საწვავის ფილტრი VAZ 2109 მანქანებში ინექციის ძრავით იცვლება ყოველი 20 ათასი კილომეტრის შემდეგ ან თუ საწვავის მიწოდებასთან დაკავშირებული პრობლემებია.
ფილტრის შეცვლის პროცესი არ არის რთული, მაგრამ ის მოითხოვს ავტოფარეხს მანქანის ორმოთ ან მინიმუმ გადაფრენით, რადგან თავად ელემენტი მდებარეობს მანქანის ქვედა ნაწილში, საწვავის ავზის უკან, გამონაბოლქვი მილის მახლობლად. ორმოსა და ესტაკადის გარეშე მისვლა თითქმის შეუძლებელია. ხელსაწყოებიდან და იმპროვიზირებული საშუალებებიდან, დაგჭირდებათ გასაღებები 10, 17, 19, ასევე ნაჭრისთვის.
თავად ფილტრის ელემენტის აღება არ არის რთული, რადგან ორიგინალურ სათადარიგო ნაწილს აქვს ათობით, თუ არა ასობით ანალოგი. შერჩევისთვის გამოიყენეთ ჩვენი ცხრილი, რომელიც აჩვენებს VAZ 2109-ისთვის შესაფერისი საწვავის ფილტრების მწარმოებლებს და კატალოგის ნომრებს.
| მწარმოებელი | ᲒᲐᲛᲧᲘᲓᲕᲔᲚᲘ ᲙᲝᲓᲘ |
| ᲝᲠᲘᲒᲘᲜᲐᲚᲣᲠᲘ | |
| LADA | 21081117010 |
| ანალოგები | |
| AMC ფილტრი | NF-2360 |
| ბოში | GT 058 |
| ბე ემ ვე | 5490862 |
| ბე ემ ვე | 13 32 1 278 272.3 |
| BOMAG | 96006361 |
| საქმე IH | 417917C91 |
| CITROEN | GX 542 9192 |
| საქმე IH | 680120025 |
| DAF | 1500508 |
| FIAT | 71736104 |
| DEUTZ-FAHR | 8121918050900 |
| FORD | 5015544 |
| ჩარჩო | G10230 |
| ᲯᲔᲜᲔᲠᲐᲚ ᲛᲝᲢᲝᲠᲡᲘ | 4408101 |
| ᲯᲔᲜᲔᲠᲐᲚ ᲛᲝᲢᲝᲠᲡᲘ | 91159804 |
| GMC | 93156782 |
| IVECO | J1331043 |
| ჰამმი | 280194 |
| კრამერი | 1610306 |
| KIA | 920049500 |
| ᲚᲔᲜᲓ ᲠᲝᲕᲔᲠᲘ | STC 4202 |
| LANCIA | 9622617880 |
| MAGNETI MARELLI | 150020005400 |
| კაცი | 81125030056 |
| MAZDA | 2221 34 70B |
| OPEL | 93156782 |
| PURFLUX | EP202 |
| RENAULT | 50 00 031 168 |
| ROVER/AUSTIN | FE4001 |
| RENAULT TRUCKS | 5000031168 |
| რიშიერი | 552482201 |
| SAAB | 83 84 75 |
| ჭკვიანი | 0003414V002 |
| SUBARU | 642010020 |
| სოფიმა | S 1741 ბ |
| TALBOT | 13170900 |
| ტექნოკარი | B48 |
| VAUXHALL | 94475304 |
| UNIFLUX ფილტრები | XB245 |
| ვოლვო | 3713186 |
| vw | 251 201 511 დ |
| vw | 111261275 |
ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები VAZ 2109-ზე საწვავის ფილტრის შეცვლისთვის ფოტოებით და ვიდეოებით
მანქანას ვამონტაჟებთ ორმოზე ან გადაფრენაზე და ვამოძრავებთ. იმის გათვალისწინებით, რომ ფილტრის გამოცვლისას შესაძლოა ბენზინის ნაწილი გაჟონოს, არ არის რეკომენდებული სამუშაოების ჩატარება ღია ცეცხლთან ახლოს.
1. ჩვენ თვითონ ვპოულობთ საწვავის ფილტრს.
საწვავის ფილტრის VAZ 2109 ინჟექტორის შეცვლა 2. 10-იანი გასაღებით ვხსნით დამჭერის შესაკრავს.
3. 17 და 19 გასაღებებით, ჩვენ ვიჭერთ თხილს საწვავის ხაზზე და თხილს თავად ფილტრზე. გახსენით.
4. ამ დროს ბენზინი გათიშვის წერტილიდან დაიწყებს დინებას. შეგიძლიათ შეცვალოთ რამდენიმე კერძი, ან უბრალოდ გამოიყენოთ ნაჭერი. არ დაკარგოთ შუასადებები (რეზინის დალუქვის რგოლი).
5. ანალოგიურად, გახსენით მეორე ფიტინგი.
6. მთლიანად გახსენით სამაგრი და ამოიღეთ ფილტრი.
VAZ 2109-2108 ინექციისა და კარბუტერის ენერგეტიკული სისტემა ძალიან განსხვავებულია, ამიტომ მრავალი ნაწილის შეცვლის პროცედურა შეიძლება რადიკალურად განსხვავებული იყოს. იგივე ეხება ჰაერის ფილტრის შეცვლას. რა თქმა უნდა, ეს ყველაფერი კეთდება ძალიან მარტივად და არ იქნება სირთულეები ამ სერვისთან დაკავშირებით, მაგრამ მოქმედებების შესრულების პროცედურა უკვე განსხვავებულია.
პირველ რიგში, აღსანიშნავია, რომ VAZ 2109-2108 საინექციო ძრავაზე, ჰაერის ფილტრის შესაცვლელად, საჭიროა მხოლოდ ფილიპსის ხრახნიანი, არ არის საჭირო მეტი ხელსაწყოების ხელთ.
ასე რომ, გახსენით მანქანის კაპოტი და გამორთეთ დენის შტეფსელი მასიური ჰაერის ნაკადის სენსორიდან:
შემდეგ ვხსნით 4 ჭანჭიკს, რომლითაც დამაგრებულია გარსაცმის ზედა საფარი:
ყველა მათგანის ამოხსნის შემდეგ, შეგიძლიათ აწიოთ სახურავი და ამოიღოთ ძველი ფილტრი იქიდან:
ძველი ფილტრის ამოღების შემდეგ, საჭიროა ფრთხილად გაწმინდოთ მტვერი საცხოვრებლის შიგნით და მხოლოდ ამის შემდეგ დააინსტალიროთ ახალი ელემენტი! გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ნეკნები უნდა იყოს მიმართული მანქანის მიმართულებით, როგორც ნათლად არის ნაჩვენები ზემოთ მოცემულ ფოტოში.
ინსტალაცია ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით და არ მიიღებს 3 წუთზე მეტს. გახსოვდეთ, რომ 30000 კმ-ში ერთხელ მაინც უნდა შეცვალოთ, თუმცა იმ პირობებში, სადაც ბევრი მტვერია (სოფლის რაიონებში), ეს შეიძლება გაკეთდეს ორჯერ უფრო ხშირად. ამ სახარჯო მასალის ფასი საკმაოდ დაბალია, ამიტომ არ ღირს ამაზე დაზოგვა!
საწვავის ფილტრი არის VAZ 2108, 2109, 21099 მანქანების ინექციური ძრავის ელექტრომომარაგების სისტემის (საწვავის მიწოდების სისტემა) ელემენტი.
საწვავის ფილტრის დანიშნულება
საწვავის ფილტრი VAZ 2108, 2109, 21099 მანქანების საინექციო ძრავის ელექტრომომარაგების სისტემაში შექმნილია საწვავის გასაფილტრად (მექანიკური მინარევების მოსაშორებლად), რომელიც შედის საწვავის მთავარ ხაზში გაზის ავზიდან.
მდებარეობა მანქანით
საწვავის ფილტრი VAZ 2108, 2109, 21099 მანქანებზე მდებარეობს კორპუსის ქვედა ნაწილში, გაზის ავზთან. იგი ჩაშენებულია საწვავის მიწოდების ხაზში გაზის ავზში ელექტრო საწვავის ტუმბოსა და მანქანის ძრავის საწვავის ლიანდაგს შორის.
საწვავის ფილტრის მოწყობილობა
საწვავის ფილტრი შედგება ლითონის კორპუსისგან, რომელსაც აქვს ხრახნიანი ფიტინგები ორივე მხრიდან. ფილტრის შიგნით არის ქაღალდის ფილტრის ელემენტი, რომელიც იჭერს ბენზინში არსებულ სხვადასხვა უცხო ნაწილაკებს. საწვავის ტუმბოდან, საწვავი მიედინება რეზინის შლანგის მეშვეობით ფილტრის შესასვლელი არმატურისკენ.
საწვავის ფილტრის მუშაობის პრინციპი
ელექტრო საწვავის ტუმბო ბენზინს ტუმბოს საწვავის ავზიდან რეზინის შლანგის მეშვეობით საწვავის ფილტრის შესასვლელთან. ფილტრის კორპუსში ფილტრის ელემენტი იჭერს ბენზინში არსებულ უცხო ნაწილაკებს. გარდა ამისა, საწვავი შემოდის ფილტრის გასასვლელის საშუალებით, საწვავის მთავარი ხაზის ლითონის მილში და შემდგომ მის გასწვრივ საწვავის ლიანდაგში ძრავზე ინჟექტორებით. საწვავის ნაკადის მიმართულება მითითებულია ისრით საწვავის ფილტრის კორპუსზე.
საწვავის ფილტრის გაუმართაობა
- საწვავის ფილტრის მთავარი გაუმართაობა არის მისი გამტარუნარიანობის დაქვეითება ბენზინში არსებული უცხო მინარევებით დაბინძურების გამო. შედეგად, პრობლემური ხდება საწვავის საჭირო წნევის შექმნა. ძრავის მუშაობაში ჩნდება უხერხულობა და ჩავარდნა, არასტაბილური უმოქმედობა, ძრავი შეიძლება გაჩერდეს როგორც უმოქმედობისას, ასევე მოძრაობისას და ა.შ.
- სხვა შემთხვევაში, საწვავის ფილტრმა შეიძლება, პირიქით, არ გაფილტროს ბენზინში არსებული მექანიკური მინარევები, არამედ გადაიტანოს ისინი საწვავის ლიანდაგში ინჟექტორებში. ასეთი სიტუაციის წარმოშობა შესაძლებელია მისი უხარისხო წარმოების ან ზემოქმედებისგან დეფორმაციის გამო.
საწვავის ფილტრის შეცვლის ინტერვალი არის 30000 კმ. ზოგიერთ შემთხვევაში (უხარისხო საწვავის მუდმივი გამოყენება, მაღალი გარბენი ავტომობილი ან დიდი ხნის განმავლობაში არ გაწმენდილი საწვავის ავზი და ა.შ.)
საწვავის ფილტრების გამოყენება VAZ 2108, 2109, 21099 მანქანების საწვავის ინექციის სისტემებში
საწვავის ფილტრები 2112-1107010-01 (02, 03, 04, 05) შიდა წარმოების ან მათი იმპორტირებული ანალოგები (BOSH F0124, MANN WK612/5, Champion L240, ACDelco GF613 და სხვ.)
ჩანაცვლება საწვავის და ჰაერის ფილტრები VAZ 2109 მანქანაზეძალიან მარტივი ოპერაციაა და დაახლოებით 15-20 წუთი სჭირდება. ბევრმა მკითხველმა შეიძლება თქვას, რომ ასეთი სტატია არ არის საჭირო, რადგან ყველაფერი მაინც გასაგებია. თუმცა, ჩვენ ყველამ პირველად გავაკეთეთ რაღაც. და არაფერია სამარცხვინო, როცა არ იცი რა უნდა გააკეთო და პირველად ხედავ მას კომპიუტერის სურათზე.
დავიწყოთ იმით ჰაერის ფილტრი VAZ 2109. მისი გამოცვლა საჭიროა ყოველ 10000 -15000 კმ-ზე. ისე, თუ მტვრიან გზებზე მოძრაობთ, მაშინ უფრო ადრეც. ჰაერის ფილტრი VAZ 2109 შექმნილია ჰაერის გასაწმენდად კარბურატორში აალებადი ნარევის მომზადებამდე. თუ ჰაერის ფილტრი დროულად არ შეიცვალა, ეს სავსეა კარბუტერის დაბლოკვით და ძრავის ნაადრევი ცვეთით. იგი მდებარეობს VAZ 2109 კარბუტერის თავზე.
მასზე მისასვლელად, თქვენ უბრალოდ უნდა გაშალოთ თხილი ჰაერის ფილტრის საფარზე. საფარის კიდეებზე ოთხ საკეტს ვჭრით და ამოვიღებთ. და აქ არის თავად VAZ 2109 ფილტრი.
თუ თქვენი ჰაერის ფილტრი ზეთშია, მაშინ ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს შემდეგი მიზეზით: ძრავის კარკასის ვენტილაციის გასასვლელი დაკავშირებულია ჰაერის ფილტრის კორპუსის ხვრელთან, ანუ, ძრავის კარკასის დაუწვარი აირები უკან იკვებება წვისთვის. ამით მცირდება გამონაბოლქვი ატმოსფეროში და ოდნავ იზრდება VAZ 2109 ძრავის ეფექტურობა. მაგრამ თუ ზეთი მოხვდება იქ გაზებით, მაშინ ისინი ასე მოქმედებენ: VAZ 2109-ის ჰაერის ფილტრის კორპუსში ხვრელი დახურულია შამპანურის საცობით (ის ჯდება. მშვენივრად იქ), და შესაფერისი დიამეტრის შლანგი დაკავშირებულია ამწე გამოსასვლელთან.
ამ შლანგის მეორე ბოლო კი უბრალოდ ჰაერშია. შლანგის სიგრძე ჩვეულებრივ არჩევენ 30 - 50 სანტიმეტრს.ამგვარად, VAZ 2109-ის კარკასი იქნება ვენტილირებადი და VAZ 2109 ფილტრი არ იქნება ზეთში.
ჩვენ ამოვიღებთ ძველ ფილტრს, თუ მის ქვეშ ან სახურავზე კიდეების გასწვრივ არის ლაქები (ყველაზე ხშირად ეს არის ნაჭრები, ბუზები, მიწის ნაჭრები), მაშინ ისინი ფრთხილად უნდა მოიხსნას. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ ისინი არ მოხვდებიან კარბურატორში. სავარძლის გაწმენდის შემდეგ, ჩვენ უბრალოდ დავაყენეთ ახალი VAZ 2109 ფილტრი.
შეგიძლიათ მისი რეზინის ზოლები ზემოდან და ქვემოდან წაუსვით მანქანის ზეთით, რათა თავიდან აიცილოთ ჰაერის გაჟონვა საფარსა და ფილტრს შორის. ჩვენ ჩავაცმევთ საფარს, ვუჭერთ სამაგრებს, ვდებთ ადგილზე და ვამაგრებთ თხილს. გილოცავთ, თქვენ შეცვალეთ VAZ 2109 ჰაერის ფილტრი.
ახლა კი დავიკავოთ საწვავის ფილტრი VAZ 2109. საწვავის ფილტრი შექმნილია გაზის ავზიდან კარბურატორში შემომავალი ბენზინის გასაწმენდად. ბენზინი უნდა იყოს გაფილტრული მასში მცირე ნამსხვრევების არსებობის გამო: ბენზინის ავზის კოროზია, დაბალი ხარისხის ბენზინი ბენზინგასამართ სადგურებზე და ა.შ. ყოველ 10 000 კმ-ზე იცვლება, მაგრამ ადგილობრივი ბენზინის უხარისხობის გათვალისწინებით, სჯობს ყოველ 7000 კმ-ში გამოცვლა. იგი მდებარეობს მთავარი სამუხრუჭე ცილინდრის ქვეშ.
VAZ 2109 საწვავის ფილტრი მიმაგრებულია შლანგებზე ორი დამჭერით.
1) ჯერ გახსენით დამჭერი ძრავის მხარეს.
გათიშეთ ძველი ფილტრი VAZ 2109
2) შემდეგ ამოიღეთ შლანგი ფილტრიდან. ძრავის გვერდითი შლანგის ფილტრიდან ამოღების შემდეგ, ფილტრიდან ბენზინი ისევ გაზის ავზში ჩაედინება. ამოღებული შლანგიდან კი საწვავის ტუმბოდან ცოტაოდენი ბენზინიც შეიძლება გადმოვიდეს.
3) შემდეგ მოხსენით სამაგრი და ამოიღეთ შლანგი გაზის ავზის მხრიდან. აქ არის VAZ 2109 საწვავის ფილტრი თქვენს ხელშია, უფრო დეტალური შემოწმების შემდეგ შეგიძლიათ ნახოთ რამდენი ნაგავია მასში.
საწვავის ფილტრი VAZ 2109 ამოღებულია
4) აიღეთ ახალი საწვავის ფილტრი. მასზე ვპოულობთ ისარს: ისარი მიუთითებს ბენზინის მოძრაობის მიმართულებაზე. ჩვენ ვაყენებთ ფილტრს ისე, რომ ისარი მიუთითებს საწვავის ტუმბოზე VAZ 2109.
5) ჩვენ ვამაგრებთ დამჭერებს. მზადაა. ახლა თქვენ უნდა ჩაასხით ბენზინი ფილტრში, რადგან ის ჯერ კიდევ მშრალია. ეს კეთდება საწვავის ტუმბოს საშუალებით.მის ბერკეტზე რამდენჯერმე დაჭერით ვაკვირდებით როგორ ივსება საწვავის ფილტრი ბენზინით.
ისე, სულ ეს არის, VAZ 2109-ის ჰაერისა და საწვავის ფილტრები შეიცვალა.
მოგეხსენებათ, VAZ 2109 მანქანები შეიძლება აღჭურვილი იყოს ინექციური და კარბურატორის ძრავებით. აქედან გამომდინარე, საწვავის ფილტრის შეცვლის პროცედურა გარკვეულწილად განსხვავებულია.
მოწყობილობის გარეგნობა
ჩანაცვლების მიზეზები
არსებობს რამდენიმე ძირითადი მიზეზი, რის გამოც მანქანის მფლობელებს პერიოდულად ან დაუგეგმავად უწევთ საწვავის ფილტრის შეცვლა.
მანქანის ნებისმიერ ნაწილს აქვს ხარისხის გარკვეული დონე. ვაი, ახლა საბჭოთა დრო არ არის, როცა ნაწილების ხარისხს სახელმწიფო აკონტროლებდა. დღეს მარეგულირებელი არის ეროვნული დილერი. მაგრამ მას უფრო ფინანსური მოგება აინტერესებს, ვიდრე ხარისხის სტანდარტების დაცვა. აქედან გამომდინარეობს პროდუქციის შთამბეჭდავი რაოდენობა, რომელთა საიმედოობა და მახასიათებლები სასურველს ტოვებს.
ჩინური პროდუქტები და ყალბები
ბოლო დროს ჩინეთის პროდუქციისადმი დამოკიდებულება ცოტა უკეთესობისკენ შეიცვალა. მაგრამ მაინც, იქიდან მოწოდებული სათადარიგო ნაწილების უმეტესობა ყალბია ცნობილი ევროპული ბრენდებისთვის ან უბრალოდ ადგილობრივი პროდუქტისთვის, რომლის ხარისხის სტანდარტები შორს არის თუნდაც შიდა
ავტონაწილების მაღაზიების უმეტესობა მიზნად ისახავს მაქსიმალური ფინანსური მოგების მიღებას. ისინი პოულობენ მომწოდებლებს ყველაზე დაბალი ფასებით, ყიდულობენ სათადარიგო ნაწილებს და გვყიდიან. ამავდროულად, ცოტა ადამიანი ამოწმებს შეძენილი საქონლის ხარისხს. დღეს ძნელი არ არის ყალბი ან დაბალი ხარისხის პროდუქტის პოვნა, თუნდაც სანდო ავტონაწილების მაღაზიებში.
ფილტრი გადატვირთულია საწვავით
ეს სიტუაცია ხშირად არ ხდება, მაგრამ არ ღირს მისი გამორიცხვა, როგორც მოწყობილობის ნაადრევი გამოცვლის სავარაუდო მიზეზი.
არასწორი ან შეუსაბამო ინსტალაცია
ზოგჯერ მანქანის მფლობელი ყიდულობს მაღალხარისხიან ნაწილებს, მაგრამ არასათანადო ინსტალაციის გამო საკუთარი ხელით ან საეჭვო ხელოსნების ხელით, ფილტრის მთელი ხარისხი არაფრად მცირდება.
თუ გავითვალისწინებთ ჩვენს ქვეყანაში ბენზინგასამართი სადგურების მრავალფეროვნებას, ყველამ კარგად იცის, რომ იაფი ბენზინგასამართ სადგურებში ცუდი ბენზინი იყიდება. შესაბამისად, მრავალი მინარევების გამო, ფილტრის სიცოცხლე ვერ აღწევს დეკლარირებულს. ის უბრალოდ ვერ უმკლავდება იმ დატვირთვას, რომელსაც დაბალი კლასის საწვავი იძლევა.
თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ, რომ იყიდეთ ცუდი ან ყალბი საწვავის ფილტრი რამდენიმე ნიშნით:
- ძრავის სიმძლავრის შემცირება;
- ძრავა ცუდად იწევს;
- ბრუნვები ეცემა;
- ძრავა მკვეთრად ჩერდება ანთების ჩართვის შემდეგ და ა.შ.
ჩანაცვლება ინჟექტორზე
საწვავის ფილტრი არის მოწყობილობა, რომელიც პასუხისმგებელია საწვავის ხარისხზე, რომელიც მოდის ავზიდან ძრავამდე.
ინსტალაცია
მოწყობილობა მდებარეობს ძრავასა და ტუმბოს შორის და არეგულირებს საწვავის შემადგენლობას, ფილტრავს ნამსხვრევებს და მინარევებს. თუ ამა თუ იმ მიზეზით ფილტრმა შეწყვიტა თავისი ფუნქციების სწორად შესრულება, ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს.
მოწყობილობის VAZ 2109 ინჟექტორზე გადასასვლელად, მიჰყევით ალგორითმს.
- დარწმუნდით, რომ ძრავა მთლიანად ცივია. არ იმუშაოთ ცხელ ძრავზე.
- გამოწურეთ მთელი ბენზინი სისტემიდან.
- შეამოწმეთ არის თუ არა ცეცხლმაქრი ან სხვა ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობა.
- გამოიკვლიეთ სამუშაო ადგილი. ის არ უნდა შეიცავდეს არაფერს, რაც თეორიულადაც კი შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი.
- ასწიეთ კაპოტი, ამოიღეთ მინუსი ბატარეიდან.
- ამოიღეთ დამჭერი საწვავის შესასვლელი და გამომავალი შლანგიდან.
- გათიშეთ ყველა შლანგი, რომელიც მიდის ფილტრში. დარწმუნდით, რომ აწიეთ ისინი ან თუნდაც შეაერთეთ რაიმე ხელთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დარჩენილი საწვავი ჩაისხმება ელექტროსადგურზე, იატაკზე.
- აიღეთ ახალი ფილტრი, შეამოწმეთ სად მდებარეობს ნიშნები, რომლებიც მიუთითებს შემავალი და გამომავალი შლანგის შეერთებაზე. უბრალოდ ნუ აბნევთ მათ.
- საქშენების შეერთებამდე შეამოწმეთ, მართლა გამოვიდა თუ არა მათგან მთელი ბენზინი.
- შეაერთეთ შლანგები ახალ ფილტრის მოწყობილობასთან.
- ჩაიცვით ახალი დამჭერები. ისინი ძირითადად ერთჯერადია, ამიტომ ფილტრის ყოველი გამოცვლისას ახლით შეცვლა სჯობს.
- შეამოწმეთ შეკრება მჭიდროდ.
- შეცვალეთ ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი, დახურეთ ქუდი და ჩართეთ ანთება.
- დარწმუნდით, რომ თქვენი ინექციის ძრავა მუშაობს.
მოწყობილობის დემონტაჟი
კარბურატორის გამოცვლა
თუ გაგიმართლა, რომ გახდე VAZ 2109 მანქანის მფლობელი კარბურატორის ძრავით, აქ საწვავის ფილტრის შეცვლის პროცედურა ცოტა განსხვავებული იქნება.
ინსტრუქცია ასე გამოიყურება:
- გაათავისუფლეთ სამონტაჟო დამჭერი ძრავის მხარეს;
- გათიშეთ შლანგი საწვავის გამწმენდისგან. დიდი ალბათობით, მცირე რაოდენობით საწვავი დარჩება მილებში, ამიტომ ფრთხილად იყავით;
- დამჭერის მოხსნის შემდეგ ამოიღეთ შლანგი ავზის გვერდიდან;
- შეიარაღებული ახალი საწვავის გამწმენდით, შეამოწმეთ ისრის მიმართულება მოწყობილობაზე. ის უნდა ემთხვეოდეს საწვავის მოძრაობის მიმართულებას - ტუმბოსკენ;
- გამკაცრეთ სამაგრი დამჭერები;
- ჩაასხით ცოტა ბენზინი საწვავის გამწმენდში, რადგან ის ამ მომენტში მშრალია. ეს კეთდება საწვავის ტუმბოს საშუალებით. დააჭირეთ მის ბერკეტს რამდენჯერმე, რის შემდეგაც ფილტრი დაიწყებს საწვავით შევსებას;
- ჩართეთ მანქანა, შეამოწმეთ საწვავის გაჟონვის ნიშნები.
Უსაფრთხოება
თქვენი VAZ 2109 ძრავის ტიპის მიუხედავად, საწვავის გამწმენდი მოწყობილობის შეცვლის პროცედურა უნდა განხორციელდეს უსაფრთხოების გარკვეული ზომების დაცვით.
- არასოდეს მოწიოთ სანამ საწვავის სისტემაზე მუშაობთ. Იყავი მომთმენი. ჩვენ არ გირჩევთ მოწევისთვის გარეთ გასვლას. თქვენი ტანსაცმელი შეიძლება იყოს ცხიმიანი, გაჟღენთილი საწვავში. უმცირესი ჭურჭლისა და პრობლემების თავიდან აცილება შეუძლებელია.
- ყოველთვის გქონდეთ ცეცხლმაქრი მანქანასთან ახლოს. საწვავის გამწმენდის შეცვლისას მოათავსეთ იგი თქვენს გვერდით. სასარგებლო ღონისძიება, რომელმაც გადაარჩინა ერთზე მეტი ადამიანი და გადაარჩინა ერთზე მეტი მანქანა.
- მოერიდეთ საწვავის კონტაქტს თვალებთან. უმჯობესია ატაროთ დამცავი სათვალე.
- საწვავის სისტემაზე მუშაობა განახორციელეთ მხოლოდ კარგად ვენტილირებად ადგილებში. თუ რემონტი ზამთარში ტარდება, უმჯობესია თბილად ჩაიცვათ და გააღოთ ავტოფარეხის კარები.
- არ შეცვალოთ ფილტრი გარეთ ექსტრემალური სიცხის დროს. ჰაერის მაღალი ტემპერატურაც კი, მზის პირდაპირი სხივები შეიძლება გახდეს ანთების წყარო.
- საწვავის სისტემაზე მუშაობა მხოლოდ მაშინ, როცა ძრავა მთლიანად ცივია.
ცეცხლმაქრი - ყოველთვის ხელთ
ინსტრუქციის მიხედვით, საწვავის გამწმენდი უნდა შეიცვალოს ინექციურ VAZ 2109-ზე ყოველ 20 ათას კილომეტრზე. ფაქტობრივად, საოპერაციო პირობებიდან გამომდინარე, ეს პერიოდი უნდა განახევრდეს. რაც შეეხება კარბუტერს, რეკომენდებულია ფილტრის შეცვლა ყოველ 10 ათას კილომეტრზე. პრაქტიკაში - დაახლოებით 7 ათასი კილომეტრი.
ამ მოწყობილობის გამოცვლა საკმაოდ მარტივი ამოცანაა, რომელსაც დამწყებიც კი უმკლავდება. ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტია უსაფრთხოების ზომების დაცვა.
უკომენტაროდ
Დაწერე კომენტარი
დააწკაპუნეთ პასუხის გასაუქმებლად.
ყველაფერი 2109 წლის შესახებ
როგორ ამოიღოთ და გავწმინდოთ საქშენები VAZ 2109 (ინჟექტორზე)?
ძრავის გადახურების მიზეზები VAZ 2109-ზე (კარბურატორი, ინჟექტორი)
საიდუმლო არ არის, რომ ძრავა არის მთელი მანქანის მთავარი ერთეული. მანქანის მართვის, საწვავის ოპტიმალური მოხმარების და მეტის უნარი დამოკიდებულია მის შესრულებაზე. მაგრამ გადახურება ძალიან გავრცელებული სიტუაციაა, რომელშიც ბევრი ადამიანი სერიოზულ შეცდომებს უშვებს.
გამონაბოლქვის შეკეთება VAZ 2109-ზე (კარბურატორი)
გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი არის გამონაბოლქვი სისტემის კომპონენტი, რომელიც ასრულებს გამონაბოლქვი აირების ამოღების პროცესს ელექტროსადგურის ცილინდრებიდან გამოსაბოლქვი მილში.
საწვავის გაწმენდა აუცილებელია საავტომობილო ძრავის ნორმალური მუშაობისთვის და მისი მომსახურების ვადის გასაზრდელად. ძრავას უნდა მიეწოდოს სხვადასხვა მინარევებისაგან და დამაბინძურებლებისგან გაწმენდილი საწვავი. ამ მიზნით, ჩვეულებრივია საწვავის ფილტრების დაყენება. როგორ ვიმუშაოთ მათთან VAZ 2109 და 99, 2114 და 2115, ქვემოთ იქნება განხილული.
ჩამოთვლილი მოდელების VAZ მანქანებზე დამონტაჟებულია სხვადასხვა ელექტროსადგურებისთვის განკუთვნილი ფილტრები. ისინი იყოფა ორ ტიპად: უხეში გაწმენდისთვის (ბადე საწვავის ტუმბოში) და PTO-ს (ცალკე ფილტრი) წვრილად გასაწმენდად.
VAZ უხეში ფილტრი მდებარეობს საწვავის ტუმბოს შიგნით
კარბურატორის სისტემებისთვის განკუთვნილი ფილტრები დამზადებულია გამძლე და გამჭვირვალე მასალისგან, როგორც წესი, პლასტმასისგან. სხეულის გამჭვირვალობა საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ სისუფთავის მდგომარეობა და დროულად შეცვალოთ სახარჯო მასალა. ამ მოდელებს შეუძლიათ საწვავის გაწმენდა 15-20 μm ზონაში. მათში მოთავსებულია ნებისმიერი მასალა: თექა, თექა ან ქაღალდი.
VAZ მანქანების საინექციო სისტემებისთვის უკვე საჭიროა გაცილებით მაღალი ღირებულების გაწმენდა. ამიტომ, საინექციო ფილტრები "ცხრა", VAZ 2114 და 2115 განსხვავებულია. ისინი დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან და დამონტაჟებულია ცალკე.
უხეში გაწმენდისთვის გამოიყენება ლამელარული ნაჭრები, ბადე და ლენტი, რომლებიც იჭერენ ნარჩენებს საწვავში. პირიქით, PFT იყენებს ფოროვანი მასალებისგან დამზადებულ ელემენტებს.
Რომელია უკეთესი
საწვავის ფილტრებს, განსაკუთრებით ინჟექტორიანი ძრავებისთვის, უნდა ჰქონდეს გაწმენდის საჭირო ხარისხი. ამიტომ, გამწმენდს შეიძლება ეწოდოს საუკეთესო, რომლის გამტარუნარიანობა არის მინიმუმ 5-7 მიკრონი (ინჟექტორი) და 15 მიკრონი (კარბურატორი). გარდა ამისა, ის არ უნდა იშლება 3–5 ბარი წნევის დროს.
საწვავის ფილტრების შეცვლის სავარაუდო ღირებულება
გამოცვლას დაახლოებით 30–50 წუთი სჭირდება, ნაწილის მოდელის მიხედვით. ამ მხრივ, ასევე განსხვავდება მომსახურების სადგურში პროცედურის ღირებულება, რომელიც გამოითვლება გატარებული დროის მიხედვით.
ფაქტობრივად, რეკომენდირებულია თავდაპირველად შეათანხმოთ სერვის ცენტრის თანამშრომელი პროცედურის ღირებულებაზე, დროის კოორდინაცია და ა.შ. როგორც წესი, ჩანაცვლების ფასი იწყება 700 რუბლიდან და არ კვეთს 1000-1200 რუბლს.
თავად VAZ საწვავის ფილტრის ფასი არ აღემატება 200-600 რუბლს.
საწვავის ფილტრების მდებარეობა VAZ მოდელებზე დამოკიდებულია ძრავზე. საინექციო და კარბურატორის სისტემებზე ისინი განლაგებულია სხვადასხვა ადგილას.
ფილტრის მდებარეობა კარბუტერის ICE-ებზე
კარბუტერიან VAZ-ებზე საწვავის გამწმენდი განთავსებულია ქუდის ქვეშ. იგი დამონტაჟებულია სამუხრუჭე რეზერვუარის ქვეშ (მთავარი), ფიქსირდება 2 დამჭერით.
კარბურატორის VAZ ფილტრი მდებარეობს სამუხრუჭე ცილინდრის ქვეშ
გამწმენდის მდებარეობა ინჟექტორზე
ინექციის სისტემით VAZ-ზე, FTO დამონტაჟებულია მანქანის ქვეშ, უკანა მხარეს, მაყუჩის მახლობლად. იგი დამონტაჟებულია ვაზნის სახით საწვავის ხაზში. მისი შესამოწმებლად ან დემონტაჟისთვის, თქვენ უნდა აწიოთ მანქანა გადაფრენაზე ან ორმოზე.
VAZ-ის ამ მოდიფიკაციების შეცვლა შესაძლებელია ხელით. საკმარისია მიიღოთ კომპეტენტური ინფორმაცია, სწორად წარმოიდგინოთ მთლიანად ნაწილის ამოღებისა და დაყენების პროცესი, ფოკუსირება ნიუანსებზე.
კარბუტერიან მანქანებზე შეცვლა VAZ 2109/2114/2115
კარბუტერის ვაზების ჩანაცვლების ალგორითმი იწყება, პირველ რიგში, ელემენტის ამოღებით.
- ჯერ იხსნება დამჭერები, რომლებიც განლაგებულია ფილტრის ორივე მხარეს (ჯერ ერთი ძრავასთან უფრო ახლოს, შემდეგ მეორე).
- შემდეგ საწვავის ხაზები გათიშულია.
წვრილი ფილტრის მოსაშორებლად, თქვენ უნდა მოხსნათ დამჭერები და ამოიღოთ საწვავის ორივე შლანგი ამრიგად, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად და მარტივად ამოიღოთ ფილტრი კარბურატორის ვაზებზე.
თუ შლანგების ამოღებისას საწვავი იწყებს გაჟონვას, დაუყოვნებლივ დახურეთ ხვრელი საცობით.
სახარჯო მასალის დემონტაჟისას რეკომენდირებულია ხელთ გქონდეთ შტეფსელი ან უბრალოდ ნაჭერი.ახალი ფილტრი დამონტაჟებულია ძველის ნაცვლად შემდეგნაირად:
- იპოვნეთ ისარი ფილტრზე;
ფილტრზე ისარი უნდა იყოს მიმართული საწვავის ტუმბოსკენ. - დააყენეთ ისე, რომ ისარი უყურებს საწვავის ტუმბოს.
დასასრულს, არ დაგავიწყდეთ დამჭერების გამკაცრება.
თუ ლითონის შლანგის დამჭერები გაცვეთილია, შლანგები ცუდად არის დამაგრებული, ხრახნები ტრიალებს, უკეთესი იქნება მათი შეცვლა. დამჭერები იაფია (20-30 რუბლი).
რჩება საწვავის გადატუმბვა ფილტრში, რადგან ახალი ელემენტი მშრალი იქნება. ამოტუმბვა ხდება ხელით. რამდენჯერმე დააჭირეთ საწვავის ტუმბოს ბერკეტს. ამავდროულად, შეხედეთ ფილტრს - უნდა ნახოთ, როგორ ივსება იგი.
ვიდეო: როგორ შეცვალოთ საწვავის ფილტრი VAZ 2109-ზე
ჩანაცვლება ინექციურ მანქანებზე VAZ 2109/2114/2115
საწვავის ინექციის სისტემების მქონე მანქანებზე საწვავის ფილტრი განსხვავებულ ადგილასაა. ჩანაცვლების პროცესი ასევე განსხვავდება, უპირველეს ყოვლისა, იმით, რომ მანქანა უნდა ასწიოს ორმოში ან ესტაკადაში.
- ამოიღეთ დამჭერი, რომელიც ატარებს ფილტრს;
- გახსენით გამწმენდის სამონტაჟო ჭანჭიკები 19 ქანჩით;
გახსენით ფილტრის თხილი ორი გასაღებით. - ფილტრის ამოღებამდე უნდა გახსოვდეთ ისრის მიმართულება, რომელიც მიუთითებს მილებში ბენზინის მოძრაობის მიმართულებაზე.
ფილტრის ბეჭდები უნდა შემოწმდეს
შემდეგ შეგიძლიათ დააყენოთ ახალი ფილტრი:
- დააკავშირეთ ორივე ფიტინგი, გამკაცრდით;
- გამკაცრეთ დამჭერის ჭანჭიკები;
- ჩართეთ ძრავა და გააჩერეთ 2-3 წუთის განმავლობაში გაჟონვის შესამოწმებლად.
გამკაცრება უნდა განხორციელდეს თხილის შეერთებების გამკაცრების წესების გათვალისწინებით. თუ ზედმეტად გამკაცრებთ შესაკრავებს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს უარყოფითი შედეგები.
თუ გაჟონვა გამოვლინდა, მაშინ თხილი უფრო მჭიდროდ მოჭერით იმ ადგილას, სადაც საწვავი გამოდის.
უხეში საწვავის გამწმენდი ან SGO იცვლება შემდეგნაირად:
- მანქანის უკანა დივანი იხრება სამგზავრო განყოფილებიდან;
- ამ ლუქზე წვდომა იხსნება;
საწვავის ტუმბოს ლუქზე წვდომა ინექციურ VAZ-ში იხსნება უკანა დივნის დაკეცვით - 10 თავით, ყველა კაკალი იხსნება წრეში;
- საკეტები და კავშირები ამოღებულია;
ეს კავშირები საწვავის ტუმბოს ლუქზე უნდა მოიხსნას - მიიღეთ საწვავის ტუმბო;
ბენზინის საინექციო ტუმბო VAZ, ამოღებულია - ფილტრი მდებარეობს მის ქვედა ნაწილში, იქიდან იგი ამოღებულია.
უხეში ბადე მდებარეობს საწვავის ტუმბოს ბოლოში SGO–ს შეცვლის პროცესი VAZ–სთვის მსგავსია კარბუტერით და ინჟექტორით.
სიფრთხილის ზომები
- ყველა მხრიდან დახურულ ოთახში მუშაობა შეუძლებელია. უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ვენტილაცია.
- მოწევა მკაცრად აკრძალულია, რადგან საწვავის სისტემასთან მუშაობისას ნებისმიერმა ნაპერწკალმა შეიძლება გამოიწვიოს სამწუხარო შედეგები.
- სასურველია ხელთათმანების ტარება და სათვალეების ტარება. ხელის კანზე ან თვალის ლორწოვანზე აალებადი სითხეებთან კონტაქტმა შეიძლება გამოიწვიოს მძიმე ალერგიული რეაქცია ან მხედველობის პრობლემები.
- დაუშვებელია სიცხეში მუშაობა, როდესაც ჰაერის ტემპერატურა 25-30 °C-ზე მაღალია.
- აუცილებლად გქონდეთ ხელთ ცეცხლმაქრი.
ვიდეო: საწვავის ფილტრის ინჟექტორის შეცვლა
ფილტრის გამოცვლის გრაფიკი (რამდენი უნდა შეიცვალოს)
გამოცდილი მძღოლები და ექსპერტები გირჩევენ ფილტრის შეცვლას უფრო ხშირად, ვიდრე მითითებულია რეგულაციებში. ეს გამოწვეულია იმით, რომ დღევანდელი საწვავის ხარისხი ჩვენს ავტოგასამართ სადგურებზე უკიდურესად დაბალია. სამწუხაროდ, შიდა ბენზინი არ განსხვავდება სრულყოფილი სისუფთავით და ეს განპირობებულია არა მხოლოდ საწვავის ორიგინალური ხარისხით, არამედ ტრანსპორტირებისა და შენახვის ცუდი პირობებით.
ცხადია, ცუდი და ბინძური საწვავის შედეგი იქნება ძრავზე დატვირთვის ზრდა და მისი სიმძლავრის შემცირება. შესაბამისად, შემცირდება საწვავის სისტემის რესურსიც.
რეგლამენტის მიხედვით, კარბუტერის სისტემებზე გამწმენდი უნდა შეიცვალოს ავტომობილის ყოველ 10 ათას კილომეტრზე, ხოლო ინექციურ სისტემებზე - ყოველ 20 ათას კილომეტრზე. ზემოაღნიშნული რეკომენდაციების გათვალისწინებით საწვავის სისუფთავესთან დაკავშირებით, სასურველია შემცირდეს გამოცვლის პერიოდი, შესაბამისად, 6-7 ათას კილომეტრამდე და 10 ათას კილომეტრამდე.
როგორც ზემოთ დაიწერა, გამწმენდის გაუმართაობის მიზეზებია რუსული ბენზინგასამართ სადგურებზე მანქანების ავზებში ჩასმული ჭუჭყიანი საწვავი. ბენზინში ფისის მაღალი შემცველობა დამანგრეველ გავლენას ახდენს ავტომობილის ელექტროსადგურისა და ინჟექტორების ყველა სისტემაზე. ეს ბლოკავს საწვავის ხაზებს. თუ წყალი იმყოფება საწვავში, მაშინ ეს ხელს უწყობს კოროზიის წარმოქმნას, დაზიანებულია სისტემის ელემენტები, ხდება ავარია ცილინდრ-დგუშის ჯგუფში და ა.შ.
ფილტრის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობა არის გაჟონვა. ეს გამოწვეულია არა მხოლოდ იმით, რომ გამწმენდი დაბინძურებულია ჭუჭყით, არამედ სისტემაში გადაჭარბებული წნევის არსებობით. გაჟონვის კიდევ ერთი მიზეზი დაკავშირებულია წვრილი ფილტრის შიგნით ო-რგოლების აბრაზიასთან.
თუ ფილტრმა გაჟონა შიგნით ჭუჭყის არსებობის გამო, უმჯობესია შეცვალოთ ასეთი ელემენტი. ნახმარი ლუქებიც უნდა შეიცვალოს ახლით. მაგრამ თუ სისტემაში ზედმეტი წნევაა, მაშინ საჭიროა ჰაერის შიგნიდან ამოტუმბვა. VAZ მანქანებზე, ამისთვის გათვალისწინებულია სპეციალური კოჭა.
სისტემიდან ჭარბი წნევის გამოსადევნად, თქვენ უნდა დააჭიროთ კოჭას
ზეწოლის მოხსნამდე მანქანა უნდა დააყენოს ხელის მუხრუჭზე და ჩააყენოს ნეიტრალურ მდგომარეობაში.
VAZ-ის მანქანებზე, რომლებშიც გამწმენდი ჩამკეტებზეა დამაგრებული, გაუმართაობის მიზეზი შეიძლება სხვაგან იყოს დამალული. ჩამკეტი შეიძლება უბრალოდ გაწყდეს, შემდეგ კი ფილტრი დაიწყებს საწვავის გავლას. ქვემოთ მოცემულ ფოტოში, საკეტები შემოხაზულია დიდი წითელი წრეებით.
კლიპები განთავსებულია ფილტრის ორივე მხარეს
ასე გამოიყურება გატეხილი ჩამკეტი.
მილსადენზე გატეხილი ჩამკეტი ასე გამოიყურება
გატეხილი ჩამკეტი ყოველთვის პრობლემაა, რადგან მისი ცალკე გაყიდვა უბრალოდ შეუძლებელია. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ შეიძინოთ მილები კომპლექტში, მაგრამ ისინი იყიდება 3 ცალ კომპლექტში. ფასი არ არის პატარა - 1300 რუბლი. თუ არ გსურთ შეიძინოთ ძვირადღირებული ნაკრები დამატებითი ნაწილით, შეგიძლიათ მოჭრათ საკინძების პლასტმასის ნაწილი და დატოვოთ მხოლოდ ის ნაწილი, რომელიც მიდის მილსადენში. შემდეგ გააკეთეთ ორი ადაპტერი საწვავის შლანგებიდან, ჩადეთ ისინი და დაამაგრეთ ჩვეულებრივი დამჭერებით 20 მანეთი.
კიდევ ერთი გავრცელებული დეფექტი არის იმის გამო, რომ ფილტრი არ ივსება საწვავით ან ეს ხდება ნახევრად. ამის მიზეზი მდგომარეობს საწვავის სისტემის შიგნით წარმოქმნილ საჰაერო საკეტში. ჰაერი გამოიდევნება, როგორც ზემოთ აღინიშნა, კოჭის მეშვეობით.
თუ VAZ-ზე არ არის სპეციალური კოჭა, მაშინ ადვილია ჰაერის გამოდევნა საწვავის მიწოდების შლანგის ამოღებით და ძრავს დარჩენილი საწვავის დამუშავების საშუალება. შემდეგ შლანგი ხრახნიანი ხდება და ბენზინი სისტემაში ხელით იტუმბება.
ჭუჭყიანი ფილტრის შეცვლა ყოველთვის შეუძლებელია. ზოგიერთ შემთხვევაში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გამწმენდი შედარებით ცოტა ხნის წინ დამონტაჟდა, შეგიძლიათ სცადოთ მისი გაწმენდა. ეს კეთდება შემდეგნაირად: ფილტრი იფეთქება კომპრესორიდან ჰაერის ნაკადით. პროცედურის ჩატარება შესაძლებელია ნებისმიერ სერვის სადგურზე ან საწარმოში, სადაც არის საჰაერო კომპრესორი. ასევე შეგიძლიათ მიმართოთ KamAZ-ის ან ZiL-ის ნაცნობ მძღოლებს, რომელთა სატვირთო მანქანებზე არის კომპრესორი ჰაერის აღების შესაძლებლობით.
ამრიგად, საწვავის ფილტრი VAZ-ის მანქანებზე შეიძლება ჩავარდეს შემდეგი მიზეზების გამო:
- გაუმართაობა გამოწვეულია დალუქვის მანჟეტის ჩაკეტვით ან გაუმართაობით;
- შიდა ელემენტების დაჟანგვის გამო, რაც აიხსნება ფილტრში წყლის შეღწევით;
- გატეხილი ჩამკეტის გამო, რაც იწვევს საწვავის გაჟონვას;
- გადაჭარბებული წნევის გამო სისტემაში ჩამოყალიბებული ჰაერის ჯიბის გამო.
ფილტრების დროული და კომპეტენტური მოვლა გაზრდის მანქანის მუშაობას. გამწმენდის შეცვლა შესაძლებელს გახდის საწვავის სისტემის მუშაობაში სირთულეების თავიდან აცილებას.
- ბეჭდვა
Კარგი დღე! მე მქვია მარკ. 40 წლის ვარ. განათლებით - მასწავლებელი.
სტატიების კატეგორიები
ახალი კითხვები
Ყველაზე პოპულარული
ტოპ 5 (ხმების მიხედვით)
- სახლში
- სტატიები
- VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 2110, VAZ 1117 Kalina, VAZ 2170 Priora
- საწვავის გამოცვლა. საწვავის გამოცვლა.
სტატიების კატეგორიები
რეგლამენტის მიხედვით საწვავის ფილტრის შეცვლა მანქანებზე VAZ-2710 Priora, VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115 და VAZ-21099 ინჟექტორით, უნდა განხორციელდეს ყოველი 30000 კმ გარბენი. მაგრამ, შიდა საწვავის ხარისხის გათვალისწინებით, უმჯობესია შეამციროთ რეკომენდებული გარბენი მინიმუმ 10000 კმ-ით. და შეცვალეთ საწვავის ფილტრი ყოველ 20000 კმ-ში. მანქანის საწვავის სისტემაზე უარესი ეს ნამდვილად არ იქნება. ზოგიერთს, ვისაც უკვე ჰქონდა მწარე გამოცდილება დაბლოკილი საწვავის ფილტრით გამოწვეული პრობლემების გამოსწორების, ცვლის მას ყოველ 10 ათას კილომეტრში. და კითხვაზე - "რატომ ასე ადრე?". ჩვეულებრივ პასუხობენ - „ამ შემთხვევაში ჯობია უსაფრთხოდ ითამაშო!“. და თქვენ არ შეგიძლიათ მათთან კამათი. საიდუმლო არ არის, რომ ბენზინის ფილტრი პირდაპირ გავლენას ახდენს საწვავის ტუმბოს და ინჟექტორების სიცოცხლეზე. ამიტომ, უმჯობესია არ დაივიწყოთ მისი არსებობა და რეგულარულად შეცვალოთ იგი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საგრძნობლად იზრდება ძვირადღირებული საწვავის ტუმბოს ან ინჟექტორების გაწმენდის/ჩამორეცხვის შეცვლის რისკი!
Სათადარიგო ნაწილების. მანქანებზე VAZ 21099 ინჟექტორი, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115, დამონტაჟებულია საწვავის ფილტრების ორი ტიპი - ხრახნიანი და ჩამკეტი. ამიტომ, სანამ ფილტრის შეძენას გააკეთებ, უნდა ჩახვიდე მანქანის ქვეშ და გადაწყვიტო, რომელი ფილტრი იქნება დაყენებული შენს მანქანაზე. თუ ვინმემ არ იცის სადაც მანქანებზე VAZ 2110-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-2113 -2114 -2115, VAZ-21099 ინჟექტორი არის საწვავის ფილტრიმაშინ მე ვურჩევ. ზემოაღნიშნულ მანქანებზე ბენზინის (საწვავის) ფილტრი მდებარეობს, უფრო ზუსტად საწვავის ავზის უკან (იხ. ფოტო 1).
საწვავის ფილტრის კატალოგის ნომერი ძაფით (თხილით) - 2112-1117010-01(იხ. ფოტო 2). ბენზინის ფილტრის კატალოგის ნომერი სამაგრებით - 2123-1117010(იხ. ფოტო 3). ძაფიანი საწვავის ფილტრის ყიდვისას ვამოწმებთ მოყვება თუ არა მას სპილენძის ან რეზინის დალუქვის საყელურები ან რგოლები(ფოტო 4). ვინაიდან საყელურებს / რგოლებს აქვთ აცვიათ, გახეხვის, დეფორმაციის და დაკარგვის თვისებები. და მათი ხელახლა დაყენება შეუძლებელი იქნება. და მათ გარეშე, ბენზინი მიედინება ფიტინგების ფილტრთან შეერთების ადგილას. ამიტომ, ისეთი წვრილმანები, როგორიცაა დალუქვის საყელურები, წინასწარ უნდა იფიქროთ.
და ბრენდების მიხედვით. როგორც ამბობენ, ვის შეიძლება ენდოთ თქვენი საყვარელი მანქანის საწვავის გაწმენდის პროცესს))). გირჩევ ყიდვას საწვავის ფილტრებიასეთი მწარმოებლები: BIG (GB-320, GB-302), ნეველის ფილტრი, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen და SCT. ასეთი TOP-8 აღმოჩნდა ;)
ხელსაწყო. ხელსაწყოს არჩევანი დამოკიდებულია ტიპზე საწვავის (ბენზინის) ფილტრიდაყენებული თქვენს მანქანაზე. წვრილი საწვავის ფილტრის შეცვლა 2123-1117010 (საწვავის ფილტრი კლიპზე)დაგჭირდებათ: ყუთი ან ბუდე ქანჩი 10-იანი, კონტეინერი ბენზინის შესაგროვებლად, VD-40, სუფთა ნაჭერი. წარმატებული ჩანაცვლებისთვის საჭიროა ცოტა მეტი ინსტრუმენტი ბენზინის ფილტრი 2112-1117010-01 (საწვავის ფილტრი ძაფით): ღია გასაღებები 17 და 19, ყუთი ან სოკეტის გასაღები 10, ლითონის ჯაგრისი, VD-40, ბენზინის შესაგროვებელი კონტეინერი, სუფთა ნაჭერი.
საწვავის ფილტრის VAZ 21099 ინჟექტორით, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115 შეცვლაზე მუშაობა ხორციელდება ლიფტზე ან საინსპექციო ხვრელზე!
ფოტორეპორტაჟი, რომელიც აღწერს საწვავის (ბენზინის) ფილტრის შეცვლას მანქანებისთვის VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115, VAZ-2710 Priora, VAZ-21099 ინჟექტორისთვის:
ამოიღეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან. მანქანის ქვეშ ვიღებთ. ჩვენ ვპოულობთ საწვავის ფილტრს, ვასუფთავებთ ყველა ხრახნიან კავშირს ჭუჭყისაგან ლითონის ჯაგრისით, დავასხამთ მათ VD-40 (ფოტო 5, 6, 7).
თუ საწვავის შლანგები მიმაგრებულია ფილტრზე ხრახნიანი ფიტინგების საშუალებით, მაშინ 17 და 19 გასაღებების გამოყენებით გაფხვიერეთ თხილი (ფოტო 8). ამის შემდეგ, შეგიძლიათ გაშალოთ საწვავის ფილტრის დამჭერის დამაკავშირებელი ჭანჭიკი (ფოტო 9).
ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ საბოლოოდ ამოიღოთ საწვავის შლანგების ფიტინგები. ჩვენ ვცვლით კონტეინერს, რადგან ბენზინი მიედინება შლანგებიდან და თავად ფილტრიდან. ჩვენ ვხსნით ფილტრს.
თუ ფილტრი დამაგრებულია კლიპებით, მაშინ პროცესი ბევრად უფრო ადვილი და სწრაფი იქნება. ჩვენ ვხსნით დამჭერის ჭანჭიკს (ფოტო 10). და, ფიტინგებზე პლასტმასის დამჭერების შეკუმშვით (თუ თითების ძალისხმევა საკმარისი არ არის, მაშინ დამჭერების შეკუმშვისთვის შესაძლებელია სპეციალური კლანჭების გამოყენება), ჩვენ ვჭიმავთ შლანგებს ფილტრიდან (ფოტო 11). ისევ ვცვლით კონტეინერს ბენზინის შეგროვებით. ჩვენ ვხსნით ფილტრს.
ასევე, არსებობს საწვავის შლანგის ფიტინგების ფილტრზე დამაგრების კიდევ ერთი ტიპი - დამჭერები ზამბარის სამაგრებიდან (ფოტო 12). მათთან, როგორც წესი, არანაირი პრობლემა არ არის (ეს არ არის ჟანგიანი თხილი, რომ გადაუგრიხეს). დააჭირე სამაგრი - გამოწია შლანგი. ყველაფერი მარტივია.
ახლა რჩება მხოლოდ საწვავის ფილტრის სწორად დაყენება სამუშაო ადგილზე. ეს ასეა - ეს ნიშნავს ფილტრის დაყენებას ისე, რომ მასზე ისარი იყოს მიმართული საწვავის ნაკადის მიმართულებით.
VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112 და VAZ-2710 Priora მანქანებზე, საწვავის ფილტრზე ისარი უნდა მიუთითებდეს მანქანის მარჯვენა მხარეს.(ფოტო 13).
VAZ-2113, VAZ-2114, VAZ-2115 და VAZ-21099 მანქანებზე, ბენზინის ფილტრზე ინჟექტორის ისარი უნდა მიუთითებდეს მანქანის მარცხენა მხარეს.(ფოტო 14).
დააინსტალირეთ საწვავის ფილტრი სამონტაჟო სამაგრში. ამის შემდეგ ჩვენ ვაკავშირებთ მას საწვავის მილების ფიტინგს.
ხრახნიანი შეერთებით ფილტრის დაყენებისას არ დაგავიწყდეთ შლანგებზე ახალი (ან ძველი, თუ ისინი კარგ მდგომარეობაშია) დალუქვის საყელურების დადება. გამკაცრეთ თხილი და დამჭერი ჭანჭიკი.
საწვავის ფილტრზე კლიპებით, ფიტინგები იდება ფილტრზე, სანამ დამახასიათებელი დაწკაპუნება არ ისმის. შემდეგ შეგიძლიათ სცადოთ შლანგის ამოღება ფილტრიდან. თუ ის არ მუშაობს, მაშინ ფიტინგი სწორად არის დაფიქსირებული. ჩვენ ვატარებთ იგივე ინსტალაციის/დამოწმების პროცედურას მეორე ფიტინგით. შემდეგ დაამაგრეთ სამაგრის ჭანჭიკი.
შემდეგ რჩება მხოლოდ ბატარეაზე უარყოფითი ტერმინალის ჩასმა, ჩართეთ ანთების გასაღები, სანამ საწვავის ტუმბო არ გააქტიურდება. ჩამოტვირთეთ სისტემა. და ჩართეთ ძრავა. შემდეგ შეამოწმეთ კავშირები და თავად საწვავის ფილტრი ბენზინის გაჟონვისთვის. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ხრახნიან კავშირებს. საჭიროების შემთხვევაში ოდნავ მოჭერით საწვავის შლანგის კაკალი. როგორც წესი, არ არის პრობლემები კლიპის ფილტრებთან დაკავშირებით. მაგრამ თქვენ მაინც უნდა შეამოწმოთ.
გადამოწმების შემდეგ, სამუშაოები საწვავის (ბენზინის) ფილტრის VAZ 2113, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ 2110, VAZ-2111, VAZ-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-21099 ინჟექტორით შეცვლაზე დასრულდება..