Некоторые автовладельцы задаются вопросом, где находится салонный фильтр на Дэу Матиз. В интернете, особенно на специализированных форумах по автомобилю этой марки подобных тем создано очень много. Некоторые утверждают, что у них установлен фильтр салона, а другие не могут его найти, даже разобрав полмашины. Для начала мы хотим прояснить этот вопрос: на заводе производитель салонный фильтр на Дэу Матиз не устанавливал! Все фильтры салона в этих автомобилях являются исключительно самодельными, но это не мешает вам сделать то же самое в своей машине. Для начала разберемся, куда его установить и как часто его вообще необходимо менять?
Куда установить и как часто менять салонный фильтр?
Воздух в больших городах сильно загрязнен, поэтому необходимо позаботиться о поступлении чистого воздуха в салон. Это влияет на здоровье пассажиров и водителей. Производители советуют менять фильтрующий элемент дважды в год или после прохождения 10 тыс. километров.
В современных машинах фильтр салона обычно устанавливают на заводе или просто предусматривают штатное место для него. В Дэу Матиз его нет, и место тоже не продумано. Приходится подыскивать и обустраивать это место своими руками. Не устанавливайте фильтрующий элемент круглой формы над вентилятором, так как есть более подходящее место. Так как теплообменника в автомобиле нет, есть подходящее место в форме прямоугольника между ракушкой вентилятора и гофрой.
Материалы и инструменты для создания фильтрующего элемента
Для начала надо подобрать подходящий фильтрующий элемент. Вам подойдет угольный фильтр от автомобиля Пежо 607. Ширина у него 14,4 см, а после оклеивания утеплителем она увеличится до 15 см. Длины элемента хватит на то, чтобы создать 4 расходника.
Помимо фильтра салона для замены вам потребуются следующие предметы:
- суперклей;
- ножницы;
- D-образный уплотнитель;
- самоклеящийся поролон.
После подготовки всего необходимого можете приступить к созданию фильтра и его установке в автомобиль.
Стадии работ по созданию фильтра
Для начала нам нужно изготовить фильтр для Дэу Матиз, которого в этом автомобиле вообще нет:
- Сначала надо отрезать боковой пластик. Вы увидите внутреннее строение фильтра: между нетканым волокном уложен активированный уголь, а конструкция имеет форму гармошки, которая увеличивает фильтрующую поверхность.
- Вырезаем фильтр шириной 10,4 см.
- Укрепить конструкцию изделия на обрезанную часть можно приклеить боковину нужной длины суперклеем.
- С обеих сторон приклеиваем самоклеящийся поролон.
- При желании дополнительно приклейте дверной уплотнитель, при помощи которого элемент будет прочно зафиксирован в месте монтажа.
Отличным вариантом для создания надежного уплотнителя может стать самоклеящаяся пенополиуретановая полоска с закрытыми порами. Можно купить на любом рынке целый рулон оконного уплотнителя из поролона, но выбирайте наиболее плотный вариант. Также можно использовать резиновый уплотнитель в виде профиля D или P, но вставить такой фильтр на место будет непросто.
Устанавливаем изготовленный фильтр
Сначала необходимо демонтировать бардачок или перчаточный ящик. Для этого вам не потребуются какие-либо особые усилия – делайте все аккуратно и последовательно, чтобы ничего не сломать. Дело в том, что пластик в Дэу Матиз не отличается высоким качеством и очень хрупкий. Вам нужно высвободить две петли в нижней части, которые представляют собой своеобразные пистоны с защелками. Просто сожмите их пальцами и вынимайте бардачок. В результате вы получите удобный доступ к месту, куда будем устанавливать изготовленный салонный фильтр Дэу Матиз. Далее действуйте в такой последовательности.
Если автомобиль плохо заводиться, ухудшилась тяга, на пониженных оборотах начали появляться рывки, то скорее всего причина этих неисправностей — засорение очистителя топлива. Чтобы этого не произошло, Матиз Дэо должна проводиться своевременно, в строго установленный срок.
В руководстве, идущем вместе с автомобилем Дэу Матиз, указано, что топливный фильтр нужно менять каждые 40 тыс. километров пробега. Но если учитывать низкое качество нашего топлива, плохую его очищенность, то желательно не дотягивать до этого срока, а проводить замену раньше. Эта работа несложная и произвести ее может даже неопытный автолюбитель, а обращаться на станцию технического обслуживания нет никакого смысла.
[ Скрыть ]
Пошаговая инструкция по замене
Все работы лучше выполнять на подъемнике, эстакаде или смотровой яме. Если такой возможности нет, то придется, соблюдая все меры осторожности, прибегнуть к поддомкрачиванию. Топливный фильтрующий элемент в Дэу Матиз находится под дном авто, а если конкретнее — в районе правой задней двери.
Что понадобится?
Этапы
- Перед началом работ необходимо провести стравливание давления.
- Открываем , который находится в отсеке двигателя. Извлекаем непосредственно сам предохранитель насоса. Под каким он номером, нужно посмотреть в руководстве, идущем с автомобилем. Заводим мотор, ждем, когда он не заглохнет.
- Отсоединяем провод «-» аккумулятора.
- Откручиваем болты, закрепляющие колесо.
- Домкратим автомобиль и снимаем колесо.
- Зажимаем фиксаторы концов. Потянув один конец фильтрующего элемента, снимаем его.
- Отсоединяем второй конец так же.
- Откручиваем болт, который закрепляет непосредственно сам фильтрующий элемент.
- Проводим отсоединение минусового кабеля фильтра.
- Ставим новый.
- Сборка проводится в обратной последовательности.
- Предохранитель возвращаем на прежнее место. Включаем зажигание и ждем, пока фильтр не будет полностью заполнен горючим. Определяется это по звуку.
- Заводим мотор.
- Пока силовой агрегат Дэу Матиз работает, осмотрите места соединения топливного фильтра с магистралями. Если течи нет, то все выполнено правильно, если есть, то внимательно осмотрите соединения и устраните неисправность.
Это весь процесс замены фильтра на Дэу Матиз, благодаря которому не только работа двигателя станет намного лучше, но и существенно продлится его ресурс.
Тем не менее, у такого популярного автомобиля как Daewoo Matiz фильтрующего элемента салона нет. Эту прискорбную особенность знают все владельцы данного авто.
Более того, в отличие от большинства машин того же класса, в Daewoo Matiz нет даже места, куда можно было бы поставить вышеназванный фильтр. Однако дышать чистым воздухом хочется всем. Поэтому, сегодня мы попробуем рассмотреть один из вариантов решения этой проблемы, который заключается в добавлении фильтрующего элемента в конструкцию автомобиля. Естественно, что это называется вмешательством в устройство авто, однако другого выбора у нас просто нет, так что фильтр на матиз мы установим самостоятельно.
Добавление салонного фильтра в стандартную конструкцию.
Искать дополнительные решения для машин с кондиционером и без него нет смысла, так как место для установки может быть одно, а значит — и процесс инсталляции, также, будет идентичным. Нужды использовать фильтр круглой формы над вентилятором попросту нет, так как, при отсутствующем теплообменнике, у нас появляется подходящее место размером 11 см на 15 см с глубиной в 5 см. Оно и подойдёт под наши задачи.
Для начала, нужно снять перчаточный ящик, который чаще называют «бардачком». Не нужно прикладывать для этого чрезмерных усилий, так как это может привести к его поломке, поскольку пластмасса в его конструкции имеет специфические свойства, выражающиеся в излишней хрупкости. Необходимо будет освободить две петли на нижней части, которые являются некими пистонами с защёлками. Для этого будет достаточно сжать их пальцами, после чего можно будет и вынимать сам ящик. Таким образом, мы получили свободный доступ к месту установки салонного фильтра.
Также, нужно будет снять и гофру. Тут всё ещё проще — сжимаем её, подобно гармошке, и вытягиваем вниз.
Вырезаем фильтр
Для того чтобы установить фильтр, его нужно иметь в наличии. И, естественно, что приобрести салонный фильтр дэу матиз у нас не получится. Так что, довольно неплохим вариантом станет приобретение угольного фильтра для автомобиля Peugeot 607.Приобрести такой фильтр можно в интернет-автомагазине a-parts . Его ширина равна 14,4 см, однако при дальнейшем использовании уплотнителя, он сможет покрыть всё пространство в 15 см. Благодаря довольно большой длине данного фильтра, можно будет разрезать его на четыре части, чтобы позже использовать в нашем автомобиле. На пятый кусок, впрочем, совсем немного не хватает.
Подготавливаем новый фильтр
Отрезаем пластиковую боковину, после чего нашему взору открывается устройство фильтра. В конструкции имеется два полотна из нетканого волокна, между которыми располагается дополнительный слой активированного угля. Для увеличения площади фильтрующего элемента, он сложен в гармошку.
Вырезаем фильтр по ширине в 10,4 см, после чего приклеиваем на обрезанную часть боковину посредством секундного клея. Это позволит нам значительно усилить конструкцию фильтра, чтобы он не развалился в дороге. В результате, мы получим элемент с габаритами в 14,4 см на 10,4 см. А ещё по 0,3 см с каждой стороны будет выделено на установку уплотнителя.
Вырезаем по форме и приклеиваем боковины
С вопросами уплотнения всё будет очень просто. Для этого можно использовать простой самоклеющийся материал, именуемый пенополиуретаном или же просто поролоном. Обратите внимание, что данный уплотнитель должен быть сплошным, а не клееным из отдельных кусочков, что позволит ему пропускать воздух. Дополнительно можно будет установить резиновый дверной уплотнитель, который надёжно зафиксирует наш фильтр на своём месте. Замена фильтра салона дэу матиз проводится аналогичным образом.
Приклеиваем уплотнитель
Результат
После того, как фильтр установлен, а перчаточный ящик мы вернули на своё место, можно включать вентиляцию и наслаждаться свежим и чистым воздухом. К слову, запах нового фильтра даст о себе знать, так что вы сможете сами оценить его работу. Запахи же из улицы практически неразличимы. Тут важно помнить, что в штатных комплектациях автомобиля единственной преградой станет фильтр в месте наружного забора воздуха, тогда как салонный фильтр проведёт уже полноценную очистку.
Как только всё установлено, можно наслаждаться очищенным воздухом
Кроме указанного фильтра, цена которого достигает тридцати долларов, можно использовать и намного более дешёвый вариант в лице Filtron K 1000A, который будет в несколько раз дешевле. Тем не менее, он позволит наслаждаться чистотой угольной природы, а также обеспечит вам возможность изготовления трёх фильтров из одного. В остальном же, существенных отличий не будет. Также, не нужно забывать, что менять подобный фильтр в условиях городской эксплуатации авто придётся не реже одного раза на каждые десять тысяч километров пробега или же каждый один-два года использования.
Замена салонного фильтра Матиз (видео)
(СФ) заключается в очистке воздуха, поступающего в автомобиль. Рекомендуется время от времени проверять его состояние, чтобы водителям и пассажирам машины не пришлось дышать пылью. Как заменить салонный фильтр Дэу Матиз и как часто это необходимо делать, мы расскажем ниже.
[ Скрыть ]
Где должен находиться фильтр салона?
СФ в автомобиле предназначен для того, чтобы фильтровать поступающий воздух от пыли, грязи и выхлопных газов других транспортных средств. Прежде чем произвести замену, надо знать, где находится салонный фильтр и есть ли он в принципе. В большинстве автомобилей его монтируют в специально предназначенный для этого разъем. А в Дэу Матиз производитель решил не устанавливать воздушный фильтр и даже не предусмотрел для него место. Если вы решили ставить СФ самостоятельно, надо знать, где его располагать.
На практике нецелесообразно выполнять установку очистителя воздуха округлой формы в Daewoo Matiz в районе вентилирующего устройства. В результате того, что инженеры автомобильного концерна не установили теплообменник, есть неплохое место для СФ. Его можно расположить между гофрой и так называемой ракушкой вентилятора. Здесь предусмотрено специальное прямоугольное пространство. Если вы определились, где будет установлен фильтр, то измерьте размеры отверстия. Они должны составить 15*11*5 см.
СФ для Дэу Матиз
Что будет с системой кондиционирования и отопления без фильтра?
Хотя инженеры Дэу Матиз не предусмотрели наличие фильтра салона в машине, эксплуатация без него приведет к серьезным проблемам. Постоянная езда на автомобиле с кондиционером без салонного фильтра чревата:
- Появлением проблем в работе воздушной системы и системы отопления. Автовладелец столкнется с засорением радиаторного устройства кондиционера. Поэтому со временем ему придется выполнять разбор центральной консоли и чистить радиатор. Ремонт займет много времени и потребует финансовых вложений.
- Негативным влиянием на здоровье водителя и пассажиров. В салон автомобиля будет попадать пыль и грязь с улицы, а также вредоносные вещества, содержащиеся в выхлопных газах других авто.
Как часто требуется замена?
Из-за конструктивных особенностей автомобиля смена салонного фильтра в Дэу Матиз не предусмотрена производителем.
Поэтому четких интервалов замены мы назвать не можем. Если вы проживаете в небольшом и чистом городе, то менять фильтр салона потребуется один раз в 15-20 тысяч км пробега. При эксплуатации автомобиля в мегаполисе или крупных промышленных городах замену надо осуществлять каждые 10 тысяч км пробега.
Как сделать салонный фильтр самостоятельно?
Поменять фильтр в автомобиле Дэу Матиз можно своими руками. При необходимости вы можете сделать его самостоятельно.
На видео приведена краткая инструкция по замене СФ (автор — Александра Орлова).
Материалы и инструменты
Для замены или изготовления фильтрующего устройства для Дэу Матиз вам понадобятся:
- салонный фильтр;
- уплотнитель;
- суперклей.
Выбираем подходящий фильтр
Чаще всего для изготовления, замены или установки салонного фильтрующего элемента в Матизах используется СФ от автомобилей Пежо 607. Речь идет об устройстве с номером Wix Filters WP9171. Также можно выбрать фильтр от производителя Bosch, артикул 1987432399, Champion — CCF0048C. Для транспортных средств с кондиционером можно использовать СФ от изготовителя Corteco, каталожный номер 21653148.
Алгоритм действий по созданию
Рассмотрим самостоятельный процесс изготовления СФ с использованием фильтра от Пежо 607:
- Отрезаем боковую пластмассовую сторону от устройства. Это позволит увидеть внутреннюю часть фильтрующего элемента. Изнутри расположен слой активированного угля, выполняющий функцию очистки. Чтобы увеличить очистительную поверхность, конструкция устройства выполнена в виде гармошки.
- На следующем этапе вырезаем сам фильтрующий элемент. Ширина изделия должна составить 10.4 см.
- После этого для фиксации устройства приклейте боковую часть. Важно соблюсти размеры соответствующей длины. Для фиксации используем суперклей. Так у вас на руках будет заготовка, габариты которой составят 10.4*14.4 см. Этот размер несколько меньше необходимого, но по бокам будет еще установлен уплотнитель.
- В качестве уплотнителя используете поролон. Его необходимо добавить на каждую сторону. Если материал самоклеящийся, то он фиксируется без проблем. Либо используйте суперклей. При необходимости можно дополнительно проклеить по бокам слой дверного уплотнителя. Это позволит лучше зафиксировать салонный фильтр в посадочном месте Дэу Матиз.
Установка фильтра
Первую часть инструкции по самостоятельной установке фильтрующего устройства смотрите на видео (материал снят и опубликован каналом Автоканал Vovka-62).
Если вы решили снять и сменить старый или установить новый СФ, процесс монтажа осуществляется так:
- Демонтируйте вещевой ящик. Для снятия бардачка отсоедините петли, выполненные в виде пистонов. Они оснащаются защелками, поэтому их тоже нужно демонтировать. При снятии действуйте осторожно, поскольку защелки выполнены из пластмассы и они хрупкие. Нажмите на сами петли и извлеките бардачок.
- После снятия бардачка вы увидите гофру, демонтируйте ее. Сожмите этот элемент как гармошку и потяните вниз. Так откроется место для монтажа салонного фильтра Дэу Матиз.
- Перед установкой СФ немного смочите уплотнительный элемент. Благодаря этому он не порвется и не будет двигаться. Желательно обработать водой место монтажа, в частности, соприкосновения уплотнителя с пластиком. Установите салонный фильтр в посадочное отверстие.
- Закрепите гофру и вещевой ящик обратно. Надежно зафиксируйте его, чтобы он не скрипел во время движения.
Хорошее состояние топливной системы автомобиля - однозначно, залог его успешной эксплуатации. В случае с Дэу Матиз подобное правило применимо как никогда. Во многом это связано с небольшими габаритами машины, которые позволяют «выжать» из неё максимум лишь при стабильно правильном функционировании всех узлов. В сегодняшнем материале наш ресурс подробно осветит вопрос устройства и замены топливного фильтра Дэу Матиз, дабы каждый владелец данной модели, читающий наш ресурс, сумел грамотно отремонтировать этот элемент конструкции автомобиля.
Устройство
Топливный фильтр Дэу Матиз - довольно-таки важный элемент топливосистемы модели. Важность узла заключается в том, что именно он отвечает за фильтрацию горючего, поступающего в инжектор и мотор. К слову, от чистоты топлива во многом зависит срок службы основных составляющих машины.
На Дэу Матиз топливофильтр представлен в типовом виде для своей конструкции. Если быть точнее, то он имеет форму цилиндра, который состоит из двух элементов:
- Фильтр грубой очистки, отсеивающий наиболее крупные фракции в первом отсеке узла.
- Фильтр тонкой очистки, находящейся во втором отсеке детали и очищающей горючее от более мелких примесей.
Фильтрующий элемент является неразборным и находится под днищем автомобиля, а именно в области правой двери сзади. Найти узел не столь сложно, ибо он чётко соответствует описанному выше образцу.
Важно! Систематичная замена топливного фильтра на Дэу Матиз - это основополагающий момент в организации максимально долгого срока службы автомобиля в целом. Не забывайте об этом.
Когда стоит менять фильтр
Пожалуй, о важности топливного фильтра Дэу Матиз больше говорить не стоит. Однако осветить вопрос диагностики детали на предмет замены будет нелишним. В первую очередь, в этом деле стоит обратить внимание на срок службы узла. Согласно информации от производителя, топливный фильтр Матиз имеет ресурс на 40 000 километров пробега. Несмотря на это, профессиональные авторемонтники советуют менять деталь каждые 25—30 000 километров пробега, ибо топливо в России и странах СНГ просто отвратительное, что провоцирует ранее загрязнение узла.
Ну а во-вторых, при диагностике необходимости замены топливного фильтра Дэу Матиз важно обратить внимание на то, как ведёт себя автомобиль. При «забитом» фильтрующем элементе машина будет:
- расходовать большее количество горючего, чем обычно;
- нестабильно работать на холостом ходу;
- плохо заводиться;
- троить и дёргать при движении.
Примечание! Однозначно, отмеченная выше симптоматика может наблюдаться и при других поломках автомобиля, однако при её появлении первоочередно стоит проверить топливный фильтр. Зачастую виной всему именно он.
Процесс замены
Замена топливного фильтра Матиз - процедура, проводимая в крайне простом порядке, поэтому для её проведения обязательное посещение профильного СТО не требуется. В первую очередь перед проведением ремонта такого рода нужно подготовить некоторый инструмент. В типовой набор для данной процедуры входят:
- новый фильтрующий элемент;
- набор ключей;
- пассатижи;
- ветошь;
- перчатки и маска.
При возможности желательно организовать доступ к эстакаде, подъёмнику или смотровой яме. В ином случае машину придётся поддомкрачивать для получения доступа к топливному фильтру. В общем виде процесс замены узла на Дэу Матиз таков:
- Для начала нужно сбросить давление в топливной системе авто. Достичь этой цели можно посредством изъятия из монтажного блока предохранителя топливного насоса, завода мотора и ожидания момента, когда он заглохнет.
- После этого отключите АКБ, поддомкратьте правую часть машины сзади и демонтируйте колесо с данной стороны.
- Затем, соблюдая все меры безопасности, нужно залезть под автомобиль и найти топливный фильтр, после чего отсоединить его фиксаторы.
- Сняв фильтрующий элемент, необходимо в обратном порядке установить новый узел.
- Далее, остаётся лишь привести автомобиль в первоначальное состояние. Ремонт окончен.
Важно! Проводя замену топливного фильтра Дэу Матиз, важно действовать очень аккуратно, дабы не повредить другие элементы конструкции машины. В ином случае ремонт можно дополнительно усложнить и удорожить.
На этом, пожалуй, по сегодняшней теме наиболее важные положения подошли к концу. Как видите, особых сложностей в устройстве и процедуре замены топливного фильтра Дэу Матиз нет. Надеемся, сегодняшняя статья дала ответы на интересующие вас вопросы и была полезна. Удачи на дорогах и в ремонте!
Видео о замене топливного фильтра Дэу Матиз: