გამარჯობა, ძვირფასო მანქანა ენთუზიასტები! ნებისმიერი გამოცდილი მძღოლი, რომელმაც მრავალი წელი მიეძღვნა სატრანსპორტო საშუალებებით, სალონში გასვლის გარეშე, ასობით სხვადასხვა ავარიის დიაგნოზი.
გაურკვეველია ნებისმიერი ნაწილი, რომელიც არღვევს მთელ მექანიზმს კოორდინირებულ მუშაობას, რაც, თავის მხრივ, ქმნის გარე ნიშნებსა და ჟღერს, რომელიც მიუთითებს ერთი ან სხვა მალფუნქციით.
ეს შეიძლება იყოს: ხმის, ვიბრაცია ან უარის თქმის კონტროლი მათი ფუნქციის შესასრულებლად. თუმცა, მექანიკური დაზიანების ენა შეიძლება გავიგოთ არა მხოლოდ მძღოლმა, არამედ მისი მგზავრი, ისევე როგორც შემთხვევითი გამვლელები.
შეუძლებელია დამონტაჟებული shrill whistle, რომელიც გამოქვეყნდა გენერატორი ქამარი. თუ გენერატორის ქამარი მოწმობს, მაშინ დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ თქვენი მანქანა ყველა სხვა ყურადღებას მოიძია.
ბევრი შეცდომით მჯერა, რომ გენერატორი Belt Whistle არის ნიშანი მისი ნახმარი, რომელიც მიუთითებს. მართალია, ეს განცხადება მხოლოდ ნაწილობრივ.
უსიამოვნო ხმის ბუნება სრულიად განსხვავდება. იმისათვის, რომ გავიგოთ, რატომ გენერატორი ქამარი სასტვენები, აუცილებელია ამ "მუსიკალური" კვანძის მოწყობილობის დასალაგებლად.
გენერატორი Belt Whistle - ჩვენ გვესმის მოწყობილობა
ავტომობილის სისტემაში ელექტროენერგიის მიღების მიზნით, აუცილებელია გენერატორის უზრუნველსაყოფად მისი მოწყობილობა. გენერატორი rotor უნდა მუდმივად როტაცია, რომელიც უზრუნველყოფილია მარცხენა shaft ერთად crankshaft.
გენერატორისა და Crankshaft- ის შახტის ბრჭყალები, რომლებიც მოქნილ ბეჭედს უკავშირდება - ქამარი, რომელიც გადასცემს როტაციას გენერატორს. გენერატორის ქამრის ფოთოლი ზუსტად ამ მარტივი მოწყობილობიდან ხდება.
Pulleys და ქამრების დიზაინი შეიძლება იყოს განსხვავებული, მაგრამ მათი ურთიერთობების პრინციპი უცვლელი რჩება. იმის გათვალისწინებით, რომ squeak ან creak შეიძლება გამოჩნდეს მხოლოდ ძლიერი ხახუნის დეტალები ერთმანეთის, ეს არის ლოგიკური ვივარაუდოთ, რომ pulleel გამოჩნდება.
მაგრამ მიზეზები რატომ ხახუნის ხდება და crept გენერატორი ქამარი, შეიძლება იყოს რამდენიმე:
- ქამარი აცვიათ, როდესაც მისი დაძაბულობა აღარ არის შესაძლებელი;
- ქამრების გამოყენებით ცუდი ხარისხის მასალა;
- fitting on pulley ან ქამარი ტექნიკური სითხეები, საწვავი და საწვავი, გამაგრილებელი.
რა მოხდება, თუ გენერატორის ქამარი არის მიკერძოება?
გენერატორის ქამრის ჩანაცვლება არ არის პანაცეა, როდესაც უსიამოვნო ვიოლინო გამოჩნდება - ის არის მეცნიერება. ბევრი motorists არ შენიშნა მეტი, ვიდრე გენერატორი ქამარი creaks, რომლის რესურსი ჯერ კიდევ ძალიან დიდია.
ქამრის გადაუდებელ შეცვლასთან დაკავშირებით, აუცილებელია ქამრების გადაცემის შემოწმება და ანალიზი, რა პირობებში გამოჩნდება.
გახსენით მანქანის hood, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციონ ასეთი ნიშნები:
- თუ არა ქამრის მთლიანობა არ არის დარღვეული (ქამარი, რომელიც გაურკვეველია, უნდა შეიცვალოს სასწრაფოდ);
- რა არის ქამარი დაძაბულობის ხარისხი (ცუდი დაძაბულობა Pisch- ის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზით);
- თუ არა ქამარი არ არის ქამარი და პულლი საპოხი მასალებით და სხვა სითხეებით (წვრილმანი და ქამარი უნდა იყოს მშრალი და სუფთა);
- იყო თუ არა ხაზის ცვლაში, რომელზეც ორი წვრილმანია.
თუ ქამრების გადაცემის შემოწმებისას, იმის გამო, რომ გენერატორი ქამარი არ არის დამონტაჟებული, აუცილებელია: აღმოფხვრას მიზეზი, ან შეცვალოს გენერატორი ქამარი, სხვა მწარმოებლის პროდუქტი.
ზოგჯერ ძალიან მყარი ქამარი არ იძლევა საშუალებას ეფექტურად გადაცემის როტაციაც კი კარგი მონაკვეთი. ეს ხდება ცივ დროს, როდესაც ქამარი ძალიან მაგარი და რთულია. როდესაც საავტომობილო იწყება, ეს ქმნის squeak, მაგრამ როგორც ძრავა მწვავე, ხმის ქრება.
მანქანის მფლობელები, სადაც ქამრების დრაივერის დიზაინში არის დაძაბულობის როლიკებით, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ უსიამოვნო პიკი ასევე შეიძლება მოხდეს ძლიერი, რომლის ჩანაცვლებაც სრულად გადაჭრის პრობლემას.
და თქვენ შეწყდება ნერვული თავს და ყურადღება მიაქციეთ სხვები გარშემო უსიამოვნო პიკი - ფოთოლი გენერატორი ქამარი.
ავტომობილის მუშაობისას მფლობელი მრავალფეროვანია, რომელთა შორის უსიამოვნო სიტუაცია შედის. იგი იწყება, როგორც ჩანს, მიზეზი, "whistling", და ვხვდები, თუ რატომ ხდება ეს - არც ისე მარტივია. ჩვენს შემთხვევაში, ჩვენ არ ვსაუბრობთ ნახმარი ან ძველი ქამარი. აქ ყველაფერი ნათელია - შეცვალა და ყველაფერი. არა, ყველაფერი ბევრად უფრო საინტერესოა, და, როგორც ამაღელვებელ ინგლისურ დეტექტორში, ჩვენ ვეძებთ მიზეზს.
ქამრის ინსპექცია და ძიების მიზეზი, რის გამოც ქამარი სასტვენს.
ასე რომ, რატომ არ იყო ახალი გენერატორის ქამარი "ისთვის"? როგორც აღმოჩნდა, არსებობს რამდენიმე მიზეზი და ისინი ყველა წარმოდგენილია ქვემოთ.
მოკლედ on hinged ქამარი
ქამარი ტრანსმისიის ყველაზე გავრცელებული გზაა გენერატორის როორის როტაციის გადასაცემად. მეთოდი გამოყენებულია დიდი ხნის განმავლობაში და სხვა სიმარტივისგან განსხვავებით: მხოლოდ ორი შარვალი, რომელიც დაკავშირებულია ქამარზე.
ქამარი თავად არის პასუხისმგებელი ბევრი. ეს არის ის, რომ პასუხისმგებლობა გადაცემის როტაცია Pulley to Pulley. უნდა იცოდეს ეს ქამრის ერთი ნაწილი უფრო ძლიერია, ვიდრე სხვა. ეს არის განსხვავება ამ დაძაბულობას შორის და განსაზღვრავს ტრაქციის ძალას და მის კოეფიციენტს.
ქამარი უზრუნველყოფს მკაფიო გადაცემას და გამოირჩევა ჩუმად ოპერაციაში. ხარისხის პროდუქცია შეუძლია გაუძლოს ხანგრძლივი დატვირთვები, გლუვი შოკი და jerks. ისინი კომპაქტურია, მცირე სივრცე დაიკავებენ, მაგრამ ავტომობილის რამდენიმე მნიშვნელოვანი სიჩქარე მოქმედებს: კონდიციონერი კომპრესორი და ტუმბო.
გენერატორი rotor ვალდებულია მუდმივად როტაცია. ეს ხელს უწყობს ქამრის კავშირი Crankshaft. Pulleys, რომლებიც ბრალია გადატანილი შახტები გენერატორი და Crankshaft უკავშირდება ქამარი, დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ იყოს მოქნილი.
"ისტ-ის" ქამარი მსგავსია ამაზრზენი კლანგზე. მას ეწოდება ის ფაქტი, რომ ქამარი ფლოსტები. ხმის ასეთი ისთვის არის უსიამოვნო და შეგიძლიათ ისმის მას დიდი მანძილი. რა თქმა უნდა, თქვენ არ უნდა ვისრიალოთ ასეთ სიტუაციაში.
ფოთოლი ქამარი და მისი მიზეზები
ზოგიერთი motorists ეხება იმ ფაქტს, რომ თითქოს ქამარი დაეცა უკან ხარისხი და ისინი შეიცვალა, მაგრამ ყველაფერი იწყება ახალს. ამ მიზეზით, არ დაკარგოთ ძვირფასი დრო და დამატებითი ფული, რეკომენდირებულია მთელი ქამრების გადაცემის შემოწმება. იმ პირობების ანალიზი, რომლის დროსაც გამოჩნდება ის, რომ ყველაზე სასარგებლო გადაწყვეტილებაა, რომელიც ავტომობილის მფლობელს ახორციელებს.
შეამოწმეთ შემდეგი ქმედებები:
- შეამოწმა ქამრის მთლიანობა (ეთანხმება იმ ვერსიას, რომელიც დღესაც კი ახალი პროდუქტი შეიძლება იყოს ცუდი ხარისხის);
- შეამოწმეთ დაძაბულობის ხარისხი (როგორც იცით, სუსტი დაძაბულობის გამო, ქამრის straps ხშირად ხდება);
- შეამოწმა ხეზე სიწმინდე (კიდევ ერთი მიზეზი whistling, რა არის დაწერილი დეტალურად ქვემოთ);
- შემოწმებული ხაზი ორი pulleys for ოფსეტური.
ხუთი ძირითადი მიზეზი, რის გამოც სასტვენის გენერატორი
ქვემოთ მოცემულია გენერატორის ქამრის "სისუსტის" ყველაზე გავრცელებული მიზეზების ჩამონათვალი:
- მანქანის ნაწილების სისუფთავე მნიშვნელოვანია, რომ ავტომობილის მფლობელი ვალდებულია. კარაქირომელიც შანსია მოხვდა ქამარი ან shaft, ეს ხდება მიზეზი უსიამოვნო პატჩი. ეს არის იმის გამო, რომ ქამარი კარგავს ყოფილი გადაბმის ზედაპირზე shaft და slipping.
თუ ქამარი ამოიღე, შემდეგ კი საკმაოდ ამოღებულია ნავთობის ყველა კვალი, რომელიც გაჟღენთილია ბენზინით, მაშინ პრობლემა მოგვარდება.
- ქამარი შეიძლება მხოლოდ prick და სუსტი დაძაბულობა ეს გამოიწვევს ისას. გამოსავალი საკმაოდ აშკარაა - აუცილებელია, რომ გამოიყურებოდეს hood, შეამოწმოთ, თუ როგორ ქამარი გამკაცრდა და თუ სუსტად, მაშინ გაიყვანოს იგი.
- "ისთვის" შეიძლება დაიწყოს არასწორი ხაზების გამო. მოგეხსენებათ, ორი pulleys უნდა იყოს მკაცრად იგივე ხაზი და უმნიშვნელო მიკერძოება მივყავართ უსიამოვნო ხმა.
აუცილებელია შეამოწმოს ოფსეტური და კომპლექტი pulleys როგორც საჭიროა.
- Obedhesi მჭიდრო ქამარი ასევე შეიძლება გამოიწვიოს "ისთვის". მანქანის მფლობელებმა ალბათ იციან, რომ ძალიან მძიმე ქამარი არ იძლევა ნორმალურად როტაციას. განსაკუთრებით ხშირად ეს სიტუაცია შეინიშნება ცივ სეზონზე და სასტვენის გაჩერებას, როგორც კი ძრავა ათბობს და ქამარი მისი ფორმით ამოიღებს;
- საკისარი შეიძლება იყოს hinged ქამრის "ისტას" მიზეზი. ჩვენ შევცვლით ახალი და ყველაფრისთვის.
აღნიშნული დებულებები არის ძირითადი. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ სხვა მიზეზების გამო არ შეიძლება. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ პრობლემის მოგვარება დროულად და გადაუდებელი ზომების მიღება მათ აღმოფხვრას, მაშინ დაგვავიწყდება, როგორ დაივიწყებთ გენერატორის ქამრის სასტვენს.
ბევრი მძღოლი მიუთითებს ცუდი ხარისხის ქამრების შეძენაზე, შეცვალოს და ყველაფერი პირველ რიგში იწყება, ასე რომ, ახალი დროის ქამრის ყიდვისას უკეთესია პრობლემის დიაგნოსტიკა, რომელსაც აქვს ქამრების გადაცემის დეტექტირება და, თუ ეს შესაძლებელია, აღმოფხვრა.
იმ პირობების ანალიზი, რომლის დროსაც გამოჩნდება ის, რომ გამოჩნდება შემდეგი ქმედებები:
- დაძაბულობის ხარისხი გამოიკვეთა (სუსტი დაძაბულობის გამო, დამახასიათებელი ქამარი საკმაოდ ხშირად გამოჩნდება);
- მთელი ქამრის მთლიანობა შემოწმებულია (მანქანის მფლობელებს შორის არის აზრი, რომ ახალი პროდუქტებიც კი ყოველთვის არ არის შესაბამისი);
- შემოწმებულია ორი pulleys მათი ოფსეტური ხაზი;
- შემოწმებული shaft სისუფთავე (ერთი მიზეზების "ისთვის").
გენერატორის ქამრის ფოთლის ხუთი ძირითადი მიზეზია
- მანქანის დეტალების მდგომარეობა არის ერთ-ერთი წესი, რომელიც მნიშვნელოვანია ავტომობილის მფლობელის დაკვირვებისთვის - ნაწილების სისუფთავე. გენერატორის ქამრის ფოთლის არსებობის ერთ-ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს ნავთობი, შემთხვევითად დაეცემა ქამარი ან shaft. მიზეზი არის დაკარგვა Clutch ქამარი ზედაპირზე shaft, შედეგად - ის slips. თუ ქამარი ამოიღეთ და ნავთობის ყველა კვალი ამოიღე, სავარაუდოდ, პრობლემა მოგვარდება.
- სასტვენის მიზეზი შეიძლება გახდეს სუსტი დაძაბულობა და გაღიზიანება. გამოსავალი საკმაოდ აშკარაა - აუცილებელია, რომ გამოიყურებოდეს ქვეშ hood და შეამოწმოთ ხარისხი ქამარი დაძაბულობა. თუ სუსტი, ქამარი უნდა გამკაცრდეს.
- ასევე სასტვენებს დროის ქამრების გამო არასწორი ხაზის გამო. Pulleys უნდა იყოს მკაცრად იგივე ხაზი, და კიდევ მცირე ფერდობზე ხშირად მივყავართ ეკრანზე ან ისთვის. პრობლემის მოსაგვარებლად, თქვენ უნდა შეამოწმოთ გადაადგილება გადაადგილების ხარისხი და სწორად კომპლექტი pulleys.
- მჭიდრო მჭიდრო ქამარი ასევე შეიძლება გამოიწვიოს დამახასიათებელი "ისტას", რადგან მისი სისულელე არ იძლევა პულლების ნორმალურად როტაციას. ასეთი სიტუაცია ხშირად საკმაოდ შეინიშნება წლის მაგარი დროში - როდესაც ძრავის ათბობს, დროის ქამარი გამოირჩევა მისი ფორმა და "ისთვის" ქრება.
- ტარების, ვერ მოხერხდა, ხშირად ხდება უსიამოვნო ხმა hinged ქამარი. ასეთი პრობლემის მოგვარება შეგიძლიათ ახალი ტარების შეცვლით.
ჩამოთვლილი მიზეზები ავტომობილის მფლობელებს შორის მთავარ და ყველაზე გავრცელებულია. მაგრამ არსებობს სხვა მიზეზები, რომლებიც დაკავშირებულია ინდივიდუალური მანქანის მექანიზმების მუშაობასთან. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის დროულად რეაგირება და პრობლემების აღმოფხვრა.
ობიექტივი დრო ქამარი ცივი ძრავის დროს
კითხვა არის ის, რის გამოც Heather- ის ქამარი სასტვენები ცივი, ინტერესების ბევრი მძღოლები, და ამის მიზეზი მისი slipping.
საკმარისად ხელი შეუწყოს გენერატორის pulleing, უნდა იყოს ძლიერი მომენტი Crankshaft, და არსებობს რამდენიმე მიზეზი:
- გენერატორის ტარება, საპოხი არასწორია. ცივ ამინდში, მისი თანმიმდევრულობის მნიშვნელოვანი დატკეპნით, გენერატორის პულლი ვერ შეძლებს სათანადოდ გადახვევას, სანამ ძრავა მწვავეა და საპოხი არ არის "გაქრება". მხოლოდ მაშინ დამახასიათებელი ისთვის შეწყდება. პრობლემის გადაწყვეტა შეიძლება იყოს საპოხი, როგორც ვარიანტი, უფრო მდგრადია დაბალი ტემპერატურა.
- გენერატორი ქამარი არ არის საკმარისი. მსგავსი სიტუაცია - მიუხედავად იმისა, რომ ძრავა არ იწყებს მუშაობას დინამიურად, სუსტად გადაჭიმული დრო ქამარი ვერ შეძლებს "დააჩქაროს" სასურველი სიჩქარით პულლი, იქნება slippage და უსიამოვნო ხმა საბოლოოდ მოისმენს.
Მნიშვნელოვანი! გთხოვთ გაითვალისწინოთ - გაჟღენთილი დრო ქამარი ცივი ძრავის ასევე შეუძლია სერიოზული პრობლემა გენერატორი - ეს არის ნაკვეთი pulley.
ეს პრობლემა ადვილად შეიძლება იყოს დიაგნოზი საკუთარი, ამისათვის თქვენ უნდა ცდილობენ გადახვევა pulley გენერატორი. თუ ეს არ დაიძაბება, ის სერიოზულ რემონტს ან გენერატორის ჩანაცვლებას მიიღებს.
წვიმიანი ქამარი წვიმიანი და ნედლი ამინდი
ავტომობილის ექსპლუატაციას მაღალი ტენიანობის პირობებში ხშირად ახასიათებს დამახასიათებელი "ის". ტენიანობის, აშკარა მიზეზების გამო, ქამრის ზედაპირზე, რითაც შემცირდება მასალის ხახუნის შესაძლებლობების შემცირება და ასევე გავლენას ახდენს pulleys. ასეთი ხმები არის მოკლევადიანი, და მხოლოდ ამბობს, რომ ქამარი ელასტიურობას დაკარგავს და თუ ეს საშუალებას იძლევა, რომ მისი აცვიათ უნდა გამკაცრდეს.
სველი ნედლი ამინდის მეშვეობით, ქამრების მასალის ხახუნის შესაძლებლობები მნიშვნელოვნად შემცირდა. Strapping ნიშნავს malfunction ქამარი გადაცემის, და ნედლეულის ამინდი, წვიმა ან splashes უბრალოდ მაჩვენებელი, რომ უახლოეს მომავალში შეიძლება შეიცვალოს.
შედეგები დაკავშირებული ქამარი ისთვის
გენერატორის ქამართან დაკავშირებული სასწრაფოდ გადაუჭრელი პრობლემა შეიძლება შემდგომში ავტობუსის მფლობელს ბიუჯეტში მოხვდა.
- პირველი, რაც შეიძლება მოხდეს ქრონიკული წყნარი ბატარეა. ეს გამოიწვევს სრულყოფილ არარსებობას და ბატარეის გამომავალს.
- სასტვენს ნიშნავს სრული ქამრების აცვიათ და მისი კლდის შესაძლებლობა. თუ ეს სიტუაცია ხდება ქვეყნის მიღმა, ძნელად მართოს მანქანა.
როდესაც სასტვენს იწყება გამოჩნდება, სიტუაცია არ არის საუკეთესო, რომ არ დაუშვას დაძაბულობა და დიაგნოსტიკა და ქამარი.
Მნიშვნელოვანი! როდესაც გენერატორი ქამარი არის დაჭრილი, ძრავა გაჩერდება გაგრილებას. აკრძალულია ასეთი ავტომობილის გადაადგილება! წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავის overheating ძალიან სამწუხარო შედეგები.
რა უნდა გააკეთოს, თუ ქამარი სასტვენები
თუ გენერატორის ფოთლის ფოთლისთვის აღნიშნული მიზეზები არ აღმოიფხვრას და ის არ შეჩერებულა, ხოლო მას კარგი დაძაბულობა ჰქონდა, შარვალი როტაცია შეუფერხებლად და შეუფერხებლად, ეს არის მთელი რიცხვი და სუფთა, ეს ნიშნავს, რომ პრობლემა შეიძლება იყოს შემდეგნაირად: დაბალი ხარისხის ქამარი ან აღჭურვილობით აღჭურვილია მისგან მოძრაობაში: გენერატორი, გაჭიმვის ლილვაკები, კონდიციონერი კომპრესორი, საჭე ჰიდრავლიკური ენერგეტიკული ტუმბო და ა.შ. ასევე შესაძლებელია საკისრები მხოლოდ შაქარი საპოხი მასალის ან მათ ვერ შეძლეს.
დროებით აღმოფხვრის ისევ დროული ქამარი შეიძლება სცადოთ სპეციალური ავტო ქიმიკატების დახმარებით. საავტომობილო მაღაზიებში, მრავალ ფონდს შესთავაზა გენერატორის ქამრების პრევენციისა და დაცვისთვის. Lubricate გენერატორი ქამარი ისე, რომ ეს არ არის ისთვის, Tensioner რეკომენდირებულია გაზრდის მისი ელასტიურობის და თავიდან აცილების cracking. ხშირ შემთხვევაში, კერძოდ, დაძაბულობის ან ამაღლებული ქამრების აცვიათ, მსგავსი საშუალებები საშუალებას მოგცემთ მთლიანად მოშორება ის.
გაზის დისტრიბუციის მექანიზმი საკმაოდ რთული მოწყობილობაა. იმისათვის, რომ მექანიზმი ყოველთვის ნორმალურ რეჟიმში მუშაობისთვის, აუცილებელია დროულად განახორციელოს საჭირო ელემენტების დიაგნოსტიკა და შეცვალოს. ამ სტატიაში თქვენ გაირკვეს, თუ რატომ არის დრო ქამარი სასტვენები, რა მიზეზები ამ მიზეზით და რა უნდა გააკეთოს, თუ ეს პრობლემა მოხდა.
[დამალვა]
ჩვენ გვესმის მოწყობილობა
იმის გაგება, თუ რატომ არის დრო Belt Whistle გამოჩნდება მას შემდეგ, რაც შეიცვალა ან ხანგრძლივი მომსახურების ცხოვრებაში, როდესაც ან უბრალოდ, როდესაც მუშაობს, თქვენ უნდა გვესმოდეს მოწყობილობა. ხმაურის საკითხი აუცილებელია მრავალი შიდა motorists.
GDM არის მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას აძლევს საწვავი ნარევი შევიდა საავტომობილო ცილინდრებში და შემდგომი მოხსნა გატარებული აირების წვის პალატა. ეს მექანიზმი აღწერილია ზემოთ მოყვანილი ერთ-ერთი ყველაზე რთული საავტომობილო მოწყობილობა, რადგან ეს არ უნდა იყოს მხოლოდ სარქვლის გახსნა და დახურვა. დრო უნდა გააკეთოს სპეციალურად დაცული პერიოდის განმავლობაში. ერთეულის მუშაობა ნებისმიერ შემთხვევაში უნდა იყოს სინქრონიზებული ანთების ფუნქციონირება და საინექციო სისტემის ფუნქციონირება.
როდესაც მძღოლმა უნდა გაზარდოს მოძრაობის სიჩქარე, გაზის პედლებიანი იღებენ, რითაც უზრუნველყოფს ბენზინის უფრო დიდ რაოდენობას და ძრავას. ეს მოწყობილობა შედგება რამდენიმე ნაწილისგან. ძრავის ვენტილების განკუთვნილია გახსნას და მჭიდრო მიღება და კონტური არხები. ძრავის წამყვანი მოწყობილობები უზრუნველყოფენ შახტების როტაციას აუცილებლად მითითებულ სიჩქარით. და განაწილების pulleys მიზანია გააკონტროლოს სარქველები.
ცილინდრიანი ცილინდრის ბლოკის გამო, ხელმძღვანელი დამონტაჟებულია, რომელზეც განაწილება პულლი, სარქველი და პუშერის მოწყობილობები ჩანს. დისტრიბუციის პულლი დისკზე მდებარეობს GBC- ის გარეთ. საავტომობილო სითხის მიზნით, სარქველის საფარის ქვეშ არ შემოიფარგლება, სპეციალური ჯირკვალი დამონტაჟებულია Camshaft- ში. ვინ შეცვლის შემდეგ მოულოდნელად მოწმე, კაბები დისტრიბუციის პულლის დისკზე და იწყებს ფუნქციონირებას, როდესაც Crankshaft Gear არის გარდამავალი.
დროის ქამარი ყოველთვის კარგად არის გაჭიმული, დაძაბულობის ლილვაკები გამოიყენება. თავად strap უზრუნველყოფს მოწყობილობის ფუნქციონირებას და დამატებითი აღჭურვილობის ფუნქციონირებას. ასე მოკლედ გამოიყურება გაზის სადისტრიბუციო მექანიზმის ოპერაციის სისტემა. მაგრამ რატომ ხმაური გამოჩნდა ცივ ძრავის დაწყებისას? და რატომ არის სასტვენის დრო ქამარი შეცვლის შემდეგ? როგორ შეიძლება ეს ხმაური იყოს ძრავის მიერ?
ხმაურის შესაძლო მიზეზები და sprinkle
სინამდვილეში, ასეთი პრობლემა, როდესაც მძღოლები არ იციან, რატომ ხმაური გამოჩნდა ცივზე, როდესაც ძრავა იწყება ან შეცვლის დროის შეცვლის შემდეგ, საერთოა. შემდეგი, ჩვენ ვცდილობთ მივცეთ პასუხი, თუ რატომ ქამარი სასტვენები და რა შეიძლება იყოს დაკავშირებული. ასე რომ, რატომ ხდება დროის ქამარი ის, როგორც ჩანს, ჩანაცვლების შემდეგ და რატომ ხდება ხმაური, როდესაც ძრავა ცივზე დაიწყო? ამისათვის რამდენიმე მიზეზი არსებობს:
- პირველი და ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის ელემენტის აცვიათ. Timing Belt whistle არის დამახასიათებელი იმ ელემენტებს, რომელშიც კბილები უკვე ნახმარი და რომელიც slipped როდესაც Pulleys გარდამავალია. ამ შემთხვევაში, ეს შესაძლებელია, რომ ვერ მოხერხდეს მისი მარცხი, რომელიც არის, არღვევს strap. თუ გინდა, რომ მომავალში არღვევს ელემენტის პრობლემას, სასურველია შეცვალოს ახალი. ზოგჯერ, ამ შემთხვევაში, დამატებით კომპონენტის დაძაბულობა ხელს შეუწყობს, მაგრამ, როგორც წესი, ის გამორიცხავს მხოლოდ ისტას, მაგრამ თუ ელემენტი უკვე ნახმარია, გარდა ჩანაცვლების გარდა, მას არ დაეხმარება მას.
- ასევე ხშირად სვამს ქამრას, იმ შემთხვევაში, თუ სითხეები მასზე დაეცემა. თუ ხმაური გამოჩნდა ცივზე, როდესაც ძრავა დაიწყო ან ჩანაცვლების შემდეგ, ეს შეიძლება ითქვას საავტომობილო ან გამაგრილებლის ლეიკორტის შესახებ. პრინციპში, ეს შეიძლება იყოს ნებისმიერი თხევადი და არა მხოლოდ ზეთი ან ანტიფრიზი. ალბათ "Torrosuch" ასევე მოხვდა ელემენტს რაიმე მიზეზით. გარდა ამისა, მოხმარებული მასალა ასევე შეიძლება დაეცემა დისკზე ერთი pulleys. აუცილებელია გაჟონვის მიზეზების აღმოფხვრა, რის შემდეგაც ასევე შეცვლის კომპონენტი.
- თუ ხმაური გამოჩნდა მაშინვე შეცვლის შემდეგ, მას შეუძლია ისაუბროს ელემენტის ხარისხზე. ალბათ შეძენილი ეს პატარა ფულით და strap არის დაბალი ხარისხის. აქ, გარდა ამისა, როგორ უნდა შეიცვალოს ელემენტი არ დაეხმარება არაფერი. რა თქმა უნდა, მას შეუძლია შეიმუშაოს გარკვეული დრო და არ გააფართოვოს, თუ ის lubricated. მაგრამ ამ შემთხვევაში, აუცილებელია პერიოდულად აწარმოოს თავისი დიაგნოზი, რათა შეაჩეროს მისი გახსნის დრო.
- ასევე ერთ-ერთი ხშირი მიზეზი, რის გამოც ხმაური გამოჩნდება ჩანაცვლების შემდეგ, არის მონაკვეთის როლიკებით. ალბათ, მათ უბრალოდ შეიმუშავეს თავიანთი რესურსი ოპერაციისა და დროის შეცვლის დრო. სავარაუდოდ, გარდა ამისა, შეცვლის ნაწილი ამ შემთხვევაში, არაფერი დაეხმარება.
გვერდი დეფექტის დეფექტი
თუ ხმაური გამოჩნდა, როდესაც ძრავა იწყება ელემენტის შეცვლის შემდეგ, მაშინ პრობლემის აღმოფხვრის რამდენიმე პრობლემა არსებობს. თითოეული მათგანი განიხილება მონაცვლეობით. თუ სამაჯურის ხარისხი ძალიან დაბალია და უკვე გაიღვიძა, ის უნდა შეიცვალოს, სხვა ვარიანტი არ არის. ჩვენ არ განვიხილავთ ამ პროცესს, ვინაიდან თითოეული ავტომობილისთვის ინდივიდუალურია.
გამოიყენეთ ძებნა ჩვენს საიტზე, რათა იპოვოთ ეტაპობრივი ინსტრუქცია თქვენი მანქანის ელემენტის შეცვლისთვის. მეტი ინფორმაცია ამის შესახებ. შემდეგი, ჩვენ შევხედავთ აღმოფხვრის პარამეტრების პრობლემის გარეშე დემონტაჟის გარეშე strap.
საპოხი მასალები
ელემენტის საპოხი ერთ-ერთი პრობლემის მოგვარებაა, თუ ხმაური გამოჩნდა კომპონენტის შეცვლის შემდეგ, როდესაც ძრავა დაიწყო.
კომპონენტის შეზეთვისთვის, თქვენ უნდა შეიძინოთ სპეციალური აეროზოლური, რომელიც გაიყიდება ნებისმიერ მაღაზიაში. გარდა ამისა, უნივერსალური WD-40 შეიძლება გამოყენებულ იქნას ამ მიზნით. ბუნებრივია, ეს გადაწყვეტილება დროებითია, მაგრამ რამდენიმე წუთს მიიღებს, რის შემდეგაც ხმაური არ მიიღებს თქვენ.
- მიიღეთ აეროზოლური და გახსენით მანქანა hood.
- ამოიღონ მექანიზმის დამცავი საფარი, რომელიც თან ერთვის ჭანჭიკებს, გამოიყენებს შესაბამის wrench.
- იყავით ფრთხილად, რადგან თქვენ უნდა მიიღოთ მანქანა მუშაობა. ასე რომ, შევსება უფრო ეფექტური იქნება. მას შემდეგ, რაც ძრავის დაწყების შემდეგ, თქვენ უნდა მიზანია, რომ სითხე იღებს შინაგანი ნაწილების strap, რომ არის, კბილები. შეკეთება საქონელი ხუთიდან ათ წამში, რათა სითხე გარანტირებულია ყველა კბილზე.
- Mock საავტომობილო და დააყენა მექანიზმი საფარი. ისიამოვნეთ შედეგი.
გაჟონვის აღმოფხვრა
იმ შემთხვევაში, თუ მიზეზი, თუ რატომ გამოჩნდა, არის ძრავის ნავთობის ან სხვა სითხის შესვლისას, მაშინ აუცილებელია გაჟონვის ყველა შესაძლო ადგილას აღმოფხვრა:- თუ ძრავის ზეთი მოდის, მაშინ პირველად შეამოწმეთ შებოჭილობა. თუ ხელმძღვანელი კი ოდნავ მოძრაობს ბლოკისგან და იქიდან ნავთობის ტოვებს, მაშინ თქვენ უნდა დემონტაჟი ხელმძღვანელი და მას სახეხი. თქვენ ასევე უნდა შეიცვალოს gasket, როგორც პრაქტიკაში ეს არის ის, რომ ნავთობის გაჟონვა გამოიწვია.
- თუ, ასევე შეამოწმეთ GBC- ის საკონტაქტო ადგილი ბლოკზე. შესაძლებელია, რომ გაგრილების სითხე შედის საავტომობილო გამოსვლის გამო punctured Gasket. ასევე შეამოწმეთ ყველა გაგრილების სისტემა nozzles ისე, რომ ისინი არ გააგრძელონ და არ გრძნობენ.
- თუ საქმე "სამუხრუჭე" ან, მაგალითად, ჰაერის კონდიციონერით სითხე, მაშინ საჭიროა ყველა შესაძლო გაჟონვის წერტილის იდენტიფიცირება. კვალი მექანიზმი, როდესაც ძრავა მუშაობს. თქვენ შეძლებთ პრობლემის გამოვლენას ქამრის დემონტაჟის გარეშე.
ვიდეო "უმარტივეს გზა გაჭიმვის ქამარი"
თქვენ შეგიძლიათ ვისწავლოთ ამ ვიდეოზე მარტივი და მარტივი მეთოდი streping strap.
სტატიაში, ჩვენ ვსაუბრობთ მიზეზების დროის ქამარი ისთვის და ამ პრობლემის აღმოსაფხვრელად.
სად უნდა ვეძებოთ ხმაურის წყარო?
ბევრი მანქანის მფლობელი ასეთ პრობლემას ასრულებს, როგორც მკვეთრი სასტვენის (squeal) ქვეშ დამონტაჟებული საავტომობილო. მას შეუძლია როგორც "ცივი" და სრულიად თბილი ძრავა, სხვადასხვა დატვირთვით.
როგორც წესი, ყველას იწყებს, რომ ასეთი პრობლემის გამოჩენა გენერატორსა და მის ქამარზე. ამავდროულად, ყურადღება არ მიაქციოთ მეორე ქამარს - გაზის დისტრიბუციის მექანიზმს.
მაგრამ გამოჩენა whistling ეს არის უფრო სახიფათო პრობლემა, ვიდრე წამყვანი ქამარი attachments.
ბევრს არ ეძებს პრობლემას დროის ქამარში ერთი მარტივი მიზეზით, რათა უზრუნველყოს სრულიად დაფარული ძალისხმევა Crankshaft, ქამარი toothed სამუშაო ზედაპირზე გამოიყენება. და კბილების არსებობა გამორიცხავს მექანიზმსა და საჭმელს.
და რადგან არ არსებობს slipping, მაშინ screech ქვეშ hood (ერთი ნიშნები გაიზარდა ხახუნის შორის ზედაპირები) ვერ გამოჩნდება. რა ვერ გეტყვით დანართის წამყვანი ქამრის შესახებ.
გენერატორისა და სხვა ელემენტების ძალისხმევის გადარიცხვა, სოლიდური ფორმის ან მრავალჯერადი ქამარი გამოიყენება კბილების გარეშე. ანუ, ეს შეიძლება კარგად გადაიზარდოს მეშვეობით pulleys, ამიტომ, ისინი ეძებენ მიზეზს ისთვის, პირველ რიგში ამ დრაივის ელემენტს.
მაგრამ ბევრი არ ითვალისწინებს, რომ დრო ქამარი გადაცემებს ძალისხმევას არა მხოლოდ Camshaft, არამედ წყლის ტუმბოს.
გარდა ამისა, აღმოფხვრას jumping of კბილები on gear საჭე, დისკზე უნდა იყოს კარგად გადაჭიმული, და ამისათვის დაძაბულობის როლიკებით დაემატება დიზაინი.
ანუ, აღმოჩნდება, რომ GDM- ში გარდა ამისა, ჯერ კიდევ არსებობს რამდენიმე ელემენტი, რომელიც ხშირად ხდება უცვლელი ხმაურის გამოვლენის მიზეზით.
ზოგადად, თუ არსებობს მკვეთრი მესამე მხარის ჟღერს, როდესაც ძრავა არის ნაპოვნი, თქვენ უნდა უყუროთ ყველა წამყვანი ქამრები. მას შემდეგ, რაც უფრო ხშირად, მაშინ ყურადღება მიაქციეთ პირველ რიგში.
ძირითადი მიზეზები გამოჩენა მესამე მხარის ჟღერს GRM დისკზე
ზოგადად, ადვილია გასარკვევად, სადაც დრაივები. საკმარისია გენერატორის ქამრების დემონტაჟი და ძრავა.
დაკარგული ან გრძელდება გასწავლოთ squeak გახდის ნათელი სად უნდა ვეძებოთ მიზეზი.
თუ თუნდაც ამოღებულ ქამარზე, screech არის ნამდვილად პრობლემები დროის დისკზე.
იმისათვის, რომ უფრო ზუსტად გამოავლინოს, რა ზუსტად იყო მიზეზი, რომ არ დაიშალა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ტექნიკური ფონეონოსკოპი.
მისი გამოყენება, თქვენ შეგიძლიათ იდენტიფიცირება ფართობი, სადაც ხმის ხდება, რომელიც საშუალებას მისცემს შემდეგ ღობე დაუყოვნებლივ განსაზღვრავს რომელი ელემენტები არის გაუმართავი.
დროის ქამრის გრაგნილის ძირითადი მიზეზები არ არის იმდენად:
თითოეულ მიზეზს აქვს საკუთარი დამახასიათებელი თვისებები. მაგალითად, ქამრების გამოყენების შემთხვევაში, დაბალი ხარისხის მასალის გამოყენებით, რომელსაც არ გააჩნია საკმარისი ელასტიურობა, შემდეგ კი ყინვის პარკირების შემდეგ, რეზინის "დუბ".
შედეგად, "ცივი" გაწმენდის მიზეზი, რომელიც გათბობის შემდეგ გაქრება, იქნება დრაივი ელემენტი.
იზრდება ტემპერატურა, ქამარი უფრო ელასტიური ხდება და ხახუნის ქრება.
დაახლოებით იგივე ხდება, როდესაც ტექნიკური სითხეები მოხვდა, მაგრამ ამ შემთხვევაში, ხმის მიღება შეიძლება აღარ იყოს (სანამ ნავთობი ან ანტიფრიზი მითითებულია).
მაგრამ ატარებს საკისრები ან bends ღერძი ლილვაკები თან ახლავს screech ყველა რეჟიმი საავტომობილო და ნებისმიერი ტემპერატურის პირობები.
ხშირად, ჟღერს დისკის ელემენტის შეცვლის შემდეგ. აქ, მიზეზი შეიძლება იყოს ქამარი თავად, მისი არასაკმარისი მონაკვეთი ან bending ღერძი.
ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ბევრი ცდილობს გადარჩენა, შეცვალოს მხოლოდ დისკის ელემენტი, თუმცა დაძაბულობის როლიკებით უნდა შეიცვალოს სავალდებულო. ეს ხშირად იწვევს მესამე მხარის ხმას.
გამოავლინოს მიზეზი
როგორ ზუსტად განსაზღვრავს რა გამოიწვია გამოჩენა squeal, განიხილოს მაგალითები სხვადასხვა მანქანები.
დაიწყოს, მიიღოს ვაზ-2109 მანქანა. ეს მანქანები დასრულდა ელექტროსადგურებით ერთი Camshaft (ანუ, 8-სარქველი).
ქვემოთ აღწერილი იქნება სხვა მანქანები ამ ტიპის ვაზის ტიპის - ვაზ -2110, ვაზ -2114.
ასე რომ, სასტვენის გამოვლინდა ქვეშ hood და იპოვოს მისი მიზეზი ასეთი:
თანმიმდევრულად შემოწმება ყველა ელემენტს, რომელიც ჩართულია GDM დისკზე, ადვილია გამოვლენა მიზეზი გამოჩენა ხმები.
როდესაც მნიშვნელოვანი ქამარი აცვიათ, მონაკვეთის ელემენტი ან წყლის ტუმბო გამოვლინდა, ისინი სავალდებულოა. შეკეთება ყველა ამ კომპონენტს არ ექვემდებარება შეკეთებას.
აღწერილი ინსტრუქცია განკუთვნილია Lada "Priora" ან "Kalina", რომლებიც აღჭურვილია ელექტროენერგიის ერთეულებთან ორი CAMSHAFTS (16-VERVE ვერსიები), მაგრამ არ არსებობს ნიუანსი:
ყველა აღწერილი შეშფოთება სხვა მანქანები, მაგალითად, Renault Logan. ეს მანქანა დამონტაჟებულია როგორც 8-სარქველი და 16 სარქველის დენის პარამეტრების, აქედან გამომდინარე, რეალურად არ განსხვავდება ვაზე.
Რა შეიძლება გაკეთდეს?
აღსანიშნავია, რომ ბევრი არ ჩქარობს ზუსტ მიზეზს და მიიღოს შესაბამისი ზომები, რომლებიც ცდილობენ ყველა საშუალებით აღმოფხვრას.
ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს ნამდვილად შეუძლია დაეხმაროს მოშორებას ხმები. მაგალითად, ბევრი გამოყენება WD-40 ინსტრუმენტი, რომელიც lubricate როლიკებით bearings.
მაგრამ ეს მხოლოდ დაეხმარება, თუ მთელი მიზეზი არასაკმარისია. ამავდროულად, ინსტრუმენტი თავად სწრაფად აორთქლდება, ანუ, დროებით იქნება და საბოლოოდ ისევ დაბრუნდება.
ზოგიერთი მკურნალობდა სილიკონის საპოხი. ეს ღონისძიებები შეიძლება პრაქტიკულად აზრი არ იყოს, რადგან დისკის ელემენტი ხდის მხოლოდ არასწორი კორექტირების ან ძლიერი აცვიათ, წინააღმდეგ შემთხვევაში, იწვევს იმ ელემენტებს, რომელთა შორისაც ქამარი მოძრაობს.
მაშინაც კი, თუ გამოყენების საშუალება აღმოფხვრას ისევ და დაეხმარა, ჯერ კიდევ არ ღირს გამკაცრება დისკის ელემენტისა და ლილვაკების ჩანაცვლება, ასევე ტუმბოს მდგომარეობის შემოწმება. დროულად, რათა თავიდან იქნას აცილებული უფრო სერიოზული პრობლემების თავიდან ასაცილებლად.
Timing Belt ისთვის არის შედეგი გაზრდილი ხახუნის, და ეს იწვევს ინტენსიური აცვიათ. საბოლოო ჯამში, ქამარი შეიძლება დაარღვიოს გამო გადაჭარბებული წაშლილი ან ერთი bearings.
ქამარი, განსაკუთრებით ე.წ. "წებოვანი" ძრავებში (რომელშიც პისტონსი სარქველებთან ერთად ხდება), გულისხმობს საკმაოდ სერიოზულ დაზიანებებს და ძვირადღირებულ რემონტს.
აქედან გამომდინარე, უმჯობესია აღმოჩნდეს მესამე მხარის ხმები დროში, დაუყოვნებლივ იპოვის მიზეზს და აღმოფხვრას.
ვიდეო - რა უნდა გააკეთოს, თუ დრო ქამარი სასტვენები.