Batteriewiederherstellung zu Hause. Wiederherstellung von Autobatterien zum Selbermachen: Technologie, Anleitungen und Empfehlungen

Die Ursache für eine Fehlfunktion einer Autobatterie ist meist Sulfatierung und Zerstörung der Platten durch Tiefentladung, längere Überladung oder Kristallisation des Elektrolyten bei Minusgraden. In der Garantiekarte und der Bedienungsanleitung des Autos finden Sie in einem solchen Fall höchstwahrscheinlich nur Empfehlungen zum Austausch der Batterie durch eine neue. Sie können jedoch versuchen, die Stromversorgung mit bewährten Methoden wiederzubeleben.

Kapazität und Dichte erhöhen

Die Hauptmethode, die in verschiedenen Modifikationen verwendet wird, um die Batterie wiederherzustellen, ist ein mehrfaches Laden mit einem niedrigen Strom (normalerweise findet sich eine solche Empfehlung in der Fachliteratur). Aufgrund der Sulfatierung von Bleiplatten (ihre Oberfläche ist mit einer Beschichtung bedeckt, die die ordnungsgemäße Funktion der Batterie verhindert) wird die Batteriekapazität erheblich verringert. Das Aufladen ist schnell, aber das Entladen ist genauso schnell. Nach kurzer Zeit erhält die Batterie keinen Strom mehr vom Ladegerät, und es wird eine Pause eingelegt, nach der der Zyklus wiederholt wird.

Die Stärke des Ladestroms sollte gering sein - 4-6% der Nennkapazität. Wenn Sie beispielsweise eine Kapazität von 60 Ah haben, beträgt der zulässige Strom nicht mehr als 3,6 A. In der Regel beträgt die Zeit eines Ladezyklus 6-8 Stunden, die Pause 8 bis 16 Stunden. Die Gesamtzahl der Ladeunterbrechungszyklen beträgt 5-6. Die Beendigung der Restaurierungsarbeiten ist relevant, wenn die Elektrolytdichte für eine bestimmte Batterie normal geworden ist und der Spannungswert jedes Abschnitts zwischen 2,5 und 2,7 Volt variiert.

Video-Tutorial, wie man eine alte Batterie wieder zum Leben erweckt

So reparieren Sie eine Autobatterie zu Hause

Eine Methode, die besser für Autofahrer geeignet ist, die nicht lange auf das Ergebnis warten können, ist das Auflösen von Sulfaten durch Waschen mit einer speziellen Verbindung:

1. Laden Sie den Akku auf seine volle Kapazität auf.
2. Elektrolyt ablassen.
3. Spülen Sie das Innere der Gläser 2-3 Mal mit destilliertem Wasser aus.
4. Trilon B Ammoniaklösung (2 % Trilon B + 5 % Ammoniak) einfüllen.
5. Lassen Sie die Batterie eine Stunde in diesem Zustand (das Ende der Reaktion wird durch das Aufhören der aktiven Gasentwicklung angezeigt).
6. Wiederholen Sie die Desulfatierung bei unzureichender Reinigung der Platten von Plaque.
7. Spülen Sie die Batterie 2-3 Mal mit destilliertem Wasser.
8. Füllen Sie den Elektrolyten der erforderlichen Dichte ein.
9. Laden Sie den Akku auf die übliche Weise auf.

Eine einfachere Spüloption ist wie folgt:

1. Elektrolyt ablassen.
2. Spülen Sie das Innere des Akkus mehrmals mit heißem Wasser aus.
3. Spülen Sie die Platten zwei- oder dreimal mit einer Einwirkzeit von 20 Minuten mit einer Reinigungslösung aus kochendem Wasser und 3 Teelöffeln technischer Soda (Sie können Lebensmittel verwenden).
4. Spülen Sie die Innenseiten erneut ein paar Mal mit heißem Wasser aus.
5. Füllen Sie frisches Elektrolyt ein und laden Sie die Batterie einen Tag lang auf.
6. Nachdem der Akku während der Fahrt entladen wurde, laden Sie ihn in den nächsten 10 Tagen täglich 6 Stunden lang auf. Ungefähre Ladezeit - 6 Stunden bei Spannung

14-16 Volt und Ladestrom nicht mehr als 10 Ampere.

Ist es möglich, eine wartungsfreie Säurebatterie zu reanimieren?

Eine wartungsfreie Autobatterie zuverlässig wiederzubeleben ist ganz einfach, erfordert aber Geduld. Zuerst müssen Sie den gesamten Elektrolyten ausgießen und durch normales destilliertes Wasser ersetzen. Die Klemmen werden in üblicher Weise mit dem Ladegerät verbunden, das auf eine konstante Spannung von 14 Volt eingestellt ist. Nach ein paar Stunden müssen Sie sich die Prozesse anhören, die im Inneren stattfinden. Es muss eine Gasfreisetzung stattfinden. Wenn es intensiv ist, müssen Sie die Spannung des Ladestroms leicht reduzieren. Daher ist es notwendig, eine moderate, aber stabile Gasbildung zu erreichen.

In diesem Zustand verwandelt die Batterie innerhalb von zwei Wochen Wasser durch die Reaktion mit Bleisulfat auf der Oberfläche der Platten in einen schwachen Elektrolyten, der nach und nach in Schwefelsäuremoleküle umgewandelt wird. Nach der angegebenen Zeit wird der Inhalt der Gläser wieder durch Wasser ersetzt, aus dem innerhalb von 1-2 Wochen unter dem Einfluss eines bereits getesteten Stroms ein neuer Elektrolyt gewonnen werden sollte. Am Ende der Desulfatierung muss der Elektrolyt niedriger Dichte durch einen normalen Elektrolyten ersetzt werden. Der letzte Schliff der Erholung wird das Aufladen gemäß den Standardparametern für diese Batterie sein.

Fehlerbehebung bei einem Kurzschluss

Es kommt vor, dass das Problem der schwachen Batterie das Ergebnis eines Kurzschlusses in einer der Dosen war. In diesem Fall wird die Elektrolytladung im Problembereich unmöglich. Der einzige Ausweg besteht darin, die Schaltungszone durch Brennen mit einem hohen Strom zu beseitigen. Es reicht aus, die Klemmen beispielsweise an ein Schweißgerät mit einer Gleichrichterdiode am Ausgang anzuschließen, um den Platten einen Strom von 100 oder mehr Ampere zuzuführen. Es dauert nur ein paar Sekunden, um den Stromkreis zu schließen. Dies reicht aus, um die Kontaktstelle der Platten infolge ihrer kritischen Überhitzung zu beseitigen.

Umgekehrte Ladung

Das Schweißgerät kann auch bei der Wiederherstellung der Batterie durch Rückladung helfen. Die Polarität ist in diesem Fall genau umgekehrt zu nehmen: Das „Plus“ der Stromquelle wird mit dem „Minus“ der Batterie verbunden, das „Minus“ mit dem Pluspol. Die Spannung sollte 20 Volt betragen, der Ladestrom 80 Ampere oder mehr. Wenn die Stecker aller Dosen herausgezogen sind, wird Strom zugeführt. Die Batterie sollte eine halbe Stunde lang aktiv kochen, danach sollte der Elektrolyt abgelassen werden. Nachdem Sie die Batterie mit heißem Wasser gewaschen haben, können Sie ein normales Elektrolyt einfüllen und die Batterie einen Tag lang aufladen. Aber es gibt eine wichtige Nuance: Die Klemmen haben jetzt die Polarität geändert, sodass das „Plus“ des Ladegeräts auf dem „Minus“ der Batterie installiert ist und das „Minus“ auf das frühere „Plus“ geht.

Wenn die oben genannten Methoden nicht zur Lösung des Problems beitragen oder keine Möglichkeit zum Warten besteht, müssen Sie eine neue Batterie kaufen.

• Nachrichten
• Werkstatt

Die Nachfrage nach Maybachs ist in Russland stark gestiegen

Der Verkauf neuer Luxusautos wächst in Russland weiter. Laut den Ergebnissen einer von der Agentur AUTOSTAT durchgeführten Studie belief sich der Markt für solche Autos nach den Ergebnissen von sieben Monaten des Jahres 2016 auf 787 Einheiten, was sofort 22,6% mehr ist als im gleichen Zeitraum des Vorjahres (642 Einheiten). Marktführer auf diesem Markt ist die Mercedes-Maybach S-Klasse: Diese...

Schnecken verursachen Unfall in Deutschland

Schnecken überquerten während des nächtlichen Massenzugs die Autobahn in der Nähe der deutschen Stadt Paderborn. Am frühen Morgen hatte die Straße keine Zeit gehabt, vom Schleim der Mollusken zu trocknen, was zu einem Unfall führte: Der Trabant rutschte auf nassem Asphalt und überschlug sich. Laut The Local ist das Auto, das die deutsche Presse ironischerweise als „Diamant in der Krone der deutschen...

Die Verkehrspolizei hat jedoch heute entschieden, auf ihrer Website neue Prüfungstickets für die Kategorien „A“, „B“, „M“ und Unterkategorien „A1“, „B1“ zu veröffentlichen. Denken Sie daran, dass die Hauptänderung, die Fahrerkandidaten ab dem 1. September 2016 erwartet, die Tatsache betrifft, dass die theoretische Prüfung schwieriger wird (und Sie daher die Tickets sorgfältiger studieren müssen). Wenn jetzt...

Carsharing in Moskau stand im Mittelpunkt des Skandals

Wie eines der Mitglieder der Blue Buckets-Community, die die Dienste von Delimobil in Anspruch genommen haben, sagte, verlangt das Unternehmen im Falle eines Unfalls mit einem Mietwagen von den Nutzern, die Reparaturkosten zu ersetzen, und erhebt zusätzlich ein Bußgeld. Außerdem sind Dienstwagen nicht in der Vollkaskoversicherung versichert. Vertreter von Delimobil wiederum gaben auf der offiziellen Facebook-Seite offizielle...

Die Glasmarkierung wird in Moskau erscheinen

Insbesondere erscheinen im Markup spezielle mikroskopisch kleine Glaskugeln, die den reflektierenden Effekt der Farbe verstärken. Dies wurde von TASS unter Berufung auf das Ministerium für Wohnungswesen und öffentliche Versorgungsunternehmen in Moskau gemeldet. Wie die staatliche Haushaltsinstitution "Straßen" erklärte, wurde bereits damit begonnen, die Markierungen an Fußgängerüberwegen, Haltelinien, Linien, die den Gegenverkehr trennen, sowie an Duplikaten zu aktualisieren ...

Jeder vierte Unfall in Moskau ist auf schlechte Straßen zurückzuführen

Dies teilte der stellvertretende Leiter der UGIBDD der Hauptverwaltung des Innenministeriums Russlands für Moskau, Oberstleutnant der Polizei, Alexei Diokin, mit, teilte die Moskauer Agentur mit. Diokin fügte hinzu, dass Verkehrspolizisten seit Anfang 2016 6.406 Anordnungen erlassen haben, um Mängel im Verkehrs- und Betriebszustand von Straßen und Verstöße gegen behördliche Dokumente zu beseitigen. Außerdem 788 ...

Run Magadan-Lissabon: Es gibt einen Weltrekord

Sie reisten in 6 Tagen 9 Stunden 38 Minuten und 12 Sekunden quer durch Eurasien von Magadan nach Lissabon. Dieses Rennen wurde nicht nur wegen der Minuten und Sekunden organisiert. Er hatte eine kulturelle, wohltätige und sogar, könnte man sagen, wissenschaftliche Mission. Zunächst wurden 10 Eurocent von jedem gefahrenen Kilometer zugunsten der Organisation überwiesen...

Sedan Volkswagen Polo erhielt eine Sportversion. Foto

Das Auto unterscheidet sich vom serienmäßigen aggressiveren Erscheinungsbild sowie einer ganzen Reihe von Sonderausstattungen. Der Volkswagen Polo GT wird in exklusivem Tungsten-Silber und einer vollständigen Palette von Standard-Polo-Farben angeboten. Auf Wunsch des Kunden ist es möglich, das Dach in Schwarz zu streichen. Außerdem erhielt das Auto ab Werk Sportstoßstangen, …

Foto des Tages: Giant Duck Vs Drivers

Der Weg für Autofahrer auf einer der örtlichen Autobahnen wurde von ... einer riesigen Gummiente blockiert! Fotos der Ente gingen sofort in sozialen Netzwerken viral, wo sie viele Fans fanden. Laut The Daily Mail gehörte die riesige Gummiente einem der örtlichen Autohändler. Offenbar hat er eine aufblasbare Figur auf der Straße demoliert ...

Vier Obdachlose und ein Priester fuhren Traktoren von Polen nach Frankreich

Reisende planen, mit ihren Minitraktoren, deren Geschwindigkeit 15 km/h nicht überschreitet, den ganzen Weg von der polnischen Stadt Jaworzno bis zur Basilika St. Teresa in der französischen Stadt Lisieux zu fahren, berichtet Reuters. Nach der Idee der Teilnehmer des ungewöhnlichen Laufs sollte die Reise von 1700 km eine Anspielung auf den berühmten Film von David Lynch „A Simple Story“ werden, …

Jeder Autobesitzer versucht, sich vor Notfällen im Zusammenhang mit Unfällen auf der Straße oder anderen Schäden an seinem Fahrzeug zu schützen. Eine der Optionen ist der Abschluss einer CASCO-Vereinbarung. In einem Umfeld, in dem es jedoch Dutzende von Unternehmen gibt, die Versicherungsdienstleistungen auf dem Versicherungsmarkt anbieten, ...

WIE man die Farbe des Autos wählt, wählt die Farbe des Autos.

So wählen Sie die Farbe des Autos Es ist kein Geheimnis, dass die Farbe des Autos in erster Linie die Verkehrssicherheit beeinflusst. Darüber hinaus hängt die Praktikabilität auch von der Farbe des Autos ab. Autos werden in allen Farben des Regenbogens und Dutzenden seiner Schattierungen hergestellt, aber wie wählt man "seine" Farbe aus? ...

Fast jeder Fahrer interessiert sich für die Frage, wie die Batterie wiederhergestellt werden kann. Schließlich ist ein Neukauf überhaupt nicht rentabel, und aufgrund unsachgemäßer Bedienung oder aus anderen Gründen fallen native Batterien sehr oft aus. Glücklicherweise ist die Selbstreparatur von Autobatterien keine schwierige Aufgabe. Um dies durchzuführen, müssen Sie nur herausfinden, was genau zum Ausfall der Batterie führen könnte, und die erforderlichen Reparaturen entsprechend dem Ausfall durchführen.

Autobatterie Reparatur: Die häufigsten Störungen und ihre Ursachen

Um zu verstehen, wie man eine Autobatterie repariert, müssen Sie zuerst verstehen, warum sie nicht funktioniert und was zum Ausfall geführt hat. Nachfolgend betrachten wir die häufigsten Batteriestörungen.

Selbstentladung

Wichtig! Sobald die Batterie im Auto entladen ist, sollte sie sofort aufgeladen werden. Es ist strengstens verboten, die Batterie in entladenem Zustand zu lagern.

Damit die Selbstentladung nicht zum Totalausfall des Akkus führt, sollte dieser auch während der Lagerung mindestens alle 2 Monate mit kleinen Strömen nachgeladen werden. Wenn sich die Batterie jedoch tagsüber um mehr als 3% entlädt, bedeutet dies, dass sie andere hat Fehler:

das Vorhandensein von Verunreinigungen im Elektrolyten;

Die Verwendung minderwertiger Komponenten im Batterieherstellungsprozess;

Eindringen von Fremdkörpern in die Batterie;

Kontamination der äußeren Oberfläche der Batterie;

Zerstörung von Separatoren.

Wenn Sie einen Akku mit solchen Defekten weiter verwenden, kann er sogar innerhalb eines Tages vollständig entladen sein. Eine solche Autobatterie ist wahrscheinlich nicht reparabel.

Das Auftreten von Oxidation an den Stiften

Eine solche Fehlfunktion wird entweder durch Kontakt mit den Stiften und Kupferanschlüssen des Batterieelektrolyts oder durch Elektrolytdampf verursacht. In jedem Fall verschlechtert sich der Kontakt zwischen den Stiften und Anschlüssen, weshalb Sie auf eine Selbstreinigung der oxidierten Elemente mit feinkörnigem Schleifpapier zurückgreifen müssen. Nach Abschluss der Autobatterie-Reparatur müssen die Stifte und Anschlüsse mit einer speziellen technischen Vaseline beschichtet werden, die eine zukünftige Oxidation verhindert.

Kurzschlüsse

Kurzschlüsse der unterschiedlich gepolten Platten einer Autobatterie können entweder durch Zerstörung der Separatoren oder durch Sedimentation von Aktivmasseresten am Boden der Batteriebecher entstehen. Weitere Ursachen für einen Kurzschluss können sein:

übermäßiges Schütteln der Batterie, die schlecht im Motorraum befestigt ist;

Verwendung von Elektrolyten mit hoher Dichte;

Verziehen der Platten durch Anlegen von zu viel Strom;

Lange Akkulaufzeit.

Die Reparatur von kurzschlussgeschädigten Autobatterien ist nur möglich, wenn die Batterie selbst funktionstüchtig ist. Andernfalls muss die Batterie, in der es regelmäßig zu Kurzschlüssen kommt, entsorgt werden.

Rumpfschaden

Ist das Gehäuse beschädigt, kann auch eine Autobatterie-Reparatur in Eigenregie durchgeführt werden, die Möglichkeit einer solchen Wiederherstellung hängt jedoch immer vom Grad der Beschädigung ab. Oft kann die Situation mit Hilfe von Klebstoff korrigiert werden, der zum Fixieren des Materials beschädigter Stellen geeignet ist. Während des Betriebs muss der Elektrolyt aus dem Autobatteriegehäuse ausgegossen und der Tank getrocknet werden. Nach der Reparatur des Gehäuseschadens wird ein neuer Elektrolyt in die Batterie eingefüllt.

Dies ist eine sehr häufige Ursache für den Ausfall von Autobatterien, die jedoch der Selbstreparatur unterliegen. Um zu verstehen, wie die Batterie eines Autos mit einer „Diagnose“ der Plattensulfatierung repariert wird, müssen Sie verstehen, was eine solche Fehlfunktion verursacht:

Langzeitlagerung von Batterien ohne Wiederaufladung;

Reduzierung der Elektrolytmenge in Batteriebänken;

Verwendung eines Elektrolyten mit erhöhter Dichte für die Batterie;

Fahren mit zu stark entladener Batterie.

Ein charakteristisches Zeichen der Plattensulfatierung ist die Bildung von Bleisulfatkristallen auf ihrer Oberfläche. Diese Substanz kann sich nicht im Elektrolyten auflösen und lässt, wenn sie sich auf den Platten ansammelt, die Flüssigkeit nicht in ihre aktive Masse eindringen. Die Folge davon ist eine schnelle Abnahme der Batteriekapazität.

Wichtig!Wenn die Sulfatierung die Batterieplatten leicht beschädigt hat, können Sie das Gerät immer noch retten. Wenn die Kristalle die Platten fast vollständig bedecken, ist eine solche Autobatterie günstiger zu ersetzen.

Jeder Fahrer sollte die Autobatterie gut pflegen und Situationen vermeiden, die zu einer Sulfatierung führen können.

Interner Netzwerkbruch

Eine solche Fehlfunktion ist eher charakteristisch für ältere Batteriemodelle. Wenn Sie jedoch "Glück" haben, auf ein solches Batterieproblem zu stoßen, ist die Behebung nicht nur einfach, sondern auch billig. Als Folge einer Unterbrechung werden nur die Platten von den Batterieausgangsklemmen getrennt. Damit es wieder funktioniert, muss diese Verbindung wiederhergestellt werden.

Autobatteriereparatur zum Selbermachen: eine Liste der notwendigen Maßnahmen

Die Reparatur einer Autobatterie kann viel Zeit in Anspruch nehmen, daher sollten Sie sich im Voraus auf einen solchen Vorgang vorbereiten. Gleichzeitig ist es am sinnvollsten, die Wiederherstellung der Batterie nur im Falle einer Sulfatierung ihrer Platten durchzuführen. In fast allen anderen Fällen muss die Batterie ausgetauscht werden. Um die Desulfatierung der Platten durchzuführen, ist Folgendes erforderlich:

1. Lassen Sie den alten Elektrolyten aus der Batterie ab, wodurch die Platten mit Bleisulfat bedeckt wurden.

2. Verdünnen Sie ein spezielles desulfatierendes flüssiges Additiv im neuen Elektrolyten. In diesem Fall wird empfohlen, einen Elektrolyten mit einer Dichte von 1,28 g/cm3 zu verwenden. Die Elektrolytmenge, die in die Batterie eingefüllt werden muss, entnehmen Sie bitte der Anleitung des Gerätes.

3. Gießen Sie den resultierenden Elektrolyten in eine nicht funktionierende Batterie.

4. Schrauben Sie die Stecker an der Autobatterie ab, um sie mit einem kleinen Strom zu laden. Es ist sehr wichtig, dass die Batterie während dieses Vorgangs nicht anfängt, sich zu erhitzen und zu kochen. Wenn die Spannung an den Klemmen auf 13,8 V ansteigt, muss der Strom etwas weiter reduziert und die Dichte des Elektrolyten gemessen werden. Nach weiteren 2 Stunden muss erneut gemessen werden und bei identischen Ergebnissen wird der Akku aufgeladen.

5. Damit die Dichte des Elektrolyten 1,28 g / cm3 erreicht, muss entweder mehr Elektrolyt mit höherer Dichte hinzugefügt oder mit destilliertem Wasser verdünnt werden.

Wichtig!Um die vorherige Kapazität einer durch den Sulfatierungsprozess „gestohlenen“ Autobatterie wiederherzustellen, muss diese vollständig entladen werden. Begrenzen Sie die Stromversorgung und schließen Sie eine Glühbirne an die wiederhergestellte Batterie an. Ein Hinweis auf eine vollständige Entladung ist eine Spannungsanzeige an den Klemmen von 10,2 V. Berechnen Sie anschließend die Batteriekapazität, indem Sie ihre Entladezeit mit dem Strom multiplizieren, mit dem die Entladung durchgeführt wurde. Reicht die Kapazität nicht aus, wird der Vorgang zum Laden/Entladen des Akkus wiederholt.

Nach Abschluss der Reparatur der Autobatterie und der Wiederherstellung ihrer Kapazität muss dem Elektrolyten etwas mehr Desulfatierungszusatz hinzugefügt werden. Danach kann die Batterie eingebaut und mit dem Auto verbunden werden.

So stellen Sie eine leere Batterie schnell wieder her

Bevor Sie eine leere Batterie reparieren, müssen Sie sie auf andere Pannen überprüfen. Wenn dies nicht der Fall ist und die Batterie nur durch Sulfatierung leer ist, kann sie auf andere einfache und vor allem schnelle Weise wiederhergestellt werden:

1. Laden Sie die Autobatterie vollständig auf.

2. Lassen Sie das Elektrolyt ab und spülen Sie die Autobatterie mit destilliertem Wasser. Es ist besser, den Vorgang mehrmals zu wiederholen.

3. Gießen Sie eine spezielle Reinigungsflüssigkeit in den Batteriebehälter, die Ammoniak und Trilon enthält. Lassen Sie es etwa 40-50 Minuten in dem Behälter.

4. Lassen Sie die Flüssigkeit ab und spülen Sie die Batterie erneut mit destilliertem Wasser.

6. Entladung zur Wiederherstellung der Kapazität.

Damit ist der Akku-Wiederherstellungsprozess abgeschlossen. Wichtig ist nur zu berücksichtigen, dass mit aggressiven Flüssigkeiten gearbeitet werden muss, also vorsichtig, mit Gummihandschuhen, einfüllen und ausgießen.

Autobatterie-Reparatur in Eigenregie: Lohnt es sich, den Job anzunehmen?

Jetzt wissen Sie, wie man eine Autobatterie repariert, aber vergessen Sie trotzdem nicht, dass in manchen Fällen eine solche Operation nicht ratsam ist. Dies kann auf ein Merkmal moderner Batterien wie die mangelnde Wartungsfreundlichkeit zurückzuführen sein. In diesem Fall können die einzigen Wiederherstellungsverfahren für die Autobatterie das Aufladen und Auffüllen mit destilliertem Wasser sein.

Ist die Batterie jedoch älterer Bauart und wartungsbedürftig, lohnt es sich durchaus, deren Reparatur in Angriff zu nehmen. Wenn Sie jedoch auch ihre Hauptbestandteile ersetzen müssen, ist es billiger, eine neue Batterie zu kaufen, da es nicht unbedingt ratsam ist, in eine alte Batterie zu investieren.

Bevor Sie mit der Reparatur einer Autobatterie mit Ihren eigenen Händen fortfahren, sollten Sie daher die Schwere der Fehlfunktion beurteilen. Wenn es Sie weniger Geld kostet, eine neue Batterie zu kaufen, dann tun Sie es. Wenn Sie selbst keine solche Entscheidung treffen können, lassen Sie sich von Autowerkstätten beraten.

Grüße Freunde. Heute erkläre ich Ihnen, wie Sie die Kapazität von Blei-Säure-Batterien am effektivsten wiederherstellen können.
Auch während des korrekten Betriebs verliert die Batterie täglich an Kapazität. Und in einem schönen Moment reicht seine Ladung nicht aus, um den Automotor zu starten. Dieses Beispiel wird durch das Aufkommen von kaltem Wetter verschärft.

Natürlich lädt der Autofahrer die Batterie auf und stellt nach einer Weile fest, dass die Batterie nicht aufgeladen wird und die Spannung während des Ladevorgangs normal ist - 14,4 bis 14,7 V oder höher (12,6 ohne Ladegerät).

Welche Batterien können zurückgewonnen werden?

Akku-Wiederherstellungsprozess

Stufe eins: Vorbereitung

Stufe zwei: die klassische Erholungsmethode

Stufe drei: Batterieumpolung

Ergebnis der Batteriewiederherstellung

Video zur Wiederherstellung der Batterie

4 Möglichkeiten, eine Autobatterie wiederherzustellen

Batterien sind eine stabile Quelle konstanter Spannung, sie sind in individuellen Designs und Geräten unverzichtbar. Aber natürlich gibt es keine ewigen Dinge auf der Erde, und bei Batterien vergeht die Zeit und sie sind nicht mehr brauchbar, was soll ich tun? Wegwerfen und neu kaufen? Sie können natürlich, aber es ist besser zu versuchen, sie zu reparieren. Auf dem Markt finden Sie ein Meer von Batterien mit unterschiedlichen Kapazitäten und Spannungen. Verwenden Sie hauptsächlich Säure-Alkali- und Lithium-Batterien. Heute werden wir über Möglichkeiten sprechen, solche Batterietypen wie Blei zu reparieren. Säurebatterien - häufiger als Blei-Helium-Batterien bezeichnet. Zwei Bleiplatten werden in Schwefelsäure getaucht, eine Platte ist positiv, die andere negativ. Solche Batterien werden am häufigsten in der Automobiltechnik und in Taschenlampen verwendet. Sie haben eine relativ kurze Lebensdauer. Sie können auf verschiedene Weise repariert (wiederhergestellt) werden.

Die erste Methode des Mehrfachladens mit kleinem Nennstrom und kurzen Zeitintervallen zwischen den Ladevorgängen. Am Ende des ersten und der folgenden Ladevorgänge steigt die Spannung an der Batterie allmählich an und sie nimmt keine Ladung mehr an. Während der Pause werden die Elektrodenpotentiale an der Oberfläche und in der Tiefe der Plattenmasse ausgeglichen, während der dichtere Elektrolyt aus den Poren der Platten in den Elektrodenzwischenraum fließt und die Spannung an der Batterie während vorübergehender Pausen reduziert. Während einer zyklischen Aufladung beginnt die Dichte des Elektrolyten mit zunehmender Kapazität der Batterie zuzunehmen. Wenn die Dichte normal wird und die Spannung an einem Abschnitt 2,5 bis 2,7 Volt erreicht (der Nennwert jeder Dose beträgt 2 Volt), wird die Ladung gestoppt. Wiederholen Sie diesen Zyklus 5-8 Mal. Der Ladestrom ist zehnmal kleiner als die Akkukapazität, sagen wir mal der Akku hat eine Kapazität von 1000mA/h, dann sollte der Ladestrom zwischen 80 und 100 Milliampere liegen.

Die zweite Möglichkeit, Säurebatterien wiederherzustellen, besteht darin, den Elektrolyten auszutauschen. Wir lassen den Elektrolyten aus der Batterie ab und spülen die Batterie mehrmals mit heißem Wasser aus. Als nächstes nehmen Sie 3 Teelöffel Soda und verdünnen Sie es in 100 ml Wasser. Wir kochen Wasser und gießen sofort kochendes Wasser in die Batterie, warten 20 Minuten und lassen es ab. Dieser Vorgang wird mehrmals wiederholt. Spülen Sie den Akku anschließend 3 Mal mit heißem Wasser aus. Diese Rückgewinnungsmethode ist sehr praktisch für Autobatterien. In der letzten Arbeitsphase gießen wir einen neuen Elektrolyten ein und laden die Batterie 24 Stunden lang auf, die reparierte Batterie wird 10 Tage lang einmal täglich aufgeladen, die Ladung dauert 6 Stunden, die Ladeparameter sind 14-16 Volt, der Ladestrom beträgt 10 Ampere (nicht mehr).

Die dritte Möglichkeit ist das Rückwärtsladen. Dazu benötigen Sie eine leistungsstarke Spannungsquelle (z. B. ein Schweißgerät), die Spannung des Ladegeräts beträgt 20 Volt und die Stromstärke 80 Ampere oder mehr. Wir öffnen die Stecker der Dosen und laden sie nur zurück - Wir verbinden das Plus der Stromquelle mit dem Minus der Batterie und das Minus der Stromquelle mit der Plus-Batterie. Gleichzeitig kocht die Batterie, aber achten Sie nicht darauf, wir laden 30 Minuten lang auf, lassen dann den Elektrolyten ab, spülen mit heißem Wasser und gießen einen neuen Elektrolyten ein. Wir nehmen ein gewöhnliches Ladegerät mit einer Stromstärke von 10-15 Ampere und laden die reparierte Batterie 24 Stunden lang auf. Verwechseln Sie nur nicht die Polarität, da der werkseitige Pluspol bereits negativ ist und der negative Pluspol, wir werden darüber sprechen Reparatur und Wiederherstellung von Alkali- und Lithiumbatterien im nächsten Artikel, bleiben Sie bei uns - Artur Kasyan (AKA).

Vierter Weg ist hocheffizient und schnell (die Batterie ist in weniger als einer Stunde wiederhergestellt). Eine entladene Batterie wird vorgeladen. Der Elektrolyt wird aus einer geladenen Batterie abgelassen und 2-3 mal mit Wasser gewaschen. In die gewaschene Batterie wird eine Ammoniaklösung von Trilon B (Ethylendiamintetraacenetisches Natrium) mit 2 Gewichtsprozent Trilon B und 5 Prozent Ammoniak gegossen. Die Desulfatierungszeit mit einer Lösung beträgt 40-60 Minuten. Der Desulfatierungsprozess wird von einer Gasentwicklung und dem Auftreten kleiner Spritzer auf der Oberfläche der Lösung begleitet. Das Ende der Gasentwicklung zeigt den Abschluss des Prozesses an. Bei starker Sulfatierung sollte die Behandlung mit der Lösung wiederholt werden. Nach der Verarbeitung wird die Batterie mindestens 2-3 Mal mit destilliertem Wasser gewaschen und dann mit einem Elektrolyten normaler Dichte gefüllt. Die geflutete Batterie wird gemäß den Empfehlungen im Pass mit Ladestrom auf die Nennkapazität geladen. Bezüglich der Herstellung der Lösung ist es notwendig, Unternehmen mit chemischen Labors zu kontaktieren. Bewahren Sie die Lösung an einem dunklen Ort in einem Gefäß mit hermetischem Deckel auf, um das Verdampfen von Ammoniak zu verhindern. http://www.handiman.ru/
18. Dezember 2012, 09:58
Batterie Reparatur,
Batteriewiederherstellung

Bei all der Vielfalt an Modellen und Fahrzeugtypen sind sie alle aus Einheiten, Blöcken und Mechanismen zusammengesetzt, die eine klar definierte Rolle spielen. Auch die Batterie stellt sich bei dieser Konstruktion, deren Preis nicht gerade als billig bezeichnet werden kann, eigenen Aufgaben. Im Falle eines Batterieausfalls sollten Sie dieses Gerät nicht voreilig entsorgen: Nach einer ordnungsgemäßen Restaurierung funktioniert die Autobatterie noch besser als eine neue.

Die Rolle der Batterien im System

Die Batterie im Automobilbau löst gleich zwei Probleme:

Führt den Start des Triebwerks durch, das aus einer Kupplung und einem Getriebe besteht;

Versorgt bei ausgeschaltetem Motor das gesamte Bordnetz mit Strom.

Ohne Batterie springt das Auto nicht an und friert ein.

Gründe, warum der Akku ausfallen kann:

Unsachgemäße Wartung des Geräts;

Wie der Akku funktioniert

Seit ihrer Erfindung wurden Batterien ständig verbessert, um die Lebensdauer des Geräts und seine Leistung zu erhöhen. Technische Innovationen verwendeten aufkommende neue Materialien mit verbesserter Leistung.

Autobatterien bestehen aus einem geschlossenen Kunststoffbehälter, in dem sich Formtanks mit Platten unterschiedlicher Polarität befinden. Tanks werden aus Ebonit, Glas oder bleibeschichtetem Holz hergestellt, und spezielle Legierungen werden zur Herstellung von Platten verwendet. Der Hauptraum des Gefäßes ist mit Schwefelsäure gefüllt.

Das Funktionsprinzip der Batterie

Schwefelsäure ist für die Bildung eines galvanischen Paares notwendig. Wenn der Strom zu den Klemmen fließt, beginnt der Prozess der Akkumulation von Elektrizität in der Batterie innerhalb der Batterie, die ab einem bestimmten Stadium bereits zu einer Stromquelle mit einer ultraniedrigen Spannung von 12 Volt wird - bedingt sicher für die menschliche Gesundheit und das Leben.

Wenn der Fahrer beim Fliegen den Anlasser einschaltet, wird die Autobatterie entladen. Während des Betriebs des Motors müssen die Batterien den verbrauchten Strom unbedingt wieder auffüllen, dies ist jedoch nicht immer der Fall. Die Gründe, warum die Batterie nicht genug Leistung hat, um den Anlasser zu drehen, ermittelt der Fachmann.

Was sind Batterieausfälle?

Die häufigsten Ursachen für Batterieausfälle sind:

Sulfatierung von Platten.

Anzeichen: schnell sinkende Batteriekapazität, fehlende Leistung zum Drehen des Anlassers, erhöhte Spannung an den Ausgängen, Überhitzung der Platten und des Elektrolyts.

Gebrochene Integrität der Platten und für Kohle - deren Abwurf.

Zeichen: dunkle Farbe von Schwefelsäure. In diesem Fall ist die Batterie nicht wiederherstellbar.

Der Verschluss benachbarter Abschnittsplatten.

Anzeichen: heiße Wände des Abschnitts, kochender Elektrolyt. In diesem Fall ist es möglich, die Batterie wiederherzustellen, indem die ausgefallenen Platten ausgetauscht werden.

Nichteinhaltung der Vorschriften zur Lagerung (insbesondere im Winter) und Betrieb der Batterie.

Anzeichen: Beschädigung des Behälterkörpers und der Bleiplatten. In diesem Fall kann von einer Wiederherstellung der Batterie keine Rede sein.

Akku-Wiederbelebung

Eine defekte Stromquelle wird Schritt für Schritt wieder zum Leben erweckt.

Akt eins

Nach dem Entfernen der Pole von der Batterie wird diese sorgfältig inspiziert. Mit Plaque beschichtete Bleielektroden werden mit einem Lappen gereinigt und ihre Schlussfolgerungen mit feinkörnigem Sandpapier gereinigt. Die Pulverschicht auf den Elektroden kann unterschiedlich dick und unterschiedlich gefärbt (grün, weiß, blau) sein. Übrigens sind mit einem solchen Pulver beschichtete Kontakte in vielen Fällen die Hauptursache für einen schwachen Starterbetrieb.

Aktion zwei

Es ist komplizierter, weil es eine Kette enthält: Laden - Entladen der Batterie. Der Akku wird zuerst richtig geladen und dann vollständig entladen.

Heute werden moderne Geräte mit solch einer einzigartigen Funktion angeboten. Bei stationären Impulsgeräten werden diese beiden gegensätzlichen Wirkungen, wie sie sagen, „in einem Paket“ zusammengefasst, um den unangenehmen Prozess der Plattensulfatierung bereits im Anfangsstadium zu bekämpfen.

Alte Ladegeräte erfordern vom Performer viel Geduld, denn bei einer Stromstärke, die zehnmal geringer ist als die Akkukapazität, dauert das Aufladen durchschnittlich zehn Stunden. Davon überzeugt folgendes Beispiel deutlich: Um einen Akku mit einer Kapazität von 75 A/h zu laden, wird ein Strom von 7,5 Ampere ermittelt.

Wenn das alte Ladegerät seine Arbeit beendet hat, beginnt der Prozess des Entladens der Batterien. Verwenden Sie dazu eine gewöhnliche Autoglühlampe: Schließen Sie sie an die Batterie an und warten Sie, bis sie aufhört zu brennen. Nachdem das Licht vollständig erloschen ist, wird es entfernt und der Akku wieder an das Ladegerät angeschlossen.

So erfolgt durch streng sequentielle Zyklen die Wiederbelebung von Stromquellen für Autos.

Dritter Akt

Kommt es in der Batterie zu einem Kurzschluss, wird ein spezielles desulfatierendes Additiv verwendet. Die Wiederherstellung der Batterie dauert mehrere Tage, da das Additiv innerhalb von zwei Tagen vollständig im Elektrolyten gelöst ist. Dieser Inhaltsstoff wird dem Elektrolyten mit einer Dichte von 1,28 g/cu zugesetzt. cm.

Nach zwei Tagen wird das entstandene flüssige Mittel in die Batterie gegossen und die Dichte erneut überprüft. Wenn die neue Anzeige gleich bleibt oder sehr nahe an dieser Zahl (1,28) liegt, werden mehrere aufeinanderfolgende Lade- / Entladezyklen der Batterie durchgeführt.

Während des Ladevorgangs muss der Elektrolyt beobachtet werden. Wenn es nicht kocht und die Wände des Tanks Umgebungstemperatur haben und sich nicht erwärmen, kann die Menge des eingehenden Stroms halbiert werden.

Nach zwei Stunden wird die Dichte des Elektrolyten erneut gemessen, und wenn der Sollwert wieder erreicht wird, ist der Ladevorgang abgeschlossen - die Batterie ist vollständig wiederhergestellt und einsatzbereit.

Ändert sich der Elektrolytdichteindex nach oben, wird mit destilliertem Wasser verdünnt. Wenn der Dichteindex unter 1,28 g / cu liegt. siehe, füge Schwefelsäure hinzu. In beiden Fällen wird die Batterie nach dem Einstellen der Dichte wieder aufgeladen.

Schnelles Aufladen

Das Prinzip des beschleunigten Ladens der Batterie ist wie folgt:

1. Die Batterie wird aufgeladen und danach das Elektrolyt aus ihr abgelassen.

2. Der Behälter wird mit destilliertem Wasser gewaschen und eine Stunde lang mit einer Lösung (Trilon B - 2% und Ammoniak - 5%) gefüllt. In einigen Fällen wird das Waschen wiederholt.

3. Wiederholtes Spülen mit Wasser wird durchgeführt, danach wird der Behälter mit frischem Elektrolyt gefüllt.

4. Der Akku wird vollständig aufgeladen.

Damit die Akkus lange und zuverlässig ihren Dienst verrichten, müssen Sie keine zusätzlichen Anstrengungen unternehmen: Halten Sie den Akku einfach sauber und laden Sie ihn alle sechs Monate mit einem stationären Gerät vollständig auf.