ორი მანქანისთვის ავტოფარეხის მშენებლობის დაგეგმვისას ბევრი გამოდის მათემატიკური თანასწორობიდან 1 + 1 = 2. ამასთან, კომფორტული ყუთის შესაქმნელად მანქანების ზომების უბრალოდ შეჯამება არ არის საკმარისი. მხოლოდ მას შემდეგ რაც დაფიქრდებით ყველა თანმხლებ ამოცანაზე, რომელიც დაგეხმარებათ ამ სტრუქტურის გადაწყვეტაში, შეგიძლიათ დაიწყოთ პროექტის შედგენა.
რა კითხვები უნდა გადაწყვიტოს მფლობელმა ორი მანქანის ავტოფარეხის აშენებამდე?
ბევრი მათგანია:
- შენობის ოპტიმალური ზომები (მოსახერხებელი პარკინგი, ავტომობილის შემოწმება და მოვლა);
- მანქანის საბურავების, ხელსაწყოების და საყოფაცხოვრებო ტექნიკის შენახვის შესაძლებლობა;
- შესასვლელი კარიბჭეების რაოდენობა, ზომა და ტიპი (საქანელა, მოცურება, ზემოთ და ზემოთ);
- ავტოფარეხის გაერთიანების აუცილებლობა სახლთან, კომუნალურ ბლოკთან ან აბაზანასთან;
- კედლის მასალა (აგური, ქაფის ბლოკები, სენდვიჩი, ხე);
- იატაკის ტიპი (რკინაბეტონის პანელები, მონოლითური ბეტონი, ხის სხივები);
- სახურავის ტიპი (მანსარდა, ბარძაყის ან დახრილი).
ოპტიმალური ზომები
ავტოფარეხის ყოველდღიური პრინციპი "რაც უფრო უკეთესი" ყოველთვის არ არის გამართლებული. ცარიელი სივრცე არის ფულის დაკარგვის ნიშანი. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია მკაფიოდ განვსაზღვროთ ავტოფარეხის ოპტიმალური ზომები 2 მანქანისთვის და დავიცვათ ისინი პროექტის და შეფასების შედგენისას.
რუსული ანდაზა გვირჩევს ცეკვის დაწყება ღუმელიდან. ავტოფარეხისთვის ეს ნიშნავს, რომ მისი ყველა ზომა უნდა იყოს შენახული სატრანსპორტო საშუალებების ზომებთან. წინასწარი გაანგარიშება უნდა მოხდეს ყველაზე არასასიამოვნო სიტუაციიდან გამომდინარე: მძღოლი, მგზავრებთან ერთად, ერთ მანქანაში ჯდება.
რა არის ულტრა კომპაქტური ოთახის განლაგების მთავარი პრობლემა? როდესაც თქვენ ცდილობთ ჩაჯდეთ მანქანაში მარჯვენა ან მარცხენა მხრიდან, თქვენ უბრალოდ ვერ გააღებთ მის კარებს.
ამ სიტუაციიდან გამომდინარეობს ავტოფარეხის განლაგების პირველი წესი: მანქანებს შორის უნდა იყოს „უფსკრული“, რომელიც ტოლია სრულად ღია მანქანის კარის სიგანეს პლუს 10-15 სმ პარკირების შეცდომისთვის. თქვენ შეგიძლიათ გაზომოთ ეს მანძილი საკუთარ თავს, ან შეგიძლიათ ენდოთ იმ მფლობელების გამოცდილებას, რომლებმაც უკვე შეასრულეს ეს სამუშაო. ისინი ირწმუნებიან, რომ 0.9 მეტრი მანძილი მანქანებს შორის საკმარისია იმისათვის, რომ კარები გაიხსნას მუწუკების და ნაკაწრების გარეშე.
ასევე უნდა იყოს საკმარისი თავისუფალი ადგილი ავტოფარეხის გვერდითი კედლებიდან მძღოლისა და მგზავრების კარებამდე მანქანიდან გადმოსასვლელად (0.6-0.8 მეტრი).
მესამე პუნქტი: მანქანის წინა და უკანა ნაწილებს შორის, თქვენ უნდა დატოვოთ გადასასვლელი საკმარისი იმისათვის, რომ ადამიანმა, მანქანიდან კედლის და მტვრის გაწმენდის გარეშე, შეძლოს ავტოფარეხის ნებისმიერ წერტილში გადასვლა. ეს მანძილი მერყეობს 0.5 -დან 0.6 მეტრამდე.
ასე რომ, მანქანები თავის ადგილზეა, მაგრამ როგორ მიდის საქმეები ჩვენთან? თუ არ გსურთ მანქანის კორპუსის კარის ჩარჩოზე დალაგება, რამდენიმე წუთი დაუთმეთ ამ კითხვას. იცოდეთ თქვენი მანქანის სიგანე, დაამატეთ მას 40 სმ თითოეულ მხარეს და შესასვლელთან არანაირი პრობლემა არ გექნებათ (ფხიზელი გონებით და სუფთა მეხსიერებით).
კარიბჭის სიმაღლე დამწყებთათვის კიდევ ერთი დაბრკოლებაა. აქ, ერგონომიკის მთავარი კანონი არის ადამიანის საშუალო სიმაღლე (1 მეტრი 75 სმ) პლუს 20 სმ რეზერვი "მეგობრები-კალათბურთელებისთვის". თუმცა, ჩვენ უფრო ჭკვიანურად ვიმოქმედებთ და მომავალს ვუყურებთ. თუ უახლოეს წლებში აპირებთ თქვენი ფლოტის განახლებას მიკროავტობუსის შეძენით, მაშინ დაგეგმეთ კარიბჭის სიმაღლე, რომელიც საკმარისი იქნება მისი შესასვლელად. ქვის კედლების დამატებით რიგს ჯერ არავინ დაუნგრევია, მაგრამ გამორიცხა ღია ცის ქვეშ მაღალი მანქანის გაჩერების აუცილებლობა.
მოდით ვთქვათ რამდენიმე სიტყვა ეზოში პარკირების შესახებ. თუ თქვენ აპირებთ ორი მანქანისთვის მთავარი ავტოფარეხის შეძენას, მაშინ მისი ერთი კედლის მახლობლად დაფარული ფარდულის გაფართოება ზედმეტი არ იქნება.
ეს გადაჭრის ერთდროულად ორ პრობლემას:
- ავტოსადგომი, დიდი ზომის ავტოფარეხის კარებისთვის;
- მანქანის ოპტიმალური დაცვა მზისგან და ნალექებისგან ავტოფარეხში შესვლის გარეშე.
ავტოფარეხის ყუთის სიმაღლე შეიძლება შეირჩეს თვითნებურად, მაგრამ სასურველია არანაკლებ 2.5 მეტრისა. ეს საშუალებას მოგცემთ მოათავსოთ მასში თაროები ზამთრის რეზინის შესანახად და უზრუნველყოს საკმარისი ადგილი თაროების დასაყენებლად.
ორი მანქანისთვის ავტოფარეხის შიდა განლაგების შედეგების შეჯამება, მოდით დავასახელოთ მისი ოპტიმალური ზომები:
- სიგანე 5 მეტრი და სიღრმე არანაკლებ 5.5 მეტრი (ორი პატარა მანქანისთვის);
- სიგანე 7 მეტრი და სიღრმე 6.8 მეტრი (მიკროავტობუსისა და ჯიპისთვის);
- კარიბჭის სიმაღლე 2.1 მეტრი (მსუბუქი მანქანებისთვის) და 2.5 მეტრი მაღალი მიკროავტობუსებისა და ჯიპებისთვის;
- კარიბჭის სიგანე (მინიმალური 2.3 და მაქსიმალური 2.5 მეტრი).
მათ, ვისაც სურს დააყენოს ოვერჰედის ან როლიკერის კარიბჭე, უნდა გაიარონ კონსულტაცია ამ სტრუქტურების მომწოდებლებთან, სანამ დაიწყებენ კედლების აღმართვას. რელსების და ამწეების დამონტაჟება ჭერის ქვეშ გარკვეულ ადგილს მოითხოვს. თქვენ უნდა იცოდეთ მისი ზომები წინასწარ და შეიტანოთ ცვლილებები პროექტში.
როდესაც ფიქრობთ იმაზე, ააშენოთ თუ არა ავტოფარეხი ერთი ან ორი კარიბჭით, თქვენ უნდა ყურადღებით აწონ -დაწონოთ თითოეული ვარიანტის დადებითი და უარყოფითი მხარეები:
შესასვლელი კარიბჭეების გადასაადგილებლად შესაძლებელია ავტომატიზაციის ერთი ნაკრები. ამის მიუხედავად, მთლიანი ღირებულება საკმაოდ მაღალი იქნება (მწარმოებლები მათ კლასიფიცირებენ როგორც არასტანდარტულ დიზაინებს და ზრდის ფასს 20-30% -ით 1 მ 2-ზე). Swing კარიბჭეები უფრო მარტივი დიზაინით და იაფია, მაგრამ ნაკლებად მოსახერხებელია მუშაობაში. ამიტომ, მანქანის მფლობელებისთვის, რომლებიც არ განიცდიან სახსრების დეფიციტს, ჩვენ გირჩევთ ავტოფარეხში დააყენოთ ავტომატური ოვერჰედის კარიბჭეების ორი სტანდარტული ნაკრები.
ავტოფარეხის შიდა განზომილებების დაგეგმვისას არ უნდა დაივიწყოთ იატაკის ტიპი, რომელიც გამოყენებული იქნება. ღრუ რკინაბეტონის ფილებისა და ხის სხივებისათვის 5,5 მეტრიანი ყუთის სიღრმე ოპტიმალურია, რადგან ის ტოვებს საკმარის ადგილს კედლის გასამყარებლად. თუ გჭირდებათ ოთახი 7x7 მეტრის ზომებით, მაშინ მოგიწევთ სხივების მიტოვება (ხის მოჭრის სტანდარტი მაქსიმუმ 6 მეტრია). ასაწყობი რკინაბეტონის პანელები ასევე შესაფერისია ამ შემთხვევაში, რადგან ისინი იწარმოება 6 მეტრზე მეტი სიგრძით.
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ შიდა სვეტებზე დამონტაჟებულ სხივებზე ფილების საყრდენის ვარიანტი. თუმცა, ამ შემთხვევაში, გადახურვა უფრო ძვირი იქნება და ოთახის სასარგებლო სიმაღლე შემცირდება.
კომბინირებული პარამეტრები
თუ სამკვიდროს ტერიტორიაზე არ არის კომუნალური ბლოკი და აბაზანა, მაშინ ავტოფარეხის ფუნქციები შეიძლება გაფართოვდეს მასში ამ ადგილის ადგილის გათვალისწინებით. ამ გზით მიიღწევა მასალების დაზოგვა, სამუშაო დრო და იქმნება კომპაქტური ფუნქციური ადგილი მამაკაცის დასვენებისა და საყოფაცხოვრებო სამუშაოებისთვის.
განსაკუთრებული სირთულე არ არის 2 მანქანის ავტოფარეხის მშენებლობაში კომუნალური ერთეულით. ყუთის გაფართოებით მხოლოდ 2-2.5 მეტრით, ჩვენ მივიღებთ ადგილს სათავსოს, სატუმბი სადგურის, მინი საუნას ან აბაზანას საშხაპით. ეს უკანასკნელი მოხერხებულობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სახლიდან ავტოფარეხიდან დიდი მანძილის შემთხვევაში.
კიდევ ერთი პოპულარული კომბინაცია არის სახლი ავტოფარეხით 2 მანქანაზე. თუ საიტის გრუნტის პირობები იძლევა, მაშინ ავტობუსი შეიძლება მთლიანად განთავსდეს სარდაფის იატაკზე. მიწისქვეშა წყლების მაღალი დონით, საუკეთესო ვარიანტია სახლისთვის ავტოფარეხის დამატება.
ამ შემთხვევაში, საერთო კედელში უნდა იყოს გათვალისწინებული კარიბჭე და გაფართოების სართულის სიმაღლე უნდა გამოითვალოს ისე, რომ სახლსა და ავტოფარეხს შორის სიმაღლის სხვაობა მინიმალური იყოს.
ავტოფარეხის სახურავი არის კიდევ ერთი სტრუქტურა, რომელიც შეიძლება მორგებული იყოს სხვადასხვა საჭიროებისთვის, დროებითი ცხოვრებიდან დაწყებული საყოფაცხოვრებო ნივთების შესანახად. მასალები მას არ დასჭირდება ბევრად მეტს, ვიდრე მშენებლობის lean-to. ფართო სხვენი არის სასარგებლო "ბონუსი", რომელიც გადაიხდის ყველა ხარჯს.
კედლის იზოლაციასთან დაკავშირებით, მინდა ვთქვა შემდეგი. თუ ზამთარში არ გჭირდებათ სარემონტო სამუშაოები ავტოფარეხის ყუთში, მაშინ ნუ დახარჯავთ დამატებით ფულს თბოიზოლაციაზე და გათბობაზე. ცივი ჰაერიდან თბილ ავტოფარეხში შესვლა უარყოფითად აისახება მანქანის მდგომარეობაზე (კონდენსაცია გამოდის სხეულის შიდა ღრუებში, მკვეთრად ააქტიურებს კოროზიის პროცესებს). ხანგრძლივმა დაკვირვებებმა აჩვენა, რომ თბილ ყუთში მანქანის შენახვა (ხშირი ჩამოსვლით) ცივ ავტოფარეხში ყოფნის სამი წლის ტოლფასია. დასკვნები, როგორც ამბობენ, თავად გააკეთე.
Სამშენებლო მასალები
აქ არჩევანი არაფრით არ შემოიფარგლება, თუმცა უმჯობესია აგურის გამოყენება შეზღუდული ფორმით, მხოლოდ კედლების წინა მოპირკეთებისთვის. მთელი ავტოფარეხის გაყვანა ძვირი და შრომატევადია. უმჯობესია ამ მასალის გაერთიანება ხის ბეტონის, ქაფის, გაზის ან წიდის ბეტონის დიდი ბლოკებით.
ხისგან დამზადებული ჩარჩო იზოლაციით ნახევრად ხისტი მინელიტით და სვიდით არის მომგებიანი და მაღალსიჩქარიანი ვარიანტი.
ქაფით იზოლირებული OSB დაფები ასევე შესაფერისია დატვირთვის შემცველი ჩარჩოს დასაფარავად.
ამის უმარტივესი გზაა უჯრედის ბლოკის ავტოფარეხის დაკეცვა ორი მანქანისთვის და კედლების დასრულება იაფი თაბაშირით. ამ შემთხვევაში, არ უნდა დაგვავიწყდეს მონოლითური რკინაბეტონის ქამრის გაკეთება იატაკის ფილების დამონტაჟებისთვის.
თუ თქვენი სახლი აშენებულია ხე -ტყით, მაშინ ეს მასალა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ავტოფარეხის ყუთის ასაშენებლად. თუ თქვენ არ შეინახავთ ტონა ბენზინს, არ აკეთებთ ელექტრო ან გაზის შედუღებას, მაშინ ხის ბლოკი კარგი ვარიანტია მანქანის თავშესაფრისთვის.
მან უნდა მოირგოს ორი მანქანა და ჰქონდეს სახელოსნო. სხვათა შორის, რატომ გადავწყვიტეთ ჩარჩო ავტოფარეხის გაკეთება? რამდენიმე მიზეზის გამო. ჩარჩო სახლი (ავტოფარეხი) უფრო მსუბუქია ვიდრე აგურის ან გაზიანი ბეტონის სახლი, ამიტომ მას არ სჭირდება ძლიერი საფუძველი. შესაბამისად, მისი ღირებულება უფრო დაბალია. ჩარჩო ავტოფარეხის გაკეთება შესაძლებელია თანდათანობით, რადგან სახსრები ხელმისაწვდომი გახდება. ჩარჩო ავტოფარეხი შეიძლება გაკეთდეს დამოუკიდებლად, მთლიანად ან ნაწილობრივ, ჩვენ ეს გავაკეთეთ. ჩარჩო ავტოფარეხი უფრო თბილია ვიდრე გაზიანი ბეტონი ან მსგავსი კედლის სისქის აგური.
2015 წელს, ეს იყო ჯერი, რომ ავტოფარეხი თავად დაედო ფონდს.
პირველ რიგში, ჩვენ მოვიყვანეთ ფერმები - ისინი დამზადებულია სპეციალიზებულ კომპანიაში. ამან შემდგომში გაამარტივა ინსტალაცია, ვინაიდან არ იყო აუცილებელი ნაწილების ერთდროულად დაყენება სიმაღლეზე.
შემდეგ, თხევადი ჰიდროიზოლაცია იქნა გამოყენებული ქვედა მორთულობის ზოლზე.
ამის შემდეგ, ხე გადაბრუნდა და მიმაგრდა მონოლითურ საძირკველზე. ჰიდროიზოლაცია ხელს უშლის ტენიანობის შეღწევას ხეში და ამით იცავს მას გაფუჭებისგან.
მნიშვნელოვანი წერტილი! მონოლითური საძირკვლის ჩამოსხმისას, ეს უნდა გაკეთდეს ისე, რომ ის 5-10 სმ -ით მაღალი იყოს გარაჟის მიმდებარე მიწის დონეზე (საფარი) - იხილეთ ფოტო მარცხნივ. ეს აუცილებელია ისე, რომ წვიმისა და თოვლის დნობის შემდეგ ჩარჩოს ქვეშ წყალი არ ჩაედინება. და OSB კედლის ფილა უნდა იყოს მიმაგრებული ჩარჩოზე ფონდის გადახურვით.
შემდეგი, ჩვენ შევიკრიბეთ ავტოფარეხის კედლები პირდაპირ საძირკველზე. ეს გააკეთა ერთმა ადამიანმა. დასაწყისში მან დახა დაფები (დაგეგმილი, ზომა 150x40) ზომით. შემდეგ მან დაფები დაფარა ზედაპირის ზედაპირზე და გააგრძელა კედლის ფილების შეკრება. ავტოფარეხს აქვს ზომა 6.5x11.5 მ. 6.5 მ ბოლო კედელი დამზადებული იყო ერთი ფილისგან, ხოლო გრძელი გვერდითი კედლები ორი ფილისგან იყო დამზადებული - რათა გაეადვილებინა ფილების აწევა და მონტაჟი.
ფირფიტები შედგება ორი სამაგრის დაფისაგან (ზედა და ქვედა) და თაროებისგან, რომლებიც განლაგებულია თასმებს შორის 58 სმ ინტერვალით.ასეთი ინტერვალი საჭიროა საიზოლაციო პროცესის გასამარტივებლად. ბაზალტის იზოლაციას აქვს 60 სმ სიგანე და, შესაბამისად, ის მოერგება აღმართებს შორის.
დაფები ერთმანეთთან იყო დამაგრებული პნევმატური ფრჩხილის იარაღის გამოყენებით.
ჩვენ ვამაგრებთ დაფებს, ვეყრდნობით საჰაერო იარაღს, ვწევთ ტრიგერს და ლურსმანი იჭერს დაფებს ერთად. კედლის პანელების ჩარჩო დაუყოვნებლივ გაკეთდა ისე, რომ მასში იყო ფანჯრები და კარები.
მას შემდეგ, რაც პანელის ჩარჩო მზად არის, ჩვენ მას ზემოდან ვამაგრებთ OSB დაფებს (ორიენტირებული ძაფის დაფა). ჩვენ ვამაგრებთ ფირფიტებს თაროებზე პნევმატური სტეპლის იარაღის გამოყენებით.
ჩვენ ჩავყარეთ OSB დაფები ჩარჩოზე, გავათანაბრეთ ისინი, გამოვიყენოთ პნევმატური იარაღი 30 სმ ინტერვალით, გავწიოთ ტრიგერი და ფრჩხილი ფირფიტას ანიჭებს ჩარჩოს. კედლის პანელის დამონტაჟების პროცესი ძალიან სწრაფია, რადგან არ არის საჭირო ფრჩხილებში ხელით ჩაქუჩის გაკეთება ან ხრახნების გამკაცრება.
მას შემდეგ, რაც პირველი კედლის პანელი მზად არის, შეიკრიბეთ შემდეგი პანელი მის თავზე.
ბოლო არის ბოლო კედლის პანელის შეკრება.
დასასრულს, ჩვენ ვამაგრებთ OSB დაფებს ორ ბოლო ფერდობზე.
ამის შემდეგ, ჩვენ ვამაგრებთ ზედა აღკაზმულობას, რომელიც დამონტაჟდება კედლების თავზე - მას დაემაგრება ფერმები.
ჩვენ ვამაგრებთ კუთხეებს სამაგრზე სათანადო ინტერვალში, რომელიც აუცილებელია ფერმების დამონტაჟებისთვის.
შემდეგ ჩვენ ვამაგრებთ წინა კედლის ზედა ნაწილს, რომელიც განთავსდება ავტოფარეხის კარის ზემოთ.
ყველა პანელი მზად არის, ჩვენ ვაგრძელებთ მათ მონტაჟს. მოათავსეთ ბოლოს კედლის პანელი, ამას აკეთებს ოთხი ადამიანი. ჩვენ დროებით ვაძლიერებთ პანელს საყრდენებით.
შემდეგ ჩვენ მონაცვლეობით ვდებთ ერთი გრძელი კედლის ორ პანელს, შემდეგ მეორეს. პანელის კუთხეებში ჩვენ ვამაგრებთ ერთმანეთს თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით.
ამის შემდეგ ჩვენ პანელს ვდებთ ჭიშკართან.
ბაზა აწყობილია.
შემდეგ ჩვენ ლურსმნებს ვდებთ სახურავის საფარის დაფებს ფერმებში.
და ადგილზე ჩვენ ვაგროვებთ წინა კედლის ჩარჩოს კარიბჭის მხრიდან.
ჩვენ OSB- ის ფილებს სახურავზე ვდებთ და ვამაგრებთ მათ კრატში.
შემდეგი, ჩვენ დავაყენებთ სახურავის საფარს. ჩვენ ვაფართოვებთ საყრდენს სახურავზე, ვამაგრებთ მას ფილებზე, ვქმნით ქარის დაფებს და ვამონტაჟებთ მოქნილ შინგლებს.
დასასრულს, ჩვენ ვაყენებთ სადრენაჟე სისტემას.
ამის შემდეგ, ჩარჩო ითვლება პირობითად მზად და ავტოფარეხი უკვე შეიძლება გამოყენებულ იქნას.
მაგრამ ჩვენ მივდივართ მშენებლობის თვალსაზრისით. ჩვენ ჩავსვამთ იზოლაციას შიგნიდან ჩარჩოს სვეტებს შორის. ჩვენ ვათავსებთ მას სამ ფენაში (ბაზალტის იზოლაციის სისქე 50 მმ) ოფსეტურით ისე, რომ მომდევნო ფენები გადაფარავს სახსრებს წინაში.
ამის შემდეგ, ჩვენ ვამაგრებთ ორთქლის ბარიერის ფილმს კედლებზე.
შემდეგი, ჩვენ ვფარავთ კედლებს შიგნიდან OSB ფირფიტებით. ჩვენ ვაყენებთ მათ ისე, რომ სახსრები ჩავარდეს ჩარჩო თაროებზე (ამისათვის, დაგეგმვის ეტაპზე, ჩვენ ვაკეთებთ თაროს განთავსების სქემას შესაბამისად). ჩვენ ასევე ვამაგრებთ ფირფიტებს თაროებზე კავებით პნევმატური იარაღით.
ფოტო გვიჩვენებს, რომ ორი კედელი უკვე სრულიად მზადაა, ერთი კი იზოლირებული. მანქანა არის სრულ მზადყოფნაში საცხოვრებლად.
შემდეგ ჩვენ ვხურავთ ჭერს ასევე OSB ფირფიტებით. სახურავის ფერმები მოთავსებულია ისე, რომ დაეცემა ფილების სახსრებზე. აქედან გამომდინარე, ჭერის დამონტაჟება საკმაოდ სწრაფია. ჩვენ ვამაგრებთ ფირფიტას, ვდებთ მას და ვხვდებით ფრჩხილებში პნევმატური იარაღით.
ჩვენ დაუყოვნებლივ იზოლირებთ ფირფიტების თითოეულ რიგს ბაზალტის ბამბა. ეს უფრო ადვილია, ვიდრე იზოლაციის გადატანა ჭერის გარშემო მოგვიანებით.
ასე რომ, იზოლაცია სწრაფად და მარტივად მოდის ტყეებიდან.
როდესაც ბოლო რიგი დაკეცილია, ხარაჩოდან იზოლაცია ვეღარ დაიდება. ამის გაკეთება, ჩვენ დავტოვებთ ხვრელს ბოლოს ფერმაში, ჩვენ ვაკეთებთ მას იზოლაციას და ვხურავთ ხვრელს.
ყველაფერი, ჭერი მზად არის. შემდეგი, ჩვენ ვამონტაჟებთ დანაყოფს, რომელიც ჰყოფს ავტოფარეხსა და სახელოსნოს.
ამისათვის ჩვენ ვამონტაჟებთ სამაგრს დანაყოფის ჩარჩოს პერიმეტრის გარშემო, ვფარავთ ქვედა დაფას წყალგაუმტარი ქვემოდან.
შემდეგ ჩვენ ვდებთ თაროებს, ერთ მხარეს ჩვენ ვამაგრებთ მათ OSB ფირფიტებს, მეორეზე ჩვენ ვაყენებთ იზოლაციას და ასევე ვამაგრებთ ფირფიტებს.
სემინარის ოთახი მზად არის.
ასევე ავტოფარეხი მზად არის სამუშაოს დასრულებისთვის.
მაგრამ ამის შესახებ მომდევნო სტატიაში.
ავტოფარეხი ასევე არის საკუჭნაო მწნილისა და კონსერვაციისთვის, რომელმაც უნდა შეავსოს რაც შეიძლება მეტი ადგილი, რათა ზამთრისთვის ვიტამინები მოიპოვოს. ის ასევე მყუდრო ადგილია მეგობრებთან კომუნიკაციისთვის, სადაც მწვავე პრობლემები განიხილება და სხვა საკითხები წყდება. ჩვენ ასევე გვსურს განვათავსოთ ჩვენი ყველა მანქანა, ელექტრო და ხელის ხელსაწყოები. რა უნდა იყოს ავტოფარეხის ზომა 2 მანქანაზე?
ავტოფარეხის დაგეგმვა
როგორ ხედავთ ამ ავტოფარეხს? სანამ რაიმე ზომის ჩარჩოში მოერგებით, მნიშვნელოვანია გადაწყვიტოთ სად იქნება განთავსებული და კიდევ რა იქნება, მანქანების გარდა, იქ. განლაგების გზით, შეიძლება განვასხვავოთ რამდენიმე ძირითადი სტრუქტურა:
- გამოყოფილია - გარკვეული ტერიტორია გამოყოფილია სპეციალურად ავტოფარეხის მშენებლობისთვის.
- სახლთან ერთად - ყუთი არის მთავარი კორპუსის მიმდებარედ. ეს შეიძლება გაკეთდეს ორივე მხრიდან - ფოკუსირება იქ, სადაც შესვლა უფრო მოსახერხებელია. ამ ვარიანტის უპირატესობა ის არის, რომ პირდაპირ საცხოვრებელი ადგილიდან შეგიძლიათ პირდაპირ მანქანამდე მიხვიდეთ კარიბჭის კიდევ ერთხელ გაღების გარეშე.
- მიწისქვეშა. თუ მიწისქვეშა წყლების დონე და ნიადაგი იძლევა, მაშინ შეგიძლიათ გააკეთოთ მიწისქვეშა სართული, რომელშიც განთავსდება მანქანები. ამ ვარიანტის უპირატესობა ის არის, რომ შედარებით მუდმივი ტემპერატურა შენარჩუნდება შიგნით და იქნება მეტი სივრცე დამატებითი შენობებისთვის ან გაზონისთვის. მინუსი ის არის, რომ თქვენ უნდა დაგეგმოთ ის თუნდაც საცხოვრებელი კორპუსის საფუძვლის ჩაყრისას, რის შემდეგაც ამის გაკეთება თითქმის შეუძლებელია, თუ ცალ -ცალკე.
ახლა აიღეთ ნაჭერი ქაღალდი და ესკიზის ესკიზი თვითნებური გვერდებით და მონიშნეთ ის ელემენტები, რომელთა ნახვა გსურთ შიგნით:
- მწნილის თაროები. ისინი შეიძლება განთავსდეს პირდაპირ მთავარ ყუთში გვერდითი ან შორს კედლის გასწვრივ. არსებობს კიდევ ერთი ვარიანტი - სარდაფის მოწყობა ავტოფარეხის ქვეშ და შესასვლელი ხედვის ხვრელიდან. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ გჭირდებათ ფიქრი ტემპერატურის მოულოდნელ ცვლილებებზე და მნიშვნელოვნად დაზოგავთ ადგილს.
- დამატებითი მანქანები. ეს შეიძლება იყოს მოტოციკლი, ელექტრო მანქანა, ველოსიპედი. გადაწყვიტეთ სად გსურთ მათი განთავსება, მდგომი მანქანების გათვალისწინებით. ალბათ ეს იქნება ერთ -ერთი მხარე. შორს კედლის წინ განთავსება ბევრად უფრო პრობლემური იქნება.
- სამუშაო ადგილი. ყველაზე მოსახერხებელია ამის გაკეთება ავტოფარეხის უკანა ნაწილში. ყველა მანქანა, სამუშაო მაგიდა და მაგიდა შეიძლება იქ დამონტაჟდეს. თუ თქვენ არ გეგმავთ სერიოზულ სარემონტო სამუშაოებს ან დიზაინის მუშაობას, მაშინ მთავარი ინსტრუმენტი შეიძლება განთავსდეს სპეციალურ საკნებში.
- გათბობა. თუ თქვენ თვითონ აპირებთ მანქანის შეკეთებას, მნიშვნელოვანია, რომ შიგნით საკმარისად თბილი იყოს. უმჯობესია ქვაბის ან სხვა გათბობის მოწყობილობის სიღრმეში განთავსება.
- სათავსო ბაღისა და ბოსტნეულის ბაღის ხელსაწყოებისთვის. იმისათვის, რომ მუდმივად არ გაიაროთ მთავარი ოთახი, უმჯობესია უზრუნველყოთ ცალკე შესასვლელი ამ მიზნებისათვის.
- სანახავი ხვრელების რაოდენობა. იქნება მხოლოდ ერთი ან თითოეული მანქანისთვის იქნება საკუთარი ორმო, რაც მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს მომსახურებას და ასევე გამორიცხავს ერთი მანქანის გარეთ გაყვანის აუცილებლობას, რათა მეორე შემოწმდეს.
- რეზინის შენახვა. თავმოყვარე მძღოლს აქვს მინიმუმ ორი ძირითადი ნაკრები ფეხსაცმლისთვის. იქნება ის ჩამოკიდებული თუ მოწესრიგებული მოწყობილი, გავლენას მოახდენს შენობის ზომის არჩევანზე.
- საუნა ან აბანო. არაფერია ცუდი ამ ორი სივრცის გაერთიანებაში. მძიმე სამუშაო დღის შემდეგ შეგიძლიათ დაისვენოთ და განტვირთოთ, ან უბრალოდ ჩამოიბანოთ საწვავი და ჭუჭყი. ძალიან მნიშვნელოვანია, თუ ავტოფარეხი დაგეგმილია ქვეყანაში.
- Windows - გადაწყვიტეთ საჭიროა თუ არა ისინი დიზაინში. სწორად მოთავსებისას მათ შეუძლიათ ენერგიის მნიშვნელოვანი დაზოგვა. მაგრამ თუ ავტოფარეხი მდებარეობს დისტანციურად, არა ეზოში, მაშინ უფრო ადვილია შემოჭრილთათვის შეღწევა მათში.
ავტოფარეხის კარის დიზაინის არჩევა
უხეში გეგმა უნდა ყოფილიყო დასახული აქამდე. მაგრამ ჩვენ გამოვტოვეთ ერთი მნიშვნელოვანი დეტალი - შესვლა. ექნება ერთი კარიბჭე თუ ორი. თუ ბიუჯეტი შეზღუდულია და თქვენ გინდათ ინვესტიცია განახორციელოთ მინიმუმამდე, მაშინ ერთ ფოთლიანი საქანელა კარიბჭე იქნება შესაფერისი ვარიანტი, მაგრამ მათი მოქმედება არ არის განსაკუთრებით კომფორტული და მოსახერხებელი, რადგან დიზაინი ძალიან მოცულობითი და მძიმეა, მაგრამ წარმოება ბევრად უფრო ადვილია.
Შენიშვნა! ზოგიერთი უზუსტობაც და დამატებითი დამხმარე მექანიზმების არარსებობა სწრაფად გამოიწვევს სტრუქტურის დამახინჯებას - ეს კიდევ უფრო გაართულებს ერთი ფოთლის კარიბჭის მოძრაობას.
თუ ეს არის სექციური კარები, მაშინ უფრო მოსახერხებელი იქნება ავტომატიზაციის ერთი ნაკრებით მუშაობა, მაგრამ, სავარაუდოდ, ისინი ეღირება ორზე მეტი ცალკეული ვარიანტი სტანდარტული ზომებით. ორი კარიბჭის მქონე შესასვლელის უპირატესობა იქნება უფრო მარტივი პარკინგი, მით უმეტეს, რომ მათი დამზადება შესაძლებელია სხვადასხვა სიმაღლისგან, რათა შესაძლებელი იყოს უფრო დიდი მიკროავტობუსების მართვა და ა.შ. კიდევ ერთი საინტერესო ნიუანსი იქნება შესაბამისი - ტილო. მასთან ერთად, შესაძლებელი იქნება ავტომობილის დამალვა წვიმისგან, სეტყვისგან ან თოვლისგან, მის შიგნით მართვის გარეშე. ეს მოსახერხებელია, თუ აპირებთ მანქანის გამოყენებას მთელი დღის განმავლობაში. თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ canopy ორივე მხარეს და პირდაპირ შესასვლელში თავად.
ოპტიმალური არ ნიშნავს სტანდარტს
ახლა თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ აიღოთ ვალდებულება, განსაზღვროთ რა იქნება ოპტიმალური ზომები, ანუ ჩვენი სტრუქტურა სიგრძეში და სიგანეშია. ლოგიკურად, თქვენ უბრალოდ უნდა აიღოთ მანქანების ზომები და გაამრავლოთ 2. ასე რომ, ჩვენ ამას გავაკეთებთ და, როგორც საცნობარო წერტილი, ჩვენ ვიღებთ სიგანეს 1.7 მ (ეს არის საშუალო ღირებულება მანქანების უმეტესობისთვის). ორჯერ ეს აღმოჩნდება 3.4 მ, ახლა ჩვენ ამ ღირებულებას ვამატებთ თავისუფალ გადასასვლელ ადგილს ისე, რომ არ გავწმინდოთ კედლები თქვენი ქურთუკით და ასევე არ გამოვიყენოთ ტანსაცმელი მტვრის ნაგლეჯად კაპოტზე - 50-60 სმ - ეს სავსებით საკმარისი იქნება ფართო ძვლის მქონე ადამიანებისთვისაც კი.
Შენიშვნა! თუ აუცილებელია ავტოფარეხში მანქანაში მგზავრების განთავსება, მაშინ აუცილებელია დაიცვან საჭირო მანძილი ორ მანქანას შორის.
ეს იქნება ორი ღია კარის ზომა პლუს სხვა 10-15 სმ უფსკრული, შედეგად, მაქსიმალური მნიშვნელობების მიხედვით- 3.4 + 1.2 + 0.9 = 5.5. ამ მნიშვნელობას თქვენ უნდა დაამატოთ ჩვენი ყველა თარო და დამატებითი სივრცე. დაე მათ დაიკავონ 30 სმ თითოეულ მხარეს, მაშინ ჯამში იქნება - 6.1 მ. მთლიანი სიღრმე, რომელიც ექვემდებარება თაროების არსებობას ან შორს კედლის მახლობლად, იქნება 5,5 მ -დან. ზომები გაიზრდება, თუ გეგმავთ არა მხოლოდ სამგზავრო მანქანების დაყენება.
ახლა კარიბჭის სიმაღლე. მთავარი მაჩვენებელია თქვენი სიმაღლე + გარკვეული მანძილი 15-20 სმ. ერთი კარიბჭის სიგანე არის მანქანის სიგანე + 40-50 სმ თითოეულ მხარეს სტრესის გარეშე გასეირნებისთვის. თუ დაგეგმილია, რომ მიკროავტობუსი გაჩერდება ავტოფარეხში, მაშინ გაითვალისწინეთ მისი ზომა + 10-15 სმ დამატებითი ადგილი. ჭერის სიმაღლე - 2.5 მ -დან
ძნელი სათქმელია, რომელი ზომაა თქვენთვის შესაფერისი, მაგრამ საშუალო მნიშვნელობებით, ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ მათ. ჩვენ დაინტერესებული ვიქნებით ვიცოდეთ როგორი პროექტი გაქვთ. ჩვენ ველით თქვენს წინადადებებს და გამოხმაურებებს!
ვიდეო
ამ ვიდეოში მფლობელი აჩვენებს თავის ქონებას - ავტოფარეხი 2 მანქანისთვის, რომელშიც ის უბრალოდ გადავიდა:
ქვეყნის კოტეჯების მშენებლობისას, 2 მანქანისთვის ავტოფარეხების პროექტები ხდება ძალიან აქტუალური მოთხოვნა. ორმაგი ავტოფარეხი არის ყველაზე ფუნქციონალური: ერთხელ გაწეული კაპიტალური ხარჯები დაიცავს მანქანებს, რომლებიც ეკუთვნის არა მარტო სახლის მეპატრონეს, არამედ მის სტუმრებს ან ოჯახის წევრებს (სურ. 1).
ასეთი ავტოფარეხი საკმაოდ სერიოზული სტრუქტურაა, რომელიც ტექნოლოგიის თვალსაზრისით არანაირად არ ჩამოუვარდება საცხოვრებელ კორპუსს, აბაზანას ან კომუნალურ ბლოკს. სტრუქტურა, პირველ რიგში, იკავებს საკმაოდ დიდ ტერიტორიას. მეორეც, მისი მშენებლობა ძვირია. მესამე, ეს არის ლანდშაფტის შესამჩნევი ელემენტი, რომელიც უნდა მოეწონოს თვალს.
ავტოფარეხი უნდა იყოს მოსახერხებელი მანქანების მომსახურებისას, შესაბამისად, მისი დიზაინი უნდა აკმაყოფილებდეს სამრეწველო სანიტარიისა და ერგონომიკის მოთხოვნებს. იმისათვის, რომ ავტოფარეხი შეხვდეს კომფორტის სასურველ დონეს, მშენებლობის დაწყებამდე აუცილებელია შეადგინოთ პროექტი სახლისთვის ავტოფარეხით, რომელიც უზრუნველყოფს ყველა შესაძლებლობის განსახიერებას.
არსებობს მრავალი ტიპიური პროექტი და ინდივიდუალური გადაწყვეტა, რომელთაგან თითოეული აგებულია კონკრეტული ღირებულების სისტემებზე. ზოგიერთ იდეაში პრიორიტეტი ენიჭება ხარჯების მინიმიზაციის პრინციპებს, ზოგში აქცენტი კეთდება დიზაინზე და ესთეტიკურ შინაარსზე. ზოგიერთი ავტოფარეხის პროექტი უპირატესობას ანიჭებს ჩარჩოს მშენებლობას, მაგრამ არის ისეთებიც, რომლებიც იყენებენ ტრადიციულ ტექნოლოგიებსა და მასალებს, როგორც ჩვეულებრივ ფარდულებში. ამასთან, ნებისმიერი ავტოფარეხის მოწყობილობაში ხაზგასმულია ძირითადი სტრუქტურული ელემენტები და გათვალისწინებულია მუშაობის ძირითადი ეტაპები.
ავტოფარეხების დიზაინი ორი მანქანისთვის
სრულყოფილ, კარგად შემუშავებულ პროექტს აქვს მრავალი უპირატესობა:
- მნიშვნელოვნად შეამცირებს მშენებლობის ღირებულებას;
- საშუალებას მისცემს გამოყოს ტექნოლოგიური ეტაპები და გამოიკვეთოს მათი დასრულების სავარაუდო თარიღები;
- მოგცემთ შესაძლებლობას შეასრულოთ ზოგიერთი სამუშაო საკუთარი ხელით.
ესკიზი - პროექტის საფუძველი - დაგეხმარებათ წარმოიდგინოთ სტრუქტურის ზოგადი ხედი. შეკრების სქემების არსებობა საშუალებას მოგცემთ კომპეტენტურად დააკავშიროთ ავტოფარეხის სტრუქტურული ელემენტები ორი მანქანისთვის. განმარტებითი შენიშვნა შესაძლებელს გახდის სამუშაოს დასრულებამდე ზოგადი კონცეპტუალური იდეების ჩამოყალიბება და შენახვა.
საძირკვლის ნახაზები ჩაუყრის საფუძველს სტრუქტურას და საშუალებას მოგცემთ დაგეგმოთ ავტოფარეხის ადგილმდებარეობა ადგილზე. მასალების ანგარიში საშუალებას მოგცემთ განახორციელოთ საჭირო შესყიდვები. პროექტში, ობიექტის სხვადასხვა ვიზუალიზაცია შეიძლება წარმოდგენილი იყოს დასრულების ვარიანტების არჩევისა და ჰარმონიული არქიტექტურული ანსამბლის შესაქმნელად.
ავტოფარეხების მრავალფეროვან ვარიანტს არ აქვს შეზღუდვები. ისინი შეიძლება აღჭურვილი იყოს სანახავი ხვრელითა და ფარდულით. სტანდარტული ტიპი ფართოდ არის წარმოდგენილი-ერთსართულიანი, ასევე მანსარდა და ორსართულიანი სტრუქტურები. ავტოფარეხის სამუშაო ადგილი შეიძლება შეიქმნას ერთი ან მეტი მანქანის შესანახად. დამხმარე და მიმდებარე ოთახები შეიძლება იყოს სპეციალიზებული, როგორც:
- სახელოსნოები და შენახვის საშუალებები;
- ოთახები პერსონალისთვის;
- სასტუმრო ოთახები, ბილიარდის ოთახები;
- მისაღები ოთახები.
2 მანქანის ავტოფარეხის მნიშვნელოვანი გეომეტრია და ზომები:
- საერთო ფართობი. მისი ზომები შეიძლება განსხვავდებოდეს: ორი მანქანის მინიმალური ფართობი უნდა იყოს მინიმუმ 45 მ 2.
- შესასვლელი კარიბჭის პარამეტრები. სამგზავრო მანქანებისთვის, გასწორების სიგანე უნდა იყოს 2.5 მ, გადაკვეთაზე და ჯიპებზე - 3.5 მ -დან. კარიბჭის სიმაღლე გათვლილია მინიმუმ 2.2 მ -დან იმ ზომამდე, რომელიც შეესაბამება ავტომობილის ზომებს.
საპროექტო დოკუმენტაციის მომზადება
მას აქვს შემდეგი განყოფილებები:
- არქიტექტურული და სამშენებლო. იგი შედგება გრაფიკული მასალებისგან. ნაკრები შეიცავს ნახატებს თითოეული სართულისთვის და საჭირო სპეციფიკაციებს.
- ინჟინერია. იგი შეიცავს ყველა კომუნიკაციის დეტალურ აღწერილობას, მონტაჟს და სქემატურ დიაგრამებს: ელექტრო, გათბობა, ჰიდრავლიკური. დიაგრამებს თან ახლავს მასალების და კომპონენტების და შეკრებების სპეციფიკა.
გენერალური გეგმა გთავაზობთ შემდეგ გადაწყვეტილებებს:
- ავტოფარეხის სამუშაო სივრცის ზომის შერჩევა, მასში შესასვლელი, დამხმარე ნაგებობები და სტრუქტურები;
- ავტოფარეხის ენერგეტიკული ელემენტების დაკავშირება სახლის საინჟინრო სისტემებთან;
- ავტოფარეხის ადგილმდებარეობა, მისი შეხება ყველა სამშენებლო ობიექტთან: სახლი, კომუნალური ბლოკი, გეზებო, აბაზანა და სხვა.
ავტოფარეხის ოპტიმალური ზომები იგეგმება მანქანის მოვლის მოხერხებულობის მოთხოვნების გათვალისწინებით.
- საშუალო სამგზავრო მანქანას უკავია მინიმალური ზომა 4.5x1.7 მ. ზოგიერთი მოდელი მოითხოვს ბევრად უფრო დიდ ფართობს.
- მანქანის ირგვლივ თავისუფალი სივრცის სიგანე, რომელიც საკმარისია ნორმალური გადასასვლელად, არის 0.4-0.6 მ. მანძილი მანქანის მხრიდან კედლამდე არის 0.5 მ. ამრიგად, ერთი მანქანის ადგილის სიგრძე შეიძლება მიაღწიოს 5.5 -6 მ, ხოლო სიგანე 2.5 მ.
- ოთახის სიმაღლე, როგორც წესი, დაგეგმილია 2.2 მ -დან; ითვლება ოპტიმალურად - 2.5 მ.
ავტოფარეხის ზომა 2 მანქანისთვის სახელოსნოთი შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მასში განთავსდება მიკროავტობუსი ან ჯიპი. ობიექტი უნდა განთავსდეს ისე, რომ კარიბჭეში შესასვლელი მაქსიმალურად მოსახერხებელი იყოს.
დიზაინის ეტაპზე, შედგენილია ავტოფარეხის შიდა ფუნქციური სივრცის გეგმა, რომელშიც განთავსებულია ადგილი:
- ტექნოლოგიური აღჭურვილობა: სამუშაო მაგიდა, ვიცე, ჯეკები;
- თაროები და ყუთები.
ავტოფარეხის დამონტაჟების ადგილის არჩევისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მიწისქვეშა წყლების სიღრმე, ნიადაგის ტიპები, წყლის, გაზისა და ელექტრომომარაგების მარშრუტების ადგილმდებარეობა.
ოჯახში, სადაც რამდენიმე მანქანის მფლობელია, 2 მანქანის ავტოფარეხის პროექტი აქტუალური იქნება. ერთდროულად ორი მანქანისთვის განკუთვნილ ოთახს აქვს ბევრი უპირატესობა და ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დამატებითი მიზნებისათვის.
მშენებლობის დაწყებამდე აუცილებელია სწორად განსაზღვროთ ზომა, ასევე ყურადღება მიაქციოთ სხვა თანაბრად მნიშვნელოვან დეტალებს. მოდით შევხედოთ როგორ გამოიყურება 2 მანქანის ავტოფარეხის მშენებლობის პროცესი და როგორ გავხადოთ ის მოსახერხებელი.
რამდენიმე მანქანისთვის ავტოფარეხის აშენება საკმაოდ მოსახერხებელი ვარიანტია, მაგრამ მას აქვს ბევრი ნიუანსი. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ შეასრულოთ ყველა სტანდარტი, სწორად გამოთვალოთ ზომა და ასევე გადაწყვიტოთ ავტოფარეხის ტიპი.
ავტოფარეხის გეგმა 2 მანქანაზე.
ავტოფარეხის აშენებას ერთდროულად 2 მანქანაზე ბევრი უპირატესობა ექნება:
- მშენებლობისთვის ნაკლები მასალაა საჭირო, ვიდრე ორი ცალკეული შენობის მშენებლობისთვის;
- შესაძლებელია ბევრი ადგილის გამოყოფა სხვადასხვა ნივთების შესანახად: ინსტრუმენტები, ბაღის მასალები, სათადარიგო ნაწილები და სხვა;
- კომუნიკაცია ხორციელდება ერთხელ;
- თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თავშესაფრის თანამედროვე ვერსია მანქანებისთვის და ააწყოთ ორსართულიანი ავტოფარეხი, ააწყოთ სხვენი თქვენი გემოვნებით;
- ორივე მანქანა დაცული იქნება.
საჭირო ზომის გამოსათვლელად, თქვენ უნდა დაიცვათ გარკვეული წესები:
- გაარკვიეთ მანქანების ზომები;
- გადაწყვიტოს კარიბჭის ტიპი;
- გაითვალისწინეთ, რომ მომავალში შესაძლებელია შეიძინოთ უფრო დიდი ზომის ახალი მანქანა;
- გამოყავით დამატებითი სივრცე საჭიროებიდან გამომდინარე - ნივთების შენახვა, მანქანის თვითრემონტი და სხვა;
- წინასწარ განჭვრიტეთ ოჯახის წევრების მართვის უნარი, დამწყებთათვის ძნელი იქნება ვიწრო ავტოფარეხში გასვლა;
- შეარჩიეთ კომფორტული მანძილი მანქანას შორის და კედლიდან კარებამდე.
ავტოფარეხისა და კომუნალური ოთახის სქემა.
სედანის საშუალო ზომაა 1.7 მეტრი სიგანე, 4.5 მეტრი სიგრძე და 1.4 მეტრი სიმაღლე. ამის საფუძველზე, ავტოფარეხის ოპტიმალური სიგანე ორი მანქანისთვის იქნება 3.4 მ, დამატებით მინიმუმ 0.9 მ მანქანას შორის და 0.8 მ უნდა დარჩეს კარიდან ოთახის გვერდით კედელზე.
სატრანსპორტო საშუალების სიგრძეს უნდა დაემატოს მინიმუმ 0.5 მისი წინა და უკანა ნაწილის წინ გადაადგილებისთვის, ანუ ჩვენ კიდევ ერთ მეტრს ვამატებთ სიგრძეს. თავშესაფრის მინიმალური სიმაღლე გამოითვლება ოჯახის ყველაზე მაღალი წევრის სიმაღლის მიხედვით პლუს 50 სმ.
ჭერის ქვეშ სექციური კარის არჩევისას, მექანიზმისთვის გარკვეული ადგილი იქნება საჭირო, ამიტომ მიზანშეწონილია ამ საკითხის წინასწარ განხილვა სტრუქტურის მიმწოდებელთან.
ამრიგად, ავტოფარეხის სტანდარტული ზომები 2 მანქანისთვის არის შემდეგი:
- სიღრმე - 5,5 მ -დან;
- სიგანე - 5.1 მ -დან;
- სიმაღლე - 2.2 მ -დან.
მითითებული პარამეტრები არის ყველაზე პატარა და "უღარიბესი" ვარიანტი; თქვენ მოგიწევთ სივრცის გაზრდა მოტოციკლის, ველოსიპედის, სათადარიგო ნაწილების შესანახად და სხვა. მოსახერხებელი ავტოფარეხის ოპტიმალური ფართი ყველაფრისთვის, რაც გჭირდებათ, არის დაახლოებით 50 მ 2.
მოსამზადებელი სამუშაოები
მშენებლობის დაწყებამდე, მძღოლმა ყურადღება უნდა მიაქციოს კიდევ რამდენიმე ნიუანსს, გარდა ზომის განსაზღვრისა:
- გადაწყვიტოს შესასვლელი კარიბჭის ტიპი;
- შეარჩიეთ მასალები ოთახისთვის.
შესვლის პარამეტრები
ავტოფარეხის დახატვა 2 მანქანისთვის.
ავტოფარეხის შესასვლელი 2 მანქანისთვის შეიძლება გაკეთდეს ერთი ან ორი კარიბჭით. გარდა ამისა, არსებობს რამდენიმე სახის კარიბჭე:
- საქანელა კარები - ავტომატიზაციით ან მის გარეშე;
- როლიკებით ჩამკეტი;
- ამოსაღები;
- მოხსნა და შემობრუნება;
- სექციური
ტალღოვანი კარიბჭეები სხვებთან შედარებით იაფი დაჯდება, მაგრამ მათი გამოყენება ნაკლებად მოსახერხებელია, ვინაიდან თქვენ უნდა გადმოხვიდეთ მანქანიდან და გახსნათ ჭიშკარი ყოველ შესვლისას. მოხერხებულობის მოყვარულთათვის, რომლებიც არ განიცდიან სახსრების დეფიციტს, რეკომენდებულია სექციური კარების დაყენება.
ამ ტიპის კარიბჭე საკმაოდ პოპულარულია ავტოფარეხებისთვის ორი მანქანისთვის, რადგან:
- მოდის თითქმის ნებისმიერი ზომის;
- აქვს მაღალი უსაფრთხოება;
- დალუქულია სითბოს უზრუნველსაყოფად;
- თითქმის ჩუმად გახსნა;
- აქვს განსხვავებული დიზაინი.
ავტოფარეხის მფლობელისთვის რეკომენდებულია აირჩიოს ორი ცალკეული სტრუქტურა, რაც საშუალებას მოგცემთ გაათბოთ ოთახში ცივ სეზონში, ან იქირაოთ ცარიელი მიმდებარე პარკინგის ადგილი, თუ პროექტი ითვალისწინებს ოთახის ორად გაყოფას. ნაწილები.
გარდა ამისა, ზოგადი ასასვლელი კარიბჭე შეიძლება იყოს ძალიან ძვირი, რადგან ზოგიერთი მწარმოებელი მიიჩნევს, რომ ასეთი დიზაინი არასტანდარტულია, რის შედეგადაც უფრო მაღალი ფასი მიიღება.
რა მასალები აირჩიოს მშენებლობისთვის?
ავტოფარეხი 2 მანქანისთვის ჩვეულებრივ აშენებულია კაპიტალის ან ჩარჩოს მეთოდებით, რომელზედაც იქნება დამოკიდებული მასალები. პირველ შემთხვევაში, ბეტონი ან აგური გამოიყენება, რაც ოთახს გამძლე და საიმედო ხდის. ერთადერთი ნაკლი იქნება შრომისმოყვარეობა და მძიმე ტექნიკის საჭიროება.
ამასთან, სახლის პარალელურად ავტოფარეხის მშენებლობისას, ასეთ ნიუანსს ძნელად შეიძლება ეწოდოს მინუსი, რადგან სამშენებლო სამუშაოები უკვე მიმდინარეობს.
ავტოფარეხის ყველაზე პოპულარული და ხშირად გამოყენებული მასალა არის აგური. აგურის შენობას ექნება პრეზენტაციული გარეგნობა და, უფრო მეტიც, მისი ძირითადი მახასიათებლები გამძლეობა და მაღალი ხარისხია. ნაკლოვანებებს შორის აღსანიშნავია მაღალი ღირებულება და მშენებლობის ხანგრძლივი დრო.
ავტოფარეხის განლაგება 2 მანქანაზე.
ასევე მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ ასეთი მასალის არჩევას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს საძირკვლის გაძლიერებას, რადგან ის საკმაოდ მძიმეა.
ბეტონის ქაფის ბლოკები ასევე პოპულარულია, მაგრამ გარეგნულად სტრუქტურა არ გამოიყურება ისეთივე მიმზიდველი, როგორც აგურისგან. მასალის მთავარი უპირატესობაა მისი შედარებით დაბალი ფასი, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და ცეცხლისადმი წინააღმდეგობა. ორი მასალის გაერთიანება შესაძლებელია.
უმიზეზოდ ძვირი, გრძელი და უაზროა აგურისგან მთელი ავტოფარეხის აშენება, ამიტომ საკმარისია მისი გამოყენება გარე კედლების მოსაპირკეთებლად, ქაფის ან გაზის ბლოკის გამოყენება სხვა მიზნებისთვის.
ჩარჩო ავტოფარეხი აგებულია ლითონის ან ხის ჩარჩოს საფუძველზე.
ხის არჩევით, თქვენ შეძლებთ ბევრი დაზოგოთ, გარდა ამისა, ამ ვარიანტს აქვს სხვა უპირატესობები, მათ შორის:
- ეკოლოგიურად სუფთა მასალის გამოყენება;
- მსუბუქი წონა;
- კონდენსაცია გამორიცხულია ხის "სუნთქვის" თვისებების გამო;
- მშენებლობის სიჩქარე;
- არ არის საჭირო კონკრეტული საფუძველი;
- თვითშენების შესაძლებლობა.
უარყოფითი მხარეები ასევე მნიშვნელოვანია:
- მასალა არის ტენიანობის და ცივი გამტარი;
- ხანძრის საფრთხე.
თუ ელექტრო ან გაზის შედუღების სამუშაოები ტარდება მანქანების თავშესაფარში და ინახება ბენზინი ან სხვა საშიში მასალები, მაშინ არავითარ შემთხვევაში არ უნდა ააშენოთ ხისგან დამზადებული ჩარჩო ავტოფარეხი.
რა არის მშენებლობის ძირითადი ეტაპები?
თავშესაფრის კომფორტული ზომის გაანგარიშების, მასალების არჩევისა და შესვლის ვარიანტის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მშენებლობა. ავტოფარეხის მშენებლობა 2 მანქანაზე იყოფა რამდენიმე ეტაპად.
ავტოფარეხის გეგმა და ზომები.
დასაწყისისთვის, იქმნება შენობის პროექტი, რის შემდეგაც იგი შემდეგია:
- შეარჩიეთ ადგილი ავტოფარეხის მშენებლობისთვის, შეისწავლეთ ნიადაგის მახასიათებლები;
- შეარჩიეთ ფონდის ტიპი;
- შეავსეთ იატაკი;
- კედლებისა და სახურავის აშენება;
- უზრუნველყოს ავტოსადგომზე მოსახერხებელი წვდომა;
- განახორციელოს ვენტილაცია;
- უზრუნველყოს სივრცის გათბობა.
დაგეგმვა
პარკინგის დაგეგმვისას 2 მანქანაზე, მანქანის მფლობელს შეეძლება მისი აშენება მაქსიმალური კომფორტით და მინიმალური ღირებულებით. მანქანების თავშესაფრების მრავალი პროექტი არსებობს: სარდაფით, სანახავი ხვრელით, ფარდულით, ორსართულიანი ავტოფარეხით და თუნდაც ავტოფარეხით 3 მანქანაზე, რაც მნიშვნელოვანია დიდი ქვეყნის სახლებისთვის.
ყველა ეს ნიუანსი და დამატებითი საჭიროება უნდა იქნას გათვალისწინებული მშენებლობის დაწყებამდე.
კომპეტენტური პროექტი მოიცავს:
- ავტოფარეხის კომფორტული ზომა ორი მანქანისთვის;
- შენობაში მოსახერხებელი შესვლა და წასვლისას შემობრუნების შესაძლებლობა;
- კედლის მასალა და სისქე;
- კარიბჭის ტიპი;
- ფონდის ტიპი;
- სახურავისა და სახურავის მასალის ტიპი;
- კომუნიკაციები - გათბობა, წყალმომარაგება, კანალიზაცია, ელექტროენერგია.
თუ ავტოფარეხი აშენებულია სახლში ან უკავშირდება გადასასვლელს, თქვენ უნდა იზრუნოთ იზოლაციაზე, კარის გამკაცრებაზე და ხმის იზოლაციაზე.
ზოგიერთ შემთხვევაში, ზედმეტი არ იქნება პატარა პარკინგის აშენება მინი პარკინგის წინ, რომელიც დაიცავს წვიმის, მზის, სეტყვისა და სხვა უარყოფითი ზემოქმედებისგან, როდესაც არ არის საჭირო ავტოფარეხში დიდი ხნით გადაყვანა რა
თქვენ არ უნდა აირჩიოთ ადგილი ავტოფარეხისთვის მზარდი დიდი ხეების მახლობლად, რადგან მათმა ფესვებმა შეიძლება გაანადგუროს საფუძველი და სველ ან ჭაობიან ადგილებში. თუ არსებობს ეჭვები სწორი და ზუსტი პროექტის შექმნის შესახებ, მაშინ უმჯობესია მიაწოდოთ იგი სპეციალისტებს, რათა თავიდან აიცილოთ ზედმეტი სამუშაო და ფულის ღირებულება.
ფონდი
ორი მანქანისთვის ავტოფარეხის მშენებლობისას მნიშვნელოვანია მაღალხარისხიანი საძირკვლის გაკეთება, ნიადაგისა და კლიმატის თავისებურებების გათვალისწინებით. ამ შემთხვევაში, ორი სახის საძირკველია შესაფერისი - სვეტი ან ფირზე, რაც დამოკიდებულია ოთახის ტიპზე.
ავტოფარეხის დახატვა ორი მანქანისთვის.
სვეტოვანი საძირკველი არის ადვილად ასაშენებელი და ეკონომიური ვარიანტი, თუმცა ის გამოიყენება მხოლოდ მსუბუქი სახლებისა და ნაგებობებისთვის-ჩარჩოებით ან ხის ტიპებით. ამ ტიპის ბაზა გამორიცხავს სარდაფებისა და სარდაფების მშენებლობას და ასევე არ არის შესაფერისი მოძრაობისთვის დაქვემდებარებული ნიადაგისთვის.
მეორე ტიპი ყველაზე ხშირად გამოიყენება - ფირზე, რადგან იგი გამოიყენება კაპიტალური სტრუქტურისთვის. ნიადაგიდან გამომდინარე, მისი სიღრმე ჩვეულებრივ არაუმეტეს 50-70 სმ-ია, ზოლის საძირკვლისთვის ბეტონის ჩამოსვლამდე მოგიწევთ თხრილის გათხრა და გაძლიერება.
ავტოფარეხის საფუძვლის ჩაყრის შემდეგ, თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ იატაკს. ეს უნდა იყოს თანაბარი; ამისათვის ბეტონის ნაკაწრი ასხამენ ქვიშის ფენას 10 სმ. იდეალურად ბრტყელი იატაკი თავიდან აიცილებს წყლის სტაგნაციას და ნესტის განზავებას.
ასევე მნიშვნელოვანია ავტოფარეხის კარისკენ 2-3 სმ ფერდობის შენარჩუნება, ისე რომ წყალი ადვილად გამოედინება, ან დააინსტალიროთ ბადე წყლის დრენაჟისთვის.
კედლები და სახურავი
კედლები აღმართულია საძირკვლისა და ბეტონის იატაკის სრული შემცირების შემდეგ. კედლების აღმართვის პროცესი დამოკიდებულია არჩეულ მასალაზე. აგურის შენობა მოითხოვს კედლების შელესვას ორივე მხრიდან, რის შემდეგაც უნდა იქნას გამოყენებული ზედაპირი - ფილები ან ფასადის საღებავი.
ეს მასალები კარგად იტანს ტენიანობას. ავტოფარეხის წარმოსადგენად, რეკომენდებულია გამოიყენოთ იგივე საფარი, როგორც სახლის მთავარ ნაწილზე, ასევე სხვა შენობებზე.
თუ ავტოფარეხი არ არის ჩაშენებული სახლში, მაშინ სახურავი იქნება საჭირო. გადახურვის მასალა გამოიყენება: გადახურვის მასალა, ფიქალი, ფილა ან გოფრირებული დაფა. დასაწყისისთვის, ხის რაფტერები დამონტაჟებულია, რის შემდეგაც ჩარჩო დამონტაჟებულია და სახურავი დამონტაჟებულია.
მიზანშეწონილია სახურავის გაკეთება ფერდობზე, რაც თავიდან აიცილებს წყლის დაგროვებას წვიმის ან თოვლისგან.
შედეგი
ორი მანქანის მქონე ოჯახებმა უნდა ააშენონ დიდი ავტოფარეხი, რომელიც იტევს მანქანებს. მშენებლობის დაწყებამდე, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ოთახის ზომა. ეს წერტილი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რადგან ავტოფარეხის კომფორტული გამოყენება დამოკიდებულია მასზე.
მნიშვნელოვანია გამოვთვალოთ არა მხოლოდ ავტომობილის ადგილი ღია კარების და კომფორტული მოძრაობის გათვალისწინებით, არამედ გამოვთვალოთ დამატებითი სივრცე პირადი საჭიროებისთვის: საკუთარი სახელოსნო, მოტოციკლი, ველოსიპედი და სხვა მცირე ზომის მანქანები, ასევე სხვადასხვა ნივთების შენახვა რა
საჭირო ფართობის განსაზღვრის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მოსამზადებელი სამუშაოები, აირჩიოთ ადგილი ორი მანქანისთვის ავტოფარეხის ასაშენებლად და შემდეგ დაიწყოთ მშენებლობა. მნიშვნელოვანია განსაკუთრებული ყურადღება მიექცეს შენობის დიზაინს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საქმე ეხება ავტოფარეხს ორი ან სამი მანქანისთვის.