გენეზისი, რომლის ბრენდიც. სათანადო სახელი

დედათა ჰიუნდაის პრემიუმ ბრენდის გენეზისისგან, კორეელებს არასდროს არ დაიშალა მსოფლიო ბაზარზე. პირველი, კორეა, მაშინ აშშ-სა და ახლო აღმოსავლეთში და მომდევნო ხიდი - რუსეთი! უკან მოსკოვის საავტომობილო შოუში, მე მოვახერხეთ ფოკუსირება ავტოსადგომზე Crocus Expo Exhibition Centre, ფლაგმანი სედანი გენეზისი G90 რუსული ნომრები, რომელზეც კომპანიის მენეჯმენტი Krett პრემიერ მინისტრს მივიდა. ახლა კი გენეზისის ბრენდის ოფიციალური პრეზენტაცია მოხდა.

ახალი ბრენდის მანქანებით, მკითხველები არიან ავტორმა, ასე რომ, ახლა ყველაზე საინტერესო სტრატეგია რუსეთში ყველაზე საინტერესოა. მანქანები ჩვენი ბაზრის შეაგროვებს დიდი ზომის მანქანა კოლექციონერები კალინინგრადის ქარხანა Autotor. პირველი გენეზისი G90 სედანი გაათავისუფლებენ, რომელმაც შეცვალა ჰიუნდაიას Equus Model ჩვენთან ერთად. გაყიდვები ოქტომბერში დაიწყება და ისინი ყურადღებით შერჩეული იქნება Hyundai Dealers- ის წარმომადგენლების მიერ: წინასწარი მონაცემებით, ისინი დაახლოებით ოცდაათი იქნება. ქმნის ცალკე showrooms ჯერჯერობით მხოლოდ დისტანციური გეგმები.

კონფიგურაცია უკვე ცნობილია, და ისინი რუსეთს სპეციფიკურია. მაგალითად, ჩვენთვის მხოლოდ Htrac მანქანები გადაეცემათ. ძირითადი ვერსია იქნება V6 3.8 ძრავის ვერსიის ვერსია (309 HP), ცხრა Airbags, Bi-Xenon ფარები, ადაპტური შეჩერება, ტყავის ინტერიერი, გათბობა და ელექტრონულად მარეგულირებელი უკანა ტახტი, ნავიგატორი, უკანა ხედვა პალატა, კარი Lexicon აუდიო.

ადაპტური LED განათება, წრიული მიმოხილვა კამერები, პროექტორის ჩვენება და გასართობი სისტემა მეორე რიგის მგზავრების დაემატა ელიტარული კონფიგურაცია. და ასეთი მანქანა შეიძლება შეძენილი იყოს როგორც ზემოთ აღნიშნული ატმოსფერული 3.8 და უახლესი Biturbomotor v6 3.3 T-GDI ერთად 370 HP იგივე ძრავა, ფლაგმანი "რვა" 5.0 (413 სთ), ხელმისაწვდომი იქნება Royal- ის უმდიდრეს კონფიგურაციაში მეორე რიგის, Autotorcycling Systems და Robin მოძრაობის კონტროლის კონტროლი.

საფასურის ელექტრონული თანაშემწე შეიძლება დამონტაჟდეს პირველი ორი ვერსიით. და გამა-ის თავზე - 290 მმ მოდიფიცირებული, რომელიც კორეელებს ეხება "ლიმუზინს". მაგრამ, მკაცრად საუბრობს, არ გააჩნია დანაყოფი ავტომობილის რიგებს შორის მხოლოდ წაგრძელებული სედანი. თუმცა, მყიდველები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეწყდეს: Ekus- ის გრძელვადიანი ვერსიისთვის, წინა წლებში გაყიდვების 10% უნდა გვქონდეს, თუმცა 2015 წელს მხოლოდ ექვსი მყიდველი გვქონდა.

ფასები G90- ისთვის ერთდროულად გამოცხადდება გაყიდვების დაწყებისთანავე. თუმცა, იაფი პრემიუმ სედანი არ ელოდება. სავარაუდოდ, Hyundai Equus- სთან შედარებით (3.4 მილიონი რუბლიდან) შედარებით ფასები დაახლოებით მესამედ იზრდება. ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა ნავიგაცია დაახლოებით 4.5 მილიონი! მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ უფრო იაფია, ვიდრე S-Class- ის მერსედესი, რომელიც ამჟამად 5.9 მილიონ რუბლს ხარჯავს.

Რა არის შემდეგი? ბიზნეს სედანი, რომელიც არის, ჰუმუნდაის გენეზისის დასასვენებლად, 2017 წლის დასაწყისში გამოჩნდება. ერთი წლის შემდეგ, Genesis G70 SEDAN მოვა რუსეთში "TRESHKA" BMW - ნიუ-იორკში წარსულში საავტომობილო შოუზე. და შემდეგ, გლობალურ სრულ შესაბამისობაში, იქნება დიდი და კომპაქტური კროსოვერი პლუს ორმაგი კარი, რომელიც ცვლის ამოღებულ მოდელს Hyundai Genesis Coupe. მაგრამ ეს მოდელები ჯერ კიდევ არ არის სახელები, და მათი შესვლის ბაზარზე დაგეგმილია ათწლეულის ბოლოს.

2016 წლის იანვარში ჩატარებული საავტომობილო ინდუსტრიის საერთაშორისო ჩრდილოეთ ამერიკის გამოფენა გახდა პირველი Pelennik- ის მსოფლიო დებიუტი გენეზისის გენეზისის გენეზისის მოდელში - Hyundai- ს პრემია Senbrend - წარმოდგენილია სრული ზომის G90 სედანი, რომელიც პირველად გააცნო დეკემბერი 2015 სეულში სამხრეთ კორეის სახელით "EQ900".

მანქანა, რომელიც მოვიდა შეცვლის ლიმუზინი Hyundai Equus, შეიმუშავა დიზაინი კონცეფცია ატლეტური ელეგანტურობა ("ატლეტური ელეგანტურობა"), "დადგენილი" ძლიერი motors ქვეშ მისი hood და მიიღო მდიდარი ფუნქციონირება, არ inferior ცნობილი კონკურენტები.

გენეზისის G90 სრული ბრძანებით - კორეის სედანი გამოიყურება ლამაზი, არისტოკრატული და შთამბეჭდავი. გაყინული მანქანა არის ანიმაციური ერთად მოხდენილი პლასტიკური LED ფარები და ძლიერი Chrome "blade" რადიატორის ცხაური, და მისი მონუმენტური საკვების გვირგვინდება სანახაობრივი ფარნები და წყვილი trapezoidal გამონაბოლქვი სისტემები. დიახ, და ოთხი კარის პროფილი არ იყო pumped up, დემონსტრირება ელეგანტური და სტატუსის გამოჩენა.

"ჯი-ოთხმოცდაათი" მთლიან ზომების მიხედვით, ევროპული კლასიფიკაციის შესახებ F-Class- ის სტანდარტებს აკმაყოფილებს: სიგრძე - 5205 მმ, სიმაღლე - 1495 მმ, სიგანე - 1915 მმ, საჭე ბაზა - 3160 მმ. მოდიფიცირების მიხედვით, პრემიის "საფეხმავლო" ფორმით სამივე პრეტენდენტი 2420-დან 2595 კილოგრამამდე იწონის.

გენეზისის G90- ის ინტერიერი აშენებულია სრული ჰარმონიით გამოჩენა - შიგნით მანქანის შეწონილი და მყარი სტილი აერთიანებს ბუნებრივი დასრულების მასალებს და ასამბლეის უმაღლეს დონეს. მოდელის ინფორმაციული ინსტრუმენტის კომბინაცია განათავსებს arrow points და ფერადი ეკრანზე ბორტ კომპიუტერი, და საჭე, გარდა სტატუსის სახეობების, ახორციელებს მაღალი ფუნქციური დატვირთვა.
პატივცემული ცენტრალური კონსოლი გვირგვინდება მულტიმედიური ცენტრის ეკრანით (დიაგონალი 8-დან 12.3 სანტიმეტრით) და თანამედროვე კლიმატური "დისტანციური" და კეთილშობილების ანალოგური საათი.

წინა სავარძლების გენეზის G90 მიზნად ისახავს კომფორტს - ისინი აღჭურვილია კარგი პროფილის, მწვავე, ვენტილაციისა და მრავალრიცხოვანი კორექტირების ელექტროენერგიით. სალონში, სრულმასშტაბიანი სედანი აღჭურვილია ფუფუნების კლასის ბინებით, გააზრებული დივანი და სივრცის დიდი ზღვარი, და "საუკეთესო" ვერსიებში - ცალკეული ადგილების, ინდივიდუალური კლიმატისა და სურვილისამებრ მულტიმედიური სისტემის ფირფიტებით .

ბარგის ნაწილების "Jenzisis Ji-Ninadaeth" არ არის ჩაწერილი odnoklassniki, მაგრამ საკმაოდ ფართო - მისი მოცულობა აქვს 484 ლიტრი.

ნიში, ფალფეფოლის ქვეშ, მანქანას აქვს სათადარიგო საჭე და საჭირო ინსტრუმენტების კომპლექტი.

სპეციფიკაციები. გენეზისი G90 საავტომობილო პალიტრა აერთიანებს სამი ბენზინის ელექტროენერგიის ერთეულს, რომელიც მოქმედებს ტანდემში არა ალტერნატიულ 8 სიჩქარით ავტომატური გადაცემით.

კორეის ფლაგმანი ძირითადი მოდიფიკაცია აღჭურვილია V- ერთად-ფორმის ატმოსფერული "ექვსი" GDI 3.8 ლიტრი (3778 კუბური სანტიმეტრით) პირდაპირი საწვავის მიწოდება და 24-სარქველი დრო, 315 "მარსი" 6000 REV / წუთი და 397 NM Peak thrust ზე 5000 rev / წუთი. უკანა ან სრული დისკზე, ის ავტომობილის სიჩქარამდეა, სანამ "ასობით" 6.9 წამის შემდეგ, საშუალებას აძლევს მას 240 კმ / სთ-ს აკრიფეთ და უზრუნველყოფს საწვავის მოხმარებას 8.2-8.7 ლიტრზე შერეული რეჟიმში.
ზემოთ აღნიშნული ნაბიჯი გამოცხადდა 3.3 ლიტრი (3342 კუბური სანტიმეტრია) ექვსი ცილინდრიანი T-GDI ძრავა V- ფორმის კონფიგურაციის, ტურბოჩარგერისა და პირდაპირი კვების, რომლის შესაძლებლობების პიკი 6000 RPM- ზე და 510 ნმ ბრუნვის 1300-4500 / წთ. ასეთი "გული" (იგი ჩაუყარა, როგორც უკანა და ყველა წამყვანი) სამსართულიანი მძღოლები 6.2-6.4 წამის შემდეგ, იგი შეესაბამება 100 კმ / სთ, 240 კმ / სთ-ში მაქსიმალურ მორგებას და "ჭამს" არა ციკლის 7.8-8.5 ლიტრი ბენზინზე "ქალაქი / მარშრუტი.
"Hide" - ს Atmospheric Unit V8 GDI- ის V8 GDI- ის (5038 კუბური სანტიმეტრის) მოცულობის "საუკეთესო" ვერსიის მიხედვით, პირდაპირ საწვავის ინექციით, 425 "ხელმძღვანელები" 6000 REV / წუთი და 520 NM შესაძლო Thrust 5000 RPM და თან ახლავს მხოლოდ ყველა წამყვანი გადაცემა. ასეთი სედანი "ასობით" 5.7 წამში, მისი შესაძლებლობები არ აღემატება 240 კმ / სთ, საწვავის მოხმარება 7.2-7.3 ლიტრზე კომბინირებული პირობებით.

ყველა წამყვანი Solutions Genesis G90 აღჭურვილია Htrac გადაცემით, რომელიც შემუშავებულია Magna Powertrain- თან ერთად, საავტომობილო კონტროლირებადი მრავალრიცხოვანი დისკი Clutch- ში წინა ღერძის დისკზე. ნორმალური მოძრაობით, ბრუნვის ტოვებს ძირითადად უკანა ბორბლებზე, მაგრამ საჭიროების შემთხვევაში, წინა ავტომატურად გადადის 30-დან 40% -მდე სიტუაციის გათვალისწინებით.

გენეზისის G90 გულში, ჰიუნდაის გენეზისის სედანის უკანა წამყვანი პლატფორმის ფრონტისა და უკანა დამოუკიდებელი განლაგებით არის ორმაგი და ოთხ განზომილებიანი არქიტექტურა, შესაბამისად (ორივე შემთხვევაში ჩვეულებრივი შოკი absorbers და წყლები). იყიდება surcharge, მანქანა ხელმისაწვდომია GACS შეჩერების ერთად ადაპტური შოკი absorbers კონტროლირებადი ელექტრონიკა.
სრული ზომის სედანის გადამზიდავის ორგანოს მშენებლობაში, მაღალი სიმტკიცის ფოლადი ფართოდ არის ჩართული (მათი წილი 51.5% -ს), მაგრამ პრაქტიკულად არ არსებობს ალუმინის მასალები. კორეის ფლაგმანი ყველა ბორბლები დამონტაჟებულია სამუხრუჭე სისტემის ვენტილირებადი დისკი ელექტრონულ "ლოსიონებს", ხოლო მისი საჭის მექანიზმი ელექტრო გამაძლიერებელია პროგრესული მახასიათებლებით.

პაკეტი და ფასები. რუსულ ბაზარზე 2017 წელს გენეზისი G90 შეიძლება შეძენილი სამი ბენზინის ძრავებით და აღჭურვილობის სამი გრადუსით - პრემიერი, ელიტა და სამეფო (გარდა ამისა, გრძელვადიანი ვარიანტი ხელმისაწვდომია).
სამი კომპონენტის უმეტესი "მარტივი" აღჭურვილობა შეფასებულია 4,475,000 რუბლის ოდენობით და მისი ფუნქციონირება ჩამოყალიბებულია ცხრა უსაფრთხოების ბალიშები, სალონში ტყავის აღსრულება, ბი-ქსენონის ფარები, Lexicon აუდიო სისტემა 17 დინამიკით, მოწინავე მულტიმედია კომპლექსი, ისევე როგორც ყველა სავარძელი ელექტრონულად მარეგულირებელი და ვენტილაცია. გარდა ამისა, "ბაზა" მოიცავს ადაპტური შეჩერების, ABS, EBD, ESP, სამუხრუჭე დახმარების, "ბრმა" ზონებისა და სხვა აღჭურვილობის მონიტორინგის ტექნოლოგიას.
"საუკეთესო" ავტომობილისთვის 5,675,000 რუბლის მინიმალური უნდა გადაიხადოს და მისი თვისებები ითვლება ცალკე უკანა სავარძლებს, ადაპტური ხელმძღვანელობით, უკანა მგზავრების გასართობი ცენტრი, პანორამული კვლევის პალატა, პროექტორის ჩვენება, ისევე როგორც კომპლექსი ელექტრონული თანაშემწეები (მარკირების მიკვლევა ფუნქცია, სისტემის ავტომატური დამუხრუჭება და ა.შ.).
ისე, აღნიშნავს, რომ ცვლილებების დიაპაზონი G90L სედანი დისკები, მისი ღირებულება იწყება "ფიცს" 5,975,000 რუბლს.

Genesis Motors არის Hyundai Motor Group- ის სამხრეთ კორეის მწარმოებლის მდიდრული სატრანსპორტო სამმართველო. თავდაპირველად სავარაუდოა, რომ ახალი ფუფუნების სედანი ჰიუნდაი ჰიუნდაის გენეზის გეგმასთან ერთად, 2015 წლის 4 ნოემბერს ოფიციალურად გამოცხადდა გენეზის ბრენდი.

გენეზისი მანქანა: ბრენდის ისტორია

Hyundai Concept Genesis 2007 წლის მარტში, როგორც "პროგრესული ინტერპრეტაცია თანამედროვე სპორტული სედანი ერთად უკანა წამყვანი დისკზე." 2003 წელს გენეზის განვითარების იდეა ჩაფიქრებული იყო. სხეულის დიზაინის განვითარება სამი წლის განმავლობაში და ახალი ავტომანქანის განვითარების პროგრამის საერთო ღირებულება 500 მილიონ დოლარზე მეტი იყო, ხოლო დროულად 23 თვეზე მეტია.

კრის ჰოსფორდი (კრის ჰოსფორდი), ჰიუნდაის წარმომადგენელმა ამერიკის შეერთებულ შტატებში, სამი ძირითადი მიზეზი, რის გამოც გენეზისი არის დამოუკიდებელი ბრენდი:

ელიტარული მანქანების ბაზარზე წარმატებული შვიდი წლის გადახდა.
გენეზის სედანი რეიტინგი სამივე გამყიდველში მათი სეგმენტში.
სამომხმარებლო მოთხოვნა გენეზის ბრენდისთვის.

2015 წლის 9 დეკემბერს დაბადებულმა გენეზმა გამოაცხადა თავისი პირველი მოდელი G90 (EQ900 სამხრეთ კორეაში). G90 ასევე გახდება ბრენდის ფლაგმანი მოდელი. გენეზისი 2016 წლის ბოლოს შეერთებულ შტატებში დაიწყო, მოდელების G80 და G90- ის გაყიდვით. თავდაპირველი დილერები არიან არსებული Hyundai Dealers- ის ქვესადგური, რომელიც დილერებისთვის ავტომობილის დილერებისთვის გენეზისადმი მიძღვნილ სივრცეში.

სექტემბერი 14, 2016 წელს Namonya, სამხრეთ კორეა, მესამე მოდელი Genesis G70 იყო წარმოდგენილი. ავტომობილი აშშ-ს ბაზარზე 2018 წლის 28 მარტს ნიუ-იორკის საავტომობილო შოუში იყო წარმოდგენილი.

გენეზისი მანქანა: კვლევები 2018 წლისთვის

Genesis G80 მიიღო 2018 წლის ბევრი განახლებები. ყველაზე აღსანიშნავია ახალი სპორტული დასრულება, რომელიც გამოირჩევა უნიკალური შეჩერების და გამაძლიერებელი თუნინგის, გაუმჯობესებული მუხრუჭების, სპეციალური სტილისა და Turbocharged V6.

დანარჩენი G80 მოდელები მიიღებენ საწვავის ეკონომიკას და მცირე სტილის განახლებას ახალი ხელმისაწვდომი (და ძირითადად სტანდარტული) შინაარსით, მათ შორის LED ფარები, საცალფეხო გამოვლენის ავტომატური დამუხრუჭების სისტემაში, "ინოვაციური მძღოლი" მონიტორი, სმარტფონი უკაბელო დატენვის და დამატებითი USB პორტი. ასევე არსებობს გარკვეული გაუმჯობესებული ინტერიერი ინტერიერი ელემენტები.

გენეზისი მანქანა: სტანდარტული ფუნქციები და პარამეტრების

პაკეტის პრემიუმ 3.8 ($ 47,700) დამატებულია Led Fog Lights, Panoramic Luca Rooftop, წინა და უკანა პარკირების სენსორების, ვენტილირებადი წინა სავარძლები, მწვავე უკანა სავარძლები, უკანა მზის Visor, ხელის უკანა მზე ვიზორები, დიდი Dashboard Cluster Display, უკაბელო სმარტფონი დატენვის და ხმის სისტემა ერთად 14 Lexicon დინამიკები Clari ციფრული მუსიკის ხარისხის გაუმჯობესების ტექნოლოგია.

სრული პაკეტი პაკეტი ($ 52,800) დაემატა ადაპტირებადი LED ფარები, Multiview პარკირების კამერა, მოდერნიზებული ტყავის upholstery, ვარიანტი გლუვი ხე დასრულების, 9.2 დიუმიანი შეხება ინტერფეისი ერთად გადაჭარბებული ცენტრი კონსოლი კონტროლერი და 17 დინამიური Lexicon Sound სისტემა გამოჩნდა.

G80 5.0 (აშშ $ 58,000) მოიცავს პაკეტის ყველა შინაარსს 3.8 პლუს V8 ძრავა, 19-დიუმიანი ბორბლები და Suedecloth Hedliner Microfiber- ის ყოფნა.

G80 სპორტი ($ 56,200) ასევე შედის სტანდარტული 3.8 პაკეტის კომპლექტი Turbo - V6, უნიკალური 19 დიუმიანი ბორბლები, ექსტერიერისა და ინტერიერის სპეციალური ელემენტები, სპორტული ადაპტური შეჩერება, განახლებული მუხრუჭები, 3-ის სპორტის საჭე, შავი საბერის მიკროფილერი და ნახშირბადის ბოჭკოვანი ინტერიერის გაფორმება. ასევე კონფიგურაციის სპორტში დაემატა მწვავე საჭე.

გენეზისი მანქანა: გეგმები მომავალში

2020 წლისთვის მოსალოდნელია, რომ სპორტის კუპე და ორი ჯიპი წარმოდგენილი იქნება ბრენდისთვის. ეს გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ გენეზისის მოდელების რაოდენობა 6-ს მიაღწევს. ბრენდი გამოიყენებს ალფანუმერულ-ციფრულ შეთანხმებას სახელების შესახებ, ავტომობილის მოდელებს მიიღებს ნომერზე (70, 80, 90 და ა.შ.), ხოლო ჯიპები და კვეთები მოუწოდებს GX წერილების კომბინირებას ნომერზე. გენეზისი თავდაპირველად იყიდება სამხრეთ კორეაში, ჩინეთში, ახლო აღმოსავლეთში, კანადასა და შეერთებულ შტატებში, რასაც მოჰყვება ევროპა და დანარჩენი აზია.

2019 წლის ყველა მოდელი: ავტომობილების მოდელი დაბადება, ფასები, ფოტოები, ფონი, ტექნიკური მახასიათებლები, მოდიფიკაციები და კონფიგურაციები, გენეზისის მფლობელების მიმოხილვა, ბრენდის გენეზისის ისტორია, გენეზის მოდელების მიმოხილვა, ვიდეო ტესტირება, მოდელების გენეზის არქივი. თქვენ ასევე იპოვით ფასდაკლებებს და ცხელი დილერებს ოფიციალური გენეზისის დილერებთან აქ.

ბრენდის გენეზისის ისტორია / გენეზისი

რამდენიმე წლის შემდეგ, Car Market- ის პრემიუმ სეგმენტზე ბრძოლის რამდენიმე წლის შემდეგ, სამხრეთ კორეის კომპანია Hyundai- მა თავისი დამოუკიდებელი სუბ-ბრენდის სახელობის გენეზისის შექმნას მოახდინა. ახალი ბრენდი, ისევე როგორც Toyota- ს კომპანიის Lexus- ის ფუფუნების განყოფილება ან Nissan Brand Infiniti- ს, ახორციელებს ტექნიკური სრულყოფის იდეოლოგიას და მისი მანქანები ძირითადად განკუთვნილია ამბიციური ხასიათის მოთხოვნით, პერსპექტიული და მდიდარი პიროვნებების მოთხოვნით. კომპანიის მონაცემებით, გენეზის ბრენდი სრულად არის ორიენტირებული მომხმარებელზე, რომელთაც სურთ მიიღონ მაქსიმალური კომფორტი, უსაფრთხოება, მულტიმედიური შესაძლებლობები, ტექნიკური ინოვაცია და ამავე დროს ელეგანტური. გრძელვადიან პერსპექტივაში, გენეზისი გეგმავს თავისი მანქანების განხორციელებას ცალკე დამოუკიდებელ არხებზე, რომლებიც არ უკავშირდება ჰიუნდაის დილერის ცენტრებს.

2016 წლის მონაცემებით, Genesis Model Lineup შედგება ორი პრემია Sedans: ფლაგმანი G90 (კლასი ეს მანქანა შედარებით Stuttgart S-Class, შვიდი BMW და Audi A8) და საშუალო ზომის G80. ამ ავტომობილების გამოჩენა შეიმუშავა Shef დიზაინერის პიტერ შრაირას ხელმძღვანელობით, რომელმაც წარმოუდგენლად ელეგანტური ხაზები გამოავლინა და ხაზგასმით აღნიშნა პრემიუმ სედანს დამახასიათებელი პროპორციულად ხანგრძლივი hood და მოკლე skes. Lux ბრენდის გენეზისის ბაზრის გათავისუფლებით, Hyundai Symmetrically ტოვებს მისი მოდელის დიაპაზონი გარეშე 2 ყველაზე პრემია - Hyundai Equus (ახლა ეს მანქანა გაიყიდება როგორც გენეზისი G90) და გენეზისი მოდელი იგივე სახელი (G80). ძირითადად გენეზისის მანქანები განკუთვნილია აშშ-ში, კანადას, სპარსეთის ყურისა და კორეის ქვეყნების მყიდველებისთვის. მომავალში, დაგეგმილია გაყიდვების ბაზრის გაფართოება.

გენეზისისთვის რუსული ბაზარი ერთ-ერთი პრიორიტეტია. 2016 წლის შემოდგომაზე კომპანია G90 სედანის ოფიციალურ გაყიდვას იწყებს და კალინინგრადის ამ მოდელის წარმოების ხაზს იწყებს. მწარმოებლის აზრით, გენეზისი G90 იყენებს მის ბაზას მაღალი სიმტკიცის ორგანოს მაღალი სიმტკიცე შენადნობებისგან დაბალი წონით. მანქანა აღჭურვილია ინოვაციური ადაპტური შეჩერების და სრული Htrac Drive System. ძირითადი აღსრულებისგან დაწყებული, სედანი დასრულებულია 9-სთ-ით, პრემიუმ აუდიო, უკანა ხედვის პალატისა და სხვა მოწინავე ელექტრონიკით. გაფართოებულ ბაზაზე აშენებული მოდელის საუკეთესო დიზაინი გამოირჩევა ცალკეული უკანა სავარძლებით და ვარიანტების გაფართოებულ სიაში. 2017 წელს, Genesis G70- ის ახალგაზრდა მოდელი, რომელიც გამოაქვეყნა გამოცხადებული სპორტული გარეგნობა სხვა სედანიების ფონზე.

ბაზრის პრემიის სეგმენტთან რამდენიმე წლის შემდეგ, ჰიუნდაი საბოლოოდ მოვიდა ცალკე დამოუკიდებელ ბრენდის იდეაზე.

ახალი გენეზისის სასაქონლო ნიშნის მსგავსია Toyota- ს კომპანიის Lexus Subdivision- ის ან Nissan- ის INFINITI ბრენდი - განკუთვნილია ახალგაზრდა, მდიდარი, რომლებიც "კარგად ინფორმირებული და მდიდარი წარმატებული ადამიანები არიან, რომლებიც ჯანსაღი, პერსპექტიული და ახალგაზრდა ფიქრობენ", - თქვა იუსუნგ ჩუნგმა, ვიცე, ვიცე - კომპანია "ჰიუნდაის საავტომობილო" თავმჯდომარე.

"ჩვენ შევქმენით ეს ახალი გენეზისი ბრენდი, სრულად ფოკუსირებული ჩვენს კლიენტებს, რომელთაც სურთ მიიღონ" ჭკვიანი "ქონების შთაბეჭდილებები, ისევე როგორც დრო და ძალისხმევა, რაც პრაქტიკულ ინოვაციებს, რომლებიც სრულად დამაკმაყოფილებელი მყიდველები არიან", - თქვა ჩუნგში პრესის განცხადება კალიფორნიაში Hyundai შტაბ-ბინაში.

ახალი subbrend შედგება მხოლოდ ორი მანქანა: მიმდინარე სედანი გენეზისი და სრულად ახალი ზომის Equus მანქანა, რომელიც დებიუტი მომავალ წელს. ეს მოდელები ეწოდა რეორგანიზაციის ნაწილს, შესაბამისად, G80 და G90- ში 2017 წლის მოდელისთვის.

BRAND იწყებს G90 გლობალურ გაყიდვებს სამხრეთ კორეაში მომავალ თვეში. ეს მანქანა, რომელიც არის Equus- ის მემკვიდრე, კორეაში EQ900- ს ეწოდება.

მესამე სედანი, სახელად G70, წასვლას ერთი წლის შემდეგ, ხოლო 2021 წლისთვის ახალი სასაქონლო ნიშანია ექნება სულ ექვსი სპეციალურად შემუშავებული, უკანა სავარძლების მოდელები, მათ შორის შუა ზომის კროსოვერი და ჯიპი.

Hyundai Angela Hwang პრესის მდივანი ასევე იტყობინება, რომ გენეზისი ბრენდი გაიყიდება საკუთარი ცალკეული გაყიდვების არხი საშუალო და გრძელვადიან პერსპექტივაში. მაგრამ უახლოეს მომავალში, ავტომობილი გაიყიდება არსებულ სალონებში ჰიუნდაის მოდელებთან ერთად.

მან უარი თქვა იმის შესახებ, თუ რამდენად ინვესტიციები Hyundai გამოყოფს ახალი ბრენდის გლობალურ შესავალს.

მოდელის ხაზი Hyundai დარჩება გარეშე Equus და გენეზისი, ხოლო არ არსებობს გეგმები შეცვლის მათ ახალი მოდელები მათი საბაზრო სეგმენტებში, განაცხადა ხვანმა. გენეზისის პრემიის კლასის ამჟამინდელი უკანა წამყვანი სექცია არ არის ნაკლებად მიეკუთვნება გენიის სუბბრს.

უკანა დისკზე უპირატესობები

უკანა წამყვანი პლატფორმის გამოყენება საშუალებას გაძლევთ შექმნას დიზაინის ელემენტები, რომლებიც უმნიშვნელოვანესია ფუფუნების მანქანებისათვის, განაცხადა პიტერ შრიერმა, კომპანიის მთავარი დიზაინერი. იგი აღიარებს განსაკუთრებულს, პრემიის სტილის პროპორციებს: გრძელი და საკმაოდ მოკლე წინდები.

გენეზს ექნება საკუთარი კვლევისა და განვითარების დეპარტამენტი, ასევე დიზაინის სტუდია, რომელთაგან გაგრძელდება Donkerwalk, ყოფილი დიზაინერი Volkswagen Group.

Hyundai კვლავ გეგმავს იმუშაოს იმ 400 დილერებთან ერთად ამერიკის შეერთებულ შტატებში, რომლებიც ამჟამად გაყიდვადი მანქანა. ამ ავტომობილის მემკვიდრე, ახალი G90 გაიყიდება იმავე "საგამოფენო დარბაზში" ჰიუნდაის საავტომობილო შოუში, სადაც ადრე გაიყიდა და განაცხადა, რომ კორპორაციის ვიცე-პრეზიდენტი მაიკ ო'ბრიენი.

ჰიუნდაის დილერები, რომლებიც ამჟამად იყიდება, ვალდებულნი არიან უზრუნველყონ დამატებითი სერვისის დამატებითი დონე და მომხმარებელთა მხარდაჭერა, განაცხადა ო'ბრიენი.

მან ასევე მიანიშნა, რომ გენეზისი მიიღებს Hyundai- ს გაყიდვის გამოცდილებას, რომელიც მას უკვე აქვს ბანკს, მათ შორის პოტენციურ კლიენტებს, მომსახურებას და მანქანის მომსახურების მიწოდებას.

პრემიუმ მოდერნიზაცია

ამ ზაფხულს, Pebble Beach Concours D'Elegance, Hyundai Automaker აჩვენა ხედვა G. კომპიუტერები სპორტული 5.0-ლიტრი V-8 ძრავა და დამოუკიდებლად ღია კარები სიგნალზე შესახებ Hyundai- ის გეგმები წარმატება Genesis კუპეს, რომელიც დაიწყო წარმოებული სამხრეთ კორეაში შვიდი წლის წინ.

"მანქანა არის ჩვენი მომავალი ოჯახის ოჯახის პროტოტიპი", - ამბობს Schreyer- ის მთავარი დიზაინერი სამხრეთ კორეის კომპანია.

მომდევნო წელს, ნიუ-იორკში, ჰიუნდაის საავტომობილო შოუში, როგორც მოსალოდნელი იყო, 2017 წლისთვის მისი საუკეთესო ვერსიის რედიზაინი წარმოადგინა. Hyundai- მა ასევე შეიმუშავა 3.3-ლიტრიანი V6 ძრავა Twin-Turbo- ით, როგორც გენეზის მოდელების ოჯახისთვის ეფექტური და უფრო ძლიერი ვარიანტი.

Hyundai Premium კლასის მანქანების უმრავლესობა გაიზარდა ხარისხით, დახვეწილობით და, ასე რომ, წარმოიშვა კომპანიის აზრი.

მრავალწლიანი ამბიციები

სამხრეთ კორეის ავტომობილები რამდენიმე წლის განმავლობაში მაღალი დონის მანქანების ქვედანაყოფის შექმნას ითვლებოდა.

როგორც კორეის გიგანტების ელექტრონიკა LG და Samsung, რომელიც კონკურენციის ფასად გადავიდა კონკურსის ფასზე სტილი და პრესტიჟში, Hyundai- ს სურს გააძლიეროს მათი პოზიციები მომგებიანი ელიტის სეგმენტში და დაიცვას ჩინეთში და სხვა ქვეყნებში იაფი კონკურენტები.

კორეას სურს მსოფლიოში პოზიციონირებული ქვეყანა, როგორც ქვეყანა, რომელიც მაღალხარისხოვან პროდუქტებს აწარმოებს და ავტომწარმოებელს გადასცემს. Hyundai სურს განიხილება, როგორც უაღრესად განვითარებული ბრენდის მანქანები.