LKW-Kapazität. LKW-Abmessungen

KamAZ-Muldenkipper unterscheiden sich in Bezug auf die Tragfähigkeit und das Körpervolumen in Kubikmetern. Zum Beispiel KAMAZ-6520, seine Tragfähigkeit beträgt 20 Tonnen und das Volumen des Körpers beträgt 12 bis 20 Kubikmeter (die Seiten werden manchmal vergrößert). KamAZ-65115, 15 Tonnen, 10 Würfel Körper. Es sind 12, 14 Tonnen, es gibt sogar 25 Tonnen Muldenkipper. Aus diesem Grund muss zu Beginn entschieden werden, welcher Muldenkipper die Ladung transportiert (welcher der KamAZ-Familie).

Wie viele Würfel befinden sich in einem KamAZ Muldenkipper Modell 53111, 6520.

Um die Menge an m3 in Kamaz herauszufinden, einem Muldenkipper mit Mist, Erde, Sand, Kies, Schnee und anderen Materialien - wir schätzen die Kapazität der Standard-13-Tonnen-Version 53111 und der 20-Tonnen-Version 6520. Kamaz ist die meiste gängiger Muldenkipper in Russland, ja in allen GUS-Staaten ist er auf fast jeder Baustelle zu finden. Natürlich interessiert potentielle Kunden, wie viel Schüttgut, Brennholz, Bauschutt und allerlei Ziegel in die Karosserie dieses Lkw passen.

Das Standardvolumen der Kippplattform KamAZ-55111 beträgt 6,6 Kubikmeter. Das heißt, wenn eine Ladung von geringer Masse, zum Beispiel Sand, nur in den Körper von etwa 6 Kubikmetern passt. Wenn wir jedoch über den Transport von Brennholz und Ziegeln sprechen, müssen wir bedenken, dass die Maschine nur eine Tragfähigkeit von 13 Tonnen hat. Dementsprechend wird der alte Kamaz, insbesondere mit einem toten Motor, einfach keine zu große Last aufnehmen können.

Die Abmessungen des KamAZ 5511 Muldenkippers sind in der Tabelle dargestellt:

Es gibt auch den neueren KAMAZ-6520, dessen Seitenwände auf 20 Kubikmeter erhöht wurden und die Tragfähigkeit ebenfalls 20 Tonnen beträgt. Das Ergebnis, wie viele Würfel in einem Muldenkipper in der Tabelle zu sehen sind, werden verschiedene Materialien nach Dichte und Gewicht berechnet. Die Tabelle wird unten dargestellt.

Gewichtsparameter und Belastungen von KamAZ 6520:

• Das ausgerüstete Gewicht des Autos, kg - 12950
• Tragfähigkeit, kg - 14.400 (20.000 *)
• Gesamtgewicht des Fahrzeugs, kg ……………………………………………… 27500 (33100 *)
• Belastung des hinteren Drehgestells, kg - 20.000 (25600)

Wie viele Kubikmeter in den KAMAZ-Modellen 6540 und 65201.

Die Tragfähigkeit des modernen Modells "KamAZ - 6540" beträgt 18.500 kg. Das Volumen des Muldenkippers beträgt 11 Kubikmeter. Meter, das ist 1 100-ca. 10 Liter. Kohleeimer mit einem Gesamtgewicht (1 100 x 18) 19 800 kg.
Und "KamAZ - 65201" kann Lasten bis zu 25.500 kg aufnehmen., Das Volumen des Muldenkippers beträgt 16 Kubikmeter. Meter, das sind 1 600 t 10 Liter. Kohleeimer mit einem Gesamtgewicht (1 600 x 18) 28 800 kg.

Die Anzahl der m3 in KAMAZ ist eine Tabelle.

Wie aus der Tabelle hervorgeht, kann der neue KAMAZ-6520 Muldenkipper mehr Kubikmeter leichte Ladung aufnehmen, zum Beispiel den gleichen Ziegelstein, aber er kann trotz der Größe von nicht mehr als 10 Kubikmeter Beton oder Schwarzerde aufnehmen seinen Körper. Daher müssen Sie bei der Bestellung eines solchen Muldenkippers darauf vorbereitet sein, dass der Fahrer sich weigert, das Auto vollständig zu beladen. Sonst kann es passieren, dass er einfach verunglückt, sein Truck kaputt macht, eine Geldstrafe bekommt und bei der nicht sehr guten Qualität der "Tartars" einfach der Rahmen eines Muldenkippers platzt. Aber der alte Kamaz-53111 kann fast immer ganz oben beladen werden, ohne befürchten zu müssen, dass das Auto überladen wird.

Wie viele Würfel sind in KAMAZ aus verschiedenen Materialien enthalten.

Um zu berechnen, wie viele Würfel aus Erde, Sand, Kies, Blähton oder anderem Material in Kamaz vorhanden sind, müssen Sie den Hubraum des Körpers kennen. Sie benötigen es auch, um die Kosten für den Transport von Material zu berechnen. Ein wichtiger Parameter bei der Berechnung des Hubraums von Sand ist sein Feuchtigkeitsgehalt und seine Dichte. Abhängig von diesen Indikatoren werden Kubikmeter berechnet.

TONNAGE

TONNAGE

(Tonnage) - Für Kriegsschiffe bedeutet das Wort T. die Verdrängung eines Schiffes, ausgedrückt in Tonnen. Bei einem Handelsschiff ist die Verdrängung kein Anhaltspunkt, da es für betriebliche Zwecke wichtig ist, die Eignung des Schiffes für die Güterbeförderung, also seine Tragfähigkeit und Ladekapazität, zu kennen. Somit sind folgende Typen von T zu unterscheiden: 1. Verschiebung, oder das Gewicht des Schiffes in Tonnen. 2. Tragfähigkeit-Eigengewicht, oder volle Belastbarkeit Schiffe in Tonnen. 3. Nutzbare Tragfähigkeit, oder sauber- Gewicht in Tonnen Fracht, das in den Laderäumen des Schiffes transportiert werden kann. 4. Frachtkapazität Schiff - das Volumen der Laderäume des Schiffes in Kubikmetern oder Kubikmetern, die für die Beförderung von Gütern geeignet sind. 5. Eingetragen brutto, oder volle Kapazität Schiffe - Brutto-Bruttotonnage, Bruttoregistertonnen, ausgedrückt in registrierten Tonnen. Normalerweise heißt dieses T. registrieren T. 6. Nettotonnage registrieren Schiffe - Nettotonnage, Nettoregistertonnage.

Für praktische Zwecke kann man sich an den folgenden ungefähren Beziehungen zwischen verschiedenen Elementen orientieren, die bestimmte Arten von T. bestimmen:

V netto = 2/3 V brutto = 4/9 Pg = 8 / 27D, wo: V net - Nettoregistertonnage oder Nettotonnage; V Brutto - Brutto- oder Vollregistertonnage oder Bruttoregistertonnage (Bruttoregistertonnage - BRT); Pg- Tragfähigkeit-Eigengewicht (Deadweight); D- Verschiebung bei Volllast (Displacement).

Samoilov K.I. Marine Wörterbuch. - M.-L.: Staatlicher Marineverlag des NKVMF der UdSSR, 1941

Tonnage

quantitative Eigenschaften des Schiffes entsprechend seiner Gewichtsverdrängung. Der Begriff „Tonnage“ wird manchmal als Merkmal der gesamten Transportflotte eines oder mehrerer Länder verwendet, was eine Vorstellung von den Transportfähigkeiten eines Landes gibt. Während der Zeit der Panzerflotte wurde der Begriff "Tonnage" als quantitatives Merkmal der Militärflotte verwendet.

EdwART. Erklärendes Marinewörterbuch, 2010

Sehen Sie, was "TONNAGE" in anderen Wörterbüchern ist:

Tonnage, Tonnage, pl. kein Ehemann. (Französische Tonnage). 1. Gewicht oder Volumen des Schiffes in Tonnen, Verdrängung (Meer). Bruttoraumzahl (Verdrängung eines Schiffes bei Volllast in Tonnen). Nettotonnage (Maximales Ladungsgewicht für ein bestimmtes Schiff in ... ... Ushakovs Erklärendes Wörterbuch

Verdrängung, Tragfähigkeit, Kapazität, Volumen Wörterbuch der russischen Synonyme. Tonnage n., Anzahl Synonyme: 6 Bruttotonnage (1) ... Synonymwörterbuch

Die Tonnage ist ein Maß für die Abmessungen oder die Tragfähigkeit eines Schiffes. Dieser Begriff kommt von der Steuer, die auf Tonnen (Fässer) Wein erhoben wird, und wurde später auf das Gewicht der Schiffsladung erweitert, aber im modernen Sinne das Wort "Tonnage" ... ... Wikipedia

Tonnage- a, m Tonnage m. 1. Verdrängung eines Schiffes oder Tragfähigkeit eines Schiffes, Autos usw., ausgedrückt in Tonnen. BAS 1. Russland stoppte den geplanten Bau von Panzerkreuzern und fuhr mit dem Bau von Panzerkreuzern der Typen Aurora und Bogatyr fort ... Historisches Wörterbuch der russischen Gallizismen

A. Tonnage. B. Tragfähigkeit des Transports. Wörterbuch der Geschäftsbegriffe. Academic.ru. 2001 ... Wirtschaftsglossar

- (eng. Tonnage) registrierte Tonnage, Tragfähigkeit eines Fahrzeugs, ausgedrückt in Tonnen. Raizberg BA, Lozovsky L.Sh., Starodubtseva EB .. Modernes Wirtschaftswörterbuch. 2. Aufl., Rev. M.: INFRA M. 479 S. 1999 ... Wirtschaftswörterbuch

Haupteinstellungen: Länge, Breite, Höhe, Volumen, Tragfähigkeit.

Zusätzlich: Merkmale verschiedener Fahrzeugtypen, deren Spezifität, Einsatzgebiete usw.

1,5 Tonnen ( "Gazelle")

Der Laderaum des Autos ist kippbar, wodurch Sie die Markise entfernen können und so einen offenen Laderaum erhalten. Die Fahrzeugausrüstung kann Zurrgurte und andere Arten von Zubehör umfassen, wie z. B. starre Seitenwände oder einen Aufzug.
Nach den wichtigsten Verbraucherqualitäten (Tonnage, Volumen, Gesamtabmessungen) zu Autos der "Gazelle" -Klasse. Die Laderäume dieser Fahrzeuge können sich in den Gesamtabmessungen und dementsprechend im Volumen geringfügig unterscheiden.

Ungefähre Eigenschaften des Laderaums von Fahrzeugen der Klasse "Gazelle":
Länge: 2,8 - 3,2 m (es gibt verlängerte Versionen bis 4,5 m)
Breite: 1,8 - 1,9 m²
Höhe: 1,7 - 2 m²
Volumen: 9 - 11 m3
Tragfähigkeit: 1,5 - 1,7 Tonnen
Autos dieser Klasse werden aktiv auf In- und Überlandstrecken mit kurzer und mittlerer Reichweite (500-700 km) eingesetzt. Die technischen Eigenschaften ermöglichen eine Durchschnittsgeschwindigkeit (bis zu 100 km / h) und die Aufteilung der Kabine bietet Platz für ein oder zwei Passagiere (Spediteure).
Die Planenversion des Laderaums impliziert die Möglichkeit, den Laderaum zu öffnen und zu öffnen. Das Auto kann mit Zurrgurten und anderen Zusatzausrüstungen (Lift, harte Seiten) ausgestattet werden.

5-Tonner ("ZIL-Bychok")

Heute werden solche Autos oft im internationalen und intercity-Verkehr eingesetzt. Importierte Modelle solcher Lastwagen sind mit einer Luftfederung ausgestattet, die die Fahrqualität verbessert und die Sicherheit zerbrechlicher Güter gewährleistet. Autos können mit Aufzügen ausgestattet werden. Die Karosserielänge eines solchen Autos beträgt durchschnittlich 3,7-6 Meter.

In Bezug auf ihre wichtigsten Verbrauchereigenschaften (Tonnage, Volumen, Gesamtabmessungen) gehören sie zur Klasse "ZIL-Bychok". Die Laderäume dieser Fahrzeuge können sich in den Gesamtabmessungen und dementsprechend im Volumen geringfügig unterscheiden.

Ungefähre Eigenschaften des Laderaums von Fahrzeugen der ZIL-Bychok-Klasse:
Länge: 3,7 m²
Breite: 2,1 m
Höhe: 2,2 m²
Volumen: 17 m3
Tragfähigkeit: 3,5 Tonnen
Autos dieser Klasse werden aktiv auf In- und Überlandstrecken mit kurzer und mittlerer Reichweite (500-700 km) eingesetzt. Technische Eigenschaften ermöglichen eine ausreichend hohe Durchschnittsgeschwindigkeit (bis zu 80 km / h.)

"ZIL"

10-Tonnen-Kipp-LKW

Autos mit einer Tragfähigkeit von bis zu 15 Tonnen mit einem voluminösen (50-60 m3) und langen Aufbau (bis 8 m).
Ungefähre Eigenschaften des Laderaums eines Autos mit einer Tragfähigkeit von 10-15 Tonnen *:

Länge: 5,0 - 8,0 m²
Breite: 2,4 - 2,5 m²
Höhe: 1,8 - 3,0 m²
Volumen: 25 - 60 m3


Lkw dieser Klasse werden aktiv auf Überland- und internationalen Strecken eingesetzt. Normalerweise ist die Kabine mit einer Koje ausgestattet und bietet Platz für den Spediteur. Standardmäßig ist die Maschine mit Zurrgurten (bis 6 Stück) ausgestattet. Der Laderaum ist an verschiedene Be-/Entlademöglichkeiten (oben, seitlich) angepasst. Importierte Lkw-Modelle können mit einer Luftfederung ausgestattet werden, was den Fahrkomfort deutlich verbessert und für eine bessere Sicherheit leichter Fracht sorgt. Autos können mit einem Aufzug ausgestattet werden.

10 Tonnen Thermik

Ungefähre Eigenschaften des Laderaums eines Autos mit einer Tragfähigkeit von 10-15 Tonnen *:
Länge: 5,0 - 8,0 m²
Breite: 2,4 - 2,5 m²
Höhe: 1,8 - 3,0 m²
Volumen: 25 - 60 m3
Tragfähigkeit: 5 - 15 Tonnen
* Eine erhebliche Variation der Parameter ist auf die große Anzahl von Optionen für die Laderäume zurückzuführen.
Eine Besonderheit des Laderaums vom Typ "Thermovan" ist die Fähigkeit, die Temperatur, bei der die Beladung durchgeführt wurde, lange (10-20 Stunden) beizubehalten, abhängig von der Außentemperatur von -10 ° C bis + 20 ° C. Darüber hinaus besteht bei einigen Modellen die Möglichkeit, den Laderaum zu beheizen, was es ermöglicht, die Innentemperatur über längere Zeit und bei niedrigeren Außentemperaturen zu halten. Die Seiten des Laderaums bestehen aus blechummanteltem Schaumstoff. Die Laderaumtüren sind mit einer Dichtung ausgestattet. Belüftungslöcher sind vorhanden. In der Regel ist der Laderaum mit einer zusätzlichen Seitentür ausgestattet, um das Be- und Entladen zu erleichtern.
Importierte Lkw-Modelle können mit einer Luftfederung ausgestattet werden, was den Fahrkomfort deutlich verbessert und für eine bessere Sicherheit leichter Fracht sorgt. Autos können mit einem Aufzug ausgestattet werden.

10 Tonnen LKW mit 20 'Container

Es gibt verschiedene Arten von 20-Fuß-Seecontainern. Die am häufigsten verwendeten Typen sind unter Common 20ft aufgeführt. Container.
20 Fuß Thermocontainer (ähnlich einem isothermen Lieferwagen)
20 Fuß Kühlcontainer (Isothermwagen mit eingebauter Kühleinheit)
20 Fuß Container mit Zeltdach
20 Fuß Plattform mit Befestigungspfosten


Gesamtabmessungen eines 20-Fuß-Containers:
Länge: 6,0 m
Breite: 2,4 m
Höhe: 2,4 m²
Volumen: 34 m3
Tragfähigkeit: 10 - 20 Tonnen (begrenzt durch die Tragfähigkeit des Fahrzeugs)

20 Tonnen LKW mit 40 'Container

Ein Auto mit eingebautem 40-Fuß-Seecontainer liegt in Bezug auf die Verbraucherqualitäten in der Nähe eines 20-Tonnen-Autos mit vorgehängtem oder isoliertem Aufbau (Eurozelt).

Es gibt verschiedene Arten von 40' Seecontainern. Die am häufigsten verwendeten Typen sind unten aufgeführt:
Normale 40 Fuß. Container
40 Fuß Thermocontainer (ähnlich einem isothermen Lieferwagen)
40 Fuß Kühlcontainer (Isothermwagen mit eingebauter Kühleinheit)
40 Fuß Container mit Zeltdach
40 Fuß Plattform mit Befestigungspfosten
Zur Beförderung von Gütern im multimodalen Verkehr (mit verschiedenen Transportarten) werden in der Regel alle Arten von Seecontainern eingesetzt. Alle Container haben einheitliche Außenmaße.
In Russland gibt es eine Kategorie von Fahrzeugen mit Containern verschiedener Typen, die auf einer Rahmenplattform für den dauerhaften Einsatz im Straßenverkehr installiert sind.
Gesamtabmessungen eines 40-Fuß-Containers:
Länge: 12,0 m
Breite: 2,4 m
Höhe: 2,4 m²
Volumen: 68 m3
Tragfähigkeit: 20-28 Tonnen

20-Tonnen-LKW mit isothermischem Auflieger

Ein Isotherm-Sattelzug mit einem Volumen von 82 m3 hat ähnliche Verbrauchereigenschaften wie kleinere Isotherm-Transporter. Standardmäßig können für diese Art von Sattelauflieger folgende Gesamtabmessungen berücksichtigt werden:

Gesamtabmessungen eines isothermen Sattelaufliegers mit einem Volumen von 82 m3:
Länge: 13,6 m
Breite: 2,45 m²
Höhe: 2,45 m²
Volumen: 82 m3
Tragfähigkeit: 20-25 Tonnen
Es gibt eine große Anzahl von Modifikationen von Sattelanhängern Sattelanhängern, unter denen die gängigsten unterschieden werden können: Sattelanhänger mit einem Volumen von 76-78 m3 - haben eine kürzere Länge (12,5-13 m) und Sattelanhänger mit einer Standardlänge oder einer größeren Länge, Breite und Höhe (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).

Die Aufhängung von Sattelanhängern wird in Feder- oder pneumatischer Ausführung hergestellt. Die pneumatische Federung garantiert dem Straßenzug eine ruhige Fahrt und sorgt für die Sicherheit leichter Fracht.
Eine Besonderheit des Laderaums des Typs "Thermal Van" ist die Fähigkeit, die Temperatur, bei der die Beladung durchgeführt wurde, lange (10-20 Stunden) beizubehalten, abhängig von der Außentemperatur von -10 ° C bis + 20 ° C . Darüber hinaus besteht bei einigen Modellen die Möglichkeit, den Laderaum zu beheizen, was es ermöglicht, die Innentemperatur über längere Zeit und bei niedrigeren Außentemperaturen zu halten. Die Seiten des Laderaums bestehen aus blechummanteltem Schaumstoff. Die Laderaumtüren sind mit einer Dichtung ausgestattet. Belüftungslöcher sind vorhanden. In der Regel ist der Laderaum mit einer zusätzlichen Seitentür ausgestattet, um das Be- und Entladen zu erleichtern.

20 Tonnen Kühlwagen

Ein Kühlauflieger ist ein Frachtauflieger, dessen Temperatur unabhängig von der Außentemperatur von minus (-7 - -12 °C) bis plus (0-10 °C) schwanken kann. Diese Fähigkeit des Laderaums wird durch eine autonome Kühleinheit bereitgestellt. Moderne Kühlaggregate verfügen über unterschiedliche Schutzstufen gegen Temperaturschwankungen im Notfall, die die Sicherheit der Ladung gewährleisten. Installationen können das Temperaturregime auf speziellen "Blanks" aufzeichnen. Das Haupteinsatzgebiet dieser Sattelauflieger ist der Transport von verderblichen Gütern oder Gütern, die ein besonderes Temperaturregime erfordern. Der Auflieger hat folgende Abmessungen:

Gesamtabmessungen eines Kühlaufliegers mit einem Volumen von 82 m3:
Länge: 13,6 m
Breite: 2,45 m²
Höhe: 2,45 m²
Volumen: 82 m3
Tragfähigkeit: 20-25 Tonnen
Es gibt eine Vielzahl von Modifikationen von Sattelanhängern, unter denen die gängigsten unterschieden werden können: Sattelanhänger mit einem Volumen von 76-78 m3 - haben eine kürzere Länge (12,5 - 13 m) und Sattelanhänger mit einer Standardlänge oder einer größeren Länge , Breite und Höhe (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Das wichtigste Verbrauchermerkmal dieses Sattelaufliegers ist das Volumen oder die Anzahl der Paletten, die geladen werden können.
Die Aufhängung von Sattelanhängern wird in Feder- oder pneumatischer Ausführung hergestellt. Die pneumatische Federung garantiert dem Straßenzug eine ruhige Fahrt und sorgt für die Sicherheit leichter Fracht.

Eurozelt

Gesamtabmessungen von "Eurotent":
Länge: 13,6 m
Breite: 2,45 m²
Höhe: 2,45 m²
Volumen: 82 m3
Tragfähigkeit: 20-22 Tonnen
Es gibt eine Vielzahl von Modifikationen von Sattelanhängern, darunter Sattelanhänger mit einem Volumen von 76-78 m3 - mit einer kürzeren Länge (12,5 - 13 m) und Sattelanhänger mit einer Standard- oder größeren Länge, Breite und Höhe (13,6 - 15 .). m; 2 , 5 m; 2,7 m)
Die Konstruktion des Sattelaufliegers ermöglicht das Abnehmen der Plane und ermöglicht somit das Be-/Entladen von der Seite oder von oben. Darüber hinaus ermöglicht ein Sattelauflieger ohne Markise die Nutzung des Sattelaufliegers als Freifläche mit einer Seitenhöhe von 35 bis 50 cm.

Standard

Mega

Straßenbahn

Van

Kleinbus

Einteilung des Güterverkehrs nach Gruppen:

Gruppe I: Pritschenfahrzeuge
(Allzweckwagen)
Gruppe II: spezialisiert
(Muldenkipper, Transporter, Kühlschränke, Container-LKW, Sattelzugmaschinen mit Sattelauflieger, Schotterzugmaschinen mit Anhänger)
Gruppe III (bedingt): Kesselwagen

Klassifizierung des Güterverkehrs nach Zusammensetzung

• Einzelfahrzeug;
• Straßenzug bestehend aus:
  • Anhänger Auto;
  • Sattelschlepper.

nach Motortyp

• Benzin;
• Diesel.

Güterverkehrsklassifizierung nach Tragfähigkeit

• Klein;
• Durchschnitt;
• Groß;
• Von 1,5 bis 16 Tonnen;
• Über 16 Tonnen.

Die Gesamtmasse eines Fahrzeugs beträgt maximal zulässiges Gewicht ausgerüstetes Auto mit Ladung. Auf dieser Grundlage lassen sich alle Fahrzeuge grob in drei Kategorien einteilen:

Kleine Tonnage

Kleintransport umfasst kleine LKW bis 3,5 Tonnen. konzipiert für den Transport kleiner Warensendungen über kurze Distanzen. In der Regel beträgt die Tragfähigkeit dieser Transportart durchschnittlich 1,5 Tonnen und kann für verschiedene Automarken und Fahrzeugvarianten von 500 Kilogramm bis zu zweieinhalb Tonnen variieren.

Typische Beispiele für leichte Nutzfahrzeuge sind: Klassiker Gazelle (GAZ-3302) und seine Modifikationen, sowie eine Reihe ausländischer Autos, wie z Hyundai Gepäckträger, Baw fenix, Kia Bongo und andere.

Das Hauptkonstruktionsmerkmal von "Small-Tonnage" ist die Ausführung in der Form Einzelfahrzeug, in dem sich Fahrerhaus und Aufbau befinden auf einem gemeinsamen Tragrahmen... Ausreichend kompakte Abmessungen beeinträchtigen die Manövrierfähigkeit und Beherrschbarkeit praktisch nicht, wodurch Kleinwagen ihre Nische im Bereich kleiner und mittlerer Unternehmen erobert haben.

Mittlere Tonnage

Die Tragfähigkeit mittelschwerer Lkw reicht von eineinhalb bis acht Tonnen, wodurch sie in unterschiedlichen Bereichen mittlerer und großer Unternehmen eingesetzt werden können. Die meisten Lebensmittelketten haben Fahrzeuge dieses Kalibers in ihrem Fuhrpark. Sie sind ziemlich geräumig und robust, und das maximal erlaubte Gewicht nicht mehr als 12 Tonnen., ermöglicht Ihnen, die Moskauer Ringstraße zu jeder Tageszeit frei zu befahren.

Vertreter der mittelschweren Lkw sind: Waldai (GAZ-33106), belastbar bis 5 Tonnen, Modell der Anlage KAMAZ, MAZ, sowie ausländische Produktion - ISUZU, AVIA und andere.

Große Tonnage

Ernsthafte Fahrzeuge für den ernsthaften Gütertransport. Sie unterscheiden sich in beeindruckenden Abmessungen und Volumen. Die meisten Maschinen mit großer Kapazität werden in der Zusammensetzung verwendet Straßenzüge und auch als Chassis- Sockel für die Installation von Ladekörpern.

Schwere Lastkraftwagen, die für den Transport von sperrigen Gütern ausgelegt sind, haben selten eine integrale Struktur mit einem Aufbau, mit Ausnahme einiger Arten von Baumaschinen. Unter dieser Maschinenklasse setzen Sie sich durch LKW-Traktoren und Plattform als Kopfeinheit fungieren kann, die Anhänger, Sattelanhänger sowie Transportbehälter bewegen kann.

Die Roadtrains verfügen trotz ihrer Abmessungen über eine hervorragende Manövrierfähigkeit. Die Kupplung ermöglicht aufgrund ihres axialen Designs, alle Kurven bequem zu überwinden, auch unter städtischen Bedingungen.

Die beliebtesten in der Kategorie der schweren Fahrzeuge sind kombinierte Fahrzeuge, die aus einer Zugmaschine und einem Sattelauflieger bestehen, die als "Einheitswagen" oder "Euro-Wagen" bezeichnet werden. Ihre Tragfähigkeit beträgt durchschnittlich 20-25 Tonnen.

Gewichtsbeschränkungen für Lkw in Russland

Auf dem Territorium der Russischen Föderation gibt es ein System von Beschränkungen des zulässigen Höchstgewichts, das von der Konfiguration des Fahrzeugs abhängt.

Die festgelegten Standardeigenschaften dürfen nicht überschritten werden mehr als 20%.

Regeln für die Einreise von Lastwagen in Moskau

In einer gewissen Entfernung vom Zentrum der Hauptstadt wurden Grenzen festgelegt, innerhalb derer folgende Beschränkungen für den Güterverkehr gelten.

Fahrer mit a bestehen, sowie andere zugelassene Fahrzeugkategorien (Betriebs-, Versorgungs-, Evakuierungs-, Post- und andere Dienste) können diese Grenzen zu jeder Tageszeit frei passieren.

Es gibt verschiedene Arten von Lastkraftwagen, unter denen Sie einen für Sie geeigneten Container für die Lieferung fast jeder Fracht auswählen können.

Nachfolgend sind die Typen der gängigsten Wagen, ihre Größen und Abbildungen aufgeführt.

Der häufigste Körpertyp. Geeignet für den Transport der meisten Güter. Die Überdachung ermöglicht das Beladen von oben und von der Seite.

Tragfähigkeit: 20-25 Tonnen.
Nutzvolumen: 60-92 m3.
Kapazität: 22-33 Europaletten

Kühlauflieger. Geeignet für den Transport der meisten Arten verderblicher Lebensmittel und Fracht mit bestimmten Lagerbedingungen: von + 25 ° C bis -25 ° C. Im Betrieb ist es 5-25% teurer als andere Fahrzeugtypen.

Tragfähigkeit: 12-22 Tonnen.
Nutzvolumen: 60-92 m3.
Kapazität: 24-33 Europaletten.

Ein Auto mit einer Karosserie auf einem Rahmen + einem Anhänger.
Vorteil: schnelles Laden (Entladen) und großes Nutzvolumen.
Nachteil: Nicht geeignet für den Transport langer Lasten.
Tragfähigkeit: 16-25 Tonnen.
Nutzvolumen: 60-120 m3.
Kapazität: 22-33 Europaletten.

Dieser Typ ist für den Transport von Lebensmitteln bestimmt. Kann eine bestimmte Temperatur lange halten. Es gibt Auflieger, Kupplungen und Singles.

Tragfähigkeit: 3-25 Tonnen.
Nutzvolumen: 32-92 m3.
Kapazität: 6-33 Europaletten.

Es wird für den Transport von übergroßen Gütern verwendet, einschließlich Bau- und Spezialausrüstung.

Tragfähigkeit: 20-40 Tonnen.

Es dient zum Transport von Gütern, die gegen äußere Witterungseinflüsse beständig sind. Es kann auch verwendet werden, um übergroße Ausrüstung zu transportieren.

Tragfähigkeit: 15-20 Tonnen.


Sattelauflieger mit größerem Fassungsvermögen. Dies wird durch einen speziellen L-förmigen Boden und einen reduzierten Durchmesser der Aufliegerräder erreicht.

Tragfähigkeit: bis 20 Tonnen.
Nutzvolumen: 96-125 m3.
Kapazität: 33 Europaletten.

Abmessungen und Abmessungen von LKW

Wenn Sie wissen möchten, welcher LKW-Typ für den Transport Ihrer speziellen Fracht besser geeignet ist, können Sie unsere Spezialisten über das Mehrkanaltelefon in St. Petersburg 448-15-87 kontaktieren oder eine Anfrage auf unserer Website hinterlassen.

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