგირების: ნებისმიერ სკუტერს სჭირდება ლიცენზია. დაბალი სიმძლავრის M- ზე, მძლავრი A- ზე.

ძვირფასო მკითხველო! ჩვენს სტატიებში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული საქმე უნიკალურია.

თუ გინდა იცოდე როგორ უნდა მოგვარდეს ზუსტად თქვენი პრობლემა - დაუკავშირდით ონლაინ კონსულტანტის ფორმას მარჯვნივ ან დარეკეთ ტელეფონით.

ციტატა:

1. რუსეთის ფედერაციაში ჩამოყალიბებულია ავტომობილების შემდეგი კატეგორიები და ქვეკატეგორიები, რომლებიც მათში შედის, რომელთა მართვისთვისაც მინიჭებულია სპეციალური უფლება (შემდგომში - ავტომობილების მართვის უფლება):

2014 წლის 5 ნოემბერს დამტკიცდა სასწავლო დებულება, აგრეთვე "M" კატეგორიის მართვის მოწმობის მისაღებად გამოცდების ჩაბარების წესი.

"მოპედი" - ორი ან სამ ბორბლიანი ძრავიანი მანქანა, რომლის მაქსიმალური საპროექტო სიჩქარე არ აღემატება 50 კმ / სთ, შიდა წვის ძრავით, რომლის სამუშაო მოცულობა არ აღემატება ან ელექტროძრავა ნომინალური მაქსიმუმით სიმძლავრე უწყვეტი დატვირთვის რეჟიმში 0.25 კვტ – ზე მეტი ან ნაკლები 4 კვტ – ზე მეტი. მსგავსი ტექნიკური მახასიათებლების მქონე კვადრიციკლები უტოლდება მოპედებს.

2.1. ელექტროძრავის მძღოლი ვალდებულია:

2.1.1. გქონდეთ თქვენთან და პოლიციელების თხოვნით, მისცეს მათ, გადამოწმების მიზნით:

მართვის მოწმობა ან შესაბამისი კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების დროებითი ნებართვა;

ამრიგად m კატეგორიის უფლებები საჭიროა აბსოლუტურად ყველა სკუტერისთვის, რომელთა ტევადობა 50 კუბურ მეტრზე ნაკლებია. სმ. და თუ თქვენი სკუტერის ძალა მეტია, თქვენ თან უნდა გქონდეთ შემდეგი კატეგორიის (A კატეგორიის) უფლებები.

სკუტერის ლიცენზია

შეგიძლიათ გაიგოთ თუ როგორ უნდა მიიღოთ სკუტერის ლიცენზია.
მოქალაქეებს, რომლებსაც აქვთ მართვის მოწმობა ნებისმიერი კატეგორიისთვის, შეუძლიათ სკუტერით ტარება. თუ ლიცენზია არ გაქვთ, ამ ტიპის ტრანსპორტისთვის სპეციალურ კატეგორიაში უნდა გაიაროთ - ეს არის "M" კატეგორია. მართვის მოწმობა საჭიროა მხოლოდ იმ სკუტერებისთვის, რომლებიც ექვემდებარებიან საგზაო მოძრაობის წესებს. 2.1 პუნქტის წესების თანახმად, ამ კატეგორიაში შედის სკუტერები და მოპედები, რომელთა ძრავის მოცულობა არ აღემატება 50 კუბურ მეტრს, აგრეთვე მაქსიმალური სიჩქარე არა უმეტეს 50 კმ / სთ.

აიღეთ ამ კატეგორიის მართვის მოწმობა. Მნიშვნელოვანი! თუ 16 წლამდე მოზარდი ზის სკუტერის საჭესთან, პასუხისმგებლობა ამგვარი უკუჩვენებების მოქმედებაზე ეკისრება მის მშობლებს.

რომელ სკუტერებს არ სჭირდებათ ლიცენზია

უფლებები აუცილებელია ნებისმიერი სკუტერისთვის.

როგორც ზემოთ უკვე მივხვდით (ფედერალური კანონის ციტირებით "საგზაო უსაფრთხოების შესახებ" - თქვენ გჭირდებათ M კატეგორიის უფლებები სკუტერებისთვის, რომელთა ტევადობაა 50 კუბ. მეტრი. მოპედებისა და სკუტერებისთვის ძრავის მოცულობით 50-დან 150 კუბამდე მეტრი, საჭიროა მოიპოვოთ კატეგორიის "A1" უფლებები. სკუტერის სიმძლავრე 150 კუბური მეტრიდან "A" კატეგორიაში ხვდება.

ჯარიმები

ამ დროისთვის მოპედის მართვის მოწმობის არ ქონა საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევად ითვლება.

მუხლი 12.7. სატრანსპორტო საშუალების მართვა მძღოლის მიერ, რომელსაც არ აქვს სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება

1. სატრანსპორტო საშუალების მართვა მძღოლის მიერ, რომელსაც არ აქვს სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლება (გარდა მართვის ტრენინგისა) -

გამოიწვევს ადმინისტრაციული სახდელის დაკისრებას 5000-დან 15 000 რუბლამდე.

როგორ მივიღოთ უფლებები

Საჭიროა:

• ავტოსკოლაში სასწავლო კურსის გავლა;
• გაიაროს სამედიცინო შემოწმება და მიიღოს სერთიფიკატი;
• მოამზადოს საჭირო დოკუმენტები;
• ჩააბარეთ შესაბამისი გამოცდები, ამ შემთხვევაში, სკუტერის უფლებებისთვის საჭიროა მხოლოდ თეორიული კითხვების ჩაბარება;

სკუტერის მართვის უფლება შეიძლება მიიღონ 16 წლის ასაკს მიღწეულმა მოქალაქემ, განურჩევლად სქესისა. უფლებები ენიჭებათ მოქალაქეებს, რომლებმაც წარმატებით გაიარეს საკვალიფიკაციო გამოცდები. გარდა ამისა, თქვენ უნდა გაიაროთ სამედიცინო კომისია, მიიღოთ მოსაზრება, რომ არ გაქვთ რაიმე სამედიცინო უკუჩვენება ნებისმიერი მანქანის, მათ შორის სკუტერის მართვისთვის. მოპედის ლიცენზია გაიცემა საგზაო პოლიციის განყოფილებებში. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს კატეგორია არ აძლევს უფლებას მართონ ავტომობილი ან თუნდაც მოტოციკლი. პირადობის მოწმობა ძალაში იქნება მათი გაცემის დღიდან 10 წლის განმავლობაში.

Მნიშვნელოვანი! მოპედის საჭესთან ერთხელ, თქვენ ხართ გზაზე მოძრაობის მონაწილე., შესაბამისად, თქვენ უნდა შეასრულოთ საგზაო მოძრაობის ყველა წესი და არ შეგეშალოთ ავტომობილის მართვის დროს!

წარმატებებს გისურვებთ გზაზე!

საგზაო მოძრაობის რეგლამენტის ფარგლებში, მოპედის კონცეფცია მოიცავს სკუტერის კონცეფციას, ე.ი. 2015 წელს სკუტერებისთვის საგზაო მოძრაობის წესები მსგავსია მოპედებისთვის.

სკუტერის დაბალი სხივის ჩართვა.

19.5 დღის სინათლის საათებში განათებული შუქნიშნები ან დღისით განათება ჩართული უნდა იყოს ყველა მოძრავ მანქანაში მათი იდენტიფიკაციის მიზნით. ეს წესი ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან საშუალებას აძლევს ავტომობილების მძღოლებს წინასწარ შეამჩნიონ მოძრავი სკუტერი ან მოტოციკლი.

რამდენი წლის შეგიძლიათ სკუტერით ტარება 2015 წელს?

მოპედის მართვა მოითხოვს ნებისმიერი კატეგორიის მართვის მოწმობას, რომლის მიღება მხოლოდ 16 წლიდან შეგიძლიათ. ასე რომ, სკუტერზე დაჯდომა მხოლოდ 16 წლიდან შეგიძლიათ და არა ერთი დღით ადრე.

2015 წელს შესაძლებელია მოპედით სარგებლობა ლიცენზიის გარეშე?

საგზაო მოძრაობის წესების 2.1.1 პუნქტი ავალდებულებს სკუტერის მძღოლს თან ჰქონდეს მართვის მოწმობა:

2.1.1. თან გქონდეთ და პოლიციის თანამშრომლების მოთხოვნით მისცეს მათ გადამოწმების მიზნით: მართვის მოწმობა ან დროებითი ნებართვა შესაბამისი კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალების მართვის უფლების შესახებ; გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მძღოლს უნდა ჰქონდეს M კატეგორიის ან სხვა კატეგორიის ლიცენზია სკუტერისთვის.

სკუტერის ადგილმდებარეობა გზაზე

24.7. მოპედების მძღოლებმა უნდა იმოძრაონ სავალი ნაწილის მარჯვენა კიდის გასწვრივ ერთი ზოლით ან ველოსიპედისტების ზოლის გასწვრივ. მოპედების მძღოლებს უფლება აქვთ გადაადგილდნენ გზის პირას, თუ ეს ხელს არ შეუშლის ფეხით მოსიარულეებს. გარდა ამისა, სკუტერს შეუძლია შეიცვალოს გადაკვეთის წინ მეორე ზოლით, თუ ნიშნები უკრძალავს მას უკიდურესი მარჯვენა ზოლიდან მართვას და ა.შ. ასევე, სკუტერების გადაადგილება შესაძლებელია გზის პირას. ამავე დროს, დაუშვებელია ფეხით მოსიარულეთა ჩარევა.

რისი გაკეთება აკრძალულია სკუტერების მძღოლებზე?

24.8. ველოსიპედისტებსა და მოპედის მძღოლებს ეკრძალებათ:

• მართეთ ველოსიპედი ან მოპედი საჭე მინიმუმ ერთი ხელით არ გეჭიროთ;
• იმ ტვირთის გადასაზიდად, რომელიც სიგრძეზე ან სიგანეზე აღემატება 0.5 მ სიგრძეს ან სიგანეს, ან იმ ტვირთს, რომელიც ხელს უშლის მენეჯმენტს;
• მგზავრების გადაყვანა, თუ ეს არ არის გათვალისწინებული ავტომობილის დიზაინით;
• 7 წლამდე ბავშვების ტრანსპორტირება მათთვის სპეციალურად აღჭურვილი ადგილების არარსებობის შემთხვევაში;
• შეუხვიეთ მარცხნივ ან გადაუხვიეთ ტრამვაის მოძრაობის გზებზე და მოცემულ მიმართულებით ერთზე მეტი ზოლის გადაადგილების გზებზე;
• გზაზე გადაადგილება ღილაკზე დაჭერილი მოტოციკლის ჩაფხუტის გარეშე (მოპედის მძღოლებისთვის);
• გზა გადაკვეთთ ქვეითთა \u200b\u200bგადასასვლელებზე.

24.9. აკრძალულია ველოსიპედისა და მოპედის მოზიდვა, აგრეთვე ველოსიპედისა და მოპედის ბუქსირი, გარდა ველოსიპედით ან მოპედით გამოყენებისათვის მისაბმელიანი ბუქსირით.

მოდით, ყველაფერი რიგზე განვიხილოთ.

• სკუტერზე ჯდომისას საჭეზე ერთი ხელი მაინც უნდა გქონდეთ.
• მოპედს აქვს მისი საბუთებით განსაზღვრული დასაჯდომი ადგილების რაოდენობა. აკრძალულია სკუტერზე მგზავრების გადაყვანა, რომლის დიზაინიც გათვალისწინებული არ არის. 7 წლამდე ასაკის ბავშვებისთვის სპეციალური ადგილი ასევე უნდა იყოს აღჭურვილი სკუტერზე.
• სკუტერი არ არის სატვირთო ტაქსი; ის არ იმუშავებს მასზე ლინოლეუმის რულონების ტრანსპორტირებისთვის. იგივე ეხება სხვა დიდი ზომის ნივთებს, მაგალითად, დასაკეცი სათევზაო წნელები, მაცივრები, ტრანსსასაზღვრო თხილამურები.
• სკუტერების მოძრაობის წესები, აგრეთვე ველოსიპედისტების წესები კრძალავს მარცხნივ მოხვევას და შემობრუნებას, თუ ამ მიმართულებით გზაზე არის 2 ან მეტი ზოლი, ან გზაზე არის ტრამვაის ლიანდაგები.
  უფრო მეტიც, აბსოლუტურად უმნიშვნელოა, თუ სად მდებარეობს ტრამვაის ლიანდაგები (სავალი ნაწილის შუა ნაწილში ან ტროტუარის მიღმა მხარეს). მობრუნება და მობრუნება აკრძალულია ნებისმიერ შემთხვევაში.
  ამის მიუხედავად, სკუტერის მძღოლს ყოველთვის აქვს შესაძლებლობა გაჩერდეს, გადმოვიდეს მანქანიდან და მოსიარულედ იქცეს ცოტა ხნით. ამის შემდეგ გადაკვეთეთ ფართო სავალი ნაწილი სასურველი მიმართულებით და კვლავ გადააქციეთ მანქანის მძღოლი.
• სკუტერის მძღოლს სპეციალური ჩაფხუტი სჭირდება უეჭველად.
• სკუტერი არ არის ტრაქტორი; გატეხილი ტროლეიბუსი არ უნდა გაიყვანოს. ყოველ შემთხვევაში, სკუტერი არ უნდა იყოს ჩართული ბუქსირების პროცესში.

ძვირფასო მძღოლებო, დაიცავით საგზაო მოძრაობის წესები!

წარმატებებს გისურვებთ გზაზე!

OGIBDD პოლიციის უფროსი მაიორი კონსტანტინე კონსტანტინოვიჩი ფორელნიკი

სანამ გაიგებთ, გჭირდებათ თუ არა მოპედის ლიცენზია, უნდა გესმოდეთ საგზაო მოძრაობის ზოგიერთი წესი (SDA).

წესების თავი 1.2: მოპედი და სკუტერი ითვლება დაბალი სიმძლავრის მქონე ავტომობილებით, რომელთა ნებადართული სიჩქარეა 50 კმ / სთ. ისინი აღჭურვილია ბენზინის ძრავებით, რომელთა მოცულობა არ აღემატება 50 სმ 2 (კუბურები) ) ან ელექტროძრავები 0.25 - 4 კვტ სიმძლავრით. ეს დაბალი სიმძლავრის, 2 ან 3 ბორბლიანი მანქანები გამოყოფილია სპეციალურ კატეგორიაში "M". ასევე არსებობს კატეგორიის "მ" მართვის მოწმობა. მის გარეშე დღეს აკრძალულია ქალაქის გზებზე მოძრაობა.

ფედერალური კანონი საშუალებას აძლევს ავტომობილებს მართონ მძღოლები, რომლებსაც აქვთ ღია კატეგორიის B. მაგრამ მხოლოდ მათ, ვისაც მძღოლის ბარათზე არ აქვს ML ნიშანი.

ეს ნიშნავს, რომ ”სამედიცინო მიზეზების გამო მძღოლს ჩამოერთვა M კატეგორიის ტრანსპორტის მართვის უფლება”.

ავტოსკოლაში შევდივართ

ავტომობილის მართვის სწავლა შეგიძლიათ DOSAAF– ის მოტოციკლეტ კლუბებში ან ლიცენზირებულ კერძო ავტოსკოლაში. ისინი მიიღებენ სწავლებას მოზარდებში, რომლებსაც 16 წელი შეუსრულდათ, ან მათ, ვინც კლასების დასრულებისას 16 წლის გახდება.

მეორე პირობაა, რომ მოსწავლე ფიზიკურად და გონებრივად ჯანმრთელი უნდა იყოს. სამედიცინო სერთიფიკატის გარეშე ისინი არ მიიღებენ ავტოსკოლაში. ამისათვის თქვენ უნდა გაიაროთ სამედიცინო კომისია და მიიღოთ ნებართვა სატრანსპორტო კატეგორიის "M" მართვის უფლების შესახებ.

მეცადინეობები გაგრძელდება 2-3 თვე. პირველი, შეისწავლება თეორიული დისციპლინები, მათ შორის პირველადი სამედიცინო დახმარების წესები. შემდეგ სტუდენტმა საგულდაგულოდ უნდა შეისწავლოს საგზაო მოძრაობის წესები. მხოლოდ ამის შემდეგ იწყება პრაქტიკული სავარჯიშოები. მართვისა და მანევრის მეთოდები პრაქტიკულად გამოიყენება ავტოსკოლის ტერიტორიაზე. იგი ტრენინგისთვის საკუთარ მოტოციკლებს უზრუნველყოფს.

არ არის საჭირო პირადი მოპედის ან სკუტერის გაყვანა კლასში.

შემდეგ მათ ქალაქში შესვლის უფლება ექნებათ იმ გზების მონაკვეთებზე, სადაც 50 კუბური მეტრის დაბალი სიმძლავრის მანქანების გადაადგილებაა დაშვებული. დასკვნითი ეტაპი: მართვის თეორიისა და პრაქტიკის გამოცდები. წარმატებით დასრულდა, გაიცემა ავტოსკოლის დამთავრების სერთიფიკატი და შეგიძლიათ წახვიდეთ და მიიღოთ ლიცენზია.

ჩვენ ვიღებთ უფლებებს

დასაშვებია საგზაო პოლიციის ნებისმიერ დეპარტამენტში 50 კუბური მეტრის ძრავით მოპედების ლიცენზიის მიღება. მაგრამ უმჯობესია დაუკავშირდეთ დეპარტამენტს, რომელიც ექვემდებარება ავტოსკოლას, სადაც ტრენინგი ჩატარდა. საგზაო პოლიციას უნდა წარედგინა შემდეგი დოკუმენტები:

• სამედიცინო სერთიფიკატი;
• ავტოსკოლის დამთავრების სერთიფიკატი.

გამოცდა მართვის მოწმობაზე, ისევე როგორც ავტოსკოლაში, ორი ეტაპისგან შედგება. პირველი, თქვენ გჭირდებათ პასუხები ბილეთებზე, შემდეგ კი ტესტირდება მართვის უნარები. დასაშვებია მართვის მოწმობაზე საკუთარი მოპედის ან სკუტერის შეტანა. საგზაო პოლიციაში მათთან მოსვლა მხოლოდ მათ აქვთ, ვისაც მართვის მოწმობა აქვს. მოპედის ან სკუტერის მართვის პრაქტიკული უნარები ტესტირდება სპეციალურ საიტზე.

უფლებების განმცხადებელს უნდა შეეძლოს:

• სწორად დაიწყეთ მოძრაობა;
• შეძლოს სასწრაფოდ დამუხრუჭება;
• შეასრულეთ რამდენიმე სავარჯიშო საერთო დერეფანში.

განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა სკუტერის მართვის შესაძლებლობას მარცხენა მოხვევის დროს. გამოსაცდელმა მოტრიალებამდე უნდა ასწიოს მარცხენა ხელი. ამ შემთხვევაში არ უნდა დაკარგოთ წონასწორობა და დატოვოთ მთლიანი ნახევარწრე. გამოცდების წარმატებით ჩაბარების შემდეგ, მართვის მოწმობას გაიცემა "M" ნიშნით. თუ არ გაუმართლა, განმეორებითი გამოცდები დაიშვება შვიდი დღის შემდეგ.

საგზაო პოლიციაში რეგისტრაცია

მოქმედი კანონმდებლობის თანახმად, დაბალი ენერგიის მქონე ავტომობილები არ საჭიროებს რეგისტრაციას. სკუტერი, რომლის ძრავა 50 – ზე მეტი და 100 სმ³ – ზე ნაკლებია, მიეკუთვნება საშუალო ზომის კლასს. იგი რეგისტრირებული უნდა იყოს საგზაო პოლიციაში.

ზოგიერთი მოტოციკლის მფლობელი იყენებს სპეციალურ ტექნიკას ძრავის მუშაობის გასაუმჯობესებლად. ასეთი მოპედები იძენენ 50 კმ / სთ-ზე მეტი სიჩქარით გადაადგილების შესაძლებლობას. თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომელი იპოვის ასეთ "ჩქაროსნულ ტრანსპორტს", ის აუცილებლად შეაჩერებს მას და კრძალავს საქალაქთაშორისო მგზავრობას. შემდეგ უნდა გადაწყვიტოთ რომელია უკეთესი, დარეგისტრირდეთ ის ან შეამციროთ ძრავის რესურსი.

თუ გადაწყდა, რომ აუცილებელია დარეგისტრირება, მაშინ რა დოკუმენტებია საჭირო 2016 წელს და ვისთვის უნდა დარეგისტრირდეს?

სატრანსპორტო მოწყობილობა რეგისტრირებულია მფლობელზე, რომელიც 18 წლისაა. წესების თანახმად, დარეგისტრირებამდე, ნებისმიერი ავტოსატრანსპორტო საშუალებისთვის აუცილებელია დაზღვევის მოწმობის გაცემა. ამასთან, საგზაო პოლიციას უნდა წარუდგინოს ტექნიკური პასპორტი. მხოლოდ ამის შემდეგ დაიშვება სანომრე ნიშნის რეგისტრაცია და გაცემა. საერთო ჯამში, რეგისტრაციის პროცედურისთვის საჭიროა მნიშვნელოვანი თანხა.

ჯარიმები

წესების თანახმად, მოპედებმა უნდა გაიარონ უკიდურესი მარჯვენა ზოლის გასწვრივ. თუ ზოლი დაკავებულია საზოგადოებრივი ტრანსპორტით, ნებადართულია მისი გვერდის ავლით. ნებადართულია, მანქანებისგან განსხვავებით, იმოძრაოს გზის პირას და ველო ბილიკებზე. ტროტუარებზე გადასვლა აკრძალულია.

დაბალი სიმძლავრის სკუტერს, რომლის ძრავა 50 კუბურ მეტრზე ნაკლებია, უფრო ხშირად მართავენ არასრულწლოვანი მოზარდები. თუ ისინი არღვევენ საგზაო მოძრაობის წესებს, მათ ადმინისტრაციული პასუხისმგებლობა არ ეკისრებათ. საგზაო მოძრაობის სამართალდარღვევის საქმეს განიხილავს არასრულწლოვანთა საქმეთა კომისია. საგზაო პოლიციის ინსპექტორის მიერ გაცემული ჯარიმა მშობლებმა უნდა გადაიხადონ. რა სახის დარღვევებისათვის არის დაწესებული ჯარიმა, იგი განისაზღვრება ადმინისტრაციულ კოდექსში:

• ჩაფხუტის გარეშე სიარული;
• მოძრაობა, რომელიც არ არის განკუთვნილი მოძრაობისთვის;
• იმოძრავეთ 50 კმ / სთ-ზე მეტი სიჩქარით;
• მოზარდის უფლებები არ არის მიღებული;
• უფლებები დავიწყებულია სახლში.

მინიმალური ჯარიმა ხუთასი რუბლია, მაქსიმალური ხუთი ათასი. გაცილებით უარესია, როდესაც ინსპექტორი საჭიროდ მიიჩნევს მძღოლის ინტოქსიკაციის შემოწმებას. თუ იგი აღემატება ნორმას , მაშინ შეიძლება ოცდაათი ათასი გადაიხადოთ. გარდა ამისა, მოზარდს სკუტერის გამოყენების უფლება არ ექნება 2 წლის განმავლობაში.

რა უნდა აირჩიოს

რუსეთის ტერიტორიაზე მოპედები მოდიან ევროპიდან და აზიის ქვეყნებიდან. არჩევანი დიდია, მაგრამ არსებობს მრავალი მოდელი, რომლებმაც დიდი რემონტი გაიარეს, აღდგენილია. ისინი უფრო იაფია, ვიდრე ორიგინალები. ზოგიერთის ღირებულება ოც ათასზე ნაკლებია. ზოგიერთი მოდელი მზადდება ტრადიციულ, კლასიკურ სტილში. ისინი ძირითადად ქალაქისთვისაა საჭირო.

თანამედროვე მოდელები უფრო და უფრო იძენენ მოტოციკლის ექსტერიერს და შესაძლებლობებს. ეს არის ალფა მოპედი. განკუთვნილია ქალაქის გარეთ მოგზაურობისთვის, ციცაბო ასვლა, ცუდ გზებს მისი არ ეშინია. ფასი ხელმისაწვდომია - საუკეთესო არჩევანია დღევანდელი ახალგაზრდებისთვის.

2013 წელს რუსეთის ფედერაციის კანონში შეიტანეს მნიშვნელოვანი ცვლილებები, რომლებიც არეგულირებდა საგზაო უსაფრთხოების საკითხებს, რაც შეეხებოდა მართვის მოწმობის კატეგორიებს: 9 – ის ნაცვლად (ტრამვაის და ტროლეიბუსის ჩათვლით), იყო 16. ამასთან, გამკაცრდა მოთხოვნები მძღოლების მიმართ. ამ ცვლილებებით დაბნეული იყო რიგითი მოქალაქეები და ბევრს კვლავ აწუხებს იმაზე, რომელ მოტოციკლებს არ სჭირდებათ ლიცენზია და რომელია საჭირო.

მოტოციკლის მართვის მოწმობის კატეგორიები

ამჟამად, ორი ბორბლიანი მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვის მთავარი კატეგორიაა A. ეს მოიცავს მოტოციკლეტებს, სკუტერებსა და სხვა მსგავს მანქანებს. ერთი შეხედვით, ყველაფერი მარტივია. ამასთან, თუ ადრე 16 წლის ასაკში შესაძლებელი იყო შესაბამისი უფლებების მიღება, ახლა კანონმდებლობა მოითხოვს, რომ მძღოლი იყოს მინიმუმ 18 წლის. მათთვის, ვინც მოუთმენელია საჭესთან ჯდომა, გათვალისწინებულია A1 კატეგორია. ეს საშუალებას გაძლევთ გაიაროთ ლიცენზია 16 საათზე, მაგრამ შეგიძლიათ მართოთ მხოლოდ ავტომობილები, რომელთა ძრავის მოცულობა არა უმეტეს 125 კუბური სანტიმეტრია და სიმძლავრე 11 კვტ-ზე ნაკლებია.

ასევე, ნუ დაივიწყებთ B1 ქვეკატეგორიას - ეს არის სამთვლიანი ველოსიპედი და კვადრატი, ხოლო M კატეგორიის - მოპედები და მსუბუქი კვადრატები. თითოეულ ინდივიდუალურ საქმეს უფრო დაწვრილებით ღირს, რათა დადგინდეს, რომელი კატეგორიის უფლებებია საჭირო ამა თუ იმ ტიპის მოტოციკლისთვის.

სკუტერები და მოპედები

რუსეთის ფედერაციის საგზაო მოძრაობის წესები განსაზღვრავს მოპედს, როგორც ორ ან სამ ბორბლიანიანი მანქანა, რომლის ძრავის მოცულობა არ უნდა აღემატებოდეს 50 კუბურ მეტრს, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარეა 50 კმ / სთ. ამ შემთხვევაში ბორბლების ადგილს მნიშვნელობა არ აქვს.

სკუტერი (aka motor scooter) ადვილად გამოირჩევა სხვა ორბორბლიანი მანქანებისგან: დიზაინი უზრუნველყოფს ჩაღრმავებას ფეხის საყრდენით, რომლის წყალობითაც მძღოლი არ ზის ცხენზე, ისევე როგორც სავარძელზე. როგორც წესი, ევროპულ ბაზარს მიეწოდება მოდელები, რომელთა ძრავის მოცულობა 50 სმ 3-მდეა.

ასეთი მოპედები და სკუტერები M კატეგორიას განეკუთვნება. მათ უფლება აქვთ მართონ 16 წლიდან და არა 14 წლიდან, როგორც ადრე. კატეგორიას ავტომატურად ანიჭებენ ნებისმიერი მართვის მოწმობის მიღებას. მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ ლიცენზია A1 ან B და დაუყოვნებლივ მიიღოთ M.

მაგრამ სკუტერის ყველა მოდელი არ ექვემდებარება მოპედის განსაზღვრებას. აქ არის სკუტერები, რომელთა სიჩქარე 150 კმ / სთ-მდეა. ასეთ შემთხვევებში, ძრავის მოცულობაზე ფოკუსირება, შეგიძლიათ გაიგოთ, რა კატეგორიის უფლებები გჭირდებათ. 125 კუბურ სანტიმეტრამდე მოტოციკლი მოითხოვს A1 კატეგორიას, მეტი სიმძლავრით - A.

მსუბუქი მოტოციკლები

125cc- მდე მოტოციკლეტს აქვს მრავალი უპირატესობა როგორც მოპედებთან, ასევე უფრო მძლავრ მანქანებთან შედარებით. მათ სიჩქარე 130 კმ / სთ აღწევს და მსუბუქი წონაა, ამიტომ დამწყებებსაც კი შეუძლიათ გაუმკლავდნენ მათ. გარდა ამისა, მრავალფეროვანი მოდელები საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ მოსახერხებელი ვარიანტი ქალაქისთვის ან უხეში რელიეფის მართვა.

რომელ მოტოციკლებს არ სჭირდებათ ლიცენზია? სამწუხაროდ, 125 კუბურ მეტრამდე ავტომობილების გასაკონტროლებლად მოგიწევთ A1 კატეგორიის მიღება. ამ ვარიანტის მინუსი ის არის, რომ თუ გსურთ შეცვალოთ რკინის ცხენი უფრო სერიოზულად, უფრო მაღალი კუბური ტევადობით, თქვენ კვლავ მოგიწევთ ავტოსკოლის მონახულება. A1 კატეგორია არ იძლევა უფლება მართოს მოტოციკლი, რომლის სიმძლავრეც 11 კილოვატზე მეტია.

სპორტული ველოსიპედები

ლამაზი და ძლიერი მაღალი სიმძლავრის სპორტული ველოსიპედი, რომელიც მოტოციკლეტთა უმეტესობის ოცნებაა, ამავე დროს საშინელი კოშმარია ადამიანების უმეტესობისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ პირველი მას ადრენალინთან და სრულ თავისუფლებას უკავშირდება, სხვები კი მას ველურ ღრიალს და მომაკვდინებელ მანევრებს უკავშირებენ.

სპორტული მოტოციკლების მართვა მძიმეა, საკმაოდ არასასიამოვნო ჯდება და შექმნილია სპეციალური ჩქაროსნული მარშრუტებით გასეირნების მიზნით. მაგრამ, ამის მიუხედავად, ისინი რუსეთში დიდი პოპულარობით სარგებლობენ და მოტოციკლეტთა უმეტესობა მათ საზოგადოებრივ გზებზე იყენებს.

რა თქმა უნდა, იმისათვის, რომ ასეთი ტექნიკა გამოიყენოთ, თქვენ უნდა იყოთ გამოცდილი მძღოლი. და, რა თქმა უნდა, ძნელი არ არის იმის გაგება, თუ რა უფლებებია საჭირო 250 კუბური მეტრის და ზემოთ მოტოციკლისთვის. მართვის მოწმობის კატეგორია აუცილებელია.

კლასიკური მოტოციკლები და კრეისერები

ჩქაროსნული მოდელებით გატაცების მიუხედავად, საგზაო მოტოციკლები არ კარგავენ აქტუალობას. ასფალტის ზედაპირზე როგორც კლასიკური, ასევე კრეისერის გავლა რაც შეიძლება კომფორტულია. მათი დიზაინის წყალობით, ისინი კომფორტულად ასწორებენ ვერტიკალურად.

ბევრს აინტერესებს ამ ტიპის მოტოციკლის ლიცენზიების მოცულობა. არ არსებობს გამონაკლისები კრეისერებისა და კლასიკოსებისთვის, მართვის მოწმობა საჭიროა ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის. 125 კუბამდე - A1, ამ მნიშვნელობის ზემოთ - A კატეგორია.

Sidecar მოტოციკლები

ადრე ეს ტექნიკა დიდი პოპულარობით სარგებლობდა სსრკ-ში, იგი გამოიყენებოდა როგორც იაფი და ხელმისაწვდომი ალტერნატივა სამგზავრო მანქანისთვის. მთელი მე -20 საუკუნის განმავლობაში აკვანიანი მოტოციკლები ფართოდ იყო გავრცელებული სხვადასხვა ქვეყნის ჯარებში. დროთა განმავლობაში მათ პოპულარობის დაკარგვა დაიწყეს და ამჟამად ხელმისაწვდომია შეზღუდული რაოდენობით.

ერთი შეხედვით აშკარად ჩანს, რომ გვერდითი მოტოციკლის მართვა ძალიან განსხვავდება ორი ბორბლიანი ავტომობილის ტარებისგან. ეს არის ბევრად ნაკლებად მანევრირებადი, მაგრამ ასევე უფრო სტაბილური ტექნიკა, რომელიც მოითხოვს სპეციალურ უნარებს. ამიტომ, ყოველთვის დაუყოვნებლივ არ არის ნათელი, თუ რა უფლებებია საჭირო მოტოციკლის გვერდით.

მაგრამ თუ გახსოვთ, რომ აკვანი, როგორც წესი, შეიძლება გათიშული იყოს, ყველაფერი თავის ადგილზე დგება. საექსპლუატაციოდ, ასევე დაგჭირდებათ A კატეგორია, ყოველგვარი დამატებითი ტრენინგის გარეშე. ამასთან, გვერდითი მისაბმელიანი მოტოციკლით გასვლამდე საჭიროა საფუძვლიანად შეისწავლოთ მისი ქცევის თავისებურებები გზაზე. გამოუცდელ მძღოლს შეუძლია მარტივად დაუშვას მოწყობილობის გადახვევა მოხვევისას ან კონტროლი დაკარგოს აჩქარების და დამუხრუჭების დროს გვერდითი მოძრაობის გამო.

მოტოკროსს მოტოციკლები

ამ კლასის მანქანებს ჯიპებს უწოდებენ. ისინი განკუთვნილია motocross პრაქტიკაში. მათ არ აქვთ ფარები და სხვა განათება, ხოლო რეზინი არ უზრუნველყოფს ძალაუფლების საჭირო დონეს. რუსეთის ფედერაციის კანონის თანახმად, ჯვარედინი ველოსიპედები არის სპორტული ინვენტარი, მათ არ სჭირდებათ რეგისტრაცია და რეგისტრაცია.

ზემოთქმულიდან გამომდინარე, ყველაზე აშკარა პასუხი კითხვაზე, თუ რომელ ველოსიპედს არ სჭირდება ლიცენზია, არის მოტოკროსოსი ველოსიპედი. მაგრამ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ ერთი მნიშვნელოვანი დეტალი: აკრძალულია მათზე საზოგადოებრივი გზების გავლა! კანონის თანახმად, მოტოკროსის მოტოციკლი ტრასაზე უნდა მივიდეს მხოლოდ სპეციალური აღჭურვილობის დახმარებით. არავითარ შემთხვევაში არ არის საკუთარი ძალაუფლების ქვეშ.

სამთვლიანი ველოსიპედები და კვადრატები

იმის გასარკვევად, თუ რომელი ტიპის მოტოციკლეტს არ სჭირდება ლიცენზია, ბევრი ყურადღებას აქცევს სამ ველოსიპედებს და კვადროციტებს. მაგრამ მათთანაც ყველაფერი ასე მარტივად არ არის. მსუბუქი ATV ტარებისთვის, რომლის წონა არ აღემატება 350 კგ-ს, ხოლო სიჩქარე 50 კმ / სთ, M კატეგორიის მართვის მოწმობა საკმარისია.

უფრო მეტი სიმძლავრისა და სამთვლიანი ველოსიპედისთვის დაგჭირდებათ B1 ქვეკატეგორია. ამის მიღება შეუძლიათ მხოლოდ მოქალაქეებს, რომლებიც სულ მცირე 18 წლის არიან. ამავე დროს, თუ ტექნიკა აღჭურვილია მოტოციკლის ტიპის საჭით, მაშინ მართვის უფლება აქვთ ღია კატეგორიის A– ს მძღოლებსაც.

სასჯელი მოტოციკლეტის მართვის უფლების გარეშე

იმის გარკვევა, თუ რომელი მოტოციკლისთვის არ არის საჭირო ლიცენზია, მარტივად აიხსნება, რადგან ურბანული მანქანების ყოველდღიური გამოყენება ურბანულ გარემოში ყოველთვის მოსახერხებელი არ არის. ყველა არ არის მზად, რომ რამდენიმე თვე გაატაროს მართვის სკოლაში, შაბათ-კვირის გასართობი გასართობი შემთხვევითი ვიზიტისთვის. მაგრამ ამჟამად რუსეთში, ისევე როგორც განვითარებულ ქვეყნებში, მართვის მოწმობის მოპოვება მოტოციკლის მართვისთვის აუცილებელია. A კატეგორია თითქმის უნივერსალურია და საშუალებას გაძლევთ ვისრიალოთ თითქმის ნებისმიერი რკინის ცხენით.

მაგრამ ვინც გაბედავს გზას შესაბამისი ლიცენზიის გარეშე, უნდა იცოდეს სასჯელის შესახებ. ადმინისტრაციული კოდექსის 12.7 მუხლის პირველი ნაწილის თანახმად, ჯარიმის ოდენობა 5-დან 15 ათას რუბლამდეა. გარდა ამისა, მანქანა ევაკუირებულია ავტოსადგომზე. თუ მოწყობილობა სხვა პირს ეკუთვნის, მას ასევე შეუძლია დააჯარიმოს 30 ათასი რუბლის ოდენობით.

ახალი ფედერალური კანონის თანახმად, მოპედის ან სკუტერის მართვის მიზნით, თქვენ უნდა მიიღოთ M კატეგორიის მართვის მოწმობა (მოპედები და მსუბუქი ATV). ამასთან, თუ თქვენ გაქვთ სხვა კატეგორიის ლიცენზია, იურიდიულად გეძლევათ უფლება მოპედზე ტარება.

ძვირფასო მკითხველო! ჩვენს სტატიებში საუბარია იურიდიული საკითხების გადაჭრის ტიპურ გზებზე, მაგრამ თითოეული საქმე უნიკალურია.

თუ გინდა იცოდე როგორ უნდა მოგვარდეს ზუსტად თქვენი პრობლემა - დაუკავშირდით ონლაინ კონსულტანტის ფორმას მარჯვნივ ან დარეკეთ ტელეფონით.

ეს არის სწრაფი და უფასო!

მაგალითად, თქვენ გაქვთ B კატეგორიის ლიცენზია, მაგრამ მართავთ სკუტერს და საგზაო პოლიციის თანამშრომელი გიჩერებს და მოგთხოვთ დოკუმენტების ჩვენებას, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ აჩვენოთ თქვენი უფლებები.

სკუტერის ლიცენზია

სკუტერებისა და მოპედების გასეირნების სამართლებრივი ჩარჩო ძალიან ცვალებადია. ფედერალური კანონი M კატეგორიის უფლებების ფორმალიზების აუცილებლობის შესახებ 2013 წლის ნოემბერში შემოვიდა. ლიცენზიის მისაღებად საჭიროა გაიაროთ ტრენინგი ავტოსკოლაში და გაიაროთ შესაბამისი გამოცდა საგზაო პოლიციაში.

ამ კანთან დაკავშირებით, საგზაო მოძრაობის წესებში შეიტანეს შესაბამისი ცვლილებები. ამასთან, როდესაც ახალი წესი შემოიღეს, მათ არ გაითვალისწინეს, რომ ავტოსკოლებს ახალი კატეგორიისთვის სწავლებისთვის სჭირდებათ საგზაო მოძრაობის ახალი წესები და ახალი სპეციალისტები. ამიტომ, თითქმის ერთი წლის განმავლობაში კანონი თეორიულად არსებობდა, მაგრამ არ იმუშავა. ამ მხრივ, ადამიანებს, ვისაც სკუტერების მართვა სურდა, უმაღლესი მენეჯმენტის კატეგორიის მიღება სჭირდებოდათ.

1. მგზავრობის მაქსიმალური სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 50 კმ / სთ.
2. შიდა წვის ძრავის მოცულობა არ უნდა აღემატებოდეს 50 კუბს. სმ ან ელექტროძრავა 0.25 კვტ-დან 4 კვტ-მდე.

მოპედს შეიძლება ჰქონდეს ორი ან სამი ბორბალი, ხოლო ATV ასევე გათანაბრებულია მოპედებთან. ველოსიპედიც კი, რომელსაც აქვს სკუტერის მახასიათებლებისთვის შესაფერისი ძრავა, შეიძლება მოპედებად შეფასდეს. 2014 წლის აპრილიდან ყველას, ვინც სკუტერს მართავს, უნდა ჰქონდეს შესაბამისი დოკუმენტები. საგზაო პოლიციის თხოვნით მძღოლი ვალდებულია წარმოადგინოს თავისი მოწმობა.

ასევე აუცილებელია ჩაფხუტის ქონა სკუტერის მძღოლისთვის. თუ მოპედის მძღოლი 16 წლამდე ასაკისაა, აკრძალულია სკუტერის მართვა.

კიდევ ერთი რამ არის, თუ თქვენ ჩამოერთვათ სხვა კატეგორიის უფლებები და თქვენ გადაწყვიტეთ სამაგიეროდ მიიღოთ M კატეგორიის უფლებები, მაშინ ეს ვარიანტი გათვალისწინებულია კანონით და თქვენ არ გაქვთ უფლებების მიღების ვადა. მთავრდება სხვა უფლებების ჩამორთმევა. და როდესაც ის დასრულდება, არც M კატეგორიის უფლებები დაგჭირდებათ.

1. სკუტერები 50 კუბამდე ტევადობით

ადრე ნებისმიერ მოზარდს, რომელსაც არ ჰქონდა რაიმე სპეციალური სერთიფიკატი, შეეძლო სკუტერის მართვა 50 კუბურ მეტრამდე. ამასთან, ახლა კანონმდებლობამ გაამკაცრა მოთხოვნები ასეთი მოპედის მართვის შესახებ. და მათი სამართავად, თქვენ უნდა გქონდეთ პირადობა M კატეგორიის, ან სხვა კატეგორიის. და მხოლოდ იმ პირებს, რომლებმაც 16 წელს მიაღწიეს, შეუძლიათ სკუტერის მართვა.

50 კუბურ მეტრამდე ტევადობის სკუტერის რეგისტრაცია ჯერ არ არის საჭირო, ასევე არასავალდებულო, თუ გსურთ, შეგიძლიათ, რადგან სტატისტიკა აჩვენებს, რომ ამ ავტომობილის ავარიის მაჩვენებელი ძალიან მაღალია. სკუტერზე ავარიაში მოხვედრის შემთხვევაში, საავტომობილო მესამე პირის პასუხისმგებლობის დაზღვევის გარეშე, თქვენი ბრალით უნდა გადაიხადოთ ჯიბიდან.

მოტოკროსს მოპედის მართვის დროს შეგიძლიათ მართოთ ლიცენზიის გარეშე. ეს უკანასკნელი საკმაოდ ძლიერი მანქანაა. ამასთან, მათი ტარება მხოლოდ სპეციალურ სპორტულ მოედნებზე ან იმ სფეროში შეგიძლიათ, სადაც გზა არ არის, რადგან ისინი სპორტულ აღჭურვილობას ეკუთვნიან. ამ მოპედებზე საერთო სავალ ნაწილზე მოძრაობა აკრძალულია.

2. სკუტერები 50 კუბის ტევადობით

აქ არის სკუტერები უფრო მძლავრი ძრავით, მაგალითად 50cc ან მეტი. ამ შემთხვევაში მძღოლმა უნდა მიიღოს სხვა კატეგორიის A1, თუ ტევადობა არ აღემატება 150 კუბურ მეტრს. ასაკობრივი ზღვარი ასევე დადგენილია 16 წლიდან. ჩაფხუტი სავალდებულოა მართვის დროს.

3. სკუტერები 150 კუბი

150 სკბ ძრავის მქონე სკუტერების მართვა უფრო რთულ კატეგორიას მოითხოვს. აქ მოგიწევთ მართვის კატეგორიის ლიცენზიის მოპოვება. ასეთი სკუტერები ტოლფასია მოტოციკლებთან. ასეთი ავტომობილების მართვა შესაძლებელია მხოლოდ მათთვის, ვისაც 18 წელი შეუსრულდა.

1. გაიარეთ ტექნიკური შემოწმება.
2. მიიღეთ სადაზღვევო პოლისი OSAGO– სთვის.

ასევე წინაპირობაა ჩაფხუტის არსებობა ასეთი მანქანის მართვისას.

ჯარიმა სკუტერის არ მართვისათვის

ლიცენზიის გარეშე მართვა სკუტერზე, ისევე როგორც სხვა ელექტროძრავით, ისჯება კანონით. თუ საგზაო პოლიციის თანამშრომელმა შეაჩერა შესაბამისი დოკუმენტების გარეშე, ჯარიმა შეიძლება 5 ათასიდან 15 ათას რუბლს შეადგენს. თუ მარტივად შეძლებთ ამის დამტკიცებას, მაშინ ჯარიმა 500 მანეთი იქნება.

თუ მოპედს მართავდით ლიცენზიის გარეშე, ჯარიმის გარდა, თქვენ გემუქრებიან ავტომობილის მართვის შეჩერებით, ხოლო მოპედს ავტოსადგომზე წაიყვანენ, რის გადახდაც მოგვიანებით მოგიწევთ. სკუტერის აყვანა ავტოსადგომიდან მხოლოდ იმ პირს შეუძლია, ვისაც მართვის მოწმობა აქვს.

ყველაზე ხშირად, სკუტერის მძღოლები ასევე ჯარიმდებიან:

1. 16 წლამდე მოზარდის მართვა (თუ მოზარდი 14 წლამდე ასაკის მანქანას მართავს, მის მშობლებს ჯარიმა დაეკისრებათ).
2. მართვის მოწმობის დაკარგვა.
3. ვადაგასული მართვის მოწმობა.

ხშირად, ლიცენზიის არარსებობის შემთხვევაში, მძღოლი ამას ამართლებს იმით, რომ მან ისინი დაკარგა. ამასთან, ლიცენზიის დაკარგვა უნდა დარეგისტრირდეს ATS– ში, სადაც მფლობელს ეძლევა დროებითი ლიცენზია. 60 დღის შემდეგ კი უკვე გაიცემა ახალი უფლებები. ვადაგასული უფლებები ასევე ისჯება ჯარიმებით.

უფრო მკაცრი სასჯელი ელის მას, ვინც არაერთხელ დაარღვია წესები. თუ ერთხელ მოგართმევთ ლიცენზიას და კვლავ დატოვეთ გზის ნებართვის გარეშე, დაჯარიმდებით 30 ათასი მანეთით, ან გამასწორებელი სამუშაოთი, ან თავისუფლების აღკვეთით 15 დღით.

სკუტერზე უფლებების რეგისტრაციის პროცედურა

იმისათვის, რომ მიიღოთ სკუტერის უფლება, უნდა გაიაროთ მთელი რიგი სტანდარტული პროცედურები:

1. ტრენინგი ავტოსკოლაში (ჩვეულებრივ, ორი კვირის შემცირებული კურსი, რომელიც მოიცავს საგზაო მოძრაობის წესების თეორიის შემოკლებული ვერსიის შესწავლას) - ტრენინგის ღირებულება დაახლოებით 9-12 ათასი რუბლია.
2. გაიარეთ სამედიცინო გამოკვლევა.
3. შიდა გამოცდების ჩაბარება.
4. საგზაო პოლიციაში გამოცდების ჩაბარება: თეორია (პასუხებში დასაშვებია ორი შეცდომა), სათამაშო მოედანი, ქალაქი.

უფლებების რეგისტრაციისთვის საჭიროა დოკუმენტები:

1. განცხადება კატეგორიის M უფლებების მისაღებად.
2. პასპორტი.
3. სერტიფიკატი ნარკოლოგიური დისპანსერიდან.
4. სერთიფიკატი ნეიროფსიქიატრიული დისპანსერიდან.
5. ზოგადი სამედიცინო სერთიფიკატი.
6. ფოტო 3 4
7. გამოცდის ჩაბარებისთვის გადახდის ქვითარი (გამოცდის ღირებულება 800 რუბლია).

თუ პირველად ვერ ჩააბარებთ გამოცდას, თქვენ მოგეცემათ განმეორებითი მიღება პირველი მცდელობიდან 7 ან მეტი დღის შემდეგ.

1. სადაც უფლებები გაიცემა

სკუტერის ლიცენზია გაიცემა საგზაო პოლიციის მიერ მიმოქცევის ადგილზე, ე.ი. თქვენ აირჩევთ თქვენთვის ყველაზე გეოგრაფიულად შესაფერისი საგზაო პოლიციის განყოფილებას, სადაც პირველად ჩააბარებთ გამოცდებს და შემდეგ მიიღებთ მართვის მოწმობას.

2. ვინ გაიცემა

1. უკვე 16 წელს მიაღწიეს.
2. ჩვენ დავასრულეთ შესაბამისი ტრენინგი.
3. გქონდეთ სამედიცინო სერთიფიკატი.
4. წარმატებით ჩააბარა თეორიული და პრაქტიკული გამოცდები.

3. რა არის გამოცდა

M სალიცენზიო გამოცდა შედგება ორი ნაწილისგან: თეორია და პრაქტიკა.

გამოცდები ტარდება საგზაო პოლიციაში, განყოფილების თანამშრომლების მეთვალყურეობის ქვეშ. მოსამსახურემ, რომელიც გამოცდას გაივლის, უნდა:

1. იყავით 25 წელზე მეტი ასაკის.
2. გქონდეთ M ან უფრო მაღალი კატეგორიის ლიცენზია.

თეორიული ნაწილია ტესტირება კომპიუტერზე. თეორიის წარმატებით ჩაბარების შემდეგ აუცილებელია პრაქტიკული ნაწილის გავლა ადგილზე და ქალაქში.

გამოცდების მიღება შეგიძლიათ მხოლოდ ავტოსკოლაში სწავლის შემდეგ, აკრძალულია გამოცდების მომზადება და მოსვლა.

თუ პირველად ვერ ჩააბარეთ ტესტი, 7 დღე გაქვთ მოსამზადებლად და დაბრუნდით განმეორებით. მეორედ წარუმატებლობის შემთხვევაში, დაბრუნების უფლება მოგეცემათ მხოლოდ ერთი თვის შემდეგ. და შემდეგ ინტერვალს გადაბრუნებას შორის უნდა აღემატებოდეს 30 დღეს.

შედეგად, სკუტერის ან მოპედის მართვის მიზნით, ძრავის სიმძლავრის მიუხედავად, მძღოლს დასჭირდება ლიცენზია. ეს კანონი ცოტა ხნის წინ შემოიღეს, თუმცა ის არ ათავისუფლებს მძღოლების მოვალეობას. სკუტერის მართვის მოწმობის კატეგორიებია M ან A (ეს დამოკიდებულია ელექტროძრავის ტიპის მიხედვით). B კატეგორიის ან სხვა კატეგორიის არსებობის შემთხვევაში, M კატეგორიის მიღება არ არის საჭირო.

ასევე მძღოლის წინაპირობაა 16 წლის ასაკის მიღწევა და მოპედით ჩაფხუტის გარეშე ტარება აკრძალულია. ამ პირობების შეუსრულებლობისთვის მძღოლს ჯარიმა ემუქრება.

ლიცენზიის მისაღებად თქვენ უნდა გაიაროთ ტრენინგი ავტოსკოლაში, გაიაროთ სამედიცინო შემოწმება და გამოცდები გაიაროთ საგზაო პოლიციაში.

ამრიგად, მართვის მოწმობის მიღების პროცედურა არც ისე რთულია და ცოტა დრო სჭირდება. თუ გსურთ სკუტერის მართვა ლიცენზიის გარეშე, შეიძლება ამისთვის გადაიხადოთ მაღალი ჯარიმით 5 ათასი რუბლის ან მეტი თანხის ოდენობით.